内蒙古自治区干线
公路养护道班管理办法
第一章总则
第一条：公路养护道班是在公路沿线承担公路小修保养生产管理的最基层生产单位，为规范公路养护道班管理，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）、及相关法律法规的规定，结合我区实际，制定本办法。
第二条：设有交通观测站的公路养护道班除执行本办法外，还要执行《内蒙古自治区交通情况调查管理办法》。
第三条：本办法适用于自治区普通干线公路养护道班的管理工作。农村牧区公路和边防公路及其他公路养护道班可参照本办法执行或制定相关细则。
第二章道班建设与管理
第四条：公路养护道班应按照布局合理、方便养护生产和养护职工生活的原则进行设置和建设。
第五条：公路养护道班房屋可结合实际情况进行美化、靓化工作，尤其是新建或改造的公路养护道班，要做好美化、靓化工作。在公路养护道班房屋的正面醒目的位置，要”挂规范的公路路徽标志，路徽尺寸可根据实际需要制作，并在院门两侧墙体合适位置分别书写或设置黄底红字“养好公路、保障畅通”八个大
字或字牌。所悬挂的路徽、字牌及书写的字体要与房屋、墙体保持比例协调和美观。
第六条：公路养护道班名称应选择附近村镇的地名，远离村镇的可选择附近山名、河名及公路里程等做为名称。名称牌国道采用金色金属牌匾，省道采用银色金属牌匾，名称牌形状应以长方形为主，采用60x40cm或80x6Ocm两种规格，单位名称不论公路行政等级均使用黑色宋体，并采用汉语、蒙语双语设置，字体尺寸大小、比例应与金属牌匾保持协调，名称写法为“xxx盟（市）xxx工区（公路段、边养队）xxx养护道班”。
示例:
第七条：现有公路养护道班都要逐步向养护大道班的规模发展，要通过科学规划和布局进行合并、改造或撤销，力争建设成花园式道班。公路养护道班经过小修保养内部招投标中标的承包人为班长，设统计员（核算员）1人、质检员1人、坎事员1人。
第八条：公路养护道班房屋建设面积标准（附表1）。
第九条：公路养护机械配备标准（附表2 ）。
第十条：公路养护道班文化生活设备配备标准（附表3）。
第十一条：公路养护道班应设置“三图”和“四表”生产图表
1、“三图”
（一）管养公路示意图（上墙张贴，视墙壁尺寸设置）。
（二）公路技术状况评定示意图（上墙张贴，视墙壁尺寸设置）。
所有公路原则上均应按上、下行分别评定并统计MQI，并将上、下行结果的平均值作为评定路段或路线的MQI.其中高速公路、一级公路等高等级公路应按上、下行分别制作公路技术状况评定示意图，并分别单独上墙。
（三）养护道班基本情况图（上墙张贴，视墙壁尺寸设置）。
2、“四表”
（一）养护生产登记表（A4纸装订成册）（附表4）。
（二）养护生产作业日记与晴雨记录表（A4纸装订成册）(附表5)。
（三）公路养护生产统计月报表（A4纸装订成册）（附表6 ）。
（四）公路技术状况评定表（A4纸装订成册）（详见部颁《公路技术状况评定标准》）。
第十二条：公路养护道班要制定完善的管理制度。
1、劳动制度。遵守部颁《公路养护技术规范》、《公路养护
安全作业规程》及自治区相关制度。坚持“三雨上路”，因故因事缺勤要按规定办理请假手续。养护职工在保证公路正常养护生产的情况下可实行轮休制，具体事宜由工区(段、队)规定。
2、会议制度。公路养护道班每半月学习一次，学习党和国家及自治区的方针政策和技术业务知识.每月进行一次生产总结会议，对本月的养护生产情况进行总结，对下月生产进行安排。
3、日常巡查制度。公路养护道班要坚持公路日巡查制度，发现病害按病害修复时限的要求及时处理。并将巡查情况每周汇总上报给工区（段、队），以便工区（段、队）制定下一步养护生产工作计划。
4、公路技术状况评定制度。公路养护道班要组成由班长、质检员、统计员组成的路况评定组，必要时工区（段、队）可派有关技术人员参加，按现行部颁《公路技术状况评定标准》对所管养公路的路况质量逐公里进行全面、细致评定，详细的路况评定颇率每年不少于2次，原则上于每年4月份和10月份各一次，其他时间的评定工作要根据路况实际变化及时进行路况评定，评定后将评定结果上报给工区（段、队），便于工区（段、队）根据路况质量变化情况，合理的编制养护生产计划。
5、生产记录制度。统计（核算）员要协助养护道班长真实登记生产情况。
6、路料、设备保管制度。分布在路上的公路养护材料要履行收方、使用、盘存手续，做到路不缺料、料不虚耗。机具设备
要由领用人负贵保管。
7、请示汇报制度。养护道班所管养公路遇到自然灾害出现阻车现象和干扰公路交通、破坏公路设备等现象时，要积极抢通或制止，并及时向上级部门和当地政府汇报，以便及时快速处理问题，同时做好记录，并认真填写日巡查记录。
第三章安全生产管理
第十三条：养护生产应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，预防任何安全事故的发生。
第十四条：班长负责本班的安全生产工作，教育本班人员严格遵守部颁《公路养护安全作业规程》和《内蒙古自治区公路养护安全管理工作制度》（内公发[2012]42号）的规定，作业前要对使用的机械、设备、防护用具等进行安全检查，发现问题，立即采取果断措施并予以解决。
第十五条：本班人员有权拒绝违章指令，并有责任制止他人违章作业。
第十六条：上路养护作业的人员，必须穿着带有反光标志的橘红色公路养护安全标志服，在作业区两端设立明显的警告标志及相关区域控制设施。在交通繁忙的路线上进行养护作业时、应设专人进行交通指挥。夜间作业应设置满足要求的照明设备，并配备信号警告灯，施工路段设置的便道应加强养护，保证车辆安全通行。
第十七条：在没有防护设施的高空、悬崖、陡坡作业时，必
须系安全带、不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋和易滑的鞋或赤脚进入养护、施工现场。
第十八条：遇有影响交通或中断交通的情况，道班应设置路障和绕行标志，并及时通知所属上级公路管理机构。
第十九条：养护机械停用时应入库集中存放并由专人管护，难以入库存放的应采取盖篷布等必要措施做好机械保护保养工作。
第二十条：材料在仓库的存放和保管要符合防火安全要求，易燃材料必须专库存储并妥善保管，道班房屋、仓库及大型设备上应配备齐全的灭火器等消防器材，并及时检查、更换，确保其正常使用状态。
第二十一条：道班人员均应按规章制度，安全使用水、电、暖等、并妥善保管贵重物品，加强不间断值班工作，采取必要措施预防偷盗，严格执行值班制度。
第二十二条：养护道班应每月组织一次安全检查，发生职工伤亡事故应按规定逐级上报，轻伤事故报工区（段、队），重伤事故报里市公路管理机构，重大伤亡事故和特大事故报自治区公路管理机构。对事故处理由有关部门按国家有关政策及时妥善处理。
第四章财务管理
第二十三条：养护道班每日完成的生产工作量，要按照工区（段、队）制定的生产项目单价，真实折算出每日或每项生产任
