沥青及其制备方法
导电沥青混凝土及其制备方法
一种导电沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由粗集料、细集料、矿粉填料、沥青和混凝土量10～20％wt的导电材料石墨粉或者碳纤维、钢纤维组成。其制备方法是将集料加热至170℃和170℃液态沥青拌和，然后加入矿粉拌和，再加入钢纤维或碳纤维拌和均匀后采用马歇尔击实法将钢纤维导电沥青混凝土两面各击75次，或者采用轮碾法成型，往返碾压16～20次，或者采用旋转压实法根据具体情况选择旋转压实次数。石墨导电沥青混凝土的制备是将170℃热态沥青加入石墨粉或碳纤维拌和均匀后，与加热到170℃的集料拌和，再加入矿粉填料拌和均匀，其击实成型类似钢纤维导电沥青混凝土。本发明改善了沥青路面的电学性能，同时可以改善其路用性能，满足其在沥青路面冬季融雪化冰、路面损坏检测、公路交通智能化管理应用要求。
制备温泡沫混合沥青组合物的方法和体系
本发明描述了一种制备温混合沥青组合物的方法，该方法通过将粒状集料材料和软粘合剂进行混合，然后再向其中加入硬粘合剂来完成。硬粘合剂加入混合粒状集料材料前通过发泡过程制成泡沫。在此也公开了制备温混合沥青组合物的体系，该体系包含了加热和干燥集料组分的干燥鼓，混合沥青组分的混合机和混合物储存仓，该体系也包括了将硬粘合剂在引入混合机前制成泡沫的泡沫生产设备。
道路增强板,增强沥青铺设路的结构及其铺设方法
提供一种包含一增强板层(1A)和路面层(22)的铺设路，其中所述的增强板层(1A)包括一沥青层(2)，该沥青层(2)至少碾压到增强板(1)的一面上，所述增强板(1)包含了用连续性玻璃纤维作为增强纤维，用热塑性树脂浸渍的复合材料，其中连续性玻璃纤维的体积含量不低于30％，不高于85％。这种铺设路显示出了对凹陷和裂缝的极其卓越的抑制性，因此使得用厚度较薄的沥青来铺设薄层表面(薄层路面)成为可能。
脱除石油渣油中高软化点沥青的溶剂萃取工艺及其设备
一种脱除石油渣油中高软化点沥青的溶剂萃取工艺及其设备，采用碳原子数较高的轻烃(戊烷或戊烷馏分)作溶剂，以获得较高收率的脱沥青油(DAO)。溶剂按一定的比例和渣油混合后，进入萃取塔分离得到脱沥青油相和沥青相，沥青相通过直接节流快速膨胀方法，使高软化点沥青喷雾分散为固体微粒，在特殊的气固分离器中实现沥青与溶剂分离。本发明流程科学、简化，投资低，对不同的减压渣油脱沥青油(DAO)收率可达70％-90％以上，脱沥青油可根据需要作为催化裂化原料或加氢裂化原料。而且沥青微粒不必粉碎即可直接输送，作为固体燃料或掺水乳化燃料的原料。本发明可广泛用于石油重质油深度加工领域。
石油重质原油或沥青可溶性包装材料
本发明是一种石油重质原油或沥青的可溶性包装材料。它由公知材料聚苯乙烯泡沫塑料配以聚乙烯醇水溶液胶体制成。制造方法是将聚苯乙烯通过热塑法按25升容积模具制出框体，再在其内壁涂抹或喷洒上聚乙烯醇胶体，并用聚乙烯醇胶体溶液作为不沾液对高温出料的重质原油或沥青进行降温、分装，然后用聚氯乙烯编织袋或打带机打带加固，增强其承重力而成。聚乙烯醇胶体的制法是用1分聚乙烯醇配9分水煮成，适用温度是98℃。这种可溶性包装材料一改过去靠铺设管线或罐车加温输送，储油罐保温储存这些物料的旧工艺。它解决了高粘高凝物料更便捷，适用的包装储运问题，降低成本，节约能源，减少污染，极具实用价值。
颗粒材料的沥青涂敷
一种用沥青涂敷颗粒材料的设备，该设备包括具有挡板或折流板(4)的室(2)，一个颗粒材料
入口(8)和一个颗粒材料出口(10)。使用时，将一种泡沫沥青配方通过出口(12)引入室中，并将一种空气流通过入口(14)引入室中，并且吹向沥青配方，使其雾化。然后，雾化后的配方与颗粒材料接触，颗粒材料通过入口(8)引入室中，并以盘旋路径通过该室。在与雾化的沥青配方接触之间，用一种通过第二个气体入口(16)引入的热空气加热石料的表面。在颗粒材料被涂敷之后，通过出口(10)缷料，用于后续使用。
改性沥青及其制备方法
一种改性沥青，是先用助溶剂260-560℃二精制糠醛抽出油和热塑性弹性体SBS热混合搅拌制成均相体A，然后将其与加热的沥青混合搅拌而制成改性沥青。本发明根据热力学第二定律选择合适的助溶剂，使SBS溶解成胶状溶液，在与沥青拌和过程中自然溶解在沥青中，无聚集，无离析。与目前常用的机械研磨法相比较，解决了改性剂SBS分散的关键问题，从而简化了工艺；产品质量指标有了大幅度提高；生产安全；最关键的是设备投资是研磨法的1/8-1/10，能源消耗是研磨法的1/7-1/10，生产成本可大幅度降低。
聚合物改性道路沥青的组成和制备方法
本发明提供了一种聚合物改性道路沥青的组成和方法。通过在150℃～240℃及搅拌下，将富芳贫蜡组分与热塑性橡胶制成富含聚合物的母体，用该母体与基础沥青制成分散均匀的沥青组合物，并加入占沥青总量0.1％～5％(m)的复合添加剂，制备成聚合物改性道路沥青产品。该沥青混合物具有储存稳定、延伸性和高、低温性能好等优点，可用于修筑高等级公路。一种氧化沥青的方法
一种氧化生产沥青的方法，属于沥青氧化处理技术领域。本发明方法所要解决的问题为现有氧化沥青技术存在空气利用率低，沥青氧化进程慢，沥青氧化时间长，沥青氧化塔结构复杂，氧化塔操作周期短等问题。本发明方法是首先将空气以微小的气泡形式分散在沥青原料中，然后进入沥青氧化装置，优选采用静态合器将空气分散在沥青原料中。本发明方法可以用于各种类型的沥青氧化生产过程。
一种稳定的聚合物沥青组合物
一种稳定的聚合物沥青组合物，包括：(1)：88～97.9重量份数沥青；(2)：1～5重量份数A 类聚合物；(3)：1～5重量份数B类聚合物；(4)：0.1～2重量份数稳定剂。该组合物离析试验的软化点差≤2.5℃，该产品能长期储存，在储存过程中不发生聚合物和沥青的分离。
一种滤清沥青烟气的方法及设备
一种滤清沥青烟气的方法及设备，涉及一种采用吸附法过滤沥青烟净化烟气的方法。其特征在于使用大颗粒煅后焦作吸附剂，将沥青烟的通过大颗粒的煅后焦组成的吸附床进行滤清。本发明的滤清沥青烟气的设备为固定床吸附器，由固定床吸附器壳体、烟气进口、出气口、煅后焦层组成。本发明的方法取材方便，操作简单，煅后焦吸附沥青烟的效率达94％以上。预焙阳极的振动成型过程沥青烟的收集方法
预焙阳极的振动成型过程中沥青烟的收集方法，其特征在于在预焙阳极的振动成型模具斗上方吹入呈平面分布的喷射气流，在模具斗上方形成气幕，在另一侧将设置一吸气罩，将气流导流吸收而收集。其喷射气流由一与成型模具斗宽度相当的扁平喷气嘴喷出，气流速度为5-10m/s，喷出低于水平0-10°；本发明的方法在一侧吸气的同时在另一侧吹气，形成气幕，并利用射流作为动力，把有害物送至排风口再由其排除，在相同的控制效果时，排风量比单纯吸气罩的少，能耗低。
载沥青烟煅后焦再生方法
本发明涉及一种载沥青烟煅后焦的再生方法。沥青烟是一种高沸点的有机物，被吸附在煅后焦上很难用一般的方法解吸下来，本发明采用过热蒸汽控制其温度在400～450℃，压力为3.5～4Mpa，同时吸入氧气，加热煅后焦，使沥青烟干馏炭化，然后碳与氧或水蒸气发生气化而除去，煅后焦得到再生。发明的另一项任务是再生排出的有害物不进入环境中。本发明
干馏反应彻底，沥青烟解吸率高，再生效率高达95％以上，可直接在吸附器中实施再生，工艺简单，操作方便，成本低。
用于生产高分子改性沥青的促进剂-凝胶体添加剂
本发明旨在提供一种促进剂-凝胶体添加剂，用于把一种促进剂，例如硫添加到生产高分子改性沥青、硫化橡胶的系统或类似系统中。不同于常规的将促进剂添加到这种系统中的方法，该促进剂-凝胶体添加剂将该促进剂悬浮在一个凝胶系统中，由此阻止了在处理过程中该促进剂的沉淀。其结果是，该高分子和沥青可以在更低的温度下进行处理，减少了如硫化氢的有毒、可燃气体的生成。
热解原油和含焦油沥青的原油馏分
一种在烯烃热解炉内将原油进料或含焦油沥青的原油馏分进料热解的方法，是将原油或含焦油沥青的原油馏分进料送入热解炉对流区的第一段预热器，原油或含焦油沥青的原油馏分进料在其中加热到出口温度至少为375℃，生成热的气-液混合物，将热的气-液混合物自第一段预热器取出送入汽液分离器，在汽液分离器内将气体与液体分离并移出，将移出的气体送入对流区所提供的第二段预热器，进一步将气体的温度加热到超过气体自汽液分离器流出温度的温度，预热后的气体被引入热解炉的辐射加热区，气体被热解为烯烃和相关副产物。一种复合改性沥青及其制法
本发明涉及一种复合改性沥青及其制法。改性沥青的组成为：道路沥青90％～98％(wt％)，非晶态聚-a烯烃(APAO)1％～6％(wt％)，丁苯橡胶(SBR)1％～4％(wt％)。改性沥青的制备方法是：将沥青加热至100～200℃，加入APAO和SBR，在搅拌速度20～600r/min下混合0.5～4h，直至混合均匀，即为复合改性沥青。本发明改性沥青的特点是制备简单，体系稳定，具有较好的耐高、低温综合性能，可用于高等级道路、机场跑道、停车场、桥梁等道面的铺装。
道路沥青改性剂及其制备方法
一种道路沥青改性剂原料组成为煤与催化裂化油浆的重量比是0.5∶1-9∶1，催化剂以金属元素计，占煤总量0.01-3％。制备方法是采用煤与催化裂化油浆氢气压力5-14MPa，反应温度370-450℃条件下，反应0.5-5小时。本发明具有达到美国测量材料协会标准(ASTM D5710)，改性效果好，提高催化裂化油浆的利用价值。制备简单、成本低，使用方便有优点。
吸水膨胀型防水沥青
本发明提供了一种吸水膨胀型防水沥青，它是以沥青为基质，加热后加入苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物(简称SBS)并高速剪切搅拌，再加入基础油软化剂进行搅拌，同时加入膨润土和聚丙烯酸类超强吸水树脂，进行充分搅拌而成。所制得的吸水膨胀型防水沥青具有良好的形状保持能力，有较高的耐热能力和弹性恢复能力，其吸水能力适中，耐久性能优良，具有以水止水的自密封性能。可在液体状态下施工，自流平，可用于固体材料无法达到的地方。
用于改性沥青的硅藻纯土的制造方法
本发明为一种专用于改性沥青的硅藻土的制造方法，是在硅藻纯土中加入水和氧化剂，充分混合后加温并干燥。本发明方法主要用于解决现有普通硅藻土不能直接用于改性沥青，而现有一些用于生产改性沥青硅藻土的方法工艺复杂，成本高，有机质去除率低，质量不好且难于控制的问题，本发明方法简单，易于控制，产品质量好，能完全满足人们对改性沥青用硅藻土的质量要求，为一种理想的改性沥青用硅藻土的制造方法。
沥青-聚合物组合物的制备方法及其应用
通过在100-230℃温度下将沥青或沥青混合物、可用硫固化的弹性体和由至少一种官能化烯烃共聚物和给硫体偶合剂组成的聚合物添加剂在一起搅拌而生产出具有改进的机械性能的
沥青/聚合物组合物。该沥青/聚合物组合物可直接或以稀释形式用来制造用于路面、涂覆材料和密封涂层的沥青粘合剂。
一种聚合物复合交联改性沥青材料
本发明提供一种聚合物复合交联改性沥青材料。这种聚合物复合交联改性沥青材料由沥青和改性剂组成，其中改性剂由含有不饱和双键的聚合物、水泥、橡胶硫化剂组成。其生产方法是在适当的加工设备中加入沥青、聚合物、水泥及硫磺或其它橡胶硫化剂，使之充分混合反应。本发明所得的改性沥青材料性能优良，高温贮存稳定，是一种经济实用的改性沥青材料。基于数字图像技术的沥青拌和机集料计量控制系统及方法
本发明是基于数字图像技术的沥青拌和机集料计量控制系统及方法，属道路工程施工设备及技术。它由计算机、摄像机、集料给料装置、沥青泵、沥青流量计、粉料螺旋推进器、粉料流量计、温度传感器、烘干拌和装置、成品料仓通过各自信号线及管道相互连接构成；方法为用数字摄像技术监视沥青拌和装置，把采集的图像信息送计算机进行图像处理分离出各集料的尺寸、形状及所占百分比，即重量、体积信息，合成级备曲线并与目标级备曲线相比较，再分析原因提出要求，进行集料计量控制，从而生产出合格沥青混合料。本发明能大幅度提高沥青混合料的生产效率，降低成本、提高质量、设备价格低廉、降低设备成本、提高市场竞争力。
一种聚合物乳化重交沥青混合胶体及其制备方法
