输水管线穿越石油、西气东输管线
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
河南五建建设集团有限公司
新郑市第二水厂项目部
年月日
输水管线穿越石油管线、南水北调施工方案
一、工程概况
输水管线南起加压泵站，北至华南城，在大杨庄村口处与新港石油管道、兰郑长石油管道和西气东输石油管道平面交叉，经测量平面交叉位置在图纸设计桩号为3+520到3+600之间，为保证工程施工安全，制定以下施工方案。
交叉位置平面示意图：
二、施工方法简介：
地下管道穿越计划由焊接安装组和土建施工组配合施工。在进行管道穿越施工前，首先使用金属探测器确认已建管道的位置，并采用人工开挖方式先将管道挖出，使管道及其同沟敷设的光缆完全暴露在视线范围内，然后继续人工开挖到已建管道两侧各3m处，再采用机械开挖方式进行管沟的开挖。在管沟开挖前将新建穿越管道段预制完成，并完成穿越管道段的防腐补口、补伤等。当管沟开挖到设计
深度且完成细土垫层后进行新建管道的穿越，然后进行管沟的回填、连头等施工。
、施工准备
施工前与当地的主管部门取得联系，提交穿越施工报告，并
编制详细的穿越施工方案，经相应的管理部门批准后方可实施。
按照设计要求及管理部门的有关规定，做好施工准备，制定可靠的施工安全预案。
组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量及对已建管道的保证措施。
开工前预先与管道权属单位主管部门联系，按照相关部门的要求办理穿越施工手续，按照主管部门的要求设置相应的警示标志。
保护方案应得到主管部门认可。
施工设备、配套机具及材料准备齐全。
、穿越点的确定
施工前，应按照设计进行交桩，并对设计交桩作好定桩记录，还应与有关部门核桩。施工时，相要求应管理部门应派人进行监督指导。
测量放线、根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越中心轴线，并定穿越中心桩，施工带边线桩，撒上白灰线。施工作业时，应按设计交桩位置，采用人工试探性开挖，直到完全确定管道的位置及走向。
、管线的开挖及保护
1、管沟开挖
管道周围3m以内管沟开挖管沟开挖前应申请管道的权属单位主管部门派人员到现场监督指导施工，采用人工开挖，首先根据探测出的管道和位置，在其垂直方向挖长槽探沟，探沟为2×，用铁锨采取平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如
果在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是管道周围的软土层，挖土时就要格外的小心，将管道周围3m之内的管沟全部挖出。
管道及光缆周围3m以外的管沟开挖用机械开挖。开挖是在管道及位置已确定，且在人工挖出管道位置后进行的。管沟开挖深度以管道下方深为基准，在管道与新建管道交叉段每侧各10m内是水平面。
根据挖土深度和图纸情况，采用放坡开挖，开挖放坡系数为1:之间
2、已建管道的防护
人工开挖时，注意边坡的坡度和稳定性，根据定位的位置，先沿管道的走向方向每侧深入基槽土壁内400mm宽度，清理长度沿沟槽方向管道外壁每侧1m，进行人工开挖。开挖完成后，采用8mm厚胶皮将管道进行整体包裹，并用8#铁丝进行捆扎，然后将钢管瓦形支撑放入已建管道底部，支撑管道，用横担及吊分三处带将已建管道固定好。
地下管道防护固定示意图
、管道穿越
管沟挖好后，准备将管道从管道下方穿过。首先将穿越管道放入管道一侧的管沟内，用吊管机将管道吊起，向前缓慢移动，让管道端点从其下方穿过。吊机将管道运至拟定位置后，人工配合吊车将穿越管段按要求安装到位。
、管沟回填
管道穿越施工完毕后，应立即进行穿越处的管道回填工作，然后进行延伸部分的管沟回填。
首先回填管道交叉段的管沟，用人工回填，在管道周围≥300mm 处采用细土回填，人工夯实。回填土不得正对光缆及管道砸击，要从侧面用人工推入，并且夯实，等光缆及管道下方回填并夯实后，再回填光缆及管道两侧的管沟。
管道穿越位置前后3m内采用人工开挖使其完全暴露，暴露长度比管沟宽度长米以上。
一、编制依据： 1、施工图及招标文件。 二、工程概况： 1、天镇县城南二道街电力管网（土建）工程，管线全长约 2485米，工程地点为县城西外环—东环路。其中，天镇西一路电力管线工程均采用玻璃钢加砂电缆 3*2（6 根）、中间设直线井 12 座、四通井 3 座，排管、井的具体位臵由规划部门确定；天镇南二道电力管线工程，除西二路交汇口采用Φ 1800 钢筋混凝土Ⅲ级企口管（顶管 50m)，其余均采用玻璃钢加砂电缆排管 4*4（16 根）、其间设直线井 30 座、四通井 6 座，排管、井的具体位臵由规划部门确定。本工程的电力管线工程包括砌筑电缆井、钢筋混凝土管 ( 顶管）和玻璃钢加砂电缆排管等的施工。 三、施工部署： 根据管线施工“先深后浅、先大后小”等的原则，我方在进行各种管 道人工开挖探槽、确定各种管线位臵的前提下，进行各类管道合槽施工，结合各类管线特点进行合理的施工组织。电力管线工程施工工期为60 天，为保证工程的顺利进行，按时完工，我们作了如下施工部署： （一）施工准备 结合本工程的管线具体情况，准备阶段的主要工作有： 1、建立施工的技术条件，主要包括： （1）编制施工组织方案； （2）落实工程技术交底； （3）编制工程进度计划；
2、建立施工的物资条件。主要包括： （1）对材料市场进行调查、询价、订购、检验，储备原材料； （2）施工机械设备的进场、安装和调试； （3）落实临时设施，包括临时办公室、临时料场、拌和站等。 （4）在指挥部的协调下，落实临时用水、用电等。 3、作好项目管理工作。主要包括： （1）建立以责任制为核心的规章制度，包括： ①岗位责任制。使人人有基本职责；有明确的考核标准；有明确的办事细则。 ②经济管理规章制度，如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。 （2）标准化工作，包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。 （3）制定各类技术经济定额。根据项目管理的实际情况，制定出反映项目水平的劳动消耗定额，以便指导完成对施工队伍的管理。 4、现场准备 该部分工作的主要内容有： ①调查施工地段的气象、水文、地质、地形等情况。 ②修建施工便道，联系施工上下水管线，专用敷设动力、照明、通讯线路； ③施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定；
