成都市汽车维修行业协会章程
2014年7 月4 日
第一章总则
第一条本协会的中文名称为：成都市汽车维修行业协会；英文名称为：ChengDu Automotive Maintenance and Repair Trade Association. 缩写为：CDAMRA。
第二条本协会是由在成都市境内从事汽车维修、汽车综合性能检测及汽车保修设备、汽车零配件制造、经销企业及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全市性行业协会，是不受部门、地区和所有制限制的非营利性社会团体。
第三条本协会的宗旨：遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚；坚持高举邓小平理论的伟大旗帜，遵循党的基本路线和十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗；为政府和企事业单位服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带作用，构建和谐社会；加强协会和政府的联系，反映会员单位的愿望和要求，保护会员单位的正当利益和合法权益；做好自律性行业管理工作，维护行业整体利益，发挥行业总体优势；深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
第四条本协会接受业务主管单位成都市交通运输委员会和登记管理机关成都市民政局的业务指导和监督管理。
第五条本协会的住所：成都市大业路10号。邮政编码：610016。
第二章业务范围
第六条本团体的业务范围
（一）组织进行行业调查，政策与理论研究，向市政府或有关部门提交有关本行业的调查报告，全面反映本行业存在的问题及建议，协助政府做好行业管理；
（二）协调本协会内外的关系，促进对内对外横向经济联系和技术交流；加强同行业合作，促进会员间信息交流与合作；
（三）协助政府主管部门开展有关行业标准及规范的制定、资质审核、市场准入资格认证、人员培训及能力认证、项目论证、创优达标考评等工作，接受政府主管部门授权或委托的其它工作；向社会推介品牌企业及其专项能力；
（四）调解内部纠纷，维护会员的合法权益，反应会员的意见要求，密切协会与政府、协会与会员和协会与社会的和谐关系；
（五）参与制定我市行业发展规划，对行业内重大的技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期咨询；
（六）参与国家交通行业行政主管部门和中国汽车维修行业协会组织的制定、修改国家标准和行业标准工作，并在我市配合行业主管部门组织贯彻实施；
（七）为社会和会员提供国内外有关技术、市场信息、法律法规、行业动态咨询；
（八）组织开展技术开发、科技成果推广、专业技术培训、技术交流
和技术服务活动，推广新技术、新工艺、新设备和新材料，促进行业技术进步；组织开展行业内技术比赛、技术练兵，提高行业内的技术水平；
（九）发展与国内外相关行业组织的联系，组织开展汽车维修、检测诊断设备展销会，业务技术交流、学术研讨等活动；加强与有关社会团体的联系；
（十）根据我市本行业的特点，制定有关汽车维修与检测的行规行约，并监督实施，建立行业自律机制，规范行业行为，维护公平竞争；
（十一）开展全行业的精神文明建设，倡导良好的职业道德和行业风气，建立行业信用评价体系，提高诚信服务、文明服务的水平；
（十二）组织发展行业和社会公益事业，开展有益于本行业的其他活动；
（十三）建立行业从业人员的信息管理及信用评价体系，保护从业人员和企业的合法权益；
（十四）开展行业从业人员的继续教育工作，提高行业从业人员的技术水平和能力。
第三章会员
第七条我市各县（市）、区汽车维修行业协会（道路运输行业协会）及集团型汽车维修企业均可作为团体会员自愿申请加入本协会。
凡依法取得工商登记法人营业执照的一类、二类、三类汽车维修企业、汽车保修设备和汽车零配件制造、经销企业、汽车综合性能检测站及相关行业的科研单位、院校及事业单位等，不分经济性质和隶属关系，均可作为单位会员自愿申请加入本协会。
团体会员（单位会员）的会员代表为法人或法人书面委托的相关人员并在协会备案，会员代表变更时也应以书面形式报协会备案。
汽车维修、检测行业的知名专家、学者和高级管理人员及行业从业人员均可作为个人会员自愿申请加入本协会。
第八条申请加入本协会的会员，必须具备下列条件
（一）拥护、遵守本协会的章程；
（二）有加入本协会的意愿；
（三）在本行业领域内具有一定的影响；有为本行业的健康发展出力的意愿；
（四）符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是：
（一）提交入会申请书；
（二）经秘书处审核，报理事会通过；
（1）本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批工作，并报告
理事会；
（2）由理事会或本协会理事会授权的秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利：
（一）本协会的选举权、被选举和表决权；
（二）参加本协会的活动，并具有优先权；
（三）获得本协会服务的优先权；
（四）对本协会工作的批评建议权和监督权；
（五）入会自愿，退会自由。
第十一条会员履行下列义务：
（一）执行本协会的决议；
（二）维护本协会的合法权益；
（三）完成本团体交办的工作；
（四）按规定交纳会费；
（五）向本协会反映情况，提供有关资料。
第十二条会员退会应书面通知本协会，并交回会员证。会员如果1年不交纳会费或不参加本团体活动的，视为自动退会。
第十三条会员如有严重违反本章程的行为，经理事会或常务理事会表决通过，予以除名。
第四章组织机构和负责人产生、罢免
第十四条本协会的最高权力机构是会员代表大会，会员代表大
会的职权是：
（一）制定和修改章程；
（二）选举和罢免理事、监事、常务理事和会长（理事长）、监事长、副理事长（副会长）、秘书长；
（三）审议理事会的工作报告和财务报告；
（四）决定终止事宜；
（五）决定本协会其他重大事宜。
（国办发[2007]36号文件规定：秘书长可通过选举、聘任或向社会公开招聘等方式产生。如果秘书长采用聘任或公开向社会招聘，第十四条二款内容删除秘书长的表述）。
第十五条会员代表大会每年召开一次。须有2/3以上的会员（或会员代表）出席方能召开，其决议须经到会会员（或会员代表）半数以上表决通过方能生效，本会选举按照国办发[2007]36号的规定，实行差额无记名投票方式。
第十六条会员代表大会每届任期5年。因特殊情况需提前或延期召开的，须由理事会表决通过，并经成都市交通运输委员会审核后报成都市民政局批准同意，但延期换届最长不超过1年。
第十七条理事会是会员代表大会的执行机构，在闭会期间领导本协会开展日常工作，对会员代表大会负责。团体（单位）会员单位被选入理事会即为协会理事会成员单位。理事会成员单位的会员代表（法人或法人委托人）即为协会理事（常务理事相同），如有变更应报协会审议备案。
第十八条理事会的职权是：
（一）执行会员代表大会的决议；
（二）提出选举和罢免理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长；
（三）筹备召开会员代表大会；
（四）向会员代表大会报告工作和财务状况；
（五）决定会员的吸收或除名；
（六）决定设立办事机构、分支机构，代表机构和实体机构；
（七）决定副秘书长、各机构主要负责人的聘任；
（八）领导本团体各机构开展工作；
