轴承的安装、拆卸及润滑标准
一、轴承的安装环境轴承的安装要在清洁、干燥的环境中进行。安装前的准备工作：
1、应准备好所有必需的部件、工具及设备；
2、应仔细检查轴和外壳的配合表面之加工质量；
3、应清除毛刺，保持安装表面的清洁注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染
二、圆柱孔轴承的安装
1、压入法：对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承压装到轴上或壳体中。
内圈过盈配合外圈过盈配合内外圈过盈配合
2、加热法
对于尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩的原理来安装，一般采用油浴加热或电感应加热方法。
加热注意事项：
1、一般加热温度不要超过120℃
2、不允许轴承接触油槽底部。
三、圆锥孔轴承的安装
内孔为圆锥形的轴承总是以过盈配合来安装的
对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公
差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短
轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门的检测标准( JB/T3573-93 )来规定，在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙对于调心磙子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。
1、将轴承竖起来，合拢要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3 次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。
2、根据游隙标准选配好塞尺要点：由轴承内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。
3、选择径向游隙最大处测量
4、用塞尺测量轴承的径向游隙
要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不
能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙。
对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。
轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整
轴向游隙的测量方法和调整轴向游隙方法。
1、利用千分表测量轴承轴向游隙的方法
将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内，把千分表表头顶在轴的光洁表面上，向两个方向推轴，表针指示的界限偏差，即为其轴向游隙数值。
四、轴承安装后的润滑为使轴承正常云装，避免滚道与滚动体表面直接接触，减少轴承内部的摩
擦和磨损，提高轴承性能，延长轴承的使用寿命，必须对轴承进行润滑。轴承的润滑分为：脂润滑、油润滑和固体润滑三种。
1、脂润滑外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3-1/2 为宜。但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3-1 。
补充的润滑脂应尽量为同一品牌号的润滑脂，并应确保新润滑脂确实进入到轴承内部。
推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。 推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。 推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。安装时，轴和外壳孔的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用带球面座的推力球轴承。 推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。种类接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球
轴承。单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。用途只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时如何鉴定编辑本段正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。如何安装推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。推力轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。 安装推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。推力轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
滚动轴承的安装和拆卸： 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 1.2 圆柱孔轴承的安装 1.3 圆锥孔轴承的安装 1.4 轴承的游隙调整 2 轴承的拆卸 轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响轴承的精度，寿命和性能。因此，轴承的安装和拆卸应严格地按规程进行，并采用正确的方法和适当的工具。 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 轴承的安装要在干燥，清洁的环境条件下进行。安装之前应准备好所有的部件，工具及设备。并确定好各相关零件的安装顺序。
安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面，凸肩的端面，沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免污染。 1.2 圆柱孔轴承的安装 (1)压入法对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体中，如图1-35所示。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。 若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内，外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内，外圈的端面，如图1-36所示。
可分离型的圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，推力球轴承等，可以将内（轴）圈，外（座）圈分别安装到轴和壳体上。将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心，必须保证对中。 （2）加热法或冷却法当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸，一般采用油浴加热或感应加热器加热方法。 较为适宜的加热温度范围为80∽100oC ，最高不能超过120oC。 所装轴承冷却后，宽度方向将收缩，因此要用螺母或其他适当的方法使之紧固，以防止套圈端面与轴肩之间产生间隙。 1.3 圆锥孔轴承的安装
