成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段CFG桩接桩施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部
2011年10月20日
目录
1、编制范围....................................................... 错误!未定义书签。
2、工程概况....................................................... 错误!未定义书签。
3、CFG桩断桩处理施工方案 ............................. 错误!未定义书签。接桩施工工艺................................................... 错误!未定义书签。施工质量控制................................................... 错误!未定义书签。
CFG桩接桩施工方案
1、编制范围
本方案针对区间路基在CFG桩施工过程中所造成的断桩的处理方案。
2、工程概况
本段区间正线路基长3.3km，地基处理全部采用CFG桩加固处理。本段路基CFG桩桩径均为0.5m，桩间距～1.8m，成正三角形布置，混凝土采用C15标号的混凝土。CFG桩打入下卧层<6>粗圆砾土或<5>卵石土或<7-W3>强风化泥岩不小于0.5m，且桩长不得小于设计桩长。采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工方法。CFG桩施工完成后，通过检测桩基小应变和平板载荷试验来检测施工质量。由于CFG桩的混凝土标号低且CFG的半径小，在挖运桩间土、平整桩间土、截桩头等施工过程中，易造成CFG桩断在设计桩顶标高以下，必须采取补救措施。
3、CFG桩断桩处理施工方案
接桩施工工艺
（1）人工开挖基坑至桩顶以下20cm，基础尺寸应大于设计桩径10cm，并应保证每边基础尺寸大于设计桩径5cm。
（2）将桩顶松散混凝土剔除清理干净，桩顶修平、凿毛，植筋。地面以下采用土模，地面以上采用钢模，钢模应伸入地面以下15cm，且钢模四周填土夯实。
（3）采用C20混凝土接桩至桩顶设计标高上5cm处,接桩过程中应保护好桩间土。接桩混凝土应分层（每层≤30cm）振捣浇注，待7天龄期后再对桩顶进行处理，至设计桩顶标高。
（4）接桩部分的桩径应比设计桩径大10cm，与既有桩体的咬结长度不小于20cm，咬结接触面应凿毛，采用4根0.5mΦ20钢筋连接，钢筋等距布置在直径为30cm的桩身同心圆上。接长示意见下图。
（5）混凝土达到设计强度的75%以上，拆模后回填桩间土，回填时必须分层夯实，分层厚度不得大于30cm。
CFG桩接桩工艺流程图见下图
施工质量控制
（1）基坑开挖采用人工开挖，严禁使用机械开挖，开挖完成后底部必须夯击密实，保证模板不下沉。
（2）浇筑混凝土前必须保证桩头顶面干净，无碎渣、尘土。
（3）浇筑混凝土前必须在桩头顶面洒水，保证桩头湿润。
（4）模板安装完成后必须检查模板的垂直度，保证接桩竖直。
（5）混凝土浇筑完成后顶面覆盖土工布，上面洒水养护。
（6）在养护期内严禁机械在上面行走。