（九）制定内部管理制度；
（十）决定其他重大事项。
第十九条理事会须有2/3以上理事出席方能召开，其决议须以到会理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十条理事会每年至少召开二次会议，情况特殊的，也可采用通讯形式召开。
第二十一条本协会设立常务理事会，常务理事会由理事会选举产生，在理事会闭会期间行使本章第十八条第一、四、六、七、八、九、十项以及决定本会20万以上固定资产购置或经费使用的职权，对理事会负责。常务理事人数不得超过理事人数的1/3，在会员代表大会闭会期间，个别理事（或理事单位）因工作或企业变更等需要调整的，理事会授权常务理事会决定，并向下一次召开的理事会作出报告。
第二十二条常务理事会须有2/3以上常务理事出席方能召开，其决议须经到会常务理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十三条常务理事会至少半年召开一次会议，情况特殊的，也可采用通讯形式召开。
视实际需要，可以召开会长办公（或扩大）会议，由会长、副会长、秘书长、副秘书长（或扩大到讨论相关事项的常务理事、理事）出席。
第二十四条本协会的会长、副会长、秘书长必须具备下列条件：
（一）坚持党的路线、方针、政策、政治素质好；
（二）在本团体业务领域内有较大影响，愿意为本行业的健康发展起到推动作用的人员；
（三）会长、副会长、秘书长最高任职年龄不超过70周岁，秘书长为专职；
（四）身体健康，能坚持正常工作；
（五）未受过剥夺政治权利的刑事处罚的；
（六）具有完全民事行为能力。
有下列情形之一的，不得在本协会任职：
（一）无民事行为能力或者限制民事行为能力的；
（二）正在被执行刑罚或者正在被执行刑事强制措施的；
（三）正在被公安机关或者国家安全机关通缉的；
（四）在民间组织担任主要负责人期间该组织被撤销登记的，自该单位被撤销登记之日起未逾3年的；
（五）任非法民间组织负责人或参与非法民间组织，其骨干人员，自该组织被取缔之日起未逾5年的；
（六）非中国内地居民的；
（七）法律、法规规定不得担任法定代表人的其他情形。
第二十五条本协会理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长（注：任期未超出两届的前提下）如超过最高任职年龄的，须事前经成都市民政局和成都市交通运输委员会批准同意后，方可参加选举。
第二十六条本协会理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长每届任期5年；正理事长（会长）、副理事长（副会长）、秘书长任期最长不得超过两届。
第二十七条本协会理事长（会长）为法定代表人。
本协会法定代表人不兼任其他团体的法定代表人。
第二十八条本协会理事长（会长）行使下列职权：
（一）召集和主持常务理事会、理事会和会长办公（或扩大）会议；
（二）检查会员代表大会、理事会、常务理事会和会长办公（或扩大）会议决议的落实情况；
（三）代表本协会签署有关重要文件。
第二十九条本协会秘书长行使下列职权：
（一）主持办事机构开展日常工作，组织实施年度工作计划；
（二）协调各分支机构、代表机构、实体机构开展工作；
（三）提名副秘书长以及各办事机构、分支机构、代表机构和实体机构主要负责人，交理事会或常务理事会决定；
（四）决定办事机构、分支机构、代表机构、实体机构专职工作人员的聘用；
（五）处理其他日常事务。
第三十条本协会设立监事会，其成员为3人。
监事任期与理事任期相同，任期届满，可以连选连任，最长不超过两届。（监事会成员不得少于3人，并推选1名召集人。）
第三十一条监事在单位会员、个人会员、社团从业人员或有关单位推荐的人员中产生或更换，监事会中的从业人员代表由单位从业人员民主选举产生。
协会理事、常务理事、负责人不得兼任监事。
第三十二条监事会行使下列职权：
（一）检查本单位财务；
（二）对本单位理事会、常务理事会及负责人违反法律、法规或章程
的行为进行监督；
（三）当本单位理事会、常务理事会、理事（会）长及协会其它负责人的行为损害本协会的利益时，要求其予以纠正；
监事列席会员代表大会、理事会、常务理事会议和协会重要行政会议。
第三十三条监事会设监事长一人，监事会议实行1人1票制。监事会决议须经全体监事过半数表决通过，方为有效。
第三十四条本协会建立重大活动请示报告制度，凡涉及下列事项，须事前（中、后）向成都市民政局和成都市交通运输委员会报告：（一）接受境（内）外捐赠资助的；
（二）发生突发事件、事故、问题的；
（三）涉及职工切身利益和社会稳定的事项的；
（四）被政府相关部门通报、查处、处罚的；
（五）组织、举办跨区域性的学术交流（研讨）、推介、展览的；
（六）组织出境考察、交流的；
（七）理事会换届；
（八）其它需要请示报告的重大事项。
第五章资产管理、使用原则
第三十五条本协会经费来源：
（一）会费；
（二）捐赠；
（三）政府资助；
（四）在核准的业务范围内开展活动和服务的收入；
（五）利息；
（六）其他合法收入。
第三十六条本协会按照国家有关规定收取会员会费。其会费标准是：团体会员、常务理事单位：5000元/年；单位会员、理事单位：3000元/年；其它会员：1500元/年；个人会员：100元/人/年。
理事会可以根据情况调整年度执行标准，对经营发展存在困难的，可以适当予以会费减免，具体减免办法由理事会决定。
第三十七条本协会经费必须用于本章程规定的业务范围和事业的发展，不得在会员中分配。
第三十八条本协会建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。
第三十九条本协会配备具有专业资格的专（兼）职会计人员，会计不得兼任出纳；会计人员必须进行会计核算，实行会计监督；会计人员调动工作或离职时，必须与接管人员办清交接手续。
第四十条本协会执行《民间非营利组织会计制度》，资产和财务管理接受会员代表大会和财政部门的监督。资产来源属于国家拨款或者社会捐赠、资助的，必须接受审计机关的监督，并将有关情况以适当方式向社会公布。
第四十一条本协会换届或更换法定代表人之前必须接受社团登记管理机关组织的财务审计。
第四十二条本协会的资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第四十三条本协会专职工作人员的工资和保险、福利待遇，参照国
家对事业单位的有关规定执行。
第六章章程的修改程序
第四十四条对本协会章程的修改，须经理事会审议后报会员代表大会表决通过方为有效。
第四十五条本协会修改的章程，须在会员代表大会通过后15日内，报社团登记管理机关核准后生效。
第七章终止程序及终止后的财务处理
第四十六条本协会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由理事会或常务理事会提出终止动议。
第四十七条本协会终止动议须经会员代表大会表决通过。
第四十八条本协会终止前，须在登记管理机关成都市民政局和成都市交通运输委员会的指导下成立清算组织，清理债权债务，处理善后事宜，清算期间，不开展清算以外的活动。
第四十九条本协会经社团登记管理机关办理注销登记手续后即为终止。
第五十条本协会终止后的剩余财产，在成都市民政局的监督下，按照国家有关规定，用于民间组织发展的相关事业。
第八章附则
第五十一条本章程经二〇一四年七月四日会员代表大会表决通过。
第五十二条本章程的解释权属本协会的理事会。
第五十三条本章程自社团登记管理机关核准之日起生效。
