全自动充电器原理说明
本充电器按镍铬或镍氢电池的充电特性设计，充电过程自动化，延长电池使用寿命，机内附带电源，输出电压稳定，无交流声，整机外形美观，使用方便，高效节能等优质品质。
通过制作，了解电子产品生产试制的全过程，训练动手能力，培养工程实践观念。
一、电气性能
输入电压：交流220v
充电时间：4—12小时（视电池mA大小而定）
输出电压：3V、4.5V、6V
电流：350mA
适应电池：1#、5#、7#
二、全自动充电器的工作原理
产品电原理图如图1所示，印刷电路和元件布置如图2所示。结合自己所学的知识分析其工作原理
三、充电使用方法
将交流电插头插入市电，绿色电源指示灯亮，将电池分正负极装入电池盒，电池上方对应的指示灯亮，表示正在充电，当电池充电到容量的80%时，充电器自动进入涓流充电，指示灯闪烁发光，当指示灯完全熄灭，即表示电池完全充足。
注：通电后，必须确保电池上方相应的指示灯发亮，否则即为电池与充电器极片接触不良或电池老化失效。
B型机内附有高性能的整流电源，其输出电压稳定，无交流声，是小收录机、单放机、收音机、电子琴等理想的配套电源，使用时需将交流线插入市电，将面板上的电压调解钮，调至所需电压，十字头直流输出线两芯插入充电器插座，即可正常使用，如极性不合，两芯插头反方向插入即可。
四、LM339低功耗、低失调电压四比较器
LM339系列（包括LM139、LM239、LM339、LM2901、LM3302）由四组独立的精密电压比较器组成，具有低失调电压的特点。所有四组比较器最大的失调电压仅2mV。它特地为在较大的电压范围内单电源工作而设计，但也使用双电源电压工作，它的低电源电流不受电源电压大小的影响。即使在单电源电压下工作，这些比较器的输入共模电压范围也包括低电位。
应用方面包括限幅比较器、简单的模拟/数字转换器、脉冲方波和延时发生器、宽范围压控震荡器、MOS时钟多谐振荡器和高电压数字逻辑门。LM339系列能直接与TTL和CMOS 接口。当工作于正负电源时，它们也能直接与MOS逻辑电路接口，在这些应用中LM339低功耗优点要比普通比较器好。
优点：高精度比较器；减小了全温度范围内的失调电压漂移；可不使用双电源；输入可以到地：能与所有形式地逻辑电路相容；能用、干电池工作。
充电器产品制作流程图
特点：
1、具有宽的单电源电压和双电源电压范围：LM339系列为2V DC到36D c或+18V DC
2、很低的电源电流（0.8mA）,不受电源电压的影响（比较器工作于+5V DC时每组为2Mw）。
3、低输入偏置电流（25Ua）
4、低输入失调电流（+5uA）。低输入失调电压（+3mV）。
5、输入共模电压范围包括地。
6、输入差动电压范围等于电源电压。
7、低的输出饱和电压，4mA时为250mV。
8、输出电压能与TTL、DTL、MOS和CMOS逻辑系统兼容。
（1）LM339功能框图
（2）LM339系列电气参数
表1绝对最大额定值
参数LM139/239/339LM3302
电源电压V+36V或+18V28V或+14V
差动输入电压36V28V
输入电压-0.3V～+36V-0.3V～+28V
功率耗散
双列直插式塑料封装570mW570mW
双列直插式金属封装900mW
扁平封装800mW
输出对地短路持续时间连续连续
输入电流（Vin<0.3Vdc）50mA50mA
工作温度范围0°C～+70°C-40°C～+85°C 存储温度范围-65°C～+150°C-65°C～+150°C 引线温度（焊锡10秒钟）300°C300°C
表2电气特性（V+=5Vdc TA=25°C）
参数条件最小值典型值最大值单位
输入失调电压+2.0+5.0mV
25250nA
输入偏置电流输出在线性范围内的
Iin（+）或Iin（-）
输入失调电流Iin（+）-Iin（-）+5.0+50NA
输入共模电压范围0V-1.5V
电源电流全部比较器V+=30V0.8 2.0mA
电压增益200V/mV
大信号响应时间300ns
响应时间 1.3S
输出吸入电流 6.016mA
饱和电压250400mV
输出漏电流0.1nA
输入失调电压9.0mA
输入失调电流+150nA
输入偏置电流400nA
输入共模电压范围0V-2.0V
饱和电压700mA
输出漏电流 1.0A
差动输入电压36V
（3）应用提示
LM339时高增益宽带比较器，如果不注意寄生电容的耦合，就易发生振荡。这种振荡仅在比较器状态在改变，输出电压越变时显示出来。电源加旁路不能解决问题。电路板布局减小输入输出间的寄生耦合，把输入电阻减小至10KΩ以下可减小反馈信号，加少量（1～10mV）的正反馈可加快越变过程，可使寄生反馈引起的振荡不发生。插入集成电路和在管脚上附加电阻将在很小的越变间隔里引起输入输出的振荡，使用滞后才能消除。如果输入信号是上升和下降时间很快的脉冲波，则不要加滞后。比较器不用的管脚应接地。LM339系列的偏置网络提供工作电流，电源电压在2～30VDC的变化时，电流不变。不需在电源线上接旁路电容。差动输入电压可以超过V+，不会损坏电路。防止输入电压低于-0.3V（TA=25°C时）。
LM339系列的输出是发射极接地NPN晶体管的集电极开路形式。集电极互联提供输出“或”功能。输出上拉电阻可连接任何电源形式，这个电压与V+电压的数值没有极限。输出管吸入电流受有效驱动量和β的影响。达到最大限度电流后（大约16mA），输出管要退出饱和，输出电压很快上升。输出管饱和压降受60Ωrsat（集电极串联电阻）的限制。
