中铁十一局集团第四工程有限公司工程项目临建图
（项目临时建设）
预制梁场工程标准图
(第一版)
中铁十一局集团第四工程有限公司项目策划管理部
二0一六年五月
本册目录
序号图表名称图号页号序号图表名称图号页号1说明1～426后张梁预制场排水平面布置图（二）29 2第一篇 先张预制梁527后张梁预制场排水平面布置图（三）30 3先张梁场工程数量表628T梁台座结构图31 4先张梁预制场总平面布置图（一）729箱梁台座结构图32 5先张梁预制场总平面布置图（二）830台座细部结构图33 6张拉端结构图（一）931台座扩大基础结构图34 7张拉端结构图（二）103230mT梁台座构造图35 8张拉端钢筋图（一）113325m箱梁台座构造图36 9张拉端钢筋图（二）123420m箱梁台座构造图37 10传立柱构造图1335存梁台座构造图（一）38 11系梁构造图1436存梁台座构造图（二）39 12张拉工字钢结构图1537龙门吊轨道基础构造图（一）40 13龙门吊轨道基础构造图1638龙门吊轨道基础构造图（二）41 14存梁台座构造图1739台座间排水设计图42 15排水沟设计图1840排水沟设计图43 16第二篇 后张预制梁1941沉淀池、蓄水池结构图44 17后张梁场工程数量表（不配筋）2042围墙设计图45 18后张梁场工程数量表（配筋）2143先张预制梁台座设计计算书46～57 19后张梁预制场总平面布置图（一）2244
20后张梁预制场总平面布置图（二）2345
21后张梁预制场总平面布置图（三）2446
22后张梁预制场总平面布置尺寸图（一）2547
23后张梁预制场总平面布置尺寸图（二）2648
24后张梁预制场总平面布置尺寸图（三）2749
25后张梁预制场排水平面布置图（一）2850
预制梁场工程说明
一.技术标准与设计规范
1.《公路工程技术标准》 JTG B01-2014
2.《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011
3.《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007
4.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
5.《碳素结构钢》 GB/T 700-2006
6.《高速公路施工标准化技术指南》
7.《集团公司临建工程参考图集》
二.主要材料
1.混凝土
⑴水泥：台座采用的水泥应符合国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175)的规定，水泥的品种和强度等级应通过混凝土配合比试验选定，且特性应不会对混凝土的强度、耐久性和工作性能产生不利影响。
⑵粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
⑶细集料：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm 的河砂或符合规范的其他天然砂、人工砂。
2.普通钢筋
普通钢筋采用HPB300 和HRB400 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。凡钢筋直径≥12mm 者，采用HRB400热轧带肋钢；凡钢筋直径<12mm 者，采用HPB300(A3)钢。
3.混凝土
场地硬化：C25混凝土；
运输道路、龙门吊轨道基础、存梁台座：C25混凝土；
制梁台座、先张张拉台座：C30混凝土；
牛腿：C40混凝土。
三.场地选址、布置和建设
1.场地选址
⑴结合标段预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等选址。
⑵桥梁预制场设置在线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量，应对场地分层碾压密实。
⑶预制场应靠近混凝土混凝土搅拌站，并远离办公生活区。
2.场地布置
⑴预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙（或通透式围栏）。
⑵原则上预制场设置办公生活区、预制区、存梁区和加工区等。钢筋加工区和混凝土拌制区可单独设置也可合并设置，各施工区域布置应合理，场地占地面积、台座数量、机械配备等应满足施工需要。
⑶在进入预制场路口处明显位置设指路牌 1 块；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各1 块。
⑷吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；龙门吊设置与高压线保持安全距离，司机岗位职责、岗位安全操作规程牌（0.8mX0.55m）随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌（0.6mX0.4m）置于龙门吊下。预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。
张拉台座两端应设置指令标志，并设置防护板。台座两端设防护网和安全警示标志。
⑸正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程），易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。
⑹T梁、箱梁预制场，要配备上梁扶梯。
3.场地建设
⑴合并设置钢筋加工区、混凝土拌制区时，钢筋加工区和混凝土拌制区建设可参照钢筋加工场和混凝土搅拌站。存梁区地面压实后采用10cmC20混凝土硬化场地并设置2～3%坡度，以利排水。预制场内重车行走道路硬化应满足重载车行驶要求，运输便道硬化为25cm 厚C25 混凝土，必要时增设基层。
⑵预制场所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。采用由315KVA 变电站供电，电力架设须满足三相五线制要求，同时设置250KW 柴油发电机组作为备用电源。变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。
⑶预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，应对场地分层碾压密实，并对台座基础进行加固，尤其台座两端用C20 以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求；同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋。
⑷预制梁板钢筋骨架应统一采用定位胎模进行加工，并设置高强度砂浆垫块确保钢筋保护层。
⑸预制场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施应提前完成。
⑹先张法张拉台、横梁采用C30以上混凝土浇筑，保证张拉台和横梁有足够的强度和刚度。张拉台的抗倾覆系数应不小于1.5，抗滑系数不小于1.3,横梁受力后挠度不大于2cm。台座纵向间距可适当减小，芯模方便拆除，并尽量减小钢绞线的失损长度。
四.台座布设及模板要求
⑴预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。
制梁台座的数量按2.5～3.0片/座·月控制，同时应与预制时间匹配；吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台；模板数量不少于台座数量的1/3。
⑵预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上，
