收稿日期:2009-11-10
作者简介:张 菁(1972-),女,陕西渭南人,讲师,工学博士研究生,E -mail:jingzhang@https://www.doczj.com/doc/e57759463.html, 。
第30卷 第4期2010年7月
长安大学学报(自然科学版)
Journal of Chang p an University(Natural Science Edition)
Vol.30 No.4Jul.2010
文章编号:1671-8879(2010)04-0077-05
道路网结构可靠性分析
张 菁1
,陈 荔
2
(1.长安大学电子与控制工程学院,陕西西安710064; 2.长安大学公路学院,陕西西安710064)
摘 要:为了加强区域路网在进行灾害紧急疏散、救援等方面的作用,避免因路网破坏而导致的城市功能性孤立、救援行动迟缓和次生灾害增多等现象发生,采用拓扑指数分析路网的分散、集中程度及路网结构可靠性。分析结果表明:加强孤立节点与其他节点的联系,可以大大增加整体路网
的拓扑指数值;若2个节点之间已有1条或2条连接路段,在这个节点对之间新增一条新的路段对于整体路网稳定性的贡献不大,径向路网能够显著增强路网结构在抵抗灾害方面的可靠性;应用拓扑指数可清晰地定义路网的重要路段,为新增线路建设序列、灾后救援线路选择等方面提供方法支持。
关键词:交通工程;交通运输网络;拓扑指数;紧急救援;生命线系统中图分类号:U 491.13 文献标志码:A
Reliability analysis on structure stability of regional road network
ZH ANG Jing 1,CH EN Li 2
(1.Scho ol o f Electro nic and Contro l Engineering ,Chang p an U niv ersity ,Xi p an 710064,Shaanx i,
China; 2.Scho ol of H ig hw ay,Chang p an U niversity,Xi p an 710064,Shaanx i,China)
Abstract:In order to enhance the effect of reg io nal road netw o rk on urgent dispersio n and rescue and to prevent the functional isolatio n o f city,the to po logical index w as introduced to evaluate the disperse and concentration deg ree and the structural stability o f regio nal road netwo rk.The study r esults show that:to str engthen the no de and other no des isolation can g reatly increase the
overall netw o rk topolog y v alues;if there are 1or 2connections betw een tw o nodes,to add a new road is not sig nificantly to the stability of the w hole netw o rk,and the r adial road netw ork can enhance the resistance of road netw ork;the metho d o f to polo gical index can define the impo rtant sections in road netwo rk,and offer support for the concentratio n prior ity of new links and the alternative schemes of rescuing links after disasters.4tabs,3figs,12refs.
Key words:traffic eng ineering ;transpo rtation netw ork;topolog ical index;urg ent rescue;lifeline system
0 引 言
随着城市化进程的加快,城市的规模越来越大。城市由于其人口和财富的高度集中,各类生产、生活
设施的现代化及广大市民对公共设施的依赖,使城市在灾害面前的脆弱性尤为突出。道路网络作为城市交通运输的命脉,在快速、有效的城市灾害应急救援过程中至关重要。但是,目前区域路网结构不太
合理,城市之间的联系路段过多或过少,节点过于分散或过于集中,当某一区域发生重大灾害时,区域路网因被破坏,降低了灾害应急救援所要求的快速性和有效性,影响人员疏散、救援物资运送而易引发次生灾害。对于区域路网可靠性的评价,国内外学者不仅深入探讨了灾害情况下如何保证交通生命线的畅通,并研究应用路网行程时间、通行能力以及满意度等可靠性指标来评价路网的部分功能[1-9]。文献[10]提出连通可靠度,定义为网络中的节点保持连通的可能性,主要是为了克服突发自然灾害下交通网络瘫痪的被动局面,探讨在灾害情况下如何保证交通生命线的畅通,但是,这种方法只针对现有路网中路段连通与否,没有考虑新增路段建设优先及对整体路网稳定性的影响。文献[11]提出了行程时间可靠度的概念,它反映了规定时间内车辆从起点O 到达迄点D的概率,在通常路网流量变化的情况下,有效地评价路网的运行状态。文献[12]提出路
网容量可靠性的概念,其含义是在一定服务水平下,路网容量能满足交通需求的概率,考虑了路网容量限制及出行者的路线选择行为问题,弥补了连通可靠度的缺陷;容量可靠度能用来评价交通条件恶化情况下,路网容量满足一定需求水平的概率,用于评价现有路网对于预期需求的满足程度。以上的研究主要针对路网结构的连通、畅通等状态提出可靠性指标进行分析,是对路网系统的设计性能、初始可用性能进行可靠性讨论,都是基于路网拓扑结构针对单一的评价指标进行研究的,对于区域路网结构本身的形态、现有的路网结构中新增线路对整体路网稳定性的影响并没有深入研究。为此,本文引入拓扑指数来研究区域路网结构形态及在抵抗灾害方面的作用,评估整体路网结构的稳定性。
1应用拓扑指数研究路网
当灾难发生时,避免灾后医院、物资存储仓库等重要服务设施的功能性隔离是最基本的,因此,可将区域路网内节点的孤立的最小可能性定义为路网抵抗灾害的最大可能性。
本文引入拓扑指数作为评价路网分散或集中程度的指标。拓扑结构定义为给定路网结构中的一系列连接及节点,拓扑指数值的大小与路网结构有关。因此,用数学方法定义灾后每个路段的连通情况对于整体路网稳定性的贡献,即能够满足灾后高需求地区的服务水平,避免区域路网在灾害后的功能性
孤立。1.1拓扑指数的概念
拓扑指数最初是由H osoya为定义化学分子中的同分异构体提出的,用来表示在同分异构体中拓扑结构的区别。本文讨论了拓扑指数与路网的联系,从整个结构的形态出发评价路网结构的稳定性。定义图G为
G=(N,E)(1)式中:N为G中点的集合,N={1,2,,,n};E为G 中边的集合,E={e ij},e ij为连接节点i、j的路段;n 为节点的数目。
在图G中,一条边的端点称为与这条边关联,与同一条边关联的2个端点是相邻的。如果2个边有一个公共端点,称这条边是邻接的。当2个或更多的边不共用同一节点时,这些节点处于/非邻接0状态。定义N(G,K)为G中包括K个非邻接边的数目,即为K级非邻接数目,表1计算了图1(l为边的总数)中各级非邻接数目。
