冬季施工方案
一、编制依据
1.新建高速铁路土建工程一标段天津特大桥施工图纸及相关设计文件。
2．国家铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全技术规程等。
3. 新建时速350km铁路设计、施工技术条件、施工技术指南及相关规定。
4.《高速铁路高性能混凝土施工实施细则》。
5．《高速铁路-1标实施性施工组织设计》及工区实施性施工组织设计。
6、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本管段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
二、工程概况及冬季施工安排
我工区承担施工任务的高速铁路土建工程一标段，施工里程为，全长5.3公里。
当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工规定进行施工。天津市冬期施工起讫日期大约在11月15日～3月15日，冬期总天数约120天。根据进度安排桥梁桩基、承台、墩台在2008年11月～2009年3月继续施工。
冬季施工方法和方案的确定根据高速铁路工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，通过热工计算和技术经济分析确定。
三、冬季施工准备工作
3.1.组织措施
1.做好各种设施、供水管道的保温、维护工作，确保冬季施工正常进行。
2.根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。
3.冬期施工培训：冬期施工由技术负责人组织向施工管理人员、技术骨干、工班长作冬施方案交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。工班长应写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗工作。
4.及时接受天气预报，防止大风、寒流突然袭击，做好防风、防寒准备，加固、保温室外设备。安排专人测量施工期间的室内外气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
3.2.技术准备
认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，对图纸中较难保温的部位作出有效的处理。组织所有参加冬施的人员进行冬施培训，现场技术员及工班长应结合冬施方案对操作人员进行详细的技术交底，使冬施方案落实到每个人。
根据规范要求和天津市冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土试配
试验工作，提出施工配合比。
3.3.材料准备
1.液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。
2.现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3.准备好对施工现场进行封堵的材料，如棉门帘、密封条等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。
4.提前做好锅炉的进场、安装和调试工作，并配备足量灭火器。3.4.机械准备
1.施工的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具要作到不淋雨雪，妥善保管。
2.定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象发生。
3.室外设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季机油，水箱水更换为合格的防冻液，并包裹防冻套，防止因油料上冻，影响设备正常运转。
四、分项工程冬季施工方案
4.1.拌和站冬季施工方案
4.1.1.混凝土配合比设计
高性能混凝土不得使用防冻剂和早强剂。在冬季施工期间，混凝土选用较小的水胶比和较小的坍落度。当需要对水进行加热处理时，水
的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时先投入骨料和已加热的水先行搅拌。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。拌和站安排专人负责砂石料料仓和水池温度的测量和加温。
混凝土配合比见表一。Ps=4.6%，Pg=0.6%
表一混凝土配合比单
4.1.2.热工计算
1.混凝土出机温度
T2=T1-（at+0.032N）（T1-Ta）
T2—混凝土入模温度
T1—混凝土的出机温度
a —温度损失，取值为0.25
t —混凝土运输时间，取值为0.5h
N—混凝土倒运次数，取值为1
Ta—环境温度
①.当环境温度为正温时，入模温度取为5℃，则T1=6℃
②.当环境温度为负温时，入模温度取为10℃，则T1=12℃
2.拌和物温度
T1=T0-0.16（T0-Tb）
T1—混凝土出机温度
T0—混凝土拌和物温度
Tb—搅拌楼温度，取值为5℃
①.当环境温度为正温时，混凝土出机温度T1=6℃，T0=6.2℃
②.当环境温度为负温时，混凝土出机温度T1=12℃，T0=13.3℃
3.混凝土材料温度
T0=［a（Wc*Tc+ Ws*Ts + Wg*Tg）+4.2*Tw（Ww-Ps*Ws -Pg*Wg ）+C1(Ps *Ws*Ts+ Pg*Wg*Tg) –C2(Ps*Ws+Pg*Wg)］÷［4.2Ww+a （Wc+Ws+Wg）］
T0—混凝土拌和物温度
a —水泥及骨料的比热，取值为0.92（kJ/kg·K）
Ww 、Wc、Ws、Wg—水、水泥、细骨料、粗骨料的用量（kg）Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、细骨料、粗骨料的温度（℃）
Ps、Pg—细骨料、粗骨料的含水率（%）
C1、C2—水的比热容（kJ/kg·K）及溶解热（kJ/kg）
①.当环境温度为正温时，取值T0=6.2℃，C1=4.2，C2=0，Ps=4.6%，Pg=0.6%，骨料温度＞0℃，按最不利条件考虑Tc=Ts=Tg=1℃。
则可得水温Tw=46.9℃
②.当环境温度为负温时，取值T0=13.3℃，骨料温度≤0℃时，按最有利条件考虑Tc=Ts=Tg=-1℃，C1=2.09，C2=335，Ps=4.6%，Pg=0.6%。则可得水温Tw=101℃，不合理。
③.当环境温度为负温，取值T0=13.3℃，骨料温度＞0℃时，按Tc=Ts=Tg=5℃考虑，C1=4.2，C2=0，Ps=4.6%，Pg=0.6%
则可得水温Tw=78.3℃，不合理
④.当环境温度为负温，取值T0=13.3℃，骨料温度＞0℃时，按Tc=5℃，Ts=Tg=10℃考虑，C1=4.2，C2=0，Ps=4.6%，Pg=0.6%
则可得水温Tw=42.8℃
所以由以上计算可得出以下结论：
当环境温度在0℃以上时，拌和水温度大于46.9℃，就能满足冬季施工的要求。
当环境温度在0℃以下时，将搅拌楼温度控制在5℃以上，对粗骨料、细骨料加热到10℃，拌和水温度只要大于42.8℃，就能满足冬季施工要求。
4.1.3.混凝土原材料
1.水泥
选用水泥强度等级42.5以上的低碱硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，钢筋混凝土水泥氯离子含量≤0.1%，且混凝土中的胶凝材料总量对C30及以下砼应≤400kg/m3，C35～C45砼应≤450kg/m3。
水泥采用散装水泥，储存在水泥罐中保温。
2.细骨料
采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量C35～C45砼不大于2.5%。
