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香港电梯坠落调查报告

香港电梯坠落调查报告
香港电梯坠落调查报告

升降機意外調查技術報告

2008年10月25日

大埔富善邨善雅樓

機電工程署

2008年12月5日

內容頁

引言 1 背景 1 升降機部件 2

調查方式 4

觀察及發現 4

實驗室檢驗結果 5

事故模擬情境 5

避免事故再發生的防範措施 11

機電工程署的相應行動 12

附錄 13

引言

在2008年10月25日下午約7時21分,大埔富善邨善雅樓編號L32升降機突然跌落地面層,升降機當時沒有裝載乘客,升降機機廂損毀。同時,機廂共八條懸吊纜索其中七條斷裂,跌在機廂頂上(參見圖1)。

圖1 – 編號L32升降機機

廂頂及懸吊纜索。

2. 事故並無引致傷亡。

背景

3. 該升降機由通力電梯(香港)有限公司在房屋署委託下於1986年製造及安裝,該公司為香港法例第327章《升降機及自動梯(安全)條例》下的註冊升降機承建商。該升降機由電動機驅動,額定速度為每秒2.5米,額定負載為1,250公斤,設於一座35層高大廈內,每隔三層停站(地面、2樓、5樓、8樓 (35)

樓)。由1986年至2008年1月,該升降機由房屋署管理,不受《升降機及自動梯(安全)條例》的規管。2008年2月1日起,該升降機的管理責任轉由富善邨業主立案法團承擔,該升降機開始受《升降機及自動梯(安全)條例》規管。

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4. 該升降機由1986年至2008年7月由通力電梯(香港)有限公司維修保養。最後一次定期檢驗於2008年1月5日由該公司一名註冊升降機工程師進行,並確認升降機操作安全。2008年8月1日,該升降機的維修保養轉由另一家註冊升降機承建商蒂森克虜伯電梯(香港)有限公司負責。2008年8月18日,蒂森克虜伯電梯(香港)有限公司一名註冊升降機工程師對該升降機進行定期檢驗,並確認該升降機操作安全。

升降機部件

5.圖2為該升降機圖。該升降機及其對重皆由電動機透過2:1比率的雙繞纜索系統驅動。八條懸吊纜索同時載重運作,每條纜索的所有滑輪皆有其各自的曳引坑槽。索末端繫固於升降機井道頂機房地板上。有一組補償纜索連接升降機機廂底部至對重底部。一部偵測升降機機廂超速運行的限速器則設置於機房地板上驅動發動機旁。升降機的垂直運行由機廂兩旁的兩條導軌牽引。如發生超速情況,限速器會啟動升降機機廂的安全鉗,使其抓緊導軌,穩住機廂,把機廂制停。升降機井道底部有兩部液壓緩衝器,在升降機及對重超越其下限線時提供緩衝,產生制停作用。

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圖2:編號L32升降機圖。

調查方式

6. 機電工程署所採用的調查方式概述如下:

6.1 分析調查過程中搜集所得的紀錄,特別是註冊升降機工程師的檢查報告,

以及事故發生前升降機內部閉路電視的拍攝紀錄。

6.2 會見蒂森克虜伯電梯(香港)有限公司維修保養人員、大廈管理公司的負

責人員以及富善邨的住客,並錄取口供。

6.3 檢視、檢查及分析升降機部件,包括已損毀的懸吊纜索、限速器、安全鉗

及電機系統。

6.4 進行實地測量及運算分析,以模擬升降機機廂、懸吊纜索及對重在事故發

生時的移動情況。

6.5 安排香港城市大學及工務中央試驗所對主要升降機部件進行實驗室檢驗,

包括懸吊纜索、限速器、安全鉗、滑輪及軸承。

觀察及發現

7. 屋邨管理處閉路電視的拍攝紀錄及住客所提供的資料顯示,該升降機在事故發生前的運作過程如下:

7.1 於下午7時18分56秒,一名少女從32樓進入該升降機。下降至17樓時,

另一名男子於下午7時19分26秒進入升降機。

7.2 升降機下降至14樓,該名少女於下午7時19分43秒步出升降機。該升降

機繼續下降至地面,該名男子亦於下午7時20分18秒步出升降機。

7.3 該部無載人的升降機上升至14樓,升降機門於下午7時21分13秒打開,

並於下午7時21分23秒關上。錄影操作於下午7時21分30秒停止。

8. 事故發生後,升降機部件的目檢結果顯示:

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8.1 八條懸吊纜索其中七條發現斷裂。其中五條的斷裂位置在對重一方距離固定

點約1.1至1.2米處。其餘兩條纜索的斷裂位置在距離固定點約2.0至2.5米處(參看附錄A圖3)。

8.2 機房內的限速器損毀(參看附錄A圖4)。機房內兩條支撐升降機發動機的

工字形金屬桁樑變形(參看附錄A圖5A及5B)。對重滑輪托架發現油脂污漬,以及因與纜索和滑輪磨擦而造成的刮痕。(參看附錄A圖6A及6B)。

8.3 懸吊纜索穿過機房混凝土樓層開口伸延至升降機井道。混凝土樓層開口邊發

現新的磨蝕痕跡。(參看附錄A圖7)。

8.4 對重滑輪發現跌在對重頂部,而對重滑輪軸承亦已損毀,跌落升降機井道底

坑。(已損毀的軸承參看附錄A圖8。)

8.5 兩條導軌從10樓至地面層發現刮痕。(參看附錄A圖9)。

8.6 安全鉗兩面皆發現刮痕。(參看附錄A圖10)。

8.7 對重導軌頂部托架發現變形。(參看附錄A圖11)。

實驗室檢驗結果

9. 工務中央試驗所對全部八條懸吊纜索進行抗拉強度測試。結果顯示,所有懸吊纜索的抗拉強度(每條66kN)符合製造商技術規格(每條60kN),亦達到國際標準。

10. 香港城市大學對七組斷裂的懸吊纜索進行檢驗。檢驗結果顯示斷裂表面一般呈現過度應力下拉力損毀的特徵。

11.香港城市大學同時檢驗了對重滑輪軸及軸承,並發現其內側表面、軸承滾珠及軸承與軸之間的接觸面有侵蝕痕跡。

事故模擬情境

12. 根據調查所得的資料推測,事故發生情況大致如下:

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12.1當升降機於下午7時21分從14樓下降至地面時,升降機對重上升至21樓。

對重滑輪軸承內側由於侵蝕而斷裂,導致軸承滾珠脫離軌道。結果,正如繪圖1所示,滑輪軸其中一面失去承托,令滑輪被懸吊纜索的拉力拉至向上傾側。傾側亦造成滑輪與對重托架接觸,令對重托架承受壓力,引致其中一「臂」變形。當軸的一端無法留在托架內時,懸吊纜索便完全脫離滑輪。

繪圖1:懸吊纜索完全脫離對重滑輪。

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12.2 正如繪圖2所示,由於懸吊纜索鬆脫,對重失去承托,便沿著對重導軌向升

降機井道底部滑下。對重滑輪亦脫離托架,向地面墜下。喪失對重裝置的升降機機廂便開始加速下降。

繪圖2 – 升降機機廂及對重一併滑下。

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12.3 由於下降速度超越額定速度,限速器便啟動其電動開關,停止升降機電動機

運作,並同時啟動制動器。但由於懸吊纜索並非與發動機曳引輪緊密接觸,摩擦力並不足夠,發動機制動器無法有效地制停下降中的升降機機廂。正如繪圖3所示,升降機機廂加速下跌,限速器在10樓附近開始啟動安全鉗,令機廂下跌減慢。但安全鉗未能把升降機機廂制停至靜止狀態。

繪圖3 – 升降機機廂安全鉗啟動,令機廂下跌減慢。

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12.4 與此同時,對重亦沿著導軌滑下。由於升降機機廂與對重之間空間有限(只

有約65毫米的水平間隙),懷疑連接對重底部的補償纜索(共五條,每條直徑16毫米)開始在升降機機廂頂部及旁側纏繞打結。在對重加速落下之際,對重及打結的補償纜索令升降機機廂加重負荷。下跌中的對重與打結的補償纜索促使升降機機廂進一步滑下,越過地面層跌落升降機井道底坑。(參看繪圖4)

繪圖4 – 對重及打結的補償纜索促使升降機機廂跌落井道底坑。

12.5 升降機機廂越過地面層跌落升降機井道底坑之際,八條懸吊纜索其中七條呈

現繃緊,另一條纜索則脫離了導向滑輪,並無繃緊。五條懸吊纜索在升降機機房的混凝土樓層開口邊上被拖拉,另外兩條懸吊纜索則在升降機井道頂對重導軌托架上被拖拉。對重及升降機機廂下跌所造成的衝力,超越了纜索的拉力強度,把七條纜索拉斷(參看繪圖5)。餘下的一條鬆垂纜索則沒有被拉斷。

(空版面)

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繪圖5 – 對重與升降機機廂下跌所造成的衝力扯斷懸吊纜索。

避免事故再發生的防範措施

13. 在進行升降機定期保養及定期檢驗期間,註冊升降機承建商及註冊升降機

工程師必須嚴格遵守生產商的建議,以及《實務守則》內有關升降機部件

維修保養的技術要求,並須確保主要部件操作狀況良好,包括:

a)所有卷筒、曳引輪、滑輪及軸承;

b)限速器、安全鉗、升降機機廂及對重的導軌及導靴;以及

c)懸吊纜索、補償纜索/鏈及其繫固裝置。

機電工程署的相應行動

14.機電工程署將會加強巡查及監察註冊升降機承建商及註冊升降機工程師的工作表現,以確保其符合所有技術及法例要求。

15.機電工程署將會與業界攜手,強化《實務守則》的內容,以促進升降機主要部件的保養檢查工作。

機電工程署

2008年12月5日

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附錄A - 圖片

圖3 – 升降機發動機房發現斷裂的懸吊

纜索。

圖4 – 受損的升降機限速器。

圖5A – 升降機發動機的工字形金屬

桁樑變形。

圖5B – 工字形金屬桁樑變形放大圖。

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圖6A – 對重滑輪托架上的纜索刮痕。圖6B – 對重滑輪托架上的纜索刮痕

及滑輪刮痕放大圖。

圖7 – 混凝土樓板發現新的磨蝕痕

跡。

圖8 – 已損毀的對重滑輪軸承。

圖9 – 導軌上的刮痕。圖10 – 安全鉗上的新刮痕。

圖11 – 對重導軌托架變形(從35

樓層向升降機井道望時見於右邊)。

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吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司“9.13”高处坠落事故调查报告

吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司“9.13”高处坠落事故调 查报告 2015年9月13日4时10分,吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司,在长春活力城village新生活广场电梯安装项目施工过程中,五楼意国小镇商铺装修施工队临时雇佣的力工在等待使用安装未完成的电梯运送装修材料时,从一楼未关闭的电梯厅门坠入电梯井道死亡。 依据《长春市安全生产事故报告和调查处理暂行规定》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定,决定对该事故提级调查处理。经市政府批准同意,2015年10月8日,成立了由长春市安监局、长春市监察局、长春市公安局、长春市质监局、长春市总工会、南关区政府等部门相关人员组成的吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司“9.13”高处坠落事故调查组,并邀请长春市检察院派员参加事故调查工作。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘查、调查取证、专家认定和综合分析,查明了事故经过、事故原因、应急处置以及人员伤亡、直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任单位、人员的处理建议以及事故防范和整改措施。

