安全简报-信息简报
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正文第一篇：安全简报元旦前夕安全生产工作大检查
为切实加强元旦之前安全生产工作，牙克石安监局重点对全市煤矿进行监管。坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求开展全面检查。
为此主要检查了：《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》；矿井通风系统是否可靠、合理、完善；瓦斯抽放是否有效、达标；煤矿防治水机构人员配备是否齐全；机电设备管理情况，设备、器材、仪器、仪表、防护用品是否符合国家安全标准或者行业安全标准并完善可靠，矿井供电是否安全可靠，提升运输设备的使用、维护、检修和报废是否符合国家或行业标准；严厉打击“三超”、“三违”；严格执行春节放假及节后复工验收程序。
通过以上检查措施，进一步落实了企业安全生产主体责任和地方政府安全监管、属地管理的责任。提高了煤矿安全保障能力，保证全市安全生产工作稳步发展。
第二篇：安全简报刘小安全简报2014年第一期
走过白雪皑皑的冬,迎来繁花簇拥的春.2014年2月26日,南津镇刘家庙小学繁花似锦.几十名园丁穿梭在花丛中,他们,要为花朵的芬芳呕心沥血;他们,要为花朵的健康成长保驾护航。“安全第一,教育为主”.开学后,刘家庙小学全体教职工把学生安全放
在首位.开学典礼上,校长滔滔不绝的给师生讲解安全工作.2月27日,安全第一课在全校朝会课上拉响,十几名经验丰富的班主任教师声嘶力竭的强调安全注意事项.2月28日一早,全体教师在多媒体教室观看湖北秦集小学踩踏事件,安全警钟长鸣。
3月1日,安办副主任安排全体班主任通知各班学生3月2日早上8:25观看资阳电视台新闻综合频道播出的节目“学生安全与素质教育”.教育学生如何戒除网瘾，学生安全防范与节后如何回归课堂心理辅导，如何培养学生学习兴趣科学制定学习计划等。
3月7日,学校组织全校师生观看电影“青少年如何戒除网瘾”。旨在对学生进行网络安全教育,让极少数沉溺网络游戏的学生迷途知返,戒除网瘾。
新学期,刘家庙小学狠抓安全教育,为创建平安和谐校园努力奋斗。
（报送人：李举成)
2014年3月7日
第三篇：安全简报经贸系举办“抵御诱惑”系列知识讲座
为进一步落实好学院安全工作，提升师生防范意识，建设安全和谐校园，结合安全教育周活动，经济贸易系于10月13日下午，在学院礼堂举办了由学院许立明队长主持的教职工生命财产安全和学生安全知识讲座，经贸系全体教职工、2014级全体学生干部和大二大三年级的安全委员共180余人参加了此次讲座。
锦州港和营口港虽属于不封冻港，但每年冬季的流冰(Pack Ice)还是会对船舶特别是中小型船舶的航行安全带来一定的影响。以下就锦州和营口两港的冬季冰况，包括：港口、航道和渤海湾北部冰况发生的时间，冰的性质和分布情况，冰况对船舶安全造成的威胁、船舶操纵带来的困难及靠离泊安全等进行探讨。1 冰情发生的时间和分布情况通常年份，锦州港冰期发生在12月上旬至来年2月中下旬，严重冰期发生在1月份；营口港的鲅鱼圈港区冰期发生在11月下旬至2月中下旬，严重冰期发生在1月至2月中旬。总的来说鲅鱼圈港区的冰期要比锦州港冰期稍长些，冰情也较严重些。锦州和营口两港的冰基本上是流冰，并且是海水冰和淡水冰的混合冰。淡水冰的主要来源是辽河，受潮汐流的影响，部分淡水流冰能到达锦州港。营口港的鲅鱼圈由于离辽河口较近且位于辽河口的南侧，而且鲅鱼圈的岸型是呈东北／西南走向的，所以受冬季强北风和往复潮汐流的影响，大量的辽河淡水流冰有可能聚集在鲅鱼圈港区和进口航道附近，对中小型船舶的进出港航行和船舶的靠离泊操作造成一定的影响。而整个渤海湾的流冰以海水流冰为主。由于受海浪和海水盐分的影响。海冰渗入了一定盐度，所以海冰的冰点一般在-0.5℃~-1.0℃，透明度较小且带淡淡的蓝色，较疏松，硬度较小；淡水冰的特点是透明度相对大，偏向于无色或略带土色，较坚实，硬度较大。冬季冰冻期整个渤海北部的流冰范围大约是离岸25-30 n mile．流冰的厚度约为20~45 cm。港区、航道和岸边由于风和流的作用，易形成叠加冰，但厚度一般不会超过60 cm。整个海域的分布是离岸越近流冰越多也越厚，且呈东厚西薄，东多西少的特点，这也是锦州港的冰情比鲅鱼圈轻的原因之一。2 流冰对船舶的影响(1)由于在流冰中航行的船舶所受摩擦阻力大大高于水中的摩擦阻力，故航行时航速会大幅度下降；如果流冰面积大而密且船小或功率较小时，就很容易被流冰夹住而陷于困境；(2)在风和流的作用下，流冰对船体造成的压力是不平衡的，所以在横风横流的航道(如鲅鱼圈进出口航道)，很容易被压出航道搁浅或被压入航道外的叠加冰区而被夹住；(3)如果在大面积流冰区顶风顶流航行，由于船首的巨大流冰压力和阻力而可能使船无法前行；(4)流冰中航行和操纵船舶，由于受坚硬流冰的压力，易使船首和舭部船壳受损凹陷、渗漏、裂缝或肋骨变形。还会造成车叶卷边、舵叶变形和舵柱弯曲等损害；(5)船舶锚泊时由于锚和锚链的抓力与强度无法抵挡流冰的压力，就有可能随冰逐流而走锚或断链。据锦州港海事局介绍，近年来锦州港没有发生过商船冰损和被冰夹住的情况，只发生过在锚地抛锚时，锚泊船随流冰走锚的情况。所以，锦州港及附近的流冰不会对3000 GT以上的集装箱船造成大的影响，冬季锦州港不会对集装箱船实行强制引航(对特种化学品船和油轮实施强制引航)。鲅鱼圈港区的流冰对船舶的影响要大些。近年来，曾发生过多起小型商船被冰夹住，靠离泊时打坏螺旋桨和锚泊时随流冰走锚甚至断链的情况。据鲅鱼圈海事处和引航站介绍，当地的流冰对15 000 GT以上的船没有太大影响．但2005年也发生过20 000 GT散装船被流冰夹住的情况，主要原因是该轮的功率太小。一般集装箱船功率普遍较大，所以当地海事部门和引航站认为船速大于13 kn的船，流冰期出入鲅鱼圈是安全的，但为安全起见，在严重冰冻期该港还是实行强制引航。