务所支出的人工费，每月完成的工程，经工区生产股（质检股）验收在达到质量要求后，道班长和工区验收人员双方签字后方生效，并报工区，经工区财务管理人员核实后方可拨付当月实际发生的人工费。道班因养护生产发生的材料费、机械费等其它费用由工区（段、队）统一管理支付。
第五章岗位贵任制
第二十四条：道班班长岗位贵任制
1、积极组织本班职工认真学习宣传贯彻党和国家、自治区及上级单位的路线、方针、政策、规定。
2、合理制定每日或每周的养路生产计划。并逐日或逐项将生产任务以任务单形式分解到每个养路职工。
3、逐日或逐项验收养路生产任务完成情况。要积极配合工区（段、队）质检人员的定期和不定期的检查，要自觉接受上级的监督和检查工作。
4、组织职工学习政治、业务知识，不断提高职工的政治思想水平和业务能力。作为路段养护承包方，班长要组织落实工区（段、队）下达的生产计划，保质保量按时完成任务。
5、搞好本班职工的团结，利用工余时间积极开办第三产业，改善道班职工的生产、生活条件和生活环境。
6、以身作则、严格要求自己，和本班职工一起参加生产劳动。
7、及时总结在养护生产过程中的经验、教训和先进事迹。
第二十五条：统计（核算）员岗位责任制
1、认真落实道班承包计划，做到报账及时，准确无误.
2、严格执行有关财务制度，账目公开，民主理财，对每月、季的经费使用情况进行统计分析。
3、负责全班的统计报表、图表的填写工作。
4、团结同志、互相学习，不断提高自身的业务水平和管理水平。
5、完成班长交办的工作。
第二十六条：机械驾驶员（操作员）岗位贵任制
1、严格遵守交通规则和操作规程，努力做到安全生产。
2、严禁酒后驾车及养护机械设备，更不准把车或养护机械设备交给无证人员驾驶或私人使用。
3、对机械设备要定期进行检修保养，要爱护车辆、经常保持清洁，按指定地点存放车辆。
4、按时参加班内组织的各项活动和学习。
第二十七条：交通量观测员岗位责任制
1、熟练掌握车辆分类标准和各类车辆的折算系数。
2、交通量观测日必须做到不脱岗、不漏记、不重记。
3、准确记录，清楚无误，上报及时。
第二十八条：质检员岗位责任制
1、熟练掌握部颁《公路技术状况评定标准》和有关路况评
定的规定。
2、认真、细致、实事求是地进行路况评定。
3、认真学习部颁《公路养护技术规范》、《桥涵养护技术规范》等相关业务知识，能够提出养护生产对策。
4、及时完成班长交办的工作。
第二十九条：养护道班长、统计（核算）员和质检员原则上不允许脱产，岗位属兼职，可适当给予一定的岗位津贴。
第六章公路养护承包经济责任制
第三十条：公路养护小修保养实施内部招投标管理，以公路养护道班管养路段为标段进行招投标，招投标程序的执行标准按照《自治区交通厅关于下发（内蒙古自治区公路养护招投标管理办法）的通知》（内交发[1999]159号）执行。标段的中标人即与工区（段、队）成为承包方与发包方的关系。
第三十一条：承包人须要优先聘用原养护道班工人，签订劳动合同，并明确双方责、权、利的关系，承包人对严重违反合同或严重影响道班整体工作的人员有权解除合同，退回工区（段、队）待岗。养路职工的解聘由工区（段、队）决定。
第三十二条：公路养护要执行量化考核，按劳联质取酬的分配制度。每日养护道班长对每个养护工人完成的工作量进行登记，道班长和工人双方共同认真填写生产登记表(具体格式内容见附表四)，每月以实际工作量来支付工人的劳动报酬。
第七章附则
第三十三条：本办法由内蒙古自治区公路局负责解释。
第三十四条：各工区、道班应依据本办法，制定道班管理相应的日常生产、安全、设备、卫生等规章制度。
第三十五条：本办法自下发之日起实施，原《内蒙古自治区公路养护道班管理办法（试行）》同时废止。
高速公路养护中心 规划方案
XXXXXX 2013年6月
高速公路养护中心规划 我国高速公路伴随着改革的坚强步伐和现代化建设的伟大进程而发展壮大，高速公路的建设正在以迅猛的速度强劲的向前推进，随着高速公路里程的不断增加，规模的不断扩大，整个国家路网雏形基本形成。根据国家“十二五”公路养护管理规划，随着我国高速公路建设的日趋成熟，未来高速公路的工作重心将逐渐从建设转向管理和养护，我区高速公路的养护施工市场也将迎来巨大的发展空间。XXXXXX作为一家主营业务为高速公路养护施工的企业，在面临着巨大机遇的同时，也面临着巨大的挑战。公司需努力克服自身的困难，发挥自己的优势，不断发展壮大，走出有特色且符合自己发展的一条新路。 一、XX高速公路现状及规划 XX高速公路目前已通车里程已突破3000公里，至2013年底预计将达到4000公里，根据2009年11月编制完成的XX高速公路网规划修编，到2015年XX高速公路通车里程将达到6500公里，2020年我区高速公路网合理规模为7500公里～8500公里。我区
高速公路网总体布局规划方案为“6横7纵8支线”，规划总里程为8000公里。
二、区内外高速公路养护状况 根据高速公路养护市场的发展状况，很多高速公路发展较早的地方，规模较大的高速公路养护施工企业均在所施工的高速公路上设置了高速公路养护中心，以适应养护施工的需要。高速公路养护中心的设置，已经成为高速公路养护施工的一种先进管理模式。而在XX区内高速公路养护中心的设置基本属于空白，养护方式均为规模较小的以小修队伍为单位的简约养护施工方式，其设备和功能均无法满足高速公路快速发展的养护需要。 三、高速公路养护中心的设置 高速公路养护中心是以专业化、标准化、规范化、集约化为特点的养护施工组织机构，它具有灵活性、及时性、迅速性、可达性等特点。养护中心可以充分发挥机械和专业队伍的优势，积极利用养护中心集约化生产能力，很好的完成高速公路的日常养护和小修工程，遇到突发和应急事件可进行快速调人调机械，实现快速有序处置事件的能力。养护中心可以以面代线，辐射周边公路，养护中心的作业相对独立但又相互协作，充分利用和发挥作业人员、机械设备及养护材料等养护资源，使既有资源的利用得到最大的优化。 高速公路通车后，随着交通量增长和设施使用频率的增加，高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏，同时车流量的增大，使交通突发事故增多，公路出现损坏病害频率将不断增加，
