出租汽车管理存在的问题
1.盲目的投入带来不正当竞争。
合法的出租汽车其经营权和车辆实际全部掌握在私人手里，挂靠公司经营。由于单车经营者受经济利益驱动，给行业管理部门日常的行业监管和真正的公司化经营管理带来相当大的难度。同时由于近年来，在政府对出租汽车投放总量严格控制下，利用该市场投机取巧的人也渗透其中，许多出租汽车经营权所有者认为有利可图，再加之商业化的炒作，使得出租汽车经营权私下转让价格一路飚升。部分经营权所有者在高额转让收益的诱惑下，不择手段私自转让倒卖出租汽车顶子。
2、非法营运屡禁不止。从而激化出租汽车市场新的矛盾。
3、从业人员素质普遍较低。
4.出租汽车挂靠经营，公司管理手段欠缺。
5.城市客运发展与县城基础设施和经济发展不匹配。
6.供大于求，出租汽车运力投放相对过剩，加之滴滴打车等打车服务软件的推行，给出租汽车市场管理带来不稳定因素。
出租汽车行业管理中存在的问题及对策
近年来，城市客运出租车行业坚持从机制创新入手，不断强化管理，提升服务质量，对方便市民和游客出行，促进经济社会发展起到了积极作用。但是，随着经济社会的快速发展，出租汽车行业管理各种新情况新问题不断出现。以下，笔者就中小城市出租汽车行业管理中存在的几个问题及对策，做一浅显分析。
一、出租汽车行业管理中存在的问题.
政策法规建设相对滞后。至今为止，从中央到地方都没有出台具体明确出租车经营模式、方式的行业管理法规，致使出租车行业管理权分散，不清晰，导致行业管理被动。《中华人民共和国道路运输条例》出台后没有涉及出租车管理方面的条款，为此给交通执法带来了许多困难。致使对出租汽车行业是采取公车公营的公司化经营模式还是采取经营权和车辆都属个人所有的挂靠方式或出租车经营权为公司所有，由经营者投入购车资金的合作模式或经营权和车辆都属个体所有的个体模式经营缺少法定的依据。就大部分中小城市而言，现有的出租汽车基本采取挂靠或合作经营模式，事实上形成了公司和行业管理部门都很难充分行使管理权的局面，车辆在审批后，进入自由流动状态，致使出租车行业管理权分散。对出租车市场是宏观调控，进行数量管制，还
是按照市场经济的要求自由进入、自由发展也没有法定的依据。出租车经营方式等问题，也缺乏相应的法规管理依据，使执法人员很难对出租车非法经营作出相应的处理。
随着社会经济的发展，购置“私家车”从事出租“黑车”者日益增多。近年来，国家取消了购置私家车“先审批，后购置”的规定，并且对农村人口购置车辆进行补贴。一部分社会无业、企业下岗分流人员、农村富余劳动力，甚至还有部分解除劳教人员利用私家车不纳入行业管理的政策漏洞，购置小轿车
往往管理人员明明知道是“黑车”，却无法取得证据，无法查扣。更有一些“黑车”经营者停靠在自己的铺面或者饭店、宾馆门口非法待客，却否认从事“黑车”营运。同时，“黑车”经营者为了逃避稽查处罚，窥探管理机构的管理动向，利用稽查时间和地域的空隙从事非法营运。他们还采用先进的通讯手段，相互联络，与稽查执法人员“捉迷藏”，从而造成了查处“黑车”取证难的问题。在查扣“黑车”过程中，当管理人员检查时，“黑车”往往急速逃脱，不顾及安全，经常出现碰撞事故。即使查处后，驾驶员要么不下车，要么不交钥匙，甚至暴力抗法，聚众闹事，唆使老人堵车，有的还以黑社会势力威胁执法人员，造成了查扣“黑车”难的问题。
服务设施还不够配套，缺少科学合理划定的机动车停车场及出租车停车场。目前大多中小城市出租车停车泊位和候车泊位明显不足，出租车随叫随停阻碍交通现象比较严重。大多中小城市机动车停车场及出租车停车场建设长期未列入城市基础设施建设规划中，出租车现有的停车点，基础设施不配套，没有明显标志，甚至与班线客车争抢客源，造成客运纠纷不断。一些城市由于没有规定的机动车停车场，各宾馆商店、酒店饭馆、娱乐场所门口、马路沿线，“黑车”随意停靠，非法待客运营。运政管理部门虽明知其非法待客，却无法获得确凿的证据进行查扣。
二、解决出租车行业管理中存在问题的对策.
