两次免费保养以后，需要每5000公里保养一次，一次大概200元左右吧：5000km：更换机油、机滤、添加剂
10000km：更换机油、机滤、添加剂
15000km:更换机油、机滤、添加剂
20000km:更换机油、机滤、添加剂，并更换空气滤、汽油滤、空调滤、轮胎换位、四轮定位
25000km:更换机油、机滤、添加剂
30000km:更换机油、机滤、添加剂，并更换制动液、助力转向油。其中凯越1.6L更换火花塞。
40000km:更换机油、机滤、添加剂，并更换空气滤、汽油滤、空调滤、轮胎换位、四轮定位
45000km:更换机油、机滤、添加剂，其中凯越更换正式皮带及轮
500000km：更换机油、机滤、添加剂，其中君威2.0L更换火花塞，林荫大道更换油箱内的汽油滤
55000km;更换机油、机滤、添加剂
60000km:更换机油、机滤、添加剂，并更换空气滤、汽油滤、空调滤、轮胎换位、四轮定位，并更换制动液、助力转向油、凯越1.6L、1.8L均更换火花塞，君威2.0L更换正式皮带及轮、更换变速箱油。
100000km:更换机油、机滤、添加剂，并更换空气滤、汽油滤、空调滤、轮胎换位、四轮定位，更换火花塞高压线，发动机皮带及轮，更换防冻液、电瓶。
温馨提示：建议每1万公里清洗一次发动机，每2万公里清洗一次燃油系统，一年清洗一次空调系统，两年清洗一次冷却系统。
新凯越配件价格和保养说明
配件名称 更换费用（元） 更换说明
机油、机滤 175 每5000公里或半年更换
汽油滤清器 82 每1万公里更换
空气滤清器 93 每1万公里更换
空调滤清器 170 每6万公里更换
火花塞 206 每2.5万公里更换
刹车油 160 每3万公里更换
变速箱油 335 每6万公里
助力转向油 190 每4万公里更换
新凯越维修保养明细表
行驶里程（公里） 机油 机滤 变速箱油 空滤和汽滤 空调滤清 火花塞 助力转向油 刹车油 保养费用
5000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费
10000 ● ○ ● ○ ○ ○ ○ 免费
15000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175元
20000 ● ○ ● ○ ○ ○ ○ 350元
25000 ● ○ ○ ○ ● ○ ○ 381元
30000 ● ○ ● ○ ○ ○ ● 510元
35000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175元
40000 ● ○ ● ○ ○ ● ○ 540元
45000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175元
50000 ● ○ ● ○ ● ○ ○ 556元
55000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175元
60000 ● ● ● ● ○ ○ ● 1015元
对于一款已经成熟的车型，其保养的日常使用事项是车主尤其是新车车主非常关心的问题。本文将分几部分对凯越的保养使用事项进行较为详细的介绍，以期对凯越用户有所帮助。
一、新车磨合
在这
一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合;正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。
具体到车速，这500公里应该怎么跑呢?最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶。车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。
500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。
凯越在磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损;紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。
二、日常保养
用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议凯越用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门;97号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过97号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。
添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，防止结炭，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用，只有在转速高的情况下才有作用。
轮胎：确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2.1，但是根据经验，实际使用建议前轮2.4，后轮2.2。不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力越大，但车轮阻力也会增大，油耗就随之升高。冷却液和刹车油每两年更换一次。
变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次，在实际使用中由4S店检查
，若有颜色变浅或发黑，就要更换。
新凯越省油技巧与换挡转速
入手小凯快1年了，对于油耗问题深有体会。
现在终于有点小技巧了
大家坐一起唠唠吧
首先要说的是新凯越的换挡转速，按道理来说一档换二档二档换三档都要在2500转左右，这样发动机才能发挥出更好的动力，也就是我们所说的扭矩，但是如果在百分百市区里这样开的话，油耗也会跟着上来，我有半年时间都是这样开的，超车并线得心应手，车还是比较有劲的，但是几个月下来，这油耗让我比较头疼了，粗算一下大概百公里10.5个油，说心里话也不是很费油，但是紧凑车超过10个油我心里就有点不平衡了，身边朋友的1.6世嘉手动尚乐才9个油。2.0世嘉自动顶配才11个，心里难免有点小纠结，于是开始琢磨着省油的小技巧了，是不是能从换挡的转速开始试试呢？
就这样从8月1号开始，油箱加满。共320元（本地93号单价6.2），基本上一档换二档转速控制在1900--2000转，二档换三档1800--2100左右（大概）三档换四档基本不要超过2200转，就这样开始了实验，渐渐的我发现有惊喜了~~哈哈哈哈一个月下来从第一次加满到跑完竟然跑了550公里（黄灯亮），再去加满更是大吃一惊，竟然加到跳枪48个油，大概算了算油耗竟然下降了2个多，不到9个油。不敢相信自己的眼睛，心里一阵窃喜。
哦~~大概就是这样吧，如果不猛加速急刹车，是不是油耗还能降下来呢？？
拭目以待吧