茅洲河界河段综合整治工程（东莞部分）第四标段（桩号R9+530.743~R11+884.794）
水闸专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
北京韩建水利水电工程有限公司
茅洲河界河段综合整治工程（东莞部分）第四标段项目部
二〇一六年十二月
目录
一.编制说明 (3)
1、编制依据 (3)
2 、编制原则 (3)
二、工程概况 (4)
三、总体施工安排 (5)
四、施工工艺 (6)
1、施工导流 (6)
2、土方开挖 (6)
3、土方回填 (6)
4、基坑支护 (7)
5、钻孔灌注桩 (7)
6、底板、内衬及顶板 (10)
7、房屋结构、装饰装修工程 (19)
8、金属结构设备安装工程 (30)
9、平面闸门安装 (34)
10、电气设备安装 (37)
五、施工部署 (46)
1、人员配备 (46)
2、机械配置 (46)
六、质量保证措施 (47)
七、安全保障措施 (50)
一. 编制说明
1、编制依据
（1）茅洲河界河段整治工程（东莞部分）第四标段招标文件，施工设计图纸。
（2）现场实际踏勘情况。
（3）质量、安全保证体系文件。
（4）国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。
（5）国家和行业颁布的相关现行的技术标准和规程、规范。建筑施工规范、操作规程、工艺标准、质量评定标准；
（6）国家、省、市颁发的工程质量、文明施工及安全生产的有关规定及要求；
（7）本公司制度标准（管理标准、工作标准、技术标准）。
2、编制原则
（1）执行国家有关方针政策，严格执行国家基建程序和遵守有关技术标准、规程规范、并符合国内招投标的规定；
（2）面向社会，深入调查，收集市场信息，根据工程特点，因地制宜提出施工方案，并进行全面技术经济比较；
（3）积级开发和推广新技术、新材料、新工艺和新设备应用，凡经实践证明技术经济效益显著的科研成果，应尽量采用，努力提高技术效益和经济效益；
（4）统筹安排，综合平衡，妥善本工程各分部分项工程，均衡施
工。满足发包人对工期、质量的要求。
（5）施工中尽量考虑环境保护方面的要求，做好环境保护工作，做到文明施工。
二、工程概况
1、基本情况
建设单位：东莞市众源环境投资有限公司
设计单位：广东省水利电力勘测设计研究院
监理单位：东莞市东水工程监理有限公司
施工单位：北京韩建水利水电工程有限公司
工程名称：茅洲河界河段综合整治工程（东莞部分）第四标段
工程地址：东莞市长安镇
中标金额：143560758元
计划开竣工日期：2016年12月5日至 2018年6月30日
2、主要工程规模
茅洲河界河段综合整治工程（东莞部分）第四标段，堤防洪潮标准为100年一遇、堤防工程的级别为1级、主要建筑物(含穿堤涵闸)为1级、次要建筑物为3级；全长约2.354km（桩号R9+530.743～R11+884.794），主要建设内容包括河道整治、涵闸（含机电及金属结构）及交通桥工程等。
（1）堤防工程包括：
①堤基处理工程：灌注桩、搅拌桩
②堤身加固工程：砼连梁、砼冠梁、砼防洪墙、生态挡墙、砼排
桩护面。
③堤顶路面工程：碎石底基层、6％水泥稳定石粉基层、砼面层、路缘石。
④附属工程：砖砌排水沟、砼栏杆、草皮护坡、景观绿化
（2）涵闸及交通桥工程包括：
①新涌水闸：堤基处理、箱涵主体工程、水闸上部装饰、堤路、砼栏杆、砼挡墙
②三洲污水处理厂备用排水口：堤基处理、箱涵主体工程、水闸上部装饰、堤路、砼栏杆、砼挡墙。
③三洲污水处理厂排水口：桩基、箱涵主体工程、水闸上部装饰、堤路、砼栏杆、砼挡墙。
④宵边排涝站交通桥
a基础及下部包括：桩基、承台、墩柱、桥台、支座垫石、挡块
b上部构造预制和安装：空心板预制、梁板安装
c上部构造现场浇筑：横梁、铰缝
d总体、桥面系和附属工程：支座、桥面防水、桥面铺装、伸缩缝、栏杆、人行道、电缆沟、搭板、总体。
三、总体施工安排
河道侧挖除原有的抛石→拆除水闸原有的砼级浆砌石结构→在渠道内回填土料形成桩基施工平台→进行基坑支护桩、基础桩的施工→浇筑钢筋砼冠梁→分层开挖基坑土方至支撑底部以下0.5m时，架
设支撑钢管→支撑设置好后继续开挖至建基面高程→铺设垫层基浇筑底板砼→基坑支护桩凿除砼保护层，在桩内打入插筋或弯出预埋钢筋头，与内衬结构钢筋焊接→浇筑内衬墙砼及柱砼至支撑底部以下1.0m时拆除支撑钢管→继续内衬墙上部及涵闸顶板钢筋绑扎和砼浇筑→进行上部结构施工。
四、施工工艺
1、施工导流
上游来水由污水厂排污口排至茅洲河；沟涌侧土袋挡水，河道侧设钢板桩围堰挡茅洲河侧水。
（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于截水沟施工，且边缘留有支模、拆模的工作面。
（2）钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。
（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑砼等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、土方开挖
土方开挖之前，应先进行测量定位放线，定出开挖边线和开挖坡度，并以定位木桩标示。
3、土方回填
（1）测量工程师根据图纸要求放出边线和标高，并用明显标志刻示。主管工程师复核测量的内业计算成果，并将有关资料报送监理人；
（2）采用挖掘机装自卸车运土，挖掘机配合人工摊铺、平整。
（3）根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求；，
（4）分段填筑时，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开；
（5）严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过40cm，土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料；
（6）由于气候等原因停工的填筑工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查；
（7）如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，方可进行下一道工序；
（8）雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。雨后填筑面应凉晒或加以处理，并经监理人检验合格后，方可继续施工。
4、基坑支护
涵闸基坑两侧采用砼灌注桩（钢塑咬合桩）支护，桩顶设置C35钢筋砼冠梁（1.0m*0.8m），基坑内采用φ609钢管对撑，间距6.0m。
5、钻孔灌注桩
钻孔灌注桩采用冲击钻成孔。
（1）测量放线及高程控制
采用全站仪坐标控制的方法确定桩位平面位置。用水准仪测定各桩孔的井口标高，并在钻机上挂牌记录。
（2）设备安装调试
钻机就位前，须将基础垫平填实，钻机按指定位置就位，在技术人员指导下摆平放稳，保证冲锤垂直对准桩位。钻机安装就位后，应精心调试，确保施工中不发生倾斜、移位等影响施工质量的情况。（3）埋设护筒
护筒采用坚实不漏水的钢护筒，人工配合机械开挖护筒坑，坑尺寸为护筒直径增加1m，基坑挖掘完毕，人工安装护筒，护筒直径比桩径大200mm，其位置校核无误后，护筒周围分层回填粘土并夯实，护筒埋设深度为2~4m。
（4）泥浆池
机械开挖泥浆池，用检验合格的粘土制备泥浆。合理规划泥浆池的深度、尺寸及设置位置，以满足环境保护和文明施工的要求。为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池中的泥浆清运到指定的排放地点。
（5）钻孔施工
冲击钻机稳固后其钻头吊钻杆绳应与桩位中心线相互重合，方可开钻，以后每班核对位置一次。钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行检验，不符合要求及时处理改正。同时，要注意岩层变化，及时捞取渣样，认真做好记录，与地质剖面图进行核对。如发现地质条件与设计不符，及时报请监理工程师及主管部门，核对并确认
后，报请设计单位等上级主管部门。为提高成孔质量，成孔过程中，钻机的钻进速度应严格控制。
（6）清孔
在终孔检查孔深达设计标高后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师同意，应迅速清孔，清孔方法采用抽渣法。清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁，防止坍孔。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。（7）钢筋笼的制作与吊装
