汽轮机仪表使用及发电机监测
使用汽轮机设备时，在对汽轮机设备进行检测的过程中，通常会使用到仪表，以确保汽轮机设备的正常运行。在工业生产中，为了保证汽轮机设备能够充分发挥功能，必须重视仪表的调试以及安装工作。本文详尽描述了在施工过程中，6000kW的汽轮机设备仪表的安装和监控。
1 转子轴向位移测量
在进行测量汽轮机轴位移的过程中，通常采用的测量方法是电感式测量方法，对比传统的电容式测量方法，该方法的测量结果更为精确，测量过程更为稳定。该方法进行测量的思路是，凭借磁饱和稳压器、显示仪表、控制器以及变送器4个设备，其中，变送器所发挥的作用是，把转子位移机械的量转化为感应电压的变量，同时凭借控制器进行测量，并且将测量的部分显示给仪表，仪表所显示的值为轴向位移值，但是，如果轴向位移值的波动范围大于0.8mm或者小于0.88mm的时候，必须立即停止工作进行关机，防止烧瓦现象的发生，进一步确保轴向位移对汽轮机的实时监测工作。
2 轴向位移变送器的安装
安装轴向位移表的过程中，需要凭借千斤顶把汽轮机的转子移向固定的一侧，通过发电机的侧紧靠工作面或者推力瓦块的非工作面将转子的推力盘固定在汽轮机轴的承座上，然后再凭借变送器，将其安装在支架上，以确保汽轮机的轴中心和变送器的中心可以保持垂直的状态。调整间隙，并且凭借塞尺测量转子凸缘以及变送器端头中间的铁芯之间所存在的间隙，如果间隙值不能够满足相应的要求，可以通过在轴承与支架之间垫片的添加进行调整，并且凭借钻铰定位，对已经调整的间隙数值进行销孔，从而达到可以全面对间隙进行调整的目的，通过磁性千分表进行相应数值的读取。在数字读取的过程中，特别注意，千分表的安装位置为变送器的端头处，在接触的过程中，尽
量保持方向处于垂直方向，逆时针进行机械指示手轮转动的过程中，调整的螺丝和已经退出的螺丝顶杆必须紧靠，这样才能使得转子的凸缘和变送器的侧铁芯的位置才能紧靠，进一步锁紧螺钉，如果调整千分表的指数为零的时候，必须顺时针旋转手轮，进一步进行调整。因为变送器在调节的螺丝杠杆的推动作用下，会以弧形的状态进行移动，直至转子的凸缘和变送器的铁芯处于紧靠状态，才能重新将千分表进行调整至零位，逆时针旋转手轮，同时观察千分表，旋转至读数等于0.65。这时，就要对间隙值进行调整，用总的间隙值减去0.65mm，可以得到另外一个间隙值，然后调整千分表，当千分表的读数为零时，可以当作轴向位移的零位值，然后进一步调整手轮的机械指示，使其处于零位上。
3 指示仪表校验和保护动作值整定
3.1 指示仪表的刻度
顺时针转动手轮，可以进一步减小间隙，使得仪表的下限值等于千分表读数，全面彻底地调整控制器的电位器，旨在使得千分表读数和仪表指示值能够完全重合，逆时针进行转动手轮的旋转，使得间隙进一步加大，使得千分表读数和千分表指示值能够互相符合，然后，分别顺时针和逆时针方向进行转动手轮的旋转，确保千分表读数和指示值能够一一对应。
3.2 汽轮机相应的膨胀测量
启动汽轮机时，不论是运行工况发生变化还是停机的过程，都会因为温度发生变化，使得气缸和转子发生一定程度的热膨胀，但是这类热膨胀的程度并不一致，因为工况有所不同，所以膨胀之间存在一定的差值，这个差值也被称为胀差，如果气缸的膨胀量小于转子的膨胀量，那么胀值为正值，如果气缸的膨胀量大于转子的膨胀量，那么胀值为负值。启动汽轮机的过程中，所发生的变化是由热变冷，气缸因为受热会发生一定的热膨胀。气缸在发生膨胀的过程中，因为滑销系统的死点处于不同的位置，可以向低压的一侧或者高压的一侧进行伸长。热子发生膨胀的过程中，因为热子会受到推力轴承一定的限制
作用，伸长的方向只能侧向低压的一侧顺着轴向进行，因为转子的体积相对较小，而且转子会因为直接受到蒸汽的冲击，所以转子不管是温度的升高还是发生热膨胀的速度都会较快。然而气缸的体积相对比较大，不管是温度升高的速度还是热膨胀的速度都相对较慢，在气缸以及转子的热膨胀反应还未达到稳定之前，转子和气缸之间具有较大的胀差，这时的胀差为正值。在汽轮机停止运行工作的过程中，气缸进行冷却收缩的温度较转子冷却收缩的时间段，这时，气缸和转子之间的胀差较大，这时的胀差为负值。汽轮机如果增加了一定的负荷后，随着气缸和转子受热状态越来越稳定，热膨胀值也越来越饱和，气缸和转子之间的胀差也会越来越小，直到保持某个特定值不变。动静片和汽轮机轴封之间具有较小的轴向间隙，如果它们具有过大的胀差，这个胀差大于动静片和转子轴封之间的间隙，那么就会促使动静部件发生一定的摩擦，继而会造成机组剧烈的振动，导致机组发生损坏，甚至发生安全事故。所以，胀差如果达到一定的允许范圍，应该立即发出信号，方便专业的人员发现并及时采取相应的措施，进行机组安全的保护工作。