一、项目及事故发生相关单位概况 (一)项目基本情况 活力城village项目位于重庆路与大经路交汇处,开发商为大众卓越控股集团。项目占地面积1.5万平方米,建筑面积10万平方米,业态涵盖5A级写字间、百货、娱乐、商务、休闲等。该项目中的电梯购买、安装调试及维保单位是吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司。 长春活力城开发建设有限公司开发的长春活力城village新生活广场建成后,将其中的5层C502号商铺出租给意国小镇用于餐饮经营。意国小镇在获得长春活力城village新生活广场有限公司许可后,开始组织施工队进行店铺装修。在装修阶段,意国小镇装修施工队临时雇佣的力工单晓明在等待使用吉林省国土资源开发集团电梯工程有限公司安装未完成的电梯运送装修材料时,坠入电梯井道死亡。 (二)事故单位概况 1.产权单位

电梯行业调查报告(精选多篇)

电梯行业调查报告(精选多篇) 第一篇:电梯行业调查报告电梯行业深度研究:预期明确、持续高成长2020年中国电梯产销量约45万台,相比2020年增长幅度约23%,电梯保有量达200万台左右。据统计,截至2020年底,我国在用电梯总数达到162.8万台,并 以每年20%左右的速度高速增长。每年新增的电梯数在30万 台以上,占全球每年新增电梯总量的一半以上。中国电梯行业的发展获得了难得的了机遇。为节省土地,国家对土地采取严控措施,地价飞涨,城市停止对别墅和低层建筑物的审批,平均楼层高度大幅提高,电梯成了日常出行的必要交通工具;人民生活水平的迅速提高,对居住条件要求迅速提高,高速增长的住宅房地产市场给新梯市场需求提供了强大的动力;商业地产和大规模城市基础设施建设热火朝天;中国已经逐步发展成为世界的电梯工厂,出口增长迅速。 保障房建设项目开工一段时间后,电梯采购工作才开始。所以,2020年,随着大量保障房建设项目不断上马,电梯采 购需求将不断被释放出来,政府采购电梯市场表现依然值得期待。 城市化将给电梯行业带来巨大动力。预计到十二五结束城镇化率将从目前的47%增长到52%,随着生活水平提高,农 村居住模式变革,仍然可以为电梯行业带来一个丰满的远景预期。张乐祥先生比较了韩国的电梯产业,韩国拥有5000万人口,文化背景和建筑形式和中国类似,电梯保有量为42万部,年新装量为2.5万台,是世界第3大电梯市场,而中国人口是韩国的27倍,经济又处在告诉发展时期,预计中国电梯保有

量有可能达到500至1000万台的规模,市场空间巨大。2020年是电梯安全元年,电梯安全受到前所未有的关注。近年来电梯行业高速增长,售后服务却跟不上。行业公认的观点是:电梯就是一个服务业。2020年,随着电梯用户对服务需求的日益提升,电梯行业的竞争将逐步由单一的产品竞争向包含服务在内的多方面、全过程过渡。受“奥的斯事件”的刺激,全国各地对电梯运维密集监督检查,部分城市的质监局对电梯的维修要求骤然收紧。在不久的将来,维保的利润可能不仅会占据半壁江山,甚至会超过制造的利润,对于一些自己做维保的企业来说,这是个“大利好”。 电梯高层住宅和写字楼里的垂直运输工具,中国城市的电梯需求量正以每年超过20%的速度快速增长。当前,中国的电梯需求量已达200万台。 据悉,中国目前每万人拥有电梯4台,是世界平均水平的1/3,全国经常使电梯大约53万台,还要拥有200万台电梯才能满足生活需求。二三线城市电梯采购需求增速快。随着我国二三线城市的发展加速,电梯采购量也随之增长。因此,二三线城市电梯采购量大成了2020年电梯采购的另一大特点。从每月电梯采购大单中可以看出,采购金额超过千万元的项目大多集中在二三线城市。在以往,6层以下的多层住宅中只有少量的住宅电梯需求,主要是外销多层住宅和高级多层公寓。随着城市老龄化人口的增加,以及人们生活质量的提高,居民出行能享受良好的陆地公共交通服务时,也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前对多层住宅电梯产品的 1 需求量呈稳步增加态势。据上海交通大学朱昌明教授和上海电梯协会提供的数据表明,多层住宅加装电梯,市场潜力很大。在上海38,324万平方米的建筑面积中,居住房的面积约

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电梯事故报告处理制度

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人员伤亡、经济损失以及事故概况,事故报告应当真实、准确、完整。 4、电梯发生事故后,除按规定报告外,必须严格保护事故现场,妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证,并采取措施抢救人员和防止事故扩大。 5、为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等,需要移动现场物件、设施时,必须做出标志,绘制现场简图并写出书面记录,见证人员应签字,必要时应当对事故现场和伤亡情况录相或者拍照。 6.电梯事故调查与处理,按国家有关规定和当地政府有关要求执行。

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国内电梯市场调查报告 一、国内生产电梯的主要公司和品牌 无论是国际还是国内,电梯行业都只有一致认可的八大品牌:奥的斯(OTIS)、迅达(Schindler)、通力(KONE)、蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)、三菱(MITSUBISHI)、日 立(HITACHI)、东芝(TOSHIBA)、富士达(FUJITAC)。国内生产的这八大品牌电梯,在 国内属一线品牌,但与品牌原厂的产品比较还有一定的差距,在国际上只能算二线品牌。 虽然我国电梯生产企业多达四百多家,但综合各方公布的数字表明,八大国际品牌的 独资及合资企业和五大本土龙头企业,是国内电梯生产的主要公司,其电梯产量超过全国 产量的90%。 国内的热销电梯品牌排行榜如下: 1、奥的斯OTIS电梯 (奥的斯电梯有限公司,世界最大的电梯企业之一,全球第一电梯品牌) 2、三菱电梯 (上海三菱电梯有限公司,中国最大电梯制造企业之一) 3、日立HITACHI (日立电梯(中国)有限公司,中国最大的电梯企业之一) 4、通力KONE电梯 (1910年芬兰,通力集团是世界最大的电梯企业之一) 5、迅达电梯 (1874年瑞士,瑞士迅达集团,世界最大的电梯企业之一) 6、东芝Toshiba (东芝电梯集团,世界最大的电梯企业之一) 7、富士达电梯 (十大电梯品牌,华升富士达电梯有限公司) 8、蒂森电梯 (蒂森电梯有限公司,德国三大电梯制造商之一) 自上世纪九十年代起,大量民营企业开始介入电梯制造工业,打破了外资品牌的垄断地位,目前在本土民族品牌的企业中主要有:1、康力电梯股份有限公司;2、沈阳博林特电 梯股份有限公司;3、东南电梯股份有限公司;4、江南嘉捷电梯股份有限公司;5、苏州市 申龙电梯有限公司等五大龙头企业,各只占市场份额的1%~2%之间。 同时,电梯品牌的市场分布表现出明显的区域特性。开发商从成本、品牌熟悉度、服 务及时性等方面考虑,往往会就近选择。三菱在华东区域、奥的斯在华北区域、日立在华 南区域的市场份额远远要高于该品牌在其它城市的占有率。同样,众多中小型电梯公司也 是依靠电梯市场的区域特性生存下来,且部分公司还有所发展壮大。虽然他们在品牌知名 度和技术、质量方面处于弱势,但以低价和服务及时性的优势,在公司所在区域和一些特 殊领域(使用特殊电梯)占有一定的市场。 二、各种电梯售后服务情况

