2020年铁路机车车辆驾驶人员资格
考试大纲
国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心
二〇二〇年二月
目录
2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试大纲........................... (1)
一、考试性质 (1)
二、考试类型 (1)
三、考试科目 (1)
四、考试内容 (2)
五、考试成绩公布与查询 (2)
六、附则 (2)
附件1 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J5类） (3)
附件2 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J6类） (10)
附件3 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J7类） (17)
附件4 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J8类） (22)
附件5 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J9类） (28)
附件6 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（L2类） (35)
附件7 铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（L3类） (41)
2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试大纲
一、考试性质
铁路机车车辆驾驶人员资格考试是依据《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号）、《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号）和《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》规定设立的全国性资格考试。由国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心（以下简称“考试中心”）具体组织实施。
二、考试类型
铁路机车车辆驾驶人员资格考试分为机车系列和自轮运转车辆系列，考试具体代码及对应的准驾机车车辆类型为：
（一）机车系列
J1类—动车组和内燃、电力机车；
J2类—动车组（不含动力集中型电力动车组）和内燃机车；
J3类—动车组（不含动力集中型内燃动车组）和电力机车；
J4类—动车组（不含动力分散型电力动车组）和内燃、电力机车；
J5类—内燃机车；
J6类—电力机车；
J7类—动力分散型电力动车组；
J8类—动力集中型内燃动车组；
J9类—动力集中型电力动车组。
（二）自轮运转车辆系列
L1类—大型养路机械和轨道车、接触网作业车；
L2类—大型养路机械；
L3类—轨道车、接触网作业车。
三、考试科目
铁路机车车辆驾驶人员资格考试分为理论考试和实际操作考试（以下简称实作考试）两部分。
理论考试包括行车安全规章、专业知识两个科目。题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。每个科目的试卷均采用百分制，其中：行车安全规章科目90分及格，专业知识科目80分及格。两个科目都及格，理论考试即为合格。
理论考试采用闭卷、笔答或机考方式进行。
实作考试包括检查与试验、驾驶两个科目。每个科目考试均采用百分制，每科80分及格。两个科目都及格，实作考试即为合格。
实作考试采取考生在指定的地点和考试车型上逐项独立操作，实作考评员当场按标准评定。
理论考试合格者，由考试中心核发相应的理论考试合格证明，该合格证明两年内有效。在理论考试合格证明有效期内，申请人最多可参加三次实作考试。理论考试和实作考试均合格者，方可取得相应类别的铁路机车车辆驾驶资格。
四、考试内容
考试内容分别见附件1~7。
五、考试成绩公布与查询
考试成绩由考试中心统一公布。
考生可凭本人姓名和身份证号，在国家铁路局政府网站（网址：https://www.doczj.com/doc/de12669622.html,）-网上办事网页上查询个人考试合格成绩。如考生对考试成绩有疑问，可在考试中心成绩公布后的5个工作日内，通过考试站（考试承办单位）向考试中心申请复查。逾期不予受理。
六、附则
1．本大纲由考试中心负责解释。
2．本大纲自发布之日起施行。
国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心
2020年2月19日
附件1
铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J5类）
一、理论考试
（一）行车安全规章
1．《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日施行）
第六条、第九条、第十四条、第二十五条、第二十六条、第四十一条、第四十二条、第四十五条、第五十条、第五十一条、第五十四条、第五十五条、第五十六条、第六十二条、第七十一条、第九十四条、第一百零三条、第一百零四条。
2．《中华人民共和国铁路法》（2015年4月24日修正）
第七十一条
3．《中华人民共和国行政许可法》（2004年7月1日施行）
第九条、第十二条第三款、第六十五条、第六十九条、第七十条、第七十八条、第七十九条、第八十条、第八十一条。
4．《中华人民共和国刑法》（2017年11月4日修正）
第一百三十二条
5．《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）
第五十七条、第五十八条、第六十条。
6.《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号）
第二条、第四条、第五条、第十一条、第十二条、第十四条、第十八条、第十九条、第二十一条、第二十三条、第二十四条、第二十五条、第三十条、第三十一条、第三十二条、第三十六条。
7.《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》（交通运输部令2013年第22号）
第三十六条
8．《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》
9．《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）（铁总科技〔2014〕172号）
第一编：技术设备
第23条、第32条、第42条、第46条、第68条、第69条、第70条、第71条、第72条、第73条、第74条、第75条、第76条、第77条、第78条、第79条、第80条、第82条、第83条、第84条、第85条、第86条、第87条、第93条、第94条、第101条、第102条、第103条、第119条、第125条、第126条、第127条、第130条、第165条、第166条、第167条、第170条、第197条、第205条。
第二编：行车组织
第227条、第229条、第230条、第231条、第232条、第239条、第240-245条、第247条、第253条、第254条、第256条、第257条、第258条、第259条、第261条、第262条、第263条、第264条、第266条、第271条、第274条、第280条、第282条、第285条、第287条、第288条、第289条、第290条、第291条、第292条、第293条、第295条、第297条、第302条、第303条、第304条、第305条、第308条、第309条、第311条、第314条、第315条、第316条、第317条、第319条、第320条、第321条、第323条、第324条、第328条、第330条、第331条、第333条、第335条、第338条、第339条、第340条、第342条、第346条、第347条、第357条、第358条、第359条、第361条、第362条、第363条、第364条、第365条、第366条、第367条、第368条、第369条、第370条、第371条、第372条、第374条、第381条、第382条、第383条、第384条、第397条、第405条、第407条。
第三编：信号显示
第408条、第409条、第411条、第412条、第413条、第414条、第415条、第416条、第417条、第418条、第419条、第420条、第421条、第422条、第423条、第424条、第425条、第426条、第427条、第428条、第429条、第435条、第436条、第437条、第438条、第439条、第440条、第441条、第442条、第443条、第444条、第445条、第446条、第447条、第448条、第449条、第450条、第
451条、第452条、第453条、第454条、第459条、第460条、第461条、第462条。
10．《中国铁路总公司关于印发〈铁路技术管理规程〉第一次修订内容的通知》（铁总科技〔2017〕221号）（2017年11月1日施行）对《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）的修订内容。
第167条、第243条、第257条、第259条、第262条、第454条、第459条。
