广州保税区仓储物流企业
操作须知（试行）
电子信息化联网监管是海关顺应物流业务发展需要，本着“提高通关效率和严密海关监管”的基本原则，从方便企业、简化手续的角度出发，在企业守法便利原则基础上构筑海关与企业的新型合作伙伴关系，并充分利用现代科技手段和先进管理理念，优化监管方式和手段，建立适应现代物流经营发展的要求，实现对企业有效监管的新监管模式。
一、广州保税物流智能监管系统监管模式的核心内容
（一）一次性审批：改革现行保税物流园区（保税区）仓储物流业务审批模式，变对仓储物流手册的逐本逐票审批为对企业经营资格、经营范围和开展业务能力的一次性审批
（二）电子帐册管理：以仓储企业为单元，海关对保税物流园区（保税区）仓储物流企业开展的保税仓储业务一般实行一本电子帐册管理，取消多本纸质手册管理方式。（备案登记的企业系统同时自动生成一本非保货物账册，另企业可根据业务发展需要可以申请检测业务电子账册或维修业务电子账册）
（三）资格备案：企业可根据实际业务发展需要申请开展简单加工、集中报关、检测业务及维修业务的资格
（四）联网报关，联网报核：企业进出区申报，数据报核都通过网络办理
（五）分段滚动核销：企业定期报核，以核销周期代替手册
有效期限，分段滚动核销，无需办理余料结转手续
（六）联网核查：建立企业库存数据的实时库存系统，企业如实向海关提供满足海关监管需要的企业进出区单证等相关数据
二、保税物流园区（保税区）仓储物流企业资格申请
（一）保税物流园区（保税区）仓储物流企业必须具备以下条件：
1.在广州保税物流园区（保税区）内具有独立法人资格，并具备保税仓储营资格，在海关注册的物流企业；
2.企业守法经营，资信可靠，内部管理规范；
3.能按海关监管要求提供真实、准确、完整并具有被核查功能的数据；
（二）企业应递交的单证：
1、外经贸部门批准项目成立的批复文件正本、复印件各一份。
2、《外商投资企业批准证书》或《对外贸易经营者备案登记表》复印件两份（交正本核对）（内资企业可不提供）。
3、工商行政管理部门颁发的营业执照副本复印件两份（交正本核对）。
4、企业的合同、章程正本、复印件各一份。
5、企业购买（租赁）土地、厂房的购租协议或合同正本、复印件各一份。
6、企业验资报告正本、复印件各一份。
7、《广州保税物流园区（保税区）企业备案审批表》一份（表
格网上下载）。
8、《企业印鉴、法人代表签名备案表》一份（表格网上下载）。
9、《外商投资企业基本情况登记表》及其附页（附管理人员照片、身份证复印件、企业大门、主要生产场所、厂区照片）一份（表格网上下载）。
10、海关认为需要的其他单证。
（三）办理流程：收取资料→验厂→初审→复审→盖章→核发→资料归档
（四）经外经贸部门和海关审批的《广州保税物流园区（保税区）企业备案审批表》，如有重大变更或变化的，企业应及时报告主管海关和外经贸主管部门。
（五）对企业有下列情形之一的，海关可注销其电子帐户：
1.被政府主管部门撤销经营资格的；
2.不再从事保税物流业务的；
三、实施企业货物申报出区时与原进区货物是否一致的电子审核
企业保税仓储货物申报出区时，需申报出区清单，选择与对应的帐册货物项号、数量。如出区报关单与出区清单不完全一致，需经过电子审核或人工审核过程，以确定货物是否可以出区。（特别针对进出区货物使用不同加工贸易手册的情形）
四、电子帐册备案
海关以园区内仓储企业为单元设立电子账册，采用记帐式
账册记录企业货物的进、出、转、存。物流电子账册与我们通常
接触的联网监管电子账册不同，它不设经营范围账册，电子账册
结构只设表头、料件，不设成品单耗。园区系统采取的记帐式账
册为汇总式记帐,即相同HS编码、品名、规格型号、原产地的累
加汇总记帐。企业电子账册的记账的单据主要是进（出）区清单。
广州保税物流智能监管系统电子帐册用于保税仓储货物进
出区的通关和核销。
企业电子帐册在企业进行首次“仓库备案”审批通过后，系
统自动生成空电子帐册，取得电子帐册编号。首次仓库备案申请
取得电子帐册编号后，所有仓库内容的面积增加减少、地址变更
和取消、仓储合同延期等均为“变更”申请。
（一）仓库备案
企业办理仓库备案，须先完成企业注册（企管部门）、企业
备案（保税部门）手续。
1.企业应向主管海关递交以下单证：
（1）工商营业执照（核正本，留复印件一份）；
（2）《保税仓库申请书》一份；
（3）仓库租费合同或土地购买合同（核正本、留复印件一份）；（4）保税仓库外观立面图，所在楼层图以及内部布局图各一份或上述照片各一份；
（5）保税仓库管理制度；
（6）公司印鉴、法人代表印鉴备案表正本一份；
（7）仓库法人代表、管理人员以及保安人员名单及身份证复印件。
（二）仓储物流企业电子帐册的建立
企业首次仓库备案成功，系统自动生成企业物流电子帐册和
非保电子帐册。
另企业可根据业务发展需要直接申请检测业务电子账册或
维修业务电子账册。
（三）注意事项
电子帐册有效期：帐册有效期与企业仓库使用期限、报关资
格期限等相关，（仓库超期未续租，帐册暂停使用）
五、进出区通关
（一）企业进出区通关时
企业有了电子帐册后，可以进行正常货物的进出区申报业务，除按照以往报关单正常通关流程外，企业还需要在广州保税
物流智能监管系统录入进出区清单。（进出区清单的录入、查询
另见附件）
（二）取消《登记手册》管理，通关各环节无需提供纸质《登
记手册》（过渡期期间仍参照原模式提供纸质《登记手册》）。
报关单按现行管理规定办理。
（三）转仓、放弃、溢余短少等情况处理
转仓、放弃、溢余短少等情况均要使用报关单按正常通关
过程操作。
六、电子帐册核销
电子帐册核销是指电子帐册在执行期间，企业将一定期限内的加工贸易货物进出口、生产加工情况向海关申报，海关进行审核的过程。企业报核分为预报核与正式报核两部分，预报核经海关审核通过后，才能进行正式报核。
仓储物流电子帐册、检测业务电子帐册、维修业务电子帐册均设有核销期，非保帐册不需核销。
电子帐册核销期限可根据企业生产和海关监管情况确定，原则上不超过半年（目前系统默认为180天）。
企业在报送有关核销数据和资料前，需与海关明确电子帐册本期核销周期起始日和截止日。如海关需结合企业盘点数据来进行核销审核的，企业盘库前应向海关核销部门通报，海关可视情况派员参与盘库和抽核盘库结果，企业盘库结束后应将实际盘库资料报送海关核销部门。
电子帐册实行滚动核销，该核销期的货物期末剩余数经海关核准后，计算机自动将其转至下一核销期作为下期的期初数，不必办理“余料结转”手续。
