钢结构分片吊装工艺
摘要：结合工程实践，介绍钢结构分片吊装工艺在大直径储煤筒仓工程中的应用，该工艺在保证安全、质量前提下降低了成本、节约工期，有效可行。
关键词：储煤筒仓；钢结构；分片吊装；
中图分类号： tu391 文献标识码： a 文章编号：
1.概述
1.1工程简介
黄骅港三期筒仓工程包含筒仓共计24座，仓体为钢筋混凝土结构。筒仓内径40m，仓体总高度约为42m，筒仓工程由基础、仓底、筒壁和仓壁、仓顶钢结构、仓顶廊道等结构组成。仓顶房钢结构为桁架结构，桁架间距15m，桁架高度14.450m，长度45.45m；单个仓顶房总重量约300吨。仓顶钢结构具体形式见下图：
仓顶钢结构示意图
1.2工艺比选
根据类似工程施工经验，钢结构有整体吊装和分片吊装两种施工工艺。针对本工程整体吊装即现场拼装组成仓顶房的骨架结构，然后利用1600t大型履带吊进行整体安装。该工艺有履带吊吊装站位地基处理要求高、施工工艺成本较高、钢结构拼装周期较长且占用拼装场地较大等缺点；分片吊装即将钢结构预先在拼装现场完成桁架拼装，然后由1台250t主臂工况履带吊倒运至施工现场后利
复杂地型超大跨度钢结构桁架梁吊装施工工法 1、前言 随着现代工业经济的发展飞速前进，工业厂房越来越多，尤其是钢结构屋面的工业厂房因施工整体结构较轻（与混凝土结构相比），施工工期短，而且能解决许多工业厂房跨度较大的问题，越来越得到普遍应用。为了确保大跨度钢结构吊装的高效、快速、安全的目的，需要将钢梁进行整体拼装，然后采用双机抬吊的吊装方法，尤其是施工场地狭窄、场地不平整时，采用跨内吊装，结合活动拼装平台进行构件组装的施工方法会使大跨度钢结构吊装在施工场地复杂时却达到安全、快捷，经济，为使此方法得以推广，特编制了本施工工法。 2、工法特点 本工法采用两台50t吊车同时平衡起吊的一次性吊装方案，比采用一台大吨位（至少100吨）吊车和采用桅杆吊更安全，更经济；施工场地限制，采用跨内吊装；制作活动的拼装平台，进行现场就地拼装，并根据吊装方向和顺序移动拼装平台，减少场内的二次转运，节省了人力物力，也减少大面积土方回填平整的费用；为解决第一榀钢梁吊装后无法固定的问题，另加设一台75吨吊车进行配合，以保证两台50t吊车能顺利进行第二榀桁梁的吊装。通过以上方法，解决了该钢结构屋面桁架梁跨度大、质量重、离地高、施工场地狭窄、拼装困难的难点，保证了施工质量和安全，满足业主的施工进度要求，并达到降低施工成本的目的。 3、适应范围 本工法适用于常见的工业厂房超大跨度钢结构屋面梁的整榀吊装工程施工。 4、工艺原理 利用现场整体拼装，两台吊车平衡起吊的一次性整体吊装方法，解决单层工业厂房超大跨度钢结构屋面梁吊装难题。 5、施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程 桁架梁根据设计要求在工厂内预先加工。然后运输到施工现场进行组装。工厂化加工保证了其精确度，构件运到施工现场后根据合理的施工顺序进行吊装，主要施工艺流程如下： 桁架梁厂内加工-→桁架梁组拼-→桁架梁吊装-→连接与固定-→检查、验收-→除锈、刷涂料 5.2操作要点 5.2.1安装准备： 5.2.1.1 复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。 5.2.1.2 放出标高控制线和屋架轴线的吊装辅助线。 5.2.1.3 复验桁架梁支座及支撑系统的预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，应做好技术处理。 5.2.1.4 检查吊装机械及吊具，按照施工方案的要求制作好活动操作平台（如图二所示）。 5.2.1.5 桁架腹杆设计为拉杆，但吊装时由于吊点位置使其受力改变为压杆时，为防止构件变形、失稳，必要时应采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用钢管、方木或其它临时加固措施。 5.2.1.6 测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并取得计量法定单位检定证明。 5.2.2.桁架梁组拼： 钢桁架梁分片运至现场组装时，活动拼装平台应平整。组拼时应保证屋架总长及起拱尺寸的要求。焊接时焊完一面检查合格后，再翻身焊另一面，做好施工记录，经验收后方准吊装。钢结构桁架梁及天窗架皆在地面上组装好后一次吊装，但先要临时加固，以保证吊装时有足够的刚度，受已施工的设备基础影响，场地狭窄，且由于场地存在部分孤石，场地不平整，故组装时利用活动平台进行，活动平台采用槽钢制作，如图二，活动平台移动可利用场内吊车，可将活动平台移动到指定位置。
汽包吊装方案
文档仅供参考 山西潞安高硫煤清洁利用油化电热 一体化示范项目热电装置工程 4#锅炉汽包吊装 施工方案 山西省工业设备安装有限公司潞安煤基热电项目部 二零一五年七月
文档仅供参考 目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 四、进度计划 (1) 五、施工准备与资源配置计划 (1) 六、汽包吊装方法 (14) 七、质量保证措施 (16) 八、安全保证措施 (19) 九、应急预案 (23)
