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起重吊装机械安全技术交底(通用).docx

起重吊装机械安全技术交底(通用).docx
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工程名称×××工程

施工单位×××建筑工程公司

交底提要起重吊装机械安全技术交底交底日期×年×月×日

交底内容:

起重吊装机械安全技术交底(通用 ) 1.操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空 )的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

2.起重机的内燃机、电动机和电气、液压装置部分,应分别按照内燃机、电动机和电气、液压装置部分安全交底操作。

3.在吊装过程中,不可避免会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装,操作人员应按

规定的起重性能作业,不得超载。在特殊情况下需超载使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,并写出专题报告,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护下,方可作业。

4.起重机进行斜拉、斜吊导致其作用力在起重机一侧,将破坏起重机的稳定性,造成超

载及钢丝绳出槽,还会使其重臂因侧向力而扭弯,甚至造成倾翻事故。为了避免起重机的稳定

性遭到破坏,严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其

他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

5.为保证在起重吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必须对工作现场环境、行

驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

6.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号示意。

7.起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使

用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物体的夹角越小,吊索受拉力越大,同时,吊索对物体的水平压力也越大,因此,吊索与物件的夹角宜采用45°~60 °,且不得小于 30°,吊索与物件梭角之间应加垫块。

8.现场施工负责人应为起重机作业创造必备的操作条件,提供足够的工作场地,清除或

避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保证机械安全作业。

9.起重机载荷越大,安全系数越小,越要认真对待。为了预防事故的发生,起吊载荷达

到起重机额定起重量的 90%及以上时,应先将重物吊离地面 200 ~ 500mm 后,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性,重物的平稳性,绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。

审核人×××交底人×××接受交底人×××

本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

工程名称×××工程

施工单位×××建筑工程公司

交底提要起重吊装机械安全技术交底交底日期×年×月×日

交底内容:

10.重物下降时突然制动,其冲击载荷将使起升机构损伤,严重时会破坏起重机稳定性而

倾翻,因此重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。如果回转未停稳即反转,所吊重物因惯性而大幅度摆动,也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。所以,左右回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机,不得带载自由下降。

11.起吊重物长时间悬挂在空中,如遇操作人员疏忽或制动器失灵时,将使重物失控而快

速下降,造成事故。所以,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开

关,并采取措施使重物降到地面。

12.各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。

13.起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离

不得小于下表的要求。

起重吊装机械与架空输电导线的安全距离

输电导线电压 /kV1kv 以下1~1520~4060~110220允许沿输电导线垂直

1.53456

方向最近距离 /m

允许沿输电导线水平

1 1.5246

方向最近距离 /m

14.起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。

15,雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮,尤其是制动带受潮后影响制动性

能,所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。

雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

16.起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要

求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止

钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

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安全技术交底纪录编号

工程名称×××工程

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交底内容:

17.钢丝绳采用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20 倍,并不应小于

300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数

量应符合下表的要求。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm ,绳卡滑鞍 (夹板 )应在钢

丝绳承载时受力的一侧,“U ”形螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡初次固定后,

应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/ 3。作业中应经常检查紧固

情况。

与绳径匹配的绳卡数表 1钢丝绳直径 / ㎜10 ㎜以下10~2021~2628~3636~40

最少绳卡数 /个34567

绳卡间距 / ㎜80140160220240

18.每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达

到或超过下表 1 根数要求时,应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时,

应将下表 1 报废标准按下表 2 折减,并按折减后的断丝数报废。

钢丝绳报废标准 ( 一个节距内的断丝数 )表 2

钢丝绳规格

采用的

6× 19+ 16× 37+ 16× 61+ 1安全系数

交互捻同相捻交互捻同相捻交互捻同相捻

6 以下12622113618

6~714726133819

7 以上16830154020

钢丝绳锈蚀或靡损时废标准的折减系数

钢丝绳表面锈

蚀1015202530~40大于 40磨损量 /%

折减系数8575706050报废

19.起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的

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安全技术交底纪录编号

工程名称×××工程

施工单位×××建筑工程公司

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交底内容:

指挥信号,不得违章指挥。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,

操作人员可拒绝执行,不得违章操作。

20.为了避免将手或脚卷进卷筒造成伤亡,向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时,不得用手拉或

脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必须在停止运转后进行。

21.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护

装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机

构。

22.起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列情况之一时应更换:

