xxxxxxxxxxxxxxxxxx新建项目（K0+000~Kxxxxxx）桩基专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxx项目经理部
月x年x二〇一．
目录
第一节编制说明 (1)
1、编制范围 (1)
2、编制依据 (1)
3、编制原则 (1)
第二节工程概况 (2)
1、工程简
介 (2)
2、交通状况 (2)
3、不良地质和特殊性岩土 (3)
第三节施工部署 (3)
1、施工进度计划 (3)
2、施工准备 (4)
3、主要资源配置 (5)
第四节主要施工方法 (7)
1、总体施工方案 (7)
2、施工流程 (8)
3、主要施工方法 (8)
第五节季节性施工保障措施 (19)
1、雨季施工技术保障措施................................................................ 错误！未定义书签。
2、高温季节施工技术保障措施........................................................ 错误！未定义书签。
第六节质量控制措施 (19)
1、施工质量控制关键点 (19)
2、常见质量通病控制措施 (22)
第七节安全保证措施 (23)
1、安全保证体系 (23)
2、安全施工制度保证措施 (24)
3、重大危险源及应对措施 (25)
4、现场安全技术保证措施 (26)
5、机械安全保证措
施 (27)
6、现场安全保证措施 (27)
82....................................................................................................... . 施工用电保证措施、7．
8、夜间施工保障措施 (30)
第八节文明施工及环境保护保证措施 (31)
1、文明施工及环境保护体系 (31)
2、文明施工措施 (31)
3、环境保护措施 (32)
第一节编制说明
1、编制范围
本方案适用于xxxxxxxxxxxx项目xxxxxxxxxx大桥及其它构造物采用冲击钻施工的钻孔灌注桩基础桩基工程。
2、编制依据
（1）招标文件、合同文件及相关会议要求；
（2）《成雅快速通道（雅安段）新建项目两阶段施工图设计》；
（3）国家、部颁及xx省等地方的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等；
（4）国际的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
（5）现行的有关规范、规程、规则及标准如下表：
编名
《工程测量规范GB50026-2001
《混凝土质量控制标准GB50164-2012
《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010） 3
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-20154 ）
《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）5
《混凝土结构设计规范》（GB50010-20106 ）
《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）7
《建筑桩基技术规范》（JTJ94-20088 ）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）9
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）10
《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）11
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）12
《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-201513 ）
《施工现场临时用电安全技术规程》（14 JGJ 46-2005）
3、编制原则
本着安全、优质、高效、经济、合理的原则，以设计图纸及建设标准化指南为依据，
严格执行现行有关施工规范，用先进的施工技术，以机械化施工为主，运用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，以质量管理为中心，以科学管理为手段，精细管理、严谨施工。
第二节工程概况
1、工程简介
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
本标段共计桩基工程量xx根，均为钻孔灌注桩。桩径xxm～xxm，桩长xx～xxm。主要地层情况为粉质粘土、含碎石粉质粘土、含卵石黏土、含卵石砂砾、漂石、卵石、泡沙岩、粉砂质泥岩、泥岩。桩基内全声测管埋设标准为桩径≤1.5m时，每桩3根，桩径＞1.5m时，每桩4根。桩基工程量统计表如下：
单位工桩径数量（根施工方备
X冲冲
冲
冲击
冲击冲击
冲击冲击
冲击
冲击冲击
冲击冲击
2、交通状况
个切入点，经由现有国道、x根据本项目施工组织设计，进入桩基施工场地主要通过．
县道、红线内便道、旧路改造便道进入。
3、不良地质和特殊性岩土
本工程无不良地质，特殊性岩土为膨胀土。
Xxxxxxxxxxxxx
第三节施工部署
1、施工进度计划
1.1进度指标分析
（1）冲击钻机施工进度指标
本标段钻孔桩直径为1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m、2.5m，桩长15~31.5m。
根据上表及一个桩基对钻机占用时间，考虑钻机由一个桩基转移至另一个桩基的前后时间，冲击钻机的综合成桩能力按照3.5天/1根计算。
1.2进度计划
各单位工程钻孔灌注桩施工进度安排如下表：
2、施工准备
2.1首件合格总结
待首件桩基合格后，根据首件施工总结出桩基施工的质量、技术控制要点，各重要施工技术参数等，以首件桩施工情况指导全段桩基施工。
2.2技术准备
组织有关人员对图纸进行交底，收集各项技术参数及资料，编制详细施工方案，报监理工程师审批。
组织施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求并进行书面交底，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项。
熟悉施工场地的情况，包括临近水文地质等资料、场地的水准控制点和其他构造物位置控制坐标等资料。
2.3现场准备
修建施工便道，场地平整，建设钢筋加工区，准备施工用电、用水，设置泥浆池，泥浆池的设置考虑每座桥设置一个，并能够满足两根桩同时施工，泥浆池5m×5m×2m并设沉淀池，可供两个桩基同时成孔的泥浆需求。
完成放样工作，利用全站仪采用极坐标法进行施工放样，放出桩基四个角点后打木桩埋进30cm左右，桩头外露5cm左右，然后在木桩头上按上述方法重新施测，定好点后在木桩上打上小钢钉。桩基定位以后，在桩位处布置4个对称的护桩，成“十”型，交点与桩基中心桩位重合。
2.4试验准备
试验人员施工前熟练掌握相关试验标准，并准备好相关试验仪器，确保施工质量。
2.5原材料准备
钢筋、声测管、砂、石料、水泥等原材料提前送检，经检测合格后完成进场工作。．
按照规定，钢筋应具有出场质量证明书和试验报告单，进场时应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取式样进行力学性能试验。
进行混凝土配合比试验、钢筋接头工艺试验，选定配合比，报监理批准。
2.6机械设备准备
组织冲击钻机、汽车吊、泥浆泵、导管、钢筋加工设备等机械设备进场。
2.7人员准备
进行施工招标，确定施工队伍，组织施工人员和管理人员进场。
3、主要资源配置
3.2劳动力配置
合计100
3.3主要材料配置
序号材料名称单位工程量
1 m3C30水下混凝土
t 2 钢筋
3 t
声测管
3.4主要机械设备配备
（1）拟投入主要施工机械表
序号设备名称型号规格单位数量备注运输设备3
水平运输平板车12m
台 5
土方施工设备
6 挖掘机SY220 台3
3 场地处理7 台压路机18t
9
8
解放自卸汽车台桩基施工设备
9 冲击钻CK2200 台6 灌注桩成孔
泥浆循环11 泥浆泵BW-320 台20
灌注桩清孔12 空压机VY-12/A 台10 泥浆外运20
