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成都和谐型大功率机车检修段既有线施工安全监理实施细则

成都和谐型大功率机车检修段既有线施工安全监理实施细则
成都和谐型大功率机车检修段既有线施工安全监理实施细则

既有线施工安全监理实施细则

一、编制依据

1、《铁路营业线施工安全管理方法》(铁办[2008]190号)

2、铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定

3、建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》

4、铁运[2010]51号《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》

10、铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件

11、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)

12、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2003)

13、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)

14、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2010)

15、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)

16、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)

17、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)

18、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)

19、《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ10208-2008)

20、《客货共线铁路信号工程施工技术指南》(TZ206-2007)

21、《客货共线铁路通信工程施工技术指南》(TZ205-2009)

22、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》(TB10418-2003)

23、《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10419-2003)

24、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003)

25、铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB 10301-2009 J944-2009)

26、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009 J946-2009)

27、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)

28、建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99))

26、中铁二院工程集团有限责任有限公司设计的《新建成都和谐型大功率机车检修段设计图纸》

二、工程概况

为了便于和谐型大功率机车进出段检修,出入段线分别与李家堰峰下立交处机走线及上行到达场机走线相接。检修段两条出入段线分别从成都北编组站李家堰峰下立交、上行到达左端咽喉交叉渡线处引出。出入段线与成都北编组站外包正线利用框架桥立交,和谐型机车检修段与成都基础设施维修基地共用出入段线。

工程范围:本工程在既有上行正线D1K339+227.00处与出入段线相交,交叉里程为CR1K0+620.90=D1K339+227.20.线路与线路斜交350。新增CR1K0+620.90框架桥,框架桥长14.65m。利用既有成都北编组站分区所兼开闭所馈线间隔,增加一回馈线供机车检修段;既有青白江牵引变电所牵引变压器维持既有容量,新增加风冷装置;新增牵引供电设施纳入既有成都调度所远运系统。

三、督促施工单位制订和落实安全管理措施

1.施工单位应制订项目施工安全质量控制目标。

2.层层签订安全包保责任状。集团公司经理与项目经理签订责任状,

项目经理与项目管理层、管理层与班组长、班组长与个人逐级签订包保责任状,并将控制目标层层分解,做好人人有指标,个个有责任。

3.施工单位应成立安全施工领导小组,小组组长必须是项目第一行政

负责人,并明确小组各成员岗位职责。

4.施工单位应建立以下施工安全工作制度:

(1)安全例会制度:安全领导小组每月至少召开一次安全例会,并建立会议台帐。

(2)“三级”管理制度。项目部、施工队、作业班组对新召用人员(含外部劳务)和转换工种人员进行三级安全教育。

(3)重大安全技术方案逐级审查制度。

在编制实施性施工组织设计时,必须包括切实可行的安全技术措施,针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计和抗风险予案,编制安全操作规程和安全管理实施细则与单项安全技术方案。施工方案和安全措施必须按规定逐级报审,经批准后方准施工。

(4)宣传教育和培训制度。

A各施工队在正式施工前,应对全体员工进行安全教育;

B对一般性工种和施工人员,进行施工常识和基本操作技能的培训;

C采用新设备、新材料、新技术、新工艺时,首先对直接接触和从事该项工作人员必须进行具体的方法、性能、规程等技术培训后,再上岗;

D开展经常性安全教育。

(5)安全技术交底制度。分项工程作业前,由技术人员和安全员对作业人员作技术交底,并履行签字确认程序,做好记录。

(6)特殊工种持证上岗制度。

A项目部建立特种作业人员档案;

B特种作业人员持证上岗,按技术人员的技术交底作业;

C特种作业人员的操作证必须合法、有效。

(7)检查整改制度。施工单位应建立定期、不定期及专项检查、整改制度,并建立台帐。

(8)事故报告、分析制度。发生事故(含未遂),必须按“四不放过”

原则处理上报。

(9)安全施工考核制度。制定安全施工考核办法,对违章违纪行为严肃处理,消除事故苗头。

(10)事故应急救援体系及予案。

坚持“以防为主,防救结合”的原则,制定事故应急救援予案。

予案应针对可能发生事故的类别,以接警、确定响应等级、报警、应急启动、救援行动、扩大应急和应急结束的程序编制。

(11)既有线施工安全管理办法。

A施工单位施工需要与设备管理、行车组织单位分别签订《施工安全配合协议书》,明确双方的责任和义务、施工责任地段和限期、安全防范内容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚办法、安全监督(配合)费等。未签订施工安全配合协议,严禁施工。

B施工单位应将施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、验收安排、施工组织及负责人、施工安全和质量的保证措施及防护办法、列车运行条件报经项目主管部门审核,出具审核意见,施工单位与车务段会签后,由施工单位每月10日前报设备管理单位,再由路局审批纳入

月度施工方案。未经申报批准的严禁施工,擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的,一经发现要立即停工并追究施工单位责任。

C施工单位在施工项目开工前48小时内,要书面通知车站施工内容,影响范围以及配合要求等。

施工手续应由施工领导人指派的经考试合格的正式职工办理,并担当驻站联络员。驻站联络员向工地防护员发出予报,确报或变更通知时必须复诵。各施工单位的施工领导人按批准的施工计划,提前40分钟到车站联系(接触网施工在作业到达施工区间的相邻车站后与车站办理),封锁施工前1小时有慢行要求的应提前100分钟到车站联系,并在《行车设备施工登记薄》内登记。

施工结束后,各施工单位的驻站联络员(施工领导人)应及时向车站值班员汇报,分别在《行车设备施工登记薄》内(注明轨道车、检修车全部回站方可)“销记”。

原则上“登记”和“销记”手续应由同一名职工在同一个车站办理。

D未竣工验收交接恢复正常行车速度的电报,经设备管理单位签注意见,由施工单位负责拍发,电报至少提前24小时拍发,主送局运输处,抄送项目主管部门,安监室,调度所和车站等有关部门。

对于提前完成施工任务恢复正常速度要提前至少24小时拍发电报。

E延期施工,按临时施工的规定办理审批手续,跨月的应报月度施工计划。

F对封锁专用线、货物线4小时及其以下的由车务段安排,4小时以上的施工,需按申报和审批程序纳入路局审批。

G施工单位要向车站和设备管理单位进行技术交底,特别是影响行车安全的隐蔽工程。

H施工期间,施工单位对未验交使用的设备,应设专人对线路及有关设备进行巡查、养护,做好巡查记录。

I施工用的临时道口必须报局道口管理部门批准,与工务段签订安全使用协议,施工单位在临时道口设置期间要设专人看守,并按规定日期拆除。

J做到“八不准,一把关”。“八不准”:a没有制定周密的施工方案和有效的安全措施不准施工;b没有签订施工合同和施工安全协议不准施工;c没有召开现场施工交底会不准施工;d施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工;e施工负责人和派驻到现场的包保干部没有到岗不准施工;f施工配合人员没有到岗不准施工;g施工防护人员不到位不准施工和上线检测;h安全监督和质量监理人员没有到岗不准施工。

“一把关”:区间施工要实行放行列车会签制度,施工现场未经施工单位和设备管理单位施工现场安全检查监督人员的签字,严禁放行列车,严把列车放行关。

K既有线上施工必须根据铁路机车辆界限和建筑接近界限,制定施工临时行车界限。施工临时行车界限不得少于机车辆界限每边各加150mm (曲线上按规定加宽)。施工中搭设脚手架,堆放工程材料或机具设备等,严禁侵入临时行车界限。

L增建二线及既有线技改施工,涉及到设备管理部门的施工项目,设备管理部门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、

