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桩板结构技术交底

桩板结构技术交底
桩板结构技术交底

新建吉林至珲春铁路重点控制工程项目JHSK-I标四工区

桩板墙施工技术交底

存档:GCB

交底:日期:年月日复核:日期:年月日审核:日期:年月日生效日期:年月日

编制单位:中铁隧道集团有限公司

吉图珲客专JHSK-I标项目经理部四工区

交底内容

一、交底依据

1、《新建铁路吉林至珲春线路基》设计图(图号:吉珲施路-128)

2、《新建吉林至珲春线施工路基设计大样图集》

3、《高速铁路施工指南》、《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB 10751-2010》。

4、其他适用于本工程的技术标准及规范。 二、交底范围及主要技术参数

1、本段路基GDK202+686.0~GDK202+700.00,长14.00m,前接亮兵1号隧道,后接亮兵镇1号大桥

2、GDK202+686~GDK202+700段设桩板墙结构。共9根桩,桩径1m ,桩间距(中-中)5.0m ×3.5(纵×横),桩长16.0m 。1#、4#、7#桩顶标高424.835m,桩底标高408.880;2#、5#、8#桩顶标高424.880m,桩底标高408.880;3#、6#、9#桩顶标高424.920m,桩底标高408.920。桩身采用C35钢筋混凝土,护壁采用C20混凝土厚20cm,锁口1m 采用厚30cm 的C20钢筋混凝土。面板尺寸:13.94m(长)×10.5m (宽)×0.8m (厚),采用C20钢筋混凝土。

1.75

1.97

1.97

3.53.5

1.7510.5

吉林

珲春

左线中心线右线中心线

5.00

5.00

挖孔桩平面布置示意图

注:本图单位以m计。

三、技术要求

1、挖孔桩桩身嵌入混凝土不得小于10cm

2、钢筋混凝土板采用C40混凝土现场浇注,与桩浇注成整体。混凝土强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人,达到70%设计强度后,方可进行上部填土。

3、在挖桩过程中,如遇地下水,不能持续强抽水,应及时采取相应措施。

4、桩身混凝土强度达到设计要求后,应按有关规程、规范要求进行桩身无损检测。

四、场地准备

1、施工现场必须做好“三通一平”。桩板墙施工场地按照测量放样平整带设计桩顶,场地包括车行道和施工作业平台,个别困难地段采用脚手架、模板搭设施工作业平台。材料进场和施工出土路线应畅通,满足设备、人员进场要求。施工现场根据地形情况设置排水沟,保证现场不积水。

2、人工挖孔施工机具的齐备:混凝土搅拌机、提升井架、卷扬机、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、100W)、电焊机、安全帽、安全带等。

3、进行施工放样,施工队配合测量人员按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验、校正。

4、在孔周围适当位置设置排水沟。放线工序完成后,进行相关报验程序。

5、开挖前应对施工人员进行岗前培训及全面的安全技术交底,操作前对吊具进行安全性、可靠性的检查和试验,确保施工安全。

五、施工工艺流程图见下图4

六、施工方法及操作要点

1、桩基开挖

(1)孔桩锁口

挖孔施工首先要做好孔桩锁口,锁口直径比桩径大0.6m,高1m,厚度0.3m,采用C30钢筋混凝土,锁口要高出地面30cm以上,使其成为井口围护圈,以阻挡井上土

石及其他物体滚落井下伤人,并且便于挡水、定位及预埋上下挂梯。锁口设φ8圆钢环向箍筋,箍筋间距20cm,φ10圆钢为护壁主筋下部握弯钩,以保证与下层混凝土有很好的连接作用。

(2)人工开挖(图2)

人工挖孔采用从上到下逐层用镐、锹或风镐进行开挖,遇坚硬土或较大块孤石采用锤、钎或风镐破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加20厘米(注:需要施作砼护壁处)控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。

图2 挖孔桩施工示意图

前1m的地质情况进行钎探,主要探明溶洞发育情况,结合原设计勘探地质资料进

行分析,如有溶洞,开挖时作业人员必须系好安全绳,施工进入溶洞区后,先通风,再安排戴好防毒设备的人员检测溶洞内气体情况及探查溶洞基本情况,达到安全条件后方可进行作业。溶洞是否需要报设计特殊处理,由本单位技术负责人及现场施工负责人现场查勘后确定。如需特殊处理,则按照设计处理方案执行。

挖孔过程中不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加护壁及桩的摩擦力。

(3)爆破开挖

人工挖孔过程中,如遇大漂石或进入岩层时,采用浅眼松动爆破进行开挖,严禁使用裸露药包,对软岩层炮眼深度不宜超过80cm,对硬岩层炮眼深度不宜超过50cm,炮眼数量和位置及斜插方向应根据岩层断面情况确定,中心一组集中掏心,四边斜插挖边,装药量不超过炮眼深度的1/3,爆破后采用通风措施进行孔内排烟后,施工人员才能下孔施工。

爆破采用乳化炸药爆破,非电毫秒雷管起爆,电雷管孔外引爆。由于孔桩断面小,因此采用直眼分层掏槽,掏槽眼周围设四个空眼,周边眼按照光面爆破要求控制,爆破时自中心向四周分层爆破,以减少爆破振动。

1#

3#

3#

3#

3#

5#

5#5#

5#

7#

7#

7#7#

7#

7#

7#

7#

7#

7#

7#7#

孔桩直径D

图3挖孔桩爆破炮眼布置图导 爆 索

电雷管

电线

非电毫秒雷管

3#1#3#5#

5#7#7#

图4施工工艺流程图

(4)桩基开挖注意事项

a 、挖至距离孔底设计标高50cm 处不能进行爆破,必须采用人工凿出。

护壁立模灌注

孔内出碴

桩身开挖

测量定位 准备工作 挖土至桩顶高程

配制砼配合比

砼拌合

砼运输

井架及卷扬安设

钢筋笼加工

绘地质展示图

通风换气

平场地、截排水

钢筋笼吊装

成孔检查

灌注桩体砼

成桩检测

安装面板钢钢筋 浇注面板砼

面板整修

b、挖孔过程中及时绘制孔桩地质柱状图,若发现实际地质与设计不符,应及时通知设计单位研究处理。

c、挖孔完成后立即进行孔底处理,做到护壁无淤泥,孔底平整,无松渣、污泥、积水。

d、孔内挖出的弃渣不能随便丢弃,集中外运至就近的路基或隧道弃渣场,避免造成环境污染及水土流失。

e、在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置,孔的中线误差不得大于桩长

0.5%,截面尺寸须满足设计要求。

f、挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸流造成坍孔。渗水应予排除,或用井点法降低地下水位。

g、孔深开挖超过5m时,应经常对孔内的二氧化碳浓度进行检查,并应增设通风设备。

h、挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。

(5)、护壁混凝土灌注

对岩层、较坚硬密实不透水土层,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇C20混凝土护壁,径向厚度为20cm。

挖孔过程中,每挖掘0.5~1.0m深时,即立模灌注混凝土护壁。灌注前认真复核模板位置,保证同一水平面任意直径的极差不大于5cm,模板牢固不变形,护壁平均厚度20cm。两节护壁之间搭接长度不小于5cm,下端可扩大开挖为喇叭耳台,使孔周围土壤支托护壁混凝土。地质较差时,在护壁中加入适量钢筋,上下节护壁钢筋要连接牢靠。