对软土地基的台座基础要进行加强。台座基础采用框架式基础，不能用重力式，台座采用C30混凝土现浇，地基软弱时，可考虑配筋，预制梁底板须采用钢板。台座要满足不同长度梁片的制作，长度按每片梁设计长度每端头长出10cm；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱。台座两侧用红油漆标明钢筋间距，同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。
⑶存梁区的枕梁采用 C25 混凝土，存梁区混凝土台座尺寸采用1×0.5m，根据预制梁大小可稍加调整，以满足使用要求。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料如枕木等，且不污染梁底。
⑷台座反拱度应满足设计和线形要求，侧边应顺直，应有防止漏浆的有效措施。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
⑸场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施（圆管涵应采用蒸汽保湿养生），喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。
⑹预制梁板台座底模板应采用厚度 6mm 以上的高强钢板或复合钢板。
⑺预制小箱梁的模板应采用足够刚度的整体轧制高强钢模板，外侧模板采用的钢板厚度不少于5mm。小箱梁内模采用使用整体收缩抽拔式钢内模。
⑻模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。
⑼梁板钢筋保护层应使用专用预制混凝土垫块。
⑽钢模板脱模剂选用专用脱模剂或其它合适材料，并经实践检验后方可正式采用。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。
五.存梁管理
⑴梁板预制完成后，要及时对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、施工单位、梁体编号、桥梁名称等。
⑵梁板预制完成后，除了加强养护外，要保证稳固、安全存放，严禁拆模后将梁板（尤其是T 梁）无支撑存放，必须设置稳固的支架，防止梁板侧倾；在存梁场存放也要严格设置防倾托架。
⑶存梁台座必须设置在稳固、干燥的地基上，如遇软基、要进行必要的加固处理，承重横（枕）梁必须设在进过承载力检算合格的基础上，周边排水设备完好，通道畅通。枕梁必须有足够的刚度和强度，要连成整体，不要有横坡。
⑷空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，箱梁不宜超过两层，层间支点处应采用方木等支垫，13m梁高度不宜超过四层，30mT梁宜单层存放，并支设防倾覆支架（包括梁板拆除模版后）。
⑸存梁区要确保干燥无积水，交通顺畅，吊装图设备充足、完好，日常保养到位。
六.有关计算的说明
1、为便于计算工程数量，先张预制梁是以梁长为20m、梁底宽度1.2m进行设计的，其参数如下：预应力筋采用φj15.24高强度低松弛钢绞线，R y=1860MPa，设计张拉应力为0.75R y(1395MPa)。本计算书按单根钢绞线设计张拉力为N=195.3KN，张拉台座按照单片梁17根钢绞线的应力荷载设计，张拉台座按3500KN进行设计计算。
2、原则上预制梁场设在地基承载力较好的挖方路段，其制梁台座和存梁台座可不配筋，当梁场设在填方路段或软土路段时，为保证制梁和存梁安全，避免因台座下沉而损坏梁板，应在制梁台座和存梁台座内配置钢筋，以减少不均匀沉降。
3、台座及扩大基础尺寸确定说明：
扩大基础底面积S=bl=
F
2(f-hr)，其长度l和宽度b可根据实际情况确定。
其中：F为梁体、模板等荷载的总和，r为台座基础混凝土，f为地基承载力，一般应大于180kpa。
扩大基础最小计算高度h0=√b c2+C
2-
b c
2。
其中：C=2bs(L-L c)-S(b-b c)2
S+0.3f t F，S为底面积，f t为混凝土抗拉强度，b为扩大基础
宽，L为扩大基础长，h为扩大基础高，h0为扩大基础计算最小高度，b c为台座宽度通常该值等于梁体底部宽度-1cm，L c为台座在扩大基础上的长度，通常该值等于L-（10～15cm）。
4、扩大基础配筋说明：
扩大基础底弯矩可由下计算得：M=
F
24bl(L-L c)
2(2b+b
c
)
则所配钢筋为：A s=M
0.9h0f r
沿长度方向每米配筋面积：A ls=A s/L
沿宽度方向每米配筋面积：A bs=A s/b
6、在设计梁场时，技术人员应参考本标准图并结合现场土质，对制梁台座、存梁台座、龙门吊轨道基础等受力部位进行验算，以确保梁体质量和设备使用安全。
七.其它说明事项
1、龙门吊供电系统需由龙门吊厂家制作确定，现场龙门吊供电系统设置及台座供电系统根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定执行。
2、制梁台座受力计算需根据现场实测的地基承载力计算验证确定。所有计算书中涉及地基承载力的均需根据现场实测值进行计算。
3、浇筑混凝土用的小龙门吊一般采用5t，提梁用的大龙门吊需根据单片梁的最大重量确定。
4、绑扎钢筋的胎架为标准化施工要求设置，具体采用何种材料制作可根据项目现有、且成本较低等情况确定，图片仅为示意。设置胎架的目的是为了提高钢筋骨架制作质量，提高钢筋间距的合格率。
5、设计预制梁台座时，为了使台座整体受力，确保梁在台座上的质量，防止由于台座局部下沉导致梁体开裂，预制梁台座采用整体式台座。如承载力确实比较好，需设置支柱式或端头与中间部分分开时，需经过专业设计计算验证。
第一篇先张预制梁
单位组合承压型钢牛腿（含基础）传力柱系梁制梁台座存梁台座龙门吊轨道基础、运输道路场地硬化其它(含排水)合计m 30.00m 386234.395245.9470.7245567.07m 3237.0016.00190.40443.40m 3
596.03596.03φ8kg
338.523955.00605.6035.64544934.77φ16kg
703.42703.42φ12kg
6947.528472.00159.679815579.20φ16kg
1728.001728.00φ22kg
3493.4028429.0031922.40kg
3937.923937.92kg
3655.683655.68kg
596.96596.96kg
5024.005024.00kg
59788.8059788.80型钢kg
9345.609345.60m 3
23.5028423.50m 3
4.0554 4.06钢轨m
370370.00台
1 1.00台
2 2.00发电机台
1 1.00养护设备套1010.00龙门吊自动喷淋或蒸汽养护棚
250KW 先张梁场工程数量表
C30
工程名称：先张梁预制场
C40钢筋HRB400混凝土C20
钢板HPB300注：预制梁长暂按20m考虑
预制梁长：20m 10mm钢板C25
2000×400×40mm 项目
43钢轨5t 70t 圬工M7.5浆砌砖M10砂浆560×100×20mm I56a 520×100×20mm 1100×430×20mm
大型标准预制梁场建设及施工工艺 李冀 重庆桥都桥梁技术有限公司 摘要本文主要由梁场建设及箱梁制作经验，介绍工厂化流水线制作预制箱梁的场地建设、施工工艺和质量控制。 关键词箱梁流水线场地建设 1引言 在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基压实度及承载力没有严格的要求，但要大规模批量生产预制箱梁，需要做好前期准备工作，如对工期要求与施工进度的协调、梁场的规划和建设、施工工艺优化与调整等。本文将结合某高速公路工程预制梁场修建为例，对预制箱梁场地的建设以及箱梁的施工技术，施工工艺作一总结。 2工程概况 该标段长5543m，全线为高架桥。路面宽度（双向八车道）为42m。本标段25m边跨箱梁共1036片中跨箱梁共2002片，29m边跨箱共28片，中跨箱梁共14片，合计3080片箱梁。 3场地规划建设 3.1制梁场场地布置原则 根据箱梁现场预制施工特点，结合施工现场调查情况，在确保施工安全、质量、工期、环保的前提下，制梁场场地布置原则如下：梁场布置紧凑合理，总体规划不仅要按制梁施工流程进行设计，还要兼顾移梁设备的安装和存梁道的拆除。项目梁场位置交通便利，便于施工时原材料的采购。梁场支座摆设方向与桥梁前进方向一致，保证后续架梁作业过程便利。 3.2制梁平面布置 制梁场负责217孔3038片25m箱梁和3孔42片29m箱梁的预制、供应任务。制梁场沿线路纵向设置4排预制、存梁台座,预制台座共140个,存梁台座共249个。纵向移动采用2台100T负重行走龙门吊移动。 3.3生产区布置及制梁台座形式 生产区设置于30跨龙门吊轨道线内, 配置10台龙门，其中8台门吊用于装拆模、钢筋骨架调运等工作，2台门吊用于移梁及装梁施工。龙门吊滑线各设置于两制、存梁台座两