一、工程概况 潞安煤基热电4#锅炉由苏州海陆重工股份有限公司设计制造，本锅炉为410t/h高压自然循环煤粉锅炉，具有中间夹弄的Ⅱ型布置，全钢锅炉构架，双排柱布置。前烟道为燃烧室，后烟道布置对流受热面，受热面采用吊和搁相结合的方式，即除预热器和出渣设备是搁置外，其余所有受压的部组件均为悬吊式，经过吊杆吊挂在炉顶大板梁上，本台锅炉锅筒中心标高为458000mm，锅筒内径φ1600mm，壁厚为100mm，总长为16.213米，工作压力为11.32Mpa，工作温度324℃，材料为19Mn6，重量为76.947T，经过吊杆悬挂在顶梁上，吊杆总重3098Kg。吊装用钢丝绳最大受力3.277t，卷扬机最大牵引力4326.86kg，动滑轮组最大受力59716.72kg。 二、编制依据 1、苏州海陆重工股份有限公司施工图纸及技术文件 2、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL5190.2- 3、《电力建设施工质量验收及评价规程》（锅炉机组）DL/T5210.2- 4、《电力建设施工及验收技术规范》（焊接工程篇）DL5190.7- 5、《电力建设施工质量验收及评价规程》（焊接工程）DL/T5210.7- 6、《电力建设安全施工管理规定》 7、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 8、《重要用途钢丝绳》GB8918- 9、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46- 10、施工组织设计 三、吊装组织机构 吊装领导组组长：张斌
楚雄滇中有色金属有限责任公司新建老料场物料堆放钢结构厂房项目 吊 装 方 案 编制： 审核： 审批： 云南红林盛亚建筑工程有限公司 2016年月日
目录 一、工程概况及编制说明 (1) 二、钢骨柱、梁施工工艺流程 (2) 三、准备工作.................................... ....... (2) （一）、钢骨柱、梁的运输 (2) （二）、钢骨柱、梁的堆放 (3) （三）、定位轴线及水准点的复测 (3) （四）、钢柱、梁标注................................... .. (4) （五）、起重机械选择.................................. .. (4) （六）、吊装时对钢柱、梁的保护 (4) 四、吊装方法.................................. ......... (4) 1、吊点的选择.................................. ........ ..5 2、起吊方法.................................. ......... (5) 五、测量校正.................................. ..... . (7) 1、柱基标高调整................................. . (7) 2、纵横十字线的对准.................................. .. (7) 3、柱身垂直度的校正.................................. .. (7) 六、钢柱、梁安装质量保证措施 (8) 七、检查和验收.................................. ...... . (8) 八、安全生产管理.................................. .. (9) (一)安全技术要点................................. . (9) (二)安全生产管理措施 (11) (三)安全保证体系................................. (14)
钢结构井架安装工程质量检验评定标准 1 总则 1.0.1 为统一煤矿安装工程质量标准和检验评定方法，促进企业加强管理，确保工程质量，特制定本标准。 1.0.2 本标准主要是根据国家颁发的有关技术标准和施工验收规范并参照行业有关规范、标准等编制的。 1.0.3 本安装工程质量检验评定，除应符合本标准外，还应符合国家现行有关标准的规定。 2 质量检验评定的等级 2.0.1 本标准的分项工程质量为“合格”与“优良”两个等级。 2.0.2 分项工程的检验项目为保证项目、基本项目和允许偏差项目，其质量等级应符合下列规定： 2.0.2.1 合格 ⑴保证项目必须符合相应质量检验评定标准的规定； ⑵基本项目每项检查处（件、点）应符合相应质量检验评定标准的合格规定； ⑶允许偏差项目检查的总点数中，有80%及其以上的实测值在相应质量检验评定标准的允许偏差范围内，其余的应不影响设备的安全运行； ⑷质量保证资料应符合本标准的规定。 2.0.2.2 优良 ⑴保证项目必须符合相应质量检验评定标准的规定； ⑵基本项目每项检查处（件、点）应符合相应质量检验评定标准的合格规定，其中50%及其以上的处（件、点）符合优良规定，该项即为优良，优良项数应占检验项数50%及其以上；
⑶允许偏差项目检查的总点数中，有90%及其以上的实测值在相应质量检验评定标准的允许偏差范围内，其余的应不影响设备的安全运行； ⑷质量保证资料应符合本标准的规定。 2.0.3 分项工程质量不符合相应质量检验评定标准合格的规定时，必须及时处理，并按以下规定确定其质量等级。 2.0. 3.1 经返工重做的工程可重新评定质量等级； 2.0. 3.2 经处理后仍达不到合格标准要求，但经建设单位组织鉴定能够达到设计要求和使用性能的，其质量仅能评为合格； 2.0. 3.3 经鉴定达不到原设计要求，但经建设单位认可能够满足设备的安全运转要求的，其质量可定为合格。 3 基本规定 3.0.1 本标准规定的检查数量和检验方法，适用于各有关单位对分项工程中间检查和竣工验收时检验评定。施工时，班组必须全数检查，并逐项认真填写安装原始记录，作为工程质量保证资料。 当由于各种原因无法按规定的检验方法检查时，可根据施工记录进行检验评定。 标准中凡未注明检查数量的均为全数检查。 3.0.2 所有设备安装就位前的基础坐标、标高和螺栓孔位置必须符合设计要求。
中盐昆山有限公司年产60万吨纯碱项目锅炉岛系统安装工程锅炉汽包安装方案 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 中国华冶科工集团有限公司 中盐昆山项目部 中盐昆山有限公司年产60万吨纯碱项目锅炉岛