①钢筋笼主筋间距允许偏差为±10mm、螺旋筋螺距允许偏差为±20mm；
②桩基钢筋笼分段制作，应对各段进行预拼接，做好标识；其接头采用焊接，焊接时两侧钢筋对称施焊，以保持其垂直度；
③钢筋笼安放应对准孔位，避免碰撞孔壁，不应自由落下，钢筋骨架的顶端应固定，以保持其位置稳定，避免上浮。
（8）混凝土浇筑
①安放导管：导管连接为螺纹连接，连接处保持密封可靠。灌注前进行水密承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土前，导管居中擦入，导管底至孔底距离约250mm-400mm，灌注时在漏斗底设置可靠的隔水设施（塞球）。当漏斗中存备有足够数量的混凝土后缓慢下放塞球。首批混凝土数量满足初步埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。灌注时保持导管底口埋在混凝土中2—4米。
②混凝土用输送泵送至储料斗后进入导管。
③灌注施工：灌注混凝土之前对第一斗混凝土量进行严格计算，以保证灌入混凝土后导管埋入深度在1.0米以上。使用首批混凝土量在漏斗中满足时，备料斗中再准备一部分，将阀门及塞球松开。混凝土迅速落入孔底，封住导管下口与孔内泥浆水隔开，进行连续灌注。定时测量混凝土面的上升情况，记下灌入的混凝土量，控制导管埋深，及时拆除导管并用清水冲洗干净，集中整齐堆放。在以后的灌注过程中，要进行连续施工，导管埋入混凝土深度要大于2米，但不大于5米。
④对浇筑桩的每车混凝土使用前检测其坍落度，水下混凝土坍落度保持在160~200mm，对进场混凝土坍落度达不到要求的做退货处理。对每个桩的混凝土要求取样一组，实行标准养护以待检测。
6、底板、内衬及顶板
模板及脚手架工程施工前先进行施工放样图设计，经项目部技术部门及报监理工程师审核后实施。
（1）模板工程
模板材料
模板所用材料的质量符合现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到Ⅲ等以上的材质标准，不使用腐朽、严重扭曲或脆性的木材。钢模面板厚不小于3mm，钢模表面光滑、无凹坑、皱折及其它表面缺陷。外露面模板的接缝禁止用胶带纸密封，每次使用前、后对模板进行检修，使用高效无色的脱模剂，砼表面无残留，模板周转3次后即
进行全面检修并抛光打磨一次。模板表面刷模板漆两道，以保证模板表面的平整光洁。
②模板制作
本工程以钢模板为主，辅以木模板相结合的方式。现场模板加工按放样师提供的放样图加工制作，加工偏差控制在允许偏差范围内。木模板板表面烤涂石蜡并加以保护；钢模清理干净并涂脱模剂，做好防锈、防腐措施。
③模板安装
模板安装前，在基础面上弹出立模线、检查控制线；模板按立模线架立，架立过程中按检查控制线不断调整、检查、校正其位置。
底板侧面模板立好后，采用钢管支撑固定；墙体单侧模板架立好后，通过模板后纵横围囹与脚手架相连固定，在墙体钢筋绑扎完成后，再采用Ф16对销螺栓将墙体两侧模板固定，对销螺栓纵横间距经计算确定。模板安装要具有足够的强度、刚度和稳定性，保证的外形尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在规范允许范围内。
④模板拆除
混凝土模板的拆除考虑到混凝土上的荷载及混凝土的龄期强度，非承重侧面模板在混凝土强度达到其表面及棱角在拆模时不致损坏时拆除，墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5Mpa时拆除。承重模板达到下列要求后，方可拆除模板。其底模拆模标准如下：
底模拆模标准
（2）脚手架工程
脚手架材料要求
脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M
时扣件不得破坏。
②脚手架搭设
脚手架搭设前基础要平整夯实，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5‰。以保证架基的承载能力，基槽回填土必须步步夯实后，才能做脚手架基础。
回填土夯实后，上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，之后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。
③脚手架结构技术要求
依脚手架结构要求本工程为框架结构，采有里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墙200mm，竖立杆低于檐口为450mm，外立杆高于墙口1.2m，立杆排距1.2m，立杆纵距1.8m，大横杆步距1.8m，小横杆间距1.5m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墙一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。
架体与建筑物的拉结，架体高度每层用短钢管与层柱子拉结，并
且用拉结杆里外脚手架与立杆或大横杆用扣件扣牢。拉结点的设置为垂直高度不大于4米且层层拉接及水平间距不大于6米且每隔一混凝土柱设置一拉接点，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于30cm。布设形式采用花排。
剪刀撑采用6米的钢管搭设，立杆7根、大横杆7根为一组剪刀撑，每隔6根设置一组与地面成45度角，脚手架两端转角处两侧设置，每组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、大横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件与立杆结点的距离不得大于150mm，最下边斜杆与立杆的连结点距离不大于200mm，剪刀撑杆件的搭接长度为1000mm，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。
④脚手架拆除
拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；各构配件严禁抛掷至地面；运至地面的构配件应按规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。
3）钢筋工程
钢筋材料
项目部对到工的每批钢筋，根据规格、数量按有关规范规定分批做机械性能抽样试验。试验合格后使用，不合格者严格禁用并立即清理出场，进场的钢筋按规格型号分开堆放，并有明显标识，以防混用。
钢筋的加工和安装
钢筋的的加工按照放样图进行，加工成型的钢筋按使用部位分别堆放，并明显标识，以便施工，成品钢筋的表面应洁净无损伤、无油漆污染，铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
加工场内钢筋接长采用闪光对焊；现场钢筋接长采用气压焊；焊接头按规范规定取样，试验合格后才能进行现场施工。
钢筋运到现场人工绑扎，按批准后的施工放样图有序进行。底板钢筋绑扎前，先在封底面上划线确定钢筋的位置、间距；墙体钢筋绑扎前先搭设钢管支架绑扎样筋，在其上划线确定钢筋的位置、间距，再进行钢筋的布置、绑扎。
钢筋架立除设计另有要求外，墙身侧面钢筋保护层采用定型的钢筋混凝土保护层塑料垫块固定加以控制，竖向钢筋网片间距采用钢筋支架进行控制。面层钢筋用预制混凝土撑柱或钢筋支架进行控制，底板的底层钢筋采用砼保护层垫块，为了保证面层钢筋在浇注混凝土过程中不变形，施工中对面层钢筋用型钢（或钢管）架立并用铅丝吊起，待浇到面层时再拆除型钢或钢管。
4）混凝土工程
混凝浇筑将根据监理人批准的浇筑分层分块和浇筑程序施工；除经监理人同意外，两相邻块浇筑间歇时间不得小于72h，混凝土浇筑保持连续性，同一部位的砼浇筑间隙时间符合试验要求，若超过允许间歇时间，将按施工缝处理；不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不
合格混凝土将予以清除；浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。如发现混凝土和易性较差，将采取加强振捣等措施，以保证质量。混凝土浇筑期间，如果表面泌水较多，将采用小型真空泵抽吸，严禁在模板上开孔赶水，以免带走灰浆。
混凝土浇筑振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准，避免过振。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的１/２，并不得触动钢筋及预埋件。浇筑的第一层混凝土以及在两次混凝土卸料后的接触处加强平仓振捣。凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。