中铁十二局集团第三工程有限公司 肇花高速公路第10合同段 预制场临建施工方案 编制： 审核： 审批： 目录 一编制依据及原则 ...................................................................................................................................... - 1 - 1、编制依据............................................................................................................................................ - 2 - 2、编制原则............................................................................................................................................ - 2 -二工程概况 ................................................................................................................................................... - 3 - 1、工程简介.............................................................................................................................................. - 3 - 2、工程特点.............................................................................................................................................. - 3 - 三、施工准备 ................................................................................................................................................... - 3 - 1 、场地布置............................................................................................................................................ - 3 - 2、施工供水.............................................................................................................................................. - 4 - 3、施工用电.............................................................................................................................................. - 4 - 4、场地围墙.............................................................................................................................................. - 4 - 四、场地机械及人工配置 ............................................................................................................................. - 4 - 1、主要机械设备 ..................................................................................................................................... - 4 - 2、主要施工人员配置 ............................................................................................................................ - 5 - 五、施工布置及技术要求 ............................................................................................................................. - 6 -
G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)
中冶（）建设投资发展 预制梁场标准化建设指南 根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（）建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
*****梁场建设施工方案 一、工程概况 *****位于***，全长359.75m，其中两侧引道194.63m，正桥长165.12m,正桥起讫里程为K0+136.468-K0+301.588。本桥跨线里程为DK38+097.267，其结构形式为8×20m跨先简支后连续砼预应力空心板。根据设计图纸工程量统计，本桥20m后预应力空心板梁中心高0.95m，梁宽1.24m, 每跨8片共64片梁，采用C50砼，先简支后连续。 梁预应力体系：预制主梁时预应力钢束采用Φs15.2钢绞线，金属波纹管成孔，锚具采15-4型、15-5型和15-6型系列锚具及其配件；预应力管道用圆形金属波纹管。钢绞线两端同时拉锚固。 二、梁场选址 根据就近、梁板的数量多少、现场的实际情况及场地重新利用减少费用的原则，将梁板预制场建设在三眼塘隧道出口工棚处。 根据工期要求及工程实际情况，梁板预制周期：板梁7~8天，制梁总工期为120天，具体工期安排如下： 2014年2月17日～2014年3月17日共计30天完成临建工程及配套设施； 2014年3月20日～2014年5月20日完成第一批44片梁板预制施工，工期60天； 2014年5月21日～2014年6月20日完成第二批20片梁板预制施工，工期30天； 四、项目部组织机构及施工设备、队伍配置 项目经理部下设工程部、计合部、财务部、安质部、物资部、试验室、综合部等7个业务职能部室。 