车辆伤害事故应急预案
1 事故类型和危害程度分析
公司车辆使用频繁，分布较广，现场作业环境和驾驶人员个体存在差异，车辆的新旧程度及安全性不同，车辆在道路上行驶过程中不可预见的因素比较复杂，可能造成的车辆伤害各不相同。通过危险源辨识和风险评价，在生产经营活动中，存在以下安全风险，可能造成车辆伤害：
1）车辆驾驶员因违章操作、酒后驾车等造成车辆交通事故；
2）车辆在行驶过程中发生火灾事故；
3）车辆在行驶过程中因维护保养不到位发生故障；
4）车辆在行驶过程中遭遇突发自然灾害等。
2应急处置的基本原则
以减少对人体的伤害为最基本原则。在现场采取积极措施，保护伤员的生命，减轻伤情，并根据伤情需要，及时联系医疗部门救治。
3组织机构及职责
3.1应急组织体系
参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》
3.2指挥机构及职责
参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》
4预防与预警
4.1危险源监控
1）设立专门机构或者专人负责所在单位（项目或部门）车辆管理和
安全监控工作；
2）建立完善企业车辆管理制度和岗位安全责任制度，并层层落实执行；
3）定期分析车辆安全状况，按期申报定期检验，保证运行车辆状况符合安全行驶要求；
4）乘车人应对驾驶员违反交通行为进行提醒和制止；
5）非专职驾驶人员严禁驾驶车辆，驾驶人员有效持证上岗率达到100%。
6）定期组织驾驶员对交通法规进行学习，并通过事故案例教育驾驶人员，将人为因素引发的车辆安全事故降到最低限度。
7）接送员工上下班的大客车在出发前，驾驶员应对车况进行检查，确认。
4.2预警行动
1）应建立完善的安全检查体系，组织车辆管理部门、安全部门等定期进行车辆检查，以便及时发现起重机械的潜在危险，使隐患得到整改和处理。
2）在检查过程中如果发现机械已有异常，要立即采取有效措施，不能带病上路。
5信息报告程序
1）报警系统及程序
参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》，必要时可先行向外部救援机构寻求支援。
机械伤害专项应急预案 1、事故类型和危害程度分析 事故类型 机械伤害事故是人们在操作或使用机械过程中，因机械故障或操作人员的不安全行为等原因造成的伤害事故，主要涉及的工种有制芯、造型、机加工、下线、打磨、木工等。 危害程度分析 机械伤害事故主要对人体引起挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等伤害。发生事故以后，受伤者轻则皮肉受伤，重则伤筋动骨、断肢致残，甚至危及生命。 2、应急处理基本原则 坚持“以人为本，安全第一”的原则。应急救援工作要始终把保障作业人员的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少机械伤害事故造成的人员伤亡和危害。 预防为主、加强演练。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合，加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警和预报工作。开展培训教育，实施组织应急演练做到常抓不懈，提高从业人员的意识和应急能力。
统一领导，分级负责，职责明确。机械伤害事故应急抢险救援工作遵循公司统一领导，项目部、班组分级负责，应急救援人员应明确职责，落实应急处置的责任。 相互协调、快速反应。项目部、班组应密切协作、相互配合，保证机械伤害事故的信息及时报告、准确传递、快速处置，在第一时间启动相应的应急预案。 依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段。依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。 3、组织机构及职责（同综合预案） 4、预防与警报 危险源监控 机械伤害危险源监控应根据国家、行业标准，结合实际生产情况，对办公生活区、作业区的存在机械伤害的危险源进行详细辩识，并评价出重大危险源。针对重大危险源，采取相应的措施、方案，进行监督控制。 机械伤害事故基本安全要求： （1）各种加工机械附近要设有明确的操作注意事项； （2）认真严格地做好三级教育，提高全员的安全意识和防护技能，机械加工工作中操作人员必须熟悉机械设备的性能和正确的操作方法，严格执行安全操作规程； （3）砂轮必须进行定期检查，砂轮应无裂纹及其它不良情况，砂轮机必须装有钢板
车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，及企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）及保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。