护壁模板的施工,模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm,上下口直径差为20cm。模板横肋为上下三道

Φ20螺纹钢;模板由四个钢模板拼装而成,模板间用U形卡连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。为了进一步提高桩身混凝土与护壁的粘结,也为了混凝土入模方便,护壁采用喇叭口错台状的形式。

护壁应在当日连续施工完毕,模板拆除宜在24小时后进行(为了提早拆模也可在护壁混凝土中加入适量早强剂),拆模后对蜂窝、漏泥、露筋处应及时用早强混凝土修补处理。

表1 人工挖孔允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差检验方法

1 顶面位置50mm 测量检查

2 孔位中心100mm

垂球吊线检查

3 倾斜度1%

(6)、钢筋笼的制作与安装

①钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。

②制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。

③钢筋骨架保护层的设置方法

钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用φ8定位钢筋,在桩身配筋范围内每2m沿圆周等距焊接8根。

钢筋笼的主筋尽量为整根,需要对接时采用搭接焊头。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式焊接,焊接时两钢筋搭接端部应该预先折向一侧,使得两焊接钢筋轴线一致,接头双面焊缝长度不能小于5d,单面焊缝长度不能小于10d。同一连接区段”长度:焊接接头在钢筋直径的35d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于500 mm,绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500 mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。零度以下严禁进行焊接施工。

④无论采取何种运输方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用一部平板车直接运输。当长度超过6米时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。

⑤骨架的起吊和就位

为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接十字支撑,以加强其刚度,用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用脚手杆或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨架上端,取出临时支撑,将骨架徐徐下降,骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位,以免在灌注

混凝土过程中发生浮笼现象。

骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度,并核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。

然后在定位吊筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。

表2 挖孔桩钢筋骨架允许偏差

序号项目允许偏差(mm)

1 钢筋骨架在板底底以下长度±100

2 钢筋骨架直径±10

3 主钢筋间距±0.5d

4 加强筋间距±20

5 箍筋间距或螺旋筋间距±20

6 钢筋骨架垂直度骨架长度1%

(7)、灌注混凝土

①在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型、孔底沉碴厚度全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。

②混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,直接灌注或泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不应低于+5℃,也不应高于+30℃,否则应采取相应措施使砼入模温度符合要求。

③串筒结合人工振捣的施工方式

灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,支放下料料斗及悬挂串筒和漏

斗底口。从高处直接倾卸砼时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落;倾落高度超过10米时,并应设置减速装置。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。振捣采用插入式振动器,振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。

图5 挖孔桩灌注示意图

2、承载板施工

1)待基桩强度达到设计强度80%以上时开挖基坑,截断桩头至设计高程,铺设C25混凝土找平层0.2m(桩顶高出垫层0.1m以保证其伸入承面板0.1m),待设计强度达到70%方能进进行上部填土施工。

2)承载板纵向与桥台、隧道仰拱各设设伸缩缝一道,缝宽3cm,填充泡沫橡胶板。

3)板顶面设2%的人字坡,上部与底部各设一层钢筋网,主筋采用HRB400,架立筋及箍筋采用HRB335。

3)主筋钢筋接头采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d 。接头经外观检查和力学性能检测合格后,才能正式进行施工,配料时将接头互相错开,使同一截面的钢筋接头小于50%。分部钢筋均采用单面焊,焊接长度不小于10d ,加工和安装允许偏差如下:

4)受力钢筋顺长度方向加工后的全长:主筋间距±10㎜;箍筋间距±20㎜;外径±10㎜;骨架倾斜度±0.5%;保护层厚度:±20㎜。

5)伸缩缝施工完成后,及时进行两侧及板顶填料的施工。 6)承载板施工应符合下列规定:

a 承载板施工前应按设计要求铺设垫层。垫层施工前必须将桩顶破损部分去除,并凿除至新鲜混凝土面,垫层表面应平整。

b 绑扎承载板钢筋前应核实桩顶钢筋锚入承载板的长度,并对钢筋作防锈处理。

c 承载板与桩基刚性连接处,应按设计要求设置钢筋网、抗剪弯筋和加密箍筋等抗冲切措施。

d 承载板应按设计要求设置沉降缝(伸缩缝)

承载板的允许偏差、检验数量及检验方法

序号 项目 允许偏差

施工单位检验数量 检验方法

1 承载板顶面高程 每块板4点 尺量

2 承载板顶面平整度

每块板4点 3 每块板长、宽各2点

4 0 每块板4点 5

测量纵横各2点

七、施工安全措施

1、施工前对全体施工人员进行安全培训,使参建的人员牢固树立安全第一的思想。

2、开工前与地方相关部门取得联系,弄清确认各类地下管线,隐蔽建筑物的位置,严禁盲目动用机械施工。

3、井下人员工作时,井上必须有人看护,并且井上人员主动与井下人员应保持联系。井下施工人员、检查人员进入工地必须戴安全帽。

4、施工用的机械设备进工地前,提前检修,操作前进行试运转,不带病作业。自制提升设备必须设置双重制动,每班交接班时必须进行安全检查,对于存在安全隐患的部分及时进行修整或更换。

5、施工现场临时用电要严格按照现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005布设。桩内照明要采用低压照明。

6、每班作业前,应对孔内有害气体进行检验,方法采用将活的小动物(如鸡、鸭等)放入孔内,五分钟内不出现不良反应为标准。挖孔深超过10米应采用鼓风机用风管向孔内强制送风。

7、井下施工人员下井时应系牢安全带,井口配合人员要缓慢放绳。井下人员随时观察护壁情况,发现异常情况立即汇报并采取措施。

8、孔内要设置应急软爬梯。

9、运渣设备提升时,井下人员应紧贴井壁,不得进行挖桩作业。且运碴设备不得运装过满,防止提升过程中碴样掉落伤人。

10、提升过程中,要保证渣桶不碰装护壁,渣桶装渣不得过满,禁止渣料从桶内掉下。

11、出碴设备要有自动卡紧保险装置。

12、挖孔处无人时应在井口上覆盖坚固井盖,防止杂物或人员掉入。

13、地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体,故每次下孔前,采用足够的安全卫生防范措施,如设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于

25L/S)等措施,以防止急性中毒事故的发生。

14、当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时,要考虑对正在挖孔桩的危险影响,一般应暂停施工,人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察,发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时,基本上抽干孔中积水后,作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时,可将中间部位桩孔提前开挖,汇集附近的地下水,用1~2台潜水泵将水抽出,起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯,供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。

八、环保、水保措施

1、施工时挖基、钻孔土、碴应及时清运,避免堆弃在施工场地内造成污染,尽量用作填方或选择合适场地进行堆放。

2、施工人员应严格按照设计的内容进行施工,不得随意改变桥的位置和大小。

3、施工人员应采取措施防止施工机械废油对环境的破坏。

4、施工人员的施工营地的布置,应远离环境敏感区,施工营地应尽量少占地,营地内物料码放整齐,油料存放地应减少油品的跑、冒、滴、漏,防止污染,并尽量减少施工阶段的扬尘污染程度。

