中冶集团领跑城市综合管廊建设
中冶集团领跑城市综合管廊建设中国冶金科工集团有限公司（下称中冶集团）是世界500 强企业和科技创新型中央企业，是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商。同时，中冶集团凭借其强大的研发和科技创新能力及勘察、设计、施工、监理等全产业链专业集成优势，以湖南常德大道和珠海横琴岛地下综合管廊建设为标志，成为国内最早的城市综合方案解决专家和智慧城市理念的积极践行者。当前，推进城市地下综合管廊建设，已成为中冶集团履行央企责任、增强市场影响力和控制力、推进全集团可持续发展的重大战略部署。立足地下综合管廊领域中冶集团追求先行领跑早在上世纪70 年代末，中冶集团在上海宝钢建设过程中，便借鉴国外的先进经验，在全国率先引进并兴建了大型地下综合管廊系统以供工业生产专用。时隔近40 年，这条长约15 公里的煤油气、电力等危险介质管线依然密布在厂区地下城内，见证着历史与时代的变迁。自上世纪末起，中冶集团在企业转型发展中不断探索，将其在冶金等工业领域中对水、电、气的工业建设技术优势延展到民用市政领域，不断推动市政基础设施集约化、廊道化。同时，中冶集团加大对城市地下综合管廊领域的研究与应用，积极将工业化成果转化为民用产品，造福社会民生。湖南常德大道地下综合管廊项目是中冶集团首个将工业化成果转化为民用产品的项目。遵循“交通畅通、资源节
约、环境友好、和谐发展”的设计理念，中冶集团在常德大道中央绿化带铺设了12 公里长的地下管廊。该管廊为单箱单室钢筋混凝土结构，内部收纳给水、电力、通信等管线，并设置监控系统。这是地下综合管廊首次在湖南省使用，大大改善了常德市交通出行条件，扩大了常德公共产品供给，提高了常德新型城镇化水平和城市环境舒适度。中冶集团打造的珠海横琴地下综合管廊工程是国内首个成系统的区域性综合管廊系统，为国内综合管廊的建设提供了标杆。在横琴岛“嫩豆腐”一样的地质条件下，中冶集团硬是建成了目前国内规模最大、一次性投入最高、建设里程最长、覆盖面积最广、体系最完善的地下综合管廊。管廊呈“日”字形，分为一舱式、两舱式和三舱式断面，内部收纳给水、电力、通信、中水、冷凝水以及真空垃圾管等六七种管线，是国内收纳管线种类最多的综合管廊。工程建成后，住建部将该项目作为综合管廊的样板工程向全国推广，珠海横琴项目及地下综合管廊已然成为珠海特区一张亮丽的名片。作为国内最早的地下综合管廊建设者，中冶集团拥有国内顶级的勘察、设计和施工企业，在各个工业专业管廊及城市地下综合管廊建设方面具有勘察、设计、施工和运营一站式服务能力，具有项目全过程、全产业链专业集成的综合能力和比较优势。中冶集团还成功建设了上海宝山、石家庄正定新区、南京河西新城等多个综合管廊项目。在地下综合管廊成为国家城市发展战略之前，中冶集团综合管廊施工长度已累计达119 公里、单项最长里程3
3、4 公里，被住建部及业内评价为“总里程第一，单项成绩第一”。积极贯彻国家发展战略做强做精中冶管廊品牌地下综合管廊被称作城市的“血管”和“神经”，日夜担负着输送介质、能量和传输信息的功能，是城市赖以生存和发展的物质基础，是城市的“生命线”。xx 年以来，国家高度重视并持续推进城市地下综合管廊建设，要求把城市综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市基础设施的重要内容，全力推动城市地下综合管廊建设。xx 年7 月，国务院常务会议部署推进城市地下综合管廊建设，提出要从我国国情出发，借鉴国际先进经验，在城市建造地下综合管廊，作为国家重点支持的民生工程。中冶集团始终站在国家的高度，牢牢肩负最光荣的使命，站在国际水平的高端和整个冶金行业的高度，以独占鳌头的核心技术、无可替代的冶金全产业链整合优势、持续不断的革新创新能力，承担引领中国冶金向更高水平发展的国家责任。中冶集团还适时制定出清晰的中冶战略定位，即打造“四梁八柱”升级版，争做全球最大最强最优冶金建设运营服务“国家队”，将城市综合管廊纳入到交通市政基础设施战略实施中重要的位置，举全集团之力，倾力打造中冶管廊品牌。xx 年10 月29 日，全国第一家专业综合管廊技术研究院——中国中冶管廊技术研究院正式揭牌成立，标志着中冶集团初步完成抢抓综合管廊国家城市建设机遇期，精心谋划顶层设计，积极统筹市场开发，着力强化技术支撑，倾心打造具有广泛影响力和强大控制力的中冶管廊品牌，在新常态下推动集团可持
续发展的总体布局，并开创了成立国内首家管廊专业化公司、设立国内首支千亿元级城市综合管廊产业基金、成立首家国家级管廊技术研究院等先河。xx 年6 月，为着力在综合管廊领域打造专业化、大型化队伍，中冶集团正式成立了国内首家管廊投资建设运营专业化公司——中冶华发公共综合管廊有限公司，以此统领全集团分布于全国各地的勘察、设计、施工和运营力量，进一步开发国内综合管廊建设市场。此举备受业内关注。同时，中冶集团还不断健全完善管廊业务开发体系，形成了集团、中冶华发管廊公司、子企业在综合管廊开发建设运营全过程中各司其责、紧密衔接和相互支撑的三级联动管控模式。集团层面主要承担大型项目与政府高端对接、重大风险评估及大额度资金调配等决策类责任，搭建审批流程的绿色通道；中冶华发管廊统领全集团分布于全国各地的勘察、设计、施工力量，重点承担统控集团各类资源、统一对外、联合作战的管理职责；子企业承担勘察、设计、施工、运营等环节的操作职责，构建对管廊市场开发的强力支撑，以此形成分工明确、责任清晰、优势明显、通力协作的工作格局。中冶集团暨中国中冶董事长、党委书记国文清指出，综合管廊建设是推动城市科学化发展的必由之路，市场容量巨大、前景广阔。下一步中冶集团将针对不同规模的城市及其支撑能力、新区建设和旧城改造等不同需求，制定出管廊建设标准的不同等级和相应模块，用以提高市场占有率，从而打造中冶管廊建设的专业化知名品牌，在国家新型城镇化战略中努力发挥重要作用。
