一、城市道路
1填土路基施工要点（p16）
简略：1）清表；2）开台阶；3）分层填土，压实。4）12t以上压路机碾压；5）管涵50cm 以上才能用压路机碾压；6）到顶及时碾压修整
课本：
当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基)。
( 1 )排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的
坑槽，分层填实至原地面高。（清表）
( 2 )填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1 : 5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于3 0 0 m m，宽度不应小于1. 0 m。
(3) 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后
碾压应采神不小于12t级的压路机。
(5) 填方高度内的管涵顶面填土 5 0 0 m m以上才能用压路机碾压。
(6) 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、
高程控制填土厚度并及时碾压修整。
2挖土路基施工要点(p17)
简略：1)清表；2)根据测量中线和边桩开挖；3) 不得超挖；4）≮12t的压路机；5）可洒水、换土及晾晒；6）雨水管沟槽及检查井周围用石灰土或砂砾填实。
课本：
当路_ 设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型—挖方路基。
(1) 路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术
处理。|
( 2 )根据测量中线和边桩开挖。
( 3 )掩土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管
线，在距會道边l m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2 m 范围内必须采用人工开挖。
挖方段不彳f 超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
(4) 压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹
为止。
( 5 )碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6) 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
3半刚性基层施工技术(p25-27)
简略：厂拌法施工流程：
拌→运→摊→压→养
施工季节：春末和气温较高季节施工。
石灰类：冬期前30~45d；水泥类15~30d。
碾压：最佳含水量时碾压，水泥和二灰可略大点。基层压实厚度100~200mm。
严禁薄层贴补。“宁高勿低，宁刨勿补”
养生：石灰养护至上层施工为止，二灰不少于7d，水泥7d内不得进行上层施工。严禁通行。
课本：
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
(一)材料与拌合
(1)|石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并
按照规_ 要求进行材料配比设计。
(2)城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比
准确且一到文明施工要求。
( 3 )应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
( 4)稳定土拌合前，应先筛除集料中不符合要求的粗颗粒。
( 5 )宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。
(二）运输与摊铺
( 1 )拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完，不应超过3h.
( 2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
( 3 )宜在春和气温较高季节施工，施工最低气温为5°C。
( 4 )厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
( 5 )雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快
碾压密实。
(三）压实与养护
( 1 )压实系数应经试验确定。
( 2 )摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的± 2 %
范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
( 3 )直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内
侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。
( 4 )纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
( 5 )压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
( 6 )养护期应封闭交通。
二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
(一）材料与拌合
( 1 )对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。
( 2 )按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。
( 3 )采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应
均匀。
( 4 )拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入眇砾（碎石）和水均匀拌合。
( 5 )混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运
到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
(二）运输与摊铺
( 1 )运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。
( 2 )应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5°C以上。'
( 3 )根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。
(三）压实与养护
( 1 )每层最大压实厚度为2 0 0 m m，且不宜小于1 0 0 m m。
( 2 )碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
( 3 )禁止用薄层贴补的方法进行找平。
( 4 )混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进
行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。
三、级配砂砾（碎石)、级配砾石（碎砾石）基层
(一）材料与拌合
( 1 )级配砂砾、级配砾石基层，级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含
泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，大、中、小颗粒范围也应符合有关
规范规定。
( 2)采用厂拌方式，强制式拌合机拌制，级配符合要求。
(二）运输与摊铺
( 1 )运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施。
( 2 )宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。
(3) 压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度-
厚度一致|，不得多次找补。
(三）压实与养护
(1) 压前和碾压中应先适量洒水。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒
布嵌缝料。
(2) 一制碾压速度，碾压至轮迹不大于5 m m ，表面平整、坚实。
( 3 )可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7?14d。
(4) 未铺装面层前不得开放交通。
4水泥混凝土路面施工技术(p35-39)
一、混凝土配合比设计要满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标
二、混凝土面板施工
（二）钢筋设置传力杆安装应牢固、位置准确。
（四）接缝
硬切缝：温差＜10℃，硬切1/4~1/5板厚。
软硬结合切缝：10~15℃，软切不少于60mm，硬切至1/3。
软切缝：温差＞15 ℃，全部软切不少于60mm
（五）浇筑完成后及时养护，养护时间一般宜为14～21d。
（六）在混凝土达到设计弯拉强度40％以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
二、城市桥梁工程
5模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度应考虑因素（P45）
1 )设计文件规定的结构预拱度；
2 )支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；
3 )受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；
4 )支架、拱架基础受载后的沉降。
6模版支架（拱架的拆除）要点（p46）
2.5MPa，圬工拱桥砂浆强度80%以上卸架，小、中、大拱桥的卸落要求，裸拱卸落验算。课本
( 1 )模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
1 ) 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为
2 . 5 M P a及以上。
2 ) 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，
方可拔出。
3 ) 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可
能的叠加荷载时，方可拆除。
( 2 )浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定：
1 ) 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规
定时，砂浆强度应达到设计标准值的8 0 %以上。
2 ) 跨径小于1 0 m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜
在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后卸落
拱架。
3 ) 在裸拱状态卸落拱架肘，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定
措施。
( 3 )模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个
循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸
落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜
从悬臂端开始顺序卸落。
( 4 )预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后
拆除。
7钻孔灌注桩施工技术（p64-67）
(二)成孔方式与设备选择详见教材64页表格
(五)钢筋笼与灌注混凝土施工要点
(2);(4);(5);(6)
(六)水下砼灌注
(2),(3),(5),(6)
8现浇拱桥施工技术（p79-80）
（一）一般规定2．4．
（二）在拱架上浇筑混凝土拱圈1.2.6.7.
