T梁模型的设计与制作(1)
摘要：本文主要介绍府沦河特大桥预制T梁的模型设计构思与加工制作经验，以及在公路桥梁施工中预制梁台座与模型的搭配经验。关键词：T梁模型设计制作
府沦河大桥全桥预制T梁共2352片，是整个合同段施工的关键控制工序工程，因此除必须具备有配套的、专业的施工起重机械设备及足够的劳动力外，还要求有成套的质量及精度符合要求且倒用周期长的模型，故而，在模型设计上，先是参照其它前期已使用过的模型设计初坯，结合该桥预制数量多这一特点，几经比选后定出了最后的设计方案，其设计意图满足组拼及拆装容易，重量轻便，稳固性能好，倒用周转周期长等特点。其拼装后截面形状，分底板模型和侧板模型两大部分。
1、模板设计荷载计算资料
本桥模板在设计过程中，模板及支架的容重按/m3考虑，混凝土容重按26KN/m3计算，振捣混凝土时对水平面模板产生的荷载为，对垂直面模板产生的荷载为
浇注混凝土时对侧板模板产生的侧压力：
插入式捣固棒振捣时：Pmax=kγh
当v/t＜时，h=v/t当v/t＞时，h=v/t
式中Pmax——浇注混凝土对模板的最大侧压力（KPa）
h——有效压头高度（m）
v——混凝土的浇注速度（m/h）
t——混凝土入模时的温度（℃）
γ——混凝土的容重（KN/m3）
k——修正系数k=
附着式捣固器振捣时
当v＜，h≤2R时Pmax=γh；当v≥，h≤2R时
Pmax=γ（）k1k2
式中H——对模板产生压力的混凝土灌注层高度（m）
R——附着式震动器的作用半径（m）R=1
k1——混凝土坍落度影响系数k=
k2——混凝土拌和物温度系数，5℃～7℃为，12℃～17℃为，28℃～32℃为
倾倒混凝土时产生的水平荷载按进行计算
刚度模板设计刚度以下列限值作为控制指标：
（1）模型面板变形为；
（2）主骨架及加劲肋变形为；
（3）挠度为模板构件跨度的1/400.
强度验算模型设计采用如下荷载组合对强度进行验算：底板模型
①施工人员及机料具堆放荷载；
②张拉时产生的分力；
③混凝土结构自身重力；
④振捣时产生的荷载；
⑤模板及支架自身的自重；
⑥冬季施工中保温设施荷载。
侧板模型
①施工人员及机料具堆放荷载；
②倾倒混凝土时产生的水平荷载；
③混凝土水化热释放产生的荷载；
④振捣时产生的荷载；
⑤模板与混凝土表面的粘结力；
⑥新浇混凝土对侧板模型产生的侧压力。
另外还综合考虑其他一些对模型有影响的不利因素并计算模型的整体稳定性，通过计算后确定模型所需的各种规格类型的材料。
2.材料选型
通过计算后，府沦河大桥模型在设计过程中，其主要结构型为如下几种材料：
底板模型：
模型面板为δ=8mm厚A3钢板，骨架为[12槽钢与∠75×75×5角钢焊接形成整体后再通过螺栓与底部[14槽钢座架连接，面板与骨架通过沉头螺栓进行连接。
侧板模型
模型面板为δ=6mm厚A3钢板，主骨架竖向为Ⅰ14工字
钢，横向加劲肋为[14槽钢，模板块件与块件间采用∠75×75×5角钢配以螺栓进行连接，模型底部为定位紧固[18槽钢，模型上部边缘设置
有δ=6mm厚A3钢板割制而成的安放行车道板钢筋的梳形板，且每隔一定距离设有一Ⅰ14工字钢与[12槽钢焊接组成的拉杆骨架，模板中部适当位置（通过计算确定）布设有由[12槽钢与模上横向加劲肋[14槽钢焊接组成的震动器座架，详见图3.侧面模板设计为5m一块，相邻两块模板间接缝通过沉头螺栓配以扁钢及槽形止浆胶条固定于另一面后达到止浆效果。
在设计过程中，为了便于脱模，一方面，将所有转角处折线过渡均设计为圆弧形过渡，减小脱模时混凝土对模型的切向及法向粘结力，降低操作时的劳动强度；另一方面将横隔板外露于行车道板的部分截除，留待吊装后再进行整体封闭，通过减少模板与横隔板的接触面积来减小模板与混凝土之间的粘结力，节约了后期梁片吊装后焊接两片梁间横隔板连接处的连接钢板，以同规格的短钢筋节来焊接替代。在考虑安装及拆除行车道板边缘模型（梳形板）的难易程度时，将原采用焊接连接的梳形板改为螺栓连接形式，方便了模型的拆除，同时减少了因模型拆除困难而过早损坏梳形板，降低了因操作不当或难于操作而带来的材料损耗。
在设计过程中底板模型还必须设置有留待提移梁的吊
装孔活动段，其设置位置必须在梁体支承线范围内，设置长度为30cm～50cm，该位置拼装后必须经过严格检查保证其接缝严密，不得有漏将现象。模型设计时，应充分考虑设置预留拱度，预拱度的设置可按设计图纸规定设置（若图纸未作明确规定，则按结构自重和1/2汽车荷载不计（冲击力）所产生的挠度来设置预拱度），预拱度设成圆曲线或抛物线形，底板模型在拼装时设置，侧板模型在设计过程中均应将预拱度考虑设置成型。
模型初期方案设计好后，由于本桥工期紧，故而部分模型在设计图出图过程中就交于兄弟单位进行制作加工，另一部分则在模型设计图完全出图后通过招投标竞争的方式择优选加工制作单位。
在模型制作过程中，随时委派专人进行现场指导、监督和检查，及时解答对设计图纸不明了的地方，杜绝加工过程中出现的错误，使加工精度误差严格控制在允许范围内，对于一些重要部位及加工过程中的难点，均在现场通过绘制大样详图的方式仔细地进行讲解及交底，一是对于模型接缝处槽形止浆胶条的预留特别关键，它是控制模型止浆好坏的重要环节，预留过大则起不到止浆作用，反之则影响整个梁体长度，导致梁体偏长，直接关系到预制出的成品质量的好坏。二是两模型连接处的连接角钢，其焊接后与模型面板的垂直与否是整套模型拼装连接后整个纵向线型顺畅的关键，一旦
稍有偏差，最后预制出的梁线型必然是一波三折，尤其是边梁模型，一旦成型后将直接影响整个上部结构的开展及后续施工工序的顺利进行。