线、电缆设施的位置等予以确认,划定防护范围,经设备管理部门同意方可施工。

M施工中,施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态,发现异常立即停工处理。

N在自动闭塞区段施工时,应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

O施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的起止时间,并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。

P特快列车到达施工地点前10分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m意外,施工机械,物料堆码应牢固。施工人员应在线路3米以外避让。

Q凡影响行车施工的地点应设置防护标志。

R区间施工时,单线应在两端车站,双线应在来车方向的车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。

S施工占用线路作业时,应根据线路速度等级,使用停车手信号进行防护。

T施工人员停到防护人员发出的予报信号后,应做撤离准备。当施工负责人发出停工命令时,应立即撤除妨碍行车的一切障碍物。

U在区间线路上进行的作业不妨碍行车安全时,可不设置防护信号;但应在施工地点两端各500~1000m处列车运行方向(双向在列车运行的

正方向)的左侧路肩上,设置作业标防护。

四﹑督促施工单位制订和落实安全技术措施

〈一〉基本规定

1.施工准备

①施工前应对地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等作好调查。根据调查情况对运输道路,材料堆放,生产生活设施及环境保护作全面安排,并绘制场地平面图。

②临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所,并应符合防洪、防火、防雷、防风及安全卫生和环境保护的要求。

③各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放。需临时存放在施工现场时,相互间距不得小于30米,距其他建筑不得小于25米。

④现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志,必要时设置栏杆及路缘石墩。便桥应按设计荷载挂牌提示,严禁超载。

⑤临时道路养护维修,应在施工地段两端设立警示标志,必要时设专人防护。

⑥施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须有防护设施和安全标志。

⑦在临街、交通干道附近和居民密集地段施工时,必须设安全围挡和警示牌,实行封闭管理。严禁非施工人员进入施工现场。

2.材料堆码、装卸和搬运

①各类物资按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超高堆放。

金属、木材及构配件等底部应加设垫块,并应符合下列规定:

a易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不超过2m;

b片石堆放高度不超过1m,条石、块石堆放高度不得超过1.5m,砖块堆放高度不超过2m;

c用人工堆放袋装材料时,高度不超过1.5m;

d堆放钢板及钢杆件时,其高度不超过1m,每层应用垫木隔开;

e存放压缩气瓶时,应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。

②装卸作业应符合下列规定:

a装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3;

d大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并有专人指挥。

3.施工机械

①施工机械应指定司机负责保管,轮班作业应执行交接班制度。

②机械设备在施工现场停放时,应选择安全地点,并将带负荷的部件放

松,并设有制动、防滑、防冻措施。

③危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥。

④在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前应在地面设立安全警示标志,

并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前,应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。

4.施工用电

①施工现场用电应采用三相五线制供电系统,施工用电应进行施工用电设计,并采用三级配电二级保护。

②用电设备实行一机一闸一漏一箱,不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。

③施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定:

A在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压;

B在桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升,组合钢模板作业,房屋的狭小空间和沟、槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所使用36v安全电压。

5.混凝土与砌体工程

①混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求,其承载能力满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。

②地面以下的模板安装、拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。深长基础宜分层支模,边装边支,逐层施工。

③挡护工程砌筑时,应先作好排水,经常检查基坑边坡。高出地面时,人员不许靠近墙角或坡脚。砌筑锥体护坡时,不得采用从上向下自由滚落的方式运送石料。

④砌筑用石料不宜超过50kg,砌筑中应防止砸伤手脚。

6.防火、防爆、防毒、防风

①易燃和可燃材料的存放场所与作业场地,应保持足够防火间距并留

出消防通道,配设消防器材。

②现场的生产,生活区应配置消防设施。防火器材应有专人管理,定期检验。

③各种气瓶运输、存放和使用,必须符合国家标准。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室存放,放置地点不准靠近热源和电器设备,距明火的距离不许小于10m。

④凡有毒、有粉尘侵害的作业,必须符合国家或地方环保部门的有关规定,并制定相应的防护措施。

7.高处作业

①高处作业必须系安全带,安全带应挂靠在牢固的物件上,严禁在同一物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。

②高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。

8.季节性施工

①冬季施工应符合下列规定:

A进入冬季前,施工现场应提前作好防寒保暖工作,人行道路,跳板和作业场所等应采取防滑措施;采用煤炉和暖棚施工时,应有防火、防煤气中毒的措施,配水设备及土建工程均应按照有关冬期施工的规定办理。

B严寒和寒冷地区操作机械,应有防冻措施。

②雨期施工应符合下列规定:

a雨期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,制定施工期间的防洪,排涝安全防护措施。

b雨期前,必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查,排涝沟渠必须畅通;人性道路,跳板和作业场所等应采取防滑措施。

③高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温工作。

〈二〉路基

1.一般规定

①路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。

②路基土石方施工前,应先做好场地布置,对岩体裂缝及滑动面、地

表水和地下水等影响安全的隐患,应先制定相应的安全技术措施。

2.路堤

①在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时,人行道应离

开填方坡脚线5米以外,并设警告标志。

②采用机械填筑应符合下列规定:

a在填土区边缘设置安全标志;

b土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械;

c在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不许停留或通过;

d铲运车的运行道宽大于铲运机高度1.0米;

e电动蛙式打夯机停用时应切断电源;

f高边坡路堤施工,应制定相应的安全防护措施。

③桥涵缺口的填筑应符合下列规定:

a锥体和台后路基填土,宜采用顺序作业,填土和夯实作业应避免相互干扰;

b锥体护坡上不许停放夯具,作业人员不许在护坡下休息。

3.路堑

①路堑开挖应自上而下进行,严禁掏底开挖;

②开挖应定期对坡面,坡顶的稳定情况检查,发孔异常立即处理;

③分层开挖时作业面相互错开,严禁重叠作业;

④严禁在松动危石下方作业,休息和存放机具;

4.支挡结构

①砌筑挡土墙、护墙、不许重叠作业。大型压实机械与墙背的距离不应

小于1米,宜采用静压方式;

②抗滑桩开挖应符合下列规定:

a桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的防护;

b人员上下应有安全可靠的设施,不许携任何工具、材料;

c孔下必须设掩蔽所,工作人员不宜超过2人,起吊时明确联系信号,统一指挥;

d孔下有害气体含量随时检测,超过规定标准时应进行通风;

e灌注混凝土时应防止杂物下落伤人;

f孔下有水时,应备齐抽水设备。

<三>、既有线顶进桥涵

1、顶进前,监理工程师应检查:

⑴混凝土强度、外形尺寸。钢筋和混凝土的质量控制参见“钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。

⑵顶进设施和线路加固情况。顶进设备应依据设计最大顶力选定,千斤顶的顶力应按规范和施工需要保留足够的储备量。线路加固具体施工须按铁路部门的要求实施(如扣轨等),要特别注意施工期间的沉降观测,确保万无一失。

⑶工作坑及后靠背的施工质量。放线应精确,如地下水位较高,应采取排水或降水措施。

⑷滑板的强度、刚度、稳定性、滑移能力、导向限位系统(平面位置及坡度)及地基承载力。

(5)顶进过程中,应检查框架涵位置,要及时处理左右偏差、涵身前端上翘或“扎头”(偏低)。

(6)顶进完成后,应检查中线、高程、管节错台量(管涵)。

(7)施加、加固、防护不得侵入建筑限界。当需对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须确保安全。

(8)施工时施工单位应随时派人观测既有线与桥涵状态的变化,当降低地下水位时,不得影响既有建筑物的稳定。

(9)既有线桥涵改建对行车线路卸载或加固时,施工可采用吊轨、扣轨、工字梁或低高度便梁等方法。顶进作业时应不间断施工,缩短慢行时间并应经常检查,在加固线路时,应保持轨道电路绝缘。