（一）电子帐册预报核
预报核是指企业在正式报核前，将本核销周期内申报的所有的电子帐册进出口报关单、进出区清单按海关要求的内容向海关申请报核比对。
1.预报核流程：企业电子预报核、递交《电子帐册预报核申请表》→主管海关计算机预审→海关反馈预审结果
2.报核期限：企业应在电子帐册本次核销周期到期之日起10个工作日内向海关预报核。
3.报核要求
（1）企业应按海关要求发送预报核电子数据并通知海关核销部门。
（2）预报核电子数据的表头内容包括电子帐册编号、报核开始日期（首次报核为电子账册海关审核通过日期，以后报核为上次核销结束日次日）、报核截至日期（本次报核开始日期+核销周期）等。
（3）预报核电子数据表体内容包括本核销周期内所有的电子帐册进出口报关单的报关单号、进出区清单号等。
（4）预报核的电子帐册进出口报关单范围指所有进出口结关日期在本核销周期内的报关单（包括本次报核截至日期前未经海关核销核算的所有进出口报关单）。进口报关单的结关日期为放行日期，出口报关单的结关日期为出口货物实际结关离境日期。
（5）企业在预报核前必须确认列入本期核销的报关单已结关。对未结关的报关单，企业应在规定时间内及时办结结关手续。
（6）对有集中报关业务的企业，应尽可能在核销截至日前办结已进出区货物的报关手续而将其纳入本期核销范围，以尽量
避免出现企业已实际出货但未办理报关手续，而造成核销时该项货物理论应剩余数量与实际库存数量不同的情况。
4.预报核电子数据审核通过后，海关在《电子帐册预报核申请表》签注意见后反馈企业开始正式报核。
（二）正式报核
正式报核是指企业预报核通过海关审核后，以预报核海关核准的报关单为基础，准确、详细填报本期保税料件的相关数量，并向海关正式申请报核。
1.报核要求
（1）企业应按海关要求发送正式报核电子数据并通知海关核销部门。
（2）企业以预报核环节海关核准的报关单为基础，向海关申报核销周期的应剩余数量、实际剩余数量和消耗数量。
（3）海关认为有必要时可要求企业进一步报送相关料件的期初数量、核增数量、核减数量、内销数量、结转数量、边角料数量、放弃数量、残次品数量、实际损耗量等内容。
2.经海关核销认定保税货物短少的（即实际剩余数量小于海关本期结余数量），海关按规定予以处理后办理核销手续。补税报关单可列入下一个核销周期核销。经海关核销认定保税货物盈余的（即实存数量大于海关本期结余数量），且未有走私嫌疑的，企业可向海关书面申请修正该项料件海关本期结余数量（应剩余数量），修正后的本期结余数量将作为下一核销期的初始数量转
入下期核销。有走私违规嫌疑的，按海关有关法规处理。
3.电子帐册核销本次核销正式报核通过海关审核的，每次核销的应剩余数量（或经海关核销认定并修改的本期结余数量）作为下一期的期初数量。
4.企业不再经营仓储物流业务的，应向海关申请报核。海关对电子帐册核销后，予以注销。
七、过渡期纸质《登记手册》处理
过渡期内电子帐册与纸质《登记手册》同时使用，过渡期为3个月（截至2012年3月31日），具体可由主管海关根据监管需要，结合企业实际情况确定。过渡期间，原则上停止核发新的纸质手册，正在执行的纸质手册原则上只准货物出区，过渡期结束后，仍未办理出区手续的，应使用1200报关方式将货物转入电子账册管理。
八、信息化系统企业端登陆地址
企业端登陆地址：https://www.doczj.com/doc/dd3626174.html,/blzportal
保税仓储市场需求分析 保税仓储的发展是基于国家物流产业振兴规划，大力发展现代物流的必然产物。通过设立保税仓储，可以帮助货物在免税的状态下实现降低物流成本的流通运作。对武进企业而言，发展保税仓储则可以更好的了解自由贸易环境下的国际贸易方式，更快的适应并参与全球化的国际贸易竞争，也为日后发展“自由贸易区”提供了实践载体与经验成果。 一、从保税仓储发展过程看市场需求 1、从保税仓储在中国发展历程看市场需求 保税仓库是一种可用于存放保税货物的专业仓库，货物由进口商或其代理与海关共同保管。正是由于这种特性，保税仓库广泛运用于包括日用品加工和货物转运等在内的专业服务中。大部分保税仓库位于海关授权的特定区域内，或称“保税区”，多数靠近空港或海港。海关也批准在其他区域设立保税仓库，例如工业区，用以服务相关企业。保税仓库的本质特点决定了对保税仓库的需求主要来自于进出口操作。因此，上海和深圳这中国两大海港城市拥有最发达的保税仓储市场。 仓储业的总量(包含保税仓库和非保税仓库)近年来不断提升。随着第十一个五年计划和“开发西部”战略的逐步深入，中国中西部地区逐步发展起来，涌现了例如成都这样拥有高质量仓储的市场。这也充分反映了中国基础设施体系正从沿海向内陆地区延伸，而持续增长的消费市场即使在今天仍然在这一体系中扮演着十分重要的角色。 为了适应快速扩大的货运市场，全国许多城市和省份正在草拟开发计划，以建立一个更为高效的物流系统。作为现代物流网络的重要节点，物流园区开始在政府的发展计划中扮演着十分重要的作用，而仓储业也将带来更多的潜在机遇。 2、从保税仓储分类看市场需求 保税仓储最初的模式为保税仓库，由海关指定堆放未完税的进口货物。随着国际贸易的发展以及中国对外开放程度的提升，逐步诞生了出口加工区、保税区、保税物流中心（A、B）型、保税物流园区、保税港区以及综合保税区。我国各类特殊区域分布在全国26个省（自治区、直辖市），80%在长三角、珠三角和环渤海地区。 随之而来的保税仓储也由于区域间政策导向的不同而呈现出多元化的层次分类。从区域特征上划分：口岸型保税仓储、贸易型保税仓储、配送型保税仓储；从流通走向上划分：中转型保税仓储、转口型保税仓储、保税延展（已清关但未出监管区，有限放期限）型保税仓储、期货型保税仓储以及保税加工型保税仓储；从服务类型上划分：货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型以及综合服务型。
