各车型芯片型号列表
车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型
奥迪
德国A6 1995-1996 HU49AT5 MEGAMOS 13
德国A6 1996-1997 HU66AT5 MEGAMOS 13
德国A6 1997 HU66AT6 MEG/CR 48
长春A6 2.6E HU49AT5 MEGAMOS 13
长春A6 HU66AT6 MEG/CR 48
TT HU66AT6 MEG/CR 48
别克
世纪电阻 2-15#
君威 B99-PT5 MEGAMOS 13
GL8商务车 B99-PT5 MEGAMOS 13
凯越 TEX/CR 4D
卡迪拉克
帝威/弗里特伍德电阻 1-15# CATERA 1997-1999 HU46T2 PHILIPS 33 DEVILLE STS 2000 B99-PT5 MEGAMOS 13/PK3 SEVILLE 1998 B99-PT5 MEGAMOS 13/PK3
CTS MEGAMOS 13/PK3+ 克莱斯勒
300M 1998 Y160-PT TEX/CR 4D
大切诺基 TEX/CR 4D 雪铁龙
爱丽舍 1998-今 SX9T5 PHILIPS 33 毕加索 2000-今 PH/CR 46 赛纳 PH/CR 46
菲亚特
派里奥 1998 GT15RCT5 TEMIC 11
派里奥 1999-今 MEGAMOS 48
西耶那 1999-今 MEGAMOS 48
福特
皇冠维多利亚 1998 FO38RT3 TEXAS 4C
林肯大陆/城市 1997 FO38RT TEXAS 4C
林肯LS6/LS81 1998 H74-PT TEX/CR 4D
水星 1997-1999 TEXAS 4C
车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型水星黑貂 2000 TEX/CR 4D
土星/莲花 2000 TEX/CR 4D
蒙迪欧 TEXAS 4C
本田
雅阁/奥德赛 1995-2003 HON58RT5 MEGAMOS 13
雅阁/飞度 2003- HON65RT6 MEG/CR 48 CRV 2003- MEGAMOS 13
现代
桑塔菲 2001- TEX/CR 4D
索那塔 1996-1998 HYN7RT4 TEXAS 4C
索那塔 1998- TEX/CR 4D
五十铃
TROOPER 1997-1999 MEGAMOS 13 TROOPER 1999 TEX/CR 4D
捷豹
S系列 1999 FO21T7 TEX/CR 4D
XJ/XJS/XK 1998-2000 TBE1T5 MEGAMOS 13
凌志
LS400/LX450 1997-1998 TOY40BT4 TEXAS 4C
200/300/400 1999 TOY48BT4 TEXAS 4C
马自达
普利马 2000- TEX/CR 4D
福美莱 2005- CR 8C
M6 MEGAMOS 48
奔驰
A/C/E/S/SL系列 1995-1998 PHILIPS 33
货车 1998-1999 YM15T5 TEMIC 12
三菱
帕杰罗 1996 MIT8T4 TEXAS 4C 帕杰罗 1999 TEX/CR 4D 尼桑
风度A32/无限 1995-1999 NSN11T2 PHILIPS 33 风度A32/无限 1999-2000 NSN11T11 PH/CR 41 风度A32/无限 2000 TEX/CR 4D 度A33/奇俊/无限 TEX/CR 4D 车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型天籁 2004- PH/CR 46 欧宝
雅特 1995-1998 HU46T2 PHILIPS 33
雅特 1998- HU46AT9 PH/CR 40
欧米加 1998- HU43T9 PH/CR 40
威达 1998- HU43T9 PH/CR 40
标致
307 2001- PH/CR 46 406 1997-1999 PHILIPS 33 406 2001 PH/CR 46
萨泊 / 绅宝
9-3 1998 YM30T5 MEGAMOS 13
陆虎
FREELANDER NE64 PH/CR 46 富士 / 斯巴鲁
力狮 TEX/CR 4D 铃木
吉米 1999 SZ11RT4 TEXAS 4C WAGON R 2000 PH/CR 40 雨燕 PH/CR 46
丰田
佳美/巡洋舰/霸道 1997-2004 TOY43AT4 TEXAS 4C 佳美 2004- TEX/CR 4D 大众
桑塔纳 WT9T6 MEG/CR 48 捷达/红旗 PH/CR 42 帕萨特B4 HU49T1 PHILIPS 33 帕萨特B5/宝莱 HU66T6 MEG/CR 48 沃尔沃
S60 2001- MEG/CR 48 S70 PHILIPS 33 S80 1999- MEG/CR 48 其他国产车
金杯 MEGAMOS 13 一汽佳宝 MEGAMOS 13 东南 TEXAS 4D 中华 MEGAMOS 13
车型主驾驶辅驾驶后窗适用杆(寸) (寸) (寸) (寸) 桑塔纳18 18 9×2.7 桑塔纳2000 18 18 9×2.7 桑塔纳3000（1.8L）18 18 9×2.7 大众超越者18 18 9×2.7 时代超人18 18 9×4 俊杰18 18 9×4 高尔18 16 9×4 帕萨特21 21 9×4 九九新秀18 18 9×4 欧宝18 18 9×4 波罗21 19 13 9×4 奇瑞风云20 20 9×3.2 奇瑞QQ 21 16 9×3.6 奇瑞东方之子22 20 9×3.2 旗云20 20 9×3.2 别克赛欧（1.6L）18 18 13 9×4 别克新世纪22 20 9×4 别克君威22 22 9×4 别克凯越加压22 19 9×4 别克凯越（1.6L）加压21 19 9×4 别克GL8 （3.0L）24 24 9×4 万丰suv 18 18 9×3.6 上海华普22 9×4
