科目三考试的基本科目和流程
一、上车准备
首先绕车一周，检查车身以及周围状况，考试时需要用手遮挡车体前后相应的摄像头，等待车内发出“前方有学员通过、后方有学员通过”的确认指令后，走到驾驶员座位的门前，等待考官允许上车的指令，打开前门时注意向右扭头观察车后的情况后再打开车门，进入车内，轻轻关上车门（将车门虚掩到与车体距离20厘米左右时，再适当用力关闭车门）。
上车后调整座位，查看后视镜是否合适，挂档手柄是否处于空挡位置，刹车手柄是否拉起，再检查仪表，看车门是否关闭、手刹是否制动状态，转速表是否为零，若转速为零，则需要重新打火启动发动机。检查完毕系上安全带，准备开始考试。
等您坐好位置，考官会询问是否准备好了？如果您确认没有漏洞，则回答准备好了，可以开始考试。此时，一旦出现遗漏，比如安全带没有系上，车门没有真正关闭等，则直接毙掉。
二、灯光考试
语音指令：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”
模拟灯光就是晚上开车时假如一路上会出现的情况。第一个肯定是“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”打开近光灯，然后是语音指令中所有出现“通过”二字的都是开一下远光，再关掉远光。雾天行驶是把处在近光灯的转扭拔出来，然后按方向盘右边的双三角灯（危险警示灯）。其他的都不用挤，都是换成远光，或者关闭远光的操作。灯光模拟考前练练就行啦。
三、平稳起步
接到起步指令后，打左转向，鸣笛2秒，踩离合，挂一档，从左后视镜观察后方路况，轻抬离合至半联动并稳住，稍加油门，松开手刹，即可瞬间起步。
这里要求不熄火、不冲车，放下手刹后2.5秒内必须平稳起步！
技巧：左脚找到半联动后稳住不动，以免抬起过高熄火，右脚轻轻加油到发动机转速1100转稳住，松手刹到底，即可瞬间起步，继续保持左右脚的位置不动，或者右脚略加油，让车平稳前行一段距离并平稳提速到10公里/小时以上的时候，再慢慢松开左脚，放开离合，完成一档平稳起步，如果松离合太早或太快，则容易造成冲车或熄火。
注意，起步时在一档半联动状态下，一定要行驶几米甚至十几米后，等车速超过10公里/小时
以上，再慢放离合就会很平稳，而当车刚一启动没走多远就急着放离合，就会导致车体瞬间发冲，若无油门支持而且放离合过快，还会熄火。
注意一档起步的同时，要根据路况向左变道，进入行车道行驶。若前方停有车辆，就必须在半联动起步的同时向左打满方向，此时在整个转向和行驶过程中，要一直稳住半联动，平稳加油，等车走出一段距离，车速达到10公里/小时以上时，再彻底松开离合，即可保证平稳起步。若想在更短的距离内完成平稳起步，可适当多加油门，尽快完成提速过程，但一定要平稳，否则加油过猛会导致窜车。
四、平稳加减挡：
一档起步后，右脚继续加油，车速到10公里/小时以上，松开油门，踩下离合，换二档，慢放离合，进入二档行驶。继续加油，提高车速到20公里/小时左右，松油门，踩离合，换三档，轻放离合，平稳加油进入三档行驶，若想挂四档，则继续加油到车速30/小时公里左右，松油门，踩离合，挂四档，松离合，踩油门继续行驶，五档类推。（考试时正常行驶都是3档，考试时只需要有一个四档的记录，4档后冲速度到40码以上保持3秒就行啦。）
减档时先踩刹车，使车速降低到与需要的档位相匹配，比如从四档降低到三档，必须先踩刹车到30公里/小时以下，踩离合，挂三档，抬离合，加油继续行驶，3档换2档，时速降到20码，踩离合，换2档，松离合，加油继续走。注意考试中不得越级加减挡。在考试中，发动机空转、半离合加油、越档操作都是不合格的，每档操作必须完全放开离合，使系统能检测到每个档位的信号，否则变档操作无效，系统会判定为档位不符、速度不符。在考试中，1档不能连续行驶超过40米，二档不能连续行驶超过80米。（起步时，不要慌着由1档换2档，或者由2档换3档，考试路上40、80米距离足够用，一定要达到相应速度再换挡）。
平常练习应该养成良好的习惯：首先要做到根据路况随时换挡，而且动作要干净利索，不要长期依赖某个档位，以免遇到路况变化反应不及时。然后注意换挡踩离合的同时不要空加油门和刹车，要求左脚不要一直放在离合上（这跟科目二养成的习惯相反），右脚也要随时准备撤离刹车和油门，悬空或者放在空白的地方。除非停车需要先踩离合后踩刹车（实际驾驶中也可以踩刹车减速到一定速度后再踩下离合刹停），平常加减速或换挡，最好保持只有一只脚在操作：加油、减速都是右脚，左脚放在一边，一旦需要换挡，左脚踩下离合，右脚就放在一边，避免空油误踩，即使减速降档，也要先踩刹车适当减速后，撤下右脚，再上左脚踩离合降档，不要左右脚同时上，当然紧急刹车例外：果断踩下刹车迅速减速，再踩离合到底，以免熄火，安全停车后再根据路况决定是否摘空挡拉手刹，或者直接挂一档继续起步。
在整个加减挡的操作中，只要车速与档位匹配，离合松开的快慢影响不大，都能平稳行驶，若车速与档位匹配不理想，则一定要慢放离合，以免车体发冲或停顿，所以一定要留意当前的车速与档位是否匹配，多加练习后会有感觉，不必看车速表也可以流畅换挡。
五、变道行驶
听到变道行驶的指令后，根据路况，打左或右转向灯，同时通过后视镜观察相关的路况，三秒后才能转动方向盘进行变道，注意打方向盘的幅度跟车速的关系，车速越快，方向盘的幅度越小，整个过程只要三把方向即可：一把变道，二把摆正车头，三把回正方向。变道完成后必须及时拨回转向灯，保持正常行驶。
超越前方车辆，操作与向左变道行驶要求相同：打左转向灯，看左后视镜观察后方路况，三秒后转动方向盘向左变道，完成变道后回正方向，复位左转向灯，超车过程可略加油门，也可以不加，变道后不必再变回原车道。
六、保持直线行驶
听到“请保持直线行驶”的指令后，稳住方向盘，保持车体直线行驶，直到听到“结束直线行驶”指令为止，期间不要随便转动方向盘，如果觉得车体方向不正，预见到前方可能会压线，可以提前轻微修正方向盘，注意修正的幅度不要太明显，以系统感觉不到为上。
技巧：直线行驶的时候不妨加大速度，即使有点偏向，很轻微的一点修正就够了。
七、前方转弯
听到前方左转或右转的指令后，先打转向灯，然后判断是否需要变道，避免占错车道，打转向灯三秒后，转动方向盘，进入正确车道，到转弯路口，注意减速到30公里/小时以下，等车头越过斑马线再转向，避免后轮压线，选择合适的车道继续行驶，注意转向灯回位。（转向时一定不能让速度掉下来，3码转弯时容易忘，车速度降到20以下就容易档位与车速不配，扣10分。）
八、其他路况的应对
听到“前方路口直行”、“前方学校”、“前方公交车站”、“前方人行横道”……等指令，注意踩刹车降车速到30-25公里/小时以下，刹车过程要持续而平稳，有一个明显的减速过程，左右观察路况后，加油继续行驶即可。
九、前方掉头
