2009年国际石油价格走势及市场特点分析2008年下半年，受金融危机爆发和逐步蔓延的影响，全球经济急剧下滑，石油需求严重萎缩，国际石油价格自2008年7月中旬达到历史高点后持续快速回落，并一直延续到2009年初。2009年全年，尽管全球石油需求始终呈负增长，但随着欧佩克成员国严格执行减产协议，效果逐步显现，市场信心开始回暖，加之美元贬值和国际投机资本重仓介入，国际石油价格从2月初的34美元/桶上升至超过80美元/桶，并维持在70～80美元/桶区间震荡。国际油价走势再度走出了罕见的大起大落。当前国际金融危机的发展变化与走向、对全球经济增长前景的预期和供需基本面正在主导国际原油市场基本状况，而金融因素、货币因素和能源地缘政治因素等仍将对国际石油市场产生持续的影响。
一、2009年国际原油价格走势回顾
2009年，国际油价总体走出小幅下跌后震荡上行并不断攀高的走势。年初，油价延续2008年年末的颓势，一直在低位徘徊。之后，世界经济数据好于预期，欧佩克减产效果逐渐显现，美元兑欧元汇率下跌，基金重回市场带动油价震荡上行并不断攀高。8月中旬～10月上旬，价格一直在65～75美元/桶之间震荡。10月14日，
国际油价突破75美元/桶大关，随后至11月底一直在75～80美元/桶之间运行。进入12月份，受美国油品库存增加以及美元反弹影响，国际原油价格连续8天回落，11日，WTI原油价格跌破70美元/桶。之后，尽管美元继续走强，但由于欧美地区天气寒冷带动取暖油需求大增，国际油价不断反弹至重新挑战每桶80美元关口，最终以每桶79.36美元的价格收官2009年。至此，WTI全年均价为61.92美元/桶，较2008年同期下降了38%。
从2009年各季度国际油价的具体走势分析看，可谓起起落落，在各种因素综合作用下经历了一个先跌后震荡走高的过程。2009年一季度，世界经济继续恶化，石油市场供过于求，投机资金快速离场促使油价持续回落。1月12日，WTI原油价格跌破40美元/桶；2月12日，WTI原油价格下探至33.98美元/桶的2009年年内最低点。不过，由于欧佩克减产实际履行程度较好和美国汽油消费需求回升给了油价反弹的动力，2月25日，WTI
原油价格反弹至每桶40美元之上。3月15日，欧佩克第152届石油部长会议决定不再进一步减产。虽然该消息对原油市场利空，但是美联储宣布将购入长期美国公债，加之美国2月份新房开工数8个月以来首次增长，经济略见曙光促使投机资金重回期货市场。3月19日，WTI
原油价格再度攀升至每桶50美元上方。3月23日，美国
财政部宣布，将购买1万亿美元银行不良资产的公私联合投资计划，以协助目前运作情况仍然不利复苏的金融体系。此举极大的鼓舞了投资者，促使股市暴涨，也带动原油价格攀升至近55美元/桶。
2009年二季度油价明显攀升。期间，全球主要国家领导人参加的G20会议同意注资1万亿美元，以抗击自大萧条以来最严重的经济衰退，带动4月2日油价暴涨。但是，国际三大能源机构下调全球石油需求预测加剧了市场对能源需求前景的担忧。加之美国原油库存继续上升至19年来的高位，促使油价一度连续下跌。不过，随着欧佩克减产执行情况较好，各国纷纷出台拯救经济政策，从4月底至6月中旬，国际原油市场突现一波快速上涨行情，油价直线上扬，并屡创年内新高。美国19家大型金融机构的压力测试结果令市场对银行的状况更有信心，加大了投资者对经济复苏的乐观情绪。5月20日，WTI原油价格冲破60美元/桶。下旬，经济数据显示全球经济衰退正在放缓、美国原油库存下降，且欧佩克宣布维持产量不变，26日国际油价升至超过66美元/桶。5
月28日欧佩克部长级会议如期召开，会议表示如果原油价格维持在目前的水平，欧佩克不需要再次减产。6月上旬，高盛集团提高了对今年原油期货价格的预期，原油价格继续冲高。6月10日，WTI原油期货和现货价格冲
破70美元/桶。12日，WTI原油价格攀升至72.23美元/桶的8个月新高。随后，美国经济数据喜忧参半，油价展开震荡调整走势。
2009年三季度油价一度明显回落，8月份以后价格在65-75美元/桶之间震荡盘整。进入7月份，美国消费者信心指数下降以及6月份美国失业率升至26年最高，导致市场重燃对经济复苏的疑虑，价格明显回落。随后在前期支持油价上涨的经济乐观预期等非基本面因素热点消退，基本面仍然相对疲弱的情况下，油价缺乏上涨动力。同时美国油品库存持续增加表明需求不振也对原油市场构成压力，油价进入下调通道。7月10日，WTI
原油近月期货价格跌破60美元/桶，并于7月14日收盘价进一步跌至59.52美元/桶。短短10几天时间里，价格下跌幅度超过16%。中旬，油价开始止跌回升。一方面是美元持续走弱；另一方面，美国企业业绩陆续公布，企业盈利率逐渐回升带动美国股市回暖，令市场对美国经济复苏产生期待，直接促使油价节节攀升。7月24日，WTI原油收盘价突破68美元/桶，达三周以来的最高水平。8月3日，WTI原油价格进一步冲破71美元/桶，并稳定在70美元/桶以上运行。17日，美国消费者信心指数意外下降促使WTI油价迅速跌破70美元/桶，并回落至66.66美元/桶。随后，美国原油库存意外大幅下降，加
上美国股市反弹，美元走软，19日，WTI油价迅速回升到72美元/桶以上。21日，美国7月成房屋销售数据优于预期刺激WTI原油价格进一步攀升至73.79美元/桶的10个月高位。31日，中国股市暴跌引发经济复苏忧虑，WTI原油价格再度回落至70美元/桶以下。进入9月份，美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格一度回落至66美元/桶以下。月末，伊朗核计划引发新一波紧张情绪再度使油价重回70美元/桶。
2009年四季度油价先升后降。进入10月份，受纽约股市大涨突破万点大关和美元下滑影响，国际原油价格连续攀升。10月14日WTI油价突破75美元/桶重要关口。随后在美国油品库存大幅减少带动下，10月21日，WTI 原油近月收盘价冲破80美元/桶，进一步攀升至81.37
美元/桶的年内新高。下旬，美国就业数据令投资者失望，市场再度担心全球经济复苏前景，加之主要消费国原油总库存持续高位，价格小幅回落至80美元/桶以下。月底，美国第三季度GDP数据为近一年以来首次正增长，引发对原油需求上升的新希望，带动价格再度攀升至80美元/桶上方。但是美国9月消费者开支为五个月以来首次下滑，油价又迅速回落至77美元/桶。进入11月份以
来，国际油价总体在75-80美元/桶左右震荡。虽然期间美国能源信息署（EIA）等三大主要机构继续上调全球需求，但在全球原油和油品库存高企的压力下，在对全球经济复苏仍存担忧的状况下，油价进一步上攻能力不足。11月25日，迪拜债务危机爆发，由于投资者对迪拜政府控股公司迪拜世界拖欠巨额债务的担忧引发风险厌恶情绪大幅升温，导致高风险资产遭到大肆抛售，美元明显反弹，全球股市也受到重创，国际油价有所回落。12月初，对迪拜债务的忧虑减退，美元回软，油价一度止跌回升。但受EIA下调2010年需求增长预估，美国油品库存增加以及美元反弹影响，国际原油价格连续8天回落。12月11日，WTI原油价格跌破70美元/桶，达到69.75美元/桶（图2.1.1），中旬以后，美国东北部地区天气寒冷，原油和馏分油库存意外大幅下降，加之伊朗及伊拉克发生争端，使油价连续反弹，年底WTI价格收至79.34美元/桶,再度逼近每桶80美元大关。