2014 年 7 月 4 日召开会员代表大会，会议应到会员 90 人，实到 76 人，实到人数超过会员总数2/3，符合章程规定，经大会表决， 76 人同意， 0 人反对， 0 人弃权。
出席会议会员代表大会全体代表签字：
附件：《签到册》
出席会议的全体理事会人员签字：
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/dd3354444.html, 浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议 作者：王海 来源：《现代经济信息》2011年第18期 摘要：作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，对于汽车修理企业的投资者来说，确定什么样的经营方式，走什么样的经营道路，显得尤为重要。 关键词：现代；汽修；经营 中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2011）09-0293-02 作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加，汽车行业的利润分配不断向后市场转移，同时，国外大批商家投资汽车服务市场，我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。 一、当前汽车维修企业存在的不足 目前我国的汽车维修行业结构已不能满足车辆快速增长的需要，存在着以下弊端：一是维修市场整体呈现出多、小、散、弱的现状，规模小、服务单一。二是4S店及大型综合性修理厂多集中在城市的边缘，路途遥远，使车主修车极不方便。三是规模大、实力强的修理企业投资高、费用大，维修价格高；而市场占有率较高的路边店虽然比较方便，但是维修质量又不能让车主放心，产生了老百姓抱怨“4S店太贵、路边店不放心”现象。四是随着整车生产质量的 提高，汽车维修生产结构发生了较大变化，汽车小修和日常维护的市场份额越来越大，产值比重呈快速增长态势。以私车消费为主的市场趋势对汽车维修的服务质量、维修价格提出了更高的要求，传统的产业格局和服务能力“缺陷”日益显露。在这个关口处，哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状，是我们值得深思的问题。 “物有本末，事有始终”，知已知彼，方能百战百胜。现在，国外的汽车服务业已建立起四位一体的全方位服务和连锁经营方式，而我国由于地域差异较大，车型复杂，不可能全部照搬这样的经营方式，因此，我们要改变思想，更新观念，以新的组织运作方式，新的工作模式和新的成熟技术来解决实际问题。就整个汽车维修企业来说，必须创新服务理念，打破传统的维修管理模式，有效改变行业结构现状。 二、社区汽车快修服务连锁企业分析 随着车辆保有量的增加，市场需求量快速增长，消费者对服务的要求也日趋理性和成熟，同时，我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展，加之网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业也已经日趋完善。发展社区汽车快修服务连锁企业来填充4S店、大
附件2 我会省级以下汽车维修行业协会团体会员 石家庄市机动车维修协会 唐山市汽车维修协会 呼和浩特市机动车维修检测行业协会 沈阳市机动车维修配件行业协会 大连市机动车维修行业协会 长春市机动车维修行业协会 上海市嘉定区汽车维修与检测协会 南京市汽车维修行业协会 苏州市机动车维修行业协会 无锡市机动车维修行业协会 连云港市汽车维修协会 常州市机动车维修行业协会 盐城市汽车维修行业协会 淮安市汽车维修行业协会 杭州市汽车维修行业联合会 温州市机动车维修行业协会 宁波市机动车维修配件行业协会 湖州市汽车维修行业协会 义乌市机动车维修配件行业协会 宣城市宣州区机动车维修行业协会 厦门市汽车维修协会 南昌市汽车维修与检测行业协会 济南市道路运输协会机动车维修检测分会 青岛市道路运输协会机动车维修检测分会 淄博市道路运输协会
莱芜市汽车维修行业协会 邹城市汽车维修行业协会 郑州市机动车修配行业协会 洛阳市道路运输协会机动车维修配件工作委员会长沙市汽车维修行业协会 岳阳市汽车维修行业协会 衡阳市机动车辆维修技术协会 湘潭市汽车维修协会 广州市机动车维修行业协会 深圳市汽车维修行业协会 珠海市汽车摩托车销售维修行业协会 东莞市汽车维修行业协会 中山市机动车维修与驾驶员培训行业协会 江门市交通运输行业协会 佛山市顺德区机动车维修协会 佛山市南海区机动车维修行业协会 南宁市机动车维修行业协会 桂林市道路运输协会汽车维修行业分会 柳州市汽车维修行业协会 海口市机动车维修检测行业协会 三亚市机动车维修与检测协会 成都市汽车维修行业协会 西安市机动车服务行业协会 兰州市机动车辆维修行业协会 张掖市机动车辆维修行业协会 西宁市机动车维修检测行业协会 乌鲁木齐市交通运输协会运输维修装卸专委会
江西省财政厅关于加强行业协会商会与行政机关脱钩有关国 有资产管理的意见 【法规类别】国有资产综合规定 【发文字号】赣财资[2017]5号 【发布部门】江西省财政厅 【发布日期】2017.04.01 【实施日期】2017.04.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 江西省财政厅关于加强行业协会商会与行政机关脱钩有关国有资产管理的意见 （赣财资〔2017〕5号） 省委有关部门，省政府各部门、各直属机构，省人大常委会办公厅，省政协办公厅，省高院，省检察院，各民主党派省委，有关人民团体，各市、县（区）财政局：为加强行业协会商会与行政机关脱钩过程中以及脱钩后国有资产管理，维护国有资产安全完整，防止国有资产流失，根据《省委办公厅省政府办公厅关于印发＜江西省行业协会商会与行政机关脱钩实施方案＞的通知》（赣办字﹝2016﹞94号）的部署和要求，按照《财政部关于加强行业协会商会与行政机关脱钩有关国有资产管理的意见（试行）》（财资〔2015〕44号）和《财政部关于实施＜财政部关于加强行业协会商会与行政机关脱钩有关国有资产管理的意见（试行）＞有关问题的补充通知》（财资
〔2016〕6号）等文件精神，结合我省实际，现就加强国有资产管理提出如下意见。 一、基本原则 （一）确保国有资产安全完整，防止国有资产流失。行业协会商会占有、使用的国有资产为行业协会商会履行职能、促进发展发挥了重要的物质保障作用。要加强行业协会商会与行政机关脱钩过程中及脱钩后的国有资产管理，确保国有资产的安全与完整，切实防止国有资产流失。 （二）坚持所有权与使用权相分离，明晰资产权属关系。要明晰行业协会商会占有、使用的国有资产权属和产权关系，严格执行有关法规制度。按照所有权、使用权相分离原则，脱钩前行业协会商会占有、使用的国有资产可以根据实际需要在过渡期和脱钩后继续使用。 （三）确保平稳过渡，支持行业协会商会发展。行业协会商会占有、使用的国有资产是确保脱钩过渡期机构正常运转的重要保障，行业协会商会要管好用好国有资产，确保平稳过渡。各级财政部门要会同有关部门采取多种方式，在确保国有资产安全完整的前提下，支持行业协会商会使用国有资产促进其事业发展。 （四）分级分类管理，落实部门责任。财政部门是国有资产管理的综合职能部门。各级财政部门要会同相关部门研究制定行业协会商会与行政机关脱钩的资产管理具体规定，切实做好国有资产管理工作。 行政机关负责组织本部门主办、主管、联系、挂靠的行业协会商会各项脱钩具体工作，根据行业协会商会实际情况，按照规定与行业协会商会协商制定脱钩过渡期和脱钩后国有资产使用的具体方案。 二、资产清查和核实 （五）按照“谁管理、谁负责”的要求，有脱钩任务的行政机关（以下简称行政机关）按照财政部《行政事业单位资产清查核实管理办法》（财资〔2016〕1号）等相关规
