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买二手车必须知道的知识

二手车，顾名思义就是别人用过的车辆，既然是用过的车就和新车有了差别，而且每个人用车的习惯不同，维修保养程度不同，质量也就有所不同，保养的好，车的综合质量就好，如果车辆保养的不好，车况就有一定的问题。这些质量有差别的车辆到了车商手里，经过包装、整理，不懂行的人是很难看出质量上有什么不同。既然是这种情况，那我们怎样挑二手车、怎样选二手车呢？在这里我们学习一些挑车、选车的实用知识：

一、二手车手续

二手车手续：车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始票据(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。

二、二手车车况(1）外观

外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

(2）发动机

发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，

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还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。

(3）内室检查

座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。

(4）车辆底部检查

底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是

否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。

以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。稍有疏忽就有可能受到损失。所以要想买二手车不上当，就非得花去一定的时间，下一番苦功夫，还得经常下市场做调查对比，才能买到称心如意的二手车。

关于套牌车

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尽管有关部门打击套牌的行动从没中断过,但套牌这种让车主们头痛不已的噩梦却顽强的存在着。那么，什么是套牌车呢？套牌车就是克隆车。这种车是参照真牌车的型号和颜色，将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上。

套牌车在二手车市场有两个比较明显的特征：一是卖家包年检，二是无法办理委托代检。包年检听起来似乎不错，但其实这是套牌车最明显的特征，因为套用的是别人的车牌，套牌车根本用不着也没胆量去车管所验车。还有正规车辆是允许办理委托外地车管所检验的，在属地的车管所申请开个证明，在外地就可以验车，验车完毕后将单子邮寄交到属地车管所就行了。套牌车却无法做到这一点。

观察车牌外形

正规车牌经过高质量处理,在压模过程中采用一次成型技术。伪造的“套牌”在表面上数字没错,但在阳光下则存在颜色偏红或偏黄的情况。正规车牌字体是具有知识产权的独特设计，套牌车的字体往往较瘦等。消费者在购买之前最好仔细观察车牌这些特征。

触摸车牌边缘

由于并非一次性成型，“套牌”上的字体边缘会有棱角,即使打磨过也难以掩盖痕迹，拆下车牌，其背面也会有敲打过的痕迹。看起来很难辨识，但是只要用手细细地触摸，就会感觉到这些痕迹的存在。

更换车牌

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目前二手车市场上一些“车鬼”喜欢把二手车牌卖掉，用打磨的“套牌”随车出售，从中牟利。鉴于这种情况，我们可以选择自己给二手车上牌，一方面可以选择更称心的牌照号码，另一方面也有机会对车辆是否“套牌”进行一次审核。