手摆片石道路施工方案
一、编制说明
重庆市晏家工业园区机电材料园渝巫路改扩建及附属工程即将开工，该工程
K2+875～K4+320段道路按设计要求需回填2～6米深,工程与老渝巫路基本重合,现路面破损及为严重,且车流量较大,交通枢纽困难,为加快工程整体进度。在现园区第十二期平场范围修建一条临时施工便道（具体位置见附图）。我司综合考虑近年来在市政工程建设中掌握的施工技术、工艺和设备等多方面因素，遵业主要求、施工技术规范、规程及验收标准，在满足工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的前提下编写了本方案。
二、工程概况及施工要求
规划施工便道范围内现有一条长约800m，宽4m的交通道路，结构为手摆片石、泥结碎石；其余部分为正新平整地块，为抛填土。根据建设单位提供的临时便道施工图要求，规划的施工便道宽8米，施工总长度为1778.62m，其中A至B 段道路结构层宽度为8米，长为400.07米，基层为30cm手摆片石，面层为10cm 泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实；B至C段道路结构层宽度为8米，长为540.55米，该路段为正新平场区域，基层地质情况较差，局部区域积水较严重，无法排放，为保证路基质量，在该路段设两处横穿道路的临时过街管涵（具体位置见附图），材料为D1000Ⅱ级钢筋混凝土管，长度以满足施工需要为准，施工采用标准图集要求进行；并换填2米深,采用合格路基填料并按规范碾压密实，基层为50cm手摆片石，面层为10cm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实；C至D段道路已实施，现向正新侧扩宽4米道路结构层，长为838米，该施工段局部区域需要取土回填才能与已建的4米宽结构层接平，回填量约400m3，基层为30cm手摆片石，面层为10cm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实，并与已建道路路面高程接顺。道路左侧（靠山侧）设土质排水沟长为754米，底宽0.5米，高1.0米，两侧按1：1.5放坡，工程计量以实际现场收方为准。
三、施工准备工作
1.根据业主提供的导线点和水准点为依据，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。
2.清理掘除后的地面标高经测量，标高数据报监理工程师同意后作为路基处理方式的计算依据。
3.临时排水：将B→C段路基积水严重区域开挖沟道将水引出。
四、施工进度计划
开工时间：2010 年11 月24 日，完工时限：2010 年12月4日。
五、施工方案、施工方法
1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实，然后再撒粘土、碎石混合料，
用20T振动压路机碾压密实。使面层形成100mm厚的泥结碎石路面，达到使用效果。
工艺流程：
测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实2、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25~35 cm为宜。
3、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
六、材料、设备、人员进场计划、资源安排
1、石料选用就地生产的碎石、片石。
2、路基一队：石工5 人、普通工人15 人、挖机一台、压路机一台。路基二队：石工5 人、普通工人15 人、挖机一台、压路机一台
七、项目管理组织、设置及人员分工
(一)、工程管理组织及设置
手摆片石施工由路基一队和路基二队具体负责,施工段落划分如下：
路基一队：负责从A点向C点方向施工、以及该段路基中软基处理、防护工程的施工。
路基二队：负责从A点向C点方向施工、以及该段路基中软基处理、防护工程的施工。
（二）、人员分工
在项目经理部领导下，路基一、二队组织设置主要有：
队长：1 名，主抓全段生产、质量、安全等全方面事宜。
副队长：1 名，主抓技术、质量、机械调度。
测量负责人： 1 名，主要负责本队路基放样。
质检员1 人：质量检测及报验。
机械负责1 人，主要负责本队机械使用、维修等工作。
安全员1 人，主要负责本队安全方面工作。
八、质量控制方法
1、开工前，由项目总工程师对施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点；
2、加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围；
3、坚持监理程序，服从监理监督；
4、每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报项目部质量员验收，检查合格后，再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工；
5、实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确
的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。
九、进度保证措施
1、合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业。
2、加班加点、保证24 小时施工。
3、各工序之间交叉进行、紧密衔接。
十、安全保证措施
1、严格执行安全生产操作规程，执行国家及地方有关劳动安
全政策法令、规章制度，严格按照建筑安装操作规程施工，建立
健全管理体系，项目部设专职安全员，施工队配备兼职安全员，
层层抓安全，人人抓落实，做到文明施工安全生产。
2、施工前对全体施工及管理人员进行安全教育，各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。
3、现场施工的各特殊工种如挖机、压路机等均持证上岗。
4、夜间施工应具有安全的照明设施，严禁酒后上岗。