机动车维修企业安全标 准化全套 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
机动车维修企业安全标准化目录 QQ 一、安全目标 1.1安全工作方针与目标:1.1.1修理厂安全管理工作方针与目标 1.1.1关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知 1.1.12013年经营目标责任状 1.1.12013年春运安全目标责任书 1.1.12013年集团公司治安防火责任书 1.1.2实现安全生产工作方针与目标的具体措施 1.2中长期规划：1. 2.1修理厂安全生产工作中长期规划 1.2.1修理厂安全生产工作中长期规划工作方案 1.2.1修理厂安全生产跨年度专项工作方案 1.3年度计划：1.3.1修理厂2013年安全工作计划 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法 1.4.3修理厂2012年安全经济责任制奖励 1.4.3安全工作月度计划 1.4.3修理厂安全目标检查情况表 二、管理机构和人员 2.1.安全管理机构：2.1.1关于成立修理厂安全生产领导小组的通知 2.1.2修理厂安全管理组织机构图 2.1.2生产科工作职责 2.1.3安全生产工作例会 2.1.3安全生产领导小组会议记录 2.2.管理人员配备：2.2.1修理厂安全管理人员配备规定 2.2.1修理厂安全管理人员花名册 2.2.1安管人员业务知识培训记录 2.2.1修理厂安全管理人员证书
三、安全责任体系 3.1.健全责任制：3.1.1关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知3.1.1二○一三年度安全责任状 3.1.2关于修理厂安全生产第一责任的规定 3.1.3关于修理厂主管安全生产责任人的规定 3.1.4关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知 3.1.5部门安全职责 3.2.责任制考评：3.2.1关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知3.2.1修理厂奖惩考核实施细则 3.2.1关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报 四、法规和安全管理制度 4.1.资质：4.1.1道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证4.2.法规：4.2.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.2.1修理厂适用法律法规和其他要求清单 4.3.安全管理制度：4.3.1安全生产管理制度 4.4.岗位安全操作规程：4.4.1岗位安全操作规程手册发放签到表 4.4.2 4.5制度执行及档案管理：4. 5.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.5.2法律、法规和标准的符合性评价报告 4.5.2修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果 4.5.3安全基础台账管理制度 4.5.3安全、机务台账目录 4.5.3安全台账上报（公司安全管理系统） 4.5.3质量分析会议记录 4.5.3规范化管理检查记录 五、安全投入 5.1.资金投入：5.1.12013年安全生产费用提取投入计划 5.2.费用管理：5.2.2修理厂安全费用使用情况
安全生产制度 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全,全体员工必须严格遵守下列规定： 1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位，不得干及本职工作无关的事情. 3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟. 4、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车. 5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放. 6、各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采用低压（36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好。 8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况. 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程. 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备. 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行. 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材.配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
汽修公司简介范文 一个汽车修理厂，不管规模大小，都要写好公司的简介，介绍自己公司的优势。*是小编整理的汽修公司简介范文，欢迎参阅。 汽修公司简介范文1 广州市世运汽车修理有限公司(以下简称：世运汽车修理厂)于1995年注册成立，位于白云区白云大道北陈田第二工业区，占地面积2800平方米。该汽车修理厂现为广州市政府公务用车指定维修厂，广州市二类汽车维修企业，市机动车辆定点年检和保险公司事故车辆定点维修厂。世运汽车修理厂拥有各种先进的高科技进口检测、维修设备和十余年的汽车维修服务经验，并且世运汽车修理厂的追求目标是创“一流技术、一流管理、一流服务”、“质量第一、用户至上”为企业服务宗旨。 世运汽车修理厂一直坚持以“质量求生存、以信誉求发展”的企业经营管理理念。为此公司要求团队建立和人才筛选上一定以“一流技术”为基础，坚持“学习”成习惯，敢于“创新”是潜力的企业文化要点。目前公司拥有一支庞大的专业汽车维修队伍、专业抢险救援队伍，先后聘用了多名具有精湛理论知识和多年实践经
验的维修养护工程师。同时企业还提供各项学习和培训，并制定培训计划和目标，满足广大员工的学习需求,让员工们的技术和知识与时俱进。公司将根据实际工作成绩，进行人才补充，做到竞争上岗。 汽修公司简介范文2 港华汽修连锁企业是一家为货车用户提供综合性服务的连 锁企业，为浙南地区该维修领域提供一体化服务。公司主营搅拌车、特种车、集团物流车等。20xx年港华创建新的连锁经营模式，打破单体店的传统经营模式，通过校企合作突破人才瓶颈，成功实现了企业转型与升级。近几年港华连锁已发展成为福田、日野、华菱、玉柴、潍柴、江淮、重汽、欧曼、三一等汽车特约指定服务站。 港华连锁拥有1个总部和3家分公司，分别为永嘉县荣华汽车维修有限公司、温州温化汽车修配有限公司、温州港华汽车修理有限公司，现有职工250人左右。公司董事长郑德锋同志积极引领企业经营理念创新和国内货车维修市场规范革新，有力整合了国内本行业资源，建立了以维修为主体和以汽配快修、检测诊断、年审保险、美容养护、信息服务、汽修培训为辅的行业体系。 目前，港华连锁已发展成为浙江省汽车维修服务质量规范标杆企业、温州市汽车维修行业汽修公司简介范文A级信用企业。