本发明公开一种聚合物乳化重交沥青混合胶体及其制备方法，该混合胶体包括改性剂聚合物1.5-4.5重量份、分散剂0.5-1.5重量份、稳定剂0.5-2.0重量份、重交沥青55-70重量份、乳化剂1.0-2.5重量份、水19.5-41.5重量份；具有制备简单、可靠、性能优异、广泛用作城乡大交通、重载高等级路面的稀浆封层，或新路的封层罩等面，显著地提高路面的防水、抗滑、平整耐磨性能。
耐温的改性道路沥青的制备方法
本发明涉及一种道路沥青的制备方法，特别是一种耐温的改性道路沥青的制备方法，特点是将石油渣油放入带回流装置的酯化罐内加温，并通入压缩空气搅拌升温至260-280℃制备生成基质沥青；用废旧轮胎的内外胎制成的橡胶粉和废旧塑料制成的塑料粉、加入松焦油和其它助剂在高温下制备降解高分子树脂改性剂，再将95-80％制备的基质沥青放入酯化罐内，升温至180℃，加入5-20％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、酯化、聚合成耐温的改性道路沥青收存。
一种沥青、重质油和焦油中烃族组成的分析方法
一种沥青、重质油和焦油中烃族组成的分析方法，采用高效液色谱为主的分析方法来完成，具有迅速、方便、准确的特点，成功地找到了不干扰样品溶剂测定的液相色谱移动相、紫外检测器与示差检测器联用在检测技术与数据处理的核心关键，对若干燃料系原料及沥青、重质油和焦油类产品(如煤液化产品、裂解、催化产品等)获得满意的分离结果，并给出样品的烷烃、芳烃、非烃、沥青质四大烃族组成的同时，还能高分辨的一至五环的芳烃的各自含量。冷施工沥青混合料及其制备方法
本发明的冷施工沥青混合料，是由集料、沥青，及包括由质量比等量柴油、煤油和0.3～0.5份汽油、0.05～0.1份环烷酸混配的隔离剂组成的混合物；其各组分的质量比是：集料∶沥青∶隔离剂＝100∶(4～12)∶(1～3)。本发明的混合料中还包括填料，填料的组分包括矿粉和/或木质素纤维，填料在其与集料的混合物中所占的比例不超过15％。本发明混合料中的沥青也可以是改性沥青。
制造稳定性良好的热塑性烯烃聚合物改性沥青的方法
本发明公布了一种用热塑性烯烃聚合物SBS或SBR未硫化橡胶为改性剂制造稳定性良好的改性沥青的方法，本方法在用SBS或SBR对沥青进行改性时加入了复合稳定剂，而此复合
稳定剂由芳烃浓度调节剂、氧化锌、硫、N-取代2-苯并噻唑次磺酰胺、二硫代氨基甲酸锌盐、对苯二胺类组成。所制得改性沥青具有良好的稳定性，易于施工，所铺筑的路面或制成的建筑防水层能耐久使用。
用于沥青乳胶体的稳定剂
本发明提供了一种用于沥青乳胶体的稳定剂，使用其，能使沥青乳胶体具有较好的化学稳定性，并得到极好的静止稳定性和存储稳定性。使用具有选自C8-22烷基等的末端基团A、选自C1-4烷基等的末端基团B、以及将末端基团A和B连结的平均130-500个氧乙烯基的聚氧乙烯加成化合物，作为用于沥青乳胶体的稳定剂。
乳化沥青基的缓冲物
本发明涉及一种用于缓冲噪音和振动的组合物，该组合物可以涂布和粘结到基底上。该组合物含有沥青在水中的乳液或分散液和填料。该填料优选是碱土金属碳酸盐、碱金属碳酸盐或硫酸盐。在另一个实施方案中，本发明是一种在基底上涂布缓冲组合物的方法，该方法包括让含有沥青水乳液和填料的组合物与基底接触。此方法优选还包括将在基底表面上的沥青乳液曝露在热源下，使在基底上的组合物干燥。这样就在基底上产生沥青和填料组成的涂层。在一个优选的实施方案中，基底是车辆的表面，比如底板、后备箱、车轮箱、踏脚板或车辆的底部。
沥青路面补缝剂及制备方法
沥青路面补缝剂及制备方法，由基质沥青、丁苯橡胶和煤油成分构成，其特征在于由基质沥青经加温(135-145℃)，加入3-5％丁苯橡胶由搅拌装置拌和，再加入20-30％的煤油搅拌致均匀而成。本发明可以维护路面纵横裂缝、网裂和龟裂；水泥砼路面伸缩缝；大中修公路养护工程中防止裂缝反射的粘层油。该灌缝材料实用，价廉同比低70％，低温性能好，粘韧性强，施工不需加温，有一定的流动性，易于填充缝隙，可用专用机械施工，该项目应用可以有效提高路况质量，延长路面使用年限，节省公路养护资金。
冷补沥青结合料及其制造方法
本发明的冷补沥青结合料及其制造方法，涉及冷施工的沥青路面材料。旨在提供一种制造施工方便、快捷、施工不封闭交通、不污染环境、适宜于高低温环境施工、能贮存的沥青路面材料的沥青结合料及其制法。本结合料的组份有重油，C5或C9石油树脂，C1～C10中的一种溶剂油，丁苯橡胶，柴油、煤油或汽油，热塑性丁苯橡胶，环烷油、RC-10矿物油、道路石油沥青。其制作工艺为：用重油、石油树脂制得预聚体A，用C1～C10中的一种溶剂油、丁苯橡胶制得预聚体B，用柴油或煤油或汽油、热塑性丁苯橡胶、环烷油制得预聚体C，用预聚体A、预聚体B、预聚体C、RC-10矿物油制得冷补沥青添加剂，加入道路石油沥青制成。适用于配制冷施工的沥青路面维护材料。
脱硫胶粉改性沥青
本发明涉及一种道路建设用的脱硫胶粉改性沥青。该改性沥青由脱硫胶粉、沥青和相容剂在较高温度下通过高速剪切搅拌或胶体磨的研磨而制得，其中沥青占原料总重量的70～95％，脱硫胶粉占原料总重量的5～30％，相容剂占原料总重量的0～1.5％。由于改性剂为脱硫胶粉，其在沥青中具有较好的溶解溶胀性，同时由于脱硫在胶粉表面产生了较多的活性基团，有利于胶粉同沥青的化学键合，而相容剂可进一步增加胶粉与沥青的相互作用，故本发明所得到的改性沥青具有优良的高低温性能和存贮稳定性。
改性乳化沥青及其制备方法
一种改性乳化沥青，属沥青改性及乳化加工技术领域，包括基质沥青，乳化剂，改性剂胶乳。其特征在于所述的乳化剂和改性剂胶乳在基质沥青中的加入量，以基质沥青的重量百分比计，分别为1～10％和1～50％。其制备方法为：先将沥青和乳化剂溶液混合均匀后，经乳化机混合乳化制得乳化沥青，然后将改性剂胶乳加入乳化沥青中搅拌混合均匀制得改性乳化
沥青。本发明所制备的乳化改性沥青性能优良，各项技术指标均优于普通的乳化沥青，能满足道路使用性能，延长道路使用寿命适用于稀浆封层微表处理；用于路面维修、养护时，可缩短关闭交通时间，改善施工条件，提高施工效率。
乳化改性沥青及其制备方法
一种乳化改性沥青，属沥青改性及乳化加工技术领域，包括基质沥青，乳化剂，改性剂，其特征在于所述的改性剂和乳化剂在基质沥青中的加入量，以基质沥青的重量百分比计，分别为1～20％和1～10％。其制备方法为：先在基质沥青中加入改性剂，加热搅拌均匀后在研磨机上研磨改性，制得改性沥青，再在改性沥青中加入乳化剂，在乳化机上混合乳化后制得乳化改性沥青。本发明所制备的乳化改性沥青性能优良，适用于稀浆封层微表处理；用于路面维修、养护时，可缩短关闭交通时间，改善施工条件，提高施工效率。
以重质渣油为原料制备光学各向异性热变形沥青的方法
本发明公开了一种用重质渣油为原料制备光学各向异性热变形沥青的方法。首先重质渣油用糠醛为溶剂进行液—液萃取，富集芳烃组分，得到富芳组分和贫芳组分；然后富芳组分在压力效应下进行齐聚反应，加压后的富芳组分进行低温液相炭化获得光学各向异性的热变形沥青，该沥青为可溶性中间相沥青，在压力下热处理，塑性流动性好，热变形性能优异，可最终得到优质针状焦。
冷补沥青混合料及其制造方法
本发明的冷补沥青混合料及其制造方法，涉及冷施工的沥青路面材料。旨在提供一种施工方便、快捷、施工不封闭交通、不污染环境、适宜于高低温环境施工、能贮存的沥青路面材料及其制法。本混合料的组份有重油，C5或C9石油树脂，C1～C10中的一种溶剂油，丁苯橡胶，柴油、煤油或汽油，热塑性丁苯橡胶，环烷油、RC-10矿物油、道路石油沥青和矿料。其制作工艺为：用重油、石油树脂制得预聚体A，用C1～C10中的一种溶剂油、丁苯橡胶制得预聚体B，用柴油或气油或煤油、热塑性丁苯橡胶、环烷油制得预聚体C，用预聚体A、预聚体B、预聚体C、RC-10矿物油制得冷补添加剂，加入道路石油沥青制得冷补沥青结合料，再加入矿料制成。适用做路面维护材料。
一种改性乳化沥青的制备方法
一种改性乳化沥青的制备方法，属沥青改性及乳化加工技术领域，包括基质沥青，乳化剂，改性剂胶乳，其特征在于先将改性剂胶乳直接加入基质沥青中充分混合均匀后，再和乳液通过乳化机混合乳化，经机械搅拌消泡后制得改性乳化沥青。所述的乳化剂和改性剂胶乳在基质沥青中的加入量，以基质沥青的重量百分比计，分别为1～10％和1～50％。本发明所制备的乳化改性沥青性能优良，各项技术指标均优于普通的乳化沥青，能满足道路使用性能，延长道路使用寿命适用于稀浆封层微表处理；用于路面维修、养护时，可缩短关闭交通时间，改善施工条件，提高施工效率。
改性乳化沥青的制备方法
一种改性乳化沥青的制备方法，属沥青改性及乳化加工技术领域，包括基质沥青，乳化剂，改性剂胶乳，其特征在于先将改性剂胶乳和乳化剂溶液充分混合均匀后，加热至一定温度，再与基质沥青通过乳化机混合乳化，经机械搅拌消泡后制得改性乳化沥青。所述的乳化剂和改性剂胶乳在基质沥青中的加入量，以基质沥青的重量百分比计，分别为1～10％和1～50％。本发明所制备的乳化改性沥青性能优良，各项技术指标均优于普通的乳化沥青，能满足道路使用性能，延长道路使用寿命适用于稀浆封层微表处理；用于路面维修、养护时，可缩短关闭交通时间，改善施工条件，提高施工效率。
用于中间相沥青的溶剂化成分和溶剂体系
用于溶剂化中间相沥青的溶剂化成分。溶剂化成分包括的芳香烃混合物其沸点在约285℃-约460℃(约550°F-约932°F)的常压当量沸点范围内。由碳13 NMR表征的烃的碳原子至
少80％是芳香碳原子。芳香烃选自具有2-5个芳环的芳香化合物；具有2-5个芳环的取代的芳香化合物，其中所述取代基是具有1-3个碳的烷基；具有2-5个环的氢化芳族化合物；具有2-5个环的取代的氢化芳族化合物，其中所述取代基是具有1-3个碳(C1-C3)的烷基和它们的混合物。
沥青混凝土路面施工机群施工过程智能化控制方法
本发明属于工程机械、施工机械、建筑机械的智能化控制技术领域。沥青混凝土路面施工机群施工过程智能化采用分布-分层式树状智能控制方式，智能控制分布在中央智能控制、拌合智能控制、摊铺智能控制和压实智能控制四个智能控制单元上，中央智能控制单元控制拌合、摊铺和压实智能控制单元，并协调运输系统。拌合智能控制单元控制智能化装载机、智能化搅拌设备进行生产和自卸汽车装运。摊铺智能控制单元控制自卸汽车和智能化摊铺机，在物料流连续和摊铺温度稳定的条件下，进行路面摊铺作业。压实智能控制单元控制智能化压路机进行路面的初压、复压和终压作业。本发明具有分布式智能、较强容错性，较高系统可靠性和施工优质高效的优点。
用沥青生产基面聚合剂的方法
本发明公开了一种用沥青生产基面聚合剂的方法，它是这样构成的：在沥青中加沥青改性剂类物质和乳化剂，得到改性沥青，再加入丙烯酸酯类共聚物得到聚合物，最后加入无机材料制得基面聚合剂，本发明工艺合理，操作简单，制作出的基面聚合剂质优、价廉，在对道路、建筑物基面进行表面处理、抗老化、增强和防水性能方面具有施工中成型快，渗透力强的特点，可有效阻止水和空气进入建筑物基质，防止太阳光紫外线辐射，延缓基质氧化和老化，可广泛用于公路、城市道路、桥梁、机场、停车场以及水利、电力、地下铁道和仓库场所的沥青混凝土铺面表处、抗老化、增强和防水。
联合溶剂脱沥青和气化的沥青和树脂生产
本发明涉及溶剂脱沥青工艺与气化工艺的热联合和一种从包含溶剂、脱沥青油(DAO)和树脂的溶剂溶液中分离树脂相的改进方法。此改进方法包括将所述溶剂溶液加热以使所述树脂从所述溶剂溶液中沉淀，然后从所述溶剂溶液中分离所述树脂和一些溶剂。这将产生树脂产品和包含所述DAO和剩余溶剂的混合物。然后使所述DAO/溶剂混合物沸腾以使所述溶剂的一部分汽化，用来自气化装置的废热为所述沸腾提供热源。从所述DAO/溶剂混合物中除去汽化的溶剂，留下包含任何未汽化溶剂的不合树脂的DAO产品。用所述汽化溶剂加热上述溶剂溶液和预热所述不含树脂的DAO/溶剂混合物。所述溶剂溶液加热和DAO/溶剂混合物预热步骤通常串联进行，其中在所述沸腾步骤之前先使所述DAO/溶剂混合物预热留下冷却的汽化溶剂部分。然后在所述树脂分离步骤之前用所述冷却的汽化溶剂部分为所述溶剂溶液提供热量。然后用所述脱沥青步骤中回收的沥青作为所述气化工艺的原料。
一种聚合物改性沥青防水卷材
