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钻孔灌注桩溶洞处理专项施工方案

钻孔灌注桩溶洞处理专项施工方案
钻孔灌注桩溶洞处理专项施工方案

2、溶洞处理专项施工方案

1.岩溶地区钻孔灌注桩施工流程

钻孔桩施工工艺渣程图

2、工艺说明

2.1场地平整

钻孔灌注桩施工前采用推土机平整场地,清除表面草皮树根,挖除软土

桩位族样

原林料检骏

钢筋笼制作

原材料检验

琥揽拌与运輸

换填一般黏性土碾压密实。

2.2 测放桩位组织精测人员对设计的桩位进行精密的定位,并报监理工程师检验。经监理工程师复测确认后,方可开钻。

在埋设护筒前,把桩位进行引桩埋设,便于护筒埋完后检查桩位情况。

2.3 护筒设置

(1)、护筒内径比桩径大200?400mm,采用5mm厚钢板卷制而成。

( 2)、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为 5 0 m m ,竖直线倾斜不大于1%。

( 3)、旱地处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

(4)、护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面高度的要求,在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。

( 5)、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为2?4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

(6),护筒连接处要求筒内无突出物, 应耐拉、压,不漏水,不变形。 2.4 钻机就位。

钻机就位前, 对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位, 接通水电。钻绳中心应与护筒中心重合。钻头挂上后,要反复核对中心位置,以免造成斜孔。将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷, 钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者

应保持同一铅垂线。

2.5 泥浆的调制和使用技术要求。

在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,宜采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮渣能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔可将黏土投入孔中,利用钻头冲击造浆。

针对不同地质调整泥浆指标,钻孔中泥浆比重不宜大于:砂黏土不宜

大于为 1.3,大漂石、卵石层不宜大于 1.4,岩石不宜大于 1.2。入孔

泥浆粘度一般地层为16~ 22s,松散易坍地层为19~ 28s,含砂率不大于4%。

2.6 冲击钻孔施工

( 1 )、安放钻机前, 底架应垫平, 保持稳定, 使之不产生位移和沉陷, 使底盘底座平整。钻头中心与护筒顶面中心偏差不得大于5cm。(2)、开始钻孔时,应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。如存在土洞, 则在土洞以上范围内采用小冲程钻进,直到土洞处理完毕后进行正常冲击钻孔。

(3)、在钻进过程中,应勤松绳和适量松绳,不得打空锤;勤抽渣,

使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。

(4)、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝,安全系数不应小于 1 2。钢丝绳与钻头间必须设转向装置并连接牢

固,钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与

钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致,并定期检查,防止因钢丝绳崩断造成掉钻头。

(5)、钻孔工地应有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm 时应及时更换修补。更换新钻头前,应先检孔到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。

(6)、为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度,应待邻孔混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后方可开钻。

(7)、为保证孔形顺直,应在成孔清孔前用检孔器检查。每次更换钻头时,亦必须检孔,将检孔器检到孔底方可放入新钻头。如检孔器不能下到原来已钻的深度,则可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况,应及时采取补救措施。

(8)、桩基施工队在钻孔施工中必须有完整、详细的书面工作记录,填写“钻孔记录表” ,并仔细核对地质地层情况与设计是否相符,发现不符合设计时要及时上报。钻孔过程中发生钻孔事故要及时上报,以便及时组织处理。

(9)、桩在达到设计标高后,经核对设计资料无误,施工单位自检合格,填写有关检查资料。然后上报分管工程师,由分管工程师上报监理工程师,上报时连同施工记录、渣样一并上报。分管工程师接报后应立即组织有关人员进行孔深、孔径、孔位检查,经检查合格后,并报监理工程师检查,经监理工程师同意后清孔,清孔沉渣厚度要严格控制。

2.7、溶洞处理措施

溶洞

根据溶洞的深度、大小等情况.对溶洞采用不同的处理方法,主

要有:抛填法、内置钢护筒、灌注混凝土填筑等。

溶洞范围小,溶洞深度小于1m,采用抛填风化石、粘土等,使溶洞

范围形成护壁后,再继续施工,直至成孔。在溶洞范围桩的钢筋笼在溶洞上下各1m的范围内的定位钢筋上焊接厚4mm的钢板圆筒,保证成桩混凝土的质量。

对于溶洞的高度在1~ 3m,则采取先填充碎石、砂混合物和注水泥浆。然后用小冲程冲击钻冲击风化石挤压到溶洞边形成水泥浆碎石外护壁。水泥浆将风化石空隙初步堵塞后,停止冲击,24h 后,待水泥的强度达2.5MPa后再继续冲击,穿过溶洞。

溶洞高在3?5m的多层溶洞,且多层溶洞间的间距较小的,可采用钢护筒穿越处理。先用冲击钻进行冲孔、扩孔,然后采用振锤把钢护筒振沉至溶洞底部。

溶洞高度大于5m 的多层溶洞,且溶洞间距较大时,采用套内护筒法施工,即用内护筒穿过溶洞的方法进行施工。

对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等,冲孔时可采取投放风化石、碎石夹粘土,甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用,保证泥浆不流失,顺利通过岩溶区。

2.7.1 施工准备

(1)熟悉桩孔处的地质资料,确定溶洞的埋深、大小、所处地质、溶洞内充填物类型、溶洞走向和地下水系情况,根据地质情况制定相应的处理措施。

(2)由于岩溶地区水平溶洞、溶沟和溶槽众多,有的桩孔间相连,而且有的排架之间也有贯通。到底先冲哪个孔,需在详细的地质资料基础上,审慎选择。一般先冲溶洞较小或孤立不连的孔,再冲溶沟、溶槽走向下端的孔,待成孔后就可减少或者堵住其它地下水活动的通道,免于泥浆和砼的流失。钻孔顺序:上下游对称,并考虑孔与孔之间的相互

影响。

(3)在钻孔作业前应制定相应的溶洞处理措施,并根据措施在施工现场备好所需的材料。

2.7.2 溶洞顶部穿越措施及其判定特征

(1)钻机钻孔,操作人员要根据各桩位的地质钻孔资料,掌握岩溶位置及岩层的分布规律,钻进时应根据岩层的变化,采用不同的冲程和频率。并及时排渣,注意观察护筒水位的变化情况,采用泥浆护壁钻进时,应检查钻孔泥浆的各项指标,防止井壁坍孔,泥浆流失。接近溶洞顶板时,应逐渐改为小冲程、低频率钻进。

(2)当溶洞顶部被击穿时,泥浆面会急剧下降,此为判定是否打到溶洞的主要判定特征。此时应在事先就有准备好的泥浆泵,利用泥浆泵对孔内进行补浆,防止泥浆面下降导致孔壁坍塌。

(3)当冲击钻穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤,在顶部厚度范围上下轻提慢放,冲锤不明显受阻碍,说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的。岩溶处理如采用挤石造壁则尽可能的将顶面穿孔扩大,待回填完成后再对此部分进行成孔,避免冲锤被卡。

(4)击穿溶洞后,应采用测绳测出溶洞底面高度,结合溶洞顶面高度推算出溶洞内空高度,并对钻渣进行取样,做好相关记录。此部分工作应平行进行,尽量减少完成此部分工作的时间。

2.7.3、岩溶处理方案:挤石造壁

本方案适合于地下潜水或岩溶裂隙水压不大的溶洞。从经济上考虑时,如溶洞过大,回填方量较大,施工过程中难以保证将溶洞填满确保不漏浆,则不宜采用此方案。

(1)孔位周围应事先准备足够的片石、黏土或风化石、袋装水泥。

粘土要做成泥球状(? 15?20 cm)或饼状,用薄膜包裹,防止干裂,如孔内有裂隙水则还应准备一定数量的袋装水泥。钻孔作业在钻进距溶洞顶部0.3?1m 时(视钻机钻进速度确定),安排有一台装载机到位备用,配合处理的工人带上工具在现场待命。

(2)当发现孔内泥浆面急剧下降时,则应立即补浆,提起钻头,待测量工作完成后,装载机立即向孔内回填片石和黏土,片石和黏土应混合均匀回填,每回填至一定数量往孔内投入袋装水泥,再回填,回填过程中应对回填层顶面高度进行测量,回填至高出溶洞顶面1m 即可。(3)回填工作完成后,既恢复钻孔作业。