3.3 汽轮机转速测量
在汽轮机运行的过程中，汽轮机的运行速度通常是根据调速系统进行保持，如果发生事故，通常是因为汽轮机的运转速度严重超过了极限速度，这就使得汽轮机出现十分严重的损坏，所以，应该格外注意机组安全的保护。想要实现保护机组的安全，必须严格地、实时地监控汽轮机的转速，另外6000kW汽轮机的测量速度装置中需要设置超速保护装置，通常所应用的是磁性的转速传感器，在进行传感器探头的安装过程中，必须确保探头的位置位于齿轮的正对方，调整齿轮和测速的探头之间的间隙，保证间隙在1mm左右，在旋转轴的过程中，旋转必须带动齿轮进行，依据磁钢的磁路分布进行齿轮上的测速头的分布，在进行分布的过程中，线圈两端处产生电压的脉冲信号的过程中，必须依据电磁感应的原理进行。功率为6000kW的汽轮机在进行运行的过程中，通常凭借SQS书型的磁性转速传感器进行，这
种类型的传感器具有很多优点，最主要的优点是，这类传感器不需要和外接电源进行连接，在信号输出的过程中，可以较为顺利地将较大的信号输出，这种类型的传感器所发出的信号也能和其具有的主要的干扰性进行匹配，可以显示出汽轮机的转速。
3.4 汽轮机的测温测压
不论是测温方式还是测压方式，都可以确保汽轮机的正常运行，温度和压力如果出现过高的现象，汽轮机就会自动将主汽阀进行关闭，使得汽轮机在停机检测并安装测温测压传感器的过程中，确保压力和温度可以满足一定的安装方式，如果在一根管道上同时进行压力和温度的安装，需要依据介质的方向将测压的装置放置在测温装置的前方，在进行压力取值的过程中，不可以在变径弯头的位置进行取压，使得测温的元件感温探头会逆着介质的方向进行插入。
4 结语
在对汽轮机各项参数进行监测的过程中，必须确保在正确的安装方式的前提下，进行精准的取点，汽轮机仪表安装的过程中，不允许出现任何的失误操作，严格确保每一项工作参数的实际测量值足够精准，为确保汽轮机稳定的工作状态打下良好的基础。同时为了保证汽轮机可以充分的发挥作用，仪表的调试以及安装工作必须引起足够的重视，为日后的工业生产做出贡献。
汽轮机发电机本体结构及功能 一、发电机结构及功能 氢冷发电机在本体上主要由定子和转子两大部分组成,在附属系统上主要有励磁系统、冷却系统、密封油系统和氢气系统。 二、发电机定子 定子由机座、铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。 1、机座及端盖 定子机座为中段机座和两端端罩组成的三段式组合结构，中间段与铁芯长度相近。沿轴向布置的环形板既是铁芯的支撑件，也是风区隔板，隔板间有圆形风
管。两端端罩罩住定子线圈端部，4个卧式冷却器置于两端罩顶部的冷却器罩内。 三段式机座之间用螺栓把合，各接合面处除用橡胶圆条密封外，还用气密罩封焊，端罩两侧下部设有排水法兰，接液位信号器，冷却器漏水可及时报警。 整个机座按防爆要求设计，具有足够的强度和良好的气密性，经受1.0兆帕30分钟的水压试验和4×105帕气密试验。 2、机座的作用： 主要是支持和固定铁芯绕组。如果用端盖轴承，它还要承受转子的重量和电磁力以及分配冷却气流力矩。（特别是在发电机出口短路后要承受10倍以上的短路力矩的作用），除此以外，还要防止漏氢和承受住氢气的爆炸力。 3、定子弹性支撑： 为了减少发电机运行时定子铁芯所产生的双倍频的振动对发电机基础的影响，铁芯与机座之间采用轴向组合式弹性定位筋作为隔振结构。 两个主要振动源：一是铁芯振动，其振动频率为二倍频100HZ。这因为在二极发电机中，由于发电机转子磁场的影响，机座和定子铁芯将受到100HZ的交变电磁力的作用，并使定子铁芯变成一个不断变化的椭圆，使机座发生倍频振动。二是转子振动，这通常只发生在轴承与端盖合成一体的发电机上，它起因于转子的各种不平衡，其频率为50HZ，即转子的机械旋转频率。所以说机座都是为高
汽轮机监视仪表T S I与保 护系统E T S调试方案 The following text is amended on 12 November 2020.
XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司 2011年9月
目录
1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用 HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。 ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。 ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a)《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b)《电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置》DL —2012 c)《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T —2009。 d)《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f)《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g)《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h)《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i)设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、机柜接线图等技术资料。 3调试目的及范围 3.1调试范围
大通煤业矿用安全监控系统施工方案及安全技术措施 2017年4月8日
安全监控系统安装安全技术措施 编制： 审核： 机电部： 安全部： 安全矿长： 机电矿长： 总工程师： 矿长：
安全监控系统安装安全技术措施 第一章工程概述及施工组织安排 一、工程概述 1、工程概况 大通煤矿安全监控系统主要通过安装地面中心站、监测分站、传感器、断电器等设备，由通讯电缆接至地面机房，将计算机网络、矿井安全和生产实时监测形成一个完整的、实用的矿井综合监控系统。安装安全监控系统是一项科技工程。为保证各传感器悬挂位置正确及缆线敷设的质量和安全，特制定本安全技术措施，各相关人员须认真执行。主要的工程量如下： 1）安装监测分站及电源箱各5台； 2）各类传感器52台； 3）断电器5台。 2.工程特点： 1、电缆分为主井和副井进行敷设； 2、监测分站、电源箱、传感器按照《AQ1029-2007》的要求悬挂。 二、施工时间：2017 年4 月9日至2017年4 月15 日 三、施工地点：主斜井、副井 三、施工负责人：靳建平 四、技术人员：尹盛 五、施工人员： 第二章施工前准备 1、根据施工需要配备相应的施工人员，经培训后方可入井作业。安装施工前组织相关工程、技术、管理人员熟悉施工图纸，学习本工程使用的规范和有关技
术操作规程，确定施工程序，以便科学组织施工。 2、按照材料设备计划进行施工材料设备的准备，并对其进行检修和检验。 3、准备好施工（拆除、打运、安装）所需的工具。 4、提前加工好施工所需的架子、梯子等辅助工具。 5、施工组织：采用“2 8”制作业方式：即每天早班和中班每班8小时，正常进行安装施工。 6、所需设备、材料、工具一览表 序号名称规格单位数量备注 1 操作系统Windows2003 1 套 2 数据库系统SQL server200 1 套 3 监控主机工控机 2 套 4 传输接口KJJ46 2 台 5 打印机HP 1 台 6 UPS电源山特 1 台 7 电源避雷器KHD90 1 台 8 录音电话录音软件 2 台 9 传真机松下338 1 台 10 监控软件KJ90NA 1 套 11 联网软件SEVER3.0 1 套 12 杀毒软件瑞星2013 1 套 13 硬件防火墙华为 1 套 14 型号避雷器KHX90 6 台 15 监控分站KJ90-F16 5 台 16 甲烷传感器KJ9701A 13 台 17 开停传感器GT-L(A) 17 台 18 温度传感器GW50（A） 1 台 19 水位传感器KGU9901 1 台 20 CO传感器GTH500(B) 1 台 21 风速传感器GFW15 1 台 22 风筒风量传感器GFK70A 4 台 23 烟雾传感器GQF0.1(B) 1 台 24 馈电断电仪KDG3K 4 台 25 风门传感器GFK40TZ 4 台 26 负压传感器GF5F（A) 1 台 27 井下声光报警器KXH18(A) 5 台 28 井上声光报警器FB220 2 台
枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目 汽轮机操作规程 编制： 审核： 批准： 山东潍焦集团 2015年3月
目录 一、岗位工作的任务及意义 (1) 二、工艺过程概述 (1) 1、汽轮机的工作原理 (1) 2、汽轮机的结构及型号概述 (1) 3、汽轮机规格及主要参数 (1) 4、汽轮机组的工艺流程 (2) 三、启动前的准备工作 (3) 四、汽轮机启动 (4) 五、汽轮机的停机 (9) 1、正常停车 (9) 2、紧急停车 (9) 四、事故预防及处理 (10) 六、安全注意事项 (11)
一、岗位工作的任务及意义 汽轮机岗位的任务：从合成工段产出和焦化二公司配送的中压蒸汽（压力为3.53MPa，温度为435℃）在汽轮机机体内经过中压低压气室将蒸汽内能化为叶轮的机械能为制冷剂压缩机提供动力。 二、工艺过程概述 1、汽轮机的工作原理 汽轮机是能将蒸汽内能转化为机械能的回转式机械，来自外界的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的内能转化为汽轮机转子旋转的机械能。 2、汽轮机的结构及型号概述 1）汽轮机结构概述 N13-3.53型离心汽轮机由本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、危急遮断器、盘车齿轮、联轴器等；静子部分包括汽缸、主汽门、蒸汽室、喷嘴组、调节级护套、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀、盘车装置、公用底盘等。 2 3、汽轮机规格及主要参数 1）汽轮机设计工况： 第1 页共11 页受控文件，未经允许严禁拷贝
2 4、汽轮机组的工艺流程 1）汽体流程： 上游来的蒸汽绝大部分由主气门先后经过中、低压气室将本身内能化为机械能。而其温度也随之下降，此时经膨胀箱内扩容后，蒸汽由疏水膨胀箱顶部进入凝汽器顶部，凝结的疏水引入凝汽器底部进入凝汽器与冷却水换热降温凝结为水，汇集到底部的集水器由凝结水泵打回进一步循环利用。很少一部分进入射汽抽气器作为动力源，或者进入密封系统作为前后轴端的密封气体。 2）润滑油流程概述： 与制冷剂压缩机共用一个润滑油站，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15Mpa
