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通用变频器维修培训

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通用变频器——维修培训

目录

一、日常检查与维护

二、元器件检测

三、故障信息与故障分析

四、故障对策

五、EV2000结构与接口

日常检查与维护

变频器是以半导体元件为中心构成的静止装置,由于温度、湿度、尘埃、振动等,

使用环境的影响,以及其零部件常年累月的变化、寿命等原因而发生故障,为了防患于未然必须进行日常检查和定期检查。

1、日常检查

基本上是检查运行中是否有异常现象:

①安装地点的环境是否有异常?

②冷却系统是否正常?

③变频器是否有异常振动、异常声音?

④是否有异常过热、变色?是否有异味?

⑤电动机是否有异常振动、异常声音和过热?

是否有异味?

2、定期检查

检查不停止运行就不能检查的部位和需要定期检查的部位。

根据使用环境,可以3个月或6个月对变频器进行一次定期检查。

检查内容:

①冷却系统是否有异常?

清扫电路板灰尘与风道灰尘。

②紧固检查及加固。

由于振动、温度变化等影响,螺钉、螺栓等紧固部分往往松动,要仔细确认后实施;

③导体、绝缘物是否有腐蚀、破损?

④确认保护回路等的动作,确认各部的动作波形;

⑤测量绝缘电阻;

⑥检查与更换冷却风扇、平滑电容器、接触器、继电器;

⑦对于TD2100如果采用内置液位传感器实现进水池液位检测,建议每月

检查和清理一次检测电极。

零部件的更换

变频器易损件主要有冷却风扇和滤波用电解电容器,其寿命与使用的环境及保养状况密切相关。

①冷却风扇

用于主回路半导体元件等发热器件冷却的风扇,寿命时间为3~4万小时因此对于运行时间

较长运转的装置,通常需要以3年一次的周期更换冷却风扇或轴承。

另外检查时如发现异常声音、异常振动,同样需要更换。

②电解电容器

在主回路直流部作为滤波使用大容量电解电容,由于脉动电流等影响,其特性要劣化。劣化

受周围温度及使用条件很大影响,在有空调的一般环境条件下使用时,大约5年需要更换一次。电容器的劣化经过一定时间后发展迅速,检查周期最低为1年,接近寿命时最好为半年以内。检查时外观的判断基准为;

◆外壳的状态:外壳侧面、底面的膨胀;

◆封口板的状态:明显的弯曲、严重的裂痕;

◆防爆阀的状态:阀的膨胀显著、已经动作过;

◆其他:外表裂痕、变色、漏液,定量的判断,电容器容量下降到

额定容量85%以下时为其寿命。

二、元器件检测

变频器工作原理

?变频器的工作原理如上图所示。变频器输入为交流市电,其电压波形为Uin:交流市电经过D1——D6六只二极管组成贩整流桥整流及电容C1、C2滤波成直流电,其电压波形为Ude;直流电再经过T1——T6六只IGBT及续流二极管组成的逆变模块逆变成频率可变、电压可变的交流电,其电压波形Uout为脉宽调制波。

?各组成部分及功能

1、整流桥:整流部分由六只整流管组成三相整流桥,将电源的三相交流全波整流成直流。如电源的线电压为UL ;则三相全波整流后的平均电压Ud的大小为:

Ud=1.35*UL

我国三相电源的线电压为380V,故全波整流后的平均电压:Ud=1.35*380=513V.

2、滤波电容器C5、C6:滤波电容的功能是:滤平全波整流后的电压纹波;当负载变化时使直流电压保持平稳。

3、缓冲电阻R1与接触器触点开关J1:在变频器合上电的瞬间,滤波电容器C5、C6上的充电电流比较大。过大的冲击电流将可能导致三相整流桥损坏;同时,也使电源电压瞬间下降而受到“污染”。为了减小冲击电流,在变频器刚接通电源的一段时间里,电路内串入缓冲电阻R1,以限制电容器C5、C6上的充电电流。当滤波电容器C5、C6充电电压达到一定程度时,令J1接通,将R1短路掉。

4、逆变模块:逆变模块由六只IGBT管和六只续流二极管组成。通过控制IGBT管的开关顺序和开关时间,变频器将直流电变成频率可变、电压可变的交流电,电压波形为脉宽调制波。

元器件检测

主回路器件损坏常用判断方法:

1、整流桥:可采用万用表的二极管测量档判断

2、电容:可观察外观、用模拟表电阻档测充放电特性或万用表测电容档

3、变压器:用万用表电阻档检测是否断路、依据温升判断匝间短路等

4、接触器:检测线圈是否断路、触点是否接触良好

5、逆变桥:IPM采用万用表的二极管档测量判断

功率模块检查方法:

1、拆下与外连接的电源线(R、S、T)和电机线(U、V、W);

2、准备好万用表(使用档次为1欧电阻测量档或二极管测量档);

3、在变频器的端子排R、S、T、U、V、W、P、N处,交换万用表极性,

测定它们的导通状态,便可判断其是否良好。

注意:

1、测定时必须确认滤波电容放电以后,才能进行检测;