二、2009年国际油价大幅波动的原因
1．世界主要经济体经济运行效果好于预期，促使油价回升
金融危机让全球都蒙受了重大的损失。为了应对金融危机，各国都采取了量化宽松的政策，向市场注入大量货币增加流动性。2009年4月召开的伦敦G20金融峰会上，各国领导人就携手应对金融危机达成多项共识，会上提出的经济刺激计划极大地带动了市场对经济复苏的信心。2009年6月份以来，各种运行数据显示，世界主要经济体经济运行效果好于预期：美国居民消费信心指数、采购经理人指数及房屋销售等指标都出现不同程度的回升；日本各大生产企业对经济前景的乐观态度也有增大；欧元区经济形势同样看好。市场恐惧情绪逐步减弱，投资者对宏观经济形势的整体预估从极度悲观转
变为谨慎乐观，是油价从4月底开始快速上扬，并屡创年内新高的主导力量。
2．供需相对宽松，基本面不支撑高油价
2009年全年，全球经济疲软持续，石油需求继续下降。国际能源机构统计，2009年世界石油需求为8486万桶/日，同比下降1.6%。其中美国、欧洲和日本等原油消费大国需求同比都在下降。从供应方面考虑，欧佩克全年较好地执行了减产履约率，加之非欧佩克上半年增产趋势令人失望，下半年产量仅小幅递增，导致2009年全年供应量下降。我们统计，2009年全球石油供应约为8480万桶/日。在世界经济陷入严重衰退导致石油需求大幅下降的背景下，欧佩克较好地执行了减产履约率但履约率逐步下降，导致全球石油供需相对宽松，基本面不支撑油价持续走高。
3．美元贬值预期是造成油价上涨的重要原因
2009年3月18日，美联储决定大幅购买国债和次级抵押债券，以及增加信贷等释放出更多的流动性，造成市场对美元贬值预期增强，美元汇率开始了新一轮下挫。同时国际资本大量进入原油市场避险，扩大了美元贬值的效应。9月份，美联储表示，虽然金融市场状况好转，经济前景有所改善，但高度宽松的货币政策仍将维持较长一段时间。美联储决定将把公债购买计划延长至10月
底，同时决定将短期利率维持在0～0.25%的区间不变，并且将于2010年大部分时间保持低利率。美联储的这一货币政策暗示了美元跌势可能将持续一段时间，从而加剧了汇市的波动。11月25日美元兑欧元降至1.51，是自2008年8月13日以来最低水平。市场对美元贬值的担心为投机商提供了炒作题材，助推油价上扬（图
2.1.2）。
4．投机资本再次重仓进入石油期货市场，加剧了油价的波动
2008年上半年，投机资金重仓进入石油期货市场，非商业净多持仓最高达11.3万手，推动了油价大幅上涨。在油价上涨过程中，投机资本逐步减仓，在2008年7月中旬油价达到历史性高位后，投机资本在期货市场已减至净空仓。2009年2、3月份，投机资本又重仓石油期货市场，使国际油价止住了下滑的趋势。5月份以来，随着世界经济复苏迹象的出现，投资基金再次建仓重回市场，原油市场中非商业投机净头寸由净空仓向净多仓转换，且净多仓增加的势头明显，说明油价在上升过程中存在一定的投机溢价。商业持仓比例由4月28日的57%下降至6月30日的50%，而同期非商业持仓比例则由43%上升至50%。这带动了油价的强劲反弹。7月28日，美国商品期货交易委员会召开听证会，拟限制能源期货交易
市场的投机行为，以避免石油等重要资源价格大起大落。但迄今为止，投机资金仍未见明显撤离石油期货市场。10月份，石油期货市场投机资金净多仓量连续4周持续增加。10月底，非商业净多持仓一度高达109619手，从而也推动了油价的上升（图2.1.3）。但是11月份以来，投机资金持仓量持续下降。不过总体净持仓量仍位于高位。12月底圣诞节当周净多持仓量止跌回升，显示市场看多气氛仍较浓厚。截止12月25日当周，非商业净多持仓为75262手。
三、2009年石油价格变化特点
1．2009年国际油价涨幅和波幅为多年来少见
过去14个月来，国际油价经历了史无前例的巨大波动，一度从2008年7月的历史最高价147美元/桶暴跌至2009年2月创下的33.98美元/桶的历史最低价。此后油价开始一路暴涨，5月份累计上涨近30％，创下10
年来月最大涨幅。待6月初升至每桶72.23美元的八个月高点之后，油价逐渐进入震荡调整期。整个第二季度，国际油价涨幅超过40％，创下1990年第三季度伊拉克入侵科威特以来的单季最大涨幅。而后油价进入下调通道。7月10日，WTI原油近月期货价格跌破60美元/桶，并于7月14日收盘价进一步跌至59.52美元/桶。短短10多天时间里，价格跌幅超过16%。此后油价在8-10月上旬长达两个多月的时间里维持在65-75美元/桶之间运行。10月中旬价格又节节攀升，14日WTI油价突破75
美元/桶重要关口，21日WTI油价进一步攀升至81.37美元/桶的年内新高，11天内价格大幅攀升了16%。进入12月份以来，油价再度进入下降通道。截止12月11日，WTI油价连续9天下降，跌幅达到11.1%（表2.1.1），12月下旬，油价连续8天反弹至79.34美元/桶，涨幅为10.2%。
2．WTI与布伦特原油价格倒挂日渐频繁
WTI原油比布伦特原油轻，硫含量比布伦特少，品质好于布伦特，因此在大部分时间里， WTI原油价格平均比布伦特价格高1～2美元。但近年来，国际市场经常出现WTI油价低于布伦特油价的扭曲现象，且价差越来越大。2006年4月、8月、11月都曾出现WTI油价格低于布伦特油价的情况。2007年3月初至7月份长达5个月的时间里，WTI原油的价格一直低于布伦特原油。2008年情况有所好转。但2009以来，WTI油价又经常低于布伦特油价，两者之间的价差最高达到10美元/桶。WTI与布伦特原油差价的逆转主要是因为2009年以来，美国经济形势不好、石油需求下降、原油库存高，尤其是库欣地区石油库存高位运行，导致其他原油价格基本稳定的情况下WTI油价下降幅度较大（图2.1.4）。
3．轻质原油和重质原油价差缩小
2008年1月布伦特原油（轻质油）与迪拜原油（重质油）之间的价差将近5美元。而后价差逐渐缩小，2008年12月，迪拜原油的价格已超过布伦特原油的价格，两者的价差为-0.19美元。2009年这种趋势进一步扩大，6月两者的价差为-0.86美元,12月份进一步扩大到-1.14美元。这是由于欧佩克成员国生产的原油主要是重质原油，因此随着欧佩克大量的减产，市场上原油供应量逐渐减少，从而导致重质原油和轻质原油价格发生了结构性变化（图2.1.5）。
4．2009年原油价格走势与道琼斯指数密切相关
过去，国际原油市场价格和美国股市多呈负相关走势。但2009年以来，投资者在看到经济出现拐点信号而进入股市的同时，也因石油需求会随经济大势反弹而加码原油市场，这使上述两个市场出现了同向谐振。从2009
年3月中旬至今，美国政府出台一系列挽救经济措施带动投资者信心，道琼斯指数与油价双双上扬。10月14日，道琼斯指数大涨突破万点大关，国际原油价格随即迅速地突破75美元/桶重要关口（图2.1.6）。
(作者中国石油经济技术研究院石油市场所陈蕊)