（1）、施工准备工作 (1)根据业主提供的导线点和水准点为依据，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。 (2)清理掘除后的地面标高经测量，标高数据报监理工程师同意后作为路基处理方式的计算依据。 (3)临时排水：在路基积水严重区域开挖沟道将水引出。 （2）、施工方案、施工方法 (1)施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实。 （2）、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25～35 cm为宜。 （3）、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。 （4）、质量控制方法 (1)开工前，由项目总工程师对施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点； (2)加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围； (3)坚持监理程序，服从监理监督； (4)每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报项目部质量员验收，检查合格后，再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工； (5)实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。 （5）、进度保证措施 (1)合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业。 (2)加班加点、保证24 小时施工。 (3)各工序之间交叉进行、紧密衔接。 （6）、安全保证措施
* 目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (2) （一）基坑开挖 (2) （二）施工方法 (3) 四、质量控制措施 (6) 、 五、安全保证措施 (7) 六、雨季施工措施 (8) 七、文明施工及环境保护措施 (8) |
片石混凝土挡墙施工方案 < 一、工程概况 片石混凝土挡土墙位于K0+604～K0+627，为了确保路基的整体稳定性，在该段采用仰斜式路肩挡土墙进行防护。 二、施工准备 1、测量放样：已完成导线联测和导线、水准点的复核工作，能够满足挡土墙施工控制测量的要求。 2、施工场地及临时设施 修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。 3、机械、人员准备 开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。 三、片石混凝土挡土墙施工方法 } （一）基坑开挖 1、片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖，人工配合清理、整平基底，挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除，以免
机械扰动原状土或超挖。 2、基坑开挖后及时做地基承载力试验，当地基承载力低于设计承载力250Kpa时，按照图纸要求挡土墙底设置12%的灰土垫层，垫层宽度为，厚度为，垫层的压实度不小于94%。 （二）施工方法 1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度 ①片石混凝土挡墙采用分段施工，间隔10～15m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。 ②为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定，片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工，且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工，分层高度控制在。 2、模板安装、加固 ^ ⑴模板安装 ①片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 ②模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。 ③挡墙模板安装前，首先在墙体内搭设钢管架，管架垂直墙面，沿墙方向每米断面设置1道，起到内骨架的作用。骨架搭设时，横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。
混凝土挡土墙施工方案 一、工程概况 本项目施工为悬臂式挡土墙共20m长，主要是为防止边坡塌方损坏渠道，墙高5.9m。挡土墙的墙体均采用C25混凝土浇筑，挡土墙后回填采用原土（石）夯实，挡土墙下部垫层以上断面宽度为1.5m，上部顶面宽度为0.8m。挡土墙面坡1：0.05，背坡垂直，基低坡度1:02。挡土墙基底置于稳定的基岩中。 二、施工进度 挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2015年10月25日，开工日期为2015年10月28日，竣工日期为2015年12月18日，总工期50天。 三、施工准备 1、人员及机械进场设备准备（主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2）。 表1 主要进场的机械设备表
表2 主要进场的机械设备表 2、施工材料准备 施工中需要的混凝土为现场自拌、水泥、砂、碎石由人工二次转运到施工现场，满足施工过程中所需。 四、工艺标准 1、挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要求满足设计要求。 2、挡墙外观要求其非应力裂缝不大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。 3、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 4、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求、 5、挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。在泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。 6、挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差值为±20mm。
