目录
1.编制依据设计概况 (2)
设计概况 (2)
3.施工部署 (4)
施工目标：达清水砼要求 (4)
4.施工准备工作 (6)
施工平面布置 (6)
详见施工总平面布置图。 (6)
现场作业条件准备 (6)
技术措施准备 (6)
5.施工方法及技术措施 (7)
6.质量保证管理及技术措施 (10)
7.成品保护 (11)
8.常见质量问题的原因及预防 (11)
9．安全文明施工管理及技术措施 (12)
10．环保施工管理及技术措施 (12)
混凝土工程施工方案
1.编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)；
《地下防水工程质量验收规范》(GB50208－2002)；
《地下防水工程技术规范》(GB50108－2001)；
《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325－2001)；
《建筑工程冬期施工规程》(JGJl04—97)；
《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3－2002)；
《块体基础大体积混凝土施工技术规程》(YBJ224—91)；
《泵送混凝土施工技术规程》(JGJ／T10－95)；
《预拌混凝土》(GBl4902—92)；
《混凝土结构设计规范》(GB50010)。
2.工程概况
工程概况
工程名称：西安三角航空阎良限价项目
工程地点：陕西省西安市阎良区创新大道东侧
建设单位：西安三角航空科技有限责任公司
设计单位: 中联西北工程设计研究院
监理单位: 陕西省建筑工程建设监理公司
施工单位: 西安益丰实业发展有限公司
设计概况
工程规模：本工程共有1#、2#、3#、4#、5#组成
、建筑设计概况：
1#由地上16层，商铺3层，地下1层组成。建筑高度,总建筑面积12983m2
2#由地上16层，地下1层组成。建筑高度,总建筑面积10960m2
3#由地上16层，地下1层组成。建筑高度,总建筑面积2
4#由地上16层，地下1层组成。建筑高度,总建筑面积25#由地上16层，地下1层组成。建筑高度,总建筑面积2、结构设计概况
3.施工部署
施工目标：达清水砼要求
砼供应方式：结构砼全部采用（商砼），预拌混凝土站在保证质量，采取就
近原则采用。
本工程的混凝土浇筑主要由天锋建筑劳务队承担，技术室根据现场要求制定方案，由项目工程室按进度计划进行总工程调度，技术室进行技术方案的指导及技术交底并对
施工质量进行控制，施工管理结构图如下：
施工流水段划分
3#楼 B-T/1-19轴为第一流水段，B-T/20-39轴为第二流水段。
4#楼 A-R/1-20轴为第一流水段，A-R/21-40轴为第二流水段， A-R/41-57为第三流水段。
5#楼A-W/1-20轴为第一流水段，A-W/21-42轴为第二流水段。
进度计划安排
参见月旬施工进度计划
劳动力计划安排
泵送混凝土施工中，配备混凝土输送泵司机2人，指挥信号联络1人，混凝土入泵车前检测坍落度1人，混凝土布料杆操作人3人，机修电工1人，混凝土振捣工4人，整个生产线需15至25人。混凝土输送泵司机必须经过培训，持证上岗，现场每天必须常驻一名司机，随时听从工地负责人的安排打混凝土，并保证打混凝土期间维修人员随叫随到，配备一定的维修配件，全力保证工程需要。
在浇筑底板以上的每段墙和柱混凝土施工过程中，劳动力按每层每台班12人安排。
在浇筑每段梁板混凝土过程中，劳动力按每层每台班20人安排。
机械设备计划：详见下表
4.施工准备工作
施工平面布置
详见施工总平面布置图。
现场作业条件准备
4.2.1按照建筑总平面图要求，设置砼输送泵。
4.2.2敷设施工临时用水、用电线路及各场地的硬化工作。
技术措施准备
4.3.1施工前技术人员应根据工程设计文件，认真编制好混凝土的技术要求。
根据本工程的实际情况，混凝土的原材及配比要求如下：
4.3.2塌落度：墙砼的塌落度控制在18-20cm，板砼的塌落度控制在14-16cm。
4.3.3泵送混凝土的水灰比宜为—，砂率宜为38％—42％，普通混凝土最小水泥用量宜为300Kg／m3，抗渗混凝土最小水泥用量为320Kg／m3。
4.3.4各种原材料均应复试合格，其中粗骨料(碎石或卵石)粒径5~25mm，级配良好，针片状颗粒含量不大于10％；细骨料(中砂)通过0.315mm筛孔的砂不应少于15％；其它掺加剂(粉煤灰、减水剂)等均要符合有关规定。
4.3.5地上结构墙体混凝土应采用同一种粉煤灰，同一牌号、同一品种水泥，以保证外观颜色的一致。
4.3.6混凝土初凝时间要求为6h左右。
现场试验站委托有相应资质的试验室进行混凝土的试配，确定混凝土配合比，要保证混凝土的设计强度等级、耐久性和可泵性。
砼供应速度：搅拌站必须保证砼能够均匀、连续供应，在浇筑过程中不得出现断档，也不得有多辆罐车同时到场，造成积压，具体每次砼浇筑施工时间，按现场施工要求供应速度保证供应。
每次浇筑前搅拌站先送1 m3左右的同砼配合比的无石子水泥砂浆，用于洗（润）泵管，浇筑墙体时则根据现场实际要求送相应方量的同砼配合比的无石子水泥砂浆，用于墙体根部，防止烂根。
每次浇筑混凝土前，由混凝土工长填写浇灌申请单，详细注明浇筑时间、施工部位、混凝土方量、强度等级、配比要求等：以确保混凝土使用无误。
5.施工方法及技术措施
本工程均采用商品混凝土。
一般规定：
混凝土浇筑前应对模板及支撑、预埋铁件进行检查，并做出记录；对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞应予以堵严。经监理同意后，方可进行浇筑，浇筑时应连续进行，并遵循从低到高、由远至近的原则。
混凝土浇筑过程中，应按规范要求做好试验试块。
混凝土运输采用泵送，浇筑现场应搭设马道，严禁人员在钢筋上行走。底板以及楼板混凝土浇筑由远至近进行。振捣采用插入式振捣棒或平板式振动器振捣，振捣时严禁碰撞钢筋及预埋铁件，保证振捣密实且不过振。浇筑完成后，混凝土表面以棕刷拉毛。
浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
混凝土浇筑完毕后，应派专人负责浇水、养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不得少于14天。
已浇筑完毕的混凝土必须待混凝土强度达到以后，才允许人在其上行走或进行下道工序。
混凝土浇筑前的准备工作
5.2.1对施工人员进行技术交底。
5.2.2检查模板接缝严密及支撑的稳固。
5.2.3请监理人员对隐蔽部位进行验收，填好隐蔽验收记录。严格执行混凝土浇灌令制度。
5.2.4检查混凝土浇筑设备的完好性，铺设混凝土泵管，用钢管搭设混凝土泵架至建筑物后，用钢筋焊接支架架立泵管，泵管弯头处可将其固定牢固。
5.2.5填写混凝土搅拌通知单，注明所要浇筑混凝土的标号、配合比、搅拌量、浇注时间。
混凝土的泵送
5.3.1管道布置与固定
管道布置应平直，尽量减少使用弯管的数量。泵体引出的水平管需在转弯处用90°弯管，并设泵送平台。管道与建筑物之间用支架连接。输送管道连接要牢固和稳定，管道外应有密封圈，保证接头处连接稳固、不漏浆。为降低劳动强度,混凝土浇筑现场配置手动布料机。
5.3.2泵送混凝土浇筑的施工要点
a泵送混凝土的浇筑顺序：采用混凝土输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑，在同一区域内的混凝土应按先竖向结构后水平结构的顺序分别浇筑。
b布料方法：在浇筑竖向结构混凝土时，布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不得向模板内侧面直冲布料，且宜垂直于模板。混凝土浇筑分层厚度一般为300-500 mm。为排除堵管、装拆和清洗管道，垂直管宜用预埋固定在混凝土墙柱壁上，每节管子不少于1个固定点，垂直管下端的弯管不能作为上部管道的支撑点，应设钢支撑承受垂直重量，输送管布置要平直，接头要牢固、严密，输送管向下倾斜时，坡度不应太大，以防自动流动而脱空使混凝土离析。混凝土浇筑移动方向应与混凝土泵送方向相反，即在浇筑过程中，只拆除管段，不增设管段。
c混凝土泵送：
在正式泵送前，应按规定程序先行试泵，运转正常后进行泵送；泵机操作人员应经专门培训，持证上岗；泵动时应随时掌握混凝土的坍落度，不符合泵送要求的混凝土不得入泵；泵送开始时，应用适量与结构混凝土相同成分的水泥砂浆润滑泵体及输送管壁，以减小泵送阻力；向料斗内卸料时，应注意下料高度，以防止离析和石子过分集中，料斗内混凝土存量不能低于搅拌器，避免空气进入泵管，形成堵塞。