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2020年电梯行业分析调研报告

2020年电梯行业分析调 研报告 2019年12月

目录 1.电梯行业概况及市场分析 (5) 1.1电梯市场规模分析 (5) 1.2电梯行业结构分析 (5) 1.3电梯行业PEST分析 (6) 1.4电梯行业特征分析 (7) 1.5电梯行业国内外对比分析 (8) 2.电梯行业存在的问题分析 (10) 2.1政策体系不健全 (10) 2.2基础工作薄弱 (10) 2.3地方认识不足,激励作用有限 (10) 2.4产业结构调整进展缓慢 (10) 2.5技术相对落后 (11) 2.6隐私安全问题 (11) 2.7与用户的互动需不断增强 (12) 2.8管理效率低 (13) 2.9盈利点单一 (13) 2.10过于依赖政府,缺乏主观能动性 (14) 2.11法律风险 (14) 2.12供给不足,产业化程度较低 (14) 2.13人才问题 (15) 2.14产品质量问题 (15)

3.电梯行业政策环境 (16) 3.1行业政策体系趋于完善 (16) 3.2一级市场火热,国内专利不断攀升 (16) 3.3“十三五”期间电梯建设取得显著业绩 (17) 4.电梯产业发展前景 (18) 4.1中国电梯行业市场驱动因素分析 (18) 4.2中国电梯行业市场规模前景预测 (18) 4.3电梯进入大面积推广应用阶段 (18) 4.4政策将会持续利好行业发展 (19) 4.5细分化产品将会最具优势 (19) 4.6电梯产业与互联网等产业融合发展机遇 (20) 4.7电梯人才培养市场大、国际合作前景广阔 (21) 4.8巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 (21) 4.9建设上升空间较大,需不断注入活力 (22) 4.10行业发展需突破创新瓶颈 (22) 5.电梯行业发展趋势 (24) 5.1宏观机制升级 (24) 5.2服务模式多元化 (24) 5.3新的价格战将不可避免 (24) 5.4社会化特征增强 (24) 5.5信息化实施力度加大 (25) 5.6生态化建设进一步开放 (25)

电梯事故调查报告

篇一:电梯事故调查报告书 事故调查报告书 调查组负责人签字:年月日 事故调查组成员(具实名)有不同意见,详见附页。 篇二:电梯事故调查报告 武汉致19死工地电梯坠落事故28名责任人被处理 近日,省政府批复了武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故调查报告。经调查认定,该起事故为生产安全责任事故。武汉市城乡建设委员会建筑业管理办公室主任杨凡等28名事故责任人员受到严肃处理。对相关责任人员涉嫌犯罪问题,司法机关正在依法独立开展调查。 2012年9月13日13时10分许,武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼(以下简称“东湖景园”)c区7-1号楼建筑工地,发生一起施工升降机坠落造成19人死亡的重大建筑施工事故,直接经济损失约1800万元。东湖景园项目位于东湖风景区东湖村,分为a、b、c三个区,2011年5月18日开工建设,总建筑面积约80万平方米。c区地块(60亩)为东湖村集体土地,至事故发生时尚未办理完成建设用地转用和供地手续。 事故发生后,湖北省委、省政府高度重视,立即启动湖北省重大建筑施工安全生产事故应急预案,省委、省政府主要领导以及武汉市委、市政府主要领导第一时间赶赴现场,指导应急救援和善后处理工作。根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定,9月14日,省政府成立武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故调查组(以下简称“事故调查组”),省安监局主要领导任组长,省安监局、省监察厅、省公安厅、省总工会、省住建厅和省质监局等单位人员参加,并邀请省检察院派员参与调查工作。 事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则,认真开展了事故调查工作。事故调查组聘请7名专家参与现场勘察取证、技术分析等工作,并委托武汉理工大学和湖北省特种设备检验检测研究院对事故施工升降机进行技术分析和鉴定。事故调查组通过现场勘察、调查取证、综合分析,查明“9·13”重大建筑施工事故发生的直接原因是:事故发生时,事故施工升降机导轨架第66和67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接,而右侧(受力边)两个螺栓的螺母脱落,无法受力。在此工况下,事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人),承载19人和约245公斤物件,上升到第66节标准节上部(33楼顶部)接近平台位置时,产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩,造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻,并连同67-70节标准节坠落地面。经调查认定,在该起事故中,有多家单位负有责任。 湖北祥和建设集团有限公司作为东湖景园c区施工总承包单位,管理混乱,将施工总承包一级资质出借给其他单位和个人承接工程;使用非公司人员吴秋炎的资格证书,并在投标时将吴秋炎作为东湖景园项目经理,但未安排吴秋炎实际参与项目投标和施工管理活动;未落实企业安全生产主体责任,未建立安全隐患排查整治制度,未落实教育培训制度,未认真贯彻落实相关监管部门有关建设工程安全生产专项检查和隐患排查文件精神,对东湖景园施工和施工升降机安装使用的安全生产检查和隐患排查流于形式,未能及时发现和整改事故施工升降机存在的重大安全隐患,造成严重后果。 东湖景园c区施工项目部,系湖北祥和建设集团有限公司股东、党委书记易少啟以湖北祥和建设集团有限公司名义组织成立。该项目部现场负责人和主要管理人员均非湖北祥和建设集团有限公司人员,现场负责人易少锋及大部分安全员不具备岗位执业资格;安全生产管理制度不健全、不落实,在东湖景园无《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》、《中标通知书》和《开工通知书》的情况下,违规进场施工,且施工过程中忽视安全管理,现场管理混乱,并存在非法转包;未依照《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》,对