5、施工中应按要求对桥台边坡进行防护,防止水土流失。

6、施工结束后,要及时清除周围杂物,作到桩清场冷,临时用地加以平整并恢复表面植被,对施工垃圾及原有沟渠进行清理与处置,保证水流畅通。

7、尽量减小噪声对施工周围居民和学校的影响。或采取隔音措施。

8、工程建设中含有害物质的施工物料不得堆放在河流、沟渠等水体附近,并应采取相应防护措施防止污染水体。

抗滑桩技术交底资料

抗 滑桩技术交底资料 编号: 昌九-技交-001 2009 年 5 月 30 日 工 程 名称抗 滑 桩 里 程DK20+500-+657.25右侧  设 计图 号昌九城际施工图 施工部位滑坡 技术交底内容:抗滑桩施工工艺及安全、环保、文明保证措施 工程概况: DK20+500~+657.25右侧 段:该段右侧墙顶平台设置钢筋混凝土预加固桩,设计桩长9m,其中锚固段长5.6m,悬臂端长 3.6m,桩身截面尺寸1.25m×1.5m,桩间距(中-中)为6m,计27根;桩身采用C30钢筋混凝土现浇,按照II型桩配筋,桩身及护壁配筋图,详见交底后附图。 1.施工工艺: 施工顺序: 1)设置滑坡地表位移监测系统; 2)夯实滑坡体裂缝; 3)测量布置抗滑桩桩位; 4)坡脚回填反压以确保抗滑桩施工期间坡体稳定; 5)清除松散滑体,并分段开挖坡面; 6)坡顶截水沟施工,坡面绿化。

人工挖孔灌注桩施工工艺流程框图

施工方法 1.先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置,用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖,开挖面内高外低,以便排水。 2.挖至桩顶平台时,对抗滑桩场地进行平整,定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道,进行架电工作,搞好电线布置。 3.人工挖孔及护壁施工 ①测量定位:施工人员必须按图施工,工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线,放出的定位线测放所有的桩位,同时做好各轴线的控制桩,桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖。 ②标定中点:挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,待第一节护壁浇筑好后,将下中心控制点标定在护壁上,以后每放一节都用大线锤吊中,找桩中心及轴线控制点,在挖桩工作面定出桩轴线,确保桩径不小于设计要求,桩轴线偏差不大于规范值;每浇完三节护壁,需校核垂直度一次,垂直度偏差小于0.5%。并做好记录。 ③挖桩:在填土层、淤泥层、粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工;进入砂岩层用风镐施工;如遇坚石风镐难以施工的,采用钻眼爆破施工。 ④运输:每孔桩原地面挖下150cm后,即在桩孔上架立垂直运输支架,用卷扬机作为运土设备。 ⑤护壁施工:护壁砼采用人工浇筑,人工捣实的方法。塌落度控制在8-10cm。原地面下第一节灌注锁口,其下挖深1m就灌注C15钢筋砼护壁一节,往下施工以每一节为一施工循环。每节高度为1m,1.25m×1.5m桩径的护壁厚度为30cm。在节与节之间插竖直钢筋(入下节25cm),以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节,支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接固定,在上下端各设一道圆弧形的角钢内圈做为内侧支撑。护壁

抗滑桩施工技术交底大全

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。 (2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲

刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。 (7)浇筑第一节护壁砼 a.桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

桩间挡土墙技术交底

工程名称路基工程工程部位路堑桩间挡土墙 交底内容 路堑桩间挡土墙施工技术交底 一、编制依据 1、《区间路基设计图(贵州段Ⅲ标段第三分册D1K516+996--D2K518+986)》 2、《区间路基设计图(贵州段Ⅲ标段第四分册D2K519+133--D2K522+761)》 3、《区间路基设计图(贵州段Ⅲ标段第五分册D2K523+879--DK525+795)》 4、《区间路基设计图(贵州段Ⅲ标段第一分册DK526+548.1--DK529+217.4)》 5、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图第一册》 6、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图第一册》 7、高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设【2010】241) 8、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010) 二、具体工程实体情况 序号工程名称里程 墙长 (桩长)m 桩根 数 桩顶截面 (m) 备 注 1 锚固桩 D2K522+715.75~721.75左 侧 14~16 2 1.5×2.0 2 桩间挡墙D2K522+715~730左侧15 3 锚固桩D2K524+765~772.5右侧12 2 1.5×2.0 4 桩间挡墙D2K524+765~772.5右侧7.5

工程名称路基工程工程部位路堑桩间挡土墙 5 锚固桩D2K525+054+097.5左侧10~12 8 1.5×2.0 6 桩间挡墙D2K525+054+097.5左侧43.5 7 锚固桩 D2K525+279.25+376.75左 侧 10~12 17 1.5×2.0 8 桩间挡墙D2K525+265+385左侧120 序号工程名称里程 墙长 (桩长)m 桩根 数 桩顶截面 (m) 备 注 9 锚固桩D2K525+635~654.5左侧12 4 1.5×2.0 1 桩间挡墙D2K525+635~674左侧39 1 1 锚固桩 D2K525+635.75~641.75右 侧 11~12 2 1.5×2.0 1 2 桩间挡墙D2K525+635~670右侧35 1 3 锚固桩DK527+212.25~220右侧10~12 2 1.75×2.5 1 4 桩间挡墙DK527+211.4~220右侧8.6 1 5 锚固桩DK528+078~151.5左侧10~13 13 1.5×2.0 1桩间挡墙DK528+078~151.5左侧73.5

梁板模板技术交底

梁板模板工程施工技术交底 中银大厦工程梁板模采用竹胶板支设,在柱角板施工中要严格按模板施工方案及本技术交底执行。 一、竹胶板模板支设 1.梁板模支设前需要先按照交底加工梁底模、柱头模板; 2.平台模板的支设,应先搭设脚手架,并抄平梁底钢管的标高,保证梁底的 水平及标高符合施工设计要求; 3.在进行梁底的安放,根据墙柱上所放的墨线拉通线,确定梁底的位置后, 用扣件将梁底固定; 4.梁底安放完成后,有柱的地方先安装柱头模,然后再支梁侧模; 5.柱头模板安放一定要与先浇好的柱子连接紧密,防止接缝部位穿裙子、漏 浆; 6.梁侧模一定要根据现场的尺寸进行切割支设,在最后固定时,要与板底模 相结合,以保证梁上口截面的尺寸及梁截面的方正。 竹胶板为可周转使用材料,在使用过程中应爱惜,避免浪费,在平台支设过程中还应注意以下几个问题: 1.严禁用锤子、扳手等直接敲打板边; 2.严禁在竹胶板边沿板方向钉钉子,这样会直接导致板的开边,大大减少板 的周转次数; 3.竹胶板切割要仔细,且一定要拉线,避免将板边锯斜、锯毛边,切割后的 竹胶板要刷封边油漆; 4.现场的木方、竹胶板严禁随意锯,需要短方时应找旧方子使用; 二、关键节点的做法 1.梁侧模、底模的支法如图: 侧模竹胶板 5x10cm木方

