石灰石汽车取制样机技术要求
石灰石汽车取制样机壹套（以下设备必须包含但不限于）
一、技术要求
1、参数/容量/能力设备型号：
结构型式：室外桥式布置
跨距：9米
控制方式：上位机+PLC 自动/半自动/手动
取样深度：满足车厢各点取样要求，离车底距离不大于100mm 每车采样点：根据国家标准确定
采样粒度：20-100mm
制样粒度：≤ 3mm
破碎机出力： 2 t/h
缩分比：1/4~1/16
单点采样时间：≤60s
每点采样量：不大于5kg
水份适用范围：≤14%
系统水份损失：≤1.0%
集样瓶数量：8个
采样头行程：不小于2800mm
集样重量：15kg/罐
采样头上止点高度：不小于4.2m
供电方式：滑缆
定位系统: 采用超声波自动定位
2、总的技术要求
2.1 供方提供的设备功能完整、技术先进，并能满足人身安全和劳动保护条件。
2.2 所有设备均正确设计和制造，在正常工况下均能安全、持续运行，无过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题，设备结构考虑方便日常维护（如加油、紧固等）需要。
2.3 设备零部件采用先进、可靠的加工制造技术，有良好的表面几何形状及合适的公差配合。
2.4 外购配套件，选用优质名牌、节能先进的产品，并有生产许可证及生产检验合格证。决不采用国家公布的淘汰产品。对重要部件取得需方认可或由需方指定。供方对外购的部件及材料进行检验，并对其质量、性能负责。对目前国内产品质量尚不过关的部件，选用进口产品。
2.5 易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查或更换的部件提供备用品，并能比较方便地拆卸、更换和修理。所有重型部件均具有便于安装和维修需要的起吊或搬运条件。
2.6 所用的材料及零部件（或元器件）符合有关规范的要求，且是新的和优质的，并能满足当地环境条件的要求。
2.7 所使用的零件或组件有良好的互换性。
2.8 各转动件转动灵活，无卡阻现象。润滑部分密封良好，无油脂渗漏现象。轴承温升一般不大于40℃，轴承温度不超过80℃。
2.9 外露的转动部件均设置防护罩，且便于拆卸。
2.10 设备中的结构件钢材在下料前进行喷丸预处理。
2.11 设备及部件的噪声符合国家有关标准规定的要求。
3、具体的技术要求
3.1采样装置的采样方法符合国家或国际相应的标准。所采取的物料全部进入制样机中，中途不出现撒料现象。
3.2取样装置全密封设计，无物料损失和水分损失。
3.3取样装置具有取样、破碎、缩分、制样和弃料等功能。
3.4取样装置在运行过程中无堵料现象。
3.5样品经破碎机破碎后，试验用的分析样粒度小于3mm。破碎机不发生粘结、
堵塞现象。破碎部件用耐磨材料制造，以防污染试样。
3.6给料、破碎一体化，以保证密封性，并减少水分损失。
3.7 实现全自动取样、破碎、缩分、打包、喷码全流程操作。
4、性能要求：
4.1密闭式皮带给料机：采用全封闭结构，工作性能可靠，可有效地防止粉尘散发并减少系统水份损失。给料机的设置，使进入破碎机的物料均匀，减少破碎机的压力。
4.2破碎机：满足采样物料破碎的要求，可获得3mm的出料粒度。
4.3缩分器：缩分精度符合国家标准。缩分比为1/４~1/16可调。
4.4集样器：集样器通过自动换罐的电动集样器，主要由机架、集样罐、定位装置等组成，并有瓶盖，可减少水份损失。
4.5采用弃料皮带机及提升机将余料运至弃料仓。
4.6 取样器、破碎设备、缩分设备等都考虑防止物料粘结问题，设备有自清洗功能。
4.7 充分考虑冬季冻料取样问题，确保设备冬季取样、制样不受影响。
4.8 充分考虑现场风力较大的问题，大车、小车都要有夹轨器、锁紧装置等防风固定装置，确保作业安全。
4.9有报警和故障诊断系统。当采样机的各状态和位置的信息变化异常时，将产生报警，以便操作者采取必要的措施。通过这些报警，用户可以方便地监视和查看系统的报警、操作的情况。当报警和事件发生时，计算机可判断出常见的故障，并及时通知用户进行处理。
4.10采样机的各项数据通过软件提供的报表系统，打印出来。报表的格式可根据用户要求改变。
4.11计算机根据从ＰＬＣ采样到的编码器、行程开关，接近开关，光电开关的信号计算出采样机的大车、小车、采样头的目前位置，并在屏幕上显示各设备的运行情况，使操作人员对采样机的工作情况一目了然。
4.12大车行走设有声光报警装置，以确保行车安全。
4.13大车、小车相关位置设置必要的监视系统，以便在主控室内对相关设施的运行进行监视。
4.14取样头、流槽、破碎机、缩分器等易磨损设备有明确的质保期，选用耐磨材质，外购设备、材料选用大厂家的名牌产品并提供相关资质证明。破碎部件耐磨，破碎板筛板和锤头等的使用寿命在8000h以上，破碎机无存料现象，也无堵料和粘料现象。所有易损件、备件、材料是在市场上可以采购到的产品。
4.15有良好的视野，司机室采用砖混结构（由用户负责），门窗采用铝合金门窗结构，密封性良好。司机室要求采用密封式，加遮阳板，四壁及顶棚、底板均装有隔热层。
厂家提供部分：室内设置分体式5匹冷暖空调1台、电暖气、灭火器、带滤
网的新风机、电话机、广播系统。司机室内设有高度可调的旋转座椅。
4.16露天工作或外露的电动机、制动器、电气元件、设备等均设置防护，设置的防雨罩便于拆卸。户外安装的电动机用防结露措施。所有外露的电器设备及元件考虑防水、防雨、防尘、防潮等措施。
4.17钢材预处理及油漆：本机所用钢材均按GB8923-88《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》规定进行喷砂（丸）除锈处理。油漆的选择，漆的层数，每层漆的厚度等质量要求按SDZ014-85《涂漆通用技术条件》执行。
4.18系统无粉尘泄漏并设有除尘系统。
4.19设备的大、小车等部分由专业起重机生产厂家设计和制造。
4.20 自动化系统及视频系统应预留与外部系统的信息及视频接口。
5、配供的辅助设备要求
5.1外购配套件选用优质名牌,节能,先进产品,并有生产许可证及产品检验合格证。所有外购件供方进行检测，如发生质量问题均由供方负责解决。外购件的选型由需方认可。
5.2设备设有必要的堵转、过载、短路、断相等保护.