表3元件清单
序号名称型号规格单机数量代码备注
1集成块LM339N1
2硅桥1Z
3发光二级管5D2,D3,D4,D5,D6红4绿1
4二极管1D1
5电解电容3301C1
6电解电容22001C2
7碳阻910Ω4R4,R5,R8,R9
8碳阻680Ω2R1,R11
9碳阻220Ω1R10
10碳阻62Ω4R2,R3,R6,R7
11整流电源插座1
12电源插头线1
13十字接头1
14弹簧4
15电位器旋钮1
16螺钉M3*123
17螺钉M3*161
18底壳1
19面壳1
20塑料底垫1
21导线4
22印刷电路板1
23电源变压器1
24电池 1.2V2可充电电池
USB用电池充电器电路图 如图是USB用电池充电器电路。它是在5.25V/500mA最大额定功率时，使用通用串联总线(USB)以最大电流对锤离子充电的电路。电路中，LM3622为锤离子电池充电控制器。设计的充电电路使USB具有最大功率工作的能力，为了满足USB的技术指标，在正常工作情况下，最大功率工作能力从总线中取出的电流不能大于5OOmA。通过限流电阻R1将其最大充电电流设定为400mA，而剩下的100mA电流供给充电器控制电路等。在系统启动期间，LM3525电源开关使电池充电器与总线保持隔离状态，充电电流不会超过总线提供的最大电流。 在总线输出口经过适当的计算后，USB控制信号将USB电源通过LM3525与充电电路连接起来。在开关通/断工作时，LM3525具有过电流与欠电压防止功能。在设计充电电路时，应认真考虑总线电源与充电电路之间的电压降，因此，VT1和VD1要选用低电压降的器件，使输入电压较低时电路也能有效地对电池进行充电。在优选元件的情况下 LM3525输入与电池正极之目的电压降的典型值为53OmV，或对电池的充电电流大于400mA。最佳充电时间为从以最大电流对电池开始充电直到电池达到满充电电压为止。 对于4.2V锤离子电池，要求充电电路的输入电压典型值为4.7V。USB规格规定的最小输出电压为4.75V，但USB电缆和接线电阻上电压降为35OmV，因此，在最坏情况下，充电电路的输入电压低至4.4V，而在USB规格中充电电路仍然有效。要说清楚的是，要防止USB电压规格下限的系统对电池进行慢充电，或防止对满度电池充电。4.2V电池的最佳充电电压是充电电路的输入电压，其典型值为4.7V。当电路的输入电压低到4.6V以及电池电压接近满充电4.2V时，VT1和VD1的电压降使电路不能有效地提供充电电流。 在VT1和VD1的电压降仅为400mV时，电路为电池提供的充电电流不大于2OOmA。在低输入情况下，充电电流降为50%对电池恒压充电。当输人电压低到4.5V时，电池不能满充电到4.2V。在设计USB电源时，要采用低阻抗电缆和低电阻接线，使充电电路的输入电压足够高，确保不会出现慢充电或不完全充电的情况。
无线充电原理图文详解 支持无线充电的智能手机从2011年夏季前后开始上市。任何厂商的任何机型均可使用的“Qi”规格将成为全球标准。停车即可充电的EV（电动汽车）用充电系统也在推进研发。 无线充电已经在电动牙刷、电动剃须刀、无线电话等部分家电产品中实用化，现在其应用范围又扩大到了智能手机领域。 NTT DoCoMo在2011年夏季以后陆续上市了多款支持无线充电的智能手机和充电座。这些手机无需在手机上插上充电线缆，只需放置在充电座上即可为电池充电。今后NTT DoCoMo 将在电影院、餐厅、酒店、机场休息室等公共场所设置充电座，便于用户在外出时使用。 软银移动也预定2012年1月上市支持无线充电的智能手机。KDDI正在开发车载式智能手机的无线充电座。 未来无线充电的应用范围将有望扩大到EV的充电系统。 目前，市场上支持无线充电的智能手机和充电器大部分都符合总部位于美国的业界团体“无线充电联盟（WPC）”所制定的“Qi”规格。Qi源自汉语“气功”中的“气”，以松下、
韩国三星电子、英国索尼爱立信、芬兰诺基亚、电装为首，许多国家的家电厂商和汽车厂商都相继加盟了WPC。 无线充电方式包括“磁共振”及“电波接收”等多种方式，Qi采用的是“电磁感应方式”。通过实现标准化，只要是带有Qi标志的产品，无论是哪家厂商的哪款机型均可充电。 19世纪发现的物理现象 电磁感应方式采用了19世纪上半期发现的物理现象。众所周知，电流流过线圈时，周围会产生磁场。1820年，丹麦物理学家汉斯·奥斯特（Hans Oersted）发现了这种电磁效应。
用没有通电的其他线圈接近该磁场，线圈中就会产生电流，由此点亮灯泡。1831年，英国物理学家迈克尔·法拉第（Michael Faraday）发现了这个可从线圈向线圈供电的物理现象，并称之为电磁感应现象。
电动车充电器的工作原理 基本介绍 电动车充电器是指电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。 开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。不过目前的很多电动车充电器的的技术研发已经达到了很高的水准，以高标科技所生产的高端充电器和好易充充电器为例，这两样产品目前都设计了过流防护、过载保护、限压充电、自动断电等功能，很大程度上保证了充电的安全。 常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。 工作原理： 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源