电梯生产安全事故报告和调查处理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 电梯生产安全事故报告和调查处理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7294-30 电梯生产安全事故报告和调查处理 规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了进一步加强安全生产管理,最大限度地降低安全事故给企业及受害者本人带来的经济财产损失与人身伤害程度,及时、正确、合理、合法处理安全事故,现根据国家安全生产相关法律、法规并结合本企业实际,特对事故报告和调查处理做出如下若干规定: 一、伤亡事故的报告程序 1、轻伤事故 轻伤事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本部门负责人和兼职安全员报告;部门负责人或兼职安全员应当在1天内向公司安全办和所属安全委员会主任报告。 2、重伤事故(重伤1-2人) 重伤事故(1-2人) 发生后,事故现场有关人员应

当立即向所在部门负责人报告,所在部门负责人立即(一般不超过1小时)向安全办和所属安全委员会主任报告,并由后者之一报告企业负责人。安全办接到报告后应迅速派员赶赴现场调查处理,并在24小时内报告企业安全生产主管部门(湖州市二轻工业总公司)。 3、死亡(或三人重伤以上)事故 死亡(或三人重伤以上)事故发生后,事故现场有关人员应当立即向所在部门负责人报告、所在部门负责人立即向安全办和所属安全委员会主任报告,并由后者之一报告企业负责人;企业负责人(或企业负责人授权安全部门)接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门和企业安全生产主管部门(湖州市二轻工业总公司)报告。专职安全员立即赶赴现场会同有关部门调查处理。 4、事故等级: (1)较大事故:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上

宠物市场调查报告分析.doc

宠物市场调查报告分析 篇1 随着人们生活水平的提高,市场对观赏鱼的需求增大,太原鱼种场投资600余万元建成一座先进的观赏鱼繁殖、培育基地,目前有金龙、红尾猫等近50个养殖品种。 广东水族产业凭借继承传统、开拓创新相结合,引领全国潮流的。据水产专家的不完全统计,目前在广东,观赏鱼水族产业居然容纳了近20万人就业!养殖面积达10多万亩,年产观赏鱼(含鱼苗)数百亿尾,并由此兴起了水族器材厂家上千家,整个产业年产值合计超过100亿元。目前全国各地的观赏鱼和水族器材60%——70%来自广东,广东已成为全国乃至世界上的观赏鱼养殖和水族器材产销基地。水族产业具备广阔市场前景,广东业界表示乐观。 发展宠物市场,重在经营思路。其实从整个宠物产业的链条来说,可供开发的产业还远远不止这些,宠物酒店、宠物婚介等等都是可以去挖掘的富矿。对于宠物商来说,只要能想出来,就没有开发不出来的宠物市场,但现在摆在中国宠物商面前的问题更多的可能是如何使品牌在众多竞争者当中脱颖而出,受到更多消费者的关注,如何面对更多来自海外的竞争压力,涉足更广阔的国际市场。宠物美容师培训要规范;宠物医院面临国际挑战;宠物用品要打造知名品牌……这些都是中国宠物市场面对的机遇和挑战,诚信、稳健、务实、规范的市场,才是中国宠物界要努力追寻的市场。

(三).宠物活动 众多的宠物展示会、宠物博览会也给城市经济以更多的选择。 据悉,去年7月中旬上海人刚刚领略过一次宠物展的风采,接踵而至的这次亚洲规模的15000平方米展览显示了“宠物经济”在上海的崛起。据不完全统计,上海目前已经成为全国五大宠物城市之一,养宠物的上海人基本上每个月花在爱猫、爱犬身上的费用为300元。据悉,为了避免初次参加此类国际比赛的上海人“露怯”,组委会特地安排了一次临阵磨枪的机会,在8月27日开设补习讲座,给阿拉讲一讲大赛的程序、如何舒缓紧张情绪、如何带狗出场、怎样搭配服装等。 2004年以上海、北京、广州、南京、成都、沈阳、青岛为主的城市围绕宠物为主题举办了许多种类的展览会: 如2004年1月1日-3日在北京举办‘2004伟嘉杯CAA第四届世界名猫展’、2004年1月11日‘2004年CSV德国牧羊犬辽宁地方展’、2004年3月6日-2004年3月7日在北京举办‘2004年首届CFA大型猫展’、“超飞”在2004年5月2日-6日在国都宠物公园举办‘第三界世界宠物文化博览会’等。 由于宠物产业的日益完善,为宠物的健康和生命成立的组织也相应而生:中国小动物保护协会、北京保护小动物协会、香港爱护动物协会等。这些机构在保护小动物方面做了许多努力:收容及拯救被遗弃的受伤动物;调查虐待动物的报告;接受市民弃养的动物,以解动物流离之困,亦有助于缓解动物流浪街头的问题;为猫狗提供廉价的绝育手术服务,以避免动物被繁殖后无人

