篇一:《安全隐患整改申请报告》
安全隐患整改申请报告
尊敬的领导
您好！根据《海南省燃气管理条例》及安全使用燃气的有关规范，我公司厨房在2013年2月燃气安全隐患检查中发现厨房的脚底管防护栏和警报器需整改。
我酒店每天的午餐时间为用气高峰时段，但在2013年春节期间，出现过几次突然停气现象，影响了我酒店的正常运营，现我酒店想请贵公司在燃气管道上改装成燃气和煤气两用炉，以避免在燃气突然停气时可以用煤气，确保我酒店的正常运转。能否改装请贵单位领导审核。
为确保公司人员和周边市民的生命财产安全，现特申请贵单位在审批后安排工程队人员到我晋如意会所进行整改。
望批准为盼！
特此申请。{安全隐患请示报告}.
海南通海物业服务有限公司{安全隐患请示报告}.
2013-3-10
篇二:《请求整改学校安全隐患申请报告》
中寨乡第二中学关于请求解决
少年宫围墙安全隐患及教师周房附属工程的
申请报告
中寨乡中心校{安全隐患请示报告}.
在各级党委政府和教育行政部门领导的关心下，学校少年宫、教师周转房先后建设完成，自少年宫建成以来，少年宫活动的开展丰富了学生的生活，为学生的特长发展搭建了一个很好的舞台，少年宫活动得到了上级相关部门的好评。
教师周转房的建成，解决了远处教师的住宿问题，使教师无后顾之忧，安安心心的搞好教育教学。但是，由于教师周转房的附属工程未完成，建周转房拆除的43 米围墙未修复；少年宫后围墙（58米）较低，不能防盗，需升高1米；剩余的围墙(82米)因时间长，部分墙体已经开裂，并且部分墙体已有洞穴（学校排查已拆除16米）存在严重安全隐患；由于周转
房附属工程未完成，地坪坑洼不平，给开展少年宫活动带来很大隐患。另外，因围墙未修复，校外人员可以随意出入，给学校安全管理带来极大隐患。社会闲杂人员多次来学校滋事，与学校保安多次发生冲突，严重危及全校千名师生的生命和财产安全，校园安全隐患突出。并且对学校少年宫财产不能得到有效保护。以上安全隐患急需上级政府及有关部门予以解决为谢!
一、拆除并重建围墙82米（高5米）,在已建围墙上升高1米的围墙长58米，经预算需资金50940元。
二、硬化10公分地坪1570平方米，经预算需资金72430元
三、以上两项共计建设资金123370元（见资金预算表）。
特此报告
寨乡第二中学
2014年12月23日
篇三:《安全隐患请示报告卡片》{安全隐患请示报告}.
请示（报告）卡片
篇四:《关于教学楼安全隐患的请示报告》
关于教学楼安全隐患的请示报告
尊敬的镇教委领导:
**小学教学楼建于2010年，教学楼遇雨雪有漏水情况，经学校安全工作小组排查现将情况汇报如下
目前**小学教学楼出现安全隐患，教学楼二楼西端室内后墙上方墙壁明显有一道7米多长的细裂缝，自西边北墙上方延伸到南墙上方，裂缝在大梁下方。从教学楼西面也能清晰地看到与室内走向一致的裂缝。教学楼漏雨雪后渗水较严重，敬请教委安全办领导来我校鉴定。
为保障学校安全，让师生有一个安全、良好、舒适的学习工作环境，急需解决学校教学楼漏雨、二楼墙壁裂缝的问题。考虑到教学楼安全问题是大问题，我们谨向镇教委领导请示。
此致
敬礼
小学
2015年12月15日
篇五:《安全隐患整改申请报告改》
安全隐患整改申请报告
尊敬的领导{安全隐患请示报告}.
您好！根据《海南省燃气管理条例》及安全使用燃气的有关规范，我公司厨房在2013年2月燃气安全隐患检查中发现厨房的脚底管防护栏和警报器需整改。{安全隐患请示报告}.