公路养护道班管理制度 公路养护道班管理制度 1、道班管理制度： ①各养护中心及各作业点认真执行公司下达的六项管理制度 ②各养护中心及各作业点必须严守纪律，遵守公司下发的作息时间规定工作制度， ③切实加强道班管理，结合道班工作量大，要求高等特点，各中心及作业点要按公司定编人员在岗上班，禁止请临时工替代本人上班，一经发现有此情况，除本人按旷工处理外，并将扣除主任当月岗位津贴。 2、请消假制度： ①各中心主任必须加强组织观念，严守工作岗位，认真抓好全面工作，不得擅自离开中心和离开工作岗位，各养护中心主任有事离队和休假必须向公司养护科负责人请假，各中心及作业点的养护工作人员有事离队必须向本中心或作业点的负责人请假，经允许后方可离队和休假，未经批准擅自离队和休假的一经发现，将按旷工论处，除按规定扣罚工资外，还须向公司作出书面检查。 ②职工休礼拜原则上经队长批准同意方可休假，但为了更好的进行管理，凡职工休礼拜两天内只须队里审批，超过两天以上的必须经公司分管领导批准，职工休假期间如因工作需要须回队上班时，必须做到”召之即回”。 ③职工请事假和病假一律必须经公司领导批准同意方可休假，其中请病假还必须出具县级以上医院开具的疾病诊断证明和意见，否则不予批准，所有请假人员均必须履行审批手续，并将相关手续留存队里，未经同意擅自离队休假和休假期间要求归队上班而无故不归队的，一律按旷工论处，并在全公司范围内通报批评，情节严重的，将按国务院制定的《企业职工奖惩制度》相关进行严肃处理。 ④各中心及各作业点，需严格考勤制度，认真抓好职工的出工出勤工作管理，科学并妥善安排好职工休息，保证足够人员上路作业。 3、舆论宣传制度： ①各养护中心及各作业点要有以路为业，以队为家的事业心，加大对公路养护好人好事的宣传力度。 ②各养护中心每月不得少于6篇通讯报道稿件，各作业点每月不得少于2篇通讯报道稿件。 4、卫生制度：各中心及作业点要保持良好的庭院卫生环境以及职工的室内卫生，在生活卫生以及作息时间上要实行准军事化管理。 5、三产生产制度： ①各养护中心及作业点要加大力度积极对外拓展第三产业，对外创收，以弥补养护经费不足。 ②全体职工充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠、克服困难，所有大中修工程及简单的维修工程必须自己完成。 感谢您的阅读！
竭诚为您提供优质文档/双击可除农村公路养护技术规范 篇一：农村公路养护实施方案 红安县农村公路养护管理实施方案 为了加强和规范农村公路养护管理，保障农村公路完好畅通，促进农 村社会和经济发展，根据《红安县农村公路养护与管理办法》（红政办 [20xx]38号）文件精神，特制定本实施方案。 一、机构与职责 一）农村公路养护管理工作在县人民政府的统一领导下，由县交通局 监督指导，各乡镇人民政府具体负责。 二）县交通局设立长常农村公路养护管理机构，乡镇设立农村公路养 护管理站（挂牌）。 1、县农村公路养护管理机构，具体行使农村公路养护 管理职能，其 主要职责是：
1）贯彻落实农村公路建设和养护管理的法律、法规，执行公路建设 和养护技术规范、标准。 2）负责农村公路的日常养护管理工作。 3）负责编制全县农村公路养护管理年度计划，检查考核年度计划的 执行情况，审定并报送农村公路养护技术方案和资金预算、拨付方案。 4）负责全县农村公路养护管理人员的技术业务培训工作，推广公路 养护管理新技术、新材料、新设备、新工艺。 5）依法行政农村公路路政管理职能，指导各乡镇、行政村做好乡村 公路的路政管理工作。 2、各乡镇（场）农村公路养护管理站（挂牌），负责辖区内农村公 路的养护与管理，站长由乡镇指派干部兼任，具体负责辖区内乡道、村道 养护的组织实施工作。其主要职责是： 1）贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策，执行公路养护规范及 技术标准，保持公路及附属设施完好、畅通。
2）制定、编制本乡镇乡村公路养护管理年度计划，定期检查乡村公 路养护质量及养护计划的执行情况，定期向所在乡镇人民政府及县农村公 路管理部门通报乡村公路养护情况。 3）组织公路养护管理人员进行技术业务培训和乡镇辖区内的乡村公 路养护。 二、养护计划及人员配备 1、养护计划按养护项目实行分类分级管理。 1）农村公路日常养护由各乡镇确定的兼职管理干部具体组织实施。 县乡村公路管理段每年10月底之前向上级交通主管部门提出次年度养护 计划，待审批后分解下达执行。 2）农村公路的大中修和路面改善工程项目，由县乡村公路管理段上 报项目计划和预（概）算，按公路基本建设程序履行立项、设计、审批等 手续，并具体组织实施。 2、农村公路养护大中修项目，实行招投标制度。招、投标由县乡村
城郊公路局养护管 理办法
城郊公路局养护管理办法（讨论稿） 为加强公路养护管理，保障公路安全，舒适、畅通、提高公路养护质量和投资效益，充分调动全体养护职工的工作积极性，根据省、市养护管理办法，给全我局实际，特制定本办法： 一、指导思想 1、为进一步充分发挥公路养护资源集中优势，养护所根据布局《公路养护中心站加道班组建指导意见的通知》文件精神，按照“组大分小，推向市场、分流人员、提高效益，先试后推”的通知，我公司正在进行对陈家桥养护中心站的组建工作。 2、坚持以人为本的科学化管理，调动广大养护职工的积极性，明确岗位分工，强化职工责任意识，弘扬公路人的良好工作作风，进一步解放思想，与时俱进，转变观念，坚持按劳取酬的基本原则。 3、使有限的养护资金发挥最大的效益，确保职工合法收入的提高。 二、基本原则 1、实行集中领导分工负责，相互配合的管理模式。 2、实行计划经济，责任包干的运行方式。 3、采取丽、权、利相结合的运行方式。 4、严格执行制度管理。 三、机构设置与人员安排。
1、设立1个养护中心站加6个道班；陈家桥养护中心站，粟山道班，资江道班，资洲道班，陈家桥道班，石桥道班，交通流理观测站。 2、中心站养护站站长由养护所聘任，站员由站长组合。站长为第一责任人。道班不另设班长，班员由养护所，根据工作需要进行分班分段。负责制划分保养责任人，养护所明确监管单位负责人，设置路段责任公示牌，建立公路养护责任台帐。 3、中心站长聘任有效期为1年，在聘任期，如不能完成所里下达的各项生产任务或管理混乱，不能胜任站长工作的养护所随时解聘；站员不能完成工作任务或不服从工作安排的站长能够报养护所批准解聘。 4、道班保养责任人不能完成责任段的工作任务或不服从工作安排的监管责任人，能够报养护所批准解聘。 5、解聘人员都按待岗人员对待。解聘人员要求上岗工作的，必须书面申请，由养护所根据本人申请态度，可安排或不安排。 6、养护所管理人员实行分片监管责任人，分管该片的管理人员负责对该片各责任段的任务下达和验收，负责督促各责任段的任务完成。 7、人员分工。 （1）所长负责养护所的全面工作，主抓日常养护工作安排，工作协调生产任务完成的落实等等。 副所长李爱彩负责日常养护方面的工作。