台10m3
第四节主要施工方法
1、总体施工方案
本工程钻孔灌注桩为端承桩设计，桩径1.3~2.5m，桩长15~31.5m。根据设计文件，本工程主要底层情况为粉质粘土、含碎石粉质粘土、含卵石黏土、含卵石砂砾、漂石、卵石、泡沙岩、粉砂质泥岩、泥岩。采用场地平整后冲击钻泥浆护壁成孔。
本工程桩基砼等级均为水下C30砼，采用自建标准化拌合站生产混凝土，砼罐车运输至现场，导管法水下灌注。钢筋加工场内加工钢筋笼运至现场吊装下放，钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接，桩孔采用二次换浆清孔，水下灌注混凝土成桩。．
2、施工流程
施工流程见施工流程图。
3、主要施工方法
3.1场地处理
本标段桥位处场地地质情况较好，对场地平整压实后人，若承载力仍不能满足要求，可在顶面机械行走区域填土30cm并整平；局部存在淤泥时基底填筑素土并压实处理或做换填处理。
3.2桩基测量放线
依据已布设的平面控制点坐标，用全站仪测设各桩的中心桩位。桩基定位以后，在工作平台上布置4个对称的护桩，成“十”型，交点与桩基中心桩位重合。用来控制护筒、钻锤中心与桩基中线在一条铅直线上，护桩布置好后，可以拔除中心桩。
3.3护筒制作与埋设
（1）护筒采用Q235钢板制作，内径大于桩径30cm ，厚度根据护筒长度确定，根据桩径不同，一般护筒壁厚10~15mm。
（2）护筒埋设深度应进入土层至少1m，顶部应高于地面处理后的填筑平台30cm。（3）护筒中心与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
场地平整桩位放样制作护筒下沉、埋设护筒供水钻机就位孔内注水或泥浆泥浆池测量钻孔深度、钻进泥浆制备泥浆沉淀池斜率、直径排渣、修理钻头渣样取样第一次清孔制作钢筋笼骨架安装钢筋笼骨架测量沉渣厚度安装导管导管试拼第二次清孔测量沉渣厚度坍落度试验设置隔水栓
施工流程图
3.4泥浆循环和净化处理
（1）泥浆池制备
泥浆池其尺寸为：5m×5m×2m并设沉淀池，可供两个桩基同时成孔的泥浆需求。（2）泥浆制备
泥浆采用粘土拌制而成。在钻进过程中不断对泥浆的各项性能指标进行测试，根
据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆稠度，必要时添加外加剂（化学固浆），改善泥浆性能。
（3）泥浆配置指标控制
泥浆性能应通过现场试验确定，并在施工过程中根据土层的变化适当进行调整，泥浆．
性能指标选择参考《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）控制。当缺乏
泥浆性能主要指标检测方法按照泥浆比重法、粘度法、含砂率（%）及胶体率（%）法等实时检测。
（4）钻渣处理
沉淀池的钻渣采用抓斗挖装、翻斗车外运，循环使用后的浓泥浆抽至泥浆车外运，为保证施工期间钻机能正常生产，做好排污车辆计划安排，混凝土灌注前安排运
浆车辆待用，废弃的泥浆和钻渣运往指定地点弃渣。
3.5钻机就位
将钻机吊装就位，检查其底座及顶端应平稳，钻机持力层应确保钻机不发生倾斜，钻机就位后安装钻头，钻机钻头中心及桩位点误差应在5mm以内。.
3.6成孔
（1）开孔阶段，采用小冲程冲击（0.6～1.0m），待整个钻头全部、均衡地进入地层后，再采用中冲程（1.3m）、高频次冲孔。在覆盖层中冲孔时，使用小冲程（0.6～1.0m）。当冲孔快到灰岩层时，采用小冲程冲击。当冲孔至基岩时，注意先用小冲程冲孔，待钻头全部进入岩层后使用中冲程（1.3m）钻进。在冲孔过程中保证护筒内的泥浆面始终高于地下水位1.5m左右，确保孔壁的稳定。
（2）钻机在钻进过程中钻机应保证平稳，如在钻进过程中产生位移、沉陷、摇晃等应及时停钻并报告现场技术人员，重新调整钻机对中。
（3）松散土层、破碎层中应适当加大泥浆的比重以保证孔壁的稳定和携渣能力。钻孔过程中采用测绳测定沉渣厚度，沉渣厚度不超过5cm。
过低宜造成堵管。过高排渣效率则低，为宜，0.5m～0.3钻进时排渣管底口距孔底）4（．
（5）为控制钻孔的垂直度，每钻进8m须测一次孔斜情况（可采用钢丝绳与桩心相对位置的偏移程度进行控制，开孔时与当前孔深时的偏差不能超过10mm），如超过标准，必须及时修孔，至合格后方可继续向下钻进。每正常钻进12小时后，提钻检查钻头及钢丝绳，对钻头进行修补，保证钻头直径不小于设计桩径
4cm，检查钢丝绳有无断丝情况。确认钢丝绳完好无损，钻头修补完成后方能继续下钻钻进，要缓慢下放钻头，钻头不能顺利下放时，采用小冲程冲击扫孔，时刻防止发生卡钻事故。钻头放至孔底，先采用小冲程钻进，10分钟后再利用大冲程正常钻进。
（6）钻机钻进过程中，每间隔2小时测量一次实际进尺，地层有变化时及时取样并做好记录。
（7）常见问题及处理措施
冲击钻成孔工艺施工常见问题及处理措施见下表：
性能，充分发挥泥浆的护壁作用；塌孔与扩孔2
②在软弱土质处要加强孔深检查，发现缩颈、塌孔时，则应停止冲击，提锤至孔口，立即向孔内投入大量粘土块至塌孔处上方50cm处，3～4h后再重新冲击成孔。
卡钻一般发生在偏孔、弯孔及缩颈事故处，因此一旦发生上述情况必须及时进行纠正，妥善处理。若钻头被卡住，不能进行强拉，可采取小范围 3
卡钻的上下活动，松动后再提锤，若松不开或无法活动，则可请专业人员进行处理。
①冲击成孔施工对钢丝绳的要求较高，要采购与冲击钻头相匹配的钢丝4
掉钻绳，施工中经常检查钢丝绳的破损情况，破损严重坚决不能使用。以防止因钢丝绳拉断而
掉钻；
②施工中注意保持卷扬机滚筒卷绳工作状态良好，避免卡绳引起空锤，使钢丝绳断裂而掉钻，施工操作中注意避免空锤的使用。当发生掉钻时，
3.7清孔
钻孔灌注桩清孔采用换浆法清孔，钻孔成孔后，保持泥浆正常循环，同时定期提升钻头进行第一次清孔；钢筋骨架，导管安放完毕，利用导管作为输浆设备进行二次换浆清孔，根据沉渣厚度及时调整泥浆参数直至沉渣厚度满足设计及施工规范要求，此次清孔应达标准为孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆相对密度1.03～1.10，含砂率小于2%，黏度17～20pa·s，沉淀层厚度≤5cm 。清孔泥浆质量指标如下：
比重粘度PH值胶体率含砂率
<2%
8～1.10 ～17～20pa·s
9
>98%
1.03
3.8钢筋笼制作及安装
（1）钢筋下料加工
1）钢筋下料、加工严格按设计图纸和规范要求加工，批量生产时先进行试加工，检验合格后再进行生产。用于加工制作的钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。
2）钢筋用切断机切割，用弯曲机弯曲成型。钢筋下料长度根据孔深和垂直运输能力分段制作，竖向钢筋的接头位置应相互错开，同一截面内，主钢筋接头面积不大于截面面积的50%。
3）成盘钢筋调直采用机械调直机，线形钢筋采用冷拉调直法调直。冷拉调直I 级钢筋的冷拉率不大于2%；HRB335、HRB400钢筋不大于1%。钢筋笼制作允
许偏差如下表：
项目允许偏差项目允许偏差
±5mm 钢筋笼外径±≤主筋间距10mm
10mm
±箍筋间距钢筋笼长度20mm
±≤
4）为保证钢筋笼连接效果，钢筋笼纵向主筋采用直螺纹套筒的形式连接，丝头采用正反丝接头，加强筋等的采用焊接的施工工艺。钢筋机械连接：采用直螺纹套管连接，用专业的套扣机械进行螺纹加工，采用扭力扳手连接紧固螺纹套筒。
①加工丝头：表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。有效螺纹数量不得少于设计规定，牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长，标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1、2连接套筒长度，且允许误差为+2P。丝头尺寸检验用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利旋入，环止规旋入长度不得超过3P。
②直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物，套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。内螺纹尺寸检验用专用的螺纹塞规检验，其塞通规顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P。
③钢筋连接接头标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P。