(10)顶进作业应在列车行车间隔内进行,并采用相应保证行车安全的措施。

<四>轨道

1.在既有线与站内增铺,改移及铺设临时道岔、便线时,应按规定报

批,请点和防护。

2.在既有线进行铺设作业时,作业人员应遵守下列规定:

①不许在铁路道心、枕木头和线间距小于5米的两线间行走,所持料

具不许侵入建筑界限;

②横越铁路时,应确定两侧无走行机车车辆后方可通过;

③不许钻车、扒车、跳车,从车底下传递料具及在车辆底和车辆两侧

线路股道上或有塌方落石危险处坐卧。

3.既有线施工严禁联电,并应符合下列规定:

①在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时,不许使用没有绝缘装置或

绝缘装置不良的金属机具。

②抬运钢轨、辙叉等金属物体,不得担在两股钢轨上。

③在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时,应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。

④防止扣轨梁联电,道口钢筋混凝土板钢筋头联电,轨端有飞边突尖联电,单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电,道岔配件脱落联电,散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振移动联电等。

<五>给水排水和房屋建筑

1.穿越铁路轨道施工时,应会同管理单位,查明地下沟、管线和构筑

物的位置深度及走向,并制定防护措施。

2.给水排水管道施工时,应符合下列规定:

①管沟宜采用分段开挖,分段回填,不许长距离开挖,暴露不填,当

土质松软或管沟较深时,应采取支护措施;

②列车通过时管沟作业人员必须撤离;

③在穿越线路的股道下开挖管沟时,对扣吊轨的较量、长度以及列车

限速等应计算确定。

④弃运开挖土石方不许污染道床,料具堆放不许侵限。

<六>轨道车及小车使用

1.重型轨道车的运行按列车办理。

2.使用重型轨道车,必须按规定编报运输申请计划,纳入行车调度日

班计划。

3.运送施工等人员时,拖车必须有端板、侧板,并有专人负责安全。

4.使用轻型轨道车,必须取得车站值班员对使用时间的承认,填写轻

型车辆使用书。

<七>施工临时道口

1.既有线设置临时道口时,施工单位应与所在工务部门协商,经批准单位检验合格后,方可启用。

2.启用施工临时道口时,应制订道口安全管理细则。

3.施工临时道口必须派专人看守和清扫;应按规定开关栏木和显示信号,保证铁路行车和车马、行人的安全。

4.时间断看守的道口,应在靠近道口临时公路的明显处所设置开放时间牌,

5.道口启用后,使用单位应加强养护维修。若需延长使用时间,提前办理延长使用手续。

五、安全监理方案

1.监理依据

①建设工程安全生产管理条例

②业主与监理公司签订的委托监理合同

③设计文件及图纸

④有关营业线安全、文明施工的标准、规范、规定等

⑤经批准的《实施性施工组织设计》

1.安全监理工作的组织与实施

〈1〉组织:符离集站改及临近营业线施工,由总站辖派出机构承担监理工作。管理层次为:总监理工程师―――副总监理工程师―――监理组长―――专业监理工程师―――监理员。

总监理工程师安全责任制:①审批监理规划、监理实施细则中的安全监理方案;②经常总结交流安全施工监理工作经验,开展安全技术研发工作。

付总监理工程师安全责任制:①定期对项目监理工作的实施进行督促检查;②每月就项目监理实施情况向总监监理工程师汇报。

监理组组长安全责任制:①在组织制订监理规划、监理实施细则的过程中,将安全监理方案纳入其中,并明确实施要点;②审批施工单位提交的施工安全技术措施和专项施工方案;③签发《监理工程师通知单》;

④发生安全事故时,协助施工单位上报及处理。

专业监理工程师安全责任制:①指导、监督、检查监理员工作;②负责组织制订专业工程安全监理方案;③审查施工单位提交的安全技术措施和专项施工方案;④审查施工单位安全施工要素的配置及质量控制;

⑤对在检查中发现的问题,填写《监理工程师通知单》报监理组长签发;

⑥对施工单位的整改结果进行复查;⑦将发现的问题及复查验收情况载入监理日志。

监理员安全责任制:①监理施工单位实施已审核的施工安全措施、专项施工方案,并做好记录;②贯彻执行监理规则、监理实施细则中制订的安全监理方案;③加站现场安全检查,每天不少于一次;④做好监理日记,记录每天安全监理工作情况,保管、整理安全监理资料。〈2〉安全监理实施程序

①施工单位就各分项工程安全技术措施或专项施工方案(危险性较大的爆破作业、吊轨加固作业应附安全验算)报专业监理工程师审查,经专业监理工程师审查确认后报监理组长审批。

②凡涉及营业线(或临近营业线)施工,监理必须实施全过程旁站,严格执行部、局及建设指挥部有关营业线施工的管理办法。

③专业监理工程师(监理组长)应参加施工方组织的定期大检查。

④监理工程师(监理员)在日常检查中发现的问题(隐患),以口头或书面形式(《监理工程师通知单》)要求施工单位整改,施工单位应将整改结果报监理工程师验收。

⑤监理人员在实施安全监理过程中,发现存在重大安全隐患,情况严重的,应当要求施工单位暂停施工,并及时向监理站报告。

⑥安全监理资料列入工程监理资料,一并收集,整理,归档。

房建工程冬季施工监理细则_secret

冬季施工监理细则 一、控制依据 1、《建筑工程冬季施工规程》(JGJlo4-9) 2、已批准的《监理规划》 3、与专业工程有关的标准、设计文件和技术资料 4、建设单位批准的《施工组织设计》 二、工程特点 本工程冬季施工根据所在县、市气象资料统计温度确定,当室外温度连续5天的日平均温度低于5度时即进入冬季施工,当室外气温连续5天的日平均温度高于5度时即解除冬期施工。 根据本工程施工进度汁划及现场施工情况,个别变电所外墙装饰工程和电缆沟浇筑处于冬季施工状态,施工中包括外墙抹灰和电缆沟钢筋、混凝土、模板的施工。 三、监理工作方法及措施 首先监理工程师根据本工程特点和冬期施工特点及要求,审查施工单位冬季施工方案。并结合冬期施工特点及要求在施工过程中采取如下控制措施。 (一)、土方工程冬期施工 土方回填时应做好以下控制工作: 1、检查土质是否符合要求,施工及验收规范中规定室内的基坑或管沟回填土不得含有冻土块,室外回填土可含有冻土块,但粒径不得大于15cm,冻土块的体积不能超过总体积的15%,且应均匀分布。 2、检查基底是否存在积雪或冰块,用机械夯实时铺土厚度不超过25cm,个别边角用人工夯实时铺土厚度不能超过20cmo

3、每天会填完后检查施工单位的保温措施,避免已填部分被冻胀。 (二)、钢筋冬期施工 钢筋在负温条件下,其力学性能要发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和冲击韧性降低,脆性增加,这种性质称为冷脆性。钢筋焊接接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低,若焊接工艺掌握不当,将使钢筋的塑性和韧性明显下降,综合性能变劣。如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生淬硕组织。此外钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷,焊接烧伤和咬肉也会显著增加其冷脆性。因此在施工过程中应注意控制一下方面: 1、负温条件下使用的钢筋施工时应加强管理和检验,钢筋在运输和加工时应防止撞击和刻痕。 2、钢筋加工场区搭设全封闭的钢筋加工棚,以防风保温。 3、电弧焊时,根据冬期施工要求焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷。 4、搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋的0.3倍,焊缝宽度不应小于钢筋直径的0. 7 倍。 5、当气温低于-10o C,头预热再进行焊接,焊接后用石棉毡对接头进行保温,使其缓冷。 (三)、混凝土冬期施工 1、审查混凝土配合比,混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于425号。最小水泥用量不应少于300Kg∕M3,水灰比不应大于0. 6。为了减少冻害,需控制用水量。采取控制坍落度,用高效减水剂的办法将配合比中的用水量降低至最低限度。 2、冬季施工栓的质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施丄及验收规范》(GB50204)及其他国家有关标准规定外,尚应符合以下要求: ①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检查,合格后方准使用。 ②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。检查混凝土拌合物的出机温