根据后法预应力空心板梁施工的特点和施工任务及工期要求，安排1个预制梁专业施工队，梁场下辖钢筋工班1个、模板及混凝土工班1个、拉移梁及压浆工班1个、水电工班1个，总共4个施工班组共35人，混凝土由甘棠拌合站集中拌合。以工程质量、工期、
目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、编制标准 (2) 4、工程概况 (2) 5、总体布置 (2) 6、梁场自然条件 (3) 6.1、气候条件 (3) 6.2、自然特征 (4) 6.3、施工条件 (4) 7、细部设计及主要施工方法 (6) 7.1、细部设计 (6) 7.2、主要施工方法 (9) 8、劳动力组织 (13) 9、进度计划 (14) 10、机械设备计划 (15) 11、制架梁计划 (15) 12、各项目标和保证措施 (17) 12.1、工期目标及保证措施 (17) 12.2、质量目标及质量保证措施 (18) 12.3、安全目标及安全保证措施 (19) 12.4、环境保护目标及保证措施 (19) 12.5、文明施工、文物保护目标 (19)
上虞制梁场临建施工组织设计 1、编制依据 1.1、《简支箱梁预制架设施工实施细则》。 1.2、上虞制梁场“岩土工程勘察报告”。 1.3、根据国家的相关法律、法规；浙江省上虞市的地方法规和规章制度。 1.4、国家和铁道部编制并颁布实施的相关规范和标准。 1.5、中铁十七局集团工程管理办法和质量内控标准。 1.7中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9002：2000《质量手册》和《程序文件》。 1.8中铁十七局集团铁路、高速公路相关施工经验；机械设备、技术、队伍的施工能力。 2、编制原则 2.1遵循现场地质、地形情况，尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量原则。 2.2遵循混凝土生产能力大于浇注能力、混凝土运输能力大于生产能力、移梁能力大于制梁能力、制梁能力大于架梁速度的原则。 2.3遵循预制梁场设于箱梁相对集中地段的原则。 2.4遵循梁场梁场选址结合现场实际情况综合谋划、优化布置的原则。 2.5遵循实事求是的原则。在编制施工组织设计时，根据梁场特点，从
安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程 空 心 板 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 安徽省路港工程有限责任公司石门湖凤凰作业区工业品码头工程项目经理部二○一四年十月二十六日
第一章编制依据 1.《安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程施工图》 2.《安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程施工招标文件》 3.国家现行有关标准、规范、导则、规程等，主要有： （1）《水运工程施工通则》（JTS201-2011） （2）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS 202-2-2011） （3）《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011） （4）《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50205－2001） （5）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008) 4.安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程现场临时设施规划要求 5.安徽省路港工程有限责任公司及江苏科兴工程总监办相关文件等 第二章工程概况 该工程为安庆码头工程，建设地点位于安庆市石门湖左岸，属安庆市内规划的石门湖凤凰作业区，总体地势平坦。本工程建设规模为8个1000吨级泊位，包括5个液体化工品进出口泊位，一个件杂化工品进出口泊位和2个散货进口泊位以及相应的配套设施。 码头前沿线距航道边线的距离定为200m。液体化工及烧碱泊位采用直立式码头结构，共5个泊位，泊位总长525m，码头平台长495m，宽20m，5#、6#泊位之间设1# 引桥与陆域连接，1#引桥长663.626m，宽9.25m，并布置液体化工管道和消防通道。 散货式杂泊位也采用直立式结构，三个泊位连片布置，码头平台长285m，宽20m，下游端部设2#引桥与陆域连接。引桥长930.42m，宽16m。布置直皮带机廊道和行车通道。码头上游端部加宽处理，设置车辆回转平台。 1#、2#引桥采用高桩梁板结构，排架间距为16m，引桥排架基础为φ1000钻孔灌注桩。引桥的上部结构由现浇钢筋混凝土横梁、预应力混凝土空心板及面层组成。 生产和辅助生产建筑物包括1#综合用房、2#综合用房、变电所、综合楼、消防泵房、机修间、0#转运站、门卫等10个建筑单体，总建筑面积为9425m2。
中冶（贵州）建设投资发展有限公司 预制梁场标准化建设指南 根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州）建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。 1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。
在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
S307川口至大河家（省界）公路 预制箱梁梁场建设方案 编制： 审核: 批准： 四公局第三公路工程 川大高速公路CD-SG8合同段项目经理部
二Ｏ一四年五月三日
川口至大河家CD-SG8标预制梁场建设方案 一、工程概况 川口至大河家（省界）公路项目路线起点接民和中心城区川垣西路与川垣南路交汇处，终点接省S309与省S307交汇处（大河家镇黄河大桥北侧桥头）。路线全长68.324952km，主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80km/h。 主要工程容：古鄯互通式立交K29+085庙台沟大桥（长338.2m），古鄯互通AK0+377.375匝道跨线桥（长67m），分离式立交K27+786.2（长54.68m），七里寺大桥K33+335大桥（长308.2m），古鄯改路分离式立交GK0+334.292（长86.60m），桩基149根，桥梁墩台109座，30m预制箱梁142片，20m预制箱梁12片，16m先空心板54片，30m箱现浇240m，路基挖方约为73万方，填方约为63.1万方，特殊路基处理灰土挤密桩共计187859m，砼约4.6万方，M10浆砌片石约4.1万方，片石砼约为1.1万方，涵洞、通道19道。 二、预制梁场施工方案 1、预制梁场规划 根据现场施工条件，结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我标设置一个预制梁场。预制梁场规划设置在k29+300-k29+600段路基上，占地约5198m2，共设置16个台座，其中4个台座20m、30m通用，存梁区一处，钢筋场一处，场地硬化采用20cm砂砾+20cmC20混凝土，施工便道、场便道采
104国道连江至晋安段改线工程(纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部
二零一六年六月十一日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (13) 六、附件 (13)