课本：
(一）一般规定
(1) 钢管混凝土拱桥、劲性骨架拱桥及钢拱桥的钢构件制造应符合《城市桥梁工程施
工与质量# 收规范》CJJ 2—2008第1 4章钢梁制造的有关规定。
(2) 装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度值的75% 。
( 3 )拱圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大
小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/1000?1/500。放样
时。水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于2 0 m时，不得大于计算跨度的1/5000;当
跨度等于或小于2 0 m时，不得大于4 m m 。
( 4 )拱圈（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均
温度或5?10°C时进行。
(二）在拱架上浇筑混凝土拱圈
( 1 )跨径小于1 6 m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连
续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。
( 2 )跨径大于或等于1 6 m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设置
在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径、拱
脚及拱架节点等处。各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5?l m。当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑。
( 3 )分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。各分段内的混凝土应一次连
续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
( 4 )间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行；应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强
度达到7 5 %设计强度且接合面按施工缝处理后再进行。
( 5 )分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设
在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
( 6 )浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宜采用分环（层）分段方法浇筑，也可纵向
分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，,再横向对称浇筑合龙其他幅。
( 7 )拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝
土强度应达到设计强度的7 5 % ; 当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
三、基坑、隧道、地铁
9基坑边坡稳定影响因素（P112）
1 ) 没有按设计坡度进行边坡开挖；
2 ) 基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；
3 ) 基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水
排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪
应力；
4 ) 基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；
5 ) 基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。
10基坑变形的控制（P116-117）
控制基坑变形的主要方法：
1）增加围护结构和支撑的刚度
2）增加围护结构的入土深度
3）加固基坑内被动区土体
4）减少开挖土体尺寸和开挖支撑时间
5）控制降水对环境变形的影响
(二)基坑开挖安全技术措施（重点）
1．基坑边坡和支护结构的确定
2．尽量减少基坑坡顶荷载
3．做好降水措施，确保基坑开挖期间的稳定
4．控制好边坡
5．严格按设计要求开挖和支护
6．及时分析监测数据，做到信息化施工
11注浆法地基处理（P119）
在地基处理中，注浆工艺所依据的理论主要可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注
浆和电动化学注浆四
四、给排水工程
12装配式水池施工-预制构件吊运安装（P166）
二、现浇壁板缝混凝土
现浇壁板缝混凝土是防渗漏的关键。
1. 内模一次安装到顶；外模应分段随浇随支,高度不超过1.5m。
2.壁板表面应洒水保持湿润, 混凝土强度比壁板高一级。
4.采用微膨胀和快速水泥。
三、绕丝预应力施工
2．缠绕钢丝施工（1）接头绑扎牢固（2）从上向下进行
（二）电热张拉施工
1）4）6）8）9）10）
四、喷射水泥砂浆保护层施工
1．喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工，而且必须在水池满水状况下施工。课本
一、预制构件吊运安装
(一）构件吊装方案
预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括以下内容：
( 1 )工程概况，包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊
距以及设计要求、质量标准。
( 2 )主要技术措施，包括吊装前环境、材料机具与人员组织等准备工作、吊装程序和
方法、构件稳固措施，不同气候施工措施等。
( 3 )吊装进度计划。
( 4 )质量安全保证措施，包括管理人员职责，检测监控手段，发现不合格的处理措施
以及吊装作业记录表格等安全措施。
( 5 )环保、文明施工等保证措施。
(二）预制构件安装
( 1 )安装前应经复验合格；有裂缝的构件，应进行鉴定。预制柱、梁及壁板等构件应
标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线。预制壁板安装前应将不同类别的壁板按预定位置顺序编号。壁板两侧面宜凿毛，应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净，并应将杯口内杂物清理干净，界面处理满足安装要求。
( 2 )预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交
角不应小于4 5 ° ;当小于45°时，应进行强度验算。预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75% 及以
上时，方可拆除支撑。安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接
头混凝土。
( 3 )预制混凝土壁板（构件）安装位置应准确、牢固、不应出现扭曲、损坏、明显错
台等现象。池壁板安装应垂直、稳固，相邻板湿接缝及杯口填充部位混凝土应密实。池壁
顶面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。
13水池接缝混凝土（P167）
预制安装水池满水试验能否合格，除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足
抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键；必须控制其施工质量，具体操作要点如下：( 1 )甓板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超
过 1. 5m;
( 2 )棒筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的棍凝土强度应符
合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级；
( 3 )浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析
现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配
合人工捣固；
( 4 )用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振
捣密实并采取必要的养护措施。
14缠绕钢丝（P167）
(一）环向缠绕预应力钢丝
1.准备工作
( 1 )预应力钢丝材料、锚具和张拉设备符合设计要求；
( 2 )缠丝施加预应力前，应先清除池壁外表面的混凝土浮粒、污物，壁板外侧接缝处
宜采用水泥砂浆抹平压光，洒水养护；
( 3 )施加预应力前，应在池壁上标记预应力钢丝、钢筋的位置和次序号。
2.缠绕钢丝施工
( 1 )预应力钢丝接头应密排绑扎牢固，其搭接长度不应小于250mm;
( 2 )缠绕预应力钢丝，应由池壁顶向下进行，第一圈距池顶的距离应按设计要求或按
缠丝机性能确定，并不宜大于500mm;
( 3 )池壁两端不能用绕丝机缠绕的部位，应在顶端和底端附近局部加密或改用电热
张拉；
( 4 )池壁缠丝前，在池壁周围，必须设置防护栏杆；已缠绕的钢丝，不得用尖硬或重
物撞击；
( 5 )施加预应力时，每缠一盘钢丝应测定一次钢丝应力，并应按《给水排水构筑物工
程施工及验收规范》GB 50141—2008附录中表C. 0. 2 的规定作记录。
15电热张拉（P167-168）
1.准备工作
( 1 )张拉前，应根据电工、热工等参数计算伸长值，并应取一环作试张拉，进行
验证；
( 2 )预应力筋的弹性模量应由试验确定；
( 3 )张拉可采用螺丝端杆，墩粗头插U 形垫板，帮条锚具U 形垫板或其他锚具P
2. 张拉作业
( 1 )张拉顺序，设计无要求时，可由池壁顶端开始，逐环向下；
( 2 )与锚固肋相交处的钢筋应有良好的绝缘处理；
( 3 )端杆螺栓接电源处应除锈，并保持接触紧密；
( 4 )通电前，钢筋应测定初应力，张拉端应刻划伸长标记；
* (5 )通电后，应进行机、具、设备、线路绝缘检查，测定电流、电压及通电时间;
( 6 )电热温度不应超过350°C;
( 7 )在张拉过程中、应采用木槌连续敲打各段钢筋；
( 8 )伸长值控制允许偏差不得超过± 6 % ; 经电热达到规定的伸长值后，应立即进行
锚固，锚固必须牢固可靠；
( 9 )每一环预应力筋应对称张拉，并不得间断；
( 1 0 )张拉应一次完成；必须重复张拉时，同一根钢筋的重复次数不得趄过3 次，发
生裂纹时，应更换预应力筋；
( 1 1 )张拉过程中，发现钢筋伸长时间超过预计时间过多时，应立即停电检查；
( 1 2 )应在每环钢筋中选一根钢筋，在其两端和中间附近各设一处测点进行应力值测
定；初读数应在钢筋初应力建立后通电前测量，末读数应在断电并冷却后测量。
16满水试验（P169-170）
一、试验必备条件与准备工作