系统安装工程锅炉汽包安装方案 审批页 目录
1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、吊装条件 (1) 4、吊装方法 (2) 5、安全注意事项 (5) 6、主要施工机具 (6) 7、吊装组织机构及人员分工 (7) 8、危险辨识、危险评估及控制对策表 (8) 9、环境因素辨识和评价 (9)
1、工程概述 本锅炉汽包为锅炉安装中单体最重部件，吊装也是安装最重要的环节，汽包外径与壁厚为Ф1790×95，总长10871mm，重47864Kg(包括内部装置和预埋件)，吊杆重量为2083 Kg；吊装重量为锅筒(包括内部装置和预埋件)及吊杆重量之和，共重49947 Kg。汽包筒体材质为19Mn6，设计安装中心标高，用两组U形吊杆悬吊在顶板梁上。 2、编制依据 《锅炉安全技术监察规程》TSG G0001-2012 《电力建设施工技术规范锅炉机组篇》DL/ 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB5972-86 《起重机试验规范和程序》GB5905-86 《电力建设施工质量验收及评价规程》（锅炉机组）DL/T 施工图纸、设计说明书、设备及材料清册； 3、吊装条件 吊装机具、索具、临时装置准备完毕且合格，场地清理干净，影响吊装的障碍物全部清除。 锅炉钢架主要部件已安装结束，横梁和支撑已按业主审批的锅炉钢架安装及找正作业指导书完成，框架连接已全部按要求完成，形成刚性结构，并经检查验收合格。 汽包已放置在汽包安装位置的垂直正下方，且汽包管口方向正确，无需调头便可直接吊装。 在地面对汽包进行全面检查：包括外观，材质、壁厚、接管座、筒体弯
礼堂40m大跨度钢桁架吊装方案 十五冶非洲建筑贸易有限公司2015年 4月 15日
审批栏批准： 审核： 编制： 会签：
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、吊装方法 五、吊装质量控制及分析 六、组织结构体系 七、质量安全保证体系及保证措施 八、安全文明施工 附录：附表1 附表2
一、工程概况 卢萨卡卫生部项目礼堂屋架结构由15榀平行弦桁架组成，单榀最大跨度40.12m，最大自重4.823t；每榀桁架上、下弦均由两根[150*75mm双拼槽钢焊接而成，上、下弦高度1.2m，中间最长5榀均由4跨组成（每榀详细参数见表1），腹杆采用∠100*100*10mm角钢人字形布置，桁架的斜腹杆和上下弦采用节点板连接，节点板厚度δ=6mm，节点间距1.5m。屋架安装在现浇混凝土框架梁或者柱上，通过预埋螺栓连接桁架端部连接板，桁架两端及中间连接板厚度δ=16mm，混凝土圈梁沿扇形大口边向小口边方向放坡，形成单坡屋架（坡度1°）桁架安装高侧顶标高11.3m，低侧安装顶标高9.9m。屋架之间由C型钢檩条和∠60*60*6mm下弦水平支撑组成空间稳定体系。工程主要特点是:该桁架体积大、位置高、施工场地狭窄,交叉作业多、屋架拼装精度要求高，因此施工难度很大。施工平面布置及屋架安装剖面图如下。 表1.桁架参数
图2.礼堂屋架安装剖面图 二、编织依据 2.1《钢结构设计计算与图集》 2.2 Civilink Engineering Designers Ltd提供结构图纸 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 2.4建筑施工安全检查标准； 2.5钢结构分部工程施工组织设计； 2.6公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》 2.7施工现场实地条件； 三、施工准备 3.1施工机械设备、机具准备 主要施工机械设备、机具配备计划表
1、适用范围 1·1 本指导书适用于*****锅炉(***MW )本体安装工程的大件吊装： a、钢架组合件吊装。 b、大板梁组合件吊装。 c、锅筒吊装。 1·2 针对锅炉本体构造、本工程特点和现场组对、安装工艺等综合编制，仅适用于本工程。 2、编制依据 2·1济南锅炉集团有限公司提供的锅炉安装施工图。 2·2《质量计划/施工作业指导书编制指南》 2·3《锅炉安全技术监察规程-TSG G001-2012》、《锅炉安装工程施工及验收规范-GB50273-2009》 2·4相关施工技术工艺、总结。 2·5《全液压汽车吊工况表》 3、吊装物特性及吊机选型、要求 3·1 主要吊装物特性 锅炉主要吊装大件特性表3-1 吊装大件的重量中已包含索具500KG、缆风绳300KG、安全绳爬梯等200KG，合计1T。3·2 吊车选型 根据本工程空间狭窄、与土建交叉作业多、高空作业多、构架组合尺寸较大等特点，考虑汽车吊的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量、几何尺寸、安装高度来选择汽车吊。 （一）、起升高度计算： 钢架最大件重量为30T。30T×1.25（不平衡载荷系数）*1.1（动载荷系数）=41.25T，起升高度：36.7m（柱标高）+4m（索具高度）=40.7m 即为起升高度。 （二）、起重量计算： 根据吊车性能表选择350T汽车吊，汽车吊出杆长度41.2m，工作半径18m，吊重44T，
实际起吊重量为41.25T，满足吊装要求。130T汽车吊为辅助吊，出杆30.5，工作半径18m，吊重16.5T,实际起吊重量最大为15T,满足吊装要求。 最终确定选用350T、130T两台汽车吊进行吊装工作： 3·2·1起重机须性能完好，操作、制动灵活、转弯半径较小。 3·2·2操作人员对吊装工艺熟悉、有上岗许可证件。 3·3 吊装用钢丝绳、卸扣选型 3·3·1钢丝绳选型：主吊绳（φ36） 主吊绳的破断拉力为：S b =0.5d2即S b =0.5*362=64.8T 共4根受力，总破断拉力为：S b *4=64.8T*4=259.2T 钢架最重S=30T 吊装安全系数为：K=S b /S=259.2T/30T=8.64(满足吊装要求) 同时钢丝绳无断丝、断股现象，磨损程度较小，拉力试验合格。