负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。 2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个： 第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。 第二是起到隔离高压的作用，以防触电。 第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流 （200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。 第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。 第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通， D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭。同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮。另一路经D8，W1到达反馈电
电动车充电器原理和维修-两种充电器 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见（图表1） 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V 左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6 脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。 通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通，D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左
电动汽车整车充电机 使用说明书许继电动汽车充电站事业部 1. 概述 电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电，蓄电池不用从车上拆卸下来，充电快捷方便。充电机可与电动车上的电池进行通讯，按照电池的信息，自动、快速、安全地完成充电，无需人在旁边看守和手动操作。 充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成，按组合形式分为一体式和分体式两种。 一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式，适用于室外安装使用。 分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式，它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜，一般采用标准机柜形式提供，适用于室内安装；分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩，提供用户交互界面和直流输出接口，在室外安装使用。 2．使用环境条件 1）工作温度：一10 C?+ 40C （室内）；一20 C?+ 50 C （室外）。 2）相对湿度：5%?95 %。
3）海拔高度：冬2000米 特殊地区使用时，根据当地的环境条件确定。如西北与东北地区的室外工作温度满足—30 C ?+ 50 Co 3 .规格型号 充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护幵关、接触器、用户终端设备 等组成，其型号规格定义如下。 标称输出电压（单位：V指最高输出电压） 额定输出电流（单位：A） 产品系列号 智能充电机 产品系列号定义如下: 11 ――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成； 12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。 4 .技术参数 1）输入电压：三相五线；电压范围380VAC i20% ;频率50HZ i2% 2）输入功率因数：》0.94 o 3）输入谐波电流总畸变率：冬27%。 4）额定输出功率：N X10kW （N=1、2、3……）o 5）输出电压范围：100 ?200V ; 200 ?400V ; 250 ?500V ; 350 ?700V。 6）输出电压误差：不超过土1%
手机充电器原理详解 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE130 03)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名
端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF 电容滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。
电动车充电器参数的调节
LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时，R27上端有0.15-0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小当充电电流减小到200mA-300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮另一路经D8，W1到达反馈电路，使电压降低充电器进入涓流充电阶段1-2小时后充电结束 如图，这就是应用最多的普通三段式充电器电路原理图。一般市面上便宜的垃圾充电器大多使用这种电路。只是有不少充电器的运放使用的是四运放LM324，电路有些小小的不同，原理一样。 按照电路原理图，对电路进行分析后得知，调节W2将同时改变充电器的高恒压值（即恒压充电时期的输出电压）和低恒压值（即涓流充电时期的输出电压），而调节W1将只改变充电器的低恒压值。以前网友的结论大多有错误，那是没有仔细分析电路。 第一步，首先找到电路板上的精密妊乖碩L431。找到其上、下偏流电阻以及和TL431 REF端相连的二极管。在原电路图中，R7和R11为上偏流电阻，R28和W2 为下偏流电阻，D8即是要找的二极管。 第二步，调节高恒压值。断开二极管D8一端（即图上所示二极管），此时电路输出即为高恒压值。在输出端接上假轻负载（我用的是一个300欧10瓦的电阻），调节W2（或TL431的下偏流电阻），使输出电压为44.2V。W2增大，输出电压降低。 第三步，调节低恒压值。接上D8，调节和二极管串联的电阻（原理图中的W1），使输出电压为42.2V。W1增大，输出电压升高。
使用说明书 Anheli安和力平板电脑充电柜 配件和工具 (1) 产品特点 (2) 安装 (4) 使用说明 (4) 微电脑时控开关使用说明 (4) LED灯指示 (6) 清洁和维护 (6) 使用环境 (7) 保修和服务 (8) 配件和工具 使用说明书：1 M6扳手：1 （仅用于维修） 电源线：1 数据线：根据充电柜位数（选配）
特点 扶手 亚克力 充电状态指示灯 安全锁 门板
图1 图2电源开关通气孔 安全锁 门板 通气孔 万向刹车轮
安装 1、拿出M6内六棱扳手，卸下左右门上面的4个螺丝，把左右门打开。（附图） 2、拿出UBS数据线对应插到USB端口，把数据线对应卡在卡线槽内。 3、把USB数据线充电接口插到对应的平板电脑充电孔内。（附图） 4、把左右门用M8的螺丝拧上，完成安装（附图） 使用说明 1、打开前门，把平板电脑放在隔层板上，并连接UBS数据线（附图） 2、把充电柜电源线分别插在墙壁插座上及开关插座上（附图） 3、检查漏电保护器及微电脑时控开关是否在开启状态 4、按下开关，开始充电（附图） 5、不使用时，请断开电源线，充电柜电源线分离墙壁插座 微电脑时控开关使用说明 一、正常工作条件及安装条件 1、周围温度：25°~ 40°，且其24h内平均温度值不超过35°； 2、海拔高度：不超过2000m； 3、环境温度：安装地点的空气相对湿度在最高度为+40°C时不超过90%;在较低的温度下允许有较高的相对湿度，由于温度变化发生在产品上的凝露应采取特殊措施；
4、运输和储存条件：25°C~40°C； 二、特点 1、每天走时误差小于1秒； 2、每天或每星期具有17次开关次数； 3、开关时间可按天循环或周循环； 4、最长控制时间168小时，最短控制时间1分钟； 三、使用方法 时控开关在第一次使用前按一下C键，这是恢复出厂设置； 1、北京时间的设置 长按住“时钟”键不放的同时分别按“分”“时”“星期”键调整时间； 2、取消/恢复功能 在时钟显示下按住“取消/恢复时间”键8秒，自动取消设定； 3、定时设置 A、按一下“设定”键，显示屏左下方显示“次开1”字样（表示第一次开启时间）；在分别按“时”“分”“星期”键，输入所需的开启时间； B、再按一下“设定”键，显示屏左下方显示“次关1”字样（表示第一次关闭时间）；在分别按“时”“分”“星期”键，输入所需的关闭时间； C、继续按一下“设定”键，显示屏左下方显示（次开2、次关2·次开17、次关17）参考“A、B”步骤设置以后各次的时间；当设置好开关次数后按“时钟”键返回北京时间； D、设定错误或想取消多余的设定按“取消/恢复”键取消当次设定，再按一次“取消/恢复”键可还原取消的设定； E、按“设定”键，再按“星期”键，可设定每天相同，每天不同，星期一至星期五相同，星期
专门找了几个例子，让大家看看。自己也一边学习。 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，
感谢您使用追日电气ZECD-J-B系列壁挂式交流充电桩。使用产品前请仔细阅读本使用说明书，使用时，请按本使用说明书进行操作。 目录 1充电桩简介 ZECD-J-B系列壁挂式交流充电桩是追日电气自主研发的电动汽车交流充电桩，与电动汽车车载充电机配合使用，为电动汽车提供慢速充电。目前有ZECD-16-J-BQ(若Q缺省则表示不带枪）和ZECD-32-J-BQ(若Q缺省则表示不带枪）两种规格，额定电流分别为16A和32A，两种规格均可选配LCD屏或触摸屏。 1.1产品主要特点 ?高灵敏度读卡器 ?嵌入式急停机械开关 ?具有RS485和CAN通讯监控方式，可方便获取当前充电桩的运行数据 ?完善的系统保护功能，安全可靠 ?安装、操作、维护简便 1.2型号说明 ZECD—□—J—BQ