上海杰士达22 9×4 红旗世新/东方之子21 21 9×4 红旗明仕（1.8L）21 21 9×4 红旗18 （1.8L）21 21 9×4 红旗吉星（1.8L）22 22 9×4 奥迪A6（1.8L）21 21 9×3.2 奥迪A6（1.8L，增压）22 22 9×4 奥迪A6（2.4L）22 22 9×4 宝莱（1.8L）21 19 9×4 一汽陆地巡洋舰20 18 16 9×3.2 捷达（1.6L）16 16 8.9×3 新捷达（1.6L）16 16 8.9×3 捷达王（1.6L） 20 20 9×3.6 高尔夫21 19 9×3.6 丰田路霸18 18 9×3.2 夏利17 17 7×3插杆 夏利2000 22 16 9×3.2 雅特18 18 9×3.2 幸福使者19 17 9×3.2 马自达18 18 9×3.6 马自达M6 22 18 9×3.2 马自达323 21 18 9×3.6 马自达626 21 20 9×3.6 马自达929 22 21 9×3.6 海南马自达6470 20 19 9×2
DESCRIPTION The is a monolithic step-down switch mode converter with a built in internal power MOSFET. It achieves 2A continuous output cur-rent over a wide input supply range with excel-lent load and line regulation. The requires a minimum number of readily available standard external components. Current mode operation provides fast transient response and eases loop stabilization. shutdown mode the regulator draws 25μA of supply current. FEATURES ● 2A Output Current ● 0.22? Internal Power MOSFET Switch ● Stable with Low ESR Output Ceramic Capacitors ● Up to 95% Efficiency ● 25μA Shutdown Mode ●● Thermal Shutdown ● Cycle-by-Cycle Over Current Protection ● Wide 4.75 to 32V Operating Input Range ● Output Adjustable from 1.22V to 21V PACKAGE REFERENCE Part number Package Temperature –40° C to +125 ° C SOIC-8EL TM2302 TM2302 TM2302TM2302 Fixed 420KHz Frequency Fault condition protection includes cycle-by-cycle current limiting and thermal shutdown. In Mar.2009 Rev.1.1 APPLICATIONS ? Automotive Power Adapters ? PDA and Cellular Phone Battery Chargers ? Distributed Power Systems ? Automotive Aftermarket Electronics 2A 32V Step - Down
雨刮片尺寸换算表及部分车型雨刮片对应表 中文雨刮片产 加入时间：2010-1-26 16:51:36 acar 点击：137 雨刷片的规格会因生产厂商的生产地或外销地区的缘故~ 在计算长度方面会有所不同~ 目前所采用的长度计量单位为公制及英制两种~ 一般车辆最常使用的雨刷片的长度为16寸到26寸~ 在自行安装时需要先了解爱车的雨刷片尺寸~ 安装相同尺寸的雨刷片即可~ 公制换算即是将侧量得的厘米值乘以0.4，便是寸了~ 英寸的对应换算见列表~ 雨刮尺寸换算表： 英寸（Inch）毫米（mm） 14″ 350 15″ 375 16″ 400 17″ 425 18″ 450 19″ 475 20″ 500 21″ 525 22″ 550 23″ 575 24″ 600 25″ 625 26″ 650 27″ 675 28″ 700 下列车型雨刮对应一览表仅供参考~ 【雨刮片】产品编号：BH－4000～4999 DAIHATSU 【大发夏利】 ——18+17英寸 HONDA 【本田飞度两厢】 ——20+14英寸 【广州本田2.3】 ——24+19英寸 【广州本田2.4】 ——26+18英寸
【本田雅阁（89～93款）】 ——22+18英寸 【本田雅阁（93款）】 ——22+20英寸 【本田雅阁（94～96款）】 ——24+18英寸 【本田思域】 ——22+18英寸 【本田里程（朗俊）】 ——22+19英寸 【本田伟高】 ——22+19英寸 【本田奥德赛（老款）】 ——22+19英寸，后雨刮16英寸 【本田奥德赛（新款）】 ——28+14英寸，后雨刮12英寸（胶条） ISUZU 【五十铃（庆铃、江铃）】 ——18+18英寸 【五十铃天皇100】 ——18+18英寸 【五十铃竞争者旅行车】 ——19+18英寸 【五十面包车】 ——18+18英寸 【五十铃皮卡】 ——19+18英寸 LEXUS 【凌志200】 ——22+19英寸 【凌志300（老款）】 ——21+19英寸 【凌志300（新款）】 ——24+20英寸 【凌志400】 ——22+14英寸 【凌志430（新款）】 ——22+16英寸 MAZDA 【马自达323】 ——20+19英寸 【马自达626】 ——21+20英寸 【马自达929】 ——22+21英寸 【海南马自达】 ——20+19英寸 【马自达MPV】 ——22+20英寸 【马自达普利马】 ——22+20英寸 【福达皮卡】 ——19+19英寸 MITSUBISHI 【三菱帕杰罗】 ——19+18英寸，后雨刮16英寸（螺丝固定式）【三菱帕杰罗（新款）】 ——20+19英寸，后雨刮15英寸 【三菱帕杰罗GLX2.4】 ——20+20英寸，后雨刮15英寸 【三菱V71、V73】 ——18+18英寸 【三菱太空】 ——26+16英寸 【三菱戈蓝】 ——22+18英寸 【三菱面包】 ——19+19英寸 【三菱中巴】 ——20+20英寸 NISSAN