2．现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。
二、水池满水试验与流程（重点）
试验准备→注水→水位观测→蒸发量测定→整理试验结论
（二）试验要求
注水分3次每次1/3。速度不宜超过2m/d。相邻注水隔24h。
注水至设计水深24h后，读初读数。初读数与末读数之间的间隔不少于24h。连续测2次。池体
有盖时可不测蒸发量
三、满水试验标准钢筋混凝土结构水池不得超过2L/（m2·d）；砌体结构水池不得超过3L/（m2·d）五、管道
17热力管道功能实验及试运行（P201-202）
一、强度试验
试验介质为洁净水；试验压力为设计压力的1.5倍，合格的标准。
二、严密性试验
严密性试验应在管道全部安装完成后进行，严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于
0.6MPa。合格标准
三、试运行
试运行的时间应为连续运行72h。
升压速度
18燃气管道实验（P209-211）
一、管道吹扫
每次管道吹扫长度不宜超过500m。管道超过500m时宜分段吹扫。吹扫球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏。
二、强度试验
（二）气压试验压力小于等于0.8MPa时，试验介质为空气。试验压力为设计压力的1.5倍，不低于0.4MPa。
（三）水压试验压力大于0.8MPa时，试验介质为清洁水。不低于设计压力的1.5倍。
三、严密性试验
（一）实验前应具备的条件：填土0.5m后进行；压力小于5kpa，则采用20kpa；大于5kpa，采用1.15倍且不小于100kpa。
19管道焊接检验要求（P191）
焊接质量检验依次为：对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验。
焊缝无损探伤检验应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊口。
课本：
在施工过程中，焊接质量检验依次为：对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检
验、强度和严密性试验。管道的无损检验标准应符合设计要求和规范规定。焊缝无损探伤
检验必须由具备资质的检验单位完成，应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊
口。转动焊口经无损检验不合格时，应取消该焊工对本工程的焊接资格；固定焊口经无损
检验合格时，应对该焊工焊接的焊口按规定的检验比例加倍抽检，仍有不合格时，取消该
焊工焊接资格。对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝应进行无损探伤检验。
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行1 0 0 %无损探伤检验；管线折点处现场焊接的
焊缝，应进行1 0 0 %的无损探伤检验；焊缝返修后应进行表面质量及100% 的无损探伤检
验，其检验数量不计在规定检验数中；现场制作的各种管件，数量按1 0 0 %进行，其合格
标准不得低于管道无损检验标准。
20柔性管道回填要求、变形监测及超标处理（P361-363）
柔性管道指钢管、球墨铸铁管、化工建材（塑料）管等。
三、质量检验标准
(三)钢，球墨铸铁管变形率小于2%，化学管不超过3%。不得有纵向隆起，环向扁平和其它变形。检查方法，钢尺量，圆度测试板或芯轴仪。
四、变形检测与超标处理
1.钢管2%~3%，化学3%~5%时，挖出、修复，重新回填；
2.钢管>3%，化学>5%时，挖出，会同设计单位研究处理。（砂桩，搅拌桩）
六、工程管理部分
21不平衡报价（P263）
投标报价策略
( 1 )投标策略是投标人经营决策的组成部分，从投标的全过程分析主要表现有生存
型、竞争型和盈利型。
( 2 )组价后还可采取投标报价技巧，以既不提高总价、不影响中标，又能获得较好的
经济回报为原则，调整内部各个项目的报价。
( 3 )保证质量、工期的前提下，在保证预期的利润及考虑一定风险的基础上确定最低
成本价，在此基础上采取适当的投标技巧可以提高投标文件的竞争性。最常用的投标技巧
是不平衡报价法，还有多方案报价法、突然降价法、先亏后盈法、许诺优惠条件、争取评
标奖励等。
22招标程序（P260）
工程施工项目招标程序
(一）招标文件编制
( 1 )依据总承包工程合同和有关规定，确定分包项目划分、分包模式、合同的形式、
计价模式及材料（设备）的供应方式，是编制招标文件的基础。
( 2 )计算工程量和相应工程量费用：
依据工程设计图纸，市场价格，相关定额及计价方法进行工程量及相应工程量费用
计算。
( 3 )确定开、竣工日期：
根据项目总工期的需求和工程实施总计划、各项目、各阶段的衔接要求，确定各分包
项目的起始时间。
( 4 )确定工程的技术要求和质量标准：
根据对工程技术、设计要求及有关规范的要求，确定分包项目执行的规范标准和质量
验收标准，满足总承包方对分包项目提出的特殊要求。
( 5 )拟定合同主要条款：
一般施工合同均分为合同协议书、通用条款、专用条款三部分，招标文件应对专用条
款中的主要内容做出实质性规定，使投标方能够做出正确的响应。
( 6 )确定招标工作日程：
按照有关规定，合理制定发标、投标、开标、评标、定标日期。发标和投标时间间隔
根据需要制定；最短时间间隔不得少于《招标投标法》规定的20d。
( 7 )分包项目招标文件的编制要求：
招标文件要求内容完整、用词规范，充分表达招标方的意愿和要求，使投标方能够对
招标文件做出相应正确的响应。
(二）发布招标公告
( 1 )通常在媒体、行业或当地政府规定的招标信息网上发布招标公告。
( 2 )发售标书。
( 3 )组织或要求投标人自行踏勘现场。
( 4 )澄清招标文件和答疑。 '
( 5 )开标。
23评标标程序（P261）
(1) 评标专家的选择应在评标专家库采用计算机随机抽取并采用严格的保密措施和回
避制度，以保证评委产生的随机性、公正性、保密性。评标委员会中招标人的代表应当具
备评标专家的相应条件，工程项目主管部门人员和行政监督部门人员不得作为专家和评标
委员会的成员参与评标。
( 2 )招标人应根据工程项目的复杂程度、工程造价、投标人数量，合理确定评标时
间，以保证评标质量。应按照评审时间、评委的技术职称、工作职责等，合理确定评标专
家评审费用。
( 3 )采用综合评估的方法，但不能任意提高技术部分的评分比重，一般技术部分的分
值权重不得高于4 0 % ，报价和商务部分的分值权重不得少于60% 。
( 4 )所有的评标标准和方法必须在招标文件中详细载明，要求表达清晰、含义明确，
以最大程度地削减评标专家的自由裁量权，杜绝人为因素。
( 5 )在量化评分中，评标专家只有发现问题才可扣分，并书面写明扣分原因。对于评委评分明显偏高或偏低的，可要求该评委当面说明原因。
( 6 )对于技术较为复杂工程项目的技术标书，应当采用暗标制作文件、进行暗标
评审。
( 7 )依据评分，评标委员会推荐出中标单位排名顺序。
24索赔的程序和索赔项目？（P274-275）
一、索赔的处理原则
有正当的索赔理由和充分证据，以合同为依据，准确、合理记录索赔事件和计算工期、费用。
二、索赔的程序：三个“28d内”。
(一）提出索赔意向通知
索赔事件发生2 8 d内，向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中，凡不属于
承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的2 8 d内，必须以正式函件通知监理工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工，逾期提出时，监
理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。
(二）提交索赔申请报告及有关资料
发出索赔意向通知后，承包方应抓紧准备索赔的证据资料，包括事件的原因、对其权
益影响的资料、索赔的依据，以及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和申请工期延期
的天数，并在2 8 d内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料。
(三）审核索赔申请
监理工程师在收到承包方送交的索赔报告和有关资料后，在2 8 d内给予答复，或要求
承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在2 8 d内未给予答复或未对承包方作进一
步要求，视为该项索赔已经认可。
(四）持续性索赔事件
当索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向通知，在索赔事件终了后2 8 d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。
三索赔项目
施工过程中主要是工期索赔和费用索赔。
25施工成本管理的流程？（P280）
施工成本管理的基本流程：
成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析考核
施工成本管理的基本流程：成本预测（人工费、材料费、机具使用等）—管理决
策—管理计划—成本过程控制（人力、物力、财力等）—成本核算（财务核算、统计核算、业务核算等）—分析和考核。
26成本管理基本原则？（P281）
1.诚本最低化原则
2. 全面成本管理原则：全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理，亦称“三全”管理。
3 .成本责任制原则：成本责任制的关键是划清责任，并要与奖惩制度挂钩
4 .成本管理有效化原则：一是促使施工项目经理部以最少的投入，获得最大的产出；二是可以以最少的人力和财力，完成较多的管理工作，提高工作效率
5 .成本管理科学化原则：运用预测与决策方法、目标管理方法、量本利分析方法和价值工程方法。
27施工成本核算的内容和方法？（P287-288）
一、项目施工成本核算
1．工程开工后记录各分项工程中消耗的人工费、材料费、周转材料费、机械台班数量及费用等，这是成本控制的基础工作。
2．本期内工程完成状况的量度。
3．管理费及项目部管理费实际开支的汇总、核算和分摊。
4．对各分项工程以及总工程的各个项目费用核算及盈亏核算，提出工程成本核算报表。
（三）项目施工成本核算的方法
1．会计核算2．业务核算3．统计核算
通过实际成本与预算成本的对比，考核施工成本的降低水平；通过实际成本与计划成本的对比，考核工程成本的管理水平。称之为两对比与两考
28施工组织设计的内容？（P291-292）
施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变更时要及时办理变更审批。
二、施工组织设计的主要内容
(一)工程概况与特点
(二)施工平面布置图
(三)施工部署和管理体系
(四)施工方案及技术措施
(五)施工质量保证计划
(六)施工安全保证计划
(七)文明施工、环保节能降耗保证计划以及辅助、配套的施工措施
29专项方案的内容？出席论证会人员？专项方案实施？（P297-299）
一专项方案的内容
1 ) 工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保
证条件。
2 ) 编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工
组织设计等。