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概述 空间构成是现代造型艺术的基础理论之一，它主要阐述在三维空间构成中涉及的设计形式规律与法则，空间构成将感性的设计因素与理性的设计思维有机的结合在一起，虽然空间构成知识只借用三维空间为媒介，但它其中蕴含的形式规律与法则适用于其他任何维度的设计领域，所以空间构成是所有参与设计行业的设计师必须掌握的一门基础学科。 空间构成主要研究“分”与“和”；“拆解”与“重构”；“结构”与“规律”等几个认识过程对形态的控制与心理情绪的表达。现代设计教育不仅仅是对感性的描述，对理性规律的总结与扩展，而是更加有利于设计过程的良性发展。空间构成将设计引入更加科学化、系统化研究领域，本书也将借此为契机从认识平面构成、如何学习空间构成、怎样构建构成化思维等等开始逐一讲空间构成的基础要素、空间构成的形式法则及空间构成在实际中的应用，使读者全面地认识平面构成的主要内容。同时，本书每一章节都将融入对设计心理学于视觉思维知识的讲解，力求达到对设计更深层次的理解。 空间构成的教学过程是对形式规律的一系列总结、设计实例的分析及其课程中阶段性的训练，并不是为今后的设计设置框架与限制，它最终的目的是培养设计者的创造性思维和对设计作品的表现能力，所以打破以往的思维定式，将形象思维与逻辑思维有机的结合起来才是我们不断追求的方向，因此在教学过程中不断鼓励和认同设计者产生的新理念、发展的新想法将会使空间构成这门学科迈向新的阶段。 第1章 本章要点 ·了解平面构成的基本含义 ·掌握学习平面构成的基本方法 ·对构成思维形成基本认识 ·学习造型形态基础知识 立体构成的相关基础知识 第一节立体构成的基本概念 一、立体构成的起源 我们讲的构成是来源于德国包豪斯设计学院的GES 一TALTUNG—词的译语词汇它是指一种基本的设计思维方法。包豪斯设计学院是现代设计的发源地它所提倡的构成教育给后来的设计界带来了极大的影响。2O 世纪初英国的产业革命带来了生产力的变革产品的生产由以前的手工劳动变成了机械化大生产，新功能、新技术、新材料、新工艺的出现需要有与之相配的产品形式和外观造型。而传统的产品模式形体复杂、装饰繁琐、制作时间长这些都与高效的工业生产不能协调，设计业明显滞后于生产业。正因为如此包豪斯提出了艺术与技术相结合的教育理论发展造型基础教育将现代造型规律与新技术、新材料有机地结合起来使设计和生产符合时代的变化顺应社会的进步。他们认为设计和生产不能落后于时代的发展必须与时代相结合。产品的设计不仅要在功能上、美学上符合社会的需要还要在生产上也能适应工业化大生产的要求。通过教学实践使学生在对各种材料的性能和对工艺加工特性的了解与掌握中获得个人的体验从中培养设计能力使产品达到符合使用、符合工艺的要求。
空间构成作业指示书 一、教学目的 1. 初步理解空间的概念，学习三维空间里通过点、线、面等限定元素，将指定的空间进行分隔、围合，为以后的建筑空间打下基础。 2. 巩固从平面构成、色彩构成、立体构成中学到的形式美的基本原则、构成原理与方法，掌握空间限定的基本手法（分割、围合、抬起、下沉、顶盖、设立等等）。 3. 通过模型初步体验空间的感染力，体会空间与人体尺度的关系，培养对空间形态美的感受与把握能力，通过作业过程，认识到创造不同空间形态的无限可能性，认识局部空间与整体空间，局部空间与局部空间之间存在的多种关系（包括穿插、邻接、间接、主次、对位等等）。 二、作业要求 1. 基本要求：在9m（长）*15m（宽）*9m（高）的空间，要求分隔、围合成多个空间，各个空间可以有横向、纵向的流通变化，分隔的空间单元不要太复杂，要有主次空间。要注意整体与局部、局部与局部之间的相互关系，要符合统一、对比、尺度、均衡等形式美的原则。 2.具体要求： ①层数不超过三层，最小层高2.1m，各层空间要能满足人的直立行走。 ②垂直分隔时，所有间隔尺寸要求都用模数，最小单位为300mm。（1、2条具体要求是针对把9m*15m*9m的空间看作建筑内部空间的分隔） ③若把提供的空间看作外部场地空间，最好有一定的主题。 ④模型以1:50的比例来做。模型内部可放置同比例人体模型，以加强对人体尺度的体验。 ⑤不允许有完全封闭的空间。 三、作业成果 1.模型：要求底板21cm*36cm，其中18cm*30cm为空间构成范围。 标题栏内容统一用仿宋字，内容如下表：
空间构成 7cm 班级指导老师0.8cm 姓名日期0.8cm 学号 2cm 2.5cm 成绩 2cm 0.8cm 2.5cm 2.基础作业：每周一张“建筑空间构成分析”的徒手作业，A4规格，图纸内容为1~2个建筑作品分析（轴测/透视图+构成方式的分析示意图+简要文字说明），仿宋字照旧。
建筑模型制作报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
建筑模型制作报告学院：合肥学院 专业：建筑学 年级： 12级（1）班 学号： 姓名：骆家伟 指导教师：张程王恺 一、模型制作的时间：13—14学年8、9两周 二、模型制作的目的 本次实践是建筑学专业的综合性实践教学环节，旨在培我们的实际动手能力。其主要任务是使我们理解模型制作在作品设计中的重要性，掌握模型制作的基本工具、方法和过程，锻炼我们的动手实践能力，完善我们的设计知识和设计实践能力。《建筑模型制作》是我们从图纸到实体之间的桥梁，它具有综合性强、涉及面广和实践性强等显着特点。通过这一环节的学习，能培养我们读懂图纸、了解设计，综合运用所学理论知识分析、解决实际问题。随着我国城乡城市化建设的快速发展，人们对房地产业的要求越来越高，模型市场需求越来越大，为其今后走上工作岗位从事有关实际工作打下一个良好的基础。 三、模型制作的内容 1.查找资料老师布置下任务后，我们就对制作建筑模型有了初步的印象。我们查阅书籍并在网上心细查找，最后决定制作现代简约的装饰风
格。该风格是大家比较熟悉的，室内的装饰品也不是很多，且制作比较简单，我们初次做模型比较容易接受。 2.完成模型的制作根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具（三合板、KT板、双面胶、AB胶、丁字尺、三角板、剪刀等等）正确地表现所选建筑的三维空间，并能做到与平、立、剖面图一致。此外，模型制作尽可能准确细致、简洁美观！ 3.成果报告写成果报告，总结这次模型制作的心得体会与成果。其中包括做得好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。通过这种方式，有助于更好地提升自我。 四：收获与体会 在未开工之前，组员间讨论，分工合作（绘图、收集材料、动手制作）；准备用建筑方案。首先，从班里我们已备齐了所有的工具，包括模型刀，丁字尺，三角板，剪刀，模型胶，铅笔，橡皮，双面胶，砂纸，界尺，颜料。选择材料时要考虑的因素①模型的制作速度。②预期达到的修改和实验的程度。③在模型尺寸范围内，材料保持形状和跨度的能力。④模型所反映的组件的厚度。通过比较分析，我们决定使用木板来做为模型的基本材料，不选用其他的补充材料。接下来就是看似不重要却很重要的一步了，那就是选择适合自己的装饰风格，对此老师并没有太多的要求。我们仔细研究了所有的方案，发现家具是不好做的，因为它小、多，而且还要做的精致，这个部分不仅考验人的耐心也考研人得细心程度。这种装饰风格刚好适合我们的特点，我们自己比较容易专注于细部，在细部打造方面可能会比较有优势，我们认为只有掌握好比例与材料纹理，是比较容易打造出好作品的，若装饰太烦