本发明公开了一种聚合物改性沥青防水卷材，其胎材的两面浸涂的改性沥青层中含有沥青、胶粉、SBS合成橡胶、渣油、机油和填料，其特征在于：改性沥青层中还含有SBR合成橡胶和脂肪族磺酸盐阴离子表面活性剂。本发明由于采用了一种价格低的SBR合成橡胶和渗透剂，因而使SBS合成橡胶的用量降低至5％，总成本可降低20％以上，为广泛推广使用提供了条件。
利用沥青橡胶修复路面的方法
一种新的利用沥青橡胶配合冲击碾压技术对破损路面进行修复的方法。使用冲击压实机将破损路面层打碎，并对破碎的路面层进一步碾压。然后在此基础上修建用沥青橡胶混凝土做的新路面层。在某些情况下，对破碎的路面层进一步碾压后不能形成足够牢固的新路基层时，就需要移去破碎的沥青或混凝土层，通过控制冲击碾压技术，对被破碎路面下的基层或路基进行修复之后，再铺设沥青橡胶混凝土。
使用脱墨污泥制备的沥青复合改性剂及其制备方法
本发明揭示一种利用造纸工业尤其是废纸再生工业废弃物(脱墨污泥)制备的沥青复合改性剂及其制造方法。用这种沥青复合改性剂拌制的沥青碎石混合料，能有效抗沥青老化，抵抗沥青在石料上剥落，并能减少沥青用量。
改性道路沥青及其制备方法
改性道路沥青及其制备方法是一种适用于重交通、高速和城市道路路面的聚合物改性道路沥青及其制备方法。该改性道路沥青采用苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物作为改性剂加入到沥青中，其中改性剂苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物的重量占混合后的改性沥青的3～6％。其制备方法是将占改性沥青总重量3～6％的苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物改性剂与沥青在加温至160℃～180℃的情况下高速剪切30～50分钟形成苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物网状结构的改性沥青。该改性道路沥青能克服现有改性剂在改性沥青物理性能和抗老化、抗紫外线方面的不足，进一步提高公路路面的使用寿命。
水泥乳化沥青砂浆及制造方法和在铁路或城市轻轨无碴轨道中的应用
本发明属于建筑材料。涉及一种由以下原料混合组成(质量份)的水泥乳化沥青砂浆：水泥与掺合材1，乳化沥青0.90～1.00，砂0.9～1.9，水0.13～0.24，减水剂0.007～0.009，铝粉0.0001～0.00015，表面活性剂0.004～0.005，消泡剂0.025～0.050，聚丙烯纤维0～0.002，氯丁胶乳0～0.070。本发明还包括上述砂浆的制备方法和在铁路或城市轻轨无碴轨道中的应用。本发明的砂浆具有流动度大，又不泌水；具有很好的抗压强度、抗冻融性能。能充分地满足铁路或城市轻轨无碴轨道道结构弹性调整层的技术要求和列车300km/h的运行时速及-35℃的抗冻融要求。不产生有害气体，对环境无污染。其生产工艺简单、工人劳动强度低，不危害施工人员健康。
利用橡化沥青防水膜的预铺自粘式防水结构
本发明是将橡化沥青防水膜固定铺设于预定现场浇铸地下结构体的底板下方及外侧墙的外侧面，再行设置钢筋或钢骨，事前于外侧墙的内侧面架设模板，然后再浇注混凝土，使混凝土直接接触于橡化沥青防水膜表层，利用水化热，将橡化沥青防水膜表层的橡化沥青材料融化成流质状，并藉由混凝土体内部所含拌合水由混凝土体及骨材孔隙排出所产生的毛细吸引现象，将流质的橡化沥青材料吸引入混凝土体的表层，该橡化沥青防水膜表层的橡化沥青形成如植物根部的不规则状，填充于混凝土体及骨材表层孔隙，使橡化沥青防水膜紧密而牢固地附着于混凝土体，使该橡化沥青防水膜与混凝土体形成完全封闭的包覆式防水结构。
沥青/蜡组合物的用途
蜡作为沥青的一种耐烃、较好耐燃料的添加剂的用途。
一种沥青添加剂、含有该添加剂的混合物及该混合物的制造方法和应用
本发明提供一种沥青添加剂，包括轮胎橡胶粉末和石油树脂，其用于配制改性沥青及路面材料，可以降低车辆运行时产生的噪音，还可防止路面在夏季出现塑性变形，并可使路面在冬季的收缩裂缝最小化，也可防止雨天路滑引起交通事故、防止水滑及溅水，而且从保护水资源的角度来看，它的排水效果还有治水的效果。另外，本发明还提供使用上述沥青添加剂的沥青混合物及该沥青混合物的制造方法和应用。
硅藻土改性沥青
本发明提供一种硅藻土改性沥青，其特征在于它由下列重量百分比的组份构成：沥青75-92％，硅藻土8-25％。它解决了沥青路面因软化而产生车辙、拥包、松散和坑塘以及在寒冷的冬天易出现裂痕等技术难题，使沥青路面具有较高的较稳的高、低温性能以及较高的抗老化性能和水稳定性能，同时有效降低沥青加热时挥发产生的有害气体，从而减轻沥青对环境造成的污染。使用本发明可简化路面施工，提高机械化施工程度，降低成本，并使路面的抗疲劳寿命提高50％，能长期保持路面平整，使之具有较好的防滑性能，较高的性能价
格比，因此，实为新一代理想的公路用路面材料。
一种改性沥青组合物及其制备方法
本发明涉及一种改性沥青组合物及其制备方法，它采用一种具有核-壳结构的填料单独或与聚合物复配，作为沥青改性剂，这种组合物的制备方法是，利用高剪切设备，包括双辊炼胶机、密炼机、挤出机、高剪切乳化机、胶体磨等，先分别制备改性沥青母料和含交联剂的反应性母料，再将母料与沥青以一定配比重量在通用沥青搅拌装置中生成具有本发明指定结构的组合物。
重质原料通过溶剂脱沥青及其后的将得自溶剂脱沥青的沥青浆液加氢处理而改质的方法
一种原料流改质的方法，该方法包括：(a)在溶剂脱沥青条件下，所述原料流进行溶剂脱沥青，得到含有脱沥青油的第一产物物流和含有沥青产物的第二产物物流；(b)在浆液加氢处理条件下，在浆液加氢处理装置中，所述沥青产物进行浆液加氢处理，得到加氢处理产物；和(c)从加氢处理产物和未转化的沥青质残渣中分离改质油。
一种用于聚合物改性沥青的稳定剂组合物及制备方法
一种用于聚合物改性沥青的稳定剂组合物及制备方法。本发明提供了一种用于聚合物改性沥青的稳定剂组合物。稳定剂主要由硫化交联剂、交联促进剂、分散剂等复配而成。其制备方法是在混合器中加入硫化交联剂10～90％(质量分数)；交联促进剂10～90％(质量分数)；分散剂10～90％(质量分数)；充分搅拌混合研磨，温度10～80℃，时间10～60分钟，得到的产品为粒径小于200目的聚合物改性沥青稳定剂组合物。在物理剪切研磨生产聚合物改性沥青过程中，加入该稳定剂组合物，能使聚合物改性沥青具有更好的储存稳定性。
沥青混合料改性剂及其制备方法以及改性沥青混合料
本发明涉及一种沥青混合料改性剂及其制备方法以及改性沥青混合料。此沥青混合料改性剂主要化学成份为SiO2，并含有一定量的AL2O3、Fe2O3、CaO、MgO，通过水洗法加水搅拌、成浆、沉淀、去杂、干燥后粉碎而得。将沥青混合料改性剂以填料的形式加入常规沥青混合料中，在特定的温度条件下拌合均匀即得改性沥青混合料，其能有效解决沥青路面的早期破坏问题，提高沥青路面的温度稳定性及使用寿命；改性工艺简单，成本低，所得产品质量高，尤其适合产业化生产，社会及经济效益非常显著。
二次电池负电极用中间相木沥青基碳纤维及其生产方法
二次电池负电极材料用中间相木沥青基碳纤维及其生产方法。该碳纤维包括包含多个沿轴向伸展并以微小挠曲在与轴垂直的平面伸展的石墨层的圆柱形核心部分和包围核心的外壳部分。外壳部分的组织包含沿轴向伸展的多个石墨层的叠层。该石墨层在与轴向垂直的平面以这样的方式取向，即，该层沿圆周方向伸展并以微小挠曲从中心逐渐后退。在该碳纤维中，包括外壳的石墨层的叠层面构成外壳表面，在叠层面的石墨层之间形成的通道允许锂离子进出。
沥青混凝土生产工艺及其专用的强制式搅拌设备
本发明涉及一种沥青混凝土生产工艺及其专用的强制式搅拌设备，该设备主要由配料站、二套骨料提升总成、燃烧炉总成、烘干滚筒总成和强制式拌和器、沥青计量输送系统、石粉料提升系统、引风除尘系统、贮料仓总成及电器控制部分构成。该机采用全新的工艺流程，主要工作部件采用独立底盘、分置结合的方式组合而成，本发明具有结构简单、紧凑、使用安全可靠、生产出的沥青混凝土制品质量好的特点，是一种理想的沥青混凝土搅拌设备。
橡塑改性沥青防水卷材的生产方法
本发明公开一种改性沥青热融油毡生产方法，由配料、胎体接头、挂胶、成型、卷材包装五步组成，胶料由沥青加入胶粉、塑料和树脂，改进其耐高温性、柔软性、形成改性沥青，在整个胶体熔化、挂胶和成型过程无须明火加热，采用间接加温控制温度在２３０℃以下。本发明工艺先进、无污染、产品质量优良、防水性好、施工操作方便、具有产品抗拉强度高、
耐低温之优点。
铺设双层沥青路面的方法
本发明的任务是,提出用两种即可提供的拌合料铺设双层沥青路面的方法，利用这种方法，总的铺设厚度增大，并且组成和性能被优化。$本发明的任务是这样成功地解决的：在施工过程中，以热铺设法摊铺沥青路面的表层。$本发明涉及一种制备双层沥青路面的方法，利用这种方法可以获得最优化沥青层的性能。
一种含有大量喹啉不溶物的溶剂化中间相沥青
本申请涉及含有大量喹啉不溶物的溶剂化中间相沥青。本发明具有优于现有技术的明显的优点，因为本发明可以使用用其它方法不能使用的沥青原料，而且用本发明的溶剂化中间相沥青成型的制品在碳化过程中可保持结构完整性。
除去沥青的有效组合物
溶解油井沥青生成物的方法，该方法在于将上述沥青的溶解组合的加入油井中，其特征在于溶解组合物含有：$(a)主要烃的部分由至少70％，优选至少80％（重量）芳族化合物和烷基芳烃组成，其烷基是C1—C4$(b)基本由未被取代或被烷基取代的喹啉和异喹啉组成的部分，其烷基是C1—C4；$部分(a)和(b)之重量比是97.5/2.5至75/25，优选地是97/3至90/10。一种新的石油沥青抗剥落剂
石油沥青抗剥剂之改进，将其添加于路用石油沥青中，能显著提高沥青与各种石料的粘附性能，防止因水损害造成的沥青剥落，改善沥青的抗老化性，提高沥青混凝土的抗水损害能力，延长沥青路面的使用寿命。本品呈中性、无毒、浅红至浅棕色、粉状。适用于高等级公路之沥青路面，复合式路面的沥青面层，旧沥青路面的之大、中、小修等。
在制备用作道路路基的沥青中粘合剂的应用
本发明涉及在２５℃的穿透本领为０—２０的沥青用于制备具体用来修建或基础加固道路的含沥青覆盖层。根据本发明，覆盖层中沥青的含量是６％（重）以上。
一种低温沥青混合料及其制备方法
本发明公开了一种低温沥青混合料及其制备方法，属于建筑用沥青的处理技术领域。低温混合料由沥青、沥青稀释溶剂、添加剂和矿料组成，沥青稀释溶剂选用ＲＱ７０＃溶剂油或ＲＭ５５溶剂油或ＲＣ－１０轻油；添加剂为植物油。制备方法为：先用溶剂油将沥青稀释，再与矿料混合而成。可用于冬季低温（－１５℃）施工，特别是道路坑槽的修补。施工方便，可保证工程质量，降低了施工费用，原料来源广泛，成本低，易于应用和推广。
膨润土乳化沥青防水涂料
本发明公开了一种膨润土乳化沥青防水涂料，该涂料由沥青基料３５－５５％、膨润土６－２０％、水３４－５０％组成。制造方法简单，将沥青基料（１００＃和１０＃沥青混合配成）加热至１６０－２２０℃，水加热至８５－１００℃，按比逐次将沥青、澎润土、水放入搅拌器内搅拌成棕色粘稠状乳液装桶出厂。本发明是以价廉的石油沥青为主要基材的防水材料，主要组成物只有三种，造价低、方法简单。可以冷施工、具有低温不开裂、高温不起鼓，抗老化性能好的优点。
铝电解烟道灰、脏料、吸附沥青氧化铝沸腾焙烧装置
本发明涉及一种采用流态化技术处理铝电解烟道灰、脏料、吸附沥青氧化铝沸腾焙烧装置。它包括由炉体、给料机、炉顶烟道构成的电加热的主炉，在主炉上增设余热互补结构，即在主炉炉膛扩大段内设换热器，压缩空气管路经换热器输出后接至主炉的电热箱，给其电热箱通热风助燃。为提高对炉料的处理效率，本发明可采用主、副炉余热互补结构，实现连续焙烧。且生产出的白色氧化铝、氟化钠用于铝电解的生产效果良好。
丁苯橡胶膨润土厚质乳化沥青防水涂料
丁苯橡胶膨润土厚质乳化沥青防水涂料是一种复合型防水涂料。其主要组成成分有混配沥青