车辆伤害事故专项应急预案事故风险分析 在加气、卸气、加油、卸油作业时，若运输道路坡度过大、转弯半径过小、站内无安全警示标志、路面不平、酒后驾车、疲劳驾驶或注意力不集中等因素都可能造成车辆伤害事故。 应急指挥机构及职责： 组长： 副组长： 成员： 疏散组： 应急报告 我站发生车辆伤害生产安全事故，现场人员立即报告组长，并由组长启动生产安全事故专项应急预案。 事故及事故险情信息报告 (1) 信息报告方式：采用电话报告与通知。 1) 事故现场采用电话报警； 2) 我站24 小时值守电话：(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； 3) 相关人员24 小时开通电话(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)；
4) 与相关部门的通讯、联络方式(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； (1) 当发生车辆伤害事故时按下列程序报告： 1) 最早发现者如果认为事故可以控制，并能保证人身安全的前提下就地进行处置；如果自身处置不了，应立即报告组长。 2) 组长通过对事故现场进行勘察分析，确认我站有能力处置，并能保证人员安全的前提下，就地组织人员进行处置；如确认我站无能力处置时，上报县及公司安全生产监督管理局，视情况联系有关单位(火警119、救护120)进行救援、抢险和处理。报告，并积极采取早期处置、营救及疏散救护措施。 (1) 在处理过程中，直属部门应尽快了解事态进展情况，并随时用电话、防爆对讲机等方式向组长报告，报告应包括但不限于以下内容： 1) 人员疏散、伤亡情况； 2) 现场应急物资储备情况，应急人员、应急设备和器材到位情况； 3) 已采取的措施和救援请求。 (1) 信息报告内容 1) 事故现场人员报警要依次报告出：本人姓名、报警电话、发生事故(险情)的准确地点、发现人姓名、险情大小
车辆伤害人身伤亡事故应急预案 西岗小学车辆伤害人身伤亡事故应急预案 一、应急准备 1、组织机构及职责 (1)车辆伤害事故应急准备和响应领导小组 组长:张东升 副组长:李鹏程张建军 成员:李士祝范庆玉李荣华张桂芬曹广安 (2) 车辆伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发车辆伤害事故的应急处理。 2、培训和演练 (1)质量安全科负责主持、组织有关单位每年进行一次按车辆伤害事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持 (2)劳动人事科负责对相关人员每年进行一次培训。 (3)为避免发生车辆伤害事故，车辆应保持车容整洁、车身周正;装备、安全防护装置及附件应齐全有效;整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定等均应符合并达到《厂内机动车辆安全管理规定》中安全技术要求、安全管理、安全技术检验等方面的内容要求。驾驶操作人员要保持状态良好，做到精力集中，操作熟练，遵守规范、规定。并严格按操作规程的要求操作。 3、应急物资的准备、维护、保养 (1)应急物资的准备:汽车、简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布等。
(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。 二、应急响应 1、预防车辆伤害事故发生，质量安全科成立义务小组，由质量安全科科长担任组长、生产单位(项目)负责人及安全员为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，相关人员，协助做相关辅助工作。 2、发生车辆伤害事故后，由生产单位(项目)经理负责现场总指挥，发现 1 事故发生的人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向医院或上级有关部门打电话求救，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时通知生产负责人组织紧急应变小组根据具体情况对伤员进行可行的现场应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。 对伤员的现场抢救包括: 1) 对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 2) 对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。 3) 对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血:或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。 4) 就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 5) 遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。
加气站车辆伤害事故现场处置方案1事故特征（影响范围：站内） 存在的地点为运输道路、装卸场所，发生的部位均直接与车辆有关。站区内物料运输频繁，会使用大量的车辆周转物资，造成人员与车辆接触，导致车辆伤害事故发生，发生车辆伤害的主要原因有： 1）驾驶员无证驾驶或未取得危货运输安全资格证； 2）驾驶员酒后或疲劳驾驶； 3）驾驶员超速行驶； 4）驾驶员其它违章驾驶； 5）行人不按交通规则行走； 6）运行车辆有缺陷或已到报废期； 7）车辆超限、超载运输； 8）外部条件恶劣，影响驾驶员和行人的判断。 2应急组织与职责 2.1事故现场应急处置小组 总指挥：站经理 成员：相关管理人员及发生事故各车间人员 2.2工作职责 1）总指挥的职责：全面指挥事故伤害伤亡突发事故的应急救援工作。