钢结构的几种常用吊装方法（3） （2）拔杆提升法 球节点的大型钢管结构的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，结构先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将结构整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。 1）空中移位原理 空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使结构水平移动。 结构在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住结构，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在结构空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以结构除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使结构产生少许的下降。结构空中移位的方向，与拔杆的布置有关。 2）起重设备的选择与布置 起重设备的选择与布置是结构拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。 结构吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时结构的受力性能有关。在结构提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过结构吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和结构刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。
缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。 起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。 卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。
整体解决方案系列 汽包吊装安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-35890汽包吊装安全措施 Model of Safety Measures for Drum Hoisting 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 聊城中华电厂一期工程#1锅炉为英国三井巴布科克公司(MBEL)制造的2027t/h亚临界一次中间再热单炉膛自然循环平衡通风“W”火焰燃烧无烟煤固态排渣汽包炉。汽包起吊重量182t，通过布置在汽包正上方的两组151t滑车组，用固定在电除尘基础上的两个15t卷扬机自零米水平起吊。为保证安全、顺利、优质地完成汽包吊装工作，特制定以下安全措施: 1.所有参加施工人员均经体验合格，并具有登高证，特殊工种应具有特种作业证;高处作业时必须随时进行自我保护，严防高处坠落。 2.汽包吊装，必须具备必备条件。 3.吊装用的吊具必须经检修合格，并具有签证; 4.汽包吊装前应明确汽包方向;
5.严禁在汽包上引弧、点焊; 6.设双路电源，以保证卷扬机的运行可靠; 7.卷扬机、滑车、钢丝绳等布置好后，注意保护，严禁电、气焊损坏; 8.起吊过程中卷扬机要排好绳，准备若干圆钢、弧形板，以备排绳不畅时，应急使用; 9.准备适当的撬棍，以防卷扬机制动失灵时进行手动制动;专人监护卷扬机抱闸。 10.防止钢架等磨钢丝绳，有棱角处应加衬瓦或方木，严禁磨起吊绳，并防高处落物。 11.正式起吊前应进行试吊，一切正常后方可正式起吊; 12.卷扬机、转向滑车等应固定牢固; 13.向卷扬机上缠绳索时应带载缠绕; 14.汽包就位时，行走梁上须拉设水平安全绳，以利安全带的悬挂。 15.风力在六级以上时，严禁进行吊装作业; 16.吊装人员应按组织机构图严格分工，专人指挥，各环节均专人监护，分工明确、细致，职责分明。卷扬机应进行
大跨度拱形钢结构安装施工工法1.前言 近年来钢结构建筑凭借其造价低、大空间、抗震性能好等优点迅速发展，尤其在公共建筑和大型场馆等公用设施中得到广泛应用。而拱形结构因其大空间、造型新颖、美观等特点，受到诸多建设单位的厚爱。当钢结构拱落地长度较长，土建结构为混凝土梁板时，主拱安装宜采用分段安装，由拱脚向上组装，最后在顶部中间合龙。结合205.44米大跨度空间拱形钢结构的安装进行施工总结，形成了本工法。2.特点 2.1 土建结构为混凝土梁板，上部为箱形变截面钢结构主拱，主拱生根于四个拱脚基础； 2.2 在混凝土顶板上设置支撑塔架（同时作为操作平台），混凝土顶板下局部设满堂红架体支撑； 2.3 采用分段吊装、现场拼装焊接。 3.适用范围 本工法适用于工业与民用建筑工程中大跨度拱形钢结构安装工程。尤其适合土建主体结构为混凝土框架梁板，上部为大跨度拱形钢结构的工程。 4.工艺原理
