文件编号：GD/FS-9113
（解决方案范本系列）
副井底绞车房改造安全技
术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
副井底绞车房改造安全技术措施详
细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。
一、施工组织及施工方法
（一）成立绞车房改造领导小组
组长：***
副组长：***
成员：**** ****
办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000
（二）施工队伍由掘进队担任
队长：***
（三）施工准备
1、施工队提前将施工所用的支护材料（U型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。
2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记录。
3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在
每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。
4、扩修前必须对原有老棚子打抬棚进行加固。
5、施工前必须对工作地点的电缆及电器设备防护管理，防止渣块掉落损坏设备和电缆。
6、施工前必须由跟班技术员、班组长、瓦检员对施工地点进行安全确认，发现隐患及时处理；在确保安全的前提下，方准进行施工。
7、施工前必须由跟班技术员在保证安全的前提下，对施工地点做好技术指导，严格验收工程质量。
二、巷道施工标准
原绞车房为工字钢对棚支护，现改为U型棚支护。进行扩修、掘进的材料使用29U型钢棚支护，一联巷十头采用36U型钢异型梁支护。扩修和掘进后，巷道中高为2.8m，下宽4.4m，十头中高为
3m，平巷施工。梁腿搭接长度350mm；棚距中-中600mm，十头异形梁棚距中-中500mm，误差不超过±50mm。
背帮背顶：帮顶必须用金属网、铁椽子背实、背严、背牢，椽子每棚27根，平直成线、排列均匀。
三、绞车房改造安全措施
1、本次改造为副井车场绞车房，必须依照由外向里，逐棚扩修原则进行施工，严禁空顶作业。
2、施工前必须保证施工地点退路畅通，及时将杂物清理干净。
3、施工地点风水管路必须畅通，新鲜风流由一联巷直接流至工作面。施工采用风镐、手稿破岩工艺，运输由人工装车推送至副井井筒，再由副井筒绞车提升至地面。
4、施工时坚持使用前探梁支护，严格执行“敲帮问顶”制度，指定一名有经验的老工人担任观顶工
作；顶板上、两帮有松动的岩块时，要及时挑下，管理好帮顶，以防松动矸石冒落伤人。
5、拆除原有支架前，必须先加固临近5米范围内的支护，顶活的用扦椽护顶，支架与顶帮间的空隙必须填实背牢，严禁发生冒顶事故。
6、拆除原有支架后，必须及时挑帮顶架设新支架，不能及时架设时，要采取临时支护，严防帮顶脱落。
7、施工过程中必须按照措施要求进行施工，保证工程质量的合格率。
8、施工结束后必须将原有电气设备等按标准吊挂好。
9、严格执行交接班制度，上下班人员必须在现场交接，并共同认真检查施工地点的安全情况，对存在的隐患现场交代清楚，下一班人员必须把隐患排除
后方可施工。
10、施工地点按规定悬挂便携式瓦斯报警仪。
11、跟班安全员在施工过程中必须亲临现场，严格按照《煤矿安全规程》和本措施的要求进行监督，保证施工安全。
12、其他未尽事项依据《煤矿安全规程》有关要求执行。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)
助力绞车使用安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗，因此在2102材料道联络行安装助力绞车，方便人员上下，为保证使用的安全，特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 2、手把使用正确，从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米，必须精神集中，出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把，应迅速丢掉手把，躲到一边。 4、使用说明：使用助力绞车时，要先检查助力绞车各部分是否完整良好，方可按下启动按钮启动助力绞车，确认助力绞车运转正常后，拿起手把走到挂钩点处，正确搭乘，到摘钩点处，手把迅速向前一送，拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩，过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中，待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。
7、若下边没有人上来，最后一人应按下上把钩处停止按钮，停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
陕西彬长矿业集团煤化工分公司 文家坡煤矿主井 JD-40 绞车安装安全技术措施 编制人：翟伟华
施工单位：中煤五建31工程处文家坡项目部施工负责人：王兆文 编著日期：2012年9月7日 项目部施工作业规程（安全技术措施）审批记录表
40KW绞车安装安全技术措施 一、概述 陕西彬长集团文家坡煤矿上仓斜巷由我项目部51队施工，为了保
证正常提升运输，需在上仓斜巷上变坡点绞车硐室安装一台40KW绞车，为保证绞车的安装的安全，特编制本安全技术措施。 二、施工步骤 （一）、设备的装车 1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。 2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。 3、装车后的绞车不得超高、超宽。 4、以上各条经安全确认后，绞车方可装车入井。 （二八设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容 1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果 施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改；确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。 2、所有的工具、拴拉起吊用具和生根点要安全可靠，并确保有足 够的安全系数。 3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。 4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。 5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。 三、绞车的安装及使用 1、首先，由测量放线确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与