④直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测，取3根接头进行抗拉强度检验。
5）桩身主筋与加强箍筋务必连接牢固，主筋与箍筋联结点全部采用绑扎连接。6）钢筋笼在存放、搬运时要采取切实可行的措施，防止扭曲变形和污染。
7）护筒两侧的外部加设防止钢筋笼上浮的定位杆，采用A18钢筋与护筒焊接，焊接长度10d，吊筋采用A30的圆钢，吊环直径按30cm计，吊筋长度按现场实际长度为准，支撑工字钢（或加厚钢管）两端需伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间连有防上浮扣环。
8）确保主筋保护层厚度，在钢筋笼吊装或存放时，应在钢筋笼骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的定位筋，定位筋沿桩基方向与加强箍筋位置对应，在横向圆周不应少于4处。
9）在钢筋笼出场之前，必须对钢筋笼的直径、规格、数量、间距、连接质量、长度以及声测管安装质量进行验收。验收合格后方可出场。
（2）钢筋笼运输
1）钢筋笼运输之前，应按照钢筋笼的直径及长度确定平板车，车长度不得小于
所运输的钢筋笼长度，现场以9m或者12m平板车为主。
2）钢筋在运输过程中，应采取可靠的措施避免钢筋笼发生变形；并按照钢筋笼在制作场的制作顺序及编号依次进行运输。
（3）钢筋笼吊装
）为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶1．
端吊点采用两根等长钢丝绳，根部采用一根钢丝绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。吊机主钩吊顶端钢丝绳，副钩吊根部钢丝绳，先起吊顶部钢丝绳，后起吊根部钢丝绳，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，停止起吊，解除根部吊点及木垫。检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应调直。当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
2）当钢筋笼下降到顶部吊点附近的加筋箍接近孔口时，用工字钢穿过加筋箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口。此时吊装第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上，进行连接。主筋采用机械连接，每批次机械连接件需经检验合格后方可使用，箍筋采用绑扎连接，对接时要衔接迅速，减少作业时间，连接完成后，稍提钢筋笼，抽去临时支托，将钢筋笼徐徐下降，如此循环，使全部钢筋笼降至设计标高为止。
3）根据测定的孔口标高计算出定位筋的长度，核对无误后进行焊接，完成对钢筋笼最上端的定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒旁边设置的型钢支撑顶端。两工字钢的净距大于导管外径30cm。其后撤下钢筋笼吊架，用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒旁边的型钢支架上。既可以防止因导管或其它机具碰撞而使整个钢筋笼变位或落入孔中，又可防止钢筋笼上浮。
4）吊装最后一节钢筋笼时，若空孔低于地面以下应在钢筋笼顶部焊接吊筋，采用吊筋将钢筋笼下放至设计桩顶标高。钢筋笼的吊环强度必须能够承受全部钢筋笼的重量，其吊环应力计算如下
9800.G??A.n s
式中：A ——一个吊环的钢筋截面面积（mm2）S构件重量（t）G ——2）——吊环的拉应力（N/mmσ
吊环截面个数——n
5）钢筋笼安装注意事项
①筋笼的中心位置应与桩中心位置相吻合。
②筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。
③节钢筋笼对接时，必须保证上下两节钢筋笼中心线保持一致，各钢筋的对位准确。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长
应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。
④钢筋笼安装过程中采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查明原因，不得强行下放。不得将变形的钢筋笼放入孔内。对接时．
要衔接迅速，减少作业时间，力争快下笼。
⑤筋笼安装到位后及时固定，防止脱落，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。钢筋笼下笼时要安装触底装置，避免钢筋笼变形。
⑥每节钢筋笼下放后要注意对声测管水密性试验的检测，检测时必须采用清水灌满声测管，如声测管内水位无下降，方可进行上一节钢筋笼的连接。
⑦钢筋笼的下放标高必须满足设计要求。
（4）声测管安装
声测管底部埋设应距离桩底标高10cm，顶部高出钢筋笼顶至少50cm。
声测管安装在钢筋笼上要固定牢靠，垂直度容许偏差不大于0.5％，下钢筋笼时管内要灌清水，不能直接用附近河水，河水经过净化处理后才能用来灌声测管，以免探测管底部沉淀、堵塞，导致超声波检测探头下不到位。
3.9安设导管
（1）导管水密性试验
1）水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管的内径宜为200～350mm。导管使用前应仔细检查，力求内壁光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。各节导管内径应大小一致，偏差不应大于±2mm。
2）导管使用前应进行水密性试验和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍压力。
3）水密性试验具体方法如下：将拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输水管接头，并与压水设备接驳（在压水装置上装有压力表）。向管中不断压入水，待水压达到要求后，持压15min，若无漏水现象即可判定该导管密封性良好。
4）导管内过球应畅通。符合要求后，在导管外壁用红油漆逐节编号并标明长度。导管应配备总数20%～30%的备用导管。
5）导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用。
（2）导管安装
首先在护筒上搭设导管安装平台。导管安装平台可在现场临时制作，具体制作方法：利用一块50cm×50cm×1cm厚钢板，采用气焊在其中心按导管截面形式进行切割，然后将钢板对中切割。在钢板下方设置2根2.5m长［30a型钢，并将钢板与型钢铰接。
导管下放之前先进行试拼、试压，试压的压力为孔底静水压力的1.5倍。导管轴线偏，标30cm～20，导管内壁应光滑圆顺，直径宜为10cm且不宜大于0.5%差不宜超过孔深的．
准节长为2m，首节长度为4m，1m和0.5m短管不少于1根。
3.10水下混凝土灌注
（1）混凝土供应
混凝土由拌和站集中供应，采用混凝土搅拌车运输。桩基采用C30水下砼浇灌，桩头处超灌1m，水下砼必须具有足够的流动性和和易性，含砂率宜为40%~50%。
灌注时坍落度对于桩径D=1.5m的首件桩情况下宜为160mm～200mm。首批混凝土的初凝时间不小于6小时。砼运至现场后应进行坍落度和流动性度检测。
（2）首批混凝土灌注
在浇筑桩基混凝土前，需对桩孔进行全面的检查，当孔深、沉淀厚度满足设计要求、泥浆相对密度达到设计的要求时，进行混凝土浇筑。
桩基混凝土灌注采用垂直导管法施工，灌注设备主要由导管、混凝土储料斗等组成。导管与储料斗下口采用丝口连接，配料斗放置在护筒上，配料斗下口设置阀门。
先将混凝土储料斗的阀门关闭，罐车将混凝土卸落在储料斗内，当罐车不能靠近孔口时，可以采用溜槽辅助卸料。当首灌采用双料斗时，两个料斗均需装满混凝土，另一个料斗用吊车吊起，停放在下面储料斗上方。打开储料斗阀门，开始混凝土灌注。混凝土沿导管下落，冲开导管下口的隔水栓，进入桩孔底部，利用混凝土的冲击力迅速排开孔底泥浆，使导管下口埋入混凝土内，完成首批混凝土灌注。
首批混凝土灌注时导管离桩底距离应为300mm～500mm，灌注前首先应根据泥浆比重和钻孔深度计算首批混凝土灌注量，首次灌注后导管在混凝土中埋深应不小于1m。