预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT 梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m 存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m 存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT
梁场临建工程设置及施工方案 一、编制依据 1、XXXX工程桥梁设计文件及规范要求。 2、标段内结构物分部情况，周边场地、地形、交通等。 二、工程概况 XXXX改扩建工程，起讫里程为KX+XX～KXX+XX,全长XXX公里。 本工程预制梁共XX片，其中XXm后张法预制箱梁XXX片，XXXm后张法预制箱梁XXX片，XXm后张法预制空心板梁176片，XXXm先张法预制空心板梁XXX片，XXXm后张法预制T梁,XXX片。各桥预制梁型见下表： XXXX改扩建工程各桥预制梁型数量表
三、设置及施工方案 1、预制梁场选址 根据本工程结构物分布情况，预制梁架设范围分布广、路线长，本工程中间段为采空区设计无桥梁，预制梁相对集中分布在XX大桥至XX大桥段及XX桥至XXX大桥段，同时考虑为减少临时征地，我项目部拟设置2个桥梁预制场。 1#梁场负责XX大桥至XXX大桥段梁预制，选址K23+500路基左侧征地红线内空地，占地33×353m，17.46亩。此处场地较为平整，面积满足梁场布设要求。预制梁架均采用架桥机；架梁顺序顺序为：由1#梁场向小里程方向依次架设各桥预制梁。 2#梁场负责XXX桥至XXX大桥段梁预制，选址K32+400路基左侧征地红线内空地,占地33×344m,17亩。此处场地较为平整，面积满足梁场布设要求；拌合站紧邻梁场设置在K32+600靠主线左侧匝道边，砼有保证。（见梁场、拌合站布置示意图） 2、1#梁场整体布局（见梁场布置图） 1#梁场根据场地长宽条件，设置一排沿路线前进方向布置的制梁存梁台座区，施工便道设置在制梁区、存梁区左侧。存梁端设两台100T龙门吊以提梁，设1台10T小吊以配合生产。
目录 1、 编制依据 (4) 2、 适用范围 (4) 3.1、 工程地理位置 (4) 3.2、 气象 (4) 3.3、 地质情况 (5) 3.4、 水文 (5) 3.5、 主要工程数量 (5) 4.1、 施工组织机构 (6) 4.2、 工期计划 (7) 4.3、 制梁场设备规划 (10) 4.4、 制梁场临建人员规划 (10) 5、制梁场规划 5.1、 总体布置（详见总体布置图） (11) 5.2、 地基处理 (11) 5.4、 存梁台座 (12) 5.5、 40T 龙门吊轨道 (12) 5.6、 提梁机通道 (12) 5.7、 提梁机转向通道 (12) 6、制梁场设计及施工方案 (12) 6.1、 施工总体安排 (12) 6.1.1、 施工准备 (13) 6.1.2、 施工步骤 (13) 6.1.3、 质量检验 (13) 6.2、 钢筋加工区 (14) 6.4、 制存梁台座 (15) 6.4.1、 施工准备 (15) 6.4.2、 制存梁台座总体规划 (16) 3、工程概况 ......................... 4 4、施工组织规划 . (6) 11
6.4.3、制存梁台座施工方法 (16) 6.5、提梁机通道 (19) 6.6、提梁变向通道 (19) 6.7、环场主通道 (20) 6.8、40T龙门吊 (20) 6.9、电力、供水、排水施工 (21) 6.10、拌合站设备组装 (21) 6.11、临时排水方案 (22) 6.12、环保措施 (22) 7、施工目标及保证措施 (22) 7.1、质量目标及质量保证措施 (22) 7.1.1、质量目标 (22) 7.1.2、创优规划 (22) 7.1.2.1、创优要求 (22) 7.1.2.2 、创优措施 (23) 7.1.3 、质量保证措施 (24) 7.1.3.1、质量保证体系 (24) 7.1.3.2、思想保证措施 (24) 7.1.3.3、制度保证措施 (24) 7.1.4、施工质量保证措施 (28) 7.1.5、检查和质量信息反馈措施 (28) 7.1.6、雨季施工保证措施 (29) 7.1.6.1、雨季施工保证措施 (29) 7.2、安全目标及安全保证措施 (31) 7.2.1、安全目标 (31) 7.2.2、安全保证体系 (31) 7.2.2.1、安全管理机构及安全人员职责 (31) 7.2.2.2、安全保证体系框图 (31) 7.2.3、安全保障措施 (32) 7.2.3.1、安全保障管理措施 (32) 7.2.3.2、安全保障技术措施 (34) 7.2.3.3、安全预案领导机构及职责 (38) 7.2.3.4、突发事故报告、应急措施及处理 (41) 7.3、工期目标及工期保证措施 (44) 7.3.1、工期目标 (44) 7.3.2、保证工期的措施 (44) 7.3.2.1、影响工期因素分析 (44) 7.3.2.2、组织保证措施 (44) 7.3.2.3、制度措施 (45)
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 2.1. 项目概况 (2) 3.施工现场情况 (3) 3.1. 施工场地基本概况 (3) 3.2. 施工现场平面说明 (3) 4.施工部署 (3) 4.1. 技术准备 (3) 4.2. 施工作业人员入场教育 (3) 4.3. 劳动力准备 (4) 4.4. 机具准备 (4) 5.施工现场布置原则 (4) 5.1. 施工现场总平面布置原则 (4) 5.2. 现场办公区布置 (5) 5.3. 现场生活区布置 (5) 5.4. 施工现场消防设施布置 (5) 5.5. 施工现场环保设施布置 (5) 6.临时用地计算式 (6) 7.临时设施做法 (6) 8.施工详图 (7)
现场临建施工方案 1. 编制依据 2. 工程概况 司的住宅性工程，由华优建筑设计院设计，位于重庆市经开区二塘片区内，交通十分便利。由塔楼和地下车库组成，塔楼部分主要为住宅楼，总建筑面积约21275.67㎡，本工程的为多层住宅楼，结构体系为剪力墙结构。 2.1.项目概况
3. 施工现场情况 3.1.施工场地基本概况 本拟建项目是由新建住宅。位于片区内。北侧临在建“”项目，西侧临在建二塘C地块项目，南侧临部队用地，东侧拟建“”，场地现已经过整治，条件较好，最高点标高为275米，场地高并较大，地块与市政道路相临，交通便捷，市政道路和配套设施完善。 3.2.施工现场平面说明 根据本工程场地情况及建设单位要求，本工程施工现场只考虑布置办公室、管理人员食堂、卫生间，现场卫生间、配电室及钢筋加工车间等。道路硬化面积、临时围墙等将根据生产需要进行增加或减少。 4. 施工部署 质量目标：合格，一次验收合格率100%。 安全目标：坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，按照重庆市文明安全工地的要求，确保无重大工伤事故，轻伤频率控制在5‰以内。 环保目标：建设“花园式”工地，遵循ISO14001：2000标准，全过程实现“绿色施工”，确保重庆市市级文明样板工地。 4.1.技术准备 a）组织各岗位管理人员学习有关法律、法规、规范、图纸，经考核合格后持证上岗，杜绝无证上岗现象。 b）召开现场技术交底会议，就现场临建工程施工技术要求对现场主管工长、机管员、电工、操作工人进行交底，使其施工前作好充分准备。 c）对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育及管理宣传。 d）对特殊工作作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。 4.2.施工作业人员入场教育
寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制： 审核： 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段