3 ) 施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
4 ) 施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
5 ) 施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
6 ) 劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
7 ) 计算书及相关图纸
二论证会人员
( 1 )专家组成员；
( 2 )建设单位项目负责人或技术负责人；
( 3 )监理单位项目总监理工程师及相关人员；
( 4 )施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项
方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;
( 5 )勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。
三、需要专家论证的分部分项工程范围
1．深基坑工程2．模板工程及支撑体系3．起重吊装及安装拆卸工程4．脚手架工程5．拆除、爆破工程6．其他
四、专项方案实施
(一)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
(二) 严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。
(三)专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。
30总平面布置的原则？（P303）
减少用地；合理运输；区域划分合理；减少临时设施；方便生产生活；符合安全、消防、环保的规定。
( 1 )满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可
能减少施工用地。
( 2 )合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进
场，避免二次搬运，充分利用场地。
( 3 )因地制宜划分施工区域的和临时占用的场地，且应满足施工流程的要求，减少各
工种之间的干扰。
( 4 )在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本；减少临时设施搭设，尽可能利用
施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。
( 5 )施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设
施应在生活区范围之内，并尽量远离施工区。
( 6 )施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。
31材料堆放与库存要求？（P303）
合理组织，减少现场堆放材料；码放整齐；减少二次搬运；符合安全、防火的要求；分类挂牌堆放；施工做到“活完、料净、脚下清
( 1 )由于城区施工场地受到严格控制，项, 部合理组织材料的进场，减少现场材料的
堆放量，减少场地和仓库面积。
( 2 )对已进场的各种材料、机具设备，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐。
( 3 )停放到位，且便于运输和装卸，应减少二次搬运。
( 4 )地势较高、坚实、平坦、回填土应分层夯实，要有排水措施，符合安全、防火的
要求。
( 5 )各种材料应当按照品种、规格堆放，并设明显标牌，标明名称、规格和产地等。
( 6 )施工过程中做到“活完、料净、脚下清”。
32进度管理中的网络图、横道图计算，关键路线，网络图调整等内容。
33质量管理的过程控制？（P323）
一、质量管理与控制重点
1．关键工序和特殊过程
2．质量缺陷
3．施工经验较差的分项工程
4．新材料、新技术、新工艺、新设备。
5．实行分包的分项、分部工程。
6．隐蔽工程
二、施工过程质量控制
(一）分项工程序）控制
( 1 )施工管理人员在每分项工程（工序）施工前应对作业人员进行书面技术交底，交
底内容包括工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防措施。( 2 )在施工过程中，项目技术负责人对发包方或监理工程师提出的有关施工方案、技
术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。
( 3 )分项工程（工序）的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺
陷应按不合格控制程序及时处置。
( 4 )施工管理人员应记录工程施工的情况。
(二）特殊过程控制
( 1 )对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。
( 2 )对特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制
专门的作业指导书。
( 3 )不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，并进行首件
(段）验收。
( 4 )编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行
34机械设备进场检查的要求？（P372）
工程项目要严格设备进场验收工作。中小型机械设备由施工员会同专业技术管理
人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备在项目部自检自查基础上报请企业有关管
理部门，组织企业技术负责人和有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升
架等重点设备应组织第三方具有相关资质的单位进行验收。检查技术文件包括各种安全保
险装置及限位装置说明书、维修保养及运输说明书、产品鉴定及合格证书、安全操作规程等内容，并建立机械设备档案。
35竣工验收程序、报告、备案。（P409-414）
施工质量验收程序：检验批、分项、分部工程由监理和施工单位进行验收。单位工程由建设单位组织验收。
质量验收合格标准：主控100%，一般80%，1.5倍限差；材料合格；资料齐全。
竣工验收：单项验收和全部验收。程序
(一）竣工验收规定
( 1 )单项工程验收。是指在一个总体建设项目中，一个单项工程已按设计要求建设完
成，能满足生产要求或具备使用条件，且施工单位巳自验合格，监理工程师已初验通过，
在此条件下进行的正式验收。
( 2 )全部验收。是指整个建设项目已按设计要求全部建设完成，并符合竣工验收标
准，施工单位自验通过，总监理工程师预验认可，由建设单位组织，有设计、监理、施工
等单位参加的正式验收。在整个项目进行全部验收时，对已验收过的单项工程，可以不再
进行正式验收和办理验收手续，但应将单项工程验收单作为全部工程验收的附件而加以
说明。
( 3 )办理竣工验收签证书，竣工验收签证书必须有建设单位、监理单位、设计单位及
施工单位的签字方可生效。
(二）工程竣工报告
( 1 )由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位。
( 2 )在施工单位自行检查验收合格的基础上，申请竣工验收。
( 3 )工程竣工报告应包括的主要内容：
1 ) 工程概况；
2 ) 施工组织设计文件；
3 ) 工程施工质量检查结果；
4 ) 符合法律法规及工程建设强制性标准情况；
5 ) 工程施工履行设计文件情况；
6 ) 工程合同履约情况。
(二)竣工验收备案的程序
1．施工单位自检合格后，向建设单位提交工程竣工报告。
3．建设单位负责组织专家组实施验收。
4．建设单位7个工作日前书面通知工程质量监督机构。
5．验收合格之日起15个工作日内，建设单位备案。
6．质监机构在验收后5个工作日内，提交工程质量监督报告。
7．城建档案管理部门对工程档案进行预验收，并签署验收意见。
8．备案机关在竣工验收备案表上签署验收备案意见并签章。
知识点：装配式预应力混凝土水池施工技术 【考频指数】★★★★ 【考点精讲】 一、现浇壁板缝混凝土 1.壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m. 2.浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净;接缝的混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级。 3.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥。 二、绕丝预应力施工 (一)环向缠绕预应力钢丝 1.预应力钢丝接头应密排绑扎牢固，其搭接长度不应小于250mm; 2.缠绕预应力钢丝，应由池壁顶向下进行，第一圈距池顶的距离应按设计要求或按缠丝机性能确定，并不宜大于500mm; 3.池壁两端不能用绕丝机缠绕的部位，应在顶端和底端附近局部加密或改用电热张拉; 4.池壁缠丝前，在池壁周围，必须设置防护栏杆; 5.施加预应力时，每缠一盘钢丝应测定一次钢丝应力。 (二)电热张拉施工 1.张拉顺序，可由池壁顶端开始，逐环向下; 2.通电前，钢筋应测定初应力，张拉端应刻划伸长标记; 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/e48174170.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
3.电热温度不应超过350℃; 4.在张拉过程中、应采用木槌连续敲打各段钢筋; 5.伸长值控制允许偏差不得超过±6%;经电热达到规定的伸长值后，应立即进行锚固; 6.每一环预应力筋应对称张拉，并不得间断; 7.张拉应一次完成;必须重复张拉时，同一根钢筋的重复次数不得超过3次; 8.应在每环钢筋中选一根钢筋，在其两端和中间附近各设一处测点进行应力值测定;初读数应在钢筋初应力建立后通电前测量，末读数应在断电并冷却后测量。 三、喷射水泥砂浆保护层施工 (一)准备工作 1.喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工，而且必须在水池满水状况下施工。 2.正式喷浆前应先作试喷，对水压及砂浆用水量调试，以喷射的砂浆不出现干斑和流淌为宜。 (二)喷射作业 1.斜面喷射角度不宜大于15°。喷射应沿池壁的圆周方向自下向上喷浆，用连环式喷射不能停滞一点上喷射，并随时控制喷射均匀平整。 2.喷浆宜在气温高于15℃时施工，当有六级(含)以上大风、降雨、冰冻时不得进行喷浆施工。 3.在喷射水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于14d. 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/e48174170.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
2014-２017 二级建造师《市政》案例真题及答案汇总2018年二级建造师历年真题、模拟题尽收其中,全部由业界名师精心解析，精细化试题分析,请持续关注学尔森二级建造师频道，完美解析一网打尽。