泵送应连续进行，遇有泵运转异常或混凝土供应不及时，应放慢泵送速度，尽量保持连续泵送，不得已停泵时，料斗内应有足够的混凝土搅合物，作间隔推动，以防止混凝土泵堵塞。
泵送结束，要及时清除泵及管路内的混凝土，然后用海棉团加压水冲洗干净，清洗前应反转吸料，降低管路内剩余压力。
d混凝土的振捣：振捣泵送混凝土时，振动棒所插入的间距一般为400mm左右。振捣时间一般为15S～30S，并且在20～30min后进行二次复振。
混凝土的浇筑
5.4.1剪力墙、柱混凝土浇筑：
剪力墙、柱施工缝留设在楼板顶面和梁底10cm处。
剪力墙、柱混凝土浇筑前，应对施工缝进行处理，浇水湿润，预先铺一层5～10cm 厚的水泥砂浆一层，其成分与浇筑混凝土内砂浆成分相同。
浇筑剪力墙时沿墙长方向进行，布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不得向模板内侧面直冲布料，且宜垂直于模板分层浇筑，每层不超过50cm，插入时振捣棒振捣密实。
柱混凝土采用泵送施工时，柱混凝土浇筑在顶板模板支架搭完后开始，泵送时要注意泵送速度，不能一次性将柱内混凝土灌满后再进行振捣，混凝土浇筑高度每次控制在50cm以内，振捣密实后再进行下一层浇灌。
柱混凝土采用塔吊浇筑时，待模板合模加固并搭设完操作架后进行施工，料斗的容量为立方，每下一斗灰后及时振捣密实，下一次浇筑时振捣棒插入深度需进入第一次浇筑顶面内约10cm，以保证两次浇筑接合良好。
当梁、柱接头处柱子混凝土标号大于梁、板混凝土标号时，先用塔吊吊送料斗进行
柱头混凝土的浇筑，浇筑范围应符合设计图纸的要求，在柱头混凝土初凝前要进行梁、板混凝土的浇筑，避免再留置施工缝。
5.4.2梁、板混凝土浇筑：
浇筑梁、板混凝土时，倾倒混凝土的方向应与浇筑方向相反，且应严格控制梁、板标高，避免多浇或少浇。
在混凝土浇筑过程中，应设置人行马道，防止钢筋、模板、预埋件和洞口模板被踩踏变形或挪位。
梁、柱接头处因钢筋较密，因此应加强振捣，防止出现漏筋、孔洞等现象。
浇筑板时，虚铺厚度应略大于板厚，用平板式振动器垂直浇筑方向来回振捣，板厚度较大时，亦可用插入式振动器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插钎检查混凝土厚度，振捣完毕用长木抹子压实抹平。
浇筑悬臂板时应注意不使上部负弯距筋下移，当铺完底层混凝土后，应随即将钢筋提到设计位置，再继续浇筑。
5.4.3楼梯及汽车坡道混凝土浇筑
楼梯及汽车坡道混凝土浇筑应从下向上浇筑，先振实混凝土板，再与踏步混凝土一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面压实抹平。
5.4.4施工缝留置及处理
①施工缝留置
梁、板施工缝应留置在次梁跨中三分之一范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。
楼梯段混凝土宜连续浇筑完成，多层楼梯的施工缝应留在楼梯段三分之一的部位。
②施工缝处理
施工缝处须得已浇筑混凝土的抗压强度达到以上时才允许继续浇筑。
在浇筑前应将施工缝混凝土表面凿毛，清除松动石子，用水冲洗干净，继续浇筑混凝土前，先浇一层水泥浆，然后正常浇筑混凝土。在浇筑时要仔细振捣密实，使结合良好。
ｅ混凝土的养护
拆除模板后立即对混凝土进行养护，普通砼养护时间不少于7天，抗渗砼养护时间不少于14天。
混凝土采用用养护毡覆盖浇水保湿的方法进行养护，浇水的次数以保证混凝土表面湿润为宜。
在已浇筑的砼强度达到mm2以前，不得在其上踩踏及安模板及支架。
试块留置原则：
每一施工层的每一施工段，即不同标号的混凝土每100m3(包括不足100m3)取样不得少于2组抗压试块(一组为标养试块，一组为同条件养护试块)，并根据不同的浇筑部位，
增留一组同条件养护试块，以便需要时了解各阶段混凝土的强度。
6.质量保证管理及技术措施
质量保证管理
6.1.1认真执行公司质量体系文件的有关检验和试验的规定，严格按规范要求进行取样及试验。
6.1.2对进场材料及时进行复试，并将试验结果上报项目部有关人员。
6.1.3及时做好混凝土、砂浆等的计量工作，认真详实的做好试验台帐和记录。
6.1.4认真做好原材料计量工作，做好配合比设计工作，并随工程进度及时做好有关试验及相关质量记录。工长在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作，落实质量保证计划，质量目标计划，特别是对一些难点，特殊点更应落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的发生。
在本工程中，将对以下的技术保证进行重点控制，原材料的材质证明、合格证、复试报告，各种试验分析报告；高程标高的控制；沉降观测、混凝土、砂浆配合比的试配及强度报告；防水工程施工部位检查。
施工操作中的质量控制措施：
施工操作人员是工程质量的直接责任者，故从施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求，对操作人员加强质量意识教育的同时，加强管理，以确保操作过程的质量要求。
首先，对每个进入本项目施工的人员，均要求达到相应的技术等级，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。
其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高对工程质量重要性的认识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。
再次，施工管理人员特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容，进行过程检查，在现场为他们解决施工难点，随时指出达不到质量要求标准的部位，要求操作者整改。
最后，在施工中各工序要坚持自检、互检、交接检制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理形式，以确保工程质量。材料和设备质量保证措施
6.3.1施工材料的质量，直接影响到整个工程的创优，故在各种材料进场时，一定要求供应商随货提供产品的合格证或质保书，对水泥、砂、石子等及时做复试和分析报告，只有当复试报告、分析报告等全部合格方能允许用于工程。
6.3.2对混凝土，在施工前进行混凝土级配设计，优化混凝土级配合比，提交主管工程师审核，通过后才能用于施工。在施工时，混凝土搅拌站必须严格按级配单进行搅拌，在浇筑时，做符合要求的试块并按规定出具试验报告。
6.3.4在材料供应和使用过程中，必须做到“四检”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”、“材料验收人员把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”，以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。
7.成品保护
混凝土浇筑前检查好预埋管道与铁件的规格、数量与埋设位置，严禁在混凝土浇筑成型后剔凿。
浇筑过程中注意保护好钢筋、模板、预埋件、垫块等成品，严禁乱踩乱动，并派专人看护，及时调整。
底板混凝土浇筑完后将基坑封闭，严禁无关人员下坑，此项成品保护工作由压平抹光人员负责。
柱模板拆除后，立即用8cm宽、2m长的竹胶板条将墙、柱的阳角保护起来，施工时注
意不要磕碰墙柱表面。
墙柱混凝土在浇注完毕后在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏方可拆模；梁板混凝土在强度达到设计强度的100%方可完全拆模；施工过程根据工程需要，跨度小于8米的构件在强度达到75%后，跨度小于2米的构件在强度达到50%后，在回顶前提下，拆除部分模板周转；项目试验室根据试块抗压试验结果，通知拆模时间。
8.常见质量问题的原因及预防
常见问题：
8.1.1蜂窝:原因是砼一次下料过厚,振捣不密实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而砼坍落度过小,柱、墙根部模板有缝隙，以致砼中的砂浆从下部涌出而造成；
8.1.2露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板，或梁、板底部振捣不密实；
8.1.3麻面：原因是拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面砼易粘附在模板上造成麻面脱皮；