词语释义：第5条、第6条、第7条、第8条、第9条、第10条、第11条、第12条、第13条、第14条、第15条、第16条。
11．《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)（铁科技〔2014〕172号）
第一编：技术设备
第88条、第119条。
第二编：行车组织
第209条、第216条、第270条、第381条、第408条、441条。
12．《铁路交通事故调查处理规则》（原铁道部令第30号）
第7条、第11条、第14条、第15条、第23条、第49条、第58条、第59条、第60条、附件1第30、36项。
13．《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号）
第12条、第13条、第14条、第15条、第16条、第17条、第21条、第24条、第25条、第27条、第28条、第29条、第36条。
14.《铁路机车运用管理规则》（铁运〔2015〕314号）
第31条、第75条、第89条。
（二）专业知识
1．通用知识
1.1《机车乘务员通用知识》中副司机、二等司机应知内容（P代表页码，T代表题号）。
第一章：钳工与电工基础知识
P7T27、P7T33、P8T37、P8T40、P10T54、P14T73、P14T75、P15T82、
P16T83、P17T88、P18T93、P18T95、P19T100、P20T102、P20T103、P21T105、P21T109、P22T112、P24T120、P28T142、P30T152、P31T154、P31T156、
P33T171。
第二章：机车运用与统计知识
P42T202、P43T205、P43T207、P45T214、P45T215、P45T216、P46T221、P48T229、P48T230、P49T233、P49T234、P50T239、P53T251、P57T258。
第三章：机车保养与整备作业
P61T278、P61T280、P62T284、P62T285、P63T288、P63T289、P63T291、P66T305、P66T310、P69T317、P70T321、P72T327、P77T350、P80T359、
P80T360、P80T361、P80T363、P81T366、P84T374、P85T379、P86T387、
P90T399、P91T401、P94T414、P95T415、P95T416。
第四章：牵引计算与列车操纵
P104T438、P104T439、P105T444、P105T445、P106T446、P106T447、
P107T451、P108T455、P108T459、P109T460、P109T462、P110T467、
P111T468、P111T470、P112T471、P112T476、P113T477、P113T478、
P113T480、P114T482、P114T484、P115T486、P115T487、P117T493、
P118T495、P119T497、P199T498、P121T506、P122T507、P122T508。
第五章：车辆制动机基础知识
P126T521、P127T522、P127T525、P130T532、P131T534、P131T536、
P132T537、P140T549、P140T550、P141T551、P150T581。
第六章：行车安全装备
P167T668、P168T678、P170T694、P171T695、P171T696、P172T697、
P173T705、P173T706、P176T724。
1.2《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
《LKJ2000型列车运行监控记录装置》特点、功能及主要技术参数，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》速度监控的依据、基本原理、速度控制模式设计，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》测距、地面数据开发，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》屏幕显示器的操作、正常状态下监控显示器的操作、故障时的操作。
2．机车专业知识
分为内燃直流、内燃交流，其中内燃直流以东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型内燃机车为参考机型，内燃交流以HXN3型、HXN5型、NJ2型内燃机车为参考机型。
2.1内燃直流
2.1.1机车总体、转向架
机车总体，转向架（构架、轴箱、一系油压减振器、轴箱拉杆），车钩及缓冲装置，轮对，牵引电机驱动装置、齿轮箱、六连杆，二系弹簧及减振器，机车辅助传动装置（静液压系统、前后变速箱、通风机等）。
2.1.2柴油机
主型柴油机技术参数，总体布置，固定件，运动件，配气系统，进排气系统，燃油系统，润滑系统，冷却系统，调控系统，预热系统，辅助传动装置，保护装置。
2.1.3 制动系统（JZ-7型）
JZ-7型制动机概述，自阀、单阀、中继阀、分配阀、作用阀、重联阀、变向阀及各种风缸等，制动机的综合作用，制动机辅助装置，制动机故障现象及判断处理。JZ-7制动机的机能试验程序及要求。
2.1.4机车电气控制系统
机车电机分类、组成及作用原理，机车各接触器的分类、组成及功用，机车司机控制器组成、工作原理，工况、方向转换开关构造、作用，主电路、辅助电路、励磁电路、控制电路的电气控制原理及故障检测，电路保护装置及工作原理。
2.1.5故障处理
综合类故障，柴油机故障，制动系统故障，电气控制系统故障，机车走行部故障。以及机车整备检查与保养。
2.2内燃交流
2.2.1总体、转向架
机车总体概述及主要技术参数，车体结构及设备，轴箱及弹簧，牵引装置，轮对，基础制动装置，转向架常规维护及检查。
2.2.2柴油机
柴油机总体结构，部件组成及作用，系统通路及作用，柴油机控制。
2.2.4制动系统（CCBⅡ型）
风源系统，CCBⅡ制动机，停放制动系统，辅助用风系统。
2.2.3电气控制系统
电气系统，发电与配电，电机逻辑控制，电阻制动，接地检测，辅助系统，微机控制及网络通信。
2.2.5故障处理
常见故障处理办法，包括机能试验，柴油机启动启机及停机操作，无火回送操作，计算机复位办法。以及机车整备检查与保养，操纵机车注意事项，安全操作知识，显示屏操作。
（三）配分比例
1．安全规章
2．专业知识
二、实作考试
考生根据理论考试类别及日常使用机型选择一种实作考试车型。
（一）检查与试验
1．考试内容
考生在规定的时间内，检查预先在机车有关部位假设的故障。
检查部位：机车前或后端部、走行部左或右侧、车底部、机械间左或右侧及前或后司机室。
试验内容：电气及制动机动作试验。
假设的故障均匀布置14个，其中：电气及制动机动作试验假设须各设2个。
2．考试要求
严格遵守机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的标准程序进行。发现假设故障，准确报告，并填写临修票。
3．考试用时标准
检查与试验考试时间50分钟。
4．失格项目
（1）因操作不当，引起电路短路或跳自动保险；
（2）电器动作试验未发现假设故障；
（3）制动机动作试验未发现假设故障；
（4）严重违反安全作业规程；
（5）考试过程中造成人身伤害事故。
（二）驾驶
1．考试内容
每个考生须独立驾驶机车，从开车至停车全过程考核，起、停列车各不少于2次，运行区间不少于5个或运行里程不少于100公里。
2．考试要求
按调度命令行车。列车起、停及运行平稳。严格执行车机联控与呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号。按规定鸣笛。停车对标位置准确。防止列车冲动和断钩。
3．失格项目
（1）因超速导致监控装置自停动作；
（2）因操作失误造成机车大部件破损；
（3）发生人身及行车安全责任事故。
三、复习参考资料
1．《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日施行）；
2．《中华人民共和国铁路法》（2015年4月24日修正）；
3．《中华人民共和国行政许可法》（2004年7月1日施行）；
4．《中华人民共和国刑法》（2017年11月4日修正）；
5．《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）；
6.《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号）；
7.《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》（交通运输部令2013年第22号）；
8．《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》；
9．《铁路技术管理规程》（普、高速铁路部分）（铁总科技〔2014〕172号）；
10．《中国铁路总公司关于印发〈铁路技术管理规程〉第一次修订内容的通知》（铁总
科技〔2017〕221号）（2017年11月1日施行）；
11．《铁路交通事故调查处理规则》（原铁道部令第30号）（2007年9月1日起施行）；
12．《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号）；
13．《铁路机车运用管理规则》（铁运〔2015〕314号）；