４０—５０份，膨润土５—８份，丁苯橡胶１—８份，云母粉0.2—0.8份，十二烷基三甲基溴化铵0.1—0.4份，水40—50份。主要优点是无二废污染、无毒无味、冷施工、工效高、造价低，并具有良好的延伸性、低温柔性、抗裂性、耐温隔热性，可用于屋面板嵌缝、涂擦板面、旧屋面修补、地下防水防潮、卫生间防渗、木材防腐、铺设道路等。
促进沥青球不熔化过程的方法
本发明提供一种促进沥青球不熔化过程的方法，该方法是将高软化点沥青与芳香溶剂和添加剂以１∶0.10—0.50∶0.01—0.20的比例在50—300℃下混合均匀,制成含添加剂的沥青球,然后再进行不熔化、炭化、活化处理。本方法工艺简单，不添加设备，使沥青球的不熔化时间大为缩短，从而大大缩减了沥青基球状活性炭的生产成本，对沥青基球活性炭的生产具有重大意义。
道路铺垫用沥青组合物
本发明涉及一种由非晶性聚烯烃、直馏沥青组成的道路铺垫用沥青组合物。该组合物克服了以前的沥青铺垫时产生的问题，大大提高了对流防止效果、不会产生裂纹，是一种优良的组合物。而且可以与普通的沥青一样熔融后与加热骨料混合，可以使用已有的沥青混合装置。防水用沥青组合物
本发明涉及由沥青、非晶性丙烯2乙烯无规共聚物、结晶性丙烯2乙烯共聚物组成的防水性沥青组合物。本发明与先有的防水性沥青相比，低温挠性优良，难以产生裂缝。沥青、非晶性丙烯2乙烯无规共聚物、结晶性丙烯2乙烯共聚物的混合性优良，可以防止高温时的软化流动。还有质量稳定、无臭气、着火性低的优点。
分离中间相沥青的方法
本发明提供了一种从各向同性沥青获得很纯净的中间相沥青的方法。本发明采用一种不涉及与稀释和过滤各向同性沥青工序相关的加工步骤、收率损失和废物生成的溶剂分离法。此外，本发明提供了一种避免固体处置和没有超临界流体萃取的高温和加压的液／液萃取法。最后，本发明可以控制中间相产品的硬度。
沥青改性剂组合物和沥青组合物
使用含有至少一种选自橡胶基改性剂和树脂基改性剂的改性剂和磷化合物制备的沥青组合物允许该改性剂满意地溶解在沥青中。另外，当用这样的沥青组合物制造的铺路组合物铺路时，沥青对集料的粘结性能高，铺设的路面明显地改善了耐凹陷性能和耐磨性能。因此，这样的路面有延长的使用期限。
废塑料制成的改性沥青材料
废塑料制成的改性沥青材料，属于环境保护、防水材料和路面沥青技术领域；主要技术特征是用废品回收站或垃圾站的废塑料特别是废塑料膜袋，先与溶解组分合成改性组分，再与沥青基料合成改性沥青基料，后与相应辅料分别制成改性沥青防水卷材、涂料、油膏或路面沥青；沥青改性剂也可直接用于修复屋面或路面；具有适应性强、治理环境、降低成本和改进性能等特点；防水材料厂或沥青厂利用现有条件均可实施，投资少，见效快。
用于加热沥青表面的工艺及设备
一种用于加热沥青表面的工艺及设备。该工艺包括的步骤：在燃烧器（３０）中点燃由燃料（５０）和氧（６０）组成的可燃混合物以便产生热气体；将热气体输送到置于沥青表面（２８０）上方的有辐射面（２００）的罩壳。该沥青表面加热设备包括一个产生热气体的燃烧器（３０）和一个罩壳（２５），罩壳包括一个接收来自燃烧器的热气体的入口（１２０）和一个带有一组孔口的辐射面（２００）。辐射面上孔口的尺寸如此确定使得：（ｉ）热气体加热辐射面以便提供对沥青表面的辐射传热；和（ｉｉ）热气体通过孔口以便提供对沥青表面的对流传热。
由接枝羧基或酯基官能化的弹性体及其在生产用于制备涂料的官能化弹性体/沥青组合物的
用途
一种官能化弹性体（ＥＦ），由一种弹性体基质构成，其重均分子量（ａ）为１００００—６０００００道尔顿，多分散性指数低于５，其上接枝有基于该基质重量０．１—１０ｗｔ％的序列（ｂ），其中Ｒ１是Ｃ１—１２（ｘ＋ｚ＋１）一价烃基，Ｘ是Ｈ或Ｃ１—１２单价烃基Ｒ，ｚ是０或１，ｘ是１至３的整数，其中ｘ＋ｚ≤３，所述ＥＦ的重均分子量（nm）使比率（ｃ）小于２０％。通过将所述ＥＦ结合入沥青组分中可以制备生产面材的沥青／ＥＦ组合物。
具备增强多级特性的沥青/聚合物组合物的制备方法
借助下列方法制备具有宽塑性范围的沥青聚合物组合物；使沥青或沥青混合物与硫交联弹性体和给硫体偶联剂在１００—２３０℃和搅拌下接触，得到交联沥青／聚合物组合物，随后向被保持在１００—２３０℃与搅拌下的组合物中加入选自多磷酸，式Ｒ－（ＣＯＯ）ｔ－ＳＯ３Ｈ所示，其中ｔ＝０或１、Ｒ为Ｃ１～１２一价烃基的酸以及这两种酸分别地或共同地与硫酸形成的混合物的酸性添加剂，在１００—２３０℃和搅拌下保持至少１０分钟。可以直接或以稀释状态使用所述沥青／聚合物组合物以得到用于制备路面、被涂敷材料或密封涂层的沥青粘合剂。
一种非沥青乳液型防水涂料及制法
本发明属于化学建筑材料的制备。$当前配制乳液型苯乙烯-丁二烯-苯乙烯防水涂料必须以沥青为增溶剂，而沥青吸光吸热，冷脆热淌，不耐老化，且恶臭，污染环境。本发明提供一种非沥青乳液型苯乙烯-丁二烯-苯乙烯防水涂料，以松香、松节油衍生物取代沥青，加入适量的改性剂、增塑剂、乳化剂。先制成油包水的乳液，再加大量热水使其逆转为水包油的乳液型防水涂料。
一种非沥青溶剂型防水涂料及制法
本发明属于建筑用材料，尤其是用于建筑物构件之间的防水堵漏。$当今，建筑用防水涂料大部分采用沥青作为增粘剂，则不可避免产生一些副作用，本发明的目的是制备非沥青防水涂料，采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡胶为主体材料，用松香改性树脂或松节油衍生物取代沥青作增粘剂，配方中再加入交联剂、改性剂、分散剂、偶联剂、增塑剂等，这种防水涂料的制法是先将橡胶交联反应后，再将其溶解在溶剂中，加入松香或松节油衍生物、改性剂等即得到产品防水涂料。
沥青组合物
本发明涉及改进的沥青组合物，它包括：$（Ａ）１００份沥青；$（Ｂ）０．１～１０份α－烯烃、不饱和环氧化物和不饱和羧酸酯的共聚物；$（Ｃ）０．１～１0份α－烯烃和不饱和羧酸酯的共聚物；$（Ｄ）０～１０份热塑性弹性体；$（Ｅ）０～１０份与（Ｂ）有反应性的聚合物；$（Ｆ）０～１０份乙烯／乙酸乙烯酯共聚物。$这些沥青贮存时稳定并且不易形成车辙。
一种石油/煤沥青
一种石油／煤沥青，主要在建筑工程中作为防水、防潮、防腐蚀、防渗的材料且有抑制和杀菌作用，广泛用于屋面或地下防水工程、地上或地下的各种管道及防酸碱侵蚀的防腐工程、铺设工厂、车间地面及道路等。本发明的一种石油／煤沥青其制造工艺简单，成本低（比普通沥青降低成本约５０％以上）；可以冷施工工艺简单、无污染、节约沥青材料约２／３，耐久性性能可以增加一倍以上。
低固体含量煤焦油基的浸渍沥青
一种新煤焦油基的低固体含量沥青是在高温下用空气或氧对一种选择过的煤焦油蒸馏馏份进行氧化来制备的.这种沥青适用于要求低固体含量的最终用途,它特别适用于碳电极的浸渍.所述的氧化了选择煤焦油基的低固含量材料特性在于高碳收获率和较高产物密度,与目前工
业上使用的石油基沥青比较,它具有较高的原地焦值和较低的含硫量以致于它特别有利于作为浸渍沥青使用.
以沥青和再生橡胶粉料为基本成分的覆盖混合物
一种包含具有0.1到3毫米经粒化橡胶的沥青混合物和一种烃辅料或膨胀介质的覆盖混合物,橡胶的来源是破旧的轮胎.混合此混合物,然后在170℃-250℃下搅拌溶化40到140分钟,在混合物中加入少量合成橡胶以提供包含10-40份重量的特别是来自重载轮胎和轻载车辆轮胎的再生橡胶、0.5-3份橡胶、3-15份具有50%以上芳香族的环烷-芳香石油馏份和标准剩余物、未经加工的直馏沥青.$该混合物可用于制造路面覆盖物、液封层、裂缝充填物和类似物.
含有沥青烯的烃类填料脱沥青的方法
用脱沥青溶剂使烃类填料脱沥青的方法.填料(1)与脱沥青溶剂(3和4)混合,于100℃——220℃通入倾析器(7).脱沥青油(24)与溶剂(23)分离.沥青(9)在洗涤塔中洗涤,然后分离洗涤液(21).
常温成型沥青结合炼钢炉衬砖
本发明的常温成型沥青结合炼钢炉衬砖,主要用作转炉炉衬,基本原料可以是白云石砂,镁白云石砂,镁砂,结合剂为高温沥青外加一定量石墨.本发明的技术特点为:主要生产流程在常温下进行,制砖原料不需要加热和焙烧,工艺简单,能耗低沥青挥发少,改善了工作环境.
石油沥青乳液
本发明是一种石油沥青乳液,这种乳液采用了一种复合乳化剂,它是由18烷基三甲基氯化铵和环氧乙烷合剂所组成的,环氧乙烷合剂是由烷基苯酚聚氧乙烯醚、烷基醇酰胺、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠制备而成.这种石油沥青乳液的配方和制作工艺保证了这种乳液具有良好的稳定性、可使用性.用这种乳液喷涂铸铁管等构件消除了环境污染,具有良好的环境效果和使用效果.
水工防渗用乳化沥青混凝土
本发明是关于乳化沥青混凝土掺粉煤灰的配方问题.本发明在于利用粉煤灰代替部分矿粉,即利用了三废,又达到经济的目的.本材料无论在强度、抗渗、抗裂、抗流等方面均能达到防渗工程的要求.本材料不仅可用于水工防渗,而且可以用于人防、建筑等部门的防渗工程.
沥青材料及其应用
本发明叙述了用于在屋顶密封卷材制作中涂敷增强中间材料,如浸渍的织物和纤维网或薄膜的一种覆盖材料.它由软化点(环和球)为25-65℃,初沸点为340-550℃,渗透性最大为300.1/10毫米及闪点高于250℃的主要是石蜡-环烷减粘裂化炉残留物,1-25(重量)%的生胶或(和)聚烯烃及20-50(重量)%的填料组成的混合物所组成.该材料在120-190℃均匀搅拌,必要时添加另外改进性能的材料.接着在比对通常覆盖材料作涂敷时为低的温度下进行涂敷.
氢化煤焦油沥青的方法
一个氢化煤焦油沥青的方法,包括使用一由耐火无机氧化物载体受载的氢化催化剂,协助轻度氢化含有不溶解的甲苯的煤焦油沥青,催化剂是由元素周期表ⅥB类和Ⅷ类金属元素的金属、氢化物、硫化物等之中选择最少一种反应条件为200°C至400°C反应温度、20至250Kg/cm2.G氢气压力、0.1至101/1.hr的液体空间速度,和500至2000N1/1iter的氢气对液体比率.
改进的沥青路面
一种沥青路面结构截面是多种材料层的分布.其分布起到了整体力的辐射传播用.这些层按预先选择的顺序分布,从路基到上表面.靠近路基层上,具有最大拉伸强
沥青材料及其应用
本发明叙述了用于制作沥青屋顶密封卷材所用的增强中间衬料,如玻璃纤维和纤维的纤维网浸渍的浸渍材料.它由软化点为25-65℃,初沸点为340-550℃,渗透性/10毫米及闪点为高于
250℃的主要是石蜡-环烷减粘裂化炉残留物与 2.5-40(重量)%胶或聚烯烃混合而成.在120-190℃均匀搅拌.由于其粘度低,在130-150℃下可以浸材料如在水中放置试验中指出的那样,具有良好的浸渍性.
一种橡胶改性沥青乳液及其制造工艺
本发明公开了一种橡胶改性沥青乳液配方及其制造工艺.它是由(重量份数)沥青40-60,丁腈橡胶1-20,软化剂机油1-10,乳化剂油酸钠0.5-5,胶体保护剂聚乙烯醇0.2-3,消泡剂硅油0.01-5和水60-90.制造工艺是橡胶和沥青分别溶解于同一种有机溶剂中,对所制成的混合溶液在阴离子乳化剂和胶体保护剂存在的条件下,温度不大于100℃共乳化,制成稳定的黑色均匀粘稠液体.主要用作建筑防水材料.
沥青乳浊液
采用加入重量百分含量高达1％改为性淀粉的方法来控制沥青乳浊液的粘度,这种改性淀粉由不超过27％的直链淀粉及其余部分为支链淀粉所组成.
太阳能自动跟踪加热沥青装置
本发明属太阳能应用技术.该装置由温室、柱型抛物面太阳能自动跟踪集热器、远红外线化油锅组成.用金属管连接,柱型抛物面集热器是二维聚光系统,在焦点线上装置一金属管,流态沥青流经金属管内被加热.该管还兼作聚光面跟踪时角的调整轴.该装置的工艺过程是:利用太阳能温室使沥青由常温预热至60℃左右,自流进入集热器升温110℃以上,然后在化油锅脱水,油温可达160℃以上.该装置节约能耗,改善劳动强度,减少环境污染,具有较高经济效益.
焦油沥青胶块锭
一种防水防腐建筑材料,特别是屋面防水,室内和地下防水防腐工程用的焦油沥青胶块锭.本发明设计两种新配方,以焦油沥青、焦油为原料,选择不同添加剂和填充料,在密封缸内加热熔化、熬制、浇注成焦油沥青胶块锭.该块锭加热熔化后可直接用于建筑施工和铺筑道路胶结材,也可用其制成焦油沥青胶油毡卷材.其胶结材防水防腐性能优于石油沥青产品,其油毡的各项使用性能均超过国家标准要求.且原料充足,就地取材,成本低廉.