细骨料仓四周用彩钢瓦搭棚密闭，进出大门用土工布卷帘，棚内升4个火炉，控制料仓内温度。
3.粗骨料
砼粗骨料均采用二级配（5～10mm和10～20mm）。采用级配良好，硬质洁净、强度较高石料，含泥量不大于1%，骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
粗骨料料仓四周用彩钢瓦搭棚密闭，进出大门用土工布卷帘，棚内升4个火炉，控制料仓内温度。
4.高效减水剂
采用经业主统一招标选定的复合高效减水剂。
高效减水剂储存在罐内，外砌砖房，冬季施工时，在屋顶覆盖毛毡保温。
5.矿物掺合料
矿物掺合料应选用品质稳定的粉煤灰、矿碴粉，技术要求满足《客运专线高性能砼暂行技术条件》的标准。
粉煤灰和矿粉同水泥一样，储存在罐内保温。
6.拌和用水
采用深井打出的可饮用水,为减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，控制坍落度，掺加高效减水剂。
拌和用水冬季施工采用在水池中安装加热盘管，锅炉蒸汽加热。确保搅拌混凝土时，水温能够满足冬季施工要求，并及时补水。
4.1.4.混凝土的搅拌
冬季拌制混凝土，首先用锅炉将水加热，加热水通过管道进行循环进入搅拌机，利用锅炉蒸汽在料斗下部将骨料均匀加热，不得用火焰直接加热骨料。为了防止水泥“假凝”，水泥不得与热水直接接触，投料顺序为：先投入骨料和加热的水，然后再投入水泥、掺合料和外加剂。同时应将混凝土搅拌时间比常温延长50%，为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于2.5min，但不宜大于3min。为了提高混凝土的开始养护温度，控制混凝土入模温度不低于5℃，当环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。并充分利用预加热量和水泥的水化热量，保证混凝土在硬化过程早期不受冻害，且混凝土受冻时临界强度达到设计强度的30%以上，并能在低温条件下强度能继续发展。混凝土搅拌前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
4.1.
5.混凝土的运输
混凝土运输采用搅拌运输车运输，运送距离5km以内。为减小混凝土运输过程温度损失，采取如下措施：
1.施工时间应尽量避免交通高峰期，缩短混凝土运输时间。
2.沿途十字路口、拐弯处设专人指挥、协调疏导车辆。
3.加强现场调度协调，避免运输车在施工现场等待时间过长。
4.对混凝土运输车辆滚筒加设保温护套，对输送管道用保温材料进行包裹。
5.混凝土浇筑选择在一天温度较高时段进行。
4.2.桩基工程冬季施工方案
4.2.1.钢筋加工
1.钢筋弯制、电弧焊接必须在能遮挡风雪的工作棚内进行，当必须在室外进行时，环境最低温度不宜低于-15℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
2.冬期钢筋的闪光对焊在钢筋加工棚内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃，困难条件下不应低于-10℃。
3.天津地区冬季白天温度大多在-10℃以上，钢筋冷拉、弯制、焊接等作业应尽量安排在白天进行，以免钢筋受到损害。
4.2.2.水下混凝土浇注及养护
由于桩基在冻融线以下，所以混凝土按照常规施工方法即可。在混凝土浇注前，应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工。
混凝土施工完成后及时覆盖养护。
4.3.承台、墩身工程
4.3.1.新、旧混凝土施工缝的清理
1.前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。
2.施工缝处的水泥浮浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用高压风枪吹净浮尘。
3.在浇注混凝土前，对接缝结合面进行加热，使结合面具有5℃以上的温度，浇注完成后及时加热养护，使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
4.当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施
工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
4.3.2.钢筋加工及安装
1.钢筋弯制、电弧焊接必须在能遮挡风雪的工作棚内进行，当必须在室外进行时，环境最低温度不宜低于-15℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
2.冬期钢筋的闪光对焊在钢筋加工棚内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃，困难条件下不应低于-10℃。
3.天津地区冬季白天温度大多在-10℃以上，钢筋冷拉、弯制、焊接等作业应尽量安排在白天进行，以免钢筋受到损害。
4.钢筋在加工、运输、绑扎过程中，注意防止产生撞击、划痕等缺陷。要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拉轻放，以避免造成钢筋变形。
4.3.3.混凝土的浇注
混凝土浇注前，应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，务必注意天气预报，严禁在寒流（大风、大雪）袭击的情况下施工。混凝土浇注前，当环境气温低于-15℃时，应用手持式暖风机对直径大于或等于25mm的钢筋和预埋件加热至正温。混凝土灌注应分层进行，分层厚度不得小于20cm。混凝土顶面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。
已浇筑的混凝土，在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5℃。混凝土温度控制由施工
队安排专人监测，并做好记录。
对于混凝土的拌制、运输、浇注还应严格控制温度，认真做好各阶段测温工作，如发现混凝土温度下降或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热，以防止混凝土受冻。
4.3.4.混凝土的温度检测
1.测温仪器：外界气温和混凝土内气温均用自动温度计记录仪观测，混凝土出罐、入模温度用旁通温度计测试，承台墩身各观测点温度用多头温度仪测试。并用温度计测量每车混凝土入模温度。
2.外界气温测定时间：工地环境气温每昼夜定时、定点观测4次，分别在每天5时、12时、16时和24时4个时间进行记录。温度测试记录表见表二。
表二高速铁路冬季施工温度测试记录表
3.观测点布置：在混凝土芯部设3个，混凝土表面设置3个，共计6个，孔径10～12mm，孔深20～30cm，对测温孔应编号并绘图，做好记录。各观测点，自混凝土浇筑完毕时间算起，养护期间至少每6h测试一次混凝土温度，并做记录。温度测试记录表见表三。
4.冬期施工的混凝土，除制作标准试件外，还应根据养护和拆模的需要，增加同条件养护的施工试件不少于3组。
表三高速铁路#承台（墩身）养护温度测试记录表
5.测温具体做法
①.对测温孔进行编号，并编制测温孔布置图以备查。
②.设专人负责测温工作，当发现温度发生异常变化时，立即向试验室有关人员汇报，以便及时采取措施。
③.测温小组及人员分工：
工区成立测温小组，其中：
组长职责：负责做好测温工作的技术交底，检查每天各队测温工作的布置和落实情况。
副组长职责：每天及时对各队测温数据进行收集并另装册上报驻地监理处一份。
成员职责：检测混凝土浇注前的暖棚温度，每车的入模温度，每天按要求进行定时定点测温工作，包括对外界环境气温的测温记录，
并每天及时整理好测温记录数据并上报副组长。
4.3.