14．铁路机务岗位培训统编教材（原铁道部运输局2000年12月审定，中国铁道出版社出版）：
（1）《机车乘务员通用知识》（闫永革主编，2001年出版）；
（2）《东风4型内燃机车乘务员》（杨兆昆主编，2004年出版）；
（3）《东风7型内燃机车乘务员》（曹国丽、杨兆昆、宋兆昆主编，2003年出版）；
（4）《东风8B型内燃机车乘务员》（杨兆昆、王岳松、李小光主编，2002年出版）；
（5）《东风11型内燃机车乘务员》（杨兆昆、罗鑫、许秀杰主编，2003年出版）；
15.《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（中国铁道出版社2010年出版）；
16.《HXN3型内燃机车乘务员》（中国铁道出版社2016年出版）；
17.《HXN5型内燃机车乘务员》（中国铁道出版社2016年出版）；
18.《NJ2型内燃机车》（GE公司运输系统业务集团随车资料）。
附件2
铁路机车车辆驾驶人员资格考试内容（J6类）
一、理论考试
（一）行车安全规章
1．《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日施行）
第六条、第九条、第十四条、第二十五条、第二十六条、第四十一条、第四十二条、第四十五条、第五十条、第五十一条、第五十四条、第五十五条、第五十六条、第六十二条、第七十一条、第九十四条、第一百零三条、第一百零四条。
2．《中华人民共和国铁路法》（2015年4月24日修正）
第七十一条
3．《中华人民共和国行政许可法》（2004年7月1日施行）
第九条、第十二条第三款、第六十五条、第六十九条、第七十条、第七十八条、第七十九条、第八十条、第八十一条。
4．《中华人民共和国刑法》（2017年11月4日修正）
第一百三十二条
5．《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）
第五十七条、第五十八条、第六十条。
6.《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号）
第二条、第四条、第五条、第十一条、第十二条、第十四条、第十八条、第十九条、第二十一条、第二十三条、第二十四条、第二十五条、第三十条、第三十一条、第三十二条、第三十六条。
7.《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》（交通运输部令2013年第22号）
第三十六条
8．《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》
9．《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）（铁总科技〔2014〕172号）
第一编：技术设备
第23条、第32条、第42条、第46条、第68条、第69条、第70条、第71条、第72条、第73条、第74条、第75条、第76条、第77条、第78条、第79条、第80条、第82条、第83条、第84条、第85条、第86条、第87条、第93条、第94条、第101条、第102条、第103条、第119条、第125条、第126条、第127条、第130条、第165条、第166条、第167条、第170条、第197条、第205条。
第二编：行车组织
第227条、第229条、第230条、第231条、第232条、第239条、第240-245条、第247条、第253条、第254条、第256条、第257条、第258条、第259条、第261条、第262条、第263条、第264条、第266条、第271条、第274条、第280条、第282条、第285条、第287条、第288条、第289条、第290条、第291条、第292条、第293条、第295条、第297条、第302条、第303条、第304条、第305条、第308条、第309条、第311条、第314条、第315条、第316条、第317条、第319条、第320条、第321条、第323条、第324条、第328条、第330条、第331条、第333条、第335条、第338条、第339条、第340条、第342条、第346条、第347条、第357条、第358条、第359条、第361条、第362条、第363条、第364条、第365条、第366条、第367条、第368条、第369条、第370条、第371条、第372条、第374条、第381条、第382条、第383条、第384条、第397条、第405条、第407条。
第三编：信号显示
第408条、第409条、第411条、第412条、第413条、第414条、第415条、第416条、第417条、第418条、第419条、第420条、第421条、第422条、第423条、第424条、第425条、第426条、第427条、第428条、第429条、第435条、第436条、第437条、第438条、第439条、第440条、第441条、第442条、第443条、第444条、第445条、第446条、第447条、第448条、第449条、第450条、第
451条、第452条、第453条、第454条、第459条、第460条、第461条、第462条。
10．《中国铁路总公司关于印发〈铁路技术管理规程〉第一次修订内容的通知》（铁总科技〔2017〕221号）（2017年11月1日施行）对《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）的修订内容。
第167条、第243条、第257条、第259条、第262条、第454条、第459条。
词语释义：第5条、第6条、第7条、第8条、第9条、第10条、第11条、第12条、第13条、第14条、第15条、第16条。
11．《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)（铁科技〔2014〕172号）
第一编：技术设备
第88条、第119条。
第二编：行车组织
第209条、第216条、第270条、第381条、第408条、441条。
12．《铁路交通事故调查处理规则》（原铁道部令第30号）
第7条、第11条、第14条、第15条、第23条、第49条、第58条、第59条、第60条、附件1第30、36项。
13．《铁路机车操作规则》（铁运〔2012〕281号）
第12条、第13条、第14条、第15条、第16条、第17条、第21条、第24条、第25条、第27条、第28条、第29条、第36条。
14.《铁路机车运用管理规则》（铁运〔2015〕314号）
第31条、第75条、第89条。
（二）专业知识
1．通用知识
1.1《机车乘务员通用知识》中副司机、二等司机应知内容（P代表页码，T代表题号）。
第一章：钳工与电工基础知识
P7T27、P7T33、P8T37、P8T40、P10T54、P14T73、P14T75、P15T82、
P16T83、P17T88、P18T93、P18T95、P19T100、P20T102、P20T103、P21T105、P21T109、P22T112、P24T120、P28T142、P30T152、P31T154、P31T156、
P33T171。
第二章：机车运用与统计知识
P42T202、P43T205、P43T207、P45T214、P45T215、P45T216、P46T221、P48T229、P48T230、P49T233、P49T234、P50T239、P53T251、P57T258。
第三章：机车保养与整备作业
P61T278、P61T280、P62T284、P62T285、P63T288、P63T289、P63T291、P66T305、P66T310、P69T317、P70T321、P72T327、P77T350、P80T359、
P80T360、P80T361、P80T363、P81T366、P84T374、P85T379、P86T387、
P90T399、P91T401、P94T414、P95T415、P95T416。
第四章：牵引计算与列车操纵
P104T438、P104T439、P105T444、P105T445、P106T446、P106T447、
P107T451、P108T455、P108T459、P109T460、P109T462、P110T467、
P111T468、P111T470、P112T471、P112T476、P113T477、P113T478、
P113T480、P114T482、P114T484、P115T486、P115T487、P117T493、
P118T495、P119T497、P199T498、P121T506、P122T507、P122T508。
第五章：车辆制动机基础知识
P126T521、P127T522、P127T525、P130T532、P131T534、P131T536、
P132T537、P140T549、P140T550、P141T551、P150T581。
第六章：行车安全装备
P167T668、P168T678、P170T694、P171T695、P171T696、P172T697、
P173T705、P173T706、P176T724。
1.2《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
