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第四章大巷运输及设备

第一节运输方式的选择

一、运输方式的选择

1.煤炭运输方式的选择

根据矿井规模、井筒提升方式、井田开拓部署及井下煤炭运输设备发展情况,确定井下煤炭运输方式采用胶带输送机运输。其理由如下:

（1) 胶带输送机运输与矿车运输相比,具有运输能力大、运输连续、效率高、操作简单，容易实现集中自动化管理等特点,并且与工作面运输设备相匹配,对矿井实现高产、高效和现代化管理有利。

(2) 胶带输送机运输与矿车运输相比,具有运输环节少,占用人员少，维修工作量小，事故率低等优点，对矿井提高效率和安全生产十分有利。

(3) 胶带输送机运输与矿车运输相比，具有适应煤层变化能力强,井巷工程量省,可多做煤巷、少做岩巷等优点，对矿井环保工作和采掘接替有利。

2．辅助运输方式的选择

井下巷道均沿煤层布置,矿井掘进矸石量较小,井下辅助运输主要是材料设备的运输。鉴于本矿采掘机械化程度高,辅助运输量不大,且大巷均沿煤层呈直线型布置，确定井下辅助运输方式采用无极绳连续牵引车牵引矿车运输。

二、主要运输巷道断面及支护方式

胶带大巷采用矩形断面锚网喷加锚索支护，巷道内铺设带宽12０0ｍｍ的胶带输送机；轨道大巷采用矩形断面锚网喷加锚索支护,巷道断面按单轨设计,每２00ｍ设一个10ｍ长的错车线,同时考虑了管线布置和通风要求,巷道内铺设单轨，轨距600mm，轨型30kg/m。

第二节矿车

一、矿车选型

矿井移交生产时,井下掘进巷道基本为煤巷，掘进煤经输送机运输进入煤流系

统，井下辅助运输主要是材料、设备和部分联络巷掘进矸石的运输。根据矿井规模，矿车选用１t固定式矿车、1t材料车、1t平板车、3t平板车、30t重型平板车。

矿车规格特征见表4-２-1。

矿井达到设计生产能力时各类矿车数量见表４-２-2。

达产时各类矿车规格特征表

达产时各类矿车规格数量表

第三节运输设备选型

井下煤炭运输采用带式输送机的运输方式，辅助运输采用无极绳连续牵引车牵引矿车运输。

一、煤炭运输设备

矿井产产量 1.8Ｍｔ/ａ,井下运输巷装备带式输送机，带宽B=1２00ｍｍ,带速V=3.1５m/s。

4-1号煤层一采区工作面的煤通过运输顺槽带式输送机→4-2号煤层西运输大巷带式输送机→井底煤仓。

4－2号煤层西运输大巷带式输送机选型

4-2号煤层西运输大巷带式输送机前期水平长789m,垂高4５m；最终水平长1０10m,垂高55m。为了节约投资，本次设计驱动装置按最终设置，最终铺设长度1０１0m,年产量为1.8Ｍt/a。

１、设计依据

带式输送机运量：Ｑ＝1４５0t／h；(回采面的煤和掘进面的煤总和）

带式输送机水平长度：Ｌh=1010m;(前期铺设长度7８9ｍ)

垂高:H=55m

倾角：δ=3.2°

煤的松散容重:ρ=95０kg／ｍ3；

带宽：B=1200mm

2、带式输送机选型计算

根据输送带上物料的最大截面积，带速和倾斜系数，经核算带宽B=１200m ｍ，带速3．

(１)圆周驱动力的计算

托辊运行阻力系数：动力运行时f＝0．03５；

传动滚筒摩擦系数:μ＝0.25;

承载托辊直径φ=133m ｍ,L=465mm,轴承为6305/Ｃ4 回程托辊直径φ=133m ｍ，Ｌ=１４0０mm,轴承为63０５/Ｃ4 采用35°槽角,上、下托棍采用前倾型承载托辊间距α０=１．0m; 回程托辊间距αｕ=3.０ｍ; 清扫器设置:2个弹簧,2个空段。带速:ｖ＝3．15ｍ／s;

初选带强:ST ２00０（钢丝绳芯胶带,符合M Ｔ668－９7）物料重量:q Ｇ=128kg/ｍ每米胶带重量:ｑB =40.8kg ／m

上托辊每米长转动部分重量:q R0=22.1４kg/m 下托辊每米长转动部分重量:q R ｕ=6.43kg ／ｍ系数：c=1.０９

主要阻力：ＦH ＝ｆLg ［q R ０＋ q Ru +(２ｑB +q G )cos δ]=８2471N 倾斜阻力:F s ｔ=ｑＧ·g ·H=7０７18Ｎ

主要特种阻力：F ｓ1＝F ε＋F G Ｌ=Ｃεμo Ｌε（q B +q G ）gc ｏs δs ｉｎε+

1222b V gL

I V ρμ=129７2Ｎ

附加特种阻力：Ｆs2=n 3·F ｒ＋Ｆα=n 3·A ·P ·μ3+B ·K2=３600Ｎ所需传动滚筒所需圆周驱动力：F u =C ＦＨ+ Ｆs1+ F s2+F st =17９１82N （２)电动机计算

轴功率:ＰA =F u V/10０0=564ｋＷ

驱动电机功率：P M =1.5P Ａ＝８47kW(考虑满载启动）

选用YB 系列4级变频电动机(450KW ×2，66０V ）电动机 (3)张力计算 ①按垂度条件

承载分支 F 承ｍi ｎ≥[a 0(q Ｂ+q G ）g ］/［8（ｈ/ａ）adm ］=2４79４(N) 回程分支 F 回m ｉn ≥（a U q B g)/［8(h/a ）ad ｍ］=14994（Ｎ)

②按不打滑条件

按不打滑条件Ｆ２（S ２)min ≥F U ｍa ｘ/（ｅμφ-1)＝ＫaF U /（ｅμφ－１) 最大圆周驱动力：F umax =１.５×F U =2６8７７3N Ｆ2m ｉn =F umax ／(ｅμφ