底板混凝土以布料杆分配砼，混凝土自由下落高度不得大于2m，浇筑采用水平分层浇筑法，每层厚度控制在30cm左右，插入式振捣器振捣，面层用平板振动器复振，止水附近防止振捣破坏止水铜片，采用人工补浆振捣密实，混凝土表面采用磨光机收光。
中部及上部结构混凝土开始浇筑时，先浇5cm厚与混凝土砂浆配比相同的水泥砂浆，然后再进行混凝土浇筑，每次浇筑厚度30～50cm，砼由布料杆或串筒入仓，对于钢筋密集、布料杆、串筒无法入仓的薄壁位置，将采用6”涂塑软管下料，并在墙体侧面开孔振捣，在砼面上升后再封孔。
5）混凝土养护
本工程主体工程混凝土采用洒水养护，在混凝土浇筑完毕后12～18h内开始进行，其养护期时间不少于20天，在干燥、炎热气候条件下，延长养护时间至少28天以上，养护用水管沿脚手架布置到混
凝土面，重要部位采用流水养护。
5）施工缝处理
①施工缝处继续浇筑混凝土前对硬化混凝土表面进行处理，清除垃圾、水泥薄膜、表面松动砂石和软弱混凝土层，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，表面积水要清除。施工缝位置的钢筋需回直时，避免钢筋周围的混凝土受松动和破坏，钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等应清除。浇筑前先在其表面铺砂浆一层，配合比与混凝土的砂浆一致，浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老混凝土结合紧密。
②为确保上下层施工缝顺直，避免出现流线型，影响美观。在施工底层混凝土时拟采用4cm厚板条钉在模板上以控制浇筑高程，浇筑后拆除板条，进行凿毛处理。
③为防止施工缝部位上层混凝土浇筑产生挂帘、跑模现象，在下层混凝土模板施工时应考虑上层混凝土模板的固定，根据施工经验在距施工缝5～10cm处预留对销螺栓以固定上层模板。可预防施工缝处挂帘、跑模现象。
6）二期混凝土施工
本工程对于有需要进行二期混凝土浇筑的部位，施工前，详细检查模板、钢筋、预埋件等的尺寸、位置是否符合施工图及技术规范的要求，并作检查记录，报监理工程师检查。一期混凝土表面应打毛、冲洗干净，并浇水保持湿润至少24小时，使一期混凝土表面呈饱和湿润状态，这样才能使两期新老混凝土可靠结合。二期混凝土浇筑空间一般较小，施工较困难，可增加混凝土坍落度，减少骨料的粒径，
采用软轴式振捣器振捣，适当延长振捣时间等措施。同时为避免二期混凝土模板与一期混凝土间产生漏浆现象，模板与一期砼间的缝隙用用玻璃胶封闭。
7）止水、伸缩缝和埋设件
金属止水
金属止水片材料必须符合技术标准，同时符合施工图纸规定的要求，表面平整有光泽，其浮皮、锈污、油渍均应清除干净，且不得有砂眼、钉孔、沥青。止水片在加工场分段制作成型，现场安装。止水片的衔接按施工详图的规定，采取搭接双面焊，搭接长度大于2cm，接缝焊接牢固，焊前用铜铆钉铆定，采用与母材相同的焊接材料，采用浸煤油法检查接缝，以保证焊缝不渗漏。
水平止水片安装采用嵌固法，固定在模板上，垂直止水片的安装采用先浇嵌固后浇留槽法，即先浇的一面将垂直止水片嵌固在模板内（不得使用铁丁等固定）浇进混凝土，后浇的一侧用沥青槽进行固定同时向槽内灌注沥青。混凝土浇筑时，一次性将水平止水片覆盖，为了防止止水片下形成气泡、泌水泡空腔，除用振动器进行振捣密实外，派专人进行人工辅助振捣。振捣器不得触及止水片，以防止产生变形、变位和遭到破坏，保证止水片两侧混凝土的密实性和良好的防渗性能。施工工程中加强保护，确保暴露在混凝土外的止水不被碰撞变形和破坏。垂直沥青槽，采用预制件每节50cm长，现场分节安装，分段灌注热沥青，以保证沥青的灌填质量，从而保证止水槽的止水效果，预制混凝土沥青槽外侧拉毛，以加强与现浇混凝土的粘接。
②伸缩缝
伸缩缝将采用沥青木板或泡沫塑料板嵌缝。伸缩板的安装采用后贴法，使其与两次浇筑的混凝土都能紧密结合。
③埋设件
本工程的埋设件有沉降观测点、测压管设施的埋设、闸门槽预埋件、电气和金属结构设备埋件等。观测设施的材料，报监理工程师批准后使用。埋设方案经检查和审定，在施工前对相关人员进行技术交底。严格按设计和规范要求施工；
观测设施埋设后，经检验合格后，进行下一道工序的施工，施工中对其加以保护，对于关键点，指派专人随时检查直至竣工验收。
对于施工期间的观测，指定专人负责，定期观测、保护并形成记录，定期上报，发现问题及时汇报，以便采取相应措施。
7、房屋结构、装饰装修工程
（1）房屋结构施工
房屋结构施工主要是钢筋砼施工，参照上节施工方法进行。2、砌体施工。砌体主要是房屋的填充墙，墙厚240mm,蒸压加气砼块，混合砂浆砌筑。
（2）砌块、砂浆质量
砌材质量：在砌筑材料的购买时就要保证它的质量，按设计要求选择优等品，并对砌块的外观尺寸做抽样检查，砌块在使用前还应进行强度的抽样试验，以确保强度满足要求。
混合砂浆质量：1）采用的水泥、砂和水应满足施工要求；2）生石灰：熟化成石灰膏时，应用网过滤，使其充分熟化，熟化时间不得
水闸施工方案 一、施工概况： 太平月闸桩号为2+386，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交，按施工图施工涵洞身与大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。涵洞为现浇砼工程，由闸室段、涵身及出口段组成，其中有五节涵身，外观尺寸为3.0*2.8米，涵闸洞身土方开挖量约为12000m3，打内外侧围堰需土方量约为8500m3。如果填筑围堰用涵闸基础开挖的土方,填筑围堰的土方不能用于涵身回填，因此涵身回填的土方便无土源,涵身回填的土料必须符合规范要求,最好用重粉质壤土、粉质粘土。因此开工后确定土源是当务之急。 二、工程施工建议 太平月闸是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建筑物，由于太平月闸位于圩内入巢湖支流的咽喉部位，其主要担负着圩区抗旱放水等任务。根据工程项目的地理位置特点，我项目部组织技术人员现场察勘和水文资料收集。掌握最佳施工期和施工方案： ①不影响圩内抗旱放水； ②原址拆除工程及原基础处理不确定因素。 ③原闸室洞身与大堤斜交，施工图纸闸室洞身与大堤正交，所以闸基础施工不在原基础上，新建大闸洞身与原闸洞身必然错开。 鉴于以上错开原址新建涵闸，合理安排工期。 三、施工准备 选择最佳开工时间 根据招标文件提供资料:巢湖多年平均水位为8.03m，近年来蓄水位大多在8.5～9.5m。巢湖退水期一般从9月份开始，根据《巢湖流域防洪规划报告》，巢湖5年一遇洪水位10.8m，10年一遇设计洪水位11.6m，20年一遇设计洪水位12.5m，30年一遇设计洪水位12.6m，50年一遇洪水位12.75m，100年一遇设计洪水位13.36m。由以上资料显示,选择在十月份至第二年的四月份之间施工为最佳施工时期，巢湖水位在9.00左右及9.00以下，此段期间巢湖水位较低，适合这个时期施工,错过这个时间段不宜开工。 1、抽调业务精干的测量专职人员、熟悉施工图纸，踏勘现场了解坐标点位置，并选用经过计量监督机构年检合格的测距仪、经纬仪、水准仪等测理器具，做好测量施工准备工作。 2、主体工程施工前由现场专职测量人根据监理工程师提供的基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理人员共同校核其基准点（线）的测量精度，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，引至现场并设置场区的永久性控制坐标桩和水平基桩，永久性桩要加以保护，建立工程测量控制网。 四、临时围堰工程 由于太平月闸流水高程较低为6.0，低于巢湖近年来最低位, 太平月闸圩内地势较低，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。圩内是一大塘水位较低，所以圩内围堰顶高程较低，圩外巢湖侧水位较高，所以进出口段都必须打围堰（选用土围堰）。施工期间围堰亦作为施工便道。 1、围堰断面设计
水利工程水闸砼工程专 项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：2015年02月10日
