《汽车底盘拆装实训》课程教学标准
课程代码：20803017课程类别：专业必修课
适用专业：汽车电子技术专业课程管理单位：汽车工程系
学时：40学时学分：2学分
制定日期：
第一次修订日期：
第二次修订日期：
1．课程概述
1.1课程的性质
《汽车底盘拆装实训》是汽车电子技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程。安排在第一学年第二学期进行，单独考核和评分。主要包括2项内容：
一是汽车底盘的认识：要求学生认识汽车底盘的主要机构、系统的组成、功用及简单工作过程，为汽车专业课程的理论学习做准备；
二是汽车底盘拆装实训：安排学生到汽车实训中心，在真实工作环境中对汽车底盘构造进行感性认识，掌握汽车底盘拆装的一般方法和步骤，同时模拟了解汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。
1.2课程的定位
《汽车底盘拆装实训》课程是结合《汽车传动系统检修》的理论学习，对学生进行拆装与调整的基本技能训练。使学生掌握拆装工具的正确使用方法，掌握汽车底盘各主要总成的正确拆装顺序及调整方法，能够对主要零、部件、总成进行结构分析，了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求，培养学生的实践能力，职业技能和岗位适应能力；增强学生的劳动纪律观念、安全生产意识和质量效益理念。为专业课程学习和毕业、就业做好思想和经验的准备；对实习目的有比较充分、正确的认识，为后续专业课学习奠定坚实的基础。
1.3修读条件
学员接受过职业基础教育，对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解，掌握汽车传动系、行驶系、转向系等检修的相关知识和技能；
学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。
2、课程目标
2.1 专业能力
●掌握基本的安全生产知识和常用工量具的使用方法。
●认识汽车底盘结构，理解汽车底盘的工作原理，
●掌握汽车底盘各总成及其附件的拆装顺序和拆装工艺。
●掌握汽车底盘主要零部件的检测和修理方法。
●培养学生的专业道德素养、团队协作精神和吃苦耐劳的敬业精神。
●培养学生举一反三、触类旁通的能力，为后续专业课程学习及毕业后从事专业工作提供必要的知识和技能。
2.2社会能力
●了解作为一名营销人员的工作性质和特点，培养学生热爱劳动，具有良好的职业道德修养，遵纪守法；
●具有良好的人际交流和沟通能力；
●具有良好的团队合作精神和客户服务意识；
●具有一定的组织能力及协调能力。
2.3方法能力
●了解本专业的科技发展动态；
●独立学习的能力；
●总结工作结果能力。
3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议
4、课程实施建议
4.1软硬件条件
课程要求校内有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区，汽车装调实训区、汽车电工电子技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室，并且拥有各种电气实训台和企业提供的各种教学设备。
校外实习基地可以使学生将所学技能付诸生产实践，通过实际工作岗位的学习，使学生的理论知识和操作技能进一步加强。加大校外实践教学基地建设力度，探索行之有效的校外实践教学基地运行机制，积极推进工学结合教学改革，把学校教学与生产实际紧密结合起来，优化教学过程，从而更为有效的为行业、企业培养高素质的汽车维修技能型人才。
4.2师资条件
对任课教师的职业能力和知识结构的要求。
任课教师要求是本科以上学历、双师型教师，具有扎实的汽车底盘构造理论知识，具有较为丰富的汽车底盘维修实践经验，具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力，具有较强的沟通能力和团队协作能力。指导教师要求是大专以上学历，汽车维修工高级工以上技能水平，具有较好的汽车底盘的理论知识、较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。企业兼职教师要求是既有一定的汽车底盘理论知识、又有丰富的汽车底盘维修经验的企业技术骨干，较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。
4．3教材与教学资源
4.3.1推荐教材
根据教学目标要求自编教材《汽车底盘拆装实训指导书》
4.3.2推荐教学参考书
《汽车构造实习指导》，阎岩、臧杰主编，机械工业出版社，[21世纪高等学校教材，“十一五”汽车类专业规划教材]
《汽车底盘构造与维修》，屠卫星主编，人民交通出版社．2001．
《汽车电器与电子技术》，刘振闻、陈幼平主编，人民交通出版社．2000．
《汽车维修实训》，郑劲石允国主编，中国石化出版社，2007
《汽车构造》，陈家瑞主编.人民交通出版社,2003
《汽车维修》，清华大学汽车工程系编著.人民邮电出版社，2003
《汽车构造》，清华大学汽车工程系编著.人民邮电出版社，2000
《汽车构造与原理》上册，蔡兴旺主编，机械工业出版社，第一版2008
《汽车诊断与检测技术》，王静文主编，人民交通出版社，2008
《汽车维修技术及设备》，丛守智主编，机械工业出版社，2009
《汽车检测与故障诊断技术》，张建俊主编，机械工业出版社，2008
4.3.3推荐教学参考网站
三维网技术论坛：https://www.doczj.com/doc/de5783840.html,/discuz
技师在线365：https://www.doczj.com/doc/de5783840.html,
多媒体资源：课程组制作了集影视、动画和图片资料为一体的多媒体课件。
实训室利用：汽车维修实训中心是本课程的实践教学基地。
校外基地利用：开发了长沙众泰汽车有限公司、长沙比亚迪汽车有限公司、广汽长沙长丰汽车有限公司、长沙通用汽车特约维修站、长沙东风悦达起亚4S店、长沙东风日产4S店等十多个校外实习基地，给《汽车总成拆装实训》教学提供了强有力的后盾。
5、课程考核
实习学生应认真完成实习教学实施计划中规定的各项内容，听从指导教师和实习单位的安排和指导，参加各项活动。在实习结束后，必须按时提交认识实习报告和每天的实习笔记(日记)。实习报告的内容包括实习的目的，实习的内容，实习的体会等。教师根据学生在实习中的表现及实习报告和实习笔记的情况评定实习成绩（实习表现占20%，过程考核占60%实习报告和实习日记占20%），成绩按百分制评定。凡在实习期
间表现较差、或未能达到实习课程标准的基本要求、或实习报告有明显错误、或抄袭行为者，其实习成绩按不及格处理。
