Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.镀铬工艺中安全操作规程
正式版
镀铬工艺中安全操作规程正式版
下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
镀铬工艺中主要有装饰性镀铬和硬铬。其中装饰性镀铬中有氰化、酸性各种镀液，以及前处理中的各种酸洗、除油等都应遵守安全操作规程。
◆ 电镀安全操作规程
1、只有受过专门训练的众员，才允许独立进行各种工种的操作。
2、工作中使用的吊车、干燥箱、通风机、电机等主要设备应有专人负责管理，禁止无关人员乱动。
3、电镀用的槽液和毒品，不准带出车间使用，盛装剧毒槽液的容器必湎加盖加
锁。在领取、使用氰化物时，必须两人以上方可进行。
4、工作前应加开通风机，穿戴好个人防护用品，并检查所使用的工夹具、镀槽及其他辅助设备是否正常，无问题后方可正式生产。
5、操作时应注意避免跑、冒、滴、漏。
6、所有沾染氰化电镀液的设备、工具严禁与酸类物质接触，不用时必须认真用水清洗和用5%的硫酸亚铁溶液消毒。
7、皮肤有破损人员，严禁进行氰化电镀工作。清洗氰化电镀零件的水槽，禁止兼作它用。
8、掉入槽底的零件如系铁质的应用磁
铁捞出，禁止赤手伸到槽底捞取零件
9、工作时禁止站在、坐在或弯身在槽子上操作，以防掉入槽内。
10、往槽内添加化学药品，特别是加酸、碱和倒槽时，必须检查好设备、工具并穿戴好劳保用品。
11、干燥箱应有可靠的接地线，并不得超温使用。送取零件时应停电进行。
12、工作后，应关好电、水、汽等阀门，并整理好设备、工具和工作场地。
13、氰化电镀工作结束后，应用5%硫酸亚铁溶液洗手，严禁操作者穿工作服回家。◆ 酸洗安全操作规程
1、工作前应先打开通风机，并检查使用的工夹具、槽子、吊车等是否正常，无
问题后方可正常使用。
2、往槽内放入或取出零件时要缓慢进行，防止酸液飞溅。
3、大零件或者装筐零件酸洗时，人力搬运不得超过20公斤，否则应用吊车进行。使用吊车时，应遵守吊车的安全操作规程。
4、配制酸洗溶液时，应认真检查使用的工具、设备，穿戴好个人劳保用品。必须先放水入槽，然后放酸，放酸时必须缓慢进行，防止飞溅。
5、标志不清楚的酸液，未经化验，不得使用。酸洗不同的金属，应严格根据不同工艺规程进行操作。
6、工作场所不准存放大量酸类、化学
药品。装酸罐子严禁放在门口或通道上。
7、工作飘带后应关闭电源，并整理好工作场地。
◆ 镀铬安全操作规程
1、工作前应打开通风机并检查所使用的工夹具、镀槽、直流线路是否正常，无问题后方可正常使用。
2、操作者手部皮肤受伤时，禁止在槽上工作。
3、零件进出槽时，必须轻拿轻放，防止槽液飞溅伤人。出槽时，尽可能不要将槽液洒在槽外。
4、较大零件出槽时，应先将电闸拉下，防止阴阳极短路。同时应戴好手套，以免烫伤。
5、在搅拌槽液和添加铬酐、硫酸等药品时，必须穿戴好规定的防护用品，以免槽液飞出伤人。槽液加水时，水温应符合工艺要求。槽液过滤时，应在温度降至室温时进行。
6、工作完毕后，应切断电源，将槽盖盖好，并整理好设备、工具和工作场地。
◆ 槽液配制调整安全操作规程
1、在配制各种槽液前必须穿戴好工作服、围裙、套靴、橡皮手套、防护眼镜和口罩等防护用品。
2、所配制的槽液，其成分必须按工艺规程进行，取出药品时应注意核对名称，以防拿错。对于品名不详的化学药品禁止使用。
3、固体化学药品的溶解，一般应用冷的蒸馏水或自来水。
4、混合槽液时，必须轻轻倒入并进行搅拌，使其充分混合。
5、利用虹吸作用吸取槽液时，严禁用口往橡皮管上吸取槽液。
6、产生溶解热的化学药品，可用搪瓷桶或其他耐压容器进行。不利用玻璃容器进行溶解，以防爆炸。
◆ 配制强酸、强碱安全注意事项
1、固体苛性碱的溶解必须在搪瓷容器内或铁槽内进行，不得使用玻璃容器溶解。
2、稀释酸液时，必须注意将酸慢慢倒入冷水中并不断搅拌。严禁将水倒入浓硫
酸中，以免发生爆炸伤人。
3、配制腐蚀有色金属槽液时，有时使用酸的混合溶液，应先将硫酸加入水中，待硫酸降到室温后，再加入硝酸、盐酸，不得颠倒次序。
4、搬运酸坛时，应检查坛子是否完好，保证完好无损后，才可进行搬运。搬运时要轻搬轻放，谨慎操作，以免伤人。
5、凡能产生大量氮的氧化物（或硝酸蒸汽）、氯化氢或氟化氢气体的操作，必须在通风良好的条件下进行。
◆ 配制氰化槽液时的安全注意事项
1、氰化物溶解必须在通风良好的条件下进行。
2、只允许将金属盐溶液倒入已被溶解
的氰化钠（钾）溶液中，使其充分作用。如配制镀锌槽液时，还要观察其颜色的变化。
3、绝对禁止将酸液倒入氰化物中，以免产生氢氰酸引起中毒。
4、溶液配制完毕后，所有容器、搅捧等必须用硫酸亚铁进行消毒处理。
◆ 槽液调整安全注意事项
1、强碱槽液因蒸发必须添加足够水，时，一般只许槽温在100度以下进行，并须用长柄搅捧轻轻搅拌。
2、槽内溶液要调整时，添加药品或进行行过滤应谨慎操作，不得使溶液到处飞溅，以免灼伤。
——此位置可填写公司或团队名字——
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.工艺检修岗位安全操作规 程正式版