headlight 汽车雾灯，按所安装在汽车的位置来分，分为：1、汽车前雾灯；2、汽车后雾灯。 按使用材料来分，分为：1、气体汽车雾灯；2、LED汽车雾灯。 编辑本段汽车前雾灯型号 H1 H1底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是8.5mm，总长是62.5mm，灯头表示为P14.5s。使用H1汽车前雾灯的车型如毕加索。 H3 H3底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是11.5mm，总长是42.0mm，灯头表示为PK 22s。使用H3汽车前雾灯的车型如比亚迪F3、吉普jeep-2500等。 H4 H4底座的汽车前雾灯，功率是60/55W，灯泡直径是17.0mm，总长是92.0mm，灯头表示为P43t-38。使用H4汽车前雾灯的车型如一汽威乐。 H7 H7底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是11.0mm，总长是57.0mm±2.0，灯头表示为PX 26d。使用H7汽车前雾灯的车型如奔驰S系列、奥迪Q5等。 H8 H8底座的汽车前雾灯，功率是35W，灯头表示为PGJ 19-1。使用H8汽车前雾灯的车型如福特福克斯。 H11 H11底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯头表示为PGJ 19-2，使用H11汽车前雾灯的车型如东风雪铁龙C2。 9004 9004底座的汽车前雾灯，功率是65/45W，灯头表示为P29t，也可称为HB1。
9005 9005底座的汽车前雾灯，功率是60W，灯头表示为P20d，也可称为HB3。 9006 9006底座的汽车前雾灯，功率是51W，灯头表示为P22d，也可称为HB4。使用9006汽车前雾灯的车型如丰田威驰、马自达3等。 编辑本段汽车后雾灯型号 P21W P21W，功率是21W，灯泡直径是26.5mm，总长为52.5mm，也可称为BA15S或1156。使用P21W汽车后雾灯的车型如赛纳、新雅途等。 W21W W21W，功率是21W，也可称为7440。使用W21W汽车后雾灯的车型如马自达3等日系汽车。 P27W P27W，功率是27W，可也称为3156。 W16W W16W，功率是16W，灯泡直径是15.2mm，总长是35.6mm，灯头表示为W2.1×9.5d。使用W16W汽车后雾灯的车型如奥迪Q5。 编辑本段汽车雾灯的位置 汽车前雾灯，一般位于汽车大灯下面，左右各一个；汽车后雾灯，一般位于汽车尾灯，和汽车倒车灯成对称放置，且左边的是雾灯，右边的是倒车灯，即单后雾灯单倒车灯。 编辑本段冬季雾灯养护 冬季易起雾起霜，能见度低，所以一定要及时观察雾灯、高位刹车灯工作是否正常，发现变黑的灯泡一定要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年后光线就会减弱，最好及时更换或维修。
常用芯片型号大全 4N35/4N36/4N37 "光电耦合器" AD7520/AD7521/AD7530/AD7521 "D/A转换器" AD7541 12位D/A转换器 ADC0802/ADC0803/ADC0804 "8位A/D转换器" ADC0808/ADC0809 "8位A/D转换器" ADC0831/ADC0832/ADC0834/ADC0838 "8位A/D转换器" CA3080/CA3080A OTA跨导运算放大器 CA3140/CA3140A "BiMOS运算放大器" DAC0830/DAC0832 "8位D/A转换器" ICL7106,ICL7107 "3位半A/D转换器" ICL7116,ICL7117 "3位半A/D转换器" ICL7650 "载波稳零运算放大器" ICL7660/MAX1044 "CMOS电源电压变换器" ICL8038 "单片函数发生器" ICM7216 "10MHz通用计数器" ICM7226 "带BCD输出10MHz通用计数器" ICM7555/7555 CMOS单/双通用定时器 ISO2-CMOS MT8880C DTMF收发器 LF351 "JFET输入运算放大器" LF353 "JFET输入宽带高速双运算放大器" LM117/LM317A/LM317 "三端可调电源" LM124/LM124/LM324 "低功耗四运算放大器" LM137/LM337 "三端可调负电压调整器" LM139/LM239/LM339 "低功耗四电压比较器"
LM158/LM258/LM358 "低功耗双运算放大器" LM193/LM293/LM393 "低功耗双电压比较器" LM201/LM301 通用运算放大器 LM231/LM331 "精密电压—频率转换器" LM285/LM385 微功耗基准电压二极管 LM308A "精密运算放大器" LM386 "低压音频小功率放大器" LM399 "带温度稳定器精密电压基准电路" LM431 "可调电压基准电路" LM567/LM567C "锁相环音频译码器" LM741 "运算放大器" LM831 "双低噪声音频功率放大器" LM833 "双低噪声音频放大器" LM8365 "双定时LED电子钟电路" MAX038 0.1Hz-20MHz单片函数发生器 MAX232 "5V电源多通道RS232驱动器/接收器" MC1403 "2.5V精密电压基准电路" MC1404 5.0v/6.25v/10v基准电压 MC1413/MC1416 "七路达林顿驱动器" MC145026/MC145027/MC145028 "编码器/译码器" MC145403-5/8 "RS232驱动器/接收器" MC145406 "RS232驱动器/接收器"
常用纽扣电池型号对照表 如：CR2032是指一种20mm直径，高。 IEC标准中，R代表圆柱形，L代表碱性，数字代表电池的大小，数字后面的P代表高功率，这里有一个特殊规定，在表示五号普通锌锰电池时，要标识为R6P，而不是R06或者R6。 CR系列也是一种典型的干电池型号，常见的有CR2025、CR2032等。其中C是以锂金属为