中冶集团全面吹响了向城市地下管廊进军的号角，上下一心打造国内最大最强最优管廊建设的专业化知名品牌。不断加大技术研发投入持续创新巩固领先地位多年来，中冶集团在现有综合管廊项目建设成果上不断加大综合管廊技术研发和工程示范方面的投入，通过不懈努力，承担完成了多个综合管廊相关国家、地方重要工程技术课题，并主持设计了一批国内有影响力的综合管廊样板示范工程。xx 年初，住建部标定司邀请国内相关知名单位编写《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838—xx），中冶集团凭借多年的综合管廊规划、设计、施工技术经验参与了此规范的制定，献计献策，标志着中冶集团在市政工程技术领域从规范执行者向规范制定者转变，同时也标志着中冶集团立足于国家战略层面，始终致力于践行“国家队”责任，大力推动我国城市化进程。在参编综合管廊国家标准之外，中冶集团还参与了住建部《城市综合管廊工程造价指导》（试行）、综合管廊试点指导、燃气管线入廊专题研究、综合管廊市场运作及投融资模式专题研究等诸多国家级课题，不断抢占理论制高点，以彰显中冶管廊品牌的技术领先优势及综合实力。中冶集团在积极投身地下综合管廊建设的同时，不断倡导绿色节能城市、海绵生态城市、智慧城市发展理念，并使其有机结合起来，不断探索适合自身并可推广到全国的绿色生态智慧城市建设样板工程。作为国家创新型企业，中冶集团拥有53000 余名工程技术人员，16 个国家级科技创新平台和国家级重点实验室，累计拥有有效专利16241件，居中
央企业第四位。当前，中冶集团正在积极响应国家战略，大力发展和推广先进制造、3D 打印以及“互联网+”技术，加快企业在综合管廊领域从传统的管廊设计、建设、维护到综合管廊运营商及相关支撑企业的转变，从而使“中冶管廊”在市场竞争中始终处于领先地位。综合管廊建设具备投资大、回报期长的基本特点，雄厚的资本实力是确保综合管廊建设和稳定运营的重要前提和保障。xx 年9 月14 日，中冶集团与中国邮储银行在北京签署了《中冶城市综合管廊产业基金战略合作框架协议》，决定双方共同设立国内首支千亿元级城市综合管廊产业基金，不断为响应国家推进城市综合管廊建设号召提供资金与资本支持。展望未来，中冶集团将继续恪守“中冶人用心铸造世界”的座右铭，充分发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，抢抓国家全面推进地下综合管廊建设的重要战略机遇期，不断创新城市综合管廊新模式，并努力将绿色城市、智能城市高端发展理念融于开发建设和运营管理中，在综合管廊领域成为国家使命的担当者、市场开拓的领跑者、科学研发的探索者，切实履行中央企业在城市综合管廊开发和建设中的“国家队”责任。
城市地下综合管廊工程总体设计 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析
在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。 而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，
中心城市青堡路A2标综合管廊（沟）工程 施 工 组 织 设 计 书 鹏程建筑工程有限责任公司青堡路A2合同段项目经理部 二0一四年二月二十五日
目录 第一章施工组织综合说明 一、编制说明 二、工程概况 三、工程目标 四、项目管理策划 第二章专项施工方案 一、主要材料用量及要求 二、总体施工工艺 三、各施工工序专项施工方案 1、施工前准备 2、平整场地 3、测量放样 4、基坑开挖及边坡支护 5、地基处理 6、综合管廊底面防水处理 7、综合管廊钢筋砼浇筑 8、变形缝及施工缝的处理 9、墙身及顶板防水处理 10、基坑回填 11、总体质量要求 12、进度计划表 13、人员、材料、机械计划表 14、临时设施布置及施工用水、用电情况第三章保证措施 一、质量保证措施 二、安全保证措施 三、工期的保证体系及保证措施 四、文明施工保证措施 五、检测监控措施 六、雨季施工保证措施 七、环保保证措施 八、应急预案 第四章工程交验后的服务措施 一、工程交付 二、服务及保修
第一章施工组织综合说明 一编制说明 1.1根据同济大学建筑设计研究院（集团）设计的《中心城区青堡路道路综合管廊（沟）工程施工图》编制。 1.2根据市万润水利电力勘测设计提供的《中心城区青堡路道路工程岩土勘察报告》编制。 1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。 1.4相关技术规 《城市综合管廊工程技术规》（GB50838-2012） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下工程防水技术规》（GB 50108-2008） 《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2011） 《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1-2008） 二工程概况 本项目位于中心城区青阳组团片区，青堡路设计为城市I级主干道，路基标准宽度50米，综合管廊设置在道路中央分隔带下，全线长5545.0米，其中A2标境起止桩号为：K0+-010.00～K1+780.00，长度为1790.0米。综合管廊为矩形双仓断面，其中西侧为电力仓，标准段净宽高尺寸为1.4m×2.3m，东侧为综合仓，标准段净宽高尺寸为2.2m×2.3m。总净宽高尺寸为4.85m×2.3m。 综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊顶面距路面约1.5米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C30防水混凝土，抗渗等级P6。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管