2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：（1）、K86+188围墩高高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为5*30+5*30m，桥长308米。（2）、K86+597磨形1号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥1联，桥长158米。（3）、K88+162磨形2号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（4）、K88+595寨下高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（5）、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分4联，布设为3*40+4*40+4*40+3*40m，桥长529米。（6）、K91+298横西坑2号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+3*40m，桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，拟设置1个预制场集中预制，由项目部统一调配。
兰州市南山路西柳沟立交工程 预应力小箱梁预制场建设方案 一、总述 西柳沟立交桥项目部小箱梁预制场建设在水厂西侧，M主线PM0-PM10以北，长度在210米、宽度在35米左右，占地面积7350平方米，负责本项目及中铁九局施工部分所有预制小箱梁的预制和存放。考虑到尽量给M主线起点开始连续3跨现浇梁施工时施工便道的布置留出空间，在预制场布置时以北侧（靠近水厂水池侧）充分利用、南侧尽量留出位置为原则进行布置。由于本项目箱梁规格复杂，高度分为1.6米和2米两种，长度从21米到40米不等。在台座布置时考虑尽量一个台座多用，中间布置2个以上提梁孔，以便预制不同长度的箱梁。存梁区的存梁台座在小箱梁预制过程中要经过多次改动，初次布置考虑前期预制箱梁的存放。受地形限制，钢筋加工及原材堆放场地布置在梁场北侧，轨道以外。半成品钢筋通过施工便道运到轨道以内，通过吊车吊或外悬臂龙门吊吊到使用部位。作业队宿舍布置在场地北侧和东侧，共两处，供所有梁场作业人员住宿。厕所布置在东北角。生活与养生用水从水厂原有自来水管接出，供作业队生活与养护用水之用。钢筋加工与生活用电从总配电室接出埋地接入分配电箱。龙门吊用电缆从总配电室接出布置在南侧轨道附近。施工便道从大门口通过制梁区到制梁区北侧一直延伸到制梁区和存量区交界
处。宽度7米，长度150米。局部宽度9米，以便吊装钢筋是吊车就位。（详见平面图） 二、西柳沟立交桥工程共计216片小箱梁,数量及种类如下:
三、梁场建设主要人员及分工一览表： 配备管理人员表 梁场临建另外配备电工一名，电焊工2名，模板工5名，钢筋工5名，砼工3名，普工5名。承担具体劳务作业任务。
预制场施工方案 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程项目（赤化 场镇至剑阁界段）第一标段 预制场施工方案 编制：审核： 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程（赤化场镇至剑阁 界段）第一标段项目部 2019年3月22日 目录 一编制依据及原 则 ........................................................................... .. (1) 1、编制依 据 ........................................................................... ................................................ 1 2、编制原 则 ........................................................................... ................................................ 1 二工程概 况 ........................................................................... .. (1) 1、工程简 介 ........................................................................... .................................................. 2 2、工程特 点 ........................................................................... .................................................. 2 三、施工准 备 ........................................................................... .. (2) 1 、场地布 置 ........................................................................... ................................................ 2 2、施工供 水 ........................................................................... .................................................. 3 3、施工用 电 ........................................................................... .................................................. 3 4、场地围
预制梁场的标准化建设 一、预制现场的选址 预制场的建设规模及数量应根据合同段内桥梁的设计规模、数量与分布情况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质情况，予以合理确定。一般面积在1000m2~2000㎡左右。 1、预制场的选址原则： 首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，确实因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。 2、场地的基底处理 预制场选择在路基外的场地上，首先，根据原地表土质情况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不均匀沉降。 二、预制场的平面布置 预制场选址完成后，应根据预制场的现场地形地貌及占地面积情况进行场地规划，划分出生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。预制场的形象建设执行云南建工形象要求：