电力管道施工方案 金海大道道路及配套工程（一标段） 电 力 管 道 施 工 方 案 重庆龙海建设工程有限公司 金海大道道路工程一标段项目经理部 二O 一二年十月 一、工程概况 本次施工的金海大道道路及配套工程（一标段）电缆排管工程是金海大道道路工程的重要组成部分，也是北部新区建设开发的重要配套工程，早日建设好本工程将对北部新区的建设和发展起到较大的促进作用。因此该工程的建设具有重要的战略意义。 自然地理条件 1、地理地形本工程位于北部新区大竹林建设范围内，本标段为黑沟~大溪沟段， 根据规划 局意见，取消横一支路交叉口之前路段，以K0+780为实施起点，至K1+900处大溪 沟1号桥南桥头止，道路全长1120m标准路幅宽为26.0m。其中，K1+080,K1+280 段为状已建道路，车行道宽度16.0 ~17.5m ，无人行道，本次设计保留现状道路，对两
车道以外路面作为划线路边停车带使用，同时两侧增设人行道; 其它路段均为新建道路。 2、气象条件 本工程施工期较短，总工期为60 天，此段期间正好为降雨频繁季节，因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。 工程概况 本工程为电缆排管土建施工，标段总长为 1.12km，总工程量为电缆排管铺设 1.3KM,砌筑电缆检查井30座。工程起点桩号为0+780,止点为1+900,电缆管群分布在道路两侧，距边线约 1.5 米。、 二、施工准备为了本工程能够早日开工，缓解工期紧张的矛盾，在正式开工前必须做好施工准备。施工准备的内容包括施工场地的“三通一平”工作，搭建临时设施，图纸会审，测量放线，设备进场等施工工作。 一）、建临时设施 1 、根据本工程施工所必须的施工组织管理机构人员数量，劳动力必须的高峰期人数确定工棚的搭建面积，并及时组织搭棚队伍搭建民工宿舍、厨房和厕所等临时用房。 2、本工程所使用的机械设备较多，根据高峰作业时机械数量确定机械准备工作。 3、为了防止供电网络停电而影响正常的施工和生活用电，我们还必须在现场准备了发电设备，1台功率为100kw的发电机。 二）、设备进场
XXXX集中供热工程一级管网 过路穿越和暗渠穿越施工组织方案 一、工程概况 XXXX集中供热工程一级管网北九路和西五路交叉十字路口处，由于北九路全线修路，所以产业新区管委要求把过北九路的过路穿越管道在路面沥青路面前全部铺设完毕。且北九路北侧和西五路西侧又各增加一条暗渠，管道要穿越两条暗渠（4号支沟尚未修建）管底标高最深处要离路面6米（详见图R变-1）由于此处地质条件为海边入海口沼泽地，经勘察有10米多深的滩涂流质淤泥。过路段4根φ920预制保温高温水管道，分两条管沟穿路而过，两管沟间距18米，埋深为4.7米，管道为穿越暗渠埋深很深，由于地质条件原因管沟开挖难度非常大，且产业园管委工期要求紧迫。所以我单位必须精心组织，科学管理才能安全、优质的完工此项工程。 二、施工方法： 1、施工顺序; 定位放线——大面积开挖——打桩——管沟开挖——管道预制焊接——管道下沟——回填管沟（过路完毕）——路西侧延伸对接 2、具体施工步骤: 2. 1 、测量定位放线 （1）根据设计变更图纸和建设单位提供的基准点高程坐标进行定位放线，撒上灰线，待建设单位、监理单位和设计单位共同对定位放线验收合格后方可动工。 （2）管线定位完成后，点位应顺序编号，起点、终点、中间各转角点的中线桩应进行加固或埋设标石，管线转角点应在附近永久性建筑物上标志点位，控制点坐标应做出记录，当附近没有永久性建筑物时，应埋设标石。
2.2、管沟开挖 （1）北九路道路施工路基层以下已全部施工完，只差铺装沥青路面，路基以下原为流质滩涂淤泥，管沟需要加大坡度系数至1:1.5，由于挖掘机一次挖不了4.7米的深度，所以管沟开挖分两步，一是需要先把管沟正上方33米宽的范围内用挖掘机先挖到2.5米深，然后挖掘机下到2.5米沟内管沟进行下一步加深开挖，每台挖掘机履带用两张1.5米*6米δ=12钢板铺垫,共4张钢板，防止机械沉入污泥中。 （2）由于管沟开挖必然造成路基以下粉喷桩的破坏，为此产业园管委会为了防止以后路面塌陷，要求施工单位必须把路基以下的污泥全部运走然后换填河沙和砂砾土并按市政道路施工规范恢复破坏的路段。需用两台挖掘机分2次倒运。倒运与开挖同时进行，一台挖掘机将土挖出，由另一台装车，用自卸车全部将淤泥运至5公里以外的指定区域, （3）管沟两侧污泥随时坍塌，给施工造成安全隐患，管沟两侧必须用6米长槽钢钢板桩采用打桩机打桩，然后用槽钢对桩顶部做横向支撑，保证沟槽内施工人员安全。 （4）北九路两侧桩X01和桩B11桩位位于养虾池内，池内流质淤泥太深面积太大，以上支护方式难以满足施工要求，根据现场情况必须将淤泥大面积清运后再考虑采用以上支护方案开挖。
管道穿越施工 1在施工前对设计确定的已建成管道的交叉位置，首先派专人复核，用探测仪探定，确认无误后，对实际位置做好标记，用白灰线将已建成管道的走向详细记录，并记录好深度。 2对于没有明确的交叉位置，可采取向管道管理方有关部门多方询问的方法来给予确认，或争取到已建成管道位置图，将其反应到管线施工图上，最终落实到现场。 3穿越段的预制：在主体管道组装焊接的同时将穿越的管道预制出来，一般情况下预制管道长度比已建成管道与新建管道交叉段长24m。其施工方法与检验标准均与主体管道相同。 3、施工技术措施 1开挖管沟已建成管道周围3m以内管沟开挖 管沟开挖前应请榆济线的主管部门到现场监督指导施工，采用人工开挖。首先根据探测出的已建成管道的位置，在其垂直方向挖长槽探沟，探沟深为2m×0.5m，用铁钎采用平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻主意土层的变化，如果在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是已建成管道周围的软土层，挖土时就要格外的小心，一点一点地挖土，待管道露出，经榆济线现场人员确认为榆济线后，用人工开挖方法将交叉点管道周围3m之内的管沟全部挖出。已建成管道周围3m以外的管沟开挖 用机械开挖，是在已建成管道位置已确定，且被人工挖出情
