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实验五万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系资料

万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系





、十字轴万向节的结构
、十字轴万向节在传动系中的部位及它的不等速性
、球叉式、球笼式等速万向节的结构及其等速原理

、单级主减速器的总体结构及各部件的组成及工作原理
、主减速器的支承形式
、主减速器的调整装置
、差速器的结构及工作原理
、半轴的支承形式
、整体式、分段式驱动桥壳介绍

、绘出所观察到的驱动桥的结构示意图并标出各零件的名称
、说明主减速器安装时的调整内容、顺序及方法
、说明BJ212汽车的转向驱动桥的结构特点
车桥、悬架及转向系

悬架的布置及其构造;了解转向系的组成及布置,掌握典型转向器的结构和



、车桥
1)非断开式转向桥和转向轮定位参数
2)转向驱动桥
3)断开式转向桥及其转向轮定位参数
、悬架
1)从置钢板弹簧非独立悬架
2)带横向稳定器的螺旋弹簧独立悬架
3)螺旋弹簧横向双横臂悬架
、转向系
1)转向系的组成及布置
2)蜗杆曲柄指销转向器
3)循环球式转向器
4)齿轮齿条式转向器
5)转向摇臂
6)转向纵拉杆
7)转向横拉杆
8)转向梯形
9)前轮前束的调整方法

、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装
1)拆下转向器侧盖并取出转向摇臂轴
2)拆下转向器端盖推出轴承及蜗杆
3)认真观察后装复
、筒式减振器的拆装
1)拆下储油缸筒上端盖,取下防尘罩及工作缸筒
2)从工作缸筒中抽出活塞,取下活塞的压紧螺母及伸张阀弹簧
3)取下伸张阀及支座
4)取出活塞上端的流通阀及其限位片
5)取出压缩阀及补偿阀总成
6)认真观察后按相反顺序装复

、螺杆及曲柄指销的构造
、传动副啮合间隙调整的方法
、蜗杆支承轴承预紧度的调整方法
、减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的安装部位及其结构
、减振器内减振油液在伸张行程和压缩行程时流动路线

、绘出所观察的独立悬架和非独立悬架的结构示意图,并标注各部分的名称
、减振器在结构上采起了哪些措施使伸张行程的阻尼阻尼力大于压缩行程的阻尼力?

在做拆装之前,我们要做好充分的预习准备,预先对汽车制动系的原
而通过这次实习中拆装
并且对汽车的结构有了

在拆装过程中须认真观察、仔细思考,在实验的过程中我们培养自己
要专心听老师的分析讲解,不懂的地方及时向老师同学请教,

要记住实习的步骤,在课后对步骤及所发现的问题进行一次回顾,从
各位指导老师的耐心解答以及老师们的提问,许多疑问
此次实习只有在团队间一起工作,才能把实习做好。此次实习让我明

。只有亲历亲行,才能学

到更多。此次实习中遇到的各种经历,让我们收获



在整车上观察驱动桥,注意其连接方式。
在解剖的驱动桥上观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安

从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等,拆卸时注意先将油封座螺栓拆
15度,即可使油封座上的对称两孔对准轴承
拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。启用铜棒敲击。然后拆

观察主动齿轮的支承形式,主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油

取下从动齿轮的支承螺往,然后拆下两端差速器轴承盖,拿出调整螺母,将从

从差速器壳上拆下从动齿轮,将差速器壳分解开,拆下行星齿轮和半轴齿轮。
观察一字轴的安装定位、润滑,分析差速器的工作原理。按相反顺序装复,装

主动锥齿轮及轴承预紧度的调整。装好连接凸缘再装上垫圈和螺母,拧紧时边

差速器总成装复后,注意交叉拧紧,将从动锥齿轮装上。
主减速器及差速器总成装复及调整。 将差速器总成装人主减速器壳,将轴承
再将调整螺母装在差速器壳的螺纹部分。然后将轴承盖注意对好螺
慢慢拧动两端调整螺母,注意边调整预紧度时边转动差速器总成,然后
将已调整好的主动锥齿轮及轴承座总成装人主减速器壳内。
在紧固油封座和轴承座时应选择3一4个螺栓
用增减调整垫片的数量来调整主减速器的
增加垫片,啮合印迹向从动齿轮牙的大头移动,反之向小头移动。 齿
0.15~0.40mm。调整方法可用移动
由于差速器轴承预紧度已预先调好,因此调整啮
一侧的调整螺母松(或紧)多少,另一侧的调整螺母则相应紧(或
调整支承螺柱。可先将支承螺
1/4圈即可。调整后锁紧。思考支承螺


观察EQ1092F汽车前轴及转向系。转向系各部分的联接情况、安装位置,了解

了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。
观察转向驱动桥与转向桥不同之处。
拆装循环球式转向器。
使转向器处于中间位置,用螺丝刀将调整螺钉固定,逆时针拧下调整螺钉锁
然后拆下侧盖螺钉,从扇形窗口中取出侧盖带摇臂轴总成,顺时针转调

松开上盖螺钉,由壳体上盖孔处取出螺杆螺母总成,转向螺杆螺母总成在通
当发现转动不灵活时、发卡或异常时将其拆开应注意拆
一组导管拆完后,把钢球与导管用小盒装好,

装复顺序反向进行,装配摇臂轴时应使转向螺母处于中间位置,使齿扇的中
拧紧侧盖螺钉时,侧盖上调整螺钉应处于拧

齿条与齿扇的啮合间隙用调整螺钉调整,使转向器位于中间位置时,不允许

拆装机械双销式转向器。
松开摇臂轴调整螺钉,再卸下侧盖,用手抓住摇臂轴扇形块,拔

出摇臂轴,
4.5.2观察转向器各部件,分析其工作情况。
按反向顺序装复,装复时注意保持架的方向,装复后须对蜗杆与摇臂轴主销
先松开摇臂轴调整螺钉,用手握住蜗杆轴输入端,在蜗杆行程的中间
同时用螺丝刀插入调整螺钉头部槽里。顺时针旋转螺钉,直
2.7N.m。然后紧固调整螺钉的锁紧螺母。
观察(EQ1141G)动力转向器工作过程。

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