8.1.4孔洞：原因是钢筋较密的部位砼被卡，未经振捣就继续浇筑上层砼；
8.1.5缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不干净或未浇底浆等原因，易造成缝隙、夹渣层；
8.1.6墙体、柱子烂根：砼浇筑前，未浇筑3-5cm厚同配比砂浆，砼坍落度不合格，浇筑时离析，底部振捣不实；
8.1.7楼板表面和楼梯踏步表面平整度偏差太大：主要原因是砼浇筑后，表面未用木抹子认真抹平。
防治方法：
8.2.1一次下料不要过多，浇筑高度要小于2m，振捣要均匀；
8.2.2模板拼缝紧密，模板表面要清洁，脱模剂要刷均匀；
8.2.3砼配合比要准，级配要好，保证砼的和易性；
8.2.4浇筑柱时，要先在底部浇筑3cm-5cm同配比砂浆。
9．安全文明施工管理及技术措施
项目经理负责整个现场的安全工作，严格遵守施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全组织措施。
工长要对班组进行检查，认真做好分部分项工程安全技术交底工作，被交底人要签字认可。
对安全生产设施进行必要的合理投入，重要劳动防护用品必须购买定点厂家认定产品。正确使用个人安全防护用品和安全防护措施，必须戴好安全帽，系好安全带.
在施工过程中吊模部位砼、墙体砼、梁柱接头部位砼等薄弱部位要予以重点控制。
使用振捣棒等电动工具应戴好绝缘手套，电源箱加锁并有明显标志。施工现场的电动工具不用时，必须断电。使用电动工具的工作完成后，由专业临电人员及时拆除线路，固定式电动工具和电动设备应在其旁边明显位置悬挂安全操作规程。使用电动工具电气金属外壳可靠接地。
施工车辆、机械设备操作人员专机专人持证上岗，并定机定人。起重操作人员要有专业证书，机械设备安装验收合格，办理手续后方可使用，并可靠接地。
施工用电采用TN—S系统，PE线与N线严格分开，所有机械设备金属外壳或设备底座必须可靠与PE线相接，施工现场的所供电必须加装漏电保护器，供电采用标准配电箱，严格“一机一闸一保护”。
10．环保施工管理及技术措施
使用后的塑料薄膜等应及时回收，防止被到处堆放，污染周围环境；
现场严禁生明火，避免发生火灾；
现场洗车的污水应及时排进市政污水管网，现场污水设施应经常检修，保证排水通畅；现场污物应及时堆放到垃圾分理处，并应进行明确标识；
大风天现场应注意及时洒水，避免扬尘。
水电预埋时，施工垃圾应及时回收，分类处理。
现场安排专人进行清扫遗洒的砼。
目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1 设计概况 (2) 2.2现场施工情况 (2) 2.3 二衬混凝土施工工程量 (3) 三、施工方案 (4) 3.1 施工步序 (6) 3.2 C隧道二衬混凝土浇筑周期 (8) 3.3 机械设备及人员配备 (8) 四、施工注意事项 (9) 五、质量问题预防及处理措施 (10) 5.1 混凝土水灰比过大 (10) 5.2 混凝土均质性差、产生麻面 (10) 5.3 产生裂缝 (11) 六、安全保证措施 (12) 6.1安全生产技术保证措施 (12) 6.2 施工现场的安全措施 (13) 七、环境保护措施 (15)
一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、深圳地铁5号线（环中线）工程施工设计图纸、实施性施工组织设计。 2、目前我施工单位掌握的现场勘测资料。 3、目前施工情况和工期的要求。 A、设计标准、规范： (1) ISO9001标准及GB/T19000《质量管理与质量保证》； (2)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； (3)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； B、施工、验收标准及规范： (1) ISO9001标准及我公司质量保证体系文件； (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； (3)相关国家、部颁发的其它规范和标准； (4)我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； (5)我单位多年从事类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 1、详细研究施工图纸基础上，根据现场实际条件采用先进、合理、经济、可行的施工方案； 2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3、保护环境、保护文物，文明施工； 4、严格贯彻“安全第一”的原则； 5、确保工程质量和工期； 6、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。
中国医药城商务中心 混凝土专项施工方案 南通四建集团有限公司 二0一四年十月
目录 一、编制依据 (3) 二、........................................................................................................................ 工程概况3 三、混凝土工程的质量标准 (4) 1、混凝土工程质量要求 (4) 2、混凝土工程质量程序控制 (5) 四、施工部署 (6) 五、施工准备 (7) 1、作业条件 (7) 2、技术准备 (7) 六、工艺流程 (8) 七、操作工艺 (8) 1、作业准备 (8) 2、混凝土运输 (8) 3、混凝土泵机、泵管的布设及操作 (8) 4、混凝土浇筑与振捣的一般要求 (9) 5、筏板基础的混凝土浇筑（大体积混凝土） (10) 6、墙、柱的混凝土浇筑 (10) 7、梁、板混凝土浇筑 (11) 8、楼梯混凝土浇筑 (12)
9、构造柱、圈梁砼浇筑 (12) 10、后浇带砼浇筑 (12) 11、施工缝的留置位置及处理 (13) 八、质量保证措施 (14) 九、泵送混凝土要求 (18) 十、混凝土试件的制作与管理 (19) 十一、混凝土养护 (20) 十二、混凝土工程质量通病及防治措施 (21) 1、预防混凝土实际强度低于设计标准值的措施 (21) 2、防混凝土在运输、浇灌中离析的措施 (21) 3、预防混凝土养护不符合要求的措施 (21) 4、预防蜂窝的措施 (22) 5、预防露筋的措施 (22) 6、预防孔洞的措施 (23) 7、预防缝隙夹渣层的措施 (23) 8、预防现浇混凝土楼板、楼梯踏步板与平台面凹凸不平的措施 (23) 9、预防混凝土构件胀模的措施 (23) 10、预防混凝土垂直偏差过大的措施 (23) 11、预防混凝土构件截面尺寸超差的措施 (24) 12、预防混凝土构件累线位移的措施 (24)
大连中心·裕景（公建）ST2塔楼大支撑钢管混凝土施工方案 编制： 审核： 批准： 大支撑钢管混凝土施工方案
一、工程概况 大连中心?裕景ST2塔楼为巨型框架核心筒结构，核心筒为钢筋混凝土剪力墙结构，核心筒外框架竖向结构由5根钢-混巨型柱、10根普通型钢柱及与其斜向联系的矩形钢管大支撑组成。其中大支撑截面尺寸（H*B*t1*t2）最大为2300*700*100*35，最小为900*700*35*35。 钢结构深化设计在大支撑上开设灌浆圆孔，如下图共两种形式，其中A位于矩形大支撑上翼缘板靠近筒外钢柱处，直径230mm；B位于K形节点大支撑内侧腹板靠近组合巨柱处，直径250mm。 由于大支撑内有隔板结构形状复杂，且相邻孔之间间距一般跨越2-3层、砼振捣困难，拟采用具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性好的自密实混凝土进行此大支撑钢管混凝土施工，混凝土强度等级C40。 二、编制依据 1、《矩形钢管混凝土结构技术规程》CECS 159:2004 2、《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS 28:90 3、《自密实混凝土应用技术规程》CECS203:2006等 4、东北院施工蓝图、中建钢构施工深化设计图 三、基本技术特性 自密实混凝土是具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性，浇筑时依靠其自重流动，无需振捣而达到密实的混凝土。 应用于本工程的自密实砼基本技术性能指标及注意事项如下： 1)自密实性能等级三级，Tso(s)控制在3~20s之间，V漏斗通过时间在4~25s之间；
