全国铁路货运营业路线名称表
线名线名1线名2线名3起讫站名线路里
程
轨距电化区段
电化里
程
单复线
线路
属性
京哈线
北京-哈尔滨1257
标准
轨
北京-狼窝铺；秦皇岛-
哈尔滨
167；958复线国铁丰双线丰台-双桥37
标准
轨
丰台-双桥37单线国铁北京西线北京西-丰台19
标准
轨
复线国铁双沙线双桥-沙河43
标准
轨
单线国铁北京试验环
线
标准
轨
单线国铁三马线三平-马坊
标准
轨
复线地铁段大线段甲岭-大石庄7
标准
轨
段甲岭-大石庄7单线国资津蓟线汉沟镇-蓟县99
标准
轨
单线国铁唐丰线唐山北-丰润南
标准
轨
单线国铁银唐线银城铺-唐山东
标准
轨
单线国铁津山线南仓-山海关303
标准
轨
南仓-天津；狼窝铺-山
海关
7；143复线国铁天津南线天津-天津南
标准
轨
单线国铁塘沽线塘沽-新港11
标准
轨
复线国铁南堡线汉沽-南堡33
标准
轨
单线国铁新港线
标准
轨
复线国铁七滦线七道桥-滦县63
标准
轨
复线国铁唐遵线唐山南-石人沟79
标准
轨
单线国铁卑刘线卑家店-刘官营71
标准
轨
单线地铁坨港线滦县-唐山港75
标准
轨
单线国资迁曹线
迁安北-曹妃甸
北
119
标准
轨
单线国资曹妃甸南线
曹妃甸北-曹妃
甸南
25
标准
轨
单线地铁曹妃甸西线
曹妃甸北-曹妃
甸西
18
标准
轨
单线地铁滦菱线滦县-菱角山11
标准
轨
单线地铁京唐港线滦南-京唐港40
标准
轨
单线地铁曹妃甸北线
标准
轨
单线地铁东港线聂庄-东港20
标准
轨
单线国资秦南线秦皇岛-南大寺25
标准
轨
复线国铁秦南线港线
标准
轨
单线合资秦山线秦皇岛-山河庙44
标准
轨
单线合资沈山线山海关-沈阳426
标准
轨
复线国铁魏塔线魏杖子-塔山248
标准
轨
单线国铁葫芦岛线葫芦岛-龙港13
标准
轨
单线国铁
高天线高桥镇-天桥13标准
轨
单线合资
南票线女儿河-南票31标准
轨
单线国铁
盘五线盘锦北-五七5标准
轨
单线国铁
沟海线沟帮子-唐王山108标准
轨
单线国铁
高新线高台山-新立屯61标准
轨
单线国铁
小新线小姑家-新站9标准
轨
单线国铁
沈大线大连-沈阳北400标准
轨
沈阳北-沙河口396复线国铁
皇姑屯线沈阳-沈阳西15标准
轨
电气化复线国铁
沈丹线沈阳南-丹东261标准
轨
单线国铁
溪田线本溪-田师府86标准
轨
单线国铁
田南线田师府-南甸7标准
轨
单线国铁
凤上线凤凰城-上河口154标准
轨
单线国铁
沈丹线甲线凤凰城-刘家河261标准
轨
单线国铁
丹大线丹东-大东港31标准
轨
单线地铁
丹大线支线三道沟-浪头6标准
轨
单线地铁
沈丹线接续线丹东-国境线2标准
轨
单线国铁
浑揽线浑北-揽军屯标准
轨
电气化复线国铁
抚顺线沈阳南-抚顺北59标准
轨
复线国铁
辽溪线辽阳-本溪69标准
轨
单线国铁
海岫线海城-岫岩90标准
轨
单线地铁
营口线大石桥-营口22标准
轨
单线国铁
营口线支线营口-营口港4标准
轨
单线国铁
沙鲅线沙岗-鲅鱼圈14标准
轨
单线合资
沙鲅线支线鲅鱼圈-鲅鱼圈
港
5
标准
轨
单线合资
田五线田家-五岛59标准
轨
单线国铁
白老线白水井-老虎屯12标准
轨
单线国铁
金城线金州-城子坦102标准
轨
单线国铁
城庄线城子坦-庄河49标准
轨
单线地铁
金窑线金州-金港21标准
轨
单线国铁
南甘线南关岭-甘井子南关岭-甘井子12标准
轨
单线国铁
甘井子线支线甘井子-大连港2标准
轨
单线合资
旅顺线周水子-旅顺52标准
轨
单线国铁
大连东线沙河口-大连东9标准
轨
沙河口-大连北4单线国铁
大连东线支线大连北-大连港4标准单线合资
轨
沈吉线沈阳北-吉林443标准
轨
单线国铁
梅集线梅河口-集安245标准
轨
单线国铁
新通化线通化-新通化4标准
轨
单线国铁
鸭大线鸭园-大栗子113标准
轨
单线国铁
浑白线白山市-白河217标准
轨
单线国铁
梅集线接续线集安-国境线7标准
轨
单线国铁
团杉线团林-杉树岗42标准
轨
单线国铁
宇辉线辉南-靖宇57标准
轨
单线地铁
烟白线烟茼山-白山镇152标准
轨
单线国铁
长烟线长春北-烟筒山标准
轨
单线合资
于虎线于洪-虎石台26标准
轨
复线国铁
铁法线铁岭-铁法52标准
轨
单线国铁
开丰线开原-西丰67标准
轨
单线国铁
四梅线四平-梅河口148标准
轨
单线国铁
平齐线四平-齐齐哈尔571标准
轨
复线国铁
白阿线白城-伊尔炧354标准
轨
单线国铁
齐北线齐齐哈尔-北安231标准
轨
单线国铁
富嫩线富裕-嫩江180标准
轨
单线国铁
嫩黑线嫩江-黑金174标准
轨
单线地铁
嫩林线嫩江-古莲680标准
轨
单线国铁
林碧线林海-碧水115标准
轨
单线地铁
塔韩线塔河-韩家园117标准
轨
单线国铁
漠洛线漠河县-洛古河标准
轨
单线合资
长白线长春-白城333标准
轨
单线国铁
长图线长春-图们529标准
轨
单、复国铁
小兴线小合隆-兴隆山26标准
轨
单线国铁
龙丰线龙潭山-大丰满23标准
轨
单线地铁
龙舒线龙潭山-舒兰88标准
轨
单线国铁
朝开线朝阳川-开山屯58标准
轨
单线国铁
和龙线龙井-和龙51标准
轨
单线国铁
白和线白河-和龙103标准
轨
单线国铁
图珲线图们-珲春73标准
轨
单线地铁
长图线接续线图们-国境线2
标准
轨
单线国铁
长春北线标准
轨
单线国铁
陶榆线陶赖昭-榆树56标准
轨
单线国铁
拉滨线哈尔滨南-拉法256标准
轨
单线国铁
滨洲线
哈尔滨南-满洲
里
964
标准
轨
复线国铁博林线博克图-塔尔气138
标准
轨
单线国铁牙林线牙克石-满归441
标准
轨
单线国铁伊加线
伊图里河-加格
达奇
212
标准
轨
单线国铁朝乌线朝中-莫尔道嘎75
标准
轨
单线国铁莫室线
莫尔道嘎-室韦
南
75
标准
轨
单线合资伊敏河线伊敏河线
海拉尔东-阿尔
山北
77
标准
轨
单线合资滨洲线接续
线
满洲里-国境线10
标准
轨
复线国铁
滨绥线
哈尔滨南-绥芬
河
549
标准
轨
复线国铁宾西线成高子-宾西37
标准
轨
单线合资高岭子线亚布力-治山49
标准
轨
单线国铁苇风线苇河-风车山庄
标准
轨
单线合资火龙沟线熬头-长汀镇42
标准
轨
单线国铁城鸡线下城子-鸡西107
标准
轨
单线国铁绥东线绥阳-东宁99
标准
轨
单线地铁滨绥线接续
线
绥芬河-国境线6
标准
轨
复线国铁
哈尔滨东线哈尔滨南-哈尔
滨东
32
标准
轨
复线国铁
滨北线哈尔滨南-北安347标准
轨
单线国铁
滨北线支线滨江-哈尔滨港5标准
轨
单线国铁
滨江西线哈尔滨南-滨江
西
20
标准
轨
单线国铁
绥佳线绥化-佳木斯382标准
轨
复线国铁
南乌线南岔-乌伊岭257标准
轨
单线国铁
翠峦线伊春-翠峦21标准
轨
单线国铁
北黑线北安-黑河303标准
轨
单线地铁
京广线
北京西-广州南2294
标准
轨
丰台-棠溪2281复线国铁一零一线石景山-一零一
标准
轨
单线国铁丰台西线丰台-丰台西5
标准
轨
丰台-丰台西5复线国铁良陈线良乡-白草洼34
标准
轨
单线国铁黄良线良乡-黄村16
标准
轨
复线国铁周口店线
琉璃河南-周口
店
15
标准
轨
单线国铁房山线石楼-房山9标准单线国铁
轨
高易线高碑店-高村33标准
轨
单线地铁
高易线支线易县-中高村11标准
轨
单线地铁
保神线保定-神星35标准
轨
单线国铁
望白线望都-白合标准
轨
单线地铁
津保线天津西-保定标准
轨
复线国资
高易线高碑店-高村33标准
轨
单线地铁
望父线望都南-父子仨36标准
轨
单线地铁
石太线石家庄-太原北251标准
轨
石家庄-太原北251复线国铁
石平线石家庄西-平山
县
364
标准
轨
单线地铁
井陉矿线井陉-新井11标准
轨
单线国铁
凤山线南张村-凤山7标准
轨
单线国铁
阳涉线白羊墅-悬钟199标准
轨
单线地铁
白南支线白羊墅-南庄标准
轨
单线企业
白荫线白羊墅-阴营16标准
轨
单线企业
上荫线6标准
轨
单线国铁
石徳线石家庄-德州180标准
轨
石家庄-德州180复线国铁
前安线深州市-新安平51标准
轨
单线地铁
前安线支线西王村-饶阳22标准
轨
单线地铁
石家庄南线石家庄西-石家
庄南
19
标准
轨
单线国铁
沙午线沙河市-午汲71标准
轨
单线国铁
西矿线西阳苑-矿山村12标准
轨
单线国铁
邯长线邯郸-长治北220标准
轨
单线国铁
马磁线马头-磁山45标准
轨
马头-新坡12单线国铁
马磁线支线新坡-峰峰8标准
轨
单线国铁
邯济线邯郸南-晏城北225标准
轨
单线合资
安李线安阳-李珍32标准
轨
单线国资
石林线石涧-林县20标准
轨
单线国资
汤鹤线汤阴-鹤壁北19标准
轨
汤阴-鹤壁北19单线国资
汤台线汤阴-台前161标准
轨
单线国资
新兖线新乡-兖州635标准
轨
复线国铁
新焦线新乡-焦作北62标准
轨
新乡-焦作北62复线国铁
待焦联络线待王-焦作北11标准
轨
单线国铁
南阳寨线郑州北-南阳寨9标准
轨
单线国铁
新密线新郑-新密41标准
轨
单线国铁
孟宝线孟庙-宝丰102标准
轨
单线国铁
平禹线平顶山东-火龙
镇
51
标准
轨
单线国铁
驻汝线驻马店东-汝南33标准
轨
单线地铁
漯阜线漯河-阜阳北213标准
轨
单线地铁
漯舞线漯河东-舞钢61标准
轨
单线国资
鸡杨线鸡公山-杨寨43标准
轨
单线国铁
卫安线卫家店-安陆标准
轨
单线国铁
横麻线横店-麻城80标准
轨
单线国铁
江岸线江岸西-江岸4标准
轨
单线国铁
江岸线接续线标准
轨
单线国铁
武九线武昌-九江西243标准
轨
复线国铁
武钢线武昌东-武钢1标准
轨
单线国铁
鄂州西线樊口-鄂州8标准
轨
单线国铁
黄石东线新下陆-黄石东15标准
轨
单线国铁
大冶线铁山-大萁铺29标准
轨
单线国铁
灵乡线铁山-灵乡29标准
轨
单线国铁
铜录山线大冶-铜录山20标准
轨
单线国铁
武合线合肥-汉口243标准
轨
复线国资
汉丹线汉西-丹江416标准
轨
襄樊-老河口东57单线国铁
下隔线下辛店-隔蒲23标准
轨
单线国铁
汉丹线支线舵落口-舵落口
港
4
标准
轨
单线国铁
襄渝线
老河口东-重庆
西
837
标准
轨