工作计划：________ 公路养护中心工作计划范文 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公路养护中心工作计划范文 为全面完成市局养护科下达的20xx年上半年养护施工任务，切实提高公路路况质量，迎接20xx年全国公路养护大检查，结合我养护中心的实际情况特制定本计划。 一、指导思想和总体要求 指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固树立“更好地为公众服务”、“让人民群众走更好的路”的工作理念，紧紧围绕公路“管理与服务”主题，以四化管理和“链条式”管理为主线，以“人阳光·路和谐”活动为载体，全面加强公路管理各项工作，推动公路服务品质和服务水平实现新跃升。 总体要求：全市公路系统各部门、各单位要把迎检工作作为今明两年公路工作的重中之重，在全面查找存在问题和差距的基础上，突出工作重点，加大资金投入，强化工作措施，力求在养护面貌上实现新突破，在规范管理上实现新突破，在公路创新上实现新突破，在服务公众上实现新突破，努力做到临沂干线公路更畅通、更安全、更和谐、更高效，集中展示阳光和谐的临沂公路新形象。 二、20xx年养护计划目标 安全、优质、高效地完成市局下达的上半年养护施工任务。 三、抓住重点，积极全面开展20xx年养护施工任务 20xx年针对我中心的养护工作，要突出抓好以下几个方面的工作： 1、加强学习，提升养护理念，强化精细化养护 组织养护人员认真学习《临沂市公路局二0一一年公路养护工作要点》和《临沂市公路局精细化养护工作标准》及中心养护科制定的《养 第 2 页共 7 页
干线公路养护道班班长个人竞聘演讲稿 尊敬的各位领导、同志们： 大家好！ 我叫×××，今年28岁，大专文化，现为××道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了..七年，宝贵丰富的七年工作经历，在人生的长河中不过是短暂一瞬，但对于我一个年轻的小资辈来讲，每走过一步都凝结了自己不懈的努力，品尝了酸甜苦辣，让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中，到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神；能有立足岗位，求实进取，为我局的公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动，是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我，是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着，让我决心在平凡的工作岗位上实现].'..自己的人生价值。借此机会，向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢！ 自20xx年参加养护工作至今，我能够自觉拥护党的路线、方针和政策；能够立足本岗，恪尽职守，乐于奉献，敢干敢想，积极探索，努力开拓工作思路。除以上几点外，我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长，我还具备以下优势： 一是我具有较强的工作能力。参加工作至今，每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛，我都能够被安排参加，并有幸于20xx年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，同事之间和睦相处，对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼，自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高，完全能够胜任班长一职。 二是我具有较好的年龄优势。有人说：年轻就是最大的资本，年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段，能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。 三是我具有较强的创新精神。在工作中，我潜心钻研公路养护专业知识，将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼，使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作，也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。 基于以上优势，我现在正式投标济源市路发养护工程处，竞聘××道班班长，下面是我对道班争取的.管理方案及措施，欢迎大家批评指正！ 一、人员管理方面 1、职工将争取择优录用制。
长沙市农村公路养护管理考核细则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编
四新、五小技术应用总结 我分局近年来的“四新技术”“五小活动”应用情况总结汇报如下： 一、“四新”技术应用情况 （一）高分子聚合物抗裂贴修复裂缝技术在路面中修（养护）工程中运用 施工前的单条裂缝 高分子聚合物抗裂贴是由沥青基高分子聚合物改性材
料和高强抗拉、耐高温性良好的抗拉织物复合而成，是一种公路中修工程裂缝的重要施工材料。该产品具有自粘、施工方便快捷特性，能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用，防止上面层渗水沿裂缝下渗，从而有效保护下面层或基 层稳定；同时还具有分散应力、消能缓冲、耐高温、抗拉性能等特征，能够有效防止裂缝反射问题。 在裂缝上粘接抗裂贴 抗裂贴具有下列功能特性： 1、粘接牢固不易脱落。 2、良好的高低温性能。 3、抗撕裂强度高，耐久性良好。 4、施工工艺简单，施工速度快，无需任何设备。施工
人员无需专业培训，节约人力资源。 5、防水效果好，不会对环境造成污染，也不会对人体造成伤害，无材料浪费。 6、在沥青基层的应用，可以提高基层的横向拉伸强度，有效防止裂缝反射。 使用橡胶锤用力敲打，将抗裂贴烫贴至路面，确保抗裂贴同路面结合成为一体。 （二）采用新工艺修复桥梁伸缩缝 桥梁伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分。伸缩缝的坚固有利于桥梁的正常使用，减少汽车在行驶工程中对桥梁产生的共振，提高桥梁的使用寿命。但在实际使用中，因各种原因，伸缩缝一直是比较容易损坏的部分。为使桥梁的正常使用，提高道路的通行能力，需对伸缩缝破损部分进行修复。灌浆料正常保养24h后，方可通车。
桥梁伸缩缝用的钢纤维浇灌伸缩缝 1、灌浆料特点 （1）早强、高强：1-3天抗压强度30-50Mpa以上。 （2）抗离析性能：高强无收缩灌浆料克服了现场使用 因