国务院应尽快制定出租车管理的指导性法规，各级政府尽快出台符合实际的出租车管理地方法规。
面对现今出租车市场由于缺少指导性的法规而在监管、经营模式等方面难以把握，导致出租车市场矛盾突出的问题。国务院应制定出明确出租车行业经营模式、经营方式、劳动用工关系、事故责任、风险分担机制、非法运营的打击、群体性事件的防范、管理体制、各主体的责权利和法律责任，出租车市场是宏观调控，进行数量管制，还是按照市场经济的要求自由进入、自由发展等重大事项的指导性法规。法规中要明确私家小轿车和社会非营运车辆的购置管理办法，要明确统一的出租汽车经营权使用管理办法，明确出租汽车经
营权属，实行经营权有期限使用制，推行竞争退出机制，杜绝出租汽车经营权长期使用从而导致出租汽车经营权产生有偿出让金，减轻经营者的负担，从根本上杜绝目前存在的出租汽车私自转让、高价炒卖的行为，法规中要理顺出租行业的劳动用工关系，制定合理的出租汽车承包费标准，调整好企业与司机之间的收益分配关系，并建立政府指导、部门监督机制，切实保障从业人员的合法权益。建立和完善油价与运价联动长效应对机制，使政府、企业、出租车经营者、消费者合理分担由于成品油价格调整而导致出租车运营成本增加的费用。法规中要规定对从事
“黑车”经营处罚的强制措施，可以规定对驾驶员违规从事“黑车”吊销驾驶证直至拍卖。
前瞻产业研究院相关行业报告指出：加强对客运出租车运输企业的监督管理，规范企业行为。要结合企业质量信誉考核、年度审验等措施，认真监督客运出租车运输企业各项制度的落实情况，促进企业管理服务水平不断提高，保证良好的经营管理状况。对企业经营管理行为不规范、服务不到位等问题要督促企业进行整改，经整改仍未达标、不能履行管理责任的企业，取消经营资质。抓好出租汽车市场准入和退出机制建设。根据出租汽车市场需求，适度提高市场准入条件，对车辆低档次、人员低素质、驾驶低水平的，严禁进入出租汽车行业。切实落实经营权有限期使用制度，对经营到期的，根据市场需求与运力供给情况进行质量信誉招投标。按照公开透明、公正有序、公平负担的原则实行新增运力的服务质量招投标制度。抓好出租汽车服务评价制度的建立，对有严重违规行为、给行业形象造成恶劣影响的，或经营行为不规范、多次受到乘客投诉举报的，依法清理出出租汽车市场。切实解决只进不出、服务质量差、市场供需失衡等问题。
同时要加强出租汽车行业精神文明建设。开展形式多样、丰富多彩、富有成效的创建活动，不断提升行业服务水平，树立良好的出租汽车行业形象。要引导企业加大科技投入，推广电话即时调车、应急电话调车、预约调车、婚庆调车等业务，把GPS卫星定位系统和电信通讯呼叫系统与110联网，既可以实现定位跟踪、防盗、防抢、监控，又可以导航承接业务，减少出租汽车的空驶率。
探索出租车经营模式，经营权配置，车型选择，出租车市场是宏观调控、进行数量管制，还是按照市场经济的要求自由进入、自由发展等重大事项的问题。出租行业的政策是相对的，稳定也是相对的，常常是牵一发而动全身。由于出租车的经营模式没有明确的法规规定，根据中小城市的实际，完全的公车公营公司化模式将造成承租车辆者将过高的承租费转嫁到乘客身上，公司的风险也过大，承租者的收益低下。个体经营模式造成主管部门管理成本过高。挂靠和合作经营都存在抵御风险能力弱的问题。
但考虑大多中小城市当前实际，企业普遍采用一次性打包，将经营风险转嫁给承包人，个别人炒作经营权获取利益，直接导致经营权价格普遍偏高，经营者之间恶性竞争。
我们认为，当前中小城市出租车经营模式可以采取挂靠和合作经营的过渡模式。出租车公司变身为出租车“服务”公司，虽然出租车司机还要挂靠在服务公司名下，但公司主要负责票务、税收等日常业务，帮助司机购买保险，为出租车统一安装GPS等，“主要任务是在司机和政府间建立连接，赚钱不是主要目的。”成立服务类型的公司来为出租车的正常运营提供便利，降低出租运营成本，也为居民的搭乘提供了方便。同时，鼓励规模经营，引导出租企业做大做强，走公营化、公司化经营的道路。要进一步规范出租车经营权变更中的交易行为，确立正确的市场导向，防止私下转让转卖经营权和承包权等非法经营现象的反弹，维护市场秩序，切实保护合法经营者的权益。经营权配置方式采取服务质量招投标。
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广元市泰发出租汽车有限公司 安全管理制度 第一章影响安全行车的因素 第一条 客观因素 客观因素是指由于道路、环境等因素造成的事故。据资料分析，此种因素造成的事故比例为 ??左右。 一、气候因素：由于刮风、下雨、大雾迷漫，烈日炎炎，下雪结冰等恶劣天气条件，往往使车辆性能严重下降，驾驶员和行人视线不清，致使安全行车无保证。 二、道路因素：道路设计不良，路面过于狭窄，影响会车超车的安全；道路施工质量不高，路面强度、平整度、抗滑性能达不到规定标准，不利于安全行车。 三、行人因素：不同年龄、状态的人反映特性不同。老年动作迟缓，儿童遇车容易惊慌，精神失常和疯傻病人突然奔向车前，这些都容易给行车安全带来影响。 四、车辆因素：车辆制动性能是否灵敏有效，是安全行车的关键。此外，转向系统、车轮、灯光、喇叭、仪表等部位的结合是否调整得当，性能是否良好，也会影响车辆的正常行驶。漏油、漏气、漏水等故障，刮水器损坏，缺少后视镜等都会直接或间接导致事故发生。 第二条 主观因素 主观因素也就是驾驶员本身内在的因素。据大量行车事故分析，因驾驶员因素负有直接责任的要占 ??左右。它是导致行车事故的内在因素。 一、违章驾驶：驾驶员缺少法制观念在驾驶车辆中严重违反交通法规，如酒后驾车、超速行车、违章超载等，都会增加与行人、车辆和设施发生摩擦碰撞的机会，从而造成严重行车事故。
二、疲劳驾驶：情绪影响着驾驶员的大脑。当疲劳时，往往会精神不振、注意力涣散。驾驶员疲劳也受气候、环境影响。如身体状况不佳、气候反常变化，车内通风不良，道路条件差，饮食不适，服药不当或驾车时间过长，都会造成疲劳，从而导致驾驶员操作机能失调，险象环生。 三、思想情绪：思想情绪是心理活动的重要过程，直接影响人的行为。当情绪激动时，往往遇情况就冲动，不顾后果的强行去做；当心情不佳时驾车，往往不能集中精力，出现反应迟钝，应变能力差等现象，容易发生交通事故。 四、思想麻痹：驾驶员对安全行车不重视，掉以轻心，因而驾驶车辆时精神不集中，或是听广播、吸烟、接手机、吃东西或是说说笑笑，左顾右盼，放松警惕，因而，一旦险情出现时，就会惊慌失措，操作失误。 第二章 安全行车制度 遵守交通法规，树立安全观念，应做到：。 第一条：树立安全第一，预防为主的思想。 第二条：严格遵章守纪，严格操作规程。 第三条：勤清洁车辆，勤检查车辆，勤保养车辆。 第四条：情况不明慢，视线不良慢，起步会车慢，通过交通叉路口、危险地段、繁华地点慢。 第五条：知车辆技术状况，知道路情况，知气象变化，知行人车辆
出租车公司管理制度
