施工技术交底
1 工程概况
涪陵石板沟长江大桥主梁为整体开口梁板式断面，在主梁进行挂篮悬臂浇筑施工前，首先采用支架现浇方式施工0#、1#块。0#块长14m（混凝土方量为294.69m3），1#块长8m（混凝土方量为161.35m3），0#、1#梁段梁高均为2.5m，肋宽2.6m，顶板厚0.28m，横隔板厚0.26m，均为C55混凝土。
2 施工工艺流程图
图1-1
3 主要施工方法
在0#及1#（1’#）主梁施工中，最关键和存在安全隐患最大的就是现浇支架的搭设，以下主要进行支架安装的安全技术交底。
3.1 贝雷梁拼装
3.1.1 拼装方法
将4片贝雷梁在岸上场地拼装成12m长的单片梁，并先将自制加强弦杆固定在相应位置，整体吊装与预埋阴头连接，连接好相邻2片后将之间横向联结片由内至外连接，使之形成一个整体，保证安装一片连接一片，始终使拼装好的梁成为一个整体，加强其稳定性。
3.1.2 安全注意事项
1)在岸上场地拼装贝雷梁时必须把所有插销的保险销安装好，防止插
销在吊装转运、抖动等过程中松脱，发生事故；
2)单片贝雷梁长达12m，安装时必须在梁上挂设揽风绳；
3)贝雷梁吊装时，设置同样长度钢丝绳，选择对称吊点，保持贝雷梁
平稳；
4)贝雷梁对准预埋件阴头时，操作人员采用撬棍辅助，插打插销，操
作人员必须穿戴安全绳，并在墩台上设置牢固的锚固点；
5)人员拆除吊点时，必须逐步捆绑拆除安全绳，逐步前移，直至吊点
位置；
6)安装人员需要扭紧螺栓时，必须设置临时木板平台，防止使力后踩
空晃倒等现象发生；
7)安装时第一次至少要安装2片贝雷梁，安装好后必须安装横向联结
片以增强整体稳定性；
8)贝雷主梁架设完成后，在底面挂设钢筋网片，对影响区域实行封闭
防坠落，贝雷梁根部位3m范围内全部铺装木板，防止坠物落到栈
桥、船舶上；
9)安装靠山侧贝雷梁后，应在人行栈桥范围内和贝雷梁根部船舶范围
内满铺木板，贝雷梁下挂设安全网，防止施工过程中小型工具构件
掉落危及栈桥行人；
3.2 前托梁的安装
3.2.1 安装方法
前托梁在贝雷梁拼装完成、横向联结片全部安装结束后开始安装，前托梁采用长24m的双肢I56b工字钢组合而成，重约7.5t，上横梁上的塔吊不能满足吊装的需要，采用在下塔顶安装2台5t卷扬机吊装，在贝雷梁前端设置转向滑轮，由驳船上垂直起吊，吊至贝雷梁底端时采用钢筋临时锚固，待测量人员对其定位，并将其移动到位后与自制加强弦杆焊接定位，完成安装。
3.2.2 安全控制措施
1)吊装时在工字钢上焊接钢板吊耳，钢丝绳与吊耳通过吊环连接，吊环
必须选择合理型号，满足吊装安全吨位；
2)卷扬机操作过程中，人员统一协调，缓慢稳步上升，防止出现倾斜，
单点受力等现象出现；
3)吊装时卷扬机必须用2倍绳，保证吊装时有足够的安全系数，钢丝绳
选用新产品；
4)在靠山侧进行工字钢吊装时人行栈桥上限制时段，禁止任何人通行，
防止工字钢意外滑落时发生重大伤亡事故；
5)工字钢吊至贝雷梁底进行锚固时，锚固钢筋必须与工字钢焊接牢固，
保证至少有4个锚固点，在两端的锚固点同时用2个5t手动葫芦进行提吊，作为临时锚固的保护措施；
6)托梁需要单点起吊时，卷扬机钢丝绳需要设置4倍绳，保证吊装安全
系数。
7)工字钢由两根组合成一起，之间采用钢板连接，焊接牢固。
3.3 斜拉索、临时拉索的挂设及张拉
3.3.1 施工方法
斜拉索安装涉及较多构件，安装较复杂，道管首先穿入斜拉索索，并与钢绞线、连接器等组装成整体后，再进行吊装安装。先挂塔端，塔端用卷扬机＋滑轮组引入钢套筒，梁端利用钢绞线的自由长度插入锚固孔，用夹片体系锚固，并用千斤顶逐渐牵引悬挂，直至达到初级张拉力。钢绞线拉索为临时设置的，采用14根Φ15.24钢绞线组成。在梁底端设置为锚固端（P锚形式），锚固于分配梁异形底座上，张拉端设置在上横梁上，采用夹片自锚体系。临时拉索上横梁锚固点设置在预埋型钢挑梁上，预埋型钢挑梁选用双肢I40型钢组合，悬臂前端底部预埋钢板，加强支撑，后端设置两根Φ32mm精扎螺纹钢作为后锚固点。锚固梁前端设置同下托梁结构形式的契形底座，保证拉索轴线与受力截面垂直。
3.3.2 安全控制措施
1)临时钢绞线索的P锚挤压和斜拉索接长部分钢绞线的张拉都在梁底
端进行，需设置吊篮工作平台；
2)施工吊篮采用φ16钢筋焊接，焊接成四方体状，四周焊接防护网钢
筋，并设置4个挂钩吊点，挂钩采用φ20钢筋冷弯制作；
3)吊篮底部满铺木板，吊篮高1.2m;
4)施工时必须注意对接长斜拉索的钢绞线和临时索钢绞线的保护，防
止钢构件对其的擦刮和电焊、割炬对其的伤害，防止钢绞线受损造
成支架整体失稳；
5)斜拉索采用塔吊牵引挂设，牵引绳与拉索连接点设置牢固，并避免
碰撞损伤，造成隐患；
6)对于使用夹片自锚的钢绞线在夹片安装完成未张拉之前必须安装夹
片防护盖板，压紧夹片，防止夹片在低应力状态下松动，导致钢绞线脱落；
7)中间临时拉索采用分根吊装方式安装，每根钢绞线采用锚板和夹片
组合成吊点的方式进行吊装；
8)中间临时索安装完成之前，用单顶每根调整预紧。
3.4 I30工字钢分配梁及碗扣件的搭设
3.4.1 施工方法
在贝雷梁顶面铺设I30工字钢分配梁，梁主肋投影面下按60cm间距布置，桥面顶板部分按1.2m间距布置，工字钢分配梁顶面沿顺桥向焊制连接角钢，增强分配工字钢整体性，连接角钢按2m间距布置，每根分配工字钢于贝雷架之间设置三道防滑止板，采用螺栓锚固。工字钢有长7m和长26m 的两种，7m长的可直接用塔吊吊装，26m长的采用分段的方法吊装。
碗扣杆件支架立柱支撑在工字钢顶面，立杆根据分配梁间距，梁主肋下按60×60cm间距布置，桥面顶板下按1.2×1.2m间距布置，为增强其整体性，在纵横方向，按2m间距设置剪刀斜撑支架，斜撑支架支撑到分配梁顶面，并点焊处理。碗扣件由中间向两侧拼装，边缘处立杆的下托座可与工字钢点焊加固。
3.4.2 安全注意事项
1)I30工字钢分配梁悬挑在贝雷梁外1.5m作为人员操作行走的平台，
所以必须吊装一根固定一根，防止工字钢因悬挑部分承重而失稳倾
覆；
2)工字钢要与贝雷梁连接成整体，采用螺栓抱箍连接，防止倾覆；
3)工字钢可整体吊装，吊装时选择对称吊点，防止剧烈摆动；
4)碗扣杆件整齐堆码，平稳吊装，防止散落，搭设过程中铺装大量木
板，作为人员通道；
5)剪刀撑所用扣件和立杆的上、下托座等小型钢构件必须用使用吊篮
或桶吊装，防止高空坠落伤人；
6)吊装杆件时一次只能吊装一堆同规格杆件，并且必须设置两个吊点，
严禁只设中间一个吊点，整捆吊装；
7)所有临边支架必须设置防护网，搭设过程中必须逐层搭设，防止独
个单元超高；
8)所有斜撑必须按设计图设置，保证支架稳定性。
3.5 后托梁的安装
后托梁在0#块施工完成、预应力束全部张拉完成后安装，后托梁采用23.9m长的双肢I32工字钢组成，用16根Φ32精扎螺纹钢吊杆与主梁连接形成贝雷梁的支点，主梁肋部位为实心砼，其吊杆基座只需预埋钢板；桥面板部分吊杆顶面则采用分配梁作为基座，分散集中荷载。吊装方式和前托梁方式类似，采用2台设置在主梁顶面的5t卷扬机吊装，吊至贝雷梁底时直接用精扎螺纹钢与主梁锚固。
3.6 荷载实验