5.1合格标准：
1、旷课不超过2节（总课时的10%）；
2、平时成绩不低于30分；
3、总分大于或等于60分；
4、没有不诚信行为。
5.2成绩构成：课程考核由平时考核和结果考核组成，本门课程平时成绩占20分，过程考核占60分，实习报告占20分。
5.3考核内容：学习态度、对知识点的掌握、对专业技能的掌握、综合素质表现（社会能力、方法能力、职业素养等）
5.4考核方案：考核内容、标准与方式。
《汽车总成拆装实训》
●汽车底盘拆装实习报告成绩考核评定标准
6、课程教学设计
6-1课程教学设计原则要求
为了学习和落实工学结合的教育理念，强化高职办学特色，提高学生职业技能，提升教学质量，我们改革了现有的课程体系和教学方法。将原来以课堂理论教学为主，辅助以相应的实践教学的课程设计思路，改革为以实践技能培训为主，有针对性的铺垫够用为度的理论知识。
结合汽车就业市场和生产实际所需要的专业技能，制定了由人文素质课、道德素质课、健康素质课和专业素质课构成的实践教学设计思想。采用“双整融通、工学交替”的精细化人才培养模式。
在教学过程中，强化实践教学，采取任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力。按照职业技能标准的要求进行考核学生的实践操作能力。
6-2课程教学设计参考方案（略）
7、其他说明
实习报告（参考）
实习报告
汽车底盘电控技术简答题 绪论习题 四．简答题 1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 1）实现复杂多样的控制功能 2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。 3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。 4）实现整体控制，进一步简化控制结构。 5）较容易实现手动——自动于一体控制的自动变速器。 2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？ 1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简化安装。 2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。 3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。 4）软件重视改进算法，提高运算速度。 5）逐渐推广应用ABS+TC（ASR）相结合的系统。 6）采用计算机进行ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。 7）ABS 与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是ABS的研究方向。 3．ASR 的基本功能是什么？ 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。 4．悬架系统作用是什么？ 悬架将车身与车桥、车轮弹性相连，传递作用在车轮和车身之间的力和力矩，缓和由不平路面传给车身的冲击，并衰减由此引起的振动，以保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性和乘座舒适性。 电控自动变速器习题 四、问答题 1、何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？ 答：在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。 自动边变速器的时滞实验步骤如下： （1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。 （2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。 （3）将选档杆分别置于“N”位和“D ”位，检查其“D ”怠速略低于“N”位怠速，如不正常，应按规定予以调整。 （4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车振动为止所需的时间，该时间称为N——D 迟滞时间。 （5）将选档杆拨至N 位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。 （6）共做 3 次实验，取平均值作为N——D 迟滞时间。 （7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R 迟滞时间。 2、次调压伐作用是什么？ 答：次调压伐的作用是将主油路压力油减压后送入液力变矩器，使液力变矩器内液压油的压力保持在196kPa~490kPa，同时将液力变矩器内受热后的液压油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的液压油流回齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑。
《土木工程力学》课程标准 课程名称：土木工程力学 适用专业：建筑工程技术专业 总学时：120 理论学时：108 实践学时：12 学分：8 1前言 1．1课程的性质 《土木工程力学》是建筑工程技术专业的一门专业必修课程，是建筑工程技术专业其他专业课程的基础，主要任务是阐明在外荷载作用下，建筑构件的受力分析方法，建立静力学平衡方程，解决杆件的受力问题，并给出相应的强度、刚度、稳定性的计算方法；研究结构的组成规律和合理形式以及结构在外因作用下的强度、刚度和稳定性的计算原理与计算方法，为保证所设计的结构既安全可靠又经济合理提供科学依据；学习土力学的基本概念，同时亦为后续课程如《建筑结构》提供必要的基础知识。1．2设计思路 本课程标准的总体设计思路：变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程容；变知识学科本位为职业能力本为，打破了传统的以“了解”、“掌握”为特征的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为主为知识应用能力的培养为主，打破传统的知识传授方式的框架，以“工作项目”为主线，创设工作情景，培养学生的实践能力。 本课程标准以建筑工程技术专业学生的就业为导向，根据行业专家对建筑工程技术专业所涵盖的岗位群进行的任务与职业能力分析，以本专业共同具备的岗位能力为依据，遵循学生认知规律，紧密结合职业书中施工技能要求，确定本课程的工作模块和课程容。主要包括土木工程力学基本概念与基本原理、平面力系的平衡问题、平面体系的几何组成、构件的力计算、静定结构的力计算、构件的应力与强度计算、压杆的稳定计算、静定结构的位移计算与刚度校核、土力学基础。 本课程建议课时数为120学时。课时数以课程容的重要性和容量来确定。 2 课程目标 通过任务引领型的项目活动，掌握土木工程力学的相关理论知识，完成本专业相关岗位的工作任务。具有诚实、守信、善于沟通与合作的品质，树立工程安全意识，和良好的职业道德，为发展职业能力奠定良好的基础。