为确保公司人员及周边市民的生命财产安全和我酒店的正常运转，现特申请贵单位组织工程队人员到我晋如意会所进行整改。
望批准为盼！
特此申请。
海南通海物业服务有限公司
2013-3-10
篇六:《杨和中学关于解决学校正门口安全隐患的请示报告》
杨和中学关于解决学校正门口安全隐患的请示报告尊敬的区教育局领导
2011年9月1日经区教育局和杨和镇镇委镇政府研究决定，原杨梅中学和原人和中学整合而成为新的杨和中学。现学校有教职工104人，学生1300多人，教学楼1幢，实验楼1幢，科学楼1幢，饭堂1幢，师生宿舍楼5幢，教学设备设施齐全，学校门楼、运动场所等正在密锣紧鼓筹建中。
根据高明区教育局《佛山市高明区教育系统建立安全隐患排查治理体系工作方案》和我校《杨和中学安全隐患排查治理工作方案》的精神，暑假期间我们对全校开展了全面的安全隐患排查及治理工作，现发现校门口的安全隐患急需解决
1、我校正门口就在高明大道旁，学生、家长、教师等出入校门必需要经过高明大道，而该处既没有红绿灯，也没有人行天桥，只有减速带和警示灯、警示牌，大多数司机根本不在意，经过该处的机动车时速多数超过100公里／小时，令师生、家长等胆颤心寒，之前在该处曾发生多起交通事故，存在极大的安全隐患。
2、我校正门口的改造基本完成，但高明大道到我校正门口的入口太小，进出的车辆经常在此入口堵塞，险象环生；另外，我校正门口与高明大道之间大多被树木遮挡视线，存在较大的交通安全隐患。
3、我校正门口前面就是一条高明大道的辅道，来往的车辆（包括自行车）车速非常快，而经正门口进出我校车辆的司机由于视线不好，且精神主要集中在高明大道主干道上，结果经常出现交通事故，存在较大的交通安全隐患。
特此报告。
佛山市高明区杨和镇杨和中学
2012年9月1日
篇七:《教学楼安全隐患的请示报告》
教学楼安全隐患的请示报告
九湖乡东溪小学在上级领导的亲切关怀和大力支持下，于XX年的上半年新建了一栋教学楼，已于 9月1日交付使用。此项建筑是东溪这个偏僻山区历史以来大的改变，它将推动着东溪的教育向前迈进，它鼓舞着东溪人们的斗志，它激励着教师的安心乐业，它激发着同学们好学向上。所有的东溪人民无不为之感激。虽说整个东溪人民打自内心高兴和满意，但是，所存在的安全隐患仍十分严重！
主要隐患是新教学楼后面一丈多高的土坎没有挡土墙，教学楼后面的滴水沟里尽是所住农户扔的垃圾和泼的污水，校园没有围墙、没有校门（大小车辆随意进校园，无法控制），师生用水现已无法维持，操场大窝小坑高低不平，师生住房破烂不堪等等。师生的安全和生活仍存在极大的隐患，因此特请示，敬请上级能给予解决为盼！
九湖乡东溪小学
篇八:《教学楼安全隐患的请示报告》
九湖乡东溪小学在上级领导的亲切关怀和大力支持下，于XX年的上半年新建了一栋教学楼，已于 9月1日交付使用。此项建筑是东溪这个偏僻山区历史以来大的改变，它将推动着东溪的教育向前迈进，它鼓舞着东溪人们的斗志，它激励着教师的安心乐业，它激发着同学们好学向上。所有的东溪人民无不为之感激。虽说整个东溪人民打自内心高兴和满意，但是，所存在的安全隐患仍十分严重！
主要隐患是新教学楼后面一丈多高的土坎没有挡土墙，教学楼后面的滴水沟里尽是所住农户扔的垃圾和泼的污水，校园没有围墙、没有校门（大小车辆随意进校园，无法控制），师生用水现已无法维持，操场大窝小坑高低不平，师生住房破烂不堪等等。师生的安全和生活仍存在极大的隐患，因此特请示，敬请上级能给予解决为盼！