另外，每年冰期锦州港和鲅鱼圈港区进出口航道和港区内的导航灯浮都会换成杆型冰浮(每年的11月下旬至2月上旬)，因冰浮小且无顶灯，视觉效果差，不宜于雷达观测，导航和定位功能较弱，甚至常被流冰压没，致使航道无航标可参考，易致船舶偏离航道。3 从海上接近锦州港和营口鲅鱼圈港的安全航法每年营口鲅鱼圈港务局都会向船舶推荐一条特别的冬季航线，该航线每年基本相同：从禁航区南角附近开始，即从①39°3l’.0N／121°00’.0E经过②39°40’.0N／121°00’.0E 和③40°00’.0N／121°23’.0E到④40°20’.0N／121°38’.0E。实践证实该航线是船舶冬季冰封期进出营口港的安全航线。该航线附近冰况相对较好，而所有被冰困的船舶往往是向右(东)偏离了该推荐航线约5 n mile左右，冬季强北风在航线东侧浅水区易形成大面积坚冰区和叠加冰区(Hummocked Ice)。驶往鲅鱼圈港船舶应尽可能沿此推荐航线航行，若因流冰多而致使航行困难时，在确认禁航区无演习的情况下，可适当偏于推荐航线西侧贴近禁航区航行。
交通安全宣传活动简报 精品文档 交通安全宣传活动简报 简报一: 为切实做好20xx年春运前期交通安全宣传和道路交通管理工作，确保春运期间辖区道路交通安全、畅通、有序。 1月12日，xx交警大队法制室宣传民警及二中队民警深入辖区xx乡集市，开展以“情满旅途平安春运”为主题的交通安全宣传活动。活动中，二中队中队长xx、指导员xx及宣传民警向赶集群众和摊点发放宣传材料，讲解农村易发的农用车违法载人、超载、超速、不按规定年检、酒后驾驶等交通违法行为的危害性，宣传交通安全对家庭幸福和社会安定的重要性，告知公安交警部门对打击农村交通违法行为所采取的措施，提醒广大群众在春节出行时要紧绷交通安全弦，自觉抵制交通违法行为，杜绝因为一时疏忽酿成惨剧。活动共出动警力20余人、发放宣传材料3000余份、摆放宣传展板4块，有效增强了农村群众的道路交通安全意识，营造了良好的春运道路交通安全氛围。简报二: 根据漳台社教[20xx]50号文件通知要求，角美幼儿园切实开展“道路交通安全宣传教育”活动，该园结合本园实际情况，主要从幼儿日常交通常规教育抓起，从以下功夫: 1.要求幼儿遵守道路行走规则——向右行上下楼。 2.国旗下“道路交通安全教育”讲话强调:“过马路要走斑马线”，“不闯马路上人行红灯”，“要左看右看方可行”，“不攀爬马路上的栏杆”，“不追随车 1 / 3 精品文档 辆”，“幼儿不能骑自行车”，“不要在公路上跑来跑去”等。 3.每天放学期间，幼儿园值日师与保安、门卫工作人员有组织地把好校门第一关——家长接送口，强制要求家长携带“幼儿接送卡”入园接送幼儿。 4.通过悬挂道路交通安全
标语及安全教育专栏，进行交通安全宣传活动。 5.召开“家园共育”安全教育活动会，引导家长有秩序的遵守车辆停放交通规则，各班教师在会上指导家长仔细、认真填写道路交通安全教育协议书。简报三: 20xx年12月2日是我国首个全国交通安全日，今年的活动主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。按照XX区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求，我园积极行动起来，努力营造良好的宣传氛围，利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机，选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识，向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识，本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有:横穿马路行走安全;集体外出安全;乘车安全?怎样认识交通信号灯?怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。通过这种有目的、有计划、有针对性的安全教育活动，大大增强了我园师生们对交通安全的重视和理解，丰富了安全知识，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。 2 / 3 精品文档 3 / 3
锦州港船舶报告制规定 2012年01月06日历史浏览人数： 锦州港船舶报告制规定 第一条为加强锦州港水上交通安全管理，维护正常通航秩序，保障船舶航行安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国港口法》等有关法律法规，制定本规定。 第二条本规定适用于锦州港区及附近水域航行、作业、停泊的船舶、设施及其所有人、经营人、代理人和有关人员。 本规定适用船舶包括： 一切外国籍船舶、200总吨及以上的中国籍船舶。 鼓励200总吨以下的国内航行船舶、设施参加船舶报告制。 第三条中华人民共和国锦州海事局是实施本规定的主管机关。 第四条船舶、设施的所有人、经营人或代理人应当在船舶、设施到达锦州港前24小时（航程不
足24小时的在开航后）将船舶、设施进出港区或移泊的航行计划通过传真、电子邮件或电子数据交换（EDI）报告主管机关。 航行计划报告的内容包括：船名、呼号、国籍、船长、船宽、吨位、吃水、水面以上最大高度、出发港、目的港或泊位（锚地）、预计到达（开航）时间、载货种类与数量、报告人及联系电话等。 航行计划若发生变化，应及时以电话、传真或电子邮件报告主管机关。 第五条船舶动态报告区域 船舶动态报告区域是指：A点(40°49′00″N、121°02′00″E) 、B点（40°13′00″N、121°02′00″E）、C 点（40°13′00″N、121°30′00″E）、D点（40°55′00″N、121°30′00″E）四点与陆地所围区域。 第六条船舶、设施进入船舶动态报告区域有下列行为的，应向主管机关报告： （一）进出锦州港及锚地的船舶、设施通过报告区域时，应报告本船的船名、国籍、船位、吃水、船舶动态。 （二）船舶、设施在进出航道前、靠妥码头（泊位）、抛妥锚后，立即报告船名、所靠码头（泊位）、靠泊或抛锚时间；离开码头（泊位）、起锚应提前20分钟报告船名、所离码头（泊位）、锚位