（3）后续混凝土灌注
1）首批混凝土灌注完毕后，为方便工人操作，可将大料斗换成小料斗进行连续灌注，料斗出口处必须安装混凝土筛网。
2）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2~6m左右，不可过浅，防止导管拔出；亦不可过深，防止导管难以提升。在灌注过程中，应安排两个工人用2
个测锤测深并相互校对，防止误测，并结合已灌注量推算出浇筑高度和实际测量比对。测锤采用专用测锤，严禁钢筋头代替，锤重不宜＜40N。另外测锤所用测绳在使用前须用钢尺至少校核一次。
3）灌注过程中，应做好导管提升和浇筑现场记录，存在交接班工作的时候，应同时做好交接班记录。
4）为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面高出钢筋笼底部1m左右时，应降低灌注混凝土的速度。当混凝土顶面上升到钢筋笼底部4m以上时，提升导管，使其底口高于钢以上，其后恢复正常灌注速度。2m筋笼底部．
5）在灌注过程中须经常提降导管，防止下部混凝土与钢管粘结在一起。
6）在灌注过程中当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫，使导管漏水。
7）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应灌注一定高度，根据设计要求须超灌1m以上，以保证混凝土强度。
8）在灌注将近结束时，应核对混凝土灌注的数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
（4）其他注意事项
1）使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部应始终在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。边灌注、边排水，保持护筒内水
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
目录 第一章编制依据及原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章安全保证措施 (2) 第四章施工中可能造成的伤害及应急措施 (7) 第五章文明施 (9)
第一章编制依据及原则 编制依据： 1、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005； 2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011； 4、上海市工程施工现场安全标准化管理标准； 5、建筑工程安全管理条例； 编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程的原则 贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。 安全目标： 确保无死亡事故和重伤事故。 第二章工程概况 工程概况 本工程位于上海市浦东新区书院镇，主要包括1号~4号桥、7号~10号桥，桥梁平面尺寸为4.6×13m（其中2号桥平面尺寸为6.6×13m），单跨，垂直支河布置；基础为Φ800钻孔灌注桩，桩长28m（6.6m桥桩长35m），共计钻孔灌注桩34根。 桥梁灌注桩工程为危险性较大工程 第三章安全保证措施
一、组织措施和基本要求 1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。 2、公司领导是安全生产的第一责任人，项目负责人直接对本工程的安全负第一责任，桩机的机班长为专职安全员。 3、工地开工前进行一次安全教育，开工后每周进行一次安全大检查，日常上班随时进行安全检查，发现隐患，应及时限期整改。 4、现场作业人员，均需经安全培训，特殊工作如电工、电焊工，场内机动车驾驶员必须持证上岗，临时工只能做辅助工作。 5、工地配备专职安全员并持证上岗，安全员的职责是： ①配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施，监督、 检查安全规章制度和措施执行情况，发现有威胁职工生命的紧急情况有权责令停止施工作业，并及时向项目经理汇报。 ②在总结、评比、奖励时，独立行使安全否决权。 ③对新工人、临时工进行现场安全教育。 ④负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。 ⑤参与事故调查，根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意 见。 ⑥施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池（水池）、钢筋笼生活 设备等要布置合理，保留安全与消防通道，符合安全卫生要求，在施工前准备就绪，工地内的危险区应悬挂“危险”、“禁止通行”标志牌，或用围栏、板等加以防护，夜间应设红灯示警。 6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。 7、施工中应遵守公司发的安全守则，悬挂安全规章牌，易发生事故位置应有明显的标志牌。 8、开工前现场检查验收，合格后方准施工。 9、现场应配备灭火器材。 10、本工程区域内有大量的管线，为了确保管线的安全，避免不必要的损失，经我方实地勘察，根据本工程施工特点，提出以下保护措施：
青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案
青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 （一）施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位； 2、冲孔机冲击成孔； 3、钢筋笼制作、安装； 4、灌注水下混凝土。 （二）工艺流程和施工技术措施 （1）工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程，（见图），并各工序的技术措施如下： 冲孔灌注桩施工工艺流程 （2）技术措施 1、准备工作 1．1、测量放线
建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点； （1）建立外围控制网：根据施工图纸各轴线关系，选择控制轴线，延伸至施工场地外建立控制点网，以便校对桩位时进行测量复核；（2）建立场内控制网：因本工程的轴线交错较大，场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点，因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点，进行控制； （3）放桩定位，在建立控制网后，对全建筑物桩位进行放样，建立固定标桩，标桩采用≥ф16钢筋，其埋设深度不低于0.8m，并高出地面10cm，标桩固定用混凝土覆盖加以保护； （4）建立标桩时，应反复测量核对，建立放线册，交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位： （1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。 （2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