3.6.1 实验方法
荷载试验加载采用钢筋配重和注射水袋结合的方式。在主肋位置铺装钢筋＋水袋，由于主肋位置重量密度大，荷载需要采取堆高的方式来达到模拟重量；桥面顶板位置则直接采用水袋压重。
加载数量根据实际砼节段重量模拟或根据受力位置的关键性，采取分段集中压载。首先加载50％荷载，观测记录支架变形情况，通过测量高程和平面位置的方式，同时对各保险系数底的杆件部位通过涂抹一层薄油漆的方式，观测微量变形，并静置60分钟，随时监测；荷载逐级添加，按10％的梯度加至120％计算总荷载，形成记录资料，最终分析支架稳定性。
3.6.2 安全注意事项
1)荷载实验必须按照真实受力分布进行加载；
2)主肋位置所需加载重量较大，钢筋需堆高，必须焊接牢固的支架支
撑，防止堆高材料倾覆；
3)荷载试验必须按严格程序执行，加载之前在支架上布置观测点，每
级荷载加上后需要静置一段时间，观测变形，发现局部沉降必须对支架进行检查确认原因，再进行下步加载；
4)荷载试验过程中，支架下面尽量减少人员行走，吊装加载人员需挂
设安全绳；
4 主要安全防护材料数量表
5 高空作业安全操作规程：
1)支架拆除系高空作业，有心脏病、高血压等不适合进行高空作业的
人员不得进行此项施工；
2)施工人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场；
3)现场施工人员必须佩带安全绳、安全帽，并将安全绳挂在固定处；
安全绳及安全帽必须经常检查，有问题的安全绳、安全帽必须马上修理或者更换；
4)严禁施工人员酒后上班；
5)在恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上强风）停止作
业；
6)作业用的工具应安放稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递
工具时，严禁抛掷；
7)起吊设备必须由专人负责指挥，不得违规操作，卷扬机操作人员必
须持证上岗；操作人员吊装过程中，必须坚守岗位，对紧急停车信
号，不论任何人发出，都必须立即执行，停止作业。
6 卷扬机作业安全操作规程
1)卷扬机的各种机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合
现行的国家关于卷扬机安全规程的规定；
2)卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。操作位置必须
视野开阔，联系方便；
3)作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，
发现故障应立即排除；
4)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须
排列整齐，作业中最少保留三圈；
5)操作人员不得擅自离开工作岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸
刀，并将运送物件放下。
6)经考试合格并持有效操作证者，方准操作。操作者必须严格遵守有
关安全、交接班等制度。
7)工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通，
油标（窗）醒目，油杯等清洁。
8)作业前司机应检查各连接部位是否牢固，传动部分、离合器、制动
器、棘轮停止器、导向轮是否灵活可靠；卷不得有裂纹，钢丝绳缠
绕正确，绳头压紧，钢丝绳断丝、磨损不超过限度；安全信号和安
全装置齐全良好；电气部分绝缘良好开关灵活可靠。
9)起动前须用信号或托手势与指挥人员联系，确认无误后，
10)再平稳开动设备。卷扬机起动、停止或到达终点时，速度要逐渐
加快或减慢。严禁超负荷工作。
11)钢丝绳在筒上要排列整齐，不准全部放完（至少保留三圈），不
得有结节、扭绕。
12)工作中要经常注意各运转部位的音响，润滑情况、电动机温升，
如有异常现象，应立即停车检查，排除故障。
13)禁止跨跃钢丝绳，卷扬机不得运送人员。
14)吊运零碎物体时，须用笼筐，物体提升需在空中停留时，除制动
轮抱合制动轮外，并定住棘轮。工作完后和休息时，将物件放在地上，不得悬空中。
15)工作后，应将各操作手柄（开关）置于空档（零位），断开电源
开关。检查、清洁、保养设备。
16)认真填写设备运行、交接班和维修记录。
目录 一、综合说明 (2) 二、施工技术措施 (3) 1、工艺流程 (3) 2、技术措施 (3) 三、安全管理措施 (14) 四、环境管理措施 (15) 五、质量保证措施 (16)
一、综合说明 1、保证按要求进行施工，并在所有方面令业主感到满意，遵守业主所有合理的指示和要求。 2、组织落实：由公司主管经理亲自担任工程总指挥，由优秀的项目经理担任本工程的项目经理，我公司将派出达到国内先进水平的队伍参与管理和施工。 3、质量目标：达到一次性验收合格，确保工程质量达到合格。 4、安全目标：达到无工伤、无事故、无险情，搞好文明施工。
二、施工技术措施 1、工艺流程 机械调试、材料选择 基层处理（除锈） 验收 涂刷底漆 漆膜厚度检测（中间验收） 构件制作（焊接） 构件安装 涂刷面漆 图1 施工流程图 2、技术措施 2.1旧支架、支架基础 2.1.1立柱拆除： 钢管立柱的拆除，拆除时采取装载机配合，随拆、随装、随运，及时清扫。
2.1.2基础拆除： 用于支架承重的砼基础也需及时破除，砼基础破除时，可在白天利用风镐等设备将基础凿出。 2.2、管道支架制作规定 2.2.1管道支架的形式、材质、加工尺寸、精度及焊接质量应符合设计文件和有关施工验收规范的要求。 2.2.2支架底板及吊架弹簧盒的工作面应平整。 2.2.3管道支架焊缝应进行外观检查，焊缝应均匀完整，外观成型良好，不得有漏焊，欠焊，裂纹、姣边等缺陷。 2.2.4制作合格的支架成品应及时进行防腐处理，防腐层应完整，厚度均匀。 2.2.5管道支架必须满足管道的稳定和安全，允许管道自由伸缩并符合安装高度。 2.3、支架制作 2.3.1施工前准备 1.工艺文件的编制。按照《钢结构施工与验收规范》要求编制详细的加工、制造、施焊、预装、涂装工艺。 2.焊接工艺评定及其它工艺试验：选择不同接头形式由焊接工程师下达工艺评定任务书，选派优秀、有证焊工作工艺评定试验，以确定合理的焊接坡口、焊材焊剂、焊接规范后编制焊接工艺卡。 3.焊工考试及资格确认。 4.探伤人员的资格确认。