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下： 茭白港泵闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内河胸墙及外河胸墙150立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200立方，隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方，隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方，共计7550立方；二期砼约为100立方。（二期砼为C40，其余为C30） 南渡水港套闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内外河首镇静段、消力池底板400立方，内外河首镇静段、消力池墙身240立方，闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方，闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方，共计3650立方；二期砼70立方。（二期砼为C40，其余为C30） 二、主要施工准备工作： ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划，并报监理工程师审批；
⑵完成现场试验室配置，包括主要人员、必要试验仪器设备等； ⑶选定合格原材料供应源，并组织进场、进行试验检验； ⑷设计各品种、各级别砼配合比，并进行试拌、试验，确定施工配合比； ⑸选定砼搅拌设备，进场并安装就位，进行试运行； ⑹选定砼输送设备，修筑临时浇筑便道； ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料； ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作；。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用 本工程所需砼全部采用商品砼施工，砼生产厂家为苏州新天地砼有限公司，在选用该厂家前已经报监理工程师进行批准。该砼公司位于吴中区木渎镇，距离工地现场约为30KM，砼出厂到运送到工地现场时间约为40min。 四、砼配合比 本工程设计所采用的砼品种主要为C30，二期砼为C40，在商品砼厂家选定后分别进行配合比的设计，用于工程施工的砼配合比，应通过试验并经监理工程师审核确定，在满足强度耐久性、抗渗性、抗冻性及施工要求的前提下，做到经济合理。 砼配合比设计步骤如下：
一、工程概况 (2) （一）项目概况 (2) （二）工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工部署 (3) （一）组织机构 (3) （二）劳动力安排计划 (4) （三）投入的主要施工机械设备 (4) （四）技术准备 (5) 四、施工进度计划 (5) 五、主要施工方法 (5) （一）施工工艺流程 (5) （二）施工方法 (6) 六、安全施工措施 (14) 七、文明施工措施 (15)
一、工程概况 （一）项目概况 珠海市金凤路翠屏段市政道路工程作为连接珠海市主城区南北向的重要道路，它的实施将会有效的缓解主城区的交通压力，改善明珠路交通拥堵状况，开辟新的北部城区和中山地区通往南湾地区、澳门及西部地区的重要通道。 珠海市金凤路翠屏段共分两期实施，一期工程为高速公路部分；二期工程为市政部分，主要包括市政道路、排洪渠及相关市政配套设施，设计范围与高速公路一致。 本排洪渠工程是珠海市金凤路翠屏段市政道路工程的子项，该排洪渠在上游上冲检查站处与金凤路排洪渠相接，下游在造贝路与现状造贝路排洪渠相接，最终汇入前山河，全长4.209km。翠屏路现状排洪渠现状并没有贯通，自人民路立交处至翠微路为现状土渠，从翠微路到造贝路现状已经渠化；现状金凤路排洪渠自上冲检查站处进入中山境内，最终汇入中山灌溉渠；现状梅华西路排洪渠经长沙圩汇入中山灌溉渠；现状东大路排洪渠自上冲汽车总站处汇入中山灌溉渠。规划排洪渠沿线共承接四条汇入支渠，分别是位于梅华立交处的梅华西路支渠、位于东大路的东大支渠、位于翠景工业区的翠景工业区排洪渠和位于翠微路的翠微排洪渠。由于现状用地及下游排洪渠行
洪能力限制，规划排洪渠沿线共设三道承担一部分洪水流量的分洪渠，分别是位于上游起点处的下坑冲分洪渠、位于梅华立交处的长沙圩分洪渠和位于上冲汽车总站的上冲分洪渠。 为防止在设计洪水重现期时，洪水对分洪渠及其下游造成影响，现规划在三道分洪渠上分别设置水闸，以控制洪水流量。 （二）工程概况 本工程有3座水闸，分别为下坑涌水闸、长沙圩水闸、上冲坑水闸。下坑涌水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m；长沙圩水闸闸孔为2孔，过流净宽10m，水闸总宽12.8m；上冲坑水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m。 二、编制依据 （1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2）《建设工程质量验收统一标准》（GB50300-2001） （3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （4）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018-2004） （5）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） （6）金凤路翠屏段市政道路工程T1段水闸施工图 三、施工部署 （一）组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取
南水北调中线漳古段XX标 合同编号：NZBD-ZG/SG2010-XX XX分水闸 土方回填专项施工方案 XXXXXX公司南水北调 中线XXXXXXX标施工项目部 XXXX年XX月XX日
批准：审核：编写：
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概述 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2XX分水闸回填工程量 (1) 3、回填施工控制参数及指标 (2) 3.1.土料碾压施工控制参数 (2) 3.2分类土施工控制指标 (2) 4施工布置、资源配备及准备 (2) 4.1回填土料的开采与运输 (2) 4.2资源配备 (2) 4.3施工准备 (3) 5、施工程序 (4) 6、土方回填 (4) 6.1侧壁泥浆涂刷 (4) 6.2碎石土拌制 (4) 6.3土方回填施工方法 (4) 7、土工格栅铺设 (6) 8、进度计划安排 (6) 9、进度、质量保证措施 (6) 9.1质量保证措施 (6) 9.2进度保证措施 (7) 9.3安全文明施工保证措施 (8)
1、编制依据 1.1《合同文件技术条款》； 1.2《施工图纸及设计技术要求》； 1.3《地基与基础工程施工及验收规程》GB50202-2002； 1.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL274-2001； 1.5《堤防工程施工规范》SL260-98； 1.6《南水北调中线干线工程质量管理办法（试行）》中线局工［2005］3号； 1.7《土工合成材料塑料土工格栅》GB/T17689-2008； 1.8《土工试验规程》SD237-1999； 1.9《土料填筑碾压试验成果》 2、工程概述 2.1工程概况 XX分水闸与总干渠正交，穿堤段全长56.5m，由进口段、闸室段、穿堤涵洞段及管理站组成。 进口段底板高程81.299m，有压涵洞，孔口尺寸为 2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土结构。进口段长26.0m，分为3节，首节长12m，进口设置拦污栅，中间节和末节均长7.0m。 闸室为竖井式，底高程81.299m，顶高程为88.449m，长6.5m，闸孔尺寸2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土整体结构。设工作、检修钢闸门各一扇，启闭机采用液压式，工作、检修闸门共用液压站。闸室竖井侧壁设置截渗齿墙，截渗齿墙外坡比i=0.3，宽度3.82m。闸室为彩色轻钢结构，平面尺寸5.5×5.0m。 穿堤涵洞段为钢筋混凝土箱涵，长24.0m，分为三节，每节长8.0m，结构同进口段。 2.2XX分水闸回填工程量 粘性土填筑：121.55 m3，碎石土填筑：1886.67 m3，筑堤土填筑：530m3，一般土方填筑8509m3。
水闸拆除重建工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 第二章工场总体布置 第三章施工测量放样 第四章施工总体部署 第五章主要施工方法 第六章工程质量保证体系及措施第七章施工进度计划及保证措施第八章安全生产管理体系及措施第九章文明施工措施 第十章环境保护措施 第十一章雨季、夏季施工措施