建筑工程质量安全简报 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
一周质量安全简报 为深化和生产，保证工程结构安全和使用功能，防范、、等多发性事故的发生，努力实现我单位建筑水平稳步提高和施工，特做此简报。 一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主”的方针，以遏制重大事故为目标，以、等和标准规范、规范性文件为依据，“四个重点部位”和易发高处坠落、坍塌、机械伤害等事故部位为重点，开展安全生产专项控制。 二、 为保证工作顺利进行，我单位成立工程质量和施工安全生产专项控制领导小组，由汪经理带队，各项目负责人为成员。 三、控制范围 工程质量重点、和构配件、工程实体施工质量；施工安全重点检查模板支撑、、电梯井、、边坡以及施工现场围挡、等易发高处坠落、坍塌、倒塌、机械伤害事故的部位。 四、内容和要求 （一）本周工程质量方面： ⒈我单位质量保证体系控制：已经建立健全质量保证体系，配备了相应的技术管理人员。所配备的人员已经到位，对本工程认真负责。 ⒉建筑材料和构配件控制：水泥、钢筋、建筑用砼。本周进场材料和构配件均有出厂合格证和，并对进场材料严格把关，检查发现不合格的材料坚决清退出场，杜绝不合格材料用于工程中。 ⒊工程实体质量控制：本周基础、剪力墙、柱、模版、脚手架工程在施工员的领导、工人的配合以及监理单位的监督下严格按照图纸施工，并及时对照施工图纸检查。一经发现与图纸不符，立即对工人进行批评教育，并要求立即改正。 ⒋内业资料控制：及设备进场报验、隐蔽签证、等。本周我单位严格按照《湖北省省建筑工程文件管理规程》及时做好内业资料，整理与施工进度同步，各种及时、完整。 （二）本周施工安全生产方面： ⒈开展防高处坠落事故专项控制本周我单位认真开展“高处坠落”专项治理，坚决遏制高处坠落事故的发生。 2.工程项目根据建筑工程特点已经制定预防高处坠落事故的专项，并组织实施；临边洞口的安全防护设施已做到定型化、工具化，并且实行责任人制度。 3.特种作业人员持证上岗，已为作业人员配备合格的、安全带等必备的安全防护用具。 4.本周进一步加强了高处坠落作业的防护措施，高处作业前，对安全防护设施进行验收；需要临时拆除或变动安全设施的，必须经主管单位审批同意后方可实施。
关于道路交通安全工作简报 3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会，14个市州公安局交—警支队交管（秩序）科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交—警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日省政府部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达省政府、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了“八项要求”： 一是尽快出台工作方案。 要尽快制定下发全市（州）专项整治工作方案和交—警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行“两组两办”合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。 二是充分发挥领导作用。
要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。 三是大力搞好交通隐患排查。 这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。 四是切实落实主体责任。 省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运用这个平台，教育处罚一批、公布曝光一批严重交通违法突出的.客运企业。要督促客运车辆安装使用带行车记录仪功能的gps，推动信息工作共享和联网监控。 五是做好生命防护工程。 强力推进“百千万生命防护工程”建设，纳入考评，强化监督落实。 六是加强农村交通和校车规范管理试点及推广。 大力推广“溆浦经验”，创新工作，因地制宜，把这个专项整治重点工程抓扎实、扎出成效和特色。 七是严格落实考评奖惩。 专项整治要适时考核排名，前期制定工作方案等工作要纳入考评。考评工作突出“四个重点”： 1、党委政府组织领导是否得力，是否把专项整治摆上
锦州港 简介：中国渤海地区的深水海港。1990年10月30日锦州港正式通航，同年被国务院批准为国家一类对外开放港口。经过十几年的建设，锦州港实际吞吐能力，锦州港年吞吐能力达到近5000万吨，成为中国东北西部和内蒙古东部最便捷的海上进出品通道，已和世界80多个国家和地区建立了通航关系。1995年4月，锦州港进行了以产权为纽带的规范化重组，形成了以锦州港务局、东方集团实业股份有限公司、锦州石化公司等为股东的股份制港口，并于1998年和1999年，锦州港1.1亿B股和6000万A股分别在上海证券交易所上市。2009年，完成向大连港集团增发2.46亿A股，大连港集团已成为锦州港集团第二大股东。 短期负债能力 短期偿债能力14-12-31 13-12-31 12-12-31 现金比率0.22 0.48 0.23 流动比率0.47 0.56 0.35 速动比率0.39 0.55 0.33