正元城市综合管廊智能化建设 解决方案 正元地理信息有限责任公司 编制日期：二〇一六年四月
目录 一、概述 (1) （一）政策支持 (1) （二）发展现状 (2) 二、城市管廊智能化建设必要性分析 (4) （一）加强管廊运行监管的能力，切实保障管廊长期安全运行 (4) （二）转变管理模式、突破传统管理局限，提升管理工作水平 (4) （三）优化管廊运行方式，降低运行维护费用，提高经济效率 (5) （四）形成合作互惠机制，加强管线入廊管理，发挥管廊作用 (5) 三、正元城市管廊智能化建设目标及内容 (5) （一）建设目标 (5) （二）建设内容 (6) 1. 物联网智能监控系统 (6) 2. 管廊内通讯网络系统 (13) 3. 管廊三维模型及数据中心 (15) 4. 大数据应用支撑平台 (16) 5. 专项业务应用系统 (17) 6. 监控管理中心建设 (20) 四、科学管理模式提升管廊管理水平 (21) （一）运行维护 (21)
（二）后续建设 (21) 五、关于正元公司 (21)
一、概述 城市地下综合管廊将布设在地面、地下或架空的各类公用管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走的通道。将有效促进地下管线统一规划和设计，实现集中建设、集中管理，有效处理了地下管线布线间相互协调困难的问题，便于管理单位之间相互了解。 城市地下综合管廊将原本埋设在地下“不可见”的管线变成“直接可见的”，现状不清、家底不明将不再是制约地下管线发展的问题；而且“直接可见”的地下管线大大降低了管线巡检工作难度、提高了巡检质量，使管线漏损查找和处理都更方便，更容易发现管道安全隐患。城市地下综合管廊将管线“分散式”转变成“集约式”建设和管理，有效、合理地节约了城市地下空间，直接解决了地下管线埋设混乱问题。同时，为改变地下管线管理方式和提升管理水平创造很好的条件。 自动化、信息化管理设备和技术在地下综合管廊中更容易应用，管廊内现有空间为布设监控管理设备和设备检修管理提供了较大便利，通过布设视频和防入侵监控等设备，能有效提升综合管廊内地下管线安全水平和应急管理能力。因此，建设综合管廊在很大程度上对当前地下管线所面临的问题，提供了很好的解决途径。 （一）政策支持 自2013年以来，国务院先后印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，部署城市地下管线建设工作。李克强总理近两年三次就城市建设谈到“里子”
城市地下综合管廊建设分析 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析 在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设
试点城市 1、包头市地下综合管廊规划102.56公里 包头市是全国首批地下综合管廊试点示范城市之一，共有两个综合管廊，即北梁棚户区腾空区和新都市区。依据《包头市城市总体规划(2012-2020)》，包头市已于2014年编制完成《包头市城市综合管廊专项规划（2014-2020）》。包头市城市综合管廊专项规划结合近远期规划了102.56公里，近期在新都市区规划了26.4公里，北梁棚户区规划了8公里；远期在昆北改造区规划了16.81公里，结合旧城道路改造设计（民族西路）规划了5.7公里；远景结合轨道交通建设规划了45.65公里。 2、沈阳：今年新建运河和铁西新城两条地下管廊 沈阳成国家首批地下综合管廊试点城市 今年年初以来，根据市政府的安排部署，沈阳市建委在学习借鉴国内其他城市工作经验的基础上，会同市财政局组织开展了试点城市申报工作，包括沈阳在内全国共有34个城市申报2015年地下综合管廊试点。沈阳市最终以94.64的高分和排名第一名的成绩进入2015年地下综合管廊试点范围，成为国家首批地下综合管廊10个试点城市之一。 地下综合管廊试点城市可获专项资金补贴
按规定，中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，一定三年，具体补助数额按城市规模分档确定，省会城市每年4亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。 三年建设两大管廊试点项目采用PPP模式 按照沈阳市提报的地下综合管廊实施方案，自2015年至2017年，沈阳市计划在老城区南运河段和新城区沈阳经济技术开发区各建设 一个管廊试点项目，建设总里程33.828公里。其中，南运河段综合管廊建设里程12.828公里；铁西综合管廊建设里程21公里。两个项目全部采用政府和社会资本合作方式(PPP模式)建设。今年5月，沈阳市在组织地下综合管廊设计、施工专家对运河综合管廊建设方案进行反复比选论证、综合评价的基础上，最终拟定了运河综合管廊项目建设总体方案。入廊管线包括：电力电缆、通信、给水、中水、供热、天然气。目前正在组织开展项目的勘察、设计招标工作。 运河综合管廊途经五大公园 运河综合管廊西起南京南街，东至善邻路。管廊沿砂阳路、文艺路、东滨河路、小河沿路和长安路敷设，途经南湖公园、鲁迅公园、青年公园、万柳塘公园和万泉公园。项目总投资约31.99895亿元(不含管线入廊资金)。管线入廊资金由管线权属单位承担。力争年内开工建设，计划在2017年底前建成并投入运营使用。 铁西新城综合管廊九月份开工 铁西新城综合管廊建设里程约21公里，一期管廊二十五号路(浑河15街-浑河26街)路段管廊全长约9公里，二期管廊沈辽路及浑河