第十五届“江西省十大杰出青年” 评选活动人选事迹简介 李世锋事迹简介 李世锋，男，汉族，1980年9月出生，江西兴国人，现任国兴集团总裁，共青团全国十六大代表，兼任中国质量检验协会专家会员、江西省建材协会副会长、赣州市工商联执委、市建材协会副会长、于都县政协常委、于都县工商联副会长等多项社会职务，获得全国建材行业劳动模范、江西省优秀厂长（经理）、赣州市优秀经营者、市优秀厂长（经理）等荣誉。 2003年11月份以来，李世锋作为集团公司主要决策者与管理者之一，以其特有的超前思维、独到的战略眼光，紧紧抓住国家经济快速发展的良好机遇，新建赣南老区日产4000吨熟料旋窑水泥生产线，整合东方红水泥厂和兴国水泥厂，把1家最初注册资本仅50万元的小企业，发展成为赣南最大的、效益最好的大型水泥企业集团。其中水泥产销规模名列全国百强、全省前五、赣南第一。李世锋带领的公司2004-2008年上半年上缴国家税金1.1688亿元。李世锋视质量为企业的生命，荣创“国兴牌”、“贡江牌”水泥为国家免检产品、江西省名牌产品、江西省著名商标，通过ISO9000国际质量管理体系和国家产品质量“双认证”。李世锋推行“文化治企、理念治企”战略，创办了公司网站、《国兴人》企业刊物，主创《以核心价值理念为重点的“国兴文化”体系建设》被评为全国建材行业企业文化优秀成果一等奖和江西省现代化管理创新成果二等奖，《国兴人》企业刊物被中国企联评为全国优秀企业内刊奖、被全国工商联评为全国民营企业优秀报刊奖。李世锋尽心尽责办好企业的同时，时刻将国家、社会和员工的利益放在心上，始终做到了4个不欠，即不欠国家税收、不欠员工工资、不欠社保费用、不欠银行利息。李世锋致力于企业，情系于社会，吸纳就业1200余人，半数以上为国有企业下岗人员，1/3左右为农民工，被江西省政府、赣州市政府授予再就业先进。李世锋热心公益事业，真诚回报社会，在呕心沥血、殚精竭虑的经营管理好企业的同时，慷慨解囊大力支持和赞助的社会公益事业和光彩事业多达几十项，金额近千万元。李世锋带领的公司获得了中国优秀诚信企业、中国建材优秀企业、江西企业100强等数十项国家、省级荣誉称号。
汽车维修行业管理暂行办法
汽车维修行业管理暂行办法 各省、自治区、直辖市、计划单列市(区)经委、交通厅(局)、工商行政管理局：为加强汽车维修的行业管理，保证汽车安全运行，提高运输效率和节约能源，更好地为运输生产服务，通过调查研究，并征求各地经委和有关部门的意见，特制定《汽车维修行业管理暂行办法》。经财政部、公安部、国家物价局、国家标准局、财政部税务总局、中汽公司会签同意，现将该办法发给你们，请遵照执行。 第一章总则 第一条为加强汽车维修行业的管理，维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益，提高公路运输及社会综合效益，保证交通安全，以适应道路交通事业发展的需要，特制定本暂行办法。 第二条各级交通主管部门应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，建立健全和加强汽车维修行业管理机构，负责对汽车维修行业的管理。 第三条凡是经营汽车(包括挂车、半挂车)修理、维护或专项维修的国营、集体企业和个体户均应遵守本暂行办法。 第四条各级交通主管部门在汽车维修行业的管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。 第二章汽车维修企业和个体维修户的开业和歇业第五条申请经营汽车维修业务的单位由其主管部门批准，个人持户籍所在街道办事处或乡人民政府证明，报当地交通主管部门按开业技术条件进行技术审查，发给技术合格证，并持批件和技术合格证向工商行政管理机关申请登记，领取营业执照后，方可营业。 对已开办的汽车维修企业和个体维修户，由交通主管部门和工商行政管理机关按本暂行办法的规定进行清理。经审查合格的发给技术合格证；对不合格者，应限期整顿，整顿后仍不合格的应令其转业或吊销其营业执照。 第六条汽车维修企业和个体维修户变动维修项目，应经当地交通主管部门复查合格后，向工商行政管理机关申请变更登记；变动营业地点，需向当地工商行政管理机关申请变更登记并向交通主管部门备案。
汽车维修行业的现状及发展对策 摘要：在系统分析我国汽车维修行业现状的基础上,总结了目前汽车维修中存在的主要问题,结合国内外研究现状,对汽车维修企业分别提出一些对策建议 关键词：汽车论文 1 汽车维修行业的现状 1.1 维修方式方面的现状 首先，对计划维修几乎是全面否定，当前的汽车维修人员大多数都能认识到单纯的计划维修已经不能适应汽车维修和使用的需要，但是又走向了另外一个极端，就是对计划维修的全面否定，从而对汽车的维护保养忽略了，近年来汽车维修市场出现请维护重维修的局面就是当前汽车维修人员指导思想的真实写照，致使汽车维修通常需要事后进行补救才能取得良好效果。 1.2 汽车维修技术方面的现状 随着汽车行业在近年来获得的较大发展，汽车的技术含量也在不断上升，汽车的维修技术和诊断技术也得去了较大突破，维修技术的发展使汽车维修人员的工作更加便利，提升了他们维修汽车的准确性和便利性。然而，现阶段有些汽车维修企业的检测手段、诊断技术、修复技术让然和当前的汽车维修需要有很大差距。 2 汽车维修行业的存在的问题 2.1 汽车维修行业缺乏管理 汽车维修行业近年来较为混乱，管理方面比较落后，主要表现为以下几个方面的问题： 首先，行业准入标准不够严格，过宽的标准难以保证维修企业的质量，当前很多汽车维修企业设备与技术较为落后、资金投入较少、店铺空间较小，随着当前汽车市场的快速发展，这和现阶段的汽车市场规模极不协调，和市场发展难以适应，我们探究其背后的原因，主要是因为现阶段汽车维修行业的注入标准不够严格，需要对现行的标准加以细化和具体化，在一些核心技术要求上面应该严格制定标准，以提升行业的整体服务质量，从而规避目前汽车行业现状中的一系列连锁问题，提升整个行业的信誉和形象。 其次，较为混乱的市场秩序降低了汽车维修行业的形象，市场经济在本质上竞争型经济，市场经济一定需要一个公平的竞争环境，如此才能推动市场的良性发展。如果一个行业的竞争充满了不正之风，那么就会给行业本身和市场造成很多负面影响。当前的汽车行业市场存在很多不正当竞争，市场秩序较为混乱，严重影响了汽修行业的发展。汽车行业和其它维修行业不同，因为汽车的结构较为复杂，其维修配件来源广泛，有进口的，也有国产的，有的甚至是假冒伪劣的和走私的，维修配件本身也是五花八门、种类繁多，虽然外形一样或类似，但是配件市场价格有巨大的差别，而且这些配件的专业性较强，业余人员难以区分，