角接触轴承安装方法
FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK 单列角接触球轴承双列角接触球轴承 FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列 QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承 角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。 单列角接触球轴承有以下几种结构形式： （1）分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 （2）非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。按接触角分为三种： ①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；
万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号GA、GB、GC表示。GA 表示配对后有较小的预过盈；GB表示配对后有中等预过盈；GC表示配对后有较大的预过盈。 因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。 不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。 对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。 虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受 如图所示，在角接触球轴承背靠背安装时，需要在两轴承之间添加垫圈吗？如果需要是如②所示还是③所示那样添加？ 为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法。目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。 一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了，通过外部构建施加预紧比较少见。 图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式。不过要详细查轴承的预紧参数，根据参数加工合适的垫圈。普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。 角接触球轴承为什么要成对安装 单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力，需要
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺 （一）、安装前的检查与清洗； 1、仔细检查轴、孔装配段的尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。在检查尺寸时，必须用量具测量，不允许用轴承试装。 2、查看滚动轴承上的代号是否与实际要求的相符合。 3、清洗轴承。对于未开封的新轴承，轴承表面所涂的保护油为清油时，可不必清洗，但对于保存时间过长或保护油为油脂类时，则必须清洗。清洗的方法是：可将轴承放在常温清洗剂中清洗；也可将轴承浸入80~90℃的热轻质油中使油脂溶解，再用清洗剂清洗。清洗的重点是内、外圈的滚道，滚动体、保持架间的空隙。清洗时可以用毛刷刷洗，但不要把刷毛遗留在轴承内。清洗后用无绒毛布将轴承擦干，涂上润滑油，暂时不用时应包封。 （二）、滚动轴承安装； 1、常温下安装 一般小型设备所用的滚动轴承均可在常温下安装。为了防止损坏轴承，应根据装配结构和安装设备条件，采用正确的安装方法。图（a）和图（b）为安装轴承的正确方法与错误作法。 （1）应尽可能地采取压力机压装，因压力机的工作台与压力头中心的垂直度精确，能保证装配质量。在条件不具备时，允许用手锤和套筒进行安装，但锤击点必须正对套管中心，如图；
（2）在往轴上装配轴承内圈时，作用力只允许平行的作用在轴承内圈端面上。在安装轴承外圈时，作用力只允许作用在轴承外圈端面上。 （3）安装前，必须将轴、轴承孔及安装工具清洗干净，并在轴、轴承孔的装配段上抹上清洁的机油。如果装配段不清洁，在安装时会将轴颈拉伤。 2、加热安装 当轴承内圈与轴的配合有较大的过盈值时，或大型轴承的安装以及不能用压力装配的精密轴承，都应采用加热安装。 加热的方法一般采用热油加热，加热时先将轴承浸在油桶中，使轴承与油同时达到所需的温度（不许超过120℃）。轴承与桶底不要接触，以避免受热不均。加热使用的方法可用电热器或蒸汽管，也可用大功率灯泡。加热时要有专人监督油温，以避免发生火灾。 加热后，用专用工具将轴承夹牢，对准套装部位迅速推入，再用铜棒敲打轴承内圈，使其装配到正确位置。 3、安装顺序 安装轴承时是先装轴承内圈还是先装外圈，这要看设备的具体结构。
工作行为规范系列 SKF推力球轴承的安装方法及注意事项 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-17105 SKF推力球轴承的安装方法及注意事 项 Installation method and precautions of SKF thrust ball bearings 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 SKF推力球轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，双向SKF推力球轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。SKF推力球轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 安装SKF推力球轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。SKF推力球轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由
于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，SKF推力球轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2―0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。 平面SKF推力球轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然SKF推力球轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。 因此，SKF推力球轴承安装时应注意以下几点。 (1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差0.1～0.5mm)。 (2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指