2)粗骨料最大粒径不大于20mm； 3)砂子采用中偏粗砂，含泥量≤1.5%，细度模度2.7~2.9； 4)外加剂采用大连市建科院聚羧酸DK-PC。 5)采用大连水泥厂水泥。 6)掺少量矿粉，水粉比控制在规范要求范围内。 7)到场的砼扩展度＞600mm，在650mm左右为佳，具体测坍落度时，将砼坍开后，垂直方向量砼直径，两方向平均值即为扩展度，两方向平均值不允许超过2cm。 8)到场砼测坍落度时，高度差（中心与边缘）不允许大于2cm。 四、施工部署及施工顺序 由于大支撑钢管混凝土工程量较小，且现场浇筑需要在灌浆孔部位提供施工工作面，故将此部分混凝土浇筑安排于灌浆孔下部相邻楼板层结构施工完毕之后，利用已施工完成楼板面、及布设在楼板面上的泵管，进行大支撑钢管砼泵送施工。 1、基本施工顺序如下： 2、施工顺序原则： 1)大支撑砼具体浇筑时间随塔楼整体结构进度、穿插施工，不占用总工期时间。 2)大支撑砼施工前，相关钢结构构件安装、焊接完毕，焊缝探伤及相关验收合格。 五、施工措施及注意事项 1、施工前，应将泵管接好，保证气密性，不允许漏水（只允许少量掺水），然后用砂浆润滑泵管。 2、大支撑钢管混凝土浇筑之前，应将管内异物、积水清除干净。 3、自密实砼的运输：应保持混凝土拌合物的均匀性，不应产生离析、分层和前后不均匀现象。运输时间符合规定要求，在90min内卸料完毕，当最高气温低于25℃时，运送时间可延长30min。
二衬混凝土施工方案 一、概况 暗涵起点桩号中8+900.000（坐标X=308247.685，Y=492930.092），终点桩号中10+750.000（坐标X=310089.218，Y=493047.263），总长度1850.000m，其中包括竖井2座，检修井1对，通气孔3对。暗涵为双线，涵身为圆形，开挖尺寸5.2m，初衬为30cm厚喷射混凝土，二衬为30cm厚模筑混凝土，衬砌后直径4.0m。二衬混凝土施工主要包括涵身二衬模筑混凝土、底拱混凝土保护层及竖井廊道、检修井、通气孔的回填混凝土和10#竖井及廊道二衬模筑混凝土等。浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土预制构件在市场购置。混凝土施工结束后进行回填灌浆和结构缝处理，回填灌浆需分区分序进行。 左洞结构分块为：转弯段上游长489.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长9.0m，上游转弯段长13.0m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段20.0m，分2块，每块10.0m，转弯段下游长1177.8m，分118块，其中117块长10.0m，1块长7.8m；右洞结构分块为：转弯段上游长488.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长8.0m，上游转弯段长15.4m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段15.0m，分1块，转弯段下游长1182.8m，分118块，其中116块长10.0m，2块长11.4m。 主要工程量：C30模筑混凝土：15310.6m3（混凝土标号：C30W8F150），C20混凝土2883.8m3（详见表1），橡胶止水12395.8m，无纺布53442.8m2，钢筋1694.6t，ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2，HDPE防水板保护层13364.4m2，二衬回填灌浆40082.1㎡。 表1 混凝土工程量表 二、施工布置 2.1 施工供水 混凝土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水，自各施工竖井廊道
混凝土工程施工案 一、编制依据 1、全套图纸。 2、施工组织设计。 3、《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011) 4、《混凝土强度检测评定标准》(GB/T50107-2010) 5、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011) 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 7、《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2015) 二、工程概况 神马氯碱化工股份有限公司办公楼,项目工程位于叶县县城东侧叶廉路与南路交叉口东约1千米。本项目建筑面积为：3902.25㎡。独立基础、框架结构。地上五层。该工程由神马氯碱化工股份有限公司投资建设，省城乡建筑有限公司设计，兴平工程管理有限公司监理，平煤神马建工集团第筑工程有限公司总承包施工。 。 三、施工部署 本工程全部采用商品混凝土，柱、梁、板、梯、墙全部采用泵送。 地上结构施工期间，采用地泵浇筑。负责顶板混凝土的浇筑。墙体和梁板混凝土采用地泵配合布料杆的浇筑式。泵管随结构施工同步升高，与顶板用架管定牢并固定。泵送混凝土最大浇筑高度在60m。
根据施工工序及工期的安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土的浇筑量大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场的管理人员分成两班，每班12小时，个专业的领导即施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各面的协调工作。主要机具的准备： 表3.1 四、商品混凝土的要求 项目技术部和试验站及早向混凝土搅拌站提出混凝土质量及强度要求，在与混凝土搅拌站签订合同时，必须注明工程名称、地点、使用时间、小时供应量、混凝土强度等级、施工部位、坍落度、原材料品种、规格、用量、外加剂和掺合料品种及掺量要求、混凝土浇筑式，以及混凝土特殊要求，如是否抗渗、早强、抗冻等。 混凝土到达现场，应依据发货单，逐车验收混凝土从出站到浇筑点的时间，格按
静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑施工、拆除专项方案 浙江宝业建设集团有限公司 二00九年五月
基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、参建单位 (1) 三、建筑及结构特点 (1) 四、基坑围护概况 (2) 五、钢筋砼支撑施工方案 (2) 六、钢筋砼水平支撑凿除施工 (12) 七、水平支撑凿除施工安全措施 (15) 八、支撑拆除人工、机械安排 (16) 九、水平支撑凿除时对成品、半成品的保护措施 (16) 十、主要职业健康安全、文明施工与环境管理措施 (17) 十一、应急程序 (17) 十二、Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 (18)
基坑钢筋混凝土支撑施工方案 一、编制依据 1.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告； 2.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑围护 图纸； 3.相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求； 4.企业相关规定规定。 二、参建单位 建设单位：上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 施工监理：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 三、建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米，南北约117米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。本基地场地平坦，标高为2.75～ 2.65m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高＋ 3.200。
广东省江门至罗定高速公路第十二合同段 二衬台车专项 施工方案 中铁十一局集团有限公司 江门至罗定高速公路第十二合同段项目经理部 二○一三年十二月