负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系，R表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F 替代；20表示电池的直径是20mm，32代表电池的高度为。 除了单支干电池型号命名外，还有一些组合干电池型号的标识表示如下： 1、9V电池：6F22是由6个扁平形电池叠层的碳性电池；6LR61则是由6个扁平形电池叠层的碱性电池； 2、AG系列：是直径很小的CR电池，分为AG1到AG13计13种，属于碱性电池； 3、23A和27A：是由八个同一规格的AG电池叠层的，也称12V扣式电池，27A大于23A。这些组合的干电池型号往往是基于特殊电压或者容量的考虑，也只适用于一些特定领域。由于这些干电池型号有一定的市场容量，知道它们属于干电池序列这一点，就便于把握其价格与特性。 另外还有非锌锰和锂锰系的干电池，如镁锰电池等，因为比较少见，所以对这种干电池及干电池型号介绍不多。 普通充电电池充电时间计算 一、充电常识 在这里，首先要说明的是，充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电将会对电池寿命有很大影响。上一篇曾说过，目前的锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。所以本篇对电池充电的介绍主要是指镍镉电池和镍氢电池。 对镍隔电池和镍氢电池充电有两种方式，就是我们大家所熟知的“快充”和“慢充”。快充和慢充是充电的一个重要概念，只有了解了快充和慢充才能正确掌握充电。 首先，快充和慢充是个相对的概念。有人曾问，我的充电器充电电流有200mA，是不是快充这个答案并不绝对，应该回答对于某些电池来说，它是快充，而对于某些电池来说，它只是慢充。那我们究竟怎样来判别快充还是慢充呢 例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。我们把一节电池的电容量称为1C，可见1C只是一个逻辑概念，同样的1C，并不相等。 在充电时，充电电流小于时，我们称为涓流充电。顾名思义，是指电流很小。一般而言，涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。 充电电流在之间时，我们称为慢速充电。充电电流大于，小于则是快速充电。而当充电电流大于时，我们称之为超高速充电。 正因为1C是个逻辑概念而非绝对值，因此根据1C折算的快充慢充也是一个相对值。前面例子中提到的200mA充电电流对于1200mAH的电池来说是慢充，而对于700mAH的电池来说就是快充。 知道了快慢充的概念后，我们还需要了解充电器的情况才能对电池正确充电。目前市场上的充电器主要分为恒流充电器和自动充电器两种 二、恒流充电器 恒流充电器是市场上最常见的充电器，从镍镉电池时代，我们就开始使用恒流充电器。恒流充电器通常使用慢速充电电流，它的使用相对比较简单，只需将电池放在电池仓中即可充电。需要注意的是，对充电时间的计算要准确。 对充电时间的计算有个简单的公式：Hour=充电电流。例如：对1200mAH的电池充电，充电器的充电电流为150mA，则时间为1800mAH/150mA等于12小时。当然在很多时候并不能计算出正好的时间，我们可以挑离得最近的半小时以方便记时。例如：充电器的电
特点 n8V到40V宽输入电压范围 n输出电压从1.25V到37V可调 n最小压差0.3V n固定150KHz开关频率 n最大3A开关电流 n内置功率MOS n出色的线性与负载调整率 n内置恒流环路 n内置频率补偿功能 n内置输出短路保护功能 n内置输入过压保护功能 n内置热关断功能 n推荐输出功率小于13W n SOP8-EP封装 应用 n车载充电器 n电池充电器 n LCD电视与显示屏 n便携式设备供电 n通讯设备供电 n降压恒流驱动 n显示器LED背光 n通用LED照明 描述 XL4201是一款高效降压型DC-DC转换 器，可工作在DC8V到40V输入电压范围， 低纹波，内置功率MOS。XL4201内置固定 频率振荡器与频率补偿电路，简化了电路设 计。 PWM控制环路可以调节占空比从 0~100%之间线性变化。内置输出过电流保 护功能。内部补偿模块可以减少外围元器件 数量。 图1.XL4201封装
150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201 方框图 图3. XL4201方框图 典型应用（车载充电） 图4. XL4201系统参数测量电路
150KHz 40V 3A开关电流自带恒流环路降压型DC-DC转换器XL4201 典型应用(降压LED恒流驱动) ILED=0.11V/RCS 图5.XL4201系统参数测量电路(LED恒流驱动) 订购信息 产品型号打印名称封装方式包装类型 XL4201E1 XL4201E1 SOP8-EP 2500只每卷 XLSEMI无铅产品，产品型号带有“E1”后缀的符合RoHS标准。 绝对最大额定值（注1） 参数符号值单位 输入电压Vin -0.3到45 V 反馈引脚电压V FB-0.3到45 V 输出开关引脚电压V SW-0.3到VIN V 功耗P D内部限制mW 热阻(SOP8-EP) R JA60 oC/W (结到环境，无外部散热片) 最大结温T J-40到150 oC 操作结温T J-40到125 oC 贮存温度范围T STG-65到150 oC 引脚温度(焊接10秒) T LEAD260 oC ESD (人体模型) >2000 V 注1: 超过绝对最大额定值可能导致芯片永久性损坏，在上述或者其他未标明的条件下只做功能操作，在绝对最大额定值条件下长时间工作可能会影响芯片的寿命。
Approved By Test By Miller Lin 深圳市天芯源电子有限公司 https://www.doczj.com/doc/df12671793.html, AT2601 TEST REPORT Product Model: USB CLA ● Test Status: ■Sample-test ● Input Voltage : 12V / 24V / 32V ● Dual Output Voltage: ● Dual Output Currant: ● The Duration Of Testing: 5V 2.1A 2012. 03. 30 ● Report Issue Date: : 2012. 03. 30