况下进行的。管沟深度参照设计图纸开挖并保证新建管道与已建成管道垂直间距≥500mm，在已建成管道与新建管道交叉段每侧各12m 内水平面，两侧与主体管道管沟按弹性敷设相连接。 5.2已建成管道的保护 5．2.1已建成管道采用棉被包裹，防止意外碰伤。 5.2.2地下管道的防护 为保证管道安全，采用临时支撑等方式，在已建成管道下方横管沟方向加垫方木支撑，避免已建成管道下沉。 5.3管道穿越 5.3.1首先将预制完成的穿越管段放入已开挖完成管沟内，用吊管机或挖掘机将预制管道吊起，向前移动，让管道端点从其下方通过。 5.3.2当穿越管道一头穿过已建的管道后，缓慢落下穿越管道，移动吊管机或挖掘机A，使吊钩跨越被穿越电缆或管道至A吊点位置，吊起管道的两侧，移动穿越管道按要求吊装到位。 5.4管道连头 在管道穿越到位后，首先从其的一端连头，另一端加短节，连头工序与主体管道连头程序相同。 5.5管沟回填 5.5.1首先回填管道与管道交叉段的管沟，用人工回填，在管道周围用软土回填，人工夯实。 5.5.2回填土不得正对已建成管道砸击，要从侧面用人工推入，并人工夯实，等已建成管道下方回填并夯实后，在回填管道两侧的管
通路为新建道路工程，设计范围北起豫兴大道，南至郑开大道，全长2044.158米，文通路沿线分别与豫兴大道、郑开大道北辅道、郑开大道等9条东西向道路相交，其中郑开大道为现状道路，郑开大道北辅道、祭城路为同期设计道路，其余均为规划道路。文通路道路红线宽度50m，规划为四幅路横断面形式。本次设计电力线路全部采用电缆排管埋地敷设，本工程包含电力电缆排管及检查井；主管线预埋15孔电力电缆排管，过路采用2孔、8孔、12孔电力电缆排管；人行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT-150/5)，车行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT-150/8)。电力管道正常路段位于道路中东24米处，渠化路段电力位于道路中东27米处；电缆排管在人行道下埋深不小于0.5米，车行道下埋深不小于0.7米；当管道覆土不满足要求，或与其他管线交叉的间隔未满足最小净距时，采用C15素混凝土包封。电缆井采用现浇混凝土结构，混凝土抗渗等级不低于S6，电缆井内的钢构件均采用热镀锌防腐处理，电缆井覆土0.2m。电力井中心位于道路中东24米处和27米处，电缆排管向工作井侧排水坡度不小于0.3%，道路交叉口之间、道路西侧工作井均位于距道路红线外3.7米处，现场施工时可根据实际情况调整。 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏导；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 人员组织 根据合同要求和总体施工计划，为顺利完成道路管线工程，我处组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员进行施工业。计划投入施工人员计划70人： 技术准备 2.3.1、项目总工组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。 2.3.2、及时办理相关报验报批手续； 2.3.3、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。 施工工艺流图：
施工方案及施工工艺 工程简介 ######天然气利用工程-天然气长输管道起于仙人岛能源化工区的仙人岛天然气液化厂，终于大石桥市西侧的大石桥分输站。管线长度约为98KM，管径φ406.4，设计压力4.0Mpa，管道输气规模为1.4*108m3/a。 管道沿线经过仙人岛能源化工区、盖州市、鲅鱼圈区、营口市沿海产业基地、营口市中小企业园区、老边区和大石桥市，设置大石桥分输站1座，设鲅鱼圈南分输阀室、鲅鱼圈北分输阀室、盖州分输阀室、北海分输阀室、沿海分输阀室、中小园分输阀室、老边分输阀室和有色园分输阀室共8座分输阀室。 施工方法的选择： 天然气管道穿越工程，根据设计要求、定向钻机性能及现场情况，决定采用DDW320定向钻机。 1.1 钻机主要性能参数DDW320定向钻机： DDW320 机身长度 6.4m 机向宽度 2.3m 高度 2.0m 重量9.2 t 泥浆流量320L/min 钻杆重量40kg 发动机功率145kw 行走速度 5.3Km/h 最大扭矩12KNm 实际推进力32 t
实际回拖力32 t 钻杆长度3m 钻杆外径73mm 水压8Mpa 1.2 钻机技术特点： A、设备机械化程度高，结构布局合理，整体性好。 B、结构简单易于操作。 C、钻机倾角可调，适应不同铺设管线设计深度和不同施工场地条件。 D、钻机具有足够的回拉力和较大的回转扭矩，满足反扩拉管要求。 E、易于随时监测钻进方向，调整孔底钻头，控制钻进轨迹。 F、及时监测钻进参数和地层变化。 2 施工方法特点： 2.1 精确性。拖管轨迹准确、精度高，满足设计要求。 2.2 方向可控性。在整个施工过程中，随时可确定管线的位置及埋深，这是传统的顶管工艺所达不到的。 2.3 铺管速度快，施工周期短。同样长度及管径的管线，施工时间是普通顶管线施工时间的1/5。 2.4 广泛的适应性。适用于复杂的地质结构，如乱石、回填土等，适用于地下管网分布复杂的地段。 2.5 不阻碍交通，不污染环境，对路面及河道无损害。 2.6 铺管质量高，由于基本没有破坏原有土质结构，无须进行地下水防 范和软土层的加固措施，避免了土壤沉降过程对管道的应力破坏。 2.7 具有较好的经济效益。管径越大，埋深越深，周边环境越复杂，经济效
河流穿越施工方案
1.工程概况 第二十二标段(B段)怀远境内淮河二堤泄洪区近20km左右是较典型的水田水网地区，管线敷设位置水田密布、水网纵横（主要为池塘、河渠和灌溉支渠），施工难度较大。根据现场情况，所穿越的河渠两侧多为农田，部分干渠较深（5m以上），按照常规围堰导流大开挖施工方法很难进行，结合设计要求，河渠采取直接围堰排水大开挖施工方法。 2.施工方法 2.1施工工序 测量放线—→围堰修筑—→排水、晾晒—→施工作业带开拓—→开挖管沟—→布管—→管道组对焊接—→无损检测—→补口补伤—→管线回填及水工保护—→地貌恢复 2.2施工准备 充分与当地水利部门结合，并选择最佳季节，在枯水非灌溉期，通过关闭上游河