7、混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。 8、挡墙混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不漏筋骨，强度符合设计要求。 9、挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 10、施工时挡墙墙高基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 11、挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、用人工摊铺平整、分层夯实，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。 五、施工方法 1、由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经建设单位确认后，进行随时垫层施工。 3、测量放线确定基础尺寸后进行基础施工，基础施工完成后应立即回填、分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。 4、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章：投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章：工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章：劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章：施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)
5、施工总平面布置说明 (10) 第五章：施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章：进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章：主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)
A混凝土道路施工 (16) （一）路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) （二）路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) （一）工艺流程 (19) （二）基底处理 (19) （三）三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) （四）沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章：保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)
点风景石施工 景石是指不具备山形，但以奇特的怪石形状为审美特征的石质观赏品。景石与假山一样，都是园林中的重要景物形式。 一、施工设备与施工材料 1、施工设备 景石施工常常需要吊装一些巨石，其施工设备必须有汽车起重机、吊称起重架、葫芦吊等起重机械。除了大石采用机械进行吊装之外，多数中小山石还是常要以人抬肩扛的方式进行安装，因而还需一定数量的手工工具。 2、施工材料 施工材料主要有假山石，填充料：沙石、卵石、毛石、块石、碎砖石，配置各种砂浆、混凝土、用于基础或垫衬。 二、景石组景手法 景石组景的特点是格局谨严，说法精炼。根据造景作用和观赏效果的不同，景石组景手法有特置、群置、散置，景石与植物及景石与建筑协调等。 三、施工过程 定位放线选石景石吊运拼石基座设置景石吊装修饰与支撑 1、选石 选石是景石施工中一项很重要的工作，其要点为： (1)选择具有原始意味的石材。如：未经切割过，并并且显示出文化痕迹的石头；被河流、海洋强烈冲击或侵蚀的石头；生有锈迹或苔藓的岩石。这样的石头你能显示出平实、沉着的感觉。 (2)最佳的石料颜色是蓝绿色、棕褐色、红色或紫色等柔和的色调。白色缺乏趣味性，金属色彩容易使人分心，应避免使用。 (3)具有动物等象形的石头或具有特殊纹理的石头最为珍贵。 (4)石形选择要选自然形态的，纯粹圆形或方形等几何形状的石头或经过机械打磨的石头均不为上品。 (5)造景选石时无论石材的质量高低，石种必须统一，不然会使局部与整体不协调，导致总体效果不伦不类，杂乱不堪。 (6)选石无贵贱之分，应该：“是石堪堆”。 总之，在选石的过程中，应首先熟知石性、石形、石色等石材特性，其次应准确的把握置石的环境，如建筑物的体量、外部装饰、绿化、铺地等诸多因素。 2、景石吊运
酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程 C20 砼 片 石 挡 墙 施 工
方 案 编制单位：重庆浩泞建筑工程有限公司 制编人： 人：核审 C20砼片石挡墙施工方案审核会签表 酉阳县龙潭重工业园区二期道路项目名称编制人 建设工程方案名称C20片石混凝土挡墙施工方案审核意见审核人部门 项目经 技术负 质安负 总工程师 一、工程概况 项目名称：酉阳县龙潭重工业园区二期道路建设工程 工程造价：贰仟叁佰柒拾万零贰仟贰佰柒拾贰圆陆角叁分（￥23702272.63） 建设单位：酉阳县华渝工业投资（集团）有限公司