老河口东-小南海850单线国铁襄樊东线襄樊-襄樊东6
标准
轨
单线国铁巴中线乐坝-巴中53
标准
轨
单线国铁万白线万源-白沙
标准
轨
单线国铁达万线达州-万州157
标准
轨
单线合资达成线三汇镇-龙潭寺253
标准
轨
单线合资遂渝线遂宁-北碚129
标准
轨
单线国铁西重线西永-重庆24
标准
轨
西永-重庆24单线国铁西铜线西永-铜罐驿33
标准
轨
单线国铁小梨线小南海-梨树湾
标准
轨
小南海-梨树湾23单线国铁渝利线沙坪坝-花艳266
标准
轨
复线国资
岳城线岳阳-岳阳港标准单线国铁
轨
岳港线岳阳北-城陵矶标准
轨
单线国铁
武昌南线武昌南-何刘24标准
轨
武昌南-武昌东24单线国铁
鲇鱼套线余家湾-鲇鱼套3标准
轨
单线国铁
石长线石门县北-捞刀
河
264
标准
轨
单线国铁
长沙北线丝茅冲-长沙北2标准
轨
单线国铁
长沙南线新开铺-长沙南5标准
轨
单线国铁
永耒线耒阳-永州东标准
轨
单线合资
资许线许家洞-三都35标准
轨
单线国铁
坪木线坪石-木冲75标准
轨
单线地铁
栗浆线栗坪-浆水6标准
轨
单线地铁
梅余线梅田-余家寮4标准
轨
单线地铁
黄格线黄岗-格顶33标准
轨
单线合资
赣韶线赣州东-韶关标准
轨
单线国资
广珠线江村-高栏桥186标准
轨
复线国资
广州线棠溪-广州3标准
轨
棠溪-广州3复线国资
广九线广州-九龙总181标准
轨
广州-深圳北147复线国资
黄埔线吉山-黄埔5标准
轨
单线国铁
黄埔线支线黄埔-黄埔港标准
轨
单线企业
广九线支线下元-黄埔新港12标准
轨
单线企业
平南线平湖南-赤湾44标准
轨
单线国资
平南线支线深圳西-蛇口6标准
轨
单线国资
广茂线广州西-茂名356标准
轨
单线国资
石围塘线标准
轨
单线国铁
佛珠线佛山-珠海标准
轨
复线合资
三水南线三水-三水南49标准
轨
单线国铁
云浮线腰古-大降坪35标准
轨
单线国资
春罗线春湾-罗定63标准
轨
单线合资
阳江线阳春-江城县标准
轨
单线合资
阳江线支线江城县-阳江港标准
轨
单线合资
京广线接续线标准
轨
单线国铁
京广线支线1广州南-新风港6
标准
轨
单线国资
京沪线
北京-上海1463
标准
轨
北京-上海1463复线国铁津蓟线汉沟镇-蓟县99
标准
轨
单线国铁
津霸线北仓-霸州78标准
轨
单线国铁
北曹线北仓-曹庄16标准
轨
单线国铁
北环线南仓-北塘49标准
轨
单线国铁
咸官线咸水沽-官港16标准
轨
单线国资
北津线北塘西-津版桥16标准
轨
单线国资
西沽线天津北-西沽4标准
轨
单线国铁
武津线武清-天津西64标准
轨
单线国资
陈塘庄线天津西-陈塘庄24标准
轨
单线国铁
李港线李七庄-东大沽72标准
轨
单线地铁
周芦线周李庄-芦北口23标准
轨
单线地铁
沧港线沧州-港口91标准
轨
单线地铁
海兴线杨庄-赵高11标准
轨
单线地铁
济晏线济南-晏城北40标准
轨
济南-晏城北41复线国铁
济南西线济南-济南西标准
轨
复线国铁
济南线桥南-党家庄33标准
轨
桥南-党家庄33复线国铁
胶济线济南-青岛385标准
轨
济南-青岛385复线国铁
张博线淄博-八陡49标准
轨
单线国铁
罗家庄线南定-罗家庄7标准
轨
单线国铁
洪山线淄川-洪山15标准
轨
单线国铁
青冶线青州市-临朐36标准
轨
单线地铁
张东线淄博-东营91标准
轨
单线国铁
小营线博兴-小营18标准
轨
单线国铁
益羊线青州市-大家洼72标准
轨
单线地铁
宅羊线宅科-羊角沟15标准
轨
单线地铁
坊子线潍坊-坊子14标准
轨
单线国铁
胶新线胶州-新沂西303标准
轨
单线国铁
胶黄线胶州-黄岛39标准
轨
复线国铁
临沂北线临沂北-沭埠岭7标准
轨
单线国铁
临沂南线临沂南-沐埠岭标准
轨
单线国铁
蓝烟线蓝村-烟台183标准
轨
复线国铁
桃威线桃村-威海138标准
轨
单线地铁
珠烟线珠玑-烟台北11标准
轨
单线国资
渤海轮渡线烟台北-旅顺西189标准
轨
国资
长旅线长岭子-旅顺西20标准单线国资
轨
蓝烟线支线烟台-烟台港2标准
轨
单线地铁
泰肥线泰山-湖屯58标准
轨
单线国铁
辛泰线东风-泰山162标准
轨
单线国铁
磁博线磁窑-莱芜东120标准
轨
单线国铁
兖石线兖州-日照316标准
轨
复线国铁
坪岚线铁牛庙-岚山35标准
轨
单线地铁
枣临线井亭-朱保119标准
轨
单线国资
薛赵线枣庄-枣庄东32标准
轨
单线国铁
前贾线前亭-贾汪16标准
轨
单线国铁
茅夹线茅村-夹河寨标准
轨
单线国铁
符夹线符离集-夹河寨85标准
轨
单线国铁
芦集线芦集线标准
轨
单线地铁
曹山线曹老集-蚌埠东22标准
轨
单线国铁
姜曹线姜桥-曹老集标准
轨
单线国铁
蚌埠线标准
轨
复线国铁
水蚌线蚌埠-水家湖标准
轨
单线国铁
淮南线蚌埠东-芜湖东271标准
轨
复线国铁
田家庵线水家湖-田家庵26标准
轨
单线国铁
巢县线巢湖西-巢县3标准
轨
单线国铁
裕溪口东线裕溪口-裕溪口
东
14
标准
轨
单线国铁
芜湖北线裕溪口-芜湖北14标准
轨
单线国铁
淮南线支线裕溪口-芜湖港6标准
轨
单线地铁
宁启线林南段林场-南通东284
标准
轨
单线国资
林浦线林场-南京北8标准
轨
单线国铁
梅桂营线浦镇-梅桂营9标准
轨
单线国铁
南京西线南京-南京西4标准
轨
南京-南京西4单线国铁
宁安线南京-安庆标准
轨
单线国资
沪汉线合宁段永宁镇-合肥东129
标准
轨
复线国资
宁芜线南京东-芜湖西113标准
轨
复、单国铁
芜铜线芜湖-铜陵83标准
轨
单线国铁
宁芜线支线化鱼山-芜湖西4标准
轨
单线国铁
栖霞山北线南京东-栖霞山
北
8
标准
轨
单线国铁
镇江南线镇江南-大港23标准
轨
单线国铁
无锡北线无锡北-无锡西11标准
轨
单线国资
北杨线北郊-杨行11标准
轨
单线国铁
南何线江桥镇-何家湾16标准
轨
单线国铁
何杨线何家湾-杨浦9标准
轨
单线国资
淞沪线江桥镇-何家湾16标准
轨
单线国铁
南何线支线何家湾-军工路
港
5
标准
轨
单线国铁
京九线
北京西-东莞2315
标准
轨
复线国铁广黄线广安门-黄村24
标准
轨
复线国铁青阜线青龙山-阜阳北144
标准
轨
单线国资阜淮线阜阳-淮南西121
标准
轨
复线国铁大张线大通-张楼31
标准
轨
单线国铁合九线合
九线
合肥东-孔垄300
标准
轨
单线国资安庆线安庆西-安庆40
标准
轨
单线国资双合线双墩集-合肥西
标准
轨
单线国铁庐铜线庐江-钟鸣100
标准
轨
单线国铁铜九线狮子山-九江251
标准
轨
单线国铁铜九线支线琵琶湖-九江港2
标准
轨
单线地铁九景衢线九江-衢州
标准
轨
单线国铁沙浔线九江西-九江北11
标准
轨
单线国铁九庐线九里垄-庐山5
标准
轨
单线国铁向潭线向塘西-潭岗11
标准
轨
向塘西-潭港11复线国铁向乐线向塘西-江边村79
标准
轨
单线国铁向莆线新南昌-莆田604
标准
轨
复线国资向福线
标准
轨
国铁井岗山线
标准
轨
单线国铁韶赣线韶关-赣州
标准
轨
单线国铁赣龙线赣州东-龙岩290
标准
轨
单线国资漳龙线漳平-龙川374
标准
轨
单线国铁畲汕线禽江-汕头136
标准
轨
单线国资畲汕线支线汕头-汕头港14
标准
轨
单线国铁畲汕线港线汕头-疏港
标准
轨
单线国资龙岩东线龙岩北-龙岩东2
标准
轨
单线国资惠大线惠州西-大亚湾51
标准
轨
单线国铁
京包北京北-包头东790标准沙城-包头东684复线国铁
线轨
康延线唐庄-延庆12标准
轨
单线国资
西北环线三家店-沙河34标准
轨
复线国铁
丰沙线丰台-沙城104标准
轨
丰台-沙城104复线国铁
大台线五路-木城涧53标准
轨
单线国铁
沙蔚线沙城-崔家寨140标准
轨
单线地铁
宣庞线宣化-赵川51标准
轨
单线国铁
张家口线
张家口南-张家
口
10
标准
轨
单线国铁张集线
张家口南-集宁
南
178
标准
轨
单线国资
湖大线湖东-大同东21标准
轨
湖东-大同东21单线国铁
云岗线大同-新高山37标准
轨
单线国铁
大准线大同东-薛家湾268标准
轨
单线地铁
准东线薛家湾-西营子72标准
轨
单线地铁
集二线集宁南-二连333标准
轨
复、单国铁
集二线接续线二连-国境线5
标准
轨
单线国铁
锡二线锡林浩特-二连
浩特
256
标准
轨
单线国铁
集通线贲红-通辽北949标准
轨
单线国资
桑多线桑根达来北-多
伦
100
标准
轨
单线国资
桑锡线桑根达来-锡林
浩特
153
标准
轨
单线国资
锡多线锡林浩特-多伦256标准
轨
单线国资
郭查线郭尔奔敖包-查
干诺尔
标准
轨
单线国铁
呼准线薛家湾-西营子124标准
轨
单线地铁
包神线万水泉-神木234标准
轨
复线地铁
神上线神木北-上湾标准
轨
单线合资
准神线红进塔-红柳林54标准
轨
单线合资
包满线包头-满都拉口
岸
标准
轨
单线国铁
包西线包头东-西安标准
轨
复线国资
包环线包头东-昆都仑
召
30
标准
轨
单线国铁
包石线包头东-石拐38标准
轨
单线国铁
包白线包头西-白云鄂
博
150
标准
轨
单线国铁
包兰线包头东-兰州西1006标准
轨
包头东-兰州西1006复线国铁
集包线古营盘-包头西308标准
轨
单线国资
海公线乌海-公乌素53标准
轨
单线国铁
东乌线活蚕沟-公乌素360标准
轨
单线地铁
乌吉线乌海西-吉兰泰130标准
轨
单线国铁
临策线临河-策克768标准
轨
单线国资
平汝线石嘴山-汝箕沟82标准
轨
石嘴山-大武口11单线国铁
银川南线银川-银川南标准
轨
单线国铁
太中银联络线定边-平吉堡192
标准
轨
单线国资
大磁线大坝-磁窑堡标准
轨
单线地铁
太中银线太原南-中卫752标准
轨
复线国资
干武线干塘-武威南172标准
轨
干塘-武威南172单线国铁
红会线白银西-红会120标准
轨
单线国铁
京通线
昌平-通辽西799
标准
轨
单线国铁怀范线怀柔-范各庄7
标准
轨
单线国铁张双线张百湾-双峰寺
标准
轨
单线地铁承隆线承德-隆化56
标准
轨
单线国铁叶赤线叶柏寿-赤峰147
标准
轨
单线国铁通辽南线通辽西-通辽南8
标准
轨
复线国铁通霍线通辽-霍林河417
标准
轨