2、不导通时,将指示为∞,由于滤波电容的影响会瞬间导通,有时不指示∞,

导通时指示几十欧,决定于模块种类、数量、万用表种类等,

其数值不同,但各项指数几乎相等时,认为是良好。

故障信息

施耐德变频器维修实例祥解

施耐德变频器维修实例祥解 线路原理分析: 1.主回路 施耐德A T V31H系器品种比较多,下边从A T V31和A T V58这两款变频器入手,引导学习施耐德变频器维修技巧。 一、A T V31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式,其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成(其原理图见图1) ⑴整流部分 三相整流部分由六只整流管组成整流桥,将电源的交流电全波整流成直流,如果电源的电压为U i,则全波整流后平均直流电压U d的大小为: U d=1.35×U i 三相电源的线电压为380V,则全波整流后的平均电压为 U d=1.35×U i=1.35×380=513V 由于施耐德A T V31H系列整流器均在模块部,损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。 ⑵滤波部分 电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德A T V31变频器的部分型号电容配置见下表: 变频器型号变频器功率电容容量(μF)电容数量(只)总容量(μF)

有如下情况时,要检查电容是否损坏: 当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。 滤波前的整流桥损坏后,有交流电直接进入了电容器,要检查电容器有没有损坏。 分压电阻损坏后,由于分压不均,要检查电容器有没有损坏。 外包绝缘损坏后,要检查电容器有没有损坏。 由于在变频器合上电的瞬间,滤波电容器的充电电流很大,易损坏整流器。为了保护整流器,在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流,当电容器上充电电压达到一定程度时,继电器R Y1吸合,继电器触点接通短接R1。 ⑶制动部分 由于异步电动机在再生制动减速过程中,再生能量存储于滤波电路的电容器中,使直流母线的电压上升,为了释放制动能量在模块中使用了一只I G B T管。通过控制I G B T管的导通程度可以设置制动时间,由于设备的需要,电机必须在规定的时间停车,施耐德A T V31系列设置了直流注入停车。此功能可以通过菜单设定。 ⑷逆变部分 逆变部分采用六只(或6×n只,5.5K W n=2,7.5K W n=3,n根据功率大小决定)I G B T管和续流二极管组成,由上桥推动和下桥推动线路控制六只I G B T管的开关顺序和导通时间,将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按P W M(P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n)方式来完成。 施耐德A T V31系列变频器部分型号使用模块一览表:

变频器的常见故障及处理方法介绍

变频器的常见故障及处理方法介绍 在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断,一般发生的故障和损坏的特征一般可分为:一种是在运行中频繁出现的自动停机现象,并伴随着一定的故障显示代码,其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法,进行处理和解决。这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适,或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种保护动作现象。另一类是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时,会出现打火、爆炸等异常现象)。这类故障发生后,一般会使变频器无任何显示,其处理方法是先对变频器解体检查,重点查找损坏件,根据故障发生区,进行清理、测量、更换,然后全面测试,再恢复系统,空载试运行,观察触发回路输出侧的波形,当6组波形大小、相位差相等后,再加载运行,达到解决故障的目的。 关于变频器的常见故障以及维修方法详解 1.维修变频器整流块损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主,目前部分整流块采用晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。 中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。 在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。 2.变频器充电电阻易损坏维修 导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时,造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时,主回路通电和RUN信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流,同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏。 其损坏的特征,一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻(不同容量的机器,其阻值不同,可参考同一种机型的阻值大小确定)判断。

变频器常见故障

变频器的常见故障分析 1 引言 在现代工业中,采用变频器控制的电动机系统,有着节能效 果显著、调节控制方便、维护简单、可网络化集中、远程控制、可 与PLC组成自动控制系统等优点。变频器的这些特质使其在电力电 子系统、工业自动控制等领域的应用日益广泛。市场上不同型号规 格变频器的安装、接线、调试各有特点,但主要方法及注意事项基 本一致。本文阐述了变频器的常见故障,并对其进行分析。 2 变频器常见故障分析 2.1 维修的原则:先静后动 静是指不通电状态,动是指通电后的工作状态。检修开始时,要先静下来,不要盲目动手,应多问。例如: 问清是否违反操作规程、出现故障时的现象、是否更改过内部参数等,根据情况对故障 作客观的、大致的分析,再根据变频器显示的故障提示,判断故障 部位。检修时,应先仔细阅读变频器说明书,了解其检修注意事 项。 不要贸然通电,通过眼观、手摸、鼻嗅等先做必要的安全检查,以 免引发新的故障。 (1)检查快熔FU是否烧断; (2)检查线路板上元件引线间有无碰锡、碰线或细金属落在二线 间; (3)检查电容器、整流桥、逆变桥、集成电路等元件有无明显烧坏 的痕迹; (4)检查线路板上是否有水滴(尤其在潮湿环境中使用的变频 器); (5)检查线路板上是否有灰尘。 通过以上检查,可发现变频器是否有短路故障点及元件的炭化熏黑 部位。 2.2 参数设定不当时易碰到的问题 (1)变频器在电机空载时工作正常,但不能带负载启动 这种问题常常出现在恒转矩负载。遇到此类问题时应重点检 查加、减速时间设定或提升转矩设定值。 (2)变频器开始运行,但电机还未启动就过载跳停 如冶金厂一台725kW-6电机,投入运行时,跳停频繁。经检查,偏置频率原设定为3Hz,变频器在到运行指令但未给出调频信 号之前,电机将一直接收3Hz的低频运行指令而无法启动。经测定 该电机的堵转电流达到50A,约为电机额定电流的3倍;变频器过