渠闸门，有效控制水量及流速，直接进行围堰排水施工。根据现场实际情况，确定导流渠的位置和深度等参数，作好各方面准备。 2.3测量放线 测量放线采用GPS 定位，全站仪进行测量。放线时采用木桩进行醒目标记，主要定出管线中心线、作业带边线，确定围堰及导流渠位置、方式。 2.4开挖导流渠 2.4.1依据现场客观实际，河渠周围环境，确定导流渠的方位、走向，根据河水流量，确定导流渠宽度和深度，如下图所示： 2.4.2导流沟沟底必须低于入口处河流水面，且沟底沿水流方向应有一定的坡度。导流沟宽度应根据河水流量的大小确定。 2.5围堰修筑 可根据河流具体情况确定围堰修筑型式，由本段所穿越河流特点决定，采用土袋围堰的方式： 2.5.1围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪尖）0.5-0.7m 。 2.5.2围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响导流等因素，并满足堰身强度和稳定的要求。 2.5.3堰内平面尺寸应满足基础施工要求。围堰要求防水严密，减少渗漏。 河床标高 b h
一、施工顺序安排 根据本工程特征及施工进度要求，我们作了精心组织，合理按排，充分利用公司类似工程施工中的宝贵经验，进行流水施工作业，保质保量控制在工期内完成本工程的全部工程量，根据施工安排，从进场开工时间至完工时间总工期为41天。（具体见下页） 具体施工工艺流程
二、施工方案 非开挖施工方法 1、管道设置 以道路环境特点拟定施工管线位置；为避开道路交错及十字路口，特把工作井位置设置在偏道上。管线设置相对低深度的埋设物，及避开多管线，人均流动少的慢车道上及绿化草坪上，停机工作井断面尺寸为2.8*5.0m2，穿管工作井断面尺寸根据电力管线井大小开挖。 2、管线工作井放样 根据工作井及管道布置图上注明的尺寸位置，用经纬仪测出管线位置，再顺管线位置用钢尺定出工作井位置，用白灰线画出工作井的尺寸。 3、工作井开挖 根据灰线尺寸，采用人工开挖放坡系数为1：0.25，在挖土过程中把弃土放到离工作井边缘1m以外堆土，其高度不宜超过2m以上，以防弃土压塌工作井及弃土坠落伤人。并在沟底两侧设立排水边沟和集水井，以便用水泵及时抽干槽内积水，防止槽底被水浸泡。因场地限制沟槽挖出土方无法全部堆放在绿花草坪及人行道上，故有一部份土方需运走，余土堆放不能阻碍交通及减少损坏苗木。 4、钻孔回拉管道施工方法 （1）先导孔施工阶段
先导引的施工是整个工程施工的关键阶段，它决定管线穿越位置的科学与合理性，必须要考虑到D160（HDPE）管材的物理特性及最小弯曲半径。入孔角度不应超过10度，因扩孔直径较大且大曲率半径钻进，可使PE管回拖时阻力减小、弯曲平滑。 为保证导向孔钻进的精确定位，采用进口仪器英国雷迪公司RD386型定位系统。在具体操作时，对钻头定位要进行多点、精确测量，每钻进2m测一次，防止过度纠偏；控制好钻孔轨迹的走向，并使之与设计轨迹相吻合；曲线段的纠斜，要根据钻头面向位置及倾角变化值，运用软件及经验数据，及时计算和预测出纠斜钻孔位置的变化；小角度钻进及水平钻进阶段，可根据倾角变化适当增加测点距离；通过原有地下管线时，测点要精确，当深度和倾角与设计轨迹不符合时，应立即采取相应措施，确保钻孔按预定轨迹出土。 （2）扩孔阶段 导向孔施工完毕后，在下管位置将导向钻头拆下，换上扩孔钻头，分级多次将钻孔扩大到需要的孔径（D160管材）；扩钻时冲洗液采用优质膨润土泥浆，并使用钻液宝（液体Drispac聚合物）添加剂，保证孔壁完整、光滑；适当增加泥浆比重，提高泥浆粘度；同时降低钻杆转速，适当加大拉力，减少对地层的冲蚀；有砖石地段，要采取慢拉多扩的方法，将砖石尖角磨掉以免对PE管有严重的划伤。 （3）拉管施工阶段 扩孔完成以后，将PE管与扩孔钻头通过分动器连接好。为防止管头拉入孔内的过程中有水进入管中，在按装拉管头时应事先把封水堵头
电力管线施工方案 1、工程简介 机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全长3.35KM，电力管线主要在西侧人行道中设1.2×1.2隐蔽式电缆沟.电缆沟与相邻道路顺接。 过路管束如下表：
2、工程数量 机场路工程数量 机场南干道 3、施工总体部署 3.1人员安排及组织 项目部管理人员及技术人员均已基本到位，电信管施工队作业人员将根据其它管线施工情况陆续进场，具体人员安排如下：
表1 投入分项工程现场管理及技术人员一览表 表2 拟投入分项工程劳动力人员一览表
3.2测量、试验及监控仪器设备 表3 测量、试验及监控仪器一览表
3.3施工机械设备进场计划 机械进场数量根据其余埋深较通信管道深的管道施工情况，主要机械设备和机具见下表： 表4 拟投入分项主要机械设备一览表
3.4施工用电 由于通信管道用电量较小，考虑配备2台24KVA发电机组。 3.5材料供应 （1）砼使用商品砼，砼供应商选择经过质量认证的众力建商品砼有限公司，供应商砼经过试验合格。 （2）管材为深圳市工大复合材料有限公司，管材经过相应的相关试验及抽检合格。 以上各项材料自检合格后，经监理单位批准同意后，方能用于本工程施工. 4施工进度计划 开工日期计划为2009年3月10日，竣工日期为2009年10月5日，工期为209天。机场路及南干道根据分段施工中各段落雨水管、污水管、给水管、燃气管等管道的施工情况，在具备施工条件的段落马上着手安排分段形成，机场路及南干道机场路至机场四道过路的部分安排在晚23：00至第二天凌晨6：00，以确保道路的通行。机场路通信管道形成后着手将北侧的通信线路分段割接至南侧，南干道通信管道形成后将东侧的管道分段割接至西侧，为下工序施工形成畅通的作业面。 5 电力管线工工艺 电力管道埋深普遍较小，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不防碍道路及上部结构施工。其主要施工方法如下：
河北联合大学新校园建设工程之室外管网、道桥工程施工第二合同段 河北联合大学新校园建设工程之室外管网、道桥工程施工 第二合同段 电 力 管 线 施 工 方 案 编制人： 1