(4)常见问题及处理措施:

a、溶洞顶面没有完全击穿,回填的片石和黏土可能堵住孔口。在回填一定数量的片石和黏土后,测量确定回填层已高出溶洞顶面时重新钻进,重新回填,直至溶洞内被填满。

b、当回填完成后,钻孔钻进致溶洞内时,仍有漏浆现象。应重新回填、重新钻进,回填可加大袋装水泥的用量。

c、当回填后形成的孔壁无法堵住地下水时,可直接回填混凝土。

2.7.4、岩溶处理方案:静压化学灌浆法。

本方案适用于溶洞内有填充物填满或有流沙的,或当溶洞为空洞或填充物不满(水洞),在钻孔桩施工前先进行预处理,采用固结填充物和流沙,在桩体周围形成防水帷幕,另一方面,提高溶洞中土体的承载力和抗剪能力形成挡土墙,防止塌孔。

(1)溶洞中回填物如为砂、砾等土体,浆液是通过渗透作用板结砂和

砾;溶洞中回填物如为稀土、亚粘土等土体,浆液通过劈裂、挤密作用

加固土体;对无填充或半填充溶洞,浆液是通过充填作用填满溶洞。(2)采用的化学浆应在几十秒内瞬间凝固,应控制浆液灌注在一定范围内且不流失,控制漏浆,提高材料的利用率。可采用水玻璃水泥浆。(3)根据浆液的扩散半径在采用此方法的孔位四周均匀布置布4个灌浆孔,以使注浆后在桩四周形成防水帷幕。孔径80mm,孔深要求达到需处理的溶洞底部。

(4)采用双液灌浆系统进行全孔注浆,要求少量多次、反复灌浆。(5)此方法可与桩基施工形成流水作业,可保证工期。

2.7.5、溶洞处理方案:套内护筒法。本方案适用于地下潜水或岩溶裂隙水较大,采用其他方法无法堵住漏浆或成本较大时,可采用此方法。(1)需将溶洞顶面完全穿过,使溶洞顶面岩层成孔垂直光滑,保证护筒能顺利下到溶洞底。

(2)若溶洞以下再无溶洞或下一个溶洞间隔较近时,同一直径护筒跟

进至溶洞底板;若同一根钻孔桩遇溶洞间隔较远时,则改换小一级

差的护筒随钻机的钻进而跟进。视溶洞的垂直距离而确定级差和护筒的跟进层数。“级差”和“跟进层数”的确定原则是视底节的变形程度和插打护筒的震动能力而定。

如需采用级差法护筒跟进时,开孔时宜选用较大号钻头,随着护筒的埋入更换钻头。内护筒直径应满足钻孔要求,外护筒内径应比内护筒外径大5cm 左右,根据设计桩径需采用的内护筒的直径来确定外护筒的直径,以及在埋设外护筒时所用钻头的大小。

(3)最内层护筒长度的确定:最内层护筒的长度应从需处理的最后一个

溶洞底面直接伸至地面。

为了节省钢护筒,在清孔后多层护筒须进行水下切割,保留最外层护筒,护筒切割后搭接长度为1.5 m?2m。切割下的护筒可倒用至其它孔位。

(4)如溶洞底面为斜岩面,护筒底部可能只有一点或几点接触岩面,其余绝大部分悬空,张开面形成空洞。施工时必须先用小片石和黏土或者素砼采用挤石造壁的方法将空洞堵住,否则会造成护筒歪斜、钻头掉致洞外卡钻等事故。钻机钻进时用钻头反复低行程打密方法,在空洞处形成泥浆壁。打密过程中,一面挤石造壁,一面小行程切削高出的倾斜岩面,直至全断面进入岩层为止,钢护筒随之下沉,跳进就位。更换钻头正常钻进。

(5)由于孔低沉渣较厚,护筒可能无法沉至岩面,此时可采用正循环清孔配合护筒下沉。

2.8 在钻孔过程中应经常检孔,如果检孔器被卡住,则应分析原因采取对策。如孔壁弯斜严重,检孔器不能放下去,则应填石重打。

2.9 根据溶洞的特性,应在桩孔钻孔施工前确定溶洞的处理措施,作好工前准备,合理组织。

2.10 清孔

(1)、钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合有关规定后方可清孔。

(2)、在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方

可灌注水下砼。

(3)、清孔时应注意事项

A、清孔必须采用砂石泵进行反循环抽渣。

B、在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止塌孔。

C、清孔后应从孔中提出泥浆试样,进行性能指标试验,试验结果应符合有关规定。

D、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。

(4)、清孔后泥浆的指标

成孔后,停止进尺,保持泥浆正常循环,以中速将相对密度在 1.03?1.1之间的泥浆压入。清孔后泥浆的含砂率降到2%以下,粘度为17S?20S,相对密度不大于1.1,且孔底沉渣厚度不大于设计规定。清孔后灌注水下混凝土之前,泥浆比重等试验检测项目须由项目经理部派试验工程师专人检测,合格后由桥梁专业工程师及监理工程师同意后方可灌注水下混凝土。

(5)、沉渣厚度的控制

A、初始桩长的确定

在成孔后在钻头栓钢丝绳的地方把测绳栓好,把钻头放到孔底,

再把钻头提高0.5?1m然后放下去,这样测绳的长度+钻头的高度就为初始桩长。

B、沉渣的确定

在砂石泵抽渣完成下混凝土之前,立即下测绳测沉渣厚度。测绳下端要系有带重量的测头(测头可以采用几根钢筋头焊接或垂球),测沉渣

时,抖动测绳,感觉锤头接触桩底时,读测绳上的刻度。然后和初始桩长进行对比就可得出沉渣的厚度。

3钢筋工程

钢筋笼采用钢筋场地分节预制,采用平板车运至施工现场,采用吊车按节吊装钢筋笼。吊装过程中,应保证钢筋笼对接顺直,可采用靠尺检查,或利用垂球从四个方向检查钢筋笼的垂直度。钢筋笼下放前应对中,保证钢筋笼中心位置符合要求,同时计算好吊筋的长度,保证钢筋笼的顶面高程。

4灌注水下混凝土

(1)水下混凝土灌注前应先清孔,孔底沉碴摩擦桩不得大于10cm,柱桩不大于5cm。

(2)导管内壁应光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管管节长度根据混凝土埋深和拆管的顺序,中间节宜为 2.5m 等长,底节可为3?

4m,漏斗下宜用0.5?1m长的导管。

(3)在使用前应先经过试拼和水密性试验,导管组装后轴线偏差不

宜超过钻孔深度0.5%并不大于10cm。在浇注水下混凝土之前应先用水湿润导管。

(4)初灌采用拔塞法,初灌前应先用测绳测出孔深,配好导管长度,

导管离孔底深在30?50cm间,计算初灌砼的方量。初灌混凝土的方量必须保证混凝土灌下后能将导管口埋深不小于1m,且不大于3m。

(5)水下混凝土灌注应连续浇注,中途不得停顿,并尽量缩短拆导管的间断时间,避免造成堵管或埋管。

(6)保证水下灌注桩质量的两个至关重要的环节一为初灌,必须保

证混凝土埋住导管;二为灌注过程中导管的埋深,要经常测量,保证埋深在1?3m 间。

(7)由于水下灌注会产生很厚的浮浆,为保证桩基的质量,混凝土顶面应浇注到设计桩顶高程以上1m。

(8)水下混凝土浇注过程中应根据混凝土的灌注速度及桩径的大小大致估算拔管的时间,定期测量混凝土面的埋深,计算导管的埋深, 确定是否要拔管。

(9)灌注过程中应注意观察孔内泥浆是否在往外涌,同时注意混凝土入孔时导管中的声响,判断水下混凝土灌注正常。

(10)水下混凝土浇注过程中应做好详细的灌注记录。

5质量检验标准及控制要点

(一)钻孔桩施工控制要点

(1)孔位中心偏差不超过50mm,倾斜度v 1%。护筒埋设要求定位准确,且竖直,并确保护筒不产生偏移、变形;钻机就位时,钻头中心严格对中,钻机底座要求稳固,防止偏钻。