外支架专项施工方案 （一）支架设计及布置 本支架设计包括沪崇苏立交立柱脚手架、盖梁和箱梁的承重支架。 立柱截面有矩形和圆形两种，矩形四角设置R=15㎝圆弧倒角，圆形立柱的直径有3500㎜和900㎜两种，立柱形式有单柱和双柱两种。盖梁为预应力砼结构，截面有五种形式。箱梁为大跨径现浇连续预应力结构。 所有脚手架均采用满堂钢管支架形式，立杆、纵、横向水平杆全部采用Φ48×35㎜扣件式钢管，立柱采用搭接接长，承重支架采用WDJ碗扣式钢管支架。布置原则：盖梁视为等载结构，支架均匀分布；箱梁在腹板上和横膈板位置加密，其余部位均匀布置。 所有立柱施工脚手架的立杆纵距2.0m，横距1.2m，横杆步距1.8m。 附：《盖梁统计及支架布置一览表》 （二）地基加固处理 1）立柱、盖梁 ①现场位于农田地带，需对承重支架范围内的地基进行加固处理。具体的加固方法首先对场地进行平整，用压路机压实后铺设20cm道渣，再浇筑10cmC20混凝土面层，立柱，盖梁以及Π型梁的加固面积均为支架投影面积四周加宽1m。 ②做好地基处理后的场地排水，在加固地基的四周设置临时边沟，纵坡不宜小于3‰。 ③在浇筑砼地坪时，应确保地面的平整度，以保证钢管支架搭设的平整稳固。2）箱梁 现浇箱梁支架体系关键部位是桥下地基处理，桥梁施工范围内地基承载力
应满足所承受的全部荷载，地基不发生沉陷现象。桥宽范围内先清除表面杂草和废弃垃圾等，基底碾压合格后（密实度90%），做1层20cm厚 5%石灰土（密实度压至93%以上）（重型）和一层道渣垫层（厚15cm），个别软弱地段进行换填加固处理后填筑石灰土；最后浇注15cm厚C20素混凝土作为面层，在桥墩两侧各5米范围内灰土厚度为40cm、道渣厚度为15cm、混凝土厚度为20cm，顶面做好排水处理。（具体的地基处理根据现场试验和实际情况最后确定，地基处理见下图。） （三）立柱脚手架内力验算 立柱脚手架立杆纵向距离（柱距）L=2m，立杆横向距离（排距）L=1.2m，横杆距离（步距）为1.8m，脚手架搭设最大高度H取18m，采用Φ48×3.5mm钢管，工作平台采用脚手板铺在纵向水平杆（工作平台的纵向水平杆间距0.4m，横向4根）上。验算中采用的计算表格出自《建筑施工脚手架实用手册》（中国建筑工业出版社），验算过程如下： 1）立杆稳定性验算 查表4-38得一个柱距范围内每米高脚手架结构自重产生的轴心压力标准值gK=0.14KN/m，则18m高脚手架结构自重产生轴心压力 NGK＝H×gK＝18×0.14＝2.52 KN
****110kV 输变电工程110kV 构支架基础施工方案 *** 有限公司 二0—八年七月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 施工技术准备 (1) 施工人员准备 (2) 施工机械、工器具和材料准备. (2) 施工进度计划 (3) 四．工艺流程 (3) 施工流程 (3) 施工工艺 (4) 五．质量控制 (6) . 质量要点 (6) 质量强制性条文执行 (8) 质量通病防治措施 (9) 标准工艺应用 (9) 六．安全控制措施 (10) 施工安全技术措施 (10) 施工安全风险识别、评估及预控措施 (11) 七．环境保护和文明施工 (13) 环境保护措施 (13) 文明施工、成品保护措施13
110kV构支架基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2013； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 《建筑工程施工质量评价标准》GB/T 50375-2016 ；《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》 Q/GDW—2016；《变电（换流）站土建工程施工质量验收规程》Q/GDW1183-201；2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2015； 《混凝土强度检验评定标准》GBT50107-2010； 《110kV构支架基础施工图》； 《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》国家电网基建[2010]19 号；《国家电网公司电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工（2003）153 号；《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3 ）187-2015；《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012； 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3 ）187-2015；《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网（基建/3 ）176-2015 ；《国家电网公司电力安全工作规程》（电网建设部分）国家电网安质（2016）212 号； ******110kV 输变电工程施工组织设计。 二、工程概况 ******110kv 变电站工程构架端撑基础（GJ-1）1个，进线构架基础（GJ-2）3组，避雷器支架基础（ZJ-1）2组，位于变电站东面，GJ-1基础最大截面长X宽，短柱截面长1m K 宽1m GJ-2基础最大截面长X 宽，短柱截面长1m X宽1m,基础埋深。ZJ-1承台基础最长X 宽，短柱基础为厂家提供预制基础，基础埋深。基础采用C30混凝土，垫层为C15混凝土,构架端撑基础、进线构架基础必须一次浇筑完成，不得有施工缝。 三、施工准备 施工技术准备 在组织施工前依据施工方案进行技术交底。技术交底内容要详细，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签名，形成书面交底记录。施工技术交底要求：1 ）、技术交底在项目开工前进行，瓦工、钢筋工、木工、普工、挖机司机必须参加交底。 2）、施工交底着重交待本工程的技术要点及注意事项，对重要结构或重要部位，工序详细介绍，必要时要以表格及附图说明。 3）、基坑开挖时，边坡采用放坡，防止边坡土坍塌，确保边坡稳定。
目录 第一章编制依据 (1) 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 (1) 第三章 2600高钢筋支架方案及计算书 (4) 第四章顶板钢筋支架方案 (8)
第一章编制依据 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 为了保证上下层钢筋位置、钢筋保护层厚度，支撑上部钢筋网片及施工荷载，车库及楼座部分800mm高基础底板部分钢筋采用钢筋支架，工字型钢筋马凳支腿。基础底板马凳的横梁及立柱材质均采用HRB400Φ22钢筋加工。 横梁与立柱之间、立柱与凳脚的钢筋采用E50电焊条焊接连接，要求焊接牢固。马凳支腿的凳脚用铅丝与下铁绑扎牢固。 注：h=板厚-下网下铁钢筋直径-支座负筋直径-保护层厚度 底板钢筋按照设计最大配筋进行计算，钢筋支架横梁及立柱材质均采用 HRB400Φ22钢筋，经计算结果为，横梁间距1200 mm，立柱间距900mm，可满足强度及刚度和变形要求。 采用品茗计算软件计算。计算依据：《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、参数信息 钢筋支架（马凳）应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架来支承上层钢筋的重量，控制钢筋的标高和上部操作平台的全部施工荷载。