施工现场安全管理情况汇报

施工现场安全管理情况汇报 各位领导: 今年,我站在区政府的领导下,在市建工局的指导下,在全区建筑业中认真开展了?次建筑施工安全专项治理整顿活动,并对施工现场实施全过程、全方位的监督管理。现汇报如下: 一、认真贯彻落实市、区安全生产紧急会议情况 上半年以来,区委、区政府以及市建工局安监站,召开了一系列安全生产会议,每次会议后,我们都及时召开建筑企业各个层次的会议,进行专题传达、专题布置,从而不断提高建筑行业干部职工的安全生产意识,并成立了以建设局主要领导、分管领导和有关职能单位领导、专业技术人员的建筑工程安全生产检查组,明确分工,强调执法检查的责任,要求每一个检查组成员做到认识到位、责任到位、督查到位。检查内容包括:1.查安全责任制落实情况、安全管理制度建立情况,重点查各企业安全机构的设置,人员配备是否到位,是否按照法律、法规、标准,严格管理。 2.查大型机械,是否经检测使用;查脚手架;模板支撑 系统是否有专业人员编制的方案,并经审批后架设。3.查施工用电,是否按照JGJ59-99规范要求架设。4. 查现场,是否按照《标准化》要求文明施工;临边洞口是否防护;卫生许可、消防设施、防暑是否达标。 二、日常安全管理 1、建立健全安全生产保证体系。区建设局成立后,重新调整了安全管理网络,并成立了由建设局局长担任组长的安全生产领导小组,确立了以我站为主的建筑行业安全保证体系,由我站负责全县建筑安全生产监督管理的日常,建立内部目标责任制,明确年度内容和奋斗目标,为了提高《目标责任书》的落实程度,我站每月制定了计划,将目标管理的内容进行分解,落实到每位职工的岗位上,并在每月的例会上通报任务完成的情况。 积极地协助各项目部搞好安全生产和文明施工,帮助企业制定安全生产目标、实施目标的措施及考核的办法,通过考核进一步明确安全生产的责任。指导并协助企业贯彻执行各级安全生产责任制的落实,各公司安全科室紧紧围绕我站要求开展,形成层层结合,组织严密的行业管理网络,并各司其责,把安全生产落实到施工的每道工序、每个部位、每个工种,真正做到全员参与、全方位检查、全过程监督。 2、加强安全教育,提高安全意识。下半年,我们组织了建筑企业学习了《中华人民共和国安全生产法》和 《工程建设标准强制性条文》等有关文件,并对各单位贯彻落实情况进行检查,在学习中广大干部职工对安全生产认识有了较大的提高。五月份和十月份,我们和市安监站联办了项目经理、安全员、电工、焊工等特殊工种培训班三期,共计223人,从而使施工企业的干部职工进一步遵守安全生产的法律、法规和安全操作规程。广大施工操作人员能够时时注意安全生产和文明施工,各施工企业也不断地加大了施工现场的安全生产投入,改变了过去施工现场脏、乱、差的现象,提高了安全生产的整体管理水平和文明施工的程度。 3、积极开展活动,全面治理事故隐患。充分借助“安全生产月活动,在全区建筑业开展了“百日安全无事故”等活动,组织召开动员大会、施工现场会等,学别人成功的管理经验和管理模式,把差的施工现场也 作为安全生产的一个反面教材宣传,在活动中各单位充分利用了板报、标语、横幅等形式进行了宣传教育, 较好地营造了安全生产的氛围。 目前为止,我们召开了三次安全生产会议,要求各单位按照《标准》和省、市、区安全生产紧急电视电话会议精神,严格进行自查,我们在各单位自查的基础上又在全区范围内开展了安全检查四次,共检查施工现场222个/次,签发整改通知单47份,停工通知单4份,查岀各类事故隐患259起,并对检查的情况向县内各施工企业进行了通报,对存在事故隐患的单位进行了全面复查,落实整改。 4、加大执法力度,确保安全无事故。为进一步强化行政职能,加大监督管理力度,我们首先抓政治思想教育,认真学习《建筑法》、《安全法》和各项法律、法规、标准等,加强全体干部职工的法律素质,把学法与行政执法相结合,进一步提高依法行政和执法管理的水平;其次,加强业务理论的学习,定期参加市安监站组织的安全生产培训,不断积累和丰富经验,努力提高业务知识,严格执法,秉公办事,并做好安全生产咨询、服务、监督等各项;再次,实行政务公开,简化办事程序,提高办事的透明度,坚持做到文明执法、规范执法。

施工安全监督方案(市政公路模板)

XXXX-BG04 编号:PWGL-A-11-01a XX公路(XX公路~XX公路)改建工程 安全监督方案 编制人:_____________ _______ 总监工程师:_________________

上海XXXX建设工程咨询有限公司 2017年5月 目录 一、工程概况 二、施工安全监督依据 三、施工安全监督目标 四、施工安全监督范围和内容 五、施工安全监督岗位设置和职责分工 六、施工安全监督程序和流程 七、施工安全监督制度和措施 八、初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表和专项监理实施细则编写计划 九、初步认定的需要核查建筑起重机械和自升式架设设施等验收手续一览表No table of contents entries found.

施工安全监督方案 一、工程概况 XX公路(XX西路-XX公路)改建工程项目位于XXXXX,路线呈南北走向,道路等级为二级公路,车道为双向四车道。工程北起平庄公路,路线向南与XX公路、XX公路、XX路、XX路、XX公路等13条道路相交,止于胡滨公路交叉口,终点与现状浦卫公路接顺,路线全长5.38公里,全线新建路段长约3.13公里,改建路段长约2.25公里。红线宽度40m。 主要工程内容包括:新建、改建道路,拆除现有3座老旧桥梁,新建12座桥梁,同步实施雨污水、供配电、照明、绿化、安全管理、联络道路等附属设施。 二、施工安全监督依据 (1)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(2)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)(3)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)(4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)(6)《建设工程监理规范》(GB50319-2000)(7)建设工程安全生产管理条例(国务院393号令)(8)关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见(建市[2006]248号)(9)关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质【2008】87号)(10)关于发布《上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定》的通知(沪建交【2011】648号) (11)关于做好建设工程夏季防台防汛、防暑降温和安全生产工作的通知(沪建安质监[2011]48