公路养护部门全年总结 今年，在市局公路养护中心办公室的正确领导下，以及领导同志的关心和支持下，我公路养护部门结合公路养护具体情况，动员部门干部和施工人员，围绕密切创 建“平稳，安全，舒适，美观”的行车驾驶环境，紧扣“创新，发展，规范，节俭” 的工作要求，更新养护管理理念，采取精细化管理手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的公路保护目标为出发点，创新工作思路，理清工作思路， 进行扎实而富有成效的公路养护工作。 今年我部门以及基本完成公路养护工作目标，总结任务情况，如下： 第一，养护生产。 1，全年共累积完成总产值1342万元的养护工作，主要完成指标如下： 路面挖补：全年共挖补17000平方米，实现337万元的产值。 贴缝浇筑：浇筑20万余延米，8万米缝粘，实现334万元的产值总额。 桥梁的伸缩缝维修：完成了3131座桥伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。 完成S336沂南县城至马牧池同步封层工程，实现262万元的产值。 完成高速轨道车辙处理工程，实现305万元的产值。 2，整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护和 养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令，确保圆满完成上半年关闭修复 工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可 磨灭的贡献。 3，维修项目管理工作，严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工，成 立了专人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过99％。 4，机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到95%，使用率达到80%以上。。 第二，精神文明部门： 今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划，充分发挥我部门沟通、联络和协调职能，使工作计划、目标切实落实，具体做到以下几点： 1，研究全面落实和实践科学发展观，充分调动党员和干部的积极性，主动性和 创造性，集思广益，以道路服务事业为整体发展大局，增强广大员工责任感，忧 患意识和积极工作态度。 2，增加宣传工作，向市局报送12条工作介绍资料，筹办编排了《养护快报》； 积极参与技能竞赛。 3，安全生产，责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重，与 每位员工签订《安全生产责任书》，并制定严格的工作安全措施。 4，做好洪水，台风等情况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾害和其他突发事 件的应急处理预案。
重庆市长寿区公路局关于 养护道班管理办法（试行） 根据我辖区公路养护特点及交通局要求，按照《重庆市长寿区公路局2012年公路养护及小修计划》完成了大道班的组建工作。 为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平，切实提高养护工效、降低成本，规范养护道班管理，转变工作作风，提高工作效率，加大科学养护力度，提高养护质量，保证道班正常的工作秩序，给养路员工创造出良好的生产、生活环境，特制定本办法。 一、养护生产管理 1、生产管理制度 （1）班长要与公路局签定公路养护目标管理责任书，明确管理职责及养护考核目标。 （2）班长在每月25日前制定出下月生产计划，并报工务科进行审核，批准后按计划安排生产任务。 （3）班长充分发挥主观能动性，合理安排班员，养护生产任务并组织实施。 （4）道班要建立健全各项规章制度，内业资料的填写要求认真、规范、准确。 2、劳动用工制度 （1）道班临工由班长聘用，人数及人员需求必须满足公路局标准。（2）受聘职工要与公路局签订劳动合同书，双方必须遵守合同书的
内容规定。 （3）班长要按国家有关规定，保障职工的合法权利和待遇。 （4）班长辞退、裁减职工，须报公路局批准。 3、道路巡查制度 （1）班长必须对所养路段每日巡查一次。 （2）在巡查过程中根据路面的实际情况，认真填写巡查记录。（3）在特殊天气（下雨、沙尘、下雪）过程结束后必须及时对所养护路段进行巡查一次，发现影响安全或中断交通时，班长应安排道班职工及时设置警示或绕行标志，并上报告公路局。 （4）坚持对危险路段的重点巡查，发现问题及时处理或上报。 4、道班劳动纪律 （1）道班员工要服从班长的工作安排，认真完成自己的生产任务，不准消极怠工，无故旷工，违者班长可根据局要求给予训诫或罚款。（2）上班时间，严禁喝酒、赌博、干私活，如发现，班长可根据情节给予训诫、罚款或停工处理。 （3）对于打架斗殴、酗酒闹事、无理取闹者可处以200—500元罚款，屡教不改或造成严重后果的，可以解聘。解聘后原有道班职工单位不再安排工作，作待岗处理，不发给生活费，外聘人员立即辞退。（4）以上各条如班长没有发现，而是工务科或交通局检查发现，不但处罚本人，还要处罚班长。如道班长带头违犯，将给予重罚。（5）道班员工对所受处罚有异议的，可向监管、督查人员进行反映，由监管、督查人员进行裁决。
XX县农村公路管理养护办法 第一章总则 第一条为切实加强农村公路管理养护工作，优化道路交通环境，提高公路通行质量，保障公路建设成果，服务县域经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》、《国务院办公厅<农村公路管理养护体制改革方案>》、《四川省农村公路建设和养护管理办法》等法律法规及相关文件精神，结合XX实际，特制定本办法。 第二条本办法所称农村公路是指县级公路、乡级公路、村级公路，包括公路桥梁、公路涵洞、公路隧道、公路渡口及其附属设施。 第三条本办法所称公路管理养护是指公路的日常维护，附属设施管护，受灾工程恢复，小修保养，中修、大修工程，道路安全维护及路产路权保护等。 第四条农村公路、公路用地和公路设施受国家法律保护，包括路基、路面、边沟、边坡、桥梁、涵洞及其他辅助建筑物。任何单位和个人不得侵犯和破坏，公民有权制止、检举和控告破坏公路、公路用地及公路附属设施等行为。 第二章管理机构及职责 第五条农村公路管理养护按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的原则，实行统一领导，分级负责管理养护机制。县人民政府为全县农村公路管理养护的责任主体，县交通运输局及所