-1)=104165N(围包角φ1＝φ２=19０°,第二传动滚筒的

力用足）

根据以上条件,各点的特性力: Ｓ1＝2８２61９N S 2=103４３7N S 3＝1０41６５N S 4=10416５Ｎ

(4)验算打滑、安全系数双传动滚筒驱动

总围包角AS 1／S 2＝2．７3

带式输送机安全系数:ｍ＝7-9 ,选用钢丝绳芯输送带， S Ｔ２０00 ｍ=

S 2000

B =8.４9满足要求。 (５）制动器计算

制动力:FL ＝１.5（F H -F ST )=１7630Ｎ制动力矩:ＭＬ＝0．41KN.M

选用ＢＹW Ｚ5-６3０/201型液力制动器,其制动力矩为2．5－4K Ｎ.M ３、选型结果

4－２号煤层西运输大巷DTL １2０／14５/２×4５0带式输送机技术参数及

特征表

４、胶带机电控系统采用PLC 控制系统，控制带式输送机的起停;设带式输送机的软制动装置；设带式输送机防跑偏、打滑、断带、纵撕、溜槽堵塞、沿线急停、驱动滚筒温度保护、烟雾、洒水等各种安全保护装置及信号系统。

二、辅助运输设备西轨道大巷运输设备选型１.计算依据

（1) 轨道巷水平长L ＝1153ｍ，提升高度65m ，倾角α=3.22°；（2) 提升方式：无极绳连续牵引车;

（3) 提升最重件:液压支架最大件重量Q=27t;

（4) 提升容器：采用3０t 、６０0轨距特制平板车,自重ＱC =1050ｋg ，每钩提１辆。

(５) 运行速度：重载V=１m/s ，空载V ＝1.67m ／ｓ。 2.设备选型 (1）钢丝绳选择

选２0NAT6×19Ｓ+F Ｃ 157０ＳＺ 2０７ 1４4钢丝绳。 (2）电动机功率计算

()()gL q g G G F R μββ2sin cos 02.0max max 10+++=＝3１０10k ｇ

式中:0G —梭车重量，3．0t; 1G —最大载重,２７+１.05=2８.05t;

m ax β—运行线路最大坡度，3．２2°；

μ—钢丝绳摩擦阻力系数，0.２;

R q —单位长度钢丝绳重量,1.4４kg/m ；

L —运输距离,１1５３m ； g —重力加速度，9．81。电动机轴功率计算

F N ?=6

.1=62.01kW

式中：V —牵引时速度,取慢速１.0m/s;

η—绞车传动效率,0.8。

选用的SQ-80／75型无极绳连续牵引车,绞车功率75k Ｗ。 (3)钢丝绳强度验算 ①钢丝绳张力计算

n S S S F )

1(114-=

-=μα

式中: ｎ—摩擦力备用系数，取ｎ=1.2; μ—钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数,取μ=0.１4; α—钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α＝７π；

S 1=173２Ｎ S ４=31601N

②安全系数校核

m ax

S Q n Z

式中:n —钢丝绳安全系数；

Z Q —钢丝绳破断拉力总和;

m ax

S —钢丝绳最大张力,考虑到加配重前钢丝绳已经收紧，钢丝绳理论值(4S )增加10kN 。

N=6．03

钢丝绳许用安全系数为：

[]E L n 001.05-=＝3.８47

式中E L —由绞车至尾轮的钢丝绳长度。

根据《煤矿安全规程》中规定，安全系数不得小于3．５，同时,[]n n ≥,两者比较取大值。

选用20NAT6×19Ｓ＋FC 1５70 SZ 20７型钢丝绳满足安全要求。 ③运量计算

T 趟=T 挂+Ｔ进+Ｔ摘+Ｔ出=5０.7（min ）

ＳQ-80／75型无极绳牵引绞车为双速绞车，速度分别为1．0m ／s 和1.６7ｍ/s,摘、挂钩用时按１０分钟计算。进、出1趟用时约50．7分钟,1班按工作6小时计算,每班可进出6×６0÷５0．７≈7~8趟/班。按一次拉1架液压支架计算,每班可进7~8架液压支架。其具体参数为:

连续牵引车技术特征表

2020年集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2020年集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施一、施工地点：4#集中皮带运输巷一部机头处；二、工程量：冒顶长度4.5m; 三、整修时间：2011年7月9日; 四、技术要求（一）规格及支护方式 1）冒顶部位架设井子形木垛接顶； 2）采用11#矿用工字钢单棚加补支护。巷道为梯形断面，规格按照原巷道尺寸为：上净宽：2.8m、下净宽：3.8m、净高2.4m； (二)、施工方法 1）、在施工前要提前准备好施工工具及材料； 2）检查施工地点的安全情况，否则及时处理；

3）在冒顶地点处棚梁下用单体液压支柱临时支护，每棚不少于两根； 4）、先找掉冒顶处的活矸危石及卸掉朽坏的木垛，顺巷道方向串3根长木杆上方打井字形接顶，木垛与木垛之间要连锁； 5）、顶部处理好确认安全后及时清理冒落矸石挖柱窝站棚，帮顶必须背牢背紧；施工工艺流程：施工准备→排查及处理隐患→保护电器设备及电缆→加固老棚支架→处理顶部伞檐→拆朽坏木垛→架设木垛→矸石装运→拆帮挖柱窝→架棚→盘帮勾顶→清理卫生。四、主要安全措施 1、运输安全措施 1）、升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗，并按章操作。 2）、每次开车前，提升司机、摘挂钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须保证完好，并随时处于

大型设备起吊及搬运安全技术措施示范文本

大型设备起吊及搬运安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

大型设备起吊及搬运安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、编制说明：由于我矿大型设备及零部件较多，在生产、检修及安装过程中，都要进行起吊及搬运，为了规范大型设备及配件的起吊行为，确保安全生产，特制订本安全技术措施：二、施工时间：年月日-- 月日三、施工现场管理人员：施工负责人：技术负责人：安全负责人：四、上岗条件： 1、所有参加起吊施工的人员必须在施工前由技术人员