贵州高校青年教师岗前培训 教学设计 教学内容：1.1学前教育理论的建立及主要流派学校： 专业：教育学 姓名： 完成时间：2014年1月5 日
一、教学内容分析 1、本节课的知识结构 什么是学前教育 学前教育的实施形式和特征 学前教育理论的建立 2、本节课的基本概念 教育、学前教育、学前教育学 二、学情分析 1、学生年龄特点分析 大一学生刚进入校园不久，上一学期主要是学习基础课程，对所学专业的认识还处于模糊阶段，这一门作为主要专业课程，对引导学生踏入专业有至关重要的作用，同时第一章的学习是专业学习的第一课，因此，应该注重从基础入手，循序渐进。 2、学生已有知识经验分析 学前教育学这门课这学期才开始，学生之前也没有学习过相关专业知识，只是从自己受教育的过程中形成一定看法，因此，在初步学习此门课程中，注意引导学生从日常了解走向专业化。 3、学生学习能力分析 自学能力是大学生主要的学习能力之一，这种能力主要表现在学习的自觉性强，主动利用学校图书馆和现代媒体来获取知识，能够系统的学习知识。此外，操作能力也是大学生完成学业的专业训练所必备的能力，综合素质较好的大学生，既能掌握所学的知识，而且能将这些知识运用于实践。 4、学生学习风格分析 大学生不再像中小学生，思维更加成熟，独立学习和思考的能力较强，同时自己的想法也是较多，自我表现欲望增强，因此，在本课程学习中，灌输式的教学难以适应学生学习发展需要，也不符合社会培养人才的要求。应该在课堂中尽量多的调动学生自己学习的积极性，让学生参与到教学中，并通过一定的实践，让学生自主发现，自我反思。
三、教学目标 1、知识方面 了解教育、学前教育、学前教育学的定义 了解学前教育实施形式和特征 了解学前教育不同阶段的教育理论 2、能力方面 掌握什么是学前教育，为什么学习这门课程，如何学习这门课程 3、情感态度与价值观方面 通过学习，使学生能从全面、系统的角度去思考问题，树立全面的学习态度和积极的价值观。并通过教学相长的过程，用语言和情感的交流，使学生自信，学会用积极乐观的态度去对待人生，对待学习。 四、教学重点和难点 1、重点： ⑴学前教育的定义 ⑵学前教育理论的建立以及理论流派的观点 2、难点： 各个时期教育家的学前教育思想 五、课前准备 教师：收集案例和知识，进行整合，准备课件 学生：预习电子数据交换的内容 六、课时安排 6个课时 七、教学方法：讲授法、讨论法 八、教学内容：
《数控铣削（加工中心）加工技术》课程标准 一、课程基本情况 课程编号05开课单位金塔汽车维修中等专业学校授课学期1（下） 2（上）课程名称数控铣削（加工中心）加工技术 课程类别实训类授课层次机械加工技术专业考核性质实操 前导课程《机械制图》《机械加工基本技能》等 后续课程《数铣及加工中心技术》、《数控维护与维修》等 理论114习题 学时分配总学时450实验实训336 上机见习 适用专业数控专业 二、课程性质、地位和目标 （一）课程性质、地位 本课程是中等职业技术学校数控技术专业核心课程之一。其任务是：使学生掌握数控铣削（加工中心）加工技术的基本知识和运用能力；了解数控行业的现状及广阔的前景；培养学生分析问 题和解决问题的能力，使其形成良好的学习习惯，具备继续钻研专业技术的能力；对学生进行职 业意识培养和职业道德教育，使其形成严谨、敬业的工作作风，为今后解决生产实际问题和职业 生涯的发展奠定基础。 （二）课程目标 一、总目标 通过本课程的学习，使学生掌握数控铣、加工中心加工较复杂零件的工艺编制、程序编制， 能熟练进行其数控加工，并能进行精度分析与质量控制。 通过本课程的学习训练，使学生养成严谨、认真的职业规范，勤恳、努力的职业态度，进取、 积极的创新精神以及团结合作的团队作风。 二、具体目标 1、知识与技能 （ 1）掌握数控铣削、加工中心加工工艺参数和工艺路线选择的原则，会编制数控铣削较复杂 零件的工艺文件； （2）掌握数控程序编制的基础知识，能编制较复杂零件的数控铣削、加工中心程序； （3）会正确选用各种刀具及常用量具、夹具； （4）熟练掌握数控铣床、加工中心的操作技术，具备数控加工较复杂零件的能力； （5）熟练掌握数控铣削、加工中心产品的质量检测技术，会分析影响加工质量的原因； （6）掌握数控铣床和加工中心日常维护保养的基本方法；
《汽车底盘维修》（传动系统）课程标准 一、课程适用专业及层次 本课程适用于汽车运用与维修等相关专业，属专业核心课程。 二、课程教学目标 通过本课程的学习，学生能够获得汽车底盘传动系统的基本理论和基本知识，初步掌握汽车底盘传动系统，具有正确运用汽车底盘传动系统的知识。 （一）知识目标 1. 了解汽车底盘传动系统、总成的功用、组成和类型。 2. 能复述汽车底盘传动系统总成的构造与工作原理。 3. 能复述汽车底盘传动系统合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 能复述汽车底盘传动系统常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 （二）技能目标 1. 会操作汽车底盘传动系统拆装的。 2. 会正确使用、操作汽车底盘传动系统维修与检测工具和设备。 3.会检测、诊断与排除汽车底盘传动系统常见故障。 4. 会汽车底盘传动系统维护和修理。 5. 能运用自我学习新知识、适应汽车底盘传动系统新结构和新技术发展变化 （三）职业素养目标 1．具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力； 2．具有责任意识、团队意识与协作精神； 3．有良好的身体素质和心理素质；具有吃苦耐劳精神； 4. 具有较强的服务意识；具有一丝不苟、精益求精的工作作风。 （四）安全目标 1．具有从事本专业工作的安全生产、环境保护、职业道德等意识， 2．具有质量意识，能遵纪守法。 3具有安全规范操作意识和协作能力 4．现场7S管理 5. 具有良好的安全责任感 三、课程主要内容及特点 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门核心专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘传动系统的构造和工作原理，底盘传动系统的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘传动系统各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘传动系统拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。 