钢筋支架示意图 作用的荷载包括自重和施工荷载。 钢筋支架所承受的荷载包括上层钢筋的自重、施工人员及施工设备荷载。钢筋支架的材料根据上下层钢筋间距的大小以及荷载的大小来确定，可采用钢筋或者型钢。 上层钢筋的自重荷载标准值为0.60 kN/m2； 施工设备荷载标准值为1.000 kN/m2； 施工人员荷载标准值为0.800 kN/m2； 横梁材质为HRB400Φ22钢筋； 横梁的截面抵抗矩W= 1.045 cm3； 横梁钢材的弹性模量E=2.05×105 N/mm2； 横梁的截面惯性矩I= 1.150 cm4； 立柱的高度h= 0.70 m； 立柱的间距l= 0.90 m； 立柱材质为HRB400Φ22钢筋； 钢材强度设计值f= 360.00 N/mm2； 二、支架横梁的计算 支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，支架横梁在小横杆的上面。 按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算 静荷载的计算值q1=1.2×0.60×1.20=0.86 kN/m 活荷载的计算值q2=1.4×0.80×1.20+1.4×1.00×1.20=3.02 kN/m
安全施工专项施工方案 施工单位：深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点： 项目部安全施工目标：不发生人身死亡事故（零死亡率），不发生重大施工机械设备损坏事故，不发生一般或重大火灾事故，不发生一般或重大垮（坍）塌事故。文明施工目标：为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰，我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理，我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作；并设有专职安全员、治安员、消防员，且落实到位； 2. 我项目部施工人员将持证上岗，管理人员和操作人员均挂牌施工，并严格遵守总包的各种管理制度，做到文明施工； 3. 项目部实行周度检查、月度检查，所有安全控制资料保证齐全； 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三．安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件，也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作，并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施，保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下： 1、安全技术交底和安全技术教育：根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件，所有施工人员必须通过安全培训，考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录；特种作业人员需持证上岗，如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者，一经发现，立即清除出施工现场，并对有关责任人员进行重罚；针对工程的特点，对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底，确保施工过程零事故率。 2、安全检查：切实落实施工安全规范，按照规范要求设置安全检查员，安全检
脚手架专项安全施工方案 一、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 二、工程概况 一、工程概况： 西部中大建设集团有限公司桂来高速公路工程总承包部第 三标段全长26.75公里。（桩号K183+250~K210+000），设计为整体式路基，设计时速100km∕h。 路线途径武宣县禄新乡、寺山乡两个乡镇。 主要工程数量：大桥528.5米/4座，中桥157.5米/2座，分离式立交桥338.9米/9座，小桥33.04米/1座，寺山互通立交1处；盖板通道69道，圆管涵22道； 路基土石方总量为413万立方米，其中路基填方299万立方米，路基挖方为114万立方米。特殊路基处理234517立方米；防护排水工程82355立方米； 项目合同工期：18个月（2011.4.23~2012.11.23）。 工程质保期：工程缺陷责任期2年，保修期5年。 项目设计单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 项目监理单位：甘肃省交通科学研究院有限公司 广西八桂工程监理咨询有限公司
项目承建单位：西部中大建设集团有限公司桂来高速工程总承包 部 三、本项目支架作业的基本类型 本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设以及桥梁上部现 浇箱梁支架的搭设方面。 1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架作为现场辅 助作业平台。依照现场墩身高度脚手架搭设高度为7～9m， 上铺厚2cm木板材作为踏步，四周挂防坠安全网。 2、现浇箱梁一般地段施工支架采用多支点碗扣支架施工，跨道 路通行路线地段(第三联第二跨)采用少支点钢管支墩组合工字 钢支架。 1)一般段连续梁支架采用Φ48×3m碗扣钢管支架剪刀撑采用 扣件式钢管支架全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区,分别验算各自最大荷载。Ⅰ区为桥墩横隔梁部位计算荷载高度采用最 大其尺寸300cm支架杆件形式为60cm×60cm×120cm(横×纵×）；Ⅱ区为箱梁腹板地段计算荷载高度为230cm，支架杆件形式为 60cm×90cm×120cm(横×纵×高)；Ⅲ区为箱梁箱室,翼板地段，计算荷载高度为底板、顶板之和48cm，支架杆件形式为90cm×90cm×120cm(横×纵×高)；
屋面钢结构支撑架工程专项施工方案
目录 一、编制单位 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工工艺技术 (1) （一）材料选用 (1) （二）脚手架的设计与施工 (2) （三）脚手架搭设 (4) （四）脚手架拆除 (5) （五）检查验收 (5) 四、安全保证措施 (8) （一）技术措施 (8) （二）应急措施 (9) （三）监测监控 (9) 五、人员配备 (9) 六、计算书 (9)