滚动轴承的拆卸 1.拆卸 轴承与轴为紧配合、与座孔为较松配合时,可将轴承与轴一起从壳 体中拆出,然后用压力机或其他拆卸工具将轴承从轴上拆下。常见轴 承的拆卸方法如下。 (1)外圈的拆卸 拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周设置几处外圈挤压螺杆用 的螺孔,一边均等地拧进螺杆, 一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞, 圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口, 使用垫 块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。 (2)圆柱轴承的拆卸 拆卸内圈最简单的方法是,用压力机拔出,应让内圈承受其拔力。大 型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,易 于拉拔。拆卸宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。
(3)锥孔轴承的拆卸 拆卸小型带紧定套轴承,用紧固在轴上的挡块支撑内圈,将螺母转 回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。对于大型轴承,利用油压拆卸更 加容易。操作中,有可能轴承突然脱出,最好将螺母作为挡块使用。 (4)用击卸法拆卸 击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。击卸常用钳工手锤,其质 量为 0.5~l kg?有时也用木锤、铜锤或大锤。另外,击拆还常用冲子和垫 块。冲子用钢料制成,受锤击的顶部加工成球形,使锤击的力量保持在 冲子的中心点,与工件接触的一端通常镶以软金属,如铜、铝等,并做成 平的或适合工件的形状,以保护工件表面不受损伤。工地上一般常用 紫铜棒代替冲子。锤击时常用软金属铜、铝块或木块作垫块,以保护 被锤击的零件表面。击卸时,应根据不同的机件结构采取不同的方法 和步 骤。滚动轴承的拆卸,如图 1 所示。
滚动轴承的安装和拆卸 Products for Mounting and Dismounting
机械方法安装与拆卸/ Mechanical mounting and dismounting 订货型号/Designation描述Description FITTING-TOOL-ALU-10-50成套安装工具Mounting tool set?LOCKNUT-DOUBLEHOOK双钩扳手Double hook wrench?LOCKNUT-FACEPIN带关节的端面柱销式钩型扳手Jointed face wrench?LOCKNUT-FLEXIHOOK带关节的钩形扳手Jointed hook wrench?LOCKNUT-FLEXIPIN带关节的柱销式钩形扳手Jointed pin wrench?LOCKNUT-HOOK钩形扳手Hook wrench?LOCKNUT-HOOK-KM0-16-SET钩形扳手套装Hook wrench set?LOCKNUT-SOCKET套筒扳手Socket wrench?PULLER-2ARM双臂拉拔器Two-arm extractor?PULLER-2ARM-SEPARATOR??PULLER-2ARM-SET双臂拉拔器套装Two-arm extractor set??PULLER-3ARM三臂拉拔器Three-arm extractor??PULLER-BORE.GRIPPER内拉式拉拔器组件Internal extractor??PULLER-BORE.HOLDER内拉式拉拔器组件Countersupport??PULLER-BORE.IMPACT内拉式拉拔器组件Slide hammer puller??PULLER-BORE..-SET内拉式拉拔器套装Internal extractor set?? PULLER-HYD (40, 60, 80)液压拉拔器 （集成手动泵）Hydraulic extractor (integral hand pump) ?? PULLER-HYD (100, 120, 200, 250, 300)?? PULLER-HYD (175, 400)液压拉拔器 （外接手动泵）Hydraulic extractor (separate hand pump) ?? PULLER-INTERNAL10-100-SET内拉式拉拔器套装Internal extractor set??PULLER-SPECIAL特殊轴承拉拔器（夹头）Special bearing extractor (collet)??PULLER-SPECIAL-BASIC特殊轴承拉拔器（基体）Special bearing extractor (basic unit)?? PULLER-SPECIAL-CUSTOM特殊轴承拉拔器 （可定制，用于大尺寸轴承）Special bearing extractor (complete unit for larger sized bearings) ?? PULLER-SUPPORT液压工具Hydraulic pressure tool??PULLER-TRISECTION三片式拉拔器卡盘Three-section extraction plate??
滚动轴承的安装和拆卸： 装的安1 轴承备准装前的1.1 安装安轴承的1.2 圆柱孔装安轴承的1.3 圆锥孔整调游隙的1.4 轴承卸的拆2 轴承 轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响轴承的精度，寿命和性能。因此，轴承的安装和拆卸应严格地按规程进行，并采用。具的工适的方法和当正确装的安1 轴承备准安1.1 装前的。序顺装安的件零关相各好定确并。备设及具工，件部的有所好备准应前之装安。行进下件条境环的洁清，燥干在要装安的承轴． 安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面，凸肩的端面，沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸。型砂必须除净件未加工表面。污染，以免承要拆开轴的包装装在安准备工作没有完成前，不装的安孔轴承1.2 圆柱(1)压入法对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体中，如图1-35所示。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作。坏地损致轴承很快导表面上造成压伤，若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内，外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内，外。示所1-36图如，面端的圈． 可分离型的圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，推力球轴承等，可以将内（轴）圈，外（座）圈分别安装到轴和壳体上。将已安装内圈的。对中须保证特别小心，必体放入已装好外圈的轴承壳中时应轴（2）加热法或冷却法当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。