单线国铁大郑线大虎山-郑家屯370
标准
轨
单线国铁通让线通辽东-让湖路413
标准
轨
单线国铁
京承线
双桥-承德243
标准
轨
复、单国铁张辛线
标准
轨
单线国铁兴隆县线
标准
轨
单线国铁锦承线锦州-承德437
标准
轨
单线国铁朝马线朝阳-马山18
标准
轨
单线国铁北票线北票南-北票18
标准
轨
单线国铁北保线北票-庄家沟66
标准
轨
单线地铁新义线义县-新立屯132
标准
轨
单线国铁巴新线巴彦乌拉-阜新
标准
轨
单线国资巴珠线
巴彦乌拉-珠恩
达布其
230
标准
轨
单线合资
京原线
石景山南-原平419
标准
轨
单线国铁枣林支线
标准
轨
单线国铁北同蒲线大同-太原北347
标准
轨
大同-太原北347复、单国铁口泉线平旺-口泉10
标准
轨
平旺-口泉10复线国铁大平线大新-平鲁
标准
轨
单线地铁神朔线神木北-朔州233标准单线国资
轨
宁岢线宁武-岢岚95标准
轨
宁武-岢岚95单线国铁
长河线长城梁-河曲标准
轨
单线合资
忻河线忻州-河边40标准
轨
单线地铁
神河线庄儿上-火山99标准
轨
单线国铁
上兰村线太原北-上兰村16标准
轨
单线国铁
太岚线太原北-镇城底55标准
轨
太原北-镇城底55单线国铁
镇静线镇城底-静乐66标准
轨
单线国铁
镇静线支线静乐-岚县20标准
轨
单线合资
玉门沟线太原北-桃杏27标准
轨
太原北-玉门沟22单线国铁
湘桂线
衡阳-隘口1026
标准
轨
复、单国铁桂林南线桂林-桂林南4
标准
轨
单线国铁桂海线桂林南-大圩18
标准
轨
单线地铁屯秋线洛埠-拉洞43
标准
轨
单线国铁柳州东线柳州南-柳州东4
标准
轨
复线国铁来合线来宾-合山65
标准
轨
单线地铁黎湛线黎塘-湛江318
标准
轨
复、单国铁河茂线河唇-茂名61
标准
轨
单线国铁合河线合浦-河唇
标准
轨
单线国铁湛海线塘口-海安南139
标准
轨
单线国资湛海线支线湛江-待渡场1
标准
轨
单线国资黎湛线支线
标准
轨
单线国铁粤海轮渡线海安南-海口26
标准
轨
国资海南西环线海口-三亚362
标准
轨
单线国资海南西环线昌
八支线
昌感-八所9
标准
轨
单线国资海南西环线叉
石支线
叉河-石碌13
标准
轨
单线国资黎钦线沙江-钦州110
标准
轨
单线国资邕南线邕宁-南宁南41
标准
轨
单线国资南防线南宁南-防城港173
标准
轨
单线国资钦北线钦州-北海104
标准
轨
单线国资钦港线钦州东-钦州港33
标准
轨
单线国资南防线支线
防城港-防城港
港
标准
轨
单线国资东罗线渠黎-东罗25
标准
轨
单线合资湘桂线接
续线
凭祥-国境线14
标准
轨
单线国铁
陇海线
连云港东-兰州
西
1767
标准
轨
徐州北-兰州西1567复线国铁陇海线支
线
中云-连云港港
口
11
标准
轨
单线国铁新浦东线盐坨-新浦东6
标准
轨
单线国铁新靖线新沂-靖江南411
标准
轨
单线国资江阴轮渡线靖江南-江阴北6
标准
轨
国资杨万线杨屯-万寨4
标准
轨
单线国铁徐州西线夹河寨-徐州西12
标准
轨
夹河寨-徐州西12单线国铁徐沛线沙塘-沛屯50
标准
轨
单线地铁南同蒲线榆次-华山503
标准
轨
单线国铁礼垣线礼元-垣曲44
标准
轨
单线国铁临龙线临汾北-龙祠乡24
标准
轨
单线地铁介西线介休-阳泉曲46
标准
轨
单线国铁孝柳线孝西-穆村116
标准
轨
单线地铁侯西线侯马-阎良289
标准
轨
单线国铁下桑线下峪口-桑树坪13
标准
轨
复线国铁西延线
标准
轨
复线国资阎红线闫庄则-红石桥59
标准
轨
单线国铁神延线
标准
轨
复线国资西康线新丰镇-安康东261
标准
轨
复、单国铁西户线西安-户县45
标准
轨
单线国铁咸铜线咸阳-铜川135
标准
轨
单线国资铜蒲线铜川-蒲城
标准
轨
单线地铁梅七线梅家坪-七里镇124
标准
轨
单线国铁黄前线前河镇-黄陵
标准
轨
单线地铁宝中线宝鸡-中卫511
标准
轨
虢镇-迎水桥502单线国铁安口南线安口窑-安口南6
标准
轨
单线国铁宝成线宝鸡-成都东673
标准
轨
宝鸡-成都东673复单国铁阳安线阳平关-安康357
标准
轨
阳平关-安康357单线国铁广旺线广元南-嘉川56
标准
轨
单线国铁广乐线嘉乐段嘉川-乐坝32
标准
轨
单线国铁德天线德阳-汉旺41
标准
轨
单线国铁广岳线广汉-岳家山65
标准
轨
单线国铁成汶线青白江-都江堰60
标准
轨
单线国铁彭白线彭州-白水河39标准单线国铁
轨
成都北线青白江-龙潭寺31标准
轨
青白江-成都东37单线国铁
兰渝线兰州东-团结村标准
轨
国资
兰渝线广安支线南充东-高兴
标准
轨
单线国资
焦柳线
月山-柳州南1645
标准
轨
月山-关林129复线国铁侯月线侯马-济源226
标准
轨
侯马北-莲东221复线国铁太焦线修文-焦作北398
标准
轨
长治北-焦作北170单线国铁武左线武乡-左权84
标准
轨
单线合资沁沁线沁县-新交口34
标准
轨
单线国铁蒲旧线蒲山店-旧县
标准
轨
单线合资洛宜线关林-宜阳32
标准
轨
单线合资长荆线长江埠-荆门176
标准
轨
单线地铁荆门东线荆门-荆门东5
标准
轨
单线国铁荆沙线荆门南-沙市南90
标准
轨
单线地铁鸦宜线鸦雀岭-宜昌49
标准
轨
单线国铁松宜线枝城-刘家场40
标准
轨
单线地铁松宜线支线大河口-张家榜20
标准
轨
单线地铁黔桂线柳州南-龙里574
标准
轨
柳州南-龙里574单线国铁都清线都匀-清泰坡8
标准
轨
单线国铁三罗线柳城-地菜60
标准
轨
单线地铁金红线金城江-上朝83
标准
轨
单线地铁洛茂线普洛-平寨52
标准
轨
单线地铁
沪昆线
上海-昆明2690
标准
轨
上海-昆明2690复、单国铁上海南线春申-新龙华12
标准
轨
单线国铁上海南线支
线
南浦-南浦港
标准
轨
单线国铁新闵线新桥-闵行9
标准
轨
单线国铁金山线
闵行西-金山卫
西
28
标准
轨
单线国铁浦东线阮四段阮巷-四团41
标准
轨
单线国资芦潮港线四团-芦潮港10
标准
轨
单线国资杭州线笕桥-白鹿塘42
标准
轨
笕桥-白鹿塘42复线国铁宣杭线宣城-杭州北229
标准
轨
复线国铁长牛线长兴-牛头山40
标准
轨
单线国铁江长线江阴北-长兴145
标准
轨
单线国资金华线金华东-金华7
标准
轨
单线国铁
萧甬线萧山-宁波北144标准
轨
复线国资
余慈线余姚-慈溪标准
轨
单线地铁
宁波线庄桥-宁波8标准
轨
单线国资
北仑线庄桥-北仑43标准
轨
单线国资
北仑线支线北仑-北仑港3标准
轨
单线国资
金温线东孝-温州东268标准
轨
单线国资
金千线金华西-千岛湖80标准
轨
单线国铁
衢常线衢州-辉埠42标准
轨
单线国资
上铅线上饶-铅山西36标准
轨
单线地铁
峰福线横峰-福州东409标准
轨
南平南-福州东158单线国资
南平东线南平-南平东20标准
轨
单线国铁
福马线福州东-马尾21标准
轨
福州东-樟林4单线国铁
弋樟线弋阳东-樟树墩标准
轨
单线国铁
皖赣线芜湖南-贵溪541标准
轨
复、单国铁
乐德线乐平-香屯63标准
轨
单线地铁
鹰厦线鹰潭-厦门694标准
轨
鹰潭-厦门694单线国铁
外南线外洋-南平南29标准
轨
外洋-南平南29单线国铁
益嘉线益口-嘉福27标准
轨
单线国铁
漳泉线梅水坑-泉州168标准
轨
单线国资
天湖山线剑斗-下洋23标准
轨
单线国资
泉肖线泉州-施厝52标准
轨
单线国资
龙厦线龙岩-漳州东标准
轨
单线国资
漳州线漳州东-漳州11标准
轨
郭坑-漳州11单线国铁
厦门西线厦门北-厦门西2标准
轨
单线国资
鹰厦线支线厦门北-厦门港12标准
轨
单线国资
鼓浪屿线厦门-鼓浪屿标准
轨
单线国资
向梁线向塘西-梁家渡6标准
轨
向塘西-梁家渡6单线国铁
丰洛线丰城-洛市25标准
轨
单线国铁
樟树东线樟树-樟树东标准
轨
单线国铁
张塘线张家山-上塘48标准
轨
单线国铁
八建线八景-建山45标准
轨
单线国铁
上新线新余-上高53标准
轨
单线国铁
新望线新余-望城岗4标准
轨
单线国铁
分文线分宜-文竹153标准单线国铁
轨
萍乡老场线白源-萍乡
标准
轨
单线国铁
泉高线泉江-高坑6标准
轨
单线国铁
醴茶线醴陵东-清潞130标准
轨
单线国铁
韶山线向韶-韶山21标准
轨
单线国铁
益永线益阳东-永州东323标准
轨
单线国铁
谕怀线团结村-怀化621标准
轨
单线国铁
怀化南线怀化-怀化南4标准
轨
怀化-怀化南4单线国铁
都贵线都匀-贵定70标准
轨
单线国铁
贵大线贵阳南-大土13标准
轨
大土-贵阳南13单线国铁
贵阳东线贵阳南-贵阳东4标准
轨
单线国铁
改湖线改貌-湖潮27标准
轨
改貌-湖潮27单线国铁
贵西线贵阳南-贵阳西8标准
轨
贵阳南-贵阳西8单线国铁
川黔线小南海-贵阳南438标准
轨
小南海-贵阳南438单线国铁
开阳线小寨坝-楠木坪32标准
轨
单线国铁
三万南线三江-南川67标准
轨
单线合资
南涪线南川-涪陵78标准
轨
单线国资
南改线贵阳南-改貌6标准
轨
贵阳南-改貌6单线国铁
湖林线湖潮-林歹35标准
轨
单线国铁
湖蒿线湖潮-嵩芝塘18标准
轨
单线国铁
水大线六盘水-大湾41标准
轨
单线国铁
六盘水南线
双水-马嘎21
标准
轨
双水-马嘎21单线国铁水红线六盘水南-红果160
标准
轨
单线国资
内六线内江-六盘水525标准
轨
内江-豆坝134单线国铁
水安线水富-安边标准
轨
单线国铁
宜珙线宜宾-珙县66标准
轨
单线国铁
金筠线金沙湾-筠连70标准
轨
单线国资
成渝线成都东-重庆500标准
轨
成都东-重庆500单线国铁
成渝线支线重庆南-重庆港2标准
轨
单线地铁
资威线资中-宋家铺30标准
轨
单线国铁
隆泸线隆昌-泸州55标准
轨
单线地铁
纳叙线泸州-叙永78标准
轨
单线地铁
羊场线格以头-喜鹊乐54标准
轨
单线国铁
盘西线沾益-红果94标准
轨
沾益-柏果94单线国铁
威红线威舍-红果68标准
轨
单线国资
东川线小新街-东川97标准
轨
单线国铁
王家营线
标准
轨
单线国铁南昆线南宁-昆明828
标准
轨
单线国铁
昆小线昆明北-小石坝13标准
轨
单线国资
昆石线昆明北-石咀12标准
轨
单线国资