主拱安装在能同时满足设计分段要求和运输要求的前提下，采用分段制作、运输和安装。为确保整体空间结构的稳定性，主拱的安装需穿插在其他结构梁安装的同时进行，主拱的安装顺序是从四个主拱脚向上进行安装，最后在顶部中间合拢，主拱安装的同时，及时进行主拱和屋面拱之间的拉杆支撑的安装。 施工工艺流程及操作要点5. 5.1工艺流程 建立测量控制网及测量控制→主拱支撑架体设计→主拱吊装及安装→卸荷 5.2操作要点 大跨度钢拱安装同时涉及分段及吊机的选择、施工测量定位、支撑架体的设置、钢拱的吊装及安装、卸荷等多种施工工艺，而钢拱的吊装及安装是整个施工过程的关键。 5.2.1建立测量控制网及测量控制 1．GPS点的交接及复核 根据GPS点的成果，制定点位精度的复查，具体测量步骤：根据GPS 点的布局，在施工区域边布设二级控制网，按闭合导线的观测方法，计算出导线精度，再根据计算出的点位精度，如果GPS点的成果符合施工要求即可使用，反之要对导线实行平差后才可使用；对水准点的复查，采用国家二级水准的要求进行复查，在施工区域内按施工需要布设若干固定的水准基准点，对布设的水准点实行联测。 建立施工控制网（有轴线控制桩），形成统一布局（见图5.2.1）。
中煤平朔劣质煤综合利用示范项目供热系统锅炉 安装工程 锅炉汽包吊装施工技术方案 批准： 审核： 编写： 山西省工业设备安装有限公司 平朔劣质煤项目 2013年3月20日 目录 No table of contents entries found. 1、编制依据 1.1 太原锅炉厂提供锅炉本体图纸及安装说明书 1.2 《电力建设施工质量验收及评价规程》（锅炉机组篇）DL/5210.2－2009 1.3 《电力建设施工技术规范》（锅炉机组篇）DL/5190.2－2012 1.4 《260t汽车式起重机性能表》 1.5 《中煤平朔劣质煤综合利用示范项目锅炉安装施工组织设计》 1.6 《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》 GB 16762-2009-T 1.7 HG20201—2012《化工起重工程吊装技术规范》 1.8 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 1.9 作业现场实际情况 1.10 我公司同类工程设备施工经验 2、工程概况
中煤平朔煤业集团有限公司新建劣质煤综合利用示范项目供热系统锅炉安装工程，锅炉为4台160t/h燃煤次高温次高压锅炉，由我公司负责安装。锅炉钢架，锅炉大板梁已经安装完成。锅炉汽包是锅炉安装中单件重量仅次于大板梁的部件，汽包内径Φ1600mm,壁厚54mm,汽包总长度约10920mm，筒体重量为24495kg，内部装置重量为2981.3kg，吊杆及其他附件重量为1110.6kg，吊装总重量为28586.9kg。筒体和吊杆材质为20g。汽包就位后的中心标高为36.5m。锅炉汽包安装的吊装环节存在着高、大、重的特点，为此我项目部结合现场实际情况，有效的完成各个节点工期,合理制定本吊装方案。 3 汽包吊装方法 3.1 汽包倾斜吊装法 采用一台260t汽车式起重机和一台200t汽车式起重机倾斜起吊汽包，起吊时F 1 侧起重机均匀缓慢 抬钩，当汽包与水平面成55.18°角时，汽包重心与F 1 受力作用线重合。起重机继续起升，当汽包离开地面150mm后，由于汽包高端受力增加，对高端起吊系统尤其要仔细检查。仔细观察汽车式起重机的工况、吊索、汽包、钢丝绳的受力变形情况。让汽包在空中悬停20min后，确保无异常后，进行汽车式起重机抱闸试验，继续指挥汽车式起重机起升200mm后，起重机落钩，如有溜钩现象则需相应地调整抱闸，然后再做试验，直至合格。汽包在吊装过程中基本保持倾角 55.18°均匀缓慢起升。吊装过程中要派专人对受力构件进行严密地监视，出现异常情况及时汇报现场总指挥，并立即停止吊装作业，排除问题或隐患后方可进行再次起吊。为了防止在吊装过程中发生汽包和锅炉钢架、横梁等构件地碰撞而引发意外事故。吊装前在汽包两段捆绑两条托拉绳，并指定专人负责托绳的曳引。 当汽包起吊至标高36500mm的位置时F 1侧汽车式起重机停止起吊，F 2 侧汽车式起重机开始起升，直至 调整汽包至水平状态后，汽车式两台起重机同步起升。在水平起吊过程中汽包发生空间位置的改变时可通过调节托拉绳，使吊杆准确穿过大板梁DL梁上的螺孔。然后使用水平仪测量汽包的水平度，调整到满足安装规范的要求后，将8个螺母固定，可以使用测力板手来测定扭紧度。汽包就位后应及时固定，经吊装指挥确认同意后，方可拆除吊装吊索具。 3.3 汽包倾斜角计算 钢架立柱Z 1右-Z 1左 柱片间的净距离L=10200-450=9750（mm），汽包全长L 汽 =10920mm。欲提升汽 包必须有一个倾斜角θ才能使汽包顺利起吊就位于大板梁下。又因两吊点距离汽包中心为1150mm和 2500mm。选择汽包倾斜角时本方案采用当F 1作用线同汽包重心重合时，利用三角关系，AB=1150mm(F 1 捆绑点距汽包中心距离),B0=800mm(汽包半径)，tanθ=BO/AB, θ=90°-arctanBO/AB=arctan800/1150=55.18°；选择汽包倾斜角为θ=55.18°。 3.4 钢架余量计算 汽包水平方向上的投影长度 L′汽=10920cos55.18°=6235.32mm
山西潞安高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目热电装置工程 4#锅炉汽包吊装 施工方案 山西省工业设备安装有限公司 潞安煤基热电项目部 二零一五年七月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 四、进度计划 (1) 五、施工准备与资源配置计划 (2) 六、汽包吊装方法 (12) 七、质量保证措施 (14) 八、安全保证措施 (16) 九、应急预案.............. . (23)