图1算例(n=6,l=7)
表1图1中各级非邻接数目的计算
K=0N(G,0)=1
K=1N(G,1)=7
K=2
K=3
图G的拓扑指数I T(G)定义为
I T(G)=E m K=0N(G,K)(2)式(2)中,m=
(n-1)/2n是奇数
n/2n是偶数
;图1中,m= 6/2=3,I T(G)=22。
1.2路网结构的分散性及稳定性
如下页图2所示的具有相同节点(n=6)和路段(l=8)数目的2种结构:集中型网络中,节点之间均为径向联系;分散型网络中,有的是径向布置,有的是环向布置。下页表2列出了与2种网络各节点相连的路段的数量(a,,,f为节点编号)。
78长安大学学报(自然科学版)2010年
图2 集中型网络及分散型网络
在图2(a )中,所有的节点都与节点d 相连。但是,节点c 、e 各只有1个路段与节点d 相连,灾害发
生后,此2点相对于a 、b 、f 更易于孤立;在图2(b )中,除了节点b 和f 之外,所有节点均有3个路段与其他节点相连,与集中型结构相比,分散型结构孤立的可能性就小的多,因此,分散型结构在抵抗灾害方面更加稳固。由此,定义与图2(b )相似的结构为/分散型0网络,与图2(a )结构相似的网络为/集中型0路网。
表2 与各节点连通的路段数量
节点a b c d e f 集中型结构221812分散型结构
3
2
3
3
3
2
由式(2)计算图2中2个结构的拓扑指数值:I T a =9、I T b =26可知,当路网中节点和路段的数目相同时,分散型路网的拓扑指数值大于集中型路网的拓扑指数值。因此,可用拓扑指数来表征路网的分散或集中程度。
当灾害发生后,一个区域的医疗、后勤等服务需求可通过相邻区域的供给来满足,由于分散型的路网结构比集中型路网结构能够提供更多与周围区域连通的可能性,可以避免路网中节点的功能性孤立。因此,在确定未来线路布设方案时,应考虑采用能够降低整体路网发生功能性孤立的分散型路网结构。1.3 结构拓扑指数计算及路段阻断概率
实际应用中,对道路、管网和线路等结构进行拓扑指数的计算,必须首先将其按节点和边的关系抽象为图的结构(GIS 中称为构建网络的拓扑关系,由于文中计算与面无关,所以拓扑关系中只记录线与节点的关系而无线与面的关系,是不完备的拓扑关系),用图的存储表示。图1、图2中的无向图可以用邻接矩阵和邻接多重表来表示,并参照表1及式(2)进行计算,但是对于较为复杂的结构,计算量很大。
因此,构造无向图G 的邻接矩阵A =(a ij )(a ij =h,h 为点i 和j 相关联的边的数目0,点i 和j 无关联的边
),采用C
++
语
言编制了通用程序,可计算不同结构的拓扑指数值。
当灾害发生后,设路网中每个路段阻断的概率
为p ,K 个路段保持连通的概率服从二项分布为
P(G ,K )=C K m p K (1-p )
m-K
(3)
其中连通路段的数目N 小于或等于m (N [m ),孤
立节点的数目大于最小破裂方式的不规则子图的可能性为
E m
K =0
P(G,K )C K
m -N(G,K )
C K m =E m
K =0p
K
(1-p )m-K [C K m -N (G,K )]
(4)
当p =12时,式(4)可表示为
E
m
K =0
12
m [C K
m -N (G,K )]=12m E m
K =0[C K
m -N (G,K )]=12m
E m
K =0C
K m
-I T (G)(5)
式(5)表示灾害发生后,拓扑指数较大的路网中产生孤立节点的可能性较小,在不确定条件下(如突发性灾害、城市局部交通事故和交通拥堵),此种结构更易于进行紧急疏散及救援。
2 实例分析
将某道路网结构简化如图3所示,图中n =11,m =5。由图3可知,k 点目前处于孤立状态,只有加强与其他节点的连接,才能避免该点在灾害中孤立。计算相邻节点各增加一个连接路段,连接过k 点的不同路段情况后,对于该路网的结构稳定性的影响进行对比,如表3、下页表4所示。
图3 路网结构
表3 相邻节点各增加一个连接路段时结构I T 值
79
第4期 张 菁,等:道路网结构可靠性分析
表4不同连接情况下结构I T值
序号连接情况
各级非邻接数目
N(G,0)N(G,1)N(G,2)N(G,3)N(G,4)N(G,5)
结构I T值
0原结构116791468918349 1连接路段ak、dk、dh、e h时12019795139131373 2连接路段ak、dk、gh时11917212818362392 3连接路段bk、ki、eh、dh时120204106214104435 4连接路段bk、ki、eh、bj时120214115201123453 5连接路段ak、b k、c k、dk、ik、j k时123296186229114552 6连接路段ak、b k、c k、dk、ik、j k、dh时12226475222297617 7连接路段c j、ck、ki时119179206234200652 8连接路段b j、c k、ki、dk时120208182326159690 9连接路段id、dh、bk、ki时120184202339344899
10
连接路段ak、bk、ck、j k、ik、dk、gh、dh、cj、b j、
kd、eh时
139263194762951156在选择关键节点时,从减少区域孤立性的角度
出发,选择那些能够满足市民的日常需求的城市、街区或立交作为路网节点;在评价路网结构方面,还需综合考虑城市的可持续发展,即根据城市内不同区域在灾后救援服务中的功能不同,将其分成几个节点;考虑区域的发展,在路网结构设计中,有必要对每条新增路段对于增强整体路网结构的稳定性的贡献大小进行评价。由前述可知,拓扑指数的大小随着节点之间连通路段数目的增加而增加,但是,不是在结构中增加任何一条路段对整体路网在灾害救援方面的稳定性的贡献都相同,路网拓扑指数的变化会随着结构改变而变化。
分析图3所示结构,原始结构I T(0)=349。在过孤立节点k增加连通路段后,整体路网结构的拓扑指数的增量显著不同,这些增量可以视为新增路段对于整体路网分散性的贡献。
(1)如增加节点(a、b、c、j等)与节点k之间的联系,整体路网的拓扑指数值的增加量远远大于除k 点外各节点之间的联系。这是因为在现有路网结构中,k点为孤立节点,与其他任何节点都不邻接。
(2)若2个节点之间已有1条或2条连接路段,在这个节点对之间新增1条新的路段,对于整体路网稳定性的贡献不大,即路网I T的增值不大。
(3)结构中,北部节点(i、j、h)与南部节点(c、
d、e、f)之间的联系明显不足。当连接了节点对ak、b k、ck、j k、ik、dk等,以k为中心的路网有形成径向路网的趋势,因此,连接上述路段可显著地增强路网结构在抵抗灾害方面的可靠性。3结语
(1)由于拓扑指数的增加值可以通过计算每条新增路段得到,为提高路网结构的稳定性,具有较大增量的路段应该加到具有较高优先权的节点处。
(2)在资金约束条件下,为避免灾害中节点的功能性孤立,加强桥梁等基础设施建设需要从路网中关键的路段开始;应用拓扑指数的值,可以清晰地定义路网的重要路段。
(3)由于路网结构依赖于区域的土地格局,导致在不同节点的路网结构间比较拓扑指数的值较为困难,可以通过假定同一城市的路网中拓扑指数潜在的分布规律来测定当前路网结构稳定性指标,即进行拓扑指数的标准化;另外,在定义路网中节点时,需考虑节点位置、资源的可达性、人口密度、地理特征和城市布局等因素对于路网拓扑结构的影响。
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81
第4期张菁,等:道路网结构可靠性分析