竭诚为您提供优质文档/双击可除 t梁模板图 篇一：t梁预制全过程图解 t梁预制全过程图解没有比这再全的了 1.底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。 2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。 3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙，也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。 4．穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土浇筑完毕后，这橡胶管是要拔出来的，拔管时从梁的两端反方向拔出。 5．安装模板。模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。
注意底模与端模、侧模均应垂直。连接处要紧密不漏浆。 6．绑扎桥面钢筋。 7．浇筑混凝土。 浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。灌注的原则是“先底板，再腹板，最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。每片梁的灌注总时间不宜超过3.5小时 8．养生。 混凝土灌注后2小时，覆盖帆布养护。 9．拔橡胶管。当混凝土强度达到6到8mpa时，经过实验室允许后即可拔管。 篇二：t梁工艺简图 1底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度 。 2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。 3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色
制作建筑模型的材料 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
建筑模型设计制作员：把“大家伙”变成工艺品职业定义 建筑模型设计制作员指的是能根据建筑设计图和比例要求、选用合适的模型制作材料，运用模型设计制作技能，设计制作出能体现建筑师设计思想的各种直观建筑模型的专业模型制作人员。 从事的主要工作包括 (1)读懂建筑图，理解建筑师设计思想及设计意图；(2)模型材料的选用及加工；(3)计算模型缩放比例；(4)制定模型制 作工艺流程；(5)制作模型。 职业概况 我国目前建筑模型设计制作业从业人员有120万多人，其中从事实物建筑模型(非计算机模拟模型)的专业制作人员占20%以上，按此计：建筑模型制作员从业人数可达24万。从业人员主要分布情况大致如下：70%的建筑模型制作员就业于模型制作公司；15%左右就职于各类展台布置装潢公司；10%开设独立的建筑模型设计制作工作室；5%分布在各大设计院、设计公司、设计师事务所。 目前的建筑模型设计制作员从业人员素质情况如下：水平参差不齐，很多从业人员都是半路出家，没有经过系统的学习与培训，靠师傅带和自己琢磨成才。有些模型制作人员无法读懂建筑设计图，使制作出来的建筑模型与要求相差太远。建筑模型设计制作不需要很大的场地，对人员的文化水平、年龄、性别等条件相对限制不是很多，没有各类污染，是花费少投入多的都市产业，对促进就业、发展社会经济作用很大。规范本职业的意义在于：提高本行业从业人员的素质、对衡量建筑模型库制作从业人者从业资格和能力提供依据；促进就业；加强建筑模型制作员这一新职业的科学化、规范化和现代化管理，从而从根本上提高从业人员整体素质。 目前本职业在劳动分工中主要有以下岗位：建筑模型设计公司模型制作工、展台布置装潢公司模型制作工、房产公司模型制作工等。 目前国内院校与本职业相关的专业设置没有。但在国内院校的建筑系有相关劳技课程，课时不多。 建筑模型设计制作员在国外的职业状况和我国相近，从业人员比我国少很多，制作水平更专业化。
简支梁T梁桥建模与分析 桥梁的基本数据： 桥梁形式：单跨简支梁桥 桥梁等级：I级 桥梁全长：30m 桥梁宽度：13.6m 设计车道：3车道 分析与设计步骤: 1.定义材料和截面特性 材料 截面 定义时间依存性材料(收缩和徐变) 时间依存性材料连接 2.建立结构模型 建立结构模型 修改单元依存材料 3.输入荷载 恒荷载(自重和二期恒载) 预应力荷载 钢束特性值 钢束布置形状 钢束预应力荷载 4.定义施工阶段 5.输入移动荷载数据 选择规范 定义车道 定义车辆 移动荷载工况 6.运行结构分析 7.查看分析结果 查看设计结果 使用材料以及容许应力 > 混凝土 采用JTG04（RC）规范的C50混凝土 >普通钢筋 普通钢筋采用HRB335(预应力混凝土结构用普通钢筋中箍筋、主筋和辅筋均采用带肋钢筋既HRB系列) >预应力钢束 采用JTG04（S）规范，在数据库中选Strand1860 钢束(φ15.2 mm)（规格分别有6束、8束、9束和10束四类） 钢束类型为:后张拉 钢筋松弛系数(开),选择JTG04和0.3(低松弛) 超张拉(开) 预应力钢筋抗拉强度标准值(fpk):1860N/mm^2