1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧采用不锈 钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、安全技术操作规程板、工程建设责任公示板）。 在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及安全的宣传标语。 2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其 中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。 3、预制厂根据台座区的布置情况设置1~2台吊梁的龙门吊， 1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位与预制梁的吨位相匹配。 4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬 化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，与在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。 5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为采用模架法绑扎钢 筋网架的台座，便于模数化施工。 6、在预制台座区和成品梁存放区的中间位置设置运输通道，
项目部驻地施工方案 1.编制依据 1.1《广东省高速公路建设标准化管理规定》、《广东省高速公路建设标准化管理指南》。 1.2汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程《工程建设标准化管理手册。 1.3汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程XX标招标文件、投标书及两阶段施工图纸 2.工程概况 2. 1 工程位置 汕头至湛江高速公路云浮至湛江段是广东省高速公路网规划“九纵五横两环”之“第二横”的重要组成部分。本工程为汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程（化州至湛江段）土建工程XX合同段，位于吴川市塘缀镇境内。 2. 2主要工程数量 本工程起讫桩号为：K249+000～K258+000，标段路线设置短链439.17m，线路全长8.561km，合同段内设置有机场互通立交（桩号范围K250+980-K253+050）。设计为双向六车道高速公路，设计速度120Km\h,路基宽度为34.5m。 本合同段主要工程内容为：路基挖方52.59万方，填方73.34万方，弃方13.03万方（松土、清表及软基处理产生废方），需借方34.80万方；设特大桥2043.1m/1座，大桥2443.1m/7座,中小桥142.4m/4座, 天桥198.0m\3
座；盖板涵16座，圆管涵6道。 3.项目部驻地选址 3. 1 选址原则 （1）满足安全、适用、环保的要求，以工作方便为原则，具备便利的交通条件和通电、通水、通讯条件。 （2）用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及其他污染源。 （3）应靠近现场，方便管理，不受施工干扰且交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线。 3. 2 项目部驻地选址 云湛高速公路XX标项目部驻地根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》（临时设施、人员管理、材料管理标准化分册）及《广东省汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程建设标准化管理规定》的有关要求选址，项目部驻地拟设在塘缀镇一工厂厂部。将院内既有房屋进行改造，再新建五栋活动板房（单层）进行补充，活动板房材料均采用阻燃材料，其中会议室设置地锚加缆风绳加固系统。项目驻地总占地面积约为14亩（9348m2），总建筑面积3106.3 m2。项目驻地距离预制梁场约1.1km，距离主线（K250+980处）约1.5km，交通便利。房屋为院落式分布，四周设置有围墙，院内绿树成荫、环境幽雅、风景优美。项目部的选址满足标准化建设的要求，具体情况如下：（1）、安全情况云湛高速公路XX标项目部驻地选择在无塌方、泥石流、水淹等地质灾害的塘缀镇内，驻地的地势较高，排水畅通，无洪涝灾害威胁。附近无集中爆破区，无取土场及弃土场，项目部驻地周围无高频、高压架空
国道310西安过境公路工程 西禹高速分离式立交桥 预制梁场建设施工组织方案 编制： 审核： 审批： 西安建工集团国道310西安过境公路项目经理部 二〇一三年八月二三日
目录 一编制依据及原则.................................................................................................................. - 2 - 1、编制依据...................................................................................................................... - 2 - 2、编制原则...................................................................................................................... - 2 -二工程概况.............................................................................................................................. - 2 - 1、工程简介........................................................................................................................ - 3 - 2、工程特点........................................................................................................................ - 3 - 三、施工准备.............................................................................................................................. - 3 - 1 、场地布置...................................................................................................................... - 3 - 2、施工供水........................................................................................................................ - 3 - 3、施工用电........................................................................................................................ - 4 - 4、场地围墙........................................................................................................................ - 4 - 