轴承套圈与轴。法加热方器热或感应加热浴尺于过盈量和轴承寸，一般采用油加决需间或壳体之安装所温差取∽。C过120o高不能超范热温度围为80最100oC ，加为较适宜的。间隙间轴肩之产生与端套防，紧使方当他或螺要因缩将方宽后冷轴所装承却，度向收，此用母其适的法之固以止圈面装安的承轴孔锥圆1.3 内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合安装。安装时，过盈量不是像圆柱形内孔轴承那样，由所选取的轴的公差决定，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。轴承的初始径向游隙在推入过程中减小，而推力量的大小决定配合程度，因此，安装之。止配合为及理想的过盈要，直至达到求的径向游隙量向程隙先前必须首测量轴承径向游。在压力安装过中，不断测量径游隙。承子轴装调心滚套。图1-38所示为用退卸安形为图1-37所示用紧定螺母在锥轴上安装轴承 整隙调的1.4 轴承游游隙可调整的轴承（如单列角接触球轴承，圆锥滚子轴承，推力轴承）安装的最后阶段是调整轴承的游隙。游隙不仅关系到轴承的寿命和机器的正常工作，而且若轴承用于机床主轴时，还直接影响加工质量。因此，需要根据安装结构，载荷，工作温度及轴承性能进。整调确精行 图1-39所示利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙的方法。检查时将带有千分表的支座稳固地置于机身上或壳体内，把千分表表头顶。值隙数为其轴向游针指示的界限偏差，即轴上在轴的光洁表面，向两个方向推时，表。图1-41图1-40，行螺母进调整。见上上游隙可在壳体加衬垫或用壳体或轴上的轴向 卸承轴的拆2 。压伤都会被和，否则滚动体滚道卸体通绝使还承若轴拆下后将再次用，则不允许过滚动传递拆力。示所1-42图如，出压面表合配从承轴将机力压用使后然，出拆承轴将面合配松较从先首，承轴型离分非对．。卸器杆种三拉拆1-44杆拆卸器，图所示是一双种所承器门以还可使用专的拆卸拆卸轴。图1-43示是一简单的拉
轴承的安装和拆卸 轴承是机器上的主要部件，机器运行是否灵活，主要取决于轴承的装配质量密钥保证装配质量就应掌握轴承的拆卸和安装的方法。 1.轴承的拆卸 （1）滑动轴承及轴瓦的拆卸 滑动舟侧很难过臂一般较薄，容易损坏和拉伤。拆卸时，首先拆除进口轴承周围的固定螺钉和销。有定位凸缘的轴承，在轴承盖与轴承座分开后应注意拆卸方向。拆卸瓦片时，应用铜棒或木棒顶住瓦端面的钢背，且注意保护号合金层。套筒式轴瓦应使用拆卸工具抽出或压出，不可猛敲，以免造成轴瓦变形和损伤。 （2）滚动轴承的拆卸 在拆卸滚动舟侧很难过前，应检查确定拆卸方向，注意有无轴向定位装置。从轴上拆卸轴承时，受力点应选在轴承的内圈上；从孔中拆卸时，受力点应选在轴承的外圈上，拆卸时用力要均匀，以防轴承歪斜。 2.轴承的安装 （1）套筒式滑动轴承的安装 安装要保证轴与轴承之间有适当的间隙。以便润滑油膜的形成。轴承与座孔应适当的紧度，以防止运转时轴承随轴转动。具体要求如下： ①在压入前应检查轴承各部轴承尺寸是否符合要求，有无缺陷，并擦净接触表面的赃物，涂抹润滑油，油道清理且对准机体上的油道孔。 ②根据轴承在机体上的位置和轴承的尺寸，在安装时选用合适的工具。 ③轴承压装后，对非过盈配合的应加固定螺钉或销钉，并且要检查内径是否符合要求，如发生变形，则必须进行修整，一般采用镗孔、铰孔和刮削的方法。 （2）对开放式滑动轴承的安装 ①对开放式滑动轴承通常称轴瓦，在安装前应清洗油道、油槽、各配合面，检查舟侧很难过座与轴瓦上的油孔是否相对。注意清除轴瓦上的防锈蜡，不得用火烧，以免温度过高熔化合金属，应放在热水或热油中熔化后清理干净。 ②轴瓦安装时，应用木板垫在轴瓦端面，再用铜棒将瓦轻轻打入瓦座，轴瓦的外表面与轴承及轴承盖接合要紧密，佛则轴瓦容易变形，或合金层破裂甚至脱落。为保证轴瓦的紧密配合，其分开面应比轴承分开面高一点（一般为0.05—0.1mm）。 ③轴瓦装入机体中，不允许有轴向或径向移动，一般采用定位销、凸键止口或台阶来固定。轴瓦的装配接触面要求在70%-75%。 （3）滚动轴承的安装 ①安装前需将轴承的滚道、轴孔的油道清洗干净，需润滑的轴承应涂抹润滑油。 ②安装不能将污物掉入轴承圈内，以免损伤滚动体及滚动面。 ③按要求检查轴承内外圈的配合过盈量是否符合标准。 ④安装使用专用工具，应在配合面较紧的座圈上加压，加力要均匀，以防轴承歪斜。 ⑤当安装过盈较大的轴承时，不得猛烈敲击，应采用压力机或加热的方法进行装配。
高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项: 1. 轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下； 2. 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油； 3. 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打； 4. 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。 无油轴承和自润滑轴承的专业生产企业：嘉兴固润轴承有限公司 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】 角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场所，请求轴承高精度、高转速、高温升低振动和肯定的运用寿命。常作高速电主轴的支承件成对装置运用，是内外表磨床高速电主轴的症结配套件。 重要技巧指标： 1.轴承精度指标：超越GB/307.1-94P4级精度 2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min 3.运用寿命（均匀）：＞1500h --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】安装与方法 一、安装方法 角接触球轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：轴承的安装： 角接触球轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 压入配合： 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做
轴承常用的拆卸方法 滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。 一、敲击法 敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。 二、拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏； 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏； 3、注意防止拉钩滑脱； 4、拉具两脚的弯角小于 三、推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。 注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏 四、热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力； 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从
轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承； 3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤； 4>、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。
轴承的安装、拆卸及润滑标准 一、轴承的安装环境 轴承的安装要在清洁、干燥的环境中进行。安装前的准备工作： 1、应准备好所有必需的部件、工具及设备； 2、应仔细检查轴和外壳的配合表面之加工质量； 3、应清除毛刺，保持安装表面的清洁 注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。 二、圆柱孔轴承的安装 1、压入法： 对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承压装到轴上或壳体中。 内圈过盈配合外圈过盈配合内外圈过盈配合 2、加热法 对于尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩的原理来安装，一般采用油浴加热或电感应加热方法。 加热注意事项： 1、一般加热温度不要超过120℃。 2、不允许轴承接触油槽底部。 三、圆锥孔轴承的安装
内孔为圆锥形的轴承总是以过盈配合来安装的 对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。 轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定，在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。 对于调心磙子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。 1、将轴承竖起来，合拢 要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 2、根据游隙标准选配好塞尺 要点：由轴承内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。 3、选择径向游隙最大处测量 4、用塞尺测量轴承的径向游隙 要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚
安昂商城 安装平面推力球轴承的方法解析 平面推力球轴承是由三部分组成，上面一个垫片，下面一个垫片，上面的垫片相对于下面垫片的尺寸要小一些，中片与下片的大小是一样的，安装步骤：先安装下片，再安装滚珠与保持架，接着再装上上面垫片就能固定轴，带动轴转动。 推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合采用的是间隙配合，因此这种轴承的安装是比较简单的，双向推力轴承的中轴圈应该要固定在轴上，以避免相对于轴发生转动。 轴承的安装方法，一般大多数情况是轴旋转，因此内圈与轴的配合应是过盈配合，轴承外圈与轴承室的配合采用间隙配合。 平面推力轴承在装配体中主要承载的是轴向载荷，其应用广泛。虽然平面推力轴承的安装操作比较简单，但在实际维修中仍然常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。 安装平面推力球轴承有以下事项需要注意: 1)辨别出轴承的紧环和松环(判断依据是轴承的内径大小，孔径相差O.1～ O.5mm)。 2)辨别出机构的静止件(也就是不发生运动的部件，主要是指装配体)。 3)无论什么情况，轴承的松环应始终靠在静止件的端面上。 然而，要如何检验平面推力球轴承的使用性能？专业的技术员告诉我们，安装推力轴承时，就要检验轴圈和轴中心线之间的垂直度。检验方法是把千分表固定在箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上一边转动轴承，一边查看千分表指针，若指针偏摆，表示轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，也可以使用加长的千分表头检验。 若是推力轴承安装正确，其座圈就可以自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。
角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。 单列角接触球轴承有以下几种结构形式： （1）分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 （2）非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。按接触角分为三种： ①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷； ②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；
③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。 （3）成对配置的角接触球轴承 成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。 单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置（也称：O型配置、X型配置、T型配置）三种类型： 背对背配置O型配置面对面配置 X型配置 串联配置 T型配置 ①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。 ②面对面配置，后置代号为DF（如70000/DF），面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷； ③串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。 此外，还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。这种轴承经特殊加工，可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合，配对组合的轴向间隙可根据需要选择，后置代号CA表示轴向间隙较小，CB表示轴向间隙适中，CC表示轴向间隙较大。 万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号GA、GB、GC表示。GA 表示配对后有较小的预过盈；GB表示配对后有中等预过盈；GC表示配对后有较大的预过盈。
四种滚动轴承的拆卸方法 滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。 1.拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏; 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏; 3、注意防止拉钩滑脱; 4、拉具两脚的弯角小于90°。 2.热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力; 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承; 3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤; 4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。 3.推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。