工艺检修岗位安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、严格执行动火证制度，在氧、氮等生产区域动火时，必须随时测定现场的氧气含量，并不得高于23%。排放液氧、液空时，不准在空分装置周围动火。 2、检修氧气容器、管道、阀门等，其检修用的工器具、工作服、手套，严禁沾染油脂；严禁带压拆卸设备、管道和容器。 3、检修时，应防止工器具与其他物件相碰，以免产生火花。 4、检修完毕，必须对所有与氧气接触的设备零部件、管道和容器进行脱脂处
理，并确认合格后，方可投入使用。 5、对空分装置的低温设备、管道等进行检修前，应复热升至常温。 6、如需在低温状态下进行抢修时，要穿好棉衣，戴好棉帽、棉手套。 7、进入冷箱检修前，须切断气源，并用空气对内部气体进行置换，安全地扒出检修部位的珠光砂，经分析冷箱内气体合格后，方准入内。 8、检修空分装置配套的管道、阀门时，人员应远离管道、阀门接口。 9、安全阀应由专业人员定期校验并铅封，其动作压力不准随意更改。 10、空分装置试压前，应制定试压方案。试压时，采用气压法，所用气体必须
操作规程编号：YTO-FS-PD736 机动车辆安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机动车辆安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、出车前的准备与检查 1、预热(冬季) (1)在露天停放的车辆，对曲轴、变速箱、差速器进气管进行预热，如用火烤预热，应有防火措施，做到均匀预热，以防过热与机油变质。 (2)关紧放水开关，冷却系统内加入85℃以上的热水。 2、检查 (1)检查燃油料、润滑油冷却水是否充足。 (2)检查灯光、喇叭、转向、制动、传动装置及轮胎气压。 (3)检查行车手续(三照齐全)及随车记录。 3、发动 用手拨动变速排档到空档位置高于怠速运转，检查各种仪表是否正常，逐渐提高温度(汽油车40℃以上，柴油车50℃以上)，倾听发动机有无异常声音。 4、起步 检查四周有无障碍物、鸣喇叭(夜间开车变换灯光)，一
1、铁件镀铬工艺流程： 除蜡→ 热浸除油→ 阴极→ 阳极→ 电解除油→ 弱酸浸蚀 → 预镀碱铜→ 酸性光亮铜（选择）→ 光亮镍→ 镀铬或其它 除蜡→ 热浸除油→ 阴极→ 阳极→ 电解除油→ 弱酸浸蚀 → 半光亮镍→ 高硫镍→ 光亮镍→ 镍封（选择）→ 镀铬 2、锌合金镀铬工艺流程 除蜡→ 热浸除油→ 阴极电解除油→ 浸酸→ 碱性光亮铜→ 焦磷酸铜（选择性）→ 酸性光亮铜（选择性）→ 光亮镍→镀铬 3、不锈钢直接镀铬工艺 1) 电化学除油→热水洗→冷水洗→浸酸活化（1ml/L HCL、10ml/L H2SO4，室温，半分钟；适用于自动线上不锈钢镀铬，不宜镀铜或镍）→水洗→镀铬。 2) 阴极电化学除油→清洗→阳极活化（10A/dm2）→直接镀铬。 3) 化学除油→清洗→阳极电化学除油（0.5A/dm2）→清洗→浸酸活化 （1ml/L HCL、10ml/L H2SO4，室温，45S）→清洗→镀铬 注：镀铬时，应先用是正常电镀时电流密度的1.5～2倍镀3～5分钟，然后再正常电流密度电镀，要尽量缩短各工序之间的过渡引起的停留时 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 镀后处理知识 1、前言 镀后处理和镀前处理在金属的表面镀工艺中占有极其重要的地位，许多采用表面镀技术制造的产品出现缺陷往往都是由前处理或后处理不当造成的，有关前处理的知识在一般的电镀书中都有比较详细的叙述，但对镀后处理还没有文章进行过系统的论述，镀后处理的目的主要是为了提高镀层的耐腐蚀性能或者保持镀层原有的特性，其中最主要的镀后处理是除氢处理和钝化处理[1]。为了提高镀层的抗腐蚀性能，一般都要同时进行除氢和钝化处理，有些还需要涂有机膜，如镀锌件目前一般要经过除氢和化学钝化处理，仿金电镀要经过化学钝化和涂有机膜处理[2]等。 2、镀后处理 2.2钝化处理 钝化处理是指在一定的溶液中进行化学或电化学处理，在镀层上形成一层坚实致密的、稳定性高的薄膜的表面处理方法，钝化使镀层的耐腐蚀性能进一步的提高并增加表面光泽和抗污染的能力。 钝化处理按照钝化膜的化学成分可分为无机盐钝化和有机类钝化两类；根据钝化膜组成成分对人体的危害性可分为铬酸钝化和无铬钝化。铬酸钝
工艺操作制度和安全操作规程 一、电解岗位安全操作规程 1、在电解槽上进行作业时，应站在槽沿板或风格板上，上槽盖板时应先检查槽盖板是否访放稳，上去时应踩在盖板骨上，不允许把脚踩在电解质结壳或阳极碳块上进行作业。 2、换极所用工具必须完好，使用前要了解其作用与正确的使用方法，并且充分预热，用完后放在指定位置。 3、人工往槽内添加原料，必须先充分预热干燥，潮湿的原料不允许直接加入槽内。 4、更换阳极时来效应，应立即停止换极作业，待效应熄灭，电解槽稳定后，才能进行换极作业。 5、人工打眼作业时，应戴好防护面罩，掌握好用力，以防止电解质溅起烫伤，如该槽有效应发生，出铝及其他作业应立即停止作业。 6、不管作业场所怎么炎热，不允许赤臂作业，作业时必须穿戴好劳动保护用品。 7、操作过程中劳保用品着火时，应立即就地扑灭或脱下扑灭，不能乱跑，更不能用水浇身。 8、从槽内勾捞残极碳块时，应注意勾捞方法，并掌握好用力方向和力度，作业中应看顾到周围的工作人员，以防伤害他人。勾捞出的阳极残块，不要放在水泥地板上，要放在残极托盘上，以免烧坏水泥地面或发生其他以外事故。 9、指挥或配合天车吊运物件时，应检查确认吊具完好，捆束牢靠，并且让吊物周围的人员离开吊物后方可起吊。 10、协同天车作业时，要与天车保持一米以上的距离，并随时注意天车的铃声及移动方向，以防撞伤。 