昆河线昆明北-河口468标准
轨
单线国资
草官线草坝-官家山32标准
轨
单线国资
蒙宝线蒙自-宝秀142标准
轨
单线国资
鸡个线鸡街-个旧34标准
轨
单线国资
玉蒙线玉溪南-蒙自标准
轨
单线国资
昆河线接续线山腰-国境线7
标准
轨
单线国资
成昆线成都东-昆明东1104标准
轨
成都-昆明东1108单线国铁
中宝线中谊村-宝兴18标准
轨
单线地铁
昆玉线昆阳-玉溪南64标准
轨
单线国资
罗茨线勤丰营-峨头厂32标准
轨
单线国铁
广丽线广通-丽江东362标准
轨
单线国资
大瑞线大理段大理东-大理9标准
轨
单线国铁
渡口线攀枝花-格里坪42标准
轨
三堆子-密地10单线国铁
成都西线成都南-郫县42标准
轨
成都南-郸县22单线国铁
沪深线
上海-深圳
标准
轨
复线国资沪深线甬
连段
宁波-连江537
标准
轨
复线国资温福线温州-福州171
标准
轨
复线国资福厦线樟林-杏林
标准
轨
复线国资福连线福州-连江40
标准
轨
复线国资厦深线厦门-深圳
标准
轨
复线国资
图佳线
图们-佳木斯580
标准
轨
复、单国铁林东线林口-东方红331
标准
轨
单线国铁恒山线鸡西-恒山12
标准
轨
单线国铁勃七线勃利-七台河36
标准
轨
单线国铁桦阳线桦南-向阳山31
标准
轨
单线地铁佳福线
东佳木斯-双鸭
山
73
标准
轨
单线国铁福前线福利屯-前进镇226
标准
轨
单线国铁友宝线新友谊-宝清59标准单线地铁
轨
向哈线向阳川-哈鱼岛79标准
轨
单线合资
鹤岗线莲江口-鹤岗100标准
轨
单线国铁
鹤北线鹤岗-鹤北44标准
轨
单线国铁
图佳线支线佳木斯-佳木斯
港
5
标准
轨
单线国铁
朔黄线
神池南-黄骅港489
标准
轨
单线地铁朔黄线支
线
黄骅港-港口6
标准
轨
单线地铁黄大线黄骅-大家洼
标准
轨
单线地铁
宁西线
南京-西安
标准
轨
复线国铁宁西线西
合段
新丰镇-合肥东953
标准
轨
复线国资南阳西线南阳-南阳西8
标准
轨
单线国铁南阳东线南阳-南阳东16
标准
轨
单线国铁小厉线小林-厉山70
标准
轨
单线国铁合肥南线合肥东-钟油坊20
标准
轨
单线国铁合肥北线合肥-合肥北5
标准
轨
单线国铁合南线合肥北-南七
标准
轨
单线地铁
兰新线
兰州西-阿拉山
口
2360
标准
轨
兰州西-嘉峪关759复、单国铁西固城线陈官营-西固城14
标准
轨
兰州西-西固城21单线国铁兰州北线兰州西-兰州北5
标准
轨
单线国铁兰青线河口南-西宁174
标准
轨
河口南-西宁174单线国铁宁大线西宁-大通县39
标准
轨
单线国铁青藏线西宁-拉萨1964
标准
轨
单线国铁哈木线哈尔盖-木里192
标准
轨
单线国资茶卡线察汗诺-茶卡25
标准
轨
单线国铁金昌线金昌-金昌市
标准
轨
单线地铁清绿线清水-绿园
标准
轨
单线地铁嘉镜线嘉峪关-镜铁山74
标准
轨
单线国铁玉门南线玉门-玉门南33
标准
轨
单线国铁敦煌线柳沟-敦煌162
标准
轨
单线国资山雅线山口-雅满苏
标准
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单线地铁柳三线柳树泉-三道岭
标准
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单线地铁煤窑沟线煤窑沟－煤矿
标准
轨
单线地铁南疆线吐鲁番-喀什1445
标准
轨
单线国铁红岭线鱼儿沟-红岭43
标准
轨
单线国铁
北疆线乌西-芦草沟34标准
轨
单线国铁
六道湾线乌东-六道湾11标准
轨
单线国铁
黄山线乌西-小黄山81标准
轨
单线国铁
霍尔果斯线精河-霍尔果斯
标准
轨
单线国资
兰新线接续线阿拉山口-国境
线
标准
轨
单线国铁
大秦线
韩家岭-柳村南652
标准
轨
韩家岭-柳村南652复线国资北同蒲新
线
韩家岭-应县67
标准
轨
单线国资北同蒲新
线
应县-原平86
标准
轨
单线国资大蓟线蓟县西-蓟县7
标准
轨
单线国资茶高线茶坞-高各庄8
标准
轨
单线国资
纵贯
线
基隆-高雄4141067台铁屏东线高雄-枋寮651067台铁东港支线镇安-东港61067台铁高雄港支
线
高雄-高雄港51067台铁台中线竹南-彰化891067台铁东势支线丰原-东势151067台铁
神冈支线潭子-神冈61067台铁淡水线台北-淡水221067台铁北投支线北投-新北投21067台铁内湾线新竹-内湾321067台铁集集线二水-车埕301067台铁阿里山线嘉义-阿里山741067台铁阿里山线支
线
阿里山-旧站11067台铁中和支线板桥-中和61067台铁林口支线桃园-林口101067台铁台中港支
线
甲南-台中港61067台铁宜兰线八堵-苏澳951067台铁平溪线三貂岭-箐桐131067台铁
深澳支线瑞芳-海滨91067台铁
北回线苏澳新站-花莲821067台铁
台东线花莲-台东1601067台铁
南回线台东-太麻里251067台铁荃湾
线
荃湾-中环港铁港岛线上环-柴湾港铁西铁线屯门-南昌港铁
轻轨线元朗-屯门-天水
团
港铁
东涌线东涌-香港港铁迪斯尼线欣澳-迪士尼港铁机场线香港-博览馆港铁东铁
线
落马洲-尖东港铁马鞍山线乌溪沙-大围港铁观塘线油麻地-观景岭港铁将军澳线被角-宝琳港铁客运
专线
港铁
四纵客运专线1京沪高速铁
路
北京-上海1318
标准
轨
北京-上海1318
350KM/
H
国资
四纵客运专线2京广客运专
线
北京-深圳2260
标准
轨
北京-深圳2260国资京石客运专线北京西-石家庄281标准北京西-石家庄281350KM/国资
第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。 第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。 第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。 第二章货物运输基本作业 第一节受理和承运 第４条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。 第５条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。 对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。 对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。 第６条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。 按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。 货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码，货签向外，留有通道。需要隔离的，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。 第７条以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查，并符合以下规定： １．摆放平稳，四角着实，台板保持灵活； ２．将游砣移至零点时，横梁保持平衡；
铁路货运运价里程表 铁路货运运价里程表 -------------------------------------------------------------------------------- "里程表" "北京","北京" "天津",137,"天津" "沈阳",741,707,"沈阳" "长春",1046,1012,305,"长春" "哈尔滨",1288,1354,547,242,"哈尔滨" "济南",497,360,1067,1372,1614,"济南" "合肥",1074,973,1680,1985,2227,613,"合肥" "南京",1160,1023,1730,2035,2277,663,312,"南京" "上海",1463,1326,2033,2335,2577,966,615,303,"上海"
"杭州",1589,1452,2159,2464,2706,1092,451,429,201,"杭州" "南昌",1449,1444,2151,2456,2689,1137,478,838,837,636,"南昌" "福州",2334,2197,2904,3209,3451,1837,1196,1174,1173,972,622,"福州" "石家庄",277,419,1126,1431,1673,301,914,964,1267,1393,1293,1915,"石家庄" "郑州",689,831,1538,1843,2085,666,645,695,998,1124,927,1549,412,"郑州" "武昌",1225,1367,1972,2277,2519,1202,1181,1231,1230,1029,391,1013,948,536,"武昌" "长沙",1583,1725,2330,2635,2877,1560,1222,1200,1199,998,418,984,1306,894,358,"长沙" "广州",2289,2431,3036,3341,2928,2151,1826,1804,1803,1602,1022,1588,2012,1600,1064,706,"广州" "南宁",2561,2703,3411,6313,3855,2538,2098,2076,2075,1874,1294,1860,2282,1870,1336,978,1334,"南宁" "西安",1159,1301,1906,2211,2453,1177,1156,1206,1509,1635,1412,2389,923,511,1047,1405,2111,2383,"西安" "兰州",1811,1948,2552,2962,3099,1853,1832,1182,2185,2311,2088,3065,1599,1187,1723,2081,2787,3059,676,"兰州" "西宁",2092,2235,2839,3144,3386,2069,2048,2098,2401,2527,2304,3281,1815,1403,1939,2297,3003,3275,892,216,"西宁" "乌鲁木齐",3768,3911,4515,4820,5062,3745,3724,3774,4077,4065,4391,4957,3491,3079,3615,3973,4679,4951,2568,1892,2108,"乌鲁木齐"