属相关单位、乡镇人民政府和行政村共同承担农村公路管理养护工作。具体职责是： （一）县交通运输局对全县农村公路管理养护工作实施监督管理职能，负责编制全县农村公路建设规划、养护计划及大中修方案，争取上级资金，协助管理农村公路养护资金，监督管理全县农村公路管理养护工作。 （二）县公路管理局是全县农村公路管理养护的实施单位，具体承担全县县道及乡镇人民政府委托管养的县通乡公路的管养工作，拟定公路养护建议计划和大中修方案，并按照批复的计划组织实施，同时负责对乡村道公路养护业务的指导和技术培训等工作。 （三）县农村公路规划管理中心具体负责各乡镇交通管理站的业务指导、培训和检查；负责全县农村公路建设的初步勘测设计和工程质量监管指导；负责全县农村公路管养的资料汇总统计和上报等工作。 （四）各乡镇人民政府承担本辖区乡村公路的管理养护工作，应建立相关机构，健全相关制度，明确人员和责任，强化对辖区公路管理养护工作的监督考核。乡镇交通管理站作为乡镇人民政府具体承担本乡镇农村公路管理养护的工作机构，要切实承担起本行政区域内乡村公路日常管理养护具体工作，保护好受委托管养的县通乡公路上的交通安全标志标牌、站亭站台、防护栏等公路附属设施；受县路政大队的委托做好本行政区域内乡村公路路政执法工作，维护好路产路权。负责辖区内乡、村公路安保工程的实施，并及时排查安全隐患。受县交管所、海事处委托配
道路养护中心养护工作总结 养护中心工作总结，按照局的工作部署，在地方道路管理站的正确领导下，以改善我县交通环境、促进和协交通为目标，克服线长、面广等实际困难，创造性的开展工作，圆满完成了年内的各项工作任务，现就今年的总体工作情况汇报如下：一、工作情况自年初开展工作以来，围绕站初步确定的工作思路，本着“团结、务实、优质、高效”的精神，于千头万绪中理顺工作职能，在人员少、任务重的情况下，团结奋进，扎实工作，克服了种种困难，较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作：重点抓好道路日常养护工作农村公路的管养问题目前已成为影响我国农村公路持续、快速、健康发展的重要因素。农村公路的管理和养护，特别是通村公路的管理养护是一项全新的、长期的、艰苦的工作。我工区负责养护线至段公里、线至段1公里的县级路，针对养护里程较长、人员相对紧张的现状，进一步强化管理措施，制定相应规章制度，责任到人，全体职工克服困难，保质保量完成公路日常养护工作，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定.今年我工匹共完成路肩备料立方,防滑料立方。为今年的冬季养护做好了充足的装备。注重绿化和示范段建设月下旬至月上旬，正值春耕时节，我工区全体养护职工在段栽绵槐绿化公里、至段栽绵
槐绿化十公里，全体职工舍小家、顾大家，始终坚持在生产第一线，发挥不怕吃苦的精神，用二十天时间圆满完成绿化任务，全体职工没有一个人提出休假，并且成活率达到了90%。进入夏季以来，雨量充沛，杂草丛生，工区抽出专人在六月至九月期间利用打草机、镰刀连续打草，使路容路貌达到顺、洁、畅、美的目的。月份在我县召开现场观摩会，按照站里要求，我中心全体职工集中在至十公里进行标准化养护工作，时间紧、任务重，职工们早出晚归，没有一个人有怨言，仅用半个月时间圆满完成了工作任务。认真处理村庄脏、乱、差问题村庄的治理一直是公路养护的大难题，我中心养护路段所辖村庄有个，每个村庄都会有不同程度垃圾堆放现象。今年月初站里为每个工区配备了一辆农用车，这为我们工作开展起到了不小的作用，利用这辆车我们将延线的村庄垃圾用十余天时间清理干净，共清运垃圾多方，不仅村容村貌得到了明显改善而且受到了广大人民群众的好评。做好秋季整修工作秋季整修是一年当中最重要的工作，九月初站里召开了秋季整修动员会，根据会议精神，从到段路肩要求全面上料整型，我工区用一个月时间将路段内用料备齐，并组织全体职工进行散料整型，整修其间正值职工家中秋收，但是全体养护职工舍小家顾大家，做到了秋收生产两不误，保质保量完成生产任务。同时延线百米桩、里程碑全部进行了刷白喷字，对段路树进行了刷白，清理了延线的村
公路分局养护道班先进事迹 XX公路分局XX养护道班负责养护XX境内四条路线共计公里公路，所辖路段年平好路率为%，公路路况常年保持在“畅、安、舒、美”的高标准线上。该道班共有41名职工，平均年龄为岁，有1名养护技师、2名路桥工程师、37名高级养护工，1名中级养护工，是一支讲政治、讲大局、讲奉献的高素质队伍，特别能吃苦，特别能战斗，养护经验好，工作能力强，业绩非常好，是XX公路分局和XX市公路管理局的老“先进”。 该道班坚持以科学理论为指导，认真执行党的路线方针政策，自觉遵守国家法律法规和各项规章制度，具有良好的职业道德和较高的技能水平。道班主任刘运生工作有创新，点子多、办法新，经常利用废旧设备，搞技术创新和改造，每年都能为道班节约大笔经费开支。道班职工遵纪守法、讲诚信、讲文明、讲奉献，积极进取、奋勇争先，有良好的团队协作精神，精神面貌良好，情趣爱好健康，没有出现违纪违法的人和事。道班功能设施齐全，环境优美、整洁。该道班极其重视安全生产，从未发生人身安全事故和重大质量、设备事故。 抓管理保路况突显“舒美” 通过2014年开展党的群众路线教育实践活动，XX道班建立健全的系列学习管理、工作考核等制度，并得到了很好地贯彻执行，有力地促进了道班管理、生产、养护等各项工作，并取得优异成绩。一是长期坚持认真学习。为促进干部职工学习，该道班建立学习室，添置了近万元桌椅和书籍，制定了学习计划、考核和奖励制度，每周最少组织一次集中学习。认真组织干部职工学习十八大精神、政治时事、上级文件、公路养护、安全生产和法律法规等知识。通过长期学习，道班职工的政治素养、专业水平、安全生产和法律意识有很大提高。该道班坚持以科学理论为指导，认真执行党的路线方针政策，自觉遵守国家法律法规和各项规章制度，具有良好的职业道德和较高的技能水平。道班职工个个讲诚信、讲文明、讲奉献，服务态度、服务技能、服务质量得到社会普遍认可和群众的好评。二是坚持科学民主管理。该道班建立了理财小组，坚持道班例会制度，加强了道班的民主管理和科学管理。道班主任能认真听取职工意见，及时找出管理疏漏，大力完善水电设施，大力发展养殖、栽种蔬菜、种植花草。据统一，该道班人均绿地面积达100余平米，全年蔬菜实现自给，人均年种养收入超过2000元。在道班管理、节能降耗、环保治理、绿化种养等方面，名列全市道班领先水平。三是坚持以人为本、科学发展。在道班建设方面，切实按照“四一、五有、六电、六配套、十用品”的标准，大大完善了道班的基础建设工作。四是大力开展文明路创建。XX 道班管养了G206、G319二条国道，交通流量大，政治接待任务重。随着红色旅游的升温，XX已成为一块热土，每年来XX视察指导工作的省部级以上领导都有120多批次，来XX 参观学习的游客一年多达350万人。而来XX参观学习的领导同志，十之八九都会前往“一苏大”叶坪革命旧址，从而对XX道班的养护工作提出了很高的要求。为了大力改善公路路况，提高公路通行能力，该道班始终不遗余力地开展文明示范路创建活动。为此，XX道班积极协助分局制定文明示范路创建活动方案，并按照创建标准要求，大力开展文明示范路创建活动。抓住创建工作重点，认真处治路面病害、规范公路搭接、整治公路环境、完善安全设施、打造公路景观。在开展文明示范路创建活动中，该道班职工迎高温、战酷暑，早出晚归，出满勤、干满点，主动放弃节假日休息，高标准、严要求地完成了15公里文明路创建任务。特别是在G319线K380+000赣闽交界处，打造了一个占地2200平方米的人文景观，并在其中雕塑了一座惟妙惟肖的假山。假山高米，雕塑面积为2500平方尺，得到了无数游客的拍手称赞。通过文明示范路创建和公路环境整治，XX道班养护路段路况得到了极大的改善，公路好路率常年保持在92%以上。 抓安全保交通突显“畅安” 2015年5月18日，XX市遭受了历史以来最大的暴雨袭击。XX公路分局管养的G206、G319、G323三条国道先后发生多起大小公路塌方。其中最严重一处正是XX道班管养的319国道