(建筑安全)冬季施工安全监理细则.docx

(本文档仅供参考用途,所载资料皆来自整理,欢迎大家分享交流) 冬季施工安全监理细则 一、 工程概况工程名称:华鸿·红星美凯龙国际商业广场建设单位:哈尔滨华鸿房地产开发有限公司设计单位: 黑龙江省建筑设计研究院监理单位:北京中外建工程管理有限公司施工单位:中国建筑第六工程局 本项目位于黑龙江省哈尔滨市南岗区闽江路与南直路交汇处,西北两侧紧邻金色莱茵一二期住宅及闽江小 区。本工程总体设计为南北两大分区,总建筑面积约40 万 m2,南区以美凯龙家具卖场及1#、 2#、 3#超高层塔楼为主,北区以五星级酒店为主。南区:总建筑面积约27 万平米;地下 3 层,建筑面积约 6.9 万 m2;地上裙房5 层,裙房上部1#、2#、 3#塔楼 30 层,结构板顶高度119.35m ,地上建筑面积约20 万 m2(其中,裙房建筑面 积约 8.4 万 m2,塔楼建筑面积约11.8 万 m2)。自 2013 年开工以来,现已经基本完成三栋塔楼主体结构施工只剩 余屋面部分部分混凝土浇筑未完成。北区:总建筑面积约12.0 万 m2;地下 3 层,建筑面积约 3.5 万 m2;地上由 一栋 42 层超高层建筑及 6 层多功能裙房组成,结构板顶高度 168.0m ,建筑高度 183.6m ,地上建筑面积约 8.5 万m2,超高层结构为型钢框架剪。 二、安全监理的依据 2.1《中华人民共和国安全生产法》; 2.2《建筑工程安全生产管理条例》;2.3《建筑施工安全检查标准》 2.4 已批准的《监理规划》;2.5 冬季施工组织设计。 2.6 施工验收规范 GBJ202-83 《土方工程施工及验收规范》GB50203-2002 《砖石工程施工及验收规范》GB50204-2002 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50210-2001 《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ18-96 《钢筋焊接及验收规程》GB50207-2002 《屋面工程施工及验收规范》ISBN7-112-01464-6《建筑施工手册》ISBN7-112-02206-1《现行建筑施工规范 大全》三、安全管理的具体工作 3.1 严格执行《建筑工程安全生产管理条例》,贯彻执行国家现行的安全生产的 法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准; 3.2 督促施工单位落实安全生产 的组织保证体系,建立健全安全生产责任制; 3.3 督促施工单位对工人进行安全生产教育及对分部分项工程的安

工程施工现场安全管理情况汇报

施工现场安全管理情况汇报 我标段现阶段工程重点为山岗隧道、河氽隧道施工,山岗大桥桥墩、桥梁施工,隧道爆破施工。施工安全基本处于可控状态。桥梁施工安全、隧道施工安全是目前施工的重中之重,我项目主要从以下几点方面来加强对施工现场的安全管理。 一、加强现场安全措施落实 项目部制定了安全生产保障措施、和制度。并与作业队班组签定了安全生产包保责任状,采取了相应的措施,对存在的安全隐患通病实行重罚。并加强了项目部执行力度,坚持每日、周、月检查督促落实。 二、加强安全生产检查和安全隐患排查力度,加强安全隐患的整改与落实。 1、查各工序均衡施工安全控制距离,防各工序作业失衡引起大塌方; 2、查开挖方法的合理性,防开挖方法不当,特别是仰拱开挖方法不当引起大塌方; 3、查爆破清危,防清危不彻底,特别是预防节理发育的水平岩层清危不彻底造成大塌方; 4、查围岩监控量测制度落实情况和技术补强措施的跟进状态,防围岩和初期支护突变引起大塌方; 5、查地质超前预测、预报的规范管理和量测分析制度执行情况,防突水突泥等地质灾害发生; 6、查施工监控和通风隐患; 7、查初期支护牢固性,防偷工减料和施做不规范埋下重大安全隐患; 8、

查干部跟班旁站监控制度和进出洞人员管理制度落实情况,防制度落实失效埋下安全隐患;9、查隧道应急照明、消防设备、联动报警、抢险器材、抢险队伍落实情况,防应急预案不力诱发二次危机。 另外隧道火工品的管理主要抓好七查:查证件、查制度、查运送、查保管、查使用、查消防、查管理人员责任心。 三、施工便道及高边坡的安全管理 针对本工程特点:山高、坡陡、谷深,项目部为确保工程运输车辆的安全,在临时施工便道的转弯和危险地段增设了安全防护墩和安全警示牌。并加强边坡的防护和稳定,及时对高危边坡进行防护和观测巡视,一旦发现有边坡开裂下沉处及时进行预警和防护,及时清除神仙石和边坡危石,防止边坡坍塌。 目前施工处于汛期,项目部建立联防预警机制,每天对工地的情况进行信息反馈,及时进行排险解难,对高危边坡和高危地区项目部派专人进行观测和巡视,如:山岗隧道队居住区高边坡、山岗隧道出口作业区的边坡,西坑隧道左洞出口边坡的稳定等。 四、桥梁施工安全管理 山岗大桥位于山岗隧道及西坑隧道之间的沟壑中,两侧的山坡陡峭,且隧道进出口离沟壑边缘较近,两侧坡面上前期的隧道弃渣都严重的影响墩柱施工安全,因此施工现场设置有醒目的安全警示标志和可靠的防护设施。现场施工员、安全员跟班作业指挥。1、加强山岗大桥高墩施工现场督查、指挥,督促作业人员正确使用安全带、安全绳;并加强施工现场作业人员安全意识教育,改正习惯性违章行为,

监理安全方案

监理安全方案 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

监理安全方案一、按照法律、法规和工程建设强制性标准及监理委托合同实施监理,对所监理工程的施工安全生产进行监督检查,具体内容包括: (一)施工准备阶段安全监理的主要工作内容 1、根据《建设工程安全生产管理条例》的规定。按照工程建设强制性标准、《建设工程监理规范》(GB50319)和电力行业监理规范的要求,编制包括安全监理内容项目监理规划,明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施,以级人员配备计划和职责等。 2、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求。 审查的主要内容应当包括: (1)施工单位编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求;(2)基坑支护与降水、土方开挖与边坡、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求;(3)施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求; (4)冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求;(5)施工总平面布置图是否符合安全生产的要求,办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是否符合强制性标准要求;

3、检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况,督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况。 4、审查施工单位资质和安全生产许可证是否合法有效。 5、审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法资格,是否与投标文件相一致。 6、审核特种工作人员的特种作业操作资格证书是否合法有效。 7、审核施工单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划。 (二)施工阶段安全监理的主要工作内容 1、监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工,及时制止违规施工作业。 2、定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况。 3、核查施工现场施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设施和安全设施的验收手续。 4、检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求,并检查安全生产费用的使用情况。 5、督促施工单位进行安全自查工作,并对施工单位自查情况进行抽查,要求施工单位每周出安全周报,并组织每周一、四的安全生产专项检查,。 二、建设工程安全监理的工作程序 (一)按照《建设工程监理规范》和电力行业监理规范要求,编制含有安全监理内容的监理规划和监理实施细则。

冬季施工监理实施细则.doc

1.冬季施工监理实施细则 〔1〕施工单位旳冬季施工治理体系建设和专门操作人员上岗证。〔2〕冬季材料旳进场验收和对方保管情况。 〔3〕冬季施工方案旳编制审核及执行情况。 (4)砼、砂浆旳配合比、搅拌旳计量情况。 (5)试块养护和见证取样送养旳执行情况。 2.冬季施工方案检查 依照工程特点制定有针对性地冬季施工方案,明确冬季施工旳部位;冬季施工需要旳物资及数量旳预备情况;冬季施工选用旳方法及技术方案;冬季施工旳测温人员安排;冬季施工旳安全技术措施〔防火、防煤气、防中毒等〕。 3.质量操纵资料 (1)大气室内、外温度测量纪录;砼入模温度、出罐温度、坍落度检查记录。 (2)砼、砂浆旳测温纪录、测温点旳布置图;砼养护纪录;同条件试块旳留置和测温纪录。 (3)砼配合比、合格证、碱含量及外加剂旳选择和复验报告。 4.现场实物检查 (1)现场冬季施工旳物资预备情况; (2)现场冬季施工是否与冬季施工方案吻合; (3)砼养护情况和测温情况; (4)现场钢筋焊接旳冬施保温情况,搅拌机旳暖棚升温情况、水、砂、石旳升温情况;