2）事发部门负责人的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。 3）值班长的职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。 4）现场工作人员的职责：发现异常情况，及时汇报，做好事故伤害伤亡人员的先期急救处置工作。 5）医护人员的职责：接到通知后迅速赶赴事故现场进行急救处理。 6）安管人员的职责：监督安全措施落实和人员到位情况。 3应急处置 3.1 现场应急处置措施 （1）排险、控险应急处置措施如果有车辆压住伤者，应立即小心移开车辆，或用千斤顶顶起车辆，将伤者小心移出。再根据伤者的具体情况进行医疗救治。如果发现车辆有漏油，疏散无关人员，禁止点火源出现，并根据下列情况，立即采取堵漏措施： 1）车辆油管折断时，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
车辆伤害专项应急预案 1. 事故特征 1.1 车辆行驶时往往造成人员伤亡。事故主要发生各种交通道路和施工现场；施工现场车辆数量多、分布散，可能发生事故较多；在天气状况不佳、违章操作的情况下，也可能发生车辆伤害事故。 1.2 事故可能造成的危害程度： 人员伤亡和财产损失等。 2. 应急组织与职责 2.1 应急自救领导小组组织机构 2.1.1 应急救援领导小组 组长：xx 副组长xx 成员：xx 办公室联系电话：xxxxx 2.1.2 自救组：由项目部副经理、各队（站）长及指定人员组成。 2.1.3 救护组：由项目部书记、办公室、各副队（站）长及指定人员组成。 2.1.4 疏导组：由项目部副经理，安质部、各队（站）长值班人员组成。 2.1.5 保障组：由项目部总工，办公室、工程部、机运部、物资部、计划部、财务部、各队（站）技术负责人及指定人员组成。 2.1.6 善后组：由项目部书记，办公室、计划部、财务部、各队
（站）指定人员组成。 2.1.7调查组：由项目部副经理、工程部、安质部、机运部、物资部、各队（站）指定人员组成。 2.2 应急岗位职责 2.2.1 组长的职责： A 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案； B 随时掌握项目部现场事故灾害及险情； C 根据事故现场的情况，启动并组织实施项目部现场处置方案，向公司事故应急救援指挥部报告有关情况； D 确保应急资源配备投入到位，组织项目部应急演练，指挥项目部应急行动。 2.2.2 副组长的职责： A 协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责； B组织编制现场处置方案，落实项目部应急行动，组织搞好培训和演练； C 负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施； D 组织落实现场善后恢复。 2.2.3 自救组职责： 实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资救助受伤人员。 2.2.4 救护组职责： 负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转移工作。
机械伤害事故专项应急救援预 案 1、事故风险分析 机械伤害主要指机械设备运动部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。各类转动机械的外露传动部分和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。 机械伤害在建筑施工现场较为常见，桩工机械、钢筋加工机械、木工加工机械等施工机械使用中可能会发生人身伤害，严重时可导致人员伤残甚至死亡，是风险等级较高的安全事故类别。按照事故发生的原因分析有人的不安全行为、物的不安全状态及管理缺陷，机械伤害诱发因素可包括： 1）机械操作人员安全意识淡漠、技术不熟练、操作方法不当、违规操作等人的不安全行为； 2）机械设备本身零部件老化、破损等缺陷或者防护措施缺失等物的不安全状态； 3）无机械设备安全操作规程、机械设备维护规程，作业人员培训不到位等管理缺陷。 2、应急指挥机构及职责 应急组织体系 机械伤害事故应急组织体系图 机构及职责协 调联络组（ 善后处理组（
机械事故发生后，公司立即成立应急指挥部，到达指定地点，同时结合事故的性质，应急指挥部下设六个应急救援小组，分别为协调联络组、抢险救援组、警戒疏散组、医疗救护组、物资保障组、善后处理组。 1）应急指挥部 总指挥： 副总指挥： 成员： 职责：贯彻落实有关突发事件应急的法规和规定；接到事故报告后，根据事故等级启动相应应急预案，成立现场指挥部；指挥、协调应急准备、应急响应和应急救援工作；通报或发布应急救援与处理的进展情况；协调与外部应急力量、相关政府部门的关系；应急处置过程其他相关工作。 2）协调联络组: 职责：负责与公司应急指挥成员、外联单位、120救助中心等单位和人员的联系，协调、整合各类应急资源。 3）抢险救援组： 职责：根据应急预案和措施，负责突发事件现场的抢险救援与人员疏散工作，负责现场险情的控制，人员的救援与疏散和重要物资设备的转移。 4）警戒疏散组： 职责：负责对事故或事故前兆场区内外隔离、维护现场应急通道畅通，疏散无关人员撤出危险地带。 5）医疗救护组: 职责：负责对受伤人员采取及时的现场急救，将伤员转送医院进行治疗，必