中华人民共和国交通运输部令 2015年第22号 《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。 部长杨传堂 2015年11月11日 农村公路养护管理办法 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 第二条农村公路的养护管理，适用本办法。 本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。 县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。 乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。 村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕
道。 县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。 第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。 县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 第二章养护资金 第六条农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。 第七条农村公路养护管理资金主要来源包括： （一）各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括：公共财政预算资金；省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金；地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金（替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增
第四养护工区养护道班管理办法根据我辖区公路养护特点及公路局要求，按照《内蒙古自治区2013年公路养护及小修计划》和《内蒙古自治区养护道班管理办法》的要求，为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平，提高养护工效、降低成本,规范养护道班管理，加大科学养护力度，保证道班正常的工作秩序，给养路员工创造出良好的生产、生活环境，特制定本办法。 一、养护生产管理 1、生产管理制度 （1）班长要与工区签定公路养护目标管理责任书，明确管理职责及养护考核目标。 （2）班长在每月检查验收时（21-24日）制定出下月生产计划，并经由养路股进行审核，批准后按计划安排生产任务。 （3）班长充分发挥主观能动性，合理安排班员，合理安排养护生产任务并组织实施。 （4）道班要建立健全各项规章制度，内业资料的填写要求认真、规范、准确，如发现内业填写存在错误，并屡次指正后没有更改，工区可对道班统计员酌情进行处罚。 道班班长岗位责任 1、积极组织本班职工认真学习宣传贯彻党和国家、自治区及上级单位的路线、方针、政策、规定。
2、合理制定每日或每周的养路生产计划。并逐日或逐项将生产任务以任务单形式分解到每个养路职工。 3、逐日或逐项验收养路生产任务完成情况。要积极配合工区质检人员的定期和不定期的检查，要自觉接受上级的监督和检查工作。 4、组织职工学习政治、业务知识，不断提高职工的政治思想水平和业务能力。作为路段养护承包方，班长要组织落实工区下达的生产计划，保质保量按时完成任务。 5、搞好本班职工的团结，利用工余时间积极开办第三产业，改善道班职工的生产、生活条件和生活环境。 6、以身作则、严格要求自己，和本班职工一起参加生产劳动。 7、及时总结在养护生产过程中的经验、教训和先进事迹。统计员岗位责任 1、认真落实道班承包计划，做到报账及时，准确无误。 2、严格执行有关财务制度，账目公开，民主理财，对每月、季的经费使用情况进行统计分析。 3、负责全班的统计报表、图标的填写工作。 4、团结同志、互相学习，不断提高自身的业务水平和管理水平。 5、完成班长交办的工作。 机械驾驶员岗位责任
济洛高速公路养护工作岗位职责 一、养护科工作职责 1、负责对中心养护工区的业务指导和养护工作的督促检查。 2、负责对全线的路基、路面、构造物等定期进行普查、检测、试验和数据分析，做好使用功能和技术评估工作。 3、贯彻执行上级单位制定的有关公路养护管理的法规和政策，依据交通部、交通厅有关养护施工的规章制度和技术规范，制定济洛高速公路养护标准和制度。 4、负责养护计划管理工作，协助计划、财务部门做好养护计划编制工作。 5、实行养护安全生产、文明生产，并负责督促检查。 6、检查指导养护工区的日常养护工作和路产调查工作，建立健全路产档案。做好全线养护资料的统计汇总工作。 7、负责督促检查专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 8、负责济洛高速公路主要养护材料和养护设备的采购和调配，检查养护材料和养护设备的管理工作。 9、试行养护成本核算制度，负责检查养护工区落实情况，促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。 10、负责制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作，不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。 11、加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验，完善各种管理制度。 12、协助路政部门做好路产管理工作。 13、完成中心领导交办的其它各项工作。 二、养护科科长工作职责 1、全面负责中心养护科工作，保证全年养护管理目标的实现。 2、主持对公司养护工区的业务指导和日常养护、维修工作的督促检查。