全国仓储物流行业市场现状 十一、中国物流产业发展的现状和主要特征 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中，在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外，一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成： 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务。另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如中外运集团等。 三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速；另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输５个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢
仓储物流管理系统建设方案
1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展
保税区物流成本分析 我们以这样一个例子来进行对比分析： 从海外进口货物货值HKD10,000,000.00元的产品，分为10个货柜一个月内交货到国内分销给国内的经销商 进口综合关税为大约35% 国内经销商分三类：第一类、可提供流动资金RMB150万元以上的 第二类、可提供流动资金RMB50万到150万元之间 第三类、可提供流动资金在RMB50万以下的 港币汇率为1HKD=1.0677RMB 仓储时间为1个月 占用仓库面积为2000平方米 产品单价为HKD1000元，共10000件，每柜1000件 下面我们分为三种不同进口渠道进行运作费用和风险方面的分析，这三种进口渠道是： 货物在香港仓储，在香港交货给国内经销商由其自己找途径进口，以下简称“香港仓储” 货物由海外直接运到大陆的口岸完税后在国内仓储并交货给经销商，以下简称“直接进口”， 货物在深圳保税区仓储，在国内经销商提货时完税进口，以下简称“保税区仓储” 一、综合情况对比表 单位：HKD
二、注释及分析： 1、“香港到大陆的运费”采用香港仓储的方式将由国内经销商负担，而后两种由于直接从海外运到大陆，因此无需此费用；从数据可以看到后两种方式方式为佳，香港仓储为次； 2、“物流综合服务费用”主要包括仓储费用、服务费用等物流费用；从费用情况可以看到，直接进口方式由于只负担仓储费用，因此最低，保税区仓储方式由于各方面费用均低于香港仓储，因此排在第二位，香港仓储费用最高，排在第三位； 3、“进口完税费用”主要指进出口公司的进口费用，一般为CIF价格的2%，若为大宗进口可以达到1%，深圳保税区可以达到0.6%，因此保税区仓储排在第一位，香港仓储和直接进口排在其次； 4、“进口综合关税”为CIF价格的35%，三个相同； 5、“占用流动资金数量”是指贵公司为此必须提供的流动资金数量，直接进口由于不可能马上全部销售，因此全部的进口费用必须由贵公司提供，所以占用流动资金最多，排在第三位，保税区仓储由于各方面的使用资金均大大低于香港仓储，因此保税区仓储排在第一位，香港仓储排在第二位； 6、“国内提货时间”这项指标是保证国内客户的非常重要的环节，香港仓储由于需要在订货后运输到国内再完成海关完税的工作，因此时间最长，排在最后，直接完税和保税区仓储均可以在当天提货，并列第一； 7、“海外缺货调拨成本”是指当海外有地方急需该批货物时，必须从此批货物中调拨时，该批货物的成本，从数据可以看出，直接进口方式根本无法完成海外缺货调拨的功能，排在第三，香港仓储排在第二，保税区仓储费用最低，排在第一； 8、“经销商最低订货量”是指为了保证货物供应中的方便，运输的成本、风险等因素，国内经销商最实际的最低的订货量，这项指标直接影响到国内经销商的成本，香港仓储方式只能有第一类经销商订货，第二类经销商必须几个一起订货不现实，第三类经销商根本无法订货，而直接进口方式和保税区仓储方式第三类经销商也可以直接订货，对于扩展销售非常有利； 9、“综合货物销售成本”是指国内经销商得到货物时的成本，保税区仓储和直接进口方式由于物流费用低，最终成本基本相同，香港仓储由于物流费用高，因此成本高，非常不利于产品在国内市场的销售； 综合上述分析，可以得到这样的结论：保税区仓储的费用最低，物流效率最高，是首选的进口物流渠道。
粮食仓储物流项目 建 议 书
目录 一、项目概况 二、项目建设的背景及发展概况 三、项目建设的有利条件 四、项目建设规模 五、市场分析 六、技术方案 七、投资估算 八、结论
粮食仓储物流项目建议书 一、项目概况 1、项目名称：粮食仓储物流项目 2、承办单位： 3、项目负责人： 4、项目性质：新建项目 5、建设地址： 6、项目总投资与资金筹措：项目总投资人民币6亿元人民币，其中固定资产投资1亿元，流动资金5亿元，建设粮食烘干塔2座，年烘干仓储粮食20万吨。资金为企业独自。 7、项目经济效益分析：项目投产后预计年销售额5.2亿元，销售税金及附加1亿元。年实现利润0.3亿元。项目投资回收期为4年。 二、项目提出的背景和发展概况 粮食是关系国计民生的重要商品和战略物资。保障粮食安全关系到国家发展改革稳定的大局。发展粮食现代物流仓储，对提高我国粮食流通效率，降低粮食流通成本，保障国家粮食安全供给和市场稳定具有十分重要的意义。 根据《国家十一五规划纲要》和《粮食现代物流发展规划》：未来十年要以科学发展观为指导，加快推广散粮运输方式，建立全国主
要跨省散粮物流通道，提高粮食物流组织化程度。实现主要跨省粮食物流通道的供应链管理，形成便捷、高效、节约的现代化粮食物流体系，增强国家粮食宏观调控能力，保障粮食生产及深加工产业的稳定发展。 中共中央2012年1号文件《关于加快推进农业科技创新持续增强农产品供给保障能力的若干意见》中明确指出：“为提高市场流通效率，切实保障农产品稳定均衡供给，鼓励有条件的地方通过投资入股、产权置换、公建配套、回购回租等方式，建设一批非营利性农产品批发、零售市场。继续推进粮棉油糖等大宗农产品仓储物流设施建设，支持拥有全国性经营网络的供销合作社和邮政物流、粮食流通、大型商贸企业等参与农产品批发市场、仓储物流体系的建设经营”。 粮食仓储物流项目建设主要体现在支持国家对粮食物流机制的改革和农业产业化发展，按照中央1号文件和企业发展规划的要求建设跨省粮食物流仓储供应链；通过现代粮油仓储物流系统的建立及功能完善，提高粮食市场流通效率，起到稳定粮食市场的供给，保障国家粮食安全，并建立现代粮食物流新业态。 建设项目符合国家发展和改革委员会制定的《粮食现代物流发展规划》和《粮食现代物流项目管理暂行办法》（发改经贸〔2008〕413号）以及国家粮食贮备项目建设规范，符合中央1号文件精神和国家农业产业政策。 三、项目建设的有利条件 1、招商优势：肇源县委、县政府始终坚持把经济发展作为“第