电梯调研报告(精选多 篇).docx

第一篇:电梯调研报告 电梯调研报告 1、以12层12站、载重量1000kg、速度1.5m/s的乘客电为例,与广州日立和上海日立电梯同型号产品在功能、配置、装璜、略同的情况下主要作价格的比较。 2、广州日立、上海日立上述类型产品功能、配置、装璜见附表。2014年广州日立该型产品标价:24.6万,上海日立该型产品标价:22.4万。 3、该型产品功能、配置(32位微机控制)、装璜同上,浙江奥菱达报价16.65万;浙江富士报价17.8万。 4、舒马克sp300各方面同上,报价17.37万;舒马克sp200其它同上,仅电气配置中32位微机控制改为准32位微机控制,报价16.96;舒马克sp100其它同上,仅控制系统改用plc工业通用计算机,报价16.65万。 浙江奥菱达是走访中比效大的企业,现正极积扩建,与外资合资,改品牌名称,估计要三个月以后完成。届时价格可能要作适当的调整。 舒马克为江苏长江润发集团下属业企,生产不满。了解到该企产品可在税的方面操作一下,其节省部份可归代理商所有。 走访中还了解到微机控制同plc控制在价格上不应有太大的区别。 从浙江富士顾经理的口中了解到,该企产品价格作了一 定程度的上调。 综上所述,如果能象舒马克陆总建议的那样,在税的方面进行操作,舒马克电梯最具价格优势,同日立功能、配置、装璜情况下为15.37万。否则浙江奥菱达产品最具价格优势,与上相同的情况下为16.65万。 我们的优势在于熟悉地产界,可以利用现有的内部资源, 如果开展经营,资质有三种办法解决。一是将安装维修外包,二是自已办资质,在目前的情的情况下,建议宜先外包安装维修,当经营有点起色时,作长远的考虑应办一份属于自已的资质, 第二篇:电梯市场调研报告 电梯产业聚集现象是社会发展的必然产物。它的出现将为电梯产业的创新提供更多的机会,为企业的发展提供空间,为区域的经济增加实力。公司已进一步了解到东胜区域作为电梯配件专卖的经销商确无几家,致使电梯配件销售在市场上属于冷门行业,所以公司总的目标就是要抓住这个机会预备成立一个各品牌电梯配件的专卖店,这就需要知道东胜区都分

园区电梯故障调查报告

园区电梯故障调查报告 20xx年2月22日下午17:03分,监控中心值班员Z1和Z2听到B1幢1号电梯的三方通话对讲器发出响声,按开该电梯画面后,发现电梯停在17楼,里面没有人,但电梯的门缝只开了大约6-8厘米,既无法开门,也无法关门。Z1就回放该电梯之前的录像,发现它在17:00之前是正常运行的,在17:00有一位保洁部员工开始清洁电梯门下面的两条小槽,17:03分就开始出现电梯既无法开门、也无法关门的现象。Z1就马上打电话给电梯公司的X2先生,要求他马上来维修这部电梯。 17:18分,X3到监控中心了解该电梯的情况。17:27分,工程部WW主管从电梯外面打开了电梯门,维修了两分多钟。在17:30分,电梯恢复正常。 一、故障原因: 据工程部WW主管反映,此电梯的故障原因在于电梯门开关的轨道出现一点问题,因此导致电梯门既无法开门,也无法关门的情况。 二、整改措施: 1、目前监控中心只能看到电梯停在哪一层楼以及里面有没有人,其设备无法从录像中看出电梯是否出现故障。因此,只能通过人员对电梯的巡查、使用,从中得知电梯是否出现故障。现已知会物业助理、物业服务中心、保洁部、礼宾部的负责人,要求他们的员工一旦发现电梯出现出现故障,就要马上通知其主管、服务中心或监控中心。监控中心

接到信息后,马上通知工程部派人到现场确认情况。 2、工程部电工到现场后,如果电梯内有人被困,先把人解救出来。如果只是一些能马上排除的一般性故障,立即排除故障,并在监控中心的电梯维修记录表上记录并签名确认已经维修完毕。 3、如果是一些不能马上排除的特殊故障,电工马上通知监控中心致电电梯公司要立即派人来维修该电梯。监控中心的值班人员要详细记录好故障出现时间、维修人员到达时间、维修完成时间、事故原因和处理结果。 4、每周一,工程部主管把上一周的电梯故障情况的详细记录整理出来,发给电梯公司,督促其对经常出现故障的电梯进行检修。 5、此次事故,暴露出我们在处理电梯故障的程序上还存在着一些问题,导致电梯故障维修的做法不够明确。这次事故应由管理监控中心的品质督导部负主要责任,因此建议对品质督导部经理QQ处以扣罚100元的处罚。 品质督导部 20xx年xx月xx日

中国宠物市场调查报告

目录 一、引言 (2) 二、中国宠物行业概况 (3) 三、中国宠物产业调查研究 (8) 四、中国宠物产业预测分析 (21) 五、综述 (22) 六、中国宠物产业2017年展望 (24)

一、引言 随着社会经济的发展和城市化进程的加速,城市居民家庭的独立性、个性化和人口老龄化问题日益突出,居民的休闲、消费和情感寄托方式也呈多元化发展。宠物饲养已经成为城市居民消费的新亮点,宠物产业成为城市经济的组成部分。家养宠物数量的急剧增加,宠物时尚、宠物用品、宠物医院、宠物美容、宠物选美……关注宠物的话题越来越广泛,围绕宠物产业的经济越来越受人们的青睐,这一领域也因此成为新的创业“淘金地”,2004我们迎来了“宠物盛世”。与宠物相伴也是人性化与自然和谐的新主张,体现了现代人个性独立、张扬与亲和的世界观,更印证了中国经济快速发展、国民生活水平提高与精神生活的富足。 我国的宠物产业起步较晚,但已经取得了长足的发展。据了解,我国有宠物用品生产企业约200家。宠物饲养给宠物医院带来了不菲的收入。许多宠物医院业务并非主管“医”,服务项目包括经营收售宠物、销售宠物用品和食品、主人外出托管、宠物美容等。宠物美容院、宠物寄养等专门化经营也开始出现,宠物服务趋向专业化、专营化。 一个产业的发展需要法律、法规和政策的正确引导。我国目前还没有一部比较系统的关于宠物饲养方面的法律法规,宠物产业发