可靠性设计的主要内容 1、研究产品的故障物理和故障模型 搜集、分析与掌握该类产品在使用过程中零件材料的老化、损伤和故障失效等（均为受许多复杂随机因素影响的随机过程）的有关数据及材料的初始性能（强度、冲击韧性等）对其平均值的偏离数据，揭示影响老化、损伤这一复杂物理化学过程最本质的因素，追寻故障的真正原因。研究以时间函数形式表达的材料老化、损伤的规律，从而较确切的估计产品在使用条件下的状态和寿命。用统计分析的方法使故障（失效）机理模型化，建立计算用的可靠度模型或故障模型，为可靠性设计奠定物理数学基础，故障模型的建立，往往以可靠性试验结果为依据。 2、确定产品的可靠性指标及其等级 选取何种可靠性指标取决于产品的类型、设计要求以及习惯和方便性等。而产品可靠性指标的等级或量值，则应依据设计要求或已有的试验，使用和修理的统计数据、设计经验、产品的重要程度、技术发展趋势及市场需求等来确定。例如，对于汽车，可选用可靠度、首次故障里程、平局故障间隔里程等作为可靠性指标，对于工程机械则常采用有效度。 3、合理分配产品的可靠性指标值
将确定的产品可靠性指标的量值合理分配给零部件，以确定每个零部件的可靠性指标值，后者与该零部件的功能、重要性、复杂程度、体积、重量、设计要求与经验、已有的可靠性数据及费用等有关，这些构成对可靠性指标值的约束条件。采用优化设计方法将产品（系统、设备）的可靠性指标值分配给各个零部件，以求得最大经济效益下的各零部件可靠性指标值最合理的匹配。 4、以规定的可靠性指标值为依据对零件进行可靠性设计 即把规定的可靠性指标值直接设计到零件中去，使它们能够保证可靠性指标值的实现。
广州金融街海珠区石岗路项目 建筑物结构安全性及施工质量检测鉴定方案 广州金融街海珠区石岗路项目部 2017年11月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (4) 三、检测鉴定目的及鉴定范围 (5) 四、检测鉴定技术要求 (6) 五、检测鉴定主要内容 (7) 六、检测质量保障措施 (23) 七、检测安全及文明作业措施 (25)
一、编制依据
03:2007 13其它相关的国家技术标准 二、工程概况 工程名 称 广州金融街海珠区石岗路项目 工程地 址 广州海珠区石岗路 建设单 位 广州融辰置业有限公司 设计单位 基坑支护设计：广东省地质建设工程勘察院 建筑结构设计：深圳市天华建筑设计有限公司 勘察单 位 广东省地质建设工程勘察院
本工程位于广州市海珠区西南部珠江北岸，通过石岗路和工业大道与广州市中心连通，北侧为新滘西路，南侧及东侧为规划道，西侧接一片市政绿地，属于轻工厂区用地，现场地形地貌条件较为简单。该项目拟建5栋建筑，主体为框架剪力墙结构，地下3层、地上39层，建筑高度120m，总用地面积56209㎡，设计总建筑面积为108787㎡。本工程±0.00相当于绝对标高+9.30m，现场地面绝对标高为+7.20m～+7.90m，现场地面相对标高为-1.50m，基坑开挖底相对标高为-12.85～-13.55m，基坑开挖深度为12.05m。项目建筑分类为一类超高层建筑，建筑性质为住宅、沿街商业及配套公建。配套公建托儿所工程结构类型为框架结构，是多层公共建筑，其中一层层高为 3.900m；二层层高为3.900m；三层层高3.650m；±0.00相当于绝对标高+9.15m。 三、检测鉴定目的及鉴定范围 1、检测鉴定目的： 通过对建筑物结构主体进行抽检，并根据检测结果和工程相关设计资料进行结构分析验算，评定建筑物结构安全性及施工质量，为建筑物后续处理提供依据。 2、鉴定范围：
建筑结构可靠度设计统一标准GB 50068-2001 中华人民共和国国家标准 建筑结构可靠度设计统一标准 Unified standard for reliability design of building structures GB 50068-2001 主编部门：中华人民共和国建设部 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：2002年3月1日 关于发布国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》的通知 建标[2001]230 号 根据我部“关于印发《一九九七年工程建设标准制订、修订计划的通知》”（建标[1997]108号）的要求，由建设部会同有关部门共同修订的《建筑结构可靠度设计统一标准》，经有关部门会审，批准为国家标准，编号为GB 50068-2001 ，自2002年3月1日起施行。其中1.0.5，1.0.8为强制性条文，必须严格执行，原《建筑结构设计统一标准》GBJ 68-84 于2002年12月31日废止。 本标准由建设部负责管理，中国建筑科学研究院负责具体解释工作。建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 2001年11月13日 前言 本标准是根据建设部建标[1997]108 号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关单位对原《建筑结构设计统一标准》(GBJ 68-84)共同修订而成的。 本次修订的内容有：
1.标准的适用范围:鉴于《建筑地基基础设计规范》、《建筑抗震设计规范》在结构可靠度设计方法上有一定特殊性，从原标准要求的"应遵守"本标准，改为"宜遵守"本标准； 2.根据《工程结构可靠度设计统一标准》(GB 50153-92)的规定，增加了有关设计工作状况的规定，并明确了设计状况与极限状态的关系； 3.借鉴最新版国际标准ISO 2394:1998 《结构可靠度总原则》，给出了不同类型建筑结构的设计使用年限； 4.在承载能力极限状态的设计表达式中，对于荷载效应的基本组合，增加了永久荷载效应为主时起控制作用的组合式； 5.对楼面活荷载、风荷载、雪荷载标准值的取值原则和结构构件的可靠指标以及结构重要性系数等作了调整； 6.首次对结构构件正常使用的可靠度做出了规定，这将促进房屋使用性能的改善和可靠度设计方法的发展； 7.取消了原标准的附件。 本标准黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本标准将来可能需要进行局部修订，有关局部修订的信息和条文内容将刊登在《工程建设标准化》杂志上。 为了提高标准质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，积累资料，随时将有关的意见和建议寄给中国建筑科学研究院，以供今后修订时参考。 本标准主编单位：中国建筑科学研究院 本标准参编单位：中国建筑东北设计研究院，重庆大学，中南建筑设计院，四川省建筑科学研究院，福建师范大学。 本标准主要起草人：李明顺胡德炘史志华陶学康陈基发白生翔苑振芳戴国欣陈雪庭王永维钟亮戴国莹林忠民 1 总则 1.0.1 为统一各类材料的建筑结构可靠度设计的基本原则和方法，使设计符合技术先进，经济合理、安全适用、确保质量的要求，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于建筑结构，组成结构的构件及地基基础的设计。