桩基工程方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K0-567～K8+000，全长8.567公里，全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座，涵洞通道共计43座，本合同段共有钻孔灌注桩472根，其中φ1.2m桩基196根，6524延米，φ1.5m桩基246根，11616延米，φ1.8m桩基30根，1320延米，全线桩基共计19460延米，全线地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根，其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。 二、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》； 2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、现场踏勘调查所获得的有关资料； 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 三、工程地质调查 本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土，沙土夹粉沙为主的多层结构居多，上层多为沙瓤土。地基土层深厚，土质松软，地基承载力较低。本桩地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。 四、施工准备 1、现场准备 ⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目，施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。 ⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口，可满足桩基施工用水要求，此地段水质经
万盛桥钻孔灌注桩施工安全专项方案 一、编制说明 （一）编制依据 1、平黎公路平湖段改建工程N0.1合同段（K0+00SK4+000）项目招标文件、施工图、施工组织设计、驻地办有关安全、环保的要求。 2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）》等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。 （二）编制目的 加强平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工过程的安全管理，有效控制施工中存在的重大危险源，杜绝和减少施工安全事故，保障职工生命和财产安全。 （三）适用范围本安全专项方案适用于平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工。 二、工程概况 平黎公路平湖段改建工程位于浙江省平湖市与老07 省道交界处，往北经万盛桥、洋眼桥、嘉善塘桥，终点位于平湖与嘉善交界丁家浜南桥头，线路全长9.673公里。本合同段为第一合同段，路线起点桩号K0+000,终点桩号K4+000, 共4公里。本工程为平黎公路拓宽工程，左、右侧桥梁、路基各拓宽5m本工
程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中壹级公路标准，设计速度80KM/6路面设计标准轴载为100KN汽车荷载等级为公路-I级。 万盛桥下部结构均为柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩径为?1.1m共有24根。其中?1.1m陆上桩有16根，？1.1m水中桩有8根。 钻孔灌注桩工艺流程图 四、施工计划 平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工计划2014 年元月首根钻
.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩，为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根，桩顶绝对标高2.900米，凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩，约400根，桩顶标高相对标高-0.880米（绝对标高5.920米），桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中，为了有效的保证工程桩身质量，需在施工中控制以下要点： 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高，截桩前测定桩顶标高，用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身，桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平，钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理，钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径（? 800）大于工程桩桩径（? 500），塔吊桩桩长长于工程桩，因此，塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下：塔吊基础桩与工程桩重叠位置，工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图
措施相同；具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通，处理此部位施工问题。详见：塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工，专人指挥作业，挖机不得碰撞工程桩，桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工，根据设计标高要 求，桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内，不得随意切除桩头预留钢筋，预留钢筋短的进行焊接加长，满定锚固长度35d的要求, 焊接长度，单面焊接10d，双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工，严禁直接用挖机拉断，桩头上口要根据设计标高凿除平整，不宜缺棱掉角，以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止，对每道轴线承台部位的桩进行验线，并做好隐蔽验收的记录，桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测，待截桩工序完成后，进行轴线测放定位，浇筑混凝土垫层施工，混凝土垫层施工完毕后，再次进行轴线测放定位和弹线，测量和记录每根桩X、丫方向偏移值，超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测，符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图：
目录 1、工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程地质条件 (2) 2、施工布置 (2) 2.1施工用电 (2) 2.2施工、生活用水 (3) 2.3制浆站布置 (3) 3、施工安排 (4) 3.1施工任务划分 (4) 3.2施工顺序 (4) 4、施工准备 (4) 4.1施工资源配置及劳动力资源配置计划 (4) 4.2主要施工机械设备 (5) 4.3主要物资配备 (6) 4.4混凝土 (7) 5、桩基施工方法及施工工艺 (7) 5.1施工总体思路 (7) 5.2施工工艺及流程 (7) 5.3成孔方法 (9) 5.4夜间施工措施 (21) 5.5混凝土运输与灌注 (23) 5.6桩身混凝土质量检查 (25) 6、桩基后压浆施工 (26) 6.1适用范围 (26) 6.2后压浆施工工艺原理 (26) 6.3工艺流程及操作要点 (27) 6.4检验与检测 (32) 7、质量控制措施 (33) 7.1质量目标 (33) 7.2施工过程中需加强控制的要点 (33) 7.3质量控制措施 (33) 7.4成孔质量检查 (34) 8、安全措施 (35) 9、资料整理 (36)