(1)表面有裂纹、破口。

(2)危险断面及钩颈有永久变形。

(3)吊钩衬套磨损超过原厚度50 %。

(4)挂绳处断面磨损超过高度10 %。

(5)心轴 (销子 )磨损超过其直径的 3%~ 5%。

23.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

24.当起重机制动器的制动鼓表面磨损达 1.5~ 2.0mm( 小直径取小值,大直径取大值

)时,应更换制动鼓,同样,当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时,应更换制动带。

审核人×××交底人×××接受交底人×××

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起重吊装安全技术交底记录大全

安全技术交底书 表格编号CRECSH-PM-0908 项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第 1 页 共页交底编号 工程名称正线轨道工程、朱家湾车辆段 设计文件图号 施工部位全线起重吊装施工 交底日期2016\4\19 安全技术交底内容: 1、安全技术交底范围; 本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标全线起重吊装施工的安全技术交底。 2、安全技术交底的内容: 见附页 附件及附图: 无 交底人:复核人:接受人:

交底内容: 一、起重吊装作业要求 本标段起吊物主要是轨道车、平板车、混凝土运输罐车、焊轨机、钢轨、轨排、轨料、周转材料、钢材、机具等作业。吊装轨排最长25m,重13.4t,吊装最重轨道车24t;起吊作业前必须先进行试吊,经过试吊方能进行正式吊装。 桁架式起重机必须安装有行程限位、最大吊重重量限制装置,防止作业人员超荷载吊装,失控发生事故。 钢轨、轨料吊装 首先按设计及规范要求设置吊点,吊钩固定牢固,并经自检和现场负责人检查合格,方能进行钢轨吊装。起吊前必须进行起吊设备检查,通过检查和运转正常后,方能进行起吊。 钢轨起吊必须先进行起吊重量、起吊挂钩、起吊钢丝绳、行程限位装置等检查,同时验证起吊物是否平稳牢固,严禁在起吊车旋转半径内站立非信号索工以外人员。 1.起吊作业必须执行“十不吊”规定 1.1“十不吊”规定 (1)超负荷不吊;(2)歪拉斜吊不吊;(3)指挥信号不明确不吊; (4)安全装置失灵不吊;(5)重物越过人头不吊;(6)光线阴暗看不清吊物不吊;(7)埋在地下的物件不吊;(8)吊物上站人不吊;(9)捆绑不牢不稳不吊;(10)重物边缘锋利无防护措施不吊。 6.1.2除执行“十不吊”之外的注意事项 (1)吊小型物料,无法捆绑的,如扣件、砼保护块、不足1米长

吊装安全技术交底.docx

吊装安全技术交底 1. 龙门吊拼装完成后,应按照设计要求组织检查验收。 2. 移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门吊在移动中的变形以及轨距,轨道平整度等情况。 3. 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并 进行试吊。 4. 钢丝绳必须按照设计荷载要求,选用适合的标准绳索,在使用中,应当经常注意检查,并做到必要的维护。 5. 吊装作业时,必须安排专门的人员进行现场安全管理,统一指挥。 6. 严格按照指挥信号操作,指挥信号不明确,严禁起吊,对紧急停 车信号,不论何人发出,应立即执行。 7. 开车前或操作中接近人时,须鸣铃或报警。 8. 吊装的吊物要捆扎牢靠,吊钩要找准重心,吊物要垂直,不准斜 吊或斜拉。 9. 严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊,物体起吊时,严禁人员站 在吊物上,其下方严禁站人。 10. 起重机在起吊满载或近满载时,应先将载物吊起地面20~50公 分停止提升,检查起重机的稳定性,制定器的可靠性,重物的平衡性,绑扎的牢靠性,确认无误后方可再进行提升。 11. 吊起重物作水平移动时,应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米 以上,运行时被吊物不得左右摇动。 12. 开动和停止电动机,应缓慢平衡地操作控制器,作后面移动必须

等机、物完全停稳后方可操作。 13. 作业遇到有停电或其它特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。 14. 起重机在作业闭合主电源之前,应使所有的控制器处于停止状态,工作中突然断电时,应将所有的控制器置于停止位置,在重新工作前,应检查起重机的运作是否正常。 15. 被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。 16. 起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时,严禁进行起吊工作;施工场地昏暗,无法看清场地、被吊物或指挥信号时不 得进行吊装工作。 17. 当吊装作业结束时,应将起重锚锭安全,当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机。 18. 龙门吊拆除时,应遵循安全技术措施。 字段2

吊装作业安全技术交底【最新】

吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”: ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊;⑵、重量不明或者超载不吊; ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊;⑷、吊物上面有人不吊; ⑸、安全装置不灵不吊;⑹、工件埋在地下不吊; ⑺、视线不清不吊;⑻、棱角物件无防护措施不吊; ⑼、斜拉工件不吊;⑽、5级以上大风不吊。

2、吊装作业中,起重臂及吊物下严禁站人。吊装前,要做好现场清理工作,以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽,高空作业时,必须系好安全带。 3、吊装作业时,必须由专人指挥,使用统一指挥信号或手势,并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。在整个吊装过程中,要遵守现场秩序,服从命令听从指挥,不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时,吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为:1KV以下:1.5m;1~20KV:2m;35~110KV:4m 154KV:5m;220KV:6m。 5、吊车在基坑边作业时,支腿应与坑边保持一定的安全距离,一般为坑深的1.1~1.2倍。