S W Circuit Diagram Dual Output Currant: 2.1A V in C3 C2 C1 R2 Q1 R1 10 4 1 0 0 u F /4 0 V 4 7 u F/4 0 V 51 0 2N39 04 0.12 U1 D1 V g ate Ip k G C1 V in FB G ND 1N41 48 G C2 TC R5 R4 C5 R6 1k 3K C6 10 3 16 0K L1 10 2 RX 10 0uH Vout R3 C4 22 C7 C9 51 0 15 0P D1 22 0uF 10 4 ZD 1 CX 10 2 SS 2 4 5.6V
Efficiency Test Output Ripple Test Output Capacitor 330uF/10V
GENERAL DESCRIPTION The CX8502 is a constant current, constant voltage power supply controller, which incorporate a voltage mode, a current mode circuit, and pulse width modulation (PWM) switching regulator control circuit. An external sense resistor will set the charge current with ±8% accuracy. An internal resistor divider and precision reference set the final float voltage to 5V with±2% accuracy. With a 100 KHz switching frequency, the CX8502 provides a simple solution to the EMI problem. High efficiency up to 90% will minish application component heat. The CX8502 also has over-voltage protect, over-thermal protect, and short circuit protect function. At the beginning of the charge, the over-current circuit will limit the charge current not too high. The CX8502 is available in a 8-pin SOP8 package. FEATURES z Wide Input Supply Range: 10V to 40V z High Efficiency Current Mode PWM Controller with 100KHz Switching Frequency z±2% Charge Voltage Accuracy z Constant Switching Frequency for Minimum Noise z±8% Charge Current Accuracy z Cable compensation function z Automatic Battery Recharge z Automatic Shutdown When Input Supply is Removed z Available in a 8-pin SOP8 package APPLICATIONS z SMPS z Charger z Portable Computers z Handheld Instruments TYPICAL APPLICATION z Up to 2.6A Output Current ＣＸ８５０２
350KHz, 36V/3A Step-down Converter With Soft-Start General Description The LP6483S contains an independent 350KHz constant frequency, current mode, PWM step-down converters. The converter integrates a main switch and a synchronous rectifier for high efficiency without an external Schottky diode. The LP6483S is ideal for powering portable equipment that runs from a 2cell Lithium-Ion (Li+) battery. The converter can supply 3000mA of load current from a 4.5V to 36V input voltage. The output voltage can be regulated as low as 0.923V. The LP6483S can also run at 100% duty cycle for low dropout applications. The LP6483S is available in a SOP8 and ESOP8 package and is rated over the -40°C to 85°C temperature range. Order Information LP6483S □□□ F: Pb-Free Package Type SO: SOP-8 SP: ESOP-8(Exposed Pad) Typical Application Circuit Features ◆Input Voltage Range: 4.5V to 36V ◆Output Voltage Range: 0.923V to 12V ◆3000mA Load Current on Channel ◆Up to 94% Efficiency ◆90% Duty Cycle in Dropout ◆<1u A Quiescent Current ◆350KHz Switching Frequency ◆Soft star Function ◆Short Circuit Protection ◆Current Mode Operation ◆Thermal Fault Protection ◆S O P-8a n d E S O P-8 Package ◆RoHS Compliant and 100% Lead (Pb)-Free Applications ?Portable Media Players ?Cellular and Smart mobile phone ?PDA/DSC ?GPS Applications Marking Information Device Marking Package Shipping LP6483S LPS LP6483S YWX SO:SOP-8 SP:ESOP-8 3K/REEL Marking indication: Y:Production year W:Production period X:Production batch VIN
（汽车行业）汽车雨刷片型 号对照表
车型主驾驶辅驾驶后窗适用杆(寸)(寸)(寸)(寸) 桑塔纳18189×2.7 桑塔纳200018189×2.7 桑塔纳3000（1.8l）18189×2.7 大众超越者18189×2.7 时代超人18189×4 俊杰18189×4 高尔18169×4 帕萨特21219×4 九九新秀18189×4 欧宝18189×4 波罗2119139×4 奇瑞风云20209×3.2 奇瑞qq21169×3.6 奇瑞东方之子22209×3.2 旗云20209×3.2 别克赛欧（1.6l）1818139×4 别克新世纪22209×4 别克君威22229×4 别克凯越加压22199×4 别克凯越（1.6l）加压21199×4 别克gl8（3.0l）24249×4 万丰suv18189×3.6 上海华普229×4 上海杰士达229×4 红旗世新/东方之子21219×4 红旗明仕（1.8l）21219×4 红旗18（1.8l）21219×4 红旗吉星（1.8l）22229×4 奥迪a6（1.8l）21219×3.2 奥迪a6（1.8l，增压）22229×4 奥迪a6（2.4l）22229×4 宝莱（1.8l）21199×4 壹汽陆地巡洋舰2018169×3.2 捷达（1.6l）16168.9×3 新捷达（1.6l）16168.9×3 捷达王（1.6l）20209×3.6 高尔夫21199×3.6 丰田路霸18189×3.2 夏利17177×3插杆 夏利200022169×3.2 雅特18189×3.2 幸福使者19179×3.2 马自达18189×3.6
汽车芯片的型号和种类汽车钥匙使用的芯片种类 汽车钥匙晶片类型 SILCA blsnk 21 SILCA blsnk 22 SILCA blsnk 23 TEMIC*(Fiat) 11 TEMIC*(Mazda) 12 MEGAMOS* 13 PHILIPS*(orig.or emul) 33 PHILIPS*(orig) 73 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(Audi) 53 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(VDO) 93 PHILIPS*Crypto 44 MEGAMOS*Crypto 48 TEXAS* 4C TEXAS*Crypto 4D TEMIC*Crypto 8C SAAB not duplicable 8D PHILIPS*Crypto OPEL 40 PHILIPS*Crypto NISSAN 41 PHILIPS*Crypto V AG 42 PHILIPS*Crypto Crypto PEUGEOT 45 注：*Megamos、Philips、Temic、Texas为注册商标
1.可复制芯片， 可以使用芯片复制机器.这种芯片中有一个维修代码. 芯片复制机器可以直接复制这个代码到空白的芯片上. 这种芯片有Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03) 几种. 有一种空白的芯片叫Nova， 这种芯片可以复制三种芯片--Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03). 2可安装芯片，这种芯片已经在空白芯片中写好了一个密码.只需要利用客户买车时得到的车的电路系统的安装口令往车上安装即可.这种芯片是Texas (TP02, TP06, TP 07). 3.Crypto 芯片(TP08...TP14)，芯片上已经带有一个代码，不得不利用一个密码安装到车的中央系统内. 4.Rolling 芯片，用于奔驰、宝马、沃尔沃、绅宝等高档车. 只要一发动汽车该芯片的密码就立即改变. 虽然这种芯片是可以复制的, 但汽车的电路系统只能认读他一或两次, 一旦确认它不是原始钥匙将取消该复制钥匙的功能. 这种芯片广泛引用在1997年后(奔驰、宝马的使用时间可以上溯到1995年), 在欧洲普及是在1998年后. 什么是芯片? 一个芯片是一个短小的传送和应答装置。 这个词最早产生与1944 年。在基础学科里，一个芯片是一个微小的记忆不异常变化的集成电路块的代称，记忆不异常变化的意思是这种记忆类型是不需要不断保持能量。同样这种集成块是一个转动装置，很多完好的金属丝缠在一个真空管上；这些线圈看上去象你在发动机马达里看到的一样。 有两种基本的芯片。第一种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机