预应力钢筋与管道壁的摩擦系数:0.3 管道每米局部偏差对摩擦的影响系数:0.0066(1/m) 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值: 开始点:6mm 结束点:6mm 张拉力:抗拉强度标准值的75% >徐变和收缩 条件 水泥种类系数(Bsc): 5 (5代表普通硅酸盐水泥) 28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值,即标号强度(fcu,f):50N/mm^2 长期荷载作用时混凝土的材龄:= t5天 o 混凝土与大气接触时的材龄:= t3天 s 相对湿度: % RH 70 = 大气或养护温度: C = T 20 ° 构件理论厚度:程序计算 适用规范:中国规范(JTG D62-2004) 徐变系数: 程序计算 混凝土收缩变形率: 程序计算 荷载 静力荷载 >自重 由程序内部自动计算 >二期恒载 桥面铺装、护墙荷载、栏杆荷载、灯杆荷载等 具体考虑： 桥面铺装层：厚度80mm的钢筋混凝土和60mm的沥青混凝土，钢筋混凝土的重力密度为25kN/m3, 沥青混凝土的重力密度为23kN/m3。每 片T梁宽1.7m，所以铺装层的单位长度质量为： （0.08×25+0.06×23）×1.7=5.746kN/m2. 护墙、栏杆和灯杆荷载：以3.55kN/m2计。 二期恒载＝桥面铺装＋护墙、栏杆和灯杆荷载＝5.746+3.55＝9.296kN/m2 >预应力荷载 典型几束钢束的具体数据
北京迈达斯技术有限公司
目录 概要 (2) 设置操作环境 (6) 定义材料和截面 (7) 建立结构模型 (11) PSC截面钢筋输入 (17) 输入荷载 (18) 定义施工阶段 (26) 输入移动荷载数据 (31) 运行结构分析 (35) 查看分析结果 (36) PSC设计 (51)
概要 本例题使用一个简单的预应力混凝土两跨连续梁模型（图1）来重点介绍MIDAS/C ivil软件的PSC截面钢筋的输入方法、施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法、 移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法、设计数据的输入方法和查看设计结果的 方法等。 图1. 分析模型
桥梁概况及一般截面 分析模型为一个两跨连续梁，其钢束的布置如图2所示，分为两个阶段来施工。 桥梁形式：两跨连续的预应力混凝土梁 桥梁长度：L = 30@2 = 60.0 m 图2. 立面图和剖面图 注：图2中B表示设置的钢绞线的圆弧的切线点。
预应力混凝土梁的分析与设计步骤预应力混凝土梁的分析步骤如下。 1.定义材料和截面 2.建立结构模型 3.输入PSC截面钢筋 4.输入荷载 恒荷载 钢束特性和形状 钢束预应力荷载 5.定义施工阶段 6.输入移动荷载数据 定义车道 定义车辆 移动荷载工况 7.运行结构分析 8.查看分析结果 9.PSC设计 PSC设计参数确定 运行设计 查看设计结果
使用的材料及其容许应力 ?混凝土 采用JTG04（RC）规范的C50混凝土 ?钢材 采用JTG04（S）规范，在数据库中选Strand1860 荷载 ?恒荷载 自重 在程序中按自重输入 ?预应力 钢束(φ15.2 mm×31) 截面面积: Au = 4340 mm2 孔道直径: 130 mm 钢筋松弛系数(开),选择JTG04和0.3(低松弛) 超张拉(开) 预应力钢筋抗拉强度标准值(fpk):1860N/mm^2 预应力钢筋与管道壁的摩擦系数:0.25 管道每米局部偏差对摩擦的影响系数:1.5e-006(1/mm) 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值: 开始点:6mm 结束点:6mm 张拉力:抗拉强度标准值的75% ?徐变和收缩 条件 水泥种类系数(Bsc): 5 (5代表普通硅酸盐水泥) 28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值,即标号强度(fcu,f):50N/mm^2 长期荷载作用时混凝土的材龄:= t5天 o 混凝土与大气接触时的材龄:= t3天 s 相对湿度: % = RH 70 大气或养护温度: C T = ° 20 构件理论厚度:程序计算 适用规范:中国规范(JTG D62-2004) 徐变系数: 程序计算 混凝土收缩变形率: 程序计算 ?移动荷载 适用规范：公路工程技术标准(JTG B01-2003) 荷载种类：公路I级，车道荷载，即CH-CD
hk 计算书 设计：_____________________ 校对：_____________________ 审核：_____________________ 2016-12-30
目录 一、基本信息 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 技术标准 (3) 1.3 主要规 (3) 1.4 结构概述 (3) 1.5 主要材料及材料性能 (3) 1.6 计算原则、容及控制标准 (3) 二、模型建立与分析 (3) 2.1 计算模型 (3) 2.2 主要钢筋布置图及材料用表 (3) 2.3 截面特性及有效宽度 (3) 2.4 荷载工况及荷载组合 (3) 三、力图 (3) 3.1 力图 (3) 四、持久状况承载能力极限状态验算结果 (3) 4.1 截面受压区高度 (3) 4.2 正截面抗弯承载能力验算 (3) 4.3 斜截面抗剪承载能力验算 (3) 4.4 抗扭承载能力验算 (3) 4.5 支反力计算 (3) 五、持久状况正常使用极限状态验算结果 (3) 5.1 结构正截面抗裂验算 (3) 5.2 结构斜截面抗裂验算 (3) 六、持久状况构件应力验算结果 (3) 6.1 正截面混凝土法向压应力验算 (3) 6.2 正截面受拉区钢筋拉应力验算 (3) 6.3 斜截面混凝土的主压应力验算 (3) 七、短暂状况构件应力验算结果 (3) 7.1 短暂状况构件应力验算 (3)
一、基本信息 1.1 工程概况 1.2 技术标准 1.3 主要规 1)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004） 2)《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004） 3)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 4)《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 5)《公路桥涵地基与基础设计规》（JTG D63-2007） 6)《城市桥梁设计规》（CJJ11-2011） 1.4 结构概述 1.5 主要材料及材料性能 1)混凝土