自从党的十六大确立了全面建设小康社会宏伟目标后，我国国民经济持续稳定发展，其中铁路运输作为经济和社会发展的重要支撑起了不可估量的作用。 随着现代物流业在我国日渐繁荣，铁路系统也开始着手研究、尝 试如何充分利用铁路运输的优势为社会提供现代化的物流服务。 １ ２００７年铁路物流发展总体情况 经过近几年的不懈努力和积极探索，铁路物流发展成果显著，并 出现了一些高质量的物流产品，如中铁快运新推出的冷链快递、中铁特货的小汽车物流以及铁龙物流公司的特种箱业务等，为铁路发展现代物流起了较好的带动作用。继２００６年铁路通过积极改革与建设获得丰硕成果之后，在２００７的铁路物流再次 中国铁路 物流发展概况 ■文／张晓东 万 涛
取得骄人成绩。 １．１ 铁路货物运输持续攀升 继２００６年我国铁路客货运量、运输密度实现世界第一以后，２００７年我国铁路货物运输又创新高。２００７年１～１０月，我国铁路累计货运总量达到２５．９８亿吨，比上年同期增长９．１％；货物周转量１９６６３．９亿吨公里，同比增长８．８％。值得一提的是，作为连通我国西南边陲的青藏铁路货物运输增长迅速，青藏铁路公司２００７年共完成货物发送量１９２２万吨，同比增长２２．９％，提前３３天完成全年运输任务，其中借助青藏铁路出藏的货物运量涨势尤为迅速。２００７年１～１１月出藏货物达到１０．６６万吨，而２００６年３～１２月仅有２万吨货物通过青藏铁路出藏。 此外，按照年初规划，２００７铁道部安排固定资产投资总规模为３３２０亿元，其中基本建设２５６０亿元、更新改造１６０亿元、机车车辆购置６００亿元。同年计划新线铺轨２０９９公里，复线铺轨２３４７公里，新线投产６０７公里，复线投产６６３公里，电气化投产２０１９公里，其中新线铺轨和复线铺轨分别是２００６年的２倍和２．４倍。铁路基础设施建设步伐的加快将为铁路运输能力释放提供有力保证。 １．２ 铁路运输能力紧张的问题稍有缓解 ２００７年４月１８日，我国铁路实施第六次大面积提速调图，使客货运输能力分别增长了１８％和１２％以上，实现了最大限度释放运输能力的目标，较好地缓解了铁路运输能力紧张的状况。 在第六次大面积提速调图过程中，铁路部门充分利用新图能力，以开行时速２００公里动车组为龙头， 在提高列车运行速度的同时，压缩 客、货列车追踪间隔时分，最大限 度地挖掘除了铁路新增资源和存量 资源。铁路几条干线货车追踪间隔 时间提至７分钟，货运列车开行数量 达到１６６５６对，比２００４年增加了１３１６ 对。而经过半年的稳健运营，第六 次大提速的实际效果也体现出来， 现在全国铁路日均发送货物达８５６万 吨，同比增长７．６％，实现了铁路货 运量的历史性增长。 铁路部门还按照新图优化运输 组织，在既有线提速上向客车要速 度，向货车要重量，向客车货车同时 要密度，大量增开重载货物列车、直 达货物列车、集装箱快运班列，增加 列车开行密度；压缩了货车周转时 间，提高车辆使用效率；提高列车牵 引重量，实施货运重载运输。例如： 新图开行特快行邮专列４对，快速行 邮专列ｌ对，行包专列１４对，优化了 行邮、行包专列发到时刻和沿途作业 时间，压缩了行邮专列总运行时间； 安排始发直达９３９列，约占全路总装 车数的４５％，比２００４年增加１４％；安 排货运五定班列运行线１２１条，比 ２００４年增长３３％；大秦线日均安排２ 万吨列车２６对、万吨单元列车１７对、 万吨组合列车４４对；古店口日均安排 开行到大秦线的５０００吨重载列车４０ 对：侯月线嘉峰口日均安排月山方向 ５５００吨重载列车６６对，重载运输线路 基本覆盖了路网主要干线。 此外，铁路在提速后实施“一 主两翼、两线三区域”的运输战略， 实现了客货兼顾、两翼分流，全面提 升了路网运输的整体效率。从而使主 要提速干线能力紧张状况得到有效缓 解，主要货运通道能力得到合理充 分利用，基本适应了货物运量增长 需要。 １．３ 物流地位日益得到重视 铁路运输作为我国五大运输工 具之一，以其运量大、运输安全可 靠、费用低等特点在货运领域具有 很大的竞争优势，并在很长一段时 间内为加快我国货物流通做出了巨 大贡献。然而，随着市场竞争日益 激烈，铁路在这过程中表现出了一 定的不适性，体制的约束使得铁路 不能很好地适应现代市场经济下灵 活机动的经营管理模式，急需要寻 找新的出路来充分挖掘铁路的潜 力。而物流作为现代商品流通的重 要手段，其低成本、高效益的生产 特征正日渐为人们所重视，每年我 国社会物流总额年增长高达２０％以 上。而随着和谐铁路的不断推进和 “十一五”规划的逐步实施，铁路 改革与发展的步伐逐渐加快，主要 干线将实现客货分线，铁路运输能 力有望逐渐得到释放，发展现代物 流成为铁路提高服务质量、创造新 利润点的重要突破口，铁路系统也 开始着手构建铁路的物流网络体 系，目前已规划北京、天津、上海 等地将建设１８个物流中心，其中云 南昆明已投入运营且效果良好。另 外，西藏那曲铁路现代物流中心业 已开工建设，厦门前场铁路特大型 货场也正积极以现代物流理念为指 导进行规划建设研究。近期完成 的铁路现代物流中心建设专项研 究也提出要在全路建设一个包括 二十多个一级节点、七十多个二 级节点和两百多个三级节点的铁 路物流网络体系。
货物运单和货票填制办法 1991-3-18 0:0【大中小】【我要纠错】 发文单位：铁道部 文号：铁运[1991]40号 发布日期：1991-3-18 执行日期：1991-3-18 第一章总则 第1条货物运单（以下简称运单）是承运人与托运人之间，为运输货物而签订的一 种运输合同。 托运人对其在运单和物品清单内所填记事项的真实性，应负完全责任。 第2条托运人托运货物时，应向承运人按批提出《铁路货物运输规程》规定格式的货物运单一张。使用机械冷藏列车运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单；整车分卸的货物，对每一分卸站应增加两份运单（到站、收货人各一份）。 第3条运单由承运人印制，在办理货运业务的车站按规定的价格出售。运量较大的托运人经发站同意，可以按照承运人规定的格式，自行印制运单。 第4条运单粗线以左各栏和领货凭证由托运人用钢笔、毛笔、圆珠笔或用加盖戳记的方法填写。运单和货票都必须按规定填写正确、齐全，字迹要清楚，使用简化字要符合 国家规定，不得使用自造字。 第5条运单内填写各栏有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。承运人对托运人填记事项除本办 法第15条规定者外不得更改。 第二章托运人填写部分 第6条“发站”栏和“到站（局）”栏，应分别按《铁路货物运价里程表》规定的站名完整填记，不得简称。到达（局）名，填写到达站主管铁路局名的第一个字，例如：（哈）、（上）、（广）等，但到达北京铁路局的，则填写（京）字。 “到站所属省（市）、自治区”栏，填写到站所在地的省（市）、自治区名称。 托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称，三者必须相符。 第7条“托运人名称”和“收货人名称”栏应填写托运单位和收货单位的完整名称，如托运人或收货人为个人时，则应填记托运人或收货人姓名。 第8条“托运人地址”和“收货人地址”栏，应详细填写托运人和收货人所在省、市、自治区城镇街道和门牌号码或乡、村名称。托运人或收货人装有电话时，应记明电话号码。如托运人要求到站于货物到达后用电话通知收货人时，必须将收货人电话号码填写清 楚。
铁路货运价格表 运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成 整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量 零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。 第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。 第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。 第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。 第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。未经公告，不得实行。 第二章货物运输费用的计算 第一节计算货物运输费用的程序 第6条计算货物运输费用的程序：
1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。 2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。 3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。 5．杂费按本规则的规定计算。 第二节计算货物运输费用的基本条件 第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。 第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。 下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算： 1．因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时； 2．因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时。 承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。 第9条凡按里程计算核收的货物运输杂费，发站按国铁的运价里程（含铁路局临管线和工程临管线）计算，通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入，在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。 第10条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。