一、原油背景知识介绍 发现历史 1.古代中国 中国是世界上最早发现和应用石油的国家，900年前宋代著名学者沈括在公元1080年（元丰三年），出知延州（今延安）。在任上他发现和考察了鹿延境内石油矿藏与用途，并对石油的属性和用途有文字记载。沈括当时认为石油的主要用于烟墨制造，虽然这与石油当今的主要用途并不一致，但沈括预料到“此物后必大行于世”，这一预见日后得以了验证。中文中“石油”一词也是由沈括提出。 2.近现代石油工业的兴起 1867年，石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4%，超过了煤炭所占比例的38.8%。此时，石油在工业生产中的大规模使用带动了石油需求的增长和石油贸易的扩大。这一年，人类正式进入“石油时代”。一战前，石油主要用于照明，美国和俄罗斯是当时的主要产油国和主要的消费国。在一战中，石油作为燃料的高效和轻便性得以彰显，提高了军队的战斗力。20世纪20年代，石油成为内燃机的动力，这使得石油需求和贸易迅速扩大。到20世纪30年代末，美国和前苏联成为主要的石油出口国，石油国际贸易开始在全球能源贸易中占据显要位置，推动了能源国际贸易的迅速增长，并动摇了煤炭在国际能源市场中的主体地位。二战期间，石油的地位举足轻重。美国在二战期间成为盟国的主要能源供应者。二战后，美国一度掌握世界原油产量的2/3。从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间，世界能源版图被称之为“墨西哥湾时代”。王亚栋认为，“墨西哥湾时代”的形成发展期同时也是美国的政治、经济和军事实力不断膨胀，最终在西方世界确立其霸权的时期。这一时期几乎与美国国内的石油开发同步。美国在“墨西哥湾时代”对石油的控制，促进巩固了美国在世界政治经济格局中的地位。石油成为美国建立世界霸权道路上的重要助推剂。 原油的成分 原油由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。 平均而言，原油由以下几种元素或化合物组成：碳（84%），氢（14%），硫（1到3%）--其中含硫物质主要为硫化氢、硫化物、二硫化物和单质硫，氮（低于1%）--主要来自于带胺基的碱性化合物，氧（低于1%）--主要存在于二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有机化合物中），金属（低于1%）有镍、铁、钒、铜、砷等，盐类（低于1%）包括有氯化钠、氯化镁、氯化钙。 原油的主要用途 石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品——如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。 原油储存和装卸的基本要求 原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。但不管采用哪种储存
石油价格波动与国际经济分析 白翌嵩 [摘要]石油是现代工业生产的“血液”，是国民经济的重要战略物资。20世纪七十年代第一次石油危机给世界带来了严重影响，以美国为代表的主要资本主义经济体遭遇严重的“滞胀”问题，经济总量缩水、通货膨胀高居不下、失业率攀升等三大问题并存。无独有偶，20 世纪 80 年代初的石油危机同样对欧美经济体造成严重冲击，美、英等国的经济均出现了一定程度的负增长。世界经济发展历程表明，石油价格波动不仅对国别宏观经济造成冲击，也会通过国家间的相互联系从而对世界经济产生影响。石油价格波动与国际经济的关系成为重要的研究课题。 当今，经济全球化席卷全球，世界各国的经济发展互通互联、息息相关，正所谓“牵一发而动全身”，在此潮流之下，不管哪个国家的都不能独善其身。因此，研究石油价格波动对国际经济的影响这一课题具有重要理论和现实意义。在这一背景下，本文在对国内外研究现状进行综述的基础上，对石油价格波动的动因进行了深入分析，对石油价格波动对国际经济的影响进行深入探讨，最后得出相关结论，以期对相关课题的探讨比较深刻的理论和实务意义。 [关键词]石油价格；国际经济；货币政策 第一章绪论 一、研究背景 《BP世界能源统计年鉴 2013》中指出石油是当今全球的主导型燃料，占据了全球能源消费的三分之一强，对全球经济的稳定和发展有至关重要的作用。相关数据统计，在 2012 年全球石油消费总量达到 41.3 亿吨，比 2011 年增长 0.9%；而全球的石油产量则为 41.19 亿吨，比2011 年增加了 2.2%，石油产量和石油消费量的矛盾逐渐显现。全球石油贸易量增长 1.3%，达到了 5531.4 万桶/日，占全球石油消费量的 62%，贸易量稳步上升。 历史事实告诉我们，几次石油危机大幅拉高了石油价格，对全球的政治、经济产生深远的影响。而2011 年以来，全球范围内政治动荡、能源紧张、自然灾害等一系列问题频发，对国际能源安全提出了严峻的挑战。如阿拉伯国家政治局势动荡、日本福岛核电站事故、各种自然灾害等。能源从来都是政治强有力的附着体，拥有丰富能源资源的国家更无例外。从1990年的两伊战争，到2003年美国入侵伊拉克，到现在阿拉伯国家的不断蔓延的政治动荡，我们都可以看出有关石油的影子，而政治动荡、军事冲突等深刻的影响了石油的生产和消费，对国家石油价格的波动起到了推波助澜的作用。 二、研究意义 石油价格波动对全球范围内的经济体都将产生深远的影响，尤其是开放经济体，并且这个影响是长期的，全球经济需要很长一段时间才能走出石油价格波动的阴霾。所以石油价格与国际经济的关系深受国际社会关注，石油价格波动对经济的冲击后果俨然全球性焦点问题。国际石油价格波动的因素是什么？对国际经济又将造成何种影响？具体的影响程度又是如何的？本文在深入剖析影响石油价格波动的动因的基础上，详细梳理其对对国际经济产生的影响，以期从宏观、微观的视角来解读石油价格与国际经济的关系，希望对本课题的理论研究有所帮助。 第二章文献综述 石油作为重要的基础能源,其价格的波动程度与频率,关乎一个国家经济的发展和人民的日常生活,必然牵动着全世界人民的神经。石油价格的波动在不同时期有不同的影响,对每个国家的影响也不尽相同,外国学者很早就对石油价格的波动对经济的影响进行研究,我国还属于起步阶段。目前我国很多还集中在理论研究阶段,运用数学模型进行分析的较少,而且经济变量的选取上比较单一,不能够整体反应经济状况。 一、国外研究现状 Pierce和Enzler (1974)认为,国际石油价格的上涨,会导致人们所持有的货币和以货币计量
【石油定价】国际原油市场的价格体系 一、国际原油市场定价体系介绍: 国际原油市场经过多年发展，已经形成了一个环环相扣、全球联动的矩阵式价格 体系。用一句话可概括为4大区域，6大基准油种。 所谓4大区域，即美洲、远东、中东、欧非（包括西非、西北欧及地中海）四大 区域。所谓6大基准油品，即美国西得克萨斯原油、英国北海布伦特原油、迪拜 原油、阿曼原油、米纳斯原油、塔皮斯原油。 （1） 美国西得克萨斯原油（US West Texas Intermediate,WTI ）。 WTI 原油是美洲地区所有原油实物交易的定价基准， 其价格主要由纽约期货交易 所的WTI 原油期货合约交易来决定。 （2） 英国北海布伦特原油（UK North Sea Crude Brent ）。 全球约80%的原油实货交易都与Brent 联动，产自西北欧、北海、地中海及非 洲的原油，甚至一些中东国家（如也门）的原油都是用 （3） 迪拜和阿曼原油（Dubai and Oman ）。 迪拜和阿曼原油是中东地区出产的高硫原油价格基准， 市场（OTC ）所决定，2007年迪拜商品期货交易所（ 有了期货合约。 （4） 米纳斯原油和塔皮斯原油（Minas and Tapis ）。 米纳斯和塔皮斯原油是远东地区原油的价格基准。 米纳斯的价格来源为官价，被 称为ICP Minas （ Indonesian crude prices ）。塔皮斯原油是东南亚地区出产的 原油的价格基准。 由于原油市场四大区域中，有三大区域都拥有期货交易所及相应的原油期货合 约，同时还有广阔的场外市场提供各种掉期合约及各类差价合约， 使得国际原油 市场形成了以原油期货合约为主干，以各类掉期合约为分支，以各类差价合约为 转 换工具，结构缜密的矩阵式价格体系。 Brent 原油作为价格基准。 他的价格一度由场外掉期 DME ）成立后，阿曼原油