一、工程概况 ************ 由于**** 楼屋面造型有设计变更，需增加钢梁，为满足屋面钢结构梁安装，需在3F 楼板位置搭设专用脚手架。特编制此方案。 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社 《金水建业凯旋广场施工图》 三、施工工艺技术 （一）材料选用 1架体钢管选用: 所用钢管均采用外径48 m m，壁厚 2.8mm钢管, 表漆为黄色。严禁不合格材料用于现场。立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为4~6 m，小横杆的钢管长度以 1.2m 为宜。 2扣件的选用：扣件应符合《钢管脚手架扣件》的要求，扣件不能有裂纹、气孔、疏 松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小 距离接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。 3密目网的选用：密目网要四证齐全，要有阻燃性，其阻燃时间均不得大于45 分钟， 要符合GB16909的规定。每10cm×10cm=100cm2的面积上有2000 个以上网目。 4 脚手架构造 4.1 立杆： 起步立杆长为6m和4m（将接头错开），以后均用6m杆；采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，同步内隔一根脚手杆的两个相隔接头在高度方向错开500mm；各接头中心距主节点≤ 500mm；立杆必须沿其轴线搭设到顶，立杆的垂直偏差≤ 75mm。 4.2 大横杆： 大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏；大横杆 间连接采用对接扣件，接头与相邻立杆距离≤500mm；相邻大横杆的接头必须相互错开， 不得出现在同一跨内；同一排大横杆水平偏差≤该片脚手架总长度1/250 且≤50mm；操作层根据竹笆片搭设需要，中间增加1-2 排大横杆。
目录 一 .工程概况： (2) 二、编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺流程 (4) 五、质量验评 (7) 六、安全文明施工 (7) 七、现场人员、仪器及机械设备安排 (9) 八、质量保证措施 (10) 九、环境保护措施 (12)
1.工程名称： 220kV 巴铃输变电新建工程 -220kV 巴铃变电站新建工程 2.建设地点：贵州省黔西南州兴仁县巴铃镇 3.建设单位：兴义阳光电力投资有限公司 4.设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 5.监理单位 : 长春国电建设监理有限公司 6.施工单位：四川省升辉建筑安装工程有限公司 一.工程概况： 拟建变电站位于贵州省黔西南州兴仁县巴铃镇小坪寨村以北，巴铃重工业 园区内，站址西距巴铃镇 5 公里，距兴仁县城约20 公里，距兴义顶效火车站 约40km ；东距贞丰县龙场镇约 4 公里，距北盘江水运码头白层港约 45km。拟选站址分别位于园区登高一支路东西两侧，北侧紧邻飞跃大道，通过园区道路 可与场地以南约 0.6km 处的 309 省道相连，另惠兴高速公路从场地以南 1.3km 处经过，并在临近的巴铃镇和龙场镇设有互通式立交。 整个区域地质构造为单斜构造，区域结构稳定。场地临登高一支路侧为园 区道路修建后形成的碎石类填土区，其余为原状地形，地表覆盖少量耕植土及 红粘土，基岩在场地边缘出露，岩性为中风化、强风化浅灰色薄至中厚层白云 岩。地层产状平缓，综合产状：倾向205°，倾角10～25°，场区内无断层、褶皱等不良地质现象，地质构造较为简单，变电站总用地面积约14040 ㎡，围墙内占地面积 13024 ㎡，站区建筑面积约 884.1 ㎡。 220kV 户外 GIS 配电装置位于站区南侧；户外电容器组布置在站区东北侧；主控通讯楼、运行维护楼位于西侧；主变压器位于站区中部；10kV 配电室1位于主变左侧； 110kV 户外 GIS 配电装置位于站区北侧；220kV 户外 GIS配电装置位于站区东南侧；变电站大门位于站区西侧，进站公路从站区西侧公路引
文件编号：RHD-QB-K6351 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 安全专项施工方案标准 版本
安全专项施工方案标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章、工程概况 一、工程概述 本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段，设计使用年限为50年，安全等级为二级，设计抗震烈度6度。工程范围：道路位于巴公镇兰花新材料门前，是一条南北向的主干道，全线现状为土路面，路面破损严重，全长约520.44m宽约12m，为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能，同时保证施工运输车辆安全进入工地，特编制交通维护组织措施。
二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 第二章、工程特点 一、工程特点 1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡，贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。 2、工期短，又逢雨季及冬季施工，施工难度
大。 第三章、交通维护组织措施 二、基本措施： 1、危险地段，悬挂警示标志； 2、车辆进入施工区域，应有专职人员指挥疏导； 3、进行道路临时封闭施工，并派专人监守，并设置明显临时交通引导标志和禁令标志，确保行人与车辆的安全。 三、施工路段的交通组织 1、交通组织设计 本路段设置临时封闭措施，天辰工程部西侧设置临时道路。 2、设置交通标志及设施 建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、
第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表
1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平
面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下： 支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆
益隆新磅房外管廊工程支架制作安装施工方案 编制： 审核： 审定： 夏县建筑安装公司 2012.12.10