四、课程学时安排 本课程共72学时。 五、课程在专业中的地位与作用 汽车是由发动机、底盘、电气设备、车身等四部分组成。《汽车底盘传动系统构造与维修》是汽车运用与维修专业的一门核心专业课程，与《汽车发动机构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》共同构成专业知识能力与专业技能的核心。在开设该门课程之前，学生必须通过《机械制图》、《汽车机械基础》、《汽车电工与电子技术》、、《汽车文化》等专业基础课程的学习作支撑。而后续课程主要有《汽车底盘电控技术》等，所以该课程在专业的课程设置中纵向起到承上与汽车基础知识链接、启下为更深入地学习汽车专业知识起好铺垫作用。横向又与企业要求紧密结合，适应走出校门的汽车岗位实际环境。并针对企业对学生职业素养与情感的要求、学生成才志向相对接。 六、课程教学内容及安排
《汽车底盘电控系统检修》课程教学标准 课程编码：30803005 课程类别：专业素质课 适用专业：汽车电子专业课程管理单位：汽车工程系 学时： 40 学分：2 制定日期：2011.03.27 第一次修订日期： 第二次修订日期： 1、课程概述 1. 1课程性质 《汽车底盘电控系统检修》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，该课程是以实践为主的课程，是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的必修专业主干课。 1.2课程的定位 《汽车底盘电控系统检修》课程是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的一门重要的职业核心课程。其先修课程是《电工电子技术》、《汽车底盘构造与维修》等课程，该课程为后续课程《汽车检测与诊断》、《汽车车身电控技术》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业以及汽车电子专业人才培养目标的重要环节，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 1.3修读条件 没有特殊要求 2、课程目标 2.1 专业能力 1.能独立制定维修计划，并能正确选择检测设备和仪器对汽车底盘电控系 统进行检测和维修； 2.具备专业顶岗、上岗能力； 3.能对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、 检测和维修； 4.能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备， 5.熟悉安全操作规范、安全生产和环境保护规范。 2.2社会能力 1.具有较好的行为规范能力和职业道德；
2.具有较强的组织协调能力和团结协作能力； 3.具有较强的语言表达能力和与人沟通的能力； 4.具有较强的质量意识和客户服务意识； 5.具有较强的心理素质和克服困难的能力； 6.具备逐步掌握和不断提高搜集、整理、运用社会信息的方法和技能，具 有独立思考、提出疑问和进行反思的能力。 2.3方法能力 1.能够综合分析问题，决策、计划和解决问题； 2.知道查阅资料，能够自主获取发动机电控系统的相关新技术和新知识； 3.具有较强的自学能力和创新意识； 4.善于从个案中找出共性、总结规律和积累经验； 5.具备严谨、科学的工作态度，具有较强的开拓创新和探究新技术的能力。 3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议
学习资料收集于网络，仅供参考 《土木工程识图》课程标准 设计单位：南宫市职教中心设计人：惠育巧 土木工程识图课程名称：《土木工程识图》是工民建专业重要的一门技术基础:课程性质课，实践性较强。 4学分：建筑工程施工适用专业：1．前言 1.1课程定位 《土木工程识图》是工民建专业重要的一门技术基础课。是学习建筑构造、建筑施工技术、施工组织、建筑工程计量与计价及预算软件等专业课程相关知识的一门基础学科。 1.2设计思路 根据建筑行业专家对本专业岗位群工作任务及职业能力分析，引进职业教育以“工作过程为导向”的教学方法，改革传统教学模式。通过方法和任务推动真实的学习过程，学习者作为行动者成为课堂的中心，在专业、方法及社会能力上，以行动导向式教学培养学生全面的人格。 2．课程目标 学习资料． 学习资料收集于网络，仅供参考 知识目标：本课程是使学生掌握制图基本技能及基本知识和房屋建筑工程施工图识读与绘制方法两大部分内容，开设本课程的目的是使学生具有从事一般中小型民用建筑施工图 识读与绘制的初步能力，能正确的识读常见的施工图纸，了
解组成房屋的各部分的做法，并为后续课程的学习奠定必要的专业基础知识。 能力目标： 1.了解建筑制图标准和有关的专业技术制图标准； 2.掌握正投影法的基本原理的作图方法； 3.能够正确使用常用的绘图仪器和工具； 4.掌握识读和抄绘建筑工程图的基本方法。 素质目标： 1．具有良好的思想政治素质和职业道德； 2．具有较好的学习新知识的能力； 3．具有团队意识及妥善处理人际关系的能力； 4．具有严肃认真的工作态度和耐心细致、一丝不苟的工作作风。 3．课程内容与要求 建筑制图与识图学习领域（89学时） 学习资料． 学习资料收集于网络，仅供参考
篇一：高校教师培训心得体会 2012年全国高职院校旅游专业骨干教师师资培训 学习心得体会 作为xxxx学院旅行社管理系的一名入职尚不足一年的普通教师，能够有幸参加国家级师资培训，我感到非常荣幸，由于我教授的专业是商务谈判和会计，而且本科和研究生专业基本上没有接触过旅游管理的专业知识，考虑到我们学校的专业特色以及我所属院系的特点，我认为非常有必要利用假期时间和学校给我们提供的学习机会、学习资源以及优秀师资来充实一下自己在旅游行业知识方面的认知，有概括性地系统学习有关旅行社经验管理和酒店管理方面的专业知识，所以在选择培训课程时我选择了旅行社经营管理方向的培训班。 培训地点是在xxxx学院，转眼间培训班的课程已经结束了,经过为期四周的学习,我想我们每一位学员都获得了不同但都很大的收获。对于我个人而言，我认为这次培训班举办的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识和实践体验，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从理论学习到实地考察，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，并获得了许多无法用言语来表达的收获。