海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人： 审核： 审批： 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 3.1组织工作 (2) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (3) 4.1施测原则 (3) 4.2准备工作 (4) 4.3测量仪器的选用 (4) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (5) 五、控制网测设 (5) 5.1总平面控制 (5) 5.2施工平面控制网测设 (5) 5.2.1平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3高程控制网的布设 (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (9) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (12) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (13) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (14)
一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》； 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002)； 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91)； 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)； 二、工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑一般深度约7-8m，下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 平安大道为平安区城区主干道，路面全宽约16m；除两端交叉口外，沿线共有15个支路交叉口；沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地，交通较为繁忙，
乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综 合管廊二标段工程 专 项 施 工 方 案
2017年4月20日
目录 一、编制依据------------------------------------------ 1 二、工程概况------------------------------------------ 2 三、过安宁渠路口平面图-------------------------------- 3 四、重点、难点施工技术控制---------------------------- 4 五、工程进度计划-------------------------------------- 18 六、人员、材料、机械安排------------------------------ 21 七、质量保证措施-------------------------------------- 23 八、安全文明施工保证措施------------------------------ 25 九、雨季施工保证措施---------------------------------- 30 十、环保措施------------------------------------------ 31 十一、应急预案---------------------------------------- 33
乌市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊 二标段工程 一、编制依据 1、根据上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提供的《乌鲁木齐市城北主干道（中亚大道-河滩路）综合管廊工程二标段（安宁渠路口路-百圆路）（K1+380-K3+480）施工图设计》编制。 2、根据施工现场场地实际情况进行编制。 3、相关技术规范 《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
城市地下综合管廊的建设和发展 摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。 关键词：地下综合管廊管线相容性 城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。 一、地下综合管廊概述 想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要
各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。 地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供 便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。 二、共同沟的建设中存在问题 从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是