江西省医疗器械行业协会章程（草案） 第一章总则 第一条 名称：江西省医疗器械行业协会； 英文：JiangXi Associaation For Medical Devices Industry 缩写：JXAＭDI 第二条 本协会是由江西省境内从事医疗器械科研、生产、经营单位及医疗器械行业的直接服务与应用单位，自愿参加组成的全省行业组织，是政府部门的助手和参谋，是全省医疗器械行业和政府之间的桥梁和纽带。 第三条 协会的宗旨：遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和政策，遵守社会道德风尚，传达、贯彻政府的方针、政策和法令；面向市场、面向企业维护会员合法权益，保障行业公平竞争；促进全省医疗器械行业健康、快速发展。 第四条 协会的业务主管单位为江西省食品药品监督管理局，登记管理机关为江西省民政厅。 第五条 本协会的住所：南昌市省府大院西二路12号，邮编：330046 第二章业务范围 第六条 本协会的业务范围： ㈠宣传、贯彻党和国家有关方针、政策、法令、法规、配合制订全省医疗器械行业和中长期发展规划以及各项专业政策、法规出台前的调研工作； ㈡开展行业统计，收集、分析、整理国内外行业有关科技、经济管理等信息资料并向会员发布； ㈢开展行业发展问题的调查研究，提出有关经济政策和立法方面的意见和建议； ㈣参与或组织经政府主管部门批准的行业检查、评选； ㈤根据市场需求，组织举办各种展销会、博览会、展示会。拓展国内外市场，提高产品的市场占有率； ㈥组织举办与行业发展相关的专业培训，搭建人才凝聚平台；提高人员素养，增强产业发展后劲； ㈦加强行业自律，规范市场秩序。督促会员遵守国家法律、法规，执行《行规行约》，维护公平竞争。推进行业诚信建设，开展企业信用评估工作、评选； ㈧开展行业相关咨询服务。参与和承担重大技术改造、技术引进、科研开发和融资投资项目的推荐及前期咨询服务等； ㈨实施品牌战略，培育名牌产品。积极推荐“江西名牌产品”和“江西省著名商标”，组织评选“江西医疗器械名优产品”等； ㈩依靠政策，推动新产品、新技术、新工艺、新材料研发和产业化，促进行业技术进步。向政府有关工作部门提出制订有关技术标准的建议或者参与有关技术标准的制订； （十一）拓展信息服务功能，多渠道、多层次开展信息工作，通过《网站》、《简讯》、《刊物》等形式，充分发挥专业信息的传递、交流和资源共享作用； （十二）加强同国内外同业和相关团体组织、人士的联系，开展技术、经济、管理等方面的合作与交流； （十三）对违反行业协会章程或者行规行约、损害行业整体形象的会员，可以按照行业协会章程的规定，采取相应的行业自律措施，并协助政府有关工作部门予以查处； （十四）接受政府、会员的委托，承办有利于社会和行业发展的其他事项。
汽车维修工国家职业技能标准 （终审后汇总稿） 1 职业概况 1.1 职业编码 4-12-01-01 1.2 职业名称汽车维修工 1.3 职业定义使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备，维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。 1.4 职业技能等级本职业共设五个等级，分别为：初级技能（国家职业资格五级）、中级技能（国家职业资格四级）、高级技能（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.5 职业环境条件室内、 外，常温。 1.6 职业能力倾向 具有一般智力水平、表达能力、动作协调性和空间感；手指和手臂灵活性好；有一定计算能力。从事车身涂装修复的人员应具有正常色觉。 1.7 普通受教育程度 初中毕业（或相当文化程度）。 1.8 培训要求
1）晋级培训期限 初级技能不少于 500 标准学时；中级技能不少于 400 标准学时；高级技能不少于 300标准学时；技师不少于 200 标准学时；高级技师不少于 120标准学时。2）培训教师培训初级技能、中级技能、高级技能的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业（相关专业）中级及以上专业技术职务任职资格 ;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格 ; 培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格。 3）培训场所设备 理论知识培训场地应具有可容纳 40 名以上学员的多媒体教室 ; 操作技能培训场地应具有可容纳20名学员同时操作的教室，面积不低于 160 m2（人均面积不低于8吊）。操作技能培训设备配置要求：初级技能、中级技能实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足 20 名学员进行实训教学 ;高级技能、技师和高级技师实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足 20 名学员进行实训教学。通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1.9 鉴定要求 1 ）申报条件 ——具备以下条件之一者，可申报初级技能： （1）经本职业初级技能培训达到规定标准学时数。 (2) 连续从事本职业工作 1 年以上。 ——具备以下条件之一者，可申报中级技能 : (1) 取得本职业初级技能职业资格证书后，连续从事本职业工作 2 年以上，经本职业中级技能培训达到规定标准学时数。
近年来，中国汽车市场呈现高速增长势头，当年被许多业专家公认为中国开始进入汽车社会。在汽车消费结构方面，家庭购买比例越来越大，已经成为市场需求的主体，中国从此将开始进入稳定增长的良性的汽车市场。与去年相比，虽然今年汽车市场的销售涨幅有所回落，但市场需求潜力并没有缩减，只是由于汽车频繁降价，以及汽车消费和使用环境等存在诸多不利因素，使得消费者持币待购，需求暂时得不到释放。当然，随着竞争的激烈汽车销售越来越走向微利时代，而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景。 目前，国的汽车后市场比较混乱，还处于初期的调整和扩阶段。但巨大是市 场潜力和快速的增长速度，都给商家带来了很好的市场机会。市场开放后，多方 力量在角逐国汽车维修保养市场。随着国外汽车服务巨头的进入，汽车后市场竞 争的激烈愈演愈烈。 第一部分：维修市场状况 一、国外汽车维修行业状况 国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国，目前约有30 多万家营业性的汽车维修企业，这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型，分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似，但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。据调查，美国平均每家汽车维修企业有专职雇员( 管理人员)4.5 名，专职维修技工24 人，维修工位6 个；这些企业中有62.7% 属个人所有， 6.2% 是合伙经营的，31.1% 则为股份；企业年营业额在5—10 万美元( 约合41—83 万元人民币) 之间的个人所有小型企业占85.8% ，而年营业额超过40 万美元(约合330 万元人民币) 的大型企业，则大多数为股份。对比国汽车维修行业，国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。先进的维修养护连锁网络，完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准，必将为国的汽车维修行业带来新的思路。 1 、美国汽车维修：连锁经营唱主角 专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“ 麦当劳” 。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界第