2.梁、板与墙相交处模板支设方法:楼板与墙体接缝处必须用木方粘海绵条,然 后顶紧,避免漏浆污染墙体。当遇到梁头竹胶板时,将木方截短后顶在墙面上,不得顶在竹胶板上,尤其是异型柱处,应仔细处理,坚决避免漏浆、涨模现象的发生。如下图: 3.主次梁接头的拼接方法必须严格按照施工方案执行。次梁底模的木方、侧模要 比底模竹胶板短一个板厚,留出梁底堵头板位置。如下图: 梁侧模 梁底模 木方梁侧模及木方 比底模短一个板厚 主次梁接头详图 4.梁侧加固一定要使用木楔子将木方与钢管间的空隙撑紧,防止梁侧涨模,梁底 出现漏浆现象。 5.柱头模板支设方法:柱头模板应分成四片加工,每片模板必须在后场加工好后 现场使用,加固时柱子的每面至少加设4个可调螺丝进行加固,柱上贴好海绵

混凝土楼地面施工技术交底

混凝土楼地面施工技术交底 1、施工步骤 (1)清理基层:基层表面的浮土、砂浆块等杂物应清理干净;如楼表面有油污,应用5%—10%浓度的火碱溶液清洗干净。 (2)洒水湿润:提前一天对楼板表面进行洒水湿润。 (3)刷素水泥浆:浇灌细石混凝土前应先在已湿润后的基层表面刷一道1:0.4—0.45(水泥:水)的素水泥浆,并进行随刷随铺,如基层表面为光滑面还应在刷浆前将表面凿毛。 (4)冲筋贴灰饼:小房间在房间四周根据标高线做出灰饼,大房间还应冲筋(间距1.5m);有地漏的房间要在地漏四周做出0.5%的泛水坡度;冲筋和灰饼均应采用细石混凝土制作(软筋),随后铺细石混凝土。 (5)铺细石混凝土:细石混凝土配合比为1:2:3(体积比),塌落度应不大于3cm;每一层制作一组、试块、铺细石混凝土后用长杠刮平,振捣密实,表面塌陷处应用细石混凝土补平,再用长刮杠刮一次,用木抹子搓平。 (6)撒水泥砂子干面灰:砂子先过3mm筛子后,用铁锹拌干面(水泥:砂子=1:1),均匀地撒在细石混凝土面层上,待灰面吸水后用长刮杠刮平,随即用木抹子搓平。 (7)第一遍抹压:用铁抹轻轻压面层,把脚印压平。 (8)第二遍抹压:当面层开始凝结,地面面层上有脚印但不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,注意不得漏压,并将面层的凹坑、砂眼和

脚印压平。 (9)第三遍抹压:当地面面层上人稍有脚印,而抹压无抹子纹时,用铁抹子进行第三遍抹压,第三遍抹压用力要稍大,将抹子纹抹平压光,压光的时间应控制在终凝前完成。 (10)养护:地面交活24小时后,及时满铺湿润锯末养护,以后每天浇水两次,连续养护7天。 2、质量标准 (1)保证项目 1)细石混凝土的材质、强度(配合比)和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。 2)面层与基层的结合必须牢固无空鼓。 (2)基本项目 1)细石混凝土面层的材质、强度(配合比)和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。 2)面层与基层的结合必须牢固无空鼓。 (2)基本项目 1)细石混凝土表面密实光洁,无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。2)一次抹面砂浆面层表面洁净;无裂纹、脱皮、麻面。 3)有地漏和带有坡度的面层,坡度应符合设计要求;不倒泛水,无渗漏,无积水;地漏与管道口结合处应严密平顺。 踢脚线的高度要一致,出墙厚度要均匀;与墙面结合牢固,局部空鼓的长度应不大于200mm,且一个检查范围不多于2处。

抗滑桩技术交底

附表7:

钢筋加工前必须有质保证书,加工过程严格按照图纸尺寸要求加工,主要钢筋搭接不得在同一断面,至少错开一米,搭接长度不小于35d,且不得大于断面全部钢筋的50%,纵向主筋在地面以下两米不得有接头,水平加力筋必须和主筋点焊成整体,保证钢筋笼不变形,不扭转。箍筋与主筋之间用铅丝绑扎在一起。部分地方加以点焊。钢筋笼绑扎完工以后,现场技术员自检合格后上报监理工程师,待其检验合格方可下钢筋笼准备浇筑混凝土。钢筋在加工厂加工完毕以后,由人工或者车辆运输到现场,绑扎完毕以后,报请监理要收,验收合格以后,再用起吊设备调入孔中,钢筋笼子成型后采取有效措施保证钢筋笼不变形,钢筋笼安装到孔内以后,将其固定在护壁上以免浇筑过程中发生歪斜影响桩体质量。本交底中钢筋用量,间距等见设计图纸。 4、桩体混凝土浇筑 桩体成孔以后,在浇筑前。必须清理浮渣,抽干积水,在浇筑10CM混凝土封底,在进行钢筋绑扎。在浇筑前落实值班技术员和施工员,做好混凝土浇筑记录,浇筑过程中采用串筒浇筑,且保证串筒底部到桩底不大于两米,以免造成混凝土离析。每下料1.5米左右用振动棒振捣一次,保证桩体浇筑质量。浇筑过程中如地下涌水较大,可根据现场调节混凝土塌落度。 三、抗滑桩预留预埋 1.声测管 检测管采用优质管材,根据设计要求布置4根声测管,声测管尺寸为57*3mm。在全桩长范围内固定在加强筋内侧;在吊放入孔时用十号铁线绑扎在加强筋及主筋上。声测管接头要内壁平整、密封,保证管内畅通、不漏水;顶部、底部要用堵头板焊接密封。声测管使用前要对其进行水密实验,防止水泥浆液渗入孔内造成堵塞。 2.预留锚索孔 在护壁及桩体施工时,1#-12#必须在桩顶以下1.5米,及2.5米位置布置预埋纵向间距一米的18cm的PVC管作为锚索孔道,13#-25#必须在桩顶以下1.5米,及

梁、板模板技术交底

8、 交底内容: 一、 材料要求 梁底模采用定型宽度尺寸的50厚木方(宽度为25cm 和20cm 两种);侧模采用 十一层板,背砼面加50厚木板作背楞整个建筑模板均使用十一层板进行组拼 整块层板尽可能不切割,以控制成本。 二、 梁模板安装: 工艺流程 定位防线-涂刷脱模剂-组装梁模板-校正梁模截面及顺直-支撑加固模 验收 根据柱弹出的轴线、梁位置和水平线,安装柱头模板。 梁模板采用单块就位组拼方法:在复合梁底标高校正轴线位置无误后搭设和调 平模板支架(包括安装水平拉杆和剪刀撑)固定钢楞或梁卡具,再在横楞上铺 放梁底板,拉线找直,拼缝角模。在绑扎钢筋后,安装并固定两侧模板。 当梁跨度大于或等于4m 时,跨中梁底处应按设计要求起拱;如设计无要求时 起拱高度取梁跨的1%-3%0主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。 梁口与柱头模板的连接应认真仔细,保证模板尺寸和拼缝严密。 梁模支柱的设置采用双支柱,间距60-100mm 模板支柱纵、横方向的水平拉杆、剪刀撑等,根据计算,支柱间距不大于, 纵横方向的水平拉杆的上下间距不大于1.5m 纵横方向垂直剪刀撑的间距不宜 大于6m 为防止梁模板安装时出现梁身不平直、梁底不平下挠、梁侧模胀模等质量问题 单位工程名称 贵州盘县金城明珠 施工日期 2015年 月 日 交底日期 2015年 月 日 施工单位 云南建工第一建筑工程有限 公司 分项工程名称 3# 、 4# 楼 梁、板模板安装 交底提要 模板工程安装技术交底