第四节汽轮发电机 汽轮发电机是同步发电机的一种，它是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的设备。 汽轮发电机包括发电机本体、励磁系统及其冷却系统等。 一、汽轮发电机的工作原理 按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理。汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时，发电机转子随着转动。发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立一个磁场，这个磁场称主磁极，它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入转子另一个极构成回路。 根据电磁感应定律，发电机磁极旋转一周，主磁极的磁力线北装在定子铁芯内的U、V、W三相绕组（导线）依次切割，在定子绕组内感应的电动势正好变化一次，亦即感应电动势每秒钟变化的次数，恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。 汽轮发电机转子具有一对磁极（即1个N极、一个S极），转子旋转一周，定子绕组中的感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极时，转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端（即中性点）连在一起。绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程。 二、汽轮发电机的结构 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组。 发电机最基本的组成部件是定子和转子。 为监视发电机定子绕组、铁芯、轴承及冷却器等各重要部位的运行温度，在这些部位埋置了多只测温元件，通过导线连接到温度巡检装置，在运行中进行监控，并通过微机进行显示和打印。
XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司
2011年9月 目录 1 设备系统概述 (1) 2 编制依据 (1) 3 调试目的及围 (2) 4 调试前具备的条件 (3) 5 调试法及步骤 (5) 6调试的控制要点及安全注意事项 (8) 7 调试质量验收标准 (8) 8 调试组织与分工 (8) 9调试仪器............................................................................. 错误!未定义书签。10附录.................................................................................. 错误!未定义书签。
1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好便。 ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用便运行可靠，采用DEH 一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。 ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a) 《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b) 《电力建设施工技术规第4部分：热工仪表及控制装置》DL 5190.4—2012 c) 《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T 5210.4—2009。 d) 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e) 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f) 《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g) 《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h) 《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i) 设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、机柜接线图等技术资料。
技术交底记录编号 工程名称浐灞自贸国际酒店项目分项工程名称安全监控系统 施工单位陕西建工第九建设集团有限公司交底日期2018年8月1日交底提要安全监控系统技术交底 交底内容：安全监控系统技术交底 一、安全监控系统 闭路电视系统安装主要包括摄像机和云台的安装，管线敷设、监视室控制及监视设备的安装，电源及接地等。其中线路敷设、桥架安装、电源安装及接线、接地系统见电气工程有关篇章。 二、需提供的样品 室内防罩箱，有吊顶及没有吊顶式，吊顶式另需提供旋转摄像机的外罩； 室外全天候式防罩箱 半球型摄像机； 光缆接头。 三、施工依据 根据工程师批准的施工图、现行的有关施工规范以及产品之随机文件。 四、主要施工方法 1）云台安装： 支、吊架是安装于墙壁或固定于屋顶、吊顶用来支持云台和摄像机的安装金属附件。支、吊架分别用Φ10X100膨胀螺栓或钢结构铆固件固定在墙体或屋面上。当吊架安装在吊顶下时，吊架不应固定在吊定轻钢龙骨上，应固定于屋顶上。固定要牢固，吊杆应垂直。吊架要与云台固定方式相配套，吊架弯曲部分不应影响摄像机正常监视，应使吊架的弯曲部位处在云台的旋转死角内。 手动云台安装时采用4个螺栓将云台底座固定于支、吊架上。使云台底保持水平，将云台固定好后，放松底座上的3个螺母，可调节摄像机的水平方位，当水平方位调整好后，
旋紧3个固定螺母，再松开云台侧面螺母，调节摄像机的仰俯角度。调节完毕后旋紧侧面螺母。云台的底座固定要平稳牢固。 电动云台安装于支、吊架上，支、吊架不能影响电动云台转动并保持足够的安全距离。支持电动云台的支、吊架要安装牢固可靠，避免云台旋转时产生抖动现象。电动云台安装时，应按摄像机监视范围来决定云台的旋转方位，其旋转死角应处于支、吊架和引线电缆侧。电动云台安装前应在安装现场根据产品技术指针做单机试验。确认云台各项技术指针性能符合要求后方可安装。 2）摄像机安装： 摄像机的下部有一安装固定螺孔，用一只Φ6或Φ8螺钉加以固定。摄像机是闭路电视监视控制的核心。也是系统中最精密设备。安装时土建、装修工程、各专业设备及闭路电视系统的其它项目施工完毕，在安全清洁的环境下方可安装。 摄像机安装时注意以下几点： 安装前应逐一加电进行检测、调整。使摄像机处于正常工作状态。 检查摄像机的防护罩、雨刷等动作是否良好。 检查云台的水平，垂直转动角度和定值控制是否正常。并按照要求定准云台的起点方向。 从摄像机引出的电缆线应留有约1m的余量以免影响摄像机转动。 电梯厢内摄像机应装于电梯厢顶部。摄像机的光轴与电梯轿厢的两个面壁成45°角，并且与电梯天花板成45°俯角为宜。 摄像机镜头避免阳光直射，避免逆光安装。 3）监控台柜安装； 监控台柜的安装应在各视频电缆，控制电缆，电源线，接地线敷设完毕，室内地面施工及粉刷和装饰工程结束后，方可进行安装。 监视台柜安装一般不与地面固定，放置于地面上即可。操作台应保持水平，立面应保持垂直，安装要平稳。 监控台柜安装就位后，依照设备装配图，将监视器等设备装入相应位置，并用螺钉固定于台面上。最后根据[配线图进行配接线，配接线应准确、整齐、连接可靠。并引入电源