施工单位：重庆浩泞建筑工程有限公司 监理单位：重庆黔建工程管理有限公司 设计单位：重庆交达工程勘察设计有限公司 建设地点：酉阳县龙潭重工业园 质量目标：符合国家施工验收规范标准 安全目标：杜绝重伤以上事故，轻伤事故率控制在2‰以内 工期：300日历天 本工程主要采用石质一致，不易风化，无裂缝，抗压强度不小于30MPa的片石，片石含量为20％，挡土墙采用C25片石混凝土浇筑，挡土墙根据地质情况设置伸缩缝，间距一般为10-15m,缝宽为2cm，三面采用沥青麻絮填塞，墙背回填采用透水性材料，待强度达到设计强度75％方可回填。 二、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002） 5、《工程测量规范》 (GB50026-93) 6、施工图及招投标文件 7、现场实际情况 三、材料要求：
片石砼挡土墙施工技术方案 一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段，挡土墙为C25片石砼重力式挡土墙，挡土墙C25片石砼数量为7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹；石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2、水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能度指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定，当对水泥质量有怀疑或水泥出超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3、砂 施工用砂采用经项目部实验室试验合格的材料。质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准。 4、水 用的水宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。 三、片石混凝土挡土墙的施工方案 片石混凝土挡土墙施工工艺如下：
施工准备基坑开挖地基承载力检测垫层施工基础浇筑墙身浇筑拆除模板养护 1、基抗开挖 采用挖掘机一台进行基坑开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。机械开挖至基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进 行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 基坑边坡坡度根据现场地质情况及开挖深度确定，一般定在1：0.3~1:0.5范围内（岩层 及开挖深度较小时可适当放小开挖坡度）。 2、垫层施工 (1)、材料及主要机具 ①、采用1-4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。 ②、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。 （2）、作业条件： ①、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。 ②、采取有效降水措施，保持无水状态。 ③、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做出地基前处理完毕并办理隐检手续。 （3）、施工工艺 ①、工艺流程：检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。 ②、碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。预先设好米字型网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层为200mm厚并根据设计标高找平。 ③、碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于4遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路，本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高
应补土凡低于标准高度的地方，及时依线铲平；度的地方， 找平夯实。 三、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。 四、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。
K7+995.194天桥桥台施工方案 2016年9月25日
目录 K7+995.194天桥.......................................................... - 1 - 桥台施工方案 ............................................................ - 1 - 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员机具配置 (1) 四、主要施工方案 (2) 五、质量保证体系及保证措施 (6) 六、确保安全施工的措施 (9) 七、环境保护体系及保证措施 (11) 八、文明施工保证体系及保证措施 (12) 九、交通保畅措施 (14)
K7+995.194天桥桥台施工方案 一、工程概况 因绛汤公路改建为一级公路，原天桥净跨径无法满足一级公路下穿宽度要求，因此本次设计中拆除原天桥，在原桥址处建2×20m预应力混凝土空心板天桥，新建天桥中心桩号K0+156.08，对应主线桩号K7+995.194，桥台采用重力式U型台、扩大基础。其中U型桥台、扩大基础采用C20片石混凝土，桥台台帽、挡块、背墙及垫石采用C30钢筋混凝土。 为使该天桥桥台施工按时保质保量完成，特编制此施工方案。 二、编制依据 1、219省道绛帐至汤峪公路改建工程合同、招标文件、图纸等资料。 2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）。 4、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 6、现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求。 7、项目部机械设备，技术力量，施工能力等具体情况。 三、人员机具配置 为使本部分项目保质保量按期完成，争创优质工程，力争提前竣工，工程投资尽早发挥其经济效益和社会效益。我公司派遣了一批高素质、高效率、高质量的建设施工团队。以下为主要施工人员名单和施工机械表：