5.3 传动部分要求采用FLANDER或SEW传动系统。
5.4 自动化控制系统要求采用西门子S7-200系列，变频器采用西门子440系列。
6、配套建筑要求
6.1地点：供应部海边石灰石料场内。
6.2双系统取样、破碎制样、收集，分别取石灰石、白云石等；
6.3有独立的控制室、操作间、备件间、检修平台；
6.4独立建立，不与磅秤道结合；
6.5有照明系统和监控系统。
6.6将原有石灰石取样、制样、收集系统，改造成汽运煤取样系统。
建筑物建议为二层建筑，一层设制样设备间、操作室、备件存放间、维修间及厕所，二层设操作室、存样间、更衣室及办公室。二楼顶设登机检修通道。
弃料平台位于建筑物一侧，采样区域及弃料区域上空及两侧进行封闭（上空封闭材料宜采用透光材料）。
制样间内设除尘管道；操作间内设上下水及空调；存样间内设存样柜；更衣室内设更衣柜。
操作室对面设手工取样平台，取样皮带下方设水泥隔离墩。
7、工艺要求
7.1 三个独立的制样系统
xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议 工程规模： 15.00Mt/a 二○一八年一月
目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1 罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2 气象和地理条件 (3) 2.3 电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (4) 4.1 基本要求 (4) 4.2 使用环境要求 (5) 4.3 主要技术参数 (5) 4.4 结构要求 (7) 五、供货围 (8) 5.1 供货围 . (8) 5.2 外购产品供货厂商要求 (9) 5.3 供货清单 (9) 六、技术资料、备品备件 (11) 七、验收及质量保证 (12) 八、技术服务 (13) 九、包装、运输和储存 (13) 十、试车及性能考核 (14) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (14) 序号 (14) 设备（部件）名称 (14)
型号（图号） (14) 数量 (14) 性能参数. (14) 应用领域. (14) 能效标准. (14) 备注 (14) 十二、其他说明 (15) 十三、招标罚则 (15) 十四、附件 (16)
一、总则 1.1 本技术协议仅用于xxxxxx 所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2 本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规 和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制 性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案， 并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标 人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标 人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按 较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变 化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异 型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在 投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7 投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投 标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常 生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协 议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8 投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产
1技术要求22026 1.1设计条件与环境条件 电厂及运煤系统概况 本期工程运煤系统按2×350MW机组进行设计，电厂燃煤采用汽车运输。汽车来煤全部采用自卸汽车自卸。厂内运煤系统采用固定带式输送机输送。输送机系统均按B＝1000mm，V=s，Q＝600t/h，最大出力720t/h设计；带式输送机除进出贮煤场的带式输送机为单路外，其余的带式输送机均为双路，一路运行、一路备用，也可满足双路同时运行的需要。 本厂内运煤系统在运煤汽车进出厂处设汽车衡3台，并预留一台汽车衡位置。 燃煤特性 煤种 粒度：≤300mm 散状密度：～m3 安息角：静安息角～40°，动安息角～20° 标准和规范 汽车衡设计、制造、安装、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：
上述标准均应为招标截止日时的最新有效版本，但不限于此。 主要设计条件 工作制度 本工程新建一座汽车卸煤装置，设6个汽车卸车车位。设置3台汽车衡，并预留一台汽车衡位置。 主要参数控制 主要技术要求 主要承载结构采用碳素结构钢制造，其化学成分和力学性能符合GB700-2006的规定。若承载结构采用混凝土结构型式，其化学成分和力学性能符合GB50010-2010的规定，混凝土标号不低于C40，使用主钢筋标号不低于Φ20。 气体保护焊等钢板对接采用埋弧焊完成，保证焊透。主要角焊采用埋弧焊，CO 2 自动或半自动焊的方法完成，保证有足够的焊深。按等强度原则选用焊条，焊条大批量使用前应作工艺试验。 全部钢材必须进行预处理，去掉轧制氧化、锈及异物，焊接表面应光滑平整，不得有气孔、夹渣、焊瘤、裂纹等缺陷存在，以确保焊缝质量。主要焊缝应进行探