上仓斜巷内铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础。 2、绞车基础必须使用C40砼浇灌，基础面高于轨面100mm。 3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加 固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆（索）上起吊重物。 4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。 5、绞车固定：固定方式采用混凝土浇灌基础生根地脚螺栓固定， 地脚螺栓的要求：数量4根，规格为M24 X900，基础为：2000 mm xi500mm X1000mm（长x宽x深），固定螺栓要紧固、牢固可靠。 6、绞车必须安装保险绳（其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断 拉力的3倍），生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保 险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。 7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm , 闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变 形。 8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子, 且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。
渠县新临江煤业有限公司（水井湾矿井） 绞车检修维护安全技术措施 机电运输科编制
绞车检修维护安全技术措施 会审栏
绞车检修维护安全技术措施 贯彻学习记录
绞车电控系统、机械设备检修维护 安全技术措施 为了保证提升机的正常安全运行，排除设备隐患，预防事故发生，利用放假期间对提升机进行电控系统、机械设备全面检修维护，确保主提升机检修期间的安全，特制定以下安全措施： 一、检修准备工作: 1、施工人员要到位，人数要足够，保证替换作业，制定好严格的交替班制度。 2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如（液压油、清洗油和灭火器、各种常用工具和备件）等。 3、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。 二、施工内容： 1、电控柜检查清扫除尘、紧固接线，更换老化元器件。 2、机械设备螺栓紧固、清洗、注油更换疲劳磨损零件。 3、信号系统检修、斜井设备、设施及安全设施检查，钢丝绳检查。 三、检修标准 1、制动系统的检修 液压站的清洗换油将液压站的电器元件的电源线路从端子排 部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用棉纱进行彻底清洗；对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。齿轮箱、润滑站的清洗方法同
上。 2、减速箱的检修 减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。；减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油；减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。 3、盘型闸检修 拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。 4、天轮的检修 打开轴承端盖,清洗天轮轴承,观察轴承是否有磨损现象;检查天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得超过1°30′,内偏角应保证不咬绳,检查天轮的磨损程度,通过天轮的钢丝绳必须低于天轮 的边缘,其高差不得小于钢丝绳直径的1.5倍;轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤。 5、配电装置的检修 电源柜和变压器应保持清洁、无油垢、无积尘，断路器触头接触良好，分合闸机构正常，灵敏可靠，仪表指示准确，指示灯显示正常，运行无异响。各类保护正常使用，接线牢固，部件齐全。配电装置的
YF-ED-J3809 可按资料类型定义编号 煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、概述 由于21303工作面上顺槽起伏坡度变化比 较大，需使用对拉绞车，按照新疆公司安排， 近期在13104工作面回撤部分支架，在21303 备采工作面安装部分支架，为确保回撤、安装 期间的安全运输，特制定本安全技术措施。 二、成立回撤安装运输领导小组 组长：赵忠贤 成员:姚金忠、曹顺中、毛宗民、杨子润、 黄现涛、李星伟、曹瑞朋、孟卫国、刘世杰、
祝家栋、吴善山。 组长负责回撤、安装安全运输的全面协调工作，成员按照分工，负责各自分管范围的工作。 三、加强领导干部跟班带班 回撤、安装运输期间，每班安排两名矿领导、一名科室领导带班，其中一名矿领导负责回撤工作面的安全工作，一名负责安装工作面的安全工作,回撤、安装期间，综采队跟班队长要亲自在现场指挥，回撤、安装运输要由有经验的人员经过专门培训考试合格的人员进行操作绞车。 四、做好支架运输的安全管理工作 1、本次回撤安装，运输线路长，一采区、二采区轨道上山巷道坡度大，21303工作面上顺
使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用 和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°， 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期 间严禁使用绞车打运。
3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳
对拉绞车安全技术操作措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
对拉绞车安全技术操作措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 提升范围内，巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞 车。绞车构成对拉系统时，因其绞车容绳位置不一致，其 速度也不一致，必须人为控制，采用啮合传动和行星轮传 动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。因其 速度可人为控制，所以采用啮合传动和行星轮传动构造设 计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞 车系统。但必须严格执行对拉绞车操作专项措施，为了认 真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技术措施，望 有关人员认真贯彻执行。 (1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星 轮传动构造设计的各类内绞绞车 (2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷
最大坡度上的提升要求。 (3)两部绞车的运行速度须一致，不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。 (4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。 (5)信号操作：把钩工必须认真检查声光信号。声光信号必须完好。信号规定为，一声停，两声起三声松，四声慢起，五声要电工。起钩时，负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点（两声），另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后，同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点（三声）。绞车司机听到把钩工要的点和回的点后，开始起钩或松车。 (6)绞车司机的配合：绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况，可在绞车滚筒上做出明显标记，以主要受力绞车为主，另一部绞车配合，绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。起钩时，起钩绞车牵拉为主，松车绞车
提升绞车检修安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
提升绞车检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证提升绞车做到持续、安全运转，针对提升绞车 的特点而制定以预防为主的检查、维护和修理措施，及时 发现和消除事故隐患，以使提升绞车保持良好的运行状 态。对提升绞车进行全面检修。为保证提升绞车检修期间 的安全，特制定以下安全措施。 一、检修内容 1、检修绞车液压制动器是否正常。 2、检修电控及各种保护。 3、检修减速器有无缺油现象。 4、对各部位螺丝进行紧固。 5、液压泵站清洗换油。 二、施工要求
1、停下绞车进行检修时要切断电源。 2、检修时使用专业工具。 三、对检修人员要求 1、参与电气检修的人员必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》高、低压电气设备操作规程等有关规定。 2、检修人员检修期间严格按绞车检修安全措施执行。 3、检修人员应熟知主井绞车的设备结构、性能、原理及运行状况。 4、检修前做好消防安全在作业地点放置灭火器等消防器具。 四、安全措施 1、参加检修人员在检修前应学习本措施应了解检修内容及所要注意的安全事项，听从现场负责人的统一指挥搞
文件编号：RHD-QB-K5491 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本
用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （1）、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车；斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场，严禁弯道提升。
⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车或松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号，两部绞车处的信号为同一电源的并联信号（信号应同时发出），信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃，即绞车窝一个、打点峒室一个，其两个组合电铃即能听到铃音又能打点，并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。
④对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回松车信号，然后由乙方司机松车，甲方司机提车；当乙方信号工发出提车信号，甲方信号工听到后立即回松车信号，然后由甲方司机松车，乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先将电机反转，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。 ⑥当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸（停车要迅速，严禁急剧刹车）。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许过快造成轧绳或空绳。
XX 公司XX矿 运送材料安全技术措施 地点：全矿井下 单位：通风区 通风区长： 编制人： . 二０一三年十二月六日编
运送材料安全技术措施 根据井下现场实际情况，需要对各地点通风设施及其他材料进行运送和回收，为确保运输工作安全顺利进行，特编制安全措施如下： 1、施工前，施工负责人必须对所有参加施工人员进行安全戴帽，将安全、质量及其它有关事项交代清楚。并提前和相关单位联系运料工具。 2、施工人员必须穿戴整齐，劳动保护齐全。 3、综合队每次在运送和回收材料前必须将措施贯彻学习、签字。 4、每次装运笨重材料时不少于四人抬运上车码放，口号行动一致，防止把自己或别人手脚砸伤，且用大绳将材料捆绑牢固，以防途中移动。 5、材料装车时如采用花架车装车运送，大型材料装车后整体高度不得超过1.8m，并用8#铁线及直径30mm麻绳捆绑牢固，如运水泥、沙子、砖头，必须用1t矿车运送，且严禁超高、超载。 6、材料在装运前，必须经过详细检查，清除车体上原有的铁线、杂物，避免装车时刮伤人员。 7、材料装车时必须码放整齐、受力均匀，捆绑牢固，严禁超高、超宽。 8、人力推车相关规定： （1）推车前，应将后面的矿车用木楔楔稳，防止矿车自动滑动。
（2）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 （3）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。 （4）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。若前车停车时，要立即发出警号通知后车。 （5）推车过程中，推车人员必须随时注意巷道的帮、顶、支护及前（或后）方行人等情况。 （6）推车通过非自动风门时，应先减速、后停车，禁止用矿车碰撞风门。应先打开第一道风门，通过后立即关闭风门。再打开第二道风门，要做到一开一关，严禁两道风门同时打开。 （7）推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 （8）不得在能自行滑动的坡度上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 （9）到达卸料作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业地点及周围20米范围内的安全情况进行检查。作业地点的支护应齐全、合格、可靠。
文件编号：RHD-QB-K8889 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 提升绞车检修安全技术措施标准版本
提升绞车检修安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为保证提升绞车做到持续、安全运转，针对提升绞车的特点而制定以预防为主的检查、维护和修理措施，及时发现和消除事故隐患，以使提升绞车保持良好的运行状态。对提升绞车进行全面检修。为保证提升绞车检修期间的安全，特制定以下安全措施。 一、检修内容 1、检修绞车液压制动器是否正常。 2、检修电控及各种保护。 3、检修减速器有无缺油现象。 4、对各部位螺丝进行紧固。