操作规程编号：YTO-FS-PD218 汽轮机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽轮机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 〈1〉上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，禁止带病或酒后上岗； 〈2〉上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数及应急处理方法； 〈3〉汽轮机盘车前，必须确认油泵已启动并建立各位置油压，通过观察孔确认各润滑位置回油正常； 〈4〉蒸汽参数达到要求后，必须按规程要求进行暖管，开启各路疏水，防止管道内的积水进入汽轮机造成水冲击； 〈5〉冲转后要保证足够的暖机时间，并严格按照汽轮机升速要求进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，在振动超标的情况下，应将速度降至3000转以下，并查明原因，严禁在振动超标的情况下强行升速； 〈6〉成功并网后，升负荷操作需缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调； 〈7〉严格控制汽轮机主汽门的进汽参数； 〈8〉机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不
N6－3.43汽轮机与QF6－2 6.3KV发电机配套存在的问题及解决实践 作者：周家海 二○一五年六月
汽轮机和发电机，均为目前发电行业中的主要设备，而N6－3.43汽轮机及QF6－2 6.3KV发电机为制造厂家的定型产品，由于其功率较小，主要应用于钢铁、化工等工厂的余热回收、废气发电、垃圾发电等循环经济领域，因而其行业往往不是生产企业的主业，在技术、人才方面难以得到足够的重视，在余热发电设备选型、设备配套时只注重技术参数的匹配，而设备外形、安装尺寸等细微工作往往会被忽略，直到设备吊装前才发现问题，阻碍了工程项目的顺利实施。那么这类问题怎么解决，我们以某钢铁公司自备电厂的建设为例进行探讨分析。 某钢铁公司为回收利用高炉煤气，拟建两台6000KW发电机组，汽轮机为东方汽轮机厂生产的N6－3.43汽轮机，发电机为杭州发电设备厂生产的QF6－2 6.3KV发电机，其基础为＋6000平台整体式框架型基础，设备吊装前，分别复核基础螺栓孔，发现汽轮机与发电机的联轴器无法联接，具体问题如下： 一、汽轮机及其立键架基础上，冷凝器中心线至立键架螺栓中心 线之距为785mm，而设备上，汽轮机冷凝口中心线至立键架螺栓中心 线之距为810mm，若按原方案安装，冷凝器与汽轮机冷凝口对接，立 键架螺栓孔将与基础螺栓孔错位25mm而无法安装。见下图：
二、汽轮机3＃轴承中心线至立键架背部之距为384mm，发电机中心线至汽轮机方向的的垫板之距为1695mm，所以，当立键架背部端面与发电机垫板相贴时，汽轮机3＃轴承中心线与发电机中心线之距为1695mm＋384mm＝2079mm。但是，若以汽轮机、发电机两半联轴器相贴进行测量，汽轮机3＃轴承中心线与发电机中心线之距应为1985mm，也就是说，当发电机轴颈正常落位于汽轮机3＃轴承时（此时汽轮机、发电机两半联轴器相贴），实际上汽轮机的立键架已经和发电机的垫板相撞（空间位置交叉）2079mm－1985mm＝94mm，在斜面处相撞60mm。见下图：
第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介 一、汽轮机热力系统得工作原理 1、汽水流程: 再热后得蒸汽从机组两侧得两个中压再热主汽调节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流得中压缸,经过正反各9 级反动式压力级后,从中压缸上部四角得4 个排汽口排出,合并成两根连通管,分别进入Ⅰ号、Ⅱ号2个低压缸。低压缸为双分流结构,蒸汽从中部流入,经过正反向各7 级反动式压力级后,从2个排汽口向下排入凝汽器。排入凝汽器得乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器,最后进入除氧器,除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉省煤器,构成热力循环。 二、汽轮机本体缸体得常规设计 低压汽缸为三层缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子,采用刚性联接,,提高了转子得寿命及启动速度。#1 低压转子得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承不仅有良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。低压转子得另外三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。 三、岱海电厂得设备配置及选型 汽轮机有两个双流得低压缸;通流级数为28级。低压汽缸为三层缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子,采用刚性联接,提高了转子得寿命及启动速度。低压缸设有四个径向支持轴承。#1 低压缸得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承不仅有良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。低压转子得另外三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。 汽轮机低压缸有4级抽汽,分别用于向4 台低压加热器提供加热汽源。N600-16、7/538/538汽轮机采用一次中间再热,其优点就是提