11、厂房巡视时，应注意脚下或空中有无障碍物或其他情况，以免跌倒或撞伤。 12、不允许坐在槽罩、槽沿板及托盘上休息或取暖，避免压坏槽罩和发生烫伤及其他事故。 13、不许将无关金属或潮湿物品扔进槽内。 14、作业完毕身子滴汗时，不要立即脱下衣服或急忙到窗台上吹风，以免感冒或关节炎病。 15、不允许铁器连接槽与地面、槽与槽等，以免电流短路。 16、当需要检查槽上部结构时，必须先检查槽罩是否牢固，同时需要有人在下面监护，方可上槽进行作业。 17、盛有电解质、铝水的箱子，必须待其完全凝固后，才能移动或敲碎，以免烫伤。 18、不可使用短于2米的木棒进行效应熄灭。 19、如发现槽子短路打火时，除立即报告班长外，并用干燥木棒或结缘物将短路物体移开。 20、换完阳极后，应对所有当班换极的极检查一遍，提高收边操作质量。 二、电解工巡视作业规程 1、目的及范围：对电解厂房内各种设备，电解槽状况进行巡视检查，发现异常及时处理，确保电解生产平衡，平稳进行 2、作业人员：班长.副班长、电解工 3、作业前的准备 （1）了解当前设备出现的各类故障及上班交接的情况 （2）了解巡视前各电解槽的状况 4、巡视作业 （1）槽盖板.风格板是否盖好，是否有损坏及空缺现象
编号：CZ-GC-05770 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机动车辆修理工安全操作规程Safety operation regulations for motor vehicle repairmen
机动车辆修理工安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1作业前应将车辆停架牢靠，架车必须坚固放置稳定，不需架起的车辆，车辆前后用三角木法，用千顶专车要平稳，在软地面或架高不方便用千斤顶时，应垫木块不得用易碎物件。 2拆装汽车总成或零件使用工具时，不用力过猛，避免损坏工具或伤人。 3车未支稳不得入行作业，如车下有人作业，不准在车上任意搬动操纵装置，更不准许往地面丢工具零件。 4用喷火或电气焊时，应在离油箱、油盆及易燃物较遥处，注重防火，避免烧坏电器燥木质等。 5两人以上操作要互相照顾，协调工作，清洗零件油等要妥善保管，工作场地严禁烟火。 6发动发动机前应首先检查机油盘内油面，散热器内是否加水，迹速杆是否在空档位置并拉紧手制动，发动时严禁向化油器内倒油，
以防往返火，发生火灾，挡车时注重反电打人，起动后，应及时注重各仪表的工作情况是否正常。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
镀铬知识简介及镀铬分类、镀铬层厚度、硬度控制方法 一镀铬简介 镀铬属于发展较晚的工艺，早在1854年就有人从三价格槽液中镀得金属铬，1856年又发明从三价格槽液中镀铬的工艺，但是直到本世纪20年代，镀铬工艺才在国外得到广泛应用。镀铬工艺传到我国比较晚，有关镀铬知识的介绍和应用的记载大都是在30年代初期。我国对金属铬元素的介绍和命名直到19世纪60年代才开始进行。 二镀铬的一般特性 （一）镀铬特点 1.镀铬用含氧酸做主盐，铬和氧亲和力强，电析困难，电流效率低； 2.铬为变价金属，又有含氧酸根，故阴极还原过程很复杂； 3.镀铬虽然极化值很大,但极化度很小,故镀液的分散能力和覆盖能力很差,往往要采用辅助阳极和保护阴极； 4.镀铬需用大电流密度，而电流效率很低，大量析出氢气，导致镀液欧姆电压降大，故镀铬的电压要比较高； 5.镀铬不能用铬阳极，通常采用纯铅、铅锡合金、铅锑合金等不溶性阳极。 （二）镀铬过程的特异现象镀铬与其它金属电沉积相比，有如下特异现象： （1）随主盐铬酐浓度升高而电流效率下降； （2）随电流密度升高而电流效率提高；
（3）随镀液温度提高而电流效率降低； （4）随镀液搅拌加强而电流效率降低，甚至不能镀铬。上述特异现象均与镀铬阴极还原的特殊性有关。 三镀铬层的种类和标记 （一）防护—装饰性镀铬防护—装饰性镀铬，俗称装饰铬。它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0.25～0.5μm 的薄层铬。例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系，是电镀工艺发展的方向。在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护—装饰镀铬。装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。 装饰镀铬的特点是： （1）要求镀层光亮； （2）镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬； （3）镀层厚度薄，通常在0.25～0.5μm之间，国内多用0.3μm。为此装饰镀铬常用300～400g/L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至150～200g/L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向。防护—装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
工艺安全操作规程 1