一种沥青涂料
本发明利用氯醇法生产环氧丙烷工艺所得到的液相副产物为有机溶剂来制作沥青涂料,其组成为(重量%):10-50沥青,0-20改性剂,0-20填充剂,平衡量有机溶剂
沥青混凝土多功能试验仪
本发明是道路工程材料——沥青混凝土力学性能试验用的专用机械.在同一台试验仪上,每次只需更换专用的加压器和配置相应的传感器就可分别在微型电子计算机的控制下自动地进行马歇尔(MARSHALL)试验,劈裂试验,弯拉试验,三轴(闭式)试验.本试验仪采用了以数字形式输出经过统计处理后的试验结果和以图形形式给出试验参数的整个动态过程变化记录的输出方式.在劈裂试验的加压器中设置了防崩栅,有效地保证了低温劈裂试验的人,机安全. 高强度改进了的铺路用沥青混合料的制备方法
由粒料与未经风吹或未氧化的沥青膏形成之路面铺料的制备方法,此种沥青膏既非乳化物亦非稀释物,将一种增强剂溶解于沥青膏中,然后将此种增强剂的沥青膏在此形式中并于加热条件下,直接同粒料混合.此类增强剂包括可溶于沥青膏中的有机锰化合物与有机铁的化合物,它们可以进一步同可溶于沥青膏中的有机钴,有机铜,或有机钴的与有机铜的化合物相结合.此种混合料可用于常规方法的路面铺砌中.
一种对经沥青浸渍后的炭素制品二次焙烧的隧道窑
一种对经沥青浸渍后的炭素制品二次焙烧的隧道窑.将需焙烧制品装在窑车上的密封匣钵内.焙烧中产生的沥青烟气和沥青分别从匣钵的不同导出口导出窑外.由密封管道导出沥青烟气燃烬作为部分热源,液体沥青可作燃料也可作原料用.窑内热气体也被用作搅拌和加热气体,从而提高窑热效率、消除污染,提高了产品质量,工程投资也较省.本发明不仅适用于炭素制品
的二次焙烧,而且适用于经沥青浸渍的耐火材料的焙烧.
制备烃类馏分油和渣油以及含该渣油的沥青组合物的方法
制备烃类馏分油和渣油的方法,包括使烃类原料的催化裂化或加氢裂化所得产品的残油和第二种烃类馏分油相混合,第二馏分油的馏程是至少50%(重)的馏出温度在400℃以上,所制得的混合物经负压蒸馏,至少得到一种馏分油和一种渣油.所制备的蒸馏渣油是沥青组合物的合适成分.
沥青的制备方法
制备沥青的方法,在该方法中,热裂化烃料的残渣馏分减压蒸馏,蒸馏最大温度是相应于具有常压沸点455-540℃的烃的减压沸点,至少部分蒸馏残渣回收作为沥青.
制备中间相沥青的方法
公开了一种高效制备均匀的中间相沥青的方法.该方法适用于由煤焦油或石油渣油制备供生产高性能碳素纤维用的中间相沥青.该方法包括:不含喹啉不溶组分的重油或沥青在有或没有芳烃油的情况下的连续热处理；接着进行热处理产物的蒸馏,以回收喹啉不溶物含量极低的沥青；在有供氢溶剂的情况下通过连续热处理进行沥青的加氢；蒸馏并回收加氢沥青；以及加氢沥青的热处理.本发明方法制得的中间相沥青适宜于生产高性能碳素纤维.
煤沥青炭纤维原料的制备法
本发明是由煤沥青制取炭纤维原料沥青的制备法.煤沥青中加入煤焦油重质馏份,在沥青软化点以上的温度熔解混合加热处理,过滤除去杂质,滤液经管式炉加热再入闪蒸塔减压蒸馏除去溶剂后制造炭纤维原料用的沥青.
制备中间相沥青的方法
本发明公开了一种制备适于用作纺丝沥青进而生产高性能碳素纤维的优质中间相沥青的方法。该中间相沥青能同时满足四个重量的性质，即Ｍｅｔｔｌｅｒ法软化点低于３２０℃、偏光显微镜法中间相沥青含量大于９０％、喹啉不溶物含量低于２０％且二甲苯不溶物含量低于２０％。该中间相沥青特别均匀并易于纺丝。该方法的特征在于预抽提步骤、连续热处理步骤和抽提步骤。有些情况下可以省去预抽提步骤。
含沥青的屋顶层
一种在弹性体改性沥青基材上具有特别大的可塑性范围的屋顶层含有一种覆盖物质，它由一种沥青/橡胶混合物组成，比例为17/3～19/1，当制成屋顶层以后，用介于6和163104Gy 之间的发射能量进行辐射。
用于桥梁密封的含沥青的密封层
一种用于桥梁密封的耐高温的密封层，它带有一种含有由沥青和可辐射交联的聚合物，它们之比为7/3～19/1，组成一种混合物的覆盖物质，密封层在一台电子加速器中用介于5和163104Gy之间的发射能量进行交联。
高模量沥青基碳纤维及其制造方法
极高模量碳纤维的生产方法是在温度明显降低的情况下，如2500℃左右，进行炭化处理。该纤维的制备可通过主要含有光学各向异性的碳质沥青基纤维的仅外表层部分选择稳定化处理，而纤维内部仍保留非稳定化状态并且不损伤其结晶性。
乳化沥青防水涂料
乳化沥青防水涂料，它利用渣油与10号沥青混合用氯化锌进行改性，再用膨润土进行乳化而成的沥青防水涂料，这种涂料呈乳液状。用于建筑防水工程在+5℃的温度情况下，冷作业施工，保证工程质量符合要求。
从焦沥青页岩和其它含烃类的物质得到油、气和副产品的装置和方法的改进
热解焦油页岩或其它含烃物料以得到油、气和副产品的设备。包括具有圆锥形底部的圆筒形干馏器９，料斗２将含烃物料经气密性旋转封口和分布机构送入干馏器。干馏器上开有一组
热气体喷嘴１１，底部开有冷气体喷嘴１５。干馏器上部的干馏气导管１０与环路系统相连，以将气体进一步处理。环路系统包括分离器２９，换热器３７、47、４９、６０、８２，静电除尘器或洗涤塔３６，压缩机４０，喷淋塔５１，倾析器５４、５６和中间储罐３２、７４。
乳化沥青的半自动化生产
一种半自动化乳化沥青的生产方法，采用稳压筒、瞬时流量计和混合嘴严格控制乳化剂水溶液与沥青的配比，同时对制成的乳化沥青通过冷却水箱降温消泡。
煤焦油沥青制的沥青材料、其制法及应用
本发明涉及由煤焦油沥青制取的新沥青材料，其有关制法以及各种用途。其特征参数如下：ａ）中间相含量≤２％__ｂ）甲苯不溶物（β树脂）含量５８～７５％__ｃ）喹啉不溶物含量＜２％__ｄ）软化点２００～３００℃（按照ＫＳ法测得）__ｅ）挥发物含量≤２０％__ｆ）灰分含量≤０．０６％。这种沥青材料有高达８０％至９０％以上的焦炭产率，可适用于制造高质量模制碳质成形器和沥青焦炭。还可用作浸渍剂或粘合剂。
放射型和支化嵌段共聚物及其组合物和制备方法及其在沥青组合物中的应用
结构式如下的放射型（星形）和支化嵌段共聚物（式中Ｚ是衍生于四官能偶合剂的基团；Ａ是聚苯乙烯嵌段；Ｂ是聚丁二烯嵌段，ｍ、ｎ、ｐ、ｑ是１或０，且其总和为１至４）。嵌段共聚物组合物包括与双嵌段共聚物Ｂ－Ａ和Ａ均聚物混合的上述放射型和支化嵌段共聚物。公开了制备该放射型和支化嵌段共聚物和相应组合物的方法，而且公开它们在沥青组合物中，用以改善沥青的综合特性的应用。
沥青质含量快速测定法及其测定仪
测定重质烃油中之沥青质含量的方法及其所用的仪器。本方法包括测量含已分散的沥青质颗粒的试液对选自约３００至１０００毫微米波长范围内两种光波的吸光度，并利用已知的沥青质含量与吸光度之间的关系，从测定值求得沥青质含量。本仪器装置包括：可浸入试液中的浸渍探测器或使试液在其内流动的流动池；一个双波长吸光度检测器，通过该检测器检测试液对两个不同光波之吸光度并转换为电流值；以及一个将该电流值转换为沥青质含量的计算机。
生产沥青混凝土的设备
生产沥青混凝土的预拌合设备，它是一种具有逆流的燃烧气体的可转动滚筒拌合设备，在滚筒的下游处设置了燃烧设施，把燃烧气体喷入相应的可转动滚筒内，其中可转动滚筒拌合设备分为两个腔室：$第一腔室用来加工纯净的惰性材料并与循环沥青制品相拌合，$第二腔室用来进一步加工来自第一腔室的材料，$燃烧设施的相应火焰由轴向喷入第一腔室。
管道残余沥青清除方法及其装置
一种装备在沥青道路施工和养护用的沥青洒布机上、用于清除管道内残余沥青的装置，是为利用达到一定工作压力的压缩空气来清除管道内的残余沥青的方法而设置的，它由动力机、沥青泵、空气压缩机、储气筒、分配阀、阀门、管道、喷头等组成。采用这种方法和装置来清除沥青洒布完后留在管道内的残余沥青，一个人在二～三分钟内就能完成，省时、省力、经济、可靠。
阳离子沥青乳状液
本发明公开了在每１００份干重的沥青（ａｓｐｈａｌｔ）、沥青（ｂｉｔｕｍｅｎ）、煤焦油或其混合物的阳离子乳状液中掺入至少０．００１份干重的聚羧酸可缩短其凝固时间。氯丁胶乳沥青的制造方法
一种制造冷施工防水涂料——氯丁胶乳沥青的方法，它将沥青、氯丁胶乳、水和其他促剂组成的混合液用胶体磨进行研磨，大大提高了氯丁胶乳沥青的附着力和抗断裂能力，使用该法生产的氯丁胶乳沥青一次施工后防水防漏可达１０年以上。
沥青碳纤维和垫
中间相沥青经喷嘴进行所述的离心纺丝，通过稳定化和有石墨化或没有石墨化的碳化处理得到具有层状微观结构的碳纤维。
制备沥青的方法
制备适用于生产高性能碳纤维的中间相沥清的方法。特点之一是采用连续分散—热处理装置将沥清转变为中间相沥清。特点之二是热处理前的氢化处理所用的原料采用基本上不含单环芳烃不溶物的重油或沥清，经下述四步骤处理制备：１）管式加热炉中连续热处理，２）分馏，３）溶剂萃取和４）分馏，将步骤４）得到的可溶组分循环至步骤１），由步骤３）回收单环芳烃不溶组分作为氢化处理的原料。由此提高了中间相沥清的产量和最终产物碳纤维的质量。
多层沥青密封毡的制造方法
一种多层沥青质密封毡的制造方法。为给密封毡涂一层粘贴层，将冷却后的沥青毡在其待涂层的表面加热至熔点以上，紧接着涂上热的粘贴质。由此层间连接可得到改善，物层与物层之间不混合、油毡质量亦不会下降。
颗粒沥青制造方法
颗粒沥青制造方法。本发明属于一种将大块沥青粉碎成颗粒状沥青的生产方法，有热喷法和冷冻破碎法两种工艺，热喷法是将沥青熔化后通过喷头从冷却塔顶喷下，经低温气体冷却后成颗粒状；冷冻破碎法是将沥青冷冻至０～-１０℃，通过粉碎机分级破碎到２～１０ｍｍ的沥青颗粒。本方法工艺简单、投资少，破碎后的颗粒沥青便于施工。
氨基聚乙烯醇乳化沥青防水涂料
一种氨基骤乙烯醇树脂胶液乳化沥青防水涂料。由脲素、三骤氰胺、甲醛和聚乙烯醇等缩聚成树脂胶液。它与氯丁胶乳共混改性沥青制成橡胶树脂沥青乳液或直接与沥青、橡胶沥青乳化，或者与氯丁胶乳化沥青，石棉乳化沥青，膨润土乳化沥青，再生橡胶乳化沥青共混制成防水涂料。可以作为内墙、地板、外墙涂料的基料，广泛用于建筑物屋面、地下建筑物等工程的防水涂料，具有防水性好，成本低，质量稳定，有显著的经济效益和社会效益。
橡胶沥青涂料的制造方法
一种无溶剂橡胶沥青涂料的制作方法。将石油沥青熔化后，加入橡胶粉粒，再加各种助剂，在１８０～２５０℃进行反应即可。使用该涂料无溶剂挥发，对环境不污染，成本低，防水防腐效果好、寿命长，适用于车辆、造船、建筑业等防水、防腐。
制备沥青－橡胶组合物的方法
本发明涉及制备建筑材料的领域。$根据本发明，制备沥青—橡胶组合物的方法包括：将石油沥青和粒径小于５ｍｍ的粉碎的硫化橡胶混合，加热该混合物并将其在２２０—２５０℃下保持一段时间，然后向所获混合物中加入增塑剂和结构形成添加剂，并获得最终产品。$本发明可在施工中用于建筑物的密封。
沥青无纺布胎卷材
一种沥青改性无纺布胎油毡，它包括胎材、浸材、涂材和撒布材料，它是由煤焦油和煤沥青过通聚氯乙烯改性，并由无纺布作胎基配制成的防水材料，耐热度９０℃，柔度—１０℃，拉力＞45kg，不透水性0.2mpa，吸水率约1.4％，制作过程加热损耗约1.7％。
磺化沥青钻井泥浆处理剂的制备工艺
一种磺化沥青钻井泥浆处理剂的制备方法，由沥青与ＳＯ3的磺化反应制取磺化沥青。该方法采用气体ＳＯ3为磺化剂、轻质油为溶剂，反应温度为２０～４０℃。该方法工艺简单，生产成本低，原料来源广。其产品质量稳定，具有良好的抗高温、降失水及润滑和抗钙污染性能。
沥青乳液
本发明是一种沥青乳液，该沥青乳液的乳化剂是以碱法造纸废液为主复配石油酸或环烷酸或脂肪酸等物质。这种沥青乳液具有良好的稳定性和实用性，可广泛用于筑路、建筑和各种防水防腐领域。当这种沥青乳液中含有胶乳组分时，成为性能更佳的防水防腐涂料。本发明的沥青乳液制作成本低，并解决了碱法造纸废液合理利用问题。
合成沥青及其制造方法
本发明是涉及一种特别适用于道路、建筑的沥青产品及其制造方法。用生产凡士林或液化气后的废水油——石油裂解焦油作为主要原料，加入添加剂醇类、酯类、烯类高聚物和含有脂肪酸、树脂酸的合成树脂经脱水、缩聚、合成。它成本低廉，使工业废料得到利用；工艺简单，低温合成，周期短；不污染环境，沥青产品性能好，稳定性高。
用鲁宁管输原油减压渣油生产道路沥青方法
本发明提供一种用鲁宁管输原油减压渣油为原料生产符合ＳＹ１６６１—７７指标的道路沥青６０号乙的简易工艺方法。该方法只需将减压渣油作适当处理，就可生产出延度值达４０厘米以上其余各项指标都符合ＳＹ１６６１～７７部颁标准的道路沥青６０号乙。
建材用合成材料改性的沥青粘结料的制造方法
一种建筑材料用，特别是铺路材料用的，以合成材料改性沥青粘结料的制造方法，其中为形成粘结料，将熔融沥青与热塑性合成材料或热塑性合成材料混合物，最好是烯烃聚合物混合在一起，将此混合物进行均匀化处理。以动能的形式加进一定数量的能量，至少要相当于处理温度和热塑性合成材料或热塑性合成材料混合物形成容易反应的分子碎片时的裂解温度之间的温度差。最好是驱使上述混合物通过在两个相对安放并相对旋转的混合器械之间的一条狭缝。
制备用于制造高性能型碳纤维的沥青及用于制造通用型碳纤维的沥青的方法
提供了同时制备制造ＨＰ碳纤维用的沥青和制造ＧＰ碳纤维用的沥青的方法。用不能用于制备制造HP碳纤维用的光学各向异性沥青的废馏分制备制造ＧＰ碳纤维用的沥青。根据本发明的方法，同时制备用于制造抗拉强度大于４００ｋｇ／ｍｍ2、弹性模量大于６０ｔｏｎ／ｍｍ2的所谓超ＨＰ碳纤维的沥青和用于制造ＧＰ碳纤维的沥青。这两种沥青都具有极好的可纺性，用其纺丝时，即使在高速（例如５００ｍ／ｍｉｎ或７００ｍ／ｍｉｎ）下纺丝也不会出现纤维断裂。
胶乳沥青低温生产方法及其设备
一种胶乳沥青低温生产方法及其设备，其方法是将液化沥青（６０－８０℃）、乳剂水溶液（４０℃）和胶乳按一定比例混合乳化，其设备是采用红外加热器加热，总控制台控制各配料输送泵向乳化机内加料、计量的半自动或自动化作业，该设备结构合理，价格低，用此生产方法和设备生产出的产品质量高、性能好、用途广。
含有硬沥青的水湿性钻井泥浆添加剂
本发明公开了一种含有预混合的约２份高软化点硬沥青、约１份低软化点硬沥青、约１份苛化褐煤以及一种强亲油性非离子表面活性剂的水基钻井泥浆添加剂。这种添加剂组合物在钻井过程中降低页岩塌陷和提高井筒稳定性。
沥青防溢泵油装置
本发明涉及对一种沥青泵油装置的改进。本发明是在原有的泵油装置中，增加一套由三能阀及喷管等组成的加热罐内部循环回路。在沥青加热过程中，由于这一内循环回路的搅拌和循环作用，可有效地防止沥青“溢锅”和老化现象。本发明结构简单，改装方便，不仅适用于各种石油沥青和煤沥青，也适用于其它液状物质的循环与加热。
制备复合沥青组合物的方法
结构式如下的放射型（星形）和支化嵌段共聚物（式中Ｚ是衍生于四官能偶合剂的基团；Ａ是聚苯乙烯嵌段；Ｂ是聚丁二烯嵌段，ｍ、ｎ、ｐ、ｑ是１或０，且其总和为１至４）。嵌
段共聚物组合物包括与双嵌段共聚物Ｂ－Ａ和Ａ均聚物混合的上述放射型和支化嵌段共聚物。公开了制备该放射型和支化嵌段共聚物和相应组合物的方法，而且公开它们在沥青组合物中，用以改善沥青的综合特性的应用。
用石油沥青裂解制造有机轻组分气体的方法和设备
本发明属于石油化工技术领域，特别涉及用石油沥青制取有机轻组分气体的技术和设备。这种有机轻组分气体的组分同石油液化气组分相似，因而它可作为燃料，又可作为有机化工原料。该发明的方法是将沥青置于温度在３５０－１０００℃的反应炉中，以生石灰、纯碱两种化工原料为催化剂使石油沥青裂解为有机轻组分气体和石蜡。该发明的设备含有制气系统、冷却分离系统和冷却压缩液化系统三部分。
复合改性沥青的制造方法