汽轮机的分类方式 作者：佚名文章来源：不详点击数：59 更新时间：2008-9-26 19:52:42 1、按照汽轮机的热力特征分类 （1）凝汽式汽轮机：蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。实际上为了提高汽轮机的热效率，减少汽轮机排汽缸的直径尺寸，将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来，送入回热加热器，用以加热锅炉给水，这种不调整抽汽式汽轮机，也统称为凝汽式汽轮机。 （2）抽汽凝汽式汽轮机：蒸汽进入汽轮机内部做过功以后，从中间某一级抽出来一部分，用于工业生产或民用采暖，其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机，称为一次抽汽式或单抽式汽轮机。从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽，分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式（二次抽汽式）汽轮机。 （3）背压式汽轮机：蒸汽进入汽轮机内部做功以后，以高于大气压力排出汽轮机，用于工业生产或民用采暖的汽轮机。 （4）抽汽背压式汽轮机：为了满足不同用户和生产过程的需要，从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产，其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除，供工业生产和居民采暖的汽轮机。 （5）中间再热式汽轮机：对于高参数、大功率的汽轮机，主蒸汽的除温、初压都比较高，蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级，其湿度不断增大，对汽轮机的安全运行很不利，为了减少排气湿度，将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出，在返回锅炉重新加热，使温度接近初
始状态，然后进入汽轮机的的低压缸继续做功，这种汽轮机称为中间再热式汽轮机。 2、按用途分 （1）电站汽轮机：仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机。 （2）供热式汽轮机：既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机，又称为热电联产汽轮机。 （3）工业汽轮机：用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机。 （4）船用汽轮机：专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机。 3、按汽轮机的进汽压力分 （1）低压汽轮机：进汽压力为1.2～1.5Mpa （2）中压汽轮机：进汽压力为2.0～4.0Mpa （3）次高压汽轮机：进汽压力为5.0～6.0Mpa （4）高压汽轮机：进汽压力为6.0～10.0Mpa （5）超高压汽轮机：进汽压力为12.0～14.0Mpa （6）亚临界汽轮机：进汽压力为16.0～18.0Mpa （7）超临界汽轮机：进汽压力大于22.17MPa
. XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司 2011年9月
. 目录 1 设备系统概 述 (1) 2 编制依 据 (1) 3 调试目的及范 围 (1) 4 调试前具备的条 件 (3) 5 调试方法及步 骤 (5) 6调试的控制要点及安全注意事 项 (8) 7 调试质量验收标 准 (8) 8 调试组织与分 工 (8) 9调试仪器 ....................................... 错误！未
定义书签。 10附录 .......................................... 错误！未定义书签。 . . 1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI 输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a) 《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b) 《电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置》DL 5190.4—2012 c) 《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T 5210.4—2009。 d) 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e) 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f) 《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g) 《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h) 《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i) 设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、
钢厂转炉煤气回收发电(燃气锅炉、汽轮机组)自动化控制 轧一钢厂原转炉煤气一直处于放散状态，2009年开始建一80000m 3转炉煤气回收柜，另厂区的多余的高炉煤气也引过来，配套建一台75t/h 燃气锅炉，分两层（八个烧嘴，每层4个，上高炉煤气，下转炉煤气）燃烧，产生450℃、3.82MPa 过热蒸汽，配一套15MW 汽轮发电机组，N15-3.43（南 汽），主汽门前蒸汽压力：196.0296.043.3+-MPa(a)；主汽门前蒸汽温度1015435+-℃。 DCS 控制系统采用罗克韦尔Contrologx5000系统，CPU 、以态网、IO 总线采用冗余方式，2个主站（FSSS 和汽机站）一个远程站（循环水站）；对锅炉火检、点火（单枪自动、单层，双层全程自动、手动）、吹扫、MFT （FSSS ）；燃烧、负荷、气包液位（双调节阀无扰动三冲量自动切换）、送引风、过热器、安全联锁等控制；对汽机启动、升速（冷、暖态全程自动、半自动、手动）、转速（去掉woodward 505，在控制系统上实现）、同期并网，跳闸自动切换、自动转速跟踪、功率（炉跟机）、压力（机跟炉）；ETS 、TSI 、大联锁；同期调整、油泵、冷凝泵、汽封、热井液位、安全联锁；除氧器等控制；对循环水系统冷却风机组、水泵、阀等控制；温度、压力、流量（差压开方、温压补偿）、液位、分子含量、震动位移等参数监视。 系统除化学水有单独的控制系统，其他工艺系统全部在DCS 上实现控制，无其他额外控制系统（DCS 、PLC 、控制单元），真正实现集中控制，程序功能考虑详细、周密，经过反复测试、修改，补掉了已知的所有漏洞，避免给生产运行造成安全隐患，系统操作简便、直观，运行平稳，维护简单，节省总投资。 另：在下做过转炉煤气回收控制（艾默生DELTAV ，昆钢二、三炼钢转炉煤气回收混合加压），对间断回收、联锁，柜位，混合加压，除尘等控制亦很熟悉，可考虑统一集成控制，以便数据传输，统一操作，维护方便。 现传些图片供参考。