通用的可靠性设计分析方法 1.识别任务剖面、寿命剖面和环境剖面 在明确产品的可靠性定性定量要求以前，首先要识别产品的任务剖面、寿命剖面和环境剖面。 （1）任务剖面“剖面”一词是英语profile的直译，其含义是对所发生的事件、过程、状态、功能及所处环境的描述。显然，事件、状态、功能及所处环境都与时间有关，因此，这种描述事实上是一种时序的描述。 任务剖面的定义为：产品在完成规定任务这段时间内所经历的事件和环境的时序描述。它包括任务成功或致命故障的判断准则。 对于完成一种或多种任务的产品，均应制定一种或多种任务剖面。任务剖面一般应包括：1）产品的工作状态； 2）维修方案； 3）产品工作的时间与程序； 4）产品所处环境（外加有诱发的）时间与程序。 任务剖面在产品指标论证时就应提出，它是设计人员能设计出满足使用要求的产品的最基本的信息。任务剖面必须建立在有效的数据的基础上。 图1表示了一个典型的任务剖面。 （2）寿命剖面寿命剖面的定义为：产品从制造到寿命终结或退出使用这段时间内所经历的全部事件和环境的时序描述。寿命剖面包括任务剖面。 寿命剖面说明产品在整个寿命期经历的事件，如：装卸、运输、储存、检修、维修、任务剖面等以及每个事件的持续时间、顺序、环境和工作方式。 寿命剖面同样是建立产品技术要求不可缺少的信息。 图2表示了寿命剖面所经历的事件。
（3）环境剖面环境剖面是任务剖面的一个组成部分。它是对产品的使用或生存有影响的环境特性，如温度、湿度、压力、盐雾、辐射、砂尘以及振动冲击、噪声、电磁干扰等及其强度的时序说明。 产品的工作时间与程序所对应的环境时间与程序不尽相同。环境剖面也是寿命剖面和任务剖面的一个组成部分。 2.明确可靠性定性定量要求 明确产品的可靠性要求是新产品开发过程中首先要做的一件事。产品的可靠性要求是进行可靠性设计分析的最重要的依据。 可靠性要求可以分为两大类：第一类是定性要求，即用一种非量化的形式来设计、分析以评估和保证产品的可靠性；第二类是定量要求，即规定产品的可靠性指标和相应的验证方法。 可靠性定性要求通常以要求开展的一系列定性设计分析工作项目表达。常用的可靠性定性设计工作项目见表1。
对建筑结构可靠性鉴定及抗震鉴定的探索 摘要：本文就作者在苏州地区实施的建筑物安全性及抗震鉴定工作，所遇到的检测鉴定的主体、分类及检测项目进行整理，对建筑结构鉴定的实施进行了初步分析，阐述了作者在安全性及抗震鉴定的一些见解。 关键词：结构鉴定;安全性鉴定;抗震鉴定 Abstract: this paper the author in suzhou area of the implementation of the building safety and aseismatic appraisal work, with the main body of the testing, classification and the test items in the implementation of the structure identification with a preliminary analysis, the author expounded in safety and some opinions of aseismatic appraisal. Keywords: the structure identification; Safety appraisal; Aseismatic appraisal 一、引言 建国以来，随着我国经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，在中国进行了大规模的基本建设，己建造了大量的工业与民用建筑。由于城区规划、经济利益等原因，对既有建筑的改造项目呈日趋增长的趋势，故而对建筑结构的安全性及抗震鉴定亦逐渐被重视起来。作为建筑物结构鉴定工作者将本人在鉴定工作中遇到的各种问题进行整理、汇总，并提出作者之见解，希能起到抛砖引玉之作用。 二、建筑结构可靠性及抗震鉴定的基本程序 对于既有建筑结构的可靠性及抗震鉴定程序应根据承接单位资质不同采用不同的鉴定程序，以下列出两类程序可基本代表不同资质情况下的鉴定程序： 委托单位 委托有鉴定资质的单位进行鉴定委托有检测资质的单位进行检测
可靠性设计与分析作业 学号：071130123 姓名：向正平一、指数分布的概率密度函数、分布函数、可靠度函数曲线 （1）程序语言 t=(0:0.01:20); Array m=[0.3,0.6,0.9]; linecolor=['r','b','y']; for i=1:length(m); f=m(i)*exp(-m(i)*t); F=1-exp(-m(i)*t); R=exp(-m(i)*t); color=linecolor(i); subplot(3,1,1); title('指数函数概率密度函数曲线'); plot(t,f,color); hold on subplot(3,1,2); title('指数函数分布函数函数曲线'); plot(t,F,color); hold on subplot(3,1,3); title('指数指数分布可靠度函数曲线 plot(t,R,color); hold on end （3）指数分布的分析 在可靠性理论中，指数分布是最基本、最常用的分布，适合于失效率为常数 的情况。指数分布不但在电子元器件偶然失效期普遍使用，而且在复杂系统和整 机方面以及机械技术的可靠性领域也得到使用。 有图像可以看出失效率函数密度f(t)随着时间的增加不断下降，而失效率随 着时间的增加在不断的上升，可靠度也在随着时间的增加不断地下降，从图线的 颜色可以看出，随着m的增加失效率密度函数下降越快，而可靠度的随m的增加 而不断的增加，则失效率随m的增加减小越快。 在工程运用中，如果某零件符合指数分布，那么可以适当增加m的值，使零 件的可靠度会提升，增加可靠性。 二、正态分布的概率密度函数、分布函数、可靠性函数、失效率函数曲线 （1）程序语言 t=-10:0.01:10; m=[3,6,9]; n=[1,2,3]; linecolor=['r','b','y'];
规范 《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 50292-99 《工业建筑可靠性鉴定标准》GB 50144-2008 《建筑抗震鉴定标准》GB 50023-2009 《危险房屋鉴定标准》JGJ 125－99(2004年版） 《火灾后建筑结构鉴定标准》CECS 252-2009第4章 建筑物可靠性鉴定
4.1.1鉴定方法及程序 传统经验法 目测检查，经验评估； 快速、简便、经济； 适用于对构造简单的旧房普查和定期检查； 概率法 可靠度鉴定法，S 、R 作为随机变量，计算失效概率。 4.1 民用建筑可靠性鉴定 动机调查各调查项目的评价综合鉴定鉴定报告
4.1.1鉴定方法及程序 实用鉴定法 运用现代检测手段，实测确定参数； 将鉴定对象从构件到鉴定单元划分成三个层次， 每个层次划分三到四个等级； 包括初步调查、详细调查、补充调查、检测、试 验、理论计算等多个环节； 初步调查的目的是了解建筑物的现状和历史； 详细调查包括细部检查、材料检测、结构试验、 计算分析等。
4.1.1鉴定方法及程序 实用鉴定法 补充调查 动机 初步调查 确定调查鉴定方案 计划、检验试验项目 详细调查 综合评价 和结论 鉴定报告 使用状况地基基础材料性能结构构件鉴定标准检测规程结构计算结构分析荷载试验振动试验
4.1.1鉴定方法及程序 概率法 建筑物的作用效应S、结构的抗力R之间的关系： R > S表示结构可靠 R = S表示结构达到极限状态 R < S表示结构失效 结构失效概率用P f表示，可靠概率用P s表示， 则： P f+ P s= 1 或P f＝1－P s 概率法即运用概率论和数理统计原理，采用非定 值理论对已建建筑物可靠性进行评价和鉴定。 运用概率法的难点在于结构的不定性，即来自结 构材料强度和计算公式的不定性。实际所用为近 似概率法。