工艺安全操作规程 1.目的 为使污水、污泥处理工艺在受控的条件下得以有效控制和管理,保证生产过程的有效性,特制订本工艺规程。 2.适用范围 2.1 本规程适用于徐州创源污水处理有限公司睢宁污水处理厂的污水、污泥处理的工艺控制。 2.2 当进水水质COD cr≤150mg/l、BOD5≤60mg/l、SS≤150mg/l时,将导致工艺负荷过低,使工艺流程在低于正常负荷状态下运行,后续处理过程失去负荷基础,本规程规定的工艺过程控制不再适用,不能完全按本规程控制相应过程指标,仅需控制最终出水相应指标的处理质量达标。 1.职责 1.1生产部负责实施及现场的操作、记录。 1.2化验室负责化验分析各项项目、指标。 2.工作程序 4.1 工艺规程基本要求 1. 在工艺过程和结果的监控中,所要求的进水、曝气池、出水、脱水前污泥、脱水后污泥化验分析项目、指标及结论由化验室记录在<徐州 1
创源污水处理有限公司水质监测记录表>。 2. 在工艺过程和结果的监控中,所要求的仪表指示值由运行人员在本规程规定时间从现场仪表读取瞬时值并记录在相应工艺记录表格中。 3. 在工艺过程和结果的监控中,本规程所要求的其它项目由相应人员按要求记录在指定表格中。 4.2 工艺调整 当出现以下情况时,应进行工艺调整: (1) 工艺过程和结果中出现了不合格品时; (2) 关键工艺设备出现故障超过本规程允许限度,影响工艺有效性时; (3) 有特殊要求时; (4) 工艺过程出现明显异常时; (5) 停电时。 4.3 工艺调整应填报<工艺调整单>,按要求调整并作好记录。工艺设备的启停、工况调整、备用设备更换等操作由运行人员按<设备操作规程>执行。 4.4 工艺规程工艺概述 A2/O处理工艺主要包括预处理系统、生物处理系统和污泥处理系统三个部分。 预处理系统是借助物理法作用原理,采用机械阻隔及重力沉降方式来去除污水中大块漂浮物和可沉固体物。相应构筑物及处理设备有粗、细格栅及其设备、原水泵房及原水泵、曝气沉砂池及其设备。 生物处理系统是活性污泥法处理系统。由曝气池及其设备、污泥回 2
PCB电镀工艺介绍 线路板的电镀工艺,大约可以分类:酸性光亮铜电镀、电镀镍/金、电镀锡,文章介绍的是关于在线路板加工过程是,电镀工艺的技术以及工艺流程,以及具体操作方法. 二．工艺流程： 浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级逆流漂洗→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干 三．流程说明： (一)浸酸 ①作用与目的： 除去板面氧化物,活化板面,一般浓度在5%,有的保持在10%左右,主要是防止水分带入造成槽液硫酸含量不稳定; ②酸浸时间不宜太长,防止板面氧化;在使用一段时间后,酸液出现浑浊或铜含量太高时应及时更换,防止污染电镀铜缸和板件表面; ③此处应使用C.P级硫酸; (二)全板电镀铜：又叫一次铜,板电,Panel-plating ①作用与目的：保护刚刚沉积的薄薄的化学铜,防止化学铜氧化后被酸浸蚀掉,通过电镀将其加后到一定程度 ②全板电镀铜相关工艺参数：槽液主要成分有硫酸铜和硫酸,采用高酸低铜配方,保证电镀时板面厚度分布的均匀性和对深孔小孔的深镀能力;硫酸含量多在180克/升,多者达到240克/升;硫酸铜含量一般在75克/升左右,另槽液中添加有微量的氯离子,作为辅助光泽剂和铜光剂共同发挥光泽效果;铜光剂的添加量或开缸量一般在3-5ml/L,铜光剂的添加一般按照千安小时的方法来补充或者根据实际生产板效果;全板电镀的电流计算一般按2安/平方分米乘以板上可电镀面积,对全板电来说,以即板长dm×板宽dm×2×2A/ DM2;铜缸温度维持在室温状态,一般温度不超过32度,多控制在22度,因此在夏季因温度太高,铜缸建议加装冷却温控系统; ③工艺维护： 每日根据千安小时来及时补充铜光剂,按100-150ml/KAH补充添加;检查过滤泵是否工作正常,有无漏气现象;每隔2-3小时应用干净的湿抹布将阴极导电杆擦洗干净;每周要定期分析铜缸硫酸铜（1次/周）,硫酸（1次/周）,氯离子（2次/周）含量,并通过霍尔槽试验来调整光剂含量,并及时补充相关原料;每周要清洗阳极导电杆,槽体两端电接头,及时补充钛篮中的阳极铜球,用低电流0。2?0。5ASD电解6?8小时;每月应检查阳极的钛篮袋有无破损,破损者应及时更换;并检查阳极钛篮底部是否堆积有阳极泥,如有应及时清理干净;并用碳芯连续过滤6?8小时,同时低电流电解除杂;每半年左右具体根据槽液污染状况决定是否需要大处理（活性炭粉）;每两周要更换过滤泵的滤芯; ④大处理程序：A.取出阳极,将阳极倒出,清洗阳极表面阳极膜,然后放在包装铜阳极的桶内,用微蚀剂粗化铜角表面至均匀粉红色即可,水洗冲干后,装入钛篮内,方入酸槽内备用 B.将阳极钛篮和阳极袋放入10%碱液浸泡6?8小时,水洗冲干,再用5%稀硫酸浸泡,水洗冲干后备用;C.将槽液转移到备用槽内,加入1-3ml/L的30%的双氧水,开始加温,待温度加到65度左右打开空气搅拌,保温空气搅拌2-4小时;D.关掉空气搅拌,按3?5克/升将活性碳粉缓慢溶解到槽液中,待溶解彻底后,打开空气搅拌,如此保温2?4小时;E.关掉空气搅拌,加温,让活性碳粉慢慢沉淀至槽底;F.待温度降至40度左右,用10um的PP滤芯加助滤粉过滤槽液至清洗干净的工作槽内,打开空气搅拌,放入阳极,挂入电解板,按0。2-0。5ASD电流密度低电流电解6?8小时,G.