目录 一、工程概况 (1) 二、台车概况 (1) 三、各部件组成 (3) 四、机、液、电系统 (4) 五、安装 (5) 六、就位 (5) 七、灌注 (6) 八、护养、脱模 (6) 九、台车受力分析 (6) 十、主门架受力分析 (10)
隧道台车专项方案 一、工程概况 第12标段地处广东省云浮市云安县，起止里程RK102+660～RK111+750，正线长度9.09km，为双向6车道高速公路，隧道4335m/2座，其中特长隧道3191.5m/1座，长隧道1143.5m/1座。 二、台车概况 根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求，以及根据我部二衬混凝土施工方法（拱墙一体，无单独施工矮边墙），制定具体的台车方案如下图，台车共四台，采用电机驱动整体有轨行走，模板采用全液压操作，利用液压缸支（收）模板，机械丝杆固定。 主要技术参数 1、一个工作循环的理论衬砌长度： 12 米； 2、衬砌厚度（包括超挖回填厚度）：1000mm； 3、轨距：10400 mm； 4、成拱半径：R1＝8450mm，R2＝5350mm，R3＝1750mm； 5、台车进行速度：8m/min； 6、液压系统工作压力：160Kg/cm2； 7、衬砌上升速度：1.50米/小时； 8、钢轨采用43Kg/m重轨。 9、模板采用12mm钢板 10、每台台车重量130吨； 台车结构尺寸图（一）
台车侧视图（一） 台车结构尺寸图（二）
台车侧视图（二） 台车工作窗口平面图 三、各部件组成 台车一般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等组成。 模板组成：模板由16块顶模、16块侧模以及16块小边模构成横断面，顶模与顶模之间通过螺栓联成整体，侧模与顶模、侧模与小边模通过铰耳轴联接。每节模板做成1.5米宽，由多节组合而成，模板之间皆由螺栓联接。 模板上开有呈品字型排列的工作窗，共32个，每个窗口尺寸为50cm*50cm，窗口纵向间
金岭阳光工程 ********* 支撑、栈桥镐头机破碎拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：2016年8月18日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程基本概况 (1) 2.2支撑系统概况 (1) 2.3工程周围环境： (3) 2.4 工程特点 (4) 三、主要施工部署 (4) 3.1 主要施工方案比选 (4) 3.2 拆撑施工部署及施工顺序 (6) 3.3 切割法施工方法 (8) 3.4 操作脚手架的搭设 (15) 3.5 格构柱加固措施 (16) 3.6 钢筋切割回收 (17) 3.7 出渣方法 (18) 3.8 成品的保护 (18) 四、施工进度安排 (20) 4.1进度编制原则 (20) 4.2施工工期 (21) 4.3施工进度保证措施 (22) 五、材料设备及劳动力计划 (22) 5.1机械设备投入计划 (22)
5.2材料投入计划 (22) 5.3劳动力投入计划 (22) 六、安全文明施工技术措施 (23) 6.1安全保证体系 (23) 6.2 主要安全措施 (23) 6.3 夜间施工防护措施 (24) 6.4雨天施工主要措施 (24) 6.5文明施工主要措施 (25) 七、质量保证措施 (25) 7.1工程质量保证体系 (25) 7.2质量要素控制 (25) 八、应急预防措施 (27) 8.1 应急救援组织 (28) 8.2 应急救援器材 (28) 8.3 安全事故应急预案 (28) 8.4支撑在拆除过程中的安全防护措施 (30) 九、施工环境控制措施 (32) 9.1 施工现场尘灰及废气控制措施 (32) 9.2 对周围环境的防噪音措施 (33) 9.3对建筑垃圾的管理措施 (33)
混凝土冬季施工方案（一） 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。 经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。 一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 （1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。 （2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于 42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。 （4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
目录 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.工程概况 (1) 3.1工程简介 (1) 3.2衬砌类型 (2) 4.材料及试验 (2) 4.1材料检测 (2) 4.2施工现场混凝土检测 (2) 5.施工计划 (2) 6.机械设备及人员配备 (2) 6.1劳动力安排 (2) 6.2机械设备配置 (3) 7.施工工艺 (3) 7.1衬砌施工工艺 (4) 7.2衬砌施工方法 (4) 7.3拱顶衬砌混凝土施工 (5) 8.质量检验 (6) 8.1主控项目 (6) 8.2一般项目 (7) 9.质量保证措施 (7) 10.保证安全的主要措施 (8) 11.文明施工 (8) 12.环境保护 (9) 12.1生态环境 (9)
12.2水体保护 (9) 12.3噪声 (9) 12.4振动 (10) 12.5大气污染 (10) 1.编制依据 后湾里隧道施工设计图纸； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1工程简介 海西天然气管网二期工程是福建省重点工程，输气干线设计压力7.5MPa，设计管径Φ813mm。隧道净断面规格为2.7*2.7m，本标段隧道工程为后湾里隧道。 后湾里隧道设计为变坡隧道形式，隧道长度为312.51m，坡度为52.06%和 1.75%。 地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。其微地貌特形态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。 隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。
混凝土工程施工方案 一、编制依据 1、全套图纸。 2、施工组织设计。 3、《混凝土质量控制标准》 (GB50164-2011) 4、《混凝土强度检测评定标准》 (GB/T50107-2010) 5、《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-2011) 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2013) 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2015) 二、工程概况 河南神马氯碱化工股份有限公司办公楼,项目工程位于叶县县城东侧叶廉路与许南路交叉口东约1千米。本项目建筑面积为：3902.25㎡。独立基础、框架结构。地上五层。 该工程由河南神马氯碱化工股份有限公司投资建设，河南省城乡建筑设计院有限公司设计，河南兴平工程管理有限公司监理，平煤神马建工集团第一建筑工程有限公司总承包施工。 。 三、施工部署 本工程全部采用商品混凝土，柱、梁、板、梯、墙全部采用泵送。 地上结构施工期间，采用地泵浇筑。负责顶板混凝土的浇筑。墙体和梁板混凝土采用地泵配合布料杆的浇筑方式。泵管随结构施工同步升高，与顶板用架管定牢并固定。泵送混凝土最大浇筑高度在60m。 根据施工工序及工期的安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土的浇筑量大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场的管理人员分成两班，每班12小时，个专业的领导即施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方面的协调工作。主要机具的准备：