目录 1、营运车辆管理制度； 2、驾驶员管理制度； 3、企业值班制度； 4、投诉处理制度； 5、票务登记管理制度； 6、车辆维修保养制度； 7、定期学习培训制度； 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度； 9、企业安全生产制度； 10、服务质量管理制度； 11、应急保障制度 12、企业人员管理制度
营运车辆管理制度 一. 建立健全营运车辆档案.一车一档，做到内容详实.完整.连续.整齐美观; 二. 车辆必须保持内外卫生.整洁.车容美观.车况良 好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常.座套 干净，符合营运出租车管理规范； 三. 不准带病投入营运，车辆的制动.轮胎.转向.灯 光.雨刮器■传动系统等必须随时处于良好技术状态; 四. 按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运; 五. 车辆自检应真正落实到每次的出车前.行车途中和 收车后的车况检查■对发现的隐患和问题，应及时排除故障, 使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶; 七、符合其它有关规定。 驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效； 二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方； 三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品； 四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁； 五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求
出租汽车公司管理制度 企业与驾驶员经济责任合同关系管理制度 一、企业在正常运营中，应积极为驾驶员营造一个良好的运营环境， 协同主管部门做好服务； 二、驾驶员要严格遵守和执行公司的规章制度，安全正点地为乘客服 务； 三、在经营活动中，严格执行公司与驾驶员签订的经济责任合同条款， 相互约束，任何一方不得无故违约； 四、如出现争议或发生意外情况，必须依照合同条款进行处理。 车辆档案与驾驶员档案管理制度 车辆与驾驶员的档案管理是公司的最重要环节，必须专人保管，一车一档，一人一档。有关资料要详细备案，缺一不可，对所需相关手续做到有根有据。驾驶员调整必须备案，车辆出现事故或其它情况也应登记在案， 不得遗漏。 定期学习培训制度 每个月的最后一天为定期学习和培训时间。 一、邀请有关单位领导讲解国家有关政策、法令、法律、法规。
二、组织学习外地公司的经验和先进事迹，倡导文明礼服经营，开展 安全技术活动，相互交流学习，不断提高服务水平。 三、加强职业道德培训，杜绝甩客、宰客等违反行业规定的行为。 车辆维修保养制度 为了保证车辆技术状况良好,保证乘客的安全和利益,特对公司车辆 要求如下： 一、车身整洁光亮，车容车貌良好； 二、对车辆做到常听、常看、常检查； 三、对车辆各部位定期保养维修，保证正常运行； 四、轮胎磨损严重的要及时更换； 五、灯光、制动齐全有效； 六、车身如有掉漆或凹凸应及时修补。 车辆定期安检例会制度 一、对营运车辆按规定时间定期集中检查，出车前后驾驶员要做好例 行检查工作； 二、车辆各种技术性能良好，灯光、刹车、雨刷等齐全有效； 三、各种营运服务证件和标志齐全有效；
2017年新《出租汽车经营服务管理规定》全文 2017年新《出租汽车经营服务管理规定》全文 出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车。 《交通运输部关于修改的决定》已于2016年7月26日经第17次部务会议通过，现予公布，自2016年11月1日起施行。 部长杨传堂 2016年8月26日 交通运输部关于修改《出租汽车经营服务管理规定》的决定 交通运输部决定对《出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2014年第16号)作如下修改： 一、将规章名称修改为"巡游出租汽车经营服务管理规定";。 二、将第三条修改为："出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车。 巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。"; 三、将第六条修改为："交通运输部负责指导全国巡游出租汽车管理工作。
各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内巡游出租汽车管理工作。 直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或者人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门(以下称出租汽车行政主管部门)在本级人民政府领导下，负责具体实施巡游出租汽车管理。"; 四、将第十五条中的"配发";修改为"核发";，"符合技术标准的计价器";修改为"符合规定的计程计价设备";。 五、删除第二十条、第三十条、第四十八条第(五)项、第五十条第(三)项。 六、将第二十三条、第二十四条、第二十八条、第四十九条中的"计价器";修改为"计程计价设备";。 七、将第二十九条第(一)项、第五十三条第(三)项中的"电讯、网络";修改为"电信、互联网";，"预约要求";修改为"服务需求";;将第二十九条第(三)项中的"预约";修改为"服务需求";;在第五十三条第(一)项中的"巡游揽客";后增加"站点候客";。 八、将第三十六条第二款修改为："巡游出租汽车经营者应当根据经营成本、运价变化等因素及时调整承包费标准或者定额任务等。"; 九、删除第四十一条中的"网络约车";。 十、将第四十九条中的"出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款";修改为" 巡游出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款";。 十一、在第五十三条前增加一条："网络预约出租汽车以外的其他预约出租汽车经营服务参照本规定执行。"; 十二、将第五十三条第(二)项中的"七座及以下乘用车";修改为"符合条件的七座及以下乘用车";。
YF-ED-J3484 可按资料类型定义编号 某出租汽车安全监督管理 制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