审核人： 批准人： 日期： 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备及施工顺序 (4) 四、测量放线 (5) 五、沟槽开挖 (6) 六、电缆保护管安装 (7) 七、过路、预埋电缆保护管施工 (9) 八、电缆工作井施工 (9) 九、基坑回填 (11) 十、安全保证 (12) 2
一、编制依据 电力施工平面图及设计文件要求 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB-50168-92《电气装置安装工程》GB50168-92 二、工程概况 第一节综合概述 3
1、工程名称：河北联合大学新校园建设工程之室外管网、道桥工程施工。 2、工程地点：唐山湾生态城北部，南邻渤海大道、东临求知路、北临人工河、西邻中海东路。 3、工程规模：总建筑面积约990000平方米。 4、建设单位：唐山市大学城开发建设有限公司。 第二节工程范围及要求 4
河北联合大学新校园建设工程之室外管网、道桥工程施工第二合同段 三、 施工准备及施工顺序 施工顺序：
1、施工技术准备 1.1参加由建设单位组织的四方（设计单位，建设单位，监理 单位，施工单位）图纸会审，并做好记录。 1.2编制并报审施工方案，施工前对施工人员进行详细的技术交底。 1.3组织施工人员认真熟悉图纸，施工方案，技术资料，安全技术措施。 2、施工现场准备 2.1现场测量网点要稳定、正确、可靠。地下管的坐标、坡度是管网施工中最易出问题的地方，要求对每一条管线应画出它的走向图、标示书、标高、坐标、管径、高程及各个拐点、起伏点，尤其是相距交叉的管道应在交叉部位标注出高程和管径，在施工中应反复测量核实避免出现管线交叉相撞的情况。 2.2按照施工总平面布置的要求堆放材料、摆放施工机具，布置管道预制场地、搭建临时设施。 2.3施工机具准备齐全。 2.4施工现场的水、电、气、道路具备安装条件，各种安全、 防护措施齐全并到位，同时应准备好风、雨、雪等恶劣天气条件下 6
西气东输淮武支线管道工程第三标段线路工程 地下管线、光（电）穿越施工方案 编制： 审核： 审批： 中国石油天然气管道局西气东输淮武支线第三标段项目部 编制日期：2005年11月25日 一、编制依据
1.1 《西气东输管道工程线路施工及验收规范》Q/SY XQ2001-2001； 1.2 其它相关标准、规范。 二、一般技术技术要求 2.1 新建管道从电(光)缆及管道下方通过。 2.2 新建管道管顶与电(光)缆间的距离≥500mm。 2.3 新建管道与已建管道的间距应≥300mm。 2.4 电(光)缆用角钢保护。 2.5 电(光)缆上方300mm处铺红砖层保护电缆。 三、施工准备 3.1 在施工前对设计确定的地下障碍物，首先派专人复核（也可询问附近的村民或其它人员），确认无误后，对实际位置然后做好点示记，将障碍物的类型、深度、走向详细记录； 3.2 对没有确定的地下障碍物，可采取向当地有关部门多方询问的方法来给予确认，或争取到当地的地下障碍物分布图，将其反映到管线施工图上，最终落实到现场。。 3.3 在施工前（布管前），采用人工挖掘的方法将地下障碍物暴露出来，专人看护，特殊情况如光缆、通信线路等要及时通知主管部门现场监护。暴露出来的障碍物要采取必要的保护措施，如采取钢管做横担将光缆、电缆等吊起，在四周设置警示带，注明“通信光缆、严禁割断”等字样； 3.4 穿越段的预制：在主体管道组装焊接的同时将穿电缆等设施的管道预制出来，一般情况下预制管道长度比电缆与新建管道交叉段长20m。其施工方法与检验标准均与主体管道相同。 四、施工技术措施 4.1 开挖管沟 4.1.1 电(光)缆及管道周围3m以内管沟开挖 管沟开挖前应聘请地下设施的主管部门到现场监督指导施工，采用人工开挖，首先根据探测出的电缆位置，在其垂直方向挖长槽探沟，探沟为2×0.5m，用铁锨挖土，用平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是电缆（光缆）周围的软土层，挖土时就要格外的小心，一点一点地挖土，将电缆（光缆）周围3m之内的管沟全部挖出。
长山大道（滨江路~澄江路）北段东侧 道路改造工程 电 力 管 道 电 力 井 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 江阴市第八建筑安装工程有限公司
2017年7月29日 电力管道、电力井施工方案 一、工程概况： 长山大道北段东侧道路改造工程电力管线工程电力排管位于道 路改建雨水管管位西侧3米处，位于机动车道内。其中电力管道全长计535米，电力井共计13座，其中钢筋砼直线电缆井11座，钢筋砼三通电缆井1座，电缆过线预留手孔井1座。 二、材料要求 电力管道采用公称外径为200mm、公称壁厚为7.0mm、公称长度为6000mm、环刚度（3%）等级（常温）为SN16 的UPVC 玻璃钢复合管，选用管材应符合《电力电缆用导管技术条件》（DL/T802-2007）的规定；栅格管采用九孔管，规格为SVSY28×9/92×92（单位mm），栅格管管材应符合《地下管通信管道用塑料管》（YD/T841-2008）的规定。（注：按标准管道壁厚应达到9.0mm，但对于有混凝土包封的工程，经供需方商定可以采用公称壁厚小于规定的薄壁导管，江阴市供电局采用的管道公称壁厚为4.5mm～5.0mm）管接头、管堵均采用同厂生产之管配件。 工作井用C30钢筋砼浇筑，混凝土抗渗等级为P6，其垫层采用C15混凝土；排管采用C25砼包封，其垫层采用C15混凝土。沟槽基坑回填用6%灰土同道路要求。电力电缆支架、照明、接地等均需根据电力工艺要求而定。 三、施工进度安排 2017年7月29日开始至8月15日结束。 四、施工方案