表3.1 四、商品混凝土的要求 项目技术部和试验站及早向混凝土搅拌站提出混凝土质量及强度要求，在与混凝土搅拌站签订合同时，必须注明工程名称、地点、使用时间、小时供应量、混凝土强度等级、施工部位、坍落度、原材料品种、规格、用量、外加剂和掺合料品种及掺量要求、混凝土浇筑方式，以及混凝土特殊要求，如是否抗渗、早强、抗冻等。 混凝土到达现场，应依据发货单，逐车验收混凝土从出站到浇筑点的时间，严格按照相关规范执行，超出规定时间时，不准浇筑在本工程结构上。 在前三车混凝土到达施工现场时间内，向搅拌站有关负责人索取水泥、砂、石试验单、外加剂质量证明及配合比通知单，浇筑一个月内，搅拌站应提供其它混凝土技术资料（强度报告及合格证等）。 五、混凝土的运输 1）泵送机械选择 本工程混凝土浇筑最大高度为20m，泵送混凝土强度等级C30，主体结构层进度计划要求平均5天一层，不仅要求泵送混凝土的质量好，而且必须保证工效高、速度快。经过对输送泵性能的比较，选用1台HBT-80混凝土输送泵，每个施工段各配一
一、编制依据 ⑴ ⑵ ⑶《砼结构工程施工质量验收规范》； ⑷《钢筋焊接及验收规程》； 二、工程概况 1、车站位置 ***站位于春城路与昌宏路交叉口地下，沿东西向布设。 2、车站布置 本站结构外包全长177.28m，标准段外包宽度为19.75 m。 本站设4个出入口，2组风亭。1号出入口位于主体结构西南角、2号出入口位于主体结构东南角、3号出入口位于主体结构西北角、4号出入口位于主体结构东北角。1号风亭位于4号出入口处，2号风亭位于主体结构东端。 详见车站平面布置图。 3、结构设计及施工工法 车站主体结构为地下两层岛式车站，采用单柱双跨的钢筋砼箱形结构；主体围护结构采用钻孔咬合桩、桩顶设冠梁，支撑形式为：第一道支撑采用钢筋砼支撑，第二～第四道支撑盾构井处采用砼围檩+钢管内支撑，标准断面采用钢围檩+钢管内支撑形式。 本站主体结构采用明挖法施工。 详见车站主体围护结构及第一道支撑平面布置图。 三、施工方法
1、桩头破除 桩头埋深约1.9m,采用 CAT312B 挖机将表层土方进行水平剥离至桩顶标高，采用风镐人工对桩头进行破除。破除前用水准仪测出桩顶标高并用红油漆进行标识，保证凿除后的桩头高度锚入冠梁内5cm。 桩头破除后及时对锚入冠梁内的钢筋笼主筋进行整理。 2、冠梁、挡土墙及第一道砼支撑施工 冠梁设计截面尺寸 1.0×0.8m（宽×高），混凝土标号为C30；主筋采用20Φ25、分布筋采用8Φ16、箍筋采用φ10@200（4）、拉结筋采用φ10@400。 冠梁截面及配筋详见冠梁断面大样图。 挡土墙设计截面尺寸0.2×2.4m（宽×高），混凝土标号为C30；主筋采用Φ14@150、分布筋采用Φ12@150。 挡土墙截面及配筋详见挡土墙断面大样图。
隧道二衬混凝土施工方案一、工程概况 张承高速承德段TJ10合同段小三岔口特长隧道左线进口桩号ZK6+429,出口桩号ZK10+884，施工长度为4455m;右线进口桩号K6+448，出口桩号K10+949,施工长度为4501m。采用双向四车道高速公路标准，结构形式为分离式隧道。围岩类型为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三类。 二、编制依据 1.公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009） 2.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 3.总监办及筹建处有关文件 4.张承高速承德段TJ10合同三阶段施工设计图纸 三、施工准备 1.技术准备 熟悉图纸及相关规范要求，掌握设计意图，向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。 2.人员准备
为了保证施工顺利进行，我项目部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师、质检员、实验员、测量员等施工人员。详见下表： 施工管理人员一览表
3.施工设备、材料准备 主要设备、机具计划表
四、施工方案及主要工艺流程 1.隧道拱墙二次砌衬 A、二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，变形稳定符合以下条件： 1) 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。 2) 已产生的各项位移，已达预计总变形量的80%-90%。 3) 周边位移速率小于0.1~0.2mm／d，或拱顶下沉速度小于0.07~0.15／d。 B、二次衬砌距掌子面的距离符合设计和规范要求，一般情况不大于150m，软弱地段应紧跟掌子面。 C、衬砌模板台车一般要求 1) 采用全液压自行式衬砌台车，结构尺寸准确，各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好，支撑结构设置合理，并有闭锁装置。
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工准备 (3) 一技术准备 (3) 二材料准备 (3) 三机械准备 (4) 四作业条件准备 (4) 五人员准备 (5) 第四章砼施工工艺 (5) 一混凝土的拌制 (5) 二混凝土的运输 (5) 三混凝土的浇筑 (6) 第五章质量保证措施 (15) 一混凝土试块 (15) 二砼的养护 (17) 三质量保证措施及质量要求 (18) 第六章质量验收标准 (20) 第七章安全技术要求 (22) 第八章文明环保要求 (23) 第九章其他保证措施 (24)
第一章工程概况 本项目位于浐灞生态区辖区范围，东二环东侧。一期规划净用地面积约38378平方米,其中住宅用地面积约33155平方米，幼儿园用地面积约5220平方米。包括住宅楼：1号楼，2号楼，3号楼，4号楼及幼儿园。建筑总面积187644m2。地上建筑面积162644,m2地下建筑面积25000m2。本工程1#、2#、3#、4#楼均为设计年限50年的框架剪力墙结构的商住楼，耐火等级一级，抗震设防烈度8度，为34层，建筑高度为98.8m。建筑面积分别为32917m2、41103m2、39095m2、46533m2。 砼强度等级分布一览表
第二章编制依据 一、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011年版 二、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 三、《商品混凝土质量管理规程》（DBJ01-6-90） 四、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 六、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 七、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 八、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 九、《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3---2002） 十、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 十一、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 十一、《地下防水工程技术规范》（GB50108-2008） 十二、建筑施工手册（第五版） 十二、万科城8#地一期1.2标段结构、建筑施工图 第三章施工准备 一、技术准备： 施工前进行详细的技术交底，严格执行三级交底制度，并要求参加施工的每一个技术人员及管理人员熟知技术指标、施工工艺及相关知识。施工前进行运输路线核实，对砼搅拌站进行确认，确保砼供应量及供应速度、供应质量。