仓储物流现状及其优化 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
我国仓储物流现状及其优化 仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工仓储到现在的智能仓储，通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程，分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题，并提出了解决方法。 关键词：物流仓储自动化高层仓库仓库管理] 自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。 仓储的发展过程 人工和机械化的仓储阶段 这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。 自动化仓储阶段 自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。
物流仓库管理系统六大功能介绍 物流仓库管理系统功能详细介绍 在现代供应链管理中，仓储部分起着至关重要的作用，如果不能保证高效的库存控制以及进货及发货，必然会导致管理成本的急剧增加，传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，全新的物流仓库管理系统是解决问题的关键，结合了RFID技术的物流仓库管理系统更是物联网时代的趋势。 射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。 使用RFID物流仓库管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。 凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将电子标签引入物流仓库管理系统，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。电子技术与信息技术的结合帮助企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 物流仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。物流仓库管理系统可以独立执行库存操作，与其它系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 物流仓库管理系统功能： 1、入库管理 在仓库的门口部署RFID固定式读写器，同时根据现场环境进行射频规划，比如可以安装上下左右四个天线，保证RFID电子标签不被漏读。接到入库单后，按照一定的规则将产品进行入库，当RFID电子标签(超高频)进入RFID固定式读写器的电磁波范围内会主动激活，然后RFID电子标签与RFID固定式读写器进行通信，当采集RFID标签完成后，会与订单进行比对，核对货物数量及型号是否正确，如有错漏进行人工处理，最后将货物运送到指定的位
进口保税货物进出保税区仓库报关流程 一．入库流程 1货主准备报关文件：（货到码头前一周提供）; ①.签订保税仓储合同、存仓委托书。加盖境外公司章正本。 ②.提供货物发票（一式两份）、装箱明细单（一式两份）。加盖境外公司章正本并标明货物品名、商品编码、规格、产地、数量、毛重、净重、包装等。 2、向海关递交保税货入仓申请书。货主通知船公司提单内容要求： ①.目的港：蛇口或赤湾 ②.收货人：深圳赤湾物流配送有限公司或TO ORDER ③.通知人：由货主指定 ④.采用无提单放货方式（即“电放”），由仓库凭公章提货，避免等正本提单误时过长。 货物到港后，由仓库代办换领提单事宜。 仓库填制进口保税报关单、录入海关电脑，递单报关。 海关审批放行后，仓库代办码头交费提货入仓 二．转进口出仓 深圳海关管辖范围内进料/来料加工企业 买货企业（公司）提供资料： ①进料/来料加工合同手册。 (如不是进口企业自用而是卖给第二方，需双方买卖合同) ②报关委托书（经营单位、工厂盖章）、发票和装箱单（卖家提供给买家，并由买家提供给我司）。 进口货物报关单（草稿） 2．货主提供货物出库清单．3、仓库填制出仓单向海关申报 4．海关审批放行，办理出库提货手续。深圳海关管辖范围外进料来料加工企业（该条款下业务蛇口海关暂无操作细则，故尚无法执行 1、由买货企业在其主管海关提前报关，将资料传输给蛇口海关。 2. 仓库办理出仓转关手续。 一般贸易，征税进口。买货企业（公司）提供资料： ①成交确认书（买卖合同）。②③与A相同④如属许可证等监管条件商品，需提供相应的单证。 2. 与A中2-3-4相同。 三．复运出口 1．货主通知出货 海运：限定使用港澳籍船或外轮，传真定舱单和出库清单。 陆运：提供香港车司机薄及载货清单、施封换领券。 2. 海运：我司负责码头提空柜、装柜、重柜还场。 3．仓库填制货物装船单或司机本/纸。 4．仓库填制保税货货物出仓清单，向海关申报 5．海关审批放行 保税区进出口操作流程 进区： 1.货物到港后，凭正本提货单，白卡及相关报关资料到保税区海关申报进境备案。（申报时经营单位必须是注册在保税区内的企业，如货主非保税区注册企业，必须由保税区企业代理）。 2.保税区海关放行后，凭盖有海关放行章的正本提货单到口岸（海运）或保税区（空运）的检验检疫机关办理申报，放行后即可到口岸办理提货手续，同时，保税区海关会在白卡上予以签注。 3.车辆到港口提取保税进口货物，必须在离开港口海关监管区域前必须到口岸海关指定地点办理海关加封