4．6 可靠性设计的基本概念与方法 一、结构可靠性设计概念 1．可靠性含义 可靠性是指一个产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力；而一个工业产品(包括像飞机这样的航空飞行器产品)由于内部元件中固有的不确定因素以及产品构成的复杂程度使得对所执行规定功能的完成情况及其产品的失效时间(寿命)往往具有很大的随机性，因此，可靠性的度量就具有明显的随机特征。一个产品在规定条件下和规定时间内规定功能的概率就称为该产品的可靠度。作为飞机结构的可靠性问题，从定义上讲可以理解为：“结构在规定的使用载荷／环境作用下及规定的时间内，为防止各种失效或有碍正常工作功能的损伤，应保持其必要的强刚度、抗疲劳断裂以及耐久性能力。”可靠度则应是这种能力的概率度量，当然具体的内容是相当广泛的。例如，结构元件或结构系统的静强度可靠性是指结构元件或结构系统的强度大于工作应力的概率，结构安全寿命的可靠性是指结构的裂纹形成寿命小于使用寿命的概率；结构的损伤容限可靠性则一方面指结构剩余强度大于工作应力的概率，另一方面指结构在规定的未修使用期间内，裂纹扩展小于裂纹容限的概率．可靠性的概率度量除可靠度外，还可有其他的度量方法或指标，如结构的失效概率F(c)，指结构在‘时刻之前破坏的概率；失效率^(()．指在‘时刻以前未发生破坏的条件下，在‘时刻的条件破坏概率密度；平均无故障时间MTTF(MeanTimeToFailure)，指从开始使用到发生故障的工作时间的期望值。除此而外，还有可靠性指标、可靠寿命、中位寿命，对可修复结构还有维修度与有效度等许多可靠性度量方法。 2．.结构可靠性设计的基本过程与特点 设计一个具有规定可靠性水平的结构产品，其内容是相当丰富的，应当贯穿于产品的预研、分析、设计、制造、装配试验、使用和管理等整个过程和各个方面。从研究及学科划分上可大致分为三个方面。 (1)可靠性数学。主要研究可靠性的定量描述方法。概率论、数理统计，随机过程等是它的重要基础。 (2)可靠性物理。研究元件、系统失效的机理，物理成固和物理模型。不同研究对象的失效机理不同，因此不同学科领域内可靠性物理研究的方法和理论基础也不同． (3)可靠性工程。它包含了产品的可靠性分析、预测与评估、可靠性设计、可靠性管理、可靠性生产、可靠性维修、可靠性试验、可靠性数据的收集处理和交换等．从产品的设计到产品退役的整个过程中，每一步骤都可包含于可靠性工程之中。 由此我们可以看出，结构可靠性设计仅是可靠性工程的其中一个环节，当然也是重要的环节，从内容上讲，它包括了结构可靠性分析、结构可靠性设计和结构可靠性试验三大部分。结构可靠性分析的过程大致分为三个阶段。 一是搜集与结构有关的随机变量的观测或试验资料，并对这些资料用概率统计的方法进行分析，确定其分布概率及有关统计量，以作为可靠度和失效概率计算的依据。
厂房建筑结构可靠性鉴定报 告 委托单位： 建筑地址： 鉴定日期： 报告编写人： 报告审核人： 报告签发人： xxxx有限公司 xx年 xx月 xx日
目录 建筑结构可靠性鉴定报告 (1) 一、建筑物概况 (3) 二、鉴定目的、内容、依据及检测仪器 (3) 2.1 鉴定目的 (3) 2.2 检测鉴定内容和方法 (3) 2.3 主要依据 (4) 2.4 检测仪器设备 (4) 三、建筑使用历史及图纸资料调查 (4) 3.1 建筑使用历史、现状和使用环境调查 (4) 3.2 建筑资料调查 (5) 四、结构构件工作状态检查 (5) 4.1 地基基础检查情况 (5) 4.2 上部结构变形、损伤检查情况 (5) 4.2.1 上部承重结构 (5) 4.2.2 围护构件 (6) 五、建筑主体结构构件检测 (6) 5.1 结构平面布置图测绘 (6) 5.2构件尺寸检测 (6) 5.3钢筋配置检测 (8) 5.4 材料强度检测 (9) 5.4.1混凝土强度检测 (9) 5.4.2钢材的强度检测 (11) 5.5钢结构构件焊缝检测 (11) 六、结构承载力验算 (11) 6.1 计算参数 (12) 6.2 结构分析模型 (13) 6.3 柱承载力验算及安全性评定 (13) 6.3.1柱承载力验算 (13)
6.3.2框架柱的轴压比验算 (14) 6.4 梁承载力验算及安全性评定 (15) 6.5 屋桁架杆件验算及安全性评定 (15) 七、结构系统的鉴定评级 (16) 八、结构可靠性鉴定结论 (17) 九、处理建议 (18) 评级解释 (20) 附图一：结构平面布置图............................... 错误！未定义书签。附件1 部分现场工作照片及部分缺陷照片................. 错误！未定义书签。附件2 混凝土芯样抗压强度检验报告..................... 错误！未定义书签。附件3 钢材力学及工艺性能检验报告..................... 错误！未定义书签。附件4 焊缝质量检测报告............................... 错误！未定义书签。
建筑结构可靠度设计统一标准
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众智软件 1 总则 1.0．1 为统一各类材料的建筑结构可靠度设计的基本原则和方法，使设计符合技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的要求,制定本标准。 １.0．2 本标准适用于建筑结构，组成结构的构件及地基基础的设计。 1.0．3 制定建筑结构荷载规范以及钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范应遵守本标准的规定;制定建筑地基基础和建筑抗震等设计规范宜遵守本标准规定的原则。 1.0.4 本标准所采用的设计基准期为5０年。 1.0．５结构的设计使用年限应按表1.0．5采用。 １.0.６结构在规定的设计使用年限内应具有足够的可靠度。结构可靠度可采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定。 1.0.7 结构在规定的设计使用年限内应满足下列功能要求：?１在正常施工和正常使用时,能承受可能出现的各种作用;?2在正常使用时具有良好的工作性能; 3 在正常维护下具有足够的耐久性能；?4在设计规定的偶然事件发生时及发生后,仍能保持必需的整体稳定性。 1.０．8 建筑结构设计时，应根据结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响等)的严重性，采用不同的安全等级。建筑结构安全等级的划分应符合表1.0.8的要求。
1.0.９建筑物中各类结构构件的安全等级，宜与整个结构的安全等级相同。对其中部分结构构件的安全等级可进行调整,但不得低于三级。 １.0.10 为保证建筑结构具有规定的可靠度,除应进行必要的设计计算外,还应对结构 材料性能、施工质量、使用与维护进行相应的控制。对控制的具体要求,应符合有关勘察、设计、施工及维护等标准的专门规定。 1．0.11 当缺乏统计资料时，结构设计应根据可靠的工程经验或必要的试验研究进行。
可靠性鉴定试卷 建工结构事业二部姓名：成绩： 一、单选题（每题0.5分，共0.5×30=15分） 1.民用建筑的安全性和正常使用性的鉴定评级应分层次依次进行，其中每一层次的等级数量为（）。 A．四个安全性等级、四个使用性等级、四个可靠性等级。 B．三个安全性等级、三个使用性等级、三个可靠性等级。 C．三个安全性等级、四个使用性等级、四个可靠性等级。 D．四个安全性等级、三个使用性等级、四个可靠性等级。 2.民用建筑的子单元或鉴定单元的适修性评级，若按修复改造费用占新建造价的百分率作为划分B’r/Br级和C’r/Cr级的界限时，该百分率为（）。 A．50％B．70％ C．30％D．80％ 3. 民用建筑钢筋混凝土构件在安全性鉴定时，评为cu级或du级的剪切裂缝宽度为（）。 A. 0.30mm B. 出现裂缝 C. 0.50mm D. 0.70mm 4. 《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2008中规定工业建筑的可靠性鉴定评级，应划分为构件、（）、鉴定单元三个层次。 A．结构主体B．检验批 C．结构系统D．主体工程 5. 当民用建筑木结构受弯构件出现选项（）的斜纹理或斜裂缝时，应根据其实际严重程度定为cu级或du级： A.ρ＞10％ B.ρ＞15％ C.ρ＞20％ D.ρ＞25％