变频器基本电路图

变频器基本电路图 目前,通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器,通常尤以电压器变频器为通用,其主回路图(见图1.1),它是变频器的核心电路,由整流回路(交—直交换),直流滤波电路(能耗电路)及逆变电路(直—交变换)组成,当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。 1)整流电路 如图1.2所示,通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。它的功能是将工频电源进行整流,经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用,是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压,从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380V时,整流器件的最大反向电压一般为1200—1600V,最大整流电流为变频器额定电流的两倍。 2)滤波电路 逆变器的负载属感性负载的异步电动机,无论异步电动机处于电动或发电状态,在直流滤波电路和异步电动机之间,总会有无功功率的交换,这种无功能量要靠直流中间电路的储能元

件来缓冲。同时,三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。为了减小直流电压和电流的波动,直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。 通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容,通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组,以得到所需的耐压值和容量。另外,因为电解电容器容量有较大的离散性,这将使它们随的电压不相等。因此,电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻,消除离散性的影响,因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。 3)逆变电路 逆变电路的作用是在控制电路的作用下,将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出,所以逆变电路是变频器的核心电路之一,起着非常重要的作用。 最常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件(GTR、IGBT、GTO等)组成的三相桥式逆变电路,有规律的控制逆变器中功率开关器件的导通与关断,可以得到任意频率的三相交流输出。 通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。智能模块的内部高度集成了整流模块、逆变模块、各种传感器、保护电路及驱动电路。如三菱公司生产的IPMPM50 RSA120,富士公司生产的7MBP50RA060,西门子公司生产的BSM50GD120等,内部集成了整流模块、功率因数校正电路、IGBT逆变模块及各种检测保护功能。模块的典型开关频率为2 0KHz,保护功能为欠电压、过电压和过热故障时输出故障信号灯。 逆变电路中都设置有续流电路。续流电路的功能是当频率下降时,异步电动机的同步转速也随之下降。为异步电动机的再生电能反馈至直流电路提供通道。在逆变过程中,寄生电感释放能量提供通道。另外,当位于同一桥臂上的两个开关,同时处于开通状态时将会出现短路现象,并烧毁换流器件。所以在实际的通用变频器中还设有缓冲电路等各种相应的辅助电路,以保证电路的正常工作和在发生意外情况时,对换流器件进行保护

变频器线路板常见维修方法

变频器线路板常见维修方法 往往变频器的故障只有一点,而对于维修者最重要的就是找到故障点,有针对性地处理问题,尽量减少无用的拆卸,尤其是要尽量减少使用烙铁的次数。除了经验,掌握正确的检查方法是非常必要的。正确的方法可以帮助维修者由表及里,由繁到简,快速的缩小检测范围,最终查出故障并适当处理而修复。 首先谈谈故障的检查方法 报警参数检查法: 所有的变频器都以不同的方式给出故障指示,对于维修者来说是非常重要的信息。通常情况下,变频器会针对电压、电流、温度、通讯等故障给出相应的报错信息,而且大部分采用微处理器或DSP处理器的变频器会有专门的参数保存3次以上的报警记录。 (例1)某变频器有故障,无法运行并且LED显示“UV”(under voltage的缩写),说明书中该报警为直流母线欠压。因为该型号变频器的控制回路电源不是从直流母线取的,而是从交流输入端通过变压器单独整流出的控制电源。所以判断该报警应该是真实的。所以从电源入手检查,输入电源电压正确,滤波电容电压为0伏。由于充电电阻的短路接触器没动作,所以与整流桥无关。故障范围缩小到充电电阻,断电后用万用表检测发现是充电电阻断了。更换电阻马上就修好了。 (例2)有一台三垦IF 11Kw的变频器用了3年多后,偶尔上电时显示“AL5”(alarm 5 的缩写),说明书中说CPU被干扰。经过多次观察发现是在充电电阻短路接触器动作时出现的。怀疑是接触器造成的干扰,在控制脚加上阻容滤波后果然故障不再发生了。 (例3)一台富士E9系列3.7千瓦变频器,在现场运行中突然出现OC3(恒速中过流)报警停机,断电后重新上电运行出现OC1(加速中过流)报警停机。我先拆掉U、V、W到电机的导线,用万用表测量U、V、W之间电阻无穷大,空载运行,变频器没有报警,输出电压正常。可以初步断定变频器没有问题。原来是电机电缆的中部有个接头,用木版盖在地坑的分线槽中,绝缘胶布老化,工厂打扫卫生进水,造成输出短路。 (例4)三肯SVF303,显示“5”,说明书中“5”表示直流过压。电压值是由直流母线取样后(530V左右的直流)通过分压后再由光耦进行隔离,当电压超过一定阀值时,光耦动作,给处理器一个高电平。过压报警,我们可以看一下电阻是否变值,光耦是否有短路现象等。 由以上的事例当中不难看出,变频器的报警提示对处理问题有多么重要,提示你正确的处理问题的方向。 类比检查法:

艾默生变频器常见故障及维修

艾默生CT变频器常见故障代码及维修方法 1、电流检测故障(如报E019,E001): (1)控制板Q1(15050026)坏。 (2)7840坏:在变频器通电时,用直流档,黑接5脚,红分别接6,7,8脚,值为2.5,2.5,5为正常,否则7840坏。 (3)小板坏:在变频器通电时,用直流档,黑接7840的5脚,红分别接小板的脚从左到右应为2.5,2.5,2.5,3.41.5,0,1.6。 如值不对,小板坏:此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024LMV393),如还不好,更换小板。 2、显示POFF: 驱动板上电POFF,测CVD电压正常应为2.6-2.7,如测得1.9,可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏,其中的电解电容坏的最多。只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。 3、缓冲电阻坏: 缓冲电阻和滤波大电容是成对的。如果其一坏,另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏,或与二者相连的电路上元件坏)引起。单相输入(220V)的变频器,特别要注意:如果无显示或炸机,很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录:母线电压是否由310变为了540)。此时不断IPM的整流桥已坏,滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。如果只更换IPM后就上电,会听到“啪,啪”的响声(电容内的声音),应立即掉电,否则IPM的整流桥又会坏。发现一个大电容坏,最好都换新的。因电容是易坏易老化的器件。 4、显示不稳: 先有显示,然后没有,风扇停下,电压只有12,此种现象一般是U1厚膜坏。报故障E015:通电指示灯亮,键盘不亮,拨了风扇就好--风扇短路。 5、不制动: 01180099,01180100,01180113,01180114的制动管不在IPM内部,变频器炸机和不显示很可能就是在变频器停机制动时引起的,所以更换IPM后,一定要检测制动电路的好坏:制动光耦,制动管(MOS管不好测,可测其串联的续流二极管,正常应为0.37左右),门极电阻(也就是MOS管的门极电阻,正常应为100欧姆)。修好上电后,TD900F093改为150,报E007,红接P(+),黑接PB,如电压在17-30跳动,制动正常。TD3200F133=150直流电压270-350V制动起作用。 6、炸整流桥:

变频器的维修原理及安全注意事项(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 变频器的维修原理及安全注意 事项(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

变频器的维修原理及安全注意事项(通用 版) 交-直-交变频器基本工作原理:首先将三相交流电滤波后通过桥式整流电路转换成直流电,滤波后将直流电由桥式逆变电路转换成不同频率的三相交流电输出。 1.确定变频器的故障范围 在实际经验检修中,一般在没有变频器电路原理图情况下,变频器多由主电路电力电子元件的损坏造成。对于主回路部分首先应判断故障范围,给变频器上电,测量直流母线电压值是否等于输入电压有效值的1.35倍。若电压正常可分判断逆变部分故障,否则可能是整流功率元件、预充电回路或滤波电容等元件损坏。 对于少数内部有接触器的变频器,接触器是直流母线预充电部分,其启动是由变频器上电后,自检测无故障报警信号和给定“启

动”信号后才启动接触器。接触器如果不启动没有直流母线电压,就无法判断故障范围。首先,模拟给定逆变部分“无故障”反馈信号和外部启动信号,人为让接触器吸合,可测量到直流母线电压,根据直流电压大小判断故障范围,方法同上。注意启动预充电接触器前,给定的信号有时是脉冲触发信号而不是电平信号。 2.整流单元静态检测 判断整流部分某个功率元件损坏方法是利用整流元件的单向导电性,在静态下正、反阻值正常时应不同,具体方法如下:整流部分的三相桥式整流电路可能是二极管整流、可控硅半控整流、可控硅全控整流或是igbt整流。不管是哪种方式,三相整流电路是对称的,则静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的。选择万用表的“二极管”档。 (1)第一步,将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接电源输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该

变频器最常见的十大故障

变频器最常见的十大故障 一、过流(0C) 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2)上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检 测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流 上限设置太小、转矩补偿(V/F )设定较高。 1.2实例 (1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“ 0C” 分析与维修:首先打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2)一台BELTR0-VERT2kW 变频通电就跳“ 0C ”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,再次将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压(0U ) 过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单 元有问题。 (1)实例 一台台安N2系列3.kW变频器在停机时跳“ 0U”。

