菱形挂篮施工工艺改进措施应用研究
发表时间：2018-08-23T11:29:54.067Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第10期作者：朱枪国[导读] 深门特大桥长1150m，其中主桥上部结构采用（115＋200＋115）m矮塔斜拉桥。
广东省长大公路工程有限公司摘要：深门特大桥主桥矮塔斜拉桥箱梁，桥面宽度宽，单节段箱梁重，通过对常规挂篮施工进行结构改造及工艺改进，大大的提高了施工功效，取得了良好的社会及经济效益。关键词：挂篮施工；工艺介绍；工艺改进；应用研究1、工程概况
深门特大桥长1150m，其中主桥上部结构采用（115＋200＋115）m矮塔斜拉桥，箱梁采用C55混凝土，单箱三室变截面形式，箱梁根部梁体中心线梁高H根＝7.5m，跨中及端头梁体中心线梁高H中＝3.5m，根部横梁起92.5m范围内箱梁高采用1.8次抛物线变化。箱梁顶板宽25.5m，悬臂板长4.0m，底板宽13.81～15.962m。箱梁边室斜腹板与竖直面夹角为15°。
全桥箱梁共分26块梁段，0#梁段长19m为根部梁段，24#、25#梁段分别为2m合拢段和13.76m边跨现浇段；其余的1#～23#梁段为普通箱梁段，其中1#～5#梁段长度为3.5m，6#～23#梁段长度为4.0m，23块普通梁段均采用挂篮悬臂浇筑法施工。节段重量239.7t～428.5t，其中7#节段长4m、砼方量164.8m3、重量428.5t，为全桥最重节段。
图1 深门特大桥主桥总体布置图2、菱形挂篮简介
菱形吊架挂篮主要由以下构件组成：桥面菱形吊架、横梁系统、前支腿、反扣轮、纵移轨道、翼板及外侧模板系统、底篮、内模板系统、后锚系统、装修系统。菱形挂篮自重160t，可适应本桥梁最大梁重429t、最大梁长4m施工。本桥共投入4套挂篮施工。挂篮用既有菱形吊架挂篮改造，由于箱梁节段重量大，挂篮由四榀菱形主桁构成；连接系统采用吊杆加吊带的组合形式，以方便底篮调节；横梁（包括前上横梁、前下横梁及后横梁）采用双拼56#工字钢，确保主桁受力均衡及保证底篮刚度；后锚系统采用40cr螺杆锚固的形式，减少以往采用精轧螺纹钢锚固的安全隐患；同时为增加施工安全性及施工效率，在底篮后面增设装修挂篮。
图1 挂篮结构总图3、施工工艺流程
挂篮安装：0#块施工完毕→挂篮菱形桁架安装施工→前吊系统安装→底篮吊装→挂篮预压试验→外侧模架安装→测量调篮→进入箱梁施工。
箱梁施工：底腹板钢筋、预应力安装→内侧模、顶板模安装→顶板钢筋、预应力安装→浇筑混凝土→养生等强→张拉、压浆→挂篮前移→下一梁段施工。
4、挂篮施工工艺介绍4.1挂篮安装