听到“请选择合适的地点掉头”指令后，打左转向灯，三秒后，转动方向盘，选择合适的车道和路段开始掉头，从掉头那个人行横道查，第二个箭头处开始松油门，到第一个箭头处正好是20码，踩离合换2档，然后慢松离合，两脚啥都不踩（俗称”三不踩”），（车速正好在10码不动），车头过了斑马线后看着路口，左打方向盘，进入第二车道，然后加速，车速20码后换3档，继续加油门，达到30码，换4档，加大油门速度冲到40码以上，保持3秒，松油门，踩刹车，降速到30码，踩离合换3档继续行驶，路口处速度要低于30高于20码。（掉头时，注意先降到2档，掉过头后，立马加速换3档，以免2档行驶距离超过80米。）
十、靠边停车
听到这个指令，胜利就在眼前，但千万别大意：打右转向灯，同时减速降档，也可以只减速不降档，（考试时直接3档，踩离合，踩刹车停车，免去换档的麻烦），右转向灯三秒后根据路况选择合适地点，向右变道，踩离合的同时轻踩刹车，继续减速，等车体与路边线或路边石距离30厘米内，刹车到底平稳停车，拉手刹，挂空挡，松离合，松脚刹，（到此就考试结束了）。解下安全带，观察左后视镜，确保安全的情况下，稍微打开车门20厘米，向后观察路况，再打开车门下车，轻轻关闭车门，大功告成！
考试时，全程灯光：起步左灯，超车左灯（教练点的语音提示），左转弯左灯，掉头左灯，（无提示）变道右灯，变道右灯（及时回正），右转弯右灯，变道左灯（教练点的语音提示），掉头左灯，停车右灯。注意打转向灯和转向灯回正。（注意）全程档位：1、起步1档，1档换2档，2档换3档。
2、遇红灯处左转弯，3档，从斑马线查第二个箭头踩离合，踩刹车，过了在停止线与第一个箭头中间停住车，挂空挡，红灯处起步，1档，过斑马线换2档，车左转后车正换3档；如果是绿灯3档走就行，车速不能低于20码。
3、掉头前，3档换2档，三步踩，掉过头，车回正，加油换3档，加油30码换4档，冲40码以上，然后踩刹车，降速30码，换3档。
4、右转弯没有红灯，直接3档走，如有行人或车辆阻碍，换2档，转过路口后加油换3档。
5、第二个掉头和第一个掉头一样。
6、靠边停车，3档可以直接踩离合，踩刹车停车，也可以，降到20码，换2档，然后踩离合，踩刹车，停车。
2号线平面图西
北南
东
常见的被毙场景
上车后检查不严格，车门关闭不严、忘系安全带、灯光手柄位置不对、模拟夜间灯光考试误操作、起步时抬离合过高导致熄火、松离合太快导致窜车、未找到半联动就给油导致发动机空转、起步前不观察后方路况、起步后忘记放下手刹或者放不到底、听到起步指令后不能及时找到半联动而未能在规定时间内起步、起步后未能及时换入二档和三档、通过指定区域未能及时观察或刹车效果不明显、变道超车转向灯不够三秒就转动方向盘、完成变道后转向灯不能及时回位、转向、掉头、直线行驶时碾压实线、转弯时占错车道、掉头时不能及时打左转向灯、占用二档时间过长、直线行驶扭动方向盘幅度过大、三档行驶时速度低于20公里/小时、靠边停车时没有及时降档导致高档低速、停车位置与路边距离超过30厘米、停车后未能及时拉手刹、挂空挡、在挂档停车的情况下松离合导致熄火、下车不观察后面路况、下车后不能随手关闭车门……
细节，全是细节，很多学员在训练时做得不错，但在考场上一紧张就手忙脚乱，忘了细节，甚至在出现意外路况时脑子一片空白，不知所措，导致各种被毙的情况。
不过，以上情况只要胆大心细，基本功熟练都可以避免，下面的情况就是考验临场发挥的智慧了：
场景一：起步被毙
上车检查一切顺利，夜间灯光考试顺利通过，请起步……踩离合、挂一档、打左转向灯、鸣笛、观察后方路况没有问题、左脚抬离合，半联动有了，稳住！右脚略加油门，发动机转速上升到1000转以上，右手离开方向盘，握住手刹，只要大拇指按住往下一放，这车就算正常起步……就在这时，一个老农拎着一个马扎，从车前方左侧2米处横过马路，而且不紧不慢地斜着向考车走了过来，这手刹还敢放吗？等着吧！只见那老人家弓着腰，直着脖子，坦坦然紧贴着车头，慢慢走向右边的路沿石，还没等他走过车头，系统就播报了考试结果：长时间带手刹行驶，不合格！
您说这车根本就没动？但是半离合加油门，马达转速已达1000转以上，系统就认为是起步行驶了，您说不放手刹是为了路人安全？但系统可看不到有老人通过，只能判断是您忘了放手刹！旁边的安全员也不会为此作证，事情到了这一步，老老实实接受结果，没有其他选择，冤吧？
应对策略：还是观察不细致，预判不到位，采取措施不灵活！
听到请起步的指令后，前后观察，看到那老人即将过马路，又没人能阻止，而您已经箭在弦上，不得不发，而正常起步则后果不堪设想，此时可以尝试连续鸣笛，提醒过路老人，不是只能鸣笛一次的，即使老人对鸣笛没有反应，继续前行（这种结果是最可能出现的，很多老人都知道车子不敢压人，对鸣笛早已淡然），您还可以松开油门，只用半联动起步，轻轻放下手刹，稳住半联动在最低状态，缓慢起步，只要车子动了起来，就算正常起步了，然后根据车子与行人的距离，决定是继续行驶还是刹车？如果老人听到连续的鸣笛停了下来，那是万幸！最坏的结局是老人继续冲着您的车子走来，而且距离越来越近……不要慌，您可以让车子向前动一下就立刻踩下离合和刹车，使车子前行几厘米后停在新的位置上等待老人走过马路，如果胆大心细，脚上有足够的把握，那就尽可能走出更远的距离：十几厘米、半米、一米……但是千万别太近，否则身边的安全员会替您踩死刹车，直接被毙！只要停在距离老人足够安全的地方，而且保证不熄火，就可以随时重新起步：这点技巧对于通过科目二严格训练的各位应该不是问题吧？遇到意外路况可以随时停车重新起步，这也是规则啊，何不充分利用？
考场实战经验：各种扣分被毙的情况很多，但是不包括意外路况的临时停车！只这一招，足够您不变应万变，淡定面对各种意外！
比如起步时经常遇到前面有行人通过、有考车阻挡、有其他车辆横过车头靠边停车……在实际驾驶中，完全可以等情况解除后再起步，但考试时听到指令必须在规定时间内起步，那就把正常的起步过程分为起步和停车起步两个动作，等情况解除后继续起步行驶就好了。
此时已经不是驾驶技巧的问题，而是熟悉和利用规则的游戏了。
场景二：掉头被毙！
学员在掉头时，前方有考车或者社会车辆阻挡，学员觉得与前方车辆还有一定的安全距离，试图保持低速行车，等前方车辆离开后即可正常行驶，但被安全员直接踩死，导致被毙。
被毙理由：无法正确预见前方危险。
难点：学员和安全员对于安全距离的判断不同，但学员必须听安全员的，有时候就会造成冤案。
应对技巧：
a、掉头时一定要从三档降为二档，以免遇到意外路况需要减速的时候，由于速度与档位不符而被毙。
b、当前方出现影响正常行驶的车辆，宁可踩离合、踩刹车临时停车，然后挂一档准备重新起步，等待前方车辆远离后，再松开刹车，抬离合给油门起步，然后迅速挂二档，进三档。注意，松脚刹半联动给油起步过程不要超过10秒，若挂空挡拉手刹，则起步不能超过2.5秒。
c、掉头时降为二档，若无车辆阻滞或者其他意外，在掉头过程中保持油门甚至可以略加速，完成掉头进入选择的车道后，迅速加油挂三档，以免占用二档时间过长而被毙（一次扣10分，两次就被毙了）。
注意：考场上对占用二档行驶的时间和距离判断，远比您想象的短暂很多，基本上只够掉头转弯使用，一旦进入车道正常行驶，必须立刻挂入三档。