公式： (1)流动比率=流动资产/流动负债 (2)速动比率=（流动资产-存货）/流动负债 (3)现金比率 =（货币资金+交易性金融资产）/流动负债 分析： 流动比率：一般认为流动比率应在2：1以上，该企业流动比率小于2：1，企业资产的变现能力较弱，短期偿债能力较弱。
速动比率：速动比率维持在1:1较为正常由上表可以看出，该企业近三年速动比率过小，短期偿债风险较大。 现金比率最能反映企业直接偿付流动负债的能力，一般认为20%以上为好。但这一比率过高，就意味着企业流动资产未能得到合理运用，而现金类资产获利能力低，这类资产金额太高会导致企业机会成本增加。该企业现金比率近三年一直在20%左右及以上，说明该企业直接偿债能力不错，但有可能导致企业机会成本增加。 长期偿债能力： 产权比率 =负债总额÷所有者权益总额 资产负债率 = 负债总额÷资产总额 有形净值债务率=负债总额÷（股东权益—无形资产） 年份2014年2013年2012年资产负债率0.510.490.60有形净值债务率 1.09 1.03 1.60产权比率 1.050.97 1.49
项目安全生产简报 学校工程项目现场位于校园内，周边车辆行人不断，安全任务艰巨，加强现 场安全管理，确保施工安全尤为重要。在施工全过程中项目部高度重视安全生产， 从管理人员到现场一线工人不断加强安全生产学习，具体开展了以下工作： 1．明确指导思想与控制目标 以“安全第一、预防为主、综合治理”为根本指导思想，以武汉市建筑施工 现场安全质量标准化达标实施手册为依据，认真贯彻落实施工现场安全生产工作，明确安全生产目标：杜绝一切重大伤亡事故；工伤频率控制在1.5‰以内； 特种作业持证上岗率达到100%；机械设备在使用过程中安全运行，作业前优化 施工方案消除隐患，把预防工作做为项目的安全重点，争创省级安全文明施工达 标现场。 2．成立“安全生产、文明施工领导小组”统一部署 项目部在工程开工时成立了“安全生产、文明施工领导小组”，在开工前进行风险策划，找出重大危险源和重要环境因素加以控制，制定管理方案及各项安全规章制度并落实到人，完善各级人员安全生产责任制，定期对各级人员责任制落实情况进行考核，明确责任，强化落实；同时成立了农民工业余学校，利用空闲时间学习安全知识，国家法律法规，提高农民工安全技能和全员安全水平。 3．加强现场安全施工的管理与控制的落实，增强执行力 自项目进场开始，将施工企业的安全生产施工与CI形象设计和现场文明施 工工作同步布置、同步管理、同步落实，以高起点、高标准，把该工程建设成武 汉地区的窗口工程。 4．加强现场安全可视化及员工教育培训 本项目在整个工程施工期间做到了施工现场安全可视化，对机械设备、脚手 架等危险源进行安全状态标识，将人员教育时间及内容张贴在个人安全帽上，所 有人员进出现场实行刷卡制，重视临边防护安全，严禁垂直交叉作业，对危险性 较大的分部工程进行专家论证，加强吊篮的验收和检查，确保外墙施工安全；组 织管理人员加强安全生产法学习，邀请建管站相关工作人员到现场进行安全教育 及指导；加强一线工人安全教育和岗前培训，要求特种作业必须持证上岗，现场 办公生活区与施工区严格分开规划设计，保障安全生产工作。
道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会。14个市州公安局交-警支队交管(秩序)科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交-警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日省政府部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达省政府、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了八项要求 :一是尽快出台工作方案。要尽快制定下发全市(州)专项整治工作方案和交-警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行两组两办合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。二是充分发挥领导作用。要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。三是大力搞好交通隐患排查。这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。四是切实落实主体责任。省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运
锦州港2019年财务状况报告 一、资产构成 1、资产构成基本情况 锦州港2019年资产总额为1,735,286.91万元，其中流动资产为147,635.62万元，主要分布在货币资金、应收账款、预付款项等环节，分别占企业流动资产合计的36.84%、26.6%和18.63%。非流动资产为 1,587,651.3万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的57.32%、31.81%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产1,735,286.9 1 100.00 1,649,214.6 7 100.00 1,558,558.4 7 100.00 流动资产147,635.62 8.51 108,271.83 6.57 336,031.11 21.56 长期投资505,017.89 29.10 529,376.94 32.10 228,329.62 14.65 固定资产910,070.63 52.44 905,378 54.90 896,975.58 57.55 其他172,562.78 9.94 106,187.89 6.44 97,222.17 6.24 2、流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的38.63%，表明企业的支付能力和应变能力较强。不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的33.51%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。