( 2)孔径、孔深不小于设计要求。使用的钻头应符合设计要求,在钻孔过程中应定期检查钻头直径,当钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换新钻头前,应检孔至孔底,确认钻孔正常后方可放入新钻头;所埋设的护筒直径应比孔径大40cm。终孔前应测量孔深,确保孔深达到设计要求后方可移动钻机。

( 3)护筒埋设深度应符合下列规定:

A、岸滩上,黏性土应不小于1m。当表层土松软时,护筒应埋入较坚硬得密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,应在护筒周围回填黏土并分层夯实。

B、控制沉渣厚度:孔底沉渣摩擦桩不大于10cm,柱桩不大于5cm。

C、控制泥浆指标:冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为

1.1 ~ 1.3;采用实心钻头时,孔底泥浆比重砂黏土不大于1.3,大漂石、卵石层不大于 1.4,岩石不大于 1.2。

其他指标:

黏度:一般地层16?22s,松散易塌地层19?28s。含砂率:新制泥

浆不大于4%;胶体率:不少于95%; PH值:应大于6.5 钻进时应随时检查泥浆的比重和含砂率。

D、每台钻机必须实事求是的做好钻孔记录表及交接班记录。

(二)、钢筋笼制作、安装控制要点

(1)、钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件,按验标的要求进行各项指标的检测。由各队配合项目部试验室进行此项工作,未经检验的钢筋不得投入使用。

(2)、主筋末端做成180°半圆弯钩,弯钩的弯曲半径不得小于 2.5 倍钢筋直径,钩端应留有不小于 3 倍钢筋直径的直线段。

(3)主筋搭接焊时钢筋端部应预弯,预弯要保证搭接的钢筋轴线在同一条直线上,且保证钢筋不受扭,且相邻主筋钢筋接头应错开不小于

35d 且不小于50cm。

(4)钢筋笼采用钢筋场地预制,运输至现场后分节按顺序下放。(5)、钢筋笼运致现场后,吊车分节按顺序下放入孔内,吊装立焊时应利用锤球从四个方向检查钢筋笼对接的垂直度。

(6)、焊缝高度应不小于0.3倍钢筋直径,并不得小于4mm;焊缝宽度应不小于0.7 倍钢筋直径,并不得小于8mm。

(7)、焊接过程中应及时敲掉焊渣,保证焊缝表面光滑,弧坑应填满。

(8)、在环境温度低于-5 C条件下焊接时,焊接工艺除必须遵守常

温焊接的有关规定外,还应采取下列措施:

A、增大焊接电流,减低焊接速度;

B、预热:每一层焊缝应从中间引弧,向两端施焊。

C、缓冷;第二层开始后各层控温施焊。d、回火:采用回火道施焊。(9)、钢筋焊接接头外观质量应符合下列要求:

A.焊缝饱满,表面平整,不得有凹陷或焊瘤。

B.焊接接头区域不得有裂纹。

C在施焊过程中烧伤主筋不得大于2mm

(10)、钢筋加工允许偏差和检验方法:

其中d为钢筋直径。

12.钢筋笼采用在钢筋场弁节预制,分批运输至施工现场,芜用吊车拽顺序分节安放。注育在运谕过程中应保证钢筋茏不娈形。

6、质量问题的处理预防措施

(一)钻孔

(1)、塌孔:发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋深护筒再钻。如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m?2m,重新钻进。也可采用加大泥浆比重、加高水头方法等,继续钻进。如塌孔严重时,应全部回填密实重新钻孔。

(2)、弯孔和缩孔:一般可将钻头提起到偏斜处进行反复扫孔,直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处,待填料沉实后再重新钻孔。

(3)、卡钻:不宜强提。应查明原因和钻头位置,采取晃动大绳以及其他措施,使钻头松动后再提起。

(4)、掉钻:发生掉钻时,应查明情况尽快处理。严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时,应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后,方可进入,并应有专人负责现场指挥。

(5)、扩孔过大:当冲击钻头钻进较硬地层时,钻头会左右摆动,造成扩孔。此时宜减缓冲击频率,待钻头晃动稳定后在进行钻进。(二)水下混凝土灌注

(1)、堵管

堵管的原因可能是由于混凝土坍落度过小。同时,如拔导管埋深没有控制好,管口的混凝土已初凝或者泥浆比重过大都会造成堵管。预防措

施:灌注前,应做好准备工作,检查泥浆比重,混凝土灌注前注意坍落度是否合适。同时,浇注过程中应勤测量,并应详细掌握混凝土的初凝时间,避免导管被埋无法拔出。解决措施:抖管。利用吊车上下抖动导管,注意抖动的幅度不能太大,避免导管底口被拔出混凝土面造成导管进水,断桩。或者采用长钢管捣动混凝土,使之下沉。如无法解决堵管,则应在孔内混凝土初凝前将导管拔出避免导管被埋,准备接桩处理。

(2)、埋管:一般是因为拔管间隔时间过长,管口混凝土初凝造成的。预防措施:灌注过程中等待混凝土过长的时候,应经常抖动导管,避免导管被埋。同时应勤测量,避免导管埋入底层混凝土时间过长,导致埋管。处理措施:抽出孔内泥浆,将导管齐混凝土面割断,准备接桩。(3)、导管漏水:导管接头不严,接头处橡皮垫破损或导管本身缺陷都会导致导管漏水。同时,在灌注过程,拔管高度如超出混凝土面也会造成导管进水。

预防措施:导管及其配件在使用前应先检查并进行试拼,确保导管本身合格。在灌注过程中,勤测量,推算拔管高度,并进行复核,避免拔管过高造成进水。

(4)、上述问题处理起来难度大,而且可能会影响到桩基础的质量,在施工中应加强监控,仔细组织,避免出现上述问题。

7、工艺性试验

地基溶洞、塌孔专项处理施工方案

地基溶洞、塌孔专项处 理施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

第一章工程概况 第一节工程概况简介 :本工程为“涪陵区焦石镇中心幼儿园建设工程”其中教学楼为多层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,三层,建筑高度为米,建筑面积:平方米;食堂、门房为单层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,建筑高度为米,建筑面积:平方米;设备用房为单层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,建筑高度为米,建筑面积:平方米。 本工程教学楼为多层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,三层,建筑高度为米,建筑面积:平方米;食堂、门房为单层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,建筑高度为米,建筑面积:平方米;设备用房为单层公共建筑,钢筋混凝土框架结构,建筑高度为米,建筑面积:平方米。耐火等级均为二级,抗震设防烈度均为7度,其中教学楼抗震等级三级,抗震设防类别为乙类;设备用房抗震等级四级,抗震设防类别为丙类;食堂、门房抗震等级三级,抗震设防类别为Ⅱ类。本项目建筑工程安全等级为一级,设计使用年限为50年。防水等级:屋面防水为Ⅰ级。本工程±相当于绝对标高。 :本工程场地形状为山谷低凹处,场地内为回填土和粘土并地基局部伴有溶洞,且土质含水率较饱,且局部软土层较厚,其土质含水量较大,为不易透水土质,至此施工现场回填土和粘土地基的承载力较差,场内地基满足不了入场旋挖作业机械及配合机械和材料运输车辆等的承载力作业路基,固采取施工作业前对场内进行片石路基铺筑处理,以满足施工作业施工,基础施工采用旋挖机干、湿作业成孔工艺。 第二节项目简介

第三节基础概况 :本工程工程重要性等级为一级;建筑基础设计等级为乙级,食堂、门房晨检医务室为Ⅱ类,特征周期,其余场地类别为Ⅲ类,特征周期.。 本工程持力层为中等风化灰岩。持力层饱和单轴抗压强度标准值为。中等风化带岩体厚度大,总体上变化较小,岩体较完整,分部稳定,均匀性较好。 混凝土强度等级:桩身采用C30, 基础梁采用C30。 :旋挖桩共计:90根,其中,溶洞共计:33根。(详见桩基平面布置图)