展中存在着一些需要引起重视的问题,急需制定宠物医院、宠物饲养环境污染治理、宠物交易市场管理、宠物服务行业管理等方面的条例,制定宠物用品生产标准,使宠物产业管理有章可循。 报告对近年来中国宠物产业的成长、发展,以及从宠物经济、宠物活动、宠物对社会的影响等多元化思维和详尽的资料诠释了2004年中国宠物产业发展的历程,阐述了围绕宠物发展起来的衣食住行行业前景,还有我们仍需持久面对的问题和压力,权做参考和借鉴之意。 二、中国宠物行业概况 (一).宠物经济 从大的环境上看,休闲经济赖以发展的是整个国民经济的持续快速发展。据国家统计局的数据显示:2004年第一季度,国内国民生产总值实际增长速度为9.8%;从1978年到2000年,我国国民生产总值增长了6.4倍,年均实际增长9.5%,大大高于同期发达国家和世界平均增长速度。高速发展的国民经济催生了我国的宠物养殖与宠物消费。据有关部门统计,京津沪穗的宠物犬总数超过了160万条,仅上海宠物消费一年就可达到六七亿元,与宠物相关的美容、医院、殡葬、婚介、训练、验证、比赛等行业应用而生,并折射出强大的市场空间。 从我国目前人口年龄的构成状况和发展趋势来看,目前我国65岁以上的老年人占人口构成的6.96%,宠物作为伴侣在老年人群中

电梯市场调研分析报告

电梯市场调研分析 电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一,它是高层住宅的主要垂直交通工具。电梯设备不但费用昂贵(约占建筑基建总投资的9%左右);而且电梯交通系统的设计是否合理还将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益。近年来,随着地产业的发展,电梯的需求量越来越大,电梯产业逐渐升温,然而在将来一段时间内,电梯的发展将会如何,呈现怎样的发展趋势,笔者对电梯市场进行了一番调查。 首先抽取了深圳市的100所楼盘进行调查,调查的范围包括六大城区。调查采用上网收集资料、电话咨询和实地考察三种方式,通过对楼盘楼栋数的调查,

难度低的原因,首先是由于小高层住宅层数较低、结构体系简单,抗风、抗震要求都不如一般的高层建筑,对于开发商来说,投资较少,工期较短,资金和人员均容易周转,而回报并不低,因此受到他们的欢迎。节约用地,尺度适宜。其次,小高层住宅也是一种高层住宅。同多层住宅相比,具有节约用地的明显效果。其建筑尺度也比较合适,以一幢11层的小高层住宅为例,其高度约为31米,容易形成居住建筑的特点和氛围。以观赏角度看,比较接近自然,不太压抑。所以结合近期市场调查结果,可以大胆预测在未来相当的一段时间里,高层住宅仍然不会成为市场主流,因而A类电梯市场占有额并不占优势。 二.电梯需求量大,走势明显上升 通过对深圳房产调查结果分析,调查的100个楼盘近期待修建的新楼459 栋,已修建完成的有602 栋。近年来,一方面随着生活水平的提高,人们对住宅要求有了明显的提高,另一方面,城市化程度越来越明显,导致城市人口激增,房屋做为生活必须品,存在很大的需求量。而现今的房产需求主要以刚性需求为主,其主要包括:旧城改造的棚改户、改善型换房、外地来深圳工作定居的,毕业大学生及年轻人结婚购房,所以,各大楼盘如雨后春笋般冒出来,开发的楼栋数呈稳步上升趋势。国土房产局昨天公布的数据显示,今年第一季度我市共批准预售商品住宅84.28万平方米,与去年同期相比增加23%;住宅销售51.94万平方米,相比于去年1~3月的177.14万平方米,该数据显示,今年1~3月,我市商品房销售5975套,共59.42万平方米。其中商品住宅51.94万平方米、5610套,统计显示,90平方米以下住宅销售超过全市总销售面积的一半以上,达51.47%,而销售套数则达到近七成。90~144平方米住宅销售占总面积26.75%,144平方米以上住宅占总面积21.78%。今年以来,特区外商品住宅销售仍占全市的绝大部分。统计显示,第一季度特区外住宅销售36.21万平方米、3884套。今年第一季度,共批准预售商品住宅84.28万平方米、7614套。电梯覆盖率100%。按照国家《住宅设计规范》(GB50096-1999)规定:十二层及以上的高层住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中宜配置一台可容纳

湖北荆州安良百货“7.26”电梯事故调查报告 叶朝伟

湖北荆州安良百货“7.26”电梯事故调查报告 2015年7月26日上午10时10分,位于湖北荆州市安良百货集团有限公司大楼发生电梯吃人事故,造成1人死亡。 依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条令》(国务院令市493号)等有关法律法规,成立事故调查组,荆州市人民政府、荆州市公安局、工会、特种设备专家、荆州市安监局、荆州市质监局、监察机关。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、专家论证,查明了事故发生的经过、直接原因和间接原因、人员伤亡和财产损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议。同时,针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下: 一、事故发生单位概况 (一)安良百货具体介绍 湖北安良百货有限公司为民营企业,成立于2011年12月31日,是中国安民控股有限公司的下辖子公司,位于荆州市沙市区北京中路与江汉南路交汇处,企业法人刘方燕,总经理陈娥,企业营业执照编号421000000050701,机构代码76742101-1,。湖北安良百货营业面积50000平方米,现有员工近2000人,是一家综合性购物广场。 (二)特种设备的检查与维修 该设备为普通型室内自动扶梯;制造单位为申龙电梯股份有限公司,制造许可证编号为TS2310040-2016,出厂日期为2014年7月1日,设备型号为FML30-1000,出厂编号为SL/F0798;安装单位为湖北德富机电设备有限公司,安装告知日期为2014年7月7日,安装许可证编号为TS3342432-2016;维修保养单位为湖北德富机电设备有限公司;检验机构为湖北特种设备检验检测研究院,检验合格日期2015年3月16日。 二、事故发生经过与事故救援情况 (一)事故发生经过 2015年7月26日10时许,安良百货商场两名女性工作人员在商场7楼电梯周围进行排查,并上下电梯。 10时05分,商场工作人员发现电梯盖板有松动翘起现象。 10时06分,两名工作人员离开电梯监控画面向商场负责人汇报情况。 10时08分,两名工作人员同另一名女性同事返回电梯旁,再次试探电梯盖