物流仓储管理系统报告 引言 随着中国经济的迅猛发展和市场竞争的日趋激烈，越来越多的企业经营者发现，一个生产企业再没有足够的时间和资金来完成经营的全过程，他们急需一个长期且巩固的合作伙伴来分担这种压力，从而取得共同的发展和盈利。于是，作为第三方物流的关键环节，仓储管理也得到了企业家的高度重视。在现代物流管理科学蓬勃发展的情况下，仓储管理的角色也已起了质与量的变化，虽然其调节生产量与需求量的原始功能一直没有改变，但由于信息技术的高度发展和计算机知识在商业上的广泛应用，仓储业已越来越信息化、自动化。仓库库存管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理仓库中的各种物资设备，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。 一、需求分析 1、行业介绍 仓储在物流供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统的仓储管理系统注重对货物的出入库登记管理与货物数量的统计，时间长了会出现货物位置杂乱，为寻找货物带来难度，需要投入大量人力进行规范
物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记等工作，这使得仓储管理问题十分繁琐，浪费大量时间，增加管理的成本。随着国际物流业的迅猛发展，大量的信息技术被采用以提高该行业的服务效率和质量，现代物流发展趋势为：物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会趋势；仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋势；可以清楚地看出，物流发展的五大趋势里非常突出的是信息化。因此，物流中心的发展趋势在现代物流发展的大前提下，尤其需要重视的是信息技术的发展及应用。 RFID(Radio Frequency Identification，射频识别技术)，作为一种新兴的非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。因此，RFID技术已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。 仓储物流数字化建设的基础工作之一就是基础数据的采集问题，基础数据的真实与完备是关系仓储物流数字化建设成功与否的关键与瓶颈，RFID的出现适时地解决了这一问题。使用RFID 仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，对入库、出库、盘点等各个环节的规范化作业，能有效地对仓库流程和空间进行管理，实现批次管理、快速出入库和动态盘点；帮助仓库管理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、配料等操作进行全面的控制和管理，有效的利用仓库存储空间，提高仓库的仓储能力，在物料的使用上实现先进先出，最终提高仓库存储空间的利用率，降低库存成本，提升市场竞争力。 2、物流仓储管理系统的现状与意义
运往保税区和存入监管仓库货物退（免）税的规定 一、运往保税区货物退（免）税的规定 （一）保税区的概念 保税区的全称为加工贸易保税区，即一个国家划出一定范围，在海关的监管之下，对为制造出口货物而进口的原材料、零部件以及在区内储存、加工、装配后需复出境的货物，准予暂缓办理纳税手续。进入保税区货物属于海关保税货物，自进口之日起至全部出口之日止，受海关监管。本书所述涉及退税的保税区是指经国务院批准认定的保税区。 （二）出口到保税区货物退（免）税规定 1、1995年7月1日以前经保税区报关出口的货物，区外出口企业如能够提供货物运到保税区，再从保税区出口的相对应的“出口货物报关单（出口退税联）”原件和其他有效的出口退税凭证，在核实该批货物确实，未由区内企业办理退税的前提下，对区外出口企业可予以退税。 自1995年7月1日起，对非保税区的货物出口到保税区一律不予退（免）税（海关不予办理报关手续）。非保税区内企业在销售货物时应按规定缴纳增值税、消费税。 保税区内企业从区外有进出口经营权的企业购进货物，区外的供货企业应向保税区内企业提供“税收（出口货物专用）缴款书”或“完税分割单”，保税区内企业将这部分货物出口或加工再出口后，凭该批货物的专用缴款书或分割单、运往保税区的由海关签发的《出口货物备案清单》及其他有关凭证申报办理退税。 2、保税区外企业从保税区内企业购进海关监管的保税进口料件经加工装配后，如以进料加工贸易方式直接复出口到境外的，可按现行有关规定虚拟计算保税进口料件的进项税额并从当期的应纳税额中扣减，货物报关离境后按财税字[1997]14号文件第二条规定办理；如以来料加工贸易方式直接复出口到境外的，可持保税区海关签发的“来料加工进口货物报关单”、“来料加工登记手册”向其主管退税的税务机关办理“来料加工免税证明”，并持此证明向主管其征税的税务机关申报办理免征其加工或委托加工货物工缴费的增值税、消费税手续，货物出口后按现行有关规定办理核销手续。 保税区外企业从保税区内企业购进海关监管的保税料件经加工装配后，如以进料加工贸易方式复出口到保税区后报关离境的，可按现行有关规定虚拟计算保税进口料件的进项税额并从当期的应纳税额中扣减，并按财税字[1995]92号第六条和财税字[1997]14号第十一条第六款文件有关规定办理退税手续；如以来料加工贸易方式复出口到保税区后报关离境的，可持保税区海关签发的“来料加工进口货物报关单”、“来料加工登记手册”向其主管退税的税务机关办理“来料加工免税证明”，持此证明向主管其征税的税务机关申报办理免征其加工或委托加工货物工缴费的增值税、消费税手续，货物报关离境后按现行有关规定办理核销手续。货物到保税区后逾期未出口的，税务机关按规定予以补税。 3、对保税区外的出口企将出口货物销售给国外客户，并将货物存放保税区内，由仓储企业代理报关离境的出口货物，保税区外的出口企业可凭该批出口货物的增值税专用发票和税收（出口货物专用）缴款书（生产企业可以不予提供）、运往保税区的出口货物报关单、仓储企业提供的仓储凭证及出口备案清单、结汇水单等凭证向税务机关申请办理退税。 二、存入出口监管仓库的退（免）税规定 （一）对存入出口监管仓库的货物，在货物实际离境出口后，出境地海关方予签发出口退税专用报关单并作出口统计。报关出口但实际不离境，不予办理出口退税，海关不得签发出口退税专用报关单。 （二）以转关运输方式存入出口监管仓库的货物，启运地海关不予签发出口退税专用报关单，出境地海关在验收确认货物入库后，按转关运输的有关规定签发供核销结汇用的出口报关单，并按“境内存入保税仓库货物”作单项统计。待货物实际离境后方予签发出口退税