《LKJ2000型列车运行监控记录装置》特点、功能及主要技术参数，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》速度监控的依据、基本原理、速度控制模式设计，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》测距、地面数据开发，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》屏幕显示器的操作、正常状态下监控显示器的操作、故障时的操作。
2．机车专业知识
分为电力直流、电力交流，其中电力直流以韶山4改型、韶山7E型、韶山9型电力机车为参考机型，电力交流以HXD1型、HXD2型、HXD3型电力机车为参考机型。
2.1电力直流
2.3.1总体、转向架
设备布置，通风系统，转向架，车钩及缓冲装置，牵引装置，轴箱定位，基础制动装置，牵引电机悬挂，轮轨润滑系统。
2.3.2高、低压电器及辅助电气系统
受电弓，主断路器，高、低压传感器，互感器，主变压器及冷却系统，整流装置，司机控制器，两位置转换开关，线路电空接触器，辅助电动机，干燥器，牵引电机。
2.3.3牵引电传动控制系统
主电路，辅助电路，110V电源电路，微机控制电路，牵引调压电路，电阻制动电路。
2.3.4空气管路与制动系统（DK-1型）
空气压缩机，辅助压缩机，空气管路系统，电空阀，转换阀，调压阀，压力开关，电空制动控制器，空气制动阀，中继阀，分配阀，电动放风阀，紧急放风阀。
2.3.5故障处理
直流电力机车常见故障处理及机车检查，高低压电气试验，机车整备检查与保养。
2.2电力交流
2.4.1总体、转向架
主型交流电力机车技术参数，车体部件。转向架概述，电动机悬挂装置，轮对装配，驱
动装置，牵引装置，一系悬挂装置，二系悬挂系统，基础制动装置，撒砂装置，轮缘润滑装置，接地装置。
2.4.2高、低压电器及辅助电气系统
受电弓，主断路器，高压隔离开关，高压接地开关，高压电压互感器，高压电流互感器，避雷器。低压电器，辅助电路。
2.4.3牵引电传动控制系统
牵引电机，主变压器，牵引变流器。
2.4.4空气管路与制动系统（CCBⅡ型）
概述，风源系统，CCBⅡ制动机。
2.4.5故障处理
交流电力机车常见故障处理及机车检查，高低压电气试验，机车整备检查与保养。
（三）配分比例
1．安全规章
2．专业知识
**标 （DK154+081.9~DK194+835.47）森林防火管理制度 编制： 审核： 批准： **项目经理部 二零一五年五月二十一日
森林防火管理制度 第一章总则 第一条为加强南龙铁路Ⅵ标段项目部森林防火安全工作，明确各单位干部职工应履行的森林防火安全职责，预防和减少森林火灾危害，根据《中华人民共和国森林法》、《福建省实施＜森林防火条例＞办法》、《铁路消防管理办法》等法规，制定本制度。 第二条森林防火安全工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针，将防火安全工作纳入项目部安全责任目标管理体系，使森林防火安全工作与项目部的安全保障体系相适应。 第三条项目部森林防火安全工作按照“谁主管、谁负责”和“项目部自管、隐患自查、责任自负”的原则，实行项目部领导下的逐级防火安全责任制和岗位责任制。 第四条项目部管理的各单位和个人，都有维护森林防火安全、保护消防设施、制止违反防火法律法规和本制度的行为，预防森林火灾、报告火警和参加有组织灭火工作的义务。 第五条项目部建设项目的单位和个人，必须严格遵守本制度，自觉维护森林防火安全。 第二章森林防火安全工作领导小组 第六条项目部成立森林防火安全工作领导小组 组长：** 副组长：** 组员；** 项目部属各分部必须设置森林防火工作小组，分部主要负责人为本单位消防安全第一责任人，分管生产或安全的领导为本分部森林防火主管责任人。各分部相应成立义务森林火灾扑救突击队，负责各自的森林火灾扑救工作；健全森林火灾扑救责任制；根据实际情况，配备灭火器、铁锹等灭火消防工具。 与漳平林业公安局消防队取得联系，利用消防队的专业队伍及消防设备，在发生火情时及时沟通，迅速扑救。 第三章防火职责 第七条森林防火安全领导小组职责 1、组织制定和修改防火责任制，并督促实施； 2、加强防火宣传教育，组织开展防火活动；
铁路机车车辆作业第2部分
动车组 X2000是瑞典在上世纪80年代研发的高速摆式电力动车组。在 1996 年 11 月，广深铁路向瑞典 ADTranz 租用一列 X2000 ，租期两年，以提高广深线上的列车服务质素和运行速度，同时也尝试以最短时间及最快速度掌握到 X 2000 的 摆式技术，及测试摆式列车在中国的可行性。列车于 1998 年初运抵中国天津，被命名为“新时速”。与在瑞典的 X2000 列车相比较，这列车辆种类和编组与在瑞典的大为不一样，除了涂装以外，中国版的列车上并没有配置餐吧车，列车编组为一动 6 拖；而且采用的工作电压为 25kv。新时速以 X2K 型为原型的列车。列车到达后就被送往北京环铁进行试跑。同年的 8 月，列车在广深铁路开始了为期约 10 天的正线试 验运行，试验完毕后，随即在当月展开商业运营。并担负广州，深圳和九龙的客运服务。租期届满后，广深铁路把整组 X2000 买下，并继续为广深九线服务直至 2007 年。 X2000 在广深线上运行期间，除了香港的 KTT 列车以外，曾是内地铁路线上运行等级最高的客运列车；其商业运营速度和技术含量也是最高的。当时也有不少乘
客为了能享受这些高等级的服务和享受，出门时还特地挑选这列车来乘坐。当然也有不少外地火车迷特地到广州或者深圳来感受这列全国独一 无二的列车。纵使当时广深线上还有 8 组国产“蓝箭”动车组配合其运行，但其独特的地位一直没有被削弱。 蓝箭电力动车组是为了铁路客运的提速而研制 的客运型列车。是我国自行设计、研制的具有自主知识产权的电力动车组，产量只有8 列。该车是株州机车车辆厂的产品。列车动力分配为 1 动 6 拖。动车轴式为： Bo-Bo。由于该列车的
后勤服务中心驾驶员考试 （答案） 一、单项选择题（每题2分，共60分） 1、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆和行人（ B ） A具有优先通行权限 B 应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行 C 不管在本道内行驶的车辆或行人 2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；由公安交通管理部门处（ C ） A 100元以上200元以下罚款 B 200元罚款 C 200元以上2000元以下罚款 3、遇有交通信号灯、交通标志或者交通标线与交通警察的指挥不一致时应该（ B ） A 服从信号灯 B 服从交通警察指挥 C 服从交通标志、标线 4、机动车必须保持车况良好、车容整洁，除喇叭、刮水器、后视镜、灯光等装置必须保持齐全有效，还必须保持状况良好有效的有（ C ） A 轮胎气压 B 各种仪表 C转向器、制动器 5、机动车在哪些机件失效的情况下，不准被牵引而应当使用清障车拖拽（ A） A 转向或者照明、信号装置失效时 B 仪表盘失效时 C 制动失效时 6、机动车在掉头、转弯、下陡坡时最高时速不准超过（A ）公里。 Ａ３０Ｂ２０Ｃ１０ ７、机动车通过没有信号控制的人行横道时（C ） A行人应该避让机动车 B 可以不减速且应快速通知 C必须减速停车避让行人 8、机动车通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时，应该如何进行左转弯（ A） A 须紧靠路口中心点小转弯 B 转弯车辆具有优先权 C 可以远离路口中心点大转弯 9、对遵守道路交通安全法律、法规，在（ B ）无累积记分的机动车加强人，可以延长机动车驾驶证的审验期。
A 半年内 B 一年内 C 两年内 10、在道路上发生交通事故仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先（ B ）再进行协商处理。 A 向公安交通管理部门报案 B 撤离现场 C 保护事故现场 11、所有机动车必须参加（ C ） A 盗窃险 B 人身保险 C 机动车第三者责任强制保险 12、机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车（C ）以外关闭远光灯，改用近光灯。 A 50米 B 200米 C 150米 13、机动车倒车的操作是（ C ） A 任意路段均可倒车 B 机动车倒车时具有优先权 C 须察明车后情况，确认安全后，方准倒车。 14、驾驶机动车辆在确保安全的原则下，可以按规定的最高时速行驶的条件是（A ） A 道路宽阔、空闲、视线良好 B 机动车性能优良 C 道路具有较完善的隔离设施。 15、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，损失超过机动车第三者责任强制保险限额部分，由（ C ）承担责任。 A 非机动车驾驶人、行人 B 双方 C 机动车一方 16、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣（A ）机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。 A 一个月以上三个月以下 B 三个月以上六个月以下 C 六个月以上 17、机动车进出、环形路口时（ B ） A 进路口的先行 B 出路口的先行 C 有条件的先行 18、醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下的机动车驾驶证，并处（ C ） A 200元以上500元以下罚款 B 500元罚款 C 500元以上2000元以下罚款 19、机动车发生（ B ）故障，须修复后方准行驶。 A 仪表、后视镜、喇叭 B 制动器、转向器、灯光 C 刮水器、喇叭、后视镜 20、会车中道路一侧有障碍，双方车辆如何行驶（ C ）