(5)现场水泥砂浆、砼旳搅拌情况,商品砼旳出罐温度、入模温度、坍落度检查情况; 〔6〕现场砌筑工程、防水工程、回填土工程、钢结构工程、装饰装修工程旳冬施操尽情况。 5.钢筋混凝土工程 5.1测温孔旳设置 (1)测温孔布置及深度要绘制平面图和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。 (2)各类建筑测温孔设置要求 A、测温孔旳布置一般选在温度变化大、容易散失热量、 构件易遭冻结旳部位设置; B、现浇混凝土梁、板、圈梁旳测温孔应与梁、板水平方 向垂直留置; C、现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔一对,预柱面 成30度倾斜角; D、预制框架先浇柱头,每个柱上端接头设测孔1个,每 个柱下端接头设一对测温孔;与柱面成30度倾斜角; E、现浇钢筋混凝土构造柱,每根柱上、下端接头各设一 个测温孔,与柱面成30度倾斜角; f、现浇框架结构旳板墙每15米设测孔一个,每道墙至 少设一个; g、剪力墙结构旳板墙,横墙每条轴线测一块模板,纵强 轴线之间采取梅花形布置,每块板单面设测温孔3个,

冬季施工安全监理细则

目 录 第一章工程概况第二章总则第三章冬季安全生产 监督管理组织机构和职责 第四章工作方法及手段 第五章安全检查及频率 第六章检查项目及重点 第七章附则10 呐丫厂10 -

j:i ft i 父0? ? DJ 第一章工程概况 1、17标工程概况: 天津地铁2号线第17合同段工程施工包括两站两区间:东南角站、建国道站、东南角站一建国道站区间、建国道一天津站车站区间,本站基坑为一级风险基坑。 17标段工程概况

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2、8标工程概况: 天津地铁2号线第8合同段工程施工包括一站两区间:鼓楼站、西南角站一鼓楼站区间、鼓楼站一东南角车站区间,本站基坑为一级风险基坑。 8标段鼓楼站概况

j:i刖I作父链《 DJ 第二章总则 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建筑工程安全生产管理条理》 4、《天津市建设工程施工安全管理规定》 5、《施工现场管理文件汇编》 6、《安全生产文明施丄文件汇编》 7、《天津市轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》 安全目标 有效对冬季施工进行控制,使工程在冬季施工中实现以下安全U标: 1、杜绝死亡和重伤、重大火灾等严巫安全事故 2、杜绝设备事故,确保设备完好率,满足施工和 安全要求。 3、加强对雪后施工管理,采取防滑措施,确保现场人员行走和施工安全 4、加强现场用电管理,防 止漏电触电,确保现场用电安全? 第3条编制目的 为了指导天津市地铁二号线二期工程第三监理合同段的冬季施工安全监理,更好地实现系统化、规范化、信息化管理,确保冬季施工安全U标全面实现。 第4条原则 1、要求施工单位必须指定安全生产施工责任人,并制订冬季安全生产施工方案及规章 制度;其相关资料文件须经监理审批。对冬季施工的特殊丄程项U均要编制专项冬季安全施工方案,并于实施前报监理部批准。 2、监理人员在安全生产管理上必须坚持"安全第一、预防为主”的基本方针,树立“安 全生产重于泰山”的意识。在冬季施工过程中实行全方位管理。 3、监理人员将严格控制、坚决反对“三违”行为。对事故要坚持按“四不”放过的原则 进行处理。 第三章冬季安全生产监督管理组织机构和职责

监理安全管理工作方案

XXX目施工 监理安全管理工作方案 XXX公司 2015年08月

目录 1.安全管理工作依据3 1.1.国家法律法规 3 1.2.相关法规文件 3 1.3.本项目专用标准 3 2.安全管理工作目标4 3.安全管理工作职责5 3.1.监理项目部管理职责 5 3.2.监理项目部总监理工程师安全职责 6 3.3.监理项目部安全监理师安全职责 6 4.安全管理工作制度7 4.1.施工现场安全生产管理制度 7 4.2.施工现场临时用电管理制度 8 4.3.施工现场保卫管理制度 8 4.4.施工现场消防管理制度 9 5.施工现场安全分析及保障措施10 5.1.施工现场安全分析 10 5.1.1.人员安全 (10) 5.1.2.现场防火、防水 (10) 5.2.保障措施 10 5.2.1.保证人身安全措施 (10) 5.2.2.工地及料场安全保证措施 (11) 5.2.3.应急情况的处理措施 (12) 5.2.3.1.安全处理 (12) 5.2.3.2.火灾处理 (12) 6.监理日常安全文明施工管理工作

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1.1.国家法律法规 《中华人民共和国安全生产法》 《安全生产许可证条例》 《建设工程安全生产管理条例》 1.2.相关法规文件 1.3.本项目专用标准 《本项目监理招标文件》 国家和地方规定的与本工程监理有关的技术规范、标准 本工程监理相关资料 业主与承包人签订的有关合同文件,安全协议 本项目实施过程中形成的与合同相关各种正式文件。

xxx项目监理安全工作的目标是防止发生如下事故(事件):不发生因监理责任造成的五级及以上事件。 不发生因监理责任造成的五级及以上电网及设备事件。 不发生有人员责任的一般火灾事故。 不发生一般环境污染事件。 不发生六级及以上施工信息安全事件。 不发生对公司造成影响的安全稳定事件。

地铁车站冬季施工方案

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页脚 页眉 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站 冬季施工方案 编制: 审核: 批准:

分部xxxxx有限公司xx工程指挥部xx月年xxxxxx日页脚 页眉 目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9)

4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) 6、现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13) 页脚 页眉 、工程概况1车站概况:xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口,沿xxxx大街布置,车站有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在xxxx大街的西侧,D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定,当室外日平均气温连

冬季施工监理控制要点

冬季施工监理控制要点 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。 1、搅拌站冬季施工措施 混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工,确保混凝土出机温度不小于 10℃,入模温度不小于 5℃,并控制好以下主要工序: 1.1、施工用水:搅拌站生产用水采用蓄水池内蒸气加热,加热温度在60℃以上,水池用保温材料砌筑、覆盖,避免热量散失。施工中注意及时补水,以确保搅拌用水量满足施工需要。 1.2、粗细骨料:砂子、碎石储料仓三面封闭,进出料侧挂帆布帘遮挡保温,并在储料仓内部布设暖气管道进行加热,另外用棉被进行覆盖保温,加热温度在5℃以上;混凝土搅拌完毕后,立即按规定数量补充砂石等地材,以保证砂石料有足够的温度回升时间。 1.3、水泥:水泥存放于水泥罐中,将水泥罐外围包裹一层保温材料,保证水泥温度在0℃以上。 1.4、外加剂:将存有水剂的容器放入热水中进行加热,加热后外加剂的温度在30℃~40℃之间。 1.5、拌合楼投料前,先用热水冲洗搅拌机,拌合楼温度要保持在 10℃以上。投料顺序为:先投放砂、石和用水量的3/4搅拌,再加水泥、外加