探究城市综合管廊工程的节点设计 发表时间：2018-07-05T13:36:48.857Z 来源：《建筑模拟》2018年第6期作者：刘建斌 [导读] 在进行管廊节点设计的时候，需要全面分析建设期间存在的不足，从整体出发，合理展开规划，以此提升城市管廊设计水平和经济效益，推动城市稳定发展。 中铁十五局城市轨道工程有限公司辽宁省沈阳市 110000 摘要：伴随着社会经济的不断发展，我国城市化进程逐渐加快，人口数量有了明显增加，在此情况下，对城市基础设施的完善性提出了严格的要求，其中，城市综合管廊是城市建设中不可缺少的一部分，它对于城市稳定发展起到了十分重要的作用。本文主要论述了城市综合管廊，研究了城市综合管廊工程重要节点设计情况。 关键词：综合管廊工程；优势；重要节点设计 城市综合管廊是市政基础设施工程的重要组成成分，它在运行管理中和人们日常生活有着紧密的联系，因此，在城市综合管廊建设和设计过程中，应在遵循城市综合管廊设计原则，掌握相关操作技术上进行，重点加强城市综合管廊重要节点的设计工作，合理的组织，以此将城市综合管廊功能发挥到最大化。 城市综合管廊的论述 城市综合管廊，主要是在城市地下建设城市工程管线的构筑物和附属设施，这些构筑物和附属设施能够将电力、通信等市政管线统一综合到一起。一般来讲，都是先对综合管廊进行统一规划和设计，确保合理之后，再开展施工，在使用过程中，要做好相关维护工作，使其符合管线使用要求。当前，社会经济水平不断提升，从一定程度上推动了城市发展，在我国城市管线中，主要包含三种类型，分别为干线综合管廊、支线综合管廊和缆线管廊，这三种管廊自身特征是一样的，只是含有的设施不一样。①干线综合管廊，这一管理主要是采取浅度埋深沟道的方法建设，存在可开启的盖子，但是这一管廊具有一定的缺点，它无法满足实际通行要求，仅仅容纳通信、电力电缆的管廊。②支线综合管廊；该管廊适用于城市配给管线中，采取双舱、单舱的方法进行建设。③；缆线管廊，这一管廊是容纳于城市相应干线的管道中，一般来讲，它主要是利用相对独立的分舱方法进行建设。 目前，在进行城市综合管廊工程设计的时候，主要包含两种设计方法。首先，明挖法，在道路浅层空间综合管廊中，经常采用这一方法进行施工，它分为明挖预拼装和明挖现浇工艺两种。再者，暗挖法，在挖掘深度较深或者城市中心地带的城市综合管廊工程的时候，经常使用该种方法，它是由盾构施工和顶管施工两种设计方法形成的。 城市综合管廊设计优势 2.1可以提升经济效益 在城市综合管廊工程建设初期的时候，需要以充足的资金为基础，投入大量的成本，等到完成城市综合管廊工程建设工作以后，便可以省去较多的维护资金，因此，从整体情况来看，城市综合管廊工程整体经济效益还是比较明显的。 在更新、补充不同类型管线的时候，不用挖开已经修建好的路面，这从一定程度上减少了成本反复投入，降低了管线施工对城市交通带来的不利影响，与此同时，还可以避免道路开挖对周围树木造成的损坏，节省大量的修复费用。 如果采取以往传统的管线埋设方法，那么在管线设计过程中，很难有效找出管线埋设和安装的实际位置，因此，对所有管线进行埋设的时候，必须挖开路面，可是，这种方法会对城市交通产生不利的影响。所以，引进城市综合管廊工程能够防止此种现象的出现，不管管理何种类型的管线，还是在维修过程中，这种方法都可以将其控制在有效范围内，从一定程度上预防管道开挖带来的损失，减少成本过度输出。 在开挖期间，由于地下地质环境复杂多变，如果将管线放在地下，便会对管线产生很大的腐蚀性，对此，可以把城市管线放在城市综合管廊中，以此保护管线性能，降低成本，增加管线的使用期限。 2.2提升了城市地下空间的利用率 当前，城市化进程不断推进，城市土地资源日益缺乏，可以使用的的空间越来越少。因此，为了提升现代化城市的形象，相关部门将各种线路逐渐埋设在了地下，可是此种方法存有一定的弊端，使得城市地下管线越积越多，呈现相对交错的复杂状态，对此，采取城市综合管廊设计方式可以有效缓解这一现状，它能够规范的布置各种各样的管线，以此提升城市地下空间的使用效率。 2.3实现了市政管线的统一管理 在城市综合管廊中，涉及到多方面的管线，它在城市规划监督下，实现了统一管理，从一定程度上提升了城市管线管理水平，保证了质量。 城市综合管廊工程重要节点设计 3.1节点类型 在进行城市综合管廊工程节点设计过程中，与之相关的节点类型比较多，比如吊装口、排放口、人员进出口等。对工程节点建设的时候，需要从工程实际开展情况入手，加大管廊交叉节点、监控中心连接通道的分析力度，确保在同一规划管线的基础上，增强企业经济效益。 3.2综合管廊和监控中心连接通道 在设计综合管廊连接通道的时候，应从以下几个方面入手： 要想使电力线缆和监控电缆施工更加方便，可以在综合管廊中间设置连接通道。 在对综合管廊连接通道进行尺寸设计的时候，要从监控中心通行楼梯、线缆数目以及类型入手，一般情况下，楼梯宽度应当保持在1.5m左右。 从实际情况来看，可以将连接通道分为两种类型，分别为下人式、上人式。设计期间，根据工程实际情况，确定合理的通道类型，在土层较浅的情况下，可以采取下人式，土层较厚，则选择上人式。 在设计连接通道的时候，要重点考虑对管线敷设施工和人员正常通行是否产生影响，如果产生影响，应适当的提升综合管廊的断面宽度，将影响降到最低。
湖南省城市地下综合管廊工程消耗量标准（试行） 湖南省建设工程造价管理总站 二〇一八年十二月
主编单位：湖南省建设工程造价管理总站 参编单位：长沙市建设工程造价管理站 长沙市规划设计院有限责任公司批准部门：湖南省住房和城乡建设厅