工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和检修，确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。 问题： 1.写出图１中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。 2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。 3.写出表1中C、Ｄ和E的内容。 ４.施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？ 5.工程完工后,施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作? 参考答案: １.构件A为：桥梁支座;结构层B为：粘层。 支座作用:传递上部很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。2.该桥共６跨,每跨有2４+2＝２6片梁，每片梁一端有２个支座，两端共计4个支座,所以该桥共有6×26×4=62４个支座。 3.C的内容是：水下灌注混凝土;D的内容是：模板；E的内容是:5(个） ４.施工单位应向建设单位申请工程竣工验收。 5.工程完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检查评定,总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收,对存在的问题，应由施工单位及时整改,整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。 (二) 背景资料 某公司中标承建污水截流工程，内容有:新建提升泵站一座,位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m;新敷设Ｄ1200ｍm和 D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查井间距５0ｍ~80m;Ａ段管道从高速铁路桥跨中穿过,B段管道垂直穿越城市道路,工程纵剖面图如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质粘土。重粉质粘土层，水量较大。设计采用明挖法施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。 图2污水截流工程纵向剖面示意图（单位:m） 施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大;地下水位较高,水量大，土层渗透系数小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案,并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见,项目部提出工程变更,并调整了施工方案如下:①取消井点降水技术措施;②泵站地下部分采用沉井 法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。该工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况,向建设单位提出调整工程费用的申请。 问题: 1.简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。 2．给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序,并分别给出两者的验收试验项目。 3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。
一级建造师建筑实务案例分析题及答案 关于一级建造师考试想要拿高分，练习题少不了的，下文是小编整理的一级建造师建筑实务案例分析题及答案，欢迎阅读参考! 案例分析题1 某市一制品厂新建56000m2钢结构厂房，其中A至B轴为额外二层框架结构的办公楼，基础为桩承台基础，一层地面为C20厚150mm混凝土。2007年开工，2008年竣工。工图中设计有15处预应力混凝土管桩(打压)基础，施工后，在现场检查发现如下事件。 事件1：有5根桩深度不够。 事件2：有3根桩桩身断裂。 另外，施工图B处还设计有桩承台基础，因放线人员看图不细，承台基础超挖0.5m;由于基坑和地面回填土不密实，致使地面沉降开裂严重。 【问题】 1.简述事件1质量问题发生的原因及防治措施。 2.简述事件2质量问题发生的原因及防治措施。 3.超挖部分是否需要处理?如何处理? 4.回填土不密实的现象、原因及防治方法是什么? 【参考答案】 1.(1)事件1质量问题发生的原因。 1)勘探资料不明，使设计考虑持力层或选择桩长有误。 2)勘探工作以点带面，对局部硬、软夹层及地下障碍物等了解不清。 3)以新近代砂层为持力层或穿越较厚的砂夹层，由于其结构的不稳定，同一层土的强度差异很大，桩沉入到该层时，进入持力层较深才能达到贯人度或容易穿越砂夹层，但群桩施工时，砂层越挤越密，最后会有沉不下的现象。 (2)防治措施。 1)详细探明工程地质情况，必要时应进行补勘，正确选择持力层或标高。 2)根据工程地质条件，合理选择施工方法及压桩顺序。 3)桩如果打不下去，可更换能量大的桩锤打击，并加厚缓冲垫层。 2.(1)事件2质量问题发生的原因。 1)桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。 2)两节桩或多节桩施工时，相接的两桩不在同一轴线上，产生了曲折。 3)桩数较多，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。 4)在软土地基进行较密集的群桩施工时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。 (2)防治措施。 1)施工前应对桩下障碍物清理干净，桩身弯曲超过规定或桩尖与桩身纵轴线偏离过大，超过规定的桩不宜使用。 2)在稳桩过程中，发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，保证接头质量。 3)采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。 4)沉桩期间不得开挖基坑，一般宜在沉桩结束两周左右开挖基坑，宜对称开挖。 5)软土地基中桩顶位移处理可采用纠倾(反位移)或补桩方法，但均须征得设计单位的同意。
一级建造师市政模拟题案例 [案例1] 背景材料 本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m×2.5m；墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁，最高立柱14.5m. 本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质粘土层。 本工程实施时的基本情况如下： 1．施工组织结构为：项目经理；项目副经理、总工程师；物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科；测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队； 2．钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理 3．承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承
台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土； 4．本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具+YCW 型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下： （1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核； （2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核； （3）张拉时，A-2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用； （4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固； （5）3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用； （6）张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了； （7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内； （8）千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存； （9）原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。 问题： 1．本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？ 2．本工程施工组织结构是否全面？
一级建造师考试难度大家都有所耳闻。更有些考生面对即将到来的考生，不知把复习重心放在哪个章节，为此学尔森小编为大家整理了以下市政工程教材重点以及分值分布，希望能在最后18天复习中帮到大家。 市政实务命题单位：上海市政集团北京市政集团 全书重点必考点全书66条大纲1077考点 全书分值分布 第一章：工程技术(7项工程60分) 1、城市道路、 2、城市桥梁 3、轨道交通 4、给水排水 5、管道工程 6、垃圾填埋 7、园林绿化 第二章：工程项目施工管理(10项管理19节内容90分) 第三章：相关法规与标准(10分) 市政一定要以七大工程技术为基础，将重点分道路、桥梁、轨道、管道四大部分;同时管理重点学习合同管理、质量管理、现场惯例、安全管理等核心内容 今年要特别注意桥梁!桥梁!桥梁 1、裂缝对混凝土结构的危害性由大到小的排列顺序是() A.贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/e48174170.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
B.深层裂缝、表面裂缝、贯穿裂缝 C.贯穿裂缝、表面裂缝、深层裂缝 D.深层裂缝、贯穿裂缝、表面裂缝 答案：A 解析：涉及考点：大体积混凝土裂缝的防治措施 2、关于防水构筑物变形缝处橡胶止水带施工技术要求，错误的是() A.填缝板应用模板固定牢固 B.止水带应用铁钉固定牢固 C.留置垂直施工缝时，端头必须安放模板，设置止水带 D.止水带的固定和安装，必须由项目技术员、质检员验收 答案：B 解析：考查现浇(预应力)混凝土水池施工技术。止水带安装应牢固，位置准确，其中心线应与变形缝中心线对正，带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。 3、关于喷射混凝土施工技术的说法，错误的是：() A.喷射应分段、分层进行 B.喷头应保持垂直于工作面 C.喷射顺序由上而下 D.应在前一层混凝土终凝后喷下一层 答案：C 解析：考查喷锚支护施工质量检查与验收。喷射混凝土喷射作业应分段、分层进 点击【一级建造师学习资料】或打开https://www.doczj.com/doc/e48174170.html,/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版
