东莞蒲微防水透气膜材料有限公司
汽车车灯进水、有雾怎么办
汽车车灯进水、有雾的解决方法及案例
蒲微防水透气阀
2014-6-25
空气中的水蒸气遇冷会在车灯面罩表面形成膜状和珠状凝聚，从而严重影响汽车车灯的照明和外观。本文根据车灯进水、起雾的机理以及判定方法，分析了车灯进水、起雾的原因，并提出了预防及改善措施。
1概述
随着汽车工业的蓬勃发展，各种款式的汽车不断涌现，人们对汽车的安全性能和外形美观的也提出了更高的要求。汽车车灯作为汽车的眼睛，既起到了美观作用，同时也确保了汽车夜间行驶的安全性。汽车灯具主要是车辆在夜间或能见度较差的环境中行驶时用来照明道路、增强视野，为驾驶者提供前方路段内足够的景象信息，以便驾驶者对车辆做出相应的操作。据统计，车辆的总行驶里程的25%是在晚上和自然光线不足的情况下行驶的，而在此之间发生的引起人身伤害的行车事故占33%，且50%的死亡事故发生在夜间，因此，车灯对行车安全起到至关重要的作用。据分析，目前汽车车灯出现质量问题的主要原因是灯内进水和起雾，灯内进水或起雾不仅影响车灯使用寿命和外观，而且使得照明效果大打折扣，进而影响行车安全，因此对此现象进行分析研究并提出改善措施非常必要。
2进水、起雾的机理
通常所说的进水，可视为在正常使用情况下，灯具由于密封不良引起灯具内部进水；起雾的形成机理为灯具内水气在低于其饱和温度的面罩表面形成的膜状和水珠状凝结，即水蒸气在一定条件下气液转化。空气中可以容纳的水分浓度与气温密切相关，气温高时，空气中可以容纳较多的水分；气温较低时，空气中只能容纳较少水分，多余的水分将凝结。灯泡点亮后灯泡周围的空气温度升高，从灯泡中心到车灯内部的各侧壁（包括反射镜、配光镜）气温是递减的，其中靠近配光镜内表面附近温度最低。当灯内含有较高浓度的水蒸气的情况下，在靠近配光镜一侧的空气容纳水分能力最小，水分会从空气中析出，凝结在配光镜内壁，从而导致结雾；车灯关闭的情况下，若车灯遭遇暴晒，车灯内部所包含的水分蒸发，灯内空气湿度饱和时，水分将在配光镜内表明结雾。
3进水、起雾判断方法
车灯内部雾气出现后，在点灯的状态下，雾气大约需要1～1.5小时的时间，可完全消除；静止状态下，在湿度<50%的干燥环境中存放24～36小时，车灯内部雾气可自动完全消除，该现象为起雾。如果透镜内壁出现大面积的雾气凝结并冷凝为水滴下流，积存在车灯内部，长时间、多次使用车灯时，随着温度升高，雾气又会大面积附着到配光镜内表面，此现象应判断为进水。
4进水、起雾分析
车灯进水属于质量问题，是不允许发生；车灯起雾属于正常自然现象，并不属于进水，只要能在一定的时间内消散是允许的，因此进水、起
雾应分别进行分析。
5 解决方案
现代社会汽车运用普遍，运输过程中会遇到不同的天气和路况。车灯始终暴露于外部环境中，尘雾、雨雪、路面碎物及泥污都会影响车灯的照明，从而影响车辆的行驶过程的安全度。外部温度的骤降会导致内部压力的下降，使设备容易吸入污染物与增加结雾，最终造成车灯故障。
解决汽车制造行业的问题：
蒲微防水透气产品可以给车灯提供持久防护，免受外部水汽、灰尘、油污及其他污物的侵入。同时产品独特的透气功能能随着压力的变化进行气体互换，从而减小密封件上的压力，延长产品的使用寿命。
适用于汽车制造行业的蒲微产品有：压入式防水透气塞、背胶式防水透气膜、卡口式防水透气阀等。
汽车制造行业中的汽车车灯；ECU控制器；氧气传感器等零件都需要用到蒲微公司的产品。
汽车前大灯设计 车灯是汽车关键部件之一，它不仅对汽车的外观有画龙点睛的作用，而且直接影响行车的舒适性和安全性。车灯既是汽车的功能件，又是其外观件，一辆车的车灯就像人的眼睛，能传递它的精神和内涵，也是整车设计的点睛之笔，能体现汽车的品味，其造型设计的意义就在于彰显汽车的气质。随着汽车制造技术的不断发展和进步，作为汽车主要的照明和信号装置的汽车车灯技术不断更新。在汽车车灯新产品的研究开发过程中，逆向工程技术和思想越来越受到重视。车灯产品的造型大致可以分为数据测量、三维建模和结构设计三个阶段。 目录 1 引言 (2) 2 汽车车灯设计技术................................ 错误!未定义书签。 2.1 车灯的分类 (2) 2.2车灯的发展史 (2) 3 逆向工程技术概述 (4) 3.1逆向工程简介 (4) 3.2 逆向工程的应用现状 (4) 3.3 逆向工程的一般流程 (5) 3.4 逆向工程的关键技术 (5) 4 逆向工程技术及应用 (7) 4.1 数据采集 (7) 4.2 数据处理 (8) 4.3 模型重构 (13) 5 汽车前大灯的逆向设计 (18) 5.1 前大灯的数据采集 (18) 5.2 前大灯点云数据处理 (19) 5.3 前大灯 CAD 模型构建 (22) 5.3.1重构前的准备工作 (22) 5.3.2以结构体为主的底座的构建 (22) 5.4 CAD 模型检验 (24) 5.4.1灯罩大面的曲面品质分析 (24) 5.4.2底座的拔模检查与调整 (25) 5.4.3装配干涉检查 (25)
1 引言 随着汽车设计和制造工艺的进一步提高，车灯不再只是汽车的一个照明部件，还是这车设计的点睛之笔，时髦的汽车车灯集实用性和装饰性为一体，且更注重于整车的审美风格保持一致，它最能体现汽车的品位，越是个性化车、高档车，越注重车灯的设计及品质。本文就对车灯的分类及发展史、逆向工程的概念、应用现状、关键技术和一般流程，以及汽车前大灯的逆向设计做了简要概述，并阐述了本文的研究内容。 2 汽车车灯设计技术 随着汽车工业的发展，各种款式的轿车不断涌现，汽车速度不断提高，对汽车灯具设计的要求也越来越高。尤其是前照灯系统，不仅要效率高，还要解决夜间行车的眩目问题。以前的车灯设计方法是依靠个人的经验和大量的实验，但这已远远跟不上灯具设计需求的速度和越来越严格的车灯照明标准。因此国外已有人利用计算机对汽车灯具进行仿真设计，从而大大加快了灯具的开发进度。在国内，这方面的研究还远落后于国外。 2.1 车灯的分类 车灯按照用说途分照明灯和信号灯两大类。照明灯又分为外照明灯和内照明灯，信号灯也分为外信号灯和内信号灯，如图2.1所示。 图2.1 车灯分类 外照明灯除了牌照灯之外，主要作用是为本车驾驶员提供路面照明，外信号灯则是为方便其它车辆驾驶员识别本车轮廓和判断本车动向而设置的，其中转向指示灯和动灯是极重要的信号指示灯，它对于汽车行驶安全至关重要。在这些灯中，属于强制性检验的有外照明灯和外信号灯，因为这些灯是行车安全的关键部件。
汽车类Automobile English 整车Finished Automobile 轿车Passenger Car 休旅车Recreational Vehicle (RV) 小型商用车(3.5吨以下) Light Duty Commercial Car (Less Than 3.5 Tons) 大型商用车(3.5吨以上) Heavy Duty Commercial Car (More Than 3.5 Tons) 散装车Bulk Truck 搅拌车Mixer Truck 环境卫生车Garbage Truck 液罐车Refueling Truck 倾卸车Dumper Truck 曳引车Tractor Truck 消防车Fire Fighting Truck 堆高机Forklift 拖板车Pallet Truck 运钞车Armor Cash Carrier 冷气客车Air-Conditioned Car 冷冻车Freezer Car 拖车Trailer 车体打造(改装) Car Body Building (Refitting) 瓦斯车LPG Car 底盘车Chasis Truck 引擎零件Engine Parts 引擎Engine 引擎波司Engine Bush 引擎修理包Engine Gasket Kits 引擎零件Engine Parts 凸轮轴Camshaft 凸轮轴链轮Sprocket Camshaft 皮带张力器Tensioner 曲轴Crankshaft 曲轴皮带盘Crankshaft Pulley 曲轴轴承片Crankshaft Bearing 汽门Valve 汽门座Valve Seat 汽门摇臂Valve Arm 汽门摇臂盖Rocker Cover 汽门弹簧Valve Spring 汽门导管Valve Guide 汽缸头(盖) Cylinder Head 汽缸衬套Cylinder Liner 汽缸体Cylinder Block 波司垫片Washer 活塞Piston 活塞肖Piston Pin 活塞环Piston Ring 活塞衬套Piston Liner 飞轮Flywheel 飞轮环齿轮Ring Gear of Flywheel 时规炼条/皮带Timing Chain/Belt 连杆Connecting Rod 连杆轴承片Connecting Rod Bearing 摇臂轴Rocker Arm Shaft 汽门锁Valve Cotter 止推垫片Thrust Washer 共鸣箱Resonator 喷油嘴Injection Nozzle 燃料系统Fueling System 油箱Fuel Tank 油箱浮筒Gauge Fuel Tank 空气滤清器Air Cleaner 空气滤清器盖Air Cleaner Cover 空气滤清器导管Air Intake Tube 空气滤蕊Air Cleaner Element 消音器Exhaust Muffler 排气歧管Exhaust Manifold 排气管Exhaust Pipe 进气歧管Intake Manifold
汽车车灯的参数标准精 选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
汽车车灯的设计参数 1．前照灯的远光反射镜分为有透镜和无透镜这两种，且远光反射镜的配光花纹面上是对称光形，没有近光灯那么复杂，也就是说没有近光灯配光上的明暗截止线， 远光反射镜的花纹面的最边缘直径（最大直径）是大于等于Φ90mm，远光反射镜的花纹面最好的外径是Φ95~Φ100mm，装饰框上加的圆筒外径为Φ90mm，这样便于配光。 在远近光合一的灯中， H4和R2的灯泡e值是放在近光灯丝的最低点，其远光反射镜面的焦点位置应该是近光灯丝最低点到灯泡底座接触反射镜面--减去--远光灯丝的最低点到近光灯丝最低点的距离。 而在其他的灯泡中，远光反射镜的花纹面的焦点是顶在灯丝的下边缘。 焦距F值一般设置在18mm~40mm的范围内，常用是25~26mm，便于配光。 而在双丝（远近光合一）的灯泡中，必须注意灯泡灯丝的走向，也就是说灯丝是垂直水平面放置的。因为灯泡和灯座都是有法规限定的。
远光灯泡装入反射镜内，灯泡孔的直径一般要比灯泡的直径大~1mm。 2.轿车的近光灯的调光角度为±2度，某些企业的标准是±度，卡车的调光要求是±度。 3.远光反射镜的两个调光螺钉安装孔的中心（方孔的对角线焦点）应该是和车身的水平方向（轮距的平行方向）平行的，这样便于以后的电动调光，电动调光只是针对上下的旋转方向而言的，因为车上每次的重量都有可能是不一样的，通过车载的重量来调节灯光上下旋转的角度；其实是靠塑料的扭曲变形来控制灯光的角度。 4.前照灯的装饰框到面罩边缘的距离为9mm（包括了面罩的壁厚和装饰框的壁厚），而在实力比较强的企业，如外资企业，产品质量控制程度比较高，距离有8mm就够了。 5.灯泡的最高端到面罩的距离最少需要100mm（不带透镜的远光灯和近光灯）；而远光透镜的最高点或者近光透镜的最高点到面罩的最少距离是60mm。 6.远光灯的灯泡孔直径应该是比灯泡的基座大1mm,以保证装配和后期的修模。 7.方卡件和圆卡件 按照±5度的调光范围（此调光范围比较保险）计算，圆卡件与最近的方卡件的距离正常是57mm，一般是取60mm，因为电动调光的高度是±5mm,根据公式 tg5＝5/x,可以计算而得到x=57mm, 5mm是指调光的一个方向的高度。 方卡件孔的尺寸为：长*宽=9*15mm，孔侧扁距离单边的距离是大于等于 4mm；圆卡件孔的尺寸是：内孔是9mm，外长*宽=17*17mm（具体需要根据方卡件和圆卡件的尺寸来定）
信息科学与技术学院微机原理与接口技术 课程设计报告 题目名称：汽车车灯控制系统 学生姓名：吴权权 学号： 2009082190 专业年级：计科09-1班 指导教师：裘祖旗 时间： 2012-1-12
目录 1．题目及要求 (1) 1.1 题目 (1) 1.2 要求 (1) 2.功能设计 (1) 2.1 汽车图形 (1) 2.2 汽车左转 (1) 2.3 汽车右转 (1) 2.4 汽车前进 (1) 2.5 汽车倒退 (1) 2.6 汽车停止 (1) 2.7 响铃模块 (1) 3.主流程图 (2) 4.详细设计 (3) 4.1 汽车图形显示 (3) 3.2 汽车停止、转向、倒车的指示 (3) 5.结果显示 (4) 5.总结 (7) 6、程序代码 (8)
1．题目及要求 1.1 题目 汽车车灯控制系统 1.2 要求 1)实现停止时的指示灯； 2)实现汽车转向时指示 3)实现倒车指示 4)扩展功能：实现倒车的声音提示 2.功能设计 2.1 汽车图形 功能：用汇编语言在dos下实现一个汽车的图形，和四盏灯。 2.2 汽车左转 功能：按’A’键，实现汽车的左转，左前、左后指示灯亮，右前、右后指示灯灭。 2.3 汽车右转 功能：按’D’键，实现汽车的右转，左前、左后指示灯灭，右前、右后指示灯亮。 2.4 汽车前进 功能：按’W’键，实现汽车的向前行驶，并且四盏指示灯全灭。 2.5 汽车倒退 功能：按’S’键，实现汽车的倒退行驶，并且后面2盏指示灯全亮，前面2盏指示灯全灭。 2.6 汽车停止 功能：按’B’键，实现汽车的停止，并且四盏指示灯全亮和倒车提示音。 2.7 响铃模块 功能：汽车停止时，提供倒车提示音。
车辆结构与原理 课程设计 题目自行车结构的创新设计（女）专业 年级 姓名 学号 同组成员 指导老师
目录 任务书................................................................................ 错误!未定义书签。第一章绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 自行车的发展现状 (2) 1.2.1 自行车的发明与演变 (2) 1.2.2 自行车交通发展现状 ................................. 错误!未定义书签。 1.3 折叠自行车的优点和前景 (3) 1.3.1折叠自行车的优点 (4) 1.3.2折叠自行车的市场前景 (4) 第二章设计方案的确定 (5) 2.1 自行车结构创新来源 (5) 2.2 主要技术要求 ...................................................... 错误!未定义书签。 2.3 研究方法 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.4 设计过程 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.4.1确定设计纲要 (6) 2.4.2确定折叠方式 (7) 2.4.3确定传动机构 (8) 第三章折叠自行车结构设计 (9) 3.1 结构分析 (9) 3.1.1设计中的不同点 (9)
汽车零部件中英文对照 车轮系统Wheeling System Wheel Hub轮毂 轮胎Tire 轮胎汽门嘴ValveTire 轮圈DiskWheel 轮圈盖CoverWheel 内胎((Flap)含内衬)TireInner 车轮系统Wheeling System 电装品PartsElectrical
电瓶Battery 中央门控LockDoorCentral 分电盘Distributor 火星塞PlugSpark 汽车用电子钟Digital Clock 汽车音响AudioCar 防盗器Alarm BurglarCar 雨刷及雨刷连杆WiperLinkage/保险丝座FuseSeat 保险丝Fuse 洗涤壶Windshield Washer Wire配线Harness
Motor马达类 Ignition Cable高压线组 Horn喇叭 Alternator(Components)(发电机零件) Switch开关类 Buzzer蜂鸣器 Plug预热塞Glow MeterCombination仪表 Bulb灯泡 Lamp灯类 Coil点火线圈Ignition
Relay继电器 SensorReverse倒车雷达Charger电池充电器Battery Flasher闪光器 Unit省电器Saving Energy Terminal端子 Unit Power Seat电动座椅装置Components马达零件Motor Parts电装品Electrical 汽车用光盘Car CD Car LCD汽车用液晶显示器
调整器Regulator 整流器Rectifier 电子点火器ModuleIgnition 倒车显示器View DisplayRear 定速器CruiseController HID Set车灯安定器组合HIDBallast Complete for Headlights LED灯LED Lamp Lighting Controller车灯控制器 点火线圈模块ModuleIgnition Coil 外装品PartsExterior
车轮系统WheelingSystem 轮毂WheelHub 轮胎Tire 轮胎汽门嘴TireValve 轮圈WheelDisk 轮圈xxWheelCover 车轮系统WheelingSystem 电装品ElectricalParts 电瓶Battery 中央门控CentralDoorLock 分电盘Distributor 火星塞SparkPlug 汽车用电子钟DigitalClock 汽车音响CarAudio 防盗器CarBurglarAlarm 雨刷及雨刷连杆Wiper/Linkage 保险丝座FuseSeat 保险丝Fuse 洗涤壶WindshieldWasher 配线WireHarness xx类Motor
高压线组IgnitionCable 喇叭Horn 发电机(零件)Alternator(Compon ents) 开关类Switch 蜂鸣器Buzzer 预热xxGlowPlug 仪表CombinationMeter 灯泡Bulb 灯类Lamp 点火线圈IgnitionCoil 继电器Relay 倒车xxReverseSensor 电池充电器BatteryCharger 闪光器Flasher 省电器EnergySavingUnit 端子Terminal 电动座椅装置PowerSeatUnit xx零件MotorComponents 电装品ElectricalParts汽车用光盘CarCD 汽车用液晶显示器CarLCD调整器Regulator
整流器Rectifier 电子点火器IgnitionModule倒车显示器RearViewDisplay定速器CruiseController HID车灯安定器组合HIDBallastCompleteSetforHeadlightsLED灯LEDLamp 车灯控制器LightingController点火线圈模块IgnitionCoilModule 外装品ExteriorParts 水箱饰罩RadiatorGrille 天线Antenna 车身护条SideProtector 防撞护垫BumperPad 后视镜DoorMirror 装饰贴纸、标志OrnamentMark轮弧FenderTrim 挡泥板MudGuard 扰流板Spoiler 前防撞杆GuardAssy(Front)后防撞杆GrardAssy(Rear)内装品InteriorParts 仪表板InstrumentPanel中央置物箱Console xxGrommetPlug 地毯FloorMat xxSeatBelt 车门扶手DoorArmrest 车门把手DoorHandle
雾灯： 雾灯，顾名思义就是雨雾天气里使用的灯光信号，其主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里，容易让车辆或行人及早注意到，从而有效预防事故的发生。不过需要注意的是，雾灯并不能当中日常照明灯使用。在能见度好的夜间使用雾灯，其恶劣影响丝毫不亚于滥用远光灯。 哪些情况下才需要使用雾灯? 雾灯就是大雾天和其它能见度低下天气下使用的灯。按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。 当然，这200米只是一个安全行车距离，是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况。另外很多车主觉得，在市区里车速不会太快，开不开雾灯都没有多大关系，其实这种想法是错的。这日常开车中，但凡符合以下一种情况就应该开启雾灯: 倾盆大雨时 大雨倾盆而下时，开车人士的视线容易模糊，有时，很难判断周围的情况。这时，你就可以考虑亮起雾灯，提醒周围的司机你的存在。 雾霾笼罩时 大雾天就不用讲了，那是一定要开启雾灯，为了不撞别人也为了
自己不被别人撞。 不过需要注意的是，雾灯虽然有助于让车辆或行人及早看到，但这并不意味着它可以在任何时候都能使用，尤其是在前后雾灯都开启时。因为雾灯比一般车灯来得明亮，并且具有很强的散射，如果在没有必要的时候胡乱让它发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，尤其是对面来车的视线，严重的话，可能造成车祸。因此，不少国家的交通法规都明确规定：禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。 在车内怎么看是否开启了雾灯? 当然，并不是所有滥用雾灯的行为都是有意为之。一些新手可能会误开雾灯，而他们自己又没有发现，更不会意识到雾灯已对其他人造成干扰。很多新手会有这样的疑问：我坐在车内，怎么知道是否开启了雾灯?很简单，我们只需要观察仪表盘上的图标就能判断出来。
归类于：汽车(全局), 未分类 字体- 大中小 轮毂Wheel Hub 轮胎Tire 轮胎汽门嘴Tire Valve 轮圈Wheel Disk 轮圈盖Wheel Cover 内胎(含内衬) Inner Tire (Flap) 车轮系统Wheeling System 电装品Electrical Parts 电瓶Battery 中央门控Central Door Lock 分电盘Distributor 火星塞Spark Plug 汽车用电子钟Digital Clock 汽车音响Car Audio 防盗器Car Burglar Alarm 雨刷及雨刷连杆Wiper / Linkage 保险丝座Fuse Seat 保险丝Fuse 洗涤壶Windshield Washer 配线Wire Harness 马达类Motor 高压线组Ignition Cable 喇叭Horn 发电机(零件) Alternator (Components) 开关类Switch 蜂鸣器Buzzer 预热塞Glow Plug 仪表Combination Meter 灯泡Bulb 灯类Lamp 点火线圈Ignition Coil 继电器Relay 倒车雷达Reverse Sensor 电池充电器Battery Charger 闪光器Flasher 省电器Energy Saving Unit 端子Terminal 电动座椅装置Power Seat Unit 马达零件Motor Components 电装品Electrical Parts 汽车用光盘Car CD 汽车用液晶显示器Car LCD 调整器Regulator 整流器Rectifier 电子点火器Ignition Module 倒车显示器Rear View Display
信息科学与技术学院微机原理与接口技术课程设计报告 题目名称：汽车车灯控制系统
目录 1．题目及要求 (1) 1.1 题目 (1) 1.2 要求 (1) 2.功能设计 (1) 2.1 汽车图形 (1) 2.2 汽车左转 (1) 2.3 汽车右转 (1) 2.4 汽车前进 (1) 2.5 汽车倒退 (1) 2.6 汽车停止 (1) 2.7 响铃模块 (1) 3.主流程图 (2) 4.详细设计 (3) 4.1 汽车图形显示 (3) 3.2 汽车停止、转向、倒车的指示 (3) 5.结果显示 (4) 5.总结 (7) 6、程序代码 (8)
1．题目及要求 1.1 题目 汽车车灯控制系统 1.2 要求 1)实现停止时的指示灯； 2)实现汽车转向时指示 3)实现倒车指示 4)扩展功能：实现倒车的声音提示 2.功能设计 2.1 汽车图形 功能：用汇编语言在dos下实现一个汽车的图形，和四盏灯。 2.2 汽车左转 功能：按’A’键，实现汽车的左转，左前、左后指示灯亮，右前、右后指示灯灭。 2.3 汽车右转 功能：按’D’键，实现汽车的右转，左前、左后指示灯灭，右前、右后指示灯亮。 2.4 汽车前进 功能：按’W’键，实现汽车的向前行驶，并且四盏指示灯全灭。 2.5 汽车倒退 功能：按’S’键，实现汽车的倒退行驶，并且后面2盏指示灯全亮，前面2盏指示灯全灭。 2.6 汽车停止 功能：按’B’键，实现汽车的停止，并且四盏指示灯全亮和倒车提示音。 2.7 响铃模块 功能：汽车停止时，提供倒车提示音。
3.主流程图 No Yes Yes RET No Yes RET No Yes RET No Yes RET No Yes RET No 非定义字符 RET Yes 开始 与W 比较 有无按健 退出 等待 与A 比较 与D 比较 调用DRAW_W 调用DRAW_A 调用DRAW_D 与S 比较 调用DRAW_S 和响铃函数 与B 比较 调用STOP 与空格比较
课程设计说明书 课程设计名称：电子技术课程设计 题目：汽车车灯控制电路设计 学院：电气与电子信息学院 学生姓名： 专业：电气工程及其自动化 学号： 指导教师： 日期：2015年 7 月 10 日 成绩
汽车车灯控制电路设计 摘要：本文介绍了一种通过TTL系列产品设计模拟汽车尾灯工作情况电路的方法。主要阐述了如何通过555系列来制作脉冲产生器，如何利用J-K触发器改制三进制的计数器和译码器的使用等一系列方法。实验通过发光二极管模拟汽车车灯来实现了汽车在行驶时候的四种情况：正常行驶，左拐弯，右拐弯，临时刹车。 关键词：汽车尾灯，脉冲，计数器，译码器，行驶情况 Abstract：This article describes a series of product design through simulation TTL auto taillight circuit methods work. Mainly on how to produce 555 series pulse generator, how to make use of JK flip-flop ternary system decoder of the counters and the use of a range of methods. Experimental simulation of vehicle through the light-emitting diode taillights to achieve a moving car when the four cases: the normal traffic, left turn, right turn, temporary brake. Keywords：auto lamps, pulse, counters, decoders, traffic situation.
汽车零部件中英文对照 车轮系统 Wheeling System 轮毂 Wheel Hub 轮胎 Tire 轮胎汽门嘴 Tire Valve 轮圈 Wheel Disk 轮圈盖 Wheel Cover 内胎(含内衬) Inner Tire (Flap) 车轮系统 Wheeling System 电装品 Electrical Parts 电瓶 Battery 中央门控 Central Door Lock 分电盘 Distributor 火星塞 Spark Plug 汽车用电子钟 Digital Clock 汽车音响 Car Audio 防盗器 Car Burglar Alarm 雨刷及雨刷连杆 Wiper / Linkage 保险丝座 Fuse Seat 保险丝 Fuse
洗涤壶 Windshield Washer 配线 Wire Harness 马达类 Motor 高压线组 Ignition Cable 喇叭 Horn 发电机(零件) Alternator (Components) 开关类 Switch 蜂鸣器 Buzzer 预热塞 Glow Plug 仪表 Combination Meter 灯泡 Bulb 灯类 Lamp 点火线圈 Ignition Coil 继电器 Relay 倒车雷达 Reverse Sensor 电池充电器 Battery Charger 闪光器 Flasher 省电器 Energy Saving Unit 端子 Terminal 电动座椅装置 Power Seat Unit 马达零件 Motor Components 电装品 Electrical Parts
汽车大灯高度可调是指大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。大灯高度调节可以分为手动和自动两种。电动调节器工作原理手动调光系统通常装备在无空气悬架的汽车上，使用时驾驶员通过驾驶室内开关来调节近光灯光线的倾斜角，开关通常安装在驾驶员比较容易接触到的地方。车灯调光电机是一种应用在汽车大灯调光驱动上的电机，具有减速、传动功能，主要传动结构由驱动电机，齿轮箱组装而成；驱动电机可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、微型马达作为驱动电机，齿轮箱可采用行星齿轮箱、蜗轮蜗杆齿轮箱、定制齿轮箱服务；输出功率在50W以内，电压在24V以内，直径规格在38mm以内的小功率微型电机，汽车大灯调光电机通常采用定制车灯调光电机齿轮箱参数。 车灯调光电机参数： 产品名称：10MM减速齿轮箱 产品分类：塑胶行星齿轮箱 外径：10mm 材质：塑料 旋转方向：cw&ccw 齿轮箱回程差：≤3° 轴承：烧结轴承;滚动轴承 轴向窜动：≤0.3mm(烧结轴承);≤0.2mm(滚动轴承) 输出轴径向负载：≤1N(烧结轴承);≤7N(滚动轴承) 工作温度：-20 (85)
定制参数、规格范围： 尺寸规格系列：3.4mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、28mm、32mm、38mm； 材质系列：塑胶行星齿轮箱、金属行星齿轮箱 输出力矩范围：1gf-cm至50kg-cm； 减速比范围：5-1500； 输出转速范围：5-2000rpm；
定制开发方案： 项目名称：汽车大灯调节器电机齿轮箱 项目难题：解决大灯随转角度及长期使用齿轮损坏的问题品 解决方案：大灯随转齿轮箱的优化及产品结构的优化使得产品在长期使用及坑洼路面齿轮传动角度不稳定的情况。 生产厂家 深圳市兆威机电股份有限公司成立于2001年，是一家研发、生产精密传动系统及汽车精密注塑零组件的制造型企业，为客户提供传动方案设计,零件的生产与组装的定制化服务。
（宝马前脸设计-不怒自威） 汽车虽则是只一种交通工具，但由于人们审美观各有不同，造就了汽车形态各异，如万花齐放，各有各的美。一个人选择的汽车外观，多多少少代表了这个人的审美情趣和志向。看汽车的前脸，也很像一个人的前脸，或方正朴实，或潇洒俊逸，或俏皮可爱，或虎虎生威。而汽车前面的两个大灯，更是点睛之笔，就像人的眼睛一样，是汽车设计的重点，也是汽车个性凸现的重点，下面就看看各种仿生学大灯。 一、猫眼大灯
（本田-老款雅阁） 简评：这款车当年简直卖疯了，这款车看上去也有点猫的优雅，猫眼大灯也是比较早的仿生大灯设计。 二、狮眼大灯 （东风标致-206）
简评：206绰号“小狮子”，这是因为它的车标是个小狮子，它的大灯也是狮子眼。这是一款很受年轻人欢迎的运动型车，外观设计的确很棒，风靡一时。 三、虎眼大灯 （东风雪铁龙-c2） 简评：206是小狮子，这款车就是“小老虎”，大灯是吊睛虎眼设计（武松碰到的就是吊睛老虎），整个前脸设计业也确实像个小老虎。这是款206的兄弟车型，几乎就是换了个壳，其它都一样。 四、鹰眼大灯
（雪佛兰-景程） 简评：雪佛兰景程号称鹰眼大灯，看上去也有几分锐利，景程外观设计其实也挺成功的，价钱几经降价后，也不算贵了，大气又漂亮，十三万的车看上去三十万似的，但还是销量不佳，奈何。 五、熊猫眼大灯 （吉利-熊猫）
简评：听名字，就知道它是仿生熊猫设计，设计还是挺成功的，看上去圆乎乎的也像个熊猫，自主车里这款车设计算很好了，性价比也不错，所以现在在路上比较常见了。 六、天使眼大灯 （奇瑞-A1） 简评：说是天使眼，其实天使眼长什么样子，谁也没见过。A1当年宣传时是奇瑞的心血之作，拳头产品，结果销量一般般，可能大众还是觉得它大小跟QQ一样，价格却贵了很多，接受不了。 七、水滴大灯
Welcoming lamp 踏步灯迎宾灯 Version ['v?:??n]版本Graphic 图形的 Product composition 产品组成质量 Dimension [di'men??n]尺寸Benchmark ['bent?mɑ:k]基准illuminate[i'lju:mineit]照亮 light source 光源 side wall 侧壁 clipping 卡接 trunk 行李箱 application work 安装工艺application[,?pli'kei??n]应用申请 material 材料 uniformity[,ju:ni'f?:m?ti]一致的 legal requirement 法规prescription[pris'krip??n]处方，指示Installation [,inst?'lei??n]安装，装置 Vehicle ['vi:ikl]车辆 Estimate 估计 Front fog 前雾灯 Reflector 反射器 Optics 光学 Snowfall 降雪 Mucus 粘液 Clipping structure 卡接结构Light source 光源 Interior decoration 内饰Emanatory ['em?n?t?ri] 发出Emanatory performance test 发光特性测试 Bracket 支架括号 Hot mucus 热熔胶 Sealed by oneself 自密封 Front bumper 前杠 External[ik'st?:n?l] lighting 外部照明 acc to the styling 根据造型
设置标准灯光参数 在了解了基本的照明类型和各种标准灯光的特点后，读者还需要掌握灯光的设置方法。因为在3ds Max中各种灯光的参数设置基本相同，所以在此将以天光和目标聚光灯的创建参数为例来讲述灯光的设置方法。 （1）天光 单击标准灯光面板上的“天光”命令按钮，然后在视图中单击即可创建一个天光对象。选择该对象，进入“修改”面板。这时会出现“天光参数”卷展栏，如图11-8所示 “启用”：该复选框决定是否启用灯光，当“启用”复选框处于选择状态，使用灯光着色和渲染以照亮场景。 “倍增”：用来控制灯光的功率。例如，如果该参数为2，灯光将亮两倍。如图11-9所示为“倍增”参数为默认值1和“倍增”值为2的场景效果。 “天空颜色”：选择该选项组中的“使用场景环境”单选按钮，可以使用“环境和效果”对话框中的环境设置灯光颜色，只有在“光跟踪器”渲染方式才有效果。选择“天空颜色”单选按钮，可以通过单击右侧的颜色显示窗，在打开的“颜色选择器”中为天光染色，如图11-10所示。选择“贴图”复选框，可以通过单击None按钮，为天光颜色添加贴图。右侧的参数栏用来设置使用贴图的百分比。
“渲染”：该选项组中的参数只有在默认的扫描线渲染器下才可以编辑。选择“投影阴影”复选框后，天光将会投射阴影。“每采样光线数”参数用于计算落在场景中指定点上天光的光线数。在制作动画时，将该参数设置的高一些可消除闪烁。如图11-11所示为设置不同光线数渲染图像的效果。 “光线偏移”：设置该参数可以在场景中指定点上投射阴影的最短距离。当把“光线偏移”参数设为0时，可以使该点在自身上投射阴影；较高的参数可以防止点附近的对象在该点上投射阴影。 （2）目标聚光灯 “常规参数”卷展栏用于控制灯光的启用、灯光类型和阴影类型等内容，如图11-12所示。
汽车车灯的演变与改进 在每一个汽车博物馆里，我们都能真切的感受到车的演变，它的造型，性能……，但很少有人注意到车的眼睛“车灯”的演变与改进。上海汽车博物馆之行，让我认识很多。对于这个汽车上再寻常不过的部件，它的背后还有很多值得探索的话题。 车灯对于汽车和车辆驾驶者来说十分重要，它可以照亮道路，让夜间行车变得轻松；它也能让其他交通参与者发现车辆，避免发生事故。 最初，德 国工程师卡尔. 本茨研制出世 界第一台汽油 机为动力的三 轮内燃机，它 却是由金属材 料制成，汽车 从此诞生并迅 速发展起来。 但要在夜间或 黑暗道路行 驶，必须有照 明工具，可以 说，有了汽车 就有了车灯， 车灯和汽车是 同时诞生并同步发展的。 汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生，大体上经过如下四个阶段： 第一代汽车光源是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光，它能满足早期车灯的要求，但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。 最初的前照灯是安装在汽车的煤油灯。但煤油灯的发光强度太低，不能满足照亮车前足够远路面的要求。为了提高前方路面照度，利用了1779年克鲁平发明的带片的式抛物面反光条（反光镜的雏形）。用克鲁平反光镜的灯成为世界上第一只聚光灯，当时被称之为强光无比的灯，它能将置于反光镜焦点上的发光强度提高500倍。