前言编制依据 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程施工组织设计主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制： 1、工程招标、答疑及补充文件。 2、施工设计图纸。 3、该工程业主要求的质量标准.。 4、本工程内地质、水文及地理条件。 5、当地气候及材料料源情况。 6、根据设计工程量、我公司现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平确定的拟投入该工程的设备与施工队伍。 7、我公司已掌握的成熟工艺与工法。 8、招标文件指定的工期。 9、国家、某某省现行水利工程的规范、规程、标准等。 第一章工程概况 1.1 工程概况： 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程位于某某省宿松九成，工程内容为拆除重建闸1座。 1.2 施工条件
本区属中亚热带湿润性季风气候区。冬寒夏湿热，四季分明，雨量充沛，日照丰富，无霜期长。 年平均气温15.5℃，最高气温多出现在7～8月份，高达38℃；最低气温一般出现在1～2月份。 周边环境与交通条件：工地对外交通比较方便路况都较好。 1.3工期目标 本工程招标文件拟定开工日期为2017年2月20日，竣工日期2017年4月20日，总工期为60日历天。 1.3.1质量目标 保证达到《水利水电建设工程验收规程》和招标文件“技术条款”要求的质量标准，工程质量达到合格标准。 我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术要求，严格按照IS09001：2000质量保证体系组织施工，严格按设计施工图、招标文件“技术条款”的规定和要求参照的规程规范进行施工。 1.3.2安全生产、文明施工的目标 1、安全生产目标：施工中严格遵守和执行国家安全生产和劳动保护的有关规定，贯彻我公司HSE(健康、安全、环保)管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零，并接受本市劳动保护监察机构和安全监督站的监督和检查。 2、文明施工目标：深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”立功竞赛活动。做到施工现场道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整洁、废物处理达标、噪音控制达标等管理规范化、标准化要求。 第二章现场总体布置 施工现场总平面布置原则根据现场实际情况，按施工交通需要、有利消防、保卫和文明施工等原则合理、科学地布置。以既满足工程施工需要，又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑拟工程规模、施工方案、工期、造价及施工环境等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准及水利工程现场文明管理实施细则的要求，因地制宜、因时制宜、本
进水闸分部工程施工方案 一、分部工程简况 本分部工程主要为钢筋砼，长16.4米，宽11.8~16.0米，主要项目为砼垫层、钢筋砼底板、墩墙、启闭机台排架及桥面板、钢筋砼铺盖、浆砌块石翼墙及护坦工程等。 二、主要工程量及材料用量 C10 砼垫层约15.69m3，C25 钢筋砼底板约58.41m3，C25 钢筋砼墩墙约94.7m3, C25钢筋砼桥面板约17.5m3, C25钢筋砼启闭台、排架13.5m3, 浆砌块石翼墙156.48 m3。 三、人力与设备安排 投入1台0.4m3砼搅拌机，2台平板振捣器，4台插入式振捣器，投入技普工80 人,输电及供水正常,脚手架严格按照施工规范要求进行搭设, 实行专人负责,并跟踪检查,确保安全。 四、施工部署：各项工序依次施工：砼垫层、钢筋砼底板、墩墙及桥面板、排架、 启 闭台。各项工序：清基、验槽、砼垫层、钢筋验收、模板验收、砼浇筑、养护、拆模、砼结构验收,浆砌块石挡土墙及砼基础验收。 五、工期安排： 分部总工期为1 03天。清基及换土2007年4 月25~4 月30日完成；砼垫层、底板、闸墩、桥面板自5 月1 日~5 月20 日；浆砌石翼墙及砼底板5 月10 日~6 月14 日；块石护坡、护底6 月15~7 月20 日；启闭机台砼及启闭机房6月16日~7 月4 日；基坑土方回填7 月21 日~7 月27 日完成；检修门及启闭机设备安装7 月28日~8月5 日。 六、各工序施工方案： ㈠、土方工程施工方案 1 、土方开挖 1.1 开挖前,根据各部位原始地面高程和开挖底面高程计算出开挖高
度，按图纸结构尺寸和规范要求预留操作面宽度和土方保护层。根据工程地质情况，及施工图纸设计要求采用1:3.0 放坡。计算出各个特征断面的开挖位置, 并用控制桩和石灰线在现场加以标定，放出开挖基线。跟踪测量控制建基面高程，土方保护层采用人工挖运，结束后及时通过有关单位进行联合验收。 2、土方回填 2.1 土方及填筑实验：正式回填前，对填筑土料送马鞍山市水利工程质量检测站进行标准击实试验，以取得最优含水量、最大干容重。本工程的土方回填压实采用蛙式打夯机，连环套打法夯实，逐层检验、逐层验收，若有不符合标准要求的，即时返工重新检验至符合要求为止。 2.2 水泥土换土时要安设计要求水泥土填筑方案是地基和回填土的薄弱部位的一种处理方式，本工程设计也涉及到水泥土填筑，且关系到结构安全，因此在施工过程中引起重视。 2.2.1 水泥土填筑施工首先要有技术准备、材料设备准备工作，掌握填筑位置，工作大小所需材料及配合比和施工方法、质量控制、成品保护，及时组织施工、质量等有关人员进行施工技术交底。 2.2.2 会同现场监理工程师在现场选土经破碎过筛堆放覆盖保管，再根据设计要求的水泥品种、标号备用水泥、施工拌和机械、电动碾压机械、防雨保护覆盖材料。 2.2.3 水泥土填筑的部位，填筑前必须清理基层确保干净无积水并做好预检工作，同时设置标杆、木桩标定平面位置和分层厚度用以施工铺设控制，接通电源、机械试运行正常。 224施工工艺流程：基层清理T验收水泥土按配合比拌合T分层铺筑摊平T碾压或夯击密实T找平夯实验收T合格铺上一层； 2.2.5 水泥土的配合比按体积体配料，采用砼搅拌拌合至均匀一致，并保持一定的湿度，及“手握成团、落地开花”即两指轻捏即碎为宜。 2.2.6水泥摊铺厚度控制在150~200mr为宜，施工从一端开始向前推进, 碾压机械或夯实机械碾压或夯实遍数不少于六遍，临时搭接处做如阶槎，其上层与下层间隔至少2m。
甬江防洪工程东江、剡江奉化段堤防整治 工程（剡江）IV、V标段 水闸工程分部 施 工 方 案 编制单位：宁波市汇通工程建设有限公司 日期：2014年05月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工进度计划 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工工艺及施工方法 (4) （一）、桩基处理 (5) （二）、土方开挖 (10) （三）、闸室砼施工 (11) （四）、上下游消力池施工 (13) （五）、上下游砌石施工 (13) （六）、上下游砼灌砌石翼墙施工 (15) （七）、土方回填 (15) （八）、胸墙、工作桥、交通桥施工 (16) （九）、闸门制安 (16) （十）、金属结构设备安装工程 (18) （十一）、房建工程 (19) 1、主体工程施工顺序 (19) 2、主体柱、梁、板模板工程施工方案 (20) 3、模板支撑操作 (21) 4、模板的拆除： (21) 5、模板安装检验评定 (21) 6、钢筋工程施工方案 (21) 7、主体砼工程施工方案 (23) 8、砌体工程施工方案 (25) 9、架子工程施工方案 (26) 1 0、内架施工方案： (26) （十二）内外装修 (27) 六、质量保证体系 (27) 1、施工质量管理措施 (27) 2、质量保证措施 (27) 七、安全保证措施及安全保证体系 (28) （一）、安全生产保证体系及管理制度 (28) （二）、安全保证措施 (30) 九、环境保护及消防安全措施 (31) （一）、环境保护 (31) （二）、现场文明施工 (32)