挡土墙工程施工方案 2.3.1.1挡土墙基坑开挖前应做好地面排水。土质基坑在开挖中和开挖后为防止受水浸泡，应提前备有临时排水设施，不得使坑内积水。 2.3.1.2基础开挖采用挖掘机辅以人工配合进行。修整后的基坑应满足设计要求的上、下宽度，长度和坡度。 2.3.1.3对于松散堆积层，宜分段跳槽开挖基坑，挖成一段砌筑一段。 2.3.1.4基坑开挖修整完成后，即支立模板，浇灌片石混凝土基础。现浇混凝土基础按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在算帐好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 2.3.1.5现浇混凝土与基础的结合面，先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗明净，然后架立墙身模板，混凝土开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆再浇灌混凝土墙身。在浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平展。 2.3.1.6片石掺量按配合比施工，片石材料要求表面纯洁，且片石强度必须大于30MPa。 2.3.1.7混凝土浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间不得少于7天。 2.3.1.8挡土墙在墙身出地面后，立即迅速回填基坑并夯实，夯实机具采用冲击夯，并做成不小于4%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身安定，随着墙身砌筑，使其强度达到70%后即可进行墙背回填，墙背反滤层的粒径应在0.2-0.5cm之间，并符合级配要求。 2.3.1.9浆砌片石与片石混凝土结合部应进行凿毛处理后砌筑，所有的片石均坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，片石不得直接连接。竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底座或片石的下面用高于砂浆层的小石块垫。用小石子混凝土填塞竖缝时，应采用扁铁捣实。
目录 1、工程概况 0 1.1 道路工程 0 2、气候条件 0 2.1 气温 0 2.2 降雨 (1) 3、编制依据 (1) 4、施工部署 (1) 4.1 组织准备 (1) 4.2 技术准备 (1) 4.3 施工组织 (2) 4.3.1 施工部署 (2) 4.3.2 施工区域划分 (2) 4.3.3 资源配备 (2) 5、施工方案 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 测量放线 (3) 5.3 土路基施工 (3) 5.4 塘渣垫层施工 (4) 5.5 C30 砼基层施工 (5) 5.6 沥青混路面施工工艺 (9) 5.7 路缘石安装 ................................................... 1..2. 6、质量保证措施...................................................... 1..2. 6.1 、原材料质量保证措施.......................................... 1..2 6.2 、测量质量保证措施............................................ 1..2 6.3 、土路基 ..................................................... 1..3.
6.4 、塘渣基层 ................................................... 1..4. 6.5 、砼基层 ..................................................... 1..4. 6.6 、沥青路面 ................................................... 1..5. 6.7 、侧平石 ..................................................... 1..6. 7、施工进度计划...................................................... 1..6. 8、安全文明施工...................................................... 1..6. 8.1 安全施工措施 .................................................. 1.6. 8.2 文明施工措施 .................................................. 1.9.
