学会骑大排量摩托车不难，如何安全骑车不出事才是最重要的。教练都管摩托车叫“肉包铁”，随便出点事都会对身体，甚至生命造成极大损害。
我自己骑了很长时间一段车，讲几个新手练习时的方法吧，当年我们可是有自行车都不会骑的人，一样被教练带出来了。
仅限刚刚接触大排量摩托的新手。
第一点，如何最大可能保证安全。
最有效的办法就是如何在最短的时间里停下车。上路后的意外情况很多，人一慌张就容易出错，能够本能的停住车是新手需要练习的第一课。
牢记一条口诀：“松油门，踩后刹，前点刹”。反复念，反复练习动作，走路睡觉时都能练，右手松油带前刹，右脚踩刹车。练到不需要过大脑就能做出来。
50码，50米停下，80码，100米停下。
第二点，增强对车体的控制能力。
练习时要开慢车。油门一轰把车速轰到70谁不会啊？
第一步，挂20码走匀速直线。先练个一两天吧，不要用档位速度，要稍稍加点油门的，不然练啥油门掌控。不过教练说新车低速档空油门太久对车有损伤，我对修车又没研究，你自己酌情考虑。
第二步，练习匀速挂档。从一档到二三四五档这么慢慢挂上去，再慢慢挂下来。
这个跟手动挡汽车一样原理，不熄火无明显卡顿就可以。
第三步，练习8字。是数字8不是八…… 练的是左拐右拐。右拐难点。拿两个桩练，才开始8字会比较大，然后通过练习慢慢变小，等你画的8字长度小于两个车身时就差不多了。
第四步，练习变速挂档。大概20米一个点，ABCD点，A点二档起步，油门轰至最大，然后在B点猛然松油门捏离合踩刹车停下，然后从B点二档起步迅速加速进到三档，在C点重复B点停车动作，再三档起步进到四档D点停车。整个过程加速要快，停车要稳，油门不能熄火，节奏要明显。
练完这四步，应该已经能很熟练的控制车了。不急，再跟我默念一遍最开始的那句话：松油门捏离合踩刹车。
还有，护具很重要，头盔必备，护膝也不能少。摔两次你就知道了。
地信网手把手教程之二 从零开始学MAPGIS6.7视频教程终极版（2011）提纲 章节时长（分钟）讲师内容概要备注 第1课30MAX 一、地信网及软件简单 二、视频教程介绍 三、课程计划 四、数据处理的基本流程 五、PHOTOSHOP中处理图像 第2课33MAX了解MAPGIS67的一些基础概念 第3课30MAX 一、把扫描影像转换为MSI影像并校正到空间位置 二、DRG图件生产 第4课57MAX 一、MAPGIS系统设置 二、点线区文件的生成、打开和保存等 三、MAPGIS工程文件制作 四、编辑子系统点图元的输入编辑 五、特殊点图元的输入 1、上、下标 2、分数 3、空心字 4、特殊代号 第5课48MAX 一、熟悉线编辑菜单 二、画定长的直线、旋转直线 三、自动赋值等高线高程值 第6课37MAX 一、渐变线的制作 二、制作矩形表格 三、直角坐标系 第7课34MAX 一、区编辑菜单功能详介 二、了解弧段和线不同 三、常用的造区方法 四、拓扑造区流程 第8课60MAX 实战训练1：画一张简单的地形图 一、PS精准处理 二、制作自定义图框 三、影像校正 四、点线区的绘制 五、打印输出，生成图片 第9课40MAX 输入编辑中其他内容 1、交互矢量化（附加：PS中制作二制图） 2、图层菜单 3、系统库的使用（子图、颜色、线型） 4、设置菜单命令 第10课31MAX 一、忽视的重点——图例板的制作和使用 1、制作图例板 2、自动提供工程图中的图例 3、图例版的使用 4、自动生成工程图例 二、MAPGIS工具箱和窗口中左键菜单的使用
第11课30MAX MAPGIS升级和输出 1、文件升级（低版本和高版本文件的互转） 2、图片输出 3、windows打印输出 4、光栅化处理和光栅输出 5、制作拼版文件，批量或打印大图 第12课鼠马象鸡1、投影变换 2、图框生成 第13课19MAX 一、图形裁剪 1、通过“实用工具”——“图形裁剪”模块 2、通过工程文件中的“工程裁剪” 二、合并同类型的点线区文件 1、工程中合并 2、复制粘贴来合并 第14课62MAX 检验你的水平：实战训练2 利用之前学到的知识，矢量化一张标准分幅的1比5万地形图 流程： 1、图框制作 2、图像分析及校正 3、制作工程文件和图例板 4、点线区矢量化 5、打印输出 第15课38MAX 一、误差校正 1、普通的定位校正（四点法） 2、精准校正法 二、图形文件比例变换 1、编辑子系统中整图变换 2、误差校正中变换 第16课38MAX 检验你的水平：实战训练3 1、校正14课训练中的5万地形 2、在该5万地形图中造区 第17课22MAX 1、属性库的管理和应用 2、编辑属性结构、修改属性 3、属性挂接 4、求任意图斑面积 第18课22MAX 影像库的管理和应用 1、生成标准图框 2、校正影像 3、拼接入库 4、任意裁剪 5、编辑子系统中导入 6、打印出图 第19课21MAX 一、等高线的的绘制 1、绘制等高线 2、等高线高程属性赋值 3、高程点属性赋值 二、空间分析之等高线加密 1、通过有高程值的线图元提取高程生成等高线(Tin) 2、通过有高程值的点图元提取高程生成等高线(Tin) 3、通过等高线栅格化生成新等高线(Grd) 4、生成的新等高线如何处理并投入使用