目录 第一章总则 (1) 第二章机车运用工作管理 (2) 统一指挥分级管理 (2) 机车交路和乘务制度 (2) 牵引定数、运行时分、技术作业时分 (3) 机车周转图 (5) 机车运用计划及分析 (5) 登乘机车管理 (6) 机车交路和乘务制度 (2) 第三章安全管理 (8) 基本要求 (8) 基本制度 (9) 教育与考核 (9) 监控设备的使用及管理 (10) 事故处理及分析 (10) 救援列车的管理与出动 (11) 第四章机车管理 (12) 机车配置及使用 (12)
机车回送 (14) 机车出租、出售 (18) 机车工具备品 (22) 第五章机车乘务员的管理 (23) 基本要求 (23) 班组配制及管理 (23) 任用及晋升 (24) 机车司机的岗位等级 (27) 技术培训 (27) 工作条件 (28) 第六章机务段运用车间 (30) 基本任务 (30) 管理与分工 (30) 第七章机车调度 (33) 基本任务 (33) 组织领导 (33) 人员配备 (34) 机车调度室的设备 (34) 机车调度命令 (35) 第八章铁路局以外的机车运用管理 (36)
人员管理 (36) 机车过轨运行 (37) 机车回送 (40) 第九章附则 (40) 附件一铁路机车驾驶证格式 (41) 附件二副司机证格式 (47) 附件三机车添乘证格式 (53) 附件四机车乘务员动态表………………………插页 附件五机车配置表………………………………插页 附件六机车技术状态书、回送机车请求书、 轨道起重机回送状态鉴定书 (55) 附件七临时驾驶证格式 (58) 附件八登乘机车证格式 (59) 附件九长期备用机车记录单格式 (60) 附件十机车工具及备品 (61) 附件十一机车编号规则 (68) 第一章总则 第1条机车是铁路运输的牵引动力。机车运用工作是铁路运输的重
森林防火管理制度 第一章总则 第一条为加强xxxxxxxx项目部森林防火安全工作，明确各单位干部职工应履行的森林防火安全职责，预防和减少森林火灾危害，根据《中华人民共和国森林法》、《黑龙江省实施〈森林防火条例〉办法》、《铁路消防管理办法》等法规，制定本制度。 第二条森林防火安全工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针，将防火安全工作纳入项目部安全责任目标管理体系，使森林防火安全工作与项目部的安全保障体系相适应。 第三条项目部森林防火安全工作按照“谁主管、谁负责”和“项目部自管、隐患自查、责任自负”的原则，实行项目部领导下的逐级防火安全责任制和岗位责任制。 第四条项目部管理的各单位和个人，都有维护森林防火安全、保护消防设施、制止违反防火法律法规和本制度的行为，预防森林火灾、报告火警和参加有组织灭火工作的义务。 第五条项目部建设项目的单位和个人，必须严格遵守本制度，自觉维护森林防火安全。 第二章森林防火安全工作领导小组 第六条项目部成立森林防火安全工作领导小组 组长：XXXX 副组长：XXXXX 成员：XXXXXX 领导小组下设森林防火办公室：办公室设在安质部，由安质部负责管理。日常工作由安质部掌握，在出现火情时及时通知有关人员，由组长和全体成员赶赴现场负责组织、协调、调动各方面的力量，指挥现场的灭火扑救工作。
各单位相应成立义务森林火灾扑救突击队，负责各自的森林火灾扑救工作；健全森林火灾扑救责任制；根据实际情况，配备灭火器、铁锹等灭火消防工具。 与佳木斯林业公安局消防队取得联系，利用消防队的专业队伍及消防设备，在发生火情时及时沟通，迅速扑救。 第三章防火职责 第七条森林防火安全领导小组职责 1、组织制定和修改防火责任制，并督促实施； 2、加强防火宣传教育，组织开展防火活动； 3、领导专（兼）职、义务消防组织，给予必要的工作和生活条件的保证； 4、组织防火安全检查，主持研究隐患整改方案的实施，做到“预防为主”； 5、指导对防火设备的配备、维修、更换、管理； 6、一旦发生火灾事故，负责迅速上报、组织扑救并查明原因，明确责任，提出改进措施和处理意见。 第八条森林防火安全领导小组组长职责 1、贯彻执行森林防火法规，保障项目部森林防火安全符合规定，掌握本项目部的防火安全情况； 2、将防火工作与本项目部的生产经营、管理等活动统筹安排，批准实施年度防火工作计划； 3、为本单位的防火安全提供必要的经费和组织保障； 4、确定逐级防火安全责任，批准实施防火安全制度和保障防火安全的操作规程； 5、组织防火检查，督促落实火灾隐患整改，及时处理涉及防火
浅谈高速铁路机车车辆技术 【摘要】高度铁路机车车辆技术主要包括牵引传动技术、高性能转向架技术、外形空气动力学设计技术以及车辆间密接式连接技术等，涉及电子、机械、材料、计算机以及数控等多个领域，在研究上存在一定难度。本文阐述了我国高速铁路机车车辆发展过程，并针对重点技术进行了分析。 【关键词】高速铁路；机车车辆；关键技术 高速铁路行业的快速发展，促进了社会经济的发展以及人们生活质量的提升。高速铁路机车车辆技术的存在，对保证机车车辆运行安全的重要保证，其牵引系统是否能够正常运行，发挥其所具有的功能与性能，又或者是外型空气动力学设计是否合理，都影响着列车运行安全[1]。因此，必须要加强对高速铁路机车车辆技术的研究，提高列车运行的稳定性与安全性。 一、高速铁路机车车辆技术发展概述 随着科学技术的发展，我国高速铁路机车车辆发展快速，逐渐实现了由传统蒸汽机车牵引向内燃、电力牵引的转换。高速铁路机车车辆牵引传动多为电力牵引传动方式，即便有采用内燃牵引的高速列车也是电传动方式。而所谓的电传动方式就是将外部输入的电能或者是自身产生的能源通过一整套的电能转换与传递装置，实现电能与机械能之间的转换，以此来完成驱动牵引机车前进[2]。以电传动装置所采用的牵引电动机类型可以将电动机车分为两种，即直流电传动方式和交流电传动方式，其中交流电传动方式有可分为交流同步电传动方式与交流异步电传动方式两种。早期投入运行的高速铁路机车车辆基本都是直流电传动方式，随着大功率可控硅变流技术的发展，三相交流传动技术逐渐得到了应用，此后相继出现交通同步传动方式、交流异步传动方式等，推动了我国高速铁路机车车辆技术的发展。 二、高速铁路机车车辆技术研究分析 1.牵引传动技术 高速列车与普通车辆相比，其牵引传动装置需要大额定输出功率，牵引电机重量轻，能够在恶劣的环境中正常运行，并且要易维修。同时还可逆空转，提高高速下粘着利用，电机无换向，不会引起电气、机械损耗。交-直-交变流系统是高速列车应用最多的牵引传动技术，其主要是将单相交流电转变为可调频调压的三相交流电，以此做为牵引电机牵引动力[3]。高速列车的交流传动系统与工业行业交流装置相比，无论是调速范围还是控制特性方面都有更高的提升，具有良好的快速动态响应特征，牵引与再生制动可以频繁转换，系统运用效率高，并且防震性能比较好。 2.复合制动技术
铁路相关重点企业排名
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
资料来源：国家统计局、智研咨询整理 2008年中国铁路局年度排行榜公布 名次企业名称营业收入(万元) 92 北京铁路局 4820470 97 沈阳铁路局 4559139 104 太原铁路局 4287034 107 上海铁路局 4222921
121 广州铁路(集团)公司 3938245 154 郑州铁路局 3258146 166 济南铁路局 3093483 175 成都铁路局 2943738 196 哈尔滨铁路局 2579973 200 武汉铁路局 2516106 220 西安铁路局 2184456 242 呼和浩特铁路局 1986960 251 兰州铁路局 1908467 252 南昌铁路局 1907824 287 南宁铁路局 1622309 358 昆明铁路局 1307471 中国建筑企业百强风云榜 来源：北京建筑业人力资源协会等级：默认等级 发布于2007-05-28 13:16 被读7005次【字体：大中小】 序号企业名称 1 中国铁路工程总公司
2 中国铁道建筑总公司 3 中国建筑工程总公司 4 中国交通建设集团有限公司 5 中国冶金科工集团公司 6 上海建工集团 7 中国水利水电建设集团公司 8 中国太平洋建设集团 9 广厦控股创业投资有限公司 10 中国化学工程集团公司 11 北京城建集团有限责任公司 12 北京建工集团有限责任公司 13 中国海外集团 14 浙江省建设投资集团 15 广州市建筑集团 16 中铁四局集团有限公司 17 中国建筑第三工程局 18 湖南省建筑工程集团总公司 19 中建国际建设公司 20中国建筑一局集团 21中铁三局集团有限公司 22中国建筑第八工程局 23中铁二局集团有限公司
标题： 《铁路机车运用管理规则》的通知 附件： 附件1机车乘务员动态表，附件2机车技术状态书、回送机车请求书、铁路救援起重机回送状态鉴定书，附件3 长期备用机车记录单格式，附件4 机车工具及备品，附件5 机车添乘证格式，附件6登乘机车证格式 主送： 各铁路局 抄送： 中国中车股份有限公司，总公司计统部、财务部、劳卫部、科技部、安监局，运输局调度、营运、工务、电务、车辆、供电、信息化部。 ---------------------- 装 --------------------- 订---------------------线 --------------------- 调度部： 营运部： 工务部： 电务部： 车辆部： 供电部： 信息化部：