桩基施工溶洞处理方案

桩基施工溶洞处理方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

1溶洞的处理 材料准备 在钻孔桩施工之前,必须准备充足的溶洞处理材料,包括片石、碎石、粘土、钢护筒等。 为保证钻机不因塌孔、扩孔、地面沉陷等因素而倾斜,钻机纵、横向支撑应加长。 溶洞处理方案的选定 根据拟建场地溶洞发育的情况,可采取如下4种方案相结合使用来进行溶洞处理。 (1)回填造壁法。出现溶洞时回天片石粘土,打密挤实造壁,必要时还应回填混凝土或水泥。 (2)岩溶注浆预处理。在钻孔桩施工前,对溶洞进行注浆填充处理。 (3)混凝土灌注。出现大溶洞时,采取跟桩身同标号混凝土灌注的方法,待混凝土凝固后再开始钻进。 (4)套内护筒法。套筒法一般适用于流沙层处于地表3-12米处。先采用大钻头钻进,大护筒跟进,至溶洞顶板后采用与设计桩径对应的钻头钻进,采用配套的较小直径的护筒跟进至溶洞底对溶洞进行防护。 2溶洞处理方法 回填造壁法 对于溶槽、溶沟、全充填的溶洞,该类溶洞当钻头穿过覆盖层或顶板时,钻孔内会出现漏浆,在及时补浆的同时提起钻头,采用挖掘机往孔内填片石和粘土以及泥质强风化岩等,待孔内泥浆面基本稳定后,恢复钻进;减小钻机钻进速率,利用钻头将其挤入溶洞及裂隙中,完成护壁和成孔工作。 (1)填料的选择 填料直接关系到造壁后孔壁的稳定性,因此在填料的选择上要做多项选择对比:粘土掺片石、粘土掺水泥加片石、混凝土、砂浆、泥质强风化岩。根据岩溶发育复杂情况及现场材料运输便利情况选择合适的填料。 (2)回填方式

溶洞击穿漏浆后,应立即采用挖掘机回填填料并补浆,回填高度应根据溶洞的大小来确定,一般为回填至泥浆不再流失后再回填2~3m,钻头小行程打密挤实。如漏浆现象反反复复,则可在回填打密时,反复回填挤密,使溶洞能更好填充,若成孔后溶洞处孔壁不稳定,应对溶洞处灌注C20商品混凝土,初凝后再继续冲孔。 (3)及时发现 一般情况下,钻机钻进过程中,钻机操作手无法看见孔内情况,溶洞漏浆时很难及时发现并处理。针对这种情况,可在孔口加一浮标,浮标高度以钻机操作手能看见为宜,同时浮标可采用绳线悬挂在钻机上,溶洞出现漏浆时,钻机操作手能及时发现,同时浮标也不会随泥浆下沉。 灌注混凝土法 遇到较大溶洞、无较多充填物溶洞(施工时掉钻)时灌注C20商品混凝土封堵溶洞。利用导管将混凝土灌注到孔底,待混凝土达到初凝后再继续冲孔。灌注混凝土采用直升导管法灌注水下砼。导管上设漏斗,漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的砼拌和物,其数量要保证在切断隔水栓首批砼灌注下去后,使导管下口埋入砼中1~3m。以后尽量采用连续快速灌注,砼拌和物通过导管进入已灌好的砼中,并始终保证导管口埋在砼中(控制在2m~6m范围内)。让灌好的砼顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注时间,使混凝土在同时间段完成初凝。 钢护筒跟进法 (1)对于较大单层无填充溶洞,孔口钢护筒打入长度视灰岩顶板以上土层性质而定,容易受钻孔内漏浆引起坍塌的饱和粘土层则钢护筒要穿过易塌地层,或打至溶洞顶板顶面,钻进过程应注意。 ①根据施工勘察钻孔柱状图掌握钻进标高或冲击声判断,钻至距离溶洞顶部1~时,变换冲程,慢慢将溶洞顶板击穿,防止卡钻。 ②在击穿顶板时,迅速补浆,只有当漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。同时控制好冲程,以免钻头突然进入空洞,造成钢丝绳断裂。 ③钻头穿越溶洞时要密切注意钢丝绳的情况,以判断是否钻歪,如造成弯孔应回填重新钻进。

冲孔灌注桩溶洞处理方法

冲孔灌注桩溶洞处理方法 1.由于本工程地质的特殊性,每根灌注桩必须做超前钻探。通过超前钻资料显示,约有30%的桩存在溶洞,大部分溶洞高约在0.3~7.38m之间,最高达到13m,微风化岩有泄水现象。 2、溶洞的分类 根据地质勘察报告,可将本工程的溶洞按以下标准分类: 2.1 按溶洞的大小分:a:小溶洞,洞高<3m;b:大溶洞,洞高>3m。 2.2 按洞内有无添充物分:a:有充填,已填满,包括亚砂土和亚粘土充填,有可塑、软塑和流塑之分;b:半充填,有一半左右充填。c:无充填物,为空洞。 2.3 按是否漏水分:a:全漏水,与其它溶洞相连;b:半漏水;c:不漏水。 2.4 按溶洞垂向数量分:a:单个溶洞;b:多个溶洞或串珠溶洞。 3、冲孔灌注桩溶洞处理方法 经专家讨论,溶洞处理方法的原则:第一保证施工安全;第二保证不影响周围临近已成桩的质量;第三能够成桩。根据以上处理原则及超前钻资料,冲孔灌注桩溶洞的处理具体有以下几种方法: 3.1 常规成孔法(按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物,是可塑或软塑的亚粘土,并且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大,也不管溶洞垂向数量多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按照正常的地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞的情况施工。 3.2 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填,溶洞高度不太大,一般在3m以内,但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时,可采用片石、粘土和整包水泥(按1 m3:3 m3:0.75 t比例,顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石)回填冲击,用0.5~0.8 m小冲程,不循环泥浆干打几分钟,使回填物充分密实,再加浆提高水头到正常高度,等水泥初凝具有一定强度,将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进,形成人工泥石护壁。如此反复多次回填片石、粘土和整包水泥,反复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止,这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时,钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层,座落在不透水的亚粘土层上,这样可以防止由于溶洞漏水,水头高度急剧下降而造成的塌孔。严禁因为钢护筒短,没座在亚粘土层上,造成塌孔,导致钻头被埋在孔内,护筒埋置采用钢护筒跟进法。

溶洞施工方案

桩基裂隙及溶洞处理专项方案 桩基础施工中经常碰到溶洞及岩石裂隙等不良地质。 1、裂隙的处理方案 裂隙是地应力释放在岩石中产生的裂缝,它会导致桩孔的漏浆、掉石块,甚至卡钻、掉钻、塌孔等事故. 现场施工人员事先熟悉该桩位钻探资料,当进尺达到不良区段时,严密监控孔内水头,当发现水头出现下降时。判断是裂隙还是溶洞。当为裂隙时,水头下降较缓,这时提钻2-3m,同时向孔内投入粘土块和少量水泥,调整泥浆稠度。当水头下降较大时,可补入泥浆保证孔内水头压力。待孔内水头稳定后,继续钻进。 2、溶洞的处理方案 根据溶洞的洞高和洞内的填充物情况,对溶洞采用不同的处理方法,主要的处理方法有:抛填法、静压化学灌浆法、灌注混凝土填充法、套放大小钢护筒法等。 1、抛填法 溶洞范围小,溶洞高度小于1m,对照地质图,当钻至溶洞顶板l m 左右时,减小冲击钻冲程,控制在1 ~1 .5 m,通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞,溶洞一被击穿,孔内水头迅速下降,这时立即向孔内补充泥浆,同时提钻至孔口,并向孔内投入片石、粘土块和水泥,填充溶洞,当孔内水头稳定时,用测线测出回填厚度,当回填厚度大于l m 时,使溶洞范围形成护壁后,再继续施工。穿越溶洞范围的桩钢筋笼在溶)。

发现异常情况及时采用以上方法,反复冲砸,填塞溶洞,挤密护壁,直至顺利穿过溶洞。洞上下各1m范围在钢筋笼的定位筋焊接厚4mm 的钢板圆筒,在圆筒外增加四根定位钢筋(见图1 2.(静压化学灌浆法)施工方法 主桥桩基精确放样后,在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻,必要时增加钻位。根据超前钻的结果,确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位,护筒沉至风化岩层,置于强风化岩面上,这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩,护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层,置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型,最后决定兼用两种不同的施工方案。当溶洞内有填充物填满或有流砂的,或当溶洞为空洞或填充物不满(水洞)且深度在1~3m的,在钻孔桩施工前先进行预处理,采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂,或用此法填满溶洞,在固结体达到一定强度以