益隆新磅房外管廊工程 支架制作安装施工方案 1、编制说明 本施工方案是为益隆新磅房外管廊工程支架制作安装而编制的，本次钢支架的施工全长262米，标高为+6米，有DN150钢管柱46根，桁架45榀；其中有一榀为过马路桁架为加强桁架。 2、编制依据 2.1、益隆焦化股分有限公司出据的图纸。 2.2、引用标准和规范 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001； 《钢结构工程施工工艺标准》； 《建设工程安全生产管理条例》； 2.3、现场实际勘测 3、工程概况 3.1、新泵房外管廊工程支架位于益隆焦化股份有限公司物流路的东侧，是新建工程，共有钢结构制作20吨；施工工期：2012年12月10日至2012年12月25日。 3.2、本次钢桁架的制作安装施工计划投入劳动力10人，现场进料经专业检查员全部验收合格后才能进行钢桁架的现场预制、现场组装及吊安。施工用电在物流路东临时电源箱处接出。 3. 3.、主要实物工程量一览表
4、施工准备 4.1、技术准备 4.1.1、图纸自审，图纸会审。 4.1.2、编制施工技术方案，技术交底。 4.1.3、编制工程施工技术、质量、安全保证措施。 4.2、现场准备 4.2.1、联系、办理现场占地、电源手续。 4.2.2、组织施工机具、材料随时进入现场。 4.2.3、制作施工用的各种工装机具等。 4.2.4、堪察现场，规划材料、机具进场道路，并选择和落实运输机械；提前做好周围设施、环境的处置与保护等准备工作。 4.3、其它准备 4.3.1、人员组织和人员调配到位； 4.3.2、对有关人员进行技术交底； 4.3.3、组织施工机具、材料、设备、构件等进场； 4.3.4、与业主就有关施工问题进行联系与落实。
第一章工程概况 一、工程概况 ..。 二、施工工期 本工程计划开工：2018年10月8日，计划完工时间：2019年4月30日。 三、安全承诺 始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，制定完善的安全管理制度，确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。 四、环保承诺 严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件，按照环境保护原则办事，既要达到工程建设的规划目标，又要达到美化绿化环境的目的，实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。
第二章安全施工保证措施 根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度，结合工程特点，制定本项目的安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故，工伤事故频率控制在0。 二、安全生产保证体系 安全生产体系运转图 三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表，对公司的劳动保护和安全生产总负责，公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查，消除隐患，防止各类事故，保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任，认真执行安全生产规章制度并按规章指挥，制定和实施安全技术措施，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业，对职工进行安全技术和安全纪律教育，发生事故要及时上报，并根据“三不放过”（即事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者没有受到教育不放过，没有采取切实可行的措施不放过）的原因认真分析事故原因，提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业，有权拒绝违章指挥，上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，指导和督促工人执行各项安全生产规章制度，经常进行现场检查，纠正违章作业现象，及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育，开展经常性的安全教育，督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管，保护现场，并参加事故调查，组织安全生产竞赛，在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育，督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度，正确地使用个人防护用品，检查和维护本班组的安全设施，如发现生产中有不安全、不卫生情况，要及时报告，并参加事故的分析和研究，协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业，并
目录 一、工程概述 (2) 二、编制依据 (2) 三、材料选择 (2) 1、钢管 (2) 2、扣件 (3) 四、钢管支架施工 (3) 4.1 基础施工 (3) 4.2 支架搭设 (3) 4.3支架稳定计算 (6) 4.4支架验收 (9) 4.5支架拆除 (10) 五、安全防护 (10) 六、文明施工 (11) 页脚内容1
页脚内容2 一、 工程概述 本标段起止桩号为K9+200～K14+774.28，路线长5.572Km 。全标段桥梁 有七滧桥、六滧桥、向化公路跨线桥，向化互通D 和E 匝道桥及2号人行天桥，共6座桥梁，全长2860.918m 。七滧港桥、六滧港桥及向化公路跨线桥的一部分下部结构为盖梁结构形式,向化公路跨线桥的盖梁主要以高1.4米，盖梁总宽11.80米，宽1.7米为主，七滧港桥、六滧港桥盖梁尺寸以盖梁总宽为16.3米，宽度为1.8米，高度为1.5米和1.6米形式为主。各桥盖梁工程数量如下表： 崇启通道工程（上海段）Ⅱ标盖梁工程数量表 桩号 桥名 桥长（m) 桥宽（m) 盖梁 K10+064.479—K10+909.237 七滧港桥 846.758 33.5 66 K12+434.907—K12+925.747 六滧港桥 490.84 33.5 36 XHKO+183.710~XHKO+740.550 向化公路跨线 桥 556.84 12 20 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号），《建 筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）。 2、《钢管脚手架》（GB15831-2006）. 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 4、《上海市市政工程立柱施工脚手架搭设安全技术暂行规定》 5、本工程施工图纸及本工程相关要求。 三、材料选择 1、钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 12793）或《低