2.5米桩径桩基专项施工方案 1、工程概况 1.1工程概述 陇海路快速通道工程是郑州市道路快速系统的重要组成部分，西起西四环西，东至京港澳高速东；全长29公里，除起点、终点处为地面道路形式接现状道路外，全线采用高架快速路+地面辅道形式穿越中心城区。沿线共设置互通立交4座，分别为西四环立交、京广路立交、中州大道立交和107辅道立交。 第九项目经理部承建的“中州大道立交”工程西起中州大道西侧（桩号:K19+124.00),东至十里铺街（桩号：K20+074.347),主线高架桥梁长950.347m，双向六车道，标准桥宽宽度为25.5m；中州大道立交共设一条主线、10条定向匝道，立交匝道标准桥梁宽度为8.0m、9.0m和13.0m。主线高架桥在与中州大道相交处，须跨越现状货栈街地道；在中州大道西侧，高架的桥墩布置避让规划地铁4号线（地铁4号线目前处于施工可设计阶段）。主线、匝道跨越上述构筑物的跨径布置在30～60米之间，采用预应力砼连续梁或钢箱梁。主要包含1086根钻孔灌注桩，290个承台，290个桥墩，5个桥台，57联现浇梁，11联钢箱梁。 桥墩桩基采用钻孔灌注桩，直径分别为1米、1.2米、1.5米、2米、2.5米。其中ZX 匝道、YX匝道跨越货栈街地道时采用2.5米钻孔桩。2.5米桩基础汇总如下表： 桩基工程量统计表 1.2编制依据 （1）中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； （2）中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）； （3）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
安全文明施工方案 深圳市鹏鑫建筑工程有限公司二零一九年十一月 目录
一、安全文明施工简述 (3) 1、项目概况 (3) 2、编制依据 (4) 3、安全文明施工管理架构及管理制度 (4) 二、安全生产责任制 (9) 三、总平面布置与管理 (13) 1、办公、生活等设施的布置 (13) 2、施工区布置 (14) 3、施工临时用电 (14) 4、施工临时用水 (14) 5、施工消防布置 (14) 四、安全施工 (15) 1、安全施工目标 (15) 2、安全施工组织管理 (15) 3、安全措施 (16) 五、文明施工 (20) 1、文明施工、绿色环保目标 (20) 2、文明施工措施 (20) 3、绿色、环保施工措施 (23) 六、安全文明考核 (24) 1、考核制度 (24) 2、考核办法 (24) 七施工现场消防、防火措施 (24) 1、消防事故响应领导小组及机构 (25) 2、消防安全设施 (26) 3、火灾事故应急处理 (26) 4、电气火灾灭火的应急措施 (27) 5、应急演练计划 (28)
八、防汛、防风、防雨措施 (31) 一、安全文明施工简述 1、项目概况 基坑坑底标高12.10m（绝对标高），结合周边地面标高，基坑开挖深度12.6～14.6m，开挖面积6584m2，周长325m。 场地东侧：为光源六路，路下埋设有污水、雨水、给水、电力、电信等管线。距离红线约40m为莱宝高科公司用楼。 场地南侧：为光源四路，路下埋设有污水、雨水、给水、电力、电信等管线。距离红线约30m为邦凯新能源项目，基坑已基本开挖到底。 场地西侧：紧邻项目红线为贝特瑞新能源项目，正在进行基坑支护施工，基坑底标高16.80m（绝对标高），采用桩+1道支撑支护，目前已完成第一道支撑施工。 场地北侧：紧邻项目红线为景旺电子大厦项目，基坑已开挖至底，开挖深度约10.85m （绝对标高），采用桩+2道内支撑支护。 （2）施工范围、主要工程量、质量和工期要求 1）施工范围 本工程范围大富科技研发中心桩基础工程。 2）质量要求：合格
第一章工程概况 1.1 编制依据 1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告； 2、建筑桩基技术规范JGJ94—94； 3、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204—2002)； 4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240—83)； 5、建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ300—88)； 6、工程测量规范(GB50026—93)； 7、城市测量规范(GJJ8—85)； 8、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88)； 9、混凝土搅合用水标准(JGJ63—89)； 10、钢筋焊接机验收规程(JGJ18—96)； 11、混凝土强度检验评定标准(GBJ201—83)； 12、混凝土质量控制标准(GB50164—92)； 1.2工程简介 1.2.1工程简介 工程名称：龙腾御景城工程。 工程地点：地处大夏河沿岸，西临南滨河路。 业主名称：江西财茂实业发展有限公司 1.2.2工程概况 1、本工程桩基采用泵吸反循环钻孔灌注桩，持力层选用中风化泥质粉砂岩，岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= MPa，桩端进入持力层1d且不小于1m，且需穿透软弱夹层。 2、一柱一桩桩中心对应于柱形心，桩身混凝土强度等级为C ，承台混凝土强度等级为C ，桩主筋保护层厚度为50mm。 3、桩基施工完成后，应按省有关规定对桩身质量和桩基承载力进行检测，检验合格后，才能进行下一道工序的施工。 4、本工程桩直径有 mm等。 1.3地质情况 1、杂填土：成分不均，埋藏浅，工程力学性能差，不可以做建筑物基础持
力层。 2、淤泥质粉质粘土：分布连续，埋藏浅，厚度较小，工程力学性能一般，不可以做建筑物基础持力层。 3、卵石：层位稳定，层面起伏大，厚度较小，承载力高，工程力学性能高，但不宜做高层基础持力层。 4、强风化-中风化花岗岩：层位稳定，层面起伏大，厚度大，承载力高，工程力学性能好，是理想的基础持力层。 1.4工程的质量要求 根据招标文件要求，本工程质量标准:合格。
旋挖钻孔桩安全专项施工方案 1、编制依据 1.1、《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011） 1.2、《建筑桩基技术规》(JGJ94-2008) 1.3、《中奥广场岩土工程勘察报告》 1.4、施工现场调查资料及本单位类似工程施工经验。 2、适用围 本方案适用围：中奥广场6、7、8#楼及三期地下室桩基工程。 3、工程简介 3.1工程概况 本工程位于位于市环湖二路以东，前进西路以北，桩基采用机械旋挖钻孔灌注桩，混凝土强度等级为C30。 3.2钻孔桩施工工艺流程及方法 3.2.1施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图
施工工艺流程图 3.2.2施工方法及安全要领 （1）、本工程采用的旋挖钻机，其自重约90t，底盘低，自身稳定好，但其工作时机身高度25m，其施工过程中考虑的安全要领为：防侵覆、侵限、防行走时机型转动侵限、防止出现管线事故、施工中安全用电。
4、危险源分析 4.1钻孔桩 本工程重大危险源所涉及人的因素、物资机械设备的因素和环境的因素，具体情况如下： （1）技术员没有及时进行安全交底。 （2）操作人员及监控人员在不清楚周边环境的情况下冒然施工。 （3）现场安全员或现场操作人员责任心不强。 （4）桩机司机操作不熟练、未参加安全培训上岗或无证上岗。 （5）桩机司机思想波动带情绪作业、行为过激野蛮操作、酒后或患病期间作业及工作时间过长疲劳作业。 （6）桩机设备进场未按规定进行检测、日常维修保养不利、设备支撑及走行等部分液压系统失效。 （7）施工地段地质情况较差，基础未进行处理或处理不到位，地基承载力不足。 （8）设备拆装人员经验不足，未配备专职指挥人员；设备转场、移动过程中无领导把关，盲目进行。 （9）夜间施工照明设施配置不够，光照度不足，操作人员和监护人员视线差。雾天、雨天施工对设备运转及操作产生的负面影响，雷暴大风、台风天气对设备稳定性产生的影响。 4.2其他危险源 本工程施工所涉及到的危险源还有以下几个方面：机械设备、电焊、施工用电等。
编号：SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
桩基施工安全专项施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄，起止里程为DK423+229.25～DK423+382.57，共7个墩台，桥跨布置为：2-3×24m双线连续梁，全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段，上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土，其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水，经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区，大气降水为地下水的主要补给来源，水量很小，水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况，本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因