新手学摩托车步骤（循环档） 条件 首先你必须会骑加点的电瓶车。否者先学电瓶车 1.一部125cc摩托车。 2 .还有70块钱的汽油，没有汽油就用身份证去加油站加7升（事先买好油壶）。 3.你需要步行去周围的未知或者已知路段，去踩点。观察人流量不多的路段。作为场地。 理论1 观察车子的构造，关键功能的学习。左手刹车是离合器。右手的手柄是油门。右手的刹车是前刹车。左脚踩的是档位切换器。右脚踩下就是刹车。就是说你必须四肢和大脑完美配合起来才能行。 2 档位功能的认识。档位的档杆踩下去一下就是加一个档位它踩下去会自动复原。踩上来也回自动复原。踩上来是退一个档位。档位的作用简而言之就是不同的速度需要切换不同的档位。速度之间的平稳转换是骑好摩托车的关键。换档的目的是为了根据不同的路径让发动机提供不同的力量和速度。 3 离合器就是分离齿轮和发动机接触的一个工具。离合器的作用就是配合档杆切换档位。离合器的分离要快。合起的时候要先快后慢的松开。新手就慢慢的松离合。刹车的作用就是让车子停止。 实践 练习时最好选一个较平的位置。 准备3个小时时间 1.拉紧离合器把车子推到合适的位置。坐好，然后拉离合挂入1档看前面的档位指 示灯显示1，如果不显示的话就稍微推动一下就好了。右手油门转3毫米，把右边 脚启动的杆子放下来。用力踩到底。踩到底时收腿要慢。这个步骤一般2-3下就打 着火了。 2.收好启动杆，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时。就不要 再松了。这时候右边的油门在加6毫米的距离。看一下摩托车的速度是否增加的 较快。如果比较慢离合器再松2毫米。车子跑起来人走路那么快时后就松掉离 合器，油门加小一点就起步了。然后拉离合器踩二档，慢松离合器车子就可以慢 速的跑了。 第二部练习需要练习1个小时。 3 练习起步时候的转弯。这个过程一定要注意离合器慢松。快松的话可能会摔倒受伤。 拉离合挂入1档看前面的档位指示灯显示1，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时，轻微加点油，让车子慢慢的转弯。转好之后。拉紧离合器休息一会，再重复练习原地打圈。连8次必会。 4 半坡起步的练习。这是最难的。半坡起步必须车子支持电子打火。首先右脚撑地，右手拉前刹车，左手拉离合，挂入一档，然后左脚撑地，右脚踩刹车按下打火按钮2秒。打着之后，缓慢松离合器至发动机声音变小，快要憋死时候，慢松右脚刹车。加油门，速度起来一些后松一点离合。速度完全起来后松开离合器。这样一直骑上坡。练习半坡起步5次基本就熟悉了。 5.降档位。上坡时候需要降档，当你发现车子越跑越慢时候估计不能爬上坡时需要降档，口诀，拉离合降档，补油门，松离合。 6高档位的使用我就不说了。孰能生巧。 最后注意，摩托车的使用涉及到你的安全。大家要定期检查刹车轮胎链条等部件。确保自己的安全。选择摩托车可以省油，省时间。省空间。我是小智再见。
《动物简笔画》教案 一、教学目标 1、动物的形体特征。 3、动物简笔画的造型规律与方法步骤 4.造型规律 5.方法步骤 二．教学内容 ?导入：生活是艺术的源泉，要注意在日常生活中多观察、比较、积累、收集各种物体的形态和特征，厚积薄发。 1、动物的形体特征。 1)头部特征 2)四肢特征 3)尾巴特征 4)躯体特征 2、动物简笔画的表现方法 1)简化法 2)概括法 3)夸张法 4)拟人法 3、动物简笔画的造型规律与方法步骤
一．造型规律 1,基本上添加局部特征 将形象概括成一个基本型，例如圆形，半圆，梯形，方形等2.基本型的连接 在两个以上基本形的基础上连接成一个整体，如画一只休息中的小鹿，上面画一个圆，下面画一个半圆，将两个基本形连接起来，就是小鹿大的形体比例关系与基本造型。 3.基本型的组合 几个形体组合在一起 4.基本型的变化 在动物简笔画中，有时为了使笔下的形象更加生动、可爱，特征更加突出，需要在基本形的基础上进行一定的变化。虽然从外形上感觉造型复杂了，但只要把握其规律，同样也是很容易掌握的。 二．方法步骤 注意点： 1.整体与局部 2.比例 3.从概括到细节 采蘑菇的小白兔（步骤一）
画圆形当小兔子的头，画倾斜的梯形当身子和腿。 采蘑菇的小白兔（步骤二） 画上甩动的手臂和脚 采蘑菇的小白兔（步骤三） 画上耳朵、眼睛和小篮子 采蘑菇的小白兔（步骤四） 添上太阳、蘑菇、草地等背景 采蘑菇的小白兔（步骤四） 上色完成 三．课外知识延伸 1.小知识 2.有趣的图片欣赏 问题1. 知了是害虫吗？为什么？ 知了的幼虫栖于土中，在这段时间中它主要是靠吸吮树根的养料来维持生命活动。这样就会损坏树木的根部。如果幼虫密度过大，树木就生长不良，开花迟缓。更严重的是雌蝉在产卵时，用产卵管刺破树皮的外表皮产卵，一个枝条上往往被刺破几十个小孔，使树木干枯而死。所以我们说知了是园林的害虫 问题2. 白兔的眼睛为什么是红色的？ ?因为各种兔子它们身体中含有不同的色素，所以，兔子是什么颜色，它的眼睛就是什么颜色。比如灰毛兔的身体里有灰色色
从零开始学VC系列教程一.信息显示实验 题外话:第一次写教程,不知道该怎么开始.以前见过的教程可能都会介绍比较多的理论然后才开始讲实际操作,我想对于VC,理论讲得太多大家可能更糊涂,所以选择了这个方案,我们先一步步照着做,每一次只介绍一两个知识点,并且把理论放在后面说明,希望大家能喜欢这种方式,并对这种方式提出意见和建议,以便以后章节更适合大家的学习. 或许我写的还不能称之为教程,只是一些操作步骤及说明,通过这些练习,希望能使大家对VC 有一个新的认识.VC的功能是十分强大的,但我们一般并不会用到所有的功能,就像大家熟悉的KeilC一样,其实Keil功能也是很多的,平时也没见谁把Keil的功能都用到了.基于此,我写的这个教程可能在VC专业人士看来比较简单.不是要班门弄斧,而是希望推行上位机技术,形成一个氛围让大家来学习交流,PC机与下位机结合毕竟也是发展的一个方向.望高手谅解小辈的不自量力.同时,我们结合单片机编程,让大家明白上位机控制方法及原理,当然这是今后章节的内容了. 本节内容:学会在文本框中显示文本,学会弹出式对话框使用. 学习目的:信息显示是人机交互的基础,同时,信息显示也为以后的程序调试打下基础. 1.新建工程.打开VC6.0点击[文件]->[新建],弹出如下对话框. 在工程选项中选择MFC AppWizard[exe],选择好工程存入的位置,然后在工程名称中填入工程的名称,例如Eg01,填入Eg01后.VC会在我们选择的路径后自动加入一个以工程名命名的文件夹作为工程目录.完成按[确定]就会进入工程向导,出现以下的提示.