Ⅲ-WD1-JZ-010-A3 锅炉地下设施引风机基础及检修第1页共18页 支架基础工程 1.工程概况和工程范围 1#机组引风机基础及检修支架基础位于1#机组主厂房锅炉间南侧，锅炉基础轴线K6列距引风机基础及检修支架基础A轴线56.40m，主厂房5轴线（锅炉中心线）为引风机基础及检修支架基础的第五轴线。引风机基础及检修支架基础横向1～9轴总长61.40m，纵向A 列～D列总宽15.30m。引风机基础及检修支架基础零米以下基础为现浇钢筋混凝土独立基础，检修支架基础间采用剪力墙和联系梁相连接，基底标高-3.80m。引风机基础及检修支架基础±0.00m标高相当于绝对标高4.40m，其高程控制以厂区控制桩为基准点，进行测量。因引风机基础及检修支架基础地下水位在-3.00m以上，根据水质报告，地下水对砼有强腐蚀，固此，所有基础砼（包括垫层）中均需掺入SRA-I型防腐剂，掺入量为水泥用量的2%,所有基础外侧均刷厚浆型环氧煤沥青防腐涂料2遍。 2.编制技术方案依据的技术文件 《电力建设消除施工质量通病守则》 《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87
《电力建设安全工作规程》第一部分：火力发电厂，DL5009.1-2002 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源[2002]49号《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《引风机基础及检修支架基础施工图》10-F038S-T0342 《1#机组基础外防腐工程施工技术方案》Ⅲ-WD1-JZ-FF-A1 施工应具备的条件3. Ⅲ-WD1-JZ-010-A3 锅炉地下设施引风机基础及检修第2页共18页 支架基础工程 3.1施工现场场地平整完成，临时道路畅通，水源、电源引至使用地点，经测试后满足施工要求。 3.2建立测量控制网，并经甲方、监理等验收合格。 3.3对进场的所有施工人员进行了三级安全教育，特殊工种作业人员已经经过培训合格，持证上岗。 3.4钢筋、水泥、砂、石、外加剂等施工原材料根据材料计划准备充足，同时完成必要的复试和检验。 3.5施工机具、设备、架模工具等根据施工组织设计的要求进场，其性能、数量、质量满足施工需要。 4.施工工艺流程及施工方法、技术措施 4.1施工步骤及施工方法： 4.1.1 施工步骤
YF-ED-J6612 可按资料类型定义编号 工程专项安全施工方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
工程专项安全施工方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一节模板安装与拆除的一般安全要求 一、一般安全要求 （一）模板安装的一般要求 1．模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。 2．楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区，尚应设警示牌，并设专人维持安全，防止伤及行人。 3．现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上
层楼板及其支架时，应符合下列要求： （1）下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。 （2）下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时，方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下层支柱应在同一垂直线上。 （3）如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。 4．当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上。 5．模板及其支撑系统在安装过程中，必须
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节满堂支架搭设方案选用 (5) 第四节安装满堂支架的施工管理 (8) 第五节满堂支架安全性验算 (10)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社； 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》
第二节工程概况 庆新路在云岗支线上行线K1+679、北同蒲上行线K7+672两处框架桥设计为7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥，其中云岗支线上行线K1+679桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为普通线路、混凝土枕，轨型为50kg/m，框架桥与铁路夹角为90；北同蒲上行线K7+672桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为无缝线路、混凝土枕，轨型为60kg/m，框架桥与铁路夹角为70。框架桥具体结构尺寸如下表： 云岗支线上行线K1+679 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥 北同蒲上行线K7+672 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥
目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、编制范围 (1) 四、工程概况 (2) 六、桥墩脚手架搭设物资设备配备 (2) 七、桥墩脚手架施工方法 (3) 八、质量保证措施 (8) 九、安全保证措施 (9) 十、附件 (10)
盘扣式脚手架施工方案 一、编制依据 1、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）东南上行联络线特大桥施工图》沪通平安施（桥）－49； 2、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）东南下行联络线特大桥施工图》沪通平安施（桥）－47； 3、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）平东特大桥施工图》沪通平安施（桥）－01； 4、《新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）南通西高架站特大桥施工图》沪通平安施（桥）－02-I； 5、《（桥）参-Ⅱ-02-时速200公里双线圆端形实体墩》； 6、《（桥）参-Ⅱ-05-双线连续梁等特殊跨度桥墩》； 7、《单线圆端形实体桥墩》（图号：通桥（2012）4103-I） 8、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； 10、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231-2010）。 二、编制目的 明确墩身施工脚手架搭设方法和注意事项，保证施工过程的安全性，保证我标段桥墩施工顺利进行。 三、编制范围 适用于沪通铁路站前I标段东南上下行联络线特大桥、平东特大