地基基础-桩基施工组织设计方案 编制依据 1、按照《建筑桩基技术规范JGJ94-94》、《建筑地基基础设计规范GBJ50007-2002》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》等有关国家的法律法规及规范，进行编制。 2、本工程的招标文件、施工图纸、地质资料。 3、参照了国际标准ISO9001中有关的程序文件、质量手册、技术标准等。 4、现场踏勘、工程周边环境的了解。 5、公司类似工程经验。 目录 第一章工程概况3 第二章质量、进度、安全目标4 第三章施工部署5 第四章主要工艺技术措施12 第五章施工工期保证措施19 第六章工程质量保证措施22 第七章安全生产、文明施工管理措施28 第八章施工材料管理34 第一章工程概况 。工程建设地点位于镇针织工业功能区。 本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础，±0.000m相当于黄海标高17.400m，自然标高为17.00m。桩砼强度等级C30,其中主厂房为直径Ф600桩141根、直径Ф800桩59根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.8米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值ZH-1为7000KNZH-2为4000KN，静载试验桩5根，另有3根做破坏性实验，大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600桩61根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.7米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值为3300KN，设计值为1650KN，静载实验桩2根，其中一根桩需确定单桩极限承载力，
大、小应变检测按规范执行。 招标编号为： 承包方式：包工包料；施工工期要求：总工期60日历天。 质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。 工程地质情况:详见浙江省地矿勘察院对本工程的岩土工程勘察报告。 本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m，进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量，普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。 第二章质量、进度、安全目标 根据招标文件要求，我公司将工程质量、进度、安全目标确定如下： 质量目标：工程施工质量和管理质量目标达到（工程施工质量验收规范）的合格标准。 进度目标：自甲方签字确认的开工日期后60天内完成投标范围内工作。（不包括不可抗力停待时间）。（具体以开工报告为准）。 安全文明施工目标：确保施工期内安全零事故；争创杭州安全、文明施工标化工地。 第三章施工部署 第一节施工策划和施工准备 一、施工策划 根据本工程地质条件，结合我公司的技术水平，机械装备和施工经验，使工期尽可能提前，实行桩基施工和保护周围环境二位一体的原则。同时考虑现场实际情况及配备的用水、用电情况，我公司拟投入8台CZ30-60型钻机。 针对本工程特定的地质条件，届时将针对实际情况采用改进钻头等措施，抽调精兵强将，科学合理安排各道工序，采用平行作业，交叉作业相结合的施工方法，精心组织，精心施工，确保质量；按期完成任务。 二、施工程序 按设计及工程要求，桩基工程按下图所示程序进行：
明发?桃源熙岸项目 桩 基 施 工 方 案 浙江欣捷建设有限公司 二零一七年八月十五日 目录 第一章编制依据---------------------------------------------1 第二章工程概况及特点---------------------------------------1 第三章工程目标和承诺---------------------------------------4 第四章施工人员及主要机械设备配置---------------------------5 第五章施工现场平面规划及布置-------------------------------6 第六章施工准备---------------------------------------------7 第七章施工方案、方法及主要技术措施-------------------------9
第八章工期、进度及资源需求计划----------------------------15 第九章质量目标、质量管理体系及技术组织措施----------------16 第十章施工安全管理----------------------------------------19 第十一章环境保护及文明施工--------------------------------21 第十二章安全施工应急预案 --------------------------------22 第一章编制依据 1.1 明发桃源熙岸设计桩基图； 1.2 《岩土工程勘察报告》； 1.3 有关技术规范： ①《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2016）； ③《工程测量规范》（GB50026-2007）； ④《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； ⑤《预制钢筋混凝土管桩》（04G361）。 1.4拟建场地实际状况； 1.5公司机械设备、施工能力； 1.6 公司的ISO 9001：2000质量管理体系文件；
湖南省垄茶高速公路第一合同段桩基安全专项施工方案 编制：熊全裕 审核：朱胜才 批准人：罗录云 编制时间：2010.4.10
桩基施工安全专项施工方案 1、工程概况 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄，与江西省吉莲高速公路对接，路线沿S320及茶水展线，经高垄、火田、腰陂、茶陵南，止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向，本项目全长45.242 Km。共有1座大桥、2座高架桥基础为桩基础。分别为： A、K1+222九渡村大桥，该桥为整体式桥梁，上部构造为8×20m 预应力混凝土装配式箱梁，桥长166.08m；下部构造为柱式墩配桩基、该桥桩基桩长为12m、13 m、16 m、17 m、18 m、24 m。 B、K3+074红旗1号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16 m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基及柱式台配桩基础，该桥桩基桩长有12m、15m、16m、17m、20m、21m、24m几种。 C、K3+819红旗2号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础，该桥桩基桩长有14m、15m、16m、17m、18m、20m、21m、22m、24m、26m、27m、28m 几种。 桩基础拟定采用人工挖孔的方法进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因
1 触电用电设备漏电保护失效，接零接地失效 2 火灾闸具、插座等损坏，维修不及时，电焊机操作失当，气割、气焊残留物乱扔，在施工现场明火取暖，随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾 3 高处坠落泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落 4 落物伤人高空作业时高空坠物 5 机械伤害吊车，反铲等大型机械操作失当 6 倒塌装载机，反铲，等大型机械重心失稳 7 交通事故疲劳作业，酒后驾驶，操作失当 3、安全专项施工方案 桩基施工现场危险源健全措施 危险源1：高空坠落、落物伤人。 安全措施： 1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 3）施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。 4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