分析与维修:首先要搞清楚“ 0U ”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191 )时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。 三、欠压(Uu) 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电 电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1举例 (1)变频器上电跳“ Uu” 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触 器动作,因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的,因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分,拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源,经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳 压后输出的,测量该稳压管已损坏,找一新品更换后上电工作正常。 (2)一台DANFOSSVLT5004 变频器,上电显示正常,但是加负载后跳 “ DCLINKUNDERVOLT ” (直流回路电压低)。 分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是 那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,接触器来完成充电过程的,上电时没有发现任 何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流 桥全波整流,然后由电容平波后提供的,所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一 路桥臂开路,更换新品后问题解决。 四、过热(OH )。 过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。 举例:一台ABBACS50022kW 变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH ”。 分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障,所以温度传感器坏的可能性不大,可能变频器的温度确实太高,通电后发现风机转动缓慢,防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业),经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障。 五、输出不平衡

SEW变频器MOVIDRIVE培训教程

MDX60/61B变频器培训教程 技术部:陈刚 2012-8-27

第一部分:变频器的结构、原理与应用 目前轿车公司变频器使用类型比较多,常用的有SEW、AB、三菱、伦茨等品牌。 一、变频器的作用与基本原理 能实现对交流异步电机的软起动、无级调速、提高运转精度、改变功率因数、节能、过流/过压/过载保护等功能。 变频调速技术的理论基础是三相交流异步电动机的转速与频率成正比,与极对数成反比—— n=(1-s)60f/p 其基本原理框图(应用最多的类型)是: 即三相(单相)交流电经过整流电路转换为直流电源,然后再逆变成三相交流电动机使用的经过调制的等幅脉动直流,脉动直流密度与对应交流应获得幅值成正比。 输出驱动电流使用了脉冲宽度调制技术(PWM)。由于输出的波形是脉动直流,所以变频器对电网的谐波干扰非常大。 二、变频器速度控制方式 变频器常见的频率给定方式主要有:操作器键盘给定、接点信号给定、模拟信号给定、通讯方式给定等。 1、操作键盘给定 通过操作键盘给定速度,手工或自动操作启动、停止变频器。 2、接点信号给定

通过外部开关接点组合代码来选择速度,而速度要在参数表设置。 3、模拟信号给定 包括0-5VDC、(0)1-10VDC、20mA电流、电位器给定等。 4、通讯方式给定 通过总线或其它接口,由另一个控制器把速度写入变频器特定的缓冲字中。 三、外部接线 下图是一个三菱变频器接线的例子,这是变频器使用极其典型的电路。 图中,使用了接点信号给定的速度输入方式。三级速度、停止、复位、正转、反转等都由PLC输出控制,运行、异常报警信号接入PLC输入端。 四、工作方式与运行特性

变频器维修技术方案

变频器维修技术方案 一、设备维修明细表及具体要求 1、设备维修明细表 2、总体要求 (1)运行过程中,需要相应的防护措施,保护变频器可能带电,裸露甚至活动或转动的部件及高温表面的危险。(2)所有与运输,入库,安装/装配,接线,调试,维修和维护有关的作业须由具备资质的专业人员进行。 (2.1)机械工作,所有机械工作只可由经过培训的专业人员执行。熟悉安装位置,机械安装,产品的故障排除与维护,并具备以下资质: a.接受过机械专业的培训(如机械工程师或机电工程师) 并通过结业考试。 b.了解ABB变频器操作,熟悉操作手册。 c.通过ABB现场,或电话,视频等有效途径指导并已熟 悉操作的机电类行业从业人员。

(2.2)电气工作,所有电气工作只可由经过培训的专业人员执行。熟悉电气安装,调试,产品的故障排除与维护,并具备以下资质: a.接受过电气专业的培训(如电气工程师或机电工程师) 并通过结业考试。 b.了解ABB变频器操作,熟悉操作手册。 c.通过ABB现场,或电话,视频等有效途径指导并已熟 悉操作的机电类行业从业人员。 (二)维护保养技术要求。 1、总体要求 (1)运行过程中,需要相应的防护措施,保护变频器可能带电,裸露甚至活动的部件及高温表面的危险。 (2)所有与运输,入库,安装/装配,接线,调试,维修和维护有关的作业须由具备资质的专业人员进行。 (2.1)电气工作,所有电气工作只可由经过培训的专业人员执行。熟悉电气安装,调试,产品的故障排除与维护,并具备以下资质: a.接受过电气专业的培训(如电气工程师或机电工程师) 并通过结业考试。 b.了解西门子变频器的操作与维护保养,熟悉操作手册。( 2.2)动态测试,在表态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:

变频器常见故障维修方法

变频器常见故障维修方法 在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。 一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。 2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点: 1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。 2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。 3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障。 5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载测试。测试时,最好是满负载测试。 三、故障判断 1、整流模块损坏