总说明 一、本标准适用于城镇范围内地下综合管廊本体（含标准段、吊装口、通风口、管线分支口、端部井等）的新建、扩建和改建工程。 二、本标准的作用： 1.编制施工图预算、招标控制价的依据； 2.调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据； 3.编制投资估算指标、概算定额（指标）的基础； 4.编制企业定额、投标报价的参考。 三、本标准按正常施工条件，目前大多数施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。是依据现行的设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全操作规程等国家标准编制的。实际采用的机械规格和本标准不一致时，除章节说明中有明确规定外，不作调整。 四、工作内容说明了主要施工工序，次要工序虽未说明，但在本标准中已经考虑。 五、关于人工： 1.本标准的人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。 2.本标准的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。 3.本标准的人工每工日按8小时工作制计算。 六、人工工资单价包括计时工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。 七、建筑材料均为合格产品。 八、建筑材料、半成品、成品的材料预算价格为材料由来源地到达工地仓库（或工地材料堆放地）的全部费用之和。 九、建筑材料、半成品、成品的消耗量包括施工现场沿线堆放损耗、运输损耗、施工操作损耗。 十、模板、脚手架材料，25km以内的场外运输。 十一、关于机械： 1.本标准中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度，并结合工程实际综合确定。 2.本标准的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定。 3.凡单位价值2000元以内，使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械，不列入机械台班消耗量，作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑，其消耗的燃料动力等列入材料。 4.打桩工程机械与定额所含机械有不同时，不作换算。 十二、其它说明： 砌筑工程、门窗工程、装修工程、廊内安装工程按2014版《湖南省市政工程消耗量标准》、《湖南省建筑工程消耗量标准》、《湖南省安装工程消耗量标准》中的相应子目执行，人工、机械乘以系数1.2，不再另计廊内水平运输。 十三、消耗量标准中XX以内包括本身，XX以外不包括本身。
此文档下载后即可编辑 《城市综合管廊工程技术规范》试题 一、单选题（15题） 1、《城市综合管廊工程技术规范》属于（） A、法律法规 B、国家标准 C、行业标准D作业规程 2、综合管廊工程建设应以综合管廊（）为依据。 A、工程规划 B、施工规划 C、建设规划 D、总体设计 3、综合管廊工程规划应集约利用（），统筹规划综合管廊（），协调综合管廊与其他地上、地下工程的关系。 A、内部空间内部空间 B、地下空间内部空间 C、地下空间结构空间 D、内部空间结构空间 4、天然气管道应在（）内敷设。 A、多个舱室 B、同一舱室 C、独立舱室 5、给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道的（）。 A、上方 B、下方 C、左方 D、右方 6、压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊（）设置阀门。 A、内部 B、外部 C、上部 D、下部 7、综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合布置，且不应小于（）个。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、管线设计应以综合管廊（）为依据。 A、工程规划 B、施工规划 C、建设规划 D、总体设计 9、天然气管道应采用（）。 A、螺旋钢管 B、无缝钢管 C、铸铁管 D、混凝土管 10、电力电缆应采用（）。
A、铠装电缆 B、塑料绝缘电缆 C、阻燃电缆 D、橡皮绝缘电缆 11、综合管廊工程的结构设计使用年限应为（）年。 A、50 B、75 C、90 D、100 12、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于（）。 A、C20 B、C25 C、C30 D、C40 13、构件运输及吊装时，混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度的（）。 A、50 B、75 C、80 D、85 14、综合管廊建成后，应由（）进行日常管理。 A、养护单位 B、专业单位 C、施工单位 D、业主单位 15、利用综合管廊结构本体的雨水渠，每年非雨季清理疏通不应少于（）次。 A、1 B、2 C、3 D、4 二、多选题（10题） 1、《城市综合管廊工程技术规范》适用于（）城市综合管廊工程的规划、设计、施工及验收、维护管理。 A、新建 B、扩建 C、改建 2、城市综合管廊工程建设应遵循（）的原则，充分发挥综合管廊的综合效益。 A、规划先行 B、适度超前 C、因地制宜 D、统筹兼顾 3、（）等城市工程管线可纳入综合管廊。 A、给水 B、雨水 C、污水 D、天然气 4、综合管廊应同步建设（）等设施。
长春市南部新城芳草街综合管廊及市政基础设施工程（丙四十七路～甲二路） 管廊总体施工图设计说明书 1、概述 1.1、工程概况 1.1.1、工程位置及设计内容 芳草街位于长春市南部新城（即南部都市经济开发区）西南部。 芳草街丙四十七路至乙六路段为管廊工程，芳草街乙六路至甲二路段除管廊工程外，考虑道路为管廊配套工程同期建设。芳草街道路等级为城市主干路。管廊工程北起丙四十七路，南至甲二路，本次实施的综合管廊丙四十七路至乙六路段布置于芳草街道路西侧红线外城市绿化带内，乙六路至甲二路段布置在芳草街道路东侧红线外城市绿化带内。管廊平行于道路铺设。 新建芳草街管廊为单舱式矩形断面，长度3200米，容纳给水、预留管、通信、10kv电力管线。根据综合管廊规划，采用单舱断面形式为：内径B×H=4.2×3.3米。芳草街管廊与乙六路管廊相交处两条管廊共线，为双舱断面内径B×H=（5+2.6）×3米。