顶板后浇带混凝土构造柱支撑施工方案 一、编制依据 1、根据工程实际情况。 2、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程为阜阳新安碧桂园华侨湾项目，集商住楼一体总建筑面积48万平米，地下室总面积9.5万平米.分两个标段施工，本工程一标段地上面积约19万平米，地下室面积约4.5万平米，均为框架剪力墙结构，地下室后浇带约 1500米。 三、传统地下室顶板后浇带支撑的分析 1、传统后浇带支撑体系介绍 传统顶板后浇带模板支撑体系采用钢管架模板或碗扣架模板独立支撑，在两侧结构模板支撑拆除时予以保留，待后浇带内混凝土浇筑完成并养护 28 天后方可拆除，传统顶板后浇带支撑系统安装示意见图 1。 2、传统后浇带支撑体系的优点 传统后浇带支撑体系具有整体性好，在支撑体系未变形或损坏时，两侧梁板从主体浇筑至后浇带浇筑完成之间的时间段内，后浇带所在跨段内的混凝土一直保持主体混凝土浇筑时的初始受力状态。 3、传统后浇带支撑体系的缺点 传统顶板后浇带支撑体系的缺点主要有: ( 1) 长期占用大量的模板及支撑材料。( 2) 日常管理难度大，支撑材料极易损坏、甚至人为拆除。( 3) 模板、方木、顶托等材料容易变形、腐烂、锈蚀等，造成后浇带模板支撑系统松动。
以本工程地下室顶板沉降后浇带来说，自地下室顶板混凝土浇筑完成至主体施工完成，顶板沉降后浇带传统模板支撑体系留置的时间长达 232 天( 34 层× 6 天 / 层 ) + 28 天( 后浇带施工养护施工时间) = 232天) 。 在如此长的时间内，在自然条件及现场不确定的施工因素的影响下，模板支撑体系中的胶合板模板、背楞方木等均会产生不同程度的腐烂、变形，钢管、顶托等钢材也会产生锈蚀、变形、滑丝等现象，同时后浇带支撑体系不拆除，后浇带内容易堆积杂物，不便于清理。这些因素造成的变形积累必然改变后浇带两侧梁板的受力状态，甚至造成后浇带两侧梁板产生裂缝，影响结构的安全及使用。 另一方面，后浇带封闭时，是否拆除模板支撑体系，直接影响到后浇带清理是否彻底及后浇带部位混凝土的浇筑质量，甚至造成后浇带部位渗漏严重，而后浇带部位的模板支撑拆除或更换又无法确保后浇带的质量安全。 4、后浇带支撑体系的选用 由于本工程沉降后浇带留置时间长，且后浇带累积长度大，采用传统模板支撑体系占用的钢管等材料数量大，且模板支撑体系留置时间过长，无法保证后浇带两侧梁板的受力，因此本工程不建议采用传统后浇带支撑体系。 四、顶板后浇带混凝土构造柱支撑体系 1、后浇带支撑体系的优化原理及过程 鉴于传统后浇带模板支撑体系的缺点，对传统后浇带模板支撑体系进行分析优化，即在后浇带两端梁板悬臂末端设置构造柱支撑代替传统的支撑体系。在普通梁板模板安装及混凝土浇筑时，同时进行构造柱支撑的施工，在梁板及构造柱支撑达到设计强度后，全部拆除模板支撑，此时后浇带两侧梁板由预设的混凝土构造柱进行支撑。在传统模板支撑体系中，后浇带两侧的梁板以模板支撑架体为受力体系，优化后的方案则是以混凝土构造柱为其支撑体系。 2、后浇带混凝土构造柱支撑体系的优化及注意事项 顶板后浇带两侧悬臂梁板末端设混凝土柱的支撑体系不仅避免了传统钢管架模板支撑体系的材料变形，模板材料损耗更换对悬臂梁板受力的影响，而且提高了支撑架材料的周转效率，有较高的经济效益。同时，不仅便于地下室施工通道的留设，还方便进行后浇带两侧施工缝的凿毛清理及后浇带二次支模时钢筋的调整。在施工中构造柱支撑应避免被水平冲击荷载撞坏，且应保证后浇带所在跨
一、编制依据 1、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明 2、大庆（绿地）金融中心项目施工组织设计 3、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999） 4、《普通混凝土用碎石或卵石标准质量标准及检验方法》（JGJ53-92） 5、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ146-90） 6、《混凝土外加剂应用技术规程》（GBJ119-88） 7、《混凝土拌合用水标准》JGJ63 8、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 9、《预拌混凝土》（GB14902-94） 10、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10--95） 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 12、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 13、《地下防水工程技术规范》GB 50108-2001 14、《地下室防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 15、《建筑工程施工质量验收标准强制性条文》 二、工程概况及施工条件 2.1工程概况 大庆（绿地）金融中心项目是上海绿地集团大庆置业有限公司开发的的商住楼工程项目，位于大庆市萨尔图区世纪大道以北、火炬新街以西。地下1层、车库及设备用房；地上由6栋32——33层的商住楼房（含裙房）、1栋2层会所及2栋2层商业用房组成，本工程住宅主楼采用桩筏基础，其中筏板厚度为1.80m，桩筏基础面积共约3150㎡，筏板混凝土总量约7500m3，为大体积混凝土，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为P6。根据设计，基础及地下室采用补偿收缩混凝土，膨胀率不小于0.0002，干缩率不大于0.0003；后浇带混凝土采用微膨胀混凝土，膨胀率不小于0.0004，干缩率不大于0.0003；温度后浇带砼浇筑时间安排在其两侧混凝土浇筑两个月后进行，沉降后浇带砼浇筑时间安排在主体封顶后
目录 一、编制依据及原则........................................ 1 .... 1.1 编制依据.............................................. 1 . 1.2 编制原则.............................................. 1 . 二、工程概况................................................. 2 .... 2.1 设计概况.............................................. 2 . 2.2 现场施工情况.......................................... 2 . 2.3 二衬混凝土施工工程量 .................................. 4... 三、施工方案................................................. 4 .... 3.1 施工步序.............................................. 7 . 3.2 C 隧道二衬混凝土浇筑周期.............................. 8... 3.3 机械设备及人员配备.................................... 9 . 四、施工注意事项 (10) 五、质量问题预防及处理措施 (11) 5.1 混凝土水灰比过大 ................................... 1..1.. 5.2 混凝土均质性差、产生麻面............................ 1..1. 5.3 产生裂缝 ........................................... 1..2... 六、安全保证措施 (13) 6.1 安全生产技术保证措施 (13) 6.2 施工现场的安全措施 (14) 七、环境保护措施 (16)
江麓传动制造中心混凝土地面改造工程 混 凝 土 地 面 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 日期：