人工挖孔桩施工专项方案

桩施工方案及安全措施 一、工程概况: 温州金贸包装有限公司车间及办公楼工程,总建筑面积为21001平米。四个单体工程,框架四 -六层。由温州金贸包装有限公司建设、温州市正立建筑设计有限公司设计、浙江求是建设咨询监理有 限公司监理、温州市瓯海建筑工程公司总承包, 二、施工说明 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔,灌注混凝土成桩。其特点是:单桩承载力高,可作支承、抗滑、锚拉、挡土等用;可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况,质量可靠;施工机具设备简单,操作简便;施工无振动、无噪声、无环境污染,对周围建筑物无影响;可多桩同时进行,施工速度快,节省设备费用,降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径φ800mm以上,无地下水的粘性土,含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 一、材料要求 1、水泥 425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥、新鲜无结块。 2、砂子 用中砂或粗砂,含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石,粒径5~40mm,含泥量有大于2%。 4、钢筋 品种和规格均符合设计要求,并有出厂合格证及试验报告

5、外加剂、掺合料 根据施工需要通过试验确定,外加剂应有产品出厂合格证。 6、火烧丝 规格18~22号。 7、垫块 用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 二、主要机具设备 1、提升机具 1t卷扬机配三木搭或1t以上单轨电动萌芦(链条式)配提升金属架与轨道,活底吊桶。 2、挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3、水平运输机具 双轮手推车或1t机动翻斗车。 4、混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机(含计量设备)、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土,尚应配金属导管、吊斗、混凝土储料斗,提升装置(卷扬机或起重机等)、浇灌架、测锤、以及钢筋笼吊放机械等。 5、其他机具设备 钢筋加工机具、支护模板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯;36V低压变压器、井内外照明设施;桩

溶洞处理专项施工方案 (2)

贵州省江口至瓮安高速公路隧道溶洞处理施工专项方案 编制: 审核: 审批: 中交第二公路工程局有限公司安江高速公路TJ1B合同段项目经理部 2014年月

目录 1. 工程概况 0 2. 编制目的 0 3.编制依据 0 4. 溶洞处理原则 (1) 5. 溶洞处理方案 (1) 1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞 (1) 2、隧道拱腰以上发育大型溶洞 (2) 3、拱腰以下大型溶洞 (5) 6. 安全保障措施 (7) 1、溶洞超前预知 (7) 2、保障措施 (7) 7. 环境保护措施 (8) 1、环境保护法规的学习教育 (8) 2、组织管理 (8) 3、环境保护实施计划 (9) 4、生态环境保护 (9)

大青山隧道溶洞处理专项施工方案 1.工程概况 大青山隧道为小净距隧道,位于江口县闵孝镇境内,属长隧道。隧道进口位于闵孝镇新岭村,出口位于闵孝镇石门坎村。左线起讫桩号ZK8+475~ZK10+060,,长1585m,最大埋深约269m;右线起讫桩号YK8+488~YK10+138,长1650m,最大埋深约254m。隧道呈243°--231°方向展布。采用灯光照明,机械通风。 隧道左线平面线行依次为R-∞、R-3500、R-∞、R-2850,右线平面线行依次为R-∞、R-3600、R-∞;隧道进口线间距16.38m,出口线间距为26.75m;隧道左右线纵坡均为 1.72%单向坡。 2. 编制目的 隧道开挖过程中突然出现溶洞,给隧道施工带来洞害、水害、洞穴填充物及坍塌、洞顶地表塌陷的灾害。为保证施工安全,遇到溶洞可以及时的采取正确的施工方法和应对措施而编制。 3.编制依据 1、《公路隧道施工设计技术规范》 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、中交江口至瓮安高速公路两阶段施工设计文件

桩基溶洞处理方案

桩基溶洞处理方案 金正大园区范围内岩溶发育,溶洞大概可分为4类,即空溶洞、多层溶洞、大型溶洞(H>3m)、有充填物溶洞(全填充、半填充)。类型主要以有填充物溶洞为主,其充填物主要有半充填淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。最大溶洞高27.2m。,多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地段钻孔灌注桩施工过程中不漏浆,或漏浆但不发生坍孔,保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据已探测的地质情况来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案,采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 常规成孔方案 当溶洞有填充物,是可塑或软塑的亚粘土,且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞施工。 片石回填 采用正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入黄土和片石,利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。、 1)掺加比例:为有效利用片石,片石与粘土的比例为3:7,参加水泥时,掺加比例为每米2包,掺加锯末时,掺加比例为粘土的10%。 2)掺加方法:片石采用强度≥30MPa石灰岩,石块粒径以15~50cm为宜。 掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为:片石、粘土袋(可选择添加水泥、锯末,也可不添加)分层间隔掺加,回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3)施工注意事项:密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生,发生漏浆现象,立即处理。 根据地质资料,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,冲击岩层的响声,抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。 接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm,防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时,一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,以保持孔内水位高度。 4)主要适用范围及优势:适用于较小溶洞(溶洞高度小于3米),无填充物或半填冲,施工方法简单,造价较低。 素混凝土回填 采取正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时或遇到倾斜颜面时填入低标号混凝土,间隔一定时间后采用冲击钻成孔。 1)混凝土标号及配合比混凝土可采用C20(C15、C10也可)素混凝土,为尽快提高混凝土强度,节约施工时间,应在混凝土中掺加一定早强剂,提高素混凝土的早期强度。 2)掺加方法:对于倾斜岩面,为校正孔位,回填素混凝土应与斜岩面顶面平齐,对于溶洞处,回填顶面高于溶洞顶板50cm。 3)施工注意事项:回填48H后回填混凝土强度达到70%后,且应在桩基范围取芯检验填充效果,待溶洞完全填充且强度达到后方可进行桩基施工。 4)主要适用范围及优势:适用于中、小溶洞,有无填充物均可采用此方案。施工方法简单,造价相对较高。 注浆加固 就是通过对照地质资料,对桩穿过的溶洞进行填充和加固。

冲孔灌注桩溶洞处理方法

冲孔灌注桩溶洞处理方法 .由于本工程地质地特殊性,每根灌注桩必须做超前钻探.通过超前钻资料显示,约有地桩存在溶洞,大部分溶洞高约在~之间,最高达到,微风化岩有泄水现象. 、溶洞地分类 根据地质勘察报告,可将本工程地溶洞按以下标准分类: 按溶洞地大小分::小溶洞,洞高<;:大溶洞,洞高>. 按洞内有无添充物分::有充填,已填满,包括亚砂土和亚粘土充填,有可塑、软塑和流塑之分;:半充填,有一半左右充填.:无充填物,为空洞. 按是否漏水分::全漏水,与其它溶洞相连;:半漏水;:不漏水. 按溶洞垂向数量分::单个溶洞;:多个溶洞或串珠溶洞. 、冲孔灌注桩溶洞处理方法 经专家讨论,溶洞处理方法地原则:第一保证施工安全;第二保证不影响周围临近已成桩地质量;第三能够成桩.根据以上处理原则及超前钻资料,冲孔灌注桩溶洞地处理具体有以下几种方法: 常规成孔法(按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物,是可塑或软塑地亚粘土,并且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大,也不管溶洞垂向数量多少,都可以不考虑溶洞地存在,而按照正常地地质情况施工.采用冲击钻成孔,洞内地土质和溶洞外地土质没有什么区别,可以按无溶洞地情况施工. 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填,溶洞高度不太大,一般在以内,但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时,可采用片石、粘土和整包水泥(按::.比例,顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石)回填冲击,用.~.小冲程,不循环泥浆干打几分钟,使回填物充分密实,再加浆提高水头到正常高度,等水泥初凝具有一定强度,将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进,形成人工泥石护壁.如此反复多次回填片石、粘土和整包水泥,反复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止,这也是个比较成熟地施工方法.粘土片石筑壁法施工时,钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层,座落在不透水地亚粘土层上,这样可以防止由于溶洞漏水,水头高度急剧下降而造成地塌孔.严禁因为钢护筒短,没座在亚粘土层上,造成塌孔,导致钻头被埋在孔内,护筒埋置采用钢护筒跟进法.