加之与来自不同省市区、不同学校、不同专业的授课老师们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法、教学技巧等，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。以下是我在培训结束后总结的这些天的几点学习心得体会： 一、多种形式的学习模式，提高了理论功底和认识水平 作为一名刚刚参加工作的普通教师，通过两个学期的工作历练，我积累了一定的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。通过本次培训班授课老师对相关课程深入浅出的讲授，不论是在理论知识积累还是在授课技巧还是案例选择等备课方面，我都感觉豁然开朗，许多问题从理论上也找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题也找到了切入点,感觉收获很大。通过系统地学习培训与实践考察，让我强化了服务学生的意识，同时让我更清晰更全面地看到了我校在培养学生方面向国际顶尖水平看齐的宗旨以及对旅行社经营管理系和酒店管理系学生培养目标定位的科学意义。 总的来说，各位专家和老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。 二、不同领域的学习，开阔了视野 这一次培训给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对自己授课的本专业本领域有了更加深入的认识，同时也对相关专业和不同企业实地考察的经营理念也有了一定的了解，此外，还对开放先进的国际职业教育和理念有了进一步的了解，极大地扩充了我们的知识面，进一步提升了我们的文化修养和职业素养，开放的思维模式，灵活多变的授课和学习、交流方式对每一位学员而言，都产生了极大的震撼效应。 狄书记的“德国职业教育对我们的启示”，结合德国的教育模式，重点介绍了德国职业教育理念与教育方式，让我们站在了更高的台阶 上重新地认识、学习职业教育的基本范式，反思我们现在的教育模式是否合理，是否得当，是否符合社会发展对人才的需求，是否有利于学生终身事业的发展？通过思想理念的碰撞，让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足之处，看待我们今后努力的目标与方向。 到景区景点和酒店的实地考察同样让我有很大的感触——一个高星级的酒店或景区都有自己的一套经营方式和经验理念，如何将这些多年沉淀提炼出来的优良经验引进课堂，作为教学案例，让学生更多地了解典型、实际、多样化的案例，甚至是去不同企业体验实习，将实习单位的经营理念和典型案例汇总成册，总结实习心得，作为学校教师教学素材，应该是值得采取的一种教学方式。
汽车底盘课程标准 汽车底盘构造与维修》课程标准 课程名称：《汽车底盘构造与维修》 学分： 学时： 170 适用专业：汽车运用与维修 开课学期：第二、三学期 一、课程概述 （一）课程性质 本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础，有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装
配、维修、检验等工作岗位的应用能力, 要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。 （二）教学目标与要求 1.知识结构目标本课程的培养目标是培养技术技能型人员，主要培养就业岗位为汽车维修工，其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修，以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动机结构的基本知识，然后通过实训学会灵活应用所学知识，为后续课程的学习，为将来走上社会从事汽车维修工作，打下坚实的基础。 2.专业能力目标 （1）掌握汽车底盘的基本构造、工作原理； （2）掌握底盘部件的功用、构造、工作原理； （3）掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法； （4）掌握底盘拆装、调试工艺知识； （5）掌握汽车底盘的维护保养知识； （6）掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标 本课程在教学过程中，突出以学生为主体，采用案例分析、任务驱动教学，启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习，使学生在观察、思维、推理与判断、分析 与解决问题能力方面有明显的提高，处理生产实践过程中出现的问 题，能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用，培
《土木工程测量》课程标准 第一部分前言 施工测量放线在工程建设中有着广泛的应用，它服务于建筑工程建设的每一个阶段，贯穿于工程建设的始终。建筑用地的选择，道路管线位置的确定等，都要利用测量所提供的资料和图纸进行规划设计；施工阶段则需要通过测量工作来衔接，以配合各项工序的施工；竣工后的竣工测量，可为工程的验收、日后的扩建和维修管理提供资料；而在工程管理阶段，须对建筑物进行变形观测，以确保工程的安全使用。建筑工程测量的精度和速度直接影响到整个工程的质量和进度，其地位举足轻重。 在应用技术型本科教育中，不仅要注重专业知识的传授和实践技能的训练，而且还要注意将建筑工程领域的新材料、新工艺、新技术等纳入课程教学。同时，还应重视对学生终身学习愿望、科学探究能力、创新意识以及进取精神的培养。因此，《土木工程测量》课程的构建应注重让学生经历从感性到理性的认识过程，历经从理论到实践的学习和训练，使学生综合素质得到全面发展。 一、课程的性质与作用 《土木工程测量》是应用技术型本科院校土木工程专业开设的一门必修的专业课程，凡是有工程建设的地方就需要工程施工测量，它在整个工程建设中起着先导性的作用。《土木工程测量》主要讲述了测量仪器中水准仪、经纬仪及钢尺的构造和基本操作，主要讲述了测量仪器中水准仪、经纬仪等仪器的构造和基本操作技能，讲述了建筑物的定位及楼层放线的基本方法、操作程序以及建筑物的变形观测、竣工测量的基本方法。 通过本课程的学习，学生应能掌握仪器的构造及操作方法，会计算测定和测设建筑物时所需的测设数据，能正确处理测量建筑物时遇到的一般问题，为毕业后从事建筑工程的施工放线工作打好基础。 《土木工程测量》在本专业人才培养方案及课程体系中的作用主要表现在以下几个方面： 1、本课程改革立足于素质教育，从高等职业教育的性质、特点、任务出发，以建筑施工放线的工作过程为导向来确立本课程的主要目标，即培养学生的测量仪器的应用能力和建筑施工放线的职业素质。通过本课程的学习，使学生具备现代建筑工程测量仪器所必需的理论知识和基本仪器操作和施工放线的技能。注重培养学生在施工放线中的职业能力，同时为学生就业和学习其他专业知识、职业技能打下基础。并注重渗透素质教育，逐步培养学生的创新能力，加强学生的职业道德观念和敬业精神。 2、本课程内容以学习项目为基本教学单元，将仪器原理与构造及内业计算作为组织学生课程学习的主要线索，通过正确处理理论与实践、设计与施工、测定与测设等方面的相互关系，让学生掌握现代建筑行业进行施工放线所需的仪器构造、测量原