成立行业协会倡议书 随着市场经济的深入发展，过去办企业单打独斗的旧的管理模式 已不能适应新的形势需要了，特别是从事餐饮、团膳配送行业，无论是卫生方面还是出品方面，都需要规范化、现代化、有规模的企业。纵观世界资本市场，各行各业都成立行业协会以应对瞬息万变的商战。我们国内很多行业早已成立了协会。而我们深圳市团膳配送行业、快餐企业和相关上下游的供应商、服务商、配送商等是否也应该紧跟形势的需要，尽快组织行业协会，以应对形势的需要，让企业在激烈的竞争中立于不败之地并把企业做强做大。最近，我国的食品卫生和食品安全的形式已经到了刻不容缓的地步，政府也不断加大力度整治食品卫生和安全，政府也表示希望我们的这个行业应尽快成立行业协会，以便规范行业，树立品牌，我们倡议成立深圳市团膳配送行业协会。 深圳市团膳配送行业协会的宗旨： 是代表和维护团膳配送行业的共同利益和会员的合法权益；维护 市场秩序和公平竞争；在业务主管部门的指导下，沟通会员与政府、与社会之间的关系，努力为会员服务、为行业服务、为政府服务，在企业和政府之间发挥桥梁和纽带作用，以及促进社会公共利益的作用，为繁荣深圳团膳配送市场，促进深圳团膳配送行业健康发展作出积极贡献。 成立行业协会倡议书 [篇2] 高安陶瓷历史悠久，1978年，江西第一片釉面砖在高安八景诞生，标志着高安陶瓷工业化发展的开端。1992年，高安新街瓷厂与英国
本森银行、香港佳宾管理有限公司合作，成立江西新中英陶瓷有限公司，该公司是江西省第一家引进国外辊道窑自动化建筑陶瓷生产线的企业，标志着高安陶瓷业进入飞速发展的阶段。1993年，全市陶瓷釉面砖拥有30多个全国知名品牌，如雪三角、红梅、太阳、高峰等，总产量占全国的1/8，享有“釉面砖王国”的美誉。1995年以后，高安建陶产业企业转制，明晰产权，进行了公司化改造，企业通过技术改造，提升水平，产品品种呈多元化发展趋势。初步形成了抛光砖、釉面砖、地砖、内墙砖、外墙砖、西瓦等12个系列300多个品种，陶瓷产品日趋丰富。到xx年底止，全市拥有陶瓷企业19家，达产达标生产线33条，年产各类制品1亿平方米，拥有配套企业130余家，从业人员达8000多人。 xx年，在省委、省政府的高度重视及省主要领导的关心和支持下，江西省建筑陶瓷产业基地在高安成立。基地座落于八景、新街、独城三镇的交界处，总规划面积30平方公里，一期规划面积10平方公里。基地自成立以来，得到了江西省、宜春市及高安市等各级领导的亲切关怀和大力支持，各项工作平稳推进，进展迅速。到目前为止，平整土地10000多亩，水、电、路、讯等配套设施不断推进，招商引资成果丰硕，到目前为止，共引进陶瓷生产企业52家，拟建生产线153条，目前有30多家企业开工建设，18家企业22条生产线建成投产，xx年7月在高安成功举办规模宏大的“新时期陶瓷产业战略布局与科学发展”高安论坛的同时，又非常荣幸地被中国建材联合会授予“中国建筑陶瓷产业基地”。
DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 626— 2007 汽车维修服务质量规范 Service quality criterion for automobile repairing 2007-02-23 实施 ICS 43.180 R 16 备案号： 浙江省质量技术监督局 发布 2007-01-23 发布
DB33/T 626 —2007 本标准由浙江省道路运输管理局提出。 本标准由浙江省交通厅归口。 本标准负责起草单位：浙江省汽车维修行业协会。 本标准参加起草单位：杭州市机动车服务管理局，宁波市公路运输管理处，温州市公路运输管理处, 绍 兴市道路运输管理处，嘉兴市公路运输管理处，湖州市公路运输管理处，金华市公路运输管理处， 州市公路运输管理处，丽水市公路运输管理处，台州市公路运输管理处，舟山市公路管理局，浙江交通技师学 院，杭州园林汽车服务有限公司。 本标准主要起草人：杨水阮，郑燕春，龚建伟，应建明，张懋，陈华，朱华，陈孟超。
汽车维修服务质量规范 1范围 本标准规定了汽车维修企业在业务接待、车辆维修、价格结算、异议处理、质量管理、安全生产、 环境保护、检查和改进等方面的要求。 本标准适用于省内汽车维修企业的维修服务质量管理， 亦可作为对汽车维修企业满足客户要求能力 评价的依据。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 DB33/T 608.1 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.2 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.3 机动车维修业开业条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 汽车维修服务 汽车维修企业向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 3.2 汽车维修服务质量 汽车维修企业在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求能力的程度。 4业务接待 4.1 服务公示 4.1.1 企业应在经营场所悬挂全国统一的机动车维修标志牌。 4.1.2 企业应在经营场所悬挂道路运输经营许可证。 4.1.3 企业应在经营场所公示以下内容： a) 业务受理程序； b) 服务质量承诺； c) 客户抱怨受理制度； d) 企业、行业管理部门投诉电话； e) 维修工时定额、收费标准及费用计算方法； f) 质量保证期； g) 企业负责人、技术负责人及业务接待、质量检验、价格结算人员照片及工号。 第1部分：汽车整车维修企业 第2部分：汽车专项维修业户
（二零一二年十二月） 2019-2025年中国汽车维修行业 全国市场开拓策略研究报告 系统全面的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业全国市场开拓策略概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义 (9) 第二章市场调研：2018-2019年中国汽车维修行业市场深度调研 (10) 第一节汽车维修概述 (10) 第二节我国汽车维修行业发展概况 (10) 一、我国汽车维修行业总体发展情况 (10) 二、我国汽车维修行业发展概况 (11) 三、汽车维修业市场规模分析 (12) 第三节我国汽车维修行业存在的问题分析 (13) 一、行业水平低 (13) 二、维修市场混乱 (14) 三、维修质量差 (14) 四、行业监管欠缺 (14) 五、乱收费问题严重 (15) 六、维修技术落后 (15) 七、企业经营管理方法不专业 (15) 八、汽车维修企业杂而多实力参差不齐 (15) 九、维修人员综合素质差，专业人才欠缺 (16) 第四节我国汽车维修行业发展对策与建议 (16) 一、创新维修技术 (16) 二、改进经营规模 (17) 三、加强行业监管 (17) 四、整顿规范汽车配件市场 (17) 五、提升维修企业管理水平 (18) 六、重视汽车维修人才 (18) 七、建立维修结果评价体系 (18) 八、保障消费权益 (18) 九、提高服务质量 (19) 十、向高科技化、智能化发展 (19) 十一、积极培养专业人才，提升从业人员综合素质 (19) 十二、改革人才培养模式，推进校企合作 (20) 第五节汽车维修行业技术存在的问题及发展对策研究 (20) 一、我国汽车维修技术现状分析 (20) （一）缺乏完善的汽车维修技术制度保障 (20) （二）汽车维修设备及技术比较落后 (21) 二、现代汽车维修技术特征 (21) （一）技术资讯交流平台 (21)