5.混凝土保温及拆模
根据天津地区的多年气温资料，结合高速铁路桥梁结构特点，承台、墩身冬季施工采用蓄热法和暖棚法的办法施工。保证混凝土5℃以上的养护龄期不得小于48h,当环境温度为负温时,5℃以上的养护龄期不得小于72h,且要注重结构边角部位的保温养护。利用混凝土材料预加的热量及水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却，并在冷却过程中硬化。当混凝土温度降到0℃以前，确保混凝土强度已达到或超过抗冻临界强度。
在室外气温高于-10℃时，采用蓄热法施工。根据现场实际气温，在混凝土表面采用透风系数小的保温材料（如苫布和棉被等）严密覆盖，使混凝土早期强度处于正温状态。
在室外温度低于-10℃时，采用暖棚法施工。搭设暖棚生火炉进行加温保暖，暖棚采用脚手架搭设，外罩土工布，内升4个火炉。
拆模时，应注意测量温度，当混凝土表面温度与环境温度的温差不大于15℃时，且同条件养护的试件强度达到设计强度的70%，才能拆除模板。
五、冬季施工的其它注意事项
1.对各种防寒设备和材料要及早准备齐全。
2.编制冬期施工技术方案及技术措施，并向工程队有关人员进行技术交底和培训。
3.建立气温观测组，及时收集、了解气温变化情况，特别是掌握寒
流、大风降温信息，及时预报并记录气象变化，使混凝土浇注尽量避开寒流等低温天气。
4.必须加强防火，并配置适量的灭火器材等消防设备，在棚内禁止吸烟和明火作业。施工要做好防火、灭火的准备，工地内应严禁烤火。电焊时应采取必要措施，对电焊火花要加以防护。
5.在箱梁内部采用煤火炉加温时，要注意通风，防止发生人员煤气中毒事故。
6.冬季风大，墩身脚手架的迎风面应增加缆风绳和地锚，在背风面增加戗杆，确保脚手架稳固。
7.冬期施工人员应做好人身防寒和防护，如戴手套、穿防寒服等。浇注混凝土前应扫净模板内和钢筋上的污物和冰雪，桥梁施工在高空条件下进行，因此应按有关高空作业规程，完善防滑、护栏，安全网等设备，走道上也应打扫干净，确保施工人员安全。
8.设专人值班，负责安全、防火监督，工区安全部门定时查岗。
1.编制依据 (1) 2.编制原则及适用范围 (1) 3.冬期施工定义 (1) 4.冬期施工概况 (2) 5.冬期施工方案 (2) 5.1路基土石方工程冬期施工方案 (2) 5.2地基处理冬期施工方案 (3) 5.3基础工程冬期施工方案 (4) 5.4钢筋工程冬期施工方案 (6) 5.5混凝土工程冬期施工方案 (6) 5.4.1混凝土拌和 (6) 5.4.2混凝土运输 (7) 5.4.3混凝土灌注 (8) 5.4.4混凝土养护 (8) 5.3.5混凝土拆模 (10) 6.施工保证措施 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2质量保证措施 (13) 6.3安全保证措施 (14) 6.4雨雪天施工措施 (15) 7.冬季施工应急预案 (16) 7.1突发事件风险分析和预防 (16)
7.1.1突发事件、紧急情况及风险分析 (16) 7.1.2突发事件及风险预防措施 (17) 7.2建立应急处理机制 (17) 7.3应急处理程序 (19) 7.3.1人员培训、应急材料和设备的储备 (19) 7.3.2应急处理方案 (20) 7.4突发事件应急措施 (21) 7.4.1防雪灾应急措施 (21) 7.4.2防山体滑坡应急措施 (22) 7.4.3交通安全应急措施 (23) 7.4.4触电应急措施 (23) 7.4.5煤气中毒应急措施 (24) 7.4.6火灾应急措施 (24) 附件1、墩柱暖棚法养护施工示意图 (25) 附件2、冬季施工混凝土热工计算书 (25)
2014年冬期专项施工方案 1.编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010) （3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003) （5）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） （6）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） （7）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003) （8）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） （10）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （11）XXX局现有机械人员力量、近年来施工经验和成果。 2.编制原则及适用范围 通过编制专项施工方案，指导冬期施工，规范冬期施工作业确保路基、桥涵施工质量。 本方案适用于新建青岛至连云港铁路工程ZQ-1标段冬期施工项目。 3.冬期施工定义 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）规定，“当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温
山西中南部铁路通道ZNTJ-##标段冬季施工方案 中铁##局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-##标项目经理部 二〇一一年十一月
山西中南部铁路通道建设工程
目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 编制原则 2 4 冬季施工管理目标 2 5 冬季施工计划 3 6 冬季施工质量保证措施 3 6.1 施工准备 3 6.2 施工方案 5 7 冬季施工安全保证措施 11 7.1 冬季施工前准备工作 11 7.2 冬季现场管理措施 12 7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施 13 7.4 安全事故应急预案 14
冬季施工方案 1 工程概况 本项目部施工管段起于光州市##县##镇，经过益州县##乡、##镇、，向东南到达##镇##村，全线大致为北—南走向。起讫里程为 K23+300～K27+600，正线长度为4.3km。主要工程内容：项目部里程范围内的所有站前工程：改移道路及管线、路基、桥涵（不含T梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座）、隧道（不含隧道内照明）及相关大临、过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。 本项目部主要工程数量：土石方及A、B组料3.960公里，特大桥379延长米／2座，大桥213延长米／2座，涵洞31座，隧道2210延米/2座。 我项目部按照总体施工组织设计及工期的要求，我合同段涵洞、桩基、承台、扩大基础、墩台身、墩帽、隧道初支、二次衬砌、洞门、隧道附属、路基附属等安排冬季施工，按照规范要求，当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程需按照冬季施工处理。 我项目部桥涵、隧道、路基附属等工程将进入冬季施工。项目项目部根据目前总体施工进度情况以及结合往年本地气温变化编制了冬季施工方案。 2 编制依据 ⑴、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； ⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
天津新港北铁路集装箱中心站工程 冬期施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月 目录