一、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等； 4、《甬江防洪工程东江、剡江奉化段堤防整治工程初步设计报告》 及其批复文件。 5、《甬江防洪工程剡江奉化段堤防整治工程初步设计工程地质勘 查报告》 二、工程概况 下王小闸和小王闸位于剡江右岸，水闸中心桩号分别为KR8+841和KR9+177。为挡洪、挡潮、排涝节制闸，水闸规模为单孔，总净宽 4.0m，闸底高程为-1.00m。建设内容主要包括：上下游翼墙及其连接段，闸室段，水闸周围的绿化配套设施等。 三、施工进度计划 下王闸及小王小闸准备同时开工作业，具体安排如下： ○1桩基处理工程计划于2014年05月15日开始到2014年06月15日结束。 ○2闸底板浇筑计划于2014年09月15日开始到2014年09月25日结束。 ○3闸墩及胸墙砼浇筑计划于2014年10月1日开始到2014年2014年10月25日结束。 ○4闸门制作与安装计划于2014年9月10日开始到2014年11月25日结束。
第三章 施工组织设计
一、工程概况 ㈠、工程建设概况： 市L湖入湖河道节制工程是市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物，是改善美化居民的生活环境，造福人民的功德工程。 工程名称：市L湖入湖河道节制工程-BQ港节制闸工程 建设单位：市重点水利工程建设管理处 设计单位：市水利设计研究院 业主工期要求：自开工之日起，工期164个日历天。 工程质量等级：目标达到水利质监部门核定的优良等级。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处，节制闸工程总长82.5米，为单孔节制闸，闸室净宽12米；底板顶高程0.00米（镇江吴淞零点）；闸底板为整体式钢筋砼U形结构，底板顺水流长9.5米。BQ港侧设置宽府米净跨12米公路桥。主门槽与交通桥之间设检修门槽。水闸上下游下均设钢筋砼消力池，消力池长分别为15米、18米，池深0.5米，上下游护底为M10浆砌石。节制闸上下游翼墙采用钢筋砼扶臂式挡土墙，翼墙顶高程为5.5米。闸门的启闭型式为升卧式，闸门为平板钢闸门，闸门顶高程为4.8米。本工程为三级建筑物。 2、结构设计特点 总体结构形式为钢筋砼和砌石。闸室、闸墩、消力池、交通桥、工作桥、上下游翼墙均采用钢筋砼结构；闸门采用钢结构形式。 3、建设地点的特征 ⑴、拟建工程的位置：BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处。河南侧为北溪村居民居住区，现有一条4米宽的砂石路可到达施工现场，河北侧为临时航道，航道外为江南大学新校区及部分鱼池，河西即为五里湖湖区。拟建闸侧河两边无土方可利用，需外购土方修筑围堰。
⑵、拟建工程的地形：近河两侧多为鱼池、堤坝路，有一小块空地地势高低不平，需要整平后用作施工现场，但场地十分狭小。 4、施工条件 交通运输：该工程所在地为BQ港与五里湖交汇处，水上交通可直通施工现场，砂石等地材拟在河湖交汇点的西南侧围堰坝角外设临时码头中转到现场，河南侧有乡村公路路较为狭窄，车辆运输需对堤坝路进行重新修筑方可直达施工现场。施工现场可放在河南堤坝下一块空地位置及湖堤西南外侧的荒地（由养鸭场向西的零散空地）内，施工场地十分窄小，具体布置详见施工平面布置图。 电：根据业主现场情况介绍，河南居民点有50KVA变压器，但可提供于本工程的施工用电容量很小，估计只能考虑20KVA用电量，所以本工程用电负荷严重不足，该部分电量只能用于日常人员生活及照明需求，施工动力用电需长期配备一台120KVA发电机组用于工程施工。 水可直接从五里湖中抽取。 筑坝土源：本工程施工现场无土源可利用，根据计算本工程所需筑坝土方约3400立方米，筑坝土源需外购并运到现场。 气候条件：地区处于亚热带南缘，为亚热带季风气候，冬季受来自西北大陆的寒冷干燥的冬季风侵袭，夏季受来自海洋的温暖潮湿的夏季风控制，春秋雨季是冬夏季风交替的过渡季节。本区具有干湿冷暖、四季分明的气候特点，雨水充沛，无霜期长。 气温：全区年平均气温为15.8度。月平均气温以七八月份最高，约在27.5度～29度之间.一月份气温最低,月平均气温为2度～3.5度.极端最低气温约5.5度～8.5度之间,高温季节由于海洋与湖面的调节作用,使得东部气温低于西部。 降水：太湖流域年平均降雨量约1000～1400mm，1956年～1979年年降雨量相差可达一倍以上。夏季6～8月是一年中降水量最多的季节，约占全年降水量的35～40%；冬季12～2月是一年中降水量最少的季节，约占全年降水量的11～14%；春季3～5月占全年降水量的26～31%，秋季9～11月占全年降水量的18～23%。降水的季节变化十分明显，降水分配不均匀，从全年来看，6～7月份为梅雨，9月份为秋雨。
第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于………… 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期及远期、局部及整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。 二、气象条件 本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃，无霜期213天。冬季为东北风，夏季为东南风，主导风向为东风。 三、工程地质及水文地质条件 …………………………………… 第二章施工总平面布置 根据xx闸加固及扩建工程建设管理处的要求，加快xx闸工程的实施进度，xx闸及老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了东淝闸加固及扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。 一、施工平面总布置 1、生活办公区：…… 2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。 3、生产布置区： 1）、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上 2）模板加工厂布置在船闸管理所院内 3）、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。 4）、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上 4、用电布置： 由于老闸最先拆除，故安装变压器两台，一台布置在老闸北侧，东淝闸管理所附近，容量为200KVA，一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。 二、场内外交通
1. 场外交通 场外交通………… 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划 二、工期保证措施
XXX工程 水闸专项施工方案 一、工程简况 本工程水闸施工主要为1#、2#水闸施工，均位于堤岸沿线，桩号分别为K0+581、K1+717，1#水闸净宽12m、2#水闸净宽8m，闸门选用成品钢坝闸门。水闸为闸桥一体设计，即兼有道路功能。在成型的堤岸围堰上进行反开挖做外围堰施工提供水闸施工基坑。水闸闸施工完毕试运行验收后将外围堰进行拆除。水闸施工主要工程项目及工程量见表1： 表1 主要工程项目及工程量 二、施工总体部署 首先进行测量定位，填筑外挡水围堰；围堰形成后，进行基坑开挖施工；然后进行垫层、碎石、砼施工；最后进行土方（砂）回填、桥面铺装、锥坡、浆砌石等附属工程施工；中间穿插闸门安装施工。 1、施工道路布置 利用土方施工已形成道路，材料进场困难时视现场情况硬化部分道路处理。 2、施工用电用水布置 目前施工现场沿岸堤布置有1#、2#、3#变压器配电柜，主要考虑从本施工地段就近变压器配电柜接入，平均距离1.5km。施工用水就近打井取用。 3、二场布置
钢筋、模板就近布置在1#桥施工作业面，占地约1000m2。 4、临建布置 就近布置在1#施工作业面，高峰期约需要作业人员50人，以4m2/人考虑，需要大约200m2的生活住宿的临建。 5、主要施工材料 混凝土全部采用商品混凝土，天泵入仓；钢筋、模板、铜止水、钢板等从市场现购；闸门业主提供。 三、主要分项工程施工方法 3.1土方工程 3.1.1外围堰施工 （1）围堰采用粘土回填，按顶高17m顶宽10m坡比1:2.5设计施工。2#闸围堰布置及基坑开挖同1#闸。 （2）围堰填筑采用进占法施工。从料场取粘土，自卸汽车运输至现场，进占法卸料，水上部分采用D85推土机铺料， 20T振动碾分层碾压密实。 （3）在围堰填筑时，应尽量考虑将底部淤泥挤出，当淤泥过厚的时候，要进行水下清淤工作。由于水深一般都不超过2.5m，以PC200直接将淤泥挖除即可。 （4）围堰本身作为施工运输道路使用，同时在整个施工期间起到护岸的作用，施工时选取的填筑料质量要合格，要求达到设计对于堤岸填筑土方的质量要求，采用振动碾碾压，碾压遍数不小于6遍，压实度不小于0.9。 （5）围堰部分同时作为外堤的一部分，填筑位置要求准确，严格按照施工前测量放出的填筑边线推进，尽量避免向外侧超填而影响堤岸的线形和美观，如出现超填时，要及时予以清理整修。 （6）为保证整个堤岸的道路畅通，在填筑成型的围堰顶铺筑60cm碎石，形成泥结石路面，确保堤岸沿线施工的强度。 3.1.2基坑开挖施工 外挡水围堰形成抽干基坑水后，首先进行原始地形测量，按图纸加宽1m作业面放样开挖，坡比1:2.5，开挖土方堆弃于三角围堰区。 （1）测量人员按照设计要求测量放样，划定削坡边线，现场标示开挖高度。