某出租汽车安全监督管理制度实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为进一步加强安全生产管理，根据《中华 人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国 道路交通安全法》等法律、行政法规的规定， 结合出租汽车公司安全生产工作情况制定本制 度。 一、出租汽车公司法定代表人是安全生产 第一责任人，对公司安全生产负全面责任。公 司法定代表人必须与下级分管安全工作的经理 或负责人签订安全生产(消防)责任书，公司法 定代表人安全生产职责如下：
1、认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》以及相关的安全生产方针、政策、法律、法规的规定。 2、坚持管生产必须管安全的原则，做到安全生产工作与企业深化改革、经营管理、规范服务同步规划、同步实施、同步发展，认真执行规定。 3、建立健全与本单位经营管理相适应的安全管理机构，配备相应的安全管理人员，落实办公场地、经费等，组织制定各级安全生产责任人职责、安全管理规章制度，岗位安全操作规程，将安全生产责任层层落实。 4、组织开展安全教育、职业培训等经常化、制度化工作。法定代表人和分管安全工作的领导.
汽车租赁公司管理制度 为了加强汽车租赁公司的管理，提高公司的市场竞争力，促进各职能部门和人员各尽其职，确保车辆的有效运作，制定本管理规定： 一、行政管理： 办公室主要职责是负责统筹协调公司日常的行政管理；员工的招聘、培训、考勤与薪资的汇总，统计，调档手续、档案管理、政审；签订劳动合同，参与人员评估考核；员工社会保险、劳保、福利工作；草拟各项制度规定并监督实施。 （一）办公室日常行政管理： 1、协助领导安排好日常工作，办理日常行政事物，协调平衡公司各部门及社会有关部门的工作。 2、及时收集、整理政府及行业的政策、法规。 3、召集行政会议和组织传达上级机关下达的有关文件及有关会议精神。 4、督促、检查、了解各部门对领导布置的工作落实情况。 5、负责来往文件的登记、传阅、保管，并负责收集、整理、保管好公司的各类文件。 6、了解公司的经营情况，及时向领导汇报，起到参谋的作用。 7、负责公司证照的年检、审验。妥善保管和使用公司印鉴和各类证照。 8、负责公司的人事管理（人事劳动合同、年检、人员招聘、录用、培训、解聘、员工绩效考核）、考勤的管理及工资单的制定。 9、做好办公用品、电脑设备设施的计划采购登记维护管理，做好后勤服务工作。 10、做好广告宣传的接待、策划。 （二）劳动用工管理
1、按照《人力资源控制程序》办理职工的招聘、考勤、考核、评级、奖惩。 2、贯彻执行《劳动法》，负责职工《劳动合同》签订与呈报工作。 3、根据公司经营发展需要，负责人员的招聘、录用和员工的考勤工作。 4、及时编送各种劳工报表，汇总和积累有关基础资料，掌握劳动用工的概况。 5、负责做好公司职工调配，与上级人事、劳动部门协调搞好职工档案管理。 6、做好企业职工的劳保、福利发放工作，负责企业职工缴交社会统筹和住房公积金、失业保险金、医疗保险金的管理工作，负责办理企业职工离退休手续。 7、维护公司与职工和谐的劳动关系，向职工宣传并落实公司的各项管理制度，参与调解劳动纠纷。 8、有计划地组织职工参加公司举办的各项培训工作，建立健全培训方案、培训制度。 9、及时办理上级主管部门及公司交办的其它事宜。 二、财务管理： 财务部门负责资金统筹、使用、调拨，负责会计核算、财务管理、财务监控等方面工作。 1、加强法纪观念，严格遵守财经纪律，认真履行和发挥财务监督职能。 2、加强财务收支计划和用款计划的编制和考核，做到手续完备、内容真实，不扩大开支范围和费用开支标准。 3、按照企业会计制度，设置保管会计帐簿、会计凭证、报表，使用统一的会计科目。加强营收、成本管理，严格执行财经纪律，及时清理债权债务。 4、认真执行国家价格政策，准确计收租车费用。组织对营收稽核抽查，正确核算业务收入，不乱收或擅自少收免收。
附件1 第1页共4页 受理申请机关专用 出租汽车经营申请表 说明 1、本表根据《出租汽车经营服务管理规定》制作，申请从事出租汽车经营应当按照《出 租汽车经营服务管理规定》第二章的有关规定向相应道路运输管理机构提出申请，填写本表，并同时提交其它相关材料（材料要求见第4页）。 2、本表可向各级道理运输管理机构免费索取，也可自行从交通运输部网站 （https://www.doczj.com/doc/e617134751.html,）下载打印。 3、本表需用钢笔填写或者计算机打印，请用正楷，要求字迹工整。 申请人基本信息 申请人名称 要求填写企业（公司）全称或者企业预先核准全称、个体经营者姓名负责人姓名经办人姓名 通信地址 邮编电话 手机电子邮箱 申请许可内容请在□内划√ 首次申请出租汽车经营许可或者申请扩大出租汽车经营范围，请选择 拟申请的经营范围 出租汽车经营□预约出租汽车经营□ 如申请扩大出租汽车经营范围，请选择现有的出租汽车经营范围 出租汽车经营□预约出租汽车经营□
营运车辆信息 拟购置营运车辆情况 序号厂牌型号数量座位数 （个） 车辆类型及等级车辆技术等级备注 1 2 3 4 5 合计 表格不够，可另附表填写 如申请扩大经营范围，请填写“现有营运车辆情况”表 现有营运车辆情况 序号道路运输证号厂牌型号座位数 （个） 车辆类型 及等级 车辆技术等级购置时间 1 2 3 4 5 合计 表格不够，可另附表填写
聘用或者拟聘用出租汽车驾驶员情况 序号姓名性别年龄 取得相应 驾驶证时间 从业资格证 类型 从业资格证号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 表格不够，可另附表填写第4页共4页
海原县宜通出租有限公司 制 度 汇 编 2011年制
目录 1、营运车辆管理制度； 2、驾驶员管理制度； 3、公司值班制度； 4、投诉处理制度； 5、票务登记管理制度； 6、车辆维修保养制度； 7、定期学习培训制度； 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度； 9、公司安全生产制度； 10、服务质量管理制度； 11、应急保障制度； 12、公司人员管理制度；
营运车辆管理制度 一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观； 二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范； 三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态； 四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运； 五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好； 六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶； 七、符合其它有关规定。
驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效； 二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方； 三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品； 四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁； 五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务； 六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督； 七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具； 八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；
公司出租车管理制度8729620678 目录 1、营运车辆管理制度, 2、驾驶员管理制度, 3、企业值班制度, 4、投诉处理制度, 5、票务登记管理制度, 6、车辆维修保养制度, 7、定期学习培训制度, 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度, 9、企业安全生产制度, 10、服务质量管理制度, 11、应急保障制度, 12、企业人员管理制度, 营运车辆管理制度 一、建立健全营运车辆档案～一车一档～做到内容详实、完整、连续～整齐美观, 二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好～运营服务设施及标志齐全统一～计价器功能正常、座套干净～符合营运出租车管理规范, 三、不准带病投入营运～车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态, 四、按时按规定进行车辆的维护保养～按时参加车辆的年审～未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运,
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查～对发现的隐患和问题～应及时排除故障～使车辆随时保持技术状况良好, 六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶, 七、符合其它有关规定。 驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范～按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定～特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案～做到一人一档～内容要真实有效, 二、保持良好的精神面貌～做到精力充沛～微笑服务～亲切和蔼～端庄稳重～落落大方, 三、做到面容清洁～发式大方～男驾驶员不留长发、小胡子～女驾驶员不浓装艳抹～不留长指甲～不使用香味很浓的化妆品, 四、营运服务中按季节穿着工装～保持服装干净整洁, 五、言谈举止文明得体～不说脏话～严格使用规范用语～按要求使用普通话服务, 六、按规定携带、放置营运证件～做到亮证服务～服务资格证必须面对乘客摆放～以利于乘客监督, 七、严格按照计价器显示金额收费～按规定使用票据～并主动向乘客出具, 八、遵守站点秩序～服从站点管理人员管理～爱护站点卫生, 九、严格遵守交通法规～执行驾驶员安全操作规范～严 禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车, 十、出车前必须仔细检查车辆～保持车辆性能良好～不开带病车,
合同编号：YT-FS-4489-22 出租车经营合同范本(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
出租车经营合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 【篇一】 合同编号：_____ 甲方：_______ 道路运输经营许可证号：_____ 法定代表人：_____ 单位地址：_____ 邮政编码：_____ 乙方姓名：_____ 性别：_______ 身份证号码：_____ 从业资格证号：_____ 家庭住址：_____ 邮政编码：_____ 根据《中华人民共和国合同法》和国家、省有关
出租汽车客运管理法规规定，甲乙双方平等协商，现就出租汽车客运经营自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。 第一条基本情况 甲方依法取得出租汽车客运经营资格，道路运输经营许可证号____，拥有_____个出租汽车客运经营权的使用权，经营权证号从____号--____号，经营期限自_____年_____月_____日至_____年_____月____日。 乙方依法取得出租汽车客运从业资格，从业资格证号____，身份证号____。 乙方为甲方的员工，双方已按照国家规定签订《劳动用工合同》（合同号____），甲方在本合同期内为乙方办理社会保险手续，履行社会保险义务。 营运车辆情况：车辆型号____，发动机号____，车辆牌照号_____，车架号_____，道路运输证号_____，车辆购置价格（含车辆购置税及附属设施、设备）_____万元，车辆购置日期_____年____月____日，对应的经营权证号____。在本合同期内，甲方将上述车辆承包
广南县云泰出租车运输有 限责任公司 安 全 生 产 管 理 制 度 广南县云泰出租车运输有限责任公司 2010年8月1日
广南县云泰出租车运输有限责任公司安全 生产管理制度 一、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 5、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 6、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 7、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过14小时。 二、安全生产和岗位责任制 安全生产责任制度 1、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》，制定安全生产管理目标，并同驾驶员签订安全行车责任书，划清各类责任。 2、加强安全生产组织管理，健全安全保证体系及应急措施。 3、加强司机的安全驾驶职业道德和政治思想的教育工作，预防交通事故，及时、安全、有效的完成工作。 4、驾驶员对运营车辆安全方面负有直接责任，如出现交通责任事故，追究驾驶人员的相关责任。 5、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督。 岗位责任制度 1、《经理岗位职责》 （一）在公司的直接领导下开展工作，对车队的工作全面负责。（二）执行党和政府各项方针、政策、法令。及时向上级领导请示、