车辆伤害事故现场处置方案 1事故风险分析 a）事故类型:车辆伤害是企业机动车辆在行驶中引起的对人体直接撞击、坠落和物体倒塌、挤压伤亡事故。主要有车辆伤害受伤（轻伤、重伤）和车辆伤害死亡两种。 b）事故发生的区域:（1）厂区道路；（2）仓库装运平台；（3）车辆机械故障，带病运行；（4）运输车辆超载、超速；（5）上下班途中的道路。 c）车辆伤害事故事故的危害严重程度：可造成人员受伤甚至死亡。 d）事故前可能出现的征兆：车辆带病作业，场地路况差，车速过快，刹车失灵等；驾驶员安全意识差，无证驾驶，违章载人，无信号起步，违章指挥，倒车时退出路面而导致倾翻坠落等。 2.应急组织与职责 2.1 应急小组及人员： 应急组织以现场作业的班组为单位，班组长是现场应急救援小组的组长，现场班组其他人员为应急救援小组成员。 2.2 应急小组及人员职责： （1）组长职责：负责了解和掌握现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构达到前负责指挥和组织现场抢救；
（2）成员职责：听从组长指挥，负责事故现场的抢险救援工作。 3 应急处置 3.1事故应急处置程序 车辆伤害事故发生后，现场负责人第一时间向公司应急指挥中心报告，发生车辆伤害事故出事地点、受伤人员伤情等情况。同时启动预案，布置警戒线，安排对伤员进行初步抢救。 发生车辆伤害死亡事故时以布置警戒线保护现场为主。 3.2现场应急处置措施 发生车辆伤害事故，当现场负责人员向公司应急指挥中心报告后，应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括。 （1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 （2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。 （3）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。 （4）立即采取措施固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 （5）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。 （6）当有异物刺入体腔或肢体，不宜拔出，等到达医院后，准备手术进再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血
车辆交通事故应急预案 一、编制目的 为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理、损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合公安和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作。 二、编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规及公司有关规定编制，制定本预案。 三、内容与适用范围 本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘公司车辆时，发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。 四、小组成员及主要职责： 为妥善处理重、特大交通事故，公司成立交通事故应急处理领导小组，组长为行政人事部梁华倩经理，组员为行政人事部行政主管吴玫、车队长罗耀均、行政助理潘雪贞。 1.事故发生后，决定是否启动本预案及协调与地方交通管理部门应急处置工作； 2.需其它部门协助配合时，负责与相关部门进行沟通；有关紧
急事项决策；善后工作的统一协调处理。 3.事故调查职责：应按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，调查、分析和处理公司因公驾乘汽车所发生的责任交通伤亡事故。及时准确地查清事故原因、性质和责任，按照公安机关交通管理部门对现场的勘查意见，提出初步定性定责意见。 4.善后处理职责：发生事故时应及时通知保险机构赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。 应急联系方式： 五、应急预案 （一）交通事故应急处理程序 一旦发生道路交通事故，司机应迅速报告交警部门和公司相关负责人，在处理相关人员未到达前, 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。 1）轻伤事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接联系（如联系不上，可联系其他应急小组成员），由他们逐级报告公司相关负责人；如遇一般车辆擦伤事故，执行国家规定轻微交通事故快速处理办法，将车辆移至路边，避免造成交通阻塞，并由双方驾驶员协商解决，事情处理后把情况反馈应急小组成员。 2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后，公司交通事故应急处理小组成员接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对发生重大及以上交通事故后，事故当事人或乘车人要在30分钟内向公司交通事故应急处理小组报告。车辆驾驶人员及乘车人员应当立即抢救受伤人员，做好防护工作，拦停过往车辆运送伤员，并迅速拨打120（医疗急救中心电话）及122（交通事故投诉台），