换填片石施工方案 一、编制依据 1、盐津县沱湾至艾田至中和公路施工招标招标文件、图纸和有关设计资料等。 2、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。 3、对工程所在地的踏勘、调查、了解到的有关资料。 4、我公司的综合施工能力、近似工程的施工经验及资源状况。 二、施工准备工作 （一）、组织准备 公司根据合同工程特点和项目管理要求，及时组建高效、精干的项目管理班子和配备素质好、工作能力强、业务技术熟练的各类工程专业技术人员；调配专业施工队伍和成龙配套的施工机械设备；建立健全项目管理制度、质量、安全保障体系和保证措施及工期、雨季保障措施以及物质、后勤保障体系；协调相邻的各相关单位和部门，创造良好施工外部环境；人员、设备、物资及保障资金到位，以确保项目开工后能够顺利实施，优质、安全、按期完成施工任务。 （二）、技术准备 在项目正式开工前，由项目总工负责组织相关专业工程师根据项目现场具体情况及人员，设备投入情况，编写详细的实施性组织设计方案和作业指导书，并组织工程技术及管理人员和作业队进行图纸会审、技术交底，确保所有参建人员熟悉设计意图、施工技术规范要求，对工程施工程序、施工工艺、施工方法、质量标准和保障措施、安全措施、工期要求及保证措施、人员、设备的调配了如指掌，确保项目开工后，各分部分项工程施工有组织、有计划、有秩序地顺利进行，确保安全、按期完成施工任务，并创优质精品工程。 三、施工方法与技术措施 （1）片石垫层施工
片石平面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤 改制成25～35cm ，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞， 缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收 合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T 振动压路机碾压密实，然后再撒粘 土、碎石混合料，用20T 振动压路机碾压密实。使面层形成100mm 厚的 泥结碎石路面，达到使用效果。 工艺流程： 测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设 撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、 碎石混合料→振动压路机碾压密实。 四、工程质量保证措施 1、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。 2 、工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和复核制度。 3、施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。 4、内部质检上严格执行现行质量验收规范。 5、工程试验上严格执行现行试验规范。 6、做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。 7、不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。 8、项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。 9、定期校验工地使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。 10、认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录，积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。 五、本分项工程安全保证措施
片石混凝土盖板涵施工方案 一、施工准备 1、测量放样 （1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 （2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。 2、现场调查 依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。 3、材料准备 根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。 4、施工人员和机具 所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配齐，性能良好，并已到位。 5、施工场地布置 据现场调查，涵址处施工场地狭窄，不能满足堆放材料的要求，修建施工便道的条件也不具备，考虑到本涵所需的材料不多，因此，所需的材料拟用汽车运至施工地点，然后用人力转运至施工点。 二、施工工艺 1、基坑开挖 采用挖掘机开挖，必要时进行爆破开挖，开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方
案。 开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。 2、浆砌砌体的施工 基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm。石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。铺底用的7.5#浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。 为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。 为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。 3、砂浆的拌制和运输 水泥砂浆在现场安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。 砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3~4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。 炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。 4、砌体的防护和养护 （1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。