九湖乡东溪小学
篇九:《关于解决学生交通安全隐患的申请报告》
关于解决逸夫小学学生交通安全隐患的请示
原兰陵小学于2010年秋季与我校合并，学生分别来自庙河、兰陵、中坝、松树坳、银杏沱等村，纵向距离约40公里（上抵横墩岩隧道，下至茅坪港口）。校门口为334省道，毗邻翻坝高速，又处于秭归物流园的施工中心，门口车辆众多，路面又窄，交通安全隐患较大。
自2011年秋在县、镇两级政府的配合下，几次办公调研，家长提高了认识，把孩子送到了学校，但乘车难的问题依然未得到有效的解决。
事隔一年多了，有交警中队朱警官积极配合，加上学校领导和全体老师的高度重视，在这一年多的时间，学生出入平安，但潜在的安全隐患依然存在。现就我校现状、我校的交通安全措施以及亟待解决的问题汇报如下，敬请相关单位协助解决。
一、目前现状
我校在校学生194人（其中学前班13人），住校生55人。住校生星期一到校，星期五回家，往返既要乘船，又要乘车；走读生139多人，其中乘车的学生占82人，乘车总人数137人，其中又要乘船（庙河村）的8人。
二、我校交通安全措施
1、针对走读乘车学生，目前接送学生的固定车辆七辆，每辆车限坐8--9人。每天路队辅导老师和司机办理安全交接手续后，车辆方可离开。这七辆车负责护送兰陵、中坝、松树坳等方向的学生。非固定车辆两辆，时有超载，这两辆负责护送银杏沱方向的学生。
2、住读生周五下午1400离校，庙河学生由指定老师护送回家，九曲脑学生有固定车辆，其他住读生自行乘车，等车期间由值周值日老师陪同，直至所有学生离校。
3、非乘车学生由路队长带队，由路队老师护送至200米外。
三、亟待解决的问题
1、进校园的车并非校车，在护送学生回家途中，一旦出现任何意外，校方可能要承担连带责任。
2、学校只能监控护送学生回家的车辆不超载、学生不搭乘三无车辆，但不能确保司机在行车途中不再加人，也不能保证学生上学时乘坐的车辆不超载，。
3、周五住读生、走读生同时回家，经常出现运力不足。
4、尽管学校领导和老师经常对学生进行交通安全教育，强调学生不要乘坐超载交通工具。但是，学生要急速回家或返校，特别是回家时间紧张，车少运不及时，学生不抢走，天要黑了，时间不等人。车费高，学生坐不起；车费低，油价上涨，司机觉得钱少跑不起而不运等
等。学生被条件所迫而乘坐超载车。安全隐患十分严峻。学校曾经多次向有关部门反映都没有得到解决。
根据我们过去一年多的运作模式和我们已掌握的家长、司机等方面的情况。问题的根源在于: 如何解决司机不愿装学生和家长认为车费贵等矛盾纠结。站在司机的角度来看，由于油价不断攀升，在加上接送时间特殊，肯定有一个单面放空。所以司机只有适当调整运价。对家长而言:我们以兰陵走读生为例，家长每天花在孩子身上的车费就达六元。为了节约开支，司机和家长只好多装学生。特别是周一上学尤为严重，有时一辆车装16-17个学生。他们这些做法，犹如抱薪救火，实在令人担忧。
为了彻底解决这一矛盾，我们认为:学生上学放学的票价应按随行就市的运价为标准，家长出大头，恳请政府给司机(接送学生的司机，并经有关部门认可的)适当补差。这样，总比购买校车合算。如果我们的建议可行。再按“定司机、定线路、定学生”的运作模式实施。即司机按规定的线路将核定的学生按时接送，并与路队责任教师
办理好安全交接手续。
以上请示妥否，请回复。
秭归县茅坪镇逸夫小学
2012-3-14