场景三：转弯路口被毙
科目三要求在路况允许的情况下，必须挂四档以超过40公里/小时的时速行驶超过5秒到10秒，在前面一串串考车、或者有行人以及其他车辆随意通过的情况下，显然无法操作，很可能在“路况允许”的时候，也是接近某个路口需要减速甚至需要转弯的时候，这时候操作不当就容易出问题了：在前方路口需要转弯的时候，前方路口左转或右转的指令可能会来得很迟，加上接到转弯指令后还必须打够三秒的转向灯才能动方向盘，此时您恰好在高档上高速行驶，急减速又会因为速度不符被毙，于是很多学员就会因为没有时间变道或者碾压实线被毙。
应对技巧：
预先熟悉考场路况，确认前方需要转弯的时候，可以提前自行变道，只要与转弯指令不冲突，就不算违规，即使您以四档、45公里/小时的速度行驶，也可以提前打转向灯，提前变道，保证在实线前进入正确的车道，等转弯指令发出后，即可及时减速或者减档转弯。
转弯路口因为会有其他考车同时转弯，或者其他社会车辆随时通过，路况比较复杂，很容易因为各种操作不当被毙，一定要注意观察，如果路况复杂，要及时减档减速，注意转弯让行和大小弯的交规，更要注意，十字路口不能随意停车，此时您那临时停车的“护身大法”就要注意：一旦停在十字路口，就可能被毙，除非安全员也认为当前路况不得不停车，给您人工评测为合格，不过最好别指望：如果预见到路口车况复杂需要停车，一定要停在停车线内！
场景四：自行变道被毙
根据考场路况自行变道是允许的，一般不会导致扣分被毙，但是一定要注意，接近掉头路段就不要冒险变道了！
有时候掉头路段有较长的实线，一旦当前车道不利于前方掉头，而车子又已经处于实线车道内无法变道，掉头操作就会很麻烦，如果安全员配合的话，会提前在合适路段发出变换车道的指令，以便后面的掉头操作，但也会不发出任何指令，任由学员自行处理路况，很多学员就会尝试自行变换车道，但很可能刚刚打了转向灯还不够三秒无法进行下一步操作，或者刚刚变道还没有恢复转向灯，就接到了掉头指令，此时若没有在三秒内打左转向灯，系统会因为没有检测到掉头信号而判断学员操作不合格，或者打出左转向灯后，还不够三秒就到了掉头路段必须转向，如果转向则会因为不够三秒被毙，如果延迟转向，很可能又会因为前方压线被毙，十分被动。
应对技巧：一定要熟悉考场，对需要掉头的路段做到心中有数：如果安全员没有及时发出变换车道的指令，而自己又处于不利于掉头的车道，那就趁早自行变换车道，保证在变道完成后还有充分的时间来完成指定的掉头操作，或者就不变道，等待掉头指令后，在掉头路段跨车道掉头，这里分为不同的情况分别处理：
在宽阔的双向六车道或四车道上，应该是在贴近黄线的快车道上掉头，若车道不对，可以先打左转向灯，等车身到可以掉头的黄色虚线部分时再掉头，此时跨车道掉头也是无奈，注意不要压线，及时换挡即可。
在狭窄的双向四车道上，若车身位于贴近黄线的快车道上，就没有掉头空间了，必须先向右变道再掉头，此时要注意打方向的技巧：接到掉头指令后必须打左转向灯，即使您向右变道，也只能打左转向灯，后面的车自然知道您要掉头，然后刹车减速降为二档，等车身越过实线分道线后，先向右转动方向盘以获得充分的掉头空间，为了避免方向灯自动跳起复原，可以左手按住方向灯手柄，同时右转方向盘，等车身足够靠右可以掉头的时候，松开方向灯手柄，双手向左打满方向，右脚保持油门，待车头进入选定的车道后，加油换入三档，继续行驶。
五、正常执行变道指令被毙
在双向四车道的考场上，学员在快车道行驶，前面几十米处恰好有一辆考车停在慢车道上模拟灯光考试，此时安全员给出变道行驶的指令，于是学员打右转向灯，三秒后向右变道，摆正车头和方向，方向灯复位……距离前车越来越近，尽管已经减速，但还不敢减速到20公里/小时以下，待完成整个变道过程，距离前车已经不足十米，学员慌乱中不知所措，安全员急吼：就不会再变道回去？！学员立刻打左转向灯，等不及三秒就转动方向盘，自然被毙！
还有一个学员，刚刚完成向右变道，前方就有一辆考车靠边停车，直接停在了车前几米处，于是学员紧急减速并向左车道打方向避让，根本来不及打左转向灯，于是系统报告：方向把持不稳，考试不合格！当场被毙。
应对技巧：在前方有明显路障时执行变道指令，打右转向灯的同时，就及时减速降档，以最低的车速、最短的距离完成变道，然后打左转向灯重新变回原车道，从而避开路障继续前行，如果是以三档高速变道，则在接近前方路障的时候，迅速停车避让，然后挂一档，打左转向灯，重新起步变道即可。
后一个案例遇到突发路况，应果断立刻刹停，再打左转向灯，三秒后重新起步变道行驶。
注意：果断停车，重新起步，是应付考场意外路况的灵丹妙药，只要把握好停车的地点和时机，避免在十字路口停车，几乎能应对各种意外和刁钻的考题。
科目三实战训练法
一、首先要按照教练的指导和要求，学会基本的平稳起步、换挡、加减速、变道、掉头、靠边停车等操作，熟练掌握离合器、油门、刹车、换挡手柄、转向灯、方向盘之间的相互配合，以适应不同的路况和要求。
二，掌握基本技巧后，就去考场熟悉路况，知道在哪里需要转弯、掉头，在哪些路段可能高速驾驶或者直线行驶等，进行有针对性的训练。训练中可以默想考场路况，模拟各种操作。
三、下载科目三的语音指令软件，安装在手机上，随机点按不同的指令，默想相应的操作技巧，这项训练不必在车上进行，也可以坐在家里模拟驾驶，关键是在心里建立起条件反射，听到指令就能迅速做出正确的反应，熟练后，就不怕安全员大量出题了。
四、在手机上安装几款开车游戏，左右转动手机控制方向，就像转动方向盘一样，左手减速，右手加速，可以在模拟的车道和路况上随机进行相应的操作，此时一定要默想实际驾驶中，减速降档和加速进档以及紧急停车等一系列油离刹车的配合操作，熟练应对各种随机和意外路况。
五、考试中每车都会有四名考生逐个考试，自己的起点未必就是考场的起点，所以要在不同的路段上都能迅速形成大致的操作方案：何时转弯，何时掉头，何时高速，何时直线，在什么路段可能会出现什么考题……但又不能受预定方案约束，无论安全员出什么题，都能准确应变才最重要。
六、看透整个考场布局：固定的转弯处、掉头处、路口、学校、公交站台、人行横道等路段，都是系统自动提示，由不得安全员出题，这些地方都可以进行预见性的处理，比如转弯时可以提前打方向等变道、根据路况提前降档减速等，一般不会出问题，在其余路段，安全员能出的题，不外乎变道、超车、直线行驶或增加一些模拟的学校、人行横道、路口等，遇到的意外，也不过是变道超车的时候遇到前方车辆阻滞，此时可根据车距和路况，采用变道避让、减速降档避让、临时停车避让等措施，大不了临时停车，再决定是继续在原车道行驶还是变道行驶，然后打方向灯起步即可。
直线行驶可能遇到意外，可微调方向盘或减速处理。
考场上遇到各种突发意外，都可以采用及时的减速降档或停车起步处理，所以平时应练习随时的减速减档和临时停车起步。