一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (3) 3、物资准备 (4) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (5) 1、混凝土工程 (5) 2、钢筋及预应力工程 (11) 3、桩基施工 (12) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (15) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (15) 9、模板工程 (15) 10、机械设备工程 (16) 六、质量保证措施 (17) 七、安全保证措施 (17) 八、冬施人员防护保暖措施 (19) 冬期施工方案
一、编制依据 1、编制参考资料 （1） xxxxxx工程施工图纸、投标文件； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011）； （3）《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97； (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按照冬期施工规定执行，根据天津地区气温资料统计，每年11月15日～第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是：四季分明，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃，极端最高气温39.9℃，最冷气温-17℃；每年11月15 日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为：DK4+485.04～DK11+293.99，全长6.8KM。桥墩施工范围0#～190#墩。 0#桥台为T型桥台，1#~90#墩为圆端形墩身，墩身为直坡。0#-46#墩与货运通道并行，共用承台，墩身分修，1#-42#墩身由于和货运通道墩身相邻距离不够，相邻处墩身的托盘、頂帽切除55cm，墩台身混凝土地表水面以上0.5m及土中墩身为C45，其余为C30。普通墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸2.3m，直径2.3m，墩高0.81m~8.5m 不等，连续梁副墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸3m，主墩横向尺寸9.8m，纵向尺寸4.2m，
冬季施工专项方案 1 .编制依据 1.1新建宿淮铁路招投标文件、初步设计图纸及设计图纸等。 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.3国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 1.4本标段实施性施工组织设计。 2.工程概况 本工程位于安徽省宿州市，年平均气温14℃，极端最低温度（一月）-23℃，最大冻结深度0.11～0.23m；最大积雪厚度31cm； 本工程工期贯穿整个冬天，冬季施工主要内容包括路基、桥梁桩基、承台、墩身、桥台、现浇梁及其他框架涵、矩形涵、圆管涵混凝土施工等。 3.冬季施工准备工作 3.1通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 3.2根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械做好储备和保养工作。 3.3施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 3.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 3.5检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷，准备好加温及取暖设备。 3.6冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。 4.冬季施工安排 根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和相关规范，结合本项
目特点，当工地昼夜气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃启动冬季施工方案，并能满足以下目标： 4.1路基工程冬季施工安排 由于路基工期紧，开工后路基基底、软土地基处理、湿陷性黄土地基处理及路基本体底层填筑等工程冬季需施工。为此拟着重加强并安排冬季施工期间加大投入，对路基附属等受季节影响较大，而工期可调剂的工程不选择在冬季进行施工。 加强与气象部门业务联系，及时获得中长期天气预报。做到早预见，早安排。在冬季施工前，预先选好取土场，做好排水工作，并清除地表覆盖层，修好施工临时便道。 4.2桥涵工程冬季施工安排 桥涵工程在开工后立即组织进施工，各种钢筋焊接及加工在棚内进行，水泥及外加剂等材料在库内保存,其它各种物资采取合理的保证措施。混凝土搅拌采用自动电脑控制大型搅拌站，采取一系列保温及加温措施。 4.3混凝土工程冬季施工安排 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工，若必须施工时，安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆在正温下进行，其强度在25Mpa前不得受冻。混凝土出厂及入模温度在5℃以上，冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度30％以前不得受冻。 4.4铺架工程冬季施工安排 由于受工期控制影响，铺架工程跨越冬季施工。冬季架梁施工前，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防冻等措施，并通过热工计算。专门制定T梁架设工艺细则和安全措施。 5.冬季施工措施 5.1路基工程冬季施工措施 处理地基施工，在冬季施工前做好排水系统，提前做好地基的排水疏干工作，为地基处理创造条件，冬季施工中注意及时清除冰雪。
目录 一.编制依据........................................................... - 0 - 二.工程概况 ........................................................... - 0 - 三.冬季施工工期及时间的确定............................................ - 1 - 四.冬季施工措施........................................................ - 1 - 五.作业准备 ........................................................... - 2 - 六.技术要求 ........................................................... - 2 - 七.施工工艺流程........................................................ - 3 - 八.质量控制技术措施.................................................... - 3 - 九.施工要求 ........................................................... - 5 - 十.劳动力组织.......................................................... - 6 -十一.材料要求.......................................................... - 6 -十二.设备和机具........................................................ - 7 -十三.质量检测.......................................................... - 7 -十四.安全及环保要求.................................................... - 7 -