国际快递和国内快递对比分析报告 09工商2班項松林42号一、国际快递行业情况 目前，中国国际快递市场上的快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以UPS、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于中国EMS 的10%—15%左右，这大大提高了他们的竞争力。 UPS（联合包裹）：UPS是一个提供广泛经营项目的公司，目标是“实现同步化商业”。在中国业务总量的增长速度已连续几年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青岛、厦门、东莞、杭州、天津、石家庄、成都等20个城市设立代表处。UPS具有一个强大的地面覆盖系统，这为它的地面运输提供了非常好的条件。它的全球信息网拥有一个专用卫星和50万英里的通讯网络，能与全球1300个配送点随时联络，顾客还可以通过网络随时查到包裹所处的位置和状态。网上查询包裹的投递情况完全透明，使得顾客对企业的信任感大大加强。?UPS将把上海建成亚太区的四个转运中心之一。计划今后几年在中国投资5亿美元，部分资金将用于2007年在浦东国际机场建立转运中心。 FedEX（联邦快递）：FedEX看准时机，致力于开拓中国市场。凭借自身的空中力量和拥有600多架飞机的优势，成为占支配地位的机场对机场货物运输商，并拥有巨大的卡车运输系统。现已在中国220
个城市设有网点，计划在未来4－5年内，再新增100个服务城市。联邦快递的航空网络也在不断的发展建设中。目前，联邦快递在美国和亚洲之间已经成功地建立起一张无可匹敌的网络，直接而全面地进入整个亚洲市场。FedEX设有服务于北京、上海及深圳机场的航班，并将在上海建设中国最大的快件处理中心。?FedEx历经三年谈判后，已签下广州新白云机场计划将广州建成FedEx亚太的最大转运中心。 DHL（敦豪）：德国 DHL作为第一家进入中国的外资专业快递公司，以每年40%的平均增长率高速向前发展，在中国已经达到36%的市场占有率。DHL是网络建设发展最快的国际速递公司，目前已在中国各主要城市设立了29家分公司和160个速递中心。敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递已经统一整合在DHL名下，并凭借其领先的“一站式”综合服务能力使其将成为全球最大的快递与物流公司。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。敦豪环球快递(DHL)宣布在香港将投资1.1亿美元，提前扩建香港转运中心。 TNT（天地快运）：荷兰TNT快递公司在中国市场保持平均约23%的收入增长率和年均30%的业务增长速度。2005年6月，宣布在上海开设中国总部。TNT已经向中国1000个城市提供了快递业务，计划几年内扩展中国业务，将其在中国的分支机构增加到100家以上。TNT 宣布首次引入两架波音747-400ERF型全货机，执行中国来往欧洲的定期航线服务。预计今年中国至欧洲的货运量较去年将增加约35%，
国际油价走势及对我国经济的影响 （作者：牛犁，国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任、高级经济师） 一、金融属性推动今年国际油价上涨 (2) （一）经济基本面并不支持国际油价持续上涨 (2) （二）各国极度宽松的货币政策催生流动性进入商品市场 (2) （三）美元贬值助推国际油价上涨 (3) （四）OPEC限产保价措施逐步发挥作用 (3) （五）石油作为“黑色黄金”具有保值功能 (3) 二、2010年国际油价稳步上行 (4) （一）全球经济曲折缓慢复苏，石油需求恢复性增长 (4) （二）石油供给稳步增加、剩余产能和库存充裕 (5) （三）美元仍可能维持弱势 (6) （四）地缘政治风险始终困扰国际油市 (6) （五）商品期货市场监管不力导致投机炒作继续盛行 (7) （六）基本结论 (7) 三、国际油价走势对中国经济的影响 (8) （一）油价上涨并未带来严重的通胀压力 (8) （二）增加居民消费支出 (9) （三）加大相关企业生产成本 (9) （四）推动节能并促进替代能源行业的发展 (9)
2009年以来，国际油价呈现逐级回升的走势。截至10月末，WTI原油期货价格年内最高点（10月21日81.37美元）较年初最低点（2月12日33.98美元）飙升139%，10月末较上年末飙升了82.4%，但前10个月WTI平均油价为每桶59.1美元，同比降幅仍然高达44%。展望2010年，全球经济将曲折缓慢复苏、石油需求出现恢复性增长、美元继续疲软以及投机炒作等因素使得国际油价将呈上行趋势，但全球经济难以强劲增长等因素制约国际油价上涨空间。 一、金融属性推动今年国际油价上涨 （一）经济基本面并不支持国际油价持续上涨 从全球经济基本面来看，今年以来几乎主要发达经济体均处于严重衰退之中。国际金融领域出现了1929—1933年“大萧条”以来最严重的金融危机，经济领域出现了二战以来最严重的经济衰退。因此，全球石油需求出现明显减少，全年石油日需求量将减少150万桶左右，供求基本面不支持国际油价持续上涨。当然，对全球经济最糟糕的时期已经过去的预期会在一定程度上支持油价。 （二）各国极度宽松的货币政策催生流动性进入商品市场 各国为了应对全球经济衰退而采取了“超宽松”的货币政策，以接近零的利率水平大量注入流动性。美联储通过回购长期国债、再贴现、定期拍卖机制(TAF)等方式，使得美国基础货币投放由正常时期的8310.92亿美元上升至最高峰时期曾达17701.77亿美元。因此，各国极度宽松货币政策在全球范围内催生了新的流动性，而实体经济疲
国际油价波动影响因素分析 石油作为重要的能源与基础性产品，素有“工业血液”之称。随着世界各国对能源的需求与日剧增，石油与各国的经济愈来愈密切。油价的每一次波动对世界各国的经济都产生了或多或少的影响，已成为世界各国普遍关注的焦点。 据世界银行估计，油价每上涨10美元并持续一年，世界经济的增长率就会减少0.5个百分点，发展中国家经济增长率将减少0.75个百分点[1]。目前我国近５７％的原油依赖进口，国际油价的波动对我国经济的影响日益显著，已经成为影响我国经济稳定发展和国家安全的重要因素。 一、近期国际油价走势 2000年至2008年以来，石油价格一直处于上升趋势，由于2008年全球性经济危机，2009年石油价格出现下跌，之后随着全球经济的复苏石油价格又恢复上涨趋势。 二、国际石油价格影响因素定性分析 （一）石油的商品属性——供求关系决定油价方向 决定原油价格长期走势的主要是原油供需基本面因素。由于原油是不可再生性资源，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。