人员急救应急预案 一、突发事件类型及规模预测 “120”是急救电话，无论在何时何地发现危重病人或是意外事故，都可拨打“120”，要讲清楚病人的性别、年龄、目前的状况（如神志不清、昏倒在地、大出血、呼吸困难等）、发病时间、过程、用药情况以及过去的病史；意外事故还需要说明伤害性质、受伤人数、详细地址、电话号码以及等待救护车的确切位置。 二、应急处置程序 1、当员工发现顾客在分公司受伤或突发急症时，应及时通知对口领导（部门经理或厅经理），并维持好现场的秩序，防止造成混乱。 2、对口领导（部门经理或厅经理）到达现场后，立即组织人员将伤病员转移到适当的地点，隔离无关人员，及时将情况汇报上级领导。汇报内容应包括事故发生的时间、地点、部位、简要经过、疾病急救人数和已采取的应急措施等。 3、根据伤病员的情况决定是否拨打“120”急救中心电话，在可能的情况下通知其家人和所属单位。如无法得知或无法通知伤病员家属和单位，则向当地派出所报警。 4、唯有受过急救训练者方可为伤者急救，否则不可轻举妄动。 5、劝阻无关人员围观，尽量将伤病者隔离。 6、妥善保管好伤病者携带的财物，直到警方人员或其家属、单
位人员到来处理。 三、急救人员急救程序自救方法 1、人工呼吸 人工呼吸是对呼吸停止的患者进行紧急呼吸复苏的方法，口对口人工呼吸法： 使病人仰卧，松解腰带和衣扣，清除病人口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道通畅。救护人员一手将病人下颌托起，并使其头尽量后仰，将其口唇撑开，另一支手捏住病人的两只鼻孔，深吸一口气，对住病人口用力吹气，然后立即离开病人口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16-18次为宜。 2、胸外心脏挤压法 由于电击、窒息及其它原因所致心博骤停时，应使用胸外心脏挤压法进行急救，方法是： 使病人仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于病人一侧，面对病人，将右手掌置于病人胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以身体的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松；每分钟挤压60-80次。在进行胸外心脏挤压时，宜将病人头放低以利静脉血回流。若病人同时伴有呼吸停止，在进行心脏挤压的同时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏挤压，做一次人工呼吸。 3、骨折的急救 若伤口出血，应先止血，然后包扎，再进行骨折固定。固定骨折的绷带松紧应适度，并露出手指或脚趾尖，以便观察血液流通情况。
附件12.8.5 佛山市富雄铸造厂有限公司 车辆伤害现场处置方案
目录 1 事故特征 (92) 1.1 危险性分析 (92) 1.2 事故发生的区域、地点或装置 (92) 1.3 事故前可能出现的预兆 (92) 2 应急组织和职责 (93) 2.1 应急组织机构 (93) 2.2 工作职责 (93) 3 应急处理 (94) 3.1 事故应急处置程序 (94) 3.2 现场应急处置措施 (94) 4 注意事项 (95)
1 事故特征 1.1 危险性分析 原料进厂、成品出厂主要靠汽车运输，车间内、仓库内的物料转移主要为叉车运输在下列情况下容易出现车辆伤害事故：（1）车辆、叉车进行运输作业时，运输道路路况不好，驾驶员视野不清，判断失误，特别是雨后路面泞泥，路滑。 （2）车辆状况差，刹车失灵。 （3）危险路段无限速、限距等警示标志，车速过快，操作不当或违章操作。 （4）装卸货物区域场地较小，多车辆同时装卸，人车混杂作业。 （5）驾驶人员精神不集中或酒后驾驶。 （6）车辆维修时，防护措施不足。 （7）厂内道路无人车分流，人员又避让不及，就有可能发生车辆对人员的碰撞，造成车辆伤害事故。 1.2 事故发生的区域、地点或装置 发生车辆伤害的区域、地点或装置有：厂内道路、车间等有车辆运行的场所。 1.3 事故前可能出现的预兆 车辆伤害出现的预兆： （1）车辆存在缺陷，如刹车失灵、转向灯损坏等； （2）场地存在缺陷，如路面滑等，厂内道路无限速标志牌等； （3）驾驶员不安全行为，如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶
等。 2 应急组织和职责 2.1 应急组织机构 本现场处置方案的应急自救组织机构设置如下： 成立现场应急小组，由现场负责人和班组长所组成。其中，现场负责人为现场应急小组组长。如无现场负责人则班组长为现场应急小组组长，结合现场员工及时作出相应调整。 2.2 工作职责 2.2.1 岗位员工职责 （1）发现车辆伤害，应立即高声呼叫求救； （2）在确保自身安全的情况下，应立即执行现场应急处置措施； （3）报告班组长或应急小组组长； （4）接受并执行本应急小组的指令。 2.2.2 班组长职责 （1）接到员工报告后，应立即到现场进行确认； （2）组织本班组员工，按现场应急处置措施执行； （3）若事故后果超出本班组控制能力，立即上报本车间应急小组组长； （4）接受并执行本应急小组组长的指令。 2.2.3 应急小组组长职责 （1）接到报告后，立即组织本应急小组成员；
车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现
人员受伤事故专项应急预案 1、风险分析 1.1事故风险分析 1.2事故预防措施 1.2.1为员工配发劳动保护设备，并要求在工作区必须穿着和佩戴； 1.2.2制定安全制度，要求员工在现场作业时必须遵守；加强对员工的安全培训和考核力度，提高其安全意识。 1.2.3值班领导定时在库内巡查；各班次班长在作业现场及时纠正违规行为。
2、应急指挥机构及职责 成立安全生产事故应急小组，结合本单位实际情况，下设抢险、抢修组、疏散交通管制组、后勤保障组、支援组5个应急救援组。 2.1、应急指挥组织结构 2.2.1公司应急指挥部主要职责 a.启动和终止应急预案。 b.指挥各组现场排险工作。 c.组建应急队伍，组织实施和演练。 d.负责向到达事故现场的公安、消防、本地区街道汇报灾情， 并移交现场指挥权。 2.2.2通讯联络组主要职责 a.应急预案启动后按照领导小组组长的命令，负责通知各应急 组前往现场救援。 b.在抢救过程中，联络、搜集各组进展情况，随时向领导小组 组长如实报告情况。 c.在抢救过程中，负责传达领导小组组长的最新命令。 d.保证信息畅通。 2.2.3抢险救灾组主要职责 a.熟悉事故现场、地形、设备、工艺，并作出初步处置措施。
b.在具有防护措施的前提下，必要时深入事故发生中心区域，关闭系统、抢修设备 c.防止事故扩大，降低事故损失，抑制危害范围的扩大。 d.负责事故调查工作。 2.2.4疏散保卫组主要职责 a.保持疏散通道及安全出口的畅通。 b.拉好警戒带，做好警戒和保卫工作。 c.控制现场秩序，控制无关人员进入现场。 d.疏导现场人员按序从安全出口疏散至安全区域。 e.核实疏散人员是否疏散至安全区域。 f.随时向领导小组组长报告疏散进展情况。 2.2.5医疗救护组主要职责 a.对受伤人员进行简单的包扎和处理。 b.判断受伤人员的伤情，必要情况下转院治疗。 c.随时向领导小组组长报告抢险、抢救进展情况 2.2.6后勤保障组主要职责 a.负责抢险救灾人员食品和生活用品的及时供应。 b.落实抢险救灾装置、设备抢修、恢复生产所需的物资。 c.随时向领导小组组长报告后勤保障及救护情况。
“五大伤害”应急救援预案 物体打击事故应急预案 1、提高认识，明确责任 为切实做好我项目部施工现场安全生产工作，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把人民的生命财产安全放在首位，做到有组织；有措施；有能力确保我工程安全。减轻事故造成损失，根据我现场实际情况，特制定本预案。 2、应急救援小组组成及成员职责 2.1、应急小组成员 总指挥：刘树利副总指挥：张明浩 通讯调度组：李艳武技术支持组：刘伯文安全保卫组：赵立明抢险抢修组：史召医疗救护组：任彦杰 2.2、应急小组成员职责 1）总指挥职责： 1.决定是否存在或可能存在重大紧急事故； 2.决定是否向场外应急机构提出帮助； 3.对安全生产事故报表进行核实、审批； 4.施工现场应急救援决策工作。 2）副总指挥 1.负责联系场外急救机构； 2.协助场外急救机构应急救援工作； 3.组织协调现场展开自救； 4.向场外急救机构提供应急救援建议和信息。 3）通讯调度组职责： 1.确保各抢险相关小组联系、信息反馈迅速； 2.收集、更新各抢险小组人、物等信息；
3.负责收集事故信息、应急救援过程的文字记录和整理； 4.在事故发生24小时以内，填写书面报告及事故报表上报公司、市建委； 5.对通讯设备进行保养，使其处于最佳状态。 4）技术支持组职责 1.指导抢险抢修组实施应急方案和措施； 2.提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； 3.修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷； 4.绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料； 5）安全保卫组职责 1.保护事发现场，保证调查结果的真实性； 2.对事故现场实行控制、警戒，对危险部位进行监控； 3.保证事故现场道路通畅，引导应急救援车辆、人员进出； 4.保护现场存留设施、财产，把损失降到最低； 5.封闭事故现场直到收到明确解除命令； 6)抢险抢修组职责 1.实施现场抢险抢修应急方案，进行现场急救； 2.解救受伤人员并将其转移至安全地带； 3.对可能对救援行动产生危险的隐患进行排除，避免将事故扩大； 4.在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免发生意外伤害； 5.随时将事故现场伤亡情况信息向通讯调度组及上级反馈。 7）医疗救治组 1.在场外应急救援机构到现场之前，对受伤人员进行现场急救，避免伤者因不能及时得到治疗，导致伤势加重、残疾甚至死亡； 2.保证重度受害者优先得到外部救援机构的救护；