6、吊装时,钢丝绳应垂直起吊,不准斜吊,不准在起吊中振动或调整支腿,如必须找平机身,应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时,应在被吊物上牢固的绑扎晃绳,以控制重物的 悬空位置。 9、吊起重物后,司机不准离开操作室,运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时,不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况,不得进行起吊作业。

建筑起重机械安装拆卸安全技术交底记录(最新版)

建筑起重机械安装拆卸安全技术交底记录(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0399

建筑起重机械安装拆卸安全技术交底记录 (最新版) 安全技术交底细则及补充内容: 一、本次安拆为正常转场安拆,安装过程应严格按安拆方案进行,不得随意改动; 二、安装顺序: (基础水平仪找平)标准节(二节)→外套架(护栏、液压系统)→回转机构→塔顶→驾驶室→平衡臂→一块平衡块(严格按说明书的要求安装)→起重臂(拉杆、变幅机构)→其余平衡块→调试→顶升→验收合格→投用使用。 拆除顺序与安装相反,先装的后拆,后装的先拆。 三、注意事项: 1.注意塔身踏步(爬爪方向);

2.升塔时严禁塔身回转; 3.顶升前注意套架滚轮与塔身间的间隙; 4.每次顶升前点动油泵,稍顶起一点,观察是否平稳及平衡; 5.起吊大臂时钢丝绳两吊点间距不得小于10米,且不得大于20米; 6.起重臂重心位置应严格按说明书的要求,其误差不得大于50CM; 7.四级以上的大风、大雨禁止安拆、顶升作业; 8.油缸不受力情况下伸缩时注意是否钩挂其它物品。 四、安全措施: 1.上岗前必须对上岗人员进行安全教育,遵守高空操作规程,严禁酒后作业; 2.作业期间分工明确,实行统一指挥; 3.作业人员必须穿防滑靴,戴安全帽,正确使用劳保用品; 4.围设作业区域,禁止非作业人员入内,严禁非作业人员上套架平台;

吊装安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 吊装安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

吊装安全技术交底(新版) 1.龙门吊拼装完成后,应按照设计要求组织检查验收。 2.移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门吊在移动中的变形以及轨距,轨道平整度等情况。 3.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。 4.钢丝绳必须按照设计荷载要求,选用适合的标准绳索,在使用中,应当经常注意检查,并做到必要的维护。 5.吊装作业时,必须安排专门的人员进行现场安全管理,统一指挥。 6.严格按照指挥信号操作,指挥信号不明确,严禁起吊,对紧急停车信号,不论何人发出,应立即执行。 7.开车前或操作中接近人时,须鸣铃或报警。

8.吊装的吊物要捆扎牢靠,吊钩要找准重心,吊物要垂直,不准斜吊或斜拉。 9.严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊,物体起吊时,严禁人员站在吊物上,其下方严禁站人。 10.起重机在起吊满载或近满载时,应先将载物吊起地面20~50公分停止提升,检查起重机的稳定性,制定器的可靠性,重物的平衡性,绑扎的牢靠性,确认无误后方可再进行提升。 11.吊起重物作水平移动时,应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上,运行时被吊物不得左右摇动。 12.开动和停止电动机,应缓慢平衡地操作控制器,作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。 13.作业遇到有停电或其它特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。 14.起重机在作业闭合主电源之前,应使所有的控制器处于停止状态,工作中突然断电时,应将所有的控制器置于停止位置,在重新工作前,应检查起重机的运作是否正常。

吊装作业安全技术交底

吊装作业安全技术交底 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”: ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊;⑵、重量不明或者超载不吊; ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊;⑷、吊物上面有人不吊; ⑸、安全装置不灵不吊;⑹、工件埋在地下不吊; ⑺、视线不清不吊;⑻、棱角物件无防护措施不吊; ⑼、斜拉工件不吊;⑽、5级以上大风不吊。 2、吊装作业中,起重臂及吊物下严禁站人。吊装前,要做好现场清理工作,以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽,高空作业时,必须系好安全带。 3、吊装作业时,必须由专人指挥,使用统一指挥信号或手势,并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。在整个吊装过程中,要遵守现场秩序,服从命令听从指挥,不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时,吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为: 1KV以下:1.5m; 1~20KV:2m; 35~110KV:4m 154KV:5m; 220KV:6m。 5、吊车在基坑边作业时,支腿应与坑边保持一定的安全距离,一般为坑深的~倍。 6、吊装时,钢丝绳应垂直起吊,不准斜吊,不准在起吊中振动或调整支腿,如必须找平机身,应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时,应在被吊物上牢固的绑扎晃绳,以控制重物 的悬空位置。 9、吊起重物后,司机不准离开操作室,运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时,不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况,不得进行起吊作业。