带领认真学习本措施，所有施工人员学习后，在措施上签字后方可上岗作业。 2、熟悉相关设备安装、起吊、运输的规定及要求。 3、能够正确使用各种起吊工具，会操作吊运机械。 4、身体状况适应起吊作业。五、大件起吊安全技术措施： 1、进行起吊及搬运作业时必须指定安全负责人统一指挥，所有施工人员要精力集中，严禁说笑打闹，以确保施工过程中的安全。 2、所有参加施工的人员工作前不准喝酒，必须认真熟悉现场的作业环境，每个人都要根据各自的分工，选择好出现不安全情况时的躲避空间或路线。 3、起重机械、工具、卡具和绳索（绳套）等要按规定进行定期检查试验，每次使用前应由施工负责人与安全负责人共同进行一次认真的检查，不合格的严禁使用，检查

采区辅助运输巷旧巷维护施工安全技术措施

采区辅助运输巷旧巷维护施工安全技术措施根据我矿施工作业计划安排，经 6 月10 日矿调度会研究决定在采区1#联络巷100 米处利用原先的旧巷向西施工采区辅助运输巷，为了保证施工安全，特制定本安全技术措施：一、巷道断面：采区辅助运输断面为矩形，巷道尺寸为净宽 4.0m X净高3.5m。开挖断面为宽4.2 X高3.6m。二、巷道支护：顶板支护形式采用锚杆+钢筋网+锚索联合支护。顶锚杆采用? 22mm X L2200 的左旋高强螺纹钢锚杆，等间距布置，每排6 根，间距800mm ，排距800mm ，其中4 根垂直顶板布置，两肩角锚杆垂线方向外斜10 布置，分距煤帮100mm 。顶网采用? 6mm, 网孔100mm X 100mm 钢筋网，规格2000mm X 1000mm 。锚索采用? 17.8mm X 6300mm 钢绞线，2 根。布置在巷道两侧，分距煤帮1300mm, 间距1.6m 排距2.4m。两帮支护形式采用锚杆+钢带+金属网支护。帮锚杆采用? 18X L1800 左旋高强螺纹钢锚杆，每排布置5 根，间距800mm ，排距 800mm ，帮上部锚杆水平方向上斜10°布置，距顶板200mm ；帮下部锚杆水平方向下斜10°布置，距底板200mm 。中间三根锚杆垂直煤帮布置。帮网采用网孔50mm X50mm 金属网，规格3500mm X 1000mm 。钢带采用? 14mm, 规格3000mm X 100mm 。根据现场实际情况，在巷道空帮较大的地方首先采用锚索支护，随后打木垛加强支护，木垛必须接实顶板，超宽巷道要及时砌墙，密闭砌墙厚度不小于370mm. 三、施工方案： 1、利用原先采区1#联络巷的掘进机施工

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版

YF-ED-J6222 可按资料类型定义编号煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。二五煤柱（上）集中运输巷专用回风巷原巷道设计长度为55m，规格：梁长×柱长=2.8m ×2.8m，棚距（中-中）0.5m，巷高2.4m。存在梁、柱弯曲、错口、两帮扎角变小等情况，由于巷道底鼓严重，现巷道高度1.7m～2.0m，为满足通风需要，需要挖底、修棚，为保证施工期间安全，特制定如下安全技术措施：一、施工方案 1、修棚采用工钢棚支护，人工架棚。修棚顺序：由外向里，只允许一头修理；

在一架未完工之前，不得中止工作，如果不连续施工时，修棚茬口顶帮必须裱褙严实。修棚出的煤通过刮板输送机运输。二、技术要求 1、修理后巷道支护方式为工钢棚支护，梁长×柱长=2.8m×2.8m,棚距（中-中）0.5m，两帮扎角0.8m～1.0m；顶板及两帮均铺设塑料网，褙顶褙帮荆棍均不少于8根，裱褙严密，扣板齐全，荆棍打设成排成行。 2、每棚使用4块连板进行加固，连板采用长700mm、宽60mm、厚10mm的钢板制作，一板四孔（前后两端各两个），每端相邻两孔间距120mm,连板分别打在距梁头0.3m、距柱头0.3m 处，打成直线，扣板齐全。 3、施工期间，加强工程质量管理，顶板及

大型机械设备转场运输方案

大型机械设备转场运输方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

上海市轨道交通xxxxxx 标大型机械设备转场运输方案项目总工：项目经理：中铁xx集团有限公司上海xx项目经理部二〇一四年十月十七日上海市轨道交通xxx 标

大型机械设备转场运输方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁xx集团有限公司上海xx项目经理部二〇一四年十月十七日目录

1编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）；（3）《生产安全事故应急预案管理办法》国家安监总局第17号令；（4）《生产安全事故信息报告和处置办法》国家安监总局第21号令；（5）上海地铁申通集团《轨行区管理办法》；（6）上海市、上海地铁申通集团有限公司及公司相关管理规定；（7）现场的实际情况。 2 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，保证轨道车等从陈太路停车场转场至xx段运输安全，确保运输线路满足限界要求，施工现场作业人员人身和

机械设备安全，施工现场安全管理有序可控。根据国家、上海市和上海地铁申通集团有限公司有关管理规定，结合施工现场实际情况，特制定大型机械设备转场运输专项安全方案。 3概述由我项目部施工的上海市轨道交通xx工程调整xx工程，现已开工。施工所用大型机械设备进场方式为：汽车运输至xx号线xx停车场，在xx停车场卸车（临时占用陈太路停车场L47、L48道）、整备后，要点设备自行通过xx号线与xx号线联络线，进入施工现场。工程名称：上海市轨道交通xx工程建设单位：上海轨道交通xx线发展有限公司设计单位：上海xx设计研究院监理单位：上海xx监理有限公司施工单位：中铁xx集团有限公司 4转场机械设备参数及数量上海市轨道交通1xx工程需在xx停车场卸车、转场的大型设备见表4-1。 5转场安排时间因车辆、设备不能同时到达上海，所以设备转场前组装调试时间计划在：10月20日至10月31日之间，根据施工现场情况，具体以实际完成时间为准。所有机械设备在L47、L48道整备、调试、编组后再要点进入xx号线xx施工段。股道占用时间至10月31日。车辆编组本次转场机械设备包括：轨道悬臂吊1台、轨道车2辆、混凝土运输罐车2辆、地铁铺轨小吊4台、自备平板车6辆，总长：+×6+×2=（m）。