混凝土地面施工方案 1、工程概况 江麓传动制造中心混凝土地面改造工程一改造面积约17000平米，工房地面做法为：地面通道钢板拆除，工作区地面环氧面层铲除至原混凝土层，去油清洗并打磨、拉毛；地面铺单层双向钢筋网Ф6＠200；地面整体浇筑100mm厚C25商品混凝土面层，做伸缩缝，地面养护；建筑垃圾外运。 2、工程特点 1)、根据混凝土的性能要求和混凝土面层施工的每日工作量等综合施工因素,在施工中划分浇筑仓,初期浇筑时,分时分阶段跳仓浇筑,中后期回仓填筑， 2)、耐磨地面面层施工与混凝土垫层的施工一次成型,即在垫层初凝阶段插入耐磨地面的施工,与金刚砂地面施工单位密切配合，使得面层与垫层的结合紧密,表面形成一道紧密的外壳。 3)、地面分格缝采用专用机械切割,同时结合混凝土的材料特性,在强度满足切割要求的前提下,及时插入分格缝弹性树脂。 3、技术措施 大面积钢筋混凝土地面结构无缝施工设计，关键是裂缝控制措施。根据温度应力与结构长度呈非线性关系，且混凝土早期温差及收缩变形较大的特点，把超大面积钢筋混凝土地面结构按垂直方向设置施工缝，分为若干小块，每一块为一仓，施工期间实行分块跳仓浇筑。这种跳仓浇筑采用了短距离释放应力的办法应对混凝土早期较大的收缩，等混凝土经过早期较大的温差和收缩后，各仓浇筑连接成整体，应对以后较小的收缩。先放后抗，抗放兼施，以抗为主的辨证设计原则。采用泵送混凝土。在每一施工区域内，一次性浇筑完毕，不允许出现冷接缝。相邻两块混凝土浇筑间隔不得少于7天。 4、施工措施 1）混凝土采用商品混凝土，混凝土水灰比控制在0.48以下，不添加粉煤灰。混凝土连续供应，每工房隔25-30分钟；泵车等待时间不超过40分钟，混凝土搅拌车等待时间不超过2小时；坍落度控制在（12±2）cm。 2）混凝土振捣必须充分，每个点振捣时间控制在10s左右，并及时排除泌水。在施工缝等到裂缝出现概率大的部位采用二次振捣技术，二次振捣的时间间隔2h ,振捣时应尽量不触及模板和钢筋以防止其位移变形。 5、生产准备部署 施工前对任务进行了划分：
钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸，现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁， 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构，基坑 东南角为锚索拉锚支护结构，其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构，混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业，且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度，根 椐上述特点，选用用大锤和风镐拆除支撑梁，并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小， 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成； 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求； 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格； 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护； 5.拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪； 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。
五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷，按期、保质、保量完成施工任务，项目部指定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 （一）劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排： （二）机械配备 （三）材料准备
六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后 支撑梁加腋部分，再支承桩依次拆除，最后利用塔吊将渣土 全部清离现场，集中堆放，组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点，拆除施工安排在白天进行，塔吊 运输渣土，各相关专业工种跟班作业，相互配合，确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化，机械故障等不可预见 事件发生，如有必要，将增加机械和劳动力数量，以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序：成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段，待强度达到一定设计要求后，在支撑 梁施工范围内满旧模板，对负二层顶板面层进行保护，以防 止破碎支撑梁混凝土施工时，混凝土块体自由下落，对负二
商品混凝土施工方案1 商品混凝土施工方案 1、混凝土工程 1.1 混凝土施工方案 (1)本工程中除部分次要零星构件(垫层、构造柱、过梁、栏板等)及强度较低的混凝土采用现场搅拌混凝土外其余所有混凝土全部采用商品混凝土。 (2)由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。 (3)提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。 (4)商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。 1.2 混凝土运输 本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位(商品混凝土供应商提供)。 1.3 混凝土浇筑混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已绑扎成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结构负弯矩部分钢筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置，如发现偏移，应及时校正。在浇捣过程中，严格按有关操作规程施工，明确岗位职责，严格交接班制度，严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。 (1)基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振 捣，表面抹平压光。
(2)基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振捣棒(50或30棒)而定，为其有效长度的1.25倍(50棒应为43.75cm，取40cm;30棒应为33.75cm，取30cm)，下灰厚度采用尺杆配手电筒控制。 (3)框架柱混凝土浇筑:柱子应分段浇筑，砼浇筑高度一次不宜超过2m，待砼沉积收缩完成后，再进行第二次浇筑，要加强柱根的浇捣质量，防止烂根，高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时，底部先填以5,10cm厚与混凝土同强度等级的水泥砂浆(或水泥浆)，以免底部产生蜂窝现象。混凝土浇筑过程中，要分批做坍落度试验，以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块，试块组数应符合设计、规范规定。混凝土柱浇筑采用插入振捣，振捣时要做到: 1)一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40?,45?角。 2)振捣时要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。 3)混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长1.25倍;在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。 4)每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间20,30秒，使用高频振动器时，最短不少于10s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。 5)振动棒插点均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次 序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍。 6)振动棒使用时，振动棒距离模板不应大于振动棒作用半径0.5倍并不宜紧靠模板振动，并应尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件等物。