壁挂式带充电枪（若Q缺省则表示不带枪） 适用交流电压 额定电流（16A、32A） 追日充电桩 2主要技术参数 输入交流电压：220V±10% 输出交流电压：220V±10% 输出最大电流：16A/32A 额定交流频率：50Hz 绝缘电阻：充电桩输入回路对地、输出回路对地、输入对输出之间绝缘电阻≥10MΩ 介质强度：交流桩各电路与外露导电部分之间，以及各独立回路之间，应能承受2KV（50Hz）交流试验电压，历时1min的试验，无绝缘击穿或闪络现象。 工作环境：-20℃～+50℃,5%～95%无凝露 储存环境：-25℃～+70℃,5%～95%无凝露 海拔高度：≤1000m 外观尺寸：326*517*148mm（W*H*D） 防护等级：IP54 3安装 在安装之前请检查包装箱内是否包含以下物件： 1、壁挂式交流充电桩1台 2、刷卡卡片2张 3、安装使用说明书1本 4、合格证1张 5、安装膨胀螺栓4个
恒流恒压充电器的原理与设计 2009-09-22 09:26 随着高新电子技术的发展各类充电电子产品不断上升，为此云峰电子为朋友们提供些相关恒流充电器的制作与原理分析，请仔细阅读！详情咨询https://www.doczj.com/doc/e18465249.html, 第一类、lm317恒流源电路图 图１、图２分别是用７８××和ＬＭ３１７构成的恒流充电电路，两种电路构成形式一致。对于图１的电路，输出电流Ｉｏ＝Ｖｘｘ／Ｒ＋ＩQ，式中Ｖｘｘ是标称输出电压，ＩQ是从ＧＮＤ端流出的电流，通常ＩQ≤５ｍＡ。当ＶＩ、Ｖｘｘ及环境温度变化时，ＩＱ的变化较大，被充电电池电压变化也会引起ＩQ的变化。ＩQ是Ｉｏ的一部分，要流过电池，ＩQ的值与Ｉｏ相比不可忽略，因而这种电路的恒流效果比较差。对于图２的电路，输出电流Ｉｏ＝ＶREF／Ｒ＋ＩADJ，式中ＶREF是基准电压，为１．２５Ｖ，ＩADJ是从调整端ＡＤＪ流出的电流，通常ＩADJ≤５０μＡ。虽然ＩADJ也随ＶI及环境条件的变化而变化，且也是Ｉｏ的一部分，但由于ＩADJ仅为７８××的ＩQ的１％，与Ｉｏ相比，ＩQ可以忽略。可见ＬＭ３１７的恒流效果较好。 对可充电电池进行恒流充电，用三端稳压集成电路构成恒流充电电路具有元件易购、电路简单的特点。有些读者在设计电路时采用７８××稳压块，如《电子报》２００１年第２期第十一版刊登的《简单可靠的恒流充电器》及今年第６期第十版的《恒流充电器的改进》一文，均采用７８０５。７８××虽然可接成恒流电路，但恒流效果不如ＬＭ３１７，前者是固定输出稳压ＩＣ，后者是可调输出稳压ＩＣ，两种芯片的售价又相近，采用ＬＭ３１７才是更为合理的改进。 ＬＭ３１７采用Ｔ０－３金属气密封装的耗散功率为２０Ｗ，采用ＴＯ－２２０塑封结构的耗散功率为１５Ｗ，负载电流均可达１．５Ａ，使用时需配适当面积的散热器。由于ＬＭ３１７的ＶREF＝１．２５Ｖ，其最小压差为３Ｖ，因此输入电压ＶI达４．２５Ｖ就能正常工作。但应注意输出电流Ｉｏ调得较大时，输入电压ＶI的范围将减小，超出范围会进入安全保护区工作状态，使用时可从图３的安全工作区保护曲线上查明输入—输出压差（ＶI－Ｖｏ）的范围。 ７８××与ＬＭ３１７内部均有限流、过热保护功能，后者还有安全工作区保护功能。７８××不允许ＧＮＤ端悬空，否则器件极易损坏。ＬＭ３１７即使ＡＤＪ端悬空，各种保护功能仍然
充电器原理与维修实例 ?一、维修理论基本阐述所有得电子产品都有一定生命周期,使用中得不规范行为都会导致产品得损坏,电动车充电器就是电动车得重要得部件，一旦充电器损坏,电动车将“举步艰难"，继而“寸步难行”. 电动车充电器由、、、 ?一、维修理论基本阐述?所有得电子产品都有一定生命周期，使用中得不规范行为都会导致产品得损坏,电动车充电器就是电动车得重要得部件，一旦充电器损坏，电动车将“举步艰难",继而“寸步难行"。 电动车充电器由于就是定位与价格竞争等等问题造成其寿命相对较短,有些厂家为了降低成本，不惜牺牲产品得质量，使用劣质器件造成在使用过程当中会出现这样那样得毛病，最严重得就是出现了一些影响深远得问题,如：充电过程中不转灯，充电器各项参数混乱等,以致蓄电池寿命缩短！维修电动车充电器,考究:望、听、闻、问、切。（实际应用中有一定得次序排列)下面就这些技巧一一讲解其目得与方法 望:我们拿到一个充电器首先要瞧一瞧这个充电器得外观,由此来判断使用环境会对充电器造成什么影响，如:充电器外壳有发热变形现象，表面比较脏，或者进风口严重阻塞,我们在实际案例里面发现有用户过份得爱惜充电器，在外面包裹了塑料袋,充电时也不拿下;又有些用户不太注意充电器，天天带在电动车后箱，长期得振动颠簸会使充电器出现虚焊；更有用户雨天也会使用充电器，充电器进水出现得后果可能会比较严重得损坏充电器,以至于直接报废. 听:拿起充电器来，在耳边上下摇晃几下，初步得听一下,充电器内部就是否有不应该有得异响，主要就是用来判断,器件就是否有掉落,松动与破摔,另外我们还由此来断定里面会不会有导电物体得存(器件掉落，小孩子顽皮,都会有导电物质在充电器内部存在) 闻:(wen _）核名思义用我们自己得鼻子去嗅一嗅，这个可以在不拆外壳得情况下，快速得判断充电器毛病得大小有极其重要得作用，当然这个需要一些基本得常识,您要学会分辨几种不同气味。?问:与客户交流,充电器就是在怎样得情况得下面坏掉得，比如,客户告知充电器在一插电得情况下“啪"得一声巨响后损坏得,我们就可以大致荒判断，这个会不会由于高压整流部分出问题了？