丹佛斯变频器的常见故障及维修对策

丹佛斯变频器的常见故障及维修对策 丹佛斯变频器的常见故障及维修对策 唐山三友集团兴达化纤股份有限公司张志远 摘要主要阐述我公司生产线中的丹佛斯变频器常见故障与处理方法, 并协住车间提出合理的解决方案,减少此类故障的发生。 关键词:变频器故障处理 一.引言 我公司共有粘胶五条生产线,主要产品为粘胶短纤维,扩建后生产能力为16万吨。生产线上大量使用了Danfoss公司的VLT5000系列变频器,变频器具有调速性能好、调速范围宽和运行效率高、使用操作方便等优点并得以广泛的推广,多年来,我们在生产实践中对变频器原理与故障现象不断探索与学习,总结出一套切实可行的变频器维护保养和维修经验。 二.变频器的组成: 变频器主要由整流电路、平波电路、控制电路、逆变电路等几大部分组成,以下是变频器主电路图。 变频器控制电路: 给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,称为控制电路。控制电路由以下电路组成:频率、电压的运算电路、主电路的电压、电流检测电路、电动机的速度检测电路、将运算电路的控制信号进行放大的驱动电路,驱动电路为驱动主电路器件的电路,它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。 1、速度检测电路 装在异步电动机轴上的速度监测器(TG 、PLG等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。 2、保护电路 (1)电压检测:主要检测三相整流桥输出电压是否过压、欠压,它通过取样电路运算放大器(CPU)进行比较。 (2)电流检测:它通过检测IGBT三相输出,输出电缆穿过(2-3)个霍尔电流检测

元件到变频器的输出端子(U、V、W)。在运行时进行电流检测,如:电机过载、电机或电缆是否接地、缺相等。 (3)温度报警:主要检测变频器运行中的温度是否超过设定值,它通过变频器内的风扇、温度检测器来散热和检测 三、Danfoss 变频调速器故障及分析实例 首先在检修故障机时对变频器做静态的测试,一般通用型变频器大致包括以下几个部分:1整流电路,2直流中间电路,3逆变电路,4控制电路。静态测试主要是对整流电路、直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试,工具主要是数字万用表.整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏,直流中间回路主要是对滤波电容的容量及耐压的测试,我们也可以观察电容是否出现鼓包或漏液等现象来判断它的好坏,耐压检测方法采用可调的直流电压进行充放电检测,功率模块的好坏判断主要是对功率模块内的续流二极管和绝缘栅双极型晶体管的检测。 1.开关电源损坏 此型号变频器最常见的故障,通常是由于开关电源电路各别元件性能发生变化或保护部分失控造成电源损坏,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC3844来调整开关电源的输出,同时UC3844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。 2.ALARM 37—IGBT模块损坏 IGBT模块损坏,这也是变频器损坏的常见故障之一,电机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些都是IGBT模块损坏的常见现象。IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源,控制信号也是通过门极驱动变压器提供,所以可靠性相当高。 3. ALARM 14—接地报警 接地故障:主要检测到负载(电机)对地出现漏电流现象,致使变频器保护停机。而实际检测电机绝缘正常,在维修此类故障机时问题主要出在检测电路检测值出现偏差,导致变频器误报警。经分析电路为霍尔元件输出电压信号到电流取样板在送到运算放大器进行比较,检查发现电流取样板中的一路限流电阻断路造成变频器故障,用同规格的贴片电阻修复后,试验正常。

通用变频器维修培训

通用变频器——维修培训 目录 一、日常检查与维护 二、元器件检测 三、故障信息与故障分析 四、故障对策 五、EV2000结构与接口 日常检查与维护 变频器是以半导体元件为中心构成的静止装置,由于温度、湿度、尘埃、振动等, 使用环境的影响,以及其零部件常年累月的变化、寿命等原因而发生故障,为了防患于未然必须进行日常检查和定期检查。 1、日常检查 基本上是检查运行中是否有异常现象: ①安装地点的环境是否有异常? ②冷却系统是否正常? ③变频器是否有异常振动、异常声音? ④是否有异常过热、变色?是否有异味? ⑤电动机是否有异常振动、异常声音和过热? 是否有异味? 2、定期检查 检查不停止运行就不能检查的部位和需要定期检查的部位。 根据使用环境,可以3个月或6个月对变频器进行一次定期检查。 检查内容: ①冷却系统是否有异常? 清扫电路板灰尘与风道灰尘。 ②紧固检查及加固。 由于振动、温度变化等影响,螺钉、螺栓等紧固部分往往松动,要仔细确认后实施; ③导体、绝缘物是否有腐蚀、破损? ④确认保护回路等的动作,确认各部的动作波形; ⑤测量绝缘电阻; ⑥检查与更换冷却风扇、平滑电容器、接触器、继电器;

⑦对于TD2100如果采用内置液位传感器实现进水池液位检测,建议每月 检查和清理一次检测电极。 零部件的更换 变频器易损件主要有冷却风扇和滤波用电解电容器,其寿命与使用的环境及保养状况密切相关。 ①冷却风扇 用于主回路半导体元件等发热器件冷却的风扇,寿命时间为3~4万小时因此对于运行时间 较长运转的装置,通常需要以3年一次的周期更换冷却风扇或轴承。 另外检查时如发现异常声音、异常振动,同样需要更换。 ②电解电容器 在主回路直流部作为滤波使用大容量电解电容,由于脉动电流等影响,其特性要劣化。劣化 受周围温度及使用条件很大影响,在有空调的一般环境条件下使用时,大约5年需要更换一次。电容器的劣化经过一定时间后发展迅速,检查周期最低为1年,接近寿命时最好为半年以内。检查时外观的判断基准为; ◆外壳的状态:外壳侧面、底面的膨胀; ◆封口板的状态:明显的弯曲、严重的裂痕; ◆防爆阀的状态:阀的膨胀显著、已经动作过; ◆其他:外表裂痕、变色、漏液,定量的判断,电容器容量下降到 额定容量85%以下时为其寿命。 二、元器件检测