原乙六路管廊为两舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力、220kv电力管线。 芳草街管廊与丙五十四路管廊相交处为三通平交口，丙五十四路管廊为单舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力。 工程包含：管廊长3200米，配套的道路、排水工程、桥梁工程（详见相关专业图纸）、入廊管线设计，同时还包括：建筑，结构，通风，电气，自控，消防，标识等相关专业设计及基础处理、基坑支护降水等附属设计。 工程全线与乙三路、乙六路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路等多条规划路相交，其中乙三路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路均已建成。管廊在桩号1+671～1+695需下穿规划八一支沟。 本次设计共分八册：第一册：总体、暖通、消防专业；第二册：建筑结构专业；第三册：电气、自控专业；第四册：基坑围护、便道及围堰；第五册：配套道路、排水工程；第六册：配套桥梁工程；第七册：给水专项设计；第八册：专项设计。 本册为第一册：总体、暖通、消防专业专业。 1.1.2、建设意义 近年来，随着城市快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸显，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。 地下管线存在的问题引起国家和政府的高度重视，中华人民共和国住房和城乡建设部城市建设司，在十八大会议后，会同有关部门报请国务院转发《关于加强城市地下管线管理的指导意见》。2014年6月14日国务院办公厅向各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构发文《关于加强城市地下管线管理的指导意见》。坚持先地下、后地上，先规划、后建设，科学编制城市地下管线等规划，合理安排建设时序，提高城市基础设施建设的整体性、系统性。强化管理，消除隐患。加强城市地下管线维修、养护和改造，提高管理水平，及时发现、消除事故隐患，切实保障地下管线安全运行。稳步推进地下综合管廊建设，加强科学技术和体制机制创新。 长春市先后启动了《长春市综合管线走廊专项规划》（2005-2020）和《长春市城市地下空间利用专项规划》（2014-2020）用以指导城市综合管廊的建设工作。长春市地下管线相关专项规划《长春市城市给水工程专项规划》（2013-2020）、《长春市城市排水工程专项规划》（2011-2020）、《长春市燃气
西安市地下综合管廊建设PPP项目I标段户县西苑北段项目 施 工 组 织 设 计 书 云南保山鹏程建筑工程有限责任公司 青堡路A2合同段项目经理部 二0一七年七月
目录 第一章施工组织综合说明 一、编制说明 二、工程概况 三、工程目标 四、项目管理策划 第二章专项施工方案 一、主要材料用量及要求 二、总体施工工艺 三、各施工工序专项施工方案 1、施工前准备 2、平整场地 3、测量放样 4、综合管廊钢筋砼浇筑 5、变形缝及施工缝的处理 6、总体质量要求 7、进度计划表 8、人员、材料、机械计划表 9、临时设施布置及施工用水、用电情况第三章保证措施 一、质量保证措施 二、安全保证措施 三、工期的保证体系及保证措施 四、文明施工保证措施 五、检测监控措施 六、雨季施工保证措施 七、环保保证措施 八、应急预案 第四章工程交验后的服务措施 一、工程交付 二、服务及保修
第一章施工组织综合说明 一编制说明 1．1《户县西苑路北段路综合管廊工程施工图》编制。。 1.2相关技术规范 《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 二工程概况 户县西苑路北段综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽量将节点布置在绿化带上，与周围景观绿化融合在一起，以起到美化作用。 三工程目标 3.1、工期目标 计划开工日期：2017年0月0日，计划完工日期：年月日，实用工期日历天。 3.2、质量目标 实现优良工程，确保一次合格率达100%，优良率达95%以上。 3.3、安全生产目标 杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生，施工负伤率低于行业标准。
关于城市地下综合管廊建设的调研 地下综合管廊，是指现代化城市地下用于集中建设电力、通讯、燃气、广电、给水、雨污水等市政管线的公共隧道，被喻为城市的毛细血管及中枢神经，是保障城市正常运行的“生命线”。地下综合管廊是新型城市市政基础设施现代化的重要标志之一，它避免了由于重新埋设或维修管线而导致道路重复开挖的麻烦，避免了土壤对管线的腐蚀，延长管线的使用寿命。 一、推进地下综合管廊建设的意义 （一）节约地下空间。由于建设初期没有充分估计地下管网的需求，造成了大量的重复性建设，建设占用了大量的地下空间资源，没有做到合理使用。 （二）节省养护成本。地下综合管廊建设可以使管线使用寿命及安全性得到明显提升，因为综合管廊的建设是选择混凝土结构，能够避免外力破坏管线，防止管线与污染接触。 （三）改善城市环境。地下综合管廊建设能够使地下空间资源利用得到优化，防止架空线网密集、风险难以预测、管线事故多发、路面反复开挖等情况发生，确保城市交通的畅通。 （四）减少安全隐患。地下综合管廊可以借助动态监测以及各类信息化技术，能够对管线的状态以及运行情况进行实时掌握，及时发现管线中存在的问题，促进城市信息化管理水平提升。 二、我市地下管线的现状