车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶，驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定，还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班，特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳，睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时，应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件，发现毛病，必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置（包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯）、反射器、喇叭等是否完好，各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。
③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足，联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆，检查机油、燃油、冷却水是否充足，发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前，须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，观察车辆周围情况，确认安全后，关好车门，鸣号起步。起步时应采用低速档，起步后，应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时，应采取低速档，同时断续地轻踩制动踏板，不得紧急制动，以免车辆向前倾覆。上坡时，也应及时转换为低速档。转弯时，应提前减速。急转弯时，应先调换为低速档。 ④行驶中，除紧急情况外，一般不要使用紧急制动，应采取预见性制动，或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶，应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶，前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室，应切断电路，取下钥匙。
镀铬工艺介绍 1、镀铬工艺 装饰性镀铬是镀铬的主体，其次是硬铬、微孔铬和黑铬。 1.1、防护-装饰性镀铬 防护-装饰性镀铬不仅要求镀层在大气中具有很好的耐蚀性，而且要有美丽的外观。对于防护-装饰性镀铬，钢铁、锌合金和铝合金基体镀铬必须采用多层体系。 ⅰ、钢铁基体 铜/镍/铬系工艺流程：除油—水洗—侵蚀—水洗—闪镀氰铜或伞镀镍—水洗—酸铜—水洗—亮镍—水洗—镀铬—水洗干燥 多层镍/铬体系工艺流程：除油—水洗—侵蚀—水洗—镀半光亮镍—水洗—光亮镍—水洗—镀铬—水洗—干燥 ⅱ、锌合金基体 弱碱化学除油—水洗—浸稀氢氟酸—水洗—点解除油—水洗—伞镀氰铜—水洗—光亮镀铜—光亮镍—水洗—镀铬—水洗—干燥 ⅲ、铝及铝合金基体 弱碱除油—水洗—点解除油—水洗—次浸锌—溶解浸锌层—水洗—二次浸锌—水洗—伞镀氰铜—水洗—光亮镀铜—水洗—光亮镀镍—水洗—镀铬—水洗—干燥 1.2、镀硬铬 硬铬又称耐磨铬，硬铬镀层不仅要有一定的光泽，而且要求底层的硬度高、耐磨性好并与基体结合牢固。钢铁零件镀硬铬不需要中间镀层。镀层厚度应根据使用场合不同而异，在机械载荷较轻和一般性防护时，厚度
为10-20um，在滑动载荷且压力不太大时，厚度为20-25um，在机械应力较大和抗强腐蚀作用是，厚度高达150-300um，修复零件尺寸厚度可达800-1000um。 2、镀硬铬工艺起皮现象 镀硬铬时为防止起皮现象的产生，要采取以下措施。 2.1、镀前预热 只要镀铬工件较大，均需预热处理，因为镀硬铬时间较长，镀层较厚，内应力大且硬度高，而基体金属与铬的热膨胀系数差别较大。如不预热就施镀，基本金属容易受热膨胀而产生“暴皮”现象，预热时间根据工件大小而定。 2.2、提高镀层结合力 在镀硬铬时，常因结合力不好而产生镀层起皮现象，在生产操作中，可采用以下几种措施。 ⅰ、冲击电流 对一些形状复杂的零件，除了使用象形阳极，保护阴极和辅助阳极外，还可以在零件入槽时，以比正常电流密度高数倍的电流对零件进行短时间冲击，使阴极极化增大，零件表面迅速沉积一层铬，然后再恢复到正常电流密度施镀。 ⅱ、阳极刻蚀 对表面有较厚氧化膜的合金钢及高碳钢镀硬铬或在断电时间较长的镀铬层上继续镀铬时，通常先将零件作为阳极进行短时间的侵蚀处理，使氧化膜电化学溶解并形成微观粗糙的表面。 2.3、镀后除氢
操作规程目录第一章工艺技术规程 1.1装置概况 1.1.1装置简介 1.1.2工艺原理 1.1.3工艺流程说明 1.1.4工艺流程图 1.2工艺指标 1.2.1原料指标 1.2.2半成品、成品指标 1.2.3公用工程指标 1.2.4主要操作条件 1.2.5原材料消耗、公用工程消耗及能耗指标 第二章操作指南 第三章开车规程 3.1开工统筹图（开车方案） 3.2开工纲要（A级） 3.3开操作（B级） 3.4说明（C级） 第四章停工规程 4.1停工统筹图（停车方案） 4.2停工纲要
4.3停工操作 4.4停工说明 4.5紧急停工说明 第五章专用设备操作规程 第六章基础操作规程 6.1机泵的开、停与切换操作 6.1.1离心泵的开、停与切换操作6.1.2计量泵的开、停与切换操作6.1.3××泵的开、停与切换操作6.1.4××泵的开、停与切换操作 6.2冷换设备的投用与切除 6.2.1水冷换热器的投用与切除6.2.2空气冷却器的投用与切除6.3加热炉的开停与操作 6.4关键部位取样操作程序及注意6.5其他单体设备操作规程