水利工程水闸土方开挖 施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程003标段（茭白港泵闸） 土方开挖施工方案 编制人： 审核人： 编制日期： 苏州市顺浩建设园林工程有限公司
由于本工程土方开挖工程量较大，为保障土方开挖工程有序进行，特编制本施工方案。 一、施工准备 1、本工程基坑开挖面比较大，为了在土方开挖之后更好地选择降水方式，我项目部在进行开挖前已在茭白港大堤两侧共打了两口深井，深度分别达到35米和38米，均抽不出地下水，结合茭白港泵闸地质报告，我项目部将不采取降地下水措施。施工降水将主要采取抽排明水。 2、本工程基坑开挖土方量比较大，采用四台200型挖掘机进行开挖，开挖前先安排好合理的开挖方式，施工顺序和边坡防护措施； 3、清除施工区域的障碍物； 4、做好闸底板的标准轴线桩，标准水平桩，用白灰撒出开挖线，办理预检手续； 5、本工程基坑开挖深度最深为米，为大开挖施工，坑内不排除有水，要采取有效的排水措施，如在基础边开挖排水沟，用机械或人工的方法，及时排除； 6、施工时，好做好照明设施； 7、作好技术交底。 二、质量要求 主控项目 (1)标高的允许偏差(单位:mm)
桩基基坑、基槽的允许偏差+0、-50。 (2)长度、宽度（由设计中心线向两边量）允许偏差(单 位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差+200、-50。 (3)边坡:设计要求. 一般项目 (1)表面平整度(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差2CM。 (2)基底土性:设计要求 三、工艺流程 测量放线、验线→开挖→修槽→验槽 四、土方开挖及堆土区 根据工程量清单及现场测量计算，本工程土方开挖约为 15000M3，淤泥约为12000M3，共计约27000M3，我方准备3个堆土区，全部位于泵站的东侧，都是已经完成征地的鱼塘，堆土区1和堆土区2位于泵房往北至防冲槽沿线，堆土区3位于泵房东侧已干水的鱼塘中。堆土区1面积为2800M2，平均堆土高度为，共计堆土7000M3；堆土区2面积为1240M2，平均堆土高度为，共计堆土3100M3；堆土区3面积为4310M2，平均堆土高度为，共计堆土15085M3。3个堆土区共计堆土方量为： 7000+3100+15085=25185M3。堆土区3主要承担淤泥土堆放，堆
目录 目录 (1) 第一章编制说明 (6) 一编制依据 (6) 二工程概况 (6) （一）前期工程 (6) （二）水闸主体工程 (6) （三）设备安装工程 (7) （四）启闭房工程 (7) 三工程施工条件 (7) （一）水文地质条件 (7) （二）现场施工条件 (7) 四施工主要材料 (8) 五工程的难特点及解决方案 (8) （一）临时围堰工程 (8) （二）基础处理工程 (8) （三）砼浇筑 (8) （四）启闭机室施工 (9) （五）安全文明环保施工 (9) 第二章施工准备 (10) 一施工现场准备 (10) 二技术准备 (10) 三劳动力准备 (11) 四材料准备 (11) 五机械设备准备 (11) 六质量检验仪器的配备 (11) 第三章施工总体布置 (12) 一施工总体安排 (12) 二施工用电安排 (13) 三施工用水安排 (13) （一）给水 (13)
四施工消防安排 (14) 五施工现场布置 (14) 六交通组织 (15) 第四章施工技术方案 (17) 一施工测量 (17) （一）测量人员配置 (17) （二）测量仪器配置 (17) （三）测量依据 (17) （四）测量放样 (17) （五）施工测量质量控制 (17) 二前期工程 (19) （一）施工导流及排水 (19) （二）旧闸拆除工程 (21) 二水闸主体工程 (23) （一）土方工程 (23) （二）桩基础施工 (26) （三）钢筋工程 (29) （四）模板工程 (33) （五）混凝土工程 (34) （六）砌石工程 (37) （七）闸门制作安装施工 (38) 三设备安装工程 (43) 四启闭房工程 (44) （一）砌体工程 (44) （二）抹灰工程 (45) （三）油漆工程 (46) （四）墙地面砖工程 (47) （五）防水工程 (47) （六）门窗工程 (47) 第五章特殊季节施工技术措施 (49) 一雨季施工措施 (49)
、工程概况 （一）项目概况 （二）工程概况二、编制依据三、施工部署 （一）组织机构 （二）劳动力安排计划 （三）投入的主要施工机械设备 （四）技术准备四、施工进度计划五、主要施工方法 （一）施工工艺流程 （二）施工方法六、安全施工措施七、文明施工措施 14 15
一、工程概况 （一）项目概况 珠海市金凤路翠屏段市政道路工程作为连接珠海市主城区南北向的重要道路，它的实施将会有效的缓解主城区的交通压力，改善明珠路交通拥堵状况，开辟新的北部城区和中山地区通往南湾地区、澳门及西部地区的重要通道。 珠海市金凤路翠屏段共分两期实施，一期工程为高速公路部分; 二期工程为市政部分，主要包括市政道路、排洪渠及相关市政配套设施，设计范围与高速公路一致。 本排洪渠工程是珠海市金凤路翠屏段市政道路工程的子项，该排洪渠在上游上冲检查站处与金凤路排洪渠相接，下游在造贝路与现状 造贝路排洪渠相接，最终汇入前山河，全长 4.209km。翠屏路现状 排洪渠现状并没有贯通，自人民路立交处至翠微路为现状土渠, 微路到造贝路 从翠 现状已经渠化；现状金凤路排洪渠自上冲检查站处进入中山境内，最终汇入中 山灌溉渠；现状梅华西路排洪渠经长沙圩汇入中山灌溉渠；现状东大路排洪渠自上冲汽车总站处汇入中山灌溉渠。 规划排洪渠沿线共承接四条汇入支渠，分别是位于梅华立交处的梅华西路支渠、位于东大路的东大支渠、位于翠景工业区的翠景工业区排洪渠和位于翠微路的翠微排洪渠。由于现状用地及下游排洪渠行洪能 力限制，规划排洪渠沿线共设三道承担一部分洪水流量的分洪渠，分别是位于上游起点处的下坑冲分洪渠、位于梅华立交处的长沙圩分洪渠和位于上冲汽车总站的上冲分洪渠。
节制闸进水闸施工工艺 一、施工工艺流程 测量放样——基坑开挖——绑扎钢筋——支模——浇注混凝土——拆模——养生——回填土——闸门安装 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备：熟悉施工设计图纸并准备好测量所用的红布、铁钉、木桩、白灰、测量仪器等。进行控制点和水准点加密并平差待用。开工前对监理单位提供的测量基准点进行复核，确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量，已确认开挖和填筑工程量，为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备：根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面，歇人不停机”，保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备：加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验，检验合格后方可使用。 三、施工方法 （1）测量放线：以渠中心线为控制，在100m长度范围内设轴线 控制点；控制点要保护好。在节制闸、（分）水闸底板砼施工完成后，利用已建成的底板布置闸墩、消力池的施工控制点。 （2）按测量开挖边线沿渠轴线方向开挖；开挖至设计深度时预留10cm厚余量，采用人工配合机械开挖，确保不得扰动基面以下原状土，发生超挖或扰动基础时，按设计要求进行处理后进行下道工序施工。 （3）开挖基坑时，施工中要根据土质具体情况开挖放坡；开挖土方甩置安全范围内；以保证边坡在施工期内的稳定。 （4）闸分为进口段、闸室段、消力池段、出口连接段，施工时按伸缩缝分仓分块浇筑砼。各闸结构型式基本一致，采用相同方法进行施工。各段砼分三次浇筑：第一次浇筑基础垫层；第二次浇筑基础部分；第三次浇筑侧墙、翼墙及上部砼。 （5）钢筋制作安装：按照设计施工图纸要求对钢筋切断、弯曲、 绑扎和焊接。具体施工方法和要求详见涵管钢筋制作安装施工方法。 （6）模板支护：模板制作和安装偏差满足允许要求，具有足够的
某闸维修工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：某水利建筑安装工程有限公司编制人： 审核人： 编制日期： 2008年3月6日
