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2015一级建造师市政实务知识点

第一章:城市道路工程

⎧⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎩⎧⎨⎩道路行车速度;快速路;主干路;道路宽度;城市道路的分类 分级因素次干路;路面结构厚度;

支路;交叉口形式;

除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

高级路面:路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面:维修、养护、运输费用较高。柔性路面:行车荷载作用路面按力学性质分类30⎧⎪⎪⎪⎧⎪⎨⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎩

下产生的弯沉变性较大,在反复荷载下产生累积变形, 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面;刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面;城市道路分类路面等级面层材料使用年限(年)

水泥混凝土快速路、主干路

高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎(砾)石

次干路、支路次高级路面8沥青表面处置

⇒⎧⎪⎨⎪⎩

⎧⎨路基在地表按道路的线型(位置)和断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物;

1、为车辆在道路上行驶提供基本条件;路基性能要求

2、道路的支撑结构物;

3、对路面的使用性能有重要影响;路基性能主要指标:整体稳定性、变形量。

路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;路基断面形式路堑——全部由地面开挖
出的路基,分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式;路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方;12⎧⎪⎪⎪⎨⎪⎩⎪⎪⎩

路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基,分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式;路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方;12⎧⎪⎪⎪⎨⎪⎩⎪⎪⎩

⇒⎧⎨⎩从材料上分:土路基、石路基、土石路基;路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物;

1、直接承受行车的作用;路面性能要求

2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平(经济性、舒适性);

、平整度;、承载能力:具备相当的刚度和强度,抗疲劳破坏和塑性变形能力;

3、温度稳定性:较高的温度稳定性,即较低的温度、湿度敏感度;路面性能主要指标

4、抗滑能力强;

5、不透⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎩水性;

6、噪音量低的路面结构;

路面结构特点:行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱,对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低,为适应这一特点,路面结构多层次的。

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