电梯维保专业调研报告

电梯安装、维修与保养专业调研论证报告

电梯安装、维修与保养专业调研论证报告 一、行业人才需求 电梯的安全运行,维护保养是十分重要的环节;按国家技术监督局特种设备管理部门的规定,每20台电梯必须配置1名专职的维保人员,目前在我国的电梯拥有量在500万台左右,需要维保人员20余万,目前已有电梯维保人员还不足10%。电梯维保人员,是电梯生产企业、电梯管理行业和物业管理部门的紧缺人才。 二、政策导引 教育部于2012年设立了电梯维修与保养比赛项目,全国各省、计划单列市通过省赛或市赛选出一个队参加全国比赛,届时,将会有30个的队参加在天津举行的全国技能大赛。设置该赛项的意义在于:引起职业学校对电梯紧缺人才培养的关注,引领职业学校电梯专业课程建设和教学方法改革,加快紧缺人才培养的步伐。 三、师资队伍 1. 培养骨干教师;通过下企业实践、内部培训培养专业骨干教师,强化具有双师素质和双教能力在本专业教学、课程建设、实训课程建设过程中发挥骨干作用。 2. 社会招聘:通过社会聘请高专业技术水平、丰富专业知识经验人材,强化师资队伍、在专业建设、教研与科研中发挥引领作用,推动职业教育发展。 3. 企业聘请:通过聘请企业具有丰富工作经验、操作技能专业人材、企业专业及能工巧匠,提高不同层次的专业教学水平。 4. 校企合作,通过对在校老师进行相关技术培训、企业实践及培养,理论学习和实践操作相结合,优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展。 四、教学计划(课程) 教学计划分配建议(供参考) 表1 教学计划分配表(按周分配)

表2 课程设置及学时分配 表3 实践教学计划分配(按周分配)

电梯事故调查报告

电梯事故调查报告 篇一:湖北荆州市 湖北荆州市安良百货有限公司电梯 事故调查报告 20XX年7月26日10时10分,位于湖北荆州市安良百货有限公司(以下简称安良百货)发生一起电梯突安全事故,造成一人死亡。 事故发生后,市安监、公安、消防、质监等部门迅速行动,积极制定营救方案,进行切割施救,安良百货公司电梯维修公司配合抢救工作,下午两点,受困人员被救出,但已无生命气息。 依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令493号)等有关法律法规,经荆州市人民政府批准,成立由荆州市安监局、市公安局、市监察局、市总工会、市质监局事故调查组,开展事故调查工作,并聘请特种设备电器专家参加调查工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施

建议。现将有关情况报告如下: 1、事故发生单位情况 企业情况 湖北安良百货有限公司为民营企业,成立于20XX年12月31日,是中国安良控股有限公司的下瞎子公司,位于荆州市沙市区北京中路与江汉南路交汇处,企业法人刘方燕,总经理孙娥,企业营业执照编号421000000050701,机构代码76742101-1.湖北安良百货营业面积50000平方米,现有员工近20XX人。是一家综合性购物广场。 电梯情况 该设备为普通型室内自动扶梯:制造单位为申龙电梯股份有限公司,制造许可证编号为TS2310040-20XX,出厂日期为20XX年7月1日,设备型号为FML30-1000,出厂编号为SL/F0798; 安装告知日期为20XX年7月7日,安装许可证编号为TS3342432-20XX;维修保养日期为湖北德富机电设备有限公司;检验机构为湖北特种设备检 验检测研究院,检查合格日期20XX年3月16日。 2、事故发生经过和事故救援情况 事故经过 20XX年7月26日10时10分,一名女子带着不满3岁孩子搭上电梯。电梯运行到一半的时候两名工作人员在旁提

2020年中国宠物市场调查报告

2020年中国宠物市场调查报告 在城市中,市民最常养的宠物为狗狗和猫猫,那大家最喜欢养的 第三大宠物是什么呢?记者走访过程中,很多市民都认为是鱼或兔子。 但据数据统计显示,除了狗和猫,龟才是城里人的第三大爱宠。 据《报告》显示,在城市的养宠人群中,有61.74%的人养狗,有19.13%的人养猫,有6.09%的人养龟。那除了这些,城里人还养什么?鱼、兔子、鸟类、鼠类等也是很多城市居民的选择。 宠物作为老人的陪伴,越来越常见了,那养宠物最多的人群是老 年人吗?NO! 《报告》显示,养宠人群中,25—30岁养宠物的人最多,占养宠 人群的37%,25岁以下的人占13%,31—35岁的占24%,36—45岁的 占18%,45岁以上养宠物的人最少,只占8%。而从养宠物的人群受教 育水准上来看,大学本科学历的宠物主最多,占39%,其次为大专占32%,研究生及以上学历的人最少,只占8%。 “我家的乌龟年纪比我还大。”80后的小潘告诉记者,他家的乌 龟买回来时有十几岁,现在他30岁,乌龟都快50岁了,“因为我自 己比较喜欢,注重得也比较多,我身边有朋友会养各式各样品种的乌龟,有金钱龟、鳄龟之类。” 养宠故事 舍不得杀,乌龟养了两年多 前年春节前,好友给卢女士送来一只胖乌龟。因为不知道怎么宰杀,卢女士考虑索性先养几天再说,“没想到,这个养就是两年多。” 两年多来,这只乌龟似乎已成为家庭一员。有一次,卢女士老公 把乌龟放到楼顶阳台上晒太阳,到了晚上却不见了踪影,一家人怎么 找也没找到。卢女士说,那几天,看到平时放乌龟的盆里空空的,心 里就像少了什么东西,会产生挂念,“不知那个小家伙现在在哪里?”

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