桩基溶洞钢护筒施工方案

武咸公路改造工程 桩基溶洞处理钢护筒跟进施工方案编制单位:武咸公路改造工程第一项目经理部编制人:日期: 审核人:日期: 审批人:日期:

目录

一、工程概况 地理位置:项目位于武汉市武昌区与洪山区交界处。路线基本情况: 武咸公路:北起梅家山立交, 南止青菱立交,全长约7.5km,宽 50~70m。 沿线与津水路、南湖路、复兴 路、江国路、江民路、白沙二路、 白沙四路等相交。 二、工程地质情况概述 全线工程范围地质情 况大致分为三类: 第一类: 覆盖层: 杂填土、粉质粘土、 粉砂、细砂,覆盖层 厚度在2m~15m。 基岩: 微风化石灰岩 第二类: 覆盖层: 杂填土、粉质粘土、粉细砂、细砂,砾卵石等;

基岩: 粘土岩 第三类: 覆盖层: 杂填土、粉质粘土、 粉细砂、细砂,强风 化泥质砂岩; 基岩: 中风化泥质砂岩。 三、灰岩区溶洞特征 根据勘察结果, 场地沿线部分地段揭 露的基岩为灰岩及泥 灰岩,其中(K1+075~k1+250、k3+600~k4+935、k5+930~k6+200)路段是灰岩与泥灰岩上直接覆盖着全新统冲积相饱和粉细砂、中砂及中粗砂夹卵砾石层。场地附近近几十年多处出现地面塌陷,直接危及地面建(构)筑物的安全。 灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害,在近期武咸公路改造工程桩基施工过程中,多次处出现漏浆、塌孔现象,严重处引起地面塌陷,极大影响了两侧车行道的行车安全。 近期钻孔中漏浆塌陷的图片: W125-3

W120-3 目前,以上两处已进行了回填加固处理,桩基施工停止。 通过灰岩区逐桩超前钻结果显示,灰岩区溶洞特征: (1)见溶洞率高达40%; (2)溶洞洞高大小不一,从0.4m~18.2m不等; (3)溶洞层数从一层至四、五层不等,多层溶洞呈糖葫芦串珠状; (4)溶洞多为填充型,部分为半填充或无填充型(填充物多为可塑或硬塑粘性土及少量灰岩碎块); (5)石灰岩岩芯表面均有不同程度的溶蚀; (6)裂隙较发育,多被方解石脉充填,胶结良好。 四、溶洞处理措施概述 (1)对较小溶洞,先对溶洞顶部成孔,再跟进钢护筒至粉砂层底的基岩顶,然后用小冲程凿穿溶洞顶板,若钻进过程中泥浆损失较慢,应及时补充泥浆,并抛填片石、粘土块或C20砼充填挤实后再钻进。 (2)对较小溶洞,在凿穿溶洞顶板,先跟进钢护筒至溶洞顶,再用小钻头凿穿溶洞顶板,若钻进过程中泥浆损失较快,必要时可采取惨加速凝剂或水玻璃的水泥砂浆、C20混凝土进行封堵,并应及时补充泥浆。 (3)对于溶洞高度较大,采用下钢护筒跟进钻孔,辅以片石、粘土块或C20砼封堵的方法。对于糖葫芦串珠状的溶洞,根据情况

挖孔桩专项施工方案

中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标一队 人工挖孔桩专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队 二OO八年十一月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制范围及工程概况 (1) 2.1编制范围 (1) 2.2工程概况 (1) 3施工方案选用理由 (3) 4 计划人工挖孔工程量 (4) 5 施工组织机构及劳动力、机械配臵 (5) 5.1 施工组织管理机构 (5) 5.2 施工劳动力、机械配臵与安排 (6) 6 总体方案 (7) 7 挖孔桩施工工艺流程 (7) 8 挖孔方案 (8) 8.1 施工准备 (8) 8.2 挖孔顺序 (11) 8.3 锁孔口 (11) 8.4 挖掘成孔 (13) 8.5 特殊地段的开挖 (13) 9 质量目标和保证措施 (14) 9.1 质量目标 (14) 9.2 质量保证体系 (14) 9.3 质量控制管理措施 (17) 9.4 质量保证措施 (18) 10 安全目标和安全保证体系及措施 (19) 10.1 安全管理目标: (19) 10.2 安全生产体系 (19) 10.3 安全保证制度 (20) 10.4 安全保证措施 (21) 11 危险源确认 (28) 12 应急措施程序 (28)

人工挖孔灌注桩专项施工方案 1 编制依据 1.本管段桥梁施工图、施工现状及相关水文地质资料 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 4.《铁路工程结构混凝土强度检验规程》(TB10426-2004) 5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 6.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号文) 2 编制范围及工程概况 2.1编制范围 本方案适用范围为:动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥、兴卫村1号大桥、兴卫村2号中桥、香山中桥设计桩长不大于20m的桩基。 2.2工程概况 中铁四局沪宁城际铁路工程站前1标项目部一队施工范围(动走线DCDK0+000~DCDK1+898.87、动车存车场DCGDK0+000~DCGDK0+641、正线-DK0+463.18~DK6+617.1)位于江苏省南京市境内,沿线特大桥4座(动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥);大桥1座(兴卫村1号大桥);中桥5座,除了极少数为扩大基础外,绝大多数都为钻孔桩形式。 2.2.1工程地质特征 管段内主要地层为:人工填土、粉质黏土、角砾土、闪长岩、花岗岩。 以跨经五路特大桥为例,跨经五路特大桥钻孔桩共722根,其中20m以内444根,地层岩性由上而下:

桩基遇到溶洞处理方案及注意事项样本

桩基遇到溶洞处理及应急预案 一、概述 岩溶形成主要为溶洞、竖井、漏斗、及溶沟( 槽) , 以垂直方向发育为主, 竖井、漏斗 既有消水作用, 同事又具备溢水功能。深部岩溶形态主要韦溶沟( 槽) , 地下暗河通道以水位方向发育为主, 是地下水流动的主要通道。 铺以超前钻勘测溶洞, 挖孔进尺到溶洞顶面1m 时, 先分钻钻小孔, 查明溶洞内是否有承压水, 有承压水时应等水位稳定后进行抽水, 才能继续开挖。洞内有较软塑状粘土时, 注意及时护壁, 必要时, 可采用固结灌浆, 待充填物基本固结后再实施开挖。岩溶发育区挖孔到达设计深度后, 必须进行孔底检测, 为查明孔低以下的地质情况是否满足设计要求, 要求用小风钻查明桩底一下 4 米范围内德地质条件。 ( 1) 承压水: 承压水是充满两个隔水层指尖的含水层中的地下水承压水的处理: A. 如果能获得地下水的来源方向, 就在其上游打一排堵水帷幕空采用高 压灌浆, 封堵地下水。 B. 根据地下水的来源和水量, 打一个或几个降水孔, 其深度一定要大于 基桩最大深度。 ( 2) 溶洞分分类: A. 按大小分可分为: 1. 小溶洞(洞高小于3m), 2. 大溶洞(洞高大 于3m)

B. 按有无填充物可分为: 1. 有充填、已填满, 包括亚砂土和亚粘土充 填, 有可塑、软塑、和流塑之分。 2. 半充填。 3. 无充填物, 为空溶洞。 C、按是否漏水可分为: 1.全漏水(与其它溶洞相连) , 2.半漏水, 3. 不漏水 D、按溶洞垂向数量可分为: 1. 单个溶洞, 2. 多个溶洞 二、溶洞桩基施工方案 1. 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填,溶洞高度不太大,一般在3m以内,但存在严重漏水, 护筒内水头高度不能保持时, 可采用片石、粘土和整包水泥(按1 m3: 3 m 3: 0 .75 t 比例, 顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石)回填冲击,用0. 5?0. 8 m小冲程,不循环泥浆干打几分钟, 使回填物充分密实, 再加浆提高水头到正常高度, 等水泥初凝具有一定强度, 将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进, 形成人工泥石护壁。如此重复多次回填片石、粘土和整包水泥,重复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止, 这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时, 钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层, 坐落在不透水的亚粘土层上, 这样能够防止由于溶洞漏水, 水头高度急剧下降而造成的坍孔。严禁因为钢护筒短, 没座在亚粘土层上, 造成坍孔, 导致钻头被埋在孔内, 护筒埋置采用钢护筒跟进法。 2. 常规成孔法 当溶洞内有充填物, 是可塑或软塑的亚粘土, 而且溶洞不漏水的情况