辅助运输大巷修复加固施工措施

辅助运输石门修复加固施工措施一、说明：唐口矿井辅助运输石门自5#交岔点向西600m段巷道，因围岩压力大，局部变形破坏严重，为满足正常使用，需进行巷修加固，巷修段在现场已标出。为保证施工安全和质量，特编写本措施。二、巷道断面：巷道设计断面为直墙半圆拱型，净宽5.4m，墙高1.6m，喷浆厚度200mm，开帮喷浆成巷后，拱部与平墙观感顺滑。三、修复加固设计 1、修复：巷修段巷道支护仍采用锚网索喷支护。采用φ18×2300mm无纵筋全螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距800×1000mm，与原支护锚杆错排打设,每棵锚杆用2支Z2850树脂锚固剂固定,锚杆牌规格为150×150×10mm；金属网为φ6.5mm钢筋焊制，网格100x100mm，网片1700x900mm，网间翻勾搭接100mm；喷射砼厚度200mm，强度等级C20，砼重量配比：水泥：砂：石子=1：2.03:2.19，水灰比0.48，速凝剂掺量为水泥用量的2.5-4%，砂为中粗河砂，石子为φ5～10mm的碎石，水泥为32.5R的普通硅酸盐水泥。在锚网支护基础上平墙按间排距1.0m竖向打设长度1.5m的锚索梁（2孔，孔距1.0m），拱部按间距1.0m打设长度5.2～2.6m的曲梁铁棚（5～3孔，孔距1.2m），局部不能使用曲梁铁棚处沿巷道中心线方向打设长度0.5m的锚索梁（1孔）。锚索采用φ17.8 mm低松弛预应力左旋钢绞线截制,锚索间距与锚索梁、曲梁孔距一致，钢绞线长度4.3m，锚深4.0m,每棵锚索用k2350树脂锚固剂1支、Z2350树脂锚固剂2支固定;锚索梁和曲梁用16＃槽钢制做。锚索索具与梁间加设矿用12#工字钢翼制做的托盘，规格120×95mm。

21(2)-84东集中运输巷报告

大岭煤矿瞬变电磁法超前探物探结论物探字 [2013]10号工作面名称：21（2）-84东集中运输巷提交人：刘武平编制单位：物探组 2013年9月28日

21（2）-84东集中运输巷掘进头瞬变电磁法超前探物探报告为了避免巷道掘进中直接揭露含水构造，依据现场巷道施工情况，在掘进头处采用矿井瞬变电磁法探测技术进行超前探测，依据探测结果和矿井水文地质资料，探测巷道前方100m范围内含水构造发育情况，为布置探防水钻孔设计提供依据。本次基本工作范围为巷道掘进方向，每次掘进50-70米做一次超前探探测任务，结合矿方已有的水文地质资料，对掘进头前方的富水性分布进行分析，为后期探防水钻孔设计提供依据。一、物探勘探任务及目的： 1）本次超前探基本测线1条，一条测线11个物理点。 2）探测巷道掘进头方向100m范围的低阻体异常及分布范围。 3）分析测区内含水构造形态、水力联系。 4）对测区内煤层开采或水害治理提供物理探测技术依据。 5）为布置探防水钻孔设计提供依据。二．矿井瞬变电磁工作仪器现场仪器使用的为武汉地大华睿地学技术有限公司生产的TEMHZ75矿用瞬变电磁仪。这套矿用瞬变电磁仪对低阻充水破碎带反映特别灵敏、体积效应小、纵横向分辨率高，且施工快捷、效率高等优点，既可以用于煤矿掘进头前方，也可以用于巷道侧帮、煤层顶、底板等探测，为煤矿企业在生产过程中水患和导水构造的超前预测预报提供技术手段。同时这套瞬变电磁仪系统可以通过加大发射功率的方法增强二次场，提高信噪比，从而加深勘探深度；通过多次脉冲激发场的重复测量叠加和空间域多次覆盖技术的应用提高信噪比，应用于工作复杂、噪声干扰大的煤矿井下水害超前预报使用，有效勘探深度能达到100米。三、工作布置与工作量、技术措施及质量评述 1．本次矿井瞬变电磁法勘探试验施工布置与工作量，21（2）-84东集中

大型、重型设备运输安全技术措施

大型、重型设备运输安全技术措施一、车辆装车要求： 1、3T以上10T以下大型设备装载必须使用4″以上钢丝绳捆绑；10T 以上大型设备装载必须使用6″以上钢丝绳捆绑。钢丝绳必须用绳卡打设，不少于三道，并用6分钢管等紧固。 2、大型、重型设备装车必须掌握车辆重心适中，两旁突出部位保持平衡。 3、液压支架必须使用专用平板车，支架与车辆间螺丝（8条）齐全紧固可靠；支架前后梁、侧护板用4股8#铅丝捆绑牢固；液压支柱必须回落到位。 4、使用平板车或花车装载设备时：（1）必须在车辆底部加设木质材料防滑。（2）装载超过4m的较长设备，必须在车辆底部加设足够高度木质材料，保证设备前后两端高于车辆装载面水平100mm以上。（3）使用平板车和花车装载较长物料及易损设备时，必须在物料（设备）两端采取防护措施，增设防护设施（木板、道木、金属网片等），保证物料（设备）不被撞击损坏。二、运输作业规定：（一）一般规定 1、电机车司机和跟车工，必须经过培训，经考试合格后，持证上岗。严禁任何人无证操作电机车。 2、机电工每天检修电机车设备、电缆，要求摆放、吊挂整齐，完好、无失爆。 3、电机车司机交接班时要对机车的电瓶电压、照明、制动系统、撒砂装置、语音报警器、机载瓦斯传感器、连接装置等进行检查。经检查电机