桥、南通西高架站特大桥桥墩脚手架施工作业。 四、工程概况 沪通铁路站前工程I标里程范围：DK0+000～DK11+920.11，宁启改线：K253+800～K255+900，东南上下行联络线:LSDK0+000～LSDK4+250.74、LXDK0+000～LXDK2+791.62，正线长11.92km，改线长8.142km。 本标段共新建特大桥5座，共15532.47米，其中东南上行联络特大桥桥长3725.47m，东南下行联络特大桥桥长2528.15m，平东特大桥桥长1845.36m；南通西高架站特大桥桥长2139.81m，长江大桥北引桥桥长5294m；本标段设计墩柱形式多样，分别为单线圆端形桥墩（配T梁）、单线圆端形桥墩（配箱梁）、双线圆端形桥墩、双线圆端形空心桥墩，其中长江大桥北引桥采用墩身模板外挂作业平台的方式进行作业，东南上行联络特大桥，东南下行联络特大桥，平东特大桥，南通西高架站特大桥采用盘扣式脚手架进行墩身作业。 五、桥墩脚手架搭设人员配备 每个架子队按照施工进度要求组织桥墩施工队伍进行施工，每个桥墩施工队伍配备5名具有脚手架搭设经验和特种操作资格证书的架子工，负责墩身施工所需防护支架搭设。 六、桥墩脚手架搭设物资设备配备 每个架子队桥墩施工物资设备配置见下表：
目录 一.工程概况： (2) 二、编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺流程 (4) 五、质量验评 (7) 六、安全文明施工 (7) 七、现场人员、仪器及机械设备安排 (9) 八、质量保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)
1.工程名称：220kV巴铃输变电新建工程-220kV巴铃变电站新建工程 2.建设地点：省黔西南州兴仁县巴铃镇 3.建设单位：电力投资 4.设计单位：中煤科工集团设计研究院 5.监理单位: 国电建设监理 6.施工单位：省升辉建筑安装工程 一.工程概况： 拟建变电站位于省黔西南州兴仁县巴铃镇小坪寨村以北，巴铃重工业园区，站址西距巴铃镇5公里，距兴仁县城约20公里，距顶效火车站约40km；东距贞丰县龙场镇约4公里，距北盘江水运码头白层港约45km。拟选站址分别位于园区登高一支路东西两侧，北侧紧邻飞跃大道，通过园区道路可与场地以南约0.6km处的309省道相连，另惠兴高速公路从场地以南1.3km处经过，并在临近的巴铃镇和龙场镇设有互通式立交。 整个区域地质构造为单斜构造，区域结构稳定。场地临登高一支路侧为园区道路修建后形成的碎石类填土区，其余为原状地形，地表覆盖少量耕植土及红粘土，基岩在场地边缘出露，岩性为中风化、强风化浅灰色薄至中厚层白云岩。地层产状平缓，综合产状：倾向205°，倾角10～25°，场区无断层、褶皱等不良地质现象，地质构造较为简单，变电站总用地面积约14040㎡，围墙占地面积13024㎡，站区建筑面积约884.1㎡。 220kV户外GIS配电装置位于站区南侧；户外电容器组布置在站区东北侧；主控通讯楼、运行维护楼位于西侧；主变压器位于站区中部；10kV配电室1位于主变左侧；110kV户外GIS配电装置位于站区北侧；220kV户外GIS配电装置位于站区东南侧；变电站大门位于站区西侧，进站公路从站区西侧公路引
安全专项施工方案(总 体方案）
江门市江海区濠江花园建设项目工程 安全生产施工方案 1 工程概况 1.1工程基本情况 江门市江海区濠江花园建设项目工程位于江门市江海区，五邑路与永康路交界路口；由江门市濠江房地产开发有限公司投资兴建的项目，由江门市建筑设计研究院设计、由江门市工程监理有限公司监理。 本工程为濠江花园建设项目一期工程，北临五邑路，西临永康路（路对面为江门市江海区建设局），南边与碧桂园共用小区道路，西侧为乡村道路。五邑路和小区道路可作为本工程项目的出入口。 1.2 建筑设计概况 设计概况：本工程是由三幢高层商住楼和五组别墅群组成的建设项目，高层商住楼地下室1层，地上24层建筑，地下室面积为4093 m2，总建筑面积约20000m2；建筑结构形式为框架剪力墙结构；别墅群地下室1层，地上4层建筑，总建筑面积约 20000m2。 1.3 施工范围 1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基与基础工程、主体结构工程、建筑装修装饰工程、建筑屋面工程等； 2、机电安装工程，包括：建筑电气工程、建筑给排水工程、消防工程等； 3、人防工程； 4、施工用临时用水、用电工程的报装、施工及维护（已含发包人直接发包的专业工程施工用临时用水、用电需求）； 5、施工总承包管理及总协调；即对发包人直接发包的专业工程、以及发包人直接发包的专业工程（主要包括：电梯工程、高低压变配电工程、弱电工程、永久性用水、电信工程、煤气主管道的接驳工程等）。 2 编制依据及执行标准 2.1 编制依据
安全控制的目的是保证项目施工中没有危险，不出事故，不造成人身伤亡和财产损失。安全是为质量服务的，质量要以安全作保证，在质量控制的同时，必须加强安全控制，工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。 由于建筑施工安全控制的难点多，劳保责任重，施工项目安全控制处在企业安全控制的大环境中，施工现场是企业安全控制的重点。因此，建立本工程的安全管理体系、安全责任制、安全技术措施、安全保证措施，作为本工程施工安全过程中实施安全工作的标准和指导性规则。 2.2 执行标准 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国消防法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 5、《建设工程安全监督管理资料汇编》广州市质监站2000年版； 6、《建筑施工手册》中国建筑工业出版社（京）新登035号； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005； 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—91； 9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 J119—2001； 10、设计图纸及有关政府部门颁发的文件； 11、现行国家有关施工规范及标准等； 3 安全管理组织机构 3.1 安全生产领导小组人员架构