溶洞处理方案

毕节中心城区小坝片区棚户区改造一期工程豪沟安置点一期 溶洞、裂隙处理专项方案 1.编制依据 1.1.根据根据《毕节中心城区小坝片区棚户区改造一期工程(豪沟安置点一期)》地质勘察资料。 1.2.现场踏勘及实地调查了解收集的资料。 1.3.以往溶洞及裂隙处理的施工经验等。 2.工程概况 本工程位于毕节市七星关区小坝镇豪沟村,用地面积40253.74m2,总建筑面积73376.05 m2,安置房共17栋。 场地位于杨子准地台黔北台隆遵义断拱毕节北东向构造变形区。根据区域构造图及实地调查,场地处于北东南西走向的背斜北西翼。岩层倾向230°,倾角18°。节理裂隙较发育,主要有2组,一组节理产状为115°~136°∠71°~89°,线密度2~3条/m,结合一般,延伸长度2~4m;另一组产状为50°~75°∠61°~76°,线密度3~4条/m,结合较差,延伸长度3~5m。场区无断层、褶皱通过场地。 据钻探资料显示,场地内岩溶现象较发育。岩体内以较为发育的针孔状、豆状和不规则的晶洞、溶孔等微岩溶现象和规模较大的溶洞、溶蚀裂隙为特征,根据场地704个钻孔钻探结果,共计214个钻孔遇岩溶洞隙。岩溶见洞率30.39%,基岩面高差最大处10m左右,结合周边岩石出露情况,拟建场区属岩溶强发育区。

3.溶洞处理方法 根据溶洞所处位置的不同采取不同的处理方法,主要的处理方法有:抛填法、封堵法、注浆法及灌注混凝土填充法。 3.1.人工挖孔桩内溶洞的处理方法 挖孔桩开挖前,先查阅地质勘察报告,确认开挖桩位地底有无溶洞。有溶洞的桩孔,对溶洞位置、大小及埋深做好记录。对于有溶洞的桩孔,在第一节护壁顶面预埋2根Φ12钢筋作为孔内作业人员安全绳的锚固点,预埋置于护壁钢筋外侧,预埋深度为50cm,外露长度30cm,外露段末端做成180°弯钩,弯钩向外。详见图3.1-1。 说明:本图单位均以毫米计。 图3.1-1 预埋筋图示 孔内开挖至距溶洞顶板2m高度时,孔内人员必须套好安全带,扣好安全绳,安全绳末端扣在第一节护壁顶面预埋锚固筋上。安全绳长度应考虑孔内人员1.2m正常活动长度。当遇到孔内坍陷等情况时,由孔口工人收缩安全绳,将孔内工人提出桩孔。 当孔内开挖至距溶洞顶板1m高度时,放缓开挖进度,基岩采用人工机具开挖。接近溶洞顶板时,采取局部开挖贯穿顶板,并观察洞内填充情况。

人工挖孔桩专项施工方案(、最全)

施工组织设计(方案)报审表

工程外挂电梯人工挖孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况和特点 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工要求及技术保障条件 (1) 二、编制的依据 (2) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、人员、设备计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、技术参数 (4) 2、工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 4、操作要求 (7) 5、检查要求 (8) 五、施工安全保证措施 (9) 1、组织保障措施 (9) 2、技术措施 (9) 3、监测监控措施 (9) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (9) 1、人员配备 (9) 2、职责分工 (10)

七、验收要求 (16) 1、验收标准 (16) 2、验收程序 (16) 3、验收内容 (16) 4、验收人员 (16) 八、应急处置措施 (17) 1、应急救援小组 (17) 2、应急救援的措施 (17) 九、计算书及相关施工图纸 (20)

一、工程概况 1、工程概况和特点 该工程为工程装修工程的一个分项工程,根据设计图纸,外挂电梯设置于标准厂房A1栋外墙上,设计孔桩数量为4个。根据地勘报告设计孔深约为68m;设计孔径为1m;要求勘岩深度:不小于0.5m;基底持力层:中风化灰岩3000;混凝土强度:C30。孔桩位于原建筑地下室剪力墙外,土质多为杂填土,人工挖孔难度大。 2、施工平面布置 孔桩位于原建筑剪力墙边上,为保证安全要求孔桩锁扣护壁高于地面0.3m以上,土方堆放于孔桩1m以外,并进行及时清运;施工用水,施工用电均就近使用工程的原有临时用水、临时用电;混凝土拌合场地设置于孔桩5m外,拌合后人工运至孔内浇筑护壁,填芯混凝土采用商品混凝土。 3、施工要求及技术保障条件 (1)施工要求 本工程要求必须按照设计图纸及规范要求进行施工,保质、保量完成施工任务。 (2)技术保障 1)管理措施 孔桩施工前,对泥工班、钢筋班全体成员进行技术培训,对与孔桩施工相关的内容进行全面的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对孔桩开挖情况,依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查,发现问题立即通知相关班组进行整改,并对整改情况及时进行落实。孔桩开挖完成后,邀请设计、地勘、监理、建设单位等对基础持力层进行验收合格,验收不

桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)

桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)

桩基溶洞处理专项方案 一、编制依据 1、建筑地基基础工程施工质量验收规范及深圳市桩基质量验收规范。 2、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标工程桩基施工图。 3、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质超前钻报告。 二、工程概况 工程名称:深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标 建设单位:深圳市龙岗区建筑工务局 设计单位:深圳市新城市规划建筑设计有限公司、深圳市工勘岩土工程有限公司监理单位:深圳市华鹏建设监理有限公司 质量监督:深圳市龙岗区工程质量监督检验站坪山分站 安全监督:深圳市龙岗区施工安全监督站 本工程由深圳市龙岗区建筑工务局负责发包建设,工程位于深圳市龙岗区葵涌街道葵丰社区丰树山片区,总建筑面积为155650.73m2, 本工程基础采用人工挖孔灌注桩及冲孔灌注桩基础,结构体系现浇钢筋砼框架剪力墙结构,抗震设防烈度7度。 三、施工前的准备 3、1根据2010年11月01日深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质溶洞方案专题组织讨论会会议精神,我司对相关地质超前钻报告进行了细化、比较、论证。本着“实事求是,面对现实”的精神, 2010年11月02日,建设单

位组织设计、监理、勘察、超前钻、施工等相关单位召开了专题会议,拟采取对3-146桩四周进行钻孔注浆加固后; 3、2人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施,并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派2名技术人员分两班在工地24小时轮流值班,发现问题及时上报处理。项目部还组织冲孔桩机机长学习溶洞处理的知识,使他们对溶洞处理做到心中有数。总之,在人员组织方面,明确分工,各负其责。 四、溶洞的分类 根据地质超前钻报告,钻孔编号CZK3-144、145按以下标准分类; 1、53~45.16 机械填土为7.84m 2、45.16~44.06含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色,灰白色,湿,可塑~硬塑状,以粘性土为主,含10%~30%不等的卵石、碎石,直径2~4cm,大者可达20cm,棱角~次圆状,局部有块石分布,含少量粉细砂为1.1m。 3、44.06~36.46卵石:浅黄、黄灰色,稍密~中密状,饱和。以卵石为主,含量大于60%,卵石直径4~20cm,大者可达50cm,次圆状,含有石英砂及少量的粘粒,部分以砂为主7.6m。 4、36.46~16.16含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色,灰白色,湿,可塑~硬塑状,以粘性土为主,含10%~30%不等的卵石、碎石,直径2~4cm,大者可达20cm,棱角~次圆状,局部有块石分布,含少量粉细砂为20.3m。 5、16.16~11.96微风化大理岩化灰岩:白色,灰白色,主要矿物成分为方解石,穿插少量方解石脉,等粒变晶结构,块状构造为4.2m。 6、11.96~-3.34含碎石粉质粘土:灰黄、浅黄、黑、白、红褐等杂色,湿,可塑状,以粘性土为主,含约10%~30%的风化碎石,碎石成份复杂,多风化呈土状,粒径1~