400Ｖ电容爆炸了等等,以此（dｉan rｏｎｇ baｏzhａｌｅｄenｇ dｅng _yi ｃi）获娶第一手得资料。?切：基本就可以理解为把充电器上电(插电），这个举动最终就是来自于以上得４妇铟程做下来得最后决定,而这里面得风险,直接来自您自己对于插电带来后果评估就是否准确直接得考验. 经过望、听、闻、问、切、步骤后我们基本就会锁定毛病得大致范围，在与客户得短暂沟通以后,我们开始“开膛破肚”. 电路部分从外壳分离出来以后,我们就电路部分进（ｂu ｆｅｎｊｉn)行消化。由于电路部分涉及电路理论,结合工作原理我们可以快速判断毛病点,但就是实际当中，我们可以完佺抛开理论知识，使用一些其她手段，也可以对充电器进行维修。 处理电路部分，首先一个应该注意自身安佺,做好一些防护措施十分得有必要，比如：使２２0Ｖ得隔离变压器，湿手不要去触碰线路板,夏天不要穿拖鞋去操作，地下铺设一块绝缘橡皮等等！
before operation，users should read this specification carefully 操作前，用户应仔细阅读本说明书 1.note：注 turn off the power before taking off the changing collet of the battery 更换夹头前关闭电源 when charging up，it may generrate inflammable gas，so fire and spark are strictly prohibited，and avoid erosion of rainwater ，snow and dampness； 充电时，它可能产生可燃性气体，所以严禁烟火，避免雨水的侵蚀，雪和湿； the red collet goes to the positive terminal,whilethe black one goes to the negative tenminal.dont reverse the collets when charging; 红色夹子夹到正极，而黑色夹子夹道负终。不反夹头充电； dont use demaged wires and/or collets.the battery charger should avoid shake and crash when charging .and don’t refresh frozen storage batteries; 不要使用损坏的电线或夹头。电池充电器应避免震动和碰撞时充电。不要给冻结的蓄电池充电； must use standard fuse 必须使用标准保险丝 before charging,clear the storge battery carefully and check it initial voltage 充电前，清除蓄电池仔细检查它的初始电压 principle 原则 when charging current lies on the type of storage battery，generally is about 10% of the max. current of the battery. 当充电电流取决于蓄电池的类型，一般是电池的最大电流10%。 time:upon to the type of starge battery .the formula is : charging time=barrery current /charging current 时间：在屋子的电池类型。计算公式是：充电时间= barrery电流/充电电流 additionally,with the charging time goes by ,the charging will drop,so the actual charging time should 1/4 time loner than theoretical time. 此外，随着充电时间的推移，充电将下降，所以实际的充电时间应1 / 4比理论时间更长 this machine can refresh one or more batteries simultaneously as show below. certainly,the charging time will expand 这台机器可以给一个或多个电池同时充电如下所示。当然，充电时间将扩大 when refresh the storage batteries for vehicals the charging collets should be removed.when starting vehicals please note: 当给蓄电池为汽车充电时,充电夹头应removed.when启动车辆请注意： firstly,when starting high-power engine,it is better to make a quick charge or about 15 minutes before starting : 首先，起动大功率发动机时，最好是做一个快速充电或大约15分钟前： secondly,when starting diesel motor,forewarm up the spark plug before plug before starting when connecting the collets,the red collet goes to the positive terminal.while the black one goes to the posital terminal.while the black one goes to the negative tenmianl. 其次，当启动柴油发动机预热时，在火花塞连接时才开始收集，红色是正极端子夹头.然后黑色是负极端子夹头。