2018二建《市政实务》8大经典案例题汇总 【案例题1】 背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m，采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。工程工期210天。中标价2850万元。经过成 本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。 事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混 凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。 事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。 事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。 问题： 1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。 2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。 3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少? 4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。 答案： 1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m，单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。 2.A公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者 的报价都不低于A公司的成本价。这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。 3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600万元×(1-10%)=2340万元 4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。理由：发现文物属于不可预见事件，造成的损失 应由发包人承担。 【案例题2】 资料：某市政道路排水管道工程长 2.2km，道路宽为30m。其中，路面宽18m,两侧人行道各宽6m;雨、
2018年一级建造师市政工程考试真题及答案 1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷載的()，并把面层下传的应力扩散到路基。 A.竖向力 B.冲击力 C.水平力 D.剪切力 【答案】A 2.土的强度性质通常是指土体的()。 A.压实度 B.天然密度 C.抗剪强度 D.抗压强度 【答案】C 3.当水泥土强度没有分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层()。 A.横向裂缝 B.纵向裂缝 C.龟裂破坏 D.泛油破坏 【答案】C 4.桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注()。 A，丙酮 B.硅脂 C.清机油 D脱模剂 【答案】B 5.钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按()处理。 A.受拉 B.受压
C.受剪 D.受扭 【答案】A 6.两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括()。 A.隧道排水 B.隧道防火消防 C.安全硫散乘客 D.机车转向调头 【答案】D 7.下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是()。 A.吸水井 B.污泥脱水机房 C.管廊桥架 D.进水泵房 【答案】D 8.当水质条件为水库水，悬浮物含量小于100mg/L时应采用的水处理工艺是()。 A.原水→筛网隔滤或消毒 B.原水→接触过滤→消毒 C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒? D.原水→调蓄预沉→混凝、沉淀戓澄清→过滅→消毒 9.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是()。 A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的50%,方可拆除支撑 B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35° C.预制曲梁宜采用三点吊装 D.安装的构件在轴线位置校正后焊接 【答案】C 10.关于沉井不排水下沉水下封底技术要求的说法正确的是()。 A.保持地下位距坑底不小于1m B.导管埋入混凝士的深度不宜小于0.5m C.封底前应设置泄水井
知识点总结 市政公用
第一章：城市道路工程 ?????????????? ???道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类 分级因素次干路；路面结构厚度； 支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30?????????????????? 下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年） 水泥混凝土快速路、主干路 高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石 次干路、支路次高级路面8沥青表面处置 ?????? ??路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物； 1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求 2、道路的支撑结构物； 3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。 路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12?????????? ????从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物； 1、直接承受行车的作用；路面性能要求 2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）； 、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力； 3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标 4、抗滑能力强； 5、不透???????????水性； 6、噪音量低的路面结构； 路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。
2018年二级建造师市政真题及答案解析
1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是() A、骨架一密实结构 B、骨架一空隙结构 C、骨架一悬浮结构 D、密实一悬浮结构 试题答案：[[A]] 试题解析：内摩擦角大说明骨料接触支撑，所以骨架结构；粘聚力大说明胶凝材料充足，把骨料完全包裹，所以是密实结构。 2、 2．改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。 A、较长的使用寿命 B、较高的耐磨耗能力 C、较大抗弯拉能力 D、良好的低温抗开裂能力
试题答案：[[C]] 试题解析： 改性沥青混合料的各项性能，会比普通沥青混合料更好，但仍然是沥青料，是柔性路面。所以抗弯拉能力不会较大（与混凝土相比很小） 3、 3．商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A、配合比 B、运输能力 C、坍落度 D、粗骨料 试题答案：[[B]] 试题解析： P31 混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。 4、
4．在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。 A、剪刀撑 B、木方 C、点焊 D、拉杆 试题答案：[[D]] 试题解析： P33 安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。
5、 5．关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是( )。 A、可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B、箱体可制成整体式或装配式 C、在箱体壁四周应留射水通道 D、箱体内应设木、钢支撑 试题答案：[[C]] 试题解析：
套箱围堰不用打入土体， 不用射水沉桩的辅助手段。 6、 6．关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A、涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm B、填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C、在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D、现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行试题答案：[[B]] 试题解析：回填土中含有碎石，在压实过程中容易戳破防水层。 7、 7．在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。 A、坡面设置土钉 B、坡顶1.5m范围内堆放应急土袋