京沪高速铁路 冬季施工方案 中铁十二局集团 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日
三工区冬季施工方案 为了确保工程按期完成，保证工程质量，我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1，历时3个月。 一、安排冬季施工的项目 本项目部冬季施工安排的项目有： 1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。 2、徐州东站桩板墙。 3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。 二、冬季施工方案 ⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热，以提高砼拌和温度。 ⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法，避免热量散失。 ⑶承台、框架采用搭设暖棚，布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。 ⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。 ⑸根据现场统计数据显示，养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C，各种标号砼配合比满足冬季施工要求，不做调整。 三、冬季施工组织机构 我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。 施工队伍设置6个，车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队，郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队，2个结构施工队。 人员职责划分: 1、组长职责：项目经理为冬季施工管理小组组长，是施工管理的第一责任人，全面负责冬季施工方案的实施，对冬季施工工程质量总负责。
2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长，总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化，负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订，确保施工方案可行；项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责，负责不同部门的协调工作，合理组织现场机具、设备，确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。 冬季施工管理人员职责划分表 3、主管工程师：主管工程师为冬季施工的主要责任人，负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展，对工程质量负责，负责日常冬季施工措施的检查、落实情况，并做好冬季施工的记录工作，配合副
目录 一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------ 1 二、工程气象特征 ------------------------------------------------------------------ 1 三、编制范围 ------------------------------------------------------------------------ 1 四、冬季施工原则 ------------------------------------------------------------------ 1 五、冬季施工技术要求------------------------------------------------------------ 2 六、冬季施工组织机构------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 ------------------------------------------------------------------ 3 八、混凝土冬季施工方案--------------------------------------------------------- 4 九、各工序冬季施工方案------------------------------------------------------- 12 十、机械设备使用与保养方案 ------------------------------------------------ 16十一、冬季施工物资储备方案 ------------------------------------------------ 16十二、其他工程施工方案------------------------------------------------------- 17十三、冬期施工安全教育及培训 --------------------------------------------- 18十四、冬季施工管理制度------------------------------------------------------- 18十五、冬季施工质量保证措施 ------------------------------------------------ 19十六、冬季施工安全保证措施 ------------------------------------------------ 19十七、温度测试 ------------------------------------------------------------------- 22十八、热工计算 ------------------------------------------------------------------- 24
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十三局合福铁路站前二标二分部 2011年12月12日
目录 一、编制依据 0 二、编制原则 0 三、冬季施工内容 (1) 1、冬季施工一般规定 (1) 2、冬季施工的工程项目 (1) 3、流水段划分、劳动力配置安排说明 (2) 四、冬季施工总体组织及规划 (2) 1、管理目标 (2) 2、组织机构 (2) 3、总体思路 (3) 五、搅拌站冬季施工措施 (4) 1、搅拌站冬季施工措施 (4) 2、热工计算 (5) 3、温度监控 (8) 六、冬季施工方案 (9) 1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 (9) 2、隧道工程冬季施工方案 (12) 3、路基土石方填筑施工方案 (14) 4、涵洞工程冬季施工方案 (15) 七、冬季施工主要物资及人员培训 (16) 1、主要物资 (16) 冬季施工主要以保温物资为主进行准备。主体工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出，主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。 (17) 冬季施工主要物资计划 (17) 2、人员培训 (17) 八、质量保证措施 (17) 九、安全保证措施 (19) 十、冬季施工注意事项 (21)