珠海园区： 既可以从事保税加工，又可以从事保税物流，还可以从事国际贸易； 保税仓库：功能单一，仓储，而且只能存放进境货物。 A. 加工贸易进口货物； B ?转口货物； C ?供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件; D .供维修外国产品所进口寄售的零配件； E .外商进境暂存货物； F .未办结海关手续的一般贸易进口货物。 G ?经海关批准的其他未办结海关手续的进境货物。 出口监管仓库：只有仓储，主要用于存放出口货物。 (1)一般贸易出口货物； (2)加工贸易出口货物； (3)从其他海关特殊监管区域、场所转入的出口货物; (4)其他已办结海关出口手续的货物。 出口配送仓库还可以存放为拼装出口货物而进口的货物 保税仓库出口监管仓库进口货物出口货物 1、物流中心与境外之间的进出货物的报关 属于中心内企业进口自用的办公用品、交通运输工具、生活消费品等，以及物流中心开展综合物流服务 所需进口的机器、装卸设备、管理设备等，按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。 2、物流中心与境内之间的进出货物的报关 C、从境内运入物流中心已办结报关手续或者从境内运入物流中心供中心内企业自用的国产机器设备、装 卸设备、管理设备、检测检验设备等以及转关出口货物，海关签发出口退税报关单证明联
D从境内运入物流中心的下列货物，海关不签发出口退税报关单证明联: 1）供中心内企业自用的生活消费品、交通运输工具； 2）供中心内企业自用的进口的机器设备、装卸设备、管理设备、检测检验设备等； 3）物流中心之间，物流中心与出口加工区、保税物流园区、物流中心和已实行国内货物入仓环节出口退税政策的出口监管仓库等海关特殊监管区域或者海关保税监管场所往来的货物。 （1）境外运入园区的下列货物免税： A. 园区的基础设施建设项目所需的设备、物资等； B. 园区企业为开展业务所需机器、装卸设备、仓储设施、管理设备及其维修用消耗品、零配件及工具； C. 园区行政机构及其经营主体、企业自用合理数量的办公用品。 （2）区外货物运入园区： 用于办理出口退税的“出口货物报关单”证明联的签发手续，按照下列规定办理： A ?从区外运入园区，供区内企业开展业务的国产货物及其包装材料，由区内企业或者区外发货人及其 代理人填写“出口货物报关单”，海关按照对出口货物的有关规定办理，签发出口货物报关单退税证明联； 货物从异地转关进入园区后，启运地海关在收到园区主管海关确认转关货物已进入园区的电子回执后，签发 “出口货物报关单”证明联。 B ?从区外运入园区，供区内行政管理机构及其经营主体和区内企业使用的国产基建物资、机器、装卸 设备、管理设备等，海关按照对出口货物的有关规定办理，除了国家取消出口退税的基建物资外，其他的予以签发出口货物报关单退税证明联。 C ?从区外运入园区，供区内行政管理机构及其经营主体和区内企业使用生活消费品、办公用品、交通 运输工具等，海关不予签发出口货物报关单退税证明联。 D ?从区外进入园区的原进口货物、包装物料、设备、基建物资等，区外企业应当向海关提供上述货物或者物品的清 单，按照出口货物的有关规定办理申报手续，海关不予签发“出口货物报关单”证明联，原已 缴纳的关税、进口环节增值税和消费税不予退还。
深圳市物流仓储调查报告 标签：深圳物流仓储调查 摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。 分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。 深圳物流仓储基本情况调查报 目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况 范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。 前言：列举6大区域代表性物流园，通过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。 1、宝安区 区域优势： 深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城，建制始于东 晋咸和六年（公元331年），1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大 辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。
区位概况 深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）成立于2000年12月，负责开发和经 营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的 主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目 和重点物流项目。 华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距 我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速 公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。 公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接 驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源， 构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。 其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。 2、南山区 区位概况 南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、 集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和 金融等服务业。
RFID仓储物流管理系统