5、液压泵站清洗换油。 二、施工要求 1、停下绞车进行检修时要切断电源。 2、检修时使用专业工具。 三、对检修人员要求 1、参与电气检修的人员必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》高、低压电气设备操作规程等有关规定。 2、检修人员检修期间严格按绞车检修安全措施执行。 3、检修人员应熟知主井绞车的设备结构、性能、原理及运行状况。 4、检修前做好消防安全在作业地点放置灭火器等消防器具。
四、安全措施 1、参加检修人员在检修前应学习本措施应了解检修内容及所要注意的安全事项，听从现场负责人的统一指挥搞好自主保安及相互保安。 2、参加检修人员应熟悉设备结构及工作性能，具备一定的工作经验及检修工艺。熟知《煤矿机电设备检修质量标准》严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》进行检修。 3、施工前机运队安排一名队干现场跟班负责现场施工人员的人身安全及检修质量。 4、准备好液压油、棉纱、面、及需更换的零配件安装前应认真检查核对其规格型号。 5、检修前做好一切准备工作将检修所用材料、配件、工具及安全用具准备齐全并由专人对安全用具进行详细检查确保安全施工。
绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。 一、成立安全运输督查领导组 组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长） 副组长：乌木尔汗（安全科长） 成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。 二、安全规定 1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。 2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。 3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。 7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵
敏、可靠。 8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。 9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。 10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。 11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。 12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。完成运输作业后，应立即恢复安全设施到正常状态，并进行试验，保证防护设施可靠动作。 13、充分考虑到巷道的通过断面，检查井巷断面内有无妨碍运送物件通过的障碍物，并进行整理或清理，禁止物件碰擦巷道壁或拖地行进。注意检查上下车场拐弯处与巷道内侧的通过尺寸，必要时应在物件可能碰壁的一侧加绑钢板、钢管或圆木等，防止碰坏物件。 14、井巷中运输时，必须挂保险绳。 15、对超长件应进行分解运送，特殊情况不能分解运送，需要用
文件编号：RHD-QB-K7262 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本
绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。
二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小
时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计，选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车，选用直径?21.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验： 钢丝绳的重量G=7.5吨，起吊钢丝绳的最小破
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液压绞车检修安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8213-47 液压绞车检修安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 检修准备工作 1、备齐各种常用和专用工具，如手动葫芦、套筒、扳手、万用表等； 2、检修所需材料要按计划提前运至绞车房，摆放整齐有序。如滤油器、液压油、清洗油、各种常用零部件等； 3、除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的，但有可能用到的和常用材料，如螺栓、螺母、垫片、砂布、绸布等； 4、所准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。 检修内容与技术要求 1、液压系统的检查、清洗、滤油 （1）锁死滚筒、停掉电源；
（2）擦净系统表面，放空所有内存液压油； （3）用汽油清洗各液压元件、管件，油箱用和好的白面粘油箱内壁及所有空腔的内表面； （4）检查确认各元件的完好程度是否达到更换极限，如达到或接近达到更换极限，必须立即更换； （5）检查各管接头处是否渗油或漏油，如有应立即处理或更换； （6）过滤放出的液压油，全部过滤精度达到规定要求： ①放出的液压油必须严格进行过滤，过滤精度为20微米； ②新油在使用前也应过滤，过滤精度为20微米； ③新油与放出的液压油不能混装，存放液压油的容器必须经过严格清洗； ④确认一切正常后，注入过滤后的新液压油进行试运行，试运行完毕后，所用的液压油应全部放出过滤，精度达到20微米时才能再次投入使用； ⑤整个系统确认无问题后，注入过滤后的液压油，
使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°，上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。
7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳用铁丝固定在物件或平车上；以免打运过程中保险绳滑落，刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时，人员严禁出躲避硐，车到停车位置信号工及时发停车信号，车辆停稳后，人员方可出躲避硐，掩好车辆，拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处，车辆必须掩牢，摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外，以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链，并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后，方能开车；绞车启动要平稳，严禁不带电松车，轮眼上口往下松车过罗锅道前，钢丝绳保持适当张紧，不要有余绳；听到停车信号必须立即停车；车辆运行接近停车位置时，绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态，只有当车辆通过时方能打开，车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定：一声停，二声提，三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳，打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可
靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
YF-ED-J4403 可按资料类型定义编号 绞车检修安全技术措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
绞车检修安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了保证绞车检修不出问题,现制定如下安全技术措施,参加人员必须认真执行. 一、检修主要负责人：钳工廖义兵、电工陈志勇；负责人员的安排与具体施工，谷礼宜、周孚明负责技术指导。 二、检修前必须将绞车房主电源隔离开关拉开，并悬挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。 三、钢丝绳放入斜坡，应用直径不小于Φ１２钢丝绳和相符合的绳卡卡在入井口的钢轨上。
四、滚筒起吊架必须牢固可靠，并且先进行试吊２～３次，滚筒下面必须打好保护木垛，木垛离滚筒空隙不得大于５０㎜。 五、检修使用电焊、气割时，作业地点必须备有两个以上泡沫灭火器和足够的消防砂。 六、检修过程中，拆下的零配件及工具应摆放整齐，严禁堵塞安全通道。 七、用过的废纸、油和烟头等易燃易爆物不准乱甩乱放，油脂要统一管理，距火源不小于５米远。 八、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。 九、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。 十、检修技术要求
对拉绞车安全技术操作措施 提升范围内，巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞车。绞车构成对拉系统时，因其绞车容绳位置不一致，其速度也不一致，必须人为控制，采用啮合传动和行星轮传动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。因其速度可人为控制，所以采用啮合传动和行星轮传动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞车系统。但必须严格执行对拉绞车操作专项措施，为了认真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技术措施，望有关人员认真贯彻执行。 (1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星轮传动构造设计的各类内绞绞车 (2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷最大坡度上的提升要求。 (3)两部绞车的运行速度须一致，不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。 (4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。 (5)信号操作：把钩工必须认真检查声光信号。声光信号必须完好。信号规定为，一声停，两声起三声松，四声慢起，五声要电工。起钩时，负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点（两声），另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后，同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点（三声）。绞车司机听到把钩工要的点和回的点后，开始起钩或松车。 (6)绞车司机的配合：绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况，可在绞车滚筒上做出明显标记，以主要受力绞车为主，另一部绞车配合，绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。起钩时，起钩绞车牵拉为主，松车绞车松绳随从配合。主车提升件车上坡时，松车绞车以保证不留余绳为原则，进行随从操作。主车提升的件车下坡时，主车以拉紧钢丝绳为原则，进行操作。平巷内以起钩绞车牵拉为主，另一部绞车随从操作。工作时，严禁两部绞车同时牵拉或同时松车。绞车钢丝绳排绳乱严禁开车。听到一声停车信号后，两部绞车司机都必须停车并刹紧安全闸同时松开离合闸。 (7)严禁提升运输超载、偏载、超宽、超长、超高车辆。 (8)连钩：连接车辆→连接钩头。摘钩：摘钩头→摘掉车辆连接。 (9)严格按要求封车、连车、提升车数和重量。 (10)必须带电松车,松车时不余绳,绞车不得爬垛子。 (11) 如绞车在斜巷使用中，如斜巷整体为一顺坡但局部有6度及以下缓度或平巷无法靠件车自重松下，可在下坡方向采用辅助随牵绞车，随牵绞车可选择不同型号但必须采用啮合传动和行星轮传动构造设计的内绞绞车，作业时两部绞车的运行速度须保持一致，主车运输速度不得超过辅助随牵绞车运输速度。其余方面按正常对拉规定执行。 (12)现场悬挂对拉绞车操作流程措施。其他方面严格执行作业规程和小绞车司机安全操作技术措施。
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 绞车使用安全技术措施简 易版
绞车使用安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 第一节绞车使用 1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员 进行操作，且持证上岗。操作时严格按《规 程》要求作业，严禁违章作业。 2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检 查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患 及时处理，确认安全后方可进入工作地点作 业。 3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件 是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主 绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车 器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。
4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。 5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。 6、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。 7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。 8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车