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工专项方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 7、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 8、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 9、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图图纸； 10、合肥地区和芜湖地区气温、气象资料； 11、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸
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目录 一、编制依据 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程气象特征 -------------------------------------------------------------------------------- 1 三、编制范围 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 四、冬季施工原则 -------------------------------------------------------------------------------- 1 五、冬季施工技术要求 ------------------------------------------------------------------------ 1 六、冬季施工组织机构 ------------------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 -------------------------------------------------------------------------------- 3 八、混凝土冬季施工方案 -------------------------------------------------------------------- 3 九、各工序冬季施工方案 ------------------------------------------------------------------- 9 十、机械设备使用与保养方案 ---------------------------------------------------------- 12十一、冬季施工物资储备方案 ---------------------------------------------------------- 12十二、其他工程施工方案 ------------------------------------------------------------------ 13十三、冬期施工安全教育及培训 ------------------------------------------------------ 14十四、冬季施工管理制度 ------------------------------------------------------------------ 14
新建天津至保定铁路JBSG-1标段冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 2010年11月5日
目录 一、工程概况 (1) 1.概述 (1) 2.冬季施工期时段 (1) 二、编制依据 (1) 三、总体施工方案 (2) 四、施工方法和技术措施 (3) 1.混凝土工程 (3) 1.1混凝土冬季施工的一般要求 (3) 1.2热工计算 (4) 1.3原材料加热及保温 (6) 1.4混凝土拌合和运输 (6) 1.5混凝土浇筑 (8) 1.6混凝土养护 (8) 2.钢筋工程 (10) 3.钻孔桩施工 (11) 4.承台施工 (11) 5.墩身、墩帽施工 (11) 6.箱梁预制施工 (12) 6.1箱梁预制 (12) 6.2预应力孔道压浆及封锚 (14) 7.箱梁架设施工 (15) 7.1支座灌浆 (15) 7.2 架梁设备使用维护保养 (16) 7.3架梁施工安全 (16) 8.连续梁施工 (17) 9.桥面附属设施施工 (18)
10、砌体工程 (18) 10.1材料要求 (18) 10.2施工措施 (19) 11、路基工程 (19) 11.1地基处理 (19) 11.2施工措施 (19) 五、施工测温监控 (20) 5.1施工测温范围 (20) 5.2测温元件的选择 (21) 5.3测温元件布置及测温方法 (21) 5.4测温频率 (21) 5.5测温管理工作 (22) 六、冬季防风、抗风措施 (22) 七、冬季施工安全措施 (23) 八、冬季施工应急措施 (24) 九、其它 (25)
冬季施工方案 一、工程概况 1.概述 新建津保铁路工程JBSG-1标段施工项目有新建津保正线单线12.3公里+新建大北环单线21.71公里+新建联络线及相关工程单线36.867公里+改建线路8.05公里+利用既有线24.115公里+拆除单线4.573km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共8处。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点为钻孔桩、承台、墩身、墩帽、箱梁制梁、箱梁架设、连续梁、桥面附属设施、路基工程的施工。 2.冬季施工期时段 当结构物所处环境的昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土、钢筋、预应力、砌体工程项目施工进入冬季施工期；当地昼夜平均气温0℃以下且连续15天时，路基土石方进入冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 根据有关气象资料，津保铁路全段冬期施工期较长，一般自12月至次年的2月中旬为冬期施工期。 二、编制依据 根据本施标段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件津保铁路施工图设计文件、津保铁路工程公司下发的相关管理文件、国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 1．《铁路混凝土工程施工技术指南》(经规标准[2005]110号); 2．《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（经规标准[2005]110号）; 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）;
天津新港北铁路集装箱中心站工程冬期施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月