表2-1 货物运单（普通）
表2-2 铁路货物运输的货票甲联 ××铁路局 计划号码或运输号码货票甲联
表2-3 国际铁路联运运单
表2-4 出口货物明细单
表2-5 出口货物报关单 附：“成交方式”可填“FOB”（FOB的全文是Free On Board，习惯称为装运港船上交货。FOB是在船上交货的意思，是由买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。是一种经常用到的贸易术语。相应地，会产生“FOB价格”：如果从中国出口并在中国的码头交货称FOB，比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI，在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。简便公式：FOB =货价+国内运杂费）、“CFR”（Cost and Freight，成本加运费的意思；在外国码头交货称CFR，比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CFR NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。简便公式：CFR = FOB+远洋运费）和“CIF”（Cost,Insurance and Freight，成本加保险费加运费意思的；在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏：称CIF。约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CFR价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。简便公式：CIF = FOB+远洋运费+保险费）三种。 小结：三种主要的价格术语分别是FOB、CFR、CIF。术语后面接着港口的名称。FOB最基本的价格等于货值加上国内的运杂费，添上运到国外的运费就变成CFR，再加上保险费就是CIF。
铁路物资运输治理规则 第一章总则 第１条为提高铁路货运治理水平和工作质量，严格治理制度，安全、迅速、经济、便利地组织物资运输，特制定本规则。 第２条本规则是明确物资运输作业各环节差不多内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。 第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。 第二章物资运输差不多作业 第一节受理和承运 第４条车站应依照批准的月度物资运输打算和旬装车打算受理物资运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的物资时，还必须按照有关规定办理。
第５条车站受理物资运单时，应确认托运的物资是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清晰，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。 对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。 对物资运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。 第６条对搬入货场的物资，车站要检查物资品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的物资，应对比运单点清件数。零担和集装箱物资要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家物资，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的物资，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重物资，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。 按规定由铁路确定重量的物资，要认真过秤。由托运人确定重量的物资，车站应组织抽查。抽查的间隔时刻，每一托运
什么是铁路货运运费 铁路货运运费（即铁路货物运输费用）是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿, 包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等等。 ·铁路运费如何计算 在铁路货运运费核收工作中, 铁路工作人员按以下步骤操作得到最终运费：1．按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。 2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。 3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。 4．货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。 综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。 ·铁路货物运价率表
运费计算办法： 整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里 零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里 *整车农用化肥基价1为元／吨、基价2为元／吨公里。 ·货车容许载重的规定 货车的容许载重量包括： 1、货车的标记载重量； 2、货物包装、防护物的重量或机械装载不易计算件数的货物减吨困难时允许多装的重量，但不得超过货车标记载重量的2%，即不论所使用的货车能否增载，也不论货物品名，只要符合《货规》第26条规定条件的都可以多装2%的重量； 3、货车的增载量：标记载重60吨的C62A、C62B敞车允许增载2吨； 在本系统中，如果选中某一车型后，此车型的标记载重量将作为默认的计费重量。当用户输入重量小于标记载重量时，仍按标记载重量计算；当用户输入重量大于等于标记载重量，小于容许载重量时按用户输入重量计算； 当计费重量超过容许载重量时不进行计算，弹出提示信息，直到计费重量小于等于容许载重量。 ·铁路运费尾数的规定 每项运费、杂费的尾数不足一角时按四舍五入处理。 ·铁路运费单位的规定 各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算。 ·铁路起码费用的规定 零担货物的起码运费每批元。 ·铁路保价费用的规定 货物保价费尾数不足一角时，按四舍五入处理。货物保价费每批起码额零担、集装箱为5角，整车为2元。 ·铁路建设基金的规定 铁路建设基金按国铁正式营业线和实行统一运价运营临管线的运价里程合并计算。 铁路建设基金的计算公式为：建设基金=费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程。 铁路建设基金费率表如下：
特急 国家发展改革委关于调整铁路货运价格 进一步完善价格形成机制的通知 发改价格[2015]183号 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司： 为适应运输市场发展，进一步推动铁路货运价格市场化，积极引导社会资本投入，加快推进铁路建设，决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制，现就有关事项通知如下： 一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1。 二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价。其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行。 三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现
行9.01分钱提高到10.01分钱。取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价。取消特殊运价的铁路详见附件2。 四、实行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。 五、取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流服务费”。铁路运输企业要严格执行国家价格政策，建立健全内部运行机制，自觉规范价格行为。不得强制服务、强行收费，或只收费不服务。要认真落实明码标价规定，及时在各营业场所公示调整后的各类货物铁路运输基准运价率。 六、各级价格主管部门要加强对铁路运输价格政策执行情况的监督检查，依法查处违法违规价格行为，维护市场正常价格秩序。 上述措施自2015年2月1日起实行，其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。 附件：1、各类货物铁路运输基准运价率表 2、取消特殊运价的铁路 国家发展改革委 2015年1月29日