支模时应侧模包底模;梁模与柱模连接处,下料尺寸应略缩短;梁侧模应设

脚板、斜撑,拉线通直后将梁侧钉牢。 三、 楼板模板安装 1、1、工艺流程 搭设支撑架T 调平楞条标高T 组装板模板T 涂刷脱模剂T 校正梁模截面: 直T 支撑加固T 模板验收 2、 在梁板底部搭设满堂脚手架,承重架上加设愣条并引测标高找平,铺设] 模板。梁下两侧应设两艮立杆,以便固定梁侧模,在梁间根据板跨度和荷载 况增设1—2根立杆(板跨在2m 以内),梁板支模同一般梁板支模方法。 3、 楼板模板支好后,应对模板的尺寸、标高、板面平整度、模板的立柱的: 情况等进行全面检查,女出现较大尺寸偏差或松动,及时进行纠正。 4、 支柱之间应设置纵、横水平拉杆和斜拉杆以保持稳定冰平拉杆离搂面500m 处 一道,以上每1.6m-2.0m 设一道。 四、 全部模板支设完毕后,认真清理板面模板和梁内垃圾和杂物严禁将垃圾和杂 物扫入柱子和剪力墙模板内。 五、模板安装尺寸必须符合设计要求,其允许偏差,详见下表: 接 受 交 底 人 J 顺 面 固

水泥路面技术交底

水泥路面施工技术交底 1、工序作业要点 (1)钢模板 采用3mm钢板及40-50mm角钢组合焊制,或用4-5m的钢板冲压制成。钢模长度采用3m,高12cm。固定用铁撅内外尽量靠紧,其间缝隙用小木块楔牢,也可在模板外侧隔50-60cm焊制固定铁撅的钉箱,可以单面在外侧钉箱内钉撅固定。 钢模板制作允许偏差:高程允许偏差士2mm,长度允许偏差土5mm。局部变形允许偏差3mm,中部最大变形4mm。 单面平模板和木模板安支方法相同,但由于每块长仅3m,接头多,要加密铁橱以保证直顺。钢模高度通常为20cm,遇有不够高时,在钢模顶面加木条以满足高度要求。顶面必须测平。钢模板外侧有钉箱时,边线位置严格按照测量放线安支,个别钉箱钉不进铁撅时,可在箱处紧靠钢模内外钉撅固定钢模,以保证钢模整体直顺符合要求。 (2)缩缝板 缩缝切缝法施工,当混凝土达到设计强度25%-30%时,应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时,应防止切缝水浸入基层和土基。 2、安装模板:在安装模板时,应按放线的位置把模板放在路基上,为了固定模板,通常沿模板两侧用铁钎打入,基本固定。立好的模板在浇筑之前其内侧应涂刷肥皂液或废机油等防粘剂以利拆模。 3、砼的拌和:拌制砼时要正确掌握配合比,特别要严格控制用水量。每盘所用材料应用磅称过,严格控制数量。每一班次要检查材料配量的准确性至少两次。 4、混凝土运输 混凝土拌合物的运输,采用自卸机动车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 5、混凝土的摊铺 全面检查模板:位置,高度直顺,摊铺纵向进行。

(完整版)梁板柱模板技术交底

交底提要:梁、板、柱模板安装的质量标准及技术要求 交底内容: 一、主要材料及机具 多层板:1830mn K 915mm K 18mm木方:40mX 90mm 架子管:① 48 x 3.5mm (Q235)钢管;卡扣:十字扣、对接扣、旋转扣;穿墙螺杆:A14;锯、手工锯、打眼钻、粉笔、尺子、线坠、撬棍

的稳定性; 3.1.4办理预检:对加固好的柱模板进行预检,检查钢筋保护层,模板内是否清理干净,模板 的截面尺寸、垂直度等; 3.2梁模板安装: 工艺流程:弹出梁轴线及水平线T搭设梁模支架T安装梁底主次龙骨及梁底模板T绑扎钢筋、 安装侧梁模T复核梁模尺寸、位置T与相邻模板连固 3.2.1弹出梁轴线及水平线:在柱子混凝土上弹出梁的轴线,在柱体和钢管架上弹出梁的水平 线控制线(梁底标高引测用),供复核; 3.2.2搭设梁模支架:梁模支架采用满堂脚手架上,基础地梁支架纵向间距为1000mm横向间 距为800mm主体结构根据计算确定支撑体系。 3.2.3安装梁底主次龙骨及梁底模板:安装梁底次龙骨间距为600mm安装梁底主龙骨为40mm x 90mm方木,间距为w 200mm(即梁底不少于3道方木),符合设计要求后,拉线安装梁底模板并找直,在方木上加固梁底模板(15mm厚),并按设计及规范规定的起拱高度起拱1/1000?3/1000。 3.2.4绑扎钢筋、安装梁侧模:在底模上绑扎钢筋,经验收合格后,清除杂物,安装粱侧模板,侧模板主龙骨为40mn X 90mm的方木,间距w 200mm两主龙骨(方木)接头位置交错不少于500mm, 再安装次龙骨,将两侧模板与底板连接次龙骨用扣件卡紧固,间距w 600mm当粱高超600mm时, 需加腰楞,并穿对拉螺栓加固,侧梁模上口要拉线找直,用定型夹子固定; 3.2.5 复核梁模位置及尺寸:复核检查梁模板的定位及尺寸,与相邻梁柱模板连接固定。有 楼板模板时,在梁上连接阴角模,与板模拼接固定。 3.3 楼板模板安装: 工艺流程:搭设支架T安装主次龙骨T调整楼板下皮标高及起拱T铺设模板块T检查模板 上皮标高、平整度 3.3.1搭设支架:板底模板支架采用满堂脚手架,支撑体系经计算再确定。 3.3.2 安装主次龙骨:主龙骨采用40mn X 90mm的方木组成,平行与顶板开间方向(即开间短 边方向),间距为300mm铺设,两主龙骨接头交错搭设长度不少于500mm长,主龙骨与梁侧的主龙 骨交错布置,并伸至梁侧模板边,在梁内用钢钉固定,跟梁连成整体;次龙骨用钢管与主龙骨十字交叉布置, 3.3.3铺设模板:先用阴角模与梁模连接,然后向垮中铺设平模,相邻两块模板侧面必须用海 绵条粘缝,并用带胶带在上表面粘贴封严,用钢钉间距600mm固定,在两块模板交接缝处的下面 必须有一根主龙骨,并用钢钉不大于300mm的间距固定模板,严禁出现翘边、不平整现象; 3.3.4检查模板上表标高及平整度:模板铺设完毕后,用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高,并进行校正。