2008年7月以前世界经济和石油需求增长较快，而石油供给相对增长缓慢，石油剩余产能明显不足，导致石油供求处于脆弱平衡状态。油价大涨不同于以往的最大特点——就是需求拉动型增长，而2008年7月以后国际油价出现大幅下跌，关键在于美国金融危机导致全球经济进入调整期，石油需求增长明显放缓，这表明传统经济规律和理论仍然是有效的，决定价格基本方向的根本原因仍然是供求关系。2008年以来在各国采取相应的措施促进经济发展（积极的财政政策——增加政府支出和宽松的货币政策——下调存贷款基准利率、存款准备金率），制造业反弹，全球经济出现企稳回升趋势，尤其是亚洲新兴和发展中经济体普遍走在了复苏的前列，使得国际石油需求有所增长，国际油价持续上涨。 石油消费量的增长趋势要大于石油产量的趋势，相对来讲对石油需求要大于石油的供给，使得石油价格上涨。 （二）石油库存——影响油价波动预期 1.何为石油库存 石油库存分为商业库存和战略储备，商业库存的主要目的是保证在石油需求出现季节性波动的情况下企业能够高效运作，同时防止潜在的原油供给不足；国家战略储备的主要目的是应付石油危机。 2.石油库存与油价 石油库存对油价的影响是复杂的，当期货价格远高于现货价格时，石油公司倾向于增加商业库存，减少当期供应，从而刺激现货价格上涨，期货现货价差减小；当期货价格低于现货价格时，石油公司倾向于减少商业库存，增加当期供应，从而导致现货价格下降，与期货价格形成合理价差。
影响国际石油价格的主要因素 简要:随着社会经济的不断发展,世界各国对石油的需求不断增长,尤其是发展中国家的石油消费量逐年攀升。近些年来,国家石油价格的紊乱不仅仅是受到供求关系的影响,主要还受到地缘政治、国际投机行为等随机因素的影响,这些错综复杂的因素同基本的供求关系交织在一起使得油价的变化扑朔迷离。 关键字:石油价格供给美元投机 正文:一、供给因素分析 (一石油储量 石油产量必须以石油储量为基础。过去的几十年中,世界石油资源探明的储量一直在持续增加,可以预见,至少在未来10年不会出现全球范围内的石油供给短缺现象。但是,由于石油资源的不可再生性,国际能源机构(IEA预测世界石油产量将在2015年以前达到顶峰,全球石油供给逐步进入滑坡阶段。 (二OPEC影响 目前世界石油市场的供给方主要包括石油输出国组织(OPEC和非OPEC国家。20世纪70年代以来的几次石油危机促使西方石油消费国纷纷调整能源消费结构,建立战略石油储备,同时大力发展节能技术,开发替代能源,减弱了石油需求的增长势头,从而减少了对OPEC石油的依赖。 二、需求因素分析 (一经济因素对石油需求的影响 石油作为现代经济社会的重要原材料之一,经济活动的高涨一般伴随石油需求量的上升。石油消费和经济增长虽然在增长率上有差异,但同步上升的趋势仍然比较明显。全球经济增长或超预期增长都会牵动国际原油市场价格出现上涨。
(二替代能源和节能技术对石油需求的影响 除了经济发展影响石油的需求外,替代能源的成本也将决定石油价格的上限。石油作为一种能源,虽然不存在一种完全替代品,但在它的各种用途上,都存在同其他能源的竞争。当石油价格高于替代能源成本时,消费者将倾向于使用替代能源。而节能将使世界石油市场的供需矛盾趋于缓和。目前各国都在大力发展可再生能源和节能技术,这势必将对石油价格的长期走势产生影响。 三、短期因素分析 (一地缘政治事件 地缘政治的不稳定是造成短期油价上涨的重要原因,加上人们的预期行为,更进一步加剧了油价的波动。地缘政治的稳定性会直接影响到世界石油市场的供给,进而影响到世界石油的价格。影响油价变动的地缘政治因素,主要是指突发性的政治事件,如爆发战争、兵变、革命、政变等。 (二美元汇率变动 自二战后布雷顿森林体系建立以来,世界市场石油价格一直是以美元计价的。因此,美元贬值会促使产油国提高其出口的石油产品的价格,直接导致世界油价上涨,再加上石油期货市场上的投资行为及人们的心理预期,短期油价波动更加剧烈。 (三投机行为与心理预期对石油价格的影响 由于近年来国际外汇市场汇率变动以美元汇率持续低迷为主,国际金融市场可供投机牟利的机会不断减少;与此同时,各国都在不断加强金融监管,严防国际游资炒作。 参考文献:
销售完成情况及下一步营销措施 科学营销，做大做精油品市场。某某销售分公司充分调动一切积极因素，眼睛盯在市场上，功夫下在扩销增效上，在均衡销售的基础上调控销售节奏，不断扩展经营规模，提高盈利能力。在加油站员工共同努力下，至6月10日零售量完成了2798吨，其中纯枪量2661吨，小额配送137吨，预算比减少吨、同比吨、环比？？吨。 进入2010年以来，成品油市场风起云涌、变幻莫测。尤其是一、二季度，受国际油价变动和季节因素的影响，国内市场供应渠道和资源总量增加，市场竞争进一步加剧，截止到6月10日零售量累计完成？？吨，加油站零售量困难重重。针对时局，公司领导及时做出安排和部署，要求“成品油销售工作要认清形势、全力动员、落实责任、促销推价、最大限度扩大终端市场”。加油站、小配送加大油品促销力度，制订了《促销上量活动实施方案》，由公司主管领导负责，相关部门共同参与，形成了抢占油品销售市场的布控格局。 一，完善考核激励政策，调动各层员工的积极性；按照公司各类考核激励政策。根据月度销售任务完成与否进行考核，极大地调动了加油站员工的积极性。 二，强化指标层层分解，增加每位员工的紧迫感；起草下发了零售量任务指标分解管理办法，使指标分解更具科学性。将指标层层分解，分解到加油站分解到班组，再分解到每名员工，层层加压、层层落实责任人，形成“销量层层抓、层层有人抓”的良好氛围。
三，制定了月度客户开发和维护计划：将潜在客户开发尤其是终端客户开发列入重要工作日程，积极主动地做好政府采购、国有大中型企业、有影响的集团企业、公交公司、出租汽车、货运公司、餐饮饭店、施工单位等固定大用户的开发，提升加油站固定客户比例，巩固老客户，开发新客户。 四、强化“服务换销量”的理念：强化销售纪律，提高服务水平，结合加油站实际情况，增加免费服务项目，提升客户满意度。 五、以治理低销站为突破口，增加新的销量增长点：通过调研和与加油站对接，分析每座站低销量的主要原因，制定了治理方案。 下一步营销措施： 一、更新观念坚定信心 首先从思想认识着手，进一步加强各加油站长从“计划销售”向“做大总量”上的思想观念转变，要求各站发动全体员工想办法，出主意，调动一切积极因素，采取一切可以采取的手段，尽可能创造出有利于销售的条件。其次是根据公司精细化管理年零售经营工作指导精神，及时理清全年工作着重点，加大油品促销及考核奖罚力度，对公司核定的目标任务逐一与各加油站进行对接，进行二次分解，并由各站落实到人员，形成人人头上有任务，人人肩上有压力。通过分解指标，形成强大的宣传销售氛围，让站内员工都主动出击，积极开展小额配送，联系大客户，对销售量下降的加油站及时查找分析原因，制定整改措施，有效促进加油站销售工作的开展。 二、抢抓机遇拓市增量