流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产147,635.62 100.00 108,271.83 100.00 336,031.11 100.00 存货783.58 0.53 13,066.62 12.07 34,464.83 10.26 应收账款39,263.73 26.60 15,174.8 14.02 6,732.15 2.00 其他应收款10,210.87 6.92 12,628.16 11.66 10,062.18 2.99 交易性金融资产2,653.11 1.80 0 0.00 0 0.00 应收票据0 0.00 2,217.68 2.05 8,825.38 2.63 货币资金54,384.05 36.84 45,095.83 41.65 65,966.56 19.63 其他40,340.27 27.32 20,088.74 18.55 209,980 62.49 3、资产的增减变化 2019年总资产为1,735,286.91万元，与2018年的1,649,214.67万元相比有所增长，增长5.22%。 4、资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：在建工程增加32,019.31万元，应收账款增加24,088.93万元，预付款项增加21,615.38万元，其他非流动资产增加13,486.19万元，货币资金增加9,288.22万元，固定资产增加4,692.63万元，交易性金融资产增加2,653.11万元，递延所得税资产增加568.29万元，应收股利增加73.44万元，共计增加108,485.5万元；以下项目的变动
建筑工程安全生产检查简报 根据市安委会《滁州市“百日除患铸安”专项行动实施方案》和市规建委《关于组织开展全市工程质量安全提升行动督查的通知》等相关文件要求，我站自2017年8月10日起对滁城在建工程开展安全生产大检查，现将检查情况简要通报如下： 截止目前，共检查了76个项目，下发限期整改通知书38份、停工整改通知书16份；涉及安全隐患265条，已消除隐患121条；约谈了12个项目的建设、施工、监理三方责任主体（详见附件1）；曝光了4个项目（详见附件2）；下发处罚通知书3份（其中两份扬尘污染处罚通知书，一份建筑安全处罚通知书），罚款合计25850元。 检查中发现，部分建设单位未督促施工单位落实安全生产主体责任及文明施工工作；未明确扬尘污染防治责任并监督落实。如由滁州市金丰投资有限责任公司开发建设的天逸华庭项目，该项目有多达近十家施工单位，施工现场存在主要道路未硬化、裸露场地未覆盖、未明确扬尘污染防治责任人等问题，扬尘污染防治不达标。部分施工单位未建立健全的安全生产责任制，对承建的工程未进行定期和专项的安全检查，安全生产投入未有效实施，未开展“百日除患铸安”行动，未具体落实施工扬尘污染防治工作。如由安徽金鹏集
团有限公司承建的碧桂园·仕府公馆项目，现场存在部分关键人员不在岗、起重机械未办理相关手续、扬尘治理不达标等问题；由江苏圣丰建设有限公司承建碧桂园中央名邸一标段工程，现场存在部分关键人员不在岗、安全生产投入不到位、起重机械未办理相关手续且限位器失效等问题，存在重大安全隐患。部分监理单位未依法对工程建设活动履行安全监理职责，未建立完善的安全文明施工监理体系和制度，如由中外天利（北京）工程咨询有限公司监理的“清流街”主题文化商业街区项目，现场存在项目总监长期未在岗履责、未审查施工单位施工组织设计、专项施工方案等问题，监理单位严重失职。 此次检查中，部分项目积极整改，按照时间节点逐项消除安全隐患并落实建筑施工现场扬尘污染防治措施，如锦程商厦项目。该项目由滁州市锦程商贸置业有限公司开发建设，安徽人和项目管理有限公司承建，安徽立地工程咨询有限公司监理。在我站下发停工整改通知书后，建设、施工、监理单位积极履行职责，采取相应的行动，现场重大安全隐患已消除，扬尘治理基本达标，予以表扬。 下一步，我站继续开展安全生产大检查，同时对存在安全隐患和扬尘治理不达标的项目进行督促整改，对拒不整改或整改不到位的项目，将采取进一步严厉处罚措施。各项目工程建设、施工、监理单位要共同确保项目工程的安全生
建筑工程质量安全简报 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-
一周质量安全简报 为深化建筑工程质量和施工安全生产，保证工程结构安全和使用功能，防范高处坠落、坍塌、机械伤害等多发性事故的发生，努力实现我单位建筑工程质量水平稳步提高和施工安全生产，特做此简报。 一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主”的方针，以遏制重大质量安全事故为目标，以《建筑法》、《安全生产法》等法律法规和标准规范、规范性文件为依据，“四个重点部位”在建工程和易发高处坠落、坍塌、机械伤害等事故部位为重点，开展建筑施工安全生产专项控制。 二、组织领导 为保证工作顺利进行，我单位成立工程质量和施工安全生产专项控制领导小组，由汪经理带队，各项目负责人为成员。 三、控制范围 工程质量重点质量保证体系、建筑材料和构配件、工程实体施工质量；施工安全重点检查模板支撑、脚手架、电梯井、塔吊、边坡以及施工现场围挡、临时设施等易发高处坠落、坍塌、倒塌、机械伤害事故的危险源部位。 四、内容和要求 （一）本周工程质量方面：