设置月度数据MONTHLY>start date：2008M01>end date 2018M08 一，数据的季节调整（利用x-12进行季节性调整） 由于在建模时所选取的是宏观经济的月度数据，而月度数据容易受到季节因素的影 响，从而掩盖经济运行的客观规律，因此我们采用Census X13（功能时最强大的）调整方法对各个变量数据进行季节性调整。分别记做CPI’、FOOD’、HOUSE’、M2’、 VMI’。 时间序列按照时间次序排列的随机变量序列，任何时间序列经过合理的函数变换后都可以被认为由几个部分叠加而成。三个部分：趋势部分（T），季节部分（S） 和随机噪声部分（I）。常见的时间序列都是等间隔排列的。 时间序列调整各部分构成的基本模型 X t=T t++T t+I t对任何时刻有，E（I t）=0，Var（I t）=σ2加法模型 X t=T t*T t*I t对任何时刻有，E（I t）=1，Var（I t）=σ2加法模型 （1）判定一个数据序列究竟适合乘法模型还是加法模型，可考察其趋 势变化持性及季节变化的波动幅度。 （2）所谓季节调整就是按照上述两种模型将经济时间序列进行分解， 去掉季节项的序列成为调过序列。 对于时间序列而言是否存在整体趋势？如果是，趋势是显示持续存在还是显示将随时间而消逝？ 对于时间序列而言是否显示季节性变化？如果是，那么这种季节的波动是随时间而加剧还是持续稳定存在？ 对于时间序列的分解模型主要有加法模型和乘法模型。 加法模型适用于T、S、C相互独立的情形。 乘法模型适用于T、S、C相关的情形。由于时间序列分解的四大要素一般都存在相 互影响，因此大多数的经济数据都采用乘法模型进行季节性分解。 第一步：双击进行季节性调整的变量组CPI，proc >Seasonal Adjustment>x-12
空间、建构和设计 —建构作为一种设计的工作方法 顾大庆 【摘要】本文是关于香港中文大学建筑学系的建构工作室在过去的几年就建构这个课题所作的一个设计教学研究。其基本理念在于把建构问题归结为一种设计的态度和方法，并且相信这种设计的态度和方法是可以通过一系列结构有序的和严谨的练习来传授的。文章从四个方面来阐述.首先是对建构这个教学命题的一些理论思考，其次是教案设计的基本思路.再次是设计练习的简要介绍。最后是有关这个教学研究对当今建筑教育的意义的几点讨论。 【关键词】建构空间设计教学法研究 Abstract:ThisPaPerPresentsacaseofstudioteachingbytheTectonicStudiooftheDePartmentofArchitec tureattheChineseUniversityofHongKongItaddressestectOnicStudyasanattitudeofdesignandamethod ofworkthateanbeeffectivelytaughtinastructuredandr 【gorousmanner.ThePaPerexPlainsthisteachingresearehin4Par-ts:firsttheformationofthetheoreticPr oPositionoftectonicStudy;secondthedesignoftheteCtonjeProgram;thenexercisesandtheirimPlement ation;andthelastits imPlieationsofthisPedagogicresearchontoday’5arehi-tectura!education KeyWords:tectonics，sPaee，design Pedagogy .research 建构“是这几年建筑学界的一个热门话题，其主轴无疑是肯尼斯·弗兰姆普顿(Kennet卜FramPton)的巨著(建构文化研究)(StudiesinTeetonieCultu「e).弗氏为我们划定了一个学究式的探索建构本质内涵的路径。而作为设计教学的一个课题的建构，与作为理论研究的一个课题的建构.其本质区别在于前者是实践性的，后者则是思辩的.弗氏的本意应该是提倡一种设计的建构文化，但是这个任务却不能够完全通过对建构的理论研究来完成.而必须借助于设计实践和教学的环节。本文所介绍的香港中文大学建筑学系的建构工作室的建构设计教案，就是对如何发展“实践性的“建构文化所作的一个尝试. 一、命题 作为设计教学的第一步.我们首先要对‘建构’‘作必要的定义.以确立一个建构研究的独特视角。我们并没有刻意去构筑一个深奥和复杂的理论和哲学的架构.而是采取了一个直接的和朴素的方式.即对建筑设计活动的基本观察和再思考.这些认识并不是一开始就很清晰的，而是在教学实验的过程中随着思考的不断深入而渐渐形成的。 1.空间、建造和建构 弗兰姆普顿在(建构文化研究》一书的开篇便把建构研究与空间问题联系在一起.他认为空间已经成为我们建筑思维的一个核心概念.在这个前提下.“建构研究的意图不是要否定建筑形式的体量性特点而是通过对实现它的结构和建造方式的思考来丰富和调和对于空间的优先考量。”我们在思考这个问题时似乎不应该简单地把建构和空间作为一对对称的概念.而是先澄清建造和空间的关系.然后才是建构与建造和空间的关系。 我们可以通过观察最基本和最原始的建造活动领悟到建造和空间之间的对应关系。一个在田间劳作的村妇为了将孩子放在一个安全的地方，选择了田埂边一凹地.再用几根树枝搭在上面便给了孩子一个既安全又遮阳的栖身之处。这个创造空间的过程不是概念的和抽象的.而是具体的和物质的.建造的目的就是创造空