●（一）普通运价 ●思考：运价的高低与什么有关系？ ●（1）货物运输种类，货物种类 ●（2）运输距离 ●思考？ ●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批 是第一批运费的2倍吗？ ●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程） ●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量 ●运费=发到计价+运行计价 ●（3）按运输条件差别的运价。 ●（二）特定运价 ●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。● ●特定运价：优惠运价 ●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1 日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价 ●二、铁路货物运输费用的计算 ● ●（一）铁路货物运价核收依据 ●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。 ●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、 杂费和其他费用的计算方法等。 ●《价规》包含有四附件个 ●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》） ●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》） ●附件二：《铁路货物运价率表》 ●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。 ●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。 ●往往是从发站至到站之间最短路经计算。 ● ●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁 路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。 ●整车货物运价为7个号（1—7号）； ●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号； ●零担货物运价分为2个号（21—22号）； ●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、 40英尺箱 ●见表4-4 ●（三）基本条件 ●计费重量:
铁路货运价格表 运费计算办法:运费由发到基价、运行基价两部分构成 整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量 零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车棉花(籽棉、皮棉)按发到基价4、90元／吨,运行基价0、0224元／吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4、20元／吨,运行基价0、0192元／吨公里执行。 第1条根据《中华人民共与国铁路法》第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路(简称国铁,以下同)货物运输费用计算方法,特制定本规则。 第2条《铁路货物运价规则》就是计算国铁货物运输费用的依据,承运人与托运人、收货人必须遵守本规则的规定。 第3条铁路货物运输费用就是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用与额外占用铁路设备的费用等。 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票与运费杂费收据核收。 第4条国铁营业线的货物运输,除军事运输(后付)、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其她铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用。 第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。未经公告,不得实行。 第二章货物运输费用的计算 第一节计算货物运输费用的程序 第6条计算货物运输费用的程序:
1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。 2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)、《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。 3.整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”(附件二)中查出适用的运价率(即发到基价与运行基价,以下同)。 4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。 5.杂费按本规则的规定计算。 第二节计算货物运输费用的基本条件 第7条货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五人;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位。 第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算,但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的,按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物,应将换装站至码头线的里程,加入运价里程内计算。 下列情况发站在货物运单内注明,运价里程按实际经由计算: 1.因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时; 2.因自然灾害或其她非铁路责任,托运人要求绕路运输时。 承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运费。 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程分别计算。 第9条凡按里程计算核收的货物运输杂费,发站按国铁的运价里程(含铁路局临管线与工程临管线)计算,通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入,在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。 第10条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。
铁路门到门运输一口价解释说明 货运营销科 一、基本情况 1.门到门一口价是铁路运输的业务延伸和功能完善 （1）明确门到门一口价是以铁路运输为基础的 （2）业务延伸是指在原有站到站基础上向两端客户延伸（3）功能完善是指将原有货票功能进一步完善，从而实现“一口报价、一票收取”的要求 （4）门到门运输一口价是门到门运输的配套计费办法，是推进货运组织改革，加快铁路货运转型发展，进一步为客户提供便捷优质服务，为规范收费行为，增加价格透明度，满足市场需求，发展铁路货运市场而制订的。 2.门到门运输环节 门到门基本服务：①上门取货;②站到站运输;③上门送货门到门运输提供的服务方式:即包括①②③项基础服务的运输，还可提供上门装、卸货的附加服务 ①上门取货;②站到站运输;③上门送货 门到门运输提供的服务方式:即包括①②项基础服务的运输，还可提供上门装货的附加服务 ①上门取货；②站到站运输；③上门送货 门到门运输提供的服务方式：即包括②③项基础服务的运
输，还可提供上门卸货和装载加固材料的附加服务 ①上门取货；②站到站运输；③上门送货 门到门运输提供的服务方式：即只有②项基础服务的运输，还可提供装载加固材料的附加服务 ①上门取货；②站到站运输；③上门送货 （5）除此之外，还有仓储服务和保价运输供托运人自愿选择。 3.门到门一口价适用的范围 考虑铁路货物运输不同批次货物实际运输环节的差异性对应铁路货物运价的不同组成部分，以及铁路运价属政府定价的性质，铁路门到门一口价是该批次货物正常运输条件下，门到门运输全过程中托运人选择的服务内容和必然发生的服务内容对应收费项目，按规定收费标准计算金额的加总。 包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。由发站在装车后填制完货票时一次核收。 包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。由发站在装车后填制完货票时一次核收。 包含运费、铁路建设基金、电气化附加费、特定线路运费、特定加价运费和发站实际发生的接取送达费、取送车费、装卸费、保价费、集装箱使用费、货车篷布使用费、D型长大货物车使用费、押运人乘车费、集装箱延期使用费、装载加固