第七章事故处理预案 7.1事故处理原则 7.2紧急停工方法 7.3事故处理预案 7.4事故处理预案演练规定 第八章仪表控制系统操作法8.1DCS系统概述 8.2主要工艺操作仪表逻辑控制说明及工艺控制流程图 8.3装置自保的逻辑控制说明 8.3.1装置自保的逻辑控制图 8.3.2装置自保的逻辑控制说明 8.3.3机组自保的逻辑控制说明 第九章安全生产及环境保护 9.1安全知识 9.2安全规定 9.3装置防冻凝措施 9.4本装置历史上发生的主要事故、处理方法及经验教训 9.5本装置易燃、易爆物的安全性质，**范围、闪点、自燃点9.6本装置主要有害物、介质的有关参数
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机动车辆司机安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2748-84 机动车辆司机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互
相配合。 8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁超车。
镀铬与镀硬铬有什么区别 镀铬是泛指电镀铬 镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。 镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。 优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有；三，镀的过程中原零件变形小。四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸（如12楼所说的修补，当然了，这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了）。优点五，表面比较美观。等等 缺点一，价格高，不光镀的费用高，而且镀后还要再加工。缺点二，不适合表面比较复杂的零件，缺点三，厚度太薄，一般只有0。05-0。15mm左右，缺点四，对零件表面的光洁度要求比较高。等等 镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如：模具等 镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。 根据其目的来判断要镀那种铬 1. 铬酐浓度和硬度的关系 在其它工艺条件相同的时候，铬酐浓度低时硬度高。但浓度低，镀液变化快，不稳定。 2. 硫酸含量和硬度的关系 在正常的镀铬工艺规范中。铬酐与硫酸的比值应该保持在100：1。在其它浓度不变时，提高硫酸含量，铬层的硬度也相应增高。但在二者比值为100：1.4，再提高硫酸含量硬度值又会下降。 3. 电流密度和硬度的关系 在正常温度下，铬层硬度随着电流密度的增加而提高。当电流密度达到一定极限时硬度趋向稳定。 4. 镀铬液稳定和硬度的关系 在较高温度（65～75℃）下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度高15～20％；在较低温度（35～45℃）下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度没有多大差别。
工艺安全操作规程 1.目的 为使污水、污泥处理工艺在受控的条件下得以有效控制和管理，保证生产过程的有效性，特制订本工艺规程。 2.适用范围 2.1 本规程适用于徐州创源污水处理有限公司睢宁污水处理厂的污水、污泥处理的工艺控制。 2.2 当进水水质COD cr ≤150mg/l、BOD 5 ≤60mg/l、SS≤150mg/l时，将导致工艺负荷 过低，使工艺流程在低于正常负荷状态下运行，后续处理过程失去负荷基础，本规程规定的工艺过程控制不再适用，不能完全按本规程控制相应过程指标，仅需控制最终出水相应指标的处理质量达标。 1.职责 1.1生产部负责实施及现场的操作、记录。 1.2化验室负责化验分析各项项目、指标。 2.工作程序 4.1 工艺规程基本要求 1. 在工艺过程和结果的监控中，所要求的进水、曝气池、出水、脱水前污泥、脱水后污泥化验分析项目、指标及结论由化验室记录在《徐州创源污水处理有限公司水质监测记录表》。 2. 在工艺过程和结果的监控中，所要求的仪表指示值由运行人员在本规程规定时间从现场仪表读取瞬时值并记录在相应工艺记录表格中。 3. 在工艺过程和结果的监控中，本规程所要求的其它项目由相应人员按要求记录在指定表格中。 4.2 工艺调整 当出现以下情况时，应进行工艺调整： (1) 工艺过程和结果中出现了不合格品时；
(2) 关键工艺设备出现故障超过本规程允许限度，影响工艺有效性时； (3) 有特殊要求时； (4) 工艺过程出现明显异常时； (5) 停电时。 4.3 工艺调整应填报《工艺调整单》，按要求调整并作好记录。工艺设备的启停、工况调整、备用设备更换等操作由运行人员按《设备操作规程》执行。 4.4 工艺规程工艺概述 A2/O处理工艺主要包括预处理系统、生物处理系统和污泥处理系统三个部分。 预处理系统是借助物理法作用原理，采用机械阻隔及重力沉降方式来去除污水中大块漂浮物和可沉固体物。相应构筑物及处理设备有粗、细格栅及其设备、原水泵房及原水泵、曝气沉砂池及其设备。 生物处理系统是活性污泥法处理系统。由曝气池及其设备、污泥回流设备、二沉池等组成。A2/O工艺即厌氧－缺氧－好氧三个生物处理工程所组成。利用生化池中培养并栖息在活性污泥中的异养型微生物、自养型微生物的生命活动，达到水中碳源有机物及氨氮联合去除的目的，以满足达标排放。这一部分常置于初级处理之后，通称为二级处理系统，是污水处理厂的核心部分。 污泥处理系统是针对污水处理过程中产生的污泥处理而采取的工艺措施。按减量化－无害化－稳定性－资源化的工艺思路，工艺采用了污泥浓缩、脱水、外运填埋（回用）及相关的机械和设备。