七、路况允许的话，建议尽量采用高速，比如三档车速在38公里/小时上下，不要超过40公里/小时，一旦挂上四档，尽可照着50公里/小时的速度行驶，能走多远走多远，不要轻易减速降档，直到下一个必须减速降档的指令下达，比如通过十字路口，随着减速顺便降到三档即可。总之要大胆地开，争取在最短时间内跑完3公里路程，别人8分钟才能完成的考试过程，您可能5分钟多一点就能完成，虽然考试规定的里程是不少于3公里，安全员未必立刻会让您靠边停车，但基本上都没有心思继续出题了，很可能就是找一个合适的路段让您靠边停车，准备下一个学员的考试。
综上所述，只要在技术和战术上重视每一个细节，在心理上又有对全局路况甚至安全员各种考题的充分了解和把握，自然能轻松应对整个考试过程，不会因为紧张导致操作失误，从而顺利通过考试。
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
潮汐车道的意思是说在高峰期或者特殊情况下可以按交通指挥双向行驶的车道所以有去和来两个箭头也就是这个意思 在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道 油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红 点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机。（起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位）供你参考， START是方向盘锁，在这个位置方向盘就锁上了。ON是空档，一般停车就是这个也可以停到START位置，有的车停车是强制停到START位置。ACC是一档，也就是打开一些用电器接通电源。LOCK是点火档，着车用的 LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 ACC 2：ACC 给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。 ON 3：ON除了发动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START 4：START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 未购置交强险的车辆上路行驶，不按规定投保机动车第三者责任险的，扣留车辆，购置交强险，处依照规定投保交强险保费二倍罚款；上道路行驶的机动车未放置保险标志的，扣留车辆，罚款200元，记1分 未放检验合格标志的才是扣留机动车 小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手左转弯待转是左手！你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。仅供参考 指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志
考驾照科目一知识点及科目三灯光操作整理 1.假一吊二撤三醉五逃终生 2.没有道路中心线的：城市30公路40 同向只有一条路的：城市50公路70 3.转弯让直行，右方车先行，右转让左转 4.机动车发生故障或事故，开启危险报警灯并在50-100米处放警告标志，夜间还应开示廓灯和后位灯，高速上在150米外放置 5.口五站三：有“口”选50米，有“站”选30米。剩下的全选150米，没有150选最大。 6.高速上同向两条车道：100 60 三条车道：110 90 60 四条车道：110 90 90 60 7.高速上车速>100,车距>100,车速<100,车距50以上 9.口诀：261、145、520 高速上能见度＜200，最高车速60，车距100米 能见度100，最高车速40，车距50米 能见度50，最高车速20，尽快驶离 10.连续开车4小时，休息20分钟 11.初次申领驾驶证有效期6年，每个周期未满12分换发10年的 12.撞人没逃＜3年；撞人逃跑没死：3-7年；撞人逃跑死了＞7年 13.两弯反向，三弯连续：拐两个弯的是反向弯路，拐三个弯的是连续弯路 14.牛表示注意牲畜，鹿表示注意野生动物 15.水上有船，船上有车，渡口标志。侧面是渡口，正面是过水路面。 16.圆形只准直行，方形直行路，细箭头夹两条虚线是单行道 17.中间有虚线的是紧急停车带，没有虚线的是错车道。 18. 看数字颜色：黄色最高速度，白色最低速度，黑色建议速度 19.交警面向哪个方向就是在指挥哪个方向的车辆，减速慢行是右手，左转弯待转是左手，手在心的位置是变道，手在腰间是转弯，手轻轻往下压是减速 20.车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板。（间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动） 21.白色停车位为收费停车位，黄色为专属停车位，蓝色为免费停车位 22.左边是离合踏板，中间是制动踏板，右边是加速踏板 23.点火开关4个档位：LOCK:切断电源，锁定方向盘；ACC：接通附件电源（如收音机等附件）；ON:接通除起动机外的全车全部电源；START:接通起动机电源，启动发动机。 24.湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，不要踩制动踏板。 25.P是停车场，P喝茶是停车区，P一堆是服务区 26.危险驾驶罪：①追逐竞驶，情节恶劣的②醉酒驾驶机动车③从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘客载客，或者严重超过规定时速行驶的④违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
科目三仪器电脑考试项目评分标准、操作方法、要领规范（一）以公安部驾驶人科目三考试的扣分标准为总原则 1.上车准备 1)不绕车一周检查车辆的外观情况（扣100分），安全检视右后门下，到车的左后角左轮胎前逆 时针方向走到车前检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，检视前左角时注意后方车辆，下车前开10cm车门先观察； 2)上下车前不观察后方交通情况（扣100分）。 2.模拟夜间驾驶 1)夜间在没有路灯，照明不良的情况下行驶（灯全开，用远光），夜间同方向近距离跟车行驶（开 近灯），夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替用远近灯，停在近灯上），雾天行驶（开雾灯，开警示灯），完成。 2)夜间没有路灯，照明不良的条件下行驶（灯全开，用远光），夜间同方向近距离跟车行驶（开 近灯），请将前照灯变成远光夜间与夜间与机动车会车（用近灯），夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）。 