变频器维修基础知识

变频器维修基础知识 要想做好变频器维修,当然了解一些电子基础知识是相当重要的,也是迫不及待的。下面 我们就来分享一下变频器维修基础知识。大家看完后,如果有不妥当的地方,望您指正, 如果觉得还行支持一下,给我一些鼓动!欢迎大家转载。 变频器工作原理 变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电 路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制 变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。这是变频器修理中最变频器的定义。 变频器的分类方法有多种,按照主电路工作方式分类,可以分为电压型变频器和电流 型变频器;按照开关方式分类,可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器;按照工作原理分类,可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和 矢量控制变频器等;在变频器修理中,按照用途分类,可以分为通用变频器、高性能专用 变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。 在交流变频器中使用的非智能控制方式有V/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。V/f控制是为了得到理想的转矩-速度特性,基于在改变电源频率进行调速 的同时,又要保证电动机的磁通不变的思想而提出的,通用型变频器基本上都采用这种控 制方式。V/f控制变频器结构非常简单,但是这种变频器采用开环控制方式,不能达到较高的控制性能,而且,在低频时,必须进行转矩补偿,以改变低频转矩特性。在变频器修理中,转差频率控制是一种直接控制转矩的控制方式,它是在V/f控制的基础上,按照知道 异步电动机的实际转速对应的电源频率,并根据希望得到的转矩来调节变频器的输出频率,就可以使电动机具有对应的输出转矩。矢量控制是通过矢量坐标电路控制电动机定子电流 的大小和相位,以达到对电动机在d、q、0坐标轴系中的励磁电流和转矩电流分别进行控制,进而达到控制电动机转矩的目的。通过控制各矢量的作用顺序和时间以及零矢量的作 用时间,又可以形成各种PWM波,达到各种不同的控制目的。直接转矩控制是利用空间 矢量坐标的概念,在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩,通过检测定子电阻来达到观测定子磁链的目的,因此省去了矢量控制等复杂的变换计算, 系统直观、简洁,计算速度和精度都比矢量控制方式有所提高。 一、模电和数电的区别

变频器的常见故障及维修详解

变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间,中国变频器市场也经历了从80年代初--90年代中期日本变频器独领风骚,到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心,变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达,台安,东元,其他我们还能碰到的品牌有爱德利,利佳,宁茂,欧林,九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单,特别是早期的产品,像台安欧林主要功能就是调速,简单而实用。如台安早期的N1系列,和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展,以及用户客观使用场合使用要求的提高,变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展,随着控制理论的成熟,控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制,主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上,台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论,但功能上也越来越完善。台安,台达都有RS232/485通讯功能,内置PID功能,台达变频器还带有PG卡选件,参数里更带有电子齿轮设置,调速更精确。(VFD-V系列)。由于纺织行业的一些特殊性,台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术,东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近,功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术,质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大,包括多种通讯方式

日立变频器的常见故障及维修对策

日立变频器的常见故障及维修对策 日立,在自动化领域相对于西门子,ABB,三菱等一线品牌来说,还是一个相对比较陌生的品牌,其实在工控行业中日立的产品还是经常会看到的,像MICRO EH系列以及较大型的EH-150系列PLC,L系列,SJ系列,J系列变频器,以及交流伺服产品等等,在国内还是有一定的使用量。特别是日立变频器在启动负载较大的输送搅拌装置,需要四象限运行的升降装置,以及纺织化纤行业的卷绕等应用方面都有较多的应用实例。 日立变频器在选型划分上还是比较清晰的,现在市面上正在销售中的变频器包括经济型的L100系列,以及涵盖L100功能的SJ100矢量型变频器,无速度传感器矢量控制的SJ300系列变频器,电梯专用的SJ-300EL系列变频器,风机水泵专用的L300P系列变频器。现在,市场上的几款日立变频器性能稳定,特别是日立具有专利技术的无速度传感器矢量控制,使得日立变频器在低速时的启动特性相当优越。现在的日立变频器在功能应用上也比较丰富,在同类变频器上经常用到的内置PID功能,RS-485通讯功能,16段加减速功能,电机并行运行功能,速度升降功能,参数拷贝功能,三线运行功能等在日立变频器的应用中都能一一找到。特别值得一提的是当两台电机在并行运行时同时采用矢量控制,这对于一般变频器是很难做到的,大家都知道,矢量控制时对于电机的参数要求都非常精确。功率,电流,电压,定转子的阻抗都得非常准确,而两台电机并行运行时恰恰很难做到这一点。这可能也是日立变频器的一个亮点。日立变频器在可选件的应用上相对来说不是很多,在通讯选件上主要有Profibus,Device Net等可选。在抗干扰,抑制高低谐波,射频干扰上,日立变频器还是有多种选件可选,交直流电抗器,RFI滤波器,LCR输出正弦滤波器等都为抑制变频器的对外干扰做了很好的保证。 日立变频器相对于整个变频器市场,占有率可能并不是很高,对于用户来讲碰到故障可以查找解决故障办法的来源更少,以下我们就日立变频器的一些常见故障和大家做一探讨。 2、日立变频器的一些常见故障 2.1 液晶显示器 早期我们在国内市场上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列,这是一款V/F 控制的变频器,功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW,采用液晶面板显示,这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器,液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了,我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕,此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的,更换此类电容就能解决问题。 2.2 开关电源 此外,该系列变频器大量采用了厚膜电路,包括开关电源厚膜电路,驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题,我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏,对变频器维修来说,如何找出故障,也是一个很重要工作,对于开关电源的损坏,假如排除外围的部件包括开关管,起振电阻,脉冲变压器等的损坏外,最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了,在没有明显损坏痕迹下,我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形,外加直流电压一般在15V左右。如果输出