汽车起重机安全技术交底书

起重机安全技术交底书 单位:中铁二十二局集团有限公司编号:子项目名称:南大干线1.2标项目

10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊; 11.起吊长:大重物必要时应拴拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作; 12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作; 13.起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离; 14.作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40-60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁; 15.起重机应停放在安全坚实的平地上; 16.汽车吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。17.施工现场散装材料(如砖、扣件、混凝土等)必须采用专用封闭料斗吊装,钢筋及木方等材料吊装时,必须长短料分开,严禁混吊。 司索工指挥: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即: ①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊; ②信号不清楚不准吊; ③吊物下方有人不准吊; ④吊物上站人不准吊; ⑤埋在地下物不准吊; ⑥斜拉斜牵物不准吊; ⑦散物捆扎不牢不准吊; ⑧小零散物料无容器不准吊; ⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊; ⑩六级以上强风不准吊; 挂钩工: 1.挂钩工进入施工现场必须戴合格的安全帽,系好下颚带,锁紧带扣; 2.经培训考试合格后持证上岗; 3.挂钩工不可代替信号工作业; 4.吊物时必须执行“十不吊”规定; 5.吊物前必须对吊索具进行严格的检查,严禁起重吊钩; 6.吊运钢筋和周转材料时必须使用卡环; 7.吊运小块物料必须使用容器盛装,钢木材料和长短不一的材料不可混吊;

起重运输机械操作工操作安全技术交底

起重运输机械操作工操作安全技术交底 (一)起重运输机械操作工操作安全要求 1.混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作人员必须经过安全技术培训,考核合格并取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。 2.操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得操作机械设备。 3.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位。 4.操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发不得外露,女工应戴工作帽。 5.不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。 6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。 7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。 8.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 9.机械通过桥梁前,应了解桥梁的承载能力,确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高,确认安全后方可通过。 10.自行式机械作业前,必须进行检查,制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。 11.坡道停机时,不得横向停放。纵向停放时,必须挡掩,井将工作装置落地辅助制动,确认制动可靠后,操作人员方可离开。雨季应将机械停放在地势较高的坚实地面。 12.机械作业时,人员不得上下机械。 13.机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时,不得进入危险区域。在高压线附近工作时,机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合规定。 14.作业前必须检查变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关、防脱钩装置及吊索具,确认安全。

设备吊装-安全技术交底 - 制度大全

设备吊装:安全技术交底-制度大全 设备吊装:安全技术交底之相关制度和职责,一、?概况本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧... 一、?概况 本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。 1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧为污泥脱水间,西侧为低盐MBR厂房,南侧为鼓风机房及变电所,吊装现场场地狭窄,无拓展空间。 2..高空作业多,土建钢结构框架正在施工,交叉作业多。 3.在此工期紧任务重的大背景下,前提一定要确保安全,而后更好更快的完成本次吊装任务。 二、吊装时所需注意的事项: 吊装作业人员必须持证上岗,遵守本工种安全操作规程,高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。 吊装时,任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。 吊装作业警区应设明显标志,吊装时,严禁无关人员进入或通过。 各种机、索具和材料在使用前应认真检查,清除发现的缺陷和隐患。无吊装作业令严禁吊装,正式吊装前应进行试吊,试吊中检查全部机、索具受力情况,发现问题应先将设备放回地面,故障排除后,重新试吊,确认一切正常方可正式吊装。 吊装作业(包括卸车)不得在夜间、大雾或能见度低,大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。 试吊与正式吊装应遵循下列规定: 对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况。吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。 设备就位后,不得使吊索松的太多,待设备地脚螺栓压紧,螺帽全部装上后,由特派的吊装人员乘专用吊篮到塔顶卸下卡环,操作人员在吊篮中操作完成后,人先回到地面然后主吊车带卡环和绳索回到地面。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不应大于30 。 吊车不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。 吊车吊装宜进行监测,应设置平衡装置。 吊车支腿应完全伸出,地面耐压力大于支腿压力。 吊车性能应满足吊装工艺要求,警报和液压系统必须可靠。 吊车吊杆的组杆、拆杆、拆装外配重应符合主吊车的技术要求且在随车技术人员的指导下进行。 开始松辅助吊车吊钩时,设备的仰角不宜大于750。 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚,尤其是吊车司机,应进行予演,哨声必须准确、响亮、旗语应清楚,操作人员如对信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。双车

起重机安全技术交底(3)