3)夜间在没有路灯，照明不良的情况下行驶（灯全开，用远光），夜间同方向近距离跟车行驶（开 近灯），请将前照灯变成远光夜间与机动车会车（用近灯），夜间在窄路上与非机动车会车（近光），完成。 4)夜间在没有路灯，照明不良的情况下行驶（灯全开，用远光），夜间同方向近距离跟车行驶（开 近灯），夜间通过急弯拱桥（交替用远近光灯，停在近光上），雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。 3.起步 1)不使用转向灯（扣20分） 2)不合理使用喇叭（扣10分） 3)开转向灯少于3秒（扣10分） 4)起步步骤不正确，松手刹过早，10秒未起步，松手刹起计时，松开手刹后又踏行制动踏板 5)一档使用不当，一档超过25米不加档（扣10分） 6)二档使用不当，二档超过25米不加档（扣10分） 7)三档车速过低或过高，三档不能超过38码，两项各扣10分 8)四档车速过低（扣10分） 9)五档超过限速标准，超过60码（扣100分） 10)制动踏板与油门踏板使用错误（扣100分），油门空转，踏离合器时不用松油门 11)人工评判：起步不观察后方交通情况（扣100分） 12)考第一个时，一二档交替根据路面情况加减档 13)起步闯动（扣10分） 14)起步熄火（扣10分），熄火后迅速回空档启动 15)启动发动机时变速杆位置于2档或空档（扣10分） 4.变更车道 1)不按规定使用转向灯（扣20分）
301）驾驶人因服兵役、出国（境）等原因无法办理审验时，延期审验期限最长不超过多长时间？ A、3年 B、5年 C、1年 D、2年 正确答案：A 302）小型汽车驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内接受审验。 Y 303）驾驶人因服兵役、出国（境）等原因延期审验期间不得驾驶机动车。 Y 304）年龄在60周岁以上的驾驶人多长时间提交一次身体条件证明？ A、每3年 B、每2年 C、每6个月 D、每1年 正确答案：D 305）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人应当每两年提交一次身体条件证明。 N 306）机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的多长时间为实习期？ A、6个月 B、12个月
C、2年 D、3个月 正确答案：B 307）初次申领驾驶证的驾驶人在实习期内可以单独驾驶机动车上高速公路行驶。 N 308）驾驶人在实习期内驾驶机动车时，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 Y 309）机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。 Y 310）提供虚假材料申领驾驶证的申请人会承担下列哪种法律责任？ A、处20元以上200元以下罚款 B、取消申领驾驶证资格 C、1年内不得再次申领驾驶证 D、2年内不能再次申领驾驶证 正确答案：C 311）伪造、变造或者使用伪造、变造驾驶证的驾驶人构成犯罪的，将依法追究刑事责任。 Y 312）驾驶人有下列哪种违法行为一次记12分？ A、违反交通信号灯 B、使用伪造机动车号牌 C、拨打、接听手机的
D、违反禁令标志指示 正确答案：B 313）驾驶与准驾车型不符的机动车一次记几分？ A、2分 B、3分 C、6分 D、12分 正确答案：D 314）饮酒后驾驶机动车一次记几分？ A、3分 B、2分 C、6分 D、12分 正确答案：D 315）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的一次记几分？ A、3分 B、2分 C、12分 D、6分 正确答案：C 316）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的一次记几分？ A、6分 B、12分 C、2分
夜间灯光模拟考试图解首先给看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，
朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表 盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
B2驾照的科目三是路试，其考试过程是非常严格的。因为考官有可能是交警，只要操作不当就会挂掉，相当恐怖。但只要我们掌握一些相关的技巧，也是可以轻松考过的。 B2科目三考试开始前，先向考官核对个人信息，然后就可以开始考试了。 b2科目三考试流程技巧如下： 起步前的环车检查、车内考试准备（调整座椅后视镜等）。在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带，安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。 起步：当自己准备完毕以后，考官就会开启考试软件，按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少，还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同，可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。 道路行驶：道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。这些项目都比较简单，但需要注意根据实际路况操作，中途停车也是允许的。 超车：一般都是电脑提示超车，很多时候前面连车都没有。主要是执行超车
的步骤，打开转向灯，观察后方车况，三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。 过十字路口、学校、公交站等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯，按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。 夜间行驶：这一项有的地方是出发之前模拟操作，有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。 靠边停车：当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼，乐极生悲的实例不在少数。 事实上，每个地区的考试标准或项目都不太一样，但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段，当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说，科目三就是自己第八次或九次上路，加上是考试，难免会紧张，调整好心态才是最重要。