现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW 101-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2015年12月3日
TG/JW 101-2015 铁路机车运用管理规则 第一章总则 第一条机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为加强机车运用管理，更好地为铁路运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。 第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。 第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。 第四条机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可
铁路林业技术管理规则 第一章总则 第1.0.1条为加强铁路林业的管理，促进铁路林业向规范化、制度化、科学化方向发展，依据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国森林法》（以下简称森林法）制定本规则，铁路局应根据本规则制定实施细则。 第1.0.2条铁路林业是铁路运输基础设施的重要组成部分，铁路林业工作的目的是： 一、稳固路基，保持水土，防风固沙，减轻、防止自然灾害。 二、绿化线路，美化路容，建立安全屏障，保护轨道和铁路用地。 三、改善环境，调节气候，净化空气，建设生态文明。 四、提升运输服务质量，树立企业形象，促进和谐铁路建设。 第1.0.3条铁路林业工作的方针是：以保障运输安全为前提，防护、绿化与生产经营相结合，专业造林与义务植树相结合。 第 1.0.4条铁路局应成立绿化委员会，下设绿化委员会办公室，指导全局范围内铁路（含合资铁路）绿化及义务植树管理工作。 铁路局要明确林业主管部门和林业管理机构，具体负责林业的管理和实施工作。铁路局可接受地方政府委托，在铁路局林业管理主管部门挂铁路林业管理局的牌子，负责各省（直辖市、自治区）管内铁路林业管理工作。 第1.0.5条植树造林、爱林护林是公民应尽的义务，铁路各单
位都必须在每年植树节和各适宜植树时期组织植树造林，完成法定义务。 第1.0.6条绿化造林分工如下： 一、铁路区间绿化造林由林业管理机构负责。 二、车站站区和广场绿化由车站负责。 三、单位庭院绿化美化由各单位负责。 四、住宅区绿化由业主委托的物业管理单位负责。 第1.0.7条铁路造林、营林总的技术要求是： 一、统筹兼顾，全面规划，因害设防，合理布局，提高造林、营林工作质量。 二、沿线造林要求精心设计、精心施工，做到良种苗壮、适地适树、内灌外乔、针阔结合、林带不断，逐步实现林带标准化，充分发挥绿化防护效能。 三、车站、单位及住宅区绿化要因地制宜，实现四季常青、有花有草、茂密成园，保护环境，逐步达到园林化。 四、实行采育结合，加强抚育管理，适时进行修剪整形、病虫害防治、抚育采伐和更新采伐。 第1.0.8条新建铁路有关林业组织机构和育苗、绿化工作，按下列规定办理： 一、根据自然条件，按每300km左右的营业里程（下同）设臵林场一处(可与苗圃或林务工区建在一起)。 二、每隔50～90km设林务工区一处；并在适当地点和交通便
中国铁路机车发展史 蒸汽机车&内燃机车人民型蒸汽机车人民型蒸汽机车，现用代号RM。机车全长23252毫米，构造速度每小时110公里。模数牵引力177千牛，轴式2-3-1。1958年起由四方工厂试制生产，1966年停止生产，共制造258台。上游型蒸汽机车上游型蒸汽机车又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。1960年在唐山诞生，代号SY。机车全长21519毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力204千牛，轴式1—4—1。前进型蒸汽机车前进型蒸汽机车是中国第一种自主设计的 干线货运机车。1956年9月诞生于大连，当时各项技术指标均达到蒸汽机车的先进水平。机车全长26063毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力324千牛，轴式1—5—1。原称和平型(代号HP)，后定名为前进型，现用代号QJ。1988年停止生产，共制造4708台。建设型蒸汽机车1956年，大连机车车辆厂对解放型蒸汽机车改进设计，于1957年7月试制成功，机车出厂时，毛泽东主席曾亲自登乘。经改进后的蒸汽机车命名为“建设型”，车型代号JS，并于同年9月投入批量生产，成为中国铁路干线货运用主型机车。胜利型蒸汽机车国产胜利型蒸汽机车是四方厂于1956年制成的客运机车，于1959年停产，期间共计生产了151台。国产胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后，使长途直达旅客列车扩
大了编组，客车数量由9辆增至13辆，取得了很好的社会经济效益。和平型蒸汽机车代号HP的和平型蒸汽机车，是我国自行设计制造的大功率蒸汽机车。轴式为1-5-1，机车与煤水车全长26023毫米(联挂4轴煤水车)，机车空重119.29吨，轮周功率2191.8千瓦，构造时速80公里每小时。反帝型蒸汽机车1961年，前苏联无偿援助我国的反帝型蒸汽货运机车，车名由苏联语“佛得”音译而来，诞生于捷尔仁斯基机车制造厂，经由满州里入境配属给武汉江岸机务段。该机车的最大特点是五动轮、汽缸直径大、牵引力大，适合干线运行。工建型蒸汽机车工建型蒸汽机车又称工建型工矿及调车用蒸汽机车，多用于调车，由大连机车厂设计，太原、成都机车厂于1958年开始生产，1961年停产，共制造122台。机车全长9735毫米，构造速度每小时35公里，模数牵引力144千牛，轴式0—3—0。跃进型蒸汽机车1958年济南机车厂在PR2(ㄆㄌ2)型机车的基础上改进设计并制造，命名为跃进型，代号YJ。1961年停产，唐山、牡丹江、武昌、济南等工厂共制造202台。机车全长18326毫米，构造速度每小时60公里，模数牵引力137千牛，轴式1—3—1。星火型蒸汽机车星火型蒸汽机车由大同工厂1960年设计，长春工厂试制成功，代号XH。1961年停产，长春、牡丹江工厂共制造48台。机车全长13480毫米，构造速度每小时25公里，模数牵引力75千牛，轴式0—4—0。“巨龙”号电传动
世界机车发展史 1804年，英国人理查德·特里维希克改进瓦特的蒸汽机，造出了一台货运 蒸汽机车。这台蒸汽机车，在结构上初步具备了早期蒸汽机车的雏形。后来， 他又把这种蒸汽机装在铁路马车上，于是，出现了最早的蒸汽机车。他的这一 发明，被称作世界交通运输史上具有开创性意义的发明创造。 理查德·特里维希克 1810年，英国人乔治·斯蒂芬森开始自己动手制造蒸汽机车，到1814年 他的“布鲁克”号机车开始运行，这台机车有两个汽缸、一个 2.5米长的锅炉，装有凸缘的车轮可以拉着8节矿车载重30吨，以6.4千米/时的速度前进。在 以后的10年中，史蒂文生造了12辆与“布鲁克”号相似的火车头，虽然在设 计上没有突破前人的成就，但他以经预见到火车时代即将到来。 “布鲁克”号 1825年9月27日，乔治·斯蒂芬森亲自驾驶自己设计制造的“动力”1号 机车，拉着550名乘客，从达灵顿出发，以24千米/时的速度驶向斯托克顿， 这被认为是人类历史上第一列用蒸汽机车牵引，在铁路上行驶的旅客列车。 乔治·斯蒂芬森
1878年, 河北开滦煤矿开工, 为了运输煤炭, 清政府决定修建唐胥铁路, 并于1880年动工, 1881年通车, 铁路全长10千米, 后来, 有凭借英国人的几 分设计图纸, 利用矿厂的起重机锅炉﹑长井架等设备, 装配制成中国第一台蒸 汽机车──“龙”号机车。 “龙”号蒸汽机车 蒸汽机车虽然得到广泛应用, 但也存在着许多难以克服的缺点, 比如他运 送的煤的1/4被他自己“吃掉”了, 他每行驶80千米~100千米就要加水, 行 驶200千米~300千米就要加煤, 行驶5000千米~7000千米还要洗炉；他在行驶中要排放黑烟, 污染环境, 尤其是在过山洞时, 浓烟难以散出去, 影响旅客和 车上工作人员的健康…… 正是由于这些原因, 曾经辉煌一时的蒸汽机车开始退出历史舞台, 逐渐被新一代的电力机车和内燃机车所取代。 1879年, 德国人西门子制造出一台小型电力机车, 由150负直流发电机供电，能运载20名乘客，时速12千米，同年在柏林贸易展览会上，西门子驾驶 这辆电力机车首次成功运行。这台“不冒烟”的机车引起人们极大的兴趣, 电 力机车从此发展起来。1890年, 英国的电力机车正式用于营业; 美国于1895 年开始将电力机车应用于干线运输; 以后德国、日被相继研制出了实用的电力 机车。 1879年西门子在柏林展示第一辆小型电动机车 1903年7月8日，德国首先运行了由钢轨供电的动车组，由4节动车和2 节拖车编成。同年8月14日，又运行了由接触网供电的动车组，这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组。 1904年, 瑞士又架设了单向交流电压1.5万伏的高压电线, 为500马力的BB型电力机车供电, 从此, 电气化铁路迅速发展起来。 20世纪出，美国通用电气公司组装了一辆汽油机车，用内燃机带动发电机，在通过发电机带动电动机，推动机车前进。柴油机发明后，由于它的经济性好，很快在铁路上得到广泛应用。1925年，美国新泽西州的中央铁路使用了第一辆