起重机安全技术交底(3) 起重机安全技术交底(三) 1.严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度,熟悉和精通本工作的安全技术操作规程。 2.起重指挥和司机应由技术熟练,懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到正确、洪亮和清楚。 3.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 4.使用卡环应使长度方向受力,插销卡环应预防销子脱落,有缺陷的卡环严禁使用。 5.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳,钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。 6.编结绳扣应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于30公分,用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个,滑鞍设置在主线一侧。 7.地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线等情况,应及时报告施工负责人采取措施。 8.使用绳卡,应将有压板放在主线一侧,其应用范围应符合规定。 9.使用两根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防此滑钩等措施。用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 10.使用开口滑车必须扣牢,禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。起吊物件,应合理设置溜绳。 11.吊杆与高压线应按规定保持一定距离。 12.起重机的安全装置如:超高、变幅、行走、起戴、限位器、力矩限制器,吊钩保险水平仗、防脱槽限位等,必须可靠、灵敏、准确、有效、应经常检查调试,不准带病运转。 13.起吊路基应坚实,平整有排水措施,道钉或夹板必须钉牢或拧紧,不准有松脱现象,轨道的纵横方向的平均均在1‰以下,轨距误差不得超过1%,钢轨接头处不得悬空使用,且间隙应为3~6mm之间,错开1.5米以上,接头高低差不得大于2 mm,轨道上应设夹轨钳。 14.高空作业人员必须正确使用安全带,使用撬杠校正,构件位置要掌握要领,使用的工具垫铁、焊条、螺栓等应放入工具袋内。 15.构件安装后,必须检查连接质量,如电焊连接要保证焊接牢固,如为螺栓连接,要紧固必要数量的螺栓,只有连接确实安全可靠,才能松钩。 工程名称:交底人:单位:班组: 感谢您的阅读!

工业生产设备吊装安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 工业生产设备吊装安全技术交底 (通用版)

工业生产设备吊装安全技术交底(通用版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 工业生产设备吊装是建筑安装施工的主要工序之一。由于工业生产设备形状各异,操作比较复杂,故在安全生产中应达到下述要求: ●设备吊装要制定具体吊装方案,并计量重量,以正确选择吊装机械,确定吊装方法。 ●采用桅杆吊装,四周一般不准有障碍物;当桅杆、缆风绳跨越空线或相距过近,应近搭防护线或断电。在架设、拆卸、收紧缆风绳过程中应注意四周带电线路、设备情况,谨防缆风绳晃动产生短路。 ●捆扎吊装绳索必须认真操作,使其吃力均匀,捆扎绳与设备接触处,应加防滑措施,防止吊装中滑脱。 ●不准利用输电塔、电线杆、生产运行中的设备和管道、树木等作为设备起重和搬运的临时支承点。 ●重物起吊的绑绳或吊耳的位置,必须在起吊设备的重心点上,绑扎要拴系牢靠,以防重物倾倒和滑移脱落。 ●在高空施工人员必须经医生检查合格,凡登高2米以上作业必

设备吊装安全技术交底

设备吊装安全技术交底文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

安全技术交底 一、概况 本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。 1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧为污泥脱水间,西侧为低盐MBR厂房,南侧为鼓风机房及变电所,吊装现场场地狭窄,无拓展空间。 2..高空作业多,土建钢结构框架正在施工,交叉作业多。 3.在此工期紧任务重的大背景下,前提一定要确保安全,而后更好更快的完成本次吊装任务。 二、吊装时所需注意的事项: 吊装作业人员必须持证上岗,遵守本工种安全操作规程,高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。 吊装时,任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。 吊装作业警区应设明显标志,吊装时,严禁无关人员进入或通过。 各种机、索具和材料在使用前应认真检查,清除发现的缺陷和隐患。无吊装作业令严禁吊装,正式吊装前应进行试吊,试吊中检查全部机、索具受力情况,发现问题应先将设备放回地面,故障排除后,重新试吊,确认一切正常方可正式吊装。 吊装作业(包括卸车)不得在夜间、大雾或能见度低,大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。 试吊与正式吊装应遵循下列规定:

对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况。吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。 设备就位后,不得使吊索松的太多,待设备地脚螺栓压紧,螺帽全部装上后,由特派的吊装人员乘专用吊篮到塔顶卸下卡环,操作人员在吊篮中操作完成后,人先回到地面然后主吊车带卡环和绳索回到地面。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不应大于30。 吊车不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。 吊车吊装宜进行监测,应设置平衡装置。 吊车支腿应完全伸出,地面耐压力大于支腿压力。 吊车性能应满足吊装工艺要求,警报和液压系统必须可靠。 吊车吊杆的组杆、拆杆、拆装外配重应符合主吊车的技术要求且在随车技术人员的指导下进行。 开始松辅助吊车吊钩时,设备的仰角不宜大于750。 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚,尤其是吊车司机,应进行予演,哨声必须准确、响亮、旗语应清楚,操作人员如对信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。双车抬吊时,应使两车同步运动,及时纠正偏载。 设备未固定前不得松钩。起钩、回钩、转杆时应缓慢,避免所吊设备与其它物件相碰触。 吊装现场应配备必要的灭火器材、通讯器材、救援车辆和医务人员,防止突发事故。