汽轮机安全操作规程 1 目的 为了保证安全生产，使岗位操作制度化、标准化，规范化。 2 适用范围 余热发电汽轮机岗位 3 引用标准 全国地方小型火力发电厂汽轮机组运行规程(试行)标准 SD 251-1988 水利电力部《发电厂厂用电动机运行规程》水利电力部《电业安全工作规程》（热力和机械部分）《电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇》 DL5011—92 杭州中能汽轮动力有限公司《N4.5－1.25型凝汽式汽轮机安装使用说明书》 4 所在岗位存在的职业健康安全风险 触电、噪声伤害、机械伤害、高处坠落、摔伤、碰伤、撞伤、刺伤、割伤、烫伤、爆炸、淹溺（冷却塔作业） 5 安全技术要求： 5.1.上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，禁止带病或酒后上岗； 5.2.上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数； 5.3.汽轮机油系统起动后在确认各位置油压建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，投入盘车装置运行带动汽轮机进入盘车状态； 5.4.在锅炉起动各参数达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的疏水阀打开排水，以上工作与中控需保持密切联系，汽轮机辅机均启动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间，同时并应严格按照汽轮机升速要求进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，严禁在振动超标的情况下强行升速； 5.5.汽轮机升速完成并保持稳定后，即可与中控和各专业人员联系准备发电机并网，发电机并网过程中应严密监视汽轮机及各辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调； 5.6.汽轮机正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮机及其辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振幅、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响，异常振动和异常气味等，发现异常情况时应立即与中控联系确认并及时向上级领导汇报，汇报时需详细描述出现异常情况时伴随的现象，以便为查找问题根源提供依据； 5.7.保证汽轮机油系统正常运行，杜绝“跑、冒、滴、漏”，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，运行时油路出现微量渗漏时，要及时向技术人员报告并确认无危害情况发生，并采取相应措施予以解决后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、调速器油用过滤器、油冷却器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平衡阀进行油压平衡后方可进行切换操作； 5.8.汽轮机出现紧急异常情况时操作手动停机，其后确认辅助油泵或紧急油泵启动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车装置，中控要严格保证凝汽器的真空度和水位，防止汽轮机进水等严重事故； 5.9.运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地将负荷下调，发电机解列后重复第9项操作，若停机时间较长，根据盘车规定进行盘车，盘车装置一定要在油系统正常运行状态下投入；
汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究 发表时间：2019-05-20T11:00:23.250Z 来源：《电力设备》2018年第34期作者：代超[导读] 摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。 （天津蓝巢电力检修有限公司天津市 300380）摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。因此，本文就汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法进行了研究。 关键词：汽轮机；监视仪表设备；安装；调试方法前言 汽轮机监视仪表，简称TSI（turbine supervisor instrument），是一种连续测量汽轮机转速、振动、膨胀、位移等机械参数，并将测量结果送入控制系统、保护系统等用于控制变量及运行人员监视的自动化系统。TSI系统的可靠性对机组安全运行有着举足轻重的影响，TSI系统工作异常会导致汽轮机保护误动或者拒动，有可能导致严重的安全事故。因此，TSI系统的安装调试就显得尤其重要。 1汽轮机监控仪表校验安装方法 1.1传感器安装 为了能够对汽轮机运行状态行检测，在汽轮机监控仪表的传感器中，传感器主要包括转速传感器、轴振传感器、轴位移传感器、胀差传感器等功能型传感器。转速传感器主要目的在于对汽轮机的运转速度进行采集，由于传感器生产厂家的不同，传感器的安装位置也各不相同，其中零转速、超速、DEH转速等根据需要一般会安装在前箱齿轮盘支架之上，转速探头则需要控制与齿端的距离，从而保证转速探头对汽轮机转速的读取。轴振传感器是利用力学原理，对汽轮机纵方向和横方向上的振动进行合成，从而获得汽轮机的轴心轨迹。在进行轴振传感器安装时，通常会将传感器的探头安装在轴承外壳上，保证探头与轴承形成一体，从而准确探测轴振情况。此外，由于轴的垂直方向和水平方向的振动规律没有一定的联系，因此两个方向都需要安装传感器探头，并保证互相垂直，同时控制安装间隙的电压。轴位移传感器负责测量轴承和气缸之间的轴向位移变化。在汽轮机运行过程中，为了能够避免汽轮机内部转动部件和静止部件由于摩擦碰撞造成损坏，需要使二者在运行时始终保持间隙。在进行传感器安装之前，工作人员需要将大轴推至零位，并保证安装过程中大轴始终保持静止，避免发生错误轴向警报。胀差传感器主要负责汽轮机转子和气缸之间存在的相对热增长，避免因差值超过标准值发生摩擦损坏机体。在进行传感器安装时，工作人员应当保证胀差可以实现双锥头测量，从而将两个探头相互衔接，并减掉其中一个前置器，调整线性，完成安装。在进行双锥面测量时，工作人员需要调节传感器旋钮，使托板旋死在机尾，再对机尾探头和机头探头进行电压装。 1.2安装间隙控制 安装间隙的控制是汽轮机监控仪表安装过程中传感器功能实现的重要步骤，在轴向位移传感器和胀差传感器等重视参数的传感器安装过程中，安装间隙的控制尤为重要。一般情况下，传感器在出厂时，厂家会根据传感器特点给出具体的安装间隙，从而为汽轮机安装人员提供数据支持，但是在实际安装中，工作人员需要根据汽轮机的工作原理进行间隙的确定。以轴承传感器的安装为例，轴承传感器的测量一般分为X方向与Y方向上的振动，因此传感器对应的测量宽度应该为传感器直径的三倍左右，并且保证传感器在一定的空间范围内不应存有其他金属物体，防止出现误差。在安装过程中，安装间隙的电压一般依靠特性曲线的特形中点位来确定，灵敏度为7.8V的探头，安装间隙电压需要为-9.75V，对于传感器来说，传感线形电压范围应当大于测量范围，因此安装间隙允许存在较大偏差，在该灵敏度的传感器中，安装电压维持在9.75±0.2V即可。 1.3量值传递 在监控仪表的安装过程中，为了保证系统监测数据的准确性，需要对影响系统量值的环境因素进行判断。