总则 1：罚款：一共就2个一个【20到200】、一个【200到2000】。而且没有同时出现过。所以大家只要记住这2个选项选就行了。而且只要选项里有【处警告】的一看题目有【20到200】就选【处警告】就没错！ 2：扣车和扣驾照：先说扣车，只要选项里有【扣留机动车】选项的，题目只要是假的 3证没有3证上路的全部扣车。超速50% 酒后驾车的扣执照，还有一个扣执照的就是把自己的车给没驾照和被吊销驾照的人的 3：15天以下拘留的：自己没驾照，被吊销了，还开车去街上显露去，全部拘留15天；还有逃逸没出大事的最少15天； 4：行车：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全两个字的就是正确答案；同时能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。 5：遇到不好的天气了，在城市里一律开30公里，不管你从机动车道下道还是准备上道全是30公里。在高速上因为危险所以20公里，遇到判断题，只有标明开20公里赶紧下高速是对的其他因为天气不好高速的题全是错的。还有一个没有标志的，城市开30 公路40 看见题目有【同一。。。】的城市50 公路直接选最快的就行了。 6：开车掉水里了，记住赶紧从车里出来就对了，看见打手机的全是错的。其他意外情况，别选【迅速】【用力】【相反】这几个关键字的选项。看见选项里有【松抬】肯定是对的。 7：出车祸了：先救人，先止血，胳膊腿断了，你别管，别给人家复原（不打麻药很疼的）。包关节多包点，包括上下2个关节，脊椎断了，就别管了【三角巾】看见就选。千万别用担架抬人家脊椎断的。看见选项有【屈。。压迫】选项的选就行了。判断看见有【伸直】的直接错误就行了。 8、无标志无灯无警路口：按照让右路——让左转——让直行的顺序判断 9、天数问题：违法的15天，事故的10天。 10、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。 细则 1、记住：考驾照科目一技巧回答题中一切题的一个准绳——平安，因此怎样做平安就怎样做，遇到标题中有平安两个字的判别题都对，选择题答案中有平安二字的是正确答案。
发文稿纸中国铁路总公司 ----------------------装-----------------------------------------中国铁路总公司关于印发
标题：《铁路机车运用管理规则》的通知线--------------------- 附件1机车乘务员动态表，附件2机车技术状态书、回送机车请求书、铁路救援起附件： 机车工具及备品，长期备用机车记录单格式，附件4 重机回送状态鉴定书，附件3 6登乘机车证格式附件5 机车添乘证格式，附件 各铁路局。主送： 中国中车股份有限公司，总公司计统部、财务部、劳卫部、科技抄送：部、安监局，运输局调度、营运、工务、电务、车辆、供电、信息化部。 调度部：营运部：工务部：电务部：信息化部：供电部：车辆部： 现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW 101-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2015年12月3日
2 TG/JW 101-2015 铁路机车运用管理规则 第一章总则 第一条机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为加强机车运用管理，更好地为铁路
运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。 第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运 输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。 第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。第四条机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据3 处理系统，实行网络管理，实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。 第五条本规则是中国铁路总公司机车运用工作的基本标准 和要求，各级运输、机车运用管理和生产人员必须认真学习，严格执行。 第二章组织机构及职责范围 第一节三级管理职责
铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展 摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液 压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。 关键词液压制动;铁道车辆;发展 列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化 及制动系统的性能及可靠性要求越高。采用液压制动 机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气 制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化, 同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑 器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。 为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整 体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进 行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之 一。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、 现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的 蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。密封材料性能 的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都 给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。 1液压制动的组成及基本原理 液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制 阀以及基础制动装置等部件组成。液压系统原理图一 般如图1所示。 由液压系统原理图可以看出,整个液压制动系统 按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、 电液制动装置及基础制动装置。 微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动 机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、 电气制动反馈、A TC信号等输入,经过计算机处理, 输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀, 完成制动力的控制。除此之外,它还要控制液压系统 的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系 统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。 电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动
铁路机车车辆实习报告 导言 我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中，我在车间各位司机师傅的热心指导下，积极见习行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又繁忙，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。 实习报告 实习的基本要求 [报告人]潘翔北京交大铁路机车车辆网络教学XX级 [实习期间]20xx年4月16日至7月5日 [实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间 [实习目的]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。通过实习，使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机务运用工作组织创造一个良好的基础。 [实习内容] 折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉，一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。 实习项目：实习单位及岗位介绍