车电瓶电压在180V以上，前后照明清晰、明亮，制动系统、撒砂装置灵敏可靠，语音报站器声音洪亮，连接装置完好、瓦斯浓度低于0.4%时，方可进行作业。 4、运输前，跟班队干、班组长对运输沿途巷道检查一遍，确认轨道是否符合标准，风水管路、电缆、通风设施等吊挂是否完好，巷帮与轨道水平间距是否符合要求，发现问题及时汇报值班室，联系相关科室进行处理，处理后方可运输。 5、运输区间的轨道质量应符合《轨道质量管理规定》优良品的要求，不达要求时，严禁运输。 6、运输大型、重型设备的车辆及车辆辅助设备必须符合《煤矿机电设备完好标准》要求，严禁使用不符合要求的车辆、设备。 7、电机车司机检查车辆装车情况是否符合装车要求及设备是否完好，发现问题汇报值班室、车辆调度，处理后方可运输。确认无问题后与上级运输队组进行交接，严格执行《大型设备运输流程票》的要求规定，并认真填写。 8、运输车辆前，司机和跟车工必须对每一车辆进行检查，车轮是否灵活、挡盖是否齐全、轴卡是否齐全可靠等，发现不完好车辆时，汇报车辆调度，严禁不完好车辆运行作业。 9、机车与大型、重型设备车辆之间连接要使用足够长度的专用硬连接或平板车，硬连接用粗3寸的钢管两头加焊法兰盘制作，硬连接必须符合井下综采支架的运送要求。 10、使用硬连接时，机车与大型设备之间需留有500mm以上的安全距离，防止拐弯时别住机车导致落道。 11、每台电机车一次运输大型、重型车辆不得多于2辆车，列车必须前有照明，后有尾灯。尾灯的作用有防前撞及防后追尾。 12、跟车工需将尾灯挂设在便于观察位置，严禁放置与车辆碰头上。

第四章公路快速运输

第四章公路快速运输第一节公路运输主要技术经济指标前面章节主要介绍了公路建设及使用情况的技术经济指标，本节主要介绍反映公路运输效益与效率，且具有行业特色的技术经济指标。一、反映公路运输能力时间利用状况的指标——工作率影响该指标的因素有两个。一个是车辆技术状况，二是运输任务。工作率=（工作车日/总车日）×100% =（工作车日/（在用营运车数×日历天数））×100% 二、反映车辆使用强度的指标——平均车日行程平均车日行程=一定时期内车辆总行程/同一时期车辆工作车日平均车日行程受公路通行条件、车辆技术性能，运输组织与管理的水平、运输市场秩序等因素的影响。平均车日行程多少，在一定程度上反映了一个国家或地区的运输生产水平。三、反映车辆生产能力的指标 1、标记载货吨位（含拖挂能力）或载客座位。 2、技术速度：指计算期行使公里数与同期纯运行时间的比值。除以上两个指标以外，还与最高车速、最大爬坡能力、最小转弯半径、最大装载容量有关。四、反映车辆运输生产效率的指标 1、里程利用率：载货（客）车行程与行程全程的比值的百分率。 2、吨（座）位利用率： 3、托运率：指挂车完成周转量与主挂车合计完成周转量的比值的百分率。 4、综合反映车辆运输生产率的指标： ①车吨（座）时产量：为同期内完成的运输周转量与一定时期车辆平均标记吨（座）位的比值。 ②运输能力利用系数： =同期完成的周转量数/（车辆标记吨（座）位数×技术速度×24 ×日历日数）该指标反映了运输生产力水平的高低。五、反映公路运输消耗水平的指数

1、反映燃料消耗水平的指数——百公里油耗 2、反映维护与修理消耗指数——千公里维修费用 3、反映轮胎消耗指标——报废轮胎行驶里程 4、车辆大修间隔里程 5、车辆报废里程 6、一次大修费用第二节公路快速客运系统一、公路快速客运的内涵及基本特征在公路上平均时速在70km/h的客运运输称为公路快速客运。基本特征： 1、客流量大，具备高密度发车的前提条件。 2、具备良好的道路通行条件。 3、高速客运。 4、优质的运送服务。二、我国公路快速运输的基本情况 ☆80年代末，我国高速公路实现零突破； ☆1990年第一条高速公路沈大线建成通车，采用进口的伊卡路斯大客车从事客运。 ☆1999年，沪宁高速通车。从已投入使用的各高速公路的客运来看，其基本模式大致有以下三类： 1、传统模式：一般公路客运企业直接参与高速公路客运。“一车一经营主体” 2、自由模式：高速公路客运经营权公开拍卖。 3、集约化经营模式：专门组建有一定规模且实施集约化经营管理的企业。三、公路快速客运的系统要素 1、发达的售票系统：提高上座率 2、便利的疏导系统：站点选择要好，便于旅客换乘 3、标准规范的软服务体系：包括候车、上车、下车、途中、出站等服务环节。 4、公路快速客运系统其他要素的配置： ①站场配置： ②运力配置： ③投资配置：

集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施示范文本

集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

集中运输斜巷冒顶处理安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、施工地点：4#集中皮带运输巷一部机头处；二、工程量：冒顶长度4.5m; 三、整修时间：20xx年7月9日; 四、技术要求（一）规格及支护方式 1）冒顶部位架设井子形木垛接顶； 2）采用11#矿用工字钢单棚加补支护。巷道为梯形断面，规格按照原巷道尺寸为：上净宽：2.8m、下净宽： 3.8m、净高2.4m ； (二)、施工方法 1）、在施工前要提前准备好施工工具及材料；

2）检查施工地点的安全情况，否则及时处理； 3）在冒顶地点处棚梁下用单体液压支柱临时支护，每棚不少于两根； 4）、先找掉冒顶处的活矸危石及卸掉朽坏的木垛，顺巷道方向串3根长木杆上方打井字形接顶，木垛与木垛之间要连锁； 5）、顶部处理好确认安全后及时清理冒落矸石挖柱窝站棚，帮顶必须背牢背紧；施工工艺流程：施工准备→排查及处理隐患→保护电器设备及电缆→加固老棚支架→处理顶部伞檐→拆朽坏木垛→架设木垛→矸石装运→拆帮挖柱窝→架棚→盘帮勾顶→清理卫生。四、主要安全措施 1、运输安全措施 1）、升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人

煤矿运输大型设备安全措施范本

整体解决方案系列煤矿运输大型设备安全措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-45756煤矿运输大型设备安全措施Safety measures for large equipment in coal mine transportation 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定大型设备包括综放(采)液压支架、采煤机、综掘机、转载机、破碎机、皮带机、刮板机、乳化液泵、移动变电站、回柱绞车、架线电机车等重量和体积均较大的设备及其附属设备。为保证运输安全，特制定了此安全措施，包括地面运输、立井运输、平巷运输及斜巷运输。一、地面运输 1、运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆。严禁使用不完好或带病运行的车辆。 2、升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑运输。可使用钢丝绳捆绑、螺栓固定、锚链固定。使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐的棱角部分剪切