《机械加工技术专业顶岗实习》课程标准 （NZZB/K1109-2012） 0 概述 课程实施为40周，折算教学时量为1008标准学时。 1 课程定位 1.1 课程性质与作用 顶岗实习作为机械加工技术专业的学生在完成各项必修课程和选修课程后，是学生学习期间最后一个重要的综合性实践教学环节,是培养学生独立地综合运用所学的基础理论,专业知识和基本技能,分析与解决实际工作中遇到的问题的能力;提高学生的沟通能力和职业道德素质，直接顶岗实习，学用结合，与企业对接，为毕业后直接工作打基础。 其任务是通过考察和实践,检验学生对所学知识的运用,使学生进一步了解企业、社会、国情、激励学生敬业和创业的精神,从而完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡,并为毕业后从事相关行业岗位工作奠定坚实的职业基础，同时培养学生“严谨、求真、务实、创新”的工程技术思想，增强实践工作能力，激发学生学习专业知识的热情。 1.2 相关课程 前导的主要专业性课程包括工程图样的识读与绘制、机械零件的普通切削加工、机械零件的数控加工、机械零部件的手工制作与拆装、产品加工综合实训等。 2 课程目标 2.1 专业能力目标 （1）零件图、装配图纸分析能力； （2）零件加工工艺性的分析能力； （3）合理选择刀具、夹具、设计工艺路线和工序能力； （4）专用量夹量的使用能力； （5）熟悉产品性能,掌握设备加工工艺流程； （6）掌握各种加工设备的性能特点、参数及操作技能等； （7）会进行设备的日常保养，能进行设备的简单维护维修； （8）产品装配与调试能力； （9）工艺文件理解能力。 2.2 方法能力目标
（1）查阅工量具使用说明书的能力； （2）钳工，普通车床、铣床，数控车床、铣床操作的应急处理方法； （3）零件加工工艺性的分析，工艺文件理解能力； （4）零件的测量、分析返修能力； （5）机床安全操作能力； （6）装配工艺分析能力； 2.2 社会能力目标 （1）具有严谨的学习态度，良好的学习习惯； （2）具有标准化与规范意识； （3）具有耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度； （4）熟悉企业的生产产品和服务对象； （5）企业在生产管理中的经验和技巧； （6）了解企业安全生产和文明生产现状； （7）语言表达沟通能力； 3 课程内容标准 3.1 课程设计思路 本课程遵循学生职业能力培养的基本规律，基于机械加工技术专业相关岗位职业标准和工作过程，学生以企业的准员工（或称实习员工）的身份，接受企业与学校的双重管理，在装备制造企业内完成。本课程共包括普通车工、数控车工等六大岗位任务。 3.2 课程内容标准 表1：课程内容描述 序号实习项 目名称 任务描述实施目标 学时 （周） 备 注 1 企业认 知 了解企业文化，企业管理知识等； 了解各种机械、自动化设备在生产 中的地位、作用及使用情况； 了解机械设备类型，结构、工作原 理、性能特点、安装、维修及管理。 依托现有校外实训基地或 某一企事业单位，让学生在 某一具体岗位上进行顶岗 实习，达到认知社会、认知 岗位、体验工作，培养其通 用能力。 1 任 选 2 个 项 目 2 岗位1： 普通车 编制机械加工工艺； 操作车床完成零件加工； 能完成回转表面、孔、螺纹 加工； 6
《汽车车身电控技术》课程教学标准 课程编码： 6 课程类别:专业素质课 适用专业:汽车电子技术课程管理单位：汽车工程系 学时：40 学分:2 制定日期：2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质 《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，是技能考证课程，《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位 《汽车车身电控技术》 课程，是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程，对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程，可将前修课程培养的能力进行运用和深化；该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件 具有高等数学的分析和应用能力，具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程，最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标：
《土木工程识图》课程标准 设计单位：南宫市职教中心设计人：惠育巧 课程名称：土木工程识图 课程性质:《土木工程识图》是工民建专业重要的一门技术基础课，实践性较强。 学分：4 适用专业：建筑工程施工 1．前言 1.1课程定位 《土木工程识图》是工民建专业重要的一门技术基础课。是学习建筑构造、建筑施工技术、施工组织、建筑工程计量与计价及预算软件等专业课程相关知识的一门基础学科。 1.2设计思路 根据建筑行业专家对本专业岗位群工作任务及职业能力分析，引进职业教育以“工作过程为导向”的教学方法，改革传统教学模式。通过方法和任务推动真实的学习过程，学习者作为行动者成为课堂的中心，在专业、方法及社会能力上，以行动导向式教学培养学生全面的人格。 2．课程目标
知识目标：本课程是使学生掌握制图基本技能及基本知识和房屋建筑工程施工图识读与绘制方法两大部分内容，开设本课程的目的是使学生具有从事一般中小型民用建筑施工图识读与绘制的初步能力，能正确的识读常见的施工图纸，了解组成房屋的各部分的做法，并为后续课程的学习奠定必要的专业基础知识。 能力目标： 1.了解建筑制图标准和有关的专业技术制图标准； 2.掌握正投影法的基本原理的作图方法； 3.能够正确使用常用的绘图仪器和工具； 4.掌握识读和抄绘建筑工程图的基本方法。 素质目标： 1．具有良好的思想政治素质和职业道德； 2．具有较好的学习新知识的能力； 3．具有团队意识及妥善处理人际关系的能力； 4．具有严肃认真的工作态度和耐心细致、一丝不苟的工作作风。 3．课程内容与要求 建筑制图与识图学习领域（89学时） 序号项目 名称 学习 难度 工作任务能力要求 参考 课时