(完整版)桩板墙技术交底

技术交底书 技术交底书表格编号1510 项目名称新建衢州至宁德铁路(福建段)站前工程QNFJZQ-1标第 1 页 共 7 页交底编号LJ-5 工程名称区间路基工程 设计文件图号 衢宁施(路)-113-1 衢宁施(路)-113-2 衢宁施(路)-113-3 衢宁图集施 (路)-061、062 施工部位DK220+862.75~DK220+905.25桩板墙 交底日期2016.3.23 技术交底内容: 1、技术交底范围 本技术交底适用于DK220+862.75~DK220+905.25 C35混凝土桩板墙。 2、设计情况 DK220+849.25~DK220+993.53段路基工点全长144.28m,前接源头大桥,后接源头1号中桥,属于陡坡路基。其中 DK220+849.25~DK220+980段左侧边坡分布有围岩、落石,需加强边坡落石防护设计。 DK220+862.75~DK220+905.25采用C35混凝土桩板墙形式防护。 3、编制依据 《DK220+849.25~DK220+993.53路基横断面设计图(衢宁施【路】-113-1) 《DK220+849.25~DK220+993.53陡坡路堤设计图》(衢宁施【路】-113-2) 《DK220+849.25~DK220+993.53陡坡路堤设计图》(衢宁施【路】-113-3) 《路基工程设计与施工参考图集》 《铁路工程施工质量验收标准》(铁建设【2007】159号) 《铁路路基施工质量验收标准》(TB10414-2003) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 《爆破安全规程》 4、作业准备

梁板模板技术交底

CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION 技术交底记录 工程名称:中银大厦工程分项工程名称:模板工程 梁板模板工程施工技术交底 中银大厦工程梁板模采用竹胶板支设,在柱角板施工中要严格按模板施工方案及本技术交底执行。 一、竹胶板模板支设 1.梁板模支设前需要先按照交底加工梁底模、柱头模板; 2.平台模板的支设,应先搭设脚手架,并抄平梁底钢管的标高,保证梁底的 水平及标高符合施工设计要求; 3.在进行梁底的安放,根据墙柱上所放的墨线拉通线,确定梁底的位置后, 用扣件将梁底固定; 4.梁底安放完成后,有柱的地方先安装柱头模,然后再支梁侧模; 5.柱头模板安放一定要与先浇好的柱子连接紧密,防止接缝部位穿裙子、漏 浆; 6.梁侧模一定要根据现场的尺寸进行切割支设,在最后固定时,要与板底模 相结合,以保证梁上口截面的尺寸及梁截面的方正。 竹胶板为可周转使用材料,在使用过程中应爱惜,避免浪费,在平台支设过程中还应注意以下几个问题: 1.严禁用锤子、扳手等直接敲打板边; 2.严禁在竹胶板边沿板方向钉钉子,这样会直接导致板的开边,大大减少板 的周转次数; 3.竹胶板切割要仔细,且一定要拉线,避免将板边锯斜、锯毛边,切割后的 竹胶板要刷封边油漆; 4.现场的木方、竹胶板严禁随意锯,需要短方时应找旧方子使用; 二、关键节点的做法 1.梁侧模、底模的支法如图:

CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION 技 术 交 底 记 录 工程名称:中银大厦工程 分项工程名称: 模板工程 2. 梁、板与墙相交处模板支设方法:楼板与墙体接缝处必须用木方粘海绵条,然后顶紧,避免漏浆污染墙体。当遇到梁头竹胶板时,将木方截短后顶在墙面上,不得顶在竹胶板上,尤其是异型柱处,应仔细处理,坚决避免漏浆、涨模现象的发生。如下图: 3. 主次梁接头的拼接方法必须严格按照施工方案执行。次梁底模的木方、侧模要比底模竹胶板短一个板厚,留出梁底堵头板位置。如下图: 10x10cm 木方 5x10cm 木方 侧模竹胶板 底模 梁侧模 木方 梁侧模及木方 比底模短一个板厚 梁底模

抗滑桩的施工要点

抗滑桩的检测规范 6.7.1 基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求,按规定的配合比施工。 2) 施工中应核对滑动面位置,如图纸与实际位置有出入,应变更抗滑桩的深度。 3) 做好桩区地面截、捧水及防渗,孔口地面上应加筑适当高度的围埂。 6.7.2 实测项目 混凝土抗滑桩结构的应用 抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如:天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后,11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖,加上开挖爆破和施工生活用水的影响,诱发了面积约4万m2、厚度约25~40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm,到次年2月底每日位移达9mm。如继续开挖而不采取任何工程处理措施,预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡,为此,采取了抗滑桩等一整套治理措施。 抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上,在584m高程上设置1排,在597m高程平台上设置1排,桩中心距6m,桩深为25~39m,其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1/4,断面尺寸为3m×4m,设置15kg/m轻型钢轨作为受力筋,回填200号混凝土,每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN,17根全部建成后,可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。 第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工,5月下旬开始浇筑,6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987~1988年枯水期内完成的。 抗滑桩开挖深度达3~4m后,在井壁喷30~40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10~15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5~7m时,要求分层振捣。每个井口设两个溜斗,溜管长度为10~14m,管径25cm。 采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段,在263m高程平台上共设置了9根直径1m 的钢筋混凝土抗滑桩,每根桩都贯穿几个棱体,最深的达35m,桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工,桩身用大孔径钻机钻成,孔壁完整,进度较快,两个月就全部完

梁模板(扣件式)技术交底

梁模板(扣件式)技术交底

质量保证措施1、把好施工质量关 (1)认真仔细地学习和阅读施工图纸,吃透和领会施工图的要求,及时提出不明之处,遇工程变更或其他技术措施,均以施工联系单和签证手续为依据,施工前认真做好各项技术交底工作,严格按国家颁行《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002和其它有关规定施工和验收,并随时接受业主、总包单位、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。 (2)认真做好各道工序的检查、验收关,对各工种的交接工作严格把关,做到环环扣紧,并实行奖罚措施。出了质量问题,无论是管理上的或是施工上的,均必须严肃处理,分析质量情况,加强检查验收,找出影响质量的薄弱环节,提出改进措施,把质量问题控制在萌芽状态。 2、严格落实班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度,确保模板安装质量。 3、混凝土浇筑过程中应派专人2~3名看模,严格控制模板的位移和稳定性,一旦产生移位应及时调整,加固支撑。 4、对变形及损坏的模板及配件,应按规范要求及时修理校正,维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。 5、为防止模底烂根,放线后应用水泥砂浆找平并加垫海绵。 6、所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝,楼板缝用胶带纸贴缝,以确保混凝土不漏浆。 7、模板安装应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度,模板接缝隙宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口、门洞口断面尺寸等的准确性。严格控制预期拼模板精度。 8、严格执行预留洞口的定位控制,预留洞口时,木工严格按照墨线留洞。 9、每层主轴线和分部轴线放线后,规定负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据,并要及时记录墙、柱、成品尺寸,目的是通过数据分析梁体和柱子的垂直度误差。并根据数据分析原因,将问题及时反馈到有关生产负责人,及时进行整改和纠正。