⒈我单位质量保证体系控制：已经建立健全质量保证体系，配备了相应的技术管理人员。所配备的项目管理人员已经到位，对本工程认真负责。 ⒉建筑材料和构配件控制：水泥、钢筋、建筑用砼。本周进场材料和构配件均有出厂合格证和试验报告，并对进场材料严格把关，检查发现不合格的材料坚决清退出场，杜绝不合格材料用于工程中。 ⒊工程实体质量控制：本周基础、剪力墙、柱、模版、脚手架工程在施工员的领导、工人的配合以及监理单位的监督下严格按照图纸施工，并及时对照施工图纸检查。一经发现与图纸不符，立即对工人进行批评教育，并要求立即改正。 ⒋内业资料控制：原材料及设备进场报验、隐蔽签证、质量保证资料等。本周我单位严格按照《湖北省省建筑工程文件管理规程》及时做好内业资料，整理与施工进度同步，各种签章及时、完整。 （二）本周施工安全生产方面： ⒈开展防高处坠落事故专项控制本周我单位认真开展“高处坠落”建筑安全专项治理，坚决遏制高处坠落事故的发生。 2.工程项目根据建筑工程特点已经制定预防高处坠落事故的专项施工方案，并组织实施；临边洞口的安全防护设施已做到定型化、工具化，并且实行责任人制度。 3.特种作业人员持证上岗，已为作业人员配备合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。
12月2日学校道路交通安全日活动简报导语：开展交通安全面对面宣讲活动，送交通安全知识常识进校园、进社区、进企业，推广“交通安全体验课”示范课程，用好“交通安全体验课”视频、师范课资料包等，结合“交通安全进校园”“交通安全基地互动体验”“警营开放日”等，重点选择城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展“交通安全体验课”活动。 12月2日学校道路交通安全日活动简报今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，临猗县公安局交警大队根据主题宣传活动方案要求，从11月23日至12月2日，在全县范围展开声势浩大的集中宣传活动。 11月24日，临猗县交警大队宣传科民警，先后来到示范幼儿园门前、汽车站、府前广场等人员密集场所，开展送交通安全法律法规、安全知识“五进”(进社区、进学校、进人员密集场所、进企业、进农村)活动。此次活动，通过弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，旨在进一步提高公民守法自律意识、文明交通意识、社会责任意识和公共道德意识，倡导公民共同参与、抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法行为，抵制“路怒”、不礼让斑马线、占用应急车道等危险驾驶行为。 据悉，活动当天，民警冒着雨雪，共张贴宣传海报50余张，散发传单3500余份，接受群众咨询10余次，受益群
众超万人，受到了广大群众的热烈欢迎。 12月2日学校道路交通安全日活动简报第五个“全国交通安全日”到来之际，河北省公安厅交管局在122“全国交通安全日”新闻发布会上称，河北将开展选守法驾驶人、征集广告语、启动公益联盟等主题活动。 据通报，为在全社会大力倡导文明交通，褒奖自觉守法出行的机动车驾驶人和运输企业，发挥他们的示范带动作用，河北省公安厅交管局将于12月2日“全国交通安全日”前后评选表彰一批2016年度“文明守法驾驶人”、“文明守法运输企业”。“文明守法驾驶人”参评条件为在2016年1月1至10月31日期间，驾驶人本人车辆没有交通违法，驾驶证也没有交通违法记分;“文明守法运输企业”的参评条件是纳入“全省重点车辆驾驶人交通安全监管服务平台”的运输单位，2016年1月1至10月31日期间，所属运营车辆没有交通违法，企业安全交通安全积分为零。 同时，为有效推进道路交通安全综合治理，加大交通安全公益宣传的力度、广度，河北省公安厅交管局将牵头成立“文明交通公益联盟”。除原有的15个政府职能部门参与外，联盟将吸纳有社会责任感的企业单位、社会组织、科研机构、大专院校加入，搭建一个交流沟通、协作联动的平台。 据河北警方透露，经与各行各业的沟通和洽谈，目前
锦州港介绍 锦州港位于渤海的西北部，坐标为东经121°04′，北纬40°48′，是中国渤海西北部400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。经过二十几年的发展，锦州港正在成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至锦州港欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要节点。 1986年10月锦州港举行起步工程奠基开工典礼。1990年12月锦州港正式对外开放，成为全国第49个对外开放港口。1991年9月锦州港举行成品油泊位油轮首航仪式。1993年1月锦州港与大庆石化总厂、锦州石化公司联合发起的锦州港务（集团）股份有限公司创立。1995年9月东方集团入股锦州港。1996年6月锦州港国际集装箱内支线班轮运输正式开通，锦州港开始开展集装箱业务。2000年12月锦州港完成吞吐量1005.6万吨，吞吐量首次逾千万吨大关。2001年8月锦州港与中国海运集团公司合资组建锦州新时代集装箱码头有限公司。2005年锦州港投入建设、技改资金13.8亿元人民币，建成301大型油轮泊位，207、208两个集装箱泊位及工作船码头。 气象 气温：年平均气温9.4℃；极端最高气温35℃；最热月出现在7月份，最热月平均气温26℃；极端最低气温-21℃，最冷月出现在1月份，月平均气温-7.4℃。 降水：雨季多集中在每年的6-9月份，其降水量占全年降水总量的76%，降雪多在1-2月份。年平均降水量532.7毫米，年最大降水量694.0毫米，年最小降水量252.3毫米。 