1、开挖基坑和沟槽 开挖采用人机混合，挖机挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。沟槽开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.3放坡，挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面，施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时检测槽底高程和宽度，防止超挖，且井、沟槽底都应夯实，并考虑设置排水沟，及时排除渗、降水。 2、电力井 （1）、测量放样 在已浇筑砼垫层上进行底板及井体的放样，达到一目了然的目的。（2）、钢筋工程 a、所使用的钢筋型号，直径必须符合设计图纸，严禁任意代换。 b、钢筋表面洁净，浮皮、铁锈、油漆等污垢均应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净，钢筋应顺直，无局部曲折。 c、进入现场的钢筋必须有质保书，并分批量试验合格后方可使用。 d、所有钢筋的交叉点均应绑扎，严禁跳扎、漏扎。底板双层钢筋间设置D16 “A”型通长马蹬钢筋，间距为1.0M。墙体双排钢筋之间设置D8“S”型拉结钢筋，双向间距为0.8M，以确保两层钢筋之间净距。另外，钢筋与模板间设置足够数量强度不低于构件设计强度的砂浆垫块，确保钢筋保护层的净厚度。 e、钢筋绑扎完后，应由班组自检，再由技术员检验，最后质检员质检，合格后报监理验收，同时作好隐蔽工程纪录。 （3）、模板工程 a、模板采用木模板，模板拼缝应紧密，接缝处铺垫泡沫垫纸，保证不漏浆。 b、底板模板按照要求，严格控制各部尺寸，同时为安装井体的模板
施工方法 沟槽开挖 测量放线 按设计文件标识，电缆排管宽度为1.08m，管段管槽宽为1.18m。现场采用全站仪测量放样，确定出管线和工作井基坑位置，报请监理工程师现场检验后，分别在设计中心桩的两侧每10m桩号放出电缆沟 的开挖边桩，用石灰画出边线，按1：1.5放开挖边坡线。 由于施工时电力电缆保护管在沟槽内进行安装，开沟底部宽度最小值为1.78m。 沟槽开挖 为保证工期，现场施工主要采用机械进行开挖，机械主要采用200型挖掘机。挖方分层进行：表层采用机械进行开挖，以下层次遇排水管线和接近开挖底标高时，采用人工进行开挖，防止排水管线被破坏或土石方超挖。按照标识的范围进行开挖，确保底层土保持不被扰动，开挖出来的土石方堆放在沟槽侧面，与沟侧保持3m的距离，且两侧堆土不得高于 1.5m，并及时运除余土。机械开挖时，预留10-20cm基底部分，人工再开挖至设计沟底标高，并整平，铲掉表层松散土石方，如有超挖，用石砂找平并进行夯实。沟槽挖深以设计电缆敷设断面图所示为准。开挖深度从2.02~6.01m不等。 沟槽开挖至设计标高后，由现场监理进行验槽，合格后方可进入下一工序。 基坑开挖后及时排出坑内积水，采用污水泵抽排水，在基坑边坡
处设临时支撑或减小堆土荷载确保其稳定性。 在沟槽底部，填平后采取强夯，保证足够的密实度以确保地基承载力。 沟槽开挖完毕后，立即浇筑垫层进行封闭。 垫层施工 基坑经检测合格，并经驻地监理工程师和试验监理工程师确认后进行砼垫层的施工； 混凝土垫层为C15素砼，罐装砼搅拌车将砼运输至浇注施工现场，在运输过程中保证砼不离析、不泌水。 砼自由下落的高度不大于1.5m，如大于1.5m采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。 施工时，控制好砼垫层的宽度、厚度。由于垫层厚度小于15cm，振捣时可用平板式振动器进行振捣，振捣器必须纵向、横向各拖动两次以上，拖动振动器时必须缓慢拖动，振捣至表面泛浆，无较大气泡冒出才算振捣合格。 复测放线 将沟槽底垫层边桩、中桩高程放出，通知监理工程师到现场检查合格后，再进行下一道工序。 电缆保护管安装 砼垫层完成，经监理单位验收合格后，方能进行安装工作。 管道运输、堆放
金海大道道路及配套工程（一标段） 重庆龙海建设工程有限公司金海大道道路工程一标段项目经理部 O一二年十 月
、工程概况 本次施工的金海大道道路及配套工程（一标段）电缆排管工程是金海大道道路工程的重要组成部分，也是北部新区建设开发的重要配套工程, 早日建设好本工程将对北部新区的建设和发展起到较大的促进作用。因此该工程的建设具有重要的战略意义。 自然地理条件 1、地理地形 本工程位于北部新区大竹林建设范围内，本标段为黑沟~大溪沟段，根 据规划局意见，取消横一支路交叉口之前路段，以K0+780为实施起点，至 K1+900处大溪沟1号桥南桥头止，道路全长1120m标准路幅宽为26.0m。 其中，K1+08A K1+280段为状已建道路，车行道宽度16.0 ~17.5m，无人 行道，本次设计保留现状道路，对两车道以外路面作为划线路边停车带使用，同时两侧增设人行道；其它路段均为新建道路。 2、气象条件 本工程施工期较短，总工期为60天，此段期间正好为降雨频繁季 节，因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。 工程概况 本工程为电缆排管土建施工，标段总长为 1.12km,总工程量为电缆 排管铺设1.3KM,砌筑电缆检查井30座。工程起点桩号为0+780,止点为 1+900,电缆管群分布在道路两侧，距边线约 1.5米。、 二、施工准备 为了本工程能够早日开工，缓解工期紧张的矛盾，在正式开工前必须 做好施工准备。施工准备的内容包括施工场地的“三通一平”工作，搭建临时设施，图纸会审，测量放线，设备进场等施工工作。
一）、建临时设施 1、根据本工程施工所必须的施工组织管理机构人员数量，劳动力必须 的高峰期人数确定工棚的搭建面积，并及时组织搭棚队伍搭建民工宿舍、厨房和厕所等临时用房。 2、本工程所使用的机械设备较多，根据高峰作业时机械数量确定机械 准备工作。 3、为了防止供电网络停电而影响正常的施工和生活用电，我们还必须 在现场准备了发电设备，1台功率为lOOkw的发电机。 二）、设备进场 在正式开工前，应根据前期工程需要，将部分机械设备先调度到施工现场，为正式开工做好准备工作。开工前期进场的主要设备有路推土机、挖掘机、炮机、发电机等机械设备。进场设备的数量及型号详见机械设备配备表。 三）、测量放线 1、到业主和监理单位索取有效的测量原始资料。 2、请业主代表和监理工程师到施工现场移交各种控制点和红线点标石 或桩位，并对照有关图表资料，现场签认。 3、根据业主和监理工程师提供的控制点建立施工控制网，并测定和放 样沟槽和主要控制点。 三、劳动力组织 根据电缆排管土建施工图计算该工程的工程量，并考虑该工程的总工期为60 天。其工期非常紧促，因此我公司在本项目施工过程中必须投入足够的劳动力以满足工程进度的需要，除此之外，还应对劳动力进行优化组合并进行多元化管理，各分项工程的施工人员按工程进度情况和工程进度对劳动力的需求量情况提前进场。 一）、劳动力来源