在这个我们选择[基于对话框]就行了.单文档及多文档方式会在以后详细介绍.这里也简要说明一下.①单文档.程序一次只能处理一个文档对象(文件).像写字板,记事本等.②多文档.程序一次可以处理多个对象(文件),像word之类的,可以同时打开多个文件.③基本对话框.程序一般用于处理一些比较小的,工具型的软件.像双龙的ISP下载软件,Easy 51Pro等都是基于对话框.一些不是很复杂的工业软件也通常可以用基于对话框的形式,这种方式的优点是所见即所得,一些控件可以像VB一样拖到工作区就行了.选好以后直接按[完成]就可以了.至于[下一步]的向导,这里我们先不管.然后会进入以下的画面.其中红色及绿色是我的标注,看不清图片可以下载图片放大. 选中静态文本框[TODO:在这里设置对话框控制],单击指标右键,在弹出的快捷菜单中选择[属性Properties]菜单项,弹出如下对话框 修改IDC_STATIC为IDC_FIRSTLABEL,标题可以写为”第一个应用程序”然后关闭这个对话框,就可以看到刚才的静态文本框内容变为”第一个应用程序”了. 在刚才的操作中,我们将静态文本框的ID改为了IDC_FIRSTLABEL,在VC中,ID是控件的标志,不能有相同的ID出现,但允许多个名为IDC_STATIC的ID号.所以,一般并不把文件名命为 IDC_STATIC,除非以后我们不想在程序中改变这个控件的属性.有一些控制,例如GroupBox一般并不在程序中改变什么,所以不改变其ID号.ID是程序访问控件的标识,所以一个应用程序中不能有重复ID. 按下来我们要添加一个按钮. 用鼠标将控件条上的按钮拖到对话框上,可以看到对话框上多了一个按钮.?用上叙方法,改变按钮ID为IDC_BTN1,标题改为”显示”,这样就做好一个按钮了.下面我们为按钮添加代码. 双击按钮,会出现以下的提示框. 按[OK]为按钮添加响应函数,出面以下画面 void CEg01Dlg::OnBtn1()
摩托车基本驾驶入门 培训目的：通过理论和实作培训，了解摩托车驾驶的基本要求 和规范，为试验及开发人员开展相关工作起到辅助作用。 一：基本驾驶姿势 二：几种特殊路面的驾驶要点 三：驾驶预见性 一、基本姿势： 要想成为优秀的摩托车手，必须要掌握好正确的驾驶姿势，无论骑什么样的车，每个骑手应该做到以下几点： 1、保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜； 2、身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住手把不要死死按着，否则就不能很好控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性，除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活； 3、在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势，如转向时，身体可随车体的倾斜而变换姿势（就尤如平常说的正压弯或反压弯），正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向前或后，两手轻扶车把，肘部稍弯曲。 骑车时两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致状态，两脚自然放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把，刹车手柄一般用两指或三指握住，其余手指握住车把，不能用整个手握住刹车手柄，这样的话就无法转动油门。 4、启动发动机： 先将摩托车变到空挡，最好先关闭电源，空踩几下脚启动杆，如果有风门开关，先将风门关小，打开电源；如果是电启动，那么启动时间最好<3秒，启动不了应该等一会再启动。发动机启动后，不要立即加大油门，应该让发动机温度升高后再行驶，否则会损伤发动机。 5、起动、换挡和停车： 发动机启动后，先检查灯光及开关是否正常（白天不用开灯），然后收起脚架，注意观察前后左右情况，打开左转向灯，握离合，挂挡后左脚撑地，右脚放在制动踏板上，逐渐加大油门，慢慢松离合器，感觉离合完全接合后再加大油门（如果熟练了，以上动作可一气呵成）。建议：在起步后，最好先试一试刹车性能。 起步先打开左转向灯，并鸣号，随着速度的加快，就要用高挡了，换挡时，左手迅速握紧离合器，关小油门，左脚挂挡后，松开离合，然后加油，完成从低挡到高挡的过程。如果要停车，应减挡至低挡并应减小油门，正常情况下，应先打开右转向灯，减速换低挡，停车。 6、刹车： 大家知道摩托车均有前、后制动器，在刹车时，身体会向前移动，此时，前轮承载了较大的重量，前轮与地面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比，因此在制动时，前轮起主要作用。根据不同车速前、后轮制动力分配比例应该是不同的，车速较慢时，前后制动力基本相同，速度较快时前后轮的制动力分配比例为7：3，速度特别快的时候一般为8：2或9：1，所以在制动时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿夹紧车体，防止身体飞出去。另外必须注意的是在制动时，要防止前轮“抱死”，前轮“抱死”后无法控制方向，尤其是在弯道上，而且前轮“抱死”并非最好的制动效果，最好的制动效果应该是车轮快要“抱死”而非“抱死”状态。7、弯道技术：有三种转弯技术： 1、以上讲的正压； 2、反压；