巡游出租汽车经营管理制度 第一章总则 第一条为规范巡游出租汽车经营服务行为，保障乘客、驾驶员和巡游出租汽车经营者的合法权益，促进出租汽车行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条从事巡游出租汽车经营服务，应当遵守本规定。 第三条出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车。 巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。 第四条巡游出租汽车应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。 第五条国家鼓励巡游出租汽车实行规模化、集约化、公司化经营。 第六条交通运输部负责指导全国巡游出租汽车管理工作。 各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内巡游出租汽车管理工作。 直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或者人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门（以下称出租汽车行政主管部门）在本级人民政府领导下，负责具体实施巡游出租汽车管理。 第七条县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门应当根据经济 社会发展和人民群众出行需要，按照巡游出租汽车功能定位，制定巡游出租汽车发展规划，并报经同级人民政府批准后实施。 第二章经营许可
第八条申请巡游出租汽车经营的，应当根据经营区域向相应的县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门提出申请，并符合下列条件：（一）有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的车辆承诺书： 1.符合国家、地方规定的巡游出租汽车技术条件； 2.有按照第十三条规定取得的巡游出租汽车车辆经营权。 （二）有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员； （三）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度； （四）有固定的经营场所和停车场地。 第九条申请人申请巡游出租汽车经营时，应当提交以下材料： （一）《巡游出租汽车经营申请表》（见附件1）； （二）投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书； （三）巡游出租汽车车辆经营权证明及拟投入车辆承诺书（见附件2），包括车辆数量、座位数、类型及等级、技术等级； （四）聘用或者拟聘用驾驶员从业资格证及其复印件； （五）巡游出租汽车经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本； （六）经营场所、停车场地有关使用证明等。 第十条县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门对巡游出租汽 车经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。
出租汽车公司管理制度 第二章出租车驾驶员的管理制度 第一条出租汽车驾驶员应具备条件 （一）有本市常住户口，男55 岁、女45 岁以下，身体健康，取得驾驶证3 年以上。旅游客运汽车驾驶员还必须连续从事 3 年以上大、中型客车驾驶工作； （二）遵守法律、法规； （三）被吊销营运资格证件的，须期满 5 年以上； （四）经市出租汽车管理局考核并取得合格证书。 第二条出租汽车驾驶员守则 （一）职业道德规范1．自觉遵守企业的各项规章制度，认真履行岗位职责，向顾客提供规范化服务；2．忠于职守，维护企业良好声誉，保护社会利益及企业利益，同各种不法行为作斗争；3．工作积极，热爱本职，努力学习运营服务及安全运营知识，不断提高自身业务技能及服水平； 4．增强服务意识，树立高度的企业荣誉感和自豪感。 （二）仪容仪表规范1．营运中要保持服饰干净整洁，穿着统一出租车驾驶员制服；2．营运中驾驶员不准袒胸露背、穿拖鞋；3．男驾驶员在营运中不准穿无袖背心，不准蓄须、留长发；4．女驾驶员在营运中不准穿超短裙。 （三）车容规范1．车厢内外整洁光亮、车身喷饰完整清晰；2．车窗内外不乱贴、乱放装饰物及其它未经允许的物品；3．在指定位置张贴营运证件（营运证、价标、警告提示、服务监督卡、条幅）； 4．车厢服务设施齐全完好。 （四）行车规范 1．遵守交通规则，服从交通民警的指挥；2．在准予停车的路段方便乘客上下车；3．不超速、不强行猛拐、不乱停乱放、做到安全行车、主动礼让其它车辆。 （五）驾驶员运营服务规范 1．服饰整洁、文明礼貌、服务规范；2．安全行车，遵守交通管理法规；3．携带并按照规定放置、张贴营运资格证件和服务监督卡；4．在准许停车的路段实行招手停车载客或者停车下客，不得乱停车；5．按规定使用标志灯，车内无乘客时应当显示空车待租标志，因故暂时不能营运时，应当显示停运标志； 6．按照最佳路线行驶，不得故意绕行；7．必须正确使用计价器，不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱时，必须找零钱； 8．按照计价器显示的金额收费，禁止私自拆除、改装计价器或者在计价器上弄虚作假；9．收款后应当向乘客开具项目填写齐全并与实收金额相符的专用收费凭证，不得在专用收费凭证上弄虚作假，收款后应将发票交予乘客，并进行唱票； 10．满足乘客提出的使用或者不使用车内服务设施的要求；
汽车租赁经营方案 随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。 1、经营模式： 轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用、以租代购、汽车买卖等；以下做简要说明。 短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、信用卡与租赁公司签约，在较短时间内使用并归还的租车模式。这里包括自驾和配驾（含驾驶员），以此类模式，消费者电联租车公司下预订单，租车公司确定有车后，需要或者送车上门或者客户前往相关网店自行取车，在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。 长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同，约定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前我国市场上，长租占有市场份额的70%，而在西方发达国家这个市场中短租占到90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事