吊装作业安全技术交底

技术交底 交底单位名称: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 编号:共 3 页工程名称XXXXXX 设计文件编号 施工部位吊装作业安全技术交底 交底日期 一、技术交底范围 1、本交底适用于XXXXXXX吊装作业安全技术交底。 2、施工队伍必须严格按照施工技术交底执行,若有疑问请及时和技术室联系。 二、安全技术要求 1、基本要求 (1)、操作人员必须持证操作,有熟练的独立操作能力,严禁无证操作。吊装作业时必须 有专人进行指挥。 (2)、操作人员必须认真学习机械操作的各项规章制度,熟练撑握操作规程,提高安全操 作的思想意识,保持高度的警惕性,严禁酒后操作和违章操作,严禁在操作中与他人玩笑、嬉 戏,以免分散注意力,要确保吊装安全。 (3)、吊装前,操作人员应严格检查机械的各部件,如吊钩、起重限位器,力矩限位器, 吊钩保险,起重量批示器等应齐全、灵敏、有效。灯光、嗽叭(警铃)雨刷,倒车镜等完好无 损,钻深限位报警装置等各种装置齐全、有效。 (4)、各制动器、离合器、方向器和其他操纵机械部件应灵活、可靠、润滑,油路系统的 液压箱做到油液充足无渗漏。 (5)、机械连接件紧固牢靠,无松动、无断裂、钢丝绳规格、强度能符合要求,使用正确, 吊环无裂纹、变形、破口和补焊,磨损不超标,符合安全要求,严禁带病作业。 (6)、机械应放置平稳,地基应坚实,承载力满足相应要求,作业时按照规定打好支腿。 (7)、电机绝缘电阻符合规范要求,并按要求设置过载保护装置,有防雨措施,电缆线绝缘良好、无接头、不准浸泡在水中或压重物,不得乱拉乱拖。 (8)、指挥操作人员须持证上岗,做到定机、定人、定指挥。如实做好班前例保记录和班 后运转记录、辅助人员须经安全技术培训后上岗,并要有培训记录。 (9)、机架、机台的临边,登高以及机械运转区域应设安全防护措施,作业区有明显的安 全标志或围栏,非施工人员严禁进入施工区域,保证施工安全。 (10)、吊装时须有专人指挥,指挥人员必须技术熟练,懂得机械性能的人员担任,指挥 时应站在能够照顾全面的工作点。

梁板吊装安全技术交底.docx

梁板吊装安全技术交底 交底内容: 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣; 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严 禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场; 3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处 作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋; 4.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安 全员批准严禁随意拆除和挪动。 5、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能,执行规定的各项检查与保养后,方可启动发动机,注意各种仪表指示灯正常后, 方可开始工作。 6、开始作业之前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加 以调整或维修。 7、吊车司机必须服从现场人员指挥。 8、在吊装过程中,不可避免会遇到一些要超过规定其他性能进行吊装,操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。 9、为保证在其吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必

须对工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情 况进行全面了解。 10、现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件,提 供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保障机械安全作业。 11、起重机荷载越大安全系数越小,越要认真对待。 12、重物下降时突然制动,严重时会破坏起重机稳定性而倾翻,因此重物升起或下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。 13、作业中遇突发事故,应采取措施将重物降落到安全地方, 并关闭发动机或切断电源后进行检修。 14、不得用手拉或脚踩钢丝绳,钢丝绳涂抹油脂必须在停止运 转后进行。 15、起重机的吊钩严禁补焊,有下列情况之一时必须更换: ①表面有裂纹、破口; ②危险断面及钩颈有永久变形; ③吊钩衬套磨损超过原厚度的50%; ④挂绳出断面磨损超过10%; 16、起重作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留,工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过,严禁起重机载运人员。 17、当起重机超出外电线路的安全距离时严禁吊运。 18、梁板运输途中,不允许急刹急开,遇较大弯道应缓慢减速 通过。

起重机械安全技术交底纪要(新编版)

起重机械安全技术交底纪要 (新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0774

起重机械安全技术交底纪要(新编版) 依据JGJ196-2010《塔式起重机安装、拆除、使用安全技术规范》、JGJ215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》和建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》及《建筑起重机械备案登记办法》(建质[2008]76号)规定编制起重机械设备的安全技术交底: 1、塔吊、施工电梯安装前需到我站办理危险性较大专项工程开工安全生产条件审查。 2、塔吊、施工电梯在使用前需由产权单位持备案证明和备案牌到我站办理使用登记手续。在办理使用登记手续前,从事建筑起重机械安装、拆卸活动以及租赁活动的单位需由企业法定代表人或其委托人携带(法人、委托人)身份证、企业营业执照及复印件、公司出具的业务联系人委托函到我站进行登记备案,未进行登记的安

拆、租赁单位,我站将不予对起重机械办理使用登记备案。 3、使用单位在建筑起重机械安装、顶升、加节、附着、拆除前2个工作日内,以书面形式报告我站,按规定提交经使用单位、监理单位审查合格的相关资料。设备安装、顶升、加节、附着后必须进行安装自检、检测合格和租赁、安装、使用、监理等单位进行联合验收后方可投入使用。 4、塔吊注意事项:塔身上除固定塔机用配电箱外,严禁固定其他设备的配电箱。塔吊防雷接地要求:地线应可靠连接,接地线的截面应>35mm2,接地电阻<4Ω,防雷接地电阻<30Ω。塔机30m 以上设防撞灯,50m以上设风速仪。应制定与在建建筑物和外加的防碰撞方案,同时因该工地三向有高压线,请合理安排塔吊安装位置及臂长,保证塔吊与高压线之间的安全距离。 5、外用电梯注意事项:施工电梯应在醒目处固定耐腐蚀的产品铭牌,安全操作规程牌,检测合格证和责任人员公示牌,警示标牌等等。外用电梯应具备可靠的楼层联络信号。 6、监理单位在建筑起重机械安装、顶升、加节、附着、拆除过

钢结构吊装安全技术交底

钢结构吊装安全技术交底 本表一式两份,班组自存一份,资料室归档一份。第六章冬季和雨季的施

工安排 本标段属中温带亚湿润季风区气候,其特点是:四季分明,春季干旱多大风,夏季湿润多降雨,秋季凉爽多早霜,冬季寒冷而漫长。年平均气温4.4℃~8.4℃,极端最高温度36.1℃~39.8℃,极端最低温度-39.9℃~-32.8℃,年平均降雨量481.8~682.7mm,最大月平均日较差11.6℃~14.3℃,最大积雪厚度17~30cm,最大季节冻土深度137~205cm。 根据总体施工计划安排和该地区的气候特点,冬季和雨季期间施工在所难免,因此,做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。 6.1冬季施工安排 6.1.1路基工程施工安排及措施 6.1.1.1路基工程冬季施工安排 冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 6.1.1.1.1路堤填筑施工 (1)低温的界定:当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时,按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。 (2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。 (3)路堤填筑 ①填料要求: 低温填筑路堤用料,一般采用A、B类填料。 ②填筑压实 A填土厚度:冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 B施工地段的积雪,施工前进行清除干净。

吊机安全技术交底

吊机安全技术交底 1.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。 2.为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必须按照以下要求进行检查: (1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好; (2)钢丝绳及连接部位符合规定; (3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足; (4)各连接件无松动; (5)轮胎气压符合规定。 3.起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30C时,方可开始作业。 4.轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 5.如果在作业过程搬动支腿操纵阀,将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 6.起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。 7.汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂,它是双作用液压缸通过控制阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂

按规定程序伸出或缩回,以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 8.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,说明液压系统存在故障,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。 9.各种长度的起重臂都有规定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 10.汽车式起重机作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有人,以防误动操作杆,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。 11.采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动,以防造成起升机构超载受损,或导致起重机倾翻事故。 12.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。 13.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降中严禁制动。 14.重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。 15.起重机在满载或接近满载时,稳定性的安全系数相应降低,如果同时进行两种动作,容易造成超载而发生事故。所以,起吊重物达到额定起重量的00%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。

吊装安全技术交底(新编版)

吊装安全技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0573

吊装安全技术交底(新编版) 1.龙门吊拼装完成后,应按照设计要求组织检查验收。 2.移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门吊在移动中的变形以及轨距,轨道平整度等情况。 3.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。 4.钢丝绳必须按照设计荷载要求,选用适合的标准绳索,在使用中,应当经常注意检查,并做到必要的维护。 5.吊装作业时,必须安排专门的人员进行现场安全管理,统一指挥。 6.严格按照指挥信号操作,指挥信号不明确,严禁起吊,对紧急停车信号,不论何人发出,应立即执行。 7.开车前或操作中接近人时,须鸣铃或报警。

8.吊装的吊物要捆扎牢靠,吊钩要找准重心,吊物要垂直,不准斜吊或斜拉。 9.严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊,物体起吊时,严禁人员站在吊物上,其下方严禁站人。 10.起重机在起吊满载或近满载时,应先将载物吊起地面20~50公分停止提升,检查起重机的稳定性,制定器的可靠性,重物的平衡性,绑扎的牢靠性,确认无误后方可再进行提升。 11.吊起重物作水平移动时,应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上,运行时被吊物不得左右摇动。 12.开动和停止电动机,应缓慢平衡地操作控制器,作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。 13.作业遇到有停电或其它特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。 14.起重机在作业闭合主电源之前,应使所有的控制器处于停止状态,工作中突然断电时,应将所有的控制器置于停止位置,在重新工作前,应检查起重机的运作是否正常。