1概述 行业介绍 仓储在物流供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统的仓储管理系统注重对货物的出入库登记管理与货物数量的统计，时间长了会出现货物位置杂乱，为寻找货物带来难度，需要投入大量人力进行规范物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记等工作，这使得仓储管理问题十分繁琐，浪费大量时间，增加管理的成本。 随着国际物流业的迅猛发展，大量的信息技术被采用以提高该行业的服务效率和质量，现代物流发展趋势为：物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会趋势；仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋势；可以清楚地看出，物流发展的五大趋势里非常突出的是信息化。因此，物流中心的发展趋势在现代物流发展的大前提下，尤其需要重视的是信息技术的发展及应用。 RFID( 手持终端机 Radio Frequency Identification，射频识别技术)，作为一种新兴的非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。因此， RFID技术已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。 仓储物流数字化建设的基础工作之一就是基础数据的采集问题，基础数据的真实与完备是关系仓储物流数字化建设成功与否的关键与瓶颈，RFID的出现适时地解决了这一问题。使用RFID 仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，对入库、
上海地区特殊监管区域入境食品、化妆品物流、仓储和展示企业检验检疫备案管理细则 第一章总则 第一条为进一步规范、加强对上海地区特殊监管区域内存放入境食品、化妆品的物流、仓储和展示企业及其所存放的相关产品的检验检疫监管工作，根据《食品安全法》等相关法律法规规定、国家质检总局《保税区检验检疫监督管理办法》（国家质检总局2005年第71号令）等有关要求，结合特殊监管区域入境食品、化妆品检验检疫工作实际情况，特制订本细则。 第二条本细则所称“特殊监管区域”是指由海关实施封闭监管的特定经济功能区域。具体包括综合保税区、保税港区、保税区、保税物流园区、出口加工区、保税物流中心、保税仓库等。 本细则所称“物流、仓储和展示企业”是指特殊监管区域内用于存放入境食品、化妆品的储存场所（包括冷库），以及除了存放以外还具有简单整理功能的储存场所。 本细则所称“简单整理”是指企业在特殊监管区域内只对入
境食品、化妆品外包装进行样式的整理改变，包括对标签的整改，但对产品及内包装不进行任何的加工处理或改变。 第三条物流、仓储和展示企业的检验检疫备案,应由其经营单位向驻区机构或所在地机构提出备案申请，并经上海局食品安全监管处（以下简称食监处）组织考核通过，报经局领导批准后予以公布。 第四条物流、仓储和展示企业已获准检验检疫备案资格的，驻区机构或所在地机构可到备案仓库实施入境检验检疫；物流、仓储和展示企业未获检验检疫备案资格的，相关入境食品、化妆品应在产品入境口岸机构或综合保税区内驻区机构指定的、经上海局批准公布的查验点实施检验检疫。 第二章物流、仓储和展示企业的备案申请和考核 第五条申请企业应提供以下书面资料： ㈠《特殊监管区域入境食品化妆品储存场所检验检疫备案申请书》（见附件1）； ㈡遵守相关法律法规规定的承诺书； －2－
仓储物流行业分析 近年来仓储业业务量在增大，业务收入增长速度较快。以中国物资储运总公司40个仓库和中国物资储运协会10个仓库为例，2005年货物吞吐量增长了20%左右，储运业务收入平均增长20%。货物平均库存量增长，周转速度明显提高。由于市场变化的不确定性和生产流通的周期性，以及货物总量的增长，进入仓储、保管、分拨的货物总量在增加，货物平均库存量增长10%。库存货物平均周转次数为13.6次，而2003年的周转次数为10.6次。 仓储设施作为物流节点的作用越来越重要。一些大型的生产和流通企业纷纷选择租用或自建区域配送中心，作为自己货物的集散地；大型运输企业投资货运场站、货物分拣中心，支撑着零担货运企业的业务发展；众多国际企业在保税区自建和租用大型仓储设施，作为货物分拨的物流平台。 物流地产的概念正在被越来越多的人认识，建库出租成为一种时尚。城乡结合部的农民建库出租，库房收入远远高于种地收入。此类仓库一般规模小，业务手续简单，成本比较低，具有一定的竞争力，但也存在着设备简陋、运营商信誉低、库存货物安全性差的问题。 新式库房中，货架、托盘、叉车组合成为主流。先进的仓储设施设备不但降低了人工成本，提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平。 大客户在多个城市租库，对储存货品的多点查询需求越来越迫切。大客户不仅需要运输网络，还需要仓储网络，通过覆盖全国的仓储网络，形成厂家、区域物流中心、配送中心三级，快速高效的分销渠道。 我国的仓储物流业主要存在巨大的发展空间，主要表现在：农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机；物流业可以提高我国食品行业的综合竞争力；中国物流市场的潜力巨大。中国仓储物流产业作为近几年新兴发展起来的产业，越来越显示出新的经济增长点的巨大效能。建议银行可以加大对仓储物流业的信贷投入。 同时我国的仓储物流业也存在一些问题,主要表现在：国外物流公司加速抢占中国物流市场，外资企业可以自行设立分销网络，许多外资物流企业被引入中国市场，随着2005年仓储物流业的全面放开，必然会有越来越多的外资进入，而国内物流企业规模小，物流实力分散，物流基础设施差，企业信用差，在体制上存在着条块分割，信息化、标准化、社会化程度低等问题。 一、仓储行业成为区域经济的支柱产业 仓储业是文化产业的重要组成部分，经济发展、人民物质文化生活水平的提高必然要求仓储业与之相适应。许多地方把仓储确定为城市型产业，更提升了仓储在区域经济中的重要地位。
基于物联网技术的 智能棉花仓储物流信息系统 解决方案
2011年6月