幻想之旅角色模型制作流程 1.拿到原画后仔细分析角色设定细节，对不清楚的结构、材质细节及角色身高等问题与 原画作者沟通，确定对原画理解准确无误。 2.根据设定，收集材质纹理参考资料。 3.开始进行低模制作。 4.制作过程中注意根据要求严格控制面数（以MAX为例，使用Polygon Counter工具查 看模型面数）。 5.注意关节处的合理布线，充分考虑将来动画时的问题。如有疑问与动作组同事讨论咨 询。 6.由于使用法线贴图技术不能使用对称复制模型，可以直接复制模型，然后根据具体情 况进行移动、放缩、旋转来达到所需效果。 7.完成后，开始分UV。 分UV时应尽量充分利用空间，注意角色不同部位的主次，优先考虑主要部位的贴图（例如脸，前胸以及引人注意的特殊设计），为其安排充分的贴图面积。使用Relax Tool 工具确保UV的合理性避免出现贴图的严重拉伸及反向。 8.低模完成后进入法线贴图制作阶段。 现在我们制作法线贴图的方法基本上有三种分别是： a.在三维软件中直接制作高模，完成后将低模与高模对齐，然后使用软件工具生成法 线贴图。 b.将分好UV的低模Export成OBJ格式文件，导入ZBrush软件。在ZB中添加细节 制作成高模，然后使用Zmapper插件生成法线贴图。 c.在Photoshop中绘制纹理或图案灰度图，然后使用PS的法线贴图插件将灰度图生成 法线贴图。 （具体制作方法参见后面的制作实例） 建议在制作过程中根据实际情况的不同，三种方法结合使用提高工作效率。 9.法线贴图完成后，将其赋予模型，查看法线贴图的效果及一些细小的错误。 10.进入Photoshop,打开之前生成的法线贴图，根据其贴在模型上的效果对法线贴图进行 修整。（例如边缘的一些破损可以使用手指工具进行修补，或者在绿色通道中进行适当的绘制。如需加强某部分法线贴图的凹凸效果可复制该部分进行叠加可以起到加强
网络游戏角色模型制作流程： 工具：3D max or Maya (模型制作) Bodypaint and photoshop(贴图绘制) Ufold(Uv插件) 面数：534 贴图一张大小：512X512 （最终效果） 模型制作：跳过…… 制作完成后把模型导出导出格式为OBJ 分UV: 网游角色分UV插件Unfold 打开Unfold 打开刚刚导出的OBJ格式的模型文件
调整操作方式：点击右上角edit mouse binding 在Load presets下选择Alias Wavefront Maya 点击OK 把控制方式调整成Maya的操作方式 Alt+鼠标左键：平移 Alt+鼠标中键：缩放 Alt+鼠标右键：旋转 Ctrl+鼠标左键：减选+鼠标右键：框选减选
右侧工具栏从上只下分别是： 1.光影显示 2.线框显示 3.光影线框显示 4.UV棋盘格显示 5.关闭开启灯光 6.视角回归物体 7.断开 8.线选择 9.面选择 鼠标左键点击线选择按住shift可选择整条线 选择后按断开线 断开后线成橙黄色表明已断开 然后点击上方的工具栏中的Unfold 在右边的显示框内得到UV
图中有黄色的地方说明UV有拉伸颜色越靠近橙黄色说明拉伸越严重 如上图的的颜色可忽视 可根据具体情况切分UV 完成后Ctrl+S保存Unfold将自动保存为新的OBJ文件文件名为 文件名_Unfold3d 然后将分好UV的OBJ模型导入MAYA或者3DMAX里面调整大小布局 Unfold使用方法介绍完毕 第二部分 网络游戏的贴图绘制 主要软件Bodypainter 3D 这里在使用软件不同的情况下有3种启动BP的方式 直接用MAX的启动方式： 将BP安装包中的b3d.bmi和bodyex.dlu两个文件放到MAX安装地址中的插件管理包“plugins”这个文件夹中 然后进入MAX
模型制作与建筑设计 建筑设计是在图纸上完成的二度空间作品，建筑模型则是三度空间的艺术再现。因此，他对理解建筑方案非常直接，在构思的每一个阶段中，他都对开拓设计思维，提高设计认识，变换设计手法起着积极的作用。 建筑模型艺术，应善于充分发挥现化包装材料及装饰材料的优势，合理运用各种材料的特性，从而促进模型制作水平的不断提高。作为立体形态的建筑模型，他和建筑实体是一种准确的缩比关系，诸如体量组合，方向性，量感，轮廓形态，空间序列等等在模型上也同样得到体现。因此当建筑师在构思中进行体形处理时，可以首先在模型上推敲个形式要素的对比关系，如：反复，渐变，微差，对位等联系关系，节奏和韵律，静和动的力感平衡关系，等差等比逻辑关系。 下面让我们一起来探讨一下模型的制作方法，首先介绍一下基本工具：界刀，切圆器，45度切割刀，U胶，切割板，剪刀，尺子，乳胶，双面胶。接着介绍一下基本材料：各色卡纸，KT板，航模木板，塑料棒，透明胶片，磨砂胶片，人，草屑，色纸，树，粘土，丙烯颜料。 最后，我们就讲讲模型制作的方法。 一计划 在着手制作模型时，首先必须考虑的恐怕是模新的“利用方法”或者说“表现方法”问题，按照“利用方法”便可确定方针，比例等。城市规划，住宅区规划等大范围的模型，比例一般为1/3000--1/5000,楼房等建筑物则常为1/200--1/50，通常是采用与设计图相同的比例者居多。另外，若是住宅模型，这与其他建筑物的情况稍有不同，如果建筑物不是很大，则采用1/50，竟可能让人看得清楚。一般情况下，制作顺序是先确定比例，比例确定后，先做出建筑用的场地模型，模型的制作者也必须清楚地形高差，景观印象等，通过大脑进行计划立意处理，然后再多作几次研究分析，就可以着手制作模型了。 二底座与建筑场地 比例决定之后，随后，就可着手做模型了，我一般习惯先做模型底座与基地。如果建筑场地是平坦的，则制作模型也简单易行。若场地高低不平，且表现要求上也有周围邻近的建筑物，则依测量方法的不同，模型的制作方法也有相应的区别。尤其是针对复杂地形和城市规划等大场地时，常常是先将地形模型事先做成，一边看着模型一边进行方案设计的情况较多，因而必须在地形模型的制作上多下些功夫，但也不需把地形做的过细。 等高线做法（多层粘帖法） 场地场地高差较大，用等高线制作模型时，要事先按比例做成与等高线符合的板材，沿等高线之曲线切割，粘帖成梯田形式的地形。在这种情况下，所选用的材料以软木板和苯乙烯纸为方便，尤其方便的是苯乙烯吹塑纸板，做法可用电池火热切割器切割成流畅的曲线。 草地 如果面积不大，可以选用色纸，面积稍大可以选用草皮或草屑，用草皮，直接沾在基地表面即可，如果用草屑，就要事先在基地表面涂一层白乳胶，然后再把草屑均匀洒在有草的地方， 等乳胶干了即可。如果是表现整个大规模区域的较大型模型，则需要根据地形切割一块表现大片植被的材料，然后着色，干后涂一层薄薄的粘帖剂，在洒上形成地面的材料和彩色粉末，之后，再栽上一些用灌木丛做得小树堆，然后，可利用细锯末创造出一种像草丛的机理。 水面 如果水面不大，则可用简单着色法处理。若面积较大，则多用玻璃板或丙烯之类的透明板，在其下面可帖色纸，也可直接着色，表示出水面的感觉。若希望水面有动感，则可利用一些反光纹材料做表面，下面同样着色，看起来给人一种水流动的感觉。 三用卡纸做模型