机动车辆司机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机动车辆司机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾 驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是 否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁 熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒 档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配 合。
8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁
加氢工艺作业安全操作规程 1、上岗前必须按规定穿戴好劳保用品，持证上岗，严格遵守操作法和劳动纪律。 2、氢气易燃易爆，在空气中的含量4～75%之间为爆炸范围，要加强氢气系统的检查，发现有泄漏时要及时报告和处理，并采取相应的防范措施，防止事故发生。万一发现着火，要立即切断氢气源、总电源，作紧急停车处理，并迅速用干粉灭火器灭火，及时报告。 3、催化剂是遇空气能自燃跳火的物质，必须经常检查，保持有纯化水浸泡与空气隔绝，水少时要加纯化水，同时投料加催化剂时，每次投量不能太多、太快，以免堵塞管道，同时要注意在投料达90%时，加完催化剂；防止催化剂掉出投料槽外，不慎掉出外面，要及时清理干净，岗位要配备回收掉地催化剂的水桶和抹布，不能乱冲，以防不测。 4、岗位及周围是易燃易爆禁火区，无关人员不准进入；作业人员不准带进火种或发火、爆炸等危险物品，不准穿或带化纤服装，不准穿带铁钉的鞋，进入岗位前要检查鞋底是否有图钉等铁器，手机、柯机要关机，不准敲打铁器设备，铁器工具要轻拿轻放，避免产生各种火花；岗位上禁止堆放其他易燃物品，及存放带油的抹布、纱头等。 5、投料前，要检查本岗位所辖的设备、安全防护装置、管道、阀门、仪表及水、电、汽是否正常，原、辅材料是否充足。 6、按工艺要求投2.1m3的糖液，在投料罐保持有物料作为水封防止空气进入反应釜的情况下，要做好标记，取样口没有气出后,要及时关闭投料阀，防止多投料，若不慎投多了，要排出多投部分，否则，会因吸氢困难造成焦料。 7、液碱（氢氧化钠）是具有腐蚀性的物品，给物料调PH时，取液碱、投碱要穿戴好防护用品，小心操作，防止被碱灼伤；若不慎被碱灼伤，要及时用大量的清洁水冲洗，然后用2%的硼砂溶液冲洗，再清洁水冲洗。若伤势严重时，要及时送医院救治。
操作规程编号：LX-FS-A84678 机动车辆驾驶员安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
机动车辆驾驶员安全操作规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、一般要求 1．1 严格遵守《道路交通安全法》，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，严禁过渡疲劳时开车。不准擅自将车辆交给他人驾驶。 1．2 出车前，驾驶员应对车辆的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶具有安全隐患的车辆。 1．3 车辆发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 1．4 发动后应检查各种仪表、方向机构、制
动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 1．5 车辆在道路上行驶，严格执行《道路交通安全法》第四章第一节、第二节相关规定。 1．6 汽车涉水和通过漫水桥时应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。 1．7 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮用三角木楔牢。 1．8 车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 1．9 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
电镀铬 电镀硬铬一般应用于模具的产品位的表面。 经处理后，模具、工件有如下优点： 一、表面平整、光洁、易于脱模，为保证产品之光洁、平整。 二、不会生锈，一点锈斑都不会有。 三、镀的过程中原零件变形小，表层镀铬后可增强硬度（HR65以上），耐高温达500℃、耐腐蚀、防酸、耐磨损。 四、如果零件尺寸不到位，可以通过加几c铬来达到尺寸。 五、根据产品之特点，达到视觉、立体的效果，确保产品的稳定的表面质量。 其他:除了可以镀铬,还可以镀钛,目前国内模具最流行的是镀钛. 电镀镍 nickel plating 主要用作防护装饰性镀层。镍镀层对铁基体而言，属于阴极性镀层。其孔隙率高，因此要用镀铜层作底层或采用多层镍电镀。从普通镀镍溶液中沉积出来的镍镀层不光亮，但容易抛光。使用某些光亮剂可获得镜面光亮的镍层。它广泛用于汽车、自行车、钟表、医疗器械、仪器仪表和日用五金等方面。含有一部分氯化物的硫酸盐-氯化物溶液，称为“瓦特”镍镀液，在生产中应用最广。 