1综述 1.1建设背景 市场竞争日益激烈，提高生产效率、降低运营成本,对于企业来说至关重要。仓储管理广泛应用于各个行业，设计及建立整套的仓储管理流程，提高仓储周转率，减少运营资金的占用，使冻结的资产变成现金，减少由于仓储淘汰所造成的成本，是为企业提高生产效率的重要环节。 目前，仓储管理系统通常使用条码标签或是人工仓储管理单据等方式支持自有的仓储管理。但是条码的易复制、不防污、不防潮等特点，和人工书写单据的繁琐性，容易造成人为损失，使得现在国内的仓储管理始终存在着缺陷。 随着无线射频电子标签这一最新科技产品的投入应用，可以从根本上解决上述的问题。本系统基于射频识别（RFID）技术，根据仓储管理中的实际情况和需求，开发了《RFID仓储管理系统》。本系统应用中，将电子标签封成卡状，贴在每个货物的包装上或托盘上，在标签中写入货物的具体资料、存放位置等信息。同时在货物进出仓库时可写入送达方的详细资料，在仓库和各经销管道设置固定式或手提式卡片阅读机，以辨识、侦测货物流通。 1.2建设目标 1.3方案特点 将整个仓库管理与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，改进仓储管理，提升效率及价值； 提高物品出入库过程中的识别率，可不开箱检查，并同时识别多个物品，提高出入库效率； 缩减盘点周期，提高数据实时性，实时动态掌握库存情况，实现对库存物品的可视化管理； 采用射频技术能大大提高拣选与分发过程的效率与准确率，并加快配送的速度，减少人工、降低配送成本；
精确掌握物资情况，优化合理库存。 1.4方案创新 2系统总体设计方案 2.1基本思路 ●在物品入库时，将其按照规格进行分类，放入相对应种类的仓储地，并为每 个仓储地安装一个标识牌，给每一标识牌上贴上电子标签，该标签称为标识标签。并且给每个标识牌编号，标签中存储能够唯一标识此货架的ID号，通过工作人员手持PDA进行读取标签上的ID号码，可调用后台系统数据库，获取其中的存储信息，信息包括：物品的种类、名称、型号、单位、单价、生产日前、保质期、性能等； ●需要货物移库时，登录系统软件终端，系统发移库指令到PDA，移库人员找 到指定的货位，从库位上取出指定数量的货物，并把货物运到目的库位，货物送入库位，修改货架标签内容；向现场系统发回移库作业信息。 ●作业员手中的PDA对库存标识牌进行扫描，并且将扫描数据实时发送到终端 计算机中，监控人员进行盘点统计，做出统计报表。 ●在进行库房管理作业时，读取该标签编号，就可判定当前作业的位置是否正 确。此外，只要输入某一货架的ID号即可从网上数据库调取该ID的相关信息，从而实现物资保管功能，并能实现网上浏览查询。 2.2设计原则 此方案严格遵循该项目中所涉及的各项技术规范。最大限度地利用现有计算机的最先进技术。遵循实时性、整体性、稳定性、先进性和可扩充性的原则，建立经济合理、资源优化的系统设计方案。 （1）实时性：此系统采用目前最先进的高速无线网络技术，使得仓库的所有
保税仓储市场需求分析保税仓储的发展是基于国家物流产业振兴规划，大力发展现代物流的必然产物。通过设立保税仓储，可以帮助货物在免税的状态下实现降低物流成本的流通运作。对武进企业而言，发展保税仓储则可以更好的了解自由贸易环境下的国际贸易方式，更快的适应并参与全球化的国际贸易竞争，也为日后发展“自由贸易区”提供了实践载体与经验成果。 一、从保税仓储发展过程看市场需求 1、从保税仓储在中国发展历程看市场需求 保税仓库是一种可用于存放保税货物的专业仓库，货物由进口商或其代理与海关共同保管。正是由于这种特性，保税仓库广泛运用于包括日用品加工和货物转运等在内的专业服务中。大部分保税仓库位于海关授权的特定区域内，或称“保税区”，多数靠近空港或海港。海关也批准在其他区域设立保税仓库，例如工业区，用以服务相关企业。保税仓库的本质特点决定了对保税仓库的需求主要来自于进出口操作。因此，上海和深圳这中国两大海港城市拥有最发达的保税仓储市场。仓储业的总量(包含保税仓库和非保税仓库)近年来不断提升。随着第十一个五年计划和“开发西部”战略的逐步深入，中国中西部地区逐步发展起来，涌现了例如成都这样拥有高质量仓储的市场。这也充分反映了中国基础设施体系正从沿海向内陆地区延伸，而持续增长的消费市场即使在今天仍然在这一体系中扮演着十分重要的角色。 为了适应快速扩大的货运市场，全国许多城市和省份正在草拟开发计划，以建立一个更为高效的物流系统。作为现代物流网络的重要节点，物流园区开始在政府的发展计划中扮演着十分重要的作用，而仓储业也将带来更多的潜在机遇。 2、从保税仓储分类看市场需求 保税仓储最初的模式为保税仓库，由海关指定堆放未完税的进口货物。随着国际贸易的发展以及中国对外开放程度的提升，逐步诞生了出口加工区、保税区、保税物流中心（A、B）型、保税物流园区、保税港区以及综合保税区。我国各类特殊区域分布在全国26个省（自治区、直辖市），80%在长三角、珠三角和环渤海地区。 随之而来的保税仓储也由于区域间政策导向的不同而呈现出多元化的层次分类。从区域特征上划分：口岸型保税仓储、贸易型保税仓储、配送型保税仓储；从流通走向上划分：中转型保税仓储、转口型保税仓储、保税延展（已清关但未出监管区，有限放期限）型保税仓储、期货型保税仓储以及保税加工型保税仓储；从服务类型上划分：货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型以及综合服务型。． 3、从保税仓储特点看市场需求 保税仓储作为保税物流中的组成部分，逐步体现出以下三大特点： （1）在保税物流中提供增值服务平台 保税物流作业链中，单纯的仓储作用已经不能满足国际贸易的定制化需求。结合口岸物流以及区域加工平台的功能，保税仓储在货物存放期间，根据订单需求，可以开展分拣、麦码、换包装以及简单加工等增值服务。确保产品在保税流通环节中价值链的增长，也为国际贸易的JIT供应以及定制化、定向化、定量化配送提供了服务平台。 （2）在贸易结算中提供金融服务平台 根据最新的外汇管理规定，只有在海关监管的特殊监管区域内（但需货物实际进入保税仓储）可实现人民币及外汇的自由结算。这一政策的出台不仅为保税物流的开展提供了资金流与货物流的分离式操作，也使离岸金融的开展真正得以实现。在保税仓储中，甚至可以直接形成仓单（例如伦敦金属交易所指定的LME仓单）进行直接贸易开展及购付汇。 （3）在国际贸易中提供采购配送平台 大型跨国企业都会考虑在某个定点区域设立全球采购、配送中心，以减少货物在国际贸易中的成本。经过实践表明，中国保税仓储的建立正逐步得到这些国际巨头的青睐。由于中国市场在人力、