3、负责组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数据分析、使用功能和技术评估工作。 4、贯彻执行上级单位制定的法规和政策，并将其作为依据制定所辖高速公路的养护标准和养护制度。 5、负责养护计划、规划的编制及养护统计的审核工作。 6、负责安全生产、文明生产，并负责组织督促检查。 7、负责做好本部室职工的思想工作，加强职工队伍建设，建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。 8、负责组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 9、主持济洛高速公路主要养护材料和养护设备的采购和调配工作。 10、负责养护成本核算的审核，组织检查养护工区落实情况，促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。 11、负责组织制定专业人员的培训计划，协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作，不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。 12、负责组织加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息，了解国内外科技发展动态，建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验，完善各种管理制度。 13、完成公司中心交办的其它各项工作。 三、养护科副科长工作职责 工程养护科副科长协助科长做好济洛高速公路养护管理的全面工作，其职责如下： 1、积极协助科长履行工程养护部工作职责，在科长的领导下，全面负责工程养护科及养护工区全面工作，保证全年养护管理目标的实现。 2、协助科长组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数据分析、使用功能和技术评估工作。 3、协助科长负责做好本科室职工的思想工作，加强职工队伍建设，建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。 4、协助科长组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 5、协助科长组织制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的
农村公路养护管理办法 为适应农村经济社会发展需要，有效保护通村水泥路建设成果。进一步加强全镇通村公路养护管理工作，根据《中华人民共和国公路法》、《陕西省公路局关于进一步落实村委会对管理养护责任的通知》、《岚皋县农村公路养护管理办法》等有关法律、法规、结合我镇村实际，制定本办法。 第一条、本办法适用本行政区域内通村公路的养护和管理。 第二条、通村公路养护管理坚持下列原则； （一）村道、村建、村养、村管民享的原则。 （二）遵循统一领导，分级负责，分类养护，依法管理。 （三）实行镇公路养护管理站负责应急抢通与村委会常年养护相强结合，常年养护与季节养护相结合。 第三条、村民委员会是村辖县内村道养护管理的责任主体，村民委员会对村公路的管理职责包括：村公路的养护管理、安全管理、路产路权维护、爱路、护路、养路宣传，发动群众季节性集中养护，监督检查农民领养人工作情况。 第四条、村民委员会在村道养护工作中具体职责有以下
五个方面的工作内容： （一）负责本村辖县内通村公路的养护和路产、路权保护，并筹措好养护配套资金和劳动力投入等。 （二）协助镇农村公路管理站拟定本村道路养建计划，落实通村公路文明示范路创建工作。 （三）负责本村道路的养护管理工作，并指导督促村道的养护生产和每日上路巡查。 （四）做好村公路季节性养护和整治活动，水毁抢修，群众投工投劳和组织安排，协助解决公路建设，水毁抢修，道路养护，拆迁等涉农问题。 （五）配合好农村公路的路政管理工作，从严审批路边建筑，整治车辆超载。 第五条、村级公路养护必须符合下列要求： （一）基本标准：保持路面整洁、行车舒适、路肩整洁，边坡稳定，保障排水畅通，构造物完好，沿线设施完善，绿化协调美观，构成畅、绿、美的公路交通环境。 （二）采取正确的养护措施，治理村级公路存在的危害和隐患，提高养护工作质量，合理延长使用年限。 （三）对不能适应交通需求的路段和构造物以及沿线设施进行改善和增建，逐步提高村级公路的质量和等级。 （四）建立定期检查村级公里养护质量的制度，加强对村级公路养护工作的检查。定期检查桥梁实际承载能力，保
浅谈高速公路养护新技术 [摘要]随着现代社会经济高速发展，相应的高速公路行业改革的不断深化，以及养护市场的建立和开放，因此在现阶段我国的高速公路养护管理更应该朝着科学养护管理的办法，去运用现代的技术水平加以改善，最终使公路养护管理工作得到进一步的创新。本文浅谈了高速公路养护的若干项新技术。 [关键词]高速公路养护新技术 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a文章编号： [abstract] with modern society the high-speed economic development, the corresponding highway the deepening of the reform of the industry, as well as the establishment and maintenance of market opening, so in our country at present of expressway curing and management should be in more scientific conservation and management measures, to the application of modern technology level to try to improve, the highway maintenance management work to further innovation. this paper briefly discusses the highway maintenance of several new technologies. [key words] expressway, curing, new technology 引言 近年来的实践证明：虽然我国公路建设技术得到了较好较快的发展,但是高速公路路面养护技术还处于起步阶段,沥青路面作为公