风况：本海区冬季多北——北北东风，春夏季节多南——南南西风。全年常风向为南西，强风向为南西，次强风向为南南西。 冰况：本海区冻而不封，每年12月出现初生冰、皮冰；1、2月份出现板冰、灰白冰。流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东—南—南西向，流冰速度0.2米/秒。 水文 潮汐：锦州港附近海区属不规则半日潮。最高高潮位4.22米，最低低潮位-1.12米；平均高潮位2.63米，平均低潮位0.58米；最大潮差4.06米，平均潮差2.05米。 潮流：潮流基本呈往复流。涨潮流向西北，最大涨潮流速为0.44米/秒；落潮流向偏西南，最大落潮流速为0.53米/秒。 波浪：常浪向南南西，频率为34.02%，次常浪向为南，频率为11.76%；强浪向为南南西，实测最大波高2.6米；次强浪向为南南西和南，实测最大波高分别为2.2米和2.1米。 水运交通：集装箱班轮国内已开通沿海主要港口；散杂货定线班轮开通了黄埔、妈湾、蛇口、漳州等南方港口；外贸集装箱目前通过大连港、宁波港中转。锦州港已和亚洲、欧洲、大洋洲、南北美洲等60多个国家和地区建立了通航往来。 铁路交通：港区铁路与京哈铁路主干线和锦承、锦赤、大郑、沟海、高新、魏塔等 12 条干线铁路以及秦沈高速电气化铁路等相连。 公路交通：5 条高速公路（锦州港—北京、锦州港—沈阳、锦州港—阜新、锦州港—朝阳、锦州港—盘锦—营口），2 条国家级公路（102 国道、305 国道）通过锦州港并呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区。锦州至港口的疏港快速干道正在建设中。 航空交通：锦州机场已达到国际 4C 级标准，目前已开通至国内主要城市多条航线。 管道交通：长达 350 公里的 26 条原油、成品油、化工品等各类管道，从油品化工码头直通锦州石化公司、锦西炼化总厂、锦化集团等大型石化加工企业。化工管道有液化气、液碱、丙烯胫、氯乙烯、异丙醇等多种。 锦州港的腹地广大纵深，按辐射分为直接腹地、间接腹地和吸引腹地。 直接腹地为：锦州市、葫芦岛市、朝阳市、阜新市、赤峰市及各市所辖区域；间接腹地包括：吉林、黑龙江西部、内蒙古东部的呼伦贝尔盟、兴安盟、哲里木盟、昭乌达盟地区；吸引腹地包括：河北省的东部北部、辽宁和吉林、黑龙江东部地区。 东北是我国经济发达地区之一。东北的西部、内蒙古的东部石油化工、机械制造、金属冶炼、纺织工业、农牧渔业都很发达，矿藏、森林等资源也很丰富，这些都为锦州港提供了充足的货源。
安全质量工作会议简报范文 全区建筑工程安全质量工作会议 为推动我区建设工程项目提早开工、复工，同时又要确保全年施工质量和生产安全，3月20日上午9点30分，区建设工程质量和安全监督站组织召开xx年全区建筑工程安全质量工作会议。全区各参建单位的项目经理、项目总监、建设单位项目负责人约70余人参加了会议。 会议首先传达了区城建局《关于开展xx年跨年度工程复工和新开工工程安全生产大检查的》和市建委关于印发《建筑施工企业“三类人员”考取安全生产合格证书资格审核》的通知，并上一年度记录不良行为的项目经理和总监名单;然后，区站安全科、房建科和管理科分别对xx年质量和安全工作要点进行了部署，并作具体要求。 会上，王家伟副站长做了重点强调，提出了“两个转变和三个加强”：两个转变，一是思想观念转变，各参建单位要转变陈旧思想，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，增强安全意识，强化主体责任，变被动为主动，形成“要你安全”变成“我要安全”的良好氛围;二是监督抽查方式转变，区站除专项检查外，要采取突击检查方式，以便更加有效地发现工地现场的真实情况。三个加强，一是加强对质保体系、安保体系中相关责任人员在岗情况以及履职情况的'监督检查，严格规范相关人员的安全和质量行为，并加大对违法违规企业和人员的处罚力度;二是加强安全监管，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求开展各项检查，并把市政及红线内外管网工程安全纳入监管范围内;三是加强质量通病防治和竣工验收工作，并把电气和水暖工程纳入抽查检查中，完善监督范围。 会议最后，区质量和安全监督站对xx年我区荣获“哈、长、大”三市建设安全联检的两个项目部颁发了奖状，并通报表扬。
开展交通安全教育主题活动 为全面加强我校学生的交通安全教育，提高学生的自我保护意识和遵守交通法规意识，学校9月开展了“交通安全教育”主题系列活动。 为了能使这次活动在校内广泛的推出，并收到一定的成效，学校根据实际情况，制定了主题活动方案，将整个活动分为宣传学习、遵守运用、总结交流三个阶段。 一、宣传学习阶段 １、在全校范围内进行交通安全教育宣传，尤其是在住宿生中，把住宿纪律和交通安全教育结合起来，以召开住宿生会和学生的自我教育等形式进行宣传教育。 ２、为营造浓厚的宣传气氛，各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报，并由学生会进行检查。 3、组织全校教工观看《关爱生命安全出行》全国道路交通事故典型案例警示录光盘，光盘中详细的介绍了诸多交通事故的发生原因和在交通事故发生后那一幕幕惨不忍睹的场面。全体教工无不惊愕，纷纷表示“交通安全的警钟必须长鸣”。 4、各班以“安全常记我心中”为主题，开展一系列有关交通教育的主题班会。在主题班会中，班主任以《关爱生命安全出行》光盘及“三让”为主要内容，学生采取讲解、问答、和表演等形式开展形式多样的班会，借此加深同学们对安全重在防患于未然的深刻认识。 5、提高团员对交通安全教育的认识，各团支部利用团日活动，结合自己身边发生的小事，开展一系列丰富多采的活动，使全校的安全教育实现以团员带动全体，形成良好的以点带面形式。 二、遵守运用阶段 １、学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育，并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育，要求同学们把安全意识从学校带进家庭，从家庭带到社会。 ２、学校提出“安安全全过大年”的口号，要求学生积极参加安全方面的社会实践。各班同学都能积极争做安全小卫士，并协助学校做好节假日的护校工作。 三、总结交流阶段 １、班主任们及时总结交通安全教育活动收获，并做好同学之间、班级之间的交流工作。 ２、总结全校交通安全教育活动的收获，认真积累活动中的经验和启示，巩固活动成绩，提高活动成效，结合全校安全工作，着眼未来，常抓不懈