6.《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2008中规定构件的安全性评级标准分（）个层次。 A．3 B．5 C．6 D．4 7. 对地基基础的调查，除查阅岩土工程勘察报告及有关图纸资料外，上应调查工业建筑现状、（）、沉降量和沉降稳定情况、沉降差、上部结构倾斜、扭曲和裂缝情况，以及临近建筑、地下工程和管线等情况。 A．实际使用荷载B．位置 C．材料强度D．尺寸 8. 当混凝土结构表面长期高于（）℃，钢结构表面温度长期高于（）℃时，应按照有关的现行国家标准规范计入由温度产生的附加内力。 A．80，120 B．100，180 C．60，150 D．50，180 9. 混凝土构件承载能力评定等级中，对于重要构件评定为c级时，R/γοS的范围（）。 A．≥1.0 B．<1.0，≥0.90 C．<0.90 ≥0.85 D．<0.85 10. 地基基础的承载力不满足现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定的要求，建、构筑物有开裂损伤，此地基基础安全性评定为（）级。 A．B B．C C．三D．c 11. 根据《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292－1999)，对地基、桩基的安全性进行鉴定评级时，选项（）符合该标准的规定。 A. 一般情况下，宜根据地基、桩基的承载力验算结果进行鉴定评级 B. 一般情况下，宜根据地基、桩基的变形验算结果进行鉴定评级 C. 一般情况下，宜根据地基、桩基的承载力以及变形验算结果进行鉴定评级 D. 一般情况下，宜根据地基、桩基沉降观测资料或其不均匀沉降在上部结
ji 第四章(44) 可靠性试验与设计 四、最小二乘法 用图估法在概率纸上描出[],()i i t F t 点后,凭目视作分布检验判别所作的回归直线往往因人而异，因此最好再通过数值计算求出精确的分布检验结论和求出数学拟合的回归直线。通常用相关系数作分布检验，用最小二乘法求回归直线。 相关系数由下式求得： ()() n i i X X Y Y γ--= ∑ 其中X,Y 是回归直线的横坐标和纵坐标，它随分布的不同而不同。下表是不同分布的 坐标转换 只有相关系数γ 大于临界值0γ时，才能判定所假设的分布成立。0γ临界系数可查相应的临界相关系数表，如给定显著水平0.05α=，n=10,可查表得00.576γ=。若计算的0γγ，则假设的分布成 立。 如果回归的线性方程为 Y mX B =- 则由最小二乘法得到系数为
1 1 111 221 1??1?1 ()n n i i i i n n n i i i i i i i n n i i i i Y m X B N X Y X Y N m X X N =======-+=-=-∑∑∑∑∑∑∑ 代入上表中的不同的分布，就可以得到相应分布的参数估计值。 五、最好线性无偏估计与简单线性无偏估计 1、无偏估计 不同子样有不同的参数估计值?q ，希望?q 在真值q 附近徘徊。若?()E q q =，则?q 为q 的无偏估计。如平均寿命的估计为?i t n q =? ，是否为无偏估计？ Q 1 [] ?()[]n i i i i t E t E E n n n q q q === = =? 邋 \ ?q 为q 的无偏估计 2、最好无偏估计定义 若?k q 的方差比其它无偏估计量的方差都小，即?()min ()k k D D q q =，则?k q 为最好无偏估计。 3、线性估计定义 若估计量?q 是子样的一个线性函数，即1 ?n i i i a q ==C ? ，则称?q 为线性估计。 4、最好线性无偏估计 当子样数25n ￡时，通过变换具有()F m s C -形式的寿命分布函数，其,m s 的最好线性无偏估计为： 1 ?(,,)r j i D n r j X m ==? ?(,,)j C n r j X s =? 其中(,,),(,,)D n r j C n r j 分别为,m s 的无偏估计，有了,,n r j 后，可有专门表格查无偏系数(,,),(,,)D n r j C n r j 。
XXXX项目 可靠性鉴定方案 一、工程概况 本项目位于XXX，抗震设防烈度为6度(0.05g)，设计地震分组为第一组。建筑面积共计XXXX㎡，结构形式为门刚结构。 二、检测鉴定目的 XXXX 三、主要检测鉴定依据 1.《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB 50292-1999） 2.《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010） 3.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010） 4.《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 5.《建筑工程抗震设防分类标准》（GB 50223-2008） 6.《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007） 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版(GB 50204-2002) 8.《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011) 9.《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007/XG1-2009) 四、检测鉴定程序 1.建筑的相关原始资料收集及核查，建筑基本情况调查。 2.基础工作状况和建筑周边场地查勘。 3.上部结构及构件工作状态检测 包括：建筑物的侧向位移量测，构件的裂缝、变形检测。
4.上部结构及构件的施工质量及性能检测 包括：轴线尺寸、层高、构件截面尺寸量测，梁柱节点检测，焊接质量检测。 5.建筑结构整体性和围护结构检测。 6.根据检测结果并参考设计图纸结合现状调查、勘测结果，对结构承载力进行验算并对结构可靠性进行评定。 五、现场主要检测内容 结构体系及规则性检测，结构材料的实际强度检测，建筑物的侧向位移量测，构件的裂缝、变形检测，围护系统检测。 1.工程概况调查 建筑现状与原始资料相符合程度，结构形式，层数、建筑面积，开工时间。 2.场地、地基与基础调查 场地危险性，上部结构不均匀沉降和倾斜，基础外观破损，上部结构裂缝、倾斜有无发展趋势。 3.结构总体检测 建筑结构平面及结构竖向构件的规则性和连续性，建筑高度和层数，结构侧向位移，轴线尺寸、结构构件的尺寸、截面形式，结构构件的连接构造，非结构构件与主体结构的连接构造。 4.工程使用情况调查 周边地面有无沉陷，使用用途，板面、板底装饰情况，屋面情况（是否上人屋面，有无防水、隔热层，有无水箱等集中荷载以及水箱尺寸，有无积水），内、外装饰情况，阳台栏板、屋面女儿墙（有无横向、竖向裂缝，与墙连接处是否脱开）； 5.结构构件检测 ○⑴检查钢柱、钢梁的结构布置； ○②检查柱脚节点、梁柱节点工作状态，观察其支座节点板、焊缝等有无异常的变形及裂缝； ○③抽取部分钢梁、钢柱进行工作状态检查； ○4抽取部分钢柱、钢梁进行截面尺寸检测；