?车型主驾驶辅驾驶后窗适用杆(寸) ?(寸) (寸) (寸) ?桑塔纳18 18 9×2.7 ?桑塔纳2000 18 18 9×2.7 ?桑塔纳3000（1.8L）18 18 9×2.7 ?大众超越者18 18 9×2.7 ?时代超人18 18 9×4 ?俊杰18 18 9×4 ?高尔18 16 9×4 ?帕萨特21 21 9×4 ?九九新秀18 18 9×4 ?欧宝18 18 9×4 ?波罗21 19 13 9×4 ?奇瑞风云20 20 9×3.2 ?奇瑞QQ 21 16 9×3.6 ?奇瑞东方之子22 20 9×3.2 ?旗云20 20 9×3.2 ?别克赛欧（1.6L）18 18 13 9×4 ?别克新世纪22 20 9×4 ?别克君威22 22 9×4 ?别克凯越加压22 19 9×4 ?别克凯越（1.6L）加压21 19 9×4 ?别克GL8 （3.0L）24 24 9×4 ?万丰suv 18 18 9×3.6 ?上海华普22 9×4
?上海杰士达22 9×4 ?红旗世新/东方之子21 21 9×4 ?红旗明仕（1.8L）21 21 9×4 ?红旗18 （1.8L）21 21 9×4 ?红旗吉星（1.8L）22 22 9×4 ?奥迪A6（1.8L）21 21 9×3.2 ?奥迪A6（1.8L，增压）22 22 9×4 ?奥迪A6（2.4L）22 22 9×4 ?宝莱（1.8L）21 19 9×4 ?一汽陆地巡洋舰20 18 16 9×3.2 ?捷达（1.6L）16 16 8.9×3 ?新捷达（1.6L）16 16 8.9×3 ?捷达王（1.6L） 20 20 9×3.6 ?高尔夫21 19 9×3.6 ?丰田路霸18 18 9×3.2 ?夏利17 17 7×3插杆 ?夏利2000 22 16 9×3.2 ?雅特18 18 9×3.2 ?幸福使者19 17 9×3.2 ?马自达18 18 9×3.6 ?马自达M6 22 18 9×3.2 ?马自达323 21 18 9×3.6 ?马自达626 21 20 9×3.6 ?马自达929 22 21 9×3.6 ?海南马自达6470 20 19 9×2
Density Winbond ISSI(PMC)ESMT MXIC GigaDevice EON SST Spansion Atmel 256Kbit (32KB)IS25LD025 MX25L512E GD25Q512EN25F05SST25VF512MX25V512E SST25VF512A W25X10CL IS25LD010 F25L01PA MX25L1006E GD25Q10 EN25F10SST25VF010A W25X10BV MX25V1006E EN25LF10W25X10BL EN25S10W25X20CL IS25LD020F25L02PA MX25L2006E GD25Q20B EN25F20SST25LF020A W25X20CV IS25WD020 F25D02PA MX25V2006E EN25LF20SST25PF020B W25X20BL MX25U2033E EN25S20 SST25VF020W25X20BV SST25VF020B W25X20BW SST25WF020W25X40BV IS25LD040F25L04PA MX25L4006E GD25Q40B EN25F40SST25PF040B S25FL040A W25X40BL IS25WD040F25D04QA MX25V4006E EN25LF40SST25VF040B W25X40CV IS25LQ040MX25U4033E EN25S40W25X40CL EN25Q40 W25Q40BV W25Q40BL W25Q40CL W25Q40BW W25Q80BV IS25LQ080F25L08QA MX25L8006E GD25Q80EN25F80SST25PF080B S25FL008A W25Q80BL IS25WQ080F25D08QA MX25V8006E GD25Q80B EN25Q80A SST25VF080B W25Q80BW MX25L8035E EN25S80MX25U8033E W25Q16BV IS25LQ016 F25L16PA MX25L1606E GD25Q16EN25Q16A SST25VF016B S25FL016A AT25DQ161W25Q16CV F25L16QA MX25L1633E GD25Q16B EN25QH16SST26VF016 AT25DF161 W25Q16CL MX25U1635E GD25LQ16 EN25QA16W25Q16DV EN25S16 512Kbit (64KB) W25X05CL IS25LD512F25L05PA 1Mbit (128KB) 2Mbit (256KB) 4Mbit (512KB)8Mbit (1MB)16Mbit (2MB)
汽车芯片ID对照大众奥迪： 帕萨特B5 48芯片 帕萨特B4 33芯片 奥迪A4 48芯片 奥迪A6 48芯片 奥迪A8 48芯片 奥迪TT 48芯片 奥迪A4老款纯德 13芯片 超人48芯片 捷达二代防盗42芯片 捷达三代防盗 48芯片 10-11捷达48专用芯片 帕萨特带灯48芯片 速腾专用48芯片 斯柯达专用48芯片 波罗48芯片 高尔48芯片 途锐小钥匙46专用芯片 朗逸专用48专用芯片 宝来48芯片 新宝来48芯片 高尔夫48芯片 开迪48芯片 志俊专用44芯片钥匙 途安48芯片 领域48芯片 迈腾专用48芯片 甲壳虫 48芯片 丰田： 锐志4D芯片 佳美 4C芯片 4500 03年前 4C芯片 4500 03年后 4D 60芯片 4700 03年前 4C芯片 4700 03年后 4D 67芯片 霸道2700 4000 4D 60芯片 凯美瑞4D 67 芯片 卡罗拉4D 芯片 08威驰4D芯片 花冠4C芯片 皇冠4D 60芯片 霸道4D 67芯片 凌志4C芯片 丰田2010款带G 4D 60加密芯片 本田： CRV 46 芯片 雅阁2.4 48芯片钥匙 雅阁2.3 13芯片钥匙 06-07款广本雅阁8E芯片钥匙 飞度老款48芯片（06之前普通48，06之后加密48） 飞度新款46芯片
思域46芯片 马自达： 海马44专用芯片 海马8C芯片 海马46芯片 M6 M2 M3 M5 -4D 63芯片三菱： 4D 61芯片 46芯片 福特： 福克斯4D 63芯片 蒙迪欧4D 60芯片 林肯4C芯片 嘉年华 4C芯片 翼虎 4D芯片 别克： 君威世纪 13芯片 GL8 陆尊 13芯片 GMC 46芯片 老款别克电阻钥匙 君越13芯片 凯越05以前 4D芯片 凯越05以后48芯片 赛欧40芯片 科鲁兹46加密芯片 景程专用4D60芯片 乐风 48芯片 奇瑞： 东方之子40专用芯片 瑞虎40专用芯片 新款瑞虎46专用芯片 A5 40专用芯片 A3 46专用芯片 尼桑： A32 33 41 T5芯片 A33 4D 60芯片 天籁 46芯片 颐达骐达 46芯片 骊威 46芯片 轩逸46芯片 逍客46芯片 尼桑奥丁44专用芯片 Q35 46芯片 中华： 中华13芯片 中华46芯片 中华44芯片 中华48芯片 标致雪铁龙： 307 46芯片 206 46芯片