乌鲁木齐机务段哈密运用车间概况 1、乌鲁木齐机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧，占地面积249100平方米，房屋建筑面积61519.47平方米，生产房屋建筑面积50003.16平方米，绿化面积68000平方米，段内道路全部实现硬化。配属内燃机车138台，主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。 哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门，有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室，全段共有68个生产班组。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1920xx年11月，四十五年的风雨历程，铸就了哈机人“艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新”的四种精神。从1920xx年艰苦创业，开始建段，哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。
企业驾驶员考试试题 姓名：得分： 一、填空题（每空1分，共10分） 1、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离。 2、夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯。 3、机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60公里。 4、交叉路口有两条平行的白色虚线是减速让行线。 5、出车前应检查机动车转向机构、灯光和制动等是否完好。 6、机动车在高速行驶时，遇雨雪等气象，能见度小于100米时，与同车道前车保持 50米以上的距离。 7、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置的故障车来车方向150米以外。 8、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后10日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。 9、公交车以外的机动车在公共汽车站30米以内的路段，不得停车。 10、夜间行驶或才在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 二、选择题（单项选择，每题1分，共30分） 1、图中标志的含义是_C_。 A、易滑
B、堤坝路 C、傍山险路 D、下陡坡 正确的答案为：C 2、图中标志的含义是____。 A、桥面变宽 B、两侧变宽 C、窄桥 D、驼峰桥 正确的答案为：C 3、图中标志的含义是____。 A、禁止非机动车通行 B、注意非机动车 C、非机动车通行 D、禁止自行车通行 正确的答案为：B 4、图中标志的含义是____。 A、禁止直行和向右转弯 B、准许直行和向左转弯 C、禁止直行和向左转弯 D、准许直行和向右转弯 正确的答案为：C 5、图中标志的含义是____。 A、道路编号 B、限制总质量7吨
通用知识大纲题库带答 案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
全国铁路提职司机考试通用知识 （大纲） （二）专业知识 1．通用知识 《机车乘务员通用知识》中学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。其中重点条文： 第一章：钳工与电工基础知识（25条） P4T15、P7T27、P7T33、P8T36、P8T40、P10T54、P14T73、P14T75、 P15T82、P16T83、P17T88、P18T93、P18T95、P19T100、P20T102、P20T103、 P21T105、P21T109、P22T112、P24T120、P28T142、P30T152、P31T154、 P31T156、P33T171。 第二章：机车运用与统计知识（14条） P42T202、P43T205、P43T207、P45T214、P45T215、P45T216、P46T221、 P48T229、P48T230、P49T233、P49T234、P50T239、P53T251、P57T258。 第三章：机车保养与整备作业（27条） P61T278、P61T280、P62T284、P62T285、P63T288、P63T289、P63T291、 P66T305、P66T310、P69T317、P70T321、P71T323、P72T327、P77T350、 P80T359、P80T360、P80T361、P80T363、P81T366、P84T374、P85T379、 P86T387、P90T399、P91T401、P94T414、P95T415、P95T416. 第四章：牵引计算与列车操纵（30条） P104T438、P104T439、P105T444、P105T445、P106T446、P106T447、 P107T451、P108T455、P108T459、P109T460、P109T462、P110T467、P111T468、
DB44 ICS 65.020.30 B44 国家质量监督检验检疫总局备案号：19672-2006
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DB44/T 348—2006 目 次 前言.................................................................................II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 基本条件 (2) 5 环境及设施 (2) 6 饲养管理 (3) 7 质量要求 (4) 8 微生物学、寄生虫学监测程序和要求 (5) 9 检疫 (6) 10 废弃物及动物尸体处理 (6) 11 动物运输 (6) 附录A （规范性附录）有关致病微生物的检查方法 (7) 附录B （资料性附录）《国际航协活体动物运输规则》(IATA Live Animals Regulation）有关规定..8 I
DB44/T 348—2006 II 前 言 本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由广东省林业局科技与对外合作处提出。 本标准由广东省林业局归口。 本标准起草单位：广东省野生动植物保护管理办公室、华南灵长类研究开发中心。 本标准主要起草人：廖庆祥、叶冠锋、卢开和、刘晓明、饶军华、季芳、梁晓东、罗华军、金石军、马昭林、李冰。 标准分享网 https://www.doczj.com/doc/de12669622.html, 免费下载
DB44/T 348—2006 猕猴属动物饲养管理规范 1 范围 本标准规定了猕猴属动物人工繁育、生产及环境条件和设施的技术要求，同时规定了猕猴属动物的 饲养种类、饲养管理和质量控制要求及动物的检验、检疫方法。 本标准适用于广东省所辖区域内各行业猕猴属动物的人工繁育、生产、实验等。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB3095环境空气质量标准 GB3096 城市区域环境噪声标准 GB8978 污水排放综合标准 GB14922.2 实验动物 微生物学等级及监测 GB14922.1实验动物 寄生虫学等级及监测 GB14924.1 实验动物 配合饲料通用质量标准 GB14924.2 实验动物 配合饲料卫生标准 GB14924.8 实验动物 猴配合饲料 GB14925 实验动物 环境及设施 GB50073 洁净厂房设计规范 GB/T 14926 实验动物 微生物学检测方法 GB/T 18773 医疗废弃物焚烧环境卫生标准 USDA ANIMAL WELFARE PART3-Standards Subpart D 《国际航协活体动物运输规则》（IATA Live Animals Regulation） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 繁殖用猕猴属动物（Macaques for breeding） 特指经国家林业主管部门批准，允许人工饲养及经营利用的食蟹猴（Macaca fascicularis）、恒 河猴(Macaca mulatta)、红面猴(Macaca arctoides)、平顶猴（Macaca nemestrina）、熊猴（Macaca assamensis）、藏酋猴（Macaca thibetana）等猕猴属非人灵长类动物。 3.2 单笼型饲养（single-cage breeding） 特指检疫、繁殖等某些特殊需要期间的饲养方式，每个笼具中放入一只动物进行饲养。 3.3 群养型饲养（colony breeding） 特指小群笼养繁殖饲养，只允许一只雄猴与一定比例的雌猴同居于一个繁殖笼中。 3.4 普通级动物（conventional animal，CV） 饲养于开放系统，是灵长类实验动物中在微生物学控制上要求最低的动物。要求不携带人畜共患病 病原体和严重危害动物种群健康的微生物和寄生虫。 3.5 无特定病原体动物（Specific Pathogen Free , SPF ） 1