T梁模板的设计制作流程 [摘要］现在对高速公路和高速铁路的建设要求越来越高了，这就要求既要从桥梁外观设计还要从桥梁的内部结构严格设计。这也就更大的加强了桥梁模板设计和制作的难度。本文就我单位在桥梁模板设计和制作方面总结的一些方法和经验提出以供探讨。重点以神木的铁路T梁为例来探讨研究。 先价绍一下神木铁路梁的概况：有两种时速梁：时速200公里客货共线铁路预制简支T梁和时速160公里客货共线铁路预制简支T梁。每种时速梁中又分两种线型梁：单线梁和双线梁。每种梁型存在的跨度又不同：32m、24m、16m。以下以时速160公里，跨度32m，单线梁及双线边梁为例。 1.32米T梁概况: 1.1Ｔ梁的中心高度为2523mm，梁下端宽880mm，上端宽2300mm，此梁的横隔板为4000mm一道的间距，在设计时也考虑到施工方的要求，把模板设计成4000mm一节，因为考虑到梁的二次浇注，就把带挡渣墙的边梁上部分做成活动的，在活动部分与挡渣墙的连接时采用螺栓对拉连接，此梁中梁部分有特殊带斗的横隔板，为了保证其好脱模，把它分成了三部分来制作，在此梁中所有比较高或宽的横隔板预留的脱模斜度为上下，前后各35mm，比较短或窄的横隔板留的脱模斜度为上下，前后各25mm。 1.2整套梁钢模板重量大概在42吨左右。 2.以下是我单位在设计32米T梁中的一些问题和要点：
2.132米T梁的用料如下： 2.1.1主模板用料 （1）面板：δ5 （2）主连接筋（需打孔连接）均为：δ12*100 （3）模板中副筋（起加强作用不需打孔连接）：δ8*100 （4）主要横筋：10#槽钢 （5）对拉架子：采用12#槽钢、10#槽钢、δ8板组合而成。（6）端头接齿板处的加强筋：角钢100*100*8 （7）齿板：角钢100*160*10 （8）端模：δ10 （9）堵板：δ10 （10）焊管：φ48（一寸半钢管） （11）下对拉槽钢：10#槽钢 （12）下对拉连接板（一般采用50*100）：δ10 （13）腹面板：δ8 （14）连接槽钢：8#槽钢 （15）对拉螺栓：上对拉螺栓M24下对拉螺栓M27 （16）对拉垫板：δ10 上对拉垫板打孔φ27（要比对应的螺栓大些）下对拉垫板打孔φ30（要比对应的螺栓大些） 2.1.2挡渣墙用料 （1）面板：δ4 （2）主连接筋（需打孔连接）均用：δ8*50
迈达斯技术
目录 概要 (2) 设置操作环境 (6) 定义材料和截面 (7) 建立结构模型 (12) PSC截面钢筋输入 (17) 输入荷载 (18) 定义施工阶段 (26) 输入移动荷载数据 (31) 运行结构分析 (35) 查看分析结果 (36) PSC设计 (51)
概要 本例题使用一个简单的预应力混凝土两跨连续梁模型（图1）来重点介绍MIDAS/C ivil软件的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法、 移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法、PSC截面钢筋的输入方法、设计数据的输 入方法和查看分析结果的方法等。 图1. 分析模型
桥梁概况及一般截面 分析模型为一个两跨连续梁，其钢束的布置如图2所示，分为两个阶段来施工。 桥梁形式：两跨连续的预应力混凝土梁 桥梁长度：L = 302 = 60.0 m 区分 钢束坐标 x (m) 0 12 24 30 36 48 60 钢束1 z (m) 1.5 0.2 2.6 1.8 钢束2 z (m) 2.0 2.8 0.2 1.5 图2. 立面图和剖面图 注：图2中B表示设置的钢绞线的圆弧的切线点。
预应力混凝土梁的分析与设计步骤预应力混凝土梁的分析步骤如下。 1.定义材料和截面 2.建立结构模型 3.输入PSC截面钢筋 4.输入荷载 恒荷载 钢束特性和形状 钢束预应力荷载 5.定义施工阶段 6.输入移动荷载数据 定义车道 定义车辆 移动荷载工况 7.运行结构分析 8.查看分析结果 9.PSC设计 PSC设计参数确定 运行设计 查看设计结果
使用的材料及其容许应力 ?混凝土 采用JTG04（RC）规的C50混凝土 ?钢材 采用JTG04（S）规，在数据库中选Strand1860 荷载 ?恒荷载 自重 在程序中按自重输入 ?预应力 钢束(φ15.2 mm×31) 截面面积: Au = 4340 mm2 孔道直径: 130 mm 钢筋松弛系数(开),选择JTG04和0.3(低松弛) 超拉(开) 预应力钢筋抗拉强度标准值(fpk):1860N/mm^2 预应力钢筋与管道壁的摩擦系数:0.25 管道每米局部偏差对摩擦的影响系数:1.5e-006(1/mm) 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值: 开始点:6mm 结束点:6mm 拉力:抗拉强度标准值的75% ?徐变和收缩 条件 水泥种类系数(Bsc): 5 (5代表普通硅酸盐水泥) 28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值,即标号强度(fcu,f):5000tonf/m^2 长期荷载作用时混凝土的材龄:= t5天 o 混凝土与大气接触时的材龄:= t3天 s 相对湿度: % = RH 70 大气或养护温度: C T = ° 20 构件理论厚度:程序计算 适用规:中国规(JTG D62-2004) 徐变系数: 程序计算 混凝土收缩变形率: 程序计算 ?移动荷载 适用规：公路工程技术标准(JTG B01-2003) 荷载种类：公路I级，车道荷载，即CH-CD
江西现代职业技术学院 教案 课程名称模型制作班级 14环艺1、2班，14室内6、7、8班授课学期： 2015 ~ 2016 学年第一学期任课教师：胡校峰 教研室：室内设计 教学分院（系）：设计分院