汽车风扇刮水器 课程设计说明书 设计者： 班级： 学号： 指导老师： 2013年12月27日 1
目录 一.设计题目 (1) 1.1课程设计目的和任务 (1) 1.2课程设计内容与基本要求 (2) 1.3机构简介......................................................................... 错误！未定义书签。 二. 设计方案比较 (5) 2.1设计方案一 (5) 2.2最终设计方案 (6) 2.3原始数据 (6) 三、刮水器机构相关数据的计算及分析 (6) 四.虚拟样机实体建模与仿真 (11) 4.1ADAMS/V IEW 的样机建模 (11) 五.虚拟样机仿真结果分析 (12) 5.1位移仿真曲线 (12) 5.2速度仿真曲线 (12) 5.3加速度仿真曲线 (12) 六. 课程设计总结 (13) 6.1机械原理课程设计总结 (13) 6.2设计过程 (13) 6.3设计展望 (14) 6.4设计工作分工表 (14) 6.5参考文献 (15)
一．题目：汽车风扇刮水器 1.1课程设计目的和任务 机械原理课程设计能够培养机械类专业学生创新能力，是学生综合运用机械原理课程所学理论知识和技能解决实际问题，获得工程技术训练的必不可少的实践性教学环节。 机械原理课程设计教学所要达到的目的是： 1、培养学生理论联系实际的设计思想，训练学生综合运用机械原理课程的理论知识，并结合生产实际来分析和解决工程问题的能力。 2、通过制定设计方案、合理选择机构的类型、正确地对机构的运动和受力进行分析和计算，让学生对机构设计有一个较完整的概念。 3、训练学生收集和运用设计资料以及计算、制图和数据处理及误差分析的能力，并在此基础上利用计算机基础理论知识，初步掌握编制计算机程序并在计算机上计算来解决机构设计问题的基本技能。 机械原理课程设计教学的任务是：机械原理课程设计通常选择一般用途的机构为题目，根据已知机械的工作要求，对机构进行选型与组合，设计出几种机构方案，并对其加以比较和确定，然后对所选定方案中的机构进行运动和动力分析，确定出最优的机构参数，绘制机构运动性能曲线。 1
宝马型号。宝马分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系2.5的排量。一般都是由几系和排量代表的。如果带L代表加长，如750Li。ci代表可折叠的敞篷。 BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés BMW E12 — (1974–1981) 5 Series BMW E21 — (1976–1983) 3 Series BMW E23 — (1977–1986) 7 Series BMW E24 — (1976–1989) 6 Series BMW E26 — (1978–1981) M1 BMW E28 — (1981–1987) 5 Series BMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe) BMW E31 — (1989–1997) 8 Series BMW E32 — (1986–1994) 7 Series BMW E34 — (1988–1995) 5 Series BMW E36 — (1992–1999) 3 Series BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti") BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series Roadster BMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series Coupé BMW E38 — (1994–2001) 7 Series BMW E39 — (1995–2003) 5 Series BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupé BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible BMW E52 — (2000–2003) Z8 BMW E53 — (2000–2006) X5 BMW E60 — (2004–present) 5 Series BMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports Wagon BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupé BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible BMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbase BMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbase BMW E67 — (2002–2007) 7 Series Protection BMW E70 — (2007-present) X5 BMW E71 — (2008) X6 BMW E72 — (2008) X6 Hybrid BMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door) BMW E82 — (2007-present) 1 Series Coupé BMW E82/2 — (2010) Z2 BMW E83 — (2004–present) X3 BMW E85 — (2003–present) Z4