剂搅拌,最后加剩余的水搅拌。搅拌时间较常温拌合时间略长,一般可延长50%,并严格控制砼的坍落度。 1.6、搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。外加剂房子内放电暖器一台进行保温,门窗加棉门帘进行密封,温度保证5℃度。 1.7、砼运输采用搅拌车运输,在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩,减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行包裹保温,混凝土浇注过程中加快灌注施工速度,减少混凝土施工过程中的热量散失,下料时逐车检测砼温度,低于5℃的砼坚决不予采用。 2、桥梁桩基及下部工程冬季施工措施 2.1、钢筋施工 2.1.1、钢筋加工在钢筋棚内进行,如有少量在室外进行钢筋加工的,在作业场地四周采用钢管搭设并用帆布封闭,场内火炉加温,保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。 2.1.2、冬季钢筋的焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。焊接后的钢筋垫高放臵,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。当部分焊接必须在室外进行时,必须采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 2.2、桩基混凝土灌注施工措施 2.2.1、混凝土连续浇注,不得长时间停放。 2.2.2、混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件,按规范应较常温至少多留2组试件,一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度,另一组用作检验28d的强度。试压前试件在拥有正温条件的室内停放,解冻后

建筑施工安全生产工作汇报

建筑施工安全生产工作汇报 2010年是我市建设系统“工程推进年、管理提升年和作风建设年”。今年以来,在省建设厅、建管局的正确领导下,我们以安全发展理念统领全市建筑施工安全生产工作,以杜绝“物”的不安全状态为主线,以消除“人”的不安全行为为重点,以控制和减少安全事故为目标,落实责任,强化监管,全市建筑业安全生产形势基本平稳,平安创建工作得到了新的提高。现将2010年安全生产工作情况及2011年工作思路汇报如下: 一、2010年工作总结 以提高人员素质为中心,遵循“预防为主、标本兼治、强化主体、综合治理”工作思路,一手抓隐患排查,一手抓百日督查,有效促进了我市建筑业安全生产形势平稳发展。 (一)着力落实安全工作责任 进一步完善以企业法定代表人和项目经理为第一责任人的安全生产责任制度。市建设局和各级建设行政主管部门,市安监站和各级建筑安全监督管理部门、外县(市)驻镇办事处、相关施工企业,层层签订了年度安全生产目标管理责任状,对安全事故控制目标、安全生产管理目标、专项整治工作目标等进行逐级分解,进一步明确各自的安全责任和工作职责,形成了上下联动、齐抓共管、层层级级保安全的局面。 (二)严格实施安全许可制度 全面实施建筑企业安全生产许可证和“三类人员”安全生产任职考核制度,全面开展建筑企业安全生产许可证延期换证和“三类人员”安全生产考核合格证延期审核工作,运用招投标资格审查和组织专项检查等手段,严格建筑市场安全准入管理,从本质上提高了安全生产水平。截止目前,我市已领取安全生产许可证的建筑施工企业共计382家,10740名施工企业主要

负责人、项目负责人、专职安全管理人员经考核合格后持证上岗。今年以来,新领取《安全生产许可证》建筑企业31家,195建筑企业《安全生产许可证》通过延期换证;1269名企业主要负责人、项目负责人、专职安全管理人员经考核取得《安全生产合格证书》,3766名“三类人员”通过安全生产考核合格证延期审核。 (三)不断深化安全专项治理 充分认识到安全生产工作面临的严峻形势和实施专项治理的必要性,充分认识到安全生产工作存在的突出问题和薄弱环节,不断深化建筑施工安全生产专项治理工作。 1、突出治理工作重点。根据建设部、省建设厅、省建管局、市安委会关于建筑施工安全生产专项治理的工作要求,结合“隐患治理年”活动的开展,年初,制定印发了《2010年建筑施工安全专项治理工作方案》。在巩固、扩大治理成果的同时,着重抓了对薄弱地区、专业施工、分包项目、零星工程的重点治理;着重抓了对施工坍塌、高处坠落、物体打击、触电、机械伤害和塔式起重机、施工升降机、物料提升机、脚手架倒塌等建筑业“五大伤害”事故以及施工现场临时设施等的重点治理。 2、加强建章立制工作。结合专项治理工作的开展,先后印发了《关于开展建筑施工起重机械设备专项整治活动的通知》、《关于开展建筑安全生产百日督查专项行动的通知》、《建设工程安全防护文明施工措施费用管理暂行办法》、《建筑工程施工现场远程视频监控建设实施办法》、《关于加强建筑施工企业从业人员安全培训教育工作的意见》、《关于进一步加强房屋拆除工程施工安全管理的通知》等,转发了国务院办公厅《关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》、建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号)、《关于进一步开展建筑安全生产隐患排查治理工作的实施意见》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、省建管局《关

安全施工监理措施方案

一、安全施工监理措施 1. 总则 1.1工程安全生产监督管理目标: 创建“安全文明工程” 无人身死亡事故; 无重大机械、设备损坏事故; 无重大交通事故; 无重大火灾、洪灾事故; 杜绝重伤事故; 杜绝重复发生相同性质的事故。 1.2本细则编制依据 国家、部、省及有关部门制订的有关安全生产的法律、法规、规定及规程; 长岭县小型水库除险加固工程建设管理处制订的有关安全施工的规定及制度; 除险加固工程施工合同文件及施工质量监理合同文件。 1.3本细则适用于长岭县龙王水库、保卫水库除险加固工程施工安全监理工作。 1.4本监理中心对安全施工监督管理所承担的职责为: 协助建设单位对施工单位安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批,并监

督检查实施情况; 负责施工现场的安全生产监督管理工作,参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题,并监督施工单位落实必要的安全施工技术措施; 当承建单位安全生产严重失控时,建议建设单位下令进行停工整改; 协助对各类安全事故的调查处理工作,定期向建设单位报告安全生产情况。 2. 监理安全生产监督保证体系 2.1 工程安全生产监督保证体系 (1) 总监理工程师参加长岭县龙王水库、保卫水库工程安全生产委员会,这是安全管理的高层机构,由参建各方和有关部门的主要领导组成,负责安全生产工作的领导、监督与协调。 (2) 在监理部内部建立以总监理工程师为第一责任人、专职、监理员参加的安全生产监督管理体系,实行全方位、全过程的安全监督管理机制。 3. 安全生产监督管理措施 贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,监督承建单位认真执行国家现行有关安全生产的法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准;

冬季施工监理实施细则

北大资源广场一、二期项目冬期施工监理实施细则 编制:___________ 审核:___________ 批准:___________ 青岛理工大学建设工程监理咨询公司 北大资源广场一、二期项目监理部 年月日

目录 1.工程概况、特点 2.编制依据 3.监理工作流程 4.监理工作控制要点及目标值 5.监理工作的方法及措施 6.机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 7.安全管理监理措施

一、工程概况 1.1 工程名称:北大资源广场一、二期 1.2、建设地点:青岛市崂山区深圳路以西,汽车东站以南 1.3、建设单位:青岛博雅置业有限公司 1.4、设计单位:青岛志海工程设计咨询有限公司 1.5、施工单位:中兴建设有限公司 1.6、监理单位:青岛理工大学建设工程监理咨询公司 1.7、建设规模:本项目总建筑面积140280.01㎡,地上总建筑面积103658.52,地下 总建筑面积36621.49。 1.8、建筑高度:1#楼10层,建筑高度36.3米;2#楼6层,建筑高度23.4米;3#楼 19层,建筑高度76.0米;4#楼23层,建筑高度90.8米,地下2层。 二、冬期施工特点 1、冬期施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量、安全事故的多发季节。 三、编制依据: 1、北大资源广场一、二期工程设计图纸; 2、本项目工程已批准的监理规划; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300—2013; 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015; 5、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011; 6、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013; 7、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/104-2011。

冬、雨季施工监理细则.