第一章驾驶姿势及其基本操纵方法 －－从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧？就请你仔细阅读下面讲的内容吧。 一、就从骑车姿势学起 采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样。另外，摩托车的结构、款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了。 为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点： 第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的状态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的驾驶姿势的要领是一样的。只有真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，都是最棒、最潇洒的。也只有在正确的姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很有益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。 综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就能安全、快速。 二、骑车姿势（1） 使你养成最佳骑车姿势的“秘决”，在于正确的骑车姿势及其训练。 上车方法：（1）站在车体两侧的上车踏板上；（2）同时弯曲双膝，直到坐在车座上；（3）使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。 不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能使体重恰到好处地落在车座－－手把－－踏板这三个部位上。也只有这样，才能根据情况，调整各部位的用力程度。
简笔画课教案 教学目标： 1.通过简单易掌握的简笔画，激发孩子们对绘画的兴趣； 2.教会孩子们用简单流畅的线条和基本的几何图形来概括生活中常见的小动物，培养绘画 的基本功底； 3.通过贴近生活的简笔画图案，培养孩子们对生活的观察力，引导他们于平凡的景物中发 现生活的美好； 4.让孩子们能运用画笔表达自己的所感所想，启发培养孩子们的观察能力、想象能力和创 造能力。 教学重点： 1、学习简笔画小动物的技巧，准确把握形状和特点。 2、熟悉并掌握简笔画技巧，自己用简笔画画自己喜欢的小动物。 教学准备： 图画本、铅笔、PPT 教学方法： 问答法、演示法、练习法 教学步骤： （一）教学引入 师：今天我要教大家画简笔画，不过我们要画的是什么呢？ 师：好，上课！ 生：老师好！ 师：同学们好，请坐。老师想问大家一个问题，你们都喜欢小动物吗？ 生：喜欢！ 师：那你们都知道有哪些小动物呢？ 学生举手回答：小鸟、金鱼、青蛙、狗狗、小白兔…… 师：Okay，大家都说的很好。 （二）教学展示 师：那接下来，我们玩一个猜猜看的游戏。大家根据提示来猜猜他们是哪种小动物吧？（PPT展示问题并显示图片答案）猜猜我是谁?(5分钟) 1.一位游泳家，说话呱呱呱，小时有尾没有脚，大时有脚没尾巴。(青蛙) 2.小飞机，纱翅膀，飞来飞去灭虫忙，低飞雨，高飞睛，气象预报它内行。
3.大眼睛，阔嘴巴，尾巴要比身体大。绿水青草衬着它，好象一朵大红花。 4.嘴像小铲子，脚像小扇子，走路左右摆，水上划船子。(小鸭子)。 5.年纪并不大，胡子一大把，不论遇见谁，总爱喊妈妈。(山羊) 6. 头戴大红花，身穿什锦衣，好象当家人，一早催人起。(公鸡) 7.名字叫做牛，不会拉犁头，说它力气小，背着房子走。(蜗牛) 8.身穿黑缎袍，尾巴象剪刀，冬天去南方，春天又来到(燕子) （三）教学练习 师：接下来，大家就和我一起来画这些可爱 的小动物吧。（分发纸、笔、水彩笔） 师：首先，咱们先画比较简单的金鱼吧： 1：画一个椭圆形作为金鱼的身子。2：在椭 圆的前端画个三角形缺口作为鱼嘴。3：勾勒 出鱼头，再画上鱼的眼睛。4：在鱼的后面画 上金鱼的尾巴，在下面画两个半弧形作为鱼 腹鳍。5：在在背部画上背鳍，这样一只金鱼就活灵活现了。 师：大家画好了吗？那么画蜻蜓也很简单哦。1： 画个椭圆形作为蜻蜓的身体。2：在身体前面画 两个对称的圆圈作为蜻蜓的眼睛。3：在一对眼 睛中央画个半弧形作为蜻蜓的头部。4：在身体 前端对称的画对翅膀。5：在身体的后端再对称 画两对翅膀。6：在眼睛中央点上眼珠，再在蜻 蜓的后端画上蜻蜓的尾巴，这样一只可爱的蜻蜓就画好了！ （四）教学拓展 师：现在请同学们发挥自己的想象力，画出你们最喜爱的小动物吧。（PPT展示其简笔画图片）OR大家给自己美丽的画涂上色吧，可以照着图片涂色，也可以自己随意涂色哟。我们会评选优秀的作品，然后给点小小的奖励。 师：今天的课就到这了，see you！生：See you!