断钢丝绳的措施。捆绑后的设备不能与车体产生相对的滑动。用U型卡子可靠的固定钢丝绳绳头，严禁用手拉葫芦代替U 型卡子固定钢丝绳绳头。运输支架使用螺栓固定时，使用螺栓直径不得小于M30。且使用数量不得少于支架底座规定数量，且螺栓必须拧满扣紧固可靠。用锚链固定大型设备时，应选用强度与大件重量相适应的锚链元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠。并检查装载车辆连接件完好、没有偏载严重等现象。方能入井。 3、每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣进行连接。严禁用锚链连接车辆。二、立井运输 1、井上下向罐笼内装卸大件车，推车机不能满足装卸要求时，用车场的调度绞车牵引装卸车。调度绞车司机应控制速度，缓慢运行，以防调度绞车牵引速度过快损坏四角罐道。电机车向主副罐笼存车轨道顶车时，电机车的运行速度不得超过0.5米/秒，严禁电机车用惯性甩车。 2、液压支架等大型设备进入罐内后，把罐工要详细检查

交通运输设备

《交通运输概论》习题与思考题第一部分铁路运输（一）线路部分 1．铁路线路分为几个等级？是如何确定的？ 2．线路路基有哪两种基本形式？排水设备有哪些？ 3．什么是缓和曲线？缓和曲线的作用和特点是什么？ 4．简述轨道的主要组成部分和它们的作用。 5．普通单式道岔有几个组成部分？各部分作用是什么？ 6．道岔号数如何表示？道岔号数、辙岔角、导曲线半径和行车速度有什么关系？ 7．什么是无缝线路？它有哪些优点？什么是锁定轨温？如何确定？ 8．什么是建筑接近限界和机车车辆限界？为什么要确定限界？ 9．线路纵断面如下图：求：⑴求出各坡段的单位坡道附加阻力及单位曲线附加阻力； ⑵假定这段线路为区段的限制坡度所在地段，指出哪一个是限制坡度所在的坡道，其数值为多少？ ⑶若有一列车的重量为3300T时，它受到的最大附加阻力为多少？（二）车辆部分 1．铁路车辆如何分类？ 2．铁路车辆的基本结构分为几部分？ 3．货车走行部由哪几个部分组成？简述各部分的作用。 4．车辆走行部采用转向架形式有什么优点？ 5．车辆车钩缓冲装置由哪两部分组成？其作用是什么？ 6．车钩有几种作用位？分别用于什么情况下？ 7．空气制动机和手制动机应用上有什么不同？ 8．空气制动装置的缓解作用和制动作用的基本原理如何？ 9．某四轴车侧墙上标着：

P 60 自重22.2T 载重60T 容积120m 3 换长1.4 10．详细说明货物重量是经过哪些具体部件传到地面的？ 11．车辆日常维修分哪几种？（三）机车部分 1．铁路机车是如何分类的？按原动力不同分为几种类型？ 2．内燃机车按传动方式分为哪两种？ 3．简述四冲程柴油机的基本工作原理。 4．电传动内燃机车的传动装置有哪几个主要设备？功率是如何传输的？ 5．液力传动内燃机车的核心部件是什么？液力变扭器是如何改变柴油机的功率特性的？ 6．发电厂的电流是通过哪些设备送到电力机车上去的？ 7．简述电力机车的主电路、辅助电路、控制电路的作用；主电路功率传递过程。 8．机务段有哪两种，它们在工作任务和设备方面有什么共同特点和不同点？ 9．什么是机车交路？我国铁路机车的运用主要有哪两种运转制？ 10．已知某类型机车牵引力为308000N ，计算重量为138T ，基本阻力为15N/T ，车辆基本阻力平均为12N/T ，甲—丙的限制坡度10‰，计算牵引质量标准。 11．某机车从A 编组站出发，牵引列车到B 编组站，AB 两站间距离为184km ，这次列车在运行中停站5次共计30分钟，A 到B 纯运行时分总共3.5小时。求：⑴ 这台机车的旅行速度； ⑵ 技术速度。（四）车站部分 1．什么是分界点，有几种类型？什么是区间，分为几种？ 2．中间站的作用是什么？应设置的设备有哪些？完成什么作业？ 3．区段站都有哪些作业和设备？ 4．编组站在作业和设备上都有哪些特点？ 5．什么是驼峰调车？驼峰的平、纵断面由几部分组成？ 6．什么是铁路枢纽？它的主要任务和基本设备有哪些？ 7．A 站是单线铁路区段上的中间站。其配置图如下所示：求：⑴ 对股道和道岔进行编号； ⑵ 标出第3股道的上行方向有效长； ⑶ 标出车站的站界。问：⑴ 这是一辆什么车？ ⑵ 它的自重系数是多少？ ⑶ 它的轴重是多少？ ⑷ 这辆车有多长？ ⑸ 分别表示什么意思？

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K8523 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施标准版本

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。二五煤柱（上）集中运输巷专用回风巷原巷道设计长度为55m，规格：梁长×柱长=2.8m×2.8m，棚距（中-中）0.5m，巷高2.4m。存在梁、柱弯曲、错口、两帮扎角变小等情况，由于巷道底鼓严重，现巷道高度1.7m～2.0m，为满足通风需要，需要挖底、修棚，为保证施工期间安全，特制定如下安全技术措施：一、施工方案 1、修棚采用工钢棚支护，人工架棚。修棚顺序：由外向里，只允许一头修理；在一架

未完工之前，不得中止工作，如果不连续施工时，修棚茬口顶帮必须裱褙严实。修棚出的煤通过刮板输送机运输。二、技术要求 1、修理后巷道支护方式为工钢棚支护，梁长×柱长=2.8m×2.8m,棚距（中-中）0.5m，两帮扎角0.8m～1.0m；顶板及两帮均铺设塑料网，褙顶褙帮荆棍均不少于8根，裱褙严密，扣板齐全，荆棍打设成排成行。 2、每棚使用4块连板进行加固，连板采用长700mm、宽60mm、厚10mm的钢板制作，一板四孔（前后两端各两个），每端相邻两孔间距 120mm,连板分别打在距梁头0.3m、距柱头0.3m 处，打成直线，扣板齐全。 3、施工期间，加强工程质量管理，顶板及两帮