上海市驾照考试科目三（大路考）要点之二 模拟夜间考试（灯光考试） 指令与操作 1、请开始考试（检查灯光，看双跳灯、远光灯以及转向灯是否关好） 2、开启灯光（按下车灯开关，远光灯关闭，近光灯开启，其他灯光均关闭） 3、通过人行横道线（变光1次，即远、近光灯交替开启、关闭） 4、直行通过路口（维持近光灯开启。如果前一指令使远光灯开启，必须先关闭远光灯） 5、照明不良道路行驶（开启远光灯） 6、左转弯通过路口（开启左转向灯） 7、右转弯通过路口（开启右转向灯） 8、超车（开启左转向灯，然后关闭；变光1次，即远、近光灯交替闪烁；开启右转向灯，3 秒后关闭。如果前一指令使左转向灯开启，应先关闭左转向灯，然后再开启） 9、路边临时停车（开启示廓灯，即灯光开关放置于1档；再开启双跳灯即警示灯。） 10、会车（维持近光灯开启。如果前一指令使远光灯开启，必须关闭远光灯） 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶（变光1次，即远、近光灯交替闪烁） 12、模拟夜间考试结束，请起步继续完成考试（关闭车灯开关，开启左转向灯） 要点与注意事项 1、注意：灯光考试指令是随机发布的。 2、注意：开始操作前必须检查灯光情况。 3、每个指令播报结束后，延迟1秒，然后开始操作。注意动作不要过快，因为电脑考试系统 运行需要时间，特别是指纹确认过程不顺畅时。动作过快可能导致电脑检测出现失误，导致误判。 4、所有指令的操作都是先将上一条指令开启的灯光复位（即远光灯、转向灯、示廓灯、警示 灯都处于关闭状态，只有近光灯开启），然后按指令开启灯光。 例如，前面指令为“照明不良道路行驶”，接下来的指令为“左转弯通过路口”。执行“照明不良道路行驶”指令时，远光灯保持在开启状态。执行“左转弯通过路口”指令，在开启左转向灯前，要先关闭远光灯，恢复到近光灯开启状态，然后开启左转向灯。 5、除“超车”指令外，其他指令操作后，灯光状态都保持到下一条指令发布结束后，执行下 一条指令时复位。只有“超车”指令在右转向灯开启3秒后关闭，灯光全部复位。 6、注意：不要双手脱离方向盘。可以两手交替操作，但始终保持有一只手在方向盘上，特别 是执行“路边临时停车”指令时。 （张珏成整理）
安阳安运驾校科目三路考的灯光技巧 考试灯光第一套程序： 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； 2请将前照灯变换成远光； 3夜间同方向近距离跟车行驶； 4夜间通过急弯、拱桥； 5雾天行驶； 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤： 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5雾灯，警示灯→6关闭灯光。 考试灯光第二套程序： 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； 2请将前照灯变换成远光； 3夜间同方向近距离跟车行驶； 4夜间超越前方车辆； 5夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动； 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤： 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5示宽灯，警示灯→6关闭灯光。 考试灯光第三套程序： 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； 2请将前照灯变换成远光； 3夜间同方向近距离跟车行驶；
4请将前照灯变换成远光； 5夜间与机动车会车； 6夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动； 7模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤： 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远光灯→5近光灯→6示宽灯，警示灯→7关闭灯光。 考试灯光第四套程序： 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； 2请将前照灯变换成远光； 3夜间同方向近距离跟车行驶； 4请将前照灯变换成远光； 5夜间在窄桥与非机动车会车； 6雾天行驶； 7模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤： 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远光灯→5近光灯→6警示灯、雾灯→7关闭灯光。 考试灯光第五套程序： 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； 2请将前照灯变换成远光； 3夜间同方向近距离跟车行驶； 4夜间通过坡路、拱桥； 5雾天行驶； 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤： 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5警示灯、雾灯→6关闭灯光。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
科目三灯光2018最新版模拟考试 准备工作 1.双手呈递身份证，逆时依此查车况； 2.调整座椅看手刹，空档启动验灯光； 3.五步确认再系带，静等语音心莫慌。 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (远光) 2、夜间通过急弯、拱桥、人行横道；（远近光灯交替） 3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光灯交替） 4、超车（远近光灯交替）其余全部近光灯，记住四个例外就行了。 2018科目三考试口诀和6大注意事项（董明总结） 1、上车：一灯(转向灯)二鸣（两声喇叭）不能忘，三放手刹四挂挡(一档)，确认无误后视（后视镜）望，松掉刹车慢慢晃，车头对准正前方，轻轻加油挂二挡。 2、行车：一关(转向灯)二档三观望(左右后视镜)。