业单位、外企银行等等。 长租零用是指和客户签订用车协议，约定多长时间内可以使用特定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式利润相当可观，以企业客户为主。 以租代购是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，实质是一种带有销售性质的长期租赁业务。 汽车买卖：据近几年经营情况，中高档车以短租模式最优；将中高档车况良好二手车从外地买进，短期内将其高价卖出赚取差价，或者租赁2—3个月，再以原进价或更高卖出，赚取最大利润。这样，因中高档车性能、安全系数较高规避了骗车等风险，车辆更新周期短，减少了保养等费用。 2、汽车租赁客户 目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个汽车租赁市场的57%左右； 第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租赁市场的43%左右。 租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是
目录 1、营运车辆管理制度； 2、驾驶员管理制度； 3、公司值班制度； 4、投诉处理制度； 5、票务登记管理制度； 6、车辆维修保养制度； 7、定期学习培训制度； 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度； 9、公司安全生产制度； 10、服务质量管理制度； 11、应急保障制度； 12、公司人员管理制度；
营运车辆管理制度 一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观； 二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范； 三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态； 四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运； 五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好； 六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶； 七、符合其它有关规定。 驾驶员服务质量管理制度 为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。 一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效； 二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方； 三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品； 四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁； 五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务； 六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督； 七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具； 八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生； 九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车； 十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车； 十一、按规定使用计价器，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损； 十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯； 十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶
某某出租汽车有限公司公司规章制度汇编收藏版 目录1、公司规章制度…………………………………………1页 2、安全培训学习制度……………………………………2页 3、考核制度………………………………………………3页 4、安全生产目标管理制度………………………………5页 5、安全生产目标考核制度………………………………6页 6、安全员职责……………………………………………8页 7、安全生产会议制度……………………………………9页 8、安全监督检查制度……………………………………11页 9、安全生产责任追究制度………………………………12页 10、驾驶员聘用制度……………………………………15页 11、出租车驾驶员服务质量规定………………………17页 12、出租汽车车容车貌规定……………………………18页 13、违法行为举报制度…………………………………19页 14、信息报告制度………………………………………20页 15、值班制度……………………………………………21页 16、车辆GPS管理制度…………………………………22页 17、隐患排查整改制度…………………………………24页 18、城市公共客运突发事件应急预案…………………27页 19、出租车营运“十不准”……………………………30页 20、出租车文明服务标准………………………………31页 21、劳动用工管理规章制度……………………………32页