大型设备运输及吊装方案

大型设备运输及吊装方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

上海国际金融中心南塔楼办公楼通风空调设备吊装运输方案施工单位：中建五局工业设备安装有限公司批准：批准日期：审核：编制：编制日期：目录 1 工程概况 2 施工安排 3 进度计划 4 施工准备与资源配置 5 施工方法与工艺 6 编制依据

1 工程概况上海市陆家嘴金融贸易区Ｘ2地块位于地铁二号线陆家嘴站南侧，与金茂大厦、正大广场相邻，处于陆家嘴中央商务区的核心地带，地理位置优越。项目拟建设两座超高层塔楼、一座低座酒店楼和一座裙楼及其地下室，南塔楼靠近银城西路，高250米，内设高级办公楼和酒店。北塔楼靠近世纪大道，高260米，内设高级办公楼和公寓式酒店。低座酒店楼位于地块南部，地上21层，高85米。塔楼和酒店楼内均按功能和防火疏散需要，设有设备转换层和疏散避难层。地上总建筑面积共约万平方米，是融办公、酒店、商场为一体的综合性物业。项目地下室为四层，裙楼四层。其中地下一层设置商场、酒店会议厅/多功能厅、机电房、后勤区和停车库。地下二层设置商场、上下车区、卸载区、酒店后勤区、停车场和机电用房等，局部地下二层设有地下二层夹层，布置机电用房和停车库。地下三层和地下四层均设置停车库和机电用房。地下室和裙楼连通。地下建筑总面积约万平方米。该工程面积大，通风系统复杂，空调机组数量大，规格种类多，空调机房位置分散，因此设备运输吊装极为不便。现编制出南塔楼办公楼的通风空调设备吊装运输方案。 2 施工安排施工组织

成立设备运输吊装小组，由组长负责，组员由现场技术员、安全员及工人组成。技术人员根据设备型号、安装位置，确定运输路线，选用运输吊装工具，并负责设备吊装运输方案的交底。安全员负责安全技术要求的审核及各类工、机具安全性能的复核。组长负责设备运输吊装安全交底、方案的实施及组织人力、物力完成整个设备运输吊装过程。施工目标安全、经济、便捷完成设备二次运输与吊装。主要管理措施成品保护措施安全技术措施 ①当按需要长度切断钢丝绳前，应在切口两侧倍钢丝绳直径处用细铁丝捆牢。 ②工作中若发现钢丝绳股缝间有大量的油挤出，应立即停吊查明原因，更换钢丝绳。 ③工作中的钢丝绳，不得与其他物体相摩擦，特别是带棱角的金属物体；在钢梁钢柱或其他构筑物上捆绑钢丝绳时，应垫上垫木。 ④捆绑绳扣的安全系数不应小于10。 ⑤使用钢丝绳卡子固定时，应尽量采用骑马式卡子，且不得以大卡子夹细绳；螺栓一定要拧紧，应将钢丝绳压扁1/3的直径为宜；绳卡数量不得少于3个，绳卡间距

煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施

编号：AQ-JS-07507 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施 Safety operation measures of endless rope winch in coal auxiliary transportation inclined roadway

煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 13煤辅助运输斜巷运输距离为300m，巷道最大坡度16°，巷道机头硐室内安装有一台无极绳绞车（型号：SQ-120/160K）作为运输提升设备，根据矿生产安排，为了无极绳绞车的规范使用与操作安全，特编制此安全技术措施。一、使用管理规定为了保障13煤辅助运输斜巷无极绳安全运输，特制订以下管理规定。 1、无极绳绞车司机必须经过培训并持有效证件上岗。 2、无极绳绞车运行必须严格执行“行车不行人，行人不行车”。 3、提升最大物件重量不超过23t（附验算书），正常物料挂车数量为4车，大件挂车数量不超过2车。

4、提升最大物件尺寸为宽×高=1.65m×1.9m。提升宽度超过1.55m的物件时，需沿途检查架空乘人车座椅与轨道间距是否达到400mm，不足400mm的要将座椅绑扎在帮部。 5、无极绳绞车运行前，架空乘人装置座椅必须停在设定位置，上下部车场内无座椅妨碍无极绳绞车运行。 6、无极绳绞车运行前，首先应检查确保巷道的安全设施齐全有效，信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯可靠，否则不得运行。 7、无极绳绞车运行前，必须检查轨道完好情况，严禁出现轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。 8、无极绳绞车运行时，必须有专职押车工，押车工必须坐在无极绳绞车运行前进方向的梭车内，严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。 9、无极绳运行时，对讲机只能由押车工持拿，要持有两个对讲机，确保一备一用。信号传递要清晰，不得用喊话、摇灯代替。

交通运输设备习题集

机车车辆习题一.填空： 1.车辆由 2.空气制动机的特点 3.机车按用途不同，可分为 4.电力机车上的主电路的电器设备依次是：受电弓→主断电路二.判断题：(正确填“T ”,错误填“F ”) 1.车钩缓冲装置的作用是：连接机车车辆； 2. 3. 4. .单项选择题： A.截断塞门关闭； B.折角塞门关闭； C.货车门关闭。 2. A.无配属车辆段； B.在规定的区段内运行； C.3. A.供电所； B.牵引变电所； C.列检所。

4. 在电传动内燃机车种，应有的部件是（） A.变扭器； B.牵引变电所； C.牵引发电机。四.计算题：某车辆侧墙上标有：P60、自重23T、载重60T、换长求：1.这是一辆什么车适合运送什么样的货物？ 2.轴重是多少（取小数点后两位） 3.这辆车有多长（取小数点后一位） 4.、表示什么意思？答案1、这是一辆60t的棚车。适合于运送比较贵重怕湿的货物，如：日用品、仪器、家用电器设备等。 2：轴重=总重/轴数=（60+23）/4=轴；3、车辆全长 =11×换长=11×=（m）；4.——表示具有车窗、床托等的棚车，可以运送人员；——表示具有拴马或其他拴马装置的货车。关闭五.填图与回答问题： 1.填写下图内燃机车方框中部件名称。 2.示意图表示的是那种传动的内燃机车？？？线路习题一.填空： 1.铁路线路是由、和 2.线路路基有和两种基本形式。 3.防止线路爬行的主要设备有和两种。答案 C 关闭答案：路基、桥隧建筑、轨道关闭答案：路堤、路堑关闭