电力电缆技术规格书 编制： 目次 1．概述....................................................................................... 错误!未指定书签。 2．标准....................................................................................... 错误!未指定书签。 3．设计....................................................................................... 错误!未指定书签。 3.1使用环境 ................................................................ 错误!未指定书签。 3.2 导体.................................................................... 错误!未指定书签。 3.3 绝缘.................................................................... 错误!未指定书签。 3.4 缆芯、填充及内衬层........................................... 错误!未指定书签。 3.5 铠装.................................................................... 错误!未指定书签。 3.5 外护套 ................................................................ 错误!未指定书签。 4．检查和试验........................................................................... 错误!未指定书签。 5．标记....................................................................................... 错误!未指定书签。 6．其它....................................................................................... 错误!未指定书签。 7．供货方式............................................................................... 错误!未指定书签。……1．概述 本规格书为电力电缆的的最基本的技术要求。 2．标准 高、低压电缆应符合本规格书及以下最新版法规及规范的要求。 2.1国家标准 GB/T2951.1－7－1997 电缆绝缘和护套材料通用试验方法 GB5013.1~4-97 额定电压450V/750V及以下橡皮绝缘电缆（IEC60245） GB/T3956-1997 电缆的导体 GB/T12666.1－7－89 电线电缆燃烧试验方法 GB/T2706.1－3－91 额定电压35kV及以下铜芯、铝芯塑料绝缘电力电IEC60502
1 钢铁基地焦化工程 配电变压器 技术规格书 62001ED-03 室主任: 审定人: 编写人: 2013-1
用途 在10千伏三相交流50HZ输变电系统中用来分配电能，变换电压。 1、操作环境 安装场所：变压器室（户内无火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动的场所） 2、技术规格 2.1变压器类型：全密封节能电力变压器S10-M系列 2.2相数：三相 2.3频率：50HZ 2.4绝缘液体：矿物油 2.5安装场所：户内安装 2.6冷却方式：油浸自冷 2.7绕组导线材质：铜 2.8额定容量：见表 2.9额定电压：初级电压10kV；二次电压0.4kV。 2.10分接：无载调压，调压范围±5％ 2.11系统的接地方式：高压侧中性点不接地，低压侧中性点直接接地。 2.12联结组标号：D，yn11 2.13 800KVA及以上变压器具有报警和跳闸端子的气体继电器 2.14阻抗电压：见表 2.15空载损耗：见表 2.16短路损耗：见表 2.17空载电流：见表 2.18外形尺寸：见表 2.19色标：卵石灰 RAL7032
2.20轨距：见表 2.22附图：共7张 2.23结构要求：本产品铁芯采用优质冷轧晶粒取向电工钢片，450全斜接缝无冲孔结构,芯柱与铁轭等截面。芯柱采用半干性玻璃粘带绑扎或刷固化漆，使片与片粘合在一起。铁轭用槽钢本身的钢性及旁轭螺栓同时夹紧。绕组采用高温度的缩醛漆包圆铜线或纸包扁铜线。高压绕组为层式，低压绕组为双半螺旋式双螺旋式。油箱结构合理杜绝渗漏油，散热器为片式散热器。 2.24 放油阀全铜产品 3、设备制造遵守有关规范及标准 制造设备遵守及不低于现行的、最新版本的国家及原机械部、电力部制定的有关技术规范。国标未列部分参照IEC标准执行。有关国标及规范简列如下： GB1094 《电力变压器》 GB/T2461《发电厂和变电所自用三相变压器技术参数和要求》 GB311.1 《高压输变电设备的绝缘配合》 GB763 《交流电压电器在长期工作的发热》 GB10237 《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》 GB7354 《局部放电量测量》 10）GB7328 《6～220kV变压器和电抗器的声级测定》 12）DL/T586《电力设备用户监造技术导则》 13）GB/T16927.1~2-1997《高压试验技术》 4、偏差 由我公司在投标文件中提出，在签订合同时由买方(业主)确认。 5、供货范围：
xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议工程规模：15.00Mt/a 二○一八年一月
目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备（部件）名称 (16)
型号（图号） (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)
一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案，并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产