注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。 4.敲击法 敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。 以上四种方法为滚动轴承常用的拆卸方法，拆卸时应严格按照执行标准来操作。
滚动轴承的装配作业指导书 一. 目的 制定本作业指导书，使滚动轴承装配作业符合规定要求。 二. 适用范围：本指导书规定了滚动轴承的检查、装配以及试验技术要求，适用于公司生产各类滚动轴承的装配作业，按本标准执行； 三. 装配场地与环境： 1. 滚动轴承装配应在专门的工作间或装配区内进行，在常温下装配。 2. 装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及以下专用基本设备。 a：压力设备； b：零件清洗机，用于加热清洗零件； c：风管，用于清洗后的零件吹净吹干； 3. 车间应设置装配工作台，台面上应铺设耐油橡胶板或铝板，避免零件产生碰撞伤与划痕，应配置零件安装架或安装筐。 4. 车间除配备常用工具外，应配备一些专用工具如力矩扳手，铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等。 5. 装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤零件或器具，后者容易产生丝屑影响零件清洁度。 6. 应特别重视文明生产，工作有序，文明操作，堆放有序，地面清洁经常用废油洗刷，保持地面原色。 四.备料： 1. 装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程，了解滚动轴承的结构、功能、各主要零件的作用以及互相的连接关系，并对装配零部件规格型号及数量加以检查。 2. 确定装配方法、顺序和准备所需要的工具，按规定的顺序及步骤进行装配作业，严格遵守工艺纪律。 3. 根据生产计划规定的台数按图纸与清单，使用周转车一次领完装配所需的自制件、密封件、标准件并进行检查。做好标识 a：自制加工件应检查外观质量，对有裂纹严重碰伤或划痕，电镀表面气孔针孔缺陷应提请检验复检，轻微的缺陷应进行修复。自制加工件认真清理，各螺孔进行回攻，表面的锈斑，尖角毛刺应去尽，孔交接口应刮圆，应砂光，螺纹进退刀处薄边应修去，一般应修去1/4圈或修螺纹厚＞0、5mm. b：领用的螺栓，螺母要注意强度等级是否符合图纸要求。 3. 检查修整后的零件进行认真的清洗，清洗剂用汽油或煤油，完工后应吹净吹干，堆放整齐，盖湿润无毛边布，避免新的粉尘与颗粒粘上，清洗后的零件应尽快装配，避免产生新的锈蚀。 五清洗 1．粗清洗 a：煤油清洗将预备装配的零部件、标准件在煤油中清洗干净，祛除表面的油污及附着物； b：吹干用压缩空气将清洗的零部件、标准件吹干。 c：复查并处理尖角、毛刺 复查仔细检查机械加工的各零、部件是否还有尖角、毛刺，坚决杜绝带有尖角、毛刺的零部件进入装配； 2.处理 a：尖角使用锉刀将尖角“倒钝”；如困难较大，必要时可经过检验员退回原加工者在机床上返工祛除。b：毛刺根据工件毛刺部位和毛刺形式，使用安装在小型风动工具上不同形状的铣刀或砂轮（如指形、锥形、三角形、球形、圆台形等）进行去除。 c：清理和光整用细砂纸、油石及毛刷清除毛刺和切屑，进行“光整”加工。 以上所有步骤完成后，须再检查毛刺是否清除干净；如未清除干净，应重复进行，直到彻底清除为止。3. 精清洗 a：清洗将已经祛除“尖角”、“毛刺”的零部件用煤油清洗干净； b：吹干用压缩空气风干；
情系中国制造，凡一进口品质 向心推力球轴承安装过程须注意的问题 向心推力球轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即变是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。所以，使用轴承应注意以下事项： 不过，在某种特殊的操作条件下，向心推力球轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下，所谓永久轴承寿命是可能的。 脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。此外，对有多处向心推力球轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。油润滑相对来说比较简单。 向心推力球轴承的安装、拆卸方法，应根据轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏。轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸轴承的压力不能加在这些零件上。 （1）轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在向心推力球轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管）。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装轴承时可在套管上加一手柄。 向心推力球轴承安装时要使轴承孔和轴的中心线重合。轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使轴承内圈断裂。在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装轴承。锤击力应均匀的传到轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。 （2）轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。 （3）轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。 （4）加热安装，安装向心推力球轴承所需要的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。热装前把轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。热装轴承需要熟练的操作技能。当轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去轴承表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将轴承推到顶住轴肩的位置。在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲轴承使其靠紧。安装时应略微旋动轴承，以防安装倾斜或卡死。 向心推力球轴承外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入轴承。特别是轻金属制造的轴承座在紧配合的情况下，可能因轴承外圈压入而损伤其配合表面，这时应将轴承座加热。 该文章由凡一轴承网整理，如有错误，欢迎指正！