4. 道岔号数越大，辙叉角就越，就越，允许侧向通过道岔的速度就越。二.判断题：(正确填“T ”,错误填“F ”) 1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，分的轨距都必须加宽。（） 2.铁路线路根据其在路网中的意义和承担运量的大小，可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。（）三.单项选择题： 1.铁路线路路堤的形成是因：（） A.路肩设计标高高于自然地面标高； B.路肩设计标高低于自然地面标高； C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上。 2.铁路线路缓和曲线的作用是: （） A.使列车由直线运行到曲线部分所受的离心力逐渐增加； B.线路曲线部分外轨超高时，从缓和曲线起点开始逐渐加高，到其曲线和缓和曲线交点时达到所要求的高度； C.线路曲线部分轨距加宽时，从缓和曲线起点开始逐渐加宽，到其曲线和缓和曲线交点时达到所要求的宽度。四.计算题：已知：AD 段是AH 区段中上坡最大的一段线路。平面纵断面情况如下：求：(1)AB 、BC 、CD 各段的单位附加阻力为多少？答案：防爬器、防爬撑关闭答案：小、大、大关闭答案：F,F 关闭答案 A 关闭答案 A 关闭

xxx运输巷突出预警分析报告

*****矿业股份有限公司 *****煤矿 ****掘进工作面突出预警分析报告（统计分析时段：2020年9月12至2020年9月28日） 2020年10月1日

****掘进工作面突出预警分析报告一、工作面概况 ****掘进工作面布置在****采区井筒北翼10号煤层中，巷道开口点位于****运输石门，巷道开口标高+1180m，设计长度893m，已掘837.5m，巷道断面形状为拱形，采用锚杆锚网联合支护。二、防突措施实施情况 ****掘进工作面布置在10号煤层中，采取开采保护层区域防突措施，上覆7号煤层作为保护层已开采，2020年9月10日测定第15循环区域防突措施效果检验指标残余瓦斯含量最大值4.6877m3/t，检验范围80m（里程：798m～878m段），允许60m，即掘进至里程858m 处停掘。2020年9月28日，在****里程837.5m处区域验证测定指标K1值上升至0.44 mL.(g.min1/2)-1，接近突出危险指标临界值0.50mL.(g.min1/2)-1。鉴于此，由矿总工程师组织相关工程技术人员对该工作面进行突出预警分析如下：三、突出预警分析 1、采掘活动情况分析根据****煤矿采掘情况分析，该工作面上覆7号煤层****工作面于2015年回采完毕，****采煤工作面于2018年回采完毕，****综采工作面于2020年9月10日回采结束。下伏13-2煤层****工作面于2016年已回采结束，当前无采掘布置。经分析该工作面目前未处于应力集中区域。 2、煤层瓦斯地质情况分析根据施工的地质钻孔资料分析：该工作面前方无断层，局部地段煤层起伏变化，工作面煤层厚度2.5m，软分层位于巷道断面中下部约1.8m，煤层结构简单，层理清晰。 3、工作面瓦斯涌出变化趋势分析根据查询****掘进工作面回风流T2甲烷传感器2020年9月12日～9月28日监测数据曲线显示分析：该工作面除2020年9月18日早班做瓦斯电闭锁实验瓦斯浓度最大值达2.0%外，瓦斯浓度最大值为0.71%，平均瓦斯浓度为0.40%，****掘进工作面无瓦斯超限及异常涌出现像。

地下室大型设备运输方案

附件8 唐山新世界中心总承包工程地下室大型设备运输方案一、概述鉴于深基坑工程地下设备吊装及运输，存在从地面将设备运至地下室安装位置的情况。因此设备运输问题就显得尤为重要。施工场地狭窄是本工程的突出特点。大型设备吊装、运输就位是一个高难度、高风险的关键性工序。因此在设备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的安全和高效。一、吊装施工洞位置根据设计图纸设备位置及现场平面布置图，设备吊装孔设置在地下大型设备集中区域，设备吊装孔尺寸4m×6m布置在裙楼结构外左上角处。具体位置见下图：吊装孔位置图（摘自“总平面布置图“）三、设备由地面吊装入位步骤通过对本工程运输条件了解：步骤一：将设备用汽车地面运输至吊装口位置。步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设备从地面吊到地下室各层。

步骤三：采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。可以使设备水平移动并精确定位。当无法用吊车将设备运到站台层所处层面平移定位时，用人工运输。变电所所有设备均可以用以上几种步骤的组合运到需要的位置。、步骤一：将设备用汽车地面运输至吊装口位置．1运输准备其它准备工作检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要求，如有问题先处理合格。检查变电所卸车场地是否满足作业要求，是否需进行平整或加固处理。如在夜间作业，其装卸车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设备。安全注意事项起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。

辅助运输安全专项措施正式样本

文件编号：TP-AR-L8104 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 辅助运输安全专项措施正式样本

辅助运输安全专项措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。为进一步加强我部井下辅助运输管理，规范辅助运输秩序，预防和减少井下辅助运输事故发生，提高效率以不断适应安全生产的需求，特制定本措施。一、组织机构辅助运输专项领导小组：组长：张阿副组长：刘强鞠色江刘光均组员：刘彬张天林黄川江卢龙刘建均税洪陈鹏吴强各队队长技术员办公室设在调度室，对井下辅助运输作总体指挥

调度。二、一般规定 1、井下车辆在运送“四超”件时，必须进行捆绑固定。 2、当井下运输巷道（尤其是斜坡段）由于路面湿滑可能影响车辆运输安全时，井下车辆不得继续运行，必须按要求用专用水泥进行路面干燥。待路面干燥后，方可继续运行。 3、为保证井下辅助运输安全，井下人员必须熟悉并遵守下列规定：（1）关于车辆、铲车、渣车运行的相关规定：严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定：人员行走时发现有车辆开过来时，必须立即进入躲避硐室、横川（人让车）；若附近无躲避点，要示意对面车辆司机，在达成一致后，让行人先走，必须

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第四章 大巷运输及设备