（一）我市的市政管线包括电力、通讯、天然气、给水、雨水、污水。通道主要埋设在道路两侧和非机动及人行道上，以直埋式为主，且已运行时间较长，集约化程度低； （二）部分管线由于建设年代较早，存在设计标准偏低，安全可靠性较差的现象； （三）许多地下管线未进行统一规划，地下管线产权分散，各自为政，造成地下空间拥挤，管线存在大量上下重叠交叉，管线之间安全距离达不到规范要求，对管线的运行和保养带来不便。 三、推进地下综合管廊的建议 （一）强调规划先行 1.应抓紧编制规划。结合**市城市的定位，按照先规划、后建设的原则，在地下管线普查的基础上，统筹各类管线实际发展的需要，把地下综合管廊建设纳入城市建设的总体规划，以确保地下综合管廊的严肃性、连续性、有效性。 2.结合需求，因地制宜。按照**市的总体规划，对于高新区、开发区、保税区及各镇级开发区等新建道路要根据功能要求，同步建设地下综合管廊，对于已建成区规划要及时跟进，对现有管线实际状况与规划结合，调整制定综合管廊专项规划，并结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等，因地制宜、统筹安排管廊建设。 （二）加强工程管理，保证工程推进
- 115 - 工 程 技 术 ０ 前言 在社会经济不断发展的背景下，我国城市化建设的脚步也在不断迈进。随着城市基础设施的完善，城市地下空间的利用也变得越来越频繁，为了有效地提升城市地下空间的利用率，同时也避免各类工程管线之间的冲突，建设城市地下综合管廊十分必要。该文将从城市地下综合管廊工程的优势、分类、不足等方面入手，进而对其施工技术进行详细阐述。 １ 城市地下综合管廊工程概述 １．１ 城市地下综合管廊工程的优势与不足分析 目前，城市地下管廊工程的发展已经超过100年，在长期的发展历程中基本上已经形成了完善的体系，它能够将城市各类基础设施的管线集中布置到管廊内部，一方面减少了城市近地空间的线缆、电线杆等基础设施，另一方面又避免了反复开挖对城市道路交通造成的不便。此外，城市地下综合管廊能够为各类基础设施管线提供良好的保护，尤其是针对一些灾害事故，由于各类管线的分布较为集中且处于地下，因此有效避免了电线杆折断、倾倒等可能对城市居民带来的损害。 虽然城市地下综合管廊工程具有以上多项优势，但其存在的各项不足也不同忽视，具体体现在以下几点：首先，地下综合管廊工程中包括了大规模的混凝土构筑物，需要大量资金的支持。其次，地下综合管廊在防水、防潮方面的要求较高。 １．２ 城市地下综合管廊的类型分析 依据不同的标准可以对城市地下综合管廊做出不同的分类。例如，以功能作为分类标准，可以将地下综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线综合管廊、缆线综合管廊等。如实按照施工方法进行分类，可以将地下综合管廊分为明挖式地下综合管廊和暗挖式地下综合管廊。需要注意的是，采用前一种施工方式，在施工过程中需要对外部地面环境的影响进行充分的考虑。 １．３ 建设城市地下综合管廊的积极性分析 通过城市地下综合管廊的建设能够为城市空间的整体协调发展提供保障，它能够实现对城市地下空间的合理应用，促进城市基础设施的完善，减少无规划的基建工作施工，使城市保持健康良好的发展态势，提高城市地下空间利 用率，降低了管线维护对城市道路交通以及居民生活带来的不利影响。此外，城市地下综合管廊建设还实现了城市防灾抗灾能力的提升。 １．４ 现阶段我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题 结合我国近年来城市地下综合管廊工程建设实践来看，其中比较常见的问题集中在以下几个方面。 首先，系统规划设计中存在风险。由于城市地下综合管廊工程建设是一次性的，因此在工程建设前必须要对城市未来发展规划进行科学的预测，综合考虑未来城市发展状况完成城市地下综合管廊工程的规划设计。一方面要严格控制浪费现象，另一方面又要保证其符合城市发展的需求，如此才能保证综合管廊的作用得到充分发挥。然而再精准的预测都无法做到完全准确，这就为综合管廊的规划设计带来了一定的风险。 其次，资金方面的压力。由于城市地下综合管廊工程需要一次性建成，因此在工程建设初期需要投入大规模的资金，而这类基础设施通常需要依赖政府财政或是相关融资政策，故而经常会因资金方面的限制出现问题。 最后，我国城市地下综合管廊工程建设相关的法律和标准体系仍旧不健全。目前，我国相关法律法规并未对城市地下综合管廊运营、产权、成本等方面的问题做出明确的规定，以至于综合管廊建设以及运营中出现的许多问题都不能得到有效的解决。另一方面，由于城市地下综合管廊建设标准不健全，导致具体建设施工缺乏必要的规范，引发了质量等方面的问题。 １．５ 城市地下综合管廊工程施工的具体流程 在进行城市地下综合管廊工程建设施工的过程中，必须严格遵照标准的施工流程并保证每一个工序的规范性，如此才能确保施工活动的安全高效的实施。按照先后顺序，城市地下综合管廊的施工流程如下：首先，定位测量。根据建设单位提供的测量定位坐标、高程控制点进行综合管廊的定位和搞成控制。其次，制定方案。制定工程施工组织设计以及各项施工方案。其三，土方开挖，依据施工方案对土方的放坡尺寸进行确定，之后分层进行土方开挖。其四，验槽。在基坑开挖到设计标高后，由地勘、建设、设计、施工等单位共同完成验收。其五，整层及主体结构施工。根据设计图纸对地下综合管廊的垫层和主体结构进行施工。其六，防水保湿施工。同主体结构进行科学的衔接施工。其七，土方回 城市地下综合管廊施工技术 师 煜 任宇宁 （中交第四公路工程局有限公司，北京 100022） 摘 要：城市地下综合管廊是将城市地下的各类管线，如电力、通信、给排水、供热等集中在统一的隧道空间内，进行统一的规划、设计、建设以及管理，这样做的目的是避免各类管线之间的冲突。目前，地下综合管廊已经成为保证城市正常运行不可缺少的基础设施之一。该文将就城市地下综合管廊施工技术进行详细的探讨研究。关键词：城市地下综合管廊；施工技术；优势中图分类号：TU990.3 文献标志码：A