一、工程概况 潞安煤基热电4#锅炉由苏州海陆重工股份有限公司设计制造，本锅炉为410t/h 高压自然循环煤粉锅炉，具有中间夹弄的U型布置，全钢锅炉构架，双排柱布置。前烟道为燃烧室，后烟道布置对流受热面，受热面采用吊和搁相结合的方式，即除预热器和出渣设备是搁置外，其余所有受压的部组件均为悬吊式，通过吊杆吊挂在炉顶大板梁上，本台锅炉锅筒中心标高 为458000mm锅筒内径? 1600mm壁厚为100mm总长为16.213米，工作压力为11.32Mpa, 工作温度324C，材料为19Mn6重量为76.947T，通过吊杆悬挂在顶梁上，吊杆总重3098K? 吊装用钢丝绳最大受力3.277t，卷扬机最大牵引力4326.86kg，动滑轮组最大受力59716.72kg。 二、编制依据 1 、苏州海陆重工股份有限公司施工图纸及技术文件 2、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL5190.2-2012 3、《电力建设施工质量验收及评价规程》（锅炉机组）DL/T5210.2-2012 4、《电力建设施工及验收技术规范》（焊接工程篇）DL5190.7-2012 5、《电力建设施工质量验收及评价规程》（焊接工程）DL/T5210.7-2010 6、《电力建设安全施工管理规定》 7、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 8、《重要用途钢丝绳》GB8918-2006 9、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 10、施工组织设计 三、吊装组织机构 吊装领导组组长：张斌 吊装领导组副组长：黄红峰 吊装总指挥：赵中平 吊装副指挥：李晓涛 吊装组成员：田海兵、刘鑫、王俊凯、梁晓杰、王玉亮、郭小有、王青海、马文超、刘生才、王志国、赵文光、李文阳、宁腾飞、李波安全保障组成员：杜宝玉、贺海收、郭谨 四、进度计划
三期厂房工程 钢结构吊装方案 建设单位：公司 编制单位：建筑工程股份有限公司 编制：职称：工程师 审核：职称：工程师 批准：职称：高级工程师 二○○六年七月二十日
1、工程概况 1、工程名称：公司三期厂房工程。 2、工程地点：开发区天山北路东侧，原厂区院内。 3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积：厂房建筑面积为8379 M2。 5、结构设计：抗震设防烈度为７度，标准冻深0.85米，厂房基础采用钢 筋混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米，柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根，最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
3、吊装前准备工作 （1）.安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （2）.定位测量 吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况； ③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. （4）.机械设备准备
简析箱形钢结构井架快速安装方案 发表时间：2009-05-22T12:57:57.750Z 来源：作者：石余海[导读] 钢结构井架的安装，目前小型井架多采用吊车，大型井架主要采用金属桅杆起吊。摘要：钢结构井架的安装，目前小型井架多采用吊车，大型井架主要采用金属桅杆起吊。自80年代以来，大中型矿井广泛应用了箱形钢结构井架，由于其结构复杂、重量大，安装难度及要求较高，本文根据近年来在箱形钢结构井架安装方面的成功实践，简单介绍了这种井架 安装方案，这对箱形钢结构井架在煤矿上的应用具有一定得借鉴意义。关键词：箱形钢结构井架安装0 引言 井架作为矿山立井提升的主要构筑物，在矿井工程中占有重要地位。井架按提升方式分为单绳井架、多绳井架；按用途分为主井井架、副井井架、风井井架、临时井架(凿井井架)、两用井架等；按结构材料分为钢井架、钢筋砼井架等。目前砖井架、木井架已基本不用，应用最多的是钢结构井架。在钢结构井架的安装上，目前小型井架多采用吊车，大型井架主要采用金属桅杆起吊。随着新技术、新工艺的应用，如“门式架—无锚吊推法”在井架吊装中的应用以及利用有限元法、CAD技术进行井架起吊相关力学分析；建立井架吊装的计算机安全监控模拟系统等，必将对井架的安全快速起吊、提高安装技术水平起到积极的促进作用。80年代以来，大中型矿井广泛应用了箱形钢结构井架；箱形钢井架适用于落地式多绳轮摩擦轮及单绳缠绕式绞车的矿井提升，根据井架用途和提升机的数量，分为L型(橹式)结构及A型结构等。L型井架由斜架和立架组成，A型井架由主、副斜架和立架组成，其中斜架为钢板焊接的等断面或变断面的箱型结构，架为空间桁架结构，上下天轮及起重梁布置在斜架上，立架内安装稳罐道和防撞木等。 1 安装方案的提出箱形钢结构井架的安装，目前多采用桅杆起吊法施工，桅杆起吊又有单桅杆、多桅杆及门式桅杆之分。具体有半翻转、大翻转(倒杆式)、滑移式等多种形式。半翻转式在井架刚抬头时起吊力最大。随着起吊角度的增大，起吊力减小，即吊装开始就对有关机具索具进行最大负荷考验。如有问题能及早发现处理，比较安全可靠，但需要足够的场地和机械具；大翻转布置紧凑，适用于场地狭小的工程安装，井架起吊时稳车开动较多，对其安全指挥协调要求较高；滑移式对桅杆的高度强度稳定性有较高的要求，适用于轻型井架，有时需双桅杆才能完成作业。综合比较各自的特点。根据我矿井架结构重量和现场条件，充分考虑工期安排。经反复研究决定，采用“主副斜架分片组装，单桅杆半翻转起立，空中对接”的施工工艺方案。 