3.学校门口（无提示，仅有路边指示牌）：轻点刹车两声响。 4.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 5.与机动车会车（语音）：轻点刹车两声响。 6.左转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到红灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，红灯三秒一档挂。 7.变档（语音）：提前车速到20，听到语音双脚离，左脚依次踩离合，2-3-4-3-2，结束之后左脚离，右脚轻轻加点油。 8.学校路口指示牌（无语音）：轻点刹车两声响。 9.50公里限速区（无语音）：轻点刹车两声响。 10.调头（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 11.直线行驶（语音）：校正方向三档走，听到语音慢加油，35之后莫加油，结束之后二档走。 12.行人路口（无语音）：轻点刹车两声响。 13.变道（语音）：听到语音莫要慌，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（右侧镜），心数三秒向右晃。 14.右转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 15.超车（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向左方。直行3秒别紧张，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向右方，熄灭灯光望前方。 16.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 17靠边：提前停车挂一档，听到指令莫要慌，一灯两鸣不要忘，眼睛盯着右前方，离合压下刹车放（放在上面别急着踩刹，可以慢压一下），线边将合果断上（上脚踩）。一拉（手刹）二摘（空挡）钥匙不能忘，最后去带（安全带）向后望，迅疾离开好运撞。 总结：路口、及拐弯和调头：需要喇叭减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂1档)。
驾校一点通2017科目一模拟考试 总分100分（90分及格），考试时间45分钟 1、伪造、变造或者使用伪造、变造驾驶证的驾驶人构成犯罪的，将依法追究刑事责任。 ?正确 ?错误 2、路中心黄色虚线的含义是分隔对向交通流，在保证安全的前提下，可越线超车或转弯。 ?正确 ?错误 3、驾驶机动车超车后立即开启右转向灯驶回原车道。 ?正确 ?错误 4、驾驶人一边驾车，一边打手持电话是违法行为。 ?正确 ?错误 5、机动车仪表板上（如图所示）亮时，提醒驾驶人安全带插头未插入锁扣。
?正确 ?错误 6、未上坡的车辆遇到这种情况让对向下坡车先行。 ?正确 ?错误 7、驾驶机动车找不到停车位时可以借人行道停放。 ?正确 ?错误 8、驾驶机动车在道路上违反交通安全法规的行为属于违法行为。 ?正确 ?错误 9、机动车参加安全技术检验的主要目的是检查车辆各项性能系数，及时消除车辆安全隐患， 减少事故发生。 ?正确 ?错误 10、下列做法是否正确？
?正确 ?错误 11、在高速公路上行驶感觉疲劳时，应立即停车休息。 ?正确 ?错误 12、机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故 处理完毕。 ?正确 ?错误 13、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法， 利用发动机制动使车辆减速。 ?正确 ?错误 14、如图所示，驾驶过程中遇到这种情况时，A车可以长鸣喇叭提醒道路养护车辆暂停喷水。
?正确 ?错误 15、已经达到报废标准的机动车经大修后可以上路行驶。 ?正确 ?错误 16、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。 ?正确 ?错误 17、这个标志的含义是告示前方是拥堵路段，注意减速慢行。
驾考科目三灯光考试口诀及流程2017年驾考科目三灯光考试口诀及流程 1、夜间行驶正确开启灯光。 2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。 3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。 4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。 5、在路口转弯时正确使用近光灯。 6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。 7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光 9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的.正确使用灯光。 (1)夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;(大灯) (2)夜间在窄路与非机动车会车;(近光) (3)夜间同方向近距离跟车行驶;(近光) (4)夜间与机动车会车(近光) (5)夜间通过拱桥、人行横道;(远近光交替) (6)夜间通过急弯、坡路;(远近光交替) (7)夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远近光交替)
(8)夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯) (9)雾天行驶(雾灯、危险报警灯) (总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替) 日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令： 考试员下达口令 第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光; 学员操作：开启车辆近光灯 第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一); 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意 第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶; 学员操作：正确使用近光灯 第六步、现在超越前方车辆; 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆 第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：