目录 一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (4) 3、物资准备 (5) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (6) 1、混凝土工程 (6) 2、钢筋及预应力工程 (12) 3、桩基施工 (13) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (16) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (16) 9、模板工程 (17) 10、机械设备工程 (17) 六、质量保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、冬施人员防护保暖措施 (21)
冬期施工方案 一、编制依据 1、编制参考资料 （1）xxxxxx工程施工图纸、投标文件； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011）； （3）《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97； (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按照冬期施工规定执行，根据天津地区气温资料统计，每年11月15日～第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是：四季分明，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃，极端最高气温39.9℃，最冷气温-17℃；每年11月15日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为： DK4+485.04～DK11+293.99，全长6.8KM。桥墩施工范围0#～190#墩。
铁路施工冬季施工措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
铁路施工冬季施工措施 1、江苏常熟发电有限公司位于江苏省常熟市东北24 公里的长江南岸，徐六泾河入长江口外的东侧、吴市境内。本期工程为2X 1000MV机组扩建工程。 2、冬季施工主要内容：基坑开挖、基础施工、沉井预制等。 3、冬期施工的起止时间：连续5天平均温度在5C以下，则这5 天的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖，最后一段连续5天的气温稳定在5C以上，则这5天的最后一天为冬期施工的终日。1、《建筑施工手册》2、《电力建设施工验收技术规范建筑工程篇》（SDJ69-87）3、《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电厂）DL5009.1-20024、 《土石方及爆破工程施工及验收规范》GBJ201-835《砼结构工程施工及质量验收规范》GB50204-20026《建筑地面工程施工及质量验收规范》 GB50209-20027《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-978、建标（2001）40 号《工程建设标准强制性条文》（工业建筑部分）9、建标（2006）102号《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）1、施工方案的编制： （ 1 ）准备工作 进入冬期施工的工程，应进行全面的调查研究场内的实际情况（如 临时排水沟、临水管线等）及相关资料，同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向业主及设计单位提出。
（2）施工方法的选择 选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题： 1) 本地区冬期施工气温变化的规律 根据历年的气象资料显示， 常熟大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。历年最低气温- 7.3 C (1977.01.31 )。 2) 结构类型和施工部位应注意的问题 ①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，深埋混凝土的养护方 ②地上结构工程：对于墙身、混凝土量大的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。③ 冬期施工的资源，充分考虑和认识冬季施工的特点，配备足够的资源。材料配备情况见下表： 材料名称规格单位数量土工布/只2000薄膜/ kg 100油布/ m2 200碘钨灯1kw只20电线3X 3.5+1 x 1m600取暖器2kw只8黄沙/T200灭火器/只12钢管/米1200石棉/M10封口胶带/卷6晴纶地毯/ m 1000 2、冬期施工人员的培训为了使施工生产从常温顺利的进入冬期施工， 在冬期施工前，项目部要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主
文件编号：TP-AR-L9440 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高铁冬季施工方案正式 样本
高铁冬季施工方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、编制原则及依据 (一)编制原则 1.依据宁安铁路总体施工组织安排，确保施工工 期、质量、安全等满足业主要求的原则。 2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施 工方法，确保工程质量达到合同及国家验收规范要求 的原则。 (二)编制依据 1.工程承包施工合同； 2.施工图纸； 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
（TB10404-2010）； 4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）； 5.《砌体工程质量验收规范》（GB50203-2011）； 6.《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74 号）； 7.宁安铁路铁科砂浆咨询[2014]09号； 二、工程概况 根据施工承包合同协议书，我单位承担轨道工程、除马鞍山东站和当涂东站区间之外的路基剩余工程。NASZ-4标起讫里程DK40+000~DK80+500，轨道工程共计40.5km，路基工程共1.912km，轨道板16582块。
目录 1. 编制说明0 1.1. 编制依据0 1.2. 编制原则0 1.3. 编制范围1 2. 工程概况1 3. 施工模板验算5 3.1. 承台模板验算5 3.2. 墩身模板验算10 4. 大体积混凝土结构应力计算15 4.1. 混凝土绝热温升值计算15 4.2. 各龄期混凝土收缩变形值的当量温度16 4.3. 各龄期混凝土弹性模量值17 4.4. 混凝土的温度收缩应力值计算18 4.5. 混凝土抗拉强度值及控制温度裂缝的条件计算19 4.6. 混凝土的实际温度计算20 5. 大体积混凝土施工温控监测26 5.1. 施工测温范围26 5.2. 测温方法26 5.3. 混凝土养护测温孔布置27 5.4. 测温频率29 5.5. 测温管理工作30