汽车修理公司简介范文3篇 汽车修理公司简介范文3篇 汽车修理公司可以为我们修理好出了问题的汽车。下面是汽车修理公司简介范文，欢迎参阅。 汽车修理公司简介范文1 上海上汽大众汽车销售有限公司于201X年8月1日正式挂牌成立。 上海上汽大众汽车销售有限公司于201X年8月1日正式挂牌成立。她是由上海汽车工业总公司、大众汽车投资有限公司、上海大众汽车有限公司三方分别以百分之五 十、百分之三 十、百分之二十的出资比例共同出资 2998 万美元。新成立的上海上汽大众汽车销售有限公司专营上海大众汽车有限公司生产的轿车产品及相关零配件，并提供相关的销售售后服务。通过建立功能完善运作高效的销售网络，以及提供所有必要的支持，新成立的上海上汽大众汽车销售有限公司将致力于不断提高用户满意度，拓展上海大众产品的市场。 汽车修理公司简介范文2 天兴汽车销售有限公司，我谨代表公司和全体员工向大家的到来表示热烈的欢迎和由衷的感谢! 回顾过去，宏发人以高昂的斗志和饱满的热情，在成功面前不骄不躁，在失败面前永不气馁，在困难面前知难而进，在机遇面前奋力
抢先。我们弘扬诚实、自信、开拓、进取的企业精神，大力实施人才战略和品牌战略，塑造和保持员工的创造性和战斗力。 值此新站改版之际，我们又有新的挑战，我们的下一个十年目标是： 一年内争做本地区第一。三年内争做华东地区第一。十年内有信心做全国第一。 再次感谢您对公司的信赖，真诚地希望您一如既往地给予我们支持和信任。 国内规模最大的二手汽车经纪公司拥有华东地区的所有二手车中介、置换经纪公司的全部二手车信息。为有车一族、购车一族和汽车爱好者提供全方位服务。有专业的经纪人为您提供专业的咨询、中介、估价、抵押、置换、按揭、保险等各类二手车业务。 汽车修理公司简介范文3 一汽马自达汽车销售有限公司成立于201X年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。 公司注册资金一亿二千五百万元人民币，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。作为从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责销售马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。 一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号，公司现有员工300余人。在本部设有销售部、网络部、市场部、服务部、备品部、财务部、客户关系部、管理部8个职能部门。
广东广西福建江西船舶行业协会成员名单 单位名称协会职务序号 福建省 219 福建省船舶工业（集团）公司副会长220 福建省船舶工业行业协会常务理事221 厦门船舶重工股份有限公司常务理事222 福建省马尾造船股份有限公司常务理事223 福建省东南造船厂常务理事224 福建省白马船厂常务理事225 福建省瀚海船业有限公司理事226 福建新远造船有限公司理事227 闽东丛贸船舶实业有限公司理事228 福建国安船业有限公司理事229 福建省远大船业有限公司理事230 福建省冠海造船工业有限公司会员231 福建省福宁船舶重工股份有限公司会员232 福建省厦门造船厂会员233 福建省环澳船舶发展有限公司会员234 龙海市造兴船业有限公司会员235 龙海市玉枕造船有限公司会员236 福建省马头造船有限责任公司会员237 福州第二船舶修造厂会员238 龙海市海澄玉枕船舶修造厂会员239 龙海市锦江船舶机械开发有限公司会员240 福建省上游船舶钢结构有限公司会员241 龙海市德鑫机械有限公司 242 福建东源船舶重工机械有限公司会员 243 福建省闽东赛经济开发区申银船舶工业有限公司会员 244 福建省福州军海兰舰橡胶厂会员 245 福建省钢结构工程有限公司会员 246 福州常兴制冷制备有限公司会员 247 福建省中正物资贸易公司会员 248 福建省船舶及海洋工程设计研究院会员 249 福建省船舶工业公司物资管理部会员 250 福建省船舶工业贸易公司会员
江西省 251 江西省船舶工业管理办公室常务理事252 九江船舶工业公司常务理事253 江西江州联合造船有限责任公司理事254 九江银星造船有限公司理事255 九江同方江新造船有限公司理事256 九江翔升造船有限公司理事257 江西朝阳机械厂理事258 江西造船有限责任公司会员259 九江中船仪表有限责任公司会员260 南昌凯马柴油机有限公司会员261 九江中船消防设备有限公司会员262 九江海天设备制造有限公司会员263 江西船用阀门厂会员264 江西航海仪器厂会员265 江西省天秋实业有限公司会员266 九江精密测试技术研究所会员267 江西省船舶工业行业协会会员268 中国船级社九江办事处会员269 中国船舶工业物资闽赣公司会员270 中铁大桥局集团第七工程有限公司会员271 中国船舶重工集团七○七所九江分部会员272 九江职业技术学院会员 广东省 325 广州船舶工业公司常务理事326 广东浩粤船舶工业有限公司常务理事327 广州广船国际股份有限公司常务理事328 广州文冲船厂有限责任公司常务理事329 广州中船黄埔造船有限公司常务理事330 广州中船龙穴造船有限公司常务理事331 新中国船厂有限公司理事332 广州市奥驰展览服务有限公司理事333 英辉南方造船（广州番禺）有限公司会员
汽车维修企业安全生产标准化-基本规范指导范本
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汽车维修企业 安全生产标准化基本规范 二〇一五年七月
前言 推进企业安全标准化建设，全面落实企业主体责任，着力提升企业本质安全，有效预防和遏制各类安全生产事故发生的有效途径。根据国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）“全面开展安全达标，深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设”的要求，对照《企业安全生产标准化基本规范评审细则》，专门制订了《企业安全标准化基本规范指导范本》，旨在帮助企业有效推进标准化建设工作。本《指导规范》仅供企业参考，希望各企业严格对照上级的有关标准，并结合本企业实际，认真做好标准化建设的各项工作。 、
一、目标 1、安全生产方针和总体目标及文件发布 ×××××××公司文件 ××[2011]×号 关于贯彻落实安全生产方针和总体目标的通知 各科室、车间： 为了全面落实安全生产相关的法律法规和国家的方针政策，结合公司实际特制定公司的“安全生产方针”和全年“安全生产工作总体目标”，希望各部门认真贯彻落实,并对方针和目标进行层层分解，各司其职，确保实现安全生产总体目标。 ×××××××公司 二○一一年×月×日
安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理；控制风险、综合治理；平安和谐、持续改进；遵章守法、安全发展。 安全生产工作总体目标 追求最大限度的不发生各类事故，不损坏人身健康，不破坏环境。深入开展安全标准化管理，遵循以认为本的原则，加强员工培训，努力提高员工队伍的安全素质；在公司各个层面建成完善的、体系化的安全生产长效管理机制。