150吨电子地磅主要技术参数 序号设备名称参数数量1秤台详细配置 1.1全钢台面秤台3×18(m)4节，6mm900mm高U钢结构6条.折弯，12mm 面板、(国标钢材, 且主梁为6条U型结构加厚加固结构 为 6.0 mm、秤台面板为国家标准12mm,公差为±0.3) 1台 1.2数字称重传感器防雷数字传感器10个 1.3称重显示仪表全数字称重显示仪表：全数字称重显示仪表，具备防 干扰、防作弊，故障自检功能、称重显示性能稳定等 优点,A/D数字转换稳定，带微打 1台 1.4上、下连接件传感器上、下支承10套1.5数据采集器接线盒1个 1.6接线盒间连接电缆双屏蔽接线盒连接电缆(10芯)10套 1.7仪表电缆双屏蔽仪表电缆(10芯) 具备防火，耐高温，防生锈， 防作弊、防护等级IP68 50米 1.8称重管理软件 8.0升级正版防作弊称重软件 （系统操作简单、功能齐全，具备皮重、毛重、净重， 记录车牌、货号等常用功能,有中英文版） 1套 1.9磅单打印纸2000份1箱 1.10打印机 称重打印机 打印方式：24针撞击串行点阵式打印速度：240字/秒 纸张规格：打印宽度102-297mm,纸张厚度<0.33mm 打印介质：单张纸,延续纸。进纸方式：顶部:单页输 纸器,背后:推入牵引器输纸(可调校) 复写能力：原稿 +3 张非炭纸接口：并行接口缓冲区：14KB 体积：434×314×134.5mm 1台 1.11电脑19寸液晶显示器，处理器：Intel Celeron E3300 2.5GHz 处理器类型：赛扬双核 主板/芯片组：Intel G31 内存类型：DDR2 内存大小：1GB 硬盘类型：SATA2硬盘 显示器：液晶 显卡：集成Intel GMA X4500显卡 1台 2技术资料 2.1汽车衡技术说明 交货时提供1套 2.2仪表技术手册1套2.3汽车衡基础图1套2.4打印机说明书1套2.5电脑微机说明书1套 备注报价含包装费、运输、保险、安装调试费用 1 / 2
电力电缆技术规格书 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
CDP 油气储运项目设计规定 CDP-S-GU-EL-003-2009/B 电力电缆技术规格书 2009-11-26发布 2009-11-30实 施 中国石油天然气股份有限公司天然气与管道分公司发布
前言 为了加强设备、材料的采购过程管理，统一油气储运项目设备材料技术规格书的编制格式、主要订货技术要求和技术评分标准，按照中国石油天然气与管道分公司“标准化模块化信息化”设计工作的要求，特编制本技术规格书。 本文件适用于油气储运工程电力电缆采购。 本文件包括技术条件、数据单和技术评分表三部分内容： ——技术条件部分为各工程项目通用并统一的技术要求；未经发布单位批准，任何单位或个人不得对该部分进行修改； ——数据单是为了统一各工程项目实际使用，在工程项目使用中填入用于订货的参数；工程项目中的数据单应按照建设项目管理程序，经审批后用于订货； ——技术评分表是为了统一招标投标过程中通用技术组评分标准，在工程项目使用中，可根据工程项目特点进行调整、修改，修改后用于工程项目的技术评分表应按照建设项目管理程序，经审批后方可使用。 本文件由中国石油天然气股份有限公司天然气与管道分公司提出并归口管理。 本文件起草单位：中国石油天然气管道工程有限公司 本文件主要起草人：：彭艮鹏王新坤付伟 本文件评审专家组：孙宗源高秀春 本文件由中国石油天然气管道工程有限公司电力室负责具体技术内容的解释。 联系人：杜庆山 联系电话： 本文件在执行过程中，如有任何意见和建议，请反馈至： 中国石油天然气管道工程有限公司北京石油咨询中心 地址：北京市宣武区广安门内大街甲311号院中国石油管道大厦9层邮政编码100053 联系人：陈怡静 联系电话： 。
山西万立科技有限公司 静态态汽车衡安装验收规范（试行） 现行版本：A 修改状态：0 Q/WL 1 目的 为了明确静态态汽车衡安装验收规范，提升安装施工质量，特制定本规范。 2 适用范围 本规范适用于我公司所有静态态汽车衡施工过程中过程检验与最终验收检验。本规范依据GB/T 7723-2008 固定式电子汽车衡；Q/WJ4.98-2007 大台面汽车衡出厂检验规范；Q/WLJ3.10.3-2009汽车衡安装规范及土建施工要求；《静态衡安装规范及土建施工要求》、《Q/WJ3.040-2013 JZG-3型计重收费控制柜出厂检验规范》、各个部件图纸及检验中遇到的问题编制。 3 所用设备以及工具 3.1. 测量范围为0～50m卷尺，测量精度1mm 1把 3.2. 测量范围为0～5m卷尺，测量精度1mm 1把 3.3. 测量范围为0～150mm游标卡尺，测量精度0.02mm 1把 3.4. 数码照相机 1台 3.5. 高度尺 1把 3.6. 铝型材（方管50x100） 3m 3.7. 工程线若干 4 基础类检验项目及技术要求： 4.1. 秤框土建验收 秤框基坑及第一次浇筑控制部分 4.1.1 所挖基坑尺寸符合图纸要求，挖坑深度必须按照图纸要求达到900mm，提供图片，三七灰土垫层不能＜200mm必须夯实，提供图片，传感器预埋板到地平面不能≦250mm，提供图片 4.1.2 基础用钢筋型号、数量以及编制形式与图纸相符合（提供照片，卡尺照片显示钢筋粗细，整体照片显示钢筋编织样式） 4.1.3 浇筑完成后，确认深度满足图纸要求（提供照片，主要显示深度要求） 秤框第二次浇筑控制部分 4.1.4 秤框置于基坑内，调整秤框中心点与安装地点纵横线重合。调整秤框
设备技术规格书 设备名称: 数字式汽车衡 需求部门: 厂务部
一、货物需求一览表 二、技术规格 （一）设备名称：数字式汽车衡 1．数量：4台 2．用途：为满足二期氨气站内氨气槽车存放称重需求 3．主要技术规格和指标 *3.1最大称重量：60T。 *3.2 钢构台面尺寸：3m*8m。 *3.3称重误差：±5kg。 *3.4数字式称重显示仪表：停电后需带有记忆功能，数据不丢失。 *3.5须带有与电脑连接信号输出接口，须配打印机。 *3.6提供设备基础图纸。 3.7工作电力要求：适用于三相五线380伏或单项220伏, 50Hz。 3.8设备使用环境：普通环境，温度区间5-40℃，湿度区间10-90%。 3.8安全要求：设备故障或外部异常时设备报警并显示故障原因和故障时间。 3.9线路整齐，标识清楚。 3.10单位采用国际（SI）标准。 3.11设备的精度保持应不低于15年，报价人应在报价书及投标文件内说明货物保 持年限。 3.12 质保期：质保期为12个月，设备最终验收日起算或开机后正常使用3个月。
三．安装、调试和试运行 1.投标人需在中标后第一时间内将设备基础图发至买方。 2．设备由卖方负责安装，需包括运输、拆卸、安装、调试以及买方现场已有两台设备的移机。 2．投标人在投标文件中须提出调试前买方的准备工作（如果有）。 3．设备出厂前应进行全面检验并有检验的说明，并提供检验结果和各项检验参数。4．设备到达现场后进行开箱验收并通过商检局检验。 5．在调试中，发生任何问题，均应及时解决。 7．设备到货的同时派遣合适的技术人员到达用户工厂免费负责设备安装和调试，在此期间免费提供易损件。 四．验收标准、方法和程序 1．在用户设备安装现场最终验收，所提供的设备及附件应满足买方需求。 2．投标人在投标文件中须提出投标设备的验收标准、方法和程序。该验收标准、方法和程序经买方确认后为合同的组成部分。 3．（1）设备验收分：出厂验收、机能验收、最终验收。设备验收表由卖方或买方拟制，移交对方确认，双方签字后作为合同附件； （2）设备出厂验收在卖方进行； （3）机能验收在买方工厂内进行，以技术参数、规格要求和双方约定的试车验收条款为准，最终的机能验收必须满足买方工厂的需求； （4）验收标准主要包括以下内容： a) 数量、外观、尺寸、装置动作、管路、操作性； b) 制造合同中规定的内容； c) 国家有关标准及验收规范； d) 行业有关标准及验收规范； e) 国家法律有关规定； f) 设备的质保期从设备机能验收合格签字之日起算; （5）验收所产生的一切费用由卖方承担。
柴油发电机组技术规格书 5DK-20 Diesel Generator Set Technical specification 3×600KW/900r/min 文件编号：5DK20-002 FILE CODE：5DK20-002 甲方BUYER： 代表 REPRESENTATIVE： 乙方SELLER： 陕西柴油机重工有限公司SHAANXI DIESEL HEA VY INDUSTRY CO.,L TD 代表REPRESENTATIVE：
） 1.1内AIHA TSU 公司专利技术生产的5DK-20柴油发factured by SHAANXI Diesel Heavy Industry Cooperation, Ltd, selecting 1.2适5DK-20柴油发电机组（600KW/900r/min ）的制red by SHAANXI Diesel Heavy Industry Cooperation, Ltd. It is the appendix of the order ） 2.1 ulations ：see contract O standards ission requirements and provide EIAPP certificate for yard. TSU standards ents ） 3.1.1 1. 概要（General 容（Conten ） 本规格书规定了由陕西柴油机重工有限公司引进D 电机组的技术要求、质量保证要求和供货要求。 It specifies that the technical requirements,quality guarantee and supply requirements of 5DK-20 diesel generator manu DAIHA TSU licensee. 用范围（Scope of application ） 本规格书适用于陕西柴油机重工有限公司生产的造、试验和验收，是该设备订货合同的附件。 It is suitable for manufacturing, test and inspection of 5DK-20 diesel generator （600KW/900r/min ）manufactu contract . 2. 船规和标准（Rule & standard 满足CCS 规范和规则：见合同 CCS Rules and reg 2.2 有关的ISO 标准 According to relative IS 2.3有关的中国国家标准 Relative China National standard 2.4 满足IMO 关于NO X 排放要求，并且提供EIAPP 证书 Fulfilled the IMO standard of NO X em 2.5 有关DAIHATSU 公司的技术标准 According to DAIHA 2.6 制造厂企业标准 According to maker’s standard 3. 要求（Requirem 3.1 概述（General ） 组成（Composition ） DK-20柴油发电机组由柴油机本体、附属设备和发电机组成。
多功能电力监测表 技术规格书 Rev.1
目次 1 范围 (2) 2 责任 (2) 3 引用文件 (2) 4 使用条件 (2) 4.1 基本要求 (3) 4.2 功能要求 (3) 4.3 铭牌 (4) 5 技术规格 (5) 6 贮存、安装及运行维护 (5) 6.1 运输、贮存和安装过程中的必要条件 (6) 6.2 安装 (6) 6.3 维护 (6)
1 范围 1.1 智能运维户内多功能电能计量表的设计、选材、制造和检查，特制定本规格书 1.2 本规格书规定了智能运维户内多功能电能计量表的设计、选材、制造和检查的最基本要求。 2 责任 2.1 本规格书与相关法规、标准、数据表、图纸等之间的任何矛盾应由需方负责澄清。 2.2 不允许用假设来掩盖数据的不足，供方有责任由需方或其它渠道获取可靠信息。2.3 为确保设备的正确安装、操作及维修，供方应提供所有必须的或附加的工具，专用工具和附件的清单。即使这些设备在规格书或数据表中未列出。 2.4 供方应列出并全面描述本规格书与有关法规的不同点。 3 引用文件 下列文件中的条款通过本规定的引用而成为本规定的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规定。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规定。所列标准并非全部标准，仅列出了主要标准。 静电放电模拟器校准方法的变化IEC 61000-4-2 试验和测量技术.辐射、射频和电磁场抗干扰试验IEC 61000-4-3 试验和测量技术--电快速瞬变脉冲群抗扰度试验IEC 61000-4-4 试验和测量技术--冲击抗扰性试验IEC 61000-4-5 测试和测量技术--射频场感应的传导干扰抗扰性IEC 61000-4-6 试验和测量技术.工频磁场抗扰度试验IEC 61000-4-8 试验和测量技术.电压暂降、短时中断及电压变化抗扰度试验IEC 61000-4-11 智能电能表功能规范Q-GDW 1354-2013 智能电能表信息交换安全认证技术规范Q-GWD-1365-2013 4 使用条件 户内式：-10℃～45℃（极限-25℃～60℃） 户外式：-25℃～60℃（极限-40℃～70℃） 注：允许在-35℃时储运。 海拔高度：1000m及以下。
16米举高喷射消防车技术规格书 一、整车： 1、产品型号：ZLJ5311JXFJP16 2、额定工作高度：16m 3、最大幅度（从转台中心至水炮回转处）：10m 4、变幅角度：下臂与水平夹角82°上臂与下臂夹角165° 5、水炮喷水流量：≥4800L/min 6、水炮最大射程：≥70m 7、满载质量：30670kg 8、前轴/后轴载荷（满载时）6970/23700kg 9、发动机最大功率：276Kw 10、最高行驶速度：102km/h 11、外形尺寸（长X宽X高）：9985mmX2500mmX3745mm 12、驾驶室乘员数：2人 13、前悬/后悬：1500mm/2535mm 14、接近角16o 15、离去角14o 16、臂架升起到额定高度并旋转90°所需时间（S）〈70秒 二、底盘 型号：中国重汽豪泺ZZ1257S4647C 发动机功率：276Kw（375马力）/（2200r/min时）发动机最大扭矩： 1600Nm/（1100-1600r/min时） 最高车速： 102km/h 燃油箱容积： 300L 轴距： 4600+1350mm 燃油种类：柴油 三、臂架 臂架数：2节 四、转台
一个马达驱动一个减速机实现360o连续回转。 带中心回转接头总成。 五、水路系统 水炮型号：AKRON 3578 水泵型号：华宇CB12/60-TB 水泵集成6%B类泡沫混合系统 水泵工作压力：1.0~1.5MPa 水炮最大允许工作压力：1.4MPa 水炮型式：电动控制水炮、实现水平回转、俯仰和改变水流形状。 安装位置：臂架最前端。 水路接口： 车身左前侧： 吸水口, 带蝶阀和内扣式消防接口DN150 1个 车身左后侧： 注水口, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 高压供水口（出水口）, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 车身右前侧： 吸水口, 带蝶阀和内扣式消防接口DN150 1个 车身右后侧： 注水口, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个 高压供水口（出水口）, 带球阀和内扣式消防接口DN80 2个水路系统压力： 1.1MPa 水罐主要技术要求： 材质：优质不锈钢，内部防腐处理 厚度：底部厚5mm,其他部位4mm， 载液量：水≥10000kg ，泡沫≥2000kg 六、安全保护系统 上、下车动作互锁； 臂架变幅保护； 钢板弹簧锁定检测； 器材箱门未关检测；
电子动态汽车衡检定规程 ——重庆道成电子有限公司 根据中华<<人民共和国国家计量检定规程JJG 907___2003>>制定本公司电子汽车衡的检定规程. 一计量和技术要求 1准确度等级 动态汽车衡可划分为六个准确度等级:0.2 , 0.5 , 1 , 2 , 5 ,10. ２分度值e=20kg 3 首次检定最大允误差 (1)动态称量 动态称量中,车辆总重的最大允许误差应取下述的较大数值: 1)按照表中数值化整到最接近的分度值. 1)首次检定时为1X累计值中称量的次数,使用中检验时为2DX累计值中称量 的次数. 表达1 车辆总重的最大允许误差 (2)静态称量
静态称量中,其加载和卸载的最大允许误差见表2. 表2 准确度等级` 分度数及最大允许误差 4 荷或轴组载荷 若承载器没有预先组合或串联连接,单轴载荷和(或)轴组载荷的测量结果应不被显示或打印,其测量结果不能作为检定依据. 5 检定标准器 1)砝码 检定用的标准砝码误差,应不大于秤相应秤量最大允许误差的1/3。 2)标准砝码的替代 当被检定秤的最大秤量大于1t时，,可使用其它恒定载荷来替代标准砝码，前提是至少具备1t标准砝码，或是50%最大秤量的标准砝码,两者中应取其大者,满足下列条件，标准砝码的量可以减少，而不是最大秤量的50%。 6 误差计算公试 Ｐ＝Ｉ+0.5e－?m (P表示误差I 表示示值?m表示附加小法码) 二检测过程 1静态检测过程 (1) 外观检查 检定前对秤进行下列目测检查：
1)检查制造许可证的标志和编号； 本厂的名称和商标;准确度等级；最大最小秤量;检定分度值；出厂编号，标志应牢固可靠，其字迹大小和形状必须清楚、易懂。 2)检查检定标志的位置。 标志应集中在明显易见的地方，标志在秤量结果附近，固定与秤的一块铭牌上，或在秤的一个部位上。 (2)重复性检测 对同一载荷多次称量所得的结果之差，应不大于该秤量最大允许误差的绝对值。 从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大秤量，用相同的方法卸砝码至零点，测试至少应选定以下几个秤量（最小秤量；最大允许误差改变的秤量；５０％最大秤量；最大秤量）。(3)偏载 同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 1)对于承载器的支撑点个数N<=4的秤，在每个支撑点上施加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重值之和的1/3。 2)对于承载器的支撑点个数N>=4的秤，在每个支撑点上加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重之和的1/(N-1)。 (4)鉴别力 在处于平衡的秤上，轻缓地放上或取下等于1.4d的砝码，此时原来的示值应改变。(5)置零装置 置零装置的置零准确度在±0.25d,置零装置的置零的总效果应不大于最大秤量(MAX)的4%. .初始置零装置的总效果应不大最大秤量的20%. (6) 置零装置的准确度 置零后，零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e。 (7)重复效验 一总质量大于或等于本动态汽车衡的最大秤量汽车重复压几次,其偏差应不大于最大允许误差 2动态检测过程 (1)动态汽车衡的检测应符合所申请的准确度等级要求并保证其误差不超阶级过表2中规定 的首次检定最大允许误差.
CDP 油气储运项目设计规定 CDP-S-GU-EL-004-2009/B 110kV等级的电力变压器 技术规格书 2009-11-26发布 2009-11-30实施 中国石油天然气股份有限公司天然气与管道分公司发布
前言 为了加强设备、材料的采购过程管理，统一油气储运项目设备材料技术规格书的编制格式、主要订货技术要求和技术评分标准，按照中国石油天然气与管道分公司“标准化模块化信息化”设计工作的要求，特编制本技术规格书。 本文件适用于油气储运工程110kV电力变压器采购。 本文件包括技术条件、数据单和技术评分表三部分内容： ——技术条件部分为各工程项目通用并统一的技术要求；未经发布单位批准，任何单位或个人不得对该部分进行修改； ——数据单是为了统一各工程项目实际使用，在工程项目使用中填入用于订货的参数；工程项目中的数据单应按照建设项目管理程序，经审批后用于订货； ——技术评分表是为了统一招标投标过程中通用技术组评分标准，在工程项目使用中，可根据工程项目特点进行调整、修改，修改后用于工程项目的技术评分表应按照建设项目管理程序，经审批后方可使用。 本文件由中国石油天然气股份有限公司天然气与管道分公司提出并归口管理。 本文件起草单位：中国石油天然气管道工程有限公司 本文件主要起草人：柴芬义王磊杜庆山 本文件评审专家组：孙宗源高秀春 本文件由中国石油天然气管道工程有限公司电力室负责具体技术内容的解释。 联系人：杜庆山 联系电话： 本文件在执行过程中，如有任何意见和建议，请反馈至： 中国石油天然气管道工程有限公司北京石油咨询中心 地址：北京市宣武区广安门内大街甲311号院中国石油管道大厦9层邮政编码100053 联系人：陈怡静 联系电话： 电子邮箱。
呼图壁县西沟煤炭有限公司煤矿 矿井修理车间 起重设备技术规格书 工程编号：S12003 工程规模：4.0Mt/a 设计：年月日 校核：年月日 审核：年月日 审查：年月日 新疆煤炭设计研究院有限责任公司 2015年4月2日
一、总则 1．本技术规范书用于呼图壁县西沟煤炭有限公司煤矿矿井修理车间起重设备。在本规范书中提出了该设备的功能、性能，结构、参数方面的技术要求。 2．本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规范的条文，卖方应提供符合本技术规范和相关的国际、国内有关标准的优质产品，对国家有关安全、环保等强制性标准必须满足其要求。 3．如果卖方没有对本规范书中的条文提出书面异议，则意味着卖方提供的产品完全符合本技术规范和有关的国标要求。否则，由此引起的异议由卖方负责。 4．本技术规范书所使用的标准如与卖方执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 5．在合同签订后，买方有权提出因标准、规范、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 6．卖方在投标书中应采用国际单位制。 7．卖方对所供的成套设备负全责（包含辅助部件），即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品卖方需征得买方的认可。 8．设备采用的专利技术涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，由此引起的专利纠纷和费用全部由卖方负责。 9．本工程要求投标单位具有三项以上同等规模设备的供货业绩。 10．卖方应根据要求及需要向买方及设计院提供有关图纸、技术资料及其详细说明。 二、概述 1．井田概况 呼图壁县西沟煤炭有限公司煤矿设计生产能力2.4Mt/a。矿井采用主、副斜井开拓方式。根据煤层开采条件，设计推荐采用综合机械化放顶煤采煤法。投产时布置1个回采工作面，3个综掘工作面。矿井通风系统为分区式，通风方法为机械抽出式。
汽车衡维护标准 一、汽车衡组成： 汽车衡由⑴秤重传感器；⑵秤重显示仪表；⑶秤体部分-承重部分。机械结构上还可分为秤台、位移限位、卸荷螺栓等；⑷接线盒；⑸连接电缆；⑹基础； ⑺外部设备等部分组成；外部设备指连接在显示控制器上的信号输出端口，接收仪表 输出信号的设备。 二、秤量设备正常秤量状态：指秤量设备处于正常良好的秤量工作状态。 2.1 秤量准确性：符合Ⅲ级贸易秤的标准。按照周检计划进行校验；根据检定周期，由技术监督部门进行检定 2.2 秤体：符合安装规范，秤台无变形，清洁整齐。秤体四周的间隙没有异物。位 移限位、卸荷螺栓工作正常。连接部件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油。传感器和秤台的限位间隙为2-5 毫米 . 。汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。有基坑的汽车衡，基坑内不应积水。 2.4 秤重传感器信号及电源符合合格证或产品说明书的要求。 2.6 汽车衡的接地电阻小于4Ω。防雷接地装置运行良好。 2.7 连接电缆完好无损，屏蔽线连接牢固，敷设整齐，没有与动力电 缆敷或其它电气控制电缆敷设在一起。 2.8 接线盒内元件无虚焊，盒内干燥。接线牢固，接触良好。 2.9 秤重仪表符合产品说明书的技术要求，且接线牢固，接触良好。秤重仪表、打 印机、计算机的外观保持干净清洁，秤重仪表使用交流电源220V，电压允许变化范围一般为 187V～242V。 2.10 周边无强电磁干扰源。 2.11 汽车衡的基础符合设计要求，没有下沉现象。 2.12 过衡车辆最高时速不得大于 5 公里 / 小时，过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载或额定秤量。