松江区车峰路（引山泾桥~香车路） 改建工程 电 力 管 线 保 护 施 工 方 案 上海开宇建设工程发展有限公司 2016年04月
松江区车峰路（引山泾桥~香车路） 改建工程 一、工程概况： 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号 K0+121.434，跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913，路线全长约952m。设计道路为城市次干路，南北走向，设计速度40km/h，红线宽度35m。道路横断面布置为：1.5m（绿化）+3.0m（人行道）+3.5m （非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m （非机动车道）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化）=35.0m。道路起点至引山泾桥桥头北侧段已根据规划断面实施，道路状况良好，故本次工程对其进行改建。 沿线新建黄泥潮桥一座，跨径布置为单跨16m，桥梁全宽33.5m，斜交角α=21.8°。本桥梁桩基采用φ80cm钻孔灌注桩,桩长为40m，采用盖梁式桥台，简支空心板梁结构。引山泾桥保留旧桥结构，对其桥面系统进行改造。 工程沿线敷设雨污水管道，雨水管道总管采用管径DN1000 HDPE缠绕管，雨水支管采用管径DN600 HDPE缠绕管，雨水进水口连管采用管径DN300、DN400 HDPE 缠绕管；污水管道采用管径DN300HDPE缠绕管，所有雨污水管道管环刚度均≧12.5KN/m2。 二、管线保护措施 （一）对地下管线我们采取以下保护措施： 1、详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开有各管线单位参加的施工配合会议，进一步收集管线资料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线位置开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位、监理单位监护人到场），核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》，双方签字认可，由建设单位见证，项
穿越中油管线施工方案 This manuscript was revised on November 28, 2020
输水管线穿越石油、西气东输管线 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 河南五建建设集团有限公司 新郑市第二水厂项目部 年月日 输水管线穿越石油管线、南水北调施工方案 一、工程概况 输水管线南起加压泵站，北至华南城，在大杨庄村口处与新港石油管道、兰郑长石油管道和西气东输石油管道平面交叉，经测量平面交叉位置在图纸设计桩号为3+520到3+600之间，为保证工程施工安全，制定以下施工方案。 交叉位置平面示意图： 二、施工方法简介： 地下管道穿越计划由焊接安装组和土建施工组配合施工。在进行管道穿越施工前，首先使用金属探测器确认已建管道的位置，并采用人工开挖方式先将管道挖出，使管道及其同沟敷设的光缆完全暴露在视线范
围内，然后继续人工开挖到已建管道两侧各3m处，再采用机械开挖方式进行管沟的开挖。在管沟开挖前将新建穿越管道段预制完成，并完成穿越管道段的防腐补口、补伤等。当管沟开挖到设计深度且完成细土垫层后进行新建管道的穿越，然后进行管沟的回填、连头等施工。
设计交桩位置，采用人工试探性开挖，直到完全确定管道的位置及走向。 3.3、管线的开挖及保护 1、管沟开挖 管道周围3m以内管沟开挖管沟开挖前应申请管道的权属单位主管部门派人员到现场监督指导施工，采用人工开挖，首先根据探测出的管道和位置，在其垂直方向挖长槽探沟，探沟为2×0.5m，用铁锨采取平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的土层中出现软土或沙土层，很可能就是管道周围的软土层，挖土时就要格外的小心，将管道周围3m之内的管沟全部挖出。 管道及光缆周围3m以外的管沟开挖用机械开挖。开挖是在管道及位置已确定，且在人工挖出管道位置后进行的。管沟开挖深度以管道下方1.8m深为基准，在管道与新建管道交叉段每侧各10m内是水平面。 根据挖土深度和图纸情况，采用放坡开挖，开挖放坡系数为1:0.3-0.5之间 2、已建管道的防护 人工开挖时，注意边坡的坡度和稳定性，根据定位的位置，先沿管道的走向方向每侧深入基槽土壁内400mm宽度，清理长度沿沟槽方向管道外壁每侧1m，进行人工开挖。开挖完成后，采用8mm厚胶皮将管道进行整体包裹，并用8#铁丝进行捆扎，然后将钢管瓦形支撑放入已建管道底部，支撑管道，用横担及吊分三处带将已建管道固定好。 地下管道防护固定示意图
电力管道施工施工方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
通路为新建道路工程，设计范围北起豫兴大道，南至郑开大道，全长米，文通路沿线分别与豫兴大道、郑开大道北辅道、郑开大道等9条东西向道路相交，其中郑开大道为现状道路，郑开大道北辅道、祭城路为同期设计道路，其余均为规划道路。文通路道路红线宽度50m，规划为四幅路横断面形式。本次设计电力线路全部采用电缆排管埋地敷设，本工程包含电力电缆排管及检查井；主管线预埋15孔电力电缆排管，过路采用2孔、8孔、12孔电力电缆排管；人行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT-150/5)，车行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT- 150/8)。电力管道正常路段位于道路中东24米处，渠化路段电力位于道路中东27米处；电缆排管在人行道下埋深不小于米，车行道下埋深不小于米；当管道覆土不满足要求，或与其他管线交叉的间隔未满足最小净距时，采用C15素混凝土包封。电缆井采用现浇混凝土结构，混凝土抗渗等级不低于S6，电缆井内的钢构件均采用热镀锌防腐处理，电缆井覆土。电力井中心位于道路中东24米处和27米处，电缆排管向工作井侧排水坡度不小于%，道路交叉口之间、道路西侧工作井均位于距道路红线外米处，现场施工时可根据实际情况调整。 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏导；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 人员组织 根据合同要求和总体施工计划，为顺利完成道路管线工程，我处组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员进行施工业。计划投入施工人员计划70人：