四、场地机械及人工配置.......................................................................................................... - 4 - 1、主要机械设备................................................................................................................ - 4 - 2、主要施工人员配置........................................................................................................ - 4 - 五、施工布置及技术要求.......................................................................................................... - 5 - 1、施工便道........................................................................................................................ - 5 - 2、梁区排水........................................................................................................................ - 5 - 3、混凝土拌合站................................................................................................................ - 5 - 4、钢筋加工场.................................................................................................................... - 6 - 5、预应力张拉台座设计及施工........................................................................................ - 6 - 6、轨道布置........................................................................................................................ - 6 - 7、存梁区布置.................................................................................................................... - 7 - 8、预制梁体养护水管布置................................................................................................ - 7 - 9、梁场存梁台座及制梁台座基础地基承载力计算........................................................ - 7 - 10、台座施工步骤及注意事项.......................................................................................... - 9 - 六、箱梁施工工艺.................................................................................................................... - 10 - 1、底座准备...................................................................................................................... - 10 - 2、模板制作与固定.......................................................................................................... - 11 - 3、钢筋骨架制作.............................................................................................................. - 11 - 4、砼拌制和浇注.............................................................................................................. - 12 - 5、张拉钢绞线.................................................................................................................. - 12 - 6、压浆、封锚.............................................................................. - 12 -错误！未定义书签。 7、封锚.............................................................................................................................. - 13 - 七、质量保证措施.................................................................................................................... - 14 - 八、安全保证措施.................................................................................................................... - 15 - 九、环境保护措施.................................................................................................................... - 16 - 1、本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下：.......................................... - 16 - 2、环境保护措施.............................................................................................................. - 16 - 4.1.5预应力砼箱梁预制施工工艺流程......................................................................... - 18 -