当时用这样的反光镜将装置在汽车光源前方的两只光源的光通量，反射汇聚于一狭窄立体角内并使之形成高强度光束的聚光灯式前照灯。除前照灯外，当时还规定汽车上必须配置一只朝向后方的红色窗口——信号灯的雏形。后来出现了乙炔作光源的牌照灯，由于用橡胶管向牌照灯供应乙炔不可靠且有危险，只好也用煤油灯作汽车的后灯。 第二代汽车光源是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上，汽车灯具发生了革命性的变化，从此汽车照明进入了电气时代。接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术，1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50年代又出现卤钨灯，它很快成为汽车强光源的主要灯泡。 1879年白炽电灯出现后，人们很自然的想到把它应用到汽车上，但最初的尝试失败了。因为当时的真空白炽灯泡的灯丝是由碳丝做成的，很脆，经不起汽车的震振动，特是它的轮廓亮度不够高，仅为4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光强度单位），而在汽车前方100M初产生1LX（1L ——勒克斯，照度单位）的照度，至少需要光源轮廓亮度为32*10000cd/m。到1905年，乙炔开始用作车灯光源。这是因为乙炔等火燃的轮廓亮度约为
汽车检测与诊断的参数及其标准 汽车的检测与诊断是确定汽车技术状况的技术，不仅要求有完善的检测、分析、判断的手段和方法，而且在检测诊断汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。诊断参数、诊断参数标准、最佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。 一、汽车诊断参数 1 .诊断参数概述 诊断参数，是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。在检测诊断汽车技术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标，该间接指标称为诊断参数。诊断参数既与结构参数紧密相关，又能够反映汽车的技术状况，是一些可测的物理量和化学量。 汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 (1)工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测 量的物理量和化学量。例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。汽车不工作时，工作过程参数无法测量。 (2)伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪 声、异响、温度等。这些参数可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。汽车不工作时，无法测量该参数。 (3)几何尺寸参数该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技 术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。这些参数虽提供的信息量有限，但却能表征诊断对象的具体状态。 汽车常用诊断参数如表1-1所示。 表1-1汽车常用诊断参数
2.诊断参数的选择原则 为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择诊断参数时应遵循以下的原则: (1)灵敏性灵敏性亦称为灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到 进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。
本科生毕业设计(论文) 学院：____________________ 专业：____________________ 学生：_____________________ 指导教师：_____________________ 完成日期年月
汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp 总计：24页 表格：1个 插图：18幅
汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp 学院：_______________________________ 专业：_______________________________ 学生姓名：_______________________________ 学号：_______________________________ 指导教师（职称）：________________________ 评阅教师： 完成日期：
汽车车灯智能控制系统设计 电气工程及其自动化专业 ［摘要］本系统是基于单片机控制的汽车车灯智能系统，模拟并显示出汽车驾驶过程的灯光控制。其中主要包括汽车的远近光灯的模拟显示。具体是通过单片机板上的超声波测距模块和光线感应模块来控制LED灯的亮灭显示状态。在本设计过程中，通过使用单片机来控制车灯的状态，并把模拟信息在LCD上显示出来，以此加强了对单片机的了解和使用。 ［关键词］单片机；电路基础；汽车车灯控制系统；LED灯 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp Electrical Engineering and Automation Specialty LI Lin-jie Abstract: This system is the intelligent automobile lamp based on MCU control system simulation and to show the car driving lights control. Including the car made a left turn as far as light, brake and alarm switch, analog display. Is controlled by switching actions of the MCU Board LED lights shows a left turn, right turn, brake and other corresponding State. During the design process, through the use of Protel drawing schematics, makes the circuit more intuitive and deepened understanding of Protel application. Key words: Microcontroller; circuit theory; automobile lamp control system; LED lights
1.悬挂系统与汽车的发动机和变速器被称为汽车的三大主要部件，是一部汽车的核心技术。 2.车长,长宽,长高, 单位mm. 3.轮距(较宽的轮距有更好的横向的稳定性与较佳的操纵性能), 4.轴距（反应汽车内部空间重要参数), 5.最小离地间距(汽车底盘与地面的距离,距离越大,车辆的通过性就越好) 6.最小转弯直径: 外转向轮的轨迹圆直径（将车辆方向盘向某个方向打满,驾驶车辆转一个圈.表明汽车转弯性能灵活 与否的参数.) 7.空车质量(按出厂技术装备完整,油水加满后的质量.单位为kg) 8.允许总质量:汽车在正常条件下准备行驶时,包括载人/物时的允许总质量. 9.允许总质量-空车质量=汽车承重质量 10.车门数(2门, 3门,4门,5门,6门) 11.座位数(2位,5位不等),行李箱容积(单位L) 12.油箱容积:指一辆车能够携带燃油的体积,单位为L.一般油箱容积与该车的油耗有关,油箱要能保证车行驶500公里 以上.百公里耗油10升的话,油箱容积在60升左右. 13.前后配重:指车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比.汽车的配重,一般是在50:50最平均. 14.接近角:汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角. 15.离去角: 汽车满载静止时,身车身后端出点向后轮引切线与地面之间的夹角. 16.爬坡角度: 当汽车满载时在良好路面上用第一档克报的最大坡度角,它表汽车的爬坡能力.用度数表示. 17.最大涉水深度: 汽车所能通过的最深水域.单位mm. 评价汽车越野性能的重要指标. 18.发动机: 又称引擎,把化学能转化为机械能.装配在汽车上主要以汽油,柴油,电池等. 标准的描述方法:排气量+排列形 式+汽缸数+发动机特殊功能. 如宝马3升直列6缸双涡轮增压直喷发动机. 奔驰1.8升直列4缸机械增压发动机. 18.1发动机放置位置: 前置,中置,后置发动机. 或分为横向式/纵向式发动机. 18.2发动机结构: L直列V形, W形,H形,转子发动机(尺寸小,重量轻,功率大,但是技术复杂,成本高,耐用性低) 18.3进气方式: 自然吸气, 涡轮增压, 机械增压, 18.3.1自然吸气: 利用汽缸内产生的负压力,将外部空气吸入.（常用,寿命长,维修方便） 18.3.2涡轮增压: 相当一个空气压缩机.利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮.优点是发动 机动力增加40%,缺点就是迟滞性. 18.3.3机械增压: 采用皮带与发动机曲轴皮带连接,利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压 空气送入引擎进气管内.以此达到增压并使发动机输出动力变高的目的 18.4混合气形成方式: 单点电喷, 多点电喷, 直喷式 18.4.1单点电喷:以喷油嘴取代了化油器,进气总管中的节流阀体内设置一只喷射器,对各缸实施集中喷射,汽 油被喷入进气气流中,形成可燃混合气,同上进气歧分配到各个气缸内.（电子控制,但无法精确均匀混合 与分配） 18.4.2多点电喷:每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油.(目前主流的形式,能够按照每个气缸的需求实现精确 的按需供油,因此,降低了油耗和排放. 18.4.3直喷式: 燃油喷嘴安装在气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合.喷射压力也进一步提高,使燃油雾 化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点. 18.5排气量:指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称单缸排量.它取决于缸径和活塞行程.排气量越大,功 率和扭矩就会越大.单位为升(L) 18.6最大功率: 也叫马力,单位是kw或ps. 千瓦/匹.输出功率与发动机的转速关系很大.有100kw/6000rpm. 18.7最大扭矩: 发动机性能的一个重要参数,是指定发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩.扭矩的大小也是和发 动机转速有关系的.在不同的转速就会有不同的扭矩.扭矩越大,发动机输出的劲就越大.扭矩决定了汽车的加速能力,爬坡能力和牵引力. 18.8汽缸: 按照冷却方式分为水冷发动机(水套)和风冷发动机气缸体(散热片) 一般来说,缸数越多,排量越大, 功率 越高,速度越高,加速度也越快. 18.9每缸气门数: 指发动机每个汽缸所拥有的气门数,有2,3,4,5,6几种.但超过6结构复杂,寿命短.常用为4气门. 气 门与气缸数量可以作为判断发动机优劣标准之一,但不是唯一的. 18.10凸轮轴: 活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作.其材质一般是特种铸铁,或者锻件. 凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体.上面套有若干个凸轮,用于驱动气门.凸轮轴的一端是轴承支承点,另一端与驱动轮相连接.