一﹑单项选择题 1．我国现行规范中一般建筑物的设计使用年限为 A ．5年 B 。25年 C ．50年 D 。100年 2.对普通房屋和构筑物，《建筑结构可靠度设计统一标准》给出的设计使用年限为 A ．5年 B 。25年 C ．50年 D 。100年 3．对临时性结构，《建筑结构可靠度设计统一标准》给出的设计使用年限为 A ．5年 B 。25年 C ．50年 D 。100年 4．我国现行建筑规范中设计基准期为 A ．10年 B 。30年 C ．50年 D 。100年 5. 现行《建筑结构荷载规范》规定的基本风压值的重现期为 A.30年 B.50年 C.100年 D.150年 6. 称确定可变作用及与时间有关的材料性能的取值而选用的时间参数为 A. 结构设计基准期 B. 结构设计使用年限 C. 结构使用年限 D. 结构全寿命 7.下面哪一个变量不是随机变量？ A ．结构构件抗力 B ．荷载最大值 T Q C ．功能函数Z D ．永久荷载标准值 8．结构可靠性是指 A ．安全性 B 。适用性 C ．耐久性 D 。安全性﹑适用性和耐久性的总称 9．在结构可靠度分析中，描述结构的极限状态一般用 A ．功能函数 B 。极限状态方程 C ．可靠度 D 。失效概率 10．裂缝超标破坏属于哪个极限状态范畴. A ．承载力极限状态 B. 正常使用极限状态 C. 稳定极限状态 D. 强度极限状态 11．规定时间规定条件预定功能相同时，可靠指标 越大，结构的可靠程度 A.越高 B.越低 C.不变 D.视情况而定 12. 结构的失效概率与可靠度之和 A.等于1 B.大于1 C.小于1 D.不确定 13．当功能函数服从哪一个分布时，可靠指标与失效概率具有一一对应关系。 A ．正态分布 B 。均匀分布 C ．极值分布 D ．指数分布 14. 结构的失效概率 f P 与结构抗力R 和荷载效应S 的概率密度干涉面积。
【最新整 理，下载后 即可编辑】 XXX-0001 委托编 号: 报告编 2012XXX000003 号: 报告页 共11 页 数: 民用建筑可靠性鉴定报告 工程名称：XXXXXXXXXX 鉴定项目：民用建筑可靠性鉴定 委托单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X XX XX 地址：XX市XX路XX号 电 话： 057******* 邮政编码：3XXXX 传 真： 057******* 委托单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程名称：XXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXXXXX 结构形式：钢结构 报告编写： 报告校对： 报告批准： 签发日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、鉴定目的、对象、方法及分级标准 (1) 三、鉴定依据 (2) 四、主要检测仪器 (4) 五、检测内容 (4) 六、现场勘验及相关数据 (4) 七、分析与评定 (6) 八、结论 (8) 九、建议 (8) 附件一：平面示意图 (9)
附件二：现场检测相关照片 (10)
XXXXXXXXXX 民用建筑可靠性鉴定报告 一、工程概况 XXXXXXXXXX位于XX市XX村，建筑总面积为7360.68平方米。设计单位为XX建筑设计有限公司，施工单位为XXXXX 工程有限公司，XXX建筑有限公司。 XXXXXXXXXX钢结构建筑，于2011年建成；采用桩基础；钢架的钢梁、钢柱主要构件材质均采用Q345B“H”型钢，屋面檩条采用Q235B“C”型钢，采用10.9级大六角高强螺栓连接；主节点钢构件主材的对接焊缝均应符合二级焊缝质量标准，其余应符合三级质量标准。 由于该工程在施工过程中没有办理质量监督相关手续，受XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX委托，对该工程进行可靠性鉴定。XXXXX于2011年12月~2012年07月派技术人员到现场对该工程进行观测勘验，并相应地收集有关技术数据与资料，出具民用建筑可靠性鉴定报告。 二、鉴定目的、对象、方法及分级标准 目的：核查被鉴定的建筑物主体结构和工程质量是否符合国家相关规范与规程的要求，如主体结构存在问题，则对其提出适修性措施。
企业网络安全风险分析及可靠性设计 与实现研究 摘 要：现今，伴随信息、通信技术的完善，网络攻击技术的革新，网络安全问题日益显现。网络安全的管控，可以从侧面反映网络的安全状态，确保企业的网络安全。网络的安全性，关系企业的长远发展问题，同时也会间接影响社会的发展，作为企业的管理者我们应确保企业网络的安全，进而提高企业的经济效益。因此，本文就从网络安全风险分析、网络可靠性设计、企业网络安全的实现几方面进行一定的探讨，期望可以为企业的正常运行提供一定的帮助。 关键词：企业；网络风险分析；可靠性设计与实现现今，伴随信息、通信技术的完善，计算机网络中信息与数据的汇聚，都给人们的生活带来了极大的便捷性。经由网络系统，不仅提高了企业信息保存、传输的速度；提高了市场的反映速度；还带动了企业业务的新发展。企业内部中的网络信息，在现实运用中都实现了资源共享[1]。但是，在资源共享的前提下，就存在企业内部机密的安全性问题，尤其是现今的网络安全问题频发，我们更应提高对于企业的网络安全问题的关注度。因此，本文就对企业网络安全进行一定的探讨，期望可以对企业的正常运行提供有效帮助。 1网络安全风险分析 1.1安全威胁的分类 网络安全威胁，具体就是指潜在的、会对企业资产形成损失的安全问题。导致安全威胁的因素诸多，具体分类为：恶意攻击；系统软件问题；自然灾害；人为因素等[2]。
1.2网络系统安全影响因素[3] 1.2.1缺乏完善的管理体系 完善的网络管理体系，不单需要投入大量的网络设备，同时也要求有技术的支持。网络安全建设，其主要因素还应建立规范的网络安全管理机制。在任何企业，为了有效的保证网络的安全性，都应注重管理与技术的结合。在企业中，应注重员工的安全教育，同时管理者应依据现实状况，不断的完善企业的管理制度。 1.2.2缺乏网络安全知识 企业中的员工，其安全防范意识欠缺，对于网络安全知识认识较少，常会因个人信息的丢失，导致公司机密文件的泄漏。企业的网络安全，关系到企业的长远发展策略，因此公司应增强员工的安全知识教育，从根本上确保公司的网络安全。首先，企业员工在获取资源时，应该警惕病毒的侵入，防患于未然。其次，企业员工应该对于网络程序的安全性，有自己的初步判断能力，同时安装防病毒软件，并定时进行更新。第三，企业员工中对于文件的管理，应该注重文件的安全问题，应由员工自己管理文件，并设置权限。 1.2.3网络拥塞 网络拥塞，具体讲就是指当用户对网络资源的需求量，超过了网络固有容量的时候，出现的一种网络过载的状况[4]。企业员工的访问时间；交换机与路由器的端口传输速率等，都是造成网络拥塞的原因。当企业中出现网络拥塞的情况，就会出现数据不能进行转发，进而影响正常的网络运转工作，因此，企业在网络管理中，应依据这一情况制定合理的规划。 1.2.4系统漏洞的问题 现今，多数企业都是应用TCP/IP