一级建造师铁路实务案例由编委们根据历次建造师考试中地案例模仿编制而成，本文章地答题方法仅供各位学员参考.分析案例时，首先，要认真阅读背景知识，之后阅读有关问题，问什么，答什么.其次，作答要与实际施工相联系，即在现场是如何做地. 综合案例分析题综合性较强，但一般深度应在本书规定范围内，考核内容包括概念、原理、程序、方法和相关法律、法规、规范、标准地具体综合应用.每一道案例分析题至少综合了个以上地重点知识点内容.其目地是检验考生能否灵活运用所学知识和相关法规，解决建设工程中实际问题地能力.考题问题可以是论述题、计算题、综合分析题、简答题、判断并改错题、图表表达题等.文档收集自网络，仅用于个人学习 论述题.着重考核应考者分析组织资料能力、综合剖析地能力和表达能力，评价应考者地评述能力和理论水平. 计算题.利用数学公式、图表和知识考点地内容，计算题目要求地数据或结果. 综合分析题.根据知识点，考虑各专业知识在实际工作中地应用范围，采取模拟具有代表性地场景或业务活动来考核应考者综合应用专业知识处理实际问题地管理能力、技术水平以及对相关法律法规和规范标准地掌握程度.文档收集自网络，仅用于个人学习简答题.这类简答题相对比较困难，也是应考者容易失分地地方.取决于考生对题意地把握和分析，对所掌握知识地理解和灵活应用，对答题要点地组织、归纳、分析和文字表达等.文档收集自网络，仅用于个人学习 分析并改错题.考核应考者对基本概念、基本原理、基本程序、基本方法以及相关法律、政策、法规掌握地清晰程度，以及对题目模拟地具有代表性地场景或业务活动中涵盖内容地因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等地综合判断分析能力，并进行准确明晰地修改，此部分不仅考察对考试用书地熟悉程度，还考察应考者是否具有实际工作经验.文档收集自网络，仅用于个人学习 图表表达题.这类问题一般出现在统计分析、进度网络、合同关系、组织结构关系、成本计算等题目中. 先介绍下我地情况，女，机械设计专业，没有任何施工经验，工作性质是销售，所以相比其他同学有较为充裕地时间备考.备考差不多从月中开始.得分：经济、法规、管理、实务.文档收集自网络，仅用于个人学习 在准备考试地那段非人地疯狂学习地日子里我总在对自己说，一定要考过、一定要把学习地感受记录下来，原本决定考试完写地，但是一考完整个人就像泄了气地气球，脑子里就只有休息、昏睡地想法，一直懒到现在.从考试结束到现在感觉仿佛已经过了很久很久了.也不知道能否如实地记录下当时地想法.文档收集自网络，仅用于个人学习 因为我是考完就扔地那种人，所以可能不会提到太多地知识点，主要就是和大家交流学习地方法和感受.掺杂了太多地个人感受，可能不够系统，希望大家见谅.文档收集自网络，仅用于个人学习 一建难吗？真地很难，内容多，又很繁杂.但是如果掌握了方法，全力投入学习，其实也不难. 心态 心理暗示很重要，相信自己能过就一定能过.如果你想着今年过个、门再说，可能最终结果就只过了、门.文档收集自网络，仅用于个人学习 你是想吃一次苦就一劳永逸地人，还是希望慢慢来呢.一建这考试是速战速决好，论坛里不乏考了、年地同学，这很容易消磨人地意志，弄地身心俱疲.如果你一旦打定主意考一建就要全身心投入了，除了吃饭睡觉工作就是学习，戒掉所有地娱乐，看电视、聊、聚会神马地都与你无关了，上网也是为了找资料.我当时就把那些跟一建无关地群基本都屏蔽了.苦就苦短短地几个月，如果连这点自制力都没有，那连续几年受罪反复考反复挂也是自己不得不承
前两天，一建市政合格标准降了8分，88分合格，其他专业的分数维持在96分不动，之所以降分，我想一方面是新的政策下，市政专业需求量比较大，另一方面也是考试本身的难度较其他专业高，不管如何，去年过了考试，也算是给自己付出的努力最大的安慰吧。刚刚通过考试的那一会儿，收到环球建造师培训老师曹铭明的信息，希望我能写一篇市政考试心得，以期能让一些想通过考试的朋友少走一点弯路，我说好，毕竟听了盗版课件那么久，心存愧疚，就抽时间总结了一下，并发给他了。闲来没事，刚好许久没有更新日志，就顺便把写的东西挪到了空间里。 查完分数后，就想写个考试心得什么的，一直比较忙，所以拖到今天。本人文学功底差，朋友们凑合看吧。 先上基本资料：性别：男，籍贯：安徽合肥，年龄：30，专业：合肥工业大学交通土建本科，从事行业：XX目管理，2011年一级建筑，国外混2年，没时间考，今年回国增项市政104. 1.题外话： 毕业八年，日子过得像鲁迅伯伯笔下的闰土一样，辛苦辗转。生活可能都是公平的，我想这个群里面，大部分的男人可能都和我一样，在这最美好的年纪，闷头苦干，小心地经营着自己的生活。有的混的好一点，有的混的差一点，但大致情况都差不多，于是因为某些共同的原因，我们走到一起。 “考试向来都是努力+方法+运气”，参加完考试的学友们一定感触深受，注册类考试从来都不是“靠天收”的人能通过的，只有通过不懈的努力，才有可能通过考试，当然了，你努力看书了，也只能代表你提高了通过考试的概率，不一定就能通过，这个时候你可能需要适合自己的学习方法。 2.您可能需要具备的一些条件 A：空闲时间：想通过考试，需要有充裕的时间，如果白天没有时间，工作忙，没关系，晚上看书。为安全起见，最好从6月中旬就能进入正式看书的状态，每天能保证3-4小时的看书时间，持之以恒，万事皆成。 B：专业知识：我的基本情况是：交通土建专业，读大学时候做过道路、桥梁和隧道工程课程设计，所以理论知识应该过关，毕业后参与过武广铁路施工建设，干过挂篮和支架现浇。和群里的其他成员相比，基本功相对来说优越一点。实话说，我真心佩服群里那些没有一丁点儿经验却能通过市政考试的朋友们，这几年的市政的考试越来越偏向于现场施工的工法，譬如14年案例的第一题，一些朋友搞不清楚桥台基础和桥台(台身)的施工先后关系（甚至抽象不出来桥台和桥台基础的样子），14年案例第四题，题目给定了主桥的起止桩号是 K1+100~K2+000，算不出桥梁长度的人却很多，因为很多人不理解桩号是什么意思。
一级建造师市政工程考点全集 市政公用工程施工项目成本管理 1、市政公用工程施工项目成本管理的原则： 1）成本最优化原则：在项目落各个环节上落实相应的措施，最大限度地合理降低成本。 2）全面管理成本原则：全面成本管理是全企业、全员和全过程的成本管理。 3）成本管理责任制原则：通过层层分解，下达成本责任目标，达到各负其责。项目经理对企业下达的成本指标负责。 4）成本管理有效化原则：以最少的投入获得最大的产出，以最少的人力完成成本管理工作。 5）成本管理科学化原则：采用科学的方法进行管理。 2、市政公用工程施工项目成本管理基础工作： 1）加强成本管理观念： 2）加强定额和预算管理：完善的定额资料、做好施工预算和施工图预算是施工项目成本管理的基础。 3）完善原始记录和统计工作：项目施工中的工、料、机和费用开支，都要及时、完整、准确的原始记录。 4）建立健全责任制度：如计量验收、考勤、原始记录、统计、成本核算分析、成本目标等责任制，是实现有效的全过程成本管理的保证和基础。 3、成本目标责任制包括以下几方面： ）合同预算员的管理责任：①分析各种因素，为企业正确确定责任成本提供依据，②研究解决合同的不确定项目与项目有关管理人员配合，增加工程收入；③及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，保证工程收入；④参与对外的经济合同谈判和决策，严格控制分包，确实做到“以收定支”。 2）工程技术人员的成本管理责任：①根据现场实际情况，科学合理的布置施工现场平面，为正确施工减少浪费创造条件；②严格执行技术规范，确保工程质量减少零星修补，消灭质量事故，降低质量成本；③根据工程特点和设计要求，运用企业自身技术优势，采用实用、有效的技术组织措施和合理化建议，走经济和技术相结合的道路为提高经济效益开拓途径；④严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。 3）材料人员的成本管理责任①.大宗材料采购和构件加工，要进行招标采购择优选择。②.对进入现场材料，要准确计量，认真验收。③.要做到降低采购成本和减少采购过程中的管理损耗；④.根据施工进度计划，及时组织材料、构件的供应，防止因停工待料造成损失；⑤.在施工过程中，要严格执行限额领料制度，控制材料消耗，同时做好余料的回收和利用；⑥.周转材料要及时回收、退场、节省租费，提高利用率；⑦.根据生产需要合理安排材料储存，减少资金占用率。 4）机械人员的成本管理责任：①根据工程特点和施工方案合理选择机械的型号规格和数量；②根据需要安排机械施工，减少机械使用成本；③严格执行机械保养制度，使机械在施工中正常运转。 5）行政管理人员的成本管理责任：①根据施工生产的需要和项目经理的意图，合理安排项目管理人员和后勤人员，节约工资性支出；②控制非生产性开支；③管好用好行政办公财产物资，防止损坏和流失；④安排好后勤服务，在节约的前提下，满足生活需要。 3、工程项目施工成本管理流程 成本决策的参考；二是为施工单位内部各责任单位降低成本指明途径，作为编制增产节约计划和制订降低成本措施的依据。 (二)成本计划(三)成本控制(四)成本核算(五)成本分析(六)成本考核 4、企业应按下列程序确定项目部的责任目标成本： 1）在施工合同签订后，由企业根据合同造价、施工图和投标文件中的工程量清单，确定正常情况下的企业管理费、财务费和制造成本； 2）将正常情况下的制造成本确定为项目经理的可控成本，形成项目经理的责任目标成本。 5、工程项目施工成本管理流程（施工成本管理需要哪些步骤）？ 成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 6、施工成本预测能起到什么作用？答：它是施工项目成本决策及成本计划的依据 7、施工成本管理如何控制？ 就是根据成本计划，及时分析工程实施过程中的实际成本与计划成本之间的差异，提供反馈信息，以更及时调整，消除施工过程中的损失浪费现象，保证项目成本目标的实现。 420030市政公用工程施工项目合同管理P167 1、施工项目合同的主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使的法律行为。 2、必须以书面的形式建立施工合同、分包合同、洽商变更关系和记录，并应签字确认。 3、履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责，分包方就分包项目向承包方负责；因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。 4、项目经理应及时掌握合同变更情况：如工程量增减、质量及特性变更，工程标高、基线、尺寸等变更，施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。 5、承包方根据施工合同，将变更向监理工程师提出申请；监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。 6、合同终止后，承包方应做的评价工作应包括：合同订立情况评价、合同履行情况评价、合同管理工作评价、合同条款评价。 7、一般施工合同均分为通用条款、专用条款和协议书三部分。
2021二级建造师市政实务科目备考：案例题 解法 （2021最新版） 作者：______ 编写日期：2021年__月__日 ①时间：会涉及工期、进度划分、双节点网络图、工期索赔、保修责任期划分; ②地点：会涉及地下作业、高空作业、交叉作业带来的危险源和人身事故，与此有关的施工方案; ③气候和环境：会涉及夏季的高温(大体积砼)、多雨、泥石流、雷电;冬季的风雪冰霜、低温所造成的各种问题;
④人物：各级管理人员、特殊作业人员、总分包、业主、监理、政府管理部门人员;分工是否正确? ⑤矛盾：因为施工作业而发生的各种问题;从而引发了那么多的”是否妥当?是否正确?为什么?”。 案例题惯用的几种问法： ①做法等是否正确?(两种类型：以上或一条)为什么?正确的应怎么做? ②文件、报告、记录、台帐等内容是否全面?否则请补充完整! ③制定的措施等是否妥当?往往是移花接木、权限滥用、工序或顺序颠倒、时间错误。 ④出现的情况、事件、事故改如何处理?理由? ⑤直接设问?比如价格调整的原则、控制的措施、工期计算、指出关键线路等。 常用答题方法：
1.只要问到质量控制，特别是材料方面的质量控制。(比如砼、无机结合材料、沥青等) 答案包括七点：①原材料合格②配合比准确③搅拌均匀④运输覆盖⑤摊铺浇筑满足规范要求⑥碾压货振捣满足规范要求⑦养护达到养护要求。 2.答所有题目，点要多字要少。 3.答任何题目，凡是问质量问题出在哪里?违反了什么条例?原因? 答题三步骤： ①首先回答对错。 ②二步答错误之处，首先写(错误之处在于不符合规范)，然后抄背景，如果不知道错在哪里，将背景里有关质量施工时的步骤全部认为是错的，抄题目，抄背景，将背景里的错误之处一一列出，错了不会扣分。 ③三步答正确做法，(首先写正确的做法是根据规范)如果万一不知道正确做法，将背景里的步骤全部反向答。