电动车48V-3A 充电器原理图与维修 电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的48V 充电器都是采用KA3842 和比较器LM358 来完成充电工作理图如图1 所示 工作原理 220V 交流电经LF1 双向滤波.VD1－VD4 整流为脉动直流电压,再经C3 滤波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻R4 为脉宽调制集成电路IC1 的7 脚提供启动电压,IC1 的7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1 工作在开关状态,流通过VT1 的S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器T1 的8-9绕产生感应电压,经VD6，R2 为IC1 的7 脚提供稳定的工作电压，4 脚外接振荡阻R10 和振荡电容C7 决定IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1 开始工作后,变压器的次级6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准压,经R25,R26,R27 分压后送到IC3 的 2 脚和5 脚。 正常充电时，R33 上端有0.18－0.2V 的电压，此电压经R10 加到IC3 的 3 脚，从 1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2 导通，散热风扇得开始工作，第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管，第三路输入到IC3 的 6 脚，此时7 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到44.2V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到200MA－300MA 时，R33 上端的电压下降，IC3 的 3 脚电压低于 2 脚，1 脚输出低电平，双色发光二极管LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管VT2 截止，风扇停止运转，同时IC3 的7 脚输出高电平，此高电平一路经过电阻R35 点亮双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管（指示电已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满），另一路经R52，VD18,R40,RP2 到达IC2 的 1 脚，使输出电压降低，充电器进入200MA-300MA 的涓流充电阶段（浮充），改变RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流（200－300MA）。 常见故障
深圳市好科星电子有限公司 CD-24V60A型 24V60A全自动充电机 使 用 说 明 书 均充、浮充自动转换，多挡电流选择 开关电源技术，体积小、重量轻、效率高、全隔离
全自动充电机采用当今先进的无工频变压器开关电源技术，体积小、重量轻、效率高；结合智能充电技术，以延长蓄电池使用寿命和及时为蓄电池充满电为宗旨，针对克服工频型充电机的缺点而设计，与工频型充电机比较能显著延长蓄电池使用寿命，做到完全免人工值守的全自动工作状态，特别适用于无人值守的充电场合。可长期连接到蓄电池以保持充满电状态，适合用作汽车或发电机等设备的辅助启动电源及补充充电电源。 本全自动充电机适用于容量(20～1000)Ah的开启式或全密封蓄电池作配套充电用，既可用于临时充电，也可用于长期浮充。 1 传统充电机及简易充电机大多由工频变压器和整流(或可控硅调压)电路组成，甚至用可控硅直接调节市电向蓄电池充电，虽电路简单，但有不容忽视的缺点： ①体积笨重，运输、使用不便； ②缺乏完善的保护功能，可靠性差； ③充电需人工值守，不断调整充电电流，难以做到既使电池充足电又不造成过充电； ④用可控硅直接调节市电，则与市电不隔离有触电危险，并且破坏市电波形及产生很大的供电线路损耗。 2 蓄电池的过放电、过充电和长期欠充满都会造成蓄电池的极板提前老化，缩短蓄电池的使用寿命。因此为避免此类情况发生、延长蓄电池使用寿命，在设备用电特性及配套蓄电池不变的情况下，选择不同功能类型的充电机就成了延长蓄电池使用寿命的关键因素。这也就是为什么有些采用传统充电机的用户反映电池的使用寿命不如厂方提供的标称寿命长的原因。 二、主要特点 ●开关电源控制芯片采用进口军用级IC，其余元件则采用进口工业等级器件，充电机 的原理设计优化合理，生产工艺严格完善，保证机器的可靠性和稳定性。 ●严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，设计的充电程式是“(预设)恒流充电→(到 达均充稳压值)恒压减流→(自动判别转为)浮充”，具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。 ●充电电流可在(1～60)A范围内调节选定，且不受输入交流电压变化的影响，在恒流 充电期间电流维持不变，无需人为再调整。 ●交、直流兼容输入，而且输入电压范围宽。 ●设有输出短路及电池极性反接保护，该功能采用电磁式空气开关保护，反应速度快、 寿命长。机内还设有智能温控风扇散热和过热自动关机保护功能，确保用户放心安全使用。 ●设有蓄电池容量显示,电池容量状态一目了然。 ●可用作汽车或发电机等设备的辅助启动电源及补充充电电源。 三、主要技术参数 ●输入电压：AC380V±10%，或AC220V 50Hz； 充电电流：(1～60)A 可调节设置。 ●充电程式：恒流→(恒压)均充减流→(恒压)浮充。 ●均充电压：27 V(全密封免维护电池)； ●浮充电压：29.5 V。 ●环境条件：工作温度：(-10～45)℃；贮存温度：(-20～60)℃； 相对湿度：90％(40±2℃)；大气压力：(70～106)kPa。
电动车充电器原理及维修 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。 第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1 工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第
WM-S2425C系列智能型充电器使用说明书 一：功能简介 WM-2460C 系列充电器是目前一款比较先进的智能型蓄电池充电器，它一改传统充电器的充电模式。自行研发的蓄电池充电管理功能，具有优化的充放电曲线。充电时、只要接好蓄电池和充电器插件，开通电源，本机可自动检测待充蓄电池现存电量和环境温度，根据待充蓄电池不同的放电量和实时的环境温度进行充电，蓄电池充足后自动关闭充电系统。 二：应用范围 本系列充电器广泛应用于剪叉式升降平台、电瓶车、电动叉车、电动汽车、电动摩托车、电动洗地车、电动船、电动观光车、电动巡逻车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动残疾车、电动代步车、电动医疗设备、电动搬运车等各类电动车的铅酸免维护蓄电池、铅酸加水蓄电池、铅酸胶体蓄电池循环充电。 三：技术参数 1 ；输入电压AC185V-265V 47Hz-~63Hz 2: 最大功耗0.75KW 3: 输出电压出厂时内部软件设定（28.8V在线式） 4 输出电流25A ； 5: 充电时间蓄电池放电80%时，全程充电6-11小时 6 体积344 X177 X81(L X W XH) ；
7: 重量 3.6Kg 8: EMC EMI LVD符合欧洲CE标准 9:环境温度-40 C to +55 C 10:湿度< 95% 11:安全等级1(IEC364-4-41) 12 :防护等级IP65 1、使用和安装充电器之前请仔细阅读说明书。 2、机内有相当于电网量的同等电压，非专业人员不得带电拆机 3、充电电器应该安装在一个干燥、清洁的环境中，以防潮湿和尘污； 4、充电器只能与相对应容量的电池充电，否则会产生危险或重大事故
手机充电器电路图讲解 时间：2012-12-18 来源：作者： 分析一个电源，往往从输入开始着手。220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。 不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。 变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容
滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关 13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能 量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。 而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容，则是正反馈支路，从取样绕组中取出感应电压，加到开关管的基极上，以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了，经二极管RF93整流，220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93 的资料，估计是一个快速回复管，例如肖特基二极管等，因为开关电源的工作频率较高，所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。 同样因为频率高的原因，变压器也必须使用高频开关变压器，铁心一般为高频铁氧体磁芯，具有高的电阻率，以减小涡流。 霓虹灯灯管要求很高的启动电压，需用一个漏磁变压器作启动和整流用。漏磁变压器的空载二次电压不小于15kV、容量为450V·A、电流为24mA、短路电流为30mA。这样的漏磁变压器能点亮管径为12mm、展开长度约为12m的灯管。霓虹灯控制电路: