第一章项目总体情况说明
一、经营环境分析
（一）宏观环境分析
1、从竞争绩效视角观察，第三次工业革命对中国制造业企业竞争力的冲击，不只是可能极大地削弱成本优势，还在于一些国外制造业企业可能通过利用先进制造技术在维持“可接受成本”的基础上，向市场提供更多的具有替代性、性价比更高的“蓝海产品”，比如，快速响应市场需求，提供相比中国制造业企业的产品而言种类更丰富、功能更齐全、性能更稳定、使用更人性化、环境更友好的产品。第三次工业革命可能对中国产业升级和产业结构优化形成抑制。发达工业国家不仅可以通过发展工业机器人、高端数控机床、柔性制造系统等现代装备制造业控制新型装备制造业这一新的产业竞争战略制高点，同时，还可以通过现代制造系统与服务业的深度融合，进一步强化发达国家在高端服务业形成的领先优势。
2、资源节约、环境保护和安全生产水平显著提升。单位工业增加值能耗较“十二五”末降低21%左右，单位工业增加值用水量降低30%，单位工业增加值二氧化碳排放量减少21%以上；工业化学需氧量和二氧化硫排放总量分别减少10%，工业氨氮和氮氧化物排放总量减少15%；主要耗能行业单位产品能耗持续下降，重点行业清洁生产水平明显提升。安全生产保障能力进一步提升。到“十三五”末，努力使我国工业转型升级取得实质性进
展，工业的创新能力、抵御风险能力、可持续发展能力和国际竞争力显著
增强，工业强国建设迈上新台阶。
3、2016年以来，中国加快推进“三大战略”从蓝图向现实转化。一是推进一带一路建设，一批交通、能源、通信等产能合作和重大标志性工程
落定。二是新增长带、增长极支撑作用显现，京津冀协同发展重大项目加
快实施，北京城市副中心加快规划建设，长江经济带生态保护，通用航空、城市轻轨等新兴综合交通建设进一步加强。三是新产业、新业态、新模式
等新经济形态快速发展，如基于互联网、大数据、物联网和生物技术的应
用创新快速拓展，制造业企业数字化车间、智能工厂改造提速。
工业互联网蓬勃发展，将带动工业新旧动能加速转换，工业经济仍将
在合理区间稳定运行。投资环境持续改善，将吸引更多民间投资和外资流
入实体经济，工业投资增速有望稳中有进。从投资环境看，全国各地正聚
焦企业关切推动营商环境持续改善，将加快吸引国内外更多企业和项目投
资落地投产。我国正以更大力度推进对外开放，不断优化营商环境和完善
产业配套，也将持续吸引更多外资流入我国。从三大投资领域看，工业互
联网平台建设如火如荼；基础设施领域补短板投资力度将继续加大；坚持“房住不炒”成为房地产市场的政策调控主基调。
（二）市场分析预测
我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造
环节，中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，下游环节为冷链物流
的应用环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒，因此集中度较高；中游环节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占5.62%，集中度有待发展。在下游环节中，农产品冷链物流应用占比过半，为51.10%。
狭义上的冷链物流：是指肉禽、水产、蔬菜、水果等生鲜农副产品从产地采收后，在产品加工、贮藏、运输、零售等环节始终处在低温控制环境下，最大程度保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。广义的冷链物流还包括冷藏药品、化学试剂的低温运输及销售流通过程。
我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造环节:包括冷冻装置的制造和冷冻技术支持等；中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，主要包括运输环节、仓储环节和其他环节三个方面；下游环节为冷链物流的应用领域，主要包括农产品冷链物流、药品冷链物流及化工冷链物流三个方面。
我国冷链物流产业链上游行业为冷藏设备的制造及技术支持，由于冷藏设备属于特种装备制造，因此具有较强的技术壁垒，行业集中度较高，发展较为成熟。
我国冷链物流行业集中度并不高，根据中物联冷链委统计数据显示，2017年，我国冷链物流行业CR10销售收入为143.19亿元，仅占冷链物流行业市场规模的5.62%，排名前20的企业销售收入为173.15亿元，约占我
国冷链物流行业市场规模的6.76%，前百强企业销售收入为259.83，约占
全部市场规模的10.19%。
在我国冷链物流行业中的价值链条中，中游行业由运输环节（包括干
线运输和配送）、仓储环节（包括仓储和装卸）以及其他环节（包装、分拣、贴标等增值服务）构成，其中运输环节所产生的价值最高，约占整个
产业价值的40%，仓储环节和其他环节平分秋色，各占价值链条的30%。
随着我国冷链物流行业的不断发展，业务模式也发生了变化，业务类
型逐渐交叉，企业也向综合型和供应链型发展，在百强企业的布局中，布
局运输环节的企业较多，其中干线运输26家，配送环节29家；布局仓储
环节的企业为14家；综合型和供应链型企业分别为21家和10家。
在我国冷链物流行业的下游应用领域种，主要可以分为农产品冷链物流、肉类产品冷链物流、水产品冷链物流、乳制品冷链物流和药品冷链物流。随着我国人均收入水平的不断增长，居民对生活质量的要求也越来越高，对肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果等主要农产品的新鲜度要求更高，推动了我国农产品冷链物流领域的快速发展。2017年，在冷链物流市场中，农产品冷链物流占比超过一半，达到51.1%；医药冷链物流占比其次，为
17.0%。
二、项目情况说明
为了积极响应某新兴产业示范基地关于促进xx产业发展的政策要求，xxx实业发展公司通过科学调研、合理布局，计划在某新兴产业示范基地新
建“xx项目”；预计总用地面积55120.88平方米（折合约82.64亩），其中：净用地面积55120.88平方米；项目规划总建筑面积71657.14平方米，计容建筑面积71657.14平方米；根据总体规划设计测算，项目建筑系数50.04%，建筑容积率1.30，建设区域绿化覆盖率7.23%，固定资产投资强
度166.10万元/亩。
根据谨慎财务测算，项目总投资17478.66万元，其中：固定资产投资13726.50万元，占项目总投资的78.53%；流动资金3752.16万元，占项目
总投资的21.47%。在固定资产投资中建筑工程投资5735.78万元，占项目
总投资的32.82%；设备购置费6107.03万元，占项目总投资的34.94%；其
它投资费用1883.69万元，占项目总投资的10.78%。
项目建成投入正常运营后主要生产xx产品，根据谨慎财务测算，预期
达纲年营业收入34055.00万元，总成本费用26746.44万元，税金及附加341.45万元，利润总额7308.56万元，利税总额8658.09万元，税后净利
润5481.42万元，达纲年纳税总额3176.67万元；达纲年投资利润率
41.81%，投资利税率49.54%，投资回报率31.36%，全部投资回收期4.69年，提供就业职位635个，达纲年综合节能量22.02吨标准煤/年，项目总
节能率23.83%，具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。
三、经营结果分析
在经济新常态下，经济的发展有很大的机遇，但是再有机遇的同时也
面临着巨大的挑战，就是因为众多的挑战，是我国的经济发展有了变缓慢
的趋势，这样就会造成银行的储蓄率发生变化，对经济的发展不利，对银行客户的储蓄也是不利，商人的投资率也受到了影响随之改变。如果在这时能够去产能加快经济发展，这样就会有效的解决产能过剩的问题，虽然在过去城镇化水平不断提高，但是依靠城镇化水平来提高经济发展，远远不是长久之策。
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某新兴产业示范基地行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某新兴产业示范基地产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、项目拟建设在某新兴产业示范基地内，工程选址符合某新兴产业示范基地土地利用总体规划，保证项目用地要求，而且项目建设区域交通运输便利，可利用现有公用工程设施，水、电、气等能源供应有保障。
3、根据谨慎财务测算，本期工程项目达纲年投资利润率41.81%，投资利税率49.54%，全部投资回报率31.36%，全部投资回收期4.69年，固定资产投资回收期4.69年，因此，本期工程项目经营非常安全，说明项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、本期工程项目利用现有土地，计划总建筑面积71657.14平方米（计容建筑面积71657.14平方米）；购置先进的技术装备共计162台（套），项目建设规模合理、经济技术实施方案可行。
5、本期工程项目总投资17478.66万元，其中：固定资产投资
13726.50万元，流动资金3752.16万元；经测算分析，项目建成投产后达
纲年营业收入34055.00万元，总成本费用26746.44万元，年利税总额8658.09万元，其中：税后净利润5481.42万元；纳税总额3176.67万元，其中：增值税1008.08万元，税金及附加341.45万元，年缴纳企业所得税1827.14万元；年利润总额7308.56万元，全部投资回收期4.69年，固定
资产投资回收期4.69年，本期工程项目可以取得较好的经济效益。
6、传统产业作为转型升级主战场，关键要重视技术改造和创新，尤其
是加快实施以信息化、自动化、智能化、供应链管理为重点的技术改造，
强化以核心基础零部件（元器件）、关键基础材料、先进基础工艺、产业
技术基础为内容的“四基”建设，注重利用新技术、新工艺、新装备和网
络技术实现机器换人、流程创新、产品创新和模式转变，充分利用生产性
服务，塑造我市传统产业增长新优势，打造传统产业可持续竞争力。传统
优势制造业通过加强关键技术和先进工艺的高端化改造、结构调整及相关
流程、产品、模式创新，做强总部、研发、设计、营销和产业链整合工作，将有力促进传统企业从全球价值链低端制造环节向“微笑曲线”两端高附
加值的研发、设计、销售及售后服务环节延伸拓展或实现全产业链发展，
拓展传统产业生产发展的新空间和价值增值的新路径，让传统产业的核心
得以在新技术背景下焕发出新的活力，提升产业竞争力，实现“凤凰涅??”
而改造升级或转化为现代产业，这将是我市传统产业尤其是传统制造业升级为现代产业的主要路径。
第二章经济效益分析
一、投资情况说明
截至目前，项目实际完成投资15531.70万元，占计划投资的88.86%。其中：完成固定资产投资10328.32万元，占总投资的66.50%；完成流动资金投资5203.38，占总投资的33.50%。
二、经济评价财务测算
（一）营业收入估算
根据初步统计测算，该项目实际实现营业收入31824.10万元，同比增长23.35%（6024.48万元）。其中，主营业业务xx生产及销售收入为28170.10万元，占营业总收入的88.52%。
（二）利润及利润分配
根据初步统计测算，该项目实际实现利润总额7143.90万元，较去年同期相比增长1312.34万元，增长率22.50%；实现净利润5357.92万元，较去年同期相比增长768.33万元，增长率16.74%。
节项目建设进度一览表
三、项目盈利能力分析
按照相关计算准则，该项目主要盈利分析指标如下：
1、投资利润率：46.00%。
2、财务内部收益率：23.09%。
3、投资回报率：34.50%。
第三章经营分析
一、运营情况说明
截至目前，该项目（公司）总资产规模达到43266.31万元，其中流动资产总额13761.18万元，占资产总额的31.81%，资产负债率41.68%，运营情况良好。
二、项目运营组织结构
（一）完善企业管理制度的意义
1、转变政府职能。简政放权，放管结合，优化服务。推动行政审批、
投资审批等制度改革，减少政府对微观事务的管理，缩减政府审批范围。
推动建立健全权力清单、责任清单、负面清单管理模式，为企业松绑减负。推动商事制度改革，创新管理方式，激发市场活力。
2、知识产权联盟建设及标准制定。国家知识产权局通过建立订单式知
识产权研发体系、构筑和运营产业专利池、推进知识产权与标准的融合和
共同防御知识产权风险，不断推动产业关键领域知识产权运营工作开展；
通过开展产业专利导航分析服务、构建以专利池为基础的产业发展核心要
素池，有效支撑联盟内成员单位创新发展；通过创新知识产权创新创业模
式和开展具有产业特色的大众创业服务，为服务知识产权创新创业提供有
利保障。工业和信息化部联合国家知识产权局印发了《关于全面组织实施
中小企业知识产权战略推进工程的指导意见》，支持中小企业贯彻落实
《企业知识产权管理规范》国家标准和《工业企业知识产权管理指南》，
提升中小企业知识产权创造、运用、保护和管理能力。在标准制定上，报
告要求，充分发挥民营企业在标准制定中的重要作用，支持组建重点领域
标准推进联盟，建设标准创新研究基地，协同推进产品研发与标准制定。
制定满足市场和创新需要的团体标准，建立企业产品和服务标准自我声明
公开和监督制度。鼓励和支持民营企业参与国际标准制定，大力推动国防
装备采用先进的民用标准，推动军用技术标准向民用领域的转化和应用。
（二）法人治理结构
xxx实业发展公司按照现代企业制度的要求进行组织和运行，建立有股东大会、董事会、监事会、总经理及高层管理人员分级权限决策的治理结构；股东大会拥有对公司资产的最终所有权并根据股权比例行使相应股东权；由股东大会选举的董事组成公司董事会作为决策机构对股东大会负责并行使相应权限的经营决策权；由股东大会选举产生的监事和职工代表监事组成的监事会行使监督权，维护股东利益，对股东大会负责；由董事会聘请的公司总经理及高级管理人员根据董事会决策进行企业的日常经营管理指挥活动，保持企业的市场竞争力和经营效率。
xxx实业发展公司组织经营机构的设置按照“精简、高效”的原则，而且业务开展、专业技术培训、经营管理活动必须服从公司统一管理；为保证各部门及全体员工之间的协调配合，以完成企业生产经营目标，按照《中华人民共和国公司法》的规定并结合企业实际情况对企业的组织机构进行设置。
（三）公司管理体制
xxx实业发展公司的机构设置按现代化企业制度设置管理体制，根据生产经营管理工作的实际需要，本着“力求精简、实行全员聘用制，管理机构精简，适用和提高效益”的原则确定。本期工程项目按车间及现代企业体制运作，实行生产管理现代化。实行生产管理现代化基础是技术装备水平先进、工人技术水平优良，在此基础上精简机构，建立一套科学管理机构和管理体制，减少管理人员，人员编制根据生产设备的需要进行配置。
生产设备、辅助生产设施、公用工程设施由生产车间统一管理。生产车间
对主要生产设备的正常运行、安全、产品质量负责。
xxx实业发展公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门按其规定的职能范围，履行各自的管理服务职能，而且直接对总经理负责；公司建
立完善的营销、供应、生产和品质管理体系，确立各部门相应的经济责任
目标，加强产品质量和定额目标管理，确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行，有力促进企业的高效、健康、快速发展。
第四章风险因素分析及规避措施
一、社会影响评价范围及内容的界定
该项目社会影响评价范围是以某新兴产业示范基地项目建设地为重点，分析“xx项目”对节约能源、减少排放、当地社会就业、居民收入、生活
水平、不同群体、文教卫生、弱势群体、社会服务容量等方面的影响。
二、社会影响因素分析
（一）项目实施对当地居民收入的影响
项目建设区域为某新兴产业示范基地项目建设地，无特殊环境功能区，也不属于农业生产种植区，在该区域实施项目建设，不仅不会影响当地农
民正常种植生产，还能够充分利用当地剩余的丰富劳动力资源，项目实施
后能够提供就业机会，吸收当地居民参与第二产业，带动和发展第三产业，
在一定程度上缓解当地居民的就业问题，因此，可以改变当地农民仅靠种
植获得收入的状况，因此，可以明显地提高当地居民的收入。
（二）对所在地区文化、教育、卫生的影响
文教卫生是提高人口素质的摇篮，是保护人类健康的基石；本期工程
项目的技术含量、管理水平要求较高，需要引进培养一部分文化、技术素
质高的人才和有熟练技能、身体健康的一大批从业人员，也就是说要强化
文化教育、卫生事业是工业经济发展基础的意识，促进当地政府在发展公
共社会事业方面做出部署，如进一步加强幼儿教育、义务教育、职业技术
教育等；同时项目获益后又以缴纳税金来回报社会，从而为进一步发展当
地的文化、教育、卫生事业打下坚实的经济基础。
（三）对当地基础设施、社会服务容量和城市化进程等的影响
本期工程项目的建成，将完善区域间路网结构和功能，提升某新兴产
业示范基地项目建设地的整体形象，明显改善当地的交通条件和出行环境，直接服务于某新兴产业示范基地项目建设地的规划开发，促进项目区域的
城镇化进程。
三、社会影响效果分析
（一）主要社会影响效果分析
本期工程项目建设有利于繁荣地方经济，取得较好的社会经济效益；
项目建成后，可以极大地改善某新兴产业示范基地项目建设地的环境状况，进一步改善眉山市的投资环境，加快附近区域的建设与开发，引导该区域
xx产业结构和产业布局的调整，促进城乡贸易的流通，带动商业、建筑业、运输业、加工业及文化教育产业等迅速发展，从而促进项目影响区域的经
济繁荣。
（二）对土地利用效果分析
1、本期工程项目拟总用地面积55120.88平方米（折合约82.64亩），项目的实施将会进一步减少土地可用量；此外，近年来，城市化、工业化
的加速发展对建设用地的需求不断扩张，而建设用地需求的扩张又导致占
用耕地面积的不断扩大。
（三）对环境污染影响分析
1、项目施工活动对自然环境会造成污染性破坏，必然对生态环境产生
一定的影响，项目建设因大量的开挖取土破坏土体的原有自然结构，土壤
水循环被破坏，相应的生物链随之改变，改变了动植物的生存环境，影响
其生长活动规律，对生态系统的漫延造成障碍。
2、积极发展再制造。围绕传统机电产品、高端装备、在役装备等重点
领域，实施高端、智能和在役再制造示范工程，打造若干再制造产业示范区。加强再制造技术研发与推广，研发应用再制造表面工程、疲劳检测与
剩余寿命评估、增材制造等关键共性技术工艺，开发自动化高效解体、零
部件绿色清洗、再制造产品服役寿命评估、基于监测诊断的个性化设计和
在役再制造关键技术。引导再制造企业建立覆盖再制造全流程的产品信息
化管理平台，促进再制造规范健康发展。推进产品认定，鼓励再制造产品
推广应用。
3、我国长期以来高度重视气候变化问题，先后提出了到2020年单位
国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％，和到2030年全国
碳排放达到峰值的目标。“十三五”时期，是《巴黎协定》即将开启全球
应对气候变化新时代的重要时期，也是确保实现我国2020年应对气候变化
目标任务和为2030年左右实现碳排放达峰奠定基础的关键时期，工业低碳
转型发展面临新的机遇和挑战。
（四）项目区绿色节能发展
从国内看，“十二五”是国民经济和社会发展的战略机遇期，也是全
面建设小康社会的关键时期。我国正处于工业化、城镇化深入发展阶段，
经济社会发展对能源的需求仍不断增加，能源资源和环境约束将更趋严峻。工业发展对能源的需求继续增加，工业和高耗能行业对国内生产总值的贡
献率呈下降趋势，国家节能减排约束性指标要求工业加快转变发展方式。
同时，实施能源消耗总量控制，也将对工业发展形成硬约束。另外，传统
的能源资源高消耗的粗放型工业发展道路已难以为继，工业转型升级为节
能降耗提供良好契机。加大节能降耗力度，进一步提高工业能源利用效率
和能源生产率，改造提升传统制造业，是建立资源节约型、环境友好型产
业结构和生产方式，破解能源资源环境制约，走中国特色新型工业化道路
的必然选择。
物流信息系统课程心得与体会 在大三的第二学期中，我们的课程表中赫然写着物流信息系统这门课程，我们知道在现代物流运作过程中，我们通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。同时，现在的各种物流企业正在从单一的储运功能向综合物流整合，从一般化服务定位转变到个性化满足服务定位，从局域化竞争布局向国际化竞争布局转化。这样的转化就需要物流信息，需要物流管理信息系统，这也说明了开展这门课程的必要性和重要性。尽管学习实操的时间只有四周共计16个学时，很短暂，但是我们都学到了很多的知识和管理经验。这是一个难得的学习机会，真正把我们学过的理论应用于实践。通过模拟实操，使我们从更高的角度来理解我们学过的物流知识。 这一年来，我们学习了大量的物流专业知识，但是这些都没有运用到实践中去。学院和老师安排我们进行物流信息系统实操的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然，实操也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，仿真教学系统直观性强、动手能力强，增强了同学们对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 在这四周的实际操作中，我们进行模拟操作的是深圳华为物流信息管理系统，这是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业（如：纯净水、饮料、牛奶等等）。该软件完美紧密跟踪配送业务的特点；实现完善的销售管理；生成丰富多样的销售报表；具有严密的操作使用权限控制；应用最新独特的来电显示技术。在实际的操作过程中我遇到了很多的问题，出问题的原因，首先还是专业的知识不够扎实，对公司运营和控制经验不够，市场分析出现差错，在货位货架或者商品的存放中都曾出现过许多错误导致后面的操作出现问题或者无法继续操作下去。另外一个我们还发现了模拟系统存在着许多不科学的地方。比如系统默认的货位名称是电子标签货位，但是我们发现在后面的实际操作中我们的商品实际上都是普通货位标签，所以这就
物流中心项目建设及运营工作总结 1.项目建设情况 纳赤物流园现有2260平方米保鲜库1栋、共8500余平米标准库4栋、3259平方米产品展示厅、4000平方米零担货运中心2栋、1920平方米货棚1栋、8512平方米信息中心大楼1栋、10571平方米接待中心1栋均已建成并投入使用。园区外配套工程计划在明年初报竣工验收并交付使用。 2.项目运营情况 XX年5月，纳赤物流园开始试运营。园区试运营及近几年内主要任务是针对当地有仓储、货运、加工、配送等物流需求的当地企业、个体及商户，招揽客户入园，为客户提供仓储、配送、加工场地及物业管理服务。目前，园区已引进入园客户43家，其中企业28家，个体15家，长期客户占90%。 目前，保鲜库淡季出租率达30%，旺季出租率达90%，客户主要是农副产品零售商，存放货物为水果、速冻食品等。入驻客户主要有：嘉航商贸有限责任公司、市三达农牧有限责任公司、水果商贩7家。 标准库出租率达50%，主要出租仓库作为仓储、汽修厂房、加工使用。长期入园客户已有十几家，主
要有：商贸有限责任公司、创科技有限公司、石油技术有限公司、检测技术有限公司。 零担货运中心、产品展示厅出租率为20%，客户认为租金太高，所以出租率偏低。少部分客户出租作为物流托运部、仓储、办公使用。大部分临时作为农民工人宿舍出租。 信息中心大楼目前为集团公司及其下属分公司办公楼使用，三层租赁给软件技术有限公司办公使用。 总之，今年项目试运营期间取得了不少成果，但仍然存在很多不足之处。由于项目今年才全部建成，今年试运营期间园区部分场地还在施工，对客户入园有不少影响。另外，由于园区四周没有形成物流市场氛围，人气不旺，很多客户前来洽商但考虑到租金价格问题使客户经营成本增加，无法接受该租赁价格放弃入园，而选择了更远、条件相对较差的场地经营。明年，我们在考虑项目投资成本的前提下，尽可能降低租金价格，加大招商力度，吸引更多物流商家企业入园。为此我们也联系了区经信委，希望明年在相关部门的推动下，吸引更多物流企业入园，将纳赤物流园打造成为及其周边地区最具竞争力的综合性物流园区。
编号：TQC/K948 冷链药品委托运输合同完 整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
冷链药品委托运输合同完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方(委托方)：乙方(承运方)： 为了严格执行国家药监部门相关规 定，严格规范GPS管理，确保药品物流安 全。经过对乙方运输资质的认定，甲乙双 方友好协商，制订以下药品运输条款，以 便双方共同遵守： 1、甲方委托乙方将药品在一定期限内 送至甲方指定客户的所在地。 2、甲方委托运输药品，须提供《托运 明细》，写明药品名称、规格、数量、价格 及运输目的地等。
物流学习心得体会范文 【最新资料,Word版，可自xx！】 第 1 页共 17 页 关于物流的学习总结教学总结：虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有两大亮点：老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾
听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行第一：不会“唯书” 会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。第二：和学生一起学 法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！个人总结： 子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。
物流工作总结报告 总结报告是对一定时期内的工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出经验教训，摸索事物的发展规律，用于指导下一阶段工作的一种书面文体。物流工作总结报告应该怎么写? 物流工作总结报告篇一：20xx年××月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是**人作为拓荒者的艰难和坚定，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。 在思想上，我深刻地认识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，
以崭新的姿态迎接新工作的挑战。 在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我清醒地认识到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。 三个月来，在主管领导的指导下，我基本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来，我参与起草了一些文件，如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等，起草撰写了一些工作材料，参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。 三个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表现在：1、初到公司，无论从业务能
It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 冷链药品委托运输合同简 易版
冷链药品委托运输合同简易版 温馨提示：本协议文件应用在明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 甲方(委托方)： 乙方(承运方)： 为了严格执行国家药监部门相关规定，严 格规范冷链药品管理，确保冷链药品物流安 全。经过对乙方运输资质的认定，其已通过新 版GSP认证，具备冷链药品的运输配送能力， 经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方配送冷 链药品事宜，双方达成以下一致意见，签署本 合同以资共同遵守： 一、乙方收货、验收入库 1、甲方将本公司ERP客户端开放给乙方， 允许乙方只对本公司冷库货位进行进销存的有
关操作。甲方负责对乙方操作人员进行软件培训。 2、甲方向供应商采购冷链药品时，在本公司ERP中做采购订单，同时要求供应商将所采购的冷链储存的药品，配送至乙方冷库。乙方按照新版GSP冷链药品进销存有关规定进行收货、验收入库，并在甲方提供的ERP客户端上进行收货、验收、入库的操作。随货同行和温湿度记录(可导出电子文档)，二者缺其一，则拒收。 3、乙方在核对采购订单、随货同行、温湿度记录(可导出电子文档)或者收货、验收过程中，发现任何疑问，应和甲方采购负责人员进行联系，确定无疑问时方可继续进行操作。2、乙方按照新版GSP要求保存好随货同行、同
篇一：关于物流的学习总结 关于物流的学习总结 教学总结： 第一：不会“唯书” 起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二：学习物流心得 学习物流心得 学习物流心得一：物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。 >学习物流心得二：物流学习心得体会>>（1116字） 不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想， 物流学习心得体会。 记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知
物流项目工作总结-员工个人工作总结 物流项目工作总结 出差人员：XXX 出差地点：内蒙古多伦 出差日期：2016.8.24——2016.9.24 出差目的：完成物流项目相关工作 一、工作内容： 1、物流app安装培训会 （1）、前期准备工作（8月24日－8月31号） 在马总的领导下，前面几天我首先了解远蒙产区的大体情况，在26号和30号分别组织了两次麦肯app培训会，各农场的负责人参与会议。第一次会议不太成功，第二次会议基本完成了培训工作，会议期间，我们将各位负责人拉进微信交流群，以方便后面的工作展开。在此期间我也理清了思路，将app培训的重点放在磅房的发货员身上。 （2）、发货人培训工作 9月2号－9月10号，在制定的培训计划下，我与马总驱车前往各个农场对发货人实施培训。我主要负责手把手教会发货人如何安装和使用麦肯app，以及培训他们如何指导司机安装使用app，同时给予发货人一份app司机端安装使用材料，最后将发货人拉进微信群，方便后期的发货人红包发放。直至9月底麦肯运输结束，发货人在出现安装使用问题时，会及时联系我，我再远程帮助他们解决问题。有几家农场没有配合使用app，我方会仔细询问了具体原因，并及时解决，实在不能解决的问题，我方会详细记录下来。 2、雪川运输项目 雪川项目自8月22日开始，于9月21日结束。我主要负责运输日报的制作，请款和其他事宜，单据收集任务是难点，包括产地单据和工厂单据，需要与磅房发货员、司机及配货站打交道。 工作总结： 在一个月的内蒙古出差期间，我首先是外出开阔了眼界，对这个世界有了更多的认知，其次是感知了自己物流知识的不足，在马总的指导下，我不断学习和改正，对物流有了更多认识，同时做人做事方面李总和马总也是对我指导颇多。 对于麦肯项目，我在一线的战场上感受明显，实际工作开展确实有很多的难处，但是马总一直在努力地去开展和配合工作，我也在这种拼搏的精神下积极参与，做好我的助理工作。
合同编号：YT-FS-3249-41 冷链运输合同协议书(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
冷链运输合同协议书(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 冷链运输协议参考 托运方：(以下简称甲方) 地址： 承运方： (以下简称乙方) 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议： 第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。 二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排
的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数，由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。
物流管理课程心得体会 物流管理需要学习。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装 等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理。以下为你带来物流管理课程心得体会，希望对你有所帮助! 物流管理课程心得体会篇1 为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了，可是在这次的实训的精神却永远的留 在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我 们对ERP的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的可操作能力。通过一周 的实训，对企业生产运作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论 基础，然后将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最 大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。 首先我得承认，这次的实训给了自己好大的提升，无论是学习中、还是同学的交流中。每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识，当然针对某个问题的争论是 难免的啦，这正好能让我们更深刻的去认识这个问题，去更好的解决它。实训是结束了，可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住，也让我们在以后的生活中更够更 好的发挥。 我们实训的内容主要是了解企业组织结构、ERP、企业生产的运作及管理，熟悉生产 企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。 在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工，虽然是一线员 工但我感觉自己的工作责任重大，深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场，本着以质量求生存，效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。虽然我们这个部门 要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件，但是有我们生产部门的共同努力，精心协作，一个又一个难关被攻破，认真负责、积极进取的工作态度，才能高效快速 且保质保量的完成公司下达的生产任务，。 我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀，因为我们这个团队是一个充满激情与活力的 团队，是一个团结与高效的团队，是一个认真与负责的团队。虽然在实践操作中也出 现了不少这样那样的的失误与不足，但整体还是相当不错，每个员工所付出的努力也 是有价值的，公司的成绩与发展也是显而易见的。每个员工在自己的工作岗位上都得 到了很好的锻炼，所学知识在实践中得到应用与检验，是自己对知识的掌握更加牢固，为将来工作积累下了宝贵的经验。 当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题，处理问题的方法与方式也有许多的 不足。也暴露出公司存在的很多问题需要解决。 总结公司主要存在以下几方面问题：
物流信息技术模拟实训报告 物流信息技术课程全面阐述了构筑现代物流信息技术的几个关键技术的原理及其在物流领域的应用。内容主要涉及物流信息技术概论、数据库管理与网络技术、物流管理信息系统、物流条码技术、物流EDI技术、GPS 与GIS技术、射频技术、管理软件、智能运输系统等。为了锻炼学生的动手能力、激发学生的学习兴趣、提高学生计算机水平、加深学生对课堂所学内容的理解和掌握，培养学生的物流信息系统和数据库设计、和物流管理信息系统的操作能力，这周我们在物流专业老师和实训技术人员的指导下在现代物流实训中心进行了实训。 一、实训的主要内容： 1、建立概念模型（主要是画出E-R图） 2、建立数据库（SQL） 3、创建基本表（SQL） 4、系统前台与数据库进行连接（ODBC） 5、物流业务流程分析（流程图） 6、货物编码与条码的选择和生成 7、熟悉仓储物流管理信息系统（WMS） 8、根据案例进行仓储物流管理信息系统的操作 二、实训感想及心得体会 经过这一周对仓储管理的实训，我学会了： 1.建立概念模型（E-R图） 根据案例背景建立数据库的概念模型，让我知道了各部分并不是没有关系的，通过画E-R图我知道它们之间的关系了！也通过实训，真正意义上的了解了属性、码、实体型、主体的概念。 2.物流信息系统流程图 了解了配送中心物流信息系统的出库、入库、盘点、采购的流程和大型超市卖场物流信息系统的订货、收货、销售的流程。过本系统完整的管理流程的操作，了解现代物流企业中的仓储、配送、运输、客户、商务、结算等管理作业的基本
功能和运作过程，从而将物流基础原理和操作过程与物流信息管理系统对物流业务的操作和控制结合起来，提高我们的理论实践相结合的能力，提高了对物流信息管理系统的理解和操作能力。 3.货物的编码 运用excel软件，根据货物的数量对货物进行分类编码并选择合适的一维条码，知道ENA-13码的代码结构由什么构成，也了解了一些国家和地区条码的前缀码，对于以后购买货物知道怎样辨别是其他国家或地区有很多帮助。更加深刻的了解了校验码的计算，也了解到编码工作的复杂性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。 4.SQL和WMS系统 通过建立数据库，我知道怎样建立数据库了，也了解了数据库储存效率高，查询方便，一目了然，对于物流企业是应该需要用这种数据库来保存数据，因为系统数据的完善性、准确性，是企业管理水平的提高。 根据案例应用我们学校的自动化库存管理系统进行仓储物流管理信息系统 的操作，复习了我们仓储实训时所学习的内容，让我对于WMS系统有了深刻记忆。 我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！ 三、在实训过成中也遇到了许多的问题 运用excel软件不是很熟练，所以在货物编码时出现了不少麻烦。 对于WMS系统也不是很熟悉，所以导致在仓储物流管理信息系统的操作时，重复做了很多遍，浪费了不少时间和精力。 运用excel软件编写条码，了解到编码工作的复杂性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信心、细心。 正因为对于WMS系统的不熟练，重复了几遍，所以对于WMS系统有了很大的
冷藏货物运输合同 托运方：____________________________________ 地址：_____ __ _____电话：_____ _______ 法定代表人：____________ 承运方：____________________________________ 地址：_____ __ _____电话：_____ _______ 法定代表人：____________ 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称、规格、数量、价款 第二条包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点 货物到达地点 第四条货物承运日期 货物运到期限 第五条运输质量及安全要求 第六条货物装卸责任和方法
第七条收货人领取货物及验收办法 第八条运输费用、结算方式 第九条各方的权利义务 一、托运方的权利义务 1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利义务 1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。 2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。 三、收货人的权利义务 1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。 2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
物流与供应链管理课程总结 一、案例 43页案例讨论 63页案例讨论1 155页案例讨论 263页案例讨论 312页案例讨论 350页案例讨论1 407页案例讨论1 二、关键概念 物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 物流管理：为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、指挥、协调与控制。 物流功能整合： 物流系统：在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。 供应链：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 供应链管理：供应链管理是指对供应商、制造商、物流者和分销商等各种经济活动，有效开展集成管理，以正确的数量和质量，正确的地点，正确的时间，进行产品制造和分销，提高系统效率，促使系统成本最小化，并提高消费者的满意度和服务水平。 独立需求：来自用户的对企业产品和服务的需求称为独立需求。例如对成品或维修件的需求就是独立需求。 经济订货批量：通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本最低的最佳订货量。经济订货批量是固定订货批量模型的一种，可以用来确定企业一次订货（外购或自制）的数量。当企业按照经济订货批量来订货时，可实现订货成本和储存成本之和最小化。 零库存：零库存管理的核心在于必须尽快地制造更好的产品，并有一个反应迅速的营销体系，以更迅速地把它们交到消费者手中，周期尽可能缩到最短，有效库存降到最低。这样可以大大提高了资金周转率，很好地降低了经营风险，并能及时提供给消费者高质量的" 保鲜"产品。
物流信息技术课程总结 一、物流信息技术 物流信息技术是的重要标志，也是中发展最快的领域，从数据采集的系统，到中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件都在日新月异地发展。同时，随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流理念和新的物流经营方式，推进了物流的变革。在方面，物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它的经营战略并选择它的经营业务。通过利用信息技术来提高供应链活动的效率性，增强整个供应链的经营决策能力。 （一）物流信息技术的组成 1、条码技术 条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。 条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。 2、EDI技术 EDI是指通过电子方式，采用标准化物流系统规划与设计的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。构成的三个要素是EDI软硬件、以及数据标准化。 3、射频技术 射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。 4、GIS技术 GIS（）是多种学科交叉的产物，它以为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 5、GPS技术 全球定位系统（GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与。GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于。 6、管理软件 物流管理软件包括(TMS)、（WMS）、 （二）物流信息技术在各方面的应用 1、物流自动化设备技术的应用 设备技术的集成和应用的热门环节是，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。 立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。 2、物流设备跟踪和控制技术的应用 GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台(含地理信息系统和相应的软件)、信息通信机制和其他设备(如货物上的电子标签或条码、报警装置等)。在国内，部分为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术。
物流项目实习总结 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 清晨7时，闹钟“铃、铃、铃…”的响起来了，在海南洋浦，我和茂名中远物流的邓工又开始了新的工作征程。为保障大件货物运输安全顺利，在项目前期需对运输途径路线进行充分的协调排障工作。然而，在协调排障期间，常会遇到各种错综复杂的问题，需协调的单位也非常多，如当地交警大队、道路管理相关单位、园林局、村委会、施工单位等，村民阻挠也时常发生。诸- 如此类，常常让我们倍感头疼。作为一名新员工，如果要想尽快的成为项目的局内人，我只有不懈的努力，再努力...... 在海南的这几个月里，我们每天都在公司、项目工地、政府机构、施工部门之间不停地进行协调，与业主、、政府人员、村民等进行周旋。前期的运输排障确实是一个很复杂的工作，它渗透到社会的各个角落，需要的不仅仅是认真、耐心的工作态度，还需要具备复杂问题的处理能力。排障工作完成后，如何能让货物顺利到达目的地就成了我们急需解决的问题。在这
期间，为保运输线路通畅，需要拆除沿途的路灯、广告牌、交通指示牌，对220V、380V等电线进行改迁。由于货物高达米，沿途还需要砍掉一棵大榕树，新修一段路以绕过220千伏高压线等。 项目的前期协调工作我们就遇到了很多困难。除了按计划执行运送工作外，还得有足够的智慧去应对突发状况，不然一个细小环节出现纰漏都会给整个项目带来麻烦。在运输期间发生了很多小插曲。一次，我和邓工联系了当地的一支伐木队去砍大榕树，事先征得当地园林局、安监局、管委会、村长的认可，并且安排了交警现场指挥交通秩序。可是情况还是发生了，当地村民阻扰现场施工，称树是他们家的，并扬言要用石头把伐木工人打下来，幸好邓工沉着冷静，先稳住村民，并迅速联系管委会的干部和村长，通过充分协调，才使得事态得以平息。从这件事就可以看出来，在排障过程中与当地村民冲突的问题是很棘手的，而且很多时候都是不可避免的，这就需要我们沉着冷静地分析，耐心地解决，不是硬碰硬，而是以理服人。所谓有理走遍天下。这期间，当然也会出现各种各样的小问题，比如，路灯和护栏年老失修，拆装困难，道路坑坑洼洼路况不佳等。但是，通过大家共同努力，麻烦还是一一解决了，项目也按进度顺利完