新驾考科目三大路考试技巧 这是一篇由网络搜集整理的关于2016新驾考科目三大路考试技巧的文档，希望对你能有帮助。 2016新驾考科目三大路考试技巧 新驾考科目三考试内容及变化： A、上车准备; B、起步; C、直线行驶; D、加减挡位操作; E、变更车道; F、靠边停车; G、直行通过路口; H、路口左转弯; I、路口右转弯; J、通过人行横道线; K、通过学校区域; L、通过公共汽车站; M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。 对科目三考试行驶里程的要求： 大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。 科目三考试操作要求：
1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车了望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保
考驾照科目一理论考试必背要点及速记方法(2019年最新整理) 一、必背要点 1机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志（如果是高速路上警告要在车后面的150米之外）。 2上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。 3只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。 4扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。 5我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。 6没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。 7凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。 8左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光 9三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。 10机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。 11交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。 12“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 13公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 （1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志； （2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志； （3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；
科目三灯光考试最新口诀 （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (大灯) （2）夜间在窄路与非机动车会车；（近光） （3）夜间同方向近距离跟车行驶；（近光） （4）夜间与机动车会车（近光） （5）夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替） （6）夜间通过急弯、坡路；（远近光交替） （7）夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替） （8）夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯） （9）雾天行驶（雾灯、危险报警灯） （总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替） 一、模拟考试内容 1、夜间行驶正确开启灯光。 2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。 3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。 4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。 5、在路口转弯时正确使用近光灯。 6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。 7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光 9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、模拟考试流程 日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令： 考试员下达口令 第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ; 学员操作：开启车辆近光灯 第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一); 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意 第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ; 学员操作：正确使用近光灯 第六步、现在超越前方车辆; 学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆 第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里; 学员操作：正确使用远光灯 第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车; 学员操作：将远光灯交换为近光灯 第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里; 学员操作：将近光灯交换为远光灯 第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段; 学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