手摆片石施工方案 1、施工准备 （1）材料准备： 直径30~50CM的手摆片石、2~4CM的碎石或石粉或粗砂。 （2）施工机具准备： 大锤、铁锹、钢钎、压路机、广线、水平仪、手推车等。 2、施工程序： 施工测量放样—土方开挖回填—土方碾压—控制桩的建立—手摆石施工—手摆石碎石或石粉罐缝—浇水—人工平展—压路机碾压—人工补料平展—压路机二次碾压。 施工放样：在原始地貌上用全站仪定出四大角点桩、用广线拉线洒出开挖轮廓线，手摆石应比道路宽度每边加宽500MM。 土方开挖：根据本工程的特点、道路手摆石施工的开挖深度大凡在 30~50CM。开挖不深，所以一定要控制好标高。最佳采用小型挖土机进行开挖。开挖时要随时控制标高，防止超挖、或开挖不够。土方碾压：土方开挖完成后，在碾压前先用人工将基层初平一次，方可进行碾压。如果基层土方太干涸，应合适浇水；如果基层太湿、应挖开凉晒几天后再进行碾压。 控制桩的建立：在手摆石施工前应事先做好控制桩。控制桩每5~10M设一个，可用废钢筋或竹片。控制桩用榔头打入土内，打入深度以是否稳定为准。控制桩做好后应用水平仪抄出标高，用红油漆做好标记。 手摆石施工：片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向严紧靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成20～25cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2～4碎石嵌缝找平，用 CA25D型振动压路机碾压密实。手摆石施工应根据控制桩拉好控制线。摆石高度严格的按控制线来调整，可以合适的摆高10~30MM以备压路机碾压后的标高
C20砼块石挡土墙工程施工技术规范
至15m；缝宽为2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，深度为15cm. 1.2施工质量标准 片石混凝土挡土墙实测项目 1.3外观鉴定 （1）混凝土表面应平整，无麻面。 （2）墙体不得出现外鼓变形。 （3）泄水孔无反坡、堵塞现象。 （4）沉降缝整齐垂直，上下贯通。 1.4施工内容 1、基础开挖。 2、基础浇筑混凝土。 < 立模、伸缩缝、浇筑混凝土> 3、墙体浇筑混凝土。 < 立模、安装泄水管、伸缩缝、浇筑混凝土> 4、混凝土养护。 5、墙背填筑。
排水沟收集的积水排入集水坑。
（3）地基承载力检测 基槽开挖完成后，由人工将基底清理整平，参照每段挡墙的说明选取对应的挡墙尺寸确定地基承载力要求，并通知试验室、指挥部、项管、过控、监理进行地基承载力检测。 （4）支模板搭支架浇筑混凝土 ①模板加工模板采用钢模板支完挡墙主体，木模板拼接边角钢模不能支挡的部分。模板支立前，首先将模板内面全部打磨，除去残留的混凝土块和铁锈，并涂刷脱模剂，保证模板表面平整。 ②基础侧模采用钢模板、木模、钢管和木支撑，按照墙体放线，模板两侧放置，先临时固定在预埋钢筋上，确信准确无误后使用直径16 的对拉螺杆（间距60*60 ）对拉。水平和垂直钢管随对拉螺栓间距进行加固，对拉螺栓的蝴蝶卡必须上紧不能有松动现象。支撑间距不大于70cm。斜撑必须保证其垂直度和整体稳定性。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土浇筑高度。 ③泄水孔设置
墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距横向3m， 纵向2m，上下交错布置。孔内预埋φ 5.59cmPVC管，其端头用土工布包裹，脱模后取下土工布接长出墙背15cm，其端头用土工布包裹。泄水孔坡度2%~4%，流向路基挡墙外侧，在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或者卵石）堆囊以利排水。最底一排泄水孔处现浇30cm 厚C30 小石子砼，并于其上加设φ 50mm软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向排水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形成凹形坡，在凹形坡最低处设泄水孔将水引至路基以外。 为保证预埋PVC管不移位、不上浮，采取将PVC管穿过对拉螺栓进行固定。 φ5.59cmPVC管包裹大样图 挡土墙泄水孔及回填结构示意图
目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)
6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)
室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程，主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m，6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m，道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡，坡度为1%；其余道路采取双向坡，4m宽道路坡度为1%，5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰，其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50（30）mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带，季风气候显著，四季分明，雨量充沛，日照丰富，湿润温和。“三大盆地”气候各具特色，局地性小气候资源丰富，但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-10.1℃，≥10℃的活动积温在5200℃以上，80%保证率为4800℃以上，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为238天。