第一章简笔画的基本知识 训练总目标 （1）掌握简笔画掌握的基本知识； （2）掌握简笔画的种类； （3）掌握简笔画的绘画技巧、提高绘画能力。 第一节简笔画的概念与构成特点 训练目标 （1）了解简笔画； （2）掌握简笔画的基本特点 训练指导 一、简笔画 简笔画是一种利用简单的点、线、面等绘画要素来表现物象基本特征的绘画形式。它是通过目识、心记、手写等活动，提取客观形象最典型、最突出的主要特点，以平面化、程式化的形式和简洁大方的笔法，表现出既有概括性又有可识性和示意性的绘画。它的制作要求不再于机械地临摹仿写，而在于概括、简洁的写意、传神。（图1） 二、简笔画构成特点 简笔画的特点是：概括、形象、简练、实用、易学、好记。 简笔画简单易学，少则一二笔，多则五六笔就可以将物像生动活泼地展现出来，是每个学生都能掌握的一种绘画技能。 简笔画通常用单线表现，不求细节，意在物像大的外形轮廓和主要特征，既形象又生动，一目了然。因此，要求每个学习绘画者必须懂得简笔画造型的特点好规律，熟练的掌握简笔画的绘画技能，达到笔笔画准，运笔自如，得心应手。 运笔时要大胆落笔，流畅自然，不重笔，不修改，画线要一笔画成，形象准确。在绘画过程中，要做到眼、脑、手协调一致，眼到手到，一气呵成。抓比例关系时要注意整体，养成整体观察，落笔准确的习惯，使画出的线条既准确又有力度。 第二节简笔画点、线、几何图形的种类和画法 训练目标 （1）掌握简笔画的基本要素； (2) 掌握简笔画画法和步骤的把握。 训练指导 一简笔画点、线、几何图形的种类 （一）简笔画点、线的种类 简笔画的点有：圆点、椭圆点、长点等。线有：横线、竖线、斜线、折线、弧线、波浪线、锯齿线、螺旋形等。如下图所示：（图2） （二）简笔画几何图形的种类 简笔画几何图形有：正方形、长方形、三角形、梯形、平行四边形、菱形、扇形、圆形、半圆形、椭圆形等。如下图所示：（图3） （三）简笔画几何图形的画法（图4） 二简笔画的画法步骤 （一）基本形体组合的方法与步骤（图5） 1、用基本形组合成各种物象。 （1）线与圆形的组合 （2）半圆与圆形的组合 （3）半圆与方形的组合
适合小学生的简笔画 大全[1] -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
第一章简笔画的基本知识 训练总目标 （1）掌握简笔画掌握的基本知识； （2）掌握简笔画的种类； （3）掌握简笔画的绘画技巧、提高绘画能力。 第一节简笔画的概念与构成特点 训练目标 （1）了解简笔画； （2）掌握简笔画的基本特点 训练指导 一、简笔画 简笔画是一种利用简单的点、线、面等绘画要素来表现物象基本特征的绘画形式。它是通过目识、心记、手写等活动，提取客观形象最典型、最突出的主要特点，以平面化、程式化的形式和简洁大方的笔法，表现出既有概括性又有可识性和示意性的绘画。它的制作要求不再于机械地临摹仿写，而在于概括、简洁的写意、传神。（图1） 二、简笔画构成特点 简笔画的特点是：概括、形象、简练、实用、易学、好记。 简笔画简单易学，少则一二笔，多则五六笔就可以将物像生动活泼地展现出来，是每个学生都能掌握的一种绘画技能。 简笔画通常用单线表现，不求细节，意在物像大的外形轮廓和主要特征，既形象又生动，一目了然。因此，要求每个学习绘画者必须懂得简笔画造型的特点好规律，熟练的掌握简笔画的绘画技能，达到笔笔画准，运笔自如，得心应手。 运笔时要大胆落笔，流畅自然，不重笔，不修改，画线要一笔画成，形象准确。在绘画过程中，要做到眼、脑、手协调一致，眼到手到，一气呵成。抓比例关系时要注意整体，养成整体观察，落笔准确的习惯，使画出的线条既准确又有力度。 第二节简笔画点、线、几何图形的种类和画法 训练目标 （1）掌握简笔画的基本要素； (2) 掌握简笔画画法和步骤的把握。 训练指导 一简笔画点、线、几何图形的种类 （一）简笔画点、线的种类 简笔画的点有：圆点、椭圆点、长点等。线有：横线、竖线、斜线、折线、弧线、波浪线、锯齿线、螺旋形等。如下图所示：（图2） （二）简笔画几何图形的种类 简笔画几何图形有：正方形、长方形、三角形、梯形、平行四边形、菱形、扇形、圆形、半圆形、椭圆形等。如下图所示：（图3） （三）简笔画几何图形的画法（图4） 二简笔画的画法步骤 （一）基本形体组合的方法与步骤（图5） 1、用基本形组合成各种物象。 （1）线与圆形的组合 （2）半圆与圆形的组合 （3）半圆与方形的组合
第一节教学简笔画的造型要素 圆形动物头像 1.提炼程式化符号语言 在人物单线画法中，用椭圆表示头部，用直线表示身躯和四肢，女性可穿裙子和高跟鞋。画男女抬头、低头的角度，一般画男性戴帽子，女性扎辫子来表示。 男全身图女全身图抬头平视低头 2.安排最简的运笔程序 物体一般先画外形后画细节，或先画有特点的部分后画细节。 电视机 全身人物单线画法一般先画头部和躯干，再画下肢，确定好人物重心后，最后画上肢。 画单线人物动态基本步骤： 步骤1 步骤2 步骤3 步骤4 第二节静物画法
现角度，抓住静物的共性与个性特征，提炼程式化符号语言，安排最简的运笔程序。 一、器物画法 画器物，如果只画单线不上色，尽量选择与视平线等高的角度来表现，用笔迅速简洁；如果要上色，则要选择略低于视平线的角度表现，能更好地表现器物的立体感。电器要画电线和插头。对于结构复杂的器物，一是看它的整体外形，二是看它的主要局部接近那种几何图形，如圆形、方形、三角形等，再把它们有机结合起来。 二、交通工具 空中交通工具的特点是有机翼，陆地交通工具的特点是有轮子，水上交通工具的特点是有尖头、螺旋桨或风帆。