第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计的编制依据为： 1、工程施工图纸； 2、现场考察情况资料汇总； 3、工程应用的主要法规：《建筑法》《环境保护法》
二、编制程序 学习施工图→现场调查研究→明确施工部署→编制施工准备工作计划→确定施工方案并选用主要施工机械→编制施工进度计划→保证工期的技术组织措施→编制资源需要量计划→确定施工总平面布置计划、绘制施工总平面图→保证质量的技术组织措施→安全生产→文明施工→环境保护。 三、编制原则 全面响应招标文件的各项实质性要求，满足业主的需要和期望。实行项目法管理，通过劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现优质、高效、有序的组织施工。 1、结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。 2、平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。 3、规划创优，方案切实，措施到位，确保质量 4、推广使用新技术、新工艺，新材料。 四、施工与编制的指导思想 1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，及国家环境保护与水土保持的法规为前提。 2、以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源、强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工。 3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为“关键”，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 4、以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。 五、编制内容 分别对工程施工条件、工程重点、难点的分析及其对策措施、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保护措施、文明施工及环境保护等进行详细的阐述。 六、项目目标 我单位将本工程作为在市区的形象工程，将集中单位精华，大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的管理精神，科学实施“干一项工程，树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期、质量、管理目标： 1、工期目标： ①总工期：2008 年 3月6日-2008 年 4 月16日，总工期40日历天。 ②工程计划开工日期：2008年3月6日。 ③工程计划竣工日期：2008年4月10日前 2、质量目标：工程质量达到合格，无质量事故。 3、安全目标：杜绝重伤及人身伤亡事故；无重大的机械设备、火灾及交通事故；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。 4、文明施工：工区整洁，工作有序，路畅人和，安全文明。 5、环境保护：保护工程周围的优美环境不受破坏，保障职工身体健康不受侵害。 七、履约 严格履行招标文件和合同有关条款，确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：2015年02月10日 吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下： 茭白港泵闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内河胸墙及外河胸墙150立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200
立方，隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方，隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方，共计7550立方；二期砼约为100立方。（二期砼为C40，其余为C30） 南渡水港套闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内外河首镇静段、消力池底板400立方，内外河首镇静段、消力池墙身240立方，闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方，闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方，共计3650立方；二期砼70立方。（二期砼为C40，其余为C30） 二、主要施工准备工作： ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划，并报监理工程师审批； ⑵完成现场试验室配置，包括主要人员、必要试验仪器设备等； ⑶选定合格原材料供应源，并组织进场、进行试验检验； ⑷设计各品种、各级别砼配合比，并进行试拌、试验，确定施工配合比； ⑸选定砼搅拌设备，进场并安装就位，进行试运行； ⑹选定砼输送设备，修筑临时浇筑便道； ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料； ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作；。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用
一、概述 本标段位于西宁市境内北川湟水河流域内，分水闸位于起点桩号0+000处，是连接内河与外河的分水建筑物，分水闸计划分两期施工，一期施工外河分水闸约30m宽，导流设置在原湟水河河道路内。一期工程完工后，将导流放置在外河分水闸东侧，进行分水闸二次施工。 二、分水闸主要工程量 堰工 四、施工计划工期 一期工程计划40天完工，二期工程计划60天完工，由于施工现场业主对影响工程施工进度的建筑物、高压电杆等没有拆除，工期暂定。
五、施工布置 1、施工交通：（1）一期主要施工交通道路从安康桥进入沿外河修建一条泥结石临时施工道路进入施工作业区，道路宽8m，泥结石厚0.8m。（2）二期的施工道路选择在安康桥进场，沿原河道西侧即旋喷桩轴线修建一条宽8m，厚0.8m泥结石道路。 2、施工用电：施工用电从二队生活区的变压器架设一条临时施工线路，采用高9m的的钢制线塔，四项50m2铜线架设。 3、施工用水：施工用水主要用作仓号冲洗、混凝土养护，可以用导流河内的水源。 4、施工通讯：采用对讲机与移动电话的配合，完成现场通讯任务。 5、施工平面布置：见附表 六、主要工程量的施工方法、工序 1、施工方法 (1) 根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。 (2) 做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于8米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。 (3) 闸基坑开挖时，设备和人员以闸基坑开挖施工为主，有填筑面时将开挖和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。 2、施工围堰、导流的主施工方法与工序 现场勘察→材料准备→测量放样→围堰填筑→编织袋投放、堆码 →粘土墙填筑→围堰加固。 （1）进行现场勘察，查看现场水文地质情况，另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。 （2）根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置，围堰按上、下游及水闸室西侧修建，上下游围堰各长约50m顶宽不小于3m，粘土芯墙1.5m，防冲袋设置两层。水闸西侧围堰长约100m顶宽不小于3m，粘土芯墙1.5m，防冲袋设置两层。 （3）水闸分两次建筑，一期修建水闸东侧约30m宽度，导流利用原河道，在原河道修筑上、下游及水闸西侧围堰。 （4）利用原河道修筑上、下游及水闸西侧围堰，若原河道砂砾石不足之处，利用挖掘机装土、自卸车运输、推土机推平碾压填筑围堰，围堰中部粘土填心，用打夯机夯实，防止围堰渗漏 滑坡，围堰高出水面2--3m，围堰顶宽3m，流水河中围堰迎水面坡度1∶1~1∶1.5，背水面边坡1∶