一种复合改性沥青的制造方法属于公路工程中筑路材料。该复合改性沥青先将ＳＢＳ按比例用溶胀调节剂溶胀调节，溶胀好后与沥青混合搅拌制成ＳＢＳ改性沥青母液。然后将ＳＢＳ改性沥青母液和用溶胀调节剂预处理过的炭黑，按改性配合比加入沥青池中，搅拌均匀便制成了复合改性沥青。再将该复合改性沥青按常规比例与碎石、砂、矿粉拌和即可现场铺筑。再本发明的复合改性沥青拌制的沥青混合料可用于铺筑公路路面、桥面铺装、机场跑道。沥青库局部加温装置
本发明涉及一种用于加热沥青库中的沥青的局部加温装置。本发明克服了现有沥青库局部加温装置结构复杂，造价高、热量散失多的缺点，本发明是在沥青库库底上建筑一个加热室，加热室内装有加热管，加热室有一个低温沥青进口和一个高温沥青出口，高温沥青出口上装有一个阀门。本发明的结构简单，造价低，保温性好，热量损失少，可用于各种沥青库中。橡胶沥青涂料及其制备方法
本发明公开了一种防腐性能优良的橡胶沥青涂料及其制备方法。该涂料是以氯丁等合成橡胶为粘合防腐成膜材料，以沥青为防腐材料，以橡胶粉为耐老化及阻尼材料和其它填充、补强组分混合而成的多组分高聚物浓溶液。它具有良好的耐海水、稀酸、烯碱的性能，抗高低温性能和良好的弹性，粘合性、防水隔热性，较好地解决了喷涂拉丝和涂层流坠的难题。它广泛适用于各种车、船、桥梁、管壁等钢结构的防腐和阻尼。
快速加热沥青装置
本发明属于一种快速加热沥青的装置。该装置油浮式预热器，高温快速加热器，管道输送装置组成。通过浮式预热器将沥青预热至８０－１１０℃后，经沥青泵泵入高温快速加热器中，在１－２分钟内加热至１２０－１８０℃（按沥青品种而定）。使用该装置加热沥青速度快、热效率高、耗能少、无污染，而且生产安全，劳动强度小，特别适于在大型沥青供应站或与太阳能沥青油池配套使用。
制备沥青组合物的方法
本发明提供了一种制备沥青组合物的方法，该方法包括下述的步骤ａ）和ｂ）。ａ）将炭黑组合物与嵌段共聚物组合物掺合，所述的炭黑组合物含有炭黑和占炭黑组合物０～１０％（重量）的沥青，所述的嵌段共聚物组合物含有嵌段共聚物和占嵌段共聚物组合物０～１０％（重量）的沥青；和ｂ）将炭黑组合物和嵌段共聚物组合物与沥青混合，制取沥青组合物。该组合物可用于铺路、盖屋顶和粘合剂等。
石灰土基层薄层沥青油面公路修筑工艺
本发明属于公路修筑方法的改进。主要解决低塑性指数（１４以下）土不能用做石灰土基层的问题以及用现有修筑工艺基层易起皮，油面层使用不长时间后易起蛤蚂皮的问题。本发明方法主要采用了闷土，拌铺后的工序比规范多洒一遍水，多拌合３－５遍工序，石灰土基层碾压后覆盖较厚的素土用较重的压路机碾压５－６遍。在铺筑沥青油面时，使用了嵌钉法。用本方法修筑石灰土基层沥青油面路节省大量原材料，筑成的公路平坦，不起凸凹不平的蛤
蚂皮，使用寿命长。
煤沥青改性冷粘接材料
一种煤沥青改性冷粘接材料，它适于耐低温油毡冷施工粘接用，其耐热性８０±２℃不起泡，无皱皮，低温柔性－１０℃，粘结性２０℃大于０．２ｍｐ，耐碱、耐细菌腐蚀，比石油沥青好，挥发率５２－６０％。
沥青混凝土路面翻新还原修复设备
本发明属于一种旧沥青混凝土路面的翻新还原修复设备，它是由安装在长形箱体内的加热装置和能对沥青混土路面进行挖起，击碎，搅拌，刮平等一系列流水作业的翻滚式挖掘机构，调节装置，传动机构所组成，本发明的设备，不受原路面形状，路段特殊的限制，能将旧沥青混凝土路面一次翻新还原，并且修复速度快，施工效率高，能大幅度节约原材料，节省人力，经济效益非常好，施工方便，操作简单的好设备。
丁苯橡胶改性沥青及制法
本发明的丁苯橡胶改性沥青是一种新的高分子组合物。由石油沥青、丁苯橡胶、助溶剂、聚烯烃及硫磺按一定比例组成；丁苯橡胶是低温共聚、无规线性胶，助溶剂是高芳烃石油馏份。本发明改性沥青具有体系稳定性及有较高的耐热性和低温柔韧性。由其制成的改性沥青油毡，可用于建筑屋面防水，本发明改性沥青的针入度１０－８０，软化点１００－１２０℃，脆点－３５℃。
从石油沥青馏分中制备磺化分散剂的工艺
一种从石油沥青馏分中制备磺化分散剂的工艺，包括$——在０℃至６０℃之间，使溶于惰性溶剂中的一种沥青馏分与液相或气相的三氧化硫相接触，以获得一种磺化的沥青馏分。$——通过使该磺化的沥青馏分与碱金属、碱土金属或铵的氢氧化物的水溶液相接触，从而将其盐化，并且从反应混合物中回收磺化盐。本工艺提供石油沥青馏分的水溶性磺化盐，它可作为固体的水分散液的流化剂和稳定剂，例如作为煤或水泥的水分散液的流化剂和稳定剂。
导热油熔化和加热管道防腐沥青方法及设备
本发明公开了一种导热油熔化和加热管道防腐沥青的方法及设备。以油田天然气为燃料，对导热油加热炉进行加热，使导热油达到２８０－３００℃。导热油再将热能传导给沥青锅中的固态管道防腐沥青，使其熔化并达到２２０－２４０℃的使用温度。工艺流程主要包括供热单元与用热单元两大部分。关键设备是燃气加热系统，夹套与蛇管传热结构的沥青锅和沥青废气净化装置。主要优点是热效率高，沥青不易结焦，温度容易调节控制，杜绝了火灾事故，环境污染轻，劳动条件和强度大大改善。
胎面胶改性沥青油毡及其生产工艺
本发明是以废旧胎面橡胶、古马隆树脂和粉煤灰等与石油沥青熔混成的改性沥青为防水涂层，以聚脂纤维无纺布为基体，上下面以塑料薄膜或云母片为表面隔离层的防水浸渍卷材。整个生产过程胎面胶不用脱硫再生工艺，节省能源，提高工效。原材料立足国内，来源丰富，价格低，产品技术性能稳定，低温柔度好，延伸率较大，工程适应性强，单层施工，操作简单，四季都可以施工，环境污染小，劳动条件得到改善，是适应目前国情的中低档防水卷材。玻璃纤维沥青屋面防水软板
一种用于房屋建筑上的玻璃纤维沥青屋面防水软板。它以玻璃丝布为骨架，在布两面用油溶防水胶粘结由组分组成及含量范围为：沥青（３５～４５）％、溶剂油（３０～４０）％、化石粉（５～１０）％、石棉粉（５～１０）％、乳胶（０．０１～０．０２）％、玻璃纤维（０．０１～０．０３）％、尿素（０．００２～０．００４）％和余量为细石粉制成浆压制成的软板。本板性能受温度变化小，不产生龟裂和蠕变，具有防水、防寒、抗风、抗折和强度高等性能，是符合房屋建筑要求的防水屋面板。
具有沥青衬料层的地板覆盖材料
五）沥青面层的铺筑 1、材料要求 ①沥青：各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。 ②矿料：应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。 ③力学性能：测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。 ④集料技术要求与规格：测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。 2、主要的机械设备 ①间歇式沥青拌和楼3台；（其中120T/h二台、140-160T/h —台）； ②摊铺机3台（其中LTU-120一台，ABG42二台）； ◎压路机YZ-12型4台； ? ZL50装载机6台； 3、沥青混合料配合比设计 ◎1 目标配合比设计： a 依据工程实际使用材料计算各种用量； b 依据筛分确定集料比例； c 进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量； d 检验高温抗车辙性能； ◎2 生产配合比设计 a 从各热料仓取样筛分； b 调整料仓进料比例； c 依据目标配合比设计沥青用量，最佳沥青用量为± %； d 进行马歇尔试验, 确定生产配合比最佳沥青用量。
◎生产配合比验证阶段 拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。 4、拌和、铺筑试验路段 ◎1 试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求； ◎2 铺筑试验段：选择长度200 米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑。◎3 检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题； ◎4 进行总结，对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行开工。 5、沥青混合料的拌和（运转与操作） a、冷料喂送； b、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。 c、料尘收集与控制排放烟气； d、热集料筛分； e、热集料称量； f、沥青加热、控制温度155—1650C; g、沥青称送； h、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C； 6、检查常见的问题 a 目测：有无“花白料”，拌和是否均匀; b 检测混合料温度； c 通过马歇尔试验，检验各项指标； d 抽提试验，检验油石比要求； e 矿料筛分检验矿料级配。 7、运输a 车况良好，车厢清洁，用篷布覆盖； b 根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。
沥青市场周分析报告 2019年11月18日–11月22日 一、国际市场分析 1、原油市场简析 本周，国际原油期货价格整体呈现宽幅震荡走势，美布两油均价较上周小幅下跌，本周导致油价承压的主要因素有以下几点：其一，俄罗斯方面原油产量回升，消息人士透露称，俄罗斯11月产量已经增加至1125万桶/日，未能达到OPEC 减产要求，此外俄罗斯方面表示不支持OPEC在12月扩大减产，俄罗斯主要出口商似乎不愿意扩大减产，这令原油多头信心受挫，莫斯科方面已经表态，在寒冷的冬季该国很难主动扩大减产；其二，市场人士表示，自10月初以来贸易乐观情绪持续蔓延，但缺乏实质性的进展依然可能在未来冲击投资押注。投资者对贸易协议保持谨慎，悲观情绪笼罩贸易谈判前景；其三，石油输出国组织(OPEC)最新发布的月报显示，明年该组织原油的市场需求将下降110万桶/日，从而令需求低于10月OPEC的产量水平，因此12月OPEC政策会议上除非决定扩大减产，否则明年 OPEC 本身就会出现供应过剩的局面。另一方面，虽然市场投资者对中美贸易谈判前景保持谨慎，但据媒体最新报道，美国国家经济顾问库德洛表示，美国正接近与中国达成一项贸易协定。库德洛指出，与中国的会谈一直非常有建设性。这一消息令市场风险情绪在本周前期得到一定改善。本周，WTI原油期货合约周均价环比上周57.05美元/桶上涨0.09美元，至57.14美元/桶，涨幅0.16%。布伦特原油期货合约周均价环比上周62.44美元/桶上涨0.18美元，至62.62美元/桶，涨幅0.29%。
2.国际沥青市场简析 本周韩国散装进口沥青FOB离岸价持稳在380-390美元/吨，到华南地区CFR 价格持稳在410-420美元/吨，到华东及北方地区CFR价格持稳在400-410美元/吨。据了解华东地区部分品牌进口沥青车船直取价格已经跌至3100元/吨附近，明显低于国产沥青价格，预计12月韩国沥青价格整体走低。新加坡散装进口沥青FOB离岸价持稳在420-460美元/吨，到华南地区CFR价格持稳在460-490美元/吨，到华东及北方地区CFR价格持稳在470-490美元/吨。随着国产沥青价格的下行，新加坡进口沥青价格也将有明显的走低。
中间相沥青及其应用研究进展 摘要：中间相沥青的各种优异性能使其成为制备许多高级功能材料的优质前驱体，并在高新材料领域得到越来越多的重视。本文简述了国内外中间相沥青的发展历程，介绍了其性质、形成机理以及多种中间相沥青基炭素材料的研究现状，并展望了中间相沥青的应用及发展方向。 关键词：中间相沥青；形成机理；性能 Abstract： Key words： 引言 按照传统理论，中间相的概念可以解释为：一般物质若以晶体状态存在则呈现光学各向异性，以液体状态存在则呈现光学各向同性。但是，有一类物质在从晶体转变为液体过程（或逆过程）的中间阶段，能呈现为一种光学各向异性的混浊流体状态，既是液体形态同时又具有晶体光学各向异性特征，结晶学中称之为液晶，物相学中则称之为中间相[1]。中间相沥青(液晶相沥青)是一种由相对分子质量为370~2000的多种扁盘状稠环芳烃组成的混合物。 一般认为，1961年Tayler在澳大利亚研究煤焦化时发现了光学各向异性中间相小球。1965年，他和Brooks [2]对中间相球体的微观结构、形成机理进行了研究，并首次解释了各向同性沥青向各向异性沥青转化的过程。这为液相炭化的研究和炭素行业的发展揭开了新的篇章，同时也为制备高性能新型炭材料奠定了基础。在50年的发展历程中，中间相沥青作为一种典型的碳质中间相原料，由于它来源广泛，性能优异、价格低廉、较高的炭产率和可加工性强等优点而被公认为是高级功能炭材料的优秀前驱体，比如针状焦、中间相沥青基炭纤维、中间相沥青基泡沫炭、中间相沥青基电极材料、中间相沥青基炭/炭复合材料等。这些功能性材料将在国防工业、航空航天、尖端科技、日常生活等领域发挥巨大的作用。我国在此领域的研究起步较晚，但天津大学、大连理工大学、北京化工大学和中科院山西煤炭研究所等单位做了大量的工作，并取得了可喜的进展。本文介绍了中间相沥青的性质及其制备原料、以及中间相的形成机理，并就国内外几种中间相沥青基炭材料的研究现状进行了综述。 1.中间相沥青的性质及其制备原料 中间相沥青是由重质芳烃类物质在热处理过程中生成的一种由圆盘状或者棒状分子构成的向列型的液晶物质，其原料可以是煤焦油沥青、石油沥青和纯芳烃类物质以及它们的共混体[3-5]。
沥青市场调查报告
沥青市场调查报告 1.国内沥青主要生产厂家和进口国概况： 国内生产：中国沥青生产主要由中石油、中石化、中海油以及地方炼厂组成，而三大企业占全国沥青总生产量的85%以上。1-6月份中国前十大沥青厂的沥青总产量为459.3万吨，同比下降1%，占全国总产量的51%。其中，中石化炼厂有4家，中石油有4家，中海油有2家。中石油的辽河石化稳居第一名，产量82.48万吨，140#沥青也包含在内。第二名为中石化的镇海炼化，产量54.8万吨，第三名为中海油的中海滨州，产量47.98万吨，产量统计含70#90#110#，不含200#。另外，进入前十名的其它炼厂依次还有：茂名石化、克石化、金陵石化、中油高富、齐鲁石化、中海泰州及阿尔法。 进出口情况：
月份中国进口韩国沥青224.90万 吨，约占总进口量的70%，同比增加48.62万吨或增长36%，其 中长约合同仍占据较大比例。韩国进口中主要来自于SK集团，其 凭借一流的出货港口和运输设备，沥青物流能力强大。另外，SK 沥青下属合资公司在中国各地拥有超过25万吨的沥青仓储库容及 每年300万吨以上的PMA生产能力，使其在中国的地位无可撼 动。 2.国内沥青市场趋势 沥青价格走势主要受原油价格和市场需求两方面因素的影 响。10月份，沥青产品表现出明显的季节性特征，南北市场分水 岭开始显现并愈加分明。东北道路沥青需求逐步降至冰点，沥青 价格下跌200至4350元/吨；西北部分炼厂为刺激销售，价格也 有所下调，市场终端需求也渐进尾声；华北市场需求较好，主力 炼厂出货较有保障，预计收尾需求或至11月中旬；华东、华南及 西南终端需求相对保持稳定，因各方资源充裕，部分炼厂依然选 择降价销售。当前对市场后市看空，因11月份中国北方将开始进 入冬季，沥青资源过剩将明显，沥青价格将转入下跌通道，南方 市场需求及价格也将受到影响，加之原油价格暴跌，以及11月份 韩国沥青价格大跌，都势必带动华东及华南等南方国产沥青价格 的回落。总体而言，沥青价格下跌是必然，市场将继续呈逐步下