车辆交通事故应急预案及现场处置方案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机
构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。 组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检
车辆伤害事故应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月
1 事故类型和危害程度分析 公司车辆使用频繁，分布较广，现场作业环境和驾驶人员个体存在差异，车辆的新旧程度及安全性不同，车辆在道路上行驶过程中不可预见的因素比较复杂，可能造成的车辆伤害各不相同。通过危险源辨识和风险评价，在生产经营活动中，存在以下安全风险，可能造成车辆伤害：1）车辆驾驶员因违章操作、酒后驾车等造成车辆交通事故； 2）车辆在行驶过程中发生火灾事故； 3）车辆在行驶过程中因维护保养不到位发生故障； 4）车辆在行驶过程中遭遇突发自然灾害等。 2应急处置的基本原则 以减少对人体的伤害为最基本原则。在现场采取积极措施，保护伤员的生命，减轻伤情，并根据伤情需要，及时联系医疗部门救治。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》 3.2指挥机构及职责 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》 4预防与预警 4.1危险源监控 1）设立专门机构或者专人负责所在单位（项目或部门）车辆管理和安全监控工作； 2）建立完善企业车辆管理制度和岗位安全责任制度，并层层落实执行； 3）定期分析车辆安全状况，按期申报定期检验，保证运行车辆状况符合安全行驶要求； 4）乘车人应对驾驶员违反交通行为进行提醒和制止； 5）非专职驾驶人员严禁驾驶车辆，驾驶人员有效持证上岗率达到100%。 6）定期组织驾驶员对交通法规进行学习，并通过事故案例教育驾驶人员，将人为因素引发的车辆安全事故降到最低限度。
7）接送员工上下班的大客车在出发前，驾驶员应对车况进行检查，确认。 4.2预警行动 1）应建立完善的安全检查体系，组织车辆管理部门、安全部门等定期进行车辆检查，以便及时发现起重机械的潜在危险，使隐患得到整改和处理。 2）在检查过程中如果发现机械已有异常，要立即采取有效措施，不能带病上路。 5信息报告程序 1）报警系统及程序 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》，必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 2）现场报警方式 报警主要采取移动电话、对讲机、口头等方式报警。当事人或知情人应首先向现场负责人报警，同时向周边人员呼喊，请求支援；现场负责人接到报警必须组织人员开展施救工作。同时，向上一级报告。各班组、施工作业队、工区、项目部职能部门、项目部、分局等负责人的电话号码，定期在本单位内部发放或公布，告知于各参建人员。 3）通讯、联络方式 为保证通讯、联络畅通，各单位、部门等负责人电话必须保持24小时开通，随时接收应急救援报告和发布相关信息，充分利用电话、对讲机、网络进行联络；有条件的单位至少安排一部值班应急车，在电话、对讲机、网络中断的情况下，利用车辆进行内外、上下联络，确保信息畅通。 4）通告、报警形式和内容 为了救援单位及人员在最短的时间了解事故情况，及时开展救援，报警内容必须简练、准确。 5）向外求援方式 在内部救援能力不足时，主要向邻近请求协调其他单位救援。必要时，向社会救援组织发出应急救援信息，如120（医疗救护）、119（消
人员伤害应急预案 一、目得 为了在发生人员伤害得情况下，能快速高效有序地对该紧急事件进行处理,最大限度地保护员工生命安全. 二、应急反应原则 1. 先救命、后治伤。 2. 急救步骤:止血、包扎、固定、救运. 3. 切断危险源,防止二次险情发生. 4. 保持通讯畅通，随时掌握险情发展动态。 三、应急组织 （一） 应急组织机构为有效控制与及时处理工厂内发生得火警紧急事件,成立项目应急领导小组。 １、应急领导小组组长：各厂厂长 副组长：各线科长 组员： 各线班长及所辖员工指挥办公室电话: 急救电话:12０ 消防电话：119 （二） 应急领导小组职责与岗位职责１、组长岗位职责： 负责整个灾情处理得总指挥工作,在紧急情况下做出有利于应急预案实施得决策；2、副组长岗位职责： 协助组长对现场组织对突发事件实施应急预案； 3、组员岗位职责: 服从组长与副组长得指挥与安排,及时按应急预案得要求与应急措施进行实施；（三)应急反应管理要求1、一旦火