锦州港审计失败案例 近日,首起将洋会计师告上法庭的“锦州港B股民事侵权案”又有新进展,由于在锦州港虚假陈述中,北京毕马威华振会计师事务所和香港毕马威会计师事务所负责了审计工作,为此成为被告之一。此案的代理律师宋一欣对记者表示,由于确定注册会计师审计责任的工作非常复杂,鉴定工作底稿的专业性太强,又鉴于“五大会计师”之一的毕马威具有的影响力，为公正和负责起见，原告徐倩向沈阳中院申请司法鉴定，以确定毕马威的审计责任，并建议邀请或委托中国注册会计师协会的专家进行鉴定。 据介绍，2月21日,宋一欣律师已经向沈阳中院提交了《律师意见》。在《律师意见》中，律师提出了下列不同主体承担相应责任的问题：应区分会计责任与审计责任问题，上市公司应承担涉及会计责任的无过错责任、原董事长与主承销商及上市推荐人应承担涉及会计责任的连带过错推定责任、毕马威应在其负责的部分承担涉及审计责任的连带过错推定责任。对于上述申请，沈阳中院表示将进行研究。 此外，据有关媒体报道，有关毕马威审计责任的行政查处，目前已由中国注会协会移交给财政部有关部门。据财政部公布的2001年第七次会计信息质量抽查，在毕马威从事过的有关年报审计中，发现中石化下属子公司中存在虚增利润的现象，在玉柴机器中存在虚减利润的现象，故受到通报批评；在美国，因受施乐公司假账事件牵连，美国证券交易委员会(SEC)近日将在纽约的联邦地区法院对为施乐公司审计的毕马威提起民事诉讼。 对于如果锦州港案胜诉后，投资者能否获得赔偿的问题，宋一欣律师表示,如果锦州港公司没有偿付能力，而毕马威被法院认定为有责任的话，那么，毕马威无疑是有偿付能力的，因为这样的跨国会计师事务所必然在国际上进行了责任保险的投保。 -新闻背景 -原告徐倩 徐倩系上海的B股女性投资者，在2001年2月21日中国证监会、国家外汇管理局颁布《关于境内居民个人投资境内上市外资股若干问题的通知》后开户入市从事B股投资，先后购买了锦港B股股票2000股，其诉称因锦港B股虚假陈述导致投资损失合计1880.33美元，以汇率1：8.29计，折合成人民币为15587.94元(包括投资差额损失、印花税、佣金及利息)，要求虚假陈述行为人赔偿损失。 -被告锦州港B股 锦州港务(集团)股份有限公司于1998年5月19日在上海证券交易所上市B 股，代码900952，简称：“锦港B股”。于1999年6月7日在上海证券交易所上市A股，代码600190，简称：“锦州港”。
质量安全监督简报 第2期 （总第2期） 相城区建筑工程质量安全监督站编2010年5月4日 4月份质量安全监督情况通报 一、监督数据统计 2010年4月，新申报工程项目16个，建筑面积54.75万平方米，单位工程89个，工程造价88812.38万元，累计监督工程建筑面积657.22万平方米。 安全：大型机械设备产权登记2项, 重大起重设备安装告知23个，使用登记13个，拆卸告知16个，专项施工方案备案5项。 质量：监督报告发放58份，观感检查15个，质量实体抽测5个，受理质量投诉2起。 综合：累计日常检查工地61次，质安综合检查2次，下发整改通知书22份。 二、监督工作信息 1、4月15日至16日，为进一步加强我区预拌商品混凝土质量的监督管理，规范预拌商品混凝土企业的质量行为，促进企业健全质量保证体系，提高产品质量控制水平，确保工程质量，我站抽调有关专业技术人员组成检查组对区内预拌商品混凝土企业进行了监督检查。
我区共有6家有资质的预拌混凝土企业，此次检查对这6家企业都逐一到场检查。检查通过听取预拌商品混凝土企业质量管理情况介绍和抽查企业各项质量管理资料及试验室、原材料场地、混凝土生产情况相结合的方式，对企业质量保证体系建设情况、原材料质量情况、试验室建设情况、混凝土生产质量情况以及技术档案资料情况进行重点检查。 从检查情况看，我区各企业对预拌商品混凝土质量管理意识有明显提高，加强了试验室建设，配备了试验设备，企业内部也加强了对试验人员理论知识及操作技能的培训，试验人员实际操作水平有了较大提高，企业也进一步完善了技术资料档案。但检查中发现企业在原材料检测、混凝土生产过程、技术资料方面还存在一定的问题。 对发现的问题，检查组提出了整改建议，并明确了整改期限。我站将对整改情况跟踪落实，对整改后仍然达不到生产质量要求的企业，坚决予以严肃处理，逐步从制度建设、法规完善和市场监督等方面强化监管，严抓预拌商品混凝土的生产质量，确保我区建设工程质量逐年提升。 2、为进一步规范在相城区内实施建设工程基桩检测机构的市场行为和质量行为，加强对基桩检测的监督管理，提高基桩检测的科学性、准确性和公正性，质安站根据相关法律法规并结合相城区基桩检测实际情况，下发了《关于加强相城区基桩检测管理的通知》，对初次进区的基桩检测机构的人员和资质、工程基桩检测现场及过程提出了具体要求。 3、为切实做好上海世界博览会期间维稳工作，确保全区建筑施工安全生产形势稳定，实现“平安世博”，区住建局认真贯彻落实市住建局《关于加强上海世博会期间全市建筑施工安全生产、城市燃气安全与维稳工作的通知》，成立了全区建设工程施工安全生产和维稳工作领导小组，确定了联络员，并及时给各镇（街道）、开发区建管所，度假区规划建设办和各建设、施工、监理单位转发了市住建局的通知，并就我区上海世博会期间建筑施工安全生产工作提出了具