工程结构可靠度设计统一标准 第一章总则 第二章极限状态设计原则 第三章结构上的作用 第四章材料和岩土的性能及几何参数 第五章结构分析 第六章分项系数设计方法 第七章质量控制要求 附录一结构可靠指标计算的一次二阶矩法 附录二永久作用、可变作用和偶然作用举例 附录三永久作用标准值的确定原则 附录四可变作用标准值的确定原则 附录五可变作用准永久值和频遇值的确定原则 附录六本标准用词说明 附加说明 第一章总则 第1.0.1条为统一工程结构可靠度设计的基本原则和方法，使设计符合技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的要求，制定本标准。 第1.0.2条本标准是制定房屋建筑、铁路、公路、港口、水利水电工程结构可靠度设计统一标准应遵守的准则。在各类工程结构的统一标准中尚应制定相应的具体规定。 第1.0.3条本标准适用于整个结构、组成整个结构的构件以及地基基础，适用于结构的施工阶段和使用阶段。 第1.0.4条工程结构必须满足下列功能要求： 一、在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各种作用； 二、在正常使用时，具有良好的工作性能； 三、在正常维护下，具有足够的耐久性能； 四、在设计规定的偶然事件发生时和发生后，能保持必需的整体稳定性。 第1.0.5条结构在规定的时间内，在规定的条件下，对完成其预定功能应具有足够的可靠度，可靠度一般可用概率度量。
确定结构可靠度及其有关设计参数时，应结合结构使用期选定适当的设计基准期作为结构可靠度设计所依据的时间参数。 第1.0.6条工程结构设计宜采用分项系数表达的以概率理论为基础的极限状态设计方法。 第1.0.7条工程结构设计时，应根据结构破坏可能产生的后果（危及人的生命，造成经济损失，产生社会影响等）的严重性，采用表1.0.7规定的安全等级。 工程结构的安全等级表1.0.7 注：对特殊结构，其安全等级可按具体情况确定。 第1.0.8条工程结构中各类结构构件的安全等级宜与整个结构的安全等级相同。对其中部分结构构件的安全等级可适当提高或降低，但不得低于三级。 第1.0.9条对不同安全等级的结构构件，应规定相应的可靠度。 第1.0.10条工程结构应按其破坏前有无明显变形或其它预兆区别为延性破坏和脆性破坏两种破坏类型。对脆性破坏的结构,其规定的可靠度应比延性破坏的结构适当提高。 第1.0.11条当有条件时，工程结构宜按结构体系进行可靠度设计。结构体系可靠度设计,应根据结构破坏特点选定主要破坏模式，并通过结构选型或调正构件可靠度，提高整个结构可靠度设计的合理性。 第1.0.12条为了保证工程结构具有规定的可靠度,应对结构设计所依据的主要条件进行相应的控制。应根据结构的安全等级划分相应的控制等级。对控制的具体要求，由有关的勘察、设计、施工及使用等标准专门规定。 第二章极限状态设计原则 第2.0.1条整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态应为该功能的极限状态。 对于结构的各种极限状态，均应规定明确的标志及限值。 第2.0.2条极限状态可分为下列两类： 一、承载能力极限状态。这种极限状态对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。
《建筑结构检测鉴定与加固》习题1 第一部分 一、单项选择题 1. 试验研究表明，外加构造柱对墙体的抗剪强度提高有限，一般不大于( )。 A、0.25 B、0.3 C、0.35 D、0.4 2. 外加型钢圈梁加强砌体结构整体性的方法中，外加型钢圈梁应每隔( )mm与墙体用普通 螺栓拉结。 A、600-800 B、800-1300 C、1000-1500 D、1500-2000 3. 关于砌体结构中圈梁作用，下列叙述错误的是( )。 A、加强结构整体性和空间刚度 B、提高墙体的抗剪强度 C、减轻地基不均匀沉降的影响 D、增加房屋的高度 4. 某墙体裂缝数量较少，且裂缝开展已经稳定，裂缝宽度在0.5mm左右，应该用下列( ) 进行灌浆加固。 A、稀浆 B、水玻璃砂浆 C、水泥砂浆 D、稠浆 5. 下列对结构可靠性鉴定评级法说法正确的是( )。 A、以《房屋完损等级评定标准》为代表 B、达到了近似概率法的深度 C、相对来说比较简便、实用 D、对结构进行了可靠度数值计算分析法 6. 非破损检测法检测钢筋保护层厚度时，精度比较高的方法是( )。 A、超声法 B、电磁法 C、雷达法 D、抽样检测法 7. 属于梁斜拉破坏特征的是( )。 A、构件斜裂缝出现后，由于箍筋的受力，限制了斜裂缝的开展，使荷载仍能有较大的增 长 B、斜裂缝出现后，受较多箍筋的约束，形成了多条大致平行的斜裂缝 C、当荷载增加到某一数值时，会在几条斜裂缝中形成一条主要斜裂缝，即临界斜裂缝， 临界斜裂缝形成后，梁还能继续增加荷载 D、斜裂缝一旦出现，箍筋立即达到并超过屈服点，产生脆性破坏 8. 加固梁体外预应力筋预应力损失与一般预应力混凝土梁有差异，下列不属于加固预应力筋 预应力损失的是( )。 A、锚固损失 B、折点摩擦损失 C、钢筋松弛损失 D、温差损失 9. 下列对结构可靠性鉴定评级法鉴定评级标准说法错误的是( )。 A、子项是建筑物可靠性鉴定评级的第一层次，每个子项是根据某项功能的极限状态评定 的 B、项目或组合项目是建筑结构可靠性鉴定评级的第二层次，按其构成又可分为基本项目 和组合项目两类 C、地基基础、结构和结构构件属于组合项目，承重结构体系、结构布置和支撑系统、围 护结构系统属于基本项目，所有项目均根据各子项的评定结果进行评定
软件可靠性分析与设计 软件可靠性分析与设计 软件可靠性分析与设计的原因?软件在使用中发生失效(不可靠会导致任务的失败,甚至导致灾难性的后果。因此,应在软件设计过程中,对可能发生的失效进行分析,采取必要的措施避免将引起失效的缺陷引入软件,为失效纠正措施的制定提供依据,同时为避免类似问题的发生提供借鉴。 ?这些工作将会大大提高使用中软件的可靠 性,减少由于软件失效带来的各种损失。 Myers 设计原则 Myers 专家提出了在可靠性设计中必须遵循的两个原则: ?控制程序的复杂程度
–使系统中的各个模块具有最大的独立性 –使程序具有合理的层次结构 –当模块或单元之间的相互作用无法避免时,务必使其联系尽量简单, 以防止在模块和单元之间产生未知的边际效应 ?是与用户保持紧密联系 软件可靠性设计 ?软件可靠性设计的实质是在常规的软件设计中,应用各种必须的 方法和技术,使程序设计在兼顾用户的各种需求时, 全面满足软件的可靠性要求。 ?软件的可靠性设计应和软件的常规设计紧密地结合,贯穿于常规 设计过程的始终。?这里所指的设计是广义的设计, 它包括了从需求分析开始, 直至实现的全过程。 软件可靠性设计的四种类型
软件避错设计 ?避错设计是使软件产品在设计过程中,不发生错误或少发生错误的一种设计方法。的设计原则是控制和减少程序的复杂性。 ?体现了以预防为主的思想,软件可靠性设计的首要方法 ?各个阶段都要进行避错 ?从开发方法、工具等多处着手 –避免需求错误 ?深入研究用户的需求(用户申明的和未申明的 ?用户早期介入, 如采用原型技术 –选择好的开发方法
?结构化方法:包括分析、设计、实现 ?面向对象的方法:包括分析、设计、实现 ?基于部件的开发方法(COMPONENT BASED ?快速原型法 软件避错设计准则 ? (1模块化与模块独立 –假设函数C(X定义了问题X 的复杂性, 函数E(X定义了求解问题X 需要花费的工作量(按时间计,对于问题P1和问题P2, 如果C(P1>C(P2,则有 E(P1> E(P2。 –人类求解问题的实践同时又揭示了另一个有趣的性质:(P1+P2>C(P1 +C(P2 –由上面三个式子可得:E(P1+ P2> E(P1+E(P2?这个结论导致所谓的“分治法” ----将一个复杂问题分割成若干个可管理的小问题后更易于求解,模块化正是以此为据。 ?模块的独立程序可以由两个定性标准度量,这两个标准分别称为内聚和耦合。耦合衡量不同模块彼此间互相依赖的紧密程度。内聚衡量一个模块内部各个元素彼此结合的紧密程度。 软件避错设计准则 ? (2抽象和逐步求精 –抽象是抽出事物的本质特性而暂时不考虑它们的细节 ?举例