交通工具看起来复杂，其实也是由简单的几何图形组织起来的。 三、球类 球类大多是圆形的，先画外形后画细节，通过细节的不同来表现不同种类的球。
四、乐器 乐器分为西洋乐器和民族乐器两种，每种乐器的形状都有独特的特点，先画外形，后添画细节。 五、水果画法 水果有单个水果和成串水果之分。单个水果要画出其外形特征和果皮肌理，成串水果要画出前后层次。
以葡萄为例，学习成串水果的简笔画描绘和上色技巧。 步骤1：用记号笔树叶，注意前后遮挡和朝向； 步骤2：画最前面的一粒葡萄，从前往后画； 步骤3：画出有前后层次的葡萄，添画葡萄藤； 步骤4：葡萄线稿完成图； 步骤5：使用色粉笔工具上色； 步骤6：用色粉笔涂色，默认光线从左上方来，画出明暗层次； 步骤7：用手涂抹色粉笔，使色彩过渡自然； 步骤8：用色粉笔直接画和涂抹的方式交替进行，完善画面层次； 步骤9：葡萄色稿完成图。 六、蔬菜画法 蔬菜种类繁多,以圆形、圆柱形和葫芦形为主。要抓住特点来表现。以白菜为例，先画根部，接着画前面的一根茎和一片叶，后画被部分遮挡的茎和叶，注意静物的前后层次，上色要表现白菜的立体感。
第一节教学简笔画的造型要素 教学简笔画是运用于课堂教学的一种简约的、符号式的绘画形式，是小学教师必须掌握的教师职业技能，是教师进行直观教学，提高教学质量的重要手段之一。 一、教学简笔画的造型要素 点、线、形、面是教学简笔画中最基本的符号语言，线与形在简笔画教学中广泛使用。 1．点 点有大小之分，在形状上有规则、不规则点之分，在方向上有横点、竖点、斜点之分。 2．线 线分为直线和曲线，直线分为水平线、垂直线、斜线、折线、交叉线等，曲线分为波浪线、螺旋线、自由曲线和弧线。 3．形 线条首尾相连形成了形，任何物象都可概括成基本几何形或基本形的组合。基本几何形包括圆形、方形、三角形等。 二、教学简笔画的绘画方法 1.选择恰当的表现角度 简笔画是用平面表现的方法，不适合表现立体图形，要选择能突出物体结构特征的角度表现，图形越简练越好。
现；各种车辆、脊椎动物全身等适合用侧视图表示；炉灶、餐桌等物适合用俯视图表现；坛子等圆柱圆锥物体适合于轴线平行于画面角度的周视图来表现，俯视图不能体现其特色，低于视平线的角度过于复杂。 半侧面图正视图侧视图椅子侧视图用笔最少，是最适合用简笔画表现的角度。 坛子俯视坛子半侧面坛子平视坛子周视图坛子的俯视图不能表现坛子的特征，略低于视平线的角度有圆形透视变化，较难表现，与视平线等高的周视图用笔最少，抓住了坛子的特征。 收音机正视图 小汽车侧视图
菜碗俯视图 2.抓住共性与个性特征 任何物象都可概括成基本几何形或基本形的组合，圆形、方形、三角形是基本几何形。同一个基本形，可以表现不同的物体形象，是一形多物。下图是圆形添画、方形添画和三角形添画简笔画。 圆形添画 方形添画
如何正确骑摩托车？ 1.从上车到起动，正确的操作顺序怎样？ 2.如要加速，直接拉油门就行了吗？ 3.为什么要换挡？简单介绍换挡的技巧。 4.离合器是什么，怎样操作？ 1 冬天要开风门，有脚踏的话就先踏几下热车，没有的就开风门打火。左手捏离合左脚挂一档，加油门然后慢放左手离合就可以走了。 2 在合适的速度加油门提速，档和速度是正比的，速度低就低档，速度高就高档。 3 换档可以让车走的更快，也更省油。在行驶中捏离合和回油门是同时的，捏离合后再换挡然后放离合的同时加油门就可以了 4 离合的操作就是捏住后再进行挂档和减档。 其实摩托车一般的都很皮实的，不用那么小心的 回答者：躺在谷堆上想你- 四级2009-12-5 17:24 1.上车以后首先首先打开电门开关并确保照明信号系统处在正确位置。然后确保在空档情况下按动启动按钮，此时不应将油门拧得过大。成功启动后稍加油门捏紧左手离合左脚挂入一档，缓慢松开左手离合使车辆起步。此时油门不能过小，否则会熄火。切记有换档动作就必须有捏离合动作。 2.在一个档位下需要加速只要拉油门线就可以。 3.换档的目的是根据不同情况来选择对应的档位从而控制车速和保证车
辆继续行驶。发动机发出的动力在同一转速下是不变的。档位的引入只是用不同的齿轮传递动力，从而使输出的轴转速不同达到不同车速的目的。低速档慢但是有劲（专业术语叫扭力大），高速档快但是力小。 比如说上坡，如果你骑自行车的话就会很沉蹬不动，只能慢慢用力蹬。摩托车也一样，上坡就费力了只能挂低速档上。再比如前面出了事故你要停下来，这时候就要把高速档换到低速档最后停车。 换档技巧也很简单，可以参照车速表。加档的话一般一档对应15迈以下，二档对应15到30迈，三档对应30到45迈，四档对应45到60迈，五档对应60迈以上。减档的话就没有具体速度要求，视情况灵活控制。必要的话可以越级换档（比如四档直接到一档，但必需要离合器配合）。驾驶熟练以后就能凭感觉自由换档。 4.离合器是一个临时切断动力的装置，通过一根钢索控制其工作。作用是在需要换档或者需要撤销动力的情况下将发动机的动力输出切断。车在一个档位行驶时，各个工作齿轮都是啮合转动的。如果此时需要换档就必须把动力暂时切断然后通过变档装置变换合适的档位。这种情况下不切断动力，强行换档就会损坏机件或者使车辆失控。离合器操作很简单：用手捏紧手把就把动力切断了，放开手把动力就恢复了。