2.13 严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台作为地线使用。 三、汽车衡的点检标准 备名点检 点检内容点检标准 秤项目 显示是否 零位显示 清晰；零 正常；示 位、示值 值显示无 是否显示 秤重异常；铭 正常，铭 显示牌清晰、 牌是否清 器整机清 晰、显示 洁、控制 器清洁 符合工艺 否，控制 要求 正常否 接线不松接线不松 动、电子动； 接线元件有无电子元件虚焊，盒无虚 盒 内有无灰焊；盒内 尘，是否无灰尘， 潮湿。干燥。 传感安装位置 不歪斜器有无歪斜 汽 传感是否有故电源正 车常；输出器障 衡信号正常 检定、检定、校 检定、校验标识是 校验验标识齐 否齐全、 标识全、清晰、 清晰 是否整 整齐，接 齐，屏蔽 地良 连接接地良 电缆好。有无 好；无断 断裂，裸 裂，裸露 露 检定 秤量是否符合检定 及校规程、校 准确 验验规范 秤台是否符合符合安装安装规范规范是否受无受力， 限位力，间隙间隙为 是否符合2-5mm 秤量设备点检标准 点检方法设备状态点检目手听敲嗅解精其运停 周期视摸音打觉体密它转止 ОО1次/班ООО1次/周 ОО1次/班 秤量设 ОО备故障 时 ОО1次/天ОО1次/天 校验周 期、抽检 ОО 或每次 修理后ООО1次/班ООО1次/班
电力变压器技术规格书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
一．概述 朔黄铁路线路全长约585.8km，西起神朔线神池南站，向东经过山西省、河北省终至黄骅港站。设计为国家I级干线、双线电气化铁路，重载路基，正线总长592公里，共计34个车站33个区间。其中，隧道总长约66.367公里，共77个隧道。 二．引用标准 GB 1094 《电力变压器》； GB/T 7328《变压器和电抗器的声级测定》； GB/T7449《电力变压器和电抗器的雷击冲击和操作冲击试验导则》； GB/T 10237 《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》； GB/T 5273 《变压器、高压电器和套管的接线端子》； GB/T 13499 《电力变压器应用导则》； GB/T 15164 《油浸式电力变压器负载导则》； GB311.1-1997 《高压输变电设备的绝缘配合》 GB50150 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB/T16927.l-1997 《高电压试验技术第一部分：一般试验要求》 GB/T16927.2-1997 《高电压试验技术第二部分：测量系统》 GB/T6451-2008 《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 JB/T 3837-1996 《变压器类产品型号编制方法》 三．使用环境条件 1. 系统标称电压：10kV。 2. 电源系统接地形式：不接地。 3．安装场所：户外。 4. 海拔高度：≤1000m。 5. 运行环境温度：户外－25℃～＋45℃
6. 运行环境湿度：日平均相对湿度不大于95%，月平均相对湿度不大于90%。 7. 空气质量：周围空气可以受到尘埃、烟、腐蚀性气体、蒸汽或盐雾的污染。污秽等级不超过现行GB/T5582中的Ⅲ级。 8. 地震烈度：不超过8度。 四．主要技术参数 1．技术规格 1.1型式：户外油浸自冷式 1.2 额定电压：10±5% /0.4 kV 1.3 额定容量： 30-500kVA 1.4 联结组标号：D,yn11 1.5 频率： 50Hz 1.6 阻抗电压：见下表 1.7 变压器噪音小于40分贝。 1.8 绝缘水平 1.8.1. 高压侧额定短时工频耐受电压有效值：35kV 1.8. 2. 高压侧额定雷电全波冲击耐受电压(峰值)：75kV 1.8.3. 高压侧额定雷电截波冲击耐受电压(峰值)：85kV 1.9 主要性能指标按下表所列数值
迁车台技术规格书 一.概述: 该设备是北京地铁车辆维修项目的配套设备,用于将地铁车辆迁移到指定的维修位置,迁车台面宽敞平整,也可以作为设备的临时维修场所.迁台车结构型式新颖耐用,控制手段先进,各项性能参数及技术指标能够满足用户的使用工况。 二.设备的主要技术参数及指标: 1.最大承载重量: 40t 2.走行轨距: 20500mm 3.台面轨距: 1435mm 4.台车移动距离: 200m 5.移动地铁客车长度: 20m 6.移动地铁客车重量: 30t 7.移车台轨道: 4根 8.工作级别: A3 9.运行速度: 0.75~15m/min 10.台车组数量: 8组(16轮) 11.车轮直径: ￠710 mm 12.地面轨道型号: QU120 13.台面轨道型号: 70kg/m 14.外形尺寸: 22×6×2.4m(待定)
15.整车重量: 65000kg(待定) 16.最大工作轮压: 12KN 17.定位电动缸推力: 2×40KN 18.车位锁紧电动缸推力: 2×40KN 19.轨道对接间隙: ≤10mm 三设备的主要构成及工作原理: 3.1设备组成 设备主要由、迁车台位置锁定装置、车厢位置锁定装置、运行机构、迁车台架、操作室、安全滑触线装置、电气系统、液压润滑系统等部分构成. 3.1.1迁台车位置锁定装置:包括安装在迁车台的电动缸驱动和锁 定销、安装在基础上的锁紧定位套、锁紧位置检查装置等组成;当迁车台减速停车后、启动锁紧电动缸、将锁紧销插入定位套内、当锁紧到位后、限位开关发出确认信号。 3.1.2.车厢位置锁定装置：包括驱动电动缸，锁紧摩擦块等组成; 当车厢在迁车台上定位后，启动电动缸，使得摩擦块与车轮的轮缘紧密接触，将车厢在迁车台上固定不动，限位开关发出锁定确认信号。 3.1.3.运行机构：包括三合一减速器、平衡台车组、缓冲器等; 3.1. 4.迁车台架：包括主梁、端梁、轨道、梯子、平台、栏杆等； 3.1.5.大车行走定位装置：由限位开关及控制系统组成； 3.1.6操纵室：由铝合金或塑钢制造，用于安置控制系统操纵平台；