基础工程施工方案审批表 本工程基础设计等级为乙级，采用大直径人工控孔灌注桩。（一）、桩基简介 基础设计采用人工挖孔桩，人工挖孔桩桩径为900mm共计65
根。持力层均为沙卵石层，桩端极限承载力为1900kpa。桩钢筋保护层厚度为50mm，桩纵筋采用焊接接头。其中桩径的数量及技术参数如下表： （二）、工程地质简介 根据勘察报告书，本工程地质情况分布为： 第一层为杂填土，层厚0.3~2.50m,主要由粉质粘土、粉土，及建筑垃圾、残积砂质粘性土回填，部分为淤泥及淤泥质土，局部含卵石、条石及块石等。本层全场均有分布，密实度及均匀性差，工
程性能差； 第二层为粉土，层厚1.3~3.20m，黄褐色—黄色，稍湿，稍密，具有含水量高、孔隙比大、强度低、易触变等特点，工程性能差，承载力110kpa； 第三层为砾砂，层厚0.80~2.40m，主要成分为石英，长石、少量云母，卵石砾石含量30％，泥质含量较高（一般为20%~50%），分布不均匀，属中压缩性土，工程性能较差，承载力120kpa； 第四层为圆砾石层主要成分为灰岩石、石英砂岩、次为脉石英，粒径0.5—2cm,填充物以细沙为主，少量粘粒，湿-饱和，稍密，层厚0.7—1.3m，工程性能一般，承载力180kpa。 第五层为稍密卵石层，厚度2.60~5.40m，颗粒主要成分为砾石、卵石（卵石粒径一般为20~40mm），含少量粘粒，工程性能较好，承载力300kpa，设计考虑作为基础地基持力层。 水文情况：场地地下水类型主要为第四系全新统冲积物中空隙性潜水，砾石卵石层为主要积水层，含水性和透水性较好，受大气降水和凯江河的补给，地下水位受季节性变化影响，水位变幅0.5—1.0m，目前地下水稳定水位为5.50m,为HCO3—Ca型淡水对砼无腐蚀作用。 气候条件：每年平均气温20.2°C，每年平均降雨量750mm，全年超过5mm的降雨天数为35天，超过10mm的降雨天数为12天。每年3～6月份为雨季。 二、主要施工方法
汉口福星城 1#、2#楼钻孔灌注桩工程 安 全 文 明 方 案 湖北地质基础工程有限公司 二〇一一年四月二十三日 目录 一、工程概况 二、安全、文明技术措施编制依据 三、安全施工组织机构
四、安全技术措施 五、文明施工措施
一、工程概况 汉口福星城位于汉口西环路东侧，东面与规划道路相邻，南面为荒地，西面与西环路相邻，北面与杨家台西一巷相邻。拟建建筑物1、2#楼为33层住宅楼，，正负零相对绝对标高43.900m，该工程项目由湖北省建科建筑设计院依据武汉地质工程勘察院2011年3月提供的《汉口福星城岩土工程勘察报告》(详勘)进行设计，设计为钻孔灌注桩（桩详细参数参见桩基设计图纸），共415根桩，机械选型采用回旋钻，准备投入12台钻机，工期暂定60天。 二、安全技术措施编制依据 1.《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》 2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 4.《建筑施工安全管理手册》 5.《建筑工程施工现场管理规定》 二、安全施工组织机构 1.安全生产管理小组 组长：陈志平（项目常务经理）副组长：李胜华 组员：钟铁平、王浩、李勤 2.安全组织机构
三、安全技术措施 1.场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设道渣，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，防止桩机倾斜。 2.凡生产操作者均必须严格执行安全生产操作规程，现场管理人员要经常对操作工人进行安全生教育，各班组负责人要做到每当班前应做安全生产交底并作好记录签字齐全。 3.电器、机械设备要专人专管，各种接电装置要安全可靠，并有防雨及漏电保护装置。临时输电线必须架空严禁拖地。严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）规定。 4.上下垂直运输机械、绳索、部件在当班使用前和施工中应有专人负责检查，若有破损，应立即更换，保证完好，起吊物体不得过重过满。 5.施工现场范围设置围墙，加强现场管理，禁止非施工人员进入现场。 6.现场设安全检查员一人，每天布置各队轮流负责制切实作好日常安全检查工作。 7.禁止酒后作业，严禁在施工中打闹、开玩笑。 8.吊桩确保不能发生坠落，要随时检查卷扬机刹车时制动器、钢丝绳，以及连接扣的可靠性和吊桶活底销的保险性，。 9.按批准的施工平面布置图设置各项临时设施和堆场。材料、配件、机械设备不侵占场道路及安全防护等设施。 10.施工现场要保证有充足和符合安全要求的照明设施。 11.进出现场的车辆、材料、人员由专人负责管理。 12.施工机械必须挂牌运转，在行人通过的地方设置施工标志牌。 13.施工现场内所有电气设施要有防雨遮挡，防止雨水进入造成短路，酿成机械、人身安全事故。 14.夜间施工要保证有足够的符合安全要求的照明电源。 15.搞好夜间施工人员的伙食，安排食堂夜间值班。 16.现场采用胸卡制，无卡禁止进行施工现场。进入施工现场必须遵守安全生产纪律，配带安全帽等防护用品。 17.现场作业前，应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。安全技术交底应详尽、可行。 18.现场设专职安全员，对施工现场进行安全检查，对现场各种安全隐患做到及时上报处理。 19.加强特殊工种人员（打桩机操作手、电工等）操作证管理，无证人员禁止进行特种作业。 20.现场各种设备、设施做到专人专管，特别是容易发生危险的设备、设施（如电气设备、线路、
桩基安全施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
桩基安全施工方案在钻孔桩施工中,有成孔设备、钢筋笼制作、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计上，对施工顺序、机具位置，场内运输以及供电、供水路线都应考虑安全施工。 1、凡桩机所设置的电机、卷场机、起重机等严格按有关操作规程及规范要求执行：电源容量及安全距离、电缆断面、变压器电压必须按桩工机械说明书中规定执行：有关电气安全技术严格参照临时施工用点操作规城进行施工。 2、桩工场地应按坡度不大于1%，地耐力不小于0.85kg/cm的要求进行平实,地下应无障碍物:施工作业区设有明显标志并将设施与非作业区隔离起来,严禁非作业人员进入施工现场:在基坑周围要配备足够的排水设施。 3、陆上作业时应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实.钻机义座不宜直接置于不结实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成事故。 4、安装及拆卸桩机时,应按原厂说明书要求顺序及其他规定执行:轨道铺设枕垫间隔不应大于0.5m,两轨接头必须落杂枕木上,轨距偏差为±10mm.
轨道坡度不大于1%,两轨高差不大于5mm(轨距4m时):安装桩锤时,应将桩锤运到桩架正前方2m以内,不得远距理斜吊。 5、钢丝绳的规格和长度,必须按说明书要求选用:钢丝绳应经常处于油膜状态.防止硬性摩擦:钢丝绳的穿饶和固定必须严格按规定执行,并经常检查,如发现磨损、断丝时，应按有关“钢丝绳报废标准”处理：使用的起重卡、索、具必须是合格产品。 6、埋设护筒应严格桩位中心抽线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造坍孔事故.若桩孔附近有管线时,宜将护筒的埋入深度超过管线的深度,以保护管线在成孔过程中的安全使用。 7、钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引起护筒漏水,导致坍孔,孔周土沉陷,造成事故。 8、机械司机应经过有关部门培训考核后持证上岗,在施工操作时要思想集中,不要随便离开岗位,并经常注意机械运行情况,发现异情,及时纠正。 9、操作人员必须服从指挥信号,以免引起事故。 10、钻进过程中,发生钻机突发扭转振动,必须停机,排除孔内故障。