钻孔遇到溶洞处理方案说明

钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法 钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法大不一样,混在一起是不易说得明白的,所以先说钻孔遇溶洞的处理措施。 一、首先分析一下孔壁是否稳定,会不会出现卡钻、埋钻情况。如果肯定不会,就进一步看看冲洗液漏失情况。如果冲洗液漏失不严重,可以采用降压钻进方法,在溶洞的底部慢慢磨出一个小孔,当小孔的深度达到0.5m左右时,就可以恢复正常钻进。 二、如果孔壁稳定、冲洗液漏失严重,可采用投粘土或粘土球的方法堵水。当孔深大于15m时,粘土或粘土球是不容易到底的,可以用钻具往下压送。 三、如果孔壁虽不稳定,但溶洞高度不大、不会出现严重坍塌时,也可用投粘土或粘土球方法进行护壁。 四、如果孔壁很不稳定、溶洞高度大,可能出现严重坍塌和甚至报废时,先研究一下溶洞的深度位置。如果深度不大,例如在孔深15m处,就可采用套管护壁,变径钻进的方法。原来是110孔径,可下108套管,再改用89钻具钻进。在这里补充一句:有经验的管理人员在复杂地区施工时,为了预防孔内事故,往往在确定开孔口径就留了一级、甚至两级的余地。 五、如果孔壁不稳定且溶洞深度较大,如用套管护壁,变径钻进方法。可能会因无法回收套管造成成本过高时,可以采用水泥浆固结后,重新钻进的方法。为了节约时间,固孔水泥浆可以添加速凝剂,一时没有速凝剂时,可以用食盐。 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见,作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达 5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。 下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法: (一)广和大桥主桥基础溶洞处理 广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上,大桥全长791m,桥宽36m,最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩,其中:φ150cm64根,φ200cm44根,共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下,基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后,经历

钻孔桩溶洞处理方法

溶洞处理 为了保证岩溶发育地区钻孔灌注桩施工过程中不漏浆,或漏浆但不发生坍孔,保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案,采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 1、常规成孔方案 当溶洞有填充物,是可塑或软塑的亚粘土,且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞施工。 2、片石回填 采用正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入黄土和片石,利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。 1)掺加比例:为有效利用片石,片石与粘土的比例为3:7,参加水泥时,掺加比例为每米2包,掺加锯末时,掺加比例为粘土的10%。 2)掺加方法:片石采用强度≥30MPa石灰岩,石块粒径以15~50cm为宜。掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为:片石、粘土袋(可选择添加水泥、锯末,也可不添加)分层间隔掺加,回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3)施工注意事项:密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生,发生漏浆现象,立即处理。根据地质柱状图,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,冲击岩层的响声,抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm,防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时,一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,以保持孔内水位高度。 4)主要适用范围及优势:适用于较小溶洞(溶洞高度小于3米),无填充物或半填冲,施工方法简单,造价较低。

溶洞处理方案

全填充式溶洞处理方案 一、工程概况: 桥址区地层从上到下依次为:填筑土、种植土、淤泥质土、粉质黏土、细砂、中砂、粗砂、角砾土、圆砾土、碎石土、卵石土、风化煤层、风化页岩、风化砂岩、风化灰岩、风化泥灰岩、风化粉砂岩。本次勘察揭露岩溶等不良地质。特殊岩土层为谷地中软土和煤层,影响拟建桥台、墩的稳定性,须采取相应的处理措施。岩溶影响拟建桥台、墩的稳定性,桥梁基础应嵌入完整连续的灰岩内,且应保证桩端持力层及其应力扩散范围内不能存在有溶洞、溶槽或其它临空面。桥址区地表水为河沟水,受季节影响明显。基岩裂隙水主要赋存于砂岩、灰岩中,水量较贫。岩溶水主要赋存于灰岩岩溶发育部位,基岩在钻探过程中,存在溶洞的钻孔及部分基岩裂隙较发育的孔,钻至溶洞及裂隙处出现微弱~严重漏水现象,说明溶洞或裂隙及溶隙间有一定的连通性,且存在较大的储水空间,其水量丰富。地下水的补给来源于大气降水及砂层和溶洞、溶隙的侧向迳流补给,向下游排泄。溶洞情况:通过对桩基地质勘察资料统计,绝大部分桩均存在溶洞,且溶洞数量都在2个以上,溶洞高度0.1~26.9m不等,其中8m以上溶洞共有76个,有全充填、半充填、无充填三种。溶洞充填物有粉质粘土、灰岩碎块、卵石土。马渡互通桥、乳源河及江湾河桥溶洞数量统计表见表2-2。 表2-2 桥梁溶洞数量统计表

三、施工方案 3.1 方案概述 根据地质勘察资料,本工程溶洞有全填充式、半填充式和无填充式三种形式,本文重点阐述全填充式溶洞桩基处理方案,根据溶洞情况,拟采用预处理(压浆、灌注砂浆、灌注低标号小粒径碎石砼压注、旋喷帷幕)和施工过程处理(钢护筒跟进、抛填片石、粘土和水泥)两种方法施工溶洞桩基,以达到安全、质量可控、实际操作可行和成本最佳的预期目的。对于大型溶洞,在桩基开工前必须进行预处理,钢护筒跟进、抛填片石、粘土、水泥等过程处理是对预处理缺陷的一个应急处理方法。 3.2 施工前的准备 3.2.1 人员组织 开工前专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施,并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派4名技术人员分两班在工地24小时轮流值班,发现问题及时上报处理。同时组织桩基队钻机机

桩基淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施工方案

遵义恒大城项目首期工程 26~27#楼桩基础内淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施 工方案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 第1章编制依据 (1) 第2章施工现状 (1) 第3章准备工作 (1) 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法 (1) 4.1 成孔工艺选择 (2) 4.2 淤泥处理方法 (2) 4.3溶洞处理方法 (2) 4.4 机械挖桩溶洞处理方法 (3) 4.5 裂隙处理方法 (4) 第5章桩身混凝土浇筑中出现不可预见情况处理程序 (4)

第1章编制依据 1.《遵义恒大城26~27#楼建筑、结构施工蓝图》 2.《遵义恒大城26~27#楼场地地质勘探报告》 3.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 4.《建筑施工手册》(第四版) 5.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 6.《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) 7.《贵州建筑地基基础设计规范》DB22/45-2004 8.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002) 9.《建筑施工安全技术规范》 10. 本工程特点、施工条件、现场具体情况。 第2章施工现状 26~27#楼自4月29日场地移交至今已施工到一定阶段,上部土层已基本开挖到位,大部分桩已进入岩层施工。目前,在施工中遇到的问题主要有溶洞、淤泥、裂隙等,现有7根有溶洞的桩已改为机械成孔,其它还有部分桩存在较深淤泥,如ZH-20、ZH-29、ZH-30、ZH-33、ZH-78等,这几根桩从井口往下约5-10m不等的位置遇淤泥,淤泥较稀,木枋、钢筋等置于其上均自己下沉,人无法站立其上作业,用3米长钢筋往下探,不见底,四周约2~3m范围有淤泥。淤泥、溶洞处理是本工程施工的重点和难点,也是影响本工程施工工期的关键。通过对地勘报告内容阅读和分析,本工程溶洞部分由软塑状粘土夹风化残块充填,部分无充填。为保证桩基承载力,要求在桩基施工中采取揭穿顶板下挖,将桩基支撑于溶洞下部完整中风化灰岩中。 第3章准备工作 3.1要求现场管理人员和挖桩操作人员必须熟悉每个桩孔的地质柱状图,清楚淤泥、溶洞的位置、大小、充填情况等,做好安全技术交底,保证施工人员安全; 3.2施工现场一定要有处理漏浆的备用机具设备,如挖掘机、铲车、泥头车、吊车等,以免发生险情无法实行溶洞处理措施,造成不必要的人员伤亡和财产损失; 3.3注意在冲孔过程中,桩位附近只能堆放用于填充溶洞的粘土及片石。粘土的质量好、含砂率低才能制造优质泥浆。片石尺寸大约300mm×300mm,方便填充。桩孔附近设立防护范围,避免施工机械在防护范围内通过,减少对桩孔护壁的压力和振动。不能将机械和材料放置在桩孔附近,防止大面积塌孔; 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法

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