精心整理 2017年一级建造师考试真题及答案 1.【题干】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是( ) 【选项】 A.平整度 B.温度稳定性 C.砂桩法 D.挤密法 5.【题干】桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括( ) 【选项】 A.含水率 B.粗糙度
C.平整度 D.外观质量 6.【题干】预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为( )时，应** 【选项】 A.45° B.60° C.* C.生物塘 D.反应池 11.【题干】给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。 【选项】 A.性能标定 B.单机试车
C.联机运行 D.空载运行 12.【题干】某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力( )。 【选项】 13.【题干】下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是( )。 【选项】 A.阀门 )。 A.不同标准尺寸比(SDR)的材料，应使用热熔连接 B.不同级别材料，必须使用电熔连接 C.施工前应对连接参数进行试验 D.在热熔连接组对2，应清除表皮的氧化层 20.【题干】市政工程竣工验收前，建设单位应请( )对施工资料进行预验收。 【选项】
A.监理单位 B.工程质量监督机构 C.设计单位 D.城建档案管理机构 21.【题干】城镇沥青路面道路结构组成有( )。 【选项】 A.路基 E.合龙段应在一天中气温最高时进行 24.【题干】当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时科采取( )保证坑底土层稳定。 【选项】 A.截水 B.水平封底隔渗
C.设置集水井 D.钻孔减压 E.回灌 25.【题干】关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有( )。 【选项】 A.控制挖槽精度 B.承受水土压力 28.【题干】关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法，错误的有( )。【选项】 A.总体施工顺序一般为“先边坡后场底” B.冬期施工时应有房东措施 C.铺设时应反复展开并拖动，以保证铺设平整 D.HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序，以形成对HDPE膜**
2015年一级建造师 《市政公用工程管理与实务》考点全解 一、单项选择题（每题1分） 第1题适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的沥青路面面层类型是（）。 A．沥青贯入式面层 B．温拌沥青混合料面层 C．热拌沥青混合料面层 D．冷拌沥青混合料面层 正确答案：D, 第2题当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料是 （）。 A．改性沥青混合料 B．沥青玛蹄脂碎石混合料 C．改性(沥青)SMA D．普通沥青混合料 正确答案：B, 第3题 ( 目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜予机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为（）。 A．无机结合料稳定基层 B．特殊基层 C．有机结合料稳定基层 D．一般基层 正确答案：A,
第4题《城镇道路施工预验收规范》规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）℃后，方可开放交通。 A．5 B．25 C．50 D．70 正确答案：C, 第5题结构特点为形式简单、就地取材、施工方便的挡土墙是（）。 A．重力式挡土墙 B．衡重式挡土墙 C．自立式挡土墙 D．锚杆式挡土墙 正确答案：A, 第6题 > 后张预应力筋并不包括（）。 A．钢丝 B．热轧带肋钢筋 C．钢绞线 D．精轧螺纹钢筋 正确答案：B, 第7题冲击钻成孔每钻进（）m应验孔1次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。 A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 正确答案：D,
第8题根据运营性质，可接、送两条线路上列车的车站是（）。 A．枢纽站 B．换乘站 C．联运站 D．区域站 正确答案：A, 第9题占她面积小，且是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（）。 A．倒梯形桥墩 B．T形桥墩 C．双柱式桥墩 D．Y形桥墩 正确答案：B, 第10题明挖基(槽)坑地基加霹处理技术中，只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的注浆法是（）。 A．电动化学注浆 B．压密注浆 C．渗透注浆 D．劈裂注浆 正确答案：C, 第11题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题) > 单项选择题 > 土压式盾构掘进时，不属于其理想地层土的特性是（）。 A．塑性变形好 B．黏结性好 C．内摩擦小 D．渗透性低 正确答案：B,
二级建造师市政案例分析 完整版资料 This manuscript was revised by the office on December 22, 2012
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[背景材料] 1.某桥梁施工公司，在甲、乙两处桥梁工地施工，在安排施工时将一套张拉设备先由甲工地使用七个月，后交由乙工地进行混凝土梁的张拉工作。 [问题] 乙工地应如何使用这一套张拉设备？ [分析] 本案例应从预应力张拉设备的准确性、可靠性以及人员与相关技术要求角度考虑： （1）应注意按规定对设备进行有权威性的校验； （2）应注意为使张拉设备的系统性误差最小，必须成套设备一起校验； （3）应注意人员培训，熟悉张拉工艺、安全措施、混凝土强度等方面的技术要求与规定。 [背景材料] 2.某新建预制构件厂，拟生产一批30m有黏结的后张预应力混凝土工字形梁。 [问题] 如何进行后张法预应力张拉的全过程质量控制。 [分析] 本案例背景条件为新建厂，问题是全过程质量控制，因此在本案例的分析中要注意本条大纲的后张法要点和预应力质量控制的总体要点，为此，对一个新建厂，应从以下几个方面考虑后张法预应力的全过程质量控制。 （1）人员控制：应注意预应力施工操作人员资格的要求； （2）安装孔道的过程控制：管材、接头、压浆孔、排气孔、绑扎成形； （3）穿预应力筋的过程控制：钢材、下料、编束、初张拉、锚头、穿束时间、穿束； （4）预应力张拉的过程控制：设备校验、张拉时混凝土的强度、张拉次序、张拉程序、张拉控制、事故处理； （5）孔道灌浆的过程控制：设备校验、浆料的配制、灌浆时机、灌浆方法、饱满度的评定。 [背景材料]
案例分析题(一） 三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分) (一) 背景资料 某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km／h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。 施工单位编制的爆破设计方案摘要如下： (1)边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。 (2)采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。 (3)爆破顺序采用从上至下的分台阶、顺路线方向纵向推进破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。 (4)边坡预裂爆破孔间距为lm，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置。路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。 爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。 在确定爆破安全距离时，施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定， 将安全距离设为200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。 K20+300～K20+520段需开挖石方140000m ，采用2台装载机(每台作业率720m ／台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m ／台班)配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到 两端的填方路段。 施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵 断高程、中线偏位、宽度、横坡。 问题 1．指出并改正爆破设计方案中的错误之处。 2．施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当说明理由。 3．在不考虑加班的情况下，K20+300—K20+520路段石方调运工作需要多少天 (列式计算) 4．K20+300—K20十520段路基施工的质量检验，还应实测哪些项目 参考答案： 1、（1）“利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置”错误，应改为：利用手风钻或潜孔钻钻到每阶平台设计标高位置。 （2）“边坡预裂爆破孔间距为lm，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置”错误，应改为：边坡预裂爆破采用“一字型”布置,按边坡方向控制炮杆位置。 2、不恰当。应该必须除考虑个别分散物的因素外，还必须考虑爆破引起的地震及冲击波 对人员、建筑物的影响，经计算后再确定安全距离。 3、计算装载机的所需时间：T=D/Rn=140000/720×2＝98（四舍五入取整）。同样计算自 卸汽车所需时间：t= D/Rn=140000/300×6＝78（四舍五入取整）.按取持续时间长的原则，因此该段调运需要98天。 4、还应实测压实、平整度、边坡坡度和边坡平顺度。 案例分析题(二） （二） 背景资料 某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 2X12m，路面宽度2X10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC一20下面层摊铺、5cm厚AC一16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。