冷链运输合同协议书 冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，今天小编就给大家来看看运输合同，仅供借鉴冷链运输协议参考 托运方：(以下简称甲方) 地址： 承运方：(以下简称乙方) 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议：第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。
二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数，由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。 5、因线路变更或者其他原因导致合同不能继续履行时，甲方有权解除合同。但必须提前15天书面通知乙方。
二、乙方权利义务 1、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，并及时通知收货人。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质等，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达后，产品没有和奶站、网点交接确认前，负责产品保管责任。 2、乙方必须服从物流事业部现场调度，加强随车人员管理，如有违反甲方操作规章制度，甲方有权通知乙方，并按甲方违纪处罚规定处理。 3、乙方须按甲方规定的时间、线路、停靠点运行，负责每天将甲方的产品安全、保质、保量、准时送达，如有违约，除赔付产品损失外，乙方应付违约金1000元/次，且甲方有权中止合同。 4、甲方所规定的承运线路短时间修路须绕道行驶的，在不超过20公里范围内乙方自行解决，超过20公里的乙方应及时向甲方汇报，双方重新核定公里数。因修路原因造成的绕行，待原路恢复后，乙方应及时向甲方通报，否则，甲方有权终止本合同。 5、乙方在承运甲方产品时，如发生交通事故时，乙方应及时委托中转甲方产品并报告甲方，委托中转费用由乙方承担。
竭诚为您提供优质文档/双击可除物流信息管理课程总结及学习感悟 篇一：物流信息管理课程学习感悟格式要求 《物流信息管理》课程学习总结撰写格式 要求： 1、通过对本课程的学习，自拟题目，总结该门课程的学习情况及感悟，字数不少于1500，按要求的格式撰写。 2、收集的资料必须加工，抄袭痕迹明显的一律按0分处理。 3、所撰写内容必须与题目相符，具体内容可文艺，可复古，可文言，可英文。 4、按如下的要求对论文进行排版，并设置字体字号。 内容： 一、封面（请直接用下页的封面，封面上所需填写内容设置为：宋体、四号、居中） 二、正文 具体包括：1.题目（四号、黑体、加粗、居中） 2.正文（宋体、小四、1.25倍行距）
《物流信息管理》课程学习总结 题目 专业班级 学号 姓名 篇二：物流学习心得体会 篇一：关于物流的学习总结 关于物流的学习总结 教学总结： 虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有两大亮点： 第一：不会“唯书” 可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论(:物流信息管理课程总结及学习感悟)问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我
们用于发表自己的想法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！个人总结： 通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。 起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行的一种做法，一些大型的全国性企业，也正是采取这方面的策略来达到提升服务水平和降低物流运作成本的目标。篇二：关于物流学概论学习总结 《关于物流学概论》学习总结 20XX年春季计算机管理班：，学号：一学期的学习即将
《物流信息技术与应用》课程标准
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《物流信息技术与应用》课程标准 一、基本信息 适用对象：物流管理专业三年全日制高职学生制定时间： 课程代码：所属系部：经济系 学分：3 学时：54 制定人：批准人： 二、课程的目标 1、专业能力目标 （1）了解物流企业信息化的现状和存在问题； （2）会协助项目组实施物流企业信息化； （3）会在各类企业中使用条码； （4）会使用RFID手持终端进行入库、盘点、出库管理； （5）在物流软件系统中完成日常业务操作； （6）会调试和管理运输部门的GPS监控软件； （7）会在电子商务网站上完成网络交易； 2、方法能力目标 （1）能够运用基本理论、基本知识、基本方法解决问题，并结合企业的实际情况创造性地运用这些基本原理与方法，提高企业运作的效率。 （2）具有采集使用信息、分析归纳、总结交流经验、技能、技巧的能力。 （3）具有较强的自学能力、理解能力与表达能力。 （4）具有将理论与实践经验结合运用的能力。 3、社会能力目标 （1）具有良好的职业道德和敬业精神。 （2）具有团队意识及妥善处理人际关系的能力。 （3）具有沟通与交流能力。 （4）具有组织、协调能力。 （5）具有适应环境开拓创新的能力。 （6）具有较强的心理承受能力 三、整体教学设计思路
1、课程定位 《物流信息技术与应用》是高职物流管理专业的专业课程之一。该课程对于培养学生职业核心能力起着重要的支撑作用。 其前续课程有《物流管理基础》、《计算机应用基础》、《电子商务实务》等，后续课程有《仓储配送技术与实务》、《国际物流与货运代理》、《市场营销原理与实操》等课程。 2、课程开发思路 本课程按照第三方物流企业如何满足客户需求为主线，详细介绍了各种改善物流业务操作的信息技术。其中详细介绍了各种技术特点和解决的问题： 1) 条码解决数据重复输入问题； 2) 数据库解决存储问题； 3) 计算机和网络、信息系统解决数据的加工和传输； 4) EDI解决单证和数据传输； 5）GPS/GIS解决定位、信息查询； 6) RFID解决小范围内追踪以及不接触扫描； 7) 电子商务解决交易问题。 所以本课程按照：现代物流企业运作流程―――分析采用的物流信息技术――掌握其业务流程，并详细分析三个步骤进行教学设计 按照上面三个步骤，针对课程情况设计出了七个教学情景： 1) 现代化物流和信息技术； 2) 数据库与网络技术； 3) 条码技术与应用与RFID技术与应用； 4) GPS/GIS技术与应用； 5) EDI技术与应用； 6) 电子商务应用； 7) 第三方物流企业运作综合模拟（综合运用各种技术）。 四、教学内容 1、学时分配 学习情境（单元）名称子学习 情境1 子学习 情境2 子学习 情境3 子学习 情境4 学时分 配 学习情境（单元）1 现代化物流 和信息技术 现代化物 流 信息技术 4