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
完美WORD格式 沥青路面施工工艺流 程 厂拌沥青混合料P ------ - 批准配合比 V 1 r 自卸车运输 ------- 1 ”沥青混凝土摊铺 I 沥青混凝土压实 路面成型检测 摊铺机就位
沥青摊铺工艺要求 一、混合料的摊铺 摊铺附，检查下承层的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。在监理工程师批准的作业面上摊铺沥青混合料，开始摊铺时，停在现场的沥青混合料运输车辆在3辆以上，混合料在摊铺时温度不低于140C，摊铺速度均匀进行，尽量减少停机。在连续摊铺过程中，运料车卸料时停在摊铺机前10?30cm处，以保证不撞击摊铺机，此时运料车挂空挡，由摊铺机推动前移。由于特殊原因停机待料，以现场摊铺面的沥青温度为准，当温度低于135C时，抬起 摊铺机熨平板，作横向接缝。 下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量，同时下面层在厚度上是作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。下面层带线用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm打入稳固的支撑杆（对应中线桩号）,支撑杆间距为10米，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段加密支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，再开始摊铺，在铺筑过程中现场设I?2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。 上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“浮动基准梁法”找平。在开始摊铺前已经将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。上下两层的纵向接缝间
隔1m以上，施工缝垂直。 A、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工摊铺，摊铺时做到： ①沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣揪摊铺，以防温度降低、离析。 ②边摊铺边整平，以防离析。 ③摊铺中途无停顿，各工序做到衔接紧密。 ④低温、大风时，避免人工摊铺。 B、沥青混合料摊铺时做到以下儿点： ①摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。 ②摊铺混合料视气温情况，气温较低加热熨平板，且缩短碾压长度。 ③气温低于10C时，摊铺沥青砼按照《重庆市政工程沥青混凝土路面冬期施工指南》实施。 ④沥青混合料的摊铺温度符合规范要求。 ⑤摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。 二、混合料的压实 我们将选择合理的压路机组合方式（具体的压实工艺由试验段确定）,以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机两种机型，特别地段使用小型压路机或人工热夯。
（五）沥青面层的铺筑 1、材料要求 ○1沥青：各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。 ○2矿料：应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。 ○3力学性能：测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。 ○4集料技术要求与规格：测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。 2、主要的机械设备 ○1间歇式沥青拌和楼3台；（其中120T/h二台、140-160T/h一台）；○2摊铺机3台（其中LTU-120一台，ABG423二台）； ○3压路机YZ-12型4台； ○4ZL50装载机6台； 3、沥青混合料配合比设计 ○1目标配合比设计： a依据工程实际使用材料计算各种用量； b依据筛分确定集料比例； c进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量； d检验高温抗车辙性能；
○2生产配合比设计 a从各热料仓取样筛分； b调整料仓进料比例； c依据目标配合比设计沥青用量，最佳沥青用量为±0.3%； d进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量。 ○3生产配合比验证阶段 拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。 4、拌和、铺筑试验路段 ○1试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求； ○2铺筑试验段：选择长度200米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑。 ○3检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题； ○4进行总结，对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行开工。
沥青及其制备方法 导电沥青混凝土及其制备方法 一种导电沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由粗集料、细集料、矿粉填料、沥青和混凝土量10～20％wt的导电材料石墨粉或者碳纤维、钢纤维组成。其制备方法是将集料加热至170℃和170℃液态沥青拌和，然后加入矿粉拌和，再加入钢纤维或碳纤维拌和均匀后采用马歇尔击实法将钢纤维导电沥青混凝土两面各击75次，或者采用轮碾法成型，往返碾压16～20次，或者采用旋转压实法根据具体情况选择旋转压实次数。石墨导电沥青混凝土的制备是将170℃热态沥青加入石墨粉或碳纤维拌和均匀后，与加热到170℃的集料拌和，再加入矿粉填料拌和均匀，其击实成型类似钢纤维导电沥青混凝土。本发明改善了沥青路面的电学性能，同时可以改善其路用性能，满足其在沥青路面冬季融雪化冰、路面损坏检测、公路交通智能化管理应用要求。 制备温泡沫混合沥青组合物的方法和体系 本发明描述了一种制备温混合沥青组合物的方法，该方法通过将粒状集料材料和软粘合剂进行混合，然后再向其中加入硬粘合剂来完成。硬粘合剂加入混合粒状集料材料前通过发泡过程制成泡沫。在此也公开了制备温混合沥青组合物的体系，该体系包含了加热和干燥集料组分的干燥鼓，混合沥青组分的混合机和混合物储存仓，该体系也包括了将硬粘合剂在引入混合机前制成泡沫的泡沫生产设备。 道路增强板,增强沥青铺设路的结构及其铺设方法 提供一种包含一增强板层(1A)和路面层(22)的铺设路，其中所述的增强板层(1A)包括一沥青层(2)，该沥青层(2)至少碾压到增强板(1)的一面上，所述增强板(1)包含了用连续性玻璃纤维作为增强纤维，用热塑性树脂浸渍的复合材料，其中连续性玻璃纤维的体积含量不低于30％，不高于85％。这种铺设路显示出了对凹陷和裂缝的极其卓越的抑制性，因此使得用厚度较薄的沥青来铺设薄层表面(薄层路面)成为可能。 脱除石油渣油中高软化点沥青的溶剂萃取工艺及其设备 一种脱除石油渣油中高软化点沥青的溶剂萃取工艺及其设备，采用碳原子数较高的轻烃(戊烷或戊烷馏分)作溶剂，以获得较高收率的脱沥青油(DAO)。溶剂按一定的比例和渣油混合后，进入萃取塔分离得到脱沥青油相和沥青相，沥青相通过直接节流快速膨胀方法，使高软化点沥青喷雾分散为固体微粒，在特殊的气固分离器中实现沥青与溶剂分离。本发明流程科学、简化，投资低，对不同的减压渣油脱沥青油(DAO)收率可达70％-90％以上，脱沥青油可根据需要作为催化裂化原料或加氢裂化原料。而且沥青微粒不必粉碎即可直接输送，作为固体燃料或掺水乳化燃料的原料。本发明可广泛用于石油重质油深度加工领域。 石油重质原油或沥青可溶性包装材料 本发明是一种石油重质原油或沥青的可溶性包装材料。它由公知材料聚苯乙烯泡沫塑料配以聚乙烯醇水溶液胶体制成。制造方法是将聚苯乙烯通过热塑法按25升容积模具制出框体，再在其内壁涂抹或喷洒上聚乙烯醇胶体，并用聚乙烯醇胶体溶液作为不沾液对高温出料的重质原油或沥青进行降温、分装，然后用聚氯乙烯编织袋或打带机打带加固，增强其承重力而成。聚乙烯醇胶体的制法是用1分聚乙烯醇配9分水煮成，适用温度是98℃。这种可溶性包装材料一改过去靠铺设管线或罐车加温输送，储油罐保温储存这些物料的旧工艺。它解决了高粘高凝物料更便捷，适用的包装储运问题，降低成本，节约能源，减少污染，极具实用价值。 颗粒材料的沥青涂敷 一种用沥青涂敷颗粒材料的设备，该设备包括具有挡板或折流板(4)的室(2)，一个颗粒材料
中间相沥青碳微球的制备 姓名：张雪萍 学号：201202020322 班级：2012级化药3班 学院：材料与化学化工学院
中间相沥青碳微球的制备 张雪萍成都理工大学材料与化学化工学院摘要：本文将采用热缩聚法制备中间相沥青碳微球，往煤焦油沥青中加入一次QI，可促进中间相小球的快速生成并防止其融并，提取时采用四氢呋喃做溶剂，能得到可以得到球形度好、收率高、中间相含量高的中间相炭微球。 关键词：煤焦油沥青碳微球制备 1 引言 中间相碳微球（MCMB）由于具有层片分子平行堆砌的结构，又兼有球形的特点，球径小而分布均匀[1]，已经成为很多新型炭材料的首选基础材料，如锂离子二次电池的电极材料、高比表面活性炭微球，高密度各向同性炭一石墨材料、高效液相色谱柱的填充材料[2]。制备收率高球型好的MCMB成为近几年研究的热点。MCMB的制备方法主要有热缩聚法、乳化法、悬浮法[1,6]。但乳化法和悬浮法由于工艺复杂，应用有限。热缩聚法缩聚法具有工序简单、制备条件容易控制、易实现连续生产等优点，但由于热缩聚法在反应过程中发生小球体融并现象从而使得小球的尺寸分布宽且粒径不均匀，从而限制了中间相碳微球的收率[3]。 热缩聚法是是通过直接热处理使稠环芳烃原料首先缩聚形成中间相小球，然后采用适当的手段将小球从母液沥青中提取出来[4]。在该法制备中间相炭微球过程中, 影响MCMB 质量和产量的热缩聚条件主要有升温速率、恒温时间、恒温温度、搅拌速度以及力场、磁场
等, 其中温度和时间是最主要的影响因素[5]。反应恒定温度对制备MCMB 的影响最大, 随温度升高, 中间相小球体收率明显增加。 2 实验部分 2.1实验原料 以煤焦油沥青为原料，外加物为一次QI，以四氢呋喃（化学纯）作为提取微球时的分离溶剂。 2.2反应步骤 将煤焦油沥青料装入一定容量的反应釜中,外加一定量的一次QI，密封以隔绝空气, 然后在纯N2保护下以一定的升温速率升到250℃，加热搅拌1h，将体系压强增大到30Mpa，将温度升到600℃，在该温度下持续搅拌一段时间后，自然冷却至室温，得到中间相沥青。选择四氢呋喃作溶剂分离，对所得中间相沥青作多次进行溶剂分离处理，采用过滤方法从四氢呋喃溶液中分离出来,并用苯冲洗。 2.3 分析方法 2.2.1 形貌分析 采用扫描电镜主来对合成的碳微球进行形貌分析，观察样品的形态，主要观察中间相碳微球的形貌以及球体球径的大小，得到电镜下CMBC的形貌图。 2.3.2 粒度分析 利用激光光度仪测量碳微球的散射角，利用激光衍射法，来计算CMBC的粒径大小，绘制中间相碳微球的球径分布曲线图。
硅酸盐学报 · 1158 ·2012年 中间相沥青纤维氧化增重过程 叶崇，陈石林，李维维，费又庆 (湖南大学材料科学与工程学院，长沙 410082) 摘要：采用热重分析跟踪模拟中间相沥青纤维的氧化稳定化过程，研究升温速率、氧化终温及恒温时间对纤维氧化进程的影响，并在此基础上建立了氧化增重与反应时间和温度的关系。实验发现：在230～290℃空气中反应数小时稳定化能够完成，而且纤维的氧化增重量Δw与反应时间t0.3成很好的线性关系。通过Arrhenius方程拟合计算出不同温度下的动力学参数及活化能，确立了简单而精确的氧化增重与时间及温度的动力学模型，从而可准确把握和预测中间相沥青纤维在恒温空气下氧化增重的进程，实现稳定化。 关键词：中间相沥青；碳纤维；预氧化；热分析；动力学模型 中图分类号：TQ342.742 文献标志码：A 文章编号：0454–5648(2012)08–1158–05 网络出版时间：2012–07–30 13:23:34 网络出版地址：https://www.doczj.com/doc/e314121241.html,/kcms/detail/11.2310.TQ.20120730.1323.201208.1158_012.html Mass Increase During Oxidative Stabilization of Mesophase Pitch Fiber YE Chong，CHEN Shilin，LI Weiwei，FEI Youqing (College of Materials Science and Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China) Abstract: The effects of heating rate, ultimate oxidation temperature and residence time on the oxidative stabilization of mesophase pitch fiber were investigated by thermogravimetry and scanning electron microscopy. The relationships among oxidation time, tem-perature and mass gain were examined. It was found that the oxidative mass gain at a constant reaction temperature (230–290℃) was proportional to a simple fractional exponent of oxidation time (t0.3). A simple and accurate mathematical model was proposed to de-scribe the overall kinetics of oxidative stabilization for mesophase pitch fiber with respect to temperature effect by the Arrhenius equation. The time required to achieve desired oxidation mass gain at a given reaction temperature can be predicted by the model for isothermal oxidative stabilizations. Key words: mesophase pitch; carbon fiber; oxidative stabilization; thermal analysis; kinetic model 中间相沥青基碳纤维与聚丙烯腈(PAN)基碳纤维相比不仅原料来源丰富、低廉、碳化收率高、易石墨化、成本可为PAN基碳纤维的1/3～1/4，而且具有PAN基碳纤维难以得到的高模量和高热导率。