2016年关于石油的行业分析报告 关于石油的行业分析 一石油行业背景知识简介 中国石油行业作为中国国民经济的支柱企业，在相关行业的需求带动下，面临着前所未有的挑战和机遇，它关系着国计民生的特殊性，使得它的何去何从成为众所瞩目的焦点。石油工业是一个高风险技术密集型的行业，在全球经济一体化全面发展的、市场竞争力日益加剧的新形势下，企业为降低成本增强竞争力，在重视科技领先的同时更加注重其实用性。 二行业的经济特征 石油，具有明显的金融属性和国际属性，石油企业对汇率的依存度也特别高，货币价格变动将对石油企业产生较大的冲击，而且，石油行业属于资金密集型行业，无论是生产还是交易，都需要大量的资金支持。 三高油价对相关行业的影响。 石油天然气开采业是油价上涨的最大受益者，而相关能源行业如煤炭、电力等等行业也会由于能源的替代作用而受益；下游的加工和消费行业由于生产成本与运输成本的提高，利润会受到较大影响；石油炼制、化纤制造业、塑料加工业等等行业的转嫁能力弱、高油价打击较大；交通运输业、航空等服务业总体效益下降；汽车生产企业由于油价上涨造成的负面影响，所以盈利水平下降。 四近期石油行业涨幅变动 以2010年第二季度为例 ◎石油行业景气指数保持稳定 ◎受低基数影响预警指数运行在“黄灯区” ◎石油行业产出增速趋缓 ◎石油行业销售收入增速放缓 ◎石油进口同比增速仍处高位 ◎石油行业工业品出厂价格涨幅收窄 ◎石油行业盈利继续向好 ◎石油行业投资增速持续增长
五未来石油走势 未来世界石油供需总体供大于求，在经济全球化背景下爆发严重石油危机的可能性减小，但石油供需形势将继续受战争、政治波动及国际投机资本等非市场因素的影响而不断出现剧烈动荡，各能源大国为保障本国能源安全对全球石油资源的争夺将日益激烈。总体看来，未来全球性石油资源争夺主要集中在中东、里海、远东等非洲地区，并以中东石油竞争为主要舞台，逐步形成以美国为主导、俄罗斯、亚太地区及欧洲等多种力量交合的复杂竞争走势。六石油行业的龙头老大-------中国石化作为石油行业的老大，中国石化一直走在石油行列的前列。 中国石油化工集团公司(英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。 中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。目前，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。 中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。 中国石化集团公司在《财富》2009年度全球500强企业中排名第7位。 七中国石化的历史发展 中国石化的发展壮大经历了3个重要阶段，陈锦华概括为三部曲：第一部曲是成立中国石化总公司，用好1亿吨石油，实行投入产出承包，在为国家作贡献的同时，为自身的发展积蓄力量。第二部曲是成立中国石化集团公司，全面实行上下游、产供销、内外贸一体化，实行国际化经营。第三部曲是按照国际标准改制成立中国石化股份公司，在纽约、伦敦、香港、上海分别发行H股和A股，并在证券市场上市，进一步把石化股份公司推向世界。陈锦华说："第一部曲，是以我为主唱的。第二部曲、第三部曲则是盛华仁、李毅中和陈同海同志唱的，他们在第一部曲的基础上，把中国石油化工事业在更高的层次、更大的规模上推进了。" 为了加快发展和完善中国社会主义市场经济体制，打破垄断，推动竞争，更快更好地发展社会生产力，1998年国务院决定对全国石油化工工业进行战略性改组。原中国石油化工总公司和中国石油天然气总公司相互交换部分油田企业和炼化企业，并将原隶属地方政府的省、市、自治区石油公司相应地划转到两大集团公司，分别组成中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司。这次调整，打破了原来的纵向分工，以南北划分，形成两大集团的平行
2019年中国石油钻采设备市场分析报告-市场规模现状与发展规划趋势 【报告大纲】 第一章全球石油钻采设备产业运行态势分析 第一节全球石油资源的分布及勘探 一、全球石油资源的分布特征 二、全球石油资源的储量分析 三、全球石油资源的勘探形势 四、全球油气勘探的投资分析 第二节全球石油贸易发展形势分析 一、全球石油的生产规模分析 二、全球石油的市场规模分析 三、全球石油贸易的走势分析 四、全球石油价格的走势分析 第三节全球石油钻采设备行业发展分析 一、石油钻采设备行业发展概况 二、全球石油钻机市场发展规模 三、全球海洋工程装备市场规模 四、全球油套管的市场发展规模 五、石油钻采设备市场需求分析
六、全球石油钻采设备市场分析 （一）全球钻采设备的产业结构 （二）钻采设备产业的经营特点 （三）钻采设备企业的发展方式 第四节全球石油钻采设备行业重点地区分析 一、美国石油钻采设备的市场分析 二、欧盟石油钻采设备的市场分析 三、日本石油钻采设备的市场分析 四、俄罗斯石油钻采设备市场分析 第五节全球石油钻采设备重点企业竞争力分析 一、斯伦贝谢公司市场竞争分析 二、哈里伯顿公司市场竞争分析 三、贝克休斯公司市场竞争分析 四、国民油井公司市场竞争分析 五、Cameron公司市场竞争分析 第六节 2019-2025年全球石油钻采设备市场发展预测 一、全球石油钻采设备行业发展趋势 二、全球在用陆地钻机市场规模预测 三、全球海洋工程装备市场容量预测 四、全球油套管的市场发展规模预测 第二章 2018年中国石油钻采设备产业运行环境分析
第一节 2018年中国宏观经济发展环境分析 一、2018年中国GDP增长情况分析 二、2018年中国工业经济发展形势分析 三、2018年中国全社会固定资产投资分析 四、2018年中国社会消费品零售总额分析 五、2018年中国城乡居民收入与消费分析 六、2018年中国对外贸易发展形势分析第二节石油钻采设备行业政策环境分析 一、石油钻采设备生产许可政策 二、石油钻采设备行业相关法规 三、海工装备业发展的相关政策 四、油气勘探行业投资政策环境 第三节石油钻采设备行业社会环境分析 一、中国科技环境分析 二、海洋石油生产安全 三、能源生产与消费环境 四、能源生产与消费结构 第四节石油钻采设备行业技术环境分析 第三章中国石油钻采设备产业链发展分析第一节石油钻采设备上游产业分析 一、全球钢铁工业的发展概况