nickel (electro)plating;electro nickelling 借电化学作用，在黑色金属或有色金属制件表面上沉积一层镍的方法。可用作表面镀层，但主要用于镀铬打底，防止腐蚀，增加耐磨性、光泽和美观。广泛应用于机器、仪器、仪表、医疗器械、家庭用具等制造工业。将制件作阴极，纯镍板阳级，挂入以硫酸镍、氯化钠和硼酸所配成的电解液中，进行电镀。如果在电镀液中加入萘二磺酸钠、糖精、香豆素、对甲苯磺胺等光亮剂，即可直接获得光亮的镍镀层而不必再抛光。 电镀：电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。 目录[隐藏] 电镀的概念 电镀作用 电镀原理 电镀方式 电镀的过程基本如下 电镀专业术语 电镀锌 电镀diàndù 电镀的主要用途是什么？ 1、提高金属制品或者零件的耐蚀性能。例如钢铁制品或者零件表面镀锌。 2、提高金属制品的防护-装饰性能。例如钢铁制品表面镀铜、镀镍镀铬等。
粗拉工艺员安全操作规程 一、工艺员在检查放线及机械剥离氧化皮装置是否刮丝时，尽量在停车时进行。在附近作业时留意钢丝摆动范围，防止打伤。 二、工作范围内存在剥离的氧化皮粉尘，要求工艺员长时间操作时有一定的防护措施，如带手套、口罩等。 三、要求工艺员了解盐酸、硼砂等化工原料的性能，使用过程中的自我保护及急救。 四、要求工艺员在高温操作时戴加厚手套，防止烫伤、熏伤。 五、工艺员在粗拉转弯处巡查时留意钢丝状态，防止断丝伤人。 六、注意电路安全，在没有专业人员在场的情况下，不得私自动手。 七、对于无法判断的情况要及时通知有关负责人处理。
热处理工艺员安全操作规程 一、要求工艺员随时检查明火炉、铅锅各处的烧嘴燃烧情况，防止可燃气体大量聚集。 二、明火炉周围禁止明火作业，管道作业前必须关闭有关阀门，进行必要的管道吹扫。 三、工艺员在脱脂槽、各排气管道周围、铅锅寒石周围、盐酸入口处以及热水槽硼砂槽附近作业时，注意高温热源，小心烫伤，严禁打闹。 四、不得从裸露运行的钢丝上面跨越，防止被钢丝带倒而碰伤。烫伤。 五、工作期间不得脱岗，保障人身安全，生产安全。 六、监督劳动工具的摆放。注意刚使用完、未冷却的工具及时冷却或靠边放置，防止不知情人员误动、烫伤。
成品工艺员安全操作规程 1.铅锅的操作及安全注意事项 1.1长时间未用的铅锅在点燃前要保证提前用风机直吹4-8小时，保障炉膛燃气氛围，减少点铅锅时的危险。 1.2 钢丝运行时严禁带水进入铅锅，防止铅液崩溅伤人。 1.3 顺丝工具以及要加的铅块都要经过预热，尤其在冬天，防止因温差过大等原因引起铅液崩溅。 1.4 在铅锅附近作业的员工不得打闹或跨越铅锅，顺丝操作时一定要注意身体的平衡。 1.5 工作期间要心细，对于天燃气漏气等情况要马上通知有关人员处理。 1.6 关注风机压力及燃气压力，注意风机运行状态。 2. 硫酸的操作及注意事项 2.1 电解、活性以及镀液三个用硫酸的地方，要注意各处管子的衔接是否有腐蚀断开的地方，禁止带病操作。 2.2 在非正常运行的情况下，操作人员要注意：不得与浓硫酸有直接接触。 2.3 如果浓硫酸溅到身体上，要用干燥的抹布或棉花擦拭后再以凉水冲洗，视情况就医。对于溅到眼睛里的要格外注意，经过上述处理后马上就医。 3. 片碱的防护措施
机动车辆安全操作规程 一、出车前的准备与检查 1、预热(冬季) (1)在露天停放的车辆，对曲轴、变速箱、差速器进气管进行预热，如用火烤预热，应有防火措施，做到均匀预热，以防过热与机油变质。 (2)关紧放水开关，冷却系统内加入85℃以上的热水。 2、检查 (1)检查燃油料、润滑油冷却水是否充足。 (2)检查灯光、喇叭、转向、制动、传动装置及轮胎气压。 (3)检查行车手续(三照齐全)及随车记录。 3、发动 用手拨动变速排档到空档位置高于怠速运转，检查各种仪表是否正常，逐渐提高温度(汽油车40℃以上，柴油车50℃以上)，倾听发动机有无异常声音。 4、起步 检查四周有无障碍物、鸣喇叭(夜间开车变换灯光)，一档起步，低速行驶，汽油车500米，柴油车1000米以上，待润滑油正常后，逐步提高车速。 二、行驶中的操作 l、行驶中经常观看仪表工作情况保持正常水温70～80℃，不得超过90℃。 2、行驶中发现不正常的异响及温度过高时立即停车处理。 3、车辆的制动、转向、灯光信号装置有故障时立即停车检查处理。 4、停车时必需挂上一档或倒档，拉紧手制动，坡道上停车，打好堰木。 5、雨雪滑路行驶，不准使用紧急制动和猛松油门，不准急打方向，必要时加防滑链条。 6、在行驶中应尽量避免使用手制动。 三、行驶中安全的注意事项 l、严格遵守交通规则和操作规程。 2、禁止酒后开车和无照开车。 3、会车时做到三不超：前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍不超。 4、会车时做到“礼让三先”。 5、行驶中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动。 四、特种车辆应注意事项 1、高空作业车 （1）高空作业车外出必须经有关领导批准，并严格按安全操作规程操作，操作手操作时必须戴安全帽，升降台的维修人员必须系好安全带，否则视为违章。 （2）高空作业车行驶时必须保持上、下臂和支腿处于收藏位置，并可靠地放置在臂架、支架上，上下部操作箱电源处于关闭位置，严禁操作手柄半脱或脱开行驶。 （3）高空作业时应检查作业场地，确认安全可靠方可作业，平台作业不超过250KG，最高作业幅度不可超过22米范围，作业幅度一般不可超过7米。 2、装载机 （1）装载机外出执行任务必须经有关领导和部门批准，交代工作的安全注意事项，合理使用机械，确保安全。 （2）出车前检查液压油路接头，检查无漏油后方能行驶作业。 （3）禁止高温时停止发动机运转，严禁使用减压装置停车。 （4）当操纵动臂与转斗达到需要时，应将操纵杆置于中间位置（空档）。 （5）不得将铲斗提升到高位置运送物料，运送物料时应保持动臂与铲斗交接点离地