冬、雨季施工监理细则 本细则的编制主要针对夏季、冬季两个季节的特殊性及当地气侯情况编制。当雨水较 多时采取雨季方面控制措施,本地区一般为 6-9月。当室外日平均气温连续 5天稳定低于 5C 即进入冬期施工,按照冬期方面控制措施,本地区一般为 11月末至次年2月末。 三、质量控制目标 工程材料满足设计要求,工程施工质量合格,工程施工无安全事故。 四、监理工作方法及程序 1、审查施工单位雨季、冬季施工技术措施及施工组织设计、施工技术措施中关于雨季、 冬季施工中的措施; 2、督促、检查施工单位按照雨季、冬季施工技术措施落实雨季,冬季施工用的材料和 设施必须到位; 3、检查雨季、冬季施工技术措施的执行及落实情况。 五、主要材料控制措施 1、袋装水泥及外加剂等应入库存放,正常环境中存放时间不得超过三个月;如需在室 外存放,堆放时应架空,堆放场应有通畅的排水措施,底部应铺设防水材料,上部及侧 面应用防水材料覆盖,防止雨淋和受潮;水泥受潮后应进行复检或按作废处理。 2、钢材(钢筋)及半成品堆放场地应排水通畅,并高于周围地面,下雨时应进行覆盖, 防止生锈;锈蚀严重时,应进行复检或降级使用。 3、装饰用木质材料应入库存放,库内应通风干燥。 4、消解后的石灰应及时使用,下雨时应进行覆盖。 六、冬、雨季施工控制措施 一)土方工程 1、雨季控制措施: (1) 土方开挖时应留300mn 厚土人工清理,防止地基土扰动和雨水浸泡;开挖完成后, 基坑底部应留设 、工程概况 1.1 工程名称:大同煤矿集团朔州热电工程 1.2工程地点:大同煤矿集团朔州热电有限公司位于山西省朔州市南部约 7km 处的大同煤矿 集团麻家梁矿区内,该矿区依托矿井依次布置了选煤厂、煤矸石砖厂、砌体材料厂及水泥 厂等项目,各自形成工业区。 1.3 工程建设规模:规划容量4X 350MW 超临界CFB 空冷机组。 编制依据 1、 大同煤矿集团朔州热电工程 2X 350MV 机组工程建设监理合同及监理规划。 2、 电力建设施工质量验收及评定规程》 (第一部分:土建工程) DL/T5201-2012 3、 工程建设标准强制性条文》 (房屋建筑部分) 2013 年版 4、 建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 5、 建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-2011 6 、 建筑施工施工手册》第四版

精品范文-安全文明施工管理汇报材料

精品范文-安全文明施工管理汇报材料_工作汇报 安全文明施工管理汇报材料 文章标题:安全文明施工管理汇报材料在市政集团在市政府和行业主管部门的指导和帮助下,坚持以科学发展观为统领,面向市场,创新体制,注重管理,认真贯彻执行市建委、市市政质监站(安监站)关于安全生产、文明施工的各项规定,坚持“安全第(一)、预防为主”方针和“以人为本”思想,围绕“夯实基础、巩固提高、全面推进,便民为先”的全市文明施工总体要求,在集团全系统持续、广泛、锲而不舍地大力开展安全文明施工现场创建达标活动,不断为提升集团公司现场文明施工管理水平和构建和谐大而努力。全年集团公司安全管理控制目标死亡事故为零,没有发生设备、火灾、交通等重大事故;年工伤频率为0.5‰,其中重伤事故0;持证上岗率100;23个现场被评为市安全生产标准化管理达标现场,被市安委会推荐为市安全生产红旗单位和省安全生产先进单位。15个现场文明施工获市建委红榜,23个施工现场正申报xx年度市文明施工优良(样板)现场,涌现出芳草路道桥工程等为代表的一批全市文明施工“亮点”工程,企业取得较好的社会信誉和经济效果。 现将我公司的做法汇报如下: (一)、提高思想认识,加强组织领导,明确目标职责。 一年来,我们始终坚持以人为本抓好安全生产和文明施工,把安全生产文明施工作为集团公司贯彻落实“三个代表”思想、科学发展观、心得体会构建和谐社会的重要举措,通过经常反复地宣传和发动,集团公司上下逐渐达成统一认识。集团xx年加大力度,做好“三个落实”。一是组织落实,及时调整集团公司安全生产委员会和精神文明建设领导小组,设立安全、文明办,加强领导,充实力量。二是年度规划落实。统一部署,规范标准。及时出台xx年集团公司安全、文明施工管理工作意见,明确各单位行政主要负责人为安全第一责任人,明确将集团公司文明施工标准融入全市文明施工管理标准。三是责任落实,奖惩挂钩。集团党政与所属各单位签署《安全生产责任状》、《文明创建责任书》,奖罚分明。这一系列措施为xx年安全生产、文明施工管理水平的提升奠定了坚实的组织基础。 (二)、开展全员安全生产、文明施工管理的宣传鼓动、教育培训工作。 以发展为目标,安全文明施工现场是集团公司“内强素质,外树形象”,锻炼职工综合素质的大熔炉和流动课堂。 xx年集团通过办培训班,召开会议、下发文件、办黑板报、出专刊、悬挂宣传横幅、现场观摩、经验交流会等多种形式,在职工中广泛宣传安全生产、文明施工的重要意义,广泛开展“安全生产月”活动和“百日安全无事故”活动,营造“以人为本,安全第一”的氛围。 同时开展“内训外培”,有针对性的举办培训班,使负有安全、文明施工责任的各级管理人员和现场文明施工员了解、熟悉和掌握国家、省、市市政工程安全文明施工管理系列规定,从而培养职工良好的职业道德习惯。今年9月份组织各单位安全、文明负责人19人到大连参加环境职业健康安全体系标准的培训,96人参加了集团政治部和集团公司职校举办的文明施工和环境管理培训,特邀市质监站(安监站)领导和湖北商检局认证专家讲课。 集团全系统1000多人次取得“三类人员”资格证,特种工持证上岗率达100,

监理安全方案

现场安全文明施工监理方案 一、现场安全文明施工监理及控制重点 监理安全控制工作主要是控制施工人员的不安全行为,控制物的不安全状态,督促施工单位做好作业环境的防护工作,其具体工作有: 1、贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,国家现行的安全生产的法律、法规,建 设行政主管部门的安全生产的规章和标准。 2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制,检查责任 制的建立健全和考核、经济承包合同或协议中安全生产指标、各工程安全技术操作规程、专(兼)职安全员设置; 3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。 4、审查施工方案或施工组织设计中有否保证工程质量和安全的具体措施,使之符合安 全施工的要求,并督促其实施;核查施工组织设计和专项施工方案的种类和编审手续,安全措施合理科学性; 5、检查并督促施工单位,按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工 程或各工序、关键部位的安全防护措施。 6、定期检查工程安全技术交底的涉及面、针对性及履行签字手续情况;检查承包商安 全检查制度、检查记录、整改情况:检查承包商安全教育制度,新工人三级教育和变换工程教育的内容、时间等;检查从事特种作业人员的培训持证上岗情况(复验时间、单位名称);对不安全因素,及时督促施工单位整改。 7、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工 作。 8、不定期组织安全综合检查,按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)进行评价,提 出处理意见并限期整改。 9、发现违章冒险作业的要责令其停止施工,发现隐患的要责令其停工整改。 二、安全施工监理的工作内容 1、检查施工单位安全生产管理职责;检查施工单位工程项目部安全管理组织结构图; 检查施工单位安全保证体系要素、职能分配表;检查施工单位项目人员的安全生产岗位责任制;施工单位保证体系要素及职能分配表。

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