完成课时登记表
课题模型制作的基本概念课次：1 重点内容：模型制作的基本概念 模型的种类 模型制作的工具与材料介绍 1:简易裁切工具材料训练 难点内容：模型的属性与价值 模型的特点 讲授方法与实验方法：讲述，实例分析与讲解，提问，师生互动。作业：要学生们准备好模型制作的工具与材料。
课题：第一章第二节模型制作方法与实践课次：2 重点内容：模型制作的工具与材料 难点内容：模型制作的工具与材料的应用 讲授方法与实验方法：讲述，实例分析与讲解，教师先做示范演示，学生再按要求做练习，教师巡视指导学生做练习。 作业：练习1:简易模型训练制作训练基础：用A3卡纸，制作：1、50个高、宽为1CM的窗户，2、50个高为3CM、宽1.5CM，顶部为半圆形的窗户。要求：裁切工整，并保持纸张整洁、干净。不得有折痕、破损、污迹等。
课题：第一章第三节易加工材料的单体模型制作训练一课次：3 重点内容：纸质模型制作练习:1、特点介绍:适宜构思的训练，常作为短期实体建筑的模型。2、读懂立体图(三视图)3、立面展开图4、模型的尺寸与比例 难点内容：制作工艺：1、画制作图2、工具材料的正确使用3、模型的裁切方法4、模型的组装(卡纸模型具有制作简便，材料加工方便、粘接容易、在表现质感方面容易进行模拟处理等特点。纸质模型容易受潮而产生变形，不宜长期保存。) 讲授方法与实验方法：讲述，实例分析与讲解，教师先做示范演示，学生再按要求做练习，教师巡视指导学生做练习。 作业：练习2:用纸材料完成一个简易建筑模型制作练习。
3.2 结构尺寸 3.2.1 横断面的布置 依据《公路桥涵设计通用规范》主梁间距为2.0米，桥面板采用现浇混凝土刚性接头，由桥面净宽确定为9片梁。 3.2.2 主梁尺寸拟定 (1) 主梁高度 预应力混凝土简支梁的主梁高度与其跨径之比通常在1/15～1/25之间，当建筑高度不受限制时，增大梁高是比较经济的方案，可以节省预应力钢束用量。对于跨径25米的简支梁取用150厘米梁高是比较合理的。选用150厘米梁高时，计算跨径为24.12米，高跨比为1.50/24.12=1/16。1/16位于1/15～1/25之间，符合要求。 (2) T梁翼板厚度 T梁翼板厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的强度要求。本设计预制T梁翼板厚度取用150mm，翼板根部加厚到250mm以抵抗翼缘根部较大弯矩。 (3) 主梁腹板的厚度 在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小，腹板的厚度主要由预应力钢束的孔道设置方式决定，同时从腹腔板的稳定出发，腹板厚度不宜小于其高度的1/15，故取用腹板厚度为14厘米。在跨中区段，钢束主要布置在梁的下缘，以形成较大的内力偶臂，故在梁腹板下设置马蹄，以利数量较多的钢束布置。设计实践表明，马蹄面积与截面总面积以10%～20%为宜。设置马蹄宽30厘米，高18厘米，则马蹄与截面积之比为10.4%，位于10%～20%之间，符合要求。 (4) 横截面沿跨长度变化 横截面沿跨长度变化主要考虑预应力钢束在梁内布置的要求，以及锚具布置的要求，故为配合钢束的弯起而从六分点开始向支点逐渐抬高，同时腹板的宽度逐渐加厚，在距梁端一倍梁高范围内（150厘米）将腹板加厚与马蹄同宽。 (5) 横隔梁的设置 为增加各主梁的横向联系，使各主梁在载荷作用下的受力均匀，本设计共设置7道横隔梁。考虑施工方便和钢束布置，端横隔梁与梁同高，中横隔梁高132mm，厚度为16cm。
环境艺术设计中的空间与空间构成探究 作者：周帆扬 来源：《戏剧之家》2019年第31期 【摘要】空间构成是环境艺术设计的重要理论基础，以空间为中心，探索环境艺术设计的空间构成思路，需要把握空间的内涵，并围绕环境艺术设计目标，从空间与实体关系入手，来阐述空间构成在環境艺术设计中的重要性。 【关键词】环境艺术;空间;空间构成 中图分类号：TU242 文献标志码：A ; ; ; ; ; ; ;文章编号：1007-0125（2019）31-0096-02 环境艺术设计涵盖多个门类，学科交叉性、综合性强，长期以来，受传统工艺美术、绘画、雕塑等影响，环境艺术设计在课程结构上缺乏针对性，制约了环境艺术造型设计教学水平的提升。从学科发展来看，环境艺术设计的本质在于为人服务，通过艺术美感、艺术意境的物质空间，来满足人的生理、心理需求。空间是构成建筑环境的基本要素，无论是对于建筑内空间的组合与分隔，还是对建筑外部空间限定与绿化、小品、公共空间、设施要素的造型艺术，都属于环境艺术设计范畴。事实上，空间和实体是构成环境艺术设计的核心，两者是相互依存、缺一不可的。通过阐释空间的内涵，分析空间构成在环境艺术设计中的重要性，提出几点教学建议。 一、环境艺术设计中的空间 环境艺术设计作为新兴产业，起步较晚，但其发展速度却很快。在环境艺术学科体系建设上，由于涵盖专业面广，对多学科交叉而形成的知识结构多元化特色，为综合分析空间及空间构成的关系提供了契机。在建筑空间与环境艺术设计空间，对建筑、雕塑、绘画、工艺美术等都称为“造型艺术”或“空间艺术”。显然，“空间”的内涵具有多样性。但在环境艺术设计中，“空间”并非等同于上述“空间艺术”。在绘画领域，“空间”表现为平面二维，尽管绘画也可以延伸三维、思维空间，但对人而言，绘画相对于视觉是静止的。在雕塑领域，“空间”被看作是三维占有性空间，即三维实体所占据的空间体量。在工艺美术中的“空间”，基本与绘画、雕塑所对应的“空间”相似。环境艺术设计多是有人造环境与自然环境相结合，其中，建筑的“空间”内涵相较而言更趋复杂多样。既有三维限定性空间，又有思维特性。在日本建筑师卢原义信的《外部空间设计》中，他提出“外部环境空间是由地面和竖向界面构成，比建筑室内少一个顶面。”意大利建筑理论家布鲁诺·赛维提出：“掌握空间与知道如何去观察空间，是了解建筑的钥匙。”环境艺术设计设计包含室内设计、室外景观设计，前者结语建筑内部空间，从优化建筑环境要素关系上来搭建适宜的空间环境;后者是对外部环境进行设计。因此，在环艺设计中，对“空间”的理解，不能仅限于建筑，而是要立足建筑设计，升华到建筑艺术范畴，要关注“空间”意识的培养，加深对环境“空间”的全面认识。