第一章怎样认识、理解和掌握简笔画 第一节简笔画的概述 教学目的： 通过本节课的学习使学生们了解简笔画的定义、特点、分类、原则以及简笔画在幼儿教学中的作用，并通过欣赏范图及示范来激发学生的学习兴趣。 教学重难点： 重点：理解什么是简笔画 难点：简笔画的基本表现形式 教学准备：素描纸、绘画工具、简笔画范画 教学课时：2课时 教学内容： 一、导入新课 1、组织教学 2、范图欣赏，导入新课 二、讲授新课 1、简笔画在幼儿教学中所发挥的作用 简笔画也称简笔造型，使用相对简单的笔法、色彩、造型形象概括地画出物象的主要特征，是幼儿园教师在各科教学中广为应用的形象语言。 所谓简笔画就是用简练的笔法概括或夸张地勾画出物象主要特征的画种。 （1）简笔画浅显易懂、幼儿容易理解 在幼儿教学中教师要教幼儿认识植物、生活用品、交通工具、人物建筑，了解生活常识、科学知识。 通过浅显易懂、形象生动可爱的简笔画可以将幼儿带入轻松愉快寓教于乐的教学氛围中，增强教育教学的趣味性提高教育教学质量。 （2）简笔画的笔法色彩和造型有利于幼儿掌握 幼儿教育是启蒙教育，幼儿绘画处于涂鸦期与象征期，因此，简笔画适合幼儿学习。幼儿的控制能力较差，所以无法用流畅和多种的线条画出复杂的形象，简笔画的表现特点就弥补了这方面的不足。 （3）简笔画的连续表现性有利于儿童情感的抒发（连环画） 幼儿的思维是活跃的，天真的，想象是丰富的，他们经常喜欢用图解方法（即简笔画）来表达自己的内心情感和记录生活。 总之简笔画具有浅显易懂，表现手法简单的特点，因而对幼儿无论是从生理上还是心理上来说都是一种较为理想的教育教学手段。 二、简笔画的表现形式 简笔画之所以能在幼儿教学中发挥作用，除了它具有浅显易懂和易于掌握特点外其表现形式灵活多样也颇受欢迎的因素之一。简笔画表现形式，一般可归纳为单线式、廓线式和混合式三种。 1、单线式 2、廓线式 3、混合式 三、简笔画的定义、特点、分类、原则 1、简笔画的定义：一种通过目识、心记、手写等活动，利用简单的点、线、
CPU:目前常见的CPU主要是由2个厂家生产,一个是AMD公司的,高端产品是 速龙系列,低端是闪龙系列,另外就是INTER公司,高端产品是奔4系列,低端是赛扬系列.这两年开始流行的双核CPU在2个公司的高端产品中都有相应的型号 . CPU的知识比较多,具体的可以再网上查询,这里就不多说了.提醒一句,CPU是造不了假的,只有外盒,风扇等附加品存在假货. 主板: 目前的主板的主芯片都是国外制造的,芯片厂家主要有NVIDIA,ATI,INTER,AMD,VIA,SIS等等,各大主板厂家自己研发PCB板来进行主板的设计,分别来满足2个CPU厂家的CPU需要. 显卡:目前的显卡分为独立和集成显卡,生产独立的显卡芯片主要有2个厂家垄断,NVIDIA 和ATI 公司,生产集成显卡芯片有INTER,NVIDIA,ATI,SIS等等.各大显卡厂家利用显卡芯片提供的显卡GPU来进行显卡的设计和组装. 内存:目前所有内存的颗粒都是国外制造的,主要是韩国制造.国内不过是生产PCB板和封装 的过程.内存主要有3种,一种是SD内存(已淘汰),一种是DDR内存,一 种是DDR II代内存.未来还有DDR III代内存. 硬盘:常见的硬盘有三星,西数和希捷,基本上是希捷一枝独秀,容量在20GB以上的基本上都是7400转的,低于20GB的一般都是5400转的,转速越高,硬盘读些数据的速度越快.提醒一句: 硬盘的生产环境要求比较高,所有的硬盘都是国外生产.
机箱+电源:这两样东西没有什么技术含量,都是国内制造. 光驱:常见的有CD-ROM(类似VCD机),CD刻录机(兼容VCD,可以刻录VCD),DVD光驱(类似DVD机,兼容VCD),康宝(相当于DVD光驱多了个刻录VCD光盘的功能),DVD刻录机(VCD,DVD播放和VCD,DVD刻录功能) 显示器:常见的有两种类型,CRT 和LCD ,一种是普通显示器,一 种是液晶显示器,普通显示器常见的发展过程和电视机相似,尺寸从14 15 17 19 21,屏幕从球面超平视觉纯平物理纯平.液晶显示器尺寸从14 15 17 19寸,目前流行的宽屏有17 19 20 21寸等等.LCD显示器的液晶面板都是国外制造的. 声卡:常见的有集成声卡和独立声卡,绝大多数的主板都集成的有集成声卡,可以满足普通 消费者的是使用.独立声卡一般应用于高端,这里就不多说了. 网卡:常见的有独立和集成网卡,绝大多数的主板都集成有集成网卡,可以满足普通消费者 的使用,独立网卡主要应用于特殊要求的用户.这里不多说了. 键盘+鼠标:相对没有什么技术含量,属于损耗品.跟个人喜好有关系 音箱+耳麦:相对没有什么技术含量,属于损耗品.跟个人喜好有关系. 软驱:基本上已经淘汰,这里就不讨论了. 综述:: 主板就是个平台,把CPU,内存,显卡,硬盘,光驱通过数据线或者直接安装来组成一个工作整体.CPU相当于人的大脑,发出各种指令来协调各个部分的工作,内存是个中转仓库,中转各种指令,数据等等.关机后数据不保留,硬盘是最终载体,所有的数据,程序,歌曲,电影等等都是保存在硬盘中,硬盘中的数据在关机后保留.机箱就是把这个整体固定在一个固定的环境中,通过电源来给各个部分来进行供电,通过显卡来输出显示信号,最后在显示在显示器上.键盘鼠标来进行电脑的各项操作.音箱通过主板上的集成声卡来输出各种声音.网卡是组建局域网或者上网的时候发送和接收数据. 电脑的硬件说白了就是能摸的到的都是硬件,摸不到的就属于软件.电脑硬件一般情况下是不容易损坏的,只有软件方面的问题比较多,只有把软件方面的故障全部排除后最后才考虑硬件方面的问题.