水泥拉毛地面技术交底

技术交底记录编号 工程名称阜阳易景国际花园住宅小区S1#、S2#楼交底日期 施工单位中城建第六工程局集团有限公司分项工程名称楼地面工程交底提要地面装修的施工准备、操作工艺、质量要求、安全文明施工 一、交底内容: 一、施工准备 1.材料及主要机具∶ 1)水泥∶硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,并严禁混用不同品种,不同标号的水泥。 2)砂∶应采用中砂或粗砂,过8mm孔径筛子,含泥量不应大于3%。 3)水泥砂浆配制、运输工具:砂浆搅拌机、磅秤、手推车、小翻斗车、铁锹等。 4)作业人员使用工具:铁锹、刮杠、木抹子、铁抹子、水桶、小线、棕刷(塑料扫把)、滚筒等。2.作业条件∶ 1)地面(或楼面)的垫层以及预埋在地面内各种管线已做完。穿过楼面的竖管已安完,管洞已堵塞 密实。有地漏房间应找好泛水,有防水房间应作好防水层并经验收合格。 2)墙面的水平标高线已弹在四周墙上。 3)墙、顶抹灰已做好。屋面防水做完,腻子基层完成,达到刮面料要求。 二、操作工艺 1.工艺流程∶ 基层处理→找标高、弹线→抹灰饼和冲筋→洒水湿润→搅拌砂浆→刷水泥浆结合层→铺水泥砂浆面层→找平压实→压光拉毛→养护。 2.施工工艺: 1)基层处理∶清除楼面建渣,用地坪清理机清理楼地面基层砼表面粉刷残余砂浆等,清除干净后将 基层上的灰尘扫掉,然后浇水湿润,检查基层的残余砂浆等,没有清除干净的用钢丝刷和錾子刷净、剔掉灰浆皮和灰渣层,若有油污污染的用10%的火碱水溶液刷掉基层上的油污,并用清水及时将碱液冲净,基层残余砂浆等清理是防止空鼓的重要工作,必须清除干净方可进行下道工序。 审核人交底人接受交底人 1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。

墙柱梁板模板技术交底

一、施工准备 1、作业条件 1、模板设计:根据工程结构型式和特点及现场施工条件,对模板进行设计,确定模板平面布置,纵横龙骨规格、数量、排列尺寸,柱箍选用的型式和间距,梁板支撑间距,梁柱节点、主次梁节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图(模板平面布置图、分块图、组装图、加固大样图、节点大样图、零件加工图和非定型零件的拼接加工图)。模板的数量应在模板设计时按流水段划分,进行综合研究,确定模板的合理配制数量。 2、模板加工好后,专人认真检查模板规格尺寸,按照配模图编号,并均匀涂刷脱模剂,分规格码放,并有防雨,防潮、防砸措施。 3、放好轴线、模板边线、水平控制标高,模板底口平整、坚实,若达不到要求的应做水泥砂浆找平层,柱子加固用的地锚已预埋好且可以使用。 4、柱子钢筋绑扎完毕,水电管线及预埋件已安装,绑好钢筋保护层垫块,并办理好隐蔽验收手续。 1、材料要求 漆面胶合板(厚度为15mm)、木方(100×100mm、50×100mm)、穿墙螺栓(地下室外墙及人防墙一次性使用,内墙、梁下套管周转使用)、架子管Φ48×3.5钢管、各种规格的钉子等。 2、施工机具 1、手提电锯、平刨、压刨、打眼电钻,线坠,靠尺板,方尺,铁水平,翘棍、斧子、扳手、钳子、小白线、脱模剂、吸尘器等。 2、支撑体系:柱箍,钢管支柱,钢管脚手架或碗扣脚手架等。 一、模板质量要求 (一)模板安装工程 质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。

质量要求符合《混凝±结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。 二、工艺流程 (一)柱子模板安装 弹柱子模板控制线→结构面设定位顶模筋→安侧模→安装柱模箍→校正→按侧向支撑→验收 (二)墙模板安装 弹墙模板控制线→结构面设定位顶模筋→安侧模→安装墙模穿墙螺栓→校正→安侧向支撑→验收 (二)梁模板安装 弹出梁模板轴线→搭设梁模支撑→安装梁底模板→安装梁侧模板→安装侧向支撑→校核截面尺寸并加固→验收 (三)顶板模板安装 弹线→调整标高→安装板底模→绑板下铁钢筋→穿电气预埋管线→绑板上铁钢筋→安装侧模→验收 三、操作工艺 (一)柱子模板安装 1、模板组片完毕后,按照模板设计图纸的要求留设清扫口,检查模板的对角线,平整度和外形尺寸。

梁侧模板技术交底

梁侧模板技术交底工程名称施工单位 分项工程名称梁侧模板工程交底部位 KL14,标高24.00m, 左板厚150,右板厚 150mm 交底时间2020/10/2 交底内容 主要参数【面板】面板类型:覆面木胶合板;板厚:15mm; 【小梁】材质及类型:方木;截面尺寸:50×80mm; 【主梁】材质及类型:钢管;截面类型:Ф48×3mm; 【对拉螺栓】材质及类型:M14;轴向拉力设计值N t b:17.8(kN); 安装示意图 施工工艺流程梁模板安装施工流程: 弹出梁轴线及水平线并进行复核→搭设梁模板支架→安装梁底主梁和小梁→安装梁底模板→梁底起拱→绑

4、对变形及损坏的模板及配件,应按规范要求及时修理校正,维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。 5、为防止模底烂根,放线后应用水泥砂浆找平并加垫海绵。 6、所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝,楼板缝用胶带纸贴缝,以确保混凝土不漏浆。 7、模板安装应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度,模板接缝隙宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口、门洞口断面尺寸等的准确性。严格控制预期拼模板精度。 8、严格执行预留洞口的定位控制,预留洞口时,木工严格按照墨线留洞。 9、每层主轴线和分部轴线放线后,规定负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据,并要及时记录墙、柱、成品尺寸,目的是通过数据分析梁体和柱子的垂直度误差。并根据数据分析原因,将问题及时反馈到有关生产负责人,及时进行整改和纠正。 10、所有竖向结构的阴、阳角均须加设橡胶海绵条于拼缝中,拼缝要牢固。 11、阴、阳角模必须严格按照模板设计图进行加固处理。 12、为防止梁模板安装出现梁身不平直、梁底不平下挠、梁侧模胀模等质量问题,支模时应将侧模包底模,梁模与柱模连接处,下料尺寸应略为缩短等。 安全保证措施1、模板安装高度在2m及以上时,应符合现行国家标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80的有关规定。 2、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。 3、登高作业时,各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁散放在模板或脚手板上,各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中,不得掉落。 4、安装模板时,上下应有人接应,随装随运,严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上,也不得将脚手板支搭在模板上,并严禁将模板与上料井架及有车辆运行的脚手架或操作平台支成一体。 5、当模板安装高度超过3.0m时,必须搭设脚手架,除操作人员外,脚手架下不得站其他人。高处作业时,操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查,不合格者严禁使用。 6、作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等,不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。 7、吊运大块或整体模板时,当垂直吊运时,应采取不少于两个吊点,水平吊运应采取不少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环。 8、模板及其配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告,安装前应对所有部件进行认真检查,不符合要求者不得使用。 9、在高处安装和拆除模板时,周围应设安全网或搭脚手架,并应加设防护栏杆。在临街面及交通要道地区,尚应设警示牌,派专人看管。 10、施工现场的用电,应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46的有关规定。 11、搭设应由专业持证人员安装,安全责任人应向作业人员进行安全技术交底,并做好记录及签证。 12、模板拆除时,混凝土强度必须达到规定的要求,严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。 13、每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不小于50mm。当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。 14、立柱接长严禁搭接,必须用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得位于同步内,且对接接头沿竖向错开距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。 15、上段钢管的立柱不得与下段钢管立柱错开固定在水平杆上。 注意事项模板工程安装前准备工作 1、模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体,并控制模板的偏差在规范允许的范围内,拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计,模板的编号与所用的部位是否一致。 2、模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线,并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前5线必须到位,以便于模板的安装和校正。 3、标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求,直接引测到模板的安装位置。 4、竖向模板的支设应根据模板支设图。 5、已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 6、支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 应注意的质量问题:

水泥混凝土路面施工技术交底

水泥混凝土路面施工技术交底 水泥混凝土路面施工工艺流程图: 主要施工机具: 水泥砼拌和机,自卸汽车,发电机,振捣器,电动抹平机,真空泵和锯缝机。 一、开工前的各项工准备工作 (一)、开工前准备 开工前,对施工、试验、测量、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人,以及一般工人进行培训,未经培训人员不得单独上岗操作。 (二)、拌和站准备: 1、拌和站内部布置须满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求。 2、拌和站保障搅拌、清洗、养生用水的供应,并保证水质。供水量不足时,拌和站设置与日搅拌时相适应的蓄水池。

3、拌和站保证充足的电力供应,电力总容量须满足全部施工用电设备、夜间施工照明及生活用电的需要。 4、确保摊铺机械、运输车辆及发电机等电力等动力设备的燃料供应,本工地设置油料储备库。 5、摊铺现场和拌和站之间须建立快速有效的通讯联络,用于进行生产调度的指挥。本工程一律采用手机联络,要求24小时联络畅通。 6、根据本工程特点,在建立水泥混凝土拌和站。 (三)、材料的准备: 1、水泥的储存和供应要求:确保施工期间的水泥供应。水泥仓库覆盖或设置顶篷防雨,并设置在地势较高处,严禁水泥受潮或浸水。 2、砂石料储备:施工前,储备正常施工5-8d的砂石料。砂石料场底部作硬化处理。不同规格的砂石料之间设隔离设施,并设标识牌,严禁混杂。低温天、雨天、大风天及日照强烈的条件下,在砂石堆上部架设顶篷或覆盖,覆盖砂石料数量不少于正常施工一周的用量。 3、原材料与混凝土车辆不得相互干扰。 (四)、机械设备的准备: 1、保证在混凝土路面施工前,各项投入机械的完好率。 2、对施工中的小型机具,要有备用品。 二、施工技术标准及施工工艺 (一)、原材料技术要求 1水泥:采用普通硅酸盐水泥,要求满足重交通路面水泥龄期的抗折强度、抗压强度的标准,水泥进场时每批量须附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明,并满足重交通路面的要求。本工程一律采用统一采购的水泥。 2、碎石:使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,不得使用不分级的统料。 3、砂:采用坚硬、耐久、洁净的天然中砂,也可使用细度模数在2.0~3.5之间的中粗砂。 4、水:采用饮用水。 5、钢筋:钢筋要求顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。 (二)、配合比技术要求 1、砼配合比:兼顾经济性的同时满足弯拉强度、工作性、耐久性的要求。 2、水灰比:在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取最小值。 3、砂率:注意最优砂率与砂的细度模数、粗集料种类之间的密切关系。 4、配合比的要求:实验室的基准配合比要通过实际拌和检验和不小于100m试验段的验证,并根据料场砂石料含水量、拌合物实测视密度、含气量、坍落度及其损失,调整单位用水量、砂率或减水剂掺量。调整时,水灰比、单位水泥用量不得减小。考虑施工中原材料含泥量、泥块含量、含水量变化和施工变异性等因素,单位水泥用量适当增加5~10kg。满足试拌试铺的工作性、28d(至少7d)配制弯拉强度、抗压强度和耐久性等要求的配合比,经监理和建设方批准后方可确定为施工配合比。

模板工程技术交底

模板工程技术交底 一、模板配置 基础模板及上部模板采用胶合板,柱梁应制作定型模板;板、梁支撑系统采用钢管扣件排架支撑;剪力墙、板底模板主、次龙骨均为钢管,模板接头处使用木方;梁底模、侧模主龙骨均为钢管,次龙骨为50*100木方;柱模次龙骨为50*100木方,主龙骨为钢管,大于500的柱要设对拉螺栓。模板配置量,柱模配一层,板模板配两层,梁模配一层半以满足主体结构施工进度的要求。 二、模板运输及安排 钢管扣件根据进度需要就近安排临时堆场。塔吊服务范围内的模板和支撑的搬运用塔吊吊运,塔吊服务范围外的由人工搬运,上部支撑系统排架搭设时应考虑塔吊服务范围有限,从距塔吊最远处开始搭设,逐步向塔吊靠近;平板由塔吊服务范围向外铺设,以便于材料的水平运输。需要时由塔吊配合进行运输。 三、主要部位的施工程序 本工程基础筏板和梁混凝土采用一次浇注的方法施工,第一次浇注至剪力墙上施工缝处(梁向上500处);上部剪力墙、梁、板均采用一次浇注的方法施工;特殊情况下,可先浇注内部柱,外部墙和顶板一次浇注。 四、基础模板的支设 基础筏板周围模板采用砖胎模。筏板的上反梁用钢筋焊撑角,然后在上面支摸,第一道螺杆离底板的高度不准大于200,上口用钢管

卡紧,确保混凝土浇注时不涨模,周围外墙必须使用止水螺杆。 剪力墙模板主、次龙骨均为钢管,模板接头处使用木方;次龙骨的间距不大于200,主龙骨的间距不大于500。 五、各楼层模板支撑的搭设 地下室顶板的次龙骨间距为不大于200mm,主龙骨采用Ф48×3.5钢管,间距同立杆支撑间距,顺大梁长度方向的支撑间距不大于600MM;楼板支撑间距采用0.8×0.8m。排架搭设时距地200设纵横向扫地杆,向上每不超过一步架(1.8M)高度设纵横向拉杆。 上部梁板次龙骨间距为250-300mm,主龙骨采用Ф48×3.5钢管,间距同立杆支撑间距,顺大梁长度方向的支撑间距不大于800MM;楼板支撑间距采用1.0×1.0m。排架搭设时距地200设纵横向扫地杆,向上每不超过一步架(1.8M)高度设纵横向拉杆,支撑搭设时先柱后梁板,再平台模板。 上下层模板支撑立杆必须保持在同一垂直线上,不得偏移,楼层上立柱下垫不小于200×200竹夹板片,以防因楼板偏心受压使楼板产生裂缝。如立杆立于土上,必须在立杆的下方垫上宽度不小于250、厚度不小于50的通长方木或槽钢。 所有扣件螺丝必须拧紧,支撑必须牢固可靠,搭设各层顶板、梁模板支撑时,立杆之间@4M必须加剪刀撑。梁高大于600的模板主龙骨下须设双扣件,以防主龙骨滑落。 六、楼层施工顺序 弹线→扎柱钢筋→支撑柱模板→支设梁底模板→绑扎梁钢筋→

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