2 安装方案的实施2.1 方案实施过程中应注意的问题第一，井架组装场地要回填平整夯实，以防支承点出现不均匀沉降，增加工程量，影响工期和质量。第二，为防止铰链钢板受水平推力的破坏，对主斜腿在底部进行刚性连接。第三，为减少二次搬运及安装质量，井架出厂前与安装单位联合验收，按预组装以编号，注明联接组别，并按顺序装卸车。第四，雨天严禁焊接，电焊条要有防潮措施，焊缝为1级焊缝，经探伤合格方能防腐处理。第五，绳卡、地锚要做明显标志，起吊过程设专人观测。 2.2 井架制作及现场施工按照原煤炭部颁布的行业标准(MT5010-95)，参照《钢结构施工及验收规范》及有关设计要求，专门制定出“箱型钢井架加工制作质量标准”(厂标)及“焊接工艺卡”，作为工厂加工制作、检查验收的规范及标准。加工制作的井架经过各工序检查，厂内预组装合格，并出具出厂合格证后方能出厂。井架现场组装采用平面分片组装方法，主斜架在副斜架之上，副斜架沿组装方向下倾7°。为减少高空作业，保证安装质量，主斜架+25.350、+31.350平台在地面与主斜架一起组装，副斜架G1-13在主斜架起立后再地面组装。主副斜架均采用基础铰链定位组装起立，基础铰链按照图纸要求的标高和轴线定位，组织有关工程技术人员检验后，方可按工艺要求施焊，焊接完毕，再对其进行复验，确定无误后，方可进行组装。井架躯体组装应根据厂内预组装的编号顺序进行。由于井口±0.000标高，高出自然地坪5 m，而回填后组装高度仍在2 m以上，需加工2 m高的铁托架，井架在操平找正的托架上进行。因重力作用，随时用水准仪观察托架的沉降情况，并根据下沉情况随时进行调整，以保证安装躯体的直线度。主副斜架组装后，全面检查测量各部尺寸，符合规定后，进行焊接。现场焊接采用直流焊机，E4315电焊条，焊缝经X射线和超声波检查探伤合格后，进行防腐处理。 2.3 井架起立井架起立先起立桅杆，桅杆由L200×200×18的角钢制成。尺寸为1.45 m×1.45 m，高40 m，重25 t。桅杆起立时，用50 t吊车抬头至39°角，即吊车起吊最高点，然后由主斜架提升稳车(1#、2#)拉起，起立过程中，用经纬仪观测桅杆头部偏移情况，随时用副绷绳稳车(5#、6#)调整，偏移量控制在500 mm以内，桅杆基本垂直后，用副绷绳(Ⅰ#-Ⅳ#)进行调整，并随之使其张紧，各方向的绷绳张紧程度要一致。 首先用桅杆起立主斜架，当主斜架起立到设计位置，再利用主斜架作桅杆起吊副斜架。主斜架起吊前，应对主绷绳(3#、4#)稳车地锚、悬吊点索具、铰链等进行全面检查，确定无误后，进行试吊，以检验其强度能力。当主斜架起吊全部离开支承点时，按起重作业要求再全面检查一次，无问题后，方可继续起吊，慢慢开动1#和2#提升稳车。随着起吊不断观察，统一指挥，协调作业，直至主斜架起立到设计位置。 副斜架起吊方法与主斜架相同，副斜架起吊前，应将主斜架底部用垫铁垫实。当副斜架起立约75°时，将其留绳(9#、10#)处于张紧状态，留住副斜架，副斜架起至重心变换点82.7°时，松留绳，使其头部与主斜架平台对接。当斜架就位后，检查天轮平台的提升十字中心线及天轮平台的水平度，用50t千斤顶在斜架底部进行操平找正，符合要求后，将副斜架与平台对接处进行焊接，垫好基础垫铁，拧紧地脚螺栓。 3 结束语 箱形钢结构井架的安装，工艺方案的选择安排是关键，合理的施工方案对安全施工，缩短工期，提高工程质量具有重要意义。根据经验安装此形井架，工期至少60天，由于采用以上技术措施，并在施工过程中加强管理和组织，使该工程的工期比计划工期提前30天，而且实现了安全生产，工程竣工验收和质量认证均为优良，质量全部达到设计要求和标准要求，被评为优良工程，取得良好的施工效果，为大型煤仓施工积累了经验。
-, 阳煤集团寿阳化工有限责任公司 新建40万吨（一期20万吨/年）乙二醇项目第一标段1#锅炉房锅筒吊装安装工程 施 工 方 案 编制： 审批： 总包审批： 中国化学工程第十三建设有限公司 中钢设备有限公司 年月
目录 1．适用范围 (1) 2．编制依据 (1) 3．工程概况 (1) 4. 吊装小组管理体系 (2) 5．吊装方法简述 (3) 6. 吊装受力计算 (3) 7. 机具、索具的选用 (4) 8. 施工计划 (6) 9．主要操作程序及施工技术要求 (6) 10. 安全技术措施 (9) 11. 应急响应流程 (15) 12、机具、索具及材料表 (16) 12. 吊装附图、组织机构 (16)
1．适用范围 本作业指导书仅适用于山西阳煤集团寿阳化工乙二醇项目（一期）3台锅炉锅筒吊装，锅炉设备为哈尔滨锅炉厂有限公司生产的型号：HG-180/9.81-L.PM11循环流化床锅炉。 2．编制依据 2.1哈尔滨锅炉厂安装说明书及图纸 2.2《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分DL5009.1-2002）； 2.3《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000； 2.4《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012； 2.5《电力建设施工技术规范》第2部分：锅炉机组DL 5047-95； 2.6《电力建设施工质量验收及评价规程》锅炉机组DL/T5210.2-2009； 2.7《一般用途钢丝绳》GB/T-20118-2006。 3．工程概况 3.1工程概述 阳煤集团寿阳化工乙二醇项目锅炉锅筒筒身总长10435mm，包括封头,筒身内径Φ1600mm，壁厚100mm，厂内焊接整体出厂。锅筒通过两根φ120圆钢吊杆吊挂在中心标高37870mm平面上，位于钢架K1、K2轴L1-R1排柱间，顶板梁上标高为43m。3.2工程量 锅筒含筒内件重 G1=51620kg。吊挂装置G2=3198 kg，总重为G3=G1+G2=54818 kg 滑车组索具（两组滑车组运行配绳约为 24 750米，不含上部导向滑车引出后绳，锅筒捆绑绳 36钢丝绳2根合计60m，16吨卡环2件）： G4=约4000Kg 动滑车重量：（6轮60T滑车） G5=约1000Kg 定滑车重量： G6=约1000Kg 吊装机具实际起重量可按61T计。