微格教学法在高校青年教师培训中的应用分析 ［摘要］微格教学法是国际公认的提高教学技能的科学培训方法。采用微格教学法，注重在青年教师培训中加强教学技能培训，提高青年教师的教学水平，对于高校师资队伍的整体建设将起到重要的推动作用。 ［关键词］微格教学法青年教师培训教学技能 微格教学法又称为“微型教学法”“微观教学法”等，1963年由美国斯坦福大学D.Allen和A.Eve首先开发建立。他们改造了传统的教学技能培训方式，运用电教手段，系统训练教师的教学技能，逐步形成了微格教学法这一培训模式。经过三十多年的实践和推广，已被国际上公认为是一种科学有效的培训教师教学技能的方法。微格教学法于20世纪70年代初传到英国、日本、澳大利亚、新加坡等发达国家。80年代初，中国、印度及非洲的一些国家也开始应用微格教学法。 对于青年教师而言，要成为一名合格的教师，除了掌握必备的专业知识和教育理论知识之外，还必须经过科学、严格的专门技术训练，具备一定的教学能力，否则就不能有效地组织课堂教学，达到良好的教学效果。如何应用微格教学法加强对青年教师的培训，提高其教学水平，建设适应未来教育发展需要的新型师资队伍，成为各高校面临的重要问题。 一、微格教学法的特点 微格教学法是为培养、提高教师的课堂教学能力而设计的，是系统训练教师教学技能的一种较为先进的教学方法。它以3～4名学员（青年教师）为一组，在导师的指导下共同备课，同组成员就某一教学片断试行5～10分钟的教学，并将教学实况录像。然后导师与学员一起对教学进行总结，反复观看录像，评议教学情况，达到提高教学能力的目的。微格教学法的创始人爱伦认为：“它是一种缩小了的、可控制的实践系统，利用这个系统可以使准备成为或已经是教师的人有可能集中解决某一特定的教学行为，或在有控制的条件下进行学习，掌握某一特定的教学技能和教学内容。” 我国高校目前已具备应用微格教学法的条件，具有摄像机、录像机、电视机等现代化设备的多媒体教室已经成为青年教师培训的重要载体。采用微格教学法对教学片断进行精细加工，把复杂的教学过程细分、简化为许多容易掌握的单
目录 1、《工程图样的识读与绘制》课程标准 (1) 2、《机械零部件的手工制作与拆装》课程标准 (9) 3、《机械零件的普通切削加工》课程标准 (16) 4、《机械零件的数控加工》课程标准 (23) 5、《机械基础》课程标准………………………………………………………………3０ 6、《机械制造基础》课程标准 (36) 7、《产品加工综合实训》课程标准 (42) 8、《电工基础》课程标准………………………………………………………………4８
《工程图样的识读与绘制》课程 （NＺZＢ/K1１01-2013) 一、概述 本课程是机械加工技术专业的必修课。 １、课程类别:专业基本能力课程 2、适用专业:本标准适用于机械加工技术专业《工程图样的识读与绘制》课程的开发、建设和实施。 3、学时:建议课程实施时量为１28学时。 ４、建议开课学期: 第一、二、三学期。 二、课程定位 1、课程性质与作用 本课程是关于绘制和阅读机械图样的理论、方法和技术的一门专业基本能力课程,是机械加工技术专业学生从学习文化基础课转向专业课学习的奠基石。课程主要目的是培养学生读图、绘图,运用各种作图手段来构思、分析和表达工程问题的能力,在专业学习中起到夯实基础的作用。 2、相关课程 本课程以初中所学的立体几何知识基础为前导，直接相关的后续课程包括机械基础、机械制造基础等课程，间接后续课程包括机械零部件的手工制作与装配、机械零件的普通切削加工、机械零件的数控加工等专业课程。 三、课程目标 通过本课程的学习,培养学生掌握阅读和绘制机械图样的基本知识，基本方法,使学生具有一定的读图能力、空间想象和思维能力，以及利用计算机绘图和手工实际绘图的技能。 1、专业能力目标 (1）掌握《机械制图》国家标准中图纸图幅、字体、图线、比例、尺寸标注等相关
《汽车底盘构造与维修》课程标准 课程名称：《汽车底盘构造与维修》 学分： 学时：170 适用专业：汽车运用与维修 开课学期：第二、三学期 一、课程概述 （一）课程性质 本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础，有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装配、维修、检验等工作岗位的应用能力,要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。 （二）教学目标与要求 1.知识结构目标 本课程的培养目标是培养技术技能型人员，主要培养就业岗位为汽车维修工，其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修，以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动
机结构的基本知识，然后通过实训学会灵活应用所学知识，为后续课程的学习，为将来走上社会从事汽车维修工作，打下坚实的基础。 2.专业能力目标 （1）掌握汽车底盘的基本构造、工作原理； （2）掌握底盘部件的功用、构造、工作原理； （3）掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法； （4）掌握底盘拆装、调试工艺知识； （5）掌握汽车底盘的维护保养知识； （6）掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标 本课程在教学过程中，突出以学生为主体，采用案例分析、任务 驱动教学，启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习，使学生在观察、思维、推理与判断、分析与解决问题能力方面有明显的提高，处理生产实践过程中出现的问题，能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用，培养学生创新精神、认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风，逐渐形成符合汽车维修行业职业岗位（群）所要求的职业道德与职业素养，体现注重实际应用技能的培养目标。 （三）重难点 重点：1.离合器结构与原理 2.手动变速器结构与拆装 3.自动变速器结构与拆装