首先，汽轮机处于相对高温的环境之下，监控仪表的延伸电缆、前置器则会在高温影响之下发生接线、探头的松动，造成接触不良，造成信号波动异常；其次，在电缆使用超出既定寿命或接地不规范，电缆陈旧、损坏会导致干扰信号传入，影响监控信号的准确性；最后，汽轮机如果处于较强的磁场当中，那么在受到磁场的影响之下探头会出现信号获取失灵的情况，影响监控仪表的使用。因此在安装过程中，安装人员需要对汽轮机的特点和使用环境进行判断，并在检修、维护的过程中，不定期地进行分析。 2具体调试要点（1）依据收集到的TSI机柜接线端子图、探头就地转接柜端子图，IO清册检查TSI系统涉及的所有接线，确保与相应图纸一致。在查线过程中也要对图纸进行深入的审查，确保图纸设计符合现场工程实际。对于发现的问题及时联系厂家、施工单位、设计院等相关单位整改处理。 （2）对所有探头及对应前置器的校验报告进行检查，需要关注检测报告的出具单位是否具备相应的检测资质，探头有无漏检，探头检测内容和款项及精度结果是否满足工程使用要求等。 （3）配合厂家完成TSI机柜的受电及复原。主要记录TSI机柜的接地电阻，输入电源、电源熔丝等级、电源冗余切换试验结果等信息。送电前应再次检查确认TSI系统机柜的输入信号线及内部接线有无短路现象，确保设备及人身安全。 （4）TSI系统组态逻辑的检查。TSI机柜受电复原后，可以通过调试电脑连接TSI系统对内部组态逻辑进行检查。主要根据TSI探头校验报告、TSI保护定值、TSI控制逻辑说明等资料对各探头的量程、灵敏度、探头类型、报警值、跳机值、延迟时间、转速信号是否独立表决等设置信息进行逐一检查确认，确保TSI组态与设计相符，能够满足系统安全可靠运行。 （5）探头安装情况的检查。逐个检查探头与前置器是否配套，是否安装在正确的支架和位置。探头固定时的间隙和前置器电压必须符合厂家的技术要求。某机组的TSI系统为Bently3500，以此为例作简单介绍。转速探头型号为3300XL-8mmProximitor，安装间隙要求为1.0mm，允许安装误差±0.1mm。轴向位移探头型号为3300XL-11mmProximitor，轴振探头型号为3300XL-8mmProximitor，键相探头型号为Proximitor，安装要求均为前置器返回电压-10V，允许误差为±0.1V。瓦振探头型号为92002-wireSeismoprobe，安装时只要紧贴汽轮机轴瓦表面，固定牢靠即可。 （6）条件允许的情况下可以，可以用便携式探头校验仪在就地对探头进行回路精度校验，同时验证轴向位移、轴振、瓦振、转速、偏心等探头的报警和跳机值，看TSI的继电器能否正常动作，输出跳机信号。必要时可以在TSI控制器组态内根据回路校验结果做相应的修正以提高测量精度。
在线安全监视监测及控制系统 解 决 方 案 单位名称: 时间: 目录 第一章、系统概述3 1.1、工程背景3
1.3、工程简述4 第二章、执行的主要标准及规范6 第三章、设计原则与依据8 第四章、设计原则与依据10 第一章、系统概述 1.1、工程背景 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，企业的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。b5E2RGbCAP 目前，国内一些爆炸或火灾事件频繁发生，给国家、集体以及个人造成了不可估量的损失，而造成爆炸或火灾事件大多是其安防措施不到位，或者对安防监控系统不够重视造成的，因此，国家对易燃易爆场所的消防监控越来越重视，对其要求也越来越严格，特别是对中心城市的大型石化储罐库＜以下称油库）的安防监控是指令下达，必须整改，做到万无一失。p1Ea nqFDPw 因此，油库的安防自动监测与信息管理自动化系统日益被人们所重视。为了适应这一发展趋势，根据油库特殊的火灾危险性和易燃液体泄漏监测实际需要，应及时构建针对油库储罐的在线安全监视监测控制系统。DXDiTa9E3d
油库安全防范除了建立高高的围墙，铁栅栏外，还应对非法入侵和隐患故障等予以及时发现和处理，那么就需要有一套先进，科学，实用，性能稳定可靠的在线安全监视监控系统来实现，为了更好的保护财产及油库的安全，根据用户实际的监控需要，可在油库周边、大门、办公楼、油料车间、油库、机房等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控，实时监视，多种画面切换，多画面分割显示，云台镜头控制，备份等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将移动侦测报警画面纪录，做到及时处理，提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护油库财产和工作人员的安全，最大程度的防范各种入侵，提高处理各种突发事件的反映速度，给保卫人员提供一个良好的工作环境，确保整个油库的安全。RTCrpUDGiT 为进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、舒适、温馨、高效的生产与生活环境，并根据各种不同视频辖区的需要，从油库的具体实际出发，做到配置合理，留有 扩展余地，技术先进，性能价格比高，确保系统性能高质量，高可 靠性。5PCzVD7HxA 1.3、工程简述 用户企业始终将安全生产工作放在各项工作首位，并制定了严格的考核制度，年初也与各基层单位签订了《安全环保责任书》，明确了安全环保责任。但是安全形势不容乐观，小事故频发。纠其原因主要是“人”的因素造成的。立此工程的目的就是解决：在加强员工安全知识和安全操作技能培训的同时，建立在线安全检测监视系统，减少因操作失误造成安全事故。jLBHrnAlLg
汽轮机岗位安全操作规程 (2021版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0144
汽轮机岗位安全操作规程(2021版) 1.上岗时必须穿戴好劳动保护用品，禁止酒后上岗。 2.室内不准存放易燃、易爆物品。操作台上禁止堆放杂物，非岗位人员不得擅自进入主控室，室内保持清洁。 3.主控室内严禁吸烟，消防设备齐全、有效。煤气区域巡检、作业时两人以上,带好煤气检测报警仪。 4.油箱附近严禁动火、抽烟；上下楼梯扶好栏杆,现场确认时应避开转动部件,油站区域巡检对地面有油污应及时清理，防止滑倒。 5.严格执行操作牌制度，无牌严禁操作。检修时应挂“有人作业,禁止合闸”的警示牌,并有人监护. 6.严禁从高空向下抛物,高空作业必须系好安全带。严禁用湿手、湿布接触、擦拭电器设备或旋转部位。 7.开机前要反复确认，检查设备安全装置是否齐全、可靠、周
围有无障碍物；必须确认周围无人并站在安全地点方可启动。 8.暂时不用的零部件放置稳定，整齐，避免高空失落或歪斜伤人，工件摆放不要堵塞通道。 9.吊运物件时，须按负荷重量选用钢丝绳，不准使用断股钢丝绳，指挥吊运必须由专人负责统一指挥。 10.用煤油或汽油清洗时，严禁吸烟，要采取防火措施，杜绝火灾，对易燃油类要进行妥善处理，即远离火源放在指定的地方。 11.在煤气危险区域和隐蔽的地方进行检查工作、处理事故要二人以上进行，必须要携带煤气检测报警仪，一人工作，一人监护。 12.禁止在运转设备、炉子附近逗留或取暖。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改