钢结构吊装 一、构件吊装工艺 （一）柱子的吊装 1、柱及基础弹线、杯底抄平 （1）弹线柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。矩形截面柱安装中心线按几何中心线；工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外，为便于观测和避免视差，还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。 基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。 （2）杯底抄平杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。调整方法是：首先，测出杯底的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3（h3= h-h1）；其次，将其（h3）与量得的实际长度（h2）相比，得到施工误差即杯底标高应有的调整值Δh（Δh= h3-h2= h-h1-h2），并在杯口内标出；最后，施工时，用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。为使杯底标高调整值（Δh）为正值，柱基施工时，杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm. 例如，柱牛腿顶面设计标高+7.80，杯底设计标高-1.20，柱基施工时，杯底标高控制值取-1.25，施工后，实测杯底标高为-1.23，量得柱底至牛腿面的实际长度为9.01m，则杯底标高调整值为Δh= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m. 2、柱的绑扎柱一般均在现场就地预制，用砖或土作底模平卧生产，侧模可用木模或组合钢模。在制作底模和浇筑混凝土之前，就要确定绑扎方法、绑扎点数目和位置，并在绑扎点预埋吊环或预留孔洞，以便在绑扎时穿钢丝绳。柱的绑扎方法、绑扎点数目和位置，要根据柱的形状、断面、长度、配筋以及起重机的起重性能确定。 （1）绑扎点数目与位置柱的绑扎点数目与位置应按起吊时由自重产生的正负弯矩绝对值基本相等且不超过柱允许值的原则确定，以保证柱在吊装过程中不折断、不产生过大的变形。中、小型柱大多可绑扎一点，对于有牛腿的柱，吊点一般在牛腿下200mm处。重型柱或配筋少而细长的柱（如抗风柱），为防止起吊过程中柱身断裂，需绑扎两点，且吊索的合力点应偏向柱重心上部。必要时，需验算吊装应力和裂缝宽度后确定绑扎点数目与位置。工字形截面柱和双肢柱的绑扎点应选在实心处，否则应在绑扎位置用方木垫平。 （2）绑扎方法
大跨度钢结构厂房航车吊装施工工法 工法编号： 编制单位：中国建筑一局（集团）有限公司陕西分公司国核项目部 主要执笔人：岳晓冬 1 前言 随着现代工业经济的发展飞速前进，工业钢结构厂房越来越多，而且厂房内多需要安装有航车，钢结构厂房跨度较大的航车分部件吊装方法相比传统的整体吊装更为高效、快速、安全，越来越得到普遍应用。厂房内航车分部件吊装，需要将航车各部件二次搬运到指定位置，然后按照轨道-大梁-小车-司机室-电气设备及辅属件顺序吊装并安装到位方法，尤其是施工场地狭窄、场地不平整时，采用跨内分件吊装的施工方法会使大跨度钢结构厂房内航车吊装在施工场地复杂时却达到安全、快捷，经济，为使此方法得以推广，特编制了本施工工法。 2 工法特点 航车分件吊装对场地要求低，操作更简单安装更方便，解决了厂房航车分件吊装的跨度大、质量重、离地高、施工场地狭窄、拼装困难的难点，保证了施工质量和安全，满足业主的施工进度要求，并达到降低施工成本的目的。 3 适用范围 本工法适用于钢结构厂房航（桥式起重机）吊装。 4 工艺原理 先钢结构厂房封顶前轨道承轨梁验收后先将航车轨道吊装并安装完成，然后将2根航车大梁吊装到轨道上并完成端梁拼装，然后再将航车小车，司机车，电气设备及辅助设备依次吊装并安装到主梁上。 5 工艺流程及操作要点 5.1工艺流程
现场准备及轨道梁验收 轨道吊装及安装 航车各部件的二次倒运 主梁吊装 小车及端梁吊装连接 司机室、电气设备、辅助设备吊装安装 图5.1-1 工艺流程图 5.2操作要点 5.2.1现场准备及轨道梁验收 1）航车各部件及吊车进场道路是否满足要求；场地地面是否夯实；检查施工现场环境，查看是否有异物存在，如有异物应及时清理；然后测量施工现场平面距离是否满足要求。 2）轨道承轨梁的验收 5.2.2轨道吊装及安装 清理现场→在地面对轨道检查调直→在车间钢吊车梁上1.5米处安装安全钢丝绳→放线→轨道上位找正→轨道鱼尾板连接安装→轨道压板辅件紧固→测量检查→限位尺安装 5.2.3航车各部件的二次倒运 1）航车各部件的二次搬运 运输车辆进入大门后，用50T汽车吊和直径28mm的钢丝绳把主梁1吊起（吊装示意详见图5.2-1），而后指挥运输车进入车间一侧通道、车头调直，用汽车吊把主梁1装车固定主梁运至车间门口，用50T汽车吊把主梁1再次吊起,让运输进入车间后、再次用汽车吊装车固定主梁运至车间内卸车，主梁2搬运方法同主梁1（见图5.2-1），进入车间后分别按以下位置摆放。 ① QD20/5T-25.5m起重机在两轴之间摆放（见图5.2-2）； ② QD20/5T-19.5m起重机另两轴之间摆放（见图5.2-2）； 2）二次搬运时，50t汽车吊作业半经R=6m，出杆L=10.7m，构件吊装时最大提升高度3m，（吊装