国外物流市场运作模式及其启示 一、物流服务商的基本类型 1、专门服务提供商（Focused Service Provider） 专门服务提供商提供标准的运输或仓储服务给各个行业的用户，通常以资产为基础。那些没有感到市场压力或没有准备好整合或改变供应链结构的企业可以使用专门服务提供商，以解决功能性问题。 根据其核心业务情况，这类企业主要包括： ●基于仓储服务的服务商（Warehouse-Based），如EXEL、USCO、 TIBBET&BRITTAN● ●基于运输服务的服务商（Carrier-Based），如MAERSK、APL、RYDER● ●基于货运代理的服务商（Brokerage/Forwarder-Based），如BAX、MASA、 AEI、EMERY、SCHENKER● ●●基于包裹递送的服务商（Package Carriers），如UPS、FEDEX、TNT ●基于信息服务的服务商（Information-Based），如ACCENTURE、IBM● 2、解决方案提供商（Solution Deliverer） 解决方案提供商大都由传统的专门服务提供商通过拓展业务范围、增加服务内容而形成，或者是传统的专门服务提供商的无资产运营的一体化物流分支机构，主要通过技术手段为客户提供智能化的运输、分拨和仓储解决方案，通过增加分装、拣选和贴标签等功能为客户提供增值服务。20世纪70年代，这种新型的物流服务形式在美国逐步形成，被称之为第三方物流（3PL），以物流服务的提供方、需求方以及最终客户三方共赢为特征。解决方案提供商以某些行业为专门服务对象，对行业知识有着深入的了解，拥有丰富的行业服务经验。他们可以自己管理一些专门服务提供商，作为解决方案的一部分。 以美国联合包裹公司（UPS）的发展历史为例。公司成立于1907年，初期以公路运输为主，至1975年完成全美国所有地区的陆面运输服务。至1978年，受
2020年石油市场与国际政治分析报告 2020年3月
目录 一、石油市场与国际政治相互影响 (5) 1、获取石油是国际政治的首要目标 (5) 2、“石油美元”使石油成为政治工具 (6) 3、国际政治是影响石油价格 (11) 二、大国能源战略是石油市场的主导力量 (13) 1、中国：能源安全是能源战略的核心 (13) 2、美国：能源为手段维护石油美元霸权 (19) 3、沙特：稳定石油市场，进行非油转型 (21) 4、俄罗斯：高度依赖石油但经济更为多元化 (23) 三、国际政治视角下，低油价不具长期可持续性 (27) 1、油价下跌表面是因为俄沙会谈失败，其实是页岩油和YQ (27) 2、沙特油气行业盈利无虞但低油价威胁财政和政局 (31) 3、美国的动向才是解决当前原油问题的核心 (33) （1）金融分析：低油价可能加剧高收益债流动性风险 (33) （2）经济分析：石油价格战对美国经济冲击显著 (36) （3）政治分析：恐影响特朗普大选连任 (36) 4、俄罗斯底气足，有望争取更多筹码 (37) 四、总结 (39) 五、主要风险 (41) 41 1、宏观经济波动风险 .......................................................................................... 2、油价和原材料剧烈波动风险 (41)
3、项目建设进度不及预期 .................................................................................. 41 4、装置事故和环保停产减产 (41) 5、YQ发展超出预期的风险 (42)
国际石油贸易各类常见价格介绍 1.石油输出国组织的官方价格 20世纪60年代欧佩克为了与西方跨国公司降低“标价”的行为作斗争，在60年代后期特别是70年代初以来，在历次部长级会议都公布标准原油价格，这种标准原油价格是以沙特API度为34的轻油为基准，而公布的价格就是当时统一的官价。 到20世纪80年代，由于非欧佩克产油量的增长，欧佩克“官价”已不起多大作用。在1986年11月月，欧佩克改为以世界上7种原油的平均价格(7种原油一揽子价格)，来决定该组织成员国各自的原油价格。7种原油的平均价即是参考价，再按原油的质量和运费价进行调整。 目前欧佩克一揽子油价共包括12种构成成分，分别为撒哈拉原油、Oriente 原油、Girassol原油、伊朗重质原油、巴士拉轻质原油、科威特出口原油、锡德尔原油、博尼原油、卡塔尔海上原油、阿拉伯轻质原油、穆尔班原油和马瑞(merey)原油。 2.非石油输出国组织的官方价格 这是非欧佩克成员的产油国自己制定的油价体系，它一般参照欧佩克油价体系，结合本国实际情况而上下浮动。 3.现货市场价格 世界上最大的石油现货市场有美国的纽约、英国的伦敦、荷兰的鹿特丹和亚洲的新加坡。上个世纪70年代以前，这些市场仅仅是作为由各大石油公司相互调剂余缺和交换油品的手段，石油现货交易量只占世界总石油贸易量的5％以下，现货价格一般只反映长期合同超产的销售价格。因此，这个阶段的石油现货市场称为剩余市场(Residual Market)。 1973年石油危机后，随着现货交易量及其在世界石油市场中所占比例逐渐增加，石油现货市场由单纯的剩余市场演变为反映原油的生产、炼制成本、利润的边际市场(Marginal Market)，现货价格也逐渐成为石油公司，石油消费国政府制定石油政策的重要依据。 为了摆脱死板的定价束缚，一些长期贸易合同开始与现货市场价格挂起钩来。这种长期合同与现货市场价格挂钩的做法，一般采用两种挂钩方式，一种是指按周、按月或按季度通过谈判商定价格的形式，另一种是以计算现货价格平均数(按月、双周、周)来确定合同油价。
中国石油市场发展情况分析 截至到目前，中石油和中石化拥有的加油站共计达到３６３５０座，占全国７５０００座加油站的近一半。然而，两家企业拥有的加油站虽然数量多，但都是付出了高昂的代价才得来的，它们为此投入的巨额资本要用１０年的时间才能消化完。而于近日出台的有关石油市场的新办法和新政策，又为它们之间的竞争火上浇油。 最近一段时间，我国石油市场可谓变数频生，国际上受美国“９·１１”恐怖袭击事件和美国对阿富汗展开军事行动等事件的影响，而国内则受十月底由国家经贸委、工商总局、质检总局、公安部、建设部联合发布的《关于进一步整顿和规范成品油市场秩序的意见》的影响，使原本就不很平静的石油市场上又掀起阵阵波澜。 有关人士指出，随着我国石油市场与国际市场接轨的新办法和规范我国成品油市场的行业政策的陆续出台，必将引发我国石油行业两大巨头——中石油和中石化的一场石油大战。 政策斜向两大巨头 为进一步规范成品油市场秩序，五部委发布的《意见》规定，严格控制新建加油站，规范新建加油站审批程序，成品油由石油集团、石化集团集中批发。有关人士认为，这为今后中石化和中石油两大石油集团的竞争埋下了伏笔。 在今年７月２４日结束的全国整顿和规范成品油市场秩序工作会议上，面对来自各省市经贸委市场主管部门的负责人，国家经贸委官员明确提出要求：今后新批准建设的加油站统一由中石油、中石化两大集团负责建设，其他企业、单位和个人不得新建加油站。主管部门的意思很明显，收紧成品油的市场准入关口，既是利用入世前的一段有限时间和入世后的过渡期，向两大集团倾斜，尽快提高其整体竞争力，也是为了尽快结束石油市场鱼龙混杂的局面。然而，这一项政策，让两大集团的加油站扩张战又有了新招数。两大集团包办新建加油站的步伐和雄心得到了进一步膨胀。 “５分钱”小战与“加油站”大战 今年８月１２日，中石化和中石油在上海加油站供应的汽油首次以不同的幅度降价，供应量最大的９０号汽油中石化加油站的零售价从每升２．５８元降到２．４１元；中石油则降至２．３６元。上海市场上首次出现两种油价，二者之间仅有５分钱之差。但有关人士称，“５分钱之战”预示着两大集团在上海的油价大战拉开帷幕。 几年来两集团一直未在上海市场展开零售价格战。而这次中石油集团表示，本次上海汽油价格不同的出现是一种市场行为的体现，公司有这方面的优势就要通过市场体现出来，与对手展开竞争。 看来，新办法中规定的石油零售浮动范围从５％扩大到８％更有文章可做，即扩大了降价空间。 其实，在此以前，中石油和中石化之间并没有通过对石油价格的浮动的不同而展开过分激烈的竞争，但双方并未放弃在成品油零售市场份额上的争夺。记者了解到，两大寡头之间的激烈竞争主要表现在对加油站的争夺和扩建上。 据统计，去年中石化在全国范围内新增了９０００多座加油站，整