6. 混凝土施工技术措施31 6.1. 混凝土原材料的选择31 6.2. 混凝土配合比设计32 6.3. 混凝土拌和生产34 6.4. 混凝土运输施工35 6.5. 混凝土浇筑施工38 6.6. 大体积承台混凝土冷却水管降温措施41 6.7. 模板拆除施工43 6.8. 混凝土养护施工44 7. 特殊气候的条件下施工措施及施工计划安排45 7.1. 雨季施工45 7.2. 夏期施工46 7.3. 冬季施工47 8. 主要应急保障措施48 8.1. 成立应急组织机构48 8.2. 主要施工应急措施48 9. 安全保证措施49 9.1. 安全目标49 9.2. 安全生产领导小组50 9.3. 安全施工措施50 10. 施工环境保护、水土保持措施53 10.1. 环境保护目标53
10.2. 施工环境保护、水土保持措施53
解决方案编号：LX-FS-A98910 高铁冬季施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高铁冬季施工方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制原则及依据 (一)编制原则 1.依据宁安铁路总体施工组织安排，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。 2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到合同及国家验收规范要求的原则。 (二)编制依据 1.工程承包施工合同； 2.施工图纸； 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
（TB10404-2010）； 4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）； 5.《砌体工程质量验收规范》（GB50203-2011）； 6.《客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 7.宁安铁路铁科砂浆咨询[2014]09号； 二、工程概况 根据施工承包合同协议书，我单位承担轨道工程、除马鞍山东站和当涂东站区间之外的路基剩余工程。NASZ-4标起讫里程 DK40+000~DK80+500，轨道工程共计40.5km，路基工程共1.912km，轨道板16582块。
中铁一局京沪铁路二标项目经理部 2008年10月1日 按照济南指工【2008】109 号文件的要求，各施工工区根据本工区实际情况编制可行的《冬季施工方案》，经监理组审核报监理项目部审批后报指挥部备案，济南指挥部将于10 月下旬组织对梁场、11月上旬组织对线下进行冬季施工专项检查，检查结果纳入当期信 用评价。 望各工区高度重视本项工作，10月28日前完成审批工作并报项目经理部备案。各工区编制时可参考本方案，细化本工区工点的具体措施、冬季施工相关的应急预案，要达到实施细则的精度和作业指导书的深度。 一、编制依据 1、京沪铁路设计文件； 2、京沪铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪铁路高性能混凝土施工实施细则》等； 3、京沪铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排； 4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。 5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5C时， 最低气温低于-3°C时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。 二、工程概况 中铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK32軒192.25? DK412+062.274,线路长86.671公里，铁路设计标准时速350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1?42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下水丰富，地下水位埋深一般在0.4?6.0m。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560?800mn左右，70%勺降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11?14C，极端最高气温为40C，最冷月平均气温在-4C左右，沿线土壤最大冻结深度0.7?0.3m。管段主要工程数量有：特大桥3座，中桥4座，旅客通道2座，涵洞6座；路基2段；车站1 座，为德州东站；线路所1处，为禹城线路所。
冬季施工方案 一、编制依据 1. 新建高速铁路土建工程一标段天津特大桥施工图纸及 相关设计文件。 2. 国家铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全技术规程等。 3. 新建时速350km铁路设计、施工技术条件、施工技术指南及相关规定。 4. 《高速铁路高性能混凝土施工实施细则》。 5. 《高速铁路-1标实施性施工组织设计》及工区实施性施工组织设计。 6. 我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技 成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本 管段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 二、工程概况及冬季施工安排 我工区承担施工任务的高速铁路土建工程一标 段，施工里程为，全长5.3公里。 当环境昼夜平均气温连续 3天低于5C或最低气温低于-3C时，应按冬期施工规定进行施工。天津市冬期施工起讫日期大约在11月 15日?3月15日，冬期总天数约120天。根据进度安排桥梁桩基、承台、墩台在2008年11月?2009年3月继续施工。 冬季施工方法和方案的确定根据高速铁路工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，通过热工计算和技术经济分析确定。 三、冬季施工准备工作
3.1. 组织措施 1. 做好各种设施、供水管道的保温、维护工作，确保冬季施工正常进行。 2. 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。严禁使用 对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。 3. 冬期施工培训：冬期施工由技术负责人组织向施工管理人员、技术骨干、工班长作冬施方案交底和培训，明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。工班长应写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗工作。 4. 及时接受天气预报，防止大风、寒流突然袭击，做好防风、防寒准备，加固、保温室外设备。安排专人测量施工期间的室内外气温，砂浆、砼的温度并作好记录。 32技术准备 认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，对图纸中较难保温的部位作出有效的处理。组织所有参加冬施的 人员进行冬施培训，现场技术员及工班长应结合冬施方案对操作人员进行详细的技术交底，使冬施方案落实到每个人。 根据规范要求和天津市冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土试配试验工作，提出施工配合比。 33材料准备 1. 液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽 可能避开低温进货。