一．课程性质与任务 土木工程力学是建筑工程施工专业的专业基础课程。其任务是：培养学生运用力学的基本原理，研究结构.构件在荷载等因素作用下的平衡规律与承载能力，分析.解决土木工程中简单的力学问题，为力学专业课程和继续深造提供必要的基础。 二.课程教学目标 知识目标: 1.理解静力学公理； 2.掌握平面一般力系的平衡条件 3.掌握轴向拉压杆和直粱内力计算方法及内力图规律 4.熟悉轴向拉压及直粱弯曲在工程中的应用 5.熟悉提高拉压杆稳定的措施 能力目标 1.能画出单个物体、简单物体系统的受力图，并利用平衡方程求解约束力； 2.能运用平衡方程进行单个构节的受力分析及平衡问题的计算； 3.能对简单结构或构节进行承载能力的计算 4.能计算轴向拉压杆及梁的强度 5.能运用基本的力学原理、方法分析和解决土木工程中简单的力学问题。 情感目标： 1.具备良好的职业道德，养成吃苦耐劳、严谨求实的工作作风； 2.树立安全生产、节能环保和产品质量等职业意识。 三.参考学时 108学时。 四、课程学分 6学分。 五.课程内容和要求 土木工程力学基础课程内容和要求见表7。
注；1.表中未标注（*）的内容是个专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求； 2.表中标注（*）的内容和选学模块为较高要求及适应不同专业、地域、学校差异的选修内容。
六、教学建议 （一）教学方法 1.教学中应以学生为主体，建议充分利用生活实例、多媒体等教学手段，引导学生对生活及工程实例进行观察和思考，是学生通过小组实验、讨论、训练的实践活动，掌握力学基础知识和基本技能。 2.教学应贴近工程实际，通过工程案例分析，提高学生的安全意识、责任意识并提高分析问题、解决问题能力。 （二）评价方法 1.考核与评价应重点考核学生运用所学知识分析和解决土木工程简单结构、基本构建受力问题的能力，并关注良好的职业到底以及安全、环保、合作、创新等职业意识养成等。 2.考核与评价的主题应多元化，坚持教师评建与学生互评、自评相结合，过程性评价与结果性评价相结合，定量考核与定性描述相结合。 3.可采用笔试、答辩、口试、实践性总结等相结合的方式进行综合评价。 (三)教学条件 1.开展本课教学需要在教室、多媒体教室、实验室中进行，让学生在中学，学中学。 2.专业教师要求为双师型，具备扎实的专业理论知识与教学能力。 （四）教材编写 1.应体现职业教育的特点，并适应不同教学模式的需求。 2.在教学标准规定的基本教学内容与要求的基础上，可根据施工类和非施工类等专业的不同侧重，编写想赢的多学时教材和少学时教材，便于灵活使用。 3.教材呈现形式上应图文并茂，符合中等职业学校学生的阅读心理与阅读习惯。名词术语、文字、符号、数字、公式、计算单位等运用要准确、规范、统一，符合我国相关标准与规范。（五）数字化教学资源开发 应重视现代教育技术在教学中的应用，综合运用多媒体课件、动画、电子试题库等教学资源，创建适应个性化学习需求、强化实践技能训练的教学条件。
高校教师培训分析 人力1441 梁家德 绪论：教师是高等教育的主体力量，担负着培养高层次人才，进行知识创新、技术创新的神圣使命。高等教育的发展水平在很大程度上取决于教师队伍的整体素质，建设一支学术水平高、结构合理、素质良好、充满活力、具有创新能力的教师队伍是高校实现可持续发展的关键，是高校师资工作孜孜以求的奋斗目标。在知识创新、科技创新和产业创新的新时期，对教师队伍的培养提出了更高的要求。面对新时期的机遇与挑战，如何切实加强和改进高校教师培训工作，从而提高教师的整体素质已成为人事部门面临的重要问题，在高校整个运行系统中占有极其重要的地位。 研究方法：文献研究法 参考文献：1.邹艳辉关于高校教师培训的探讨｛才智｝ 2.时少华构建高校教师培训体系的思考｛江西金融职工大学学报｝ 3.乔浩风我国高校教师培训改革深化的途径探讨｛继续教育研究｝ 4.孙红高校教师培训发展探索｛中国成人教育｝
5.江文丽关于高校教师培训的几点思考｛安徽工业大学学报｝ 样本：本文一共选取了内蒙古大学、西南财经大学、内蒙古科技大学、西北科技大学、内蒙古工业大学等共100多个样本作分析并通过相关分析和差异分析法得出结论。 ｛相关分析法：相关分析（correlation analysis），相关分析是研究现象之间是否存在某种依存关系，并对具体有依存关系的现象探讨其相关方向以及相关程度，是研究随机变量之间的相关关系的一种统计方法。差异分析法：.差异分析就是将一组资料的总变动量，依可能造成变动的因素分解成不同的部份，并且以假设检定的方法来判断这些因素是否确实能解释资料的变动。｝ 对于当今高校培训工作现状的分析： 当今高校培训工作主要存在以下几个问题：1.培训观念相对落后。我国高校教师培训往往只流于形式，教师培训更多地与职称晋升等功利相挂钩，受传统教育的影响，忽视了高校教师在职学习的客观需求以及追求知识的积累。 2.培训形式发展不平衡。各高校教师培训比较着重于业务培训而看轻
《机械加工技术》课程标准 【课程名称】 机械加工技术 1、前言 1. 1课程性质 本课程是高职数控技术专业的一门专业核心课程，是从事机械加工工艺技术员、产品质量检验员等岗位工作的必修课。其功能是培养学生对机械加工过程的各个环节的认知，掌握机械图样的识读与绘制、零件的手工制作、使用普通机床的零件制作等技能，具备从事机械加工相关技术工作的基本职业能力。 1. 2设计思路 本课程总体设计思路是以数控技术专业相关典型工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以典型工作任务为线索构建任务引领型的项目课程。 课程结构以机械加工技术工作任务为线索进行设计，包括机械图样的识读与绘制、零件的手工制作、使用普通机床的零件制作等几个学习项目。课程内容与要求的确定充分考虑了机械加工技术人员职业标准的相关要求。 为了充分体现技能为核心、知识为支撑和职业素养养成为主线的课程思想，将课程的教学内容设计成若干个工作任务（项目），以工作任务为中心引出相关专业知识，渗透职业素养的积累，以典型的零件机械加工过程为基础，展开教、学、做于一体的教学过程。教学活动设计由易而难，多采用学习小组领取任务、查阅资料、制订方案、师生研讨、指导实施等师生互动的课内外活动形式，予师生以广阔的创新空间。本课程要求充分运用现代职教理念与技术，引导学生在学做一体的活动中学会学习，培养兴趣，锻炼技能，修炼素养；培养学生崇尚实践，崇尚技能，尊重科学，尊重劳动的意识；引导学生在与身边的老师、同学共同讨论中深化对学习内容的理解，形成基本的职业能力，培养学生的合作精神和团队精神。 本门课程的建议学时数为234时。 2、课程目标 通过本课程的学习，能整体认识机械加工过程，掌握机械图样的识读与绘制、零件的手工制作、使用普通机床的零件制作的基本职业技能，培养沟通、合作、务实、严谨等基本职业素养；为提高学生各专门化方向的职业能力奠定良好的基础。在此基础上形成以下职业能力。 职业能力目标： 了解常用机械工程材料的力学性能和热处理的相关知识； 能对结构不同的零件采取合理的表达方法并绘制该零件的零件图，标注完整的尺寸与技术要求； 能正确识读机械零件图样，能读懂简单的装配图；