中国铁路客运服务质量提高途径 201309314 完新龙 摘要：中国铁路发展一百多年来已形成基本比较完善的系统，但为了让旅客对服务更加满意，铁路客运需要继续根据基本实情进行改善硬件设备和提高工作人员的素质以提升综合服务质量，让铁路为中国梦的实现做基石。 关键词：铁路客运服务质量旅客中国梦 根据我国的国情和交通运输发展规划，我国的交通运输业是以铁路为骨干，公路为基础，努力发展航空制造业和航空运输技术，加大水路运输能力，加快沿海港口的建设，适当发展管道运输，建设一个全国统一的、协调的综合交通运输体系。 铁路是我国交通运输业的骨干，肯定有诸多原因。自从世界上出现第一条铁路以来，铁路已经有180年的历史。它是随着社会生产发展的需要而产生、发展和完善起来的。铁路运输具有运输能力比较大、运输速度比较快、安全程度比较高、运输成本比较低、受天气条件的影响比较小等的优点，每一列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为80-120km/h,而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达300-350km。采用电力牵引时，可以不用石油燃料，减少了污染，有利于环境保护。因此，在国土辽阔的中国，考虑到国情等一系列因素，铁路是陆地交通运输的主力，适合经济稳定的大宗货物运输，特别是中长途货物运输，也适合中长途、短途城际和现代高速旅客运输的需要。 中国第一条铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。中国从1876年修建淞沪铁路以来，到1981年止的105年内，共建铁路50181公里。中华人民共和国成立以前，中国平均每年只修建铁路300余公里。中华人
铁路专用线专用铁路管理办法（试行） 颁布单位】铁道部颁布日期】19950901 【实施日期】19951001 【章名】第一章总则 第一条铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。 第二条全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。 第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是： 1?协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通； 2?组织制定专用线共用的收费项目和费率； 3?组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。 第四条铁路（含广铁集团公司，下同）、分局（含各总公司，下同）和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督和指导。铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。 第五条专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。 第六条站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组织业务人员学习规章，提高业务素质，总结经验，开展评比，进行奖惩，提高管理水平。 【章名】第二章专用线修建 第七条企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年3 0万t。 第八条新建铁路时，企业修建专用线，其前期可行性研究报告应报铁道部，接轨方案由铁道部批准。既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过5 0万t时，其可行性研究报告报铁道部。年运量5 0万t及以下按铁路局有关规定办理。 铁路主要繁忙干线的车站，新建、改扩建专用线，影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时，报铁道部批准。 由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建，其建设投资问题另行研究规定。 第九条加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少取送车次数，不能干扰正线行车。
铁路货物运价规则 铁运[2005] 46号 第一章总则 第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）及合资、地方铁路涉及与国家铁路办理直通运输的有关货物运输费用计算方法，特制定本规则。 第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。 第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。 铁路运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。 第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。未经公告，不得实行。 第二章货物运输费用的计算 第一节计算货物运输费用的程序 第6条计算货物运输费用的程序： 1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。 2．根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。 3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。 4．货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。 5．杂费按本规则的规定计算。 第二节计算货物运输费用的基本条件 第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物，以箱为单位。
全国铁路货运营业路线名称表 线名线名1线名2线名3起讫站名线路里 程 轨距电化区段 电化里 程 单复线 线路 属性 京哈线 北京-哈尔滨1257 标准 轨 北京-狼窝铺；秦皇岛- 哈尔滨 167； 958 复线国铁丰双线丰台-双桥37 标准 轨 丰台-双桥37 单线国铁北京西线北京西-丰台19 标准 轨 复线国铁双沙线双桥-沙河43 标准 轨 单线国铁北京试验环 线 标准 轨 单线国铁三马线三平-马坊 标准 轨 复线地铁段大线段甲岭-大石庄7 标准 轨 段甲岭-大石庄7 单线国资津蓟线汉沟镇-蓟县99 标准 轨 单线国铁唐丰线唐山北-丰润南 标准 轨 单线国铁银唐线银城铺-唐山东 标准 轨 单线国铁津山线南仓-山海关303 标准 轨 南仓-天津；狼窝铺-山 海关 7；143 复线国铁天津南线天津-天津南 标准 轨 单线国铁塘沽线塘沽-新港11 标准 轨 复线国铁南堡线汉沽-南堡33 标准 轨 单线国铁新港线 标准 轨 复线国铁七滦线七道桥-滦县63 标准 轨 复线国铁唐遵线唐山南-石人沟79 标准 轨 单线国铁卑刘线卑家店-刘官营71 标准 轨 单线地铁坨港线滦县-唐山港75 标准 轨 单线国资迁曹线 迁安北-曹妃甸 北 119 标准 轨 单线国资曹妃甸南线 曹妃甸北-曹妃 甸南 25 标准 轨 单线地铁曹妃甸西线 曹妃甸北-曹妃 甸西 18 标准 轨 单线地铁滦菱线滦县-菱角山11 标准 轨 单线地铁京唐港线滦南-京唐港40 标准 轨 单线地铁曹妃甸北线 标准 轨 单线地铁东港线聂庄-东港20 标准 轨 单线国资秦南线秦皇岛-南大寺25 标准 轨 复线国铁秦南线港线 标准 轨 单线合资秦山线秦皇岛-山河庙44 标准 轨 单线合资沈山线山海关-沈阳426 标准 轨 复线国铁魏塔线魏杖子-塔山248 标准 轨 单线国铁葫芦岛线葫芦岛-龙港13 标准 轨 单线国铁
铁路货物运输管理规则 第一章总则 第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。 第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。 第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。 第二章货物运输基本作业 第一节受理和承运 第４条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。 第５条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。 对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。 对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。 第６条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。 按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。
铁路货物运输规程 第一章总则 第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。 第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有： １．铁路货物运价规则； ２．铁路危险货物运输规则； ３．铁路鲜活货物运输规则； ４．铁路超限货物运输规则； ５．铁路货物装载加固规则； ６．铁路月度货物运输计划编制办法； ７．货运日常工作组织办法； ８．快运货物运输办法； ９．铁路集装箱运输办法； １０．铁路货物保价运输办法； １１．铁路货物运输杂费管理办法； １２．货车延期使用费核收办法； １３．根据本规程精神制定的其他办法。第二章货物运输
第一节货物运输基本条件 第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。 下列货物不得按零担托运： １．需要冷藏、保温或加温运输的货物； ２．规定限按整车办理的危险货物； ３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； ４．蜜蜂； ５．不易计算件数的货物； ６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；