宝马新7系车身概览（上）
◆文/北京冯永忠康永禄
【期刊名称】汽车维修与保养
【年(卷),期】2016(000)003
【总页数】3
宝马新7系（G11/G12）已于2015年10月下旬上市。G11/G12车身结构在很多区域使用碳纤维部件进行加强。因此G11/G12成为全球第一款在乘员安全区域内使用碳纤维的大批量生产车型。
一、白车身
1.智能化轻型结构
G11/G12白车身完全采用轻型结构设计，核心是所谓的碳纤维内核车身结构。该结构除钢和铝合金部件外，还包括大量碳纤维加强件，在使用不同材料的过程中确保它们的特殊性以最佳方式互补。由此确保材料组合可在减轻重量的同时产生较高碰撞安全性。通过智能化材料组合使得车身结构重量与上一代产品相比减轻了约40kg。G11/G12车身结构材料如图1所示。
G11/G12车身结构由钢部件、铝合金部件和碳纤维部件构成。通过继续采用高强度钢和超高强度钢以及高强度铝合金，使得白车身所有金属材料的平均最低屈服极限与上一代产品相比获得提高，通过采用碳纤维进一步减轻了重量。G11/G12侧框架结构如图2所示，G11/G12侧框架由三件式侧框架构成。外部侧框架由深拉延钢构成。中部侧框架由超高强度钢和热成型钢构成的材料组合以及碳纤维构成，通过这种复合方式使得中部侧框架在重量和刚度方面都得到了优化。内部侧框架由高强度钢和超高强度钢构成。