第一次骑摩托摩托车新手驾驶教程 从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。 采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样。另外，摩托车的结构、款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了。 为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点： 保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。 虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。 骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。
简笔画的画法 一、静物简笔画 静物画是以静止的物体做主题所描绘的作品。它常是某些画种作基础训练的内容，又是一种独立的绘画形式。 静物简笔画以家用瓶罐器皿、花卉草叶、瓜果蔬菜、花布色布、丝绸呢绒、标本、小型工具等为描绘对象。 此外，根据画家的爱好，可把静物画的内容扩大到鱼蟹禽鸟、历史文物之类。甚至可以说，除了风景画和人物画之外的大部分物体，都可以作为静物画描绘的内容。静物画是各国家各民族各时代生产水平、生活条件、风俗习惯的客观反映 作为简笔画描绘对象的静物，是人们生活中常用和常见的物体，大体上可以归纳概括为方形、圆形、半圆形、梯形、三角形等。 有的物体是由两种或两种以上的几何形体组合而成的。如家具、家电用品大都是长方形，炊具、茶具等一般是圆形，书、报、杂志是方形，火车、汽车等交通工具是方、圆的组合等。 尽管物体的外形复杂多样，因观察角度的不同导致外形还各有变化，但这些变化都可以用基本形、基本形的变形或组合形来表现。 只要掌握物体的外形特征，再仔细体会构成基本形体的各要素，然后归纳概括，画静物简笔画就比较容易了。
一）静物画的构图 静物是人工布置的物体，安排应宾主分明、错落有致，即集中饱满而不堆砌庞杂，或单纯雅致而不贫乏单凋。静物画的构图是实物布局的再现，布置若得当，则画面表现充实。 1．画面内容：画面内容首先是要做到“物体归类”。静物画选择物体较自由，并无固定的格式要求。 也许是习惯为人们提供的启示吧，人们在选择时形成了一些自然的倾向：其画面内容和形式，应力求统一得当，多寡适中；主体要基本归类，陪衬物和背景做到宾主分明，虚实而不紊乱。 其次是“选择得体”。若以花卉为题材的静物画，则应以某种花卉为主体，适当配备少量比主体稍小的其他花卉，使其形态结构和大小尽量与主体协调，过分繁杂则易分散主体。 如果菊花、芙蓉同量入画，虽形体相仿，而宾主难分；主体不慎分散，则势必削弱了它的艺术感染力。 2．实物体积：实物要做到大小匀称、长短适度。静物在配备物体时，各物体的体积要匀称适度，彼此不要悬殊太大，入画才有美感。过大的物体勉强入画，会有压抑膨胀之势；过小的物体搬上画面，又有琐碎零星之感；体积悬殊太大，又有轻重不稳之弊。
学会骑大排量摩托车不难，如何安全骑车不出事才是最重要的。教练都管摩托车叫“肉包铁”，随便出点事都会对身体，甚至生命造成极大损害。 我自己骑了很长时间一段车，讲几个新手练习时的方法吧，当年我们可是有自行车都不会骑的人，一样被教练带出来了。 仅限刚刚接触大排量摩托的新手。 第一点，如何最大可能保证安全。 最有效的办法就是如何在最短的时间里停下车。上路后的意外情况很多，人一慌张就容易出错，能够本能的停住车是新手需要练习的第一课。 牢记一条口诀：“松油门，踩后刹，前点刹”。反复念，反复练习动作，走路睡觉时都能练，右手松油带前刹，右脚踩刹车。练到不需要过大脑就能做出来。 50码，50米停下，80码，100米停下。 第二点，增强对车体的控制能力。 练习时要开慢车。油门一轰把车速轰到70谁不会啊？ 第一步，挂20码走匀速直线。先练个一两天吧，不要用档位速度，要稍稍加点油门的，不然练啥油门掌控。不过教练说新车低速档空油门太久对车有损伤，我对修车又没研究，你自己酌情考虑。 第二步，练习匀速挂档。从一档到二三四五档这么慢慢挂上去，再慢慢挂下来。
这个跟手动挡汽车一样原理，不熄火无明显卡顿就可以。 第三步，练习8字。是数字8不是八…… 练的是左拐右拐。右拐难点。拿两个桩练，才开始8字会比较大，然后通过练习慢慢变小，等你画的8字长度小于两个车身时就差不多了。 第四步，练习变速挂档。大概20米一个点，ABCD点，A点二档起步，油门轰至最大，然后在B点猛然松油门捏离合踩刹车停下，然后从B点二档起步迅速加速进到三档，在C点重复B点停车动作，再三档起步进到四档D点停车。整个过程加速要快，停车要稳，油门不能熄火，节奏要明显。 练完这四步，应该已经能很熟练的控制车了。不急，再跟我默念一遍最开始的那句话：松油门捏离合踩刹车。 还有，护具很重要，头盔必备，护膝也不能少。摔两次你就知道了。