国际物流业市场发展的四大趋势(doc 5页)
解析：国际物流业市场发展的四大趋势 趋势之一：全球物流趋向一体化 一体化趋势是运输物流业的新兴理念，经过尝试和检验，博览会将运输物流分为四个组成部分：后勤保障、库内搬运、货运和客运。 目前，后勤保障使得已经被广泛使用的电子管理系统成为行业的支柱。国际互联网正成为不可缺少的组成部分。网络一词使得后勤保障管理职能化，运输方式快捷转换成为可能。数不胜数的集合化网络和电子管理解决方案都在此届慕尼黑博览会上得到展示，他们不仅仅提供货物和人员的便捷运输方案，还使得库内运输和物流变得简单高效。同时，通讯、程序控制、运输控制和交通管理将使未来的运输物流更加准点。 库内搬运的意义在于能有效地利用仓库储存能力和协调内外部物流，这对公司业务具有十分重要的意义。在此次博览会上可以找到全套的系统解决方案和对付这一繁重工作的方法：储存系统、物品装卸、传送等全套卸货所需的专业设备。货运在传统的物流领域，比如陆路运输、水上运输和航空运输占很大比重，行业的发展将给人以极深的印象。公路、铁路、内河航运、海运、空运和新的联运解决方案在这次展会上都得到展示。所有的服务提供商，如：港口、机场和承运人都在会上展出。 趋势之二：尽力为客户提供增值服务
现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。实际上从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品的全过程。 “对于现代物流企业来说，单独的运输业务已经无法构成企业牢固的基础。”德国物流顾问公司MIEBACH的高层发言人JUGRENHESS 先生在此次博览会上说：“所以一方面他们必须提供新的附加业务，扩大业务范围；另一方面也必须不断推陈出新，为客户提供独家的或者至少是特别的服务内容——即增值服务，以增加自己企业的竞争力。” 物流增值服务起源于竞争激烈的信件和包裹快递业务，现在则在整个物流行业全面展开。不论是在海运、空运还是陆运，事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。比如传统的物流企业——船运公司现在不仅仅负责运输货物，而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的服务，事实上也就是在努力提供完整的供应链管理，使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用。 这些以海上运输为基础，又大大超越了传统运输范畴的增值服务，原本是船运公司在他们核心业务——集装箱业务下降时的弥补方法。不过事实上，物流行业的两个终端都从中受益匪浅：客户能得到
自1970年以来，国际原油价格波动，大体经历了以下不同的三个历史阶段： 1970-2000年国际原油价格走势图 (1)20世纪70年代两次石油危机驱动油价持续暴涨。 1970年，沙特原油官方价格为1.8美元/桶; 1974年(第一次石油危机)，原油价格首次突破10美元/桶; 1979年(第二次石油危机)，原油价格首次突破20美元/桶; 1980年，原油价格首次突破30美元/桶; 1981年初，国际原油价格最高达到39美元/桶; 随后，国际油价逐波滑落，从此展开了一轮长达20年的油价稳定期。 (2)1983——2003年初，20年油价一直徘徊在30美元之下。 1986年，国际原油价格曾一度跌落至10美元/桶上方; 1986年初——1999年初，国际原油价格基本上稳定在20美元/桶之下运行，只是在1990年9——10月间，油价出现过瞬间暴涨，并首次突破40美元/桶，但两个月后很快又滑落至20美元/桶之下; 1998年底1999年初，国际原油价格曾一度跌至10美元/桶以下。
2000年，国际原油价格曾短时间内冲至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。 2000-2011年国际原油价格走势图 (3)第三次石油危机时期(2003——2008年)。第一、二次石油危机后，国际原油价格波动经历了长达20年的稳定期。20年后，国际原油价格再次步入一个全新的快速上升通道，第三次石油危机终于爆发： 2003年初，国际原油价格再次突破30美元/桶，然后，不再回头。 2004年9月，受伊拉克战争影响，国际原油价格再次突破40美元/桶，之后继续上涨，并首次突破50美元。 2005年6月，国际原油价格首次突破60美元/桶，并加速前行。 2005年8月，墨西哥遭遇“卡特里”飓风，国际原油价格首次突破70美元/桶。
国际石油价格波动对我国经济的影响及对 策 前言 石油作为重要的基础性资源，已经渗透到当今社会、经济、生产、生活的各个方面。因此，石油价格的变动，对国民经济各行业都将产生影响。上世纪70年代中期以来发生的几次世界经济衰退。都与石油价格暴涨有关。一般说来，国际油价上涨将通过贸易形式使石油进口国家的收入转移到了出口国家。石油净进口国的真实国民收入或GDP将遭受损失。在石油净进口国，由于生产成本因油价升高而升高，厂商将降低产量；供给减少，加大了通货膨胀的压力。此外，油价上涨将通过进门产品特别是进口石油产品，直接影响消费品价格上涨。价格上升、收入减少使国内需求下降，导致失业率上升。遭受真实收入下降损失的消费者希望提高工资，这又将增加企业的生产成本，从而使通货膨胀加剧，最终还是要由消费者消化。这种“通胀—工资”之间的恶性循环，将严重危害宏观经济的稳定发展。 国际油价波动对我国经济的影响 石油价格波动，投资、消费和出口受阻，减缓了国民经济增长速度。从经济发展来看，高油价对我国国民经济发展也是不利的。根据国家信息中心的研究，油价每上涨10%并持续一年时间，会使中国的增幅平均降低0.1个百分点，国内生产总值下降0.1%，其中消费下降0.075%，投资下降0.16%，出口下降0.25%。 具体可以从国民经济的三个因素——消费、投资和出口进行分析，油价上升将使其消费和投资减少，出口下降，因而使国民经济受到不利影响，增长减慢。从投资方面，石油价格越高，成本越高，市场开拓受阻，行业利润越薄，吸引力降低，投资不再进入；从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，削弱了产品和产业的竞争力，出口自然下降；从消费方面来看，石油价格越高，产品成本升高，价格也随之提高，阻碍了原有消费需求的扩大，也使新的消费热点的形成受阻。其中最为典型的是汽车消费，两年来我国扩大内需、拉动消费已取得一定成效，其中轿车作为新的消费热点起到了积极作用。但由于油价攀升，居民购买机动车的意愿受到压抑，许多人担心买得起车养不起车，因而将会持币观望。 下面是具体分析 一：国际石油价格波动对我国投资的影响。 首先，我们来看一下投资的分类。