由于具有独特的综合性能及成本上潜在的优势，使其在国防及民用领域都有广泛的应用前景。 中间相沥青碳纤维的制备过程中氧化稳定化是很关键的一个环节[1]。这是因为经熔融纺丝制得的中间相沥青纤维虽然有较高的软化点，但是仍然具有可塑性[2]，预氧化过程使沥青分子上的甲基、亚甲基等官能团与氧发生反应生成熔点更高的羰基、羧基、醚键[3]等，使之由热塑性纤维转变成热固性纤维[4]，从而防止纤维在后续碳化过程中发生熔融或融并，原则上保持纤维在纺丝过程中形成的微晶取向[5]。 有关中间相沥青纤维预氧化过程的研究报道相当多[6–9]，通常以氧化增重作为衡量预氧化进程的主要指标。Yoon等[10]采用热分析(TG和DSC)模拟了中间相沥青纤维的预氧化过程，详细探究了升温过程中的氧化反应机理，但是并未关注氧化反应动力学。查庆芳等[2]从无扩散阻力和纯扩散控制两个理想状态建立了氧化反应模型，以解释不同原料沥青 收稿日期：2012–02–19。修订日期：2012–03–20。 第一作者：叶崇(1986—)，男，硕士研究生。 通信作者：费又庆(1963—)，男，教授，博士研究生导师。Received date:2012–02–19. Revised date: 2012–03–20. First author: YE Chong (1986–), male, Master candidate. E-mail: yechong09@https://www.doczj.com/doc/e314121241.html, Correspondent author: FEI Youqing (1963–), male, Ph.D., Professor. E-mail: yfei@https://www.doczj.com/doc/e314121241.html, 第40卷第8期2012年8月 硅酸盐学报 JOURNAL OF THE CHINESE CERAMIC SOCIETY Vol. 40，No. 8 August，2012
沥青路面施工工艺流程
沥青摊铺工艺规定 一、混合料摊铺 摊铺附，检查下承层质量，粘层局限性、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。在监理工程师批准作业面上摊铺沥青混合料，开始摊铺时，停在现场沥青混合料运送车辆在3辆以上，混合料在摊铺时温度不低于140℃，摊铺速度均匀进行，尽量减少停机。在持续摊铺过程中，运料车卸料时停在摊铺机前10～30cm处，以保证不撞击摊铺机，此时运料车挂空挡，由摊铺机推动前移。由于特殊因素停机待料，以现场摊铺面沥青温度为准，当温度低于135℃时，抬起摊铺机熨平板，作横向接缝。 下面层平整度将直接影响上面层铺筑质量，同步下面层在厚度上是作一次调节，为上面层铺筑创造良好条件。下面层带线用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm打入稳固支撑杆(相应中线桩号)，支撑杆间距为10米，依照桩位处下面层顶设计高程加上一种常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段加密支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，再开始摊铺，在铺筑过程中现场设l～2人来回检查，防止车辆、施工人员及其她机械碰撞支撑杆或钢丝。 上面层直接受行车荷载作用。上面层质量优劣将直接影响道路使 用性质及行车安全。上面层采用“浮动基准梁法”找平。在开始摊铺前已经将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起迈进。上下两层纵向接缝间
隔1m以上，施工缝垂直。 A、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作地方，经监理工程师批准采用人工摊铺，摊铺时做到： ①沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣揪摊铺，以防温度减少、离析。 ②边摊铺边整平，以防离析。 ③摊铺半途无停顿，各工序做到衔接紧密。 ④低温、大风时，避免人工摊铺。 B、沥青混合料摊铺时做到如下儿点： ①摊铺均匀、缓慢、持续不断进行。 ②摊铺混合料视气温状况，气温较低加热熨平板，且缩短碾压长度。 ③气温低于10℃时，摊铺沥青砼按照《重庆市政工程沥青混凝土路面冬期施工指南》实行。 ④沥青混合料摊铺温度符合规范规定。 ⑤摊铺好砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。 二、混合料压实 咱们将选取合理压路机组合方式（详细压实工艺由实验段拟定），以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机两种机型，特别地段使用小型压路机或人工热夯。 沥青砼压实分为初压、复压、终压(涉及成型)三个阶段进行，压
石油沥青防水卷材 市场深度调研及投资战略咨询报告 2016-2020
核心内容提要 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节； 广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比；2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比；3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。
普通沥青混凝土路面施工工艺 沥青混凝土路面具有良好的的行车舒适性和优异的的性能，建设速度快，维修费用低。为此，高速公路绝大部分都使用沥青路面。 1 工艺特点 成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。 2 适用范围 高速公路、一级公路普通沥青混凝土路面面层施工，包括柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、刚性基层沥青路面和组合基层沥青路面的面层施工。 3 工艺原理 将搅拌设备拌和的沥青混合料热料，经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压实和整形，再由各种组合的压路机充分碾压，成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。 4 工艺流程 施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备 （1）沥青路面施工必须作好前期技术准备工 作，提前对现场情况进行调查，合理安排路面排水、 防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工， 其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。 （2）制订详细的试验路段摊铺、碾压方案。并 通过试验路段的施工得到以下参数： 1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确 定正式施工的最佳沥青混合料生产配合比。 2）通过试验路段施工确定合理的施工机械型 号、数量、 组合方式、落实技术培训、技术岗位及 最佳工艺流程和生产效率。 3）通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺 速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、 自动找平方式等施工工艺 ，避免或减少离析的措 施，梯队摊铺时两台摊铺机的摊铺厚度和宽度协调 方式及合理的间距。 4）通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数图1 普通沥青混凝土路面施工工艺
沥青市场周分析报告 2018年8月6日–8月10日 一、国际市场分析 1、原油市场简析 本周，国际原油价格前期虽然呈现震荡上行走势，但由于EIA原油库存降幅不及预期等原因，后期出现较大跌幅。本周造成油价承压的主要原因有以下几点：其一，有数据显示沙特7月原油产量约为1029万桶/日，供应量约为1038万桶/日，继续稳步增长；其二，俄罗斯也为继续增产做好准备。目前OPEC等国减产执行率为110%，距离100%的目标还有不少空间，这增加了原油供应面的忧虑情绪；其三，中国7月份原油进口量仍处低位，需求下降更加重了油价下行压力；其四，根据公布的数据显示美国EIA库存降幅不及预期令油价承压。不过，原油供应面上也存在部分利好消息，伊朗进行军事演练，意在展示其封锁霍尔木兹海峡的能力，而美国高级官员也发表讲话称，美国将再次加强对伊朗的制裁，原油供应或将面临干扰。另外，EIA公布的月度报告也下调了今明两年美国产量预期，美原油产量的下降带来部分利好。本周，WTI原油期货合约周均价环比上周68.8美元/桶下跌0.89美元，至67.91美元/桶，跌幅0.23%。布伦特原油期货合约周均价环比上周73.65美元/桶下跌0.54美元，至73.11美元/桶，跌幅0.74%。
2.国际沥青市场简析 本周韩国散装进口沥青FOB离岸价持稳在390-410美元/吨，到华南地区CFR 价格持稳在420-445美元/吨，到华东及北方地区CFR价格持稳在405-435美元/吨。随着韩国沥青价格的走低，部分品牌CFR完税价降至3400元/吨，但是考虑到港杂费以及进口商利润，仍将达到3500元/吨左右。但是本周中石化沥青价格上调50元/吨，沥青价格整体走势向好，进口商压力有望缓解。新加坡散装进口沥青FOB离岸价持稳在415-425美元/吨，到华南地区CFR价格持稳在455-465美元/吨，到华东及北方地区CFR价格持稳在465-475美元/吨。目前新加坡沥青价格明显高于国内市场，短期新签订单有限。
沥青路面灌缝工艺流程 一、施工工艺介绍 1、设备使用前应例行检查，如燃油箱存油量、机 油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情 况。 2、按交通施工安全规定摆放安全警示牌、 路椎等设施，确保施工场地安全及过往行车安全。 3、按养护设计要求调整开槽宽度及深度,沿路面 不规则裂缝进行跟踪开出均匀凹槽。 4、使用高压吹尘机对开槽后路面进行高压除尘，使开槽后的路面无尘砂、无残留老料，检查合格后进行下一工序。 5、热气喷枪一方面去除潮湿路面中的水份，形成一个干燥的结合面；另一方面热气喷枪所产生的热量可瞬间对路面沥青进行加热，软化路面沥青混凝土结构面层，使热熔灌缝材料与路面形成热接触效应，增加路面与材料之间的粘接性。检查合格后进行下一工序。 6、操作人员手执灌缝枪，随热气喷枪之后进行灌缝。灌缝时需选用压力注射式灌缝设 备，确保缝槽内不存留空气。可选用拉式或拖式走向，完成裂缝密封 7、待材料表干后开放交通。 二、施工工艺示意图 N------------- in ---------------------- M 检僅合怡 幵槽前开槽后灌缝后
在施工期间应完成下列操作，以保证有足够数量和规定温度的热熔材料: 1、 检查喷嘴处和熔箱内的材料温度； 2、 调整加热温度控制装置，以达到推荐的施工温度（或者尽可能地接近推荐施工温度, 避免超过安全加热温度）； 3、 应常检查灌缝料的温度，必要时予以调整； 4、 注意观察化料温度变化； 5、 定期检查熔锅内材料数量，必要时，予以添加。 ★施工前后对比 ★施工优势★ 施工时请按正确的施工工艺进行施工，它的优势在于： A 、 开槽能够彻底地将沥青路面中杂物清除，使下一步的灌缝有一平整结合面； B 、 高压吹尘机可快速彻底清理开槽后残留的杂物，加速工作进程，并可有效清洁路面, 以确保在施工过程中达到路面卫生要求; C 、热气喷枪可与灌缝输料软管同步进行工作，提高施工工艺中热接触效率，增强材料 与缝壁粘接强度及施工的及时性 ;
沥青混凝土 行业发展预测与投资咨询报告 2016-2020
核心内容提要 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节； 广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比；2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比；3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。
施工工艺流程 a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路⑴下封层施工 A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。 B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。 C、采用汽车式洒布机进行下封层施工 ⑵沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。 ⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。 B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。 C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。 ⑷沥青混合料的摊铺 ①．本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。 ②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。 ③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。 ④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。 ⑤．摊铺过程中注意事项： a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。 b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。 c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。 d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。 e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且