起重吊装施工安全技术交底一

起重吊装施工安全技术交底 一、吊索具及钢丝绳安全要求 1、使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊以确认安全; 2.吊索的水平夹角大于45o,吊挂绳间夹角小于120o; 3、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具; 4、使用卡环时,严禁卡环侧向受力;起吊前必须检查封闭销是否拧紧;不得使用有裂纹、变形的卡环;严禁用焊补方法修复卡环; 5、严禁在吊钩上补焊、打孔;吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹;严禁使用危险断面磨损达到原尺寸10%,钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%,扭转变形超过10%,危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩;板钩衬套磨损达原尺寸50%时,应报废衬套,板钩心轴磨损达原尺寸5%时,应报废心轴; 6、编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳,编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm,编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度70%计算; 7、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用: ⑴钢丝绳直径减小10%; ⑵在一个节距内断丝数量超过总数的10%; ⑶出现扭拧死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出及断股等现象; ⑷钢丝绳表面磨损或腐蚀程度达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见、整根钢丝绳明显变硬; 8、钢丝绳、套索、链环索等的安全系数不得小于8–10,兜绳吊装应保持吊点位置准确,兜绳不偏移、吊物平衡;新起重工具吊具应按说明书检验,试

吊好方可正式使用;长期不用的吊具索具,必须经检验、试吊,确认安全后方可使用; 二、操作人员的安全要求 1、起重工必须经安全技术培训考试合格持证上岗,严禁酒后作业; 2、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒或标志,必要时派人监护; 3、大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气必须停止露天起重吊装作业,雨雪雾大风不宜在带电的高压线下或一侧作业(能保证安全有效距离的除外); 4、起重工应健康、双眼视力不低于1.0、无色盲听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病和生理缺陷; 5、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品、吊装区域内无闲散人员、障碍已排除、吊索具无缺陷、捆绑正确牢固、被吊物件与其它物件无连接,确认安全后方可作业; 6、作业必须执行安全技术交底,听从统一指挥; 7、使用起重机作业时,必须正确选择吊点位置,合理穿挂索具,试吊;除现场作业人员外,严禁其他人员进入吊装作业区; 8、使用两台机两台以上起重机抬吊大型物件时,单机荷载合理分配,且不得超过额定荷载的80%,作业时必须统一指挥、动作一致; 9、在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列最小距离: 起重机与架空输电导线的最小安全距离

设备吊装安全技术交底

安全技术交底 一、概况 本安全技术交底特为此次蒸发结晶系统设备吊装编制。 1.大唐多伦煤化工年产46万吨煤基烯烃项目新增污水处理站蒸发结晶系统 共有需要吊装的设备94台,蒸发结晶单元北侧是厂区管廊,东侧为污泥脱水间,西侧为低盐MBR厂房,南侧为鼓风机房及变电所,吊装现场场地狭窄,无拓展空间。 2..高空作业多,土建钢结构框架正在施工,交叉作业多。 3.在此工期紧任务重的大背景下,前提一定要确保安全,而后更好更快的完 成本次吊装任务。 二、吊装时所需注意的事项: 吊装作业人员必须持证上岗,遵守本工种安全操作规程,高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。 吊装时,任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。 吊装作业警区应设明显标志,吊装时,严禁无关人员进入或通过。 各种机、索具和材料在使用前应认真检查,清除发现的缺陷和隐患。无吊装作业令严禁吊装,正式吊装前应进行试吊,试吊中检查全部机、索具受力情况,发现问题应先将设备放回地面,故障排除后,重新试吊,确认一切正常方可正式吊装。 吊装作业(包括卸车)不得在夜间、大雾或能见度低,大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。 试吊与正式吊装应遵循下列规定:

对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况。吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。 设备就位后,不得使吊索松的太多,待设备地脚螺栓压紧,螺帽全部装上后,由特派的吊装人员乘专用吊篮到塔顶卸下卡环,操作人员在吊篮中操作完成后,人先回到地面然后主吊车带卡环和绳索回到地面。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不应大于30。 吊车不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。 吊车吊装宜进行监测,应设置平衡装置。 吊车支腿应完全伸出,地面耐压力大于支腿压力。 吊车性能应满足吊装工艺要求,警报和液压系统必须可靠。 吊车吊杆的组杆、拆杆、拆装外配重应符合主吊车的技术要求且在随车技术人员的指导下进行。 开始松辅助吊车吊钩时,设备的仰角不宜大于750。 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚,尤其是吊车司机,应进行予演,哨声必须准确、响亮、旗语应清楚,操作人员如对信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。双车抬吊时,应使两车同步运动,及时纠正偏载。 设备未固定前不得松钩。起钩、回钩、转杆时应缓慢,避免所吊设备与其它物件相碰触。 吊装现场应配备必要的灭火器材、通讯器材、救援车辆和医务人员,防止突发事故。

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