手摆片(卵)石基层施工方案 1、施工准备 （1）材料准备：直径30~50CM的手摆片石、2~4CM的碎石或石粉或粗砂。 （2）施工机具准备：大锤、铁锹、钢钎、压路机、广线、水平仪、手推车等。 2、施工程序：施工测量放样—土方开挖回填—土方碾压—控制桩的建立—手摆石施工—手摆石碎石或石粉罐缝—浇水—人工平整—压路机碾压—人工补料平整—压路机二次碾压。 施工放样：在原始地貌上用全站仪定出四大角点桩、用广线拉线洒出开挖轮廓线，手摆石应比道路宽度每边加宽500MM。 土方开挖：根据本工程的特点、道路手摆石施工的开挖深度一般在30~50CM。开挖不深，所以一定要控制好标高。最好采用小型挖土机进行开挖。开挖时要随时控制标高，防止超挖、或开挖不足。 土方碾压：土方开挖完成后，在碾压前先用人工将基层初平一次，方可进行碾压。如果基层土方太干燥，应适当浇水；如果基层太湿、应挖开凉晒几天后再进行碾压。 控制桩的建立：在手摆石施工前应事先做好控制桩。控制桩每5~10M设一个，可用废钢筋或竹片。控制桩用榔头打入土内，打入深度以是否稳固为准。控制桩做好后应用水平仪抄出标高，用红油漆做好标记。 手摆石施工：片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用
石工锤改制成20～25cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2～4 碎石嵌缝找平，用CA25D 型振动压路机碾压密实。手摆石施工应根据控制桩拉好控制线。摆石高度严格的按控制线来调整，可以适当的摆高10~30MM以备压路机碾压后的标高调整。大小片石应该搭配使用，不允许大石块或小石块分开成片的情况出现。原则上大石块满铺，小石块填缝。对于太大的片石，应用大锤敲开来使用，不能随意铺上使用，如果随意使用，有可能造成基层不平整，不均匀，影响路基的结构，造成施工质量事故。 3、质量保证措施： 1）.建立质量保证体系，严格贯彻执行公司ISO9001：2000质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。 2）.工序管理制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。 3）.实行责任制实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。 4、安全保证体系 1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。 2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条
昌宁高速公路L1合同段项目经理部片石砼挡土墙施工方案 编制： 复核： 审核： 江西省公路机械工程局 昌宁高速公路L1合同段项目经理部
二〇一四年五月二日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划 (2) 四、劳动力及机械安排 (2) 1、劳动力计划 (2) 2、工程投入主要施工机械、设备及进场计划 (3) 五、施工准备 (3) 1、技术准备 (3) 2、作业准备 (4) 3、材料准备 (4) 六、片石混凝土挡土墙施工方案 (4) 、测量放样 (4) 、基坑开挖 (5) 、基础浇筑施工 (5) 、墙身模板安装、砼浇筑、砼养护和模板拆除 (7) 、泄水孔设置 (7) 、沉降缝设置 (8) 、混凝土缺陷处理 (8) 七、进度保证措施 (8)
、组织保证 (8) 、技术保证措施 (9) 、资源保证 (9) 八、质量保证措施 (9) 、组织保证 (9) 、项目管理措施 (10) 、混凝土工程材料的质量 (10) 、工程测量质量保证措施 (10) 、现场试验质量保证措施 (11) 九、安全施工措施 (11) 、基坑安全控制措施 (11) 、挡土墙施工安全控制措施 (13) 十、文明施工措施 (14) 、重视教育引导 (14) 、施工现场具体要求 (14) 十一、环境保护措施 (15) 、建立健全环境保护保证体系 (15) 、弃土的利用和堆放 (16) 、水质污染控制 (16) 、施工中的噪音污染源及控制 (16)
一、编制依据 1、L1合同段（LK0+~LK1+段）修正设计 2、昌宁高速L1合同段二阶段施工设计图 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 7、《公路路基设计规范》（JTJ D30-2004） 二、工程概况 本标段内挡土墙共有4处，挡土墙支护形式有：仰斜式路堤挡墙和仰斜式路肩挡墙。仰斜式路堤挡墙的墙体采用C15片石混凝土砌筑，仰斜式路肩挡墙的墙体采用C20片石混凝土。墙背50cm范围内用袋装砂砾填筑。沉降缝纵向每10米长设置1道，采用沥青麻絮塞填，缝宽2~3cm，沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。泄水孔采用埋设Φ100PVC管，布置间距为2~3m，上下交错布置，最低排泄水孔的底部应高出原地面30cm，进水口应用反虑土工布包裹以免泄水孔淤塞，周围应用塑料网袋装级配碎石填筑，以利于渗水。 各处挡土墙工程数量见L1合同段（LK0+~LK1+段）修正设计图中的《路基防护工程数量表（挡土墙）》。 LK1+040~LK1+265段为仰斜式路堤墙，位于路基左侧，长度225米，分为23小段，除LK1+260~LK1+265段为5米长外，其余各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼，共计8710m3。墙体最高16米，最低5米。 LK1+290~LK1+360段为仰斜式路肩墙，位于路基左侧，长度70米，分为9小段，LK1+290~LK1+310分四个小段，每小段长5米，LK1+310~LK1+360分5个小段，长度均为10米。墙体为C20片石砼，共计。墙体最高18米，最低9米。 LK1+590~LK1+660段为仰斜式路堤墙，位于路基左侧，长度70米，分为7小段，各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼，共计。墙体最高18米，最低