灾事故发生时，岗位管理人员要认真判断情况，按《氨泄漏应急预案》要求果断采取措施，不能有效处理时,应及时向上级报告。 2、接到发生事故或突发事件得报告时，应急领导小组要迅速掌握了解真实情况，尽快赶到现场,组织、协调各单位作战,并按应急预案要求采取应急措施。 3、不能有效处理时,要及时向公司主管领导或当日值班领导汇报，并按领导指示指派相关专业应急小组及抢险人员、设备及时赶到现场，正确判断情况,并按应急预案得要求果断采取措施，保证及时处理。 四、应急措施 1 、高处坠落首先简单判出受伤部位,程度,不得随意搬动伤员、在确认受伤程度及部位后进行抢球，对脊柱损伤或颅脑损伤者，搬运伤员时，只能将伤员托起（3 人以上同上行动），分别将胳膊同时从伤员肩、背、腰、臀、大腿、小腿之下插入，并将伤员平行托起,轻放下木板或类似硬物托运伤员离开现场，送行医院进行抢球。对其她部位受伤或暂时无任何症状者也应即时送行医院进行治疗与检查,防止出现内出血，而延误治疗。 2 、机械伤害当人员发生机械伤害时，对轻度伤害人员如外出血,扭伤，进行包扎,冷敷，服云南白药，对重伤员如骨折，手脚出裂用木板进行固定,包扎,止血并立即送行医院扮球。 如果人员被卡在机器里面，立即拍下紧急开关，并尝试就是否可以将受伤者移出,如果不能移出立即拨打1１9 寻求消防帮助，注意描述
坍塌事故应急救援预案 一、应急准备 1、组织机构及职责 项目部成立坍塌事故应急救援领导小组、事故应急处置领导小组, 负责坍塌事故的应急救援与处置。 组长：王文广 副组长：王德祥、刘海民 组员：曹远强、缪万钢、孙强、冯运涛、刘汉文、张京华、李星海、王洪强、臧玉龙 2、培训和演练 项目部安全室主管负责主持、组织项目部的坍塌事故应急响应与救援的模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 3、应急物资的准备、维护、保养 (1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。 (2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。 4、预防措施 1)深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防止开挖时出水塌方。 2)材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡(打桩护坡法)，为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。
3)深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，由专业队做喷浆护坡，确保边坡整体稳固。 二、应急响应 1、防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。 2、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。土建工长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让外包队负责人士随时监护，边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员山水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。 3、如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子工组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，现场清理由外包队管理者组织有关职工协助清理材料，如有人员被砸应首先清
车辆伤害现场处置方案 1 事故特征 车辆在驭行时，往往造成人员伤亡。 事故主要发生各种交通道路和施工现场。施工现场车辆数量多、分布散，可能发生事故较多。在天气状况不佳、违章操作的情况下，也可能发生车辆伤害事故。 事故可能造成的危害程度： 可能出现人员伤亡和财产损失等。 2 应急组织与职责 应急自救领导小组组织机构 2.1.1 应急自救领导小组 组长：郭世情 副组长：郭正哲、谭德柱、陈颂新 2.1.2 自救组：谭德柱、毛立华、张杰、孟庆玉及架子队指定人员组成。 2.1.3 救护组：郭正哲、王斌、李成刚、孙玉峰、院国胜及各架子队指定人员组成。 2.1.4 调查组：陈颂新、安春宝、范亚峰、翟志光、伍小刚及各架子队指定人员组成。 2.1.5 疏导组：谭德柱、廖明文、翟志光、刘亚峰、李佳及各架子队指定人员组成。 2.1.6 保障组：陈颂新、刘本胜、范亚峰、葛林、伍小刚、陈良贞
及各架子队指定人员组成。 2.1.7 善后组：郭正哲、陈良贞、李成刚及各架子队指定人员组成。 机械伤害事故应急自救领导小组组织机构见框图: 中铁十一局集团吉图珲客专项目部三工区 应急自救领导小组组织机构框图 应急岗位职责 2.2.1 组长的职责： A 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案； B 随时掌握项目现场事故灾害及险情； C 根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案，向公司应急指挥部报告有关情况； D 确保应急资源配备投入到位,组织项目应急演练,指挥项目应急行动。 2.2.2 副组长的职责： A 协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；