《变频器应用与维修》课程标准

《变频器应用与维修》课程标准 课程名称:变频器应用与维修 适用专业:高等职业技术学院《电气自动化技术》专业 1、前言 1.1课程的性质: 《变频器应用与维修》是电气自动化技术专业的一门专业课程,其目标是培养学生具备从事变频器运行、安装、调试与维修及工程应用的基本职业能力,本专业学生应达到中级维修电工职业资格证书中相关技术考证的基本要求。 1.2设计思路 本课程标准的总体设计思路:变三段式课程体系为任务引领型课程体系,打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式,紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容;变知识学科本位为职业能力本位,打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标,从“任务与职业能力”分析出发,设定职业能力培养目标;变书本知识的传授为动手能力的培养,打破传统的知识传授方式,以“工作项目”为主线,创设工作情景,结合职业技能证书考证,培养学生的实践动手能力。 本课程标准以电气运行与控制专业学生的就业为导向,根据行业专家对电气自动化技术专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,遵循学生认知规律,紧密结合职业资格证书中的考核要求,确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想,要将本课程的教学活动分解设计成若干项目,以项目为单位组织教学,以典型设备为载体,引出相关专业理论知识,使学生在项目实践中加深对专业知识、技能的理解和应用,培养学生的综合职业能力,满足学生职业生涯发展的需要。 本课程建议课时为60学时。课时数以课程内容的重要性和容量来确定。 2、课程目标 通过任务引领型的项目活动,掌握变频器应用与维修的技能和相关理论知识,能完成本专业相关岗位的工作任务。具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质,树立环保、节能、安全意识,为发展职业能力奠定良好的基础。 职业能力培养目标 ●会识读通用变频器系统的说明书 ●能识读通用变频器系统图 ●能设置变频器系统参数 ●会调试典型变频器系统

变频器原理与维修

变频器原理与维修 一、变频器原理介绍 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装臵。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。 整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM 波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 变频器选型: 变频器选型时要确定以下几点: 1) 采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。 2) 变频器的负载类型; 如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的方式方法。 3) 变频器与负载的匹配问题; I.电压匹配;变频器的额定电压与负载的额定电压相符。 II. 电流匹配;普通的离心泵,变频器的额定电流与电机的额定电流相符。 对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数,以最大电流确定变频器电流和过载能力。 III.转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装臵时有可能发生。 4) 在使用变频器驱动高速电机时,由于高速电机的电抗小,高次谐波增加 二、变频器常见故障的分析与处理 1 变频器参数设臵类故障 在使用过程中变频器能否满足用户系统的要求,其参数设臵非常重要,如果参数设臵不

正确,变频器便不能正常工作。 1.1 变频器的参数设臵 生产厂在进行变频器出厂调试时,对变频器的每一个参数都设有一个默认值,这些默认参数值一般被称作工厂值。当用户使用的变频器是在这些参数值下工作时,则用户能以面板操作方式使变频器正常运行。但是,实际情况往往是面板操作并不能完全满足大多数用户传动系统的要求。所以,用户在正确使用变频器之前,必须要对变频器参数的默认值进行如下几个方面的辨识和重新设臵: 1)确认电机的功率、电流、电压、转速、最大频率等参数(这些参数可以从电机铭牌中查得)是否与默认值相符,如果不符时则要对默认值进行重新设臵; 2)确认变频器采取的控制方式(即速度控制、转矩控制、PID 控制或其他控制方式)后,一般还需要根据控制精度进行静态或动态辨识; 3)设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂调试时设定为面板启动,用户可以根据实际情况选择自己的启动方式,可以用面板、外部端子、通讯等方式; 4)给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定等,当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式的综和。 当正确设臵以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 1.2 变频器参数设臵类故障的处理 一旦发生了参数设臵类故障时,变频器都不能正常运行,这时可根据产品说明书对参数设臵进行修改。如果修改后仍不行,则最好是把所有参数恢复到出厂值,然后按上述步骤重新设臵,注意每一个公司的变频器其参数恢复方式也不尽相同。 2 过电压故障及处理

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