定向钻穿越工程施工方案中石油管道局 1穿越施工工艺流程 定向钻穿越施工程序如下图所示： 2 测量放线 依照设计交底（桩）与施工图纸放出钻机场地操纵线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。 3 进场道路及场地的平坦 3.1 入土点钻机作业、出土点场地及进场便道 本次中山-广州天然气管道定向钻穿越中共投入6台钻机，各钻机施工场地要求各异，具体每条河流的穿越场地要求详见表6-1各河流穿越施工场地及临时进场道路施工表。
表1各河流穿越施工场地及进场道路施工表 3.2 地锚坑及排浆池
挖、砌泥浆池（穿越两岸各1个）及地锚坑，泥浆池尺寸如下图。泥浆池内 铺土工布，池内四周用用挖掘机压实，必要时四周用砖堆砌、钉桩，防止泥浆池 塌方。 地锚坑中心线在穿越管线中心线上，地锚坑尺寸为6m×4m×1.8m。挖泥浆 池及地锚坑时要留出足够边坡，泥浆池及地锚坑尺寸如图所示： 地锚坑完成后，将地锚放入，用混凝土加固。如下示意图： 3.3入土点钻机场地和出土点平面布置示意图 参见附图一和附图二钻机场地平面布置图和出土点场地平面布置图。 4 定向钻施工 4.1 1条河定向钻穿越工程概况及穿越地层 横门水道（改线）定向钻穿越：穿越长度1296米，管径Φ660，要紧穿越地 层为污泥质土、粘土。 ６ｍ 地锚坑深：1.8ｍ4m 3m 14m 泥浆池深：2.5m 6m 20m
三宝沥水道（改线）定向钻穿越：穿越长度900米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥、污泥质粉质粘土。 洪奇沥水道定向钻穿越：穿越长度1272米，管径Φ762，要紧穿越地层为污泥质粘土、粉细砂、污泥质粉质粘土。 正涌水道定向钻穿越：穿越长度452米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥、粘土层。 利生围水道定向钻穿越：穿越长度460米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥质土、粘土。 三宝沥支流定向钻穿越：穿越长度1200米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥质土。 卢四顷水道定向钻穿越：穿越长度760米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥质土。 陈十顷水道定向钻穿越：穿越长度450米，管径Φ660，要紧穿越地层为污泥质土。 温五顷水道定向钻穿越：穿越长度450米，管径Φ762，要紧穿越地层为污泥质土。 十二股涌定向钻穿越：穿越长度690米，管径Φ762，要紧穿越地层为污泥质土。 南洋滘水道定向钻穿越长度450米，管径Φ762，要紧穿越地层为污泥质土。 4.2 要紧施工钻机安排
公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 合 格不合格开工前准备 测量放线 切割套管主管组对焊接开挖操作坑 焊缝无损检验安装钻机 试压钻进补口补伤套管安装测量 钻机拆除 主管穿越 主管绝缘测试 套管封堵 恢复地貌
8.1.2施工工艺 8.1.2.1测量放线 a. 根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。 b. 放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c. 在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合。 8.1.2.2开挖操作坑，安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形，尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体 确定，其值为（管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部 处理成垂直状，误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用 钢板作承力板，钢板面积不小于 1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越 处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于 3.5×2m，深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程，误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与 轨道安装后，测量两导轨高程，误差为±10 mm，然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上，装上滑板，放开推杆止动器，把止动器插入最后边 的轨座孔内，发动机器往返行走两趟，查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装 上钻头，钻头应伸出套管前端300mm。同时一并吊装到套管支架上，插上螺旋 钻的销子，再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8.1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求，套管切割的长度与每节