出租汽车有限公司公司规章制度 一、凡属公司车辆必须手续齐全,合法经营。 二、各出租出车驾驶员营运过程中,必须遵守交通法律、法规,遵守交通秩序,服从交警指挥。 三、各出租车辆在未经公司同意,不得将车辆交给其它驾驶员或无证驾驶员驾驶。聘用驾驶员必须与公司签定安全合同,并交一定的风险抵押金,解除合同后退还。 四、各出租车辆在营运过程中,应遵守职业道德,确保车辆的安全性能,保持车况良好、车容整洁、标志齐全、保证车辆的安全符合国家技术要求。 五、安全行车,出租车左后门杜绝上下乘客。 六、各出租车要按期进行保养,按时交纳各种规费,驾驶熟练,客户至上,语言文明,礼貌待人。 七、各出租车驾驶员应按期进行审验及二级维护。 八、各出租车应按时交纳管理费,凡有一年未交公司管理费的出租车,公司将取消其经营资格。 九、各出租车辆应按期进行续保,逾期脱保,公司将扣押其资格证。 十、公司每次组织学习及会议,各驾驶员应积极按时参加,否则,公司将按迟到5元,未到10元的惩罚执行。 石阡县腾达出租汽车有限公司 安全培训学习制度 为了树立出租车行业的良好形象,提高驾驶员的思想素质和交通安全意识,规范出租车行业管理,完成政府及各部门交给的其他任务,特制定本制度。 一、每季度由公司组织全体驾驶员不定期地安全学习,请有关部门进行
第1章总则 第1条为加强银建出租汽车运营管理，提高服务质量，预防和减少运营违法，杜绝运营事故，保障银建、顾客和他人权益，维护出租汽车运营秩序， 依《北京市出租汽车管理条例》和行业规定，制定本制度。 第2条本制度适用于银建机构法人——银建的士 银建出租 金建 金银建 银建所属其他经营出租汽车的机构 第3条运营服务工作依本制度实施管理，保障出租汽车运营有序，满足顾客和其他相关方最大限度的需求，实现其满意。 第4条银建机构法人承诺运营服务管理工作与银建发展相适应，依工作需求配备合理资源（含科技管理手段）。 第2章机构职能 第5条银建的士经理办公会（下称“经理办公会”） 5.1经理办公会是运营服务工作的决策和最高管理机构。 5.2职能见《银建出租汽车组织制度——经理办公会（运营服务）》。 第6条行务会 6.1行务会是运营服务工作的贯彻机构。
6.2职能见《银建出租汽车组织制度——行务会（运营服务）》。 第7条银建的士运营部（下称“运营部”） 7.1运营部是运营服务工作的日常管理和执行机构。 7.2运营部设经理、副经理和实习助理、 教育培训、计划统计、服务监督、内部稽查、运营调度和专用设 施主管/职员。 7.3职能见《银建出租汽车组织制度——运营部》。 第8条银建出租汽车分司（下称“分司”） 8.1分司是运营服务工作的基层管理和执行机构。 8.2设分司经理兼运营队长。 8.3职能见《银建出租汽车组织制度——分司（运营服务）》。 第3章教育培训 第9条社会、投资人和员工需求银建出租汽车运营无违法、无事故，银建满足其需求，组织运营服务教育培训。 第10条教育培训对象：银建管理者和出租汽车驾驶员（下称“驾驶员”）。 第11条运营部、教育培训部、银建出租汽车例会教育中心（下称“例会中心”）和银建学校依《银建教育培训控制程序》编纂： 《银建培训教材——管理者篇（出租汽车运营服务系）》 《银建培训教材——出租汽车驾驶员篇（运营服务）》
第1章总则 第1条为加强XX出租汽车运营管理，提高服务质量，预防和减少运营违法，杜绝运营事故，保障XX、顾客和他人权益，维护出租汽车运营秩序，依《北京市出租汽车管理条例》和行业规定，制定本制度。 第2条本制度适用于XX机构法人——XX的士 XX出租 金建 金XX XX所属其他经营出租汽车的机构 第3条运营服务工作依本制度实施管理，保障出租汽车运营有序，满足顾客和其他相关方最大限度的需求，实现其满意。 第4条XX机构法人承诺运营服务管理工作与XX发展相适应，依工作需求配备合理资源（含科技管理手段）。 第2章机构职能 第5条XX的士经理办公会（下称“经理办公会”） 5.1经理办公会是运营服务工作的决策和最高管理机构。 5.2职能见《XX出租汽车组织制度——经理办公会（运营服务）》。 第6条行务会 6.1行务会是运营服务工作的贯彻机构。 6.2职能见《XX出租汽车组织制度——行务会（运营服务）》。 第7条XX的士运营部（下称“运营部”） 7.1运营部是运营服务工作的日常管理和执行机构。 7.2运营部设经理、副经理和实习助理、 教育培训、计划统计、服务监督、内部稽查、运营调度和专用设施主管/职员。
7.3职能见《XX出租汽车组织制度——运营部》。 第8条XX出租汽车分司（下称“分司”） 8.1分司是运营服务工作的基层管理和执行机构。 8.2设分司经理兼运营队长。 8.3职能见《XX出租汽车组织制度——分司（运营服务）》。 第3章教育培训 第9条社会、投资人和员工需求XX出租汽车运营无违法、无事故，XX满足其需求，组织运营服务教育培训。 第10条教育培训对象：XX管理者和出租汽车驾驶员（下称“驾驶员”）。 第11条运营部、教育培训部、XX出租汽车例会教育中心（下称“例会中心”）和XX学校依《XX教育培训控制程序》编纂： 《XX培训教材——管理者篇（出租汽车运营服务系）》 《XX培训教材——出租汽车驾驶员篇（运营服务）》 第12条运营部和例会中心编纂： 《XX教育（季）——出租汽车运营服务》（数据电文） 主要内容：服务理念、运营技能、科技手段和教育案例 第13条运营部和例会中心负责组织运营教育培训，运营部、例会中心、分司或XX 学校负责实施教育计划。 第14条培训内容——通用 国家相关法律、政府和行业相关规定； 《XX出租汽车运营服务制度》和相关规定； 《XX教育（季）——出租汽车运营服务》。
出租车公司管理制度 出租车公司管理制度（一） 第一章总则 第一条为加强城市客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。 第三条本条例适用于本市城区客运出租汽车的管理。 第四条市公用事业行政管理部门是本市城区客运出租汽车的行政主管部门，其所属的市客运出租汽车管理机构负责本市城区出租汽车的监督、管理，依法查处违反本条例的行为。公安行政管理部门负责本市城区客运出租汽车的治安管理。交通、工商、物价、技术监督、城建、规划、税务、环保、财政等部门应当按照各自职责，协同实施本条例。 第五条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。市公用事业行政管理部门，应当依据全市经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场（站）的年度发展计划，报市人民政府批准后执行。 第六条客运出租汽车行业应当实行统一管理、合法经营、公平竞争、方便群众的原则。客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。 第七条市公用事业行政管理部门、客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。 第二章经营资质管理 第八条本市客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。经营权使用期满，由市人民政府无偿收回。客运出租汽车经营